Textová podoba smlouvy - Hlídač státu.

Upozornění: Text přílohy byl získán strojově a nemusí přesně odpovídat originálu. Zejména u strojově nečitelných smluv, kde jsme použili OCR. originál smlouvy stáhnete odsud

Ev. číslo smlouvy:S-214-520/2015
č.j.221/2015-520-DOF/1
výtisk č...|

SMLOUVA O DÍLO

„Studie proveditelnosti vodního koridoru Dunaj - Odra - Labe“

uzavřená na základě ustanovení $ 2586 a násl. zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník (dále
jen „občanský zákoník“)

mezi smluvními stranami:

1. Česká republika - Ministerstvo dopravy

se sídlem: nábř. L. Svobody 1222/12, 110 15 Praha 1
IČ: 66003008

DIČ: CZ66003008

zastoupené: Ing. Danem Ťokem, ministrem dopravy

kontaktní osoba:
e-mail:

telefon:
bankovní spojení
číslo účtu:

(dále jen „Objednatel“)
a

2. Společnost „Sdružení D-O-L“, jejímiž společníky jsou:

Společník I: Sweco Hydroprojekt a.s.

Sídlo: Táborská 940/31, 140 16 Praha 4 - Nusle

IČ : 26475081 DIČ: CZ26475081 Plátce DPH: ANO

Obchodní rejstřík: Spisová značka B 7326 vedená u Městského soudu v Praze
Bankovní spojení: jé ň

číslo účtu: =
Statutární orgán: Ing. Milan Moravec, Ph.D., předseda představenstva

Ing. Vladimír Mikule, místopředseda představenstva

Ing. Marika Mocková, členka představenstva

Ing. Aleš Mucha, MBA, člen představenstva
Smluvně oprávněn jednat: za společnost podepisují dva členové představenstva společně
Technicky oprávněn jednat

e-mail:
telefon:

Společník 2:
Sídlo:

IČ : 46347526
Obchodní rejstřík:
Statutární ředitel:

AOUATTS a.s.

Botanická 834/56, 602 00 Brno - Veveří

DIČ: CZ46347526 Plátce DPH: ANO

Spisová značka B 775 vedená u Krajského soudu v Brně
Ing. Tomáš Plachý, CSc.

Smluvně oprávněn jednat: Za společnost jedná statutární ředitel samostatné.

Společník 3:
Sídlo:.

IČ : 64949192
Obchodní rejstřík:
Statutární orgán

VODNÍ CESTY a.s

Na Pankráci 57, 140 00 Praha 4

DIČ: CZ64949192 | Plátce DPH: ANO

Spisová značka B 3732 vedená u Městského soudu v Praze
Ing. Jan Kareis, Ph.D., předseda (ředitel)

Ing. Milan Bryscejn, místopředseda představenstva

Josef Vaverka, člen představenstva

Smluvně oprávněn jednat: za společnost jedná bud předseda představenstva a

místopředseda představenstva společnosti samostatně nebo dva
členové představenstva společné

Za společnost „Sdružení D-O-L“ jedná ve všech věcech Sweco Hydroprojekt a.s., na
základě společenské smlouvy číslo 11-4196-0299 ze dne 14.9.2015.

Sídlem společnosti a současně adresou pro doručování je sídlo Společníka 1,

Sweco Hydroprojekt a.s., Táborská 940/31, 140 16 Praha 4 - Nusle.

(dále jen „„Zhotovitel“)

(EE

—

I UMI (C2

p ME

—————4
f
“ ;

Článek I.
Předmět smlouvy

1. Předmětem této smlouvy je závazek Zhotovitele zhotovit pro Objednatele řádně a včas

dílo „Studie proveditelnosti vodního koridoru Dunaj - Odra - Labe“ (dále též „dílo“
či „Studie“) specifikované v dalších odstavcích tohoto článku a závazek Objednatele za
řádně zhotovené dílo zaplatit Zhotoviteli sjednanou cenu podle čl. II. odst. 1 této smlouvy.

. Při zpracování díla je Zhotovitel povinen vycházet z popisu dále uvedených bodů:

Rozsah a struktura studie proveditelnosti bude zpracována v souladu s požadavky
obsaženými v této zadávací dokumentaci a v souladu s materiálem Míinisterstva pro místní
rozvoj ČR „Průvodce metodickým hodnocením projektů, programů a politik“, příručkou
Evropské komise - DG Regio „Guide to Cost-Benefit Analysis of Investment Projeocts“
resp. vsouladu s aplikací této metodiky do prostředí ČR — „Prováděcí pokyny pro
hodnocení efektivnosti investic na vodních cestách“ viz příloha č. 109 této zadávací
dokumentace. (nedílnou součástí je „Metodika hodnocení efektivnosti investic na vodních
cestách“ (Příloha č. 11),

Studie proveditelnosti bude řešit jednotlivé technické, organizační a finanční aspekty ve
variantách, přičemž tyto varianty budou kvantitativně i kvalitativně zhodnoceny a
porovnány.

V rámci analytické argumentace studie proveditelnosti musí Zhotovitel dle jednotlivých
etap:

a) posoudit variantní alternativy, jimiž Ize dosáhnout cílů české a evropské
doprávní politiky (bezpečná nízkoemisní a udržitelná doprava, která je
současně dostupná a efektivní s co nejmenšími dopady na životní prostředí),
hospodářské a kohezní politiky (vyrovnaný rozvoj regionů, odstraňování
regionálních hospodářských handicapů), jakož i další cíle v oblasti energetiky
a vodohospodářství;

b) prověřit a posoudit alternativy jednotlivých větví vodního koridoru Dunaj —
Odra — Labe (dále jen „D-0-L“), variantní vedení tras a technické řešení
jednotlivých částí větví D-O-L, které může plnit výše uvedeně cíle. Zpracovat
předpokládané náklady na realizaci koncepce. Zhotovitel bude primárně
vycházet z výstupů již dříve realizovaných studií vtéto věci, zejména
digitalizace základní trasy D-0-L, která byla řešena v období let 2001 — cca
2005;

c) zajistit dle přesně specifikovaných požadavků mapové dílo vrozsahu
prověřovaných a posuzovaných aliernativ dle písm. b);

d) posoudit na základě objektivně | ověřitelných | kritérií: | využitelnost
víceúčelového vodního koridoru D-O-L zpohledu jeho dopravních i
mimodopravních funkcí a to v rozsahu realizace celé koncepce D-O-L resp.
pouze jejích dílčích částí. Zohledněn bude také dopad variantně dosahovaných
parametrů tříd vodní cesty na jednotlivých větvích D-0-L. Studie musí
vycházet z multimodálního dopravního modelu České republiky s přesahem do
sousedních států a klíčových námořních přístavů, jeho prognostická část musí
být v souladu s příslušnými dlouhodobými scénáři vývoje
makroekonomických a demografických ukazatelů a musí respektovat prognózu
vývoje cen jednotlivých druhů energií pro dopravu.

e) posouzení jednotlivých variant koncepce D-O-L metodou: analýza nákladů a
přínosů (Cost — Bendit Analysis; dále jen „CBA“), která zhodnotí investiční -

náročnost realizace/provozní náklady koncepce D-O-L na straně jedné a
zohlední Širší společenské efekty, zahrnujících územní, hospodářské,
technické, environmentální i sociální důsledky na straně druhé. Zhotovitel je
povinen postupovat dle pravidel stanovených pro toto posuzování v
„Prováděcích pokynech pro hodnocení efektivnosti investic na vodních
cestách“ (nedílnou součástí je „Metodika hodnocení efektivnosti investic na
vodních cestách“). V rámci hodnocení CBA musí být zohledněny možné
varianty koncepce D-O-L dle písm. d);

f) analýza rizik

g) závěrečná část- shrnutí výsledků a definice dalšího postupu včetně účasti na
vypořádávání meziresortního připomínkového řízení

Výchozí podklady pro Zhotovitele: Ve vztahu kvodnímu koridoru D-O-L byla
v minulosti zpracována již řada studií resp. jiných materiálů, z nichž většina je veřejně
dostupná vsíti internet. Zadavatelem zpracování výše uváděných studií bylo více
rozličných subjektů. Objednatel tak nedisponuje právy květšině těchto výstupů.
Využitelnost části těchto výstupů pro účely zpracování studie proveditelnosti je proto
podmíněna souhlasem vlastníka těchto výstupů, který musí být Objednateli před využitím
doložen. Pokud Zhotovitel bude při zpracování studie proveditelnosti vycházet
z informací obsažených v těchto materiálech, musí vždy řádně ověřit a prokazatelně
verifikovat platnost zde uváděných informací.

Zhotovitel zpracuje Studii proveditelnosti vodního koridoru D-O-L v těsné spolupráci
s Objednatelem, zastoupeným Odborem strategie. O všech činnostech Zhotovitele
(včetně schůzek a rozhovorů) ve vztahu k realizovanému dílu musí být Objednatel (Odbor
strategie) průběžně informován.

Celý průběh plnění předmětu smlouvy budou doprovázet intenzivní jednání mezi
Zhotovitelem, Objednatelem, ŘVC ČR, odborem gesčně příslušným k otázkám plavby
Objednatele a Odborem infrastruktury a územního plánu Objednatele. Dále na základě
pokynu Objednatele bude jednáno s Ministerstvem zemědělství včetně státních podniků
Povodí, Ministerstvem průmyslu a obchodu, Ministerstvem pro místní rozvoj,
Ministerstvem životního prostředí, Ministerstvem financí, Asociací krajů a dalšími
subjekty. Pracovní schůzky se budou konat 1 až 2 x měsíčně.

Zhotovitel je povinen všechny finální výstupy díla předat Objednateli dle bodů a) — £)
tohoto článku včeském a anglickém jazyce dle podmínek uvedených v Zadávací
dokumentaci, která je nedílnou součástí této smlouvy jako její Příloha č. 1. Dílčí výstupy
díla je Zhotovitel povinen zhotovit pouze v českém jazyce.

Zhotovitel je povinen spolupracovat s Objednatelem při vypořádávání připomínek
zaslaných v rámci meziresortního připomínkového řízení,

Rozšířený popis požadavků na rozpracování bodů a) — g) studie proveditelnosti:

Posouzení alternativ dosažení cílů dopravní politiky

———3 ————
ň i : .

způsobem a s menšími vlivy na životní prostředí, veřejné zdraví a globální změny klimatu
v porovnání s alternativami využívajícími ostatní druhy dopravy. Současně Zhotovitel
v souladu s dopravní politikou státu navrhne optimální mezioborovou spolupráci, resp.
alternativy této spolupráce.

Posouzení musí obsahovat členění podle jednotlivých tematických okruhů: doprava, vodní
hospodářství a ochrana vod, energetika, ochrana přírody, územní rozvoj a příležitosti,
rekreace a turismus, průmysl a zemědělství, provoz a ekonomika. Vyhodnocení
Objednatel požaduje vypracovat ve formě SWOT analýzy.

Prověření a posouzení alternativ jednotlivých větví D-O-L:

Prostřednictvím Objednatele je na území České republiky uplatňována územní
ochrana koridoru vodní cesty v územně plánovacích dokumentacích ve všech úrovních.
Zapracována je podoba vodní cesty dle generelu z let 1999 - 2002" v jediné variantě trasy
s dílčími lokálními aktualizacemi.

Evropská dohoda o hlavních vnitrozemských vodních cestách mezinárodního významu
(dále jen Dohoda „AGN“) definuje třídu vodního koridoru D-O-L Vb, stanovuje
minimální požadavky na rozměry plavidla*, pro které jsou na vodní cestě této kategorie
podmínky pro bezpečný a plynulý provoz. Prováděcí vyhláška Ministerstva dopravy č.
222/1995 Sb., o vodních cestách, plavebním provozu v přístavech, společné havárii a
dopravě nebezpečných věcí, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „vyhláška č. 222/1995
Sb.“), definuje minimální parametry plavební dráhy a minimální rozměry plavebních
objektů. V následujících fázích zpracování studie proveditelnosti bude Zhotovitel
vycházet z předpokladu dodržení této třídy vodní cesty.

Koncepce D-O-L přesahuje svým charakterem hranice jednoho státu. Napojení koridoru
jako vodní cesty, na v současnosti provozované vodní cesty, je plně v gesci těchto států, tj.
Slovenska a Rakouska v případě Dunaje a Polska v případě Odry. Rozhraním větví na
území České republiky je oblast Přerova. Specifikace bude provedena dle následujících
větví D-O-L:

o Dunajská větev na území sousedních států (Slovensko, Rakousko)

Dunajská větev jen na území České republiky
Oderská větev na území Polska

Oderská větev jen na území České republiky

o O O6 06

Labská větev

p Povinnosti Zhotovitele při zpracování Studie proveditelnosti:

* Prověřit a posoudit navrhované technické a technologické řešení v
základní územně hájené trase dle generelu.

« Prověřit a posoudit navrhované technické a technologické řešení v
alternativních variantách vedení trasy resp. v prostorovém řešení dílčích
úseků. Z pohledu © Objednatele se jedná minimálně o prověření níže
uvedených alternativ, u nichž je kdispozici technické prověření
v podrobnosti shodné s generelem základní trasy:

I Jedná se o zpracované mapové podklady jednotlivých úseků na území ČR v měřítku 1:10 000 s průvodní
zprávou obsahující popis objektové skladby příslušného úseku vodního koridoru.
7 vyhláška č. 222/1995 Sb., vodních cestách, plavebním provozu v přístavech, společné havárii a dopravě

nebezpečných věcí, ve znění pozdějších předpisů.

o Dunajská větev — prostor města Kroměříž - územně je hájen krátký obchvat města
Kroměříže, byť je reálná i původní trasa městem, nově se uvažuje o trase, která by
se v prostoru města Kroměříže nevracela zpět do řeky Moravy, ale byla by vedena
kanálem přímo do prostoru křížení s řekou Bečvou,

o Dunajská větev — napojení na Slovenskou republiku (SR) — územně hájená trasa s
návazností na území SR prochází korytem řeky Moravy, přičemž následné vedení
trasy po území SR nebo republiky Rakousko k Dunaji je řešeno ve 4 variantách
včetně odbočení do přístavu Břeclav. Alternativně je uvažováno s propojením řek
Moravy a Váhu v jedné výsledné variantě a 2 výchozích variantách.

o Oderská větev — oficiálně hájena je trasa severně od města Hranice souběžně
s dálnicí D1, alternativně byla navržena varianta procházející Teplicemi nad
Bečvou a uvažovanou vodní nádrží/poldrem. V prostoru „hraničních meandrů řeky
Odry“ na státní hranici s Polskou republikou je tento úsek řešen v 5 variantách,
přičemž je územně hájen na území ČR tzv. pravobřežní dlouhý povodňový

obchvat, nicméně česko-polská pracovní skupina doporučila levobřežní
nepovodňový dlouhý obchvat.

o Labská větev — územně hájenou trasou vodní cesty od bodu spojení větví u
Přerova, podél řeky Moravy severozápadním směrem přes rozvodí až po
Pardubice, je jižní trasa přes Českou Třebovou, přičemž překonání výškového
rozdílu je možné buď pomocí plavebních komor, nebo zdvihadel (územní rozdíl je
minimální). Variantním řešením je severní trasa přes města Zábřeh a Ústí nad
Orlicí obsahující i tunelovou subvariantu.

Objednatel nevylučuje v tomto kroku možnost prověřování i jiných alternativ technického
a technologického řešení resp. tras vodního koridoru v těch případech, kdy Zhotovitelem
bude doložena (na základě níže definovaného rozsahu prověření a posouzení) případná
nevhodnost dosud sledovaných řešení, resp. bude doložena jejich obtížná průchodnost /
projednatelnost. Prověření a posouzení musí být v tomto případě provedeno ve stejném
rozsahu podrobnosti jako v případě alternativ požadovaných k posouzení Objednatelem.
Před zahájením prací na případném posuzování těchto dalších alternativ musí být
Objednatelem tento krok písemně odsouhlasen.

Výše uvedené prověření a posouzení technické a technologické části vodního koridoru

D-O-L musí být podrobně rozpracováno minimálně v následujících oblastech:

e Rozbor územně plánovací:

Vyhodnocení územních podmínek v prostoru koridoru vodní cesty bude zpracováno z
pohledu současného územního plánování ve formě rešerše uplatňování hájení trasy
koridoru ve všech územně plánovacích dokumentacích. Dále musí být shrnuty všechny
územní alternativy řešení vodního koridoru, bude definován potenciální rozsah záboru, a v
takto určeném území budou vyhodnoceny územní střety s jinými plánovanými záměry v
území (dopravní a jiná infrastruktura, vodohospodářské plány, výstavba, chráněná území
apod.), současnou infrastrukturou, osídlením, podnikatelskými aktivitami a přírodně
cennými biotopy a krajinnými celky. Bude určena závažnost střetů a odhadnuty
ekonomické náklady pro jejich omezení nebo eliminaci a případná kompenzační opatření.
Současně budou popsány rozvojové příležitosti z hlediska územního plánování,
Identifikovány budou pozitivní i negativní faktory pro rozvoj nákladní a rekreační plavby
a návazných aktivit v rámci sledovaného území, včetně vymezení podmiňujících faktorů a
rozmístění přístavních zón a obchodních přístavů. Stávající technické řešení bude

—

mm-
H h
k di

am ——nní

vyhodnoceno z pohledu plnění těchto faktorů a v případě doporučení alternativ budou
formulována doporučení pro dosažení pozitivních efektů a omezení negativních střetů.
Vymezeny budou územní nároky koridoru včetně veškerých jeho možných doprovodných
opatření v členění podle jednotlivých typů. Mezi územní nároky je nutné zahrnout i
lokality pro akumulaci vod (vodní nádrže, pokdry) stejně jako i trasy přivaděčů nebo
odlehčovacích kanálů. Zahrnuta budou i doprovodná environmentální opatření a opatření
pro napojení na stávající infrastrukturu dopravy, energetiky apod.

Po zpracování variant 1-8 koncepce dle písm. d) tohoto článku bude posléze doplněn
rozbor územně plánovací i k těmto jednotlivým variantám.

« Vodní hospodářství

Pro realizovatelnost vodního koridoru je zcela zásadní vodohospodářská bilance ve vazbě
na hydrologické možnosti dotčených toků s návrhy adaptačních opatření pro zvládání
nedostatku vody v souvislostech s klimatickými změnami.

Provedena bude analýza současných nároků na hospodaření s vodou dle platných
vodoprávních povolení v zájmovém prostoru koridoru (tedy i na území cizích států). Dále
bude provedena prognóza vývoje nároků na hospodaření s vodou v dotčeném území na
období referenčních let 2030, 2050 a 2100, svyužitím výstupů dostupných
klimatologických modelů. V rámci řešení bude hodnocena i problematika potenciálních
dopadů klimatických změn a možností přímých i nepřímých adaptačních opatření.

Bude provedena bilance energetických nároků jednotlivých alternativ s využitím
koncepčních materiálů resortu průmyslu a obchodu.

Dále bude hodnocena možnost zvýšení stupně povodňové ochrany, a to jednak zvýšením
průtokové kapacity říční sítě (zejména tam, kde se navrhuje vedení paralelních
průplavních úseků podle řek Moravy, Bečvy, Odry), tak transformací povodňových vln
pomocí nádrží, navrhovaných v návaznosti na technické řešení vodního koridoru. Výzvou
je role vodního koridoru pro možnost akumulace a transformace vody z více vodných
období roku a tím omezení dopadů zvýšení extrémů počasí jako možného důsledku
klimatických změn.

Strategicky významným principem tzv. povodňové směrnice 2007/60/ES je změna
pohledu na řešení problematiky povodní nejen z hlediska zvládání povodňových rizik a
neškodného odvedení velkých vod, ale také z hlediska její akumulace a retence, případně
využití jako zdroje vody pro zvládání jejího nedostatku. Posouzení bude zpracováno
pomocí jednotné metodiky vytvořené na Katedře hydrotechniky, Fakulty stavební, ČVUT
v Praze. Metodika (Příloha č. 23) posuzuje efektivnost jednotlivých akcí s ohledem na
základní strategické cíle, kterými jsou: naléhavost protipovodňové ochrany v daném
území, důraz na retenci, opodstatněnost v účinku na snížení povodňových rizik,
ekonomická efektivnost vynaložených prostředků a vhodnost technického řešení.
Základním kritériem je přitom ekonomické hodnocení, které je založeno na aplikaci
metody nákladů a užitků. Užitky jsou kvantifikovány pomocí snížení povodňových rizik v
záplavovém území po realizaci daného protipovodňového opatření.

Definovány budou základní scénáře režimu hospodaření s vodou pro různé hydrologické
situace koridoru, se zohledněním potřeb proplavovací vody, ztrát v systému koridoru,
environmentálních a hygienických požadavků vodních toků a krajiny, zásobování vodou,
režimu energetiky a povodňových situací. Na základě těchto scénářů budou definovány
vartanty ročního a víceletého hospodaření s vodou v koridoru a souvisejícím okolí, tyto
varianty © budou | multikriteriálně © vyhodnoceny. © Výstupem © bude © definice
vodohospodářských a hydrologických parametrů řešení koridoru ve variantách. Řešení
musí zohledňovat Směrnici Evropského parlamentu a Rady 2000/60/ES ze dne 23. října
2000, kterou se stanoví rámec pro činnost Společenství v oblasti vodní politiky.

V návaznosti na II. plánovací období budou analyzovány potřeby pro III. plánovací
období na úrovni plánů dílčích povodí a národního plánu.

Po zpracování variant 1-8 koncepce dle písm. d) tohoto článku bude posléze doplněno
posouzení vodního hospodářství i k těmto jednotlivým variantám.

e Hydrogeologické posouzení

Hydrogeologické posouzení bude obsahovat celkový výčet možných vlivů a zaměří se
zejména na ovlivnění přirozeného směru proudění a kumulace podzemní vody, ovlivnění
úrovně hladiny podzemní vody v okolí a ovlivnění režimu kolísání hladiny podzemní
vody se speciálním zřetelem na vlivy, které by představovaly výraznější změny na
současné podmínky existence nivních a lužních společenstev a současné hydrogeologické
podmínky. Posudek bude obsahovat popis geologických
a hydrogeologických poměrů v trase jednotlivých větví vodního koridoru D-O-L na
základě údajů Geofondu. Součástí posudku bude přehled rizik a opatření proti
nepříznivým vlivům.

Po zpracování variant 1-8 koncepce dle písm. d) tohoto článku bude posléze doplněno
hydrogeologické posouzení i k těmto jednotlivým variantám.

* Rozbor nakládání s hmotami

Významným aspektem technického řešení, organizace výstavby a dopadů stavby na
životní prostřední je bilance hmot a způsob nakládání s přebytečným nebo nedostatečným
výkopkem. Příkladem je výstavba průplavu Seina — sever, kde bilance hmot rozhodovala i
o rozložení jednotlivých zdrží a úrovní hladin v těchto zdržích. Významně negativní či
pozitivní bilance vede k potřebě samostatných zdrojů či deponií zemin, přesunů hmot
apod., což ovlivňuje cenu výstavby i celé zapojení stavby do krajiny.

V rámci celé trasy bude na základě údajů Geofondu provedena základní rešerše
geotechnických podmínek, s jejich promítnutím na jednotlivé segmenty trasy.

Pro jednotlivé segmenty trasy bude vypracována rámcová bilance výkopových a
násypových zemin a jejich vhodnosti pro zpětné užití v rámci vlastní stavby. Pro
významné železobetonové konstrukce bude definována potřeba kameniva pro výrobu
betonu. Tyto materiálové vstupy a výstupy budou promítnuty do celkové bilance
hospodaření se zeminami, zníž budou vněkolika variantách odvozeny přebytky a
nedostatky zemin a hmot, způsob nakládání s nimi a možnosti druhotného využití zemin
včetně jejich prodeje (potenciální příjem pro finanční analýzu).

Po zpracování variant 1-8 koncepce dle písm. d) tohoto bodu ZD bude posléze doplněn
rozbor nakládání s hmotami i k těmto jednotlivým variantám.

e © Dopad na životní prostředí
Vysoká pozornost a míra podrobnosti je vyžadována ve vazbě D-O-L na životní prostředí.

Analýza rizik negativních a pozitivních dopadů umístění vodního koridoru v území
navržené trasy představuje posouzení v Širších souvislostech vazeb jednotlivých
ekosystémů a příležitostí působících prvků v krajině a hydrologických povodích ve vazbě
na stávající míru ochrany životního prostředí i potenciál eliminace dopadů klimatických
extrémů.

Zpracována bude identifikace vlivů posuzovaných a prověřovaných alternativ na
jednotlivé segmenty přírody a definice možných opatření pro omezení negativních vlivů a
naopak zlepšení současného stavu.

Vyhodnocení obecného vlivu na dotčené území bude z hlediska přírodních a vodních
poměrů v přímé i nepřímé vazbě na záměr umístění jednotlivých staveb vodního koridoru,
včetně popisu potenciálu působících příležitostí s konkrétním vymezením přínosů a
nákladů vůči současnému stavu.

| NOS

——
kz]

! k hi 1 V

ny
“ :

Bude proveden rozbor jednotlivých rizik a příležitostí s konkrétním vymezením a dopady
do současného stavu životního prostředí a rozbor jednotlivých rizik vázaných na
rizikovost postupu jednotlivých invazujících druhů nepůvodních rostlin a živočichů
(včetně obecného popisu situace na území okolních zemí). Bude zpracován evidenční
soupis chráněných fenoménů v dotčeném území z hlediska zákona č. 114/1992 Sb., o
ochraně přírody a krajiny, ve znění pozdějších předpisů, a zákona č. 254/2001 Sb., o
vodách, ve znění pozdějších předpisů.

Na základě bližšího popisu možného rozsahu výstavby a provozu vodního koridoru a
analýz modelových úseků koridoru bude vyhodnocena potenciální únosnost zátěže na
jednotlivé složky životního prostředí (nad rámec ochrany přírody a ochrany vod). V rámci
analýzy bude provedena obecná charakteristika přírody a vod a využití území z hlediska
ekosystémových vazeb a možností změn s riziky ovlivnění širších vazeb mezi nimi,

Bude vyhodnocen vliv na dotčené území z hlediska přírodních a vodních poměrů v přímé
1 nepřímé vazbě na záměr umístění stavby vodního koridoru s konkrétním vymezením
přínosů a negativ vůči současnému stavu. Dále provedení typové charakteristiky území,
jejich výskyt v ČR i širším okolí a citlivost vůči působení negativních faktorů (změna
charakteru prostředí, rušivé vlivy apod.).

Po zpracování variant 1-8 koncepce dle písm. d) tohoto článku bude posléze doplněn
dopad na životní prostředí i k těmto jednotlivým variantám.

« © Rozbor energetického potenciálu

Bude provedena ucelená analýza energetického potenciálu včetně energetických
nároků/ztrát celé vodohospodářské soustavy vytvořené v rámci koridoru při zapojení
veškerých doprovodných opatření nutných pro výstavbu i následný provoz. Vyhodnoceno
bude současné energetické využití jednotlivých profilů a zanalyzovány budou všechny
současné právní nároky a podmínky na energetické využívání ve vztahu
k identifikovanému energetickému potenciálu soustavy vytvořené v rámci koridoru a
jejímu využívání, s definováním omezujících faktorů a podmínek.

Po zpracování variant 1-8 koncepce dle písm. d) tohoto článku bude posléze doplněn
energetický potenciál i k těmto jednotlivým variantám.

« Rozbor provozních hladin

Bude provedena ucelená analýza navrhovaných provozních hladin (minimální, maximální
plavební včetně hydrodynamického vzdutí, manipulační povodňové i pro jiné
vodohospodářské funkce) vodního koridoru a jejich posouzení z pohledu investičních
nákladů, vyvolaných investic, dopadů na životní prostředí a okolí vodního koridoru.
Kromě navržené hladiny budou vyhodnoceny dva alternativní návrhy výšky provozní
hladiny a vzájemně vyhodnoceny.

Po zpracování variant 1-8 koncepce dle písm. d) tohoto článku bude posléze doplněn
energetický potenciál i k těmto jednotlivým variantám.

« | Objednatel nevylučuje možnost a vhodnost posouzení a prověření dalších technických
a technologických aspektů dle návrhů vyplývajících z nabídky Zhotovitele.

Zhotovitel navrhne Objednateli v průběhu zpracování alternativ metodiku hodnocení a
vzájemného porovnávání těchto alternativ a na základě odsouhlasení této metodiky

Objednatelem provede porovnání a výběr preferované alternativy ucelené koncepce
D-O-L.

Mapové dílo
Pro možnost relevantního prověření a posouzení alternativ dle písm. b) tohoto článku je
nezbytné zpracování mapových podkladů. Ve vztahu ke všem prověřovaným a

posuzovaným alternativám D-O-L (ohraničení Pardubice — Kožle — Dunaj) Zhotovitel
zpracuje mapové dílo v rozsahu zejména následujících úkonů spočívajících v:

zahrnutí všech realizovaných staveb, které tvoří vodní koridor D-0-L, včetně
všech staveb na vodních tocích, jako jsou plavební komory, úpravy jezů, koryt,
pnstavm zdi, přístaviště, protipovodňová ochrana, uskutečněných po
zpracování původního generelu (tj. cca po roce 2000) viz příloha 16 zadávací
dokumentace, podklady si Zhotovitel vyžádá od Ředitelství vodních cest ČR
(dále jen „ŘVC ČR“) a správců povodí;

shromáždění situačních zákresů všech staveb součástí vodní cesty ve stupni
územního řízení nebo podrobnějšího, na základě podkladů vyžádaných od
Státní plavební správy (dále jen „SPS“) a správců povodí;

zahrnutí aktuálního zaměření mostních objektů křížení vodní cesty pozemními
komunikacemi a železnicemi;

zahrnutí realizovaných staveb, mostních objektů, přeložek a nových pozemních
komunikací a železnic přes vodní koridor, na březích a v prostoru územní
ochrany — zohlednění změn oproti generelu;

shromáždění dokumentací všech staveb mostních objektů přes vodní cestu,
přeložek a nových pozemních komunikací a železnic na březích a v prostoru
územní ochrany dle generelu ve stupni územního řízení nebo podrobnějšího, na
základě podkladů vyžádaných od SPS a správců povodí;

zobrazení změn v území v prostoru, kde trasa vodního koridoru nebo jeho
související stavby zasahuje mimo koryto vodního toku;

promítnutí alternativy s využitím podkladových materiálů do podkladových
vrstev Základní báze geografických dat (dále jen „ZABAGED“). Objednatel
poskytne Zhotoviteli možnost bezplatně využít bázi ZABAGED pro zhotovení
díla podle této smlouvy na základě uzavření podlicenční smlouvy (viz příloha
13 zadávací dokumentace). Podlicenční smlouva bude uzavřena na dobu plnění
předmětu této smlouvy. Soubory prostorových dat budou předány v
požadovaném formátu a v souladu se směrnicí č. 2007/2/EC INSPIRE a
souvisejícími nařízeními a technickými pokyny v platném znění (podrobněji
viz níže).

zahrnutí křížení a souběhy nových tras pozemních komunikací a železnic
z územně plánovací dokumentace do mapových podkladů.

inventarizace dotčených pozemků s důrazem na pozemky ve vlastnictví státu.

vytvoření metadat k mapové dokumentaci dle nařízení komise (ES)
č. 1205/2008 ze dne 3. prosince 2008, kterým se provádí směrnice č.
2007/2/EC INSPIRE.

aktualizace charakteristických příčných řezů.

při zpracování mapových podkladů musí být respektovány návrhové parametry
vodní cesty odpovídající klasifikační třídě D-0O-L dle vyhlášky č. 222/1995 Sb.
Vytvořená data budou v souladu s Metodikou zpracování generelu vodních
cest ČR (viz Příloha č. 15 zadávací dokumentace), zejména v zobrazení
objektů a částí vodní cesty.

Struktura mapových výstupů:

! .

Přehledná situace 1:50 000 na požadovaném podkladě

Situace 1:10 000 na požadovaném podkladě
Podélný profil 1: 50 000 / 200

MMP

Charakteristické příčné řezy (jejich počet musí dostatečně dokumentovat celou
trasu vodní cesty)

Objekty (plavební komory, přístavní infrastruktura, úpravy stávajících jezů),
základní dispoziční situace, charakteristické příčné a podélné řezy

Křížení (dopravní infrastruktura, významné inženýrské sítě), situace s
vyznačením vodní cesty a jednotlivých křížení

| Struktura výstupů ve formátu INSPIRE:

Soubory prostorových dat vytvořené vrámci plnění předmětu této
smlouvy budou Zhotovitelem předány Objednateli ve formátu
„shapefile (shp)“, budou opatřeny metadaty a budou v souladu se
směrnicí č. 2007/2/EC INSPIRE o vybudování evropské infrastruktury
prostorových informací a příslušnými nařízeními a technickými pokyny
(Technical Guidelines) v platném znění, které se váží ke směrnici
INSPIRE, především pak s:

Nařízením Komise (ES) č. 1205/2008 ze dne 3. prosince 2008, kterým
se provádí směrnice Evropského parlamentu a Rady 2007/2/ES týkající
se metadat.

Nařízením Komise (EU) č. 1089/2010 ze dne 23. listopadu 2010, kterým
se provádí směrnice Evropského parlamentu a Rady 2007/2/ES, pokud
jde

o interoperabilitu sad prostorových dat a služeb prostorových dat,
Nařízením Komise (EU) č. 102/2011 ze dne 4. února 2011, kterým se
mění nařízení (EU) č. 1089/2010, kterým se provádí směrnice
Evropského parlamentu
a Rady 2007/2/ES, pokud jde o interoperabilitu sad prostorových dat a
služeb prostorových dat.

Metadata vytvořená Zhotovitelem musí být rovněž v souladu s Metadatovým profilem ČR

Ů ——

pro soubory prostorových dat, sérií souborů prostorových datech. Se zpracovatelem bude
uzavřena podlicenční smlouva na možnost využívání dat k této veřejné zakázce.

Požadovaný formát dat grafické přílohy:
| Všechny digitální výkresové soubory Zhotovitel zpracuje a předá Objednatel: ve formátu
„Shapefile (shp)“, zároveň Zhotovitel předá Objednatel. výkresové soubory ve formátu
*.dgn, *.dxf, popř. *.dwe. V případě souborů shp Zhotovitel vytvoří také sumarizační
soubory vždy pro příslušný úsek vodního koridoru. Veškeré výstupy Zhotovitel předá dále
-+ ve formátu *.pdf v podobě analogické s tištěným vyhotovením.

i Forma předání mapového díla:

l Vyhotovené mapové dílo předá Zhotovitel Objednateli samostatně v tištěné formě v 10 ks
paré a 10 ks datového formátu na DVD nosiči. Tištěné dílo bude na aktuálním podkladu
ortofoto a vrstevnicových mapáchv požadovaném rozsahu dle této zadávací

| dokumentace.

d) Marketingová část — stávající a výhledové přepravní proudy, ostatní funkce vodního

koridoru

Dohoda AGN definuje pro vodní cestu D-O-L plavební třídu Vb, stanovuje tak minimální
požadavky na rozměry plavidla, pro které jsou na vodní cestě této kategorie podmínky pro
bezpečný a plynulý provoz. Dohoda AGN je implementována do vyhlášky č. 222/1995
Sb., kde jsou taktéž definovány minimální parametry jak plavební dráhy, tak rozměry
plavebních objektů.

V následujících částech marketingové analýzy bude Zhotovitel vycházet z předpokladu

dodržení této třídy vodní cesty a to v úsecích novostaveb. V úsecích existujících vodních
cest se pro účely prvního kroku marketingové analýzy bude uvažovat s níže uvedenými

parametry s níže uvedenými třídy vodní cesty (minimum dle AGN), tedy:

Větev vodního koridoru

Základní třídy vodní cesty pro
marketingovou analýzu

Dunajská větev na území sousedních států (Slovensko /
Rakousko)

vVb

Dunajská větev na českém území

Oderská vět:ev na území Polska v úseku Kožle — státní
hranice CR / PL

vVb

Oderská větev na území Polska v úseku Kožle — Štětín

II (stávající stav), IV

Oderská větev na českém území vVb
Labská větev v úseku Přerov — Pardubice vb
Labská větev v úseku Pardubice — Hamburk IV, Vb

Vodní koridor: D-0-L může vzhledem ke svým návrhovým parametrům, plně
srovnatelným s parametry moderních vodních cest v zemích EU, převzít významnou
dopravní funkci. Její důležitost je měřitelná zejména objemem převzatých přepravních
nároků.

V analýze přepravního potenciálu se Zhotovitel musí zaměřit na přepravní požadavky
komodit směřujících potenciálně na vodní dopravu v přepravních koridorech Balt (Stetm)
- Černé moře (Bratislava) - dálný východ (Čína, Indie) a Severní moře (Hamburk) - Černé
moře (Bratislava) - dálný východ (Čína, Indie), se zahrnutím přepravních proudů ze (do)
zemí bývalého SSSR a rozvojového potenciálu obchodní výměny s jižní Amerikou,
Afrikou, blízkým východem a Austrálií. Proveden bude průzkum kontinentálních
přepravních relací formou síťové analýzy, s potenciálem pro vodní cestu D-O-L,
formulace dlouhodobých přepravních trendů a komoditní skladby. Zohledněny musí být
rozvojové prognózy regionu východní Evropy a neměl by však být opomenut potenciál
přeprav na kratší vzdálenosti, ať již v rámci vnitrozemí, nebo mezi sousedními státy.
Hodnocena musí být analogie s jinými trhy v EU, kde hraje vnitrostátní přepráva na
relativně krátké vzdálenosti po vodní cestě významnou roli.

Zhotovitel je povinen posoudit případné nové přepravy mezi vnitrozemím a námořními
přístavy, související s možným přesměrováním přepravních proudů z balitských a
severomořských námořních přístavů k přístavům na Černém moři v souvislosti s výměnou
zboží mezi Evropou a Asií a růstem ekonomické výkonnosti východní části Evropy.
Uchazeč zváží možné zahrnutí nových inovativních přeprav jako např. neklasických

—
d

(
—

,.__..—._
í 1

!
n

substrátů, zejména zkapalněného zemního plynu (LNG), kapalných chemických surovin,
uhlovodíkových paliv, chemických produktů, nebezpečných nákladů apod. Zhotovitel
zpracuje průzkum kontinentálních přepravních relací, definuje relevantní potenciál pro
vodní cestu D-O-L, formuluje přepravní trendy a potenciální komoditní skladbu.

Současně Zhotovitelprověří reálnost a ekonomickou smysluplnost přepravních řetězců
jednotlivých vzorových komodit z hlediska přepravních tarifů a potenciálnímu naplnění
kapacit dopravních sítí včetně prognózy využití přístavních průmyslových zón a
logistických center, včetně kvantifikace využití vodní cesty a citlivosti využití vodní cesty
na alokaci přístavních zón. Nezbytné je zpracování prognózy iniciovaných
podnikatelských aktivit se zacílením na regionální rozvoj. V rámci řešení bude
modelována dopravní funkce jednotlivých rozvojových bodů podél vodní cesty včetně
definice odpovídajících parametrů rozvojových zón.

Stěžejním cílem této části je důkladné stanovení objemu přepravních proudů. Zhotovitel
je povinen zajistit Úunkční multimodální dopravní model pro potřeby zpracování studie,
zahrnující dopravní oblasti ovlivněné koncepcí D-O-L. Objednatel připouští tři dále
uvedené možnosti zajištění dopravního modelu ze strany Zhotovitele pro plnění předmětu
díla, přičemž ve všech případech bude nezbytné, aby člen týmu, který se bude zabývat
dopravním modelováním, uzavřel slib statistické mlčenlivosti dle zákona o statistické
službě:

a. Zhotovitel zpracuje v rámci plnění díla nový multimodální dopravní model
České republiky s dostatečně adekvátním zahraničním přesahem do dopravních
oblastí ovlivněných koncepcí D-O-L, jehož podrobnost bude přizpůsobena
požadavkům zpracování této studie:

Model musí zahrnovat všechny segmenty dopravního trhu (nákladní doprava, osobní
veřejná, osobní individuální doprava, třídy vzdáleností, multimodální doprava, atd.) se
zahrnutím všech druhů dopravy, a to na dopravních sítích meziregtonálního významu se
zahrnutím vazeb na transevropské dopravní sítě. Model musí dále zohlednit problematiku
územního plánování. Pro účely mezinárodního porovnání je nezbytná konzistentní
agregace regionálních údajů na úroveň NUTS 2 a NUTS 3. Model musí být kalibrován
tak, aby byl vsouladu svýstupy dopravního modelování zpracovaného v rámci
Dopravních sektorových strategií, 2. fáze, pro zohlednění vazeb sítě na síť TEN-T musí
být model kalibrován na výstupy některého z modelů zpracovaných na evropské úrovni.
Zpracování modelu musí zahrnovat následující pracovní kroky:

o Modelování současné sítě dopravní infrastruktury s využitím GIS včetně
parametrů relevantních pro dopravu (rychlostní a časové parametry,
parametry proudů, kapacita a další technické parametry). Pro všechny
síťové úseky bude popsáno současné dopravní a přepravní zatížení
v kategoriích pro osobní a nákladní dopravu (sčítání dopravy, odhady na
základě modelu pro referenční rok). Model musí obsahovat železniční
síť, meziměstskou silniční síť spolu s regionálními a městskými hlavními
tepnami vstupujícími/vystupujícími z modelu, souvisle splavné vodní
cesty, mezinárodní letiště a terminály multimodální dopravy.

o Určení dopravních oblastí ve spolupráci s MD a Statistickým úřadem a
sběr socioekonomických strukturálních údajů o těchto oblastech.

o Modelování generování dopravy a přitažlivosti stanovených oblastí.

dopravy. Je nutné poskytnout vazby mezi O-D maticemi a souvisejícím
řetězením dopravních činností.

o Modelování dělby mezi jednotlivé druhy dopravy.

o Modální O-D matice je nutné přiřadit k modálním sítím pomocí
odpovídajících přiřazovacích postupů. Intermodální dopravu je nutné
modelovat buď odděleně nebo pomocí integrovaného přístupu (např.
vytvořením hyper-sítí).

o Kalibrace modelování bude provedena na základě průzkumů, statistik
a identifikovaných přepravních proudů v jednotlivých řešených úsecích.

o Na základě přiřazování do sítí je nutné pro referenční rok vypočítat
celková čísla přepravních výkonů a emisí skleníkových plynů a jiných
škodlivých znečišťujících látek.

Prognostická část modelu musí být v souladu s příslušnými dlouhodobými scénáři vývoje
makroekonomických a demografických ukazatelů a z prognózy vývoje cen jednotlivých
druhů energií pro dopravu, jak jsou stanoveny v dokumentech Dopravní sektorové
strategie (www.dopravnistrategie.cz) a Státní energetická koncepce. Soulad použitého
scénáře musí být odsouhlasen Objednatelem.

V případě, že Zhotovitel hodlá v rámci plnění díla zpracovávat nový model dle své
nabídky, uvede metodiku pro zpracování modelu a software, který bude ke zpracování
modelu použit. Vybraná data potřebná pro kalibraci modelu Zhotovitel získá na základě
požadavku od Objednatele.

Vytvořený dopravní model se stane majetkem Objednatele. Zhotovitel se zavazuje
zajistit Objednateli řádné využívání dopravního modelu a jeho poskytování třetím
stranám pro účely zpracování jiných projektů zadávaných Objednatelem nebo jemu
podřízenými organizacemi, a to prostřednictvím licence. Licence bude poskytnuta jako
výhradní na celou dobu ochrany k tomu kterému předmětu práv duševního vlastnictví.
Cena za poskytnutí licence je zahrnuta vceně díla. Objednatel nebo jím určená
organizace bude rovněž disponovat právem zasahovat do určitých částí modelu v rámci
zajištění jeho aktualizací a rozvoje. Tyto otevřené části modelu budou definovány
v samostatné smlouvě mezi Objednatelem a Zhotovitelem.

b. Zhotovitel využije jakýkoliv již existující multimodální dopravní model,
vlastník tohoto modelu musí být členem konsorcia © Zhotovitele nebo
Zhotovitel musí jiným způsobem prokázat možnost využití modelu pro účely
zpracování tohoto dila. V případě, že parametry tohoto existujícího modelu
neplní požadavky na tento model kladené v odst. a.) tohoto článku, musí
Zhotovitel vrámci plnění předmětu této smlouvy model dopracovat do
potřebné úrovně podrobnosti odpovídající rozsahu dle odst. a.) tohoto článku a
to včetně provedení jeho kalibrace a získání a zapracování dat potřebných pro
úspěšnost této Kalibrace. Prognostická část modelu musí být v průběhu
zhotovení díla dána do souladu s příslušnými dlouhodobýmu scénáři vývoje
makroekonomických a demografických ukazatelů a z prognózy vývoje cen
jednotlivých druhů energií pro dopravu, jak jsou stanoveny v dokumentech
Dopravní sektorové strategie a Státní energetická koncepce. Soulad použitého
scénáře musí být odsouhlasen Objednatelem.

c. Zhotoviteli bude ze strany Objednatele předán k využití (výhradně pro účely
zpracování díla) dopravní model z projektu Dopravní sektorové strategie, 2.
fáze, a to za předpokladu, že © Zhotovitel splní povinnosti vyplývající
z autorského zákona. V tomto případě musí Zhotovitel prokázat, že disponuje

| SINS
NNN:

softwarem PTV VISION v odpovídající verzi. Informace o tomto dopravním
modelu jsou uvedeny na: www.dopravnistrategie.cz/nabidka-projekt/nabidka-
ke-stazeni, a to včásti „Kniha 2“ a „Kniha 4“. Stímto modelem bude
Zhotovitel pracovat tak, aby relevantně zohledňoval zahraniční přesah do
dopravních oblastí ovlivněných koncepcí D-O-L.
Komodity musí být strukturovány s ohledem na potřebu rychlosti (dobu trvání) přepravy,
přičemž dopravní model zohlední časový faktor a externí vlivy dopravy. Formulace
dopravních očekávání vodní koridoru Zhotovitel zpracuje minimálně ve 3 různých
scénářích včetně komoditních parametrů a vývojových trendů.
Jako vstup pro ekonomickou analýzu provede Zhotovitel analýzu tržních cen v dopravě,
s důrazem na tržní ceny přepravy s využitím vodní dopravy a konkurenčních druhů
dopravy. Pro tržní ceny bude provedena prognóza jejich vývoje v horizontu let 2030 a
2050 ve stálých cenách včetně několika scénářů vzájemných vztahů cen různých druhů
dopravy.

Na základě dopravní prognózy budou namodelována plavidla resp. sestava plavidel pro
jednotlivé charakteristické přepravní relace a skupiny komodit, při využití současných dat
o skladbě užívaných lodních sestav na Dunaji a ostatních srovnatelných
západoevropských vodních cestách. Skladba lodních sestav bude pro jednotlivé relace a
skupiny komodit v podobě intervalů podílu motorových nákladních lodí a sestav včetně
rozměrových parametrů odpovídajících třídám vodních cest dle klasifikace.

Rekreační plavba a další ekonomické funkce
Méně významným, nikoliv však zanedbatelným efektem koridoru je rozvoj rekreace na
vodní cestě a v okolí. V rámci marketingové části Zhotovitel provede podrobnou analýzu
současného stavu cestovního ruchu v dotčeném území, včetně jeho segmentace a cílení
před a po realizaci D-O-L. Specificky bude vyhodnocena situace cestovního ruchu u
vodní cesty Baťův kanál.
Dále Zhotovitel zpracuje rámcovou analýzu cestovního ruchu u srovnatelných vodních
cest v EU, zejména u vodní cesty Mohan-Dunaj, severoněmecké průplavy, oblast Mosely,
Saary, centrální části Belgie a Francie. Analyzován bude také předpokládaný rozvoj
rekreační plavby u budoucí vodní cesty Seina — sever včetně prognóz rozvoje těchto
ekonomických aktivit.
Na základě těchto vstupních analýz Zhotovitel zpracuje prognózu formou analogie na
podmínky koridoru D-O-L formou několika variant, včetně aspektů podmiňujících
investic a opatření. Pro ostatní ekonomické funkce výše neuvedené, např. aspekty
modernizace související infrastruktury vyvolané realizací koridoru, provede rámcovou
identifikaci jejich rozsahu a ekonomických efektů.

Rozsah koncepce D-O-L a vliv tohoto rozsahu na marketingový potenciál

Mimo základní marketingovou analýzu, která vyhodnotí potenciál realizace koncepce D-
O-L jako celku (předchozí krok plnění odst. d) tohoto článku) je nezbytné, aby Zhotovitel
namodeloval závislost marketingového potenciálu na provozním stavu vodní cesty
v koridoru - tj. rozsah provozované vodní cesty ve smyslu postupné realizace koridoru,
resp. posouzení marketingového potenciálu jednotlivých samostatně realizovaných větví
vodního koridoru.

V následujícím kroku marketingové části studie proveditelnosti je Zhotovitel povinen
vyhodnotit samostatně marketingový potenciál pro případ, kdy by nebyla realizována
ucelená koncepce D-O-L. Cílem tohoto modelování je ověření efektivity funkčnosti
koncepce D-O-L před jejím kompletním dokončením resp. ověření efektivity pro případ
jejího nedokončení (vstup pro analýzu rizik). Zhotovitel posoudí marketingový potenciál
pro následující varianty koncepce D-O-L:

„ varianta bez realizace (varianta 0)
„ varianta realizace celého koridoru D-O-L

. varianta realizace koridoru z Odry do Ostravy (varianta OS)

1
2
3
4. varianta realizace koridoru jen z Dunaje do Hodonína (varianta DH)
5. varianta realizace koridoru jen z Dunaje do Přerova (varianta DP)

6. varianta realizace koridoru dunajské a labské větve (varianta DL)

7. varianta realizace koridoru dunajské a oderské větve (varianta DO)

8. varianta realizace koridoru labské a oderské větve (varianta LO)

Citlivostní analýza parametrů vodní cesty

Pro návaznost vodního koridoru D-O-L na stávající vodní cesty Odru a Labe Zhotovitel
provede namodelování závislosti charakteristik přepravních proudů na parametrech
navazujících vodních cest Odry a Labe. Zhotovitel vyhodnotí, vrámci zpracování
citlivostní analýzy, parametry navazujících vodních cest ovlivňují dopravní využití
koridoru D-O-L v jednotlivých variantách. Zhotovitel zpracuje citlivostní analýzu
minimálně pro následující případy:

Větev vodního koridoru Kombinace variant tříd vodní

cesty pro analýzu citlivosti
přepravních proudů

Pracovní název kombinace parametrů MAX | IV Bez Bez Odry
O + IV
dr
y

Dunajská větev na území sousedních států (Slovensko / | Vb IV | Vb IV

Rakousko)

Dunajská větev na českém území Vb IV | Vb IV

Oderská větev na území Polska v úseku Kožle — státní | Vb IV | Vb IV

hranice ČR / PL

Oderská větev na území Polska v úseku Kožle - Štětín Vb IV I M?

Oderská větev na českém území Vb IV | Vb IV

Labská větev v úseku Přerov — Pardubice Vb IV | Vb IV

Labská větev v úseku Pardubice - Hamburk Vb IV | Vb IV

Zhotovitel je povinen kvantifikovat očekávatelnou změnu objemu přeprav plynoucí z
alternativně prověřovaných návrhových parametrů jednotlivých úseků vodní cesty D-O-L
resp. vodních cest na něj navazujících. Rámcově bude propočtena očekávatelná změna
nákladů na úpravu jednotlivých takto variantě prověřovaných úseků. Objednatel si
vyhrazuje právo na zpracování dalších dvou kombinací parametrů vodní cesty v závislosti
na posouzení výsledků zde explicitně uváděných kombinací variant tříd vodní cesty.

V případě posuzování variant 1-8 dle předchozího písm. d) tohoto článku zohlední
Zhotovitel možnost redukce výhledových parametrů vodní cesty.

3 Stávající stav

Před zahájením prací na části e) budou Zhotovitelem a © Objednatelem vzájemně
vyhodnoceny výsledky těchto citlivostních testů a © Objednatel rozhodne o přesném
postupu zpracování ekonomické části projektu (logičnost posloupnosti kroků hodnocení
musí vyplynout z výsledků marketingové analýzy).

Ekonomická část

Zhotovitel provede posouzení variant 1 — 8 rozsahu koncepce D-O-L uvedených
v předchozím písm. d) tohoto článku, které bude založeno na analýze nákladů a přínosů
(CBA) dle pravidel pro ekonomické hodnocení Evropské komise - DG Regio, Guide to
Cost-Benefit Analysis of Investment Projects“ resp. v souladu s aplikací této metodiky do
prostředí ČR — „Prováděcí pokyny pro hodnocení efektivnosti investic na vodních
cestách“ (nedílnou součástí je „Metodika hodnocení efektivnosti investic na vodních
cestác > viz příloha č. 10 zadávací dokumentace, která je nedílnou součástí této smlouvy
jako její Příloha č...... Dále bude provedeno hodnocení funkčních úseků obchvatu
Kroměříže a Olomouce, které bude založeno na analýze nákladů a přínosů (CBA) dle
pravidel pro ekonomické hodnocení Evropské komise - DG Regio, Guide to Cost-Benefit
Analysis of Investment Projects“,

Na základě plnění písm. b) tohoto článku bude vybrána preferovaná alternativa trasování,
technického a technologického řešení vodního koridoru. Tato vybraná alternativa bude
v rámci prvního kroku plnění tohoto písm. e) oceněna z pohledu celoživotních nákladů
(tzn. nákladů přípravných prací, nákladů investičních, provozních a obnovovacích).
Zájmem Objednatele je, aby ocenění bylo maximálně relevantní ve vztahu k aktuálnímu
stupni poznání parametrů stavebních objektů vybrané alternativy. Zhotovitel zpracuje
vrámci vsouladu s nabídkou v metodické části návrh, dle kterého bude k ocenění
přistupovat.

Pro účely zpracování CBA analýzy Zhotovitel mezi nákladové položky zahrnute realizaci
vybrané alternativy D-O-L v rozsahu variant 1-8 dle písm. d) tohoto článku a funkčních
úseků obchvatu Kroměříže a Olomouce. Mezi nákladové položky tak zahrne i stavby na
území cizích států v rozsahu napojení na Dunaj (Slovensko / Rakousko) a napojení Odry
do Kožle (Polsko). Pro „variantu 0“ bude předpokládáno, že Odra v úseku Kožle — Štětín
a Labe v úseku Pardubice — Hamburk jsou splavné minimálně v parametrech vodní cesty
IV.

Kvantifikace ekonomických přínosů záměru vodního koridoru D-O-L musí obsahovat i
zhodnocení ekologických a národohospodářských aspektů (například i kvantifikace
přínosů D-O-L pro energetiku v oblasti obnovitelných zdrojů energie, zmírnění dopadů
klimatických změn a povodňových situací a snížení povodňových škod a pro přímé 1
vyvolané pracovní příležitosti). Pro hodnocení benefitů mimo území České republiky
bude použita metodika platná na území České republiky s přihlédnutím k evropským
postupům s ohledem na ekonomické hodnocení staveb (dále jen “HEATCO"“). Na straně
přínosů budou rámcově kvantifikovány možné dopravní efekty na úrovní koridorů, efekty
osobní a rekreační plavby a mimodopravní efekty, včetně dopadů multiplikátorů a
regionálního rozvoje v souladu s přijatou metodikou hodnocení.

Zhotovitel prověří možnosti energetického využití včetně vypočtení energetické
náročnosti čerpání vody pro potřeby v místech s vyšší nadmořskou výškou. Zároveň díky
reverzním elektrárnám na stupních bude docházet k využití obnovitelné vodní energie. Pro
stanovení této bilance je nezbytné provést návrh parametrů a umístění těchto elektráren.
Zcela zásadní tak je kvantifikace efektu z energetiky, který bude vstupovat do
ekonomického hodnocení.

Zhotovitel provede srovnávací analýzu ekonomické funkce infrastrukturních investic
obdobného charakteru v zemích EU z pohledu iniciovaných multiplikačních efektů
ekonomického růstu. Syntéza závěru do min. 3 scénářů multiplikačních efektů, pro různé

typy ekonomického využití koridoru, včetně formulace podmiňujících faktorů plnění
těchto scénářů.

Pro jednotlivé ekonomické přínosy Zhotovitel zpracuje podrobný rozbor možných forem
přenesení ekonomických přínosů do reálných finančních příjmů koncepce, s nimiž by
cash-flow mohlo bez ohledu na organizační model výstavby a provozu pracovat. Pro
jednotlivé segmenty přínosů budou vyhodnoceny aspekty monetarizace z hlediska
právních

a organizačních podmínek aplikovaných v ČR i v EU včetně kvalitativní analýzy citlivosti
finančního zatížení uživatelů přenesením nákladů na tyto „externality“ na dosahovaných
reálných ekonomických efektech (např. aplikace principu „znečišťovatel platí“ a jeho
analogie). V rámci této analýzy musí být hodnoceny i základní formy mýtného na vodní
cestě, zpoplatnění odběru vody, energetického využití apod.

Rámcový finanční plán Zhotovitel zpracuje do podoby standardních účetních výkazů, ze
kterých bude patrný současně vývoj nákladů a výnosů a majetku (aktiv) a zdrojů na krytí
(pasiv) připadajících ke koncepci. Řešena nebude problematika forem finančních zdrojů
pro průběžné financování výstavby a provozu (tj. problematika identifikace typu zdrojů,
fondového, úvěrového či jiného veřejného nebo soukromého financování), nýbrž
kvantifikace finančních potřeb projektu v čase a variant možných finančních příjmů
projektu v širším smyslu slova.

Součástí studie proveditelnosti musí být provedení analýzy CBA, jež má za cíl
identifikovat globální náklady a globální přínosy koncepce koridoru D-O-L jako celku, v
podrobnosti odpovídající základnímu rozhodování o zachování územního hájení trasy a
přípravy projektu v dlouhodobém horizontu. Tato analýza CBA musí principiálně
zachovávat postup definovaný „Metodikou hodnocení efektivnosti investic na vodních
cestách“ resp. „Guide to Cost-Benefit Analysis of investment projects“, Evropská
Komise, 2014., nicméně podrobnost a přesnost bude vycházet z přesnosti vstupních
podkladů. Předmětem díla není posouzení způsobu financování projektu, ani vliv různých
alternativ financování investice na finanční pozici investora.

Vlastní analýza CBA musí být vsouladu s „Prováděcími pokyny pro hodnocení
efektivnosti investic na vodních cestách“ (nedílnou součástí je „Metodika hodnocení
efektivnosti investic na vodních cestách“) a řešit následující aspekty:

* identifikaci koncepce a jejích cílů v podobě přesné definice rozsahu koridoru
dle variant, ve vztahu k nimž jsou vykazovány ekonomické přínosy a náklady.
Bude se jednat o projekt koridoru včetně napojení na splavnou vodní cestu
Dunaj a Odru na území jiných států, srealizací i souvisejících staveb
podmíněných realizací koridoru, které přináší ekonomické efekty koridoru.
Naopak zahrnovány nebudou privátní podnikateiské investice.

* definici variant, s nimiž bude pracovat CBA. Jedná se o varianty 1-8 uvedené
v písm. d) tohoto článku.

* marketingová analýza převezme vymezení přepravních scénářů dle písm. d)
tohoto článku. V části pro nákladní dopravu včetně dělby přepravní práce. Pro
osobní a rekreační dopravu bude na základě marketingové analýzy dopracován
marketingový mix do podrobností vstupů požadovaných dle potřeb finanční a
ekonomické analýzy v rámci CBA.

* definici globálních parametrů jako diskontní sazby, výchozího roku hodnocení
a doby hodnocení.

* stanovení nákladů dle propočtu provedeného dle písm. e) tohoto článku
a zůstatkové hodnoty.

fo > P

* | finanční a ekonomickou analýzu, které budou integrovány do jediného kroku,
přičemž vedle finančních vstupů opravených konverzními faktory budou
započteny následující socioekonomické náklady a přínosy formou předepsanou
„Prováděcích pokynech pro hodnocení efektivnosti investic na vodních
cestách“ (nedílnou součástí je „Metodika hodnocení efektivnosti investic na
vodních cestách“):

O O O O O0 O O O6 0 0 0 O0 060 0

socioekonomické přínosy nákladní dopravy formou úspory nákladů
přepravců

úspory z externích nákladů nákladní dopravy

přínosy ze snížení nákladů na silniční a železniční infrastrukturu
přímé socioekonomické přínosy z osobní a rekreační plavby
úspora z externích nákladů osobní a rekreační plavby

přínosy přímé zaměstnanosti osobní a rekreační plavby

přínosy ze strany prodeje plavidel pro osobní a rekreační plavbu
přínosy ze zvýšení bezpečnosti ve vodní dopravě
protipovodňová ochrana

zlepšení dodávek vody

revitalizační opatření

přeprava nadměrných předmětů

vodní elektrárny

vynucené investice

muitiplikační efekty (u této oblasti je nutné velmi podrobně doložit
eliminaci dvojího započtení s jinými efekty) —

* tabulkové výstupy ekonomické analýzy v podobě parametrů ekonomické
efektivnosti NPV, IRR a BCR.

« výsledné zhodnocení ekonomické efektivnosti formou citlivostní analýzy
parametrů ekonomické efektivnosti, neboť veškeré vstupy budou zatíženy větší
či menší nejistotou, včetně aspektů pravděpodobného vývoje cenových
disproporcí na evropském trhu.

f Analýza rizik
Zhotovitel zajistí zpracování:

SWOT analýzy návrhu koncepce (silné stránky S - Strenghts, slabé stránky W -
Weaknesses, příležitosti O - Opportunities, hrozby T - Threats).

Citlivostní analýzy - definice kritických veličin a rizik, eliminace deterministicky
závislých, citlivost vstupních ukazatelů na změny výsledných ukazatelů.

Analýzy rizik vsouladu s „Prováděcími pokyny pro hodnocení efektivnosti
investic na vodních cestách“ (nedílnou součástí je „„Metodika hodnocení
efektivnosti investic na vodních cestách“) - určení míry pravděpodobnosti hodnot
jednotlivých kritických veličin, pravděpodobnost výskytu, simulační kalkulace
rozdělení pravděpodobnosti výsledných ukazatelů ekonomické efektivnosti (NPV,
IRR, BCR) vhodnou simulační metodou.

« Kvalitativní analýzy nekvantifikovatelných rizik

« Závěrečného hodnocení rizik z pohledu odolnosti efektivnosti projektu na změny
vstupných předpokladů, přijatelnosti identifikovatelných rizik a dostatečnosti
opatření na udržení míry rizika pod limity přijatelnosti.

g) Závěrečná část — shrnutí výsledků a definice dalšího postupu — včetně účasti na

vypořádávání meziresortního připomínkového řízení

Na základě zhodnocení výsledků předchozích fází provede Zhotovitel návrh dalšího
postupu. V rámci závěrečné části díla Zhotovitel vytvoří grafickou mapu a harmonogram,
vě. textových popisků, s vyznačením tzv. “kritické cesty" dalšího postupu, kde budou
definovány možnosti naplnění jednotlivých kroků.

Dále Zhotovitel zpracuje doporučení dalšího postupu včetně definování otevřených
problémů, které je vhodné a potřebné dále rozpracovat. Doporučení budou směřována do
definice navazujících postupů a kroků:

e © územní ochrana vodního koridoru, s vymezením jejích parametrů

* podrobné parametry procesu SEA v podrobnosti podmínek pro zadání veřejné
zakázky na dopracování koncepce koridoru pro hodnocení SEA a na zpracování
vlastního vyhodnocení SEA,

« témata a technické parametry pro jednání se státy dotěenými koncepcí (Polská
republika, Slovenská republika, Rakouská republika, Spolková republika
Německo), včetně podrobného vymezení podkladů pro jednání (včetně defimce
sledovaných parametrů),

* potřebné kroky korganizačnímu zabezpečení přípravy a realizace, včetně
parametrů, jichž má organizační forma dosáhnout, součástí budou i nároky na
legislativní a kompetenční úpravy, které jsou pro realizaci koncepce potřebné

« doporučení případných modifikací trasy plynoucí z identifikace potenciálních
přínosů, příležitosti a úzkých míst, s důrazem na:

o vymezení efektů a zdůvodnění modifikací trasy

o specifikace nároků na potřebné kroky vedoucí k doporučené modifikaci, resp.
k finálnímu ověření její potřebnosti a efektivnosti

Zhotovitel je povinen spolupracovat s Objednatelem při vypořádávání připomínek
obdržených v rámci meziresortního připomínkového řízení.

i 1
n

—

Článek II.
Cena

. Smluvní strany se dohodly, že cena za řádně zhotovené dílo činí 22 297 000,- Kč bez

DPH, tj. s 21% DPH ve výši 4 682 370,- Kč, 26 979 370 Kč vč. DPH.

Část předmětu
plnění veřejné Cena včetně
zakázky dle bodu | Cena v Kč bez DPH Výše DPH DPH
2.1 této zadávací
dokumentace
a) 681 000 21% 824 010
b) 5 957 000 21% 7207 970
c) 4 425 000 21% 5 354250
d 2 553 000 21% 3 089 130
e) 5 958 000 21% 7 209 180
19) 851 000 21% 1 029710
8) 1 872 000 21% 2 265 120
Celkem 22 297 000 21% 26 979 370

. Celková cena uvedená v odst. 1 tohoto článku je nepřekročitelná a jsou v ní zahrnuty

veškeré náklady související s plněním předmětu této smlouvy.

. V případě změny sazby DPH dané právními předpisy bude k ceně bez DPH přiúčtována

daň dle sazby platné ke dni zdanitelného plnění.

Článek III.
Platební a fakturační podmínky

. Zhotovitel je oprávněn fakturovat jen skutečně a řádně provedené plnění předmětu

smlouvy, po kontrole, odsouhlasení a převzetí díla nebo jeho části Objednatelem.

. Cena za dílčí plnění dle čl. I. odst. 2 písm. a) — g) bude Objednatelem zaplacena na

základě faktury řádně vystavené Zhotovitelem, kterou je Zhotovitel povinen vystavit do 5
pracovních dnů ode dne řádného předání a převzetí finální verze příslušné části díla.

. Faktura vystavená Zhotovitelem musí obsahovat veškeré náležitosti daňového dokladu

stanovené právními předpisy, evidenční číslo a název smlouvy Objednatele.

. Zhotovitel je povinen k faktuře připojit kopii protokolu o předání a převzetí příslušné části

dila dle čl. V. této smlouvy podepsaného oprávněnými osobami obou smluvních stran,
jako doklad o řádně zhotoveném díle nebo jeho části.

. V případě, že faktura nebude obsahovat stanovené náležitosti, je Objednatel oprávněn

zaslat ji ve lhůtě splatnosti zpět Zhotoviteli k doplnění či opravě, aniž se tím dostane do
prodlení sjejím zaplacením; lhůta splatnosti počíná běžet znovu ode dne doručení
bezvadné faktury Objednateli.

Smluvní strany se dohodly na lhůtě splatnosti faktury 30 kalendářních dnů ode dne jejího
doručení Objednateli. Dnem platby se rozumí den, kdy je fakturovaná částka odeslána
z účtu Objednatele na účet Zhotovitele uvedený na faktuře, za podmínek uvedených
v odst. 7 tohoto článku.

„ Faktura bude hrazena bankovním převodem na číslo účtu Zhotovitele uvedené na faktuře,
které musí odpovídat číslu uvedenému v záhlaví této smlouvy nebo číslu účtu uvedenému
v registru plátců DPH. Případnou změnu čísla účtu je Poskytovatel povinen Objednateli
písemně oznámit a na zpětný dotaz Objednatele opětovně písemně potvrdit, jinak je
Objednatel oprávněn vrátit fakturu Poskytovateli podle odst. 5 tohoto článku.

. Objednatel nebude poskytovat Zhotoviteli žádné zálohy na cenu díla nebo jeho části před
jeho řádným zhotovením a předáním v jakékoliv formě.

Článek IV.
Doba a místo plnění

U Zhotovitel je povinen předat řádně zhotovené dílo Objednateli v jeho sídle nejpozději ve
lhůtě do 18 měsíců ode dne podpisu této smlouvy oběma smluvními stranami. Dílčí části
díla Zhotovitel předá Objednavateli dle navrženého harmonogramu v nabídce.

Ý Místem plnění je sídlo Objednatele a v případě vhodnosti nebo potřeby též v jiném místě
dle písemných pokynů Objednatele.

Článek V.
Předání a převzetí díla

„ Zhotovitel je povinen dílo provést v následující podobě:

* v pracovních verzích bude Zhotovitel Objednateli předkládat z pohledu
Zhotovitele návrh kompletního plnění dané části díla (dále jen „koncepť“). Objednatel
nejpozději do jednoho měsíce předá Zhotoviteli konsolidované znění konceptů. Tuto
Ilhůtu je možné po vzájemné dohodě Objednatele se Zhotovitelem upravit. Zhotovitel
následně vypořádá, resp. zapracuje vznesené připomínky ke konceptům nejpozději do
15 kalendářních dnů, nebude-li v závislosti na charakteru a rozsahu připomínek
rozhodnuto po vzájemné písemné dohodě smhuvních stran o Ilhůtě delší, O
zvažovaném způsobu zapracování připomínek Zhotovitel bude v předstihu informovat
Objednatele, jehož prostřednictvím bude o připomínkách výhradně jednáno;

* ve finální verzi, Objednatelem odsouhlasené, která musí zohledňovat všechny
požadavky specifikované v této smilouvě a zadávací dokumentaci a zároveň musí
zohledňovat i všechny případné dílčí připomínky vznesené Objednatelem. Finální
v elektronické podobě na CD-R ve formátu .doc (Word Document) a .pdf (Portable
Document Format).,

2. O předání a převzetí díla nebo jeho části bude vždy sepsán předávací protokol podepsaný

oběma smluvními stranami, přičemž každá ze smluvních stran obdrží po jednom jeho
vyhotovení.

zšÍ

0 J) CZ 7) 0 C [7

— p
k

a |

PSE ona

. Zňstí-li Objednatel při převzetí díla nebo jeho části zjevné vady nebo nedodělky,

je povinen o tom sepsat zápis s uvedením zjištěných vad či nedodělků, podepsaný osobou
Objednatele oprávněnou k převzetí díla nebo jeho části. Lhůta pro odstranění zjištěných
vad či nedodělků činí 5 pracovních dnů ode dne předání zápisu Zhotoviteli, nestanoví-li
Objednatel písemně lhůtu delší.

. Nedokončené dílo nebo jeho část, dílo s vadami či nedodělky není Objednatel povinen

převzít, ani podepsat předávací protokol a do odstranění těchto vad není povinen zaplatit
cenu díla nebo jeho části.

Článek VI.
Smluvní pokuta, úrok z prodlení

„ V případě nedodržení stanoveného termínu řádného zhotovení a předání dila Objednateli,

a to 1 v případě jeho nepřevzetí z titulu vad nebo nedodělků, je Zhotovitel povinen zaplatit
Objednateli smluvní pokutu ve výši 20.000,- Kč za každý započatý den prodlení. Dílo se
skládá z několika částí. Smluvní pokuta se tedy uplatní v případě, že Zhotovitel nedodá v
termínu jednotlivé části díla dle přiloženého harmonogramu.

. V případě prodlení s odstraněním vad v termínu dle čl. VII. odst. 1 této smlouvy, je

Zhotovitel povinen zaplatit Objednateli smluvní pokutu ve výši 5000,- Kč za každý
započatý den prodlení.

. V případě prodlení Objednatele s úhradou řádně vystavené faktury, je Objednatel povinen

zaplatit Zhotoviteli úrok z prodlení v zákonné výši za každý započatý den prodlení.

„ V případě porušení povinnosti uvedené v článku VIII. odst, 1 a čl. IX. odst. 1 smlouvy je

Zhotovitel povinen zaplatit smluvní pokutu ve výši 100.000,- Kč za každý jednotlivý
případ.

. V případě porušení povinnosti uvedené v článku X. odst. 4, 11, 13, 14 a 19 smlouvy je

Zhotovitel povinen zaplatit smluvní pokutu ve výši 100.000,- Kč za každý jednotlivý
případ.

Smluvní pokuta a úrok z prodlení jsou splatné ve lhůtě 21 kalendářních dnů ode dne
doručení jejich vyúčtování druhé smluvní straně.

„ Zaplacením smluvní pokuty není dotčen nárok Objednatele na náhradu škody ani

povinnost Zhotovitele řádně dokončit plnění předmětu smlouvy, popř. odstranit vady.

Článek VII
Záruka za plnění, odpovědnost za vady

. Pro případ, že v době 6 měsíců ode dne řádného předání díla nebo jeho části budou

Objednatelem zjištěny vady, poskytuje Zhotovitel Objednateli záruku za bezodkladné
odstranění těchto vad bez nároku na navýšení ceny dila, nejdéle však do 5-ti pracovních
dnů ode dne doručení oznámení Objednatele o vadách.

Uplatněním nároku odpovědnosti za vady nejsou dotčeny nároky na náhradu škody nebo
na uplatnění smluvní pokuty.

Článek VIII.
Subdodavatelé

. Zhotovitel není bez předchozího písemného souhlasu Objednatele oprávněn uzavřít
jakoukoliv subdodavatelskou smlouvu na realizaci jakékoliv části díla, případně umožnit
poskytnutí jakéhokoliv plnění ve vztahu k realizaci takovéto zakázky subdodavatelem.

Jakákoli dohoda mezi Zhotovitelem a třetím subjektem, na základě které Zhotovitel svěří
zhotovení části díla tomuto třetímu subjektu, bude považována za subdodavatelskou
smlouvu. Za subdodavatelské smlouvy nejsou považovány smlouvy zakládající
pracovněprávní vztah mezi Zhotovitelem a jeho zaměstnancem ve smyslu zákona
č. 262/2006 Sb., zákoníku práce, ve znění pozdějších předpisů.

. Objednatel je oprávněn udělení souhlasu dle odst. 1 tohoto článku vázat zejména na
podmínky vztahující se k povaze poskytovaného plnění a rozsahu potenciálních
subdodávek. Objednatel je povinen písemně informovat Zhotovitele o svém rozhodnutí do
5-ti pracovních dnů ode dne obdržení písemné žádosti Zhotovitele o udělení souhlasu
Objednatele s uzavřením subdodavatelské smlouvy a uvést důvody případného odmítnutí
souhlasu. V žádosti o udělení souhlasu musí Zhotovitel vždy provést řádnou identifikaci
potenciálního subdodavatele a doložit dokumenty, kterými prokáže odbornou způsobilost
subdodavatele.

. Ustanovení o povinnosti požádat o udělení souhlasu Objednatele se vztahuje i na změnu
v osobě subdodavatele. Zhotovitel není oprávněn bez předchozího písemného souhlasu
Objednatele změnit osobu subdodavatele, a to ani v případě, kdy novým subdodavatelem
je osoba již zajišťující jinou část plnění dle této smlouvy.

. Ustanovení o povinnosti požádat o udělení souhlasu Objednatele se nevztahují na
subdodavatele jmenovitě uvedené v nabídce Zhotovitele předložené v Zadávacím řízení,
na základě kterého byla uzavřena tato smlouva, ale pouze ve vztahu k takové části plnění,
kterou má podle nabídky Zhotovitele tento subdodavatel plnit.

. Žádná subdodavatelská smlouva nezakládá smluvní vztahy mezi Objednatelem a
subdodavatelem.

„ Poskytuje-li Zhotovitel Objednateli část plnění vyplývající z této smlouvy prostřednictvím
subdodavatele, je za veškerá taková plnění subdodavatele odpovědný Zhotovitel sám, jako
kdyby tato plnění byla poskytována Zhotovitelem. Tato odpovědnost nemůže být dotčena
skutečností, že Objednatel udělil souhlas s uzavřením subdodavatelské smlouvy.

. Pokud Objednatel shledá, že plnění z této smlouvy uskutečněné subdodavatelem
nedosahuje potřebných kvalit, je vadné nebo nevykazuje jiné náležitosti požadované
Objednatelem, nebo že sám subdodavatel není subjektem kompetentním pro provádění
plnění z této smlouvy, případně pokud Objednatel má ve vztahu k budoucím plněním ze
strany subdodavatele o těchto skutečnostech důvodnou pochybnost, je oprávněn
požadovat, aby Zhotovitel neprodleně svěřil takto identifikovanou část plnění jinému
subdodavateli, nebo se ujal této části plnění sám. Důvodná pochybnost o kvalitách plnění
nebo kompetenci subdodavatele může vyplývat i ze zkušenosti Objednatele s konkrétními
subdodavateli a jejich činností prováděnou ve vztahu k Objednateli v rámci jiných
zakázek.

[ami
K

— — — —

9. Zajištění plnění, která Zhotovitel svěří subdodavateli, není subdodavatel oprávněn zadat

třetím osobám. Zhotovitel je povinen na tuto skutečnost subdodavatele upozornit před
uzavřením subdodavatelské smlouvy.

Článek IX.
Nahrazování osob

Zhotovitel může plnit předmět této smlouvy pouze prostřednictvím zaměstnanců a jiných
osob určených k poskytování plnění (tzv. členů týmů) uvedených v nabídce Zhotovitele
předložené v Zadávacím řízení. Zhotovitel je povinen navrhnout Objednateli nahrazení
člena týmu v následujících případech:

a) v případě smrti, nemoci nebo úrazu člena týmu, pokud nemoc nebo úraz člena týmu
znemožňuje Zhotoviteli řádně zhotovit dílo dle této smlouvy,

b) pokud je nezbytněé nahradit člena týmu z důvodů, které Zhotovitel nemůže ovlivnit
(např. ukončení pracovního poměru apod.).

ÝĚ V průběhu poskytování plnění z této smlouvy a na základě písemné a zdůvodněné žádosti

je Objednatel oprávněn požádat Zhotovitele o nahrazení člena týmu, pokud se domnívá,
že člen týmu nepracuje efektivně nebo neplní své povinnosti v souladu s touto smlouvou.

ÝĚ Pokud je zapotřebí člena týmu nahradit, musí mít náhradní člen minimálně stejnou

kvalifikaci a zkušenosti jako nahrazený člen týmu. Pokud Zhotovitel nemá k dispozici
náhradního člena týmu se srovnatelnou nebo vyšší kvalifikací a zkušenostmi, které měl
nahrazený člen týmu, je Objednatel oprávněn:

a) akceptovat náhradu náhradním členem týmu s nižší kvalifikací a zkušenostmi, pokud i
přesto zůstanou zachovány požadavky Objednatele na příslušného člena týmu uvedené
jako kvalifikační požadavky v Zadání k Zadávacímu řízení, a současně pokud tato
nominace neohrozí provedení řádného plnění ze smlouvy, nebo

b) odstoupit od smlouvy, pokud Zhotovitel není schopen provádět příslušné činnosti
prostřednictvím řádně kvalifikované osoby, případně pokud by zhotovení díla bylo
v důsledku snížení kvalifikace příslušných osob jinak ohroženo.

Jakékoliv dodatečné náklady vzniklé v souvislosti s náhradou člena týmu Zhotovitele nese
Zhotovitel. Pokud není člen týmu Zhotovitele nahrazen okamžitě, příp. pokud se neujme
svých funkcí s okamžitou platností, je Objednatel oprávněn vyzvat Zhotovitele, aby
k provedení řádného plnění ke zhotovení díla přidělil dočasně jiného řádně
kvalifikovaného člena týmu, který bude provádět řádné plnění až do doby, kdy náhradní
člen týmu převezme své funkce a začne řádně provádět plnění z této smlouvy, případně je
Objednatel oprávněn vyzvat Zhotovitele, aby přijal jiná vhodná opatření, kterými bude
dočasná nepřítomnost schváleného náhradního člena týmu řešena.

10.

Článek X.
Další ujednání

Objednatel se zavazuje poskytnout Zhotoviteli veškerou součinnost nutnou k zabezpečení
řádného plnění předmětu smlouvy a včas mu předat veškeré potřebné informace a
dokumenty nezbytné k řádnému zhotovení díla.

Zhotovitel je povinen při zhotovení díla postupovat s odbornou pěčí, podle svých
nejlepších znalostí a schopností, přičemž je povinen sledovat a chránit oprávněné zájmy
Objednatele. Zhotovitel je dále povinen při plnění předmětu smlouvy postupovat
v souladu se smlouvou, Zadávací dokumentací a nabídkou Zhotovitele podanou v
Zadávacím řízení, na jehož základě byla uzavřena tato smlouva. V případě rozporu mezi
těmito dokumenty mají přednost jejich ustanovení v tomto pořadí: smlouva, Zadávací
dokumentace, nabídka Zhotovitele.

Předáním a převzetím řádně zhotoveného díla nebo jeho části přechází na Objednatele
vlastnické právo k dílu nebo jeho části.

Zhotovitel není oprávněn dílo nebo jeho část využívat ani rozšiřovat bez předchozího
písemného souhlasu Objednatele.

Zhotovitel touto smlouvou poskytuje Objednateli výhradní, nevypověditelnou a časově
neomezenou licenci k užití díla a všech jeho částí, jež podle obecně závazných právních
předpisů představují autorská díla nebo práva pořizovatele k jím pořízené databázi, a to
všemi způsoby užití, včetně oprávnění k jejich poskytnutí třetím osobám a včetně práva
upravovat a měnit takováto autorská díla nebo databáze. Zhotovitel dále souhlasí s tím,
aby výstupy plnění předmětu smlouvy či jejich část Objednatel zveřejnil nebo uváděl pod
svým jménem.

Zhotovitel odpovídá za to, že plnění předmětu této smlouvy nezasahuje a nebude
zasahovat do práv jiných osob, zejména práv z průmyslového nebo jiného duševního
vlastnictví, a to pro jakékoliv využití v České republice i v zahraničí.

Zhotovitel je vedle konzultačních schůzek dle či. I. této smlouvy povinen na požádání
informovat Objednatele o průběhu plnění předmětu smlouvy a akceptovat jeho doplňující
pokyny a připomínky kplnění předmětu smlouvy; ustanovení $ 2594 občanského
zákoníku tímto není dotčeno. V případě, že Objednatel zjistí v průběhu plnění této
smlouvy nedostatky, je Zhotovitel povínen naá písemnou výzvu Objednatele tyto
nedostatky bezodkladně odstranit bez nároku na navýšení ceny za dílo, nejdéle však do $5-
ti pracovních dnů, nestanoví-li Objednatel písemně Ihůtu delší.

Zhotovitel je v souladu s $ 147a zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, ve znění
pozdějších předpisů, (dále jen „ZVZ“) povinen Objednateli jako veřejnému zadavateli
předložit seznam subdodavatelů, ve kterém uvede subdodavatele, jímž za plnění
subdodávky uhradil více než 10 % zcelkové ceny za plnění podle této smlouvy, a to
nejpozději do 60 dnů od jejího splnění.

Má-li subdodavatel formu akciové společnosti, musí být součástí seznamu subdodavatelů
i seznam vlastníků akcií, jejichž souhrnná jmenovitá hodnota přesahuje 10 % základního
kapitálu, vyhotovený ve lhůtě 90 dnů před dnem předložení seznamu subdodavatelů podle
předchozího odstavce.

Zhotovitel dále bere na vědomí, že Objednatel je povinen v souladu s $ 147a ZVZ
smlouvu včetně jejích příloh, změn a dodatků, seznam subdodavatelů a výši skutečně
uhrazené ceny za plnění veřejné zakázky zveřejnit, a s tímto zveřejněním souhlasí.

muu

ěa

“

mam

— — ———

my p——u —
' ť i 4 :

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

Žádná ze smluvních stran není oprávněna poskytnout třetím osobám jakékoliv informace
o podmínkách této smlouvy a souvisejících s touto smlouvou, jejichž obsahem mohou být
důvěrné informace, osobní a citlivé údaje, informace týkající se obchodního tajemství,
technologie nebo know-how, s výjimkou povinnosti poskytovat informace podle
zvláštních předpisů. Ustanovení předcházejícího odstavce tohoto článku tím není dotčeno.

Závazky dle předchozího odstavce tohoto článku zůstávají v platnosti i po ukončení
účinnosti této smlouvy.

Zhotovitel je povinen řádně uchovávat veškeré originály účetních dokladů a originály
dalších dokumentů souvisejících s realizací díla. Účetní doklady budou uchovány
způsobem uvedeným v zákoně č. 563/1991 Sb., o účetnictví, ve znění pozdějších
předpisů.

Zhotovitel je povinen nejméně po dobu určenou právními předpisy ČR k archivaci
dokladů dle předcházejícího odstavce tohoto článku (zejména dle zákona č. 563/1991 Sb.,
o účetnictví, ve znění pozdějších předpisů a zákona č. 235/2004 Sb., o daní z přidané
hodnoty, ve znění pozdějších předpisů) umožnit osobám oprávněným k výkonu kontroly
projektu4, z něhož je veřejná zakázka hrazena, provést kontrolu dokladů souvisejících
s plněním zakázky a poskytnout jim při provádění kontroly veškerou součinnost.

Jakákoli oznámení vyžadovaná podle této smlouvy, zejména oznámení o odstoupení od
smlouvy, budou učiněna v písemné formě a doručena druhé smluvní straně osobně nebo
zasláním © doporučeně © prostřednictvím © držitele © poštovní | licence, © doručením
prostřednictvím datových schránek vsouladu se zákonem č. 300/2008 Sb., o
elektronických úkonech a autorizované konverzi dokumentů, ve znění pozdějších předpisů
nebo kurýrní službou, která umožňuje ověření doručení. Oznámení učiněné výše
uvedeným způsobem bude považováno za doručené okamžikem doručení (v případě
osobního doručení), okamžikem uvedeným na ověření o doručení (v případě doručování
poštou nebo kurýrní službou) nebo okamžikem, který je upraven jako okamžik doručení
v zákoně č. 300/2008 Sb., o elektronických úkonech a autorizované konverzi dokumentů,
ve znění pozdějších předpisů (v případě doručování prostřednictvím datových schránek).
Tímto ustanovením nejsou dotčena ustanovení smlouvy, která umožňují oznamování
elektronickou poštou.

Doručovací adresou Objednatele se rozumí, pokud Objednatel neoznámí Zhotoviteli
písemně jinou adresu, tato adresa:

soby písemně oznámené Zhotoviteli)

oručovaci adresou Zhotovitele se rozumí, pokud Zhotovitel neoznámí Objednatel
písemně jinou adresu, adresa uvedená v rámci identifikačních údajů smluvních stran na
začátku této smlouvy.

Závazkové vztahy vzniklé podle této smlouvy a na jejím základě se řídí zejména
občanským zákoníkem.

4 Zejména se jedná o Objednatele, Ministerstvo financí, Nejvyšší kontrolní úřad, Evropskou komisi, Evropský
účetní dvůr apod,

19. Žádná ze smluvních stran není oprávněna postoupit či jinak převést svá práva nebo

povinnosti vyplývající z této smlouvy bez předchozího písemného souhlasu druhé smluvní
strany.

Článek XI.
Ukončení smlouvy, odstoupení od smlouvy

. Smluvní vztah vzniklý na základě této smlouvy lze ukončit těmito způsoby:

a) písemným odstoupením od smlouvy kteroukoli ze smluvních stran za podmínek
uvedených v ustanovení $ 2002 a násl. občanského zákoníku v případě jejího
podstatného porušení druhou smluvní stranou,

b) písemným odstoupením od smlouvy Objednatelem podle ustanovení $ 2001
občanského zákoníku v případech stanovených v odst. 2 tohoto článku,

c) písemnou dohodou smluvních stran dle ustanovení $ 1981 občanského zákoníku,
přičemž účinky ukončení smlouvy nastanou k okamžiku stanovenému v této dohodě,

jinak ke dni uzavření takové dohody.

. Smluvní strany se dohodly, že Objednatel je oprávněn od této smlouvy odstoupit pro
porušení smluvní povinnosti ze strany Zhotovitele v následujících případech:

a) prodlení Zhotovitele delší než 10 pracovních dnů s předáním řádně zhotoveného díla
nebo neodstranění vad ve lhůtě dle čl. V. odst. 3 nebo čl. VII. odst. 1 této smlouvy,

b) přenechání díla nebo jeho části Zhotovitelem třetí osobě bez předchozího písemného
souhlasu Objednatele,

c) porušení povinností dle článku čl. VIII. odst. 1, čl. IX. odst. 1 a čl. X. odst. 4, 7,9 a 11
této smlouvy Zhotovitelem.

. Účinky odstoupení od smlouvy nastávají doručením písemného projevu vůle odstoupit od
této smlouvy druhé smluvní straně. ©

„ Odstoupením od smlouvy není dotčen případný nárok na náhradu škody, ani právo na
zaplacení smluvní pokuty nebo úroku z prodlení, pokud již dospěl.

. Vpřípadě jakéhokoliv ukončení tohoto smluvního vztahu podle této smlouvy, je
Zhotovitel vždy povinen neprodleně předat Objednateli veškeré věci a dokumenty,
poskytnuté mu Objednatelem za účelem plnění předmětu smlouvy, a to nejpozději do 5-ti
pracovních dnů ode dne ukončení smluvního vztahu.

F on a

Clánek XIL
Závěrečná ustanovení

. Tuto smlouvu lze měnit, upravovat a doplňovat pouze formou písemných, vzestupně

číslovaných dodatků podepsaných oběma smluvními stranami. Tyto dodatky se stávají
nedílnou součástí této smlouvy.

„ Tato smlouva nabývá platnosti a účinnosti dnem jejího podpisu oběma smluvními

stranami.

„ Tato smlouva je vyhotovena v pěti vyhotoveních s platností originálu, z nichž Objednatel

obdrží tři a Zhotovitel dvě vyhotovení.

„ Nedílnou součástí této smlouvy jsou následující přílohy:

Příloha č. 1 - Zadávací dokumentace
Příloha č. 2— Nabídka Zhotovitele

. Každá ze smluvních stran prohlašuje, že tuto smlouvu uzavírá svobodně a vážně,

že považuje obsah této smlouvy za určitý a srozumitelný a že jsou jí známy veškeré
skutečnosti, jež jsou pro uzavření této smlouvy rozhodující, na důkaz čehož připojují
srmluvní strany k této smlouvě své podpisy.

Za Objednatele Za Zhotovitele
Ing. Dan Tok
ministr dopravy
Sweco Hydraprojeké a..

ústředí Praha
hb Táborská 31, 140 16 Praha 4

25)

k NN předse da před staven stva

ne M nene

Zadávací dokumentace

dle $ 44 zákona č. 137/2006 Sb.,
o veřejných zakázkách, ve znění pozdějších předpisů (dále jen “ZVZ")

Název veřejné zakázky:

„Studie proveditelnosti vodního koridoru Dunaj - Odra - Labe“

Otevřené zadávací řízení dle ust. $ 27 ZVZ

Zadavatel: veřejný Typ veřejné zakázky: nadlimitní veřejná zakázka na služby

—— P

Zadavatel veřejné zakázky Česká republika — Ministerstvo dopravy
se sídlem nábřeží Ludvíka Svobody 1222/12,
110 15 Praha 1

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na služby

1. Identifikační údaje veřejného zadavatele

Zadavatel ve smyslu ZVZ: veřejný zadavatel - podle $ 2 odst. 2 písm. a) ZVZ
Právní forma: organizační složka státu

Název zadavatele: Česká republika — Ministerstvo dopravy

Sídlo zadavatele: nábřeží Ludvíka Svobody 1222/12, 110 15 Praha 1
IČO: 66003008

DIČ:
Zastoupené:
Kontaktní osoba:
e-mail:

telefon:

fax:

2. Informace o druhu a předmětu veřejné zakázky

Předmětem této veřejné zakázky je zpracování studie proveditelnosti multifunkčního vodního
koridoru Dunaj - Odra — Labe (dále jen „D-O-L“), jejímž účelem je prověření dopravní,
vodohospodářské, energetické a rekreační bilance, včetně vyhodnocení projektu formou
analýzy nákladů a přínosů (CBA). Úlohou zadavatele je v souladu s usnesením vlády ČR

č. 49 ze dne 19. ledna 2011 zabezpečit potřebné podklady pro posouzení potřebnosti vodního
koridoru D-O-L.

Pro usnadnění přístupu uchazečů k veřejné zakázce, je zadávací dokumentace, příloha č. i3
Tabulka hodnocení a smlouva poskytnuta i v anglickém znění. Avšak pouze české změní
zadávací dokumentace je závazné.

Druh veřejné zakázky: veřejná zakázka na služby
Klasifikace dle CPV:

71241000-9 Studie proveditelnosti, poradenství, analýza
72316000-3 Analýza dat
71311300-4 Poradenství v oblasti infrastruktury

21 Specifikace předmětu zakázky — technické podmínky - etapy

Rozsah a struktura studie proveditelnosti bude zpracována v souladu s požadavky obsaženými
v této zadávací dokumentaci (dále i jen „ZD“) a v souladu s materiálem Ministerstva pro
místní rozvoj ČR „Průvodce metodickým hodnocením projektů, programů a politik“,
příručkou Evropské komise - DG Regio „Guide to Cost-Benefit Analysis of Investment
Projects“ resp. v souladu s aplikací této metodiky do prostředí ČR — „Prováděcí pokyny pro
hodnocení efektivnosti investic na vodních cestách“, viz příloha č. 10 této ZD, přičemž
nedílnou součástí je „Metodika hodnocení efektivnosti investic na vodních cestách“, která
tvoří přílohu č. 11 této ZD.

Studie proveditelnosti bude řešit jednotlivé technické, organizační a finanční aspekty ve
variantách, přičemž tyto varianty budou kvantitativně i kvalitativně zhodnoceny a porovnány.

V rámci analytické argumentace studie proveditelnosti musí uchazeč dle jednotlivých etap:

——
MOVE

POSOP

—

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na služby

nejmenšími dopady na životní prostředí), hospodářské a kohezní politiky (vyrovnaný
rozvoj regionů, odstraňování regionálních hospodářských handicapů), jakož 1 další cíle
v oblasti energetiky a vodohospodářství;

b) prověřit a posoudit alternativy jednotlivých větví vodního koridoru D-O-L, variantní
vedení tras a technické řešení jednotlivých částí větví D-O-L, které může plnit výše
uvedené cíle. Zpracovat předpokládané náklady na realizaci koncepce. Uchazeč bude
primárně vycházet z výstupů již dříve realizovaných studií vtéto věci, zejména
digitalizace základní trasy D-O-L, která byla řešena v období let 2001 — cca 2005;

c) zajistit dle přesně specifikovaných požadavků mapové dílo v rozsahu prověřovaných a
posuzovaných alternativ dle písm. b);

d) posoudit na základě objektivně ověřitelných kritérií využitelnost víceúčelového vodního
koridoru D-O-L z pohledu jeho dopravních i mimodopravních funkcí a to v rozsahu
realizace celé koncepce D-O-L resp. pouze jejích dílčích částí. Zohledněn bude také
dopad variantně dosahovaných parametrů tříd vodní cesty na jednotlivých větvích D-O-L.
Studie musí vycházet z multimodálního dopravního modelu České republiky s přesahem
do sousedních států a klíčových námořních přístavů, jeho prognostická část musí být
vsouladu © s příslušnými © dlouhodobými © scénáři © vývoje © makroekonomických
a demografických ukazatelů a musí respektovat prognózu vývoje cen jednotlivých druhů
energií pro dopravu;

©) posouzení jednotlivých variant koncepce D-O-L metodou: analýza nákladů a přínosů
(Cost — Bendit Analysis; dále jen „CBA“), která zhodnotí investiční náročnost
realizace/provozní náklady koncepce D-O-L na straně jedné a zohlední širší společenské
efekty, zahrnujících územní, hospodářské, technické, environmentální i sociální důsledky
na straně druhé. Uchazeč bude postupovat dle pravidel stanovených pro toto posuzování v
„Prováděcích pokynech pro hodnocení efektivnosti investic na vodních cestách“ (nedílnou
součástí je „Metodika hodnocení efektivnosti investic na vodních cestách“). V rámci
hodnocení CBA musí být zohledněny možné varianty koncepce D-O-L dle písm. d);

f) analýza rizik;

g) závěrečná část — shrnutí výsledků a definice dalšího postupu včetně účasti na
vypořádávání meziresortního připomínkového řízení.

Výchozí podklady pro uchazeče: Ve vztahu k vodnímu koridoru D-O-L byla v minulosti
zpracována již řada studií resp. jiných materiálů, z nichž většina je veřejně dostupná v síti
internet. Zadavatelem zpracování výše uváděných studií bylo více rozličných subjektů.
Ministerstvo dopravy tak nedisponuje právy k většině těchto výstupů. Využitelnost části
těchto výstupů pro účely zpracování studie proveditelnosti je proto podmíněna souhlasem
vlastníka těchto výstupů, který musí být Ministerstvu dopravy před využitím doložen. Pokud
uchazeč bude při zpracování studie proveditelnosti vycházet z informací obsažených v těchto
materiálech, musí vždy řádně ověřit a prokazatelně verifikovat platnost zde uváděných
informací.

Vítězný uchazeč zpracuje Studii proveditelnosti vodního koridoru D-O-L v těsné
spolupráci se zadavatelem, zastoupeným Odborem strategie, O všech činnostech uchazeče
(včetně schůzek a rozhovorů) ve vztahu k realizovanému dílu musí být Odbor strategie MD
průběžně informován.

Celý průběh plnění zakázky budou doprovázet intenzivní jednání mezi uchazečem,
zadavatelem, ŘVC ČR, odborem gesčně příslušným k otázkám plavby MD a Odborem

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na služby

infrastruktury a územního plánu MD. Dále na základě pokynu zadavatele bude jednáno
s Ministerstvem zemědělství včetně státních podniků Povodí, Ministerstvem průmyslu a
obchodu, Ministerstvem pro místní rozvoj, Ministerstvem životního prostředí, Ministerstvem
financí, Asociací krajů a dalšími subjekty. Pracovní schůzky se budou konat 1 až 2 x měsíčně,

Vítězný uchazeč dodá všechny finální výstupy dle bodů a) — g) v českém a anglickém jazyce
dle podmínek uvedených v tomto zadání. Dílčí výstupy budou požadovány pouze v českém
jazyce.

Uchazeč bude k dispozici pro spolupráci při vypořádávání připomínek zaslaných v rámci
meziresortního připomínkového řízení.

Rozšířený popis požadavků na rozpracování bodů a) — g) studie proveditelnosti:

a) Posouzení alternativ dosažení cílů dopravní politiky

Primárním krokem studie proveditelnosti je identifikace možných řešení, které umožní
dosažení stejných cílů různými cestami při zohlednění jednotlivých sektorových politik
(národních i evropských) či jiných relevantních konceptů (např. „Smart growth“ — human,
natural, created capital). Vedle posouzení variant koncepce D-O-L uchazeč vyhodnotí také
možnosti a předpoklady rozvoje jiných dopravních módů v čase. Analýza musí mezioborově
vyhodnotit např. kapacitní možnosti jednotlivých módů, jejich operativnost, nákladovost
apod. Uchazeč definuje podmínky koncepce D-O-L, za kterých bude schopna v systému
nákladní dopravy uspokojovat požadavky konkurenceschopným způsobem a s menšími vlivy
na životní prostředí, veřejné zdraví a globální změny klimatu v porovnání s alternativami
využívajícími ostatní druhy dopravy. Současně uchazeč v souladu s dopravní politikou státu
navrhne optimální mezioborovou spolupráci, resp. alternativy této spolupráce.

Posouzení musí obsahovat členění podle jednotlivých tematických okruhů: doprava, vodní
hospodářství a ochrana vod, energetika, ochrana přírody, územní rozvoj a příležitosti,
rekreace a turismus, průmysl a zemědělství, provoz a ekonomika. Vyhodnocení zadavatel
požaduje vypracovat ve formě SWOT analýzy.

b) Prověření a posouzení alternativ jednotlivých větví D-O-L:

Prostřednictvím Ministerstva dopravy je na území ČR uplatňována územní ochrana koridoru
vodní cesty v územně plánovacích dokumentacích ve všech úrovních. Zapracována je podoba
vodní cesty dle generelu z let 1999 - 2002' v jediné variantě trasy s dílčími lokálními
aktualizacemi.

Evropská dohoda o hlavních vnitrozemských vodních cestách mezinárodního významu (dále
jen Dohoda „AGN“) definuje třídu vodního koridoru D-O-L Vb, stanovuje minimální
požadavky na rozměry plavidla“, pro které jsou na vodní cestě této kategorie podmínky pro
bezpečný a plynulý provoz. Prováděcí vyhláška Ministerstva dopravy č. 222/1995 Sb.,
o vodních cestách, plavebním provozu v přístavech, společné havárii a dopravě nebezpečných
věcí, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „vyhláška č. 222/1995 Sb.“), definuje minimální
parametry plavební dráhy a minimální rozměry plavebních objektů. V následujících fázích
zpracování studie proveditelnosti bude uchazeč vycházet z předpokladu dodržení této třídy
vodní cesty.

' Jedná se o zpracované mapové podklady jednotlivých úseků na území ČR v měřítku 1:10 000 s průvodní
zprávou obsahující popis objektové skladby příslušného úseku vodního koridoru.

* vyhláška č. 222/1995 Sb., vodních cestách, plavebním provozu v přístavech, společné havárii a dopravě
nebezpečných věcí, ve znění pozdějších předpisů,

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na služby

Koncepce D-O-L přesahuje svým charakterem hranice jednoho státu. Napojení koridoru jako

vodní cesty, na v současnosti provozované vodní cesty, je plně v gesci těchto států, tj.
Slovenska a Rakouska v případě Dunaje a Polska v případě Odry. Rozhraním větví na území

České republiky je oblast Přerova. Specifikace bude provedena dle následujících větví D-O-L:

o Dunajská větev na území sousedních států (Slovensko, Rakousko)
Dunajská větev jen na území České republiky

Oderská větev na území Polska

Oderská větev jen na území České republiky

Labská větev

O000

Studie proveditelnosti má v tomto kroku za cíl:

Prověřit a posoudit navrhované technické a technologické řešení v základní územně
hájené trase die generelu.

Prověřit a posoudit navrhované technické a technologické řešení v alternativních
variantách vedení trasy resp. v prostorovém řešení dílčích úseků. Z pohledu zadavatele
se jedná minimálně o prověření níže uvedených alternativ, u nichž je k dispozici
technické prověření v podrobnosti shodné s generelem základní trasy:

o | Dunajská větev — prostor města Kroměříž - územně je hájen krátký obchvat města
Kroměříže, byť je reálná i původní trasa městem, nově se uvažuje o trase, která by

se v prostoru města Kroměříže nevracela zpět do řeky Moravy, ale byla by vedena

kanálem přímo do prostoru křížení s řekou Bečvou.

o | Dunajská větev — napojení na Slovenskou republiku (SR) — územně hájená trasa s
návazností na území SR prochází korytem řeky Moravy, přičemž následné vedení
trasy po území SR nebo republiky Rakousko k Dunaji je řešeno ve 4 variantách
včetně odbočení do přístavu Břeclav. Alternativně je uvažováno s propojením řek
Moravy a Váhu v jedné výsledné variantě a 2 výchozích variantách.

o | Oderská větev — oficiálně hájena je trasa severně od města Hranice souběžně
s dálnicí DI, alternativně byla navržena varianta procházející Teplicemi nad
Bečvou a uvažovanou vodní nádrží/poldrem. V prostoru „hraničních meandrů
řeky Odry“ na státní hranici s Polskou republikou je tento úsek řešen v5
variantách, přičemž je územně hájen na území ČR tzv. pravobřežní dlouhý
povodňový obchvat, nicméně česko-polská pracovní skupina doporučila
levobřežní nepovodňový dlouhý obchvat.

o | Labská větev — územně hájenou trasou vodní cesty od bodu spojení větví u
Přerova, podél řeky Moravy severozápadním směrem přes rozvodí až po
Pardubice, je jižní trasa přes Českou Třebovou, přičemž překonání výškového
rozdílu je možné buď pomocí plavebních komor, nebo zdvihadel (územní rozdíl je
minimální). Variantním řešením je severní trasa přes města Zábřeh a Ústí nad
Orlicí obsahující i tunelovou subvariantu,

Zadavatel nevylučuje vtomto kroku možnost prověřování 1 jiných alternativ
technického a technologického řešení resp. tras vodního koridoru v těch případech,
kdy uchazečem bude doložena (na základě níže definovaného rozsahu prověření a
posouzení) případná nevhodnost dosud sledovaných řešení, resp. bude doložena jejich
obtížná průchodnost / projednatelnost. Prověření a posouzení musí být v tomto případě
provedeno ve stejném rozsahu podrobnosti jako v případě alternativ požadovaných

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na služby

k posouzení zadavatelem. Před zahájením prací na případném posuzování těchto
dalších alternativ musí být zadavatelem tento krok písemně odsouhlasen.

Výše uvedené prověření a posouzení technické a technologické části vodního koridoru
D-O-L musí být podrobně rozpracováno minimálně v následujících oblastech:

Rozbor územně plánovací:

Vyhodnocení územních podmínek v prostoru koridoru vodní cesty bude zpracováno z
pohledu současného územního plánování ve formě rešerše uplatňování hájení trasy
koridoru ve všech územně plánovacích dokumentacích. Dále budou shrnuty všechny
územní alternativy řešení vodního koridoru, bude definován potenciální rozsah záboru,
a v takto určeném území budou vyhodnoceny územní střety s jinými plánovanými
záměry v území (dopravní a jiná infrastruktura, vodohospodářské plány, výstavba,
chráněná území apod.),současnou infrastrukturou, osídlením, podnikatelskými
aktivitami a přírodně cennými biotopy a krajinnými celky. Bude určena závažnost
střetů a odhadnuty ekonomické náklady pro jejich omezení nebo eliminaci a případná
kompenzační opatření. Současně budou popsány rozvojové příležitosti z hlediska
územního plánování.

Identifikovány budou pozitivní i negativní faktory pro rozvoj nákladní a rekreační
plavby a návazných aktivit vrámci sledovaného území, včetně vymezení
podmiňujících faktorů a rozmístění přístavních zón a obchodních přístavů. Stávající
technické řešení bude vyhodnoceno z pohledu plnění těchto faktorů a v případě
doporučení alternativ budou formulována doporučení pro dosažení pozitivních efektů
a omezení negativních střetů,

Vymezeny budou územní nároky koridoru včetně veškerých jeho možných
doprovodných opatření v členění podle jednotlivých typů. Mezi územní nároky je
nutné zahrnout i lokality pro akumulaci vod (vodní nádrže, poldry) stejně jako i trasy
přivaděčů nebo odlehčovacích kanálů. Zahrnuta budou i doprovodná environmentální
opatření a opatření pro napojení na stávající infrastrukturu dopravy, energetiky apod.

Po zpracování variant 1-8 koncepce dle písm. d) tohoto bodu ZD bude posléze
doplněn rozbor územně plánovací i k těmto jednotlivým variantám.

Vodní hospodářství

Pro realizovatelnost vodního koridoru je zcela zásadní vodohospodářská bilance ve
vazbě na hydrologické možnosti dotčených toků s návrhy adaptačních opatření pro
zvládání nedostatku vody v souvislostech s klimatickými změnami.

Provedena bude analýza současných nároků na hospodaření s vodou dle platných
vodoprávních povolení v zájmovém prostoru koridoru (tedy i na území cizích států).
Dále bude provedena prognóza vývoje nároků na hospodaření s vodou v dotčeném
území na období referenčních let 2030, 2050 a 2100, s využitím výstupů dostupných
klimatologických modelů. V rámci řešení bude hodnocena i problematika
potenciálních dopadů klimatických změn a možností přímých i nepřímých adaptačních
opatření,

Bude provedena bilance energetických nároků jednotlivých alternativ s využitím
koncepčních materiálů resortu průmyslu a obchodu.

Dále bude hodnocena možnost zvýšení stupně povodňové ochrany, a to jednak
zvýšením průtokové kapacity říční sítě (zejména tam, kde se navrhuje vedení

ano.,

— ——— —— —

3 4
: i

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na služby

paralelních průplavních úseků podle řek Moravy, Bečvy, Odry), tak transformací
povodňových vln pomocí nádrží, navrhovaných v návaznosti na technické řešení
vodního koridoru. Výzvou je role vodního koridoru pro možnost akumulace a
transformace vody z více vodných období roku a tím omezení dopadů zvýšení
extrémů počasí jako možného důsledku klimatických změn.

Strategicky významným principem tzv. povodňové směrnice 2007/60/ES je změna
pohledu na řešení problematiky povodní nejen z hlediska zvládání povodňových rizik
a neškodného odvedení velkých vod, ale také z hlediska její akumulace a retence,
případně využití jako zdroje vody pro zvládání jejího nedostatku. Posouzení bude
zpracováno pomocí jednotné metodiky vytvořené na Katedře hydrotechniky, Fakulty
stavební, ČVUT v Praze. Metodika pro posuzování protipovodňových opatření
navržených do III. etapy programu prevence před povodněmi (Příloha č. 19 této ZD)
posuzuje efektivnost jednotlivých akcí s ohledem na základní strategické cíle, kterými
jsou: naléhavost protipovodňové ochrany v daném území, důraz na retenci,
opodstatněnost v účinku na snížení povodňových rizik, ekonomická efektivnost
vynaložených prostředků a vhodnost technického řešení. Základním kritériem je
přitom ekonomické hodnocení, které je založeno na aplikaci metody nákladů a užitků.
Užitky jsou kvantifikovány pomocí snížení povodňových rizik v záplavovém území
po realizaci daného protipovodňového opatření.

Definovány budou základní scénáře režimu hospodaření s vodou pro různé
hydrologické situace koridoru, se zohledněním potřeb proplavovací vody, ztrát
v systému koridoru, environmentálních a hygienických požadavků vodních toků a
krajiny, zásobování vodou, režimu energetiky a povodňových situací. Na základě
těchto scénářů budou definovány varianty ročního a víceletého hospodaření s vodou
v koridoru a souvisejícím okolí, tyto varianty budou multikriteriálně vyhodnoceny.
Výstupem bude definice vodohospodářských a hydrologických parametrů řešení
koridoru ve variantách. Řešení musí zohledňovat Směrnici Evropského parlamentu a
Rady 2000/60/ES ze dne 23. října 2000, kterou se stanoví rámec pro činnost
Společenství v oblasti vodní politiky. V návaznosti na II. plánovací období budou
analyzovány potřeby pro III. plánovací období na úrovní plánů dílčích povodí a
národního plánu.

Po zpracování variant 1-8 koncepce dle písm. d) tohoto bodu ZD bude posléze
doplněno posouzení vodního hospodářství 1 k těmto jednotlivým variantám.

Hydrogeologické posouzení

Hydrogeologické posouzení bude obsahovat celkový výčet možných vlivů a zaměří se
zejména na ovlivnění přirozeného směru proudění a kumulace podzemní vody,
ovlivnění úrovně hladiny podzemní vody v okolí a ovlivnění režimu kolísání hladiny
podzemní vody se speciálním zřetelem na vlivy, které by představovaly výraznější
změny na současné podmínky existence nivních a lužních společenstev a současné
hydrogeologické © podmínky. Posudek © bude obsahovat popis | geologických
a hydrogeologických poměrů v trase jednotlivých větví vodního koridoru D-O-L na
základě údajů Geofondu. Součástí posudku bude přehled rizik a opatření proti
nepříznivým vlivům.

Po zpracování variant 1-8 koncepce dle písm. d) tohoto bodu ZD bude posléze
doplněno hydrogeologické posouzení 1 k těmto jednotlivým variantám.

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na stužby

Rozbor nakládání s hmotami

Významným aspektem technického řešení, organizace výstavby a dopadů stavby na
životní prostřední je bilance hmot a způsob nakládání s přebytečným nebo
nedostatečným výkopkem. Příkladem je výstavba průplavu Seina — sever, kde bilance
hmot rozhodovala i o rozložení jednotlivých zdrží a úrovní hladin v těchto zdržích.
Významně negativní či pozitivní bilance vede k potřebě samostatných zdrojů či
deponií zemin, přesunů hmot apod., což ovlivňuje cenu výstavby i celé zapojení
stavby do krajiny.

V rámci celé trasy bude na základě údajů Geofondu provedena základní rešerše
geotechnických podmínek, s jejich promítnutím na jednotlivé segmenty trasy.

Pro jednotlivé segmenty trasy bude vypracována rámcová bilance výkopových a
násypových zemin a jejich vhodnosti pro zpětné užití v rámci vlastní stavby. Pro
významné železobetonové konstrukce bude definována potřeba kameniva pro výrobu
betonu. Tyto materiálové vstupy a výstupy budou promítnuty do celkové bilance
hospodaření se zeminami, z níž budou v několika variantách odvozeny přebytky a
nedostatky zemin a hmot, způsob nakládání s nimi a možnosti druhotného využití
zemin včetně jejich prodeje (potenciální příjem pro finanční analýzu).

Po zpracování variant 1-8 koncepce dle písm. d) tohoto bodu ZD bude posléze
doplněn rozbor nakládání s hmotami i k těmto jednotlivým variantám.

Dopad na životní prostředí

Vysoká pozornost a míra podrobnosti je vyžadována ve vazbě D-O-L na životní
prostředí. Analýza rizik negativních a pozitivních dopadů umístění vodního koridoru v
území navržené trasy představuje posouzení v širších souvislostech vazeb jednotlivých
ekosystémů a příležitostí působících prvků v krajině a hydrologických povodích ve
vazbě na stávající míru ochrany životního prostředí i potenciál eliminace dopadů
klimatických extrémů.

Vyhodnocení obecného vlivu na dotčené území bude z hlediska přírodních a vodních
poměrů v přímé i nepřímé vazbě na záměr umístění jednotlivých staveb vodního
koridoru, včetně popisu potenciálu působících příležitostí s konkrétním vymezením
přínosů a nákladů vůči současnému stavu.

Bude proveden rozbor jednotlivých rizik a příležitostí s konkrétním vymezením a
dopady do současného stavu životního prostředí a rozbor jednotlivých rizik vázaných
na rizikovost postupu jednotlivých invazujících druhů nepůvodních rostlin a živočichů
(včetně oběcného popisu situace na území okolních zemí). Bude zpracován evidenční
soupis chráněných fenoménů v dotčeném území z hlediska zákona č. 1i4/1992 Sb., o
ochraně přírody a krajiny, ve znění pozdějších předpisů, a zákona č. 254/2001 Sb., o

wi.

vodách, ve znění pozdějších předpisů.

Na základě bližšího popisu možného rozsahu výstavby a provozu vodního koridoru a
analýz modelových úseků koridoru bude vyhodnocena potenciální únosnost zátěže na
jednotlivé složky životního prostředí (nad rámec ochrany přírody a ochrany vod), V
rámci analýzy bude provedena obecná charakteristika přírody a vod a využití území z

—

=-
I i
ki

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na služby

hlediska ekosystémových vazeb a možností změn s riziky ovlivnění širších vazeb mezi
nimi.

Bude vyhodnocen vliv na dotčené území z hlediska přírodních a vodních poměrů v
přímé i nepřímé vazbě na záměr umístění stavby vodního koridoru s konkrétním
vymezením přínosů a negativ vůči současnému stavu. Dále provedení typové
charakteristiky území, jejich výskyt v ČR i širším okolí a citlivost vůči působení
negativních faktorů (změna charakteru prostředí, rušivé vlivy apod.).

Po zpracování variant 1-8 koncepce dle písm. d) tohoto bodu ZD bude posléze
doplněn dopad na životní prostředí i k těmto jednotlivým vartantám.

Rozbor energetického potenciálu

Bude provedena ucelená analýza energetického potenciálu včetně energetických
nároků/ztrát celé vodohospodářské soustavy vytvořené v rámci koridoru při zapojení
veškerých doprovodných opatření nutných pro výstavbu 1 následný provoz.
Vyhodnoceno bude současné energetické využití jednotlivých profilů a zanalyzovány
budou všechny současné právní nároky a podmínky na energetické využívání ve
vztahu k identifikovanému energetickému potenciálu soustavy vytvořené v rámci
koridoru a jejímu využívání, s definováním omezujících faktorů a podmínek.

Po zpracování variant 1-8 koncepce dle písm. d) tohoto bodu ZD bude posléze
doplněn energetický potenciál i k těmto jednotlivým variantám.

Rozbor provozních hladin

Bude provedena ucelená analýza navrhovaných provozních hladin (minimální,
maximální plavební včetně hydrodynamického vzdutí, manipulační povodňové i pro
jiné vodohospodářské funkce) vodního koridoru a jejich posouzení Z pohledu
investičních nákladů, vyvolaných investic, dopadů na Životní prostředí a okolí vodního
koridoru. Kromě navržené hladiny budou vyhodnoceny dva alternativní návrhy výšky
provozní hladiny a vzájemně vyhodnoceny.

Po zpracování variant 1-8 koncepce dle písm. d) tohoto bodu ZD bude posléze
doplněn energetický potenciál i k těmto jednotlivým variantám.

Zadavatel nevylučuje možnost a vhodnost posouzení a prověření dalších technických a
technologických aspektů dle návrhů vyplývajících z nabídky vítězného uchazeče.

Uchazeč navrhne v průběhu zpracování alternativ metodiku hodnocení a vzájemného
porovnávání těchto alternativ a na základě odsouhlasení této metodiky zadavatelem
provede porovnání a výběr preferované alternativy ucelené koncepce D-O-L.

Mapové dílo

Pro možnost relevantního prověření a posouzení alternativ dle písm. b) je nezbytné
zpracování mapových podkladů. Ve vztahu ke všem prověřovaným a posuzovaným
alternativám D-O-L (ohraničení Pardubice — Kožle — Dunaj) bude zpracováno mapové dílo v
rozsahu následujících úkonů spočívajících v:

zahrnutí všech realizovaných staveb, které tvoří vodní koridor D-O-I., včetně všech
staveb na vodních tocích, jako jsou plavební komory, úpravy jezů, koryt, přístavní zdi,
přístaviště, protipovodňová ochrana, uskutečněných po zpracování původního
generelu (tj. cca po roce 2000) viz příloha č. 15 této zadávací dokumentace, podklady

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na služby

si uchazeč vyžádá od Ředitelství vodních cest ČR (dále jen „ŘVC ČR“) a správců
povodí;

shromáždění situačních zákresů všech staveb součástí vodní cesty ve stupni územního
řízení nebo podrobnějšího, na základě podkladů vyžádaných od Státní plavební správy
(dále jen „SPS“) a správců povodí;

zahrnutí aktuálního zaměření mostních objektů křížení vodní cesty pozemními
komunikacemi a železnicemi;

shromáždění dokumentací všech staveb mostních objektů přes vodní cestu, přeložek a
nových pozemních komunikací a železnic na březích a v prostoru územní ochrany dle
generelu ve stupni územního řízení nebo podrobnějšího, na základě podkladů
vyžádaných od SPS a správců povodí;

zobrazení změn v území v prostoru, kde trasa vodního koridoru nebo jeho související
stavby zasahuje mimo koryto vodního toku;

promítnutí alternativy s využitím podkladových materiálů do podkladových vrstev
Základní báze geografických dat (dále jen „ZABAGED“). Uchazeči bude zadavatelem
poskytnuta možnost bezplatně využít bázi ZABAGED pro realizaci této veřejné
zakázky na základě uzavření podlicenění smlouvy. Podlicenční smlouva bude
uzavřena na dobu plnění předmětu této veřejné zakázky. Soubory prostorových dat
budou předány v požadovaném formátu a v souladu se směrnicí č. 2007/2/EC
INSPIRE a souvisejícími nařízeními a technickými pokyny v platném znění
(podrobněji viz níže).

zahrnout křížení a souběhy nových tras pozemních komunikací a železnic
z územně plánovací dokumentace do mapových podkladů.

inventarizace dotčených pozemků s důrazem na pozemky ve vlastnictví státu.

vytvoření metadat k mapové dokumentaci dle nařízení komise (ES) č. 1205/2008 ze
dne 3. prosince 2008, kterým se provádí směrnice č. 2007/2/EC INSPIRE.

aktualizace charakteristických příčných řezů.

při zpracování mapových podkladů musí být respektovány návrhové parametry vodní
cesty odpovídající klasifikační třídě D-O-L dle vyhlášky č. 222/1995 Sb. Vytvořená
data budou v souladu s Metodikou zpracování generelu vodních cest ČR (viz příloha č.
14 této zadávací dokumentace), zejména v zobrazení objektů a částí vodní cesty.

Struktura mapových výstupů:

Přehledná situace 1:50 000 na požadovaném podkladě
Situace 1:10 000 na požadovaném podkladě
Podélný profil 1 : 50 000 / 200

Charakteristické příčné řezy (jejich počet musí dostatečně dokumentovat celou trasu
vodní cesty)

Objekty (plavební komory, přístavní infrastruktura, úpravy stávajících jezů), základní
dispoziční situace, charakteristické příčné a podélné řezy

Křížení (dopravní infrastruktura, významné inženýrské sítě), situace s vyznačením
vodní cesty a jednotlivých křížení

—

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na služby

Struktura výstupů ve formátu INSPIRE:

. Soubory prostorových dat vytvořené v rámci plnění této veřejné zakázky budou
předány ve formátu „shapefile (shp)“, budou opatřeny metadaty a budou v souladu se
směrnicí č. 200//2/EC INSPIRE o vybudování evropské infrastruktury prostorových
informací a příslušnými nařízeními a technickými pokyny (Technical Guidelines) v
platném znění, které se váží ke směrnici INSPIRE, především pak s:

- Nařízením Komise (ES) č. 1205/2008 ze dne 3. prosince 2008, kterým se provádí
směrnice Evropského parlamentu a Rady 2007/2/ES týkající se metadat.

- Nařízením Komise (EU) č. 1089/2010 ze dne 23. listopadu 2010, kterým
se provádí směrnice Evropského parlamentu a Rady 2007/2/ES, pokud jde
o interoperabilitu sad prostorových dat a služeb prostorových dat.

- | Nařízením Komise (EU) č. 102/2011 ze dne 4. února 2011, kterým se mění
nařízení (EU) č. 1089/2010, kterým se provádí směrnice Evropského parlamentu
a Rady 2007/2/ES, pokud jde o interoperabilitu sad prostorových dat a služeb
prostorových dat.

Metadata budou rovněž v souladu s Metadatovým profilem ČR pro soubory prostorových dat,
sérií souborů prostorových dat a služeb založených na prostorových datech. Se zpracovatelem
bude uzavřena podlicenění smlouva na možnost využívání dat k této veřejné zakázce.

Požadovaný formát dat grafické přílohy:

Všechny digitální výkresové soubory budou zpracovány a odevzdány ve formátu „„Shapefile
(shp)“, zároveň uchazeč předá výkresové soubory ve formátu *.dgn, *.dxf, popř. *.dwg. V
případě souborů shp budou vytvořeny také sumarizační soubory vždy pro příslušný úsek
vodního © koridoru. Veškeré | výstupy © budou. předány dále ve formátu | *.pdf
v podobě analogické s tištěným vyhotovením.

Forma předání mapového díla:

Vyhotovené mapové dílo bude předáno samostatně v tištěné formě v 10 ks paré a 10 ks
datového formátu na DVD nosiči. Tištěné dílo bude na aktuálním podkladu ortofoto a
vrstevnicových mapách v požadovaném rozsahu dle této zadávací dokumentace,

d) | Marketingová část — stávající a výhledové přepravní proudy, ostatní
funkce vodního koridoru

Dohoda AGN definuje pro vodní cestu D-O-L plavební třídu Vb, stanovuje tak minimální
požadavky na rozměry plavidla, pro které jsou na vodní cestě této kategorie podmínky pro
bezpečný a plynulý provoz. Dohoda AGN je implementována do vyhlášky č. 222/1995 Sb.,
kde jsou taktéž definovány minimální parametry jak plavební dráhy, tak rozměry plavebních
objektů.

V následujících částech marketingové analýzy bude uchazeč vycházet z předpokladu dodržení
této třídy vodní cesty a to v úsecích novostaveb. V úsecích existujících vodních cest se pro
účely prvního kroku marketingové analýzy bude uvažovat s níže uvedenými parametry s níže
uvedenými třídy vodní cesty (minimum dle AGN), tedy:

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na služby

Větev vodního koridoru Základní třídy vodní cesty pro
marketingovou analýzu

Dunajská větev na území sousedních států (Slovensko / | Vb

Rakousko)

Dunajská větev na českém území Vb

Oderská větev na území Polska v úseku Kožle — státní | Vb

hranice ČR / PL

Oderská větev na území Polska v úseku Kožle — Štětín I. (stávající stav), IV

Oderská větev na českém území Vb

Labská větev v úseku Přerov — Pardubice Vb

Labská větev v úseku Pardubice — Hamburk IV, Vb

Vodní koridor D-O-L může vzhledem ke svým návrhovým parametrům, plně srovnatelným s
parametry moderních vodních cest v zemích EU, převzít významnou dopravní funkci. Její
důležitost je měřitelná zejména objemem převzatých přepravních nároků.

V analýze přepravního potenciálu se uchazeč musí zaměřit na přepravní požadavky komodit
směřujících potenciálně na vodní dopravu v přepravních koridorech Balt (Štětín) - Černé
moře (Bratislava) - dálný východ (Čína, Indie) a Severní moře (Hamburk) - Černé moře
(Bratislava) - dálný východ (Čína, Indie), se zahrnutím přepravních proudů ze (do) zemí
bývalého SSSR a rozvojového potenciálu obchodní výměny s jižní Amerikou, Afrikou,
blízkým východem a Austrálií. Proveden bude průzkum kontinentálních přepravních relací
formou síťové analýzy, s potenciálem pro vodní cestu D-O-L, formulace dlouhodobých
přepravních trendů a komoditní skladby. Zohledněny budou rozvojové prognózy regionu
východní Evropy a neměl by být opomenut potenciál přeprav na kratší vzdálenosti, ať již
v rámci vnitrozemí, nebo mezi sousedními státy. Hodnocena bude analogie s jinými trhy v
EU, kde hraje vnitrostátní přeprava na relativně krátké vzdálenosti po vodní cestě významnou
roli.

Uchazeč posoudí případné nové přepravy mezi vnitrozemím a námořními přístavy, související
s možným přesměrováním přepravních proudů z baltských a severomořských námořních
přístavů k přístavům na Černém moři v souvislosti s výměnou zboží mezi Evropou a Asií a
růstem ekonomické výkonnosti východní části Evropy. Uchazeč zváží možné zahrnutí nových
inovativních přeprav jako např. neklasických substrátů, zejména zkapalněného zemního plynu
(LNG), kapalných chemických surovin, uhlovodíkových paliv, chemických produktů,
nebezpečných nákladů apod. Uchazeč zpracuje průzkum kontinentálních přepravních relací,
definuje relevantní potenciál pro vodní cestu D-O-L, formuluje přepravní trendy a potenciální
komoditní skladbu.

Současně uchazeč prověří reálnost a ekonomickou smyslupinost přepravních řetězců
jednotlivých vzorových komodit z hlediska přepravních tarifů a potenciálnímu naplnění
kapacit dopravních sítí včetně prognózy využití přístavních průmyslových zón a logistických
center, včetně kvantifikace využití vodní cesty a citlivosti využití vodní cesty na alokaci
přístavních zón. Nezbytné je zpracování prognózy iniciovaných podnikatelských aktivit se
zacílením na regionální rozvoj. V rámci řešení bude modelována dopravní funkce
jednotlivých rozvojových bodů podél vodní cesty včetně definice odpovídajících parametrů
rozvojových zón.

Stěžejním cílem této části je důkladné stanovení objemu přepravních proudů. Uchazeč ve své
nabídce popíše, jakým způsobem zajistí funkční multimodální dopravní model pro potřeby
zpracování studie, zahrnující dopravní oblasti ovlivněné koncepcí D-O-L. Zadavatel připouští
tři dále uvedené možnosti zajištění dopravního modelu ze strany uchazečů pro plnění
předmětu díla, přičemž ve všech případech bude nezbytné, aby člen týmu, který se bude

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na služby

zabývat dopravním modelováním, uzavřel slib statistické mlčenlivosti dle zákona o statistické
službě:
a. uchazeč zpracuje vrámci plnění díla nový multimodální dopravní model ČR

s dostatečně adekvátním zahraničním přesahem do dopravních oblastí ovlivněných
koncepcí DOL, jehož podrobnost bude přizpůsobena požadavkům zpracování této
studie:

Model bude zahrnovat všechny segmenty dopravního trhu (nákladní doprava, osobní
veřejná, osobní individuální doprava, třídy vzdáleností, multimodální doprava, atd.)
se zahrnutím všech druhů dopravy, a to na dopravních sítích meziregionálního
významu se zahrnutím vazeb na transevropské dopravní sítě. Model zohlední
problematiku územního plánování. Pro účely mezinárodního porovnání je nezbytná
konzistentní agregace regionálních údajů na úroveň NUTS 2 a NUTS 3. Model bude
kalibrován tak, aby byl v souladu s výstupy dopravního modelování zpracovaného
v rámci Dopravních sektorových strategií, 2. fáze, pro zohlednění vazeb sítě na síť
TEN-T bude model kalibrován na výstupy některého z modelů zpracovaných na
evropské úrovni. Zpracování modelu bude zahrnovat následující pracovní kroky:

o Modelování současné sítě dopravní infrastruktury s využitím „GIS včetně
parametrů relevantních pro dopravu (rychlostní a časové parametry, parametry
proudů, kapacita a další technické parametry). Pro všechny síťové úseky bude
popsáno současné dopravní a přepravní zatížení v kategoriích pro osobní a
nákladní dopravu (sčítání dopravy, odhady na základě modelu pro referenční
rok). Model bude obsahovat železniční síť, meziměstskou silniční síť spolu
s regionálními a městskými hlavními tepnami Vstupujícími/vystupujícími
z modelu, souvisle splavné vodní cesty, mezinárodní letiště a terminály
multimodální dopravy.

o Určení dopravních oblastí ve spoluprácí s MD a Statistickým úřadem a sběr
socioekonomických strukturálních údajů o těchto oblastech.

o Modelování generování dopravy a přitažlivosti stanovených oblastí.

o Zpracování modálních O-D matic, tedy přepravních proudů mezi počátečními a
cílovými destinacemi — oblastmi (rozdělení dopravy). Poptávka po dopravě bude
vyjádřena formou roční průměrné každodenní dopravy. Je nutné poskytnout
vazby mezi O-D maticemi a souvisejícím řetězením dopravních činností.

o Modelování dělby mezi jednotlivé druhy dopravy.

o Modální O-D matice je nutné přiřadit k modálním sítím pomocí odpovídajících
přiřazovacích postupů. Intermodální dopravu je nutné modelovat buď odděleně
nebo pomocí integrovaného přístupu (např. vytvořením hyper-sítí).

o Kalibrace modelování bude provedena na základě průzkumů, statistik
a identifikovaných přepravních proudů v jednotlivých řešených úsecích.

o Nazákladě přiřazování do sítí je nutné pro referenční rok vypočítat celková čísla
přepravních výkonů a emisí skleníkových plynů a jiných škodlivých
znečišťujících látek.

Prognostická část modelu musí být v souladu s příslušnými dlouhodobými scénáři
vývoje makroekonomických a demografických ukazatelů a z prognózy vývoje cen
jednotlivých druhů energií pro dopravu, jak jsou stanoveny v dokumentech Dopravní
sektorové strategie (www.dopravnistrategte.cz) a Státní energetická koncepce.
Soulad použitého scénáře bude odsouhlasen Odborem strategie MD.

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na sližby

V případě, že uchazeč hodlá v rámci plnění díla zpracovávat nový model dle tohoto
bodu, uvede ve své nabídce metodiku pro zpracování modelu a software, který bude
ke zpracování modelu použít. Vybraná data potřebná pro kalibraci modelu vítězný
uchazeč získá na základě požadavku od Ministerstva dopravy.

Vytvořený dopravní model bude v majetku Ministerstva dopravy. Uchazeč se zaváže
zajistit zadavateli řádné využívání dopravního modelu a jeho poskytování třetím
stranám pro účely zpracování jiných projektů zadávaných Ministerstvem dopravy
nebo jemu podřízenými organizacemi, a to prostřednictvím licence. Licence bude
poskytnuta jako výhradní na celou dobu ochrany ktomu kterému předmětu práv
duševního vlastnictví. Cena za poskytnutí licence bude zahrnuta v ceně projektu.
Ministerstvo dopravy nebo jím určená organizace bude rovněž disponovat právem
zasahovat do určitých částí modelu v rámci zajištění jeho aktualizací a rozvoje. Tyto
otevřené části modelu budou definovány v samostatné dohodě mezi ministerstvem
dopravy a vítězným uchazečem.

b. uchazeč využije jakýkoliv již existující multimodální dopravní model, vlastník
tohoto modelu musí být členem konsorcia uchazeče nebo uchazeč musí jiným
způsobem prokázat možnost využití modelu pro účely zpracování tohoto díla.
V nabídce uchazeč popíše parametry modelu. V případě, že parametry tohoto
existujícího modelu neplní požadavky na tento model kladené v bodě a.), bude
uchazeč v případě získání této veřejné zakázky povinen vrámci plnění model
dopracovát do potřebné úrovně podrobnosti odpovídající rozsahu dle bodu a.) a to
včetně provedení jeho kalibrace a získání a zapracování dat potřebných pro úspěšnost
této kalibrace. Prognostická část modelu musí být v průběhu řešení projektu dána
do souladu s příslušnými dlouhodobými scénáři vývoje makroekonomických
a demografických ukazatelů a z prognózy vývoje cen jednotlivých druhů energií pro
dopravu, jak jsou stanoveny v dokumentech Dopravní sektorové strategie a Státní
energetická koncepce. Soulad použitého scénáře bude odsouhlasen Odborem
strategie MD.

c. vítězněmu uchazečí bude ze strany Ministerstva dopravy předán k využití (výhradně
pro účely zpracování díla) dopravní model z projektu Dopravní sektorové strategie,
2. fáze, a to za předpokladu, že uchazeč splní povinnosti vyplývající z autorského
zákona. Vtomto případě musí uchazeč prokázat, že disponuje softwarem PTV
VISION v odpovídající verzi. Informace o tomto dopravním modelu jsou uvedeny
na: www.dopravnistrategie.cz/nabidka-projekt/nabidka-ke-stazeni, a to v části
„Kníha 2“ a „Kniha 4“. S tímto modelem bude vítězný uchazeč pracovat tak, aby
relevantně: zohledňoval zahraniční přesah do dopravních oblastí ovlivněných
koncepcí DOL.

Komodity budou strukturovány s ohledem na potřebu rychlosti (dobu trvání) přepravy,
přičemž dopravní model zohlední časový faktor a externí vlivy dopravy. Formulace
dopravních očekávání vodní koridoru bude zpracována minimálně ve 3 různých scénářích
včetně komoditních parametrů a vývojových trendů.

Jako vstup pro ekonomickou analýzu bude provedena analýza tržních cen v dopravě,
s důrazem na tržní ceny přepravy s využítím vodní dopravy a konkurenčních druhů dopravy.
Pro tržní ceny bude provedena prognóza jejich vývoje v horizontu let 2030 a 2050 ve stálých
cenách včetně několika scénářů vzájemných vztahů cen různých druhů dopravy.

Na základě dopravní prognózy budou namodelována plavidla resp. sestava plavidel pro
Jednotlivé charakteristické přepravní relace a skupiny komodit, při využití současných dat o
skladbě užívaných lodních sestav na Dunaji a ostatních srovnatelných západoevropských
vodních cestách. Skladba lodních sestav bude pro jednotlivé relace a skupiny komodit

—

ů e

TT p
— m

—

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na služby

v podobě intervalů podílu motorových nákladních lodí a sestav včetně rozměrových
parametrů odpovídajících třídám vodních cest dle klasifikace.

Rekreační plavba a další ekonomické funkce

Méně významným, nikoliv však zanedbatelným efektem koridoru je rozvoj rekreace na vodní
cestě a vokolí. V rámci marketingové části bude provedena analýza současného stavu
cestovního ruchu v dotčeném území, včetně jeho segmentace a cílení před a po realizaci D-O-
L. Specificky bude vyhodnocena situace cestovního ruchu u vodní cesty Baťův kanál.

Dále bude uskutečněna rámcová analýza cestovního ruchu u srovnatelných vodních cest
v BU, zejména u vodní cesty Mohan-Dunaj, severoněmecké průplavy, oblast Mosely, Saary,
centrální části Belgie a Francie. Analyzován bude také předpokládaný rozvoj rekreační plavby
u budoucí vodní cesty Seina — sever včetně prognóz rozvoje těchto ekonomických aktivit.

Na základě těchto vstupních analýz bude uskutečněna prognóza formou analogie na
podmínky koridoru D-O-L formou několika variant, včetně aspektů podmiňujících investic a
opatření. Pro ostatní ekonomické funkce výše neuvedené, např. aspekty modernizace
související infrastruktury vyvolané realizací koridoru, bude provedena rámcová identifikace
jejich rozsahu a ekonomických efektů.

Rozsah koncepce D-O-L a vliv tohoto rozsahu na marketingový potenciál

Mimo základní marketingovou analýzu, která vyhodnotí potenciál realizace koncepce D-O-L
jako celku (předchozí krok plnění bodu d)) je nezbytné namodelovat závislost
marketingového potenciálu na provozním stavu vodní cesty v koridoru - tj. rozsah
provozované vodní cesty ve smyslu postupné realizace koridoru, resp. posouzení
marketingového potenciálu jednotlivých samostatně realizovaných větví vodního koridoru.

V následujícím kroku marketingové části studie proveditelnosti uchazeč vyhodnotí
samostatně marketingový potenciál pro případ, kdy by nebyla realizována ucelená koncepce
D-O-L. Cílem tohoto modelování je ověření efektivity funkčnosti koncepce D-O-L před jejím
kompletním dokončením resp. ověření efektivity pro případ jejího nedokončení (vstup pro
analýzu rizik). Bude posouzen marketingový potenciál pro následující varianty koncepce
D-O-L:

k. varianta bez realizace (varianta 0)

varianta realizace celého koridoru D-O-L

varianta realizace koridoru z Odry do Ostravy (varianta OS)

varianta realizace koridoru jen z Dunaje do Hodonína (varianta DH)

varianta realizace koridoru jen z Dunaje do Přerova (varianta DP)

varianta realizace koridoru dunajské a Jabské větve (varianta DL)

varianta realizace koridoru dunajské a oderské větve (varianta DO)

ON OUAWN

varianta realizace koridoru labské a oderské větve (varianta LO)

Citlivostní analýza parametrů vodní cesty

Pro návaznost vodního koridoru D-O-L na stávající vodní cesty Odru a Labe bude provedeno
namodelování závislosti charakteristik přepravních proudů na parametrech navazujících
vodních cest Odry a Labe. Uchazeč vyhodnotí, v rámci zpracování citlivostní analýzy,
parametry navazujících vodních cest ovlivňují dopravní využití koridoru D-O-L
v jednotlivých variantách. Zpracována bude citlivostní analýza minimálně pro následující
případy:

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na služby

Větev vodního koridoru Kombinace variant tříd vodní
cesty pro analýzu citlivosti
přepravních proudů

Pracovní název kombinace parametrů Jj MAX |IV| Bez Bez Odry

Odry |+IV

Dunajská větev na území sousedních států (Slovensko / | Vb IV | Vb IV

Rakousko)

Dunajská větev na českém území Vb IV | Vb IV

Oderská větev na území Polska v úseku Kožle — státní | Vb IV | Vb IV

hranice ČR / PL

Oderská větev na území Polska v úseku Kožle - Štětín Vb IVÍND* | NL?

Oderská větev na českém území Vb IV | Vb IV

Labská větev v úseku Přerov — Pardubice Vb IV | Vb IV

Labská větev v úseku Pardubice - Hamburk Vb IV | Vb IV

Bude kvantifikována očekávatelná změna objemu přeprav plynoucí z alternativně
prověřovaných návrhových parametrů jednotlivých úseků vodní cesty D-O-L resp. vodních
cest na něj navazujících. Rámcově bude propočtena očekávatelná změna nákladů na úpravu
jednotlivých takto variantě prověřovaných úseků. Zadavatel si vyhrazuje právo na zpracování
dalších dvou kombinací parametrů vodní cesty v závislosti na posouzení výsledků zde
explicitně uváděných kombinací variant tříd vodní cesty.

V případě posuzování variant 1-8 dle předchozího bodu se zohlední možnost redukce
výhledových parametrů vodní cesty.

Před zahájením prací na části e) budou uchazečem a zadavatelem vzájemně vyhodnoceny
výsledky těchto citlivostních testů a zadavatel rozhodne o přesném postupu zpracování
ekonomické části projektu (logičnost posloupnosti kroků hodnocení musí vyplynout
z výsledků marketingové analýzy).

e) Ekonomická část

Uchazečem bude provedeno posouzení variant | — 8 rozsahu koncepce D-O-L, které bude
založeno na analýze nákladů a přínosů (CBA) dle pravidel pro ekonomické hodnocení
Evropské komise - DG Regio, Guide to Cost-Benefit Analysis of Investment Projects“ resp.
v souladu s aplikací této metodiky do prostředí ČR — „Prováděcí pokyny pro hodnocení
efektivnosti investic na vodních cestách“, viz příloha č. 10 této ZD, přičemž nedílnou součástí
je „Metodika hodnocení efektivnosti investic na vodních cestách“, která tvoří přílohu č. 11
této ZD. Dále bude provedeno hodnocení funkčních úseků obchvatu Kroměříže a Olomouce,
které bude založeno na analýze nákladů a přínosů (CBA) dle pravidel pro ekonomické
hodnocení Evropské komise - DG Regio, Guide to Cost-Benefit Analysis of Investment
Projects“,

Na základě plnění písm. b) tohoto bodu ZD bude vybrána preferovaná alternativa trasování,
technického a technologického řešení vodního koridoru. Tato vybraná alternativa bude
v rámci prvního kroku plnění tohoto bodu e) oceněna z pohledu celoživotních nákladů (tzn.
nákladů přípravných prací, nákladů investičních, provozních a obnovovacích). Zájmem
zadavatele je, aby ocenění bylo maximálně relevantní ve vztahu k aktuálnímu stupni poznání

3 Stávající stav

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na služby

parametrů stavebních objektů vybrané alternativy. Uchazeči zpracují v rámci své nabídky

v metodické části návrh, dle kterého budou k ocenění přistupovat.

Pro účely zpracování CBA analýzy bude mezi nákladové položky zahrnuta realizace vybrané
alternativy D-O-L v rozsahu variant 1-8 dle písm. d) a funkčních úseků obchvatu Kroměříže a
Olomouce tohoto bodu ZD. Mezi nákladové položky se tak zahrnou i stavby na území cizích
států vrozsahu napojení na Dunaj (Slovensko / Rakousko) a napojení Odry do Kožle
(Polsko). Pro „variantu 0“. bude předpokládáno, že Odra vúseku Kožle — Štětín a Labe
v úseku Pardubice — Hamburk je splavné minimálně v parametrech vodní cesty IV.

Kvantifikace ekonomických přínosů záměru vodního koridoru D-O-L bude obsahovat i
zhodnocení ekologických a národohospodářských aspektů (například i kvantifikace přínosů
D-O-L pro energetiku v oblasti obnovitelných zdrojů energie, zmírnění dopadů klimatických
změn a povodňových situací a snížení povodňových škod a pro přímé i vyvolané pracovní
příležitosti). Pro hodnocení benefitů mimo území ČR bude použita metodika platná na území
ČR s přihlédnutím k evropským postupům s ohledem na ekonomické hodnocení staveb (dále
jen “HEATCO"). Na straně přínosů budou rámcově kvantifikovány možné dopravní efekty na
úrovní koridorů, efekty osobní a rekreační plavby a mimodopravní efekty, včetně dopadů
multiplikátorů a regionálního rozvoje v souladu s přijatou metodikou hodnocení.

Budou prověřeny možnosti energetického využití včetně vypočtení energetické náročnosti
čerpání vody pro potřeby v místech s vyšší nadmořskou výškou. Zároveň díky reverzním
elektrárnám na stupních bude docházet k využití obnovitelné vodní energie. Pro stanovení této
bilance je nezbytné provést návrh parametrů a umístění těchto elektráren. Zcela zásadní tak je
kvantifikace efektu z energetiky, který bude vstupovat do ekonomického hodnocení.

Bude provedena srovnávací analýza ekonomické funkce infrastrukturních investic obdobného
charakteru v zemích EU z pohledu iniciovaných multiplikačních efektů ekonomického růstu.
Syntéza závěru do min. 3 scénářů multiplikačních efektů, pro různé typy ekonomického
využití koridoru, včetně formulace podmiňujících faktorů plnění těchto scénářů.

Pro jednotlivé ekonomické přínosy bude zpracován podrobný rozbor možných forem
přenesení ekonomických přínosů do reálných finančních příjmů koncepce, s nimiž by cash-
flow mohlo bez ohledu na organizační model výstavby a provozu pracovat. Pro jednotlivé
segmenty přínosů budou vyhodnoceny aspekty © monetarizace z hlediska právních
a organizačních podmínek aplikovaných v ČR i v EU včetně kvalitativní analýzy citlivosti
finančního zatížení uživatelů přenesením nákladů na tyto „externality“ na dosahovaných
reálných ekonomických efektech (např. aplikace principu „znečišťovatel platí“ a jeho
analogie). V rámci této analýzy budou hodnoceny 1 základní formy mýtného na vodní cestě,
zpoplatnění odběru vody, energetického využití apod.

Rámcový finanční plán bude zpracován do podoby standardních účetních výkazů, ze kterých
bude patrný současně vývoj nákladů a výnosů a majetku (aktiv) a zdrojů na krytí (pasiv)
připadajících ke koncepci. Řešena nebude problematika forem finančních zdrojů pro průběžné
financování výstavby a provozu (tj. problematika identifikace typu zdrojů, fondového,
úvěrového či jiného veřejného nebo soukromého financování), nýbrž kvantifikace finančních
potřeb projektu v čase a variant možných finančních příjmů projektu v širším smyslu slova.

Součástí studie proveditelnosti musí být analýza CBA, jež má za cíl identifikovat globální
náklady a globální přínosy koncepce koridora D-O-L jako celku, v podrobnosti odpovídající
základnímu rozhodování o zachování územního hájení trasy a přípravy projektu v
dlouhodobém horizontu. Tato CBA bude principiálně zachovávat postup definovaný
„Metodikou hodnocení efektivnosti investic na vodních cestách“ resp. „Guide to Cost-Benefit
Analysis of investment projects“, Evropská Komise, 2014, nicméně podrobnost a přesnost

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na služby

bude vycházet z přesnosti vstupních podkladů. Předmětem není posouzení způsobu
financování projektu, ani vliv různých alternativ financování investice na finanční pozici
investora.

Vlastní analýza CBA bude v souladu s „Prováděcími pokyny pro hodnocení efektivnosti
investic na vodních cestách“ (nedílnou součástí je „Metodika hodnocení efektivnosti investic
na vodních cestách“) řešit následující aspekty:

* | identifikace koncepce a jejích cílů v podobě přesné definice rozsahu koridoru dle variant,
ve vztahu k nimž jsou vykazovány ekonomické přínosy a náklady. Bude se jednat o
projekt koridoru včetně napojení na splavnou vodní cestu Dunaj a Odru na území jiných
států, s realizací 1 souvisejících staveb podmíněných realizací koridoru, které přináší
ekonomické efekty koridoru. Naopak zahrnovány nebudou privátní podnikatelské
investice.

« © definice variant, s nimiž bude pracovat CBA. Jedná se o varianty 1-8 uvedené v písm. d)
tohoto bodu ZD.

+ | marketingová analýza převezme vymezení přepravních scénářů dle písm. d) tohoto bodu
ZD. V části pro nákladní dopravu včetně dělby přepravní práce. Pro osobní a rekreační
dopravu se na základě marketingové analýzy dopracuje marketingový mix do
podrobností vstupů požadovaných dle potřeb finanční a ekonomické analýzy v rámci
CBA.

+ | definice globálních parametrů jako diskontní sazby, výchozího roku hodnocení a doby
hodnocení.

* | budou stanoveny náklady dle propočtu provedeného dle písm. e) tohoto bodu ZD
a zůstatkové hodnoty.

* | finanční a ekonomická analýza budou integrovány do jediného kroku, přičemž vedle
finančních vstupů opravených konverzními faktory budou započteny následující
socioekonomické náklady a přínosy formou předepsanou „Prováděcích pokynech pro
hodnocení efektivnosti investic na vodních cestách“ (nedílnou součástí je „Metodika
hodnocení efektivnosti investic na vodních cestách“):

o socioekonomické přínosy nákladní dopravy formou úspory nákladů přepravců
úspory z externích nákladů nákladní dopravy

přínosy ze snížení nákladů na silniční a železniční infrastrukturu

přímé socioekonomické přínosy z osobní a rekreační plavby

úspora z externích nákladů osobní a rekreační plavby

přínosy přímé zaměstnanosti osobní a rekreační plavby

přínosy ze strany prodeje plavidel pro osobní a rekreační plavbu

přínosy ze zvýšení bezpečnosti ve vodní dopravě

protipovodňová ochrana

zlepšení dodávek vody

revitalizační opatření

přeprava nadměrných předmětů

vodní elektrárny

vynucené investice

multiplikační efekty (u této oblasti je nutné velmi podrobně doložit eliminaci

dvojího započtení s jinými efekty) —

OOO0O0O0O0GO0O0O0O00000

* | tabulkové výstupy ekonomické analýzy v podobě parametrů ekonomické efektivnosti
NPV, IRR a BCR.

————.

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na služby

« | výsledné zhodnocení ekonomické efektivnosti formou citlivostní analýzy parametrů
ekonomické efektivnosti, neboť veškeré vstupy budou zatíženy větší či menší nejistotou,
včetně aspektů pravděpodobného vývoje cenových disproporcí na evropském trhu.

O Analýza rizik
Uchazeč zajistí zpracování:

. SWOT analýzy návrhu koncepce (silné stránky S - Strenghts, slabé stránky W -
Weaknesses, příležitosti O - Opportunities, hrozby T - Threats).

. Citlivostní analýzy - definice kritických veličin a rizik, eliminace deterministicky
závislých, citlivost vstupních ukazatelů na změny výsledných ukazatelů.

. Analýzy rizik v souladu s „Prováděcími pokyny pro hodnocení efektivnosti investic na
vodních cestách“ (nedílnou součástí je „Metodika hodnocení efektivnosti investic na
vodních cestách“) - určení míry pravděpodobnosti hodnot jednotlivých kritických
veličin, pravděpodobnost výskytu, simulační kalkulace rozdělení pravděpodobnosti
výsledných ukazatelů ekonomické efektivnosti (NPV, IRR, BCR) vhodnou simulační
metodou.

. Kvalitativní analýzy nekvantifikovatelných rizik

. Závěrečného hodnocení rizik z pohledu odolnosti efektivnosti projektu na změny
vstupných předpokladů, přijatelnosti identifikovatelných rizik a dostatečnosti opatření
na udržení míry rizika pod limity přijatelnosti

g) | Závěrečná část — shrnutí výsledků a definice dalšího postupu — včetně
účasti na vypořádávání meziresortního připomínkového řízení

Na základě zhodnocení výsledků předchozích fází bude proveden návrh dalšího postupu.. V
rámci závěrečné části bude vytvořena grafická mapa a harmonogram, vč. textových popisků, s
vyznačením tzv. "kritické cesty" dalšího postupu, kde budou definovány možnosti naplnění
jednotlivých kroků.

Dále bude zpracováno doporučení dalšího postupu včetně definování otevřených problémů,
které je vhodné a potřebné dále rozpracovat. Doporučení budou směřována do definice
navazujících postupů a kroků:

. územní ochrana vodního koridoru, s vymezením jejích parametrů

. podrobné parametry procesu SEA v podrobnosti podmínek pro zadání veřejné zakázky
na dopracování koncepce koridoru pro hodnocení SEA a na zpracování vlastního
vyhodnocení SEA,

- témata a technické parametry pro jednání se státy dotčenými koncepcí (Polská
republika, Slovenská republika, Rakouská republika, Spolková republika Německo),
včetně podrobného vymezení podkladů pro jednání (včetně definice sledovaných
parametrů),

. potřebné kroky k organizačnímu zabezpečení přípravy a realizace, včetně parametrů,
jichž má organizační forma dosáhnout, součástí budou i nároky na legislativní a
kompetenční úpravy, které jsou pro realizaci koncepce potřebné

. doporučení případných modifikací trasy plynoucí z identifikace potenciálních přínosů,
příležitosti a úzkých míst, s důrazem na:

o vymezení efektů a zdůvodnění modifikací trasy
o specifikace nároků na potřebné kroky vedoucí k doporučené modifikaci, resp.
k finálnímu ověření její potřebnosti a efektivnosti

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na služby

Uchazeč bude k dispozici pro spolupráci při vypořádávání připomínek obdržených v rámci
meziresortního připomínkového řízení.

3. Předpokládaná hodnota veřejné zakázky

Předpokládaná hodnota veřejné zakázky činí 25. 000. 000,- Kč bez DPH (tj. 30. 250. 000,- Kč
včetně DPH).

Předpokládaná hodnota veřejné zakázky je zadavatelem stanovena na základě údajů
a informací o veřejných zakázkách obdobného předmětu plnění, které zadavatel již
v minulosti realizoval.

4. Doba a místo plnění veřejné zakázky

Doba plnění

Veřejná zakázka bude realizována na základě smlouvy, která bude mezi zadavatelem
a vybraným uchazečem uzavřena v souladu se ZVZ, tj. do 15 dnů po uplynutí Ihůty pro
podání námitek, pokud nebyly námitky podány, a v případě podání námitek nebo návrhu na
přezkoumání úkonů zadavatele ve lhůtách a způsobem uvedeným v ZVZ.

Předpokládaný termín zahájení plnění je prosinec 2015 (čas T). Skutečný termín zahájení
plnění je závislý na době řádného skončení předmětného zadávacího řízení. Smlouva bude
uzavřena na dobu určitou s termínem plnění 18 měsíců, tj. T+18 měsíců.

Jednotlivé etapy díla stanovené v bodu 2.1 písm. a) - g) této zadávací dokumentace budou
provedeny a řádně předány zadavateli do 18 měsíců od podpisu smlouvy s následnou
participací zhotovitele při vypořádání meziresortního připomínkového řízení.

Zpracovatel navrhne harmonogram řešení jednotlivých dílčích kroků a jejich vzájemnou
provázanost. Uchazeč navrhne vzájemnou spolupráci mezi zadavatelem a zpracovatelem a
projednání s odbornou veřejností.

Zadavatel požaduje, aby uchazeč v rámci zpracovaného a předkládaného harmonogramu
plnění dle bodu 2 této zadávací dokumentace respektoval hierarchii zpracování a překládání
jednotlivých výstupů dle bodů 2 této zadávací dokumentace vůči Zadavateli

Místo plnění

Místem plnění veřejné zakázky je sídlo zadavatele — nábřeží L. Svobody 1222/12, 110 15
Praha | — Nové Město.

5. Zadávací dokumentace a dodatečné informace

Informace a údaje uvedené v této zadávací dokumentaci a jejích přílohách vymezují závazné
požadavky zadavatele na zpracování nabídky a plnění veřejné zakázky. Tyto požadavky je
uchazeč povinen plně a bezvýjimečně respektovat při zpracování své nabídky ave své
nabídce je akceptovat. Neakceptování požadavků zadavatele uvedených vtéto zadávací
dokumentaci a jejích přílohách bude považováno za nesplnění zadávacích podmínek
s následkem vyloučení uchazeče z další účasti v zadávacím řízení,

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na služby

Zadavatel poskytnul neomezený a přímý dálkový přístup k této zadávací dokumentaci
vplném rozsahu na. stránkách — https://www.egordion.cz/nabidkaGORDION/profilMD.,
Prostřednictvím tohoto elektronického nástroje budou zadavatelem rovněž odesílány a
uveřejňovány dodatečné informace k zadávacím podmínkám dle $ 49 ZVZ.

6. Kvalifikace uchazečů zadávacího řízení

Obecné zásady

Splnění kvalifikace je prokazováno vsouladu s $ 51 ZVZ. Splnění kvalifikace je
předpokladem posouzení a hodnocení nabídky uchazeče v tomto zadávacím řízení. Uchazeč,
který nesplní kvalifikaci v rozsahu požadovaném touto zadávací dokumentací, bude v souladu
s ustanovením $ 60 ZVZ vyloučen z účasti v tomto zadávacím řízení.

O posouzení kvalifikace bude zadavatelem, resp. hodnotící komisí v souladu s ustanovením
$59 odst. 5 ZVZ sepsán protokol, do něhož mohou uchazeči, jejichž kvalifikace byla
posuzována, nahlížet a Činit z něj opisy a výpisy.

Zadavatel bezodkladně písemně oznámí uchazeči své rozhodnutí o jeho vyloučení z účasti
v zadávacím řízení s uvedením důvodu.

Uchazeč je povinen v souladu s $ 52 ZVZ prokázat splnění kvalifikace ve Ihůtě pro podání
nabídek.

Doklady prokazující splnění kvalifikace

Uchazeč předkládá kopie dokladů prokazujících splnění kvalifikace. Pokud si zadavatel před
podepsáním Smlouvy o dílo (dále jen „Smlouva“), která tvoří Přílohu č. 2 této zadávací
dokumentace, od vybraného uchazeče vyžádá originály nebo úředně ověřené kopie
předložených dokladů prokazujících splnění kvalifikace, je uchazeč, se kterým má být
Smlouva uzavřena, povinen je předložit.

Doklady prokazující splnění kvalifikace předkládá uchazeč v českém jazyce (je připuštěna
možnost doložit profesní životopisy a přílohu k $ 56 odst. 2 písm. a) ZVZ v anglickém
jazyce). U veškerých dokladů, které jsou vyhotoveny v jiném než českém jazyce, je vždy
nutný jejich úředně ověřený překlad do českého nebo jazyka. Tato povinnost se nevztahuje na
doklady ve slovenském jazyce a na doklady, u nichž je explicitně zmíněna možnost jejich
předložení též v anglickém jazyce.

Doklady prokazující splnění základních kvalifikačních předpokladů a výpis z obchodního
rejstříku nesmějí být ke dni podání nabídky starší 90 dnů.

Prokazování kvalifikace výpisem ze seznamu kvalifikovaných dodavatelů

V rámci prokazování splnění kvalifikačních předpokladů je uchazeč oprávněn za podmínek
uvedených v $ 127 ZVZ předložit zadavateli výpis ze seznamu kvalifikovaných dodavatelů,
kterým v rozsahu údajů uvedených v ZVZ a vtomto výpisu nahradí prokázání splnění
příslušné části kvalifikace dle níže uvedených kvalifikačních požadavků. Kvalifikační
předpoklady, které nejsou prokázány údaji uvedenými ve výpisu ze seznamu kvalifikovaných
dodavatelů je uchazeč povinen prokázat způsobem uvedeným v kvalifikační části této
zadávací dokumentace. Výpis ze seznamu kvalifikovaných dodavatelů nesmí být
k poslednímu dní, ke kterému má být prokázáno splnění kvalifikace, starší 3 měsíců.

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na služby

Prokazování kvalifikace certifikátem

V rámci prokazování splnění kvalifikačních předpokladů je uchazeč za podmínek uvedených
v $ 134 ZVZ oprávněn předložit zadavateli certifikát vydaný v rámci systému certifikovaných
dodavatelů, kterým v rozsahu údajů uvedených v tomto certifikátu nahradí prokázání splnění
příslušné části kvalifikace dle níže uvedených kvalifikačních předpokladů. Kvalifikační
předpoklady zadavatele, jejichž splnění uvedený certifikát neprokazuje a jejichž prokázání
současně zadavatel podle této zadávací dokumentace požaduje, je uchazeč povinen doložit
příslušnými listinami nebo způsobem uvedeným v kvalifikační části této zadávací
dokumentace. Údaje uvedené v certifikátu musejí být v souladu s $ 134 odst. | ZVZ platné
nejméně k poslednímu dni lhůty pro prokázání splnění kvalifikace.

Zahraniční dodavatelé

Nevyplývá-li ze zvláštního právního předpisu jinak, prokazuje dle $ 51 odst. 7 ZVZ
zahraniční dodavatel splnění kvalifikace způsobem podle právního řádu platného v zemi
jeho sídla, místa podnikání nebo bydliště, a to v rozsahu požadovaném ZVZ a veřejným
zadavatelem. Pokud se podle právního řádu platného v zemi sídla, místa podnikání nebo
bydliště zahraničního dodavatele určitý doklad nevydává, je zahraniční dodavatel povinen
prokázat splnění takové části kvalifikace čestným prohlášením. Není-li povinnost, jejíž
splnění má být v rámci kvalifikace prokázáno, v zemi sídla, místa podnikání nebo bydliště
zahraničního dodavatele stanovena, učiní o této skutečnosti čestné prohlášení.

Doklady prokazující splnění kvalifikace předkládá zahraniční dodavatel v původním jazyce s
připojením jejich úředně ověřeného překladu do českého; to platí i v případě, prokazuje-li
splnění kvalifikace doklady v jiném než českém jazyce dodavatel se sídlem, místem
podnikání nebo místem trvalého pobytu na území ČR. Povinnost připojit k dokladům úředně
ověřený překlad do českého jazyka se nevztahuje na doklady ve slovenském jazyce a na
doklady, u nichž je explicitně zmíněna možnost jejich předložení též v anglickém jazyce.

Prokázání kvalifikace prostřednictvím subdodavatele

Pokud není uchazeč schopen prokázat splnění určité části kvalifikace požadované veřejným
zadavatelem podle $ 50 odst. | písm. b) a d) ZVZ v plném rozsahu, je oprávněn splnění
kvalifikace v chybějícím rozsahu prokázat prostřednictvím subdodavatele.

Uchazeč je v takovém případě povinen veřejnému zadavateli předložit:

l) doklady prokazující splnění základního kvalifikačního předpokladu podle $ 53
odst. I písm. j) ZVZ a profesního kvalifikačního předpokladu podle $ 54 písm.
a) ZVZ subdodavatelem a

2) smlouvu uzavřenou se subdodavatelem, z níž vyplývá závazek

subdodavatele k poskytnutí plnění určeného k plnění veřejné zakázky
uchazečem či k poskytnutí věcí či práv, s nimiž bude uchazeč oprávněn
disponovat v rámci plnění veřejné zakázky, a to alespoň v rozsahu, v jakém
subdodavatel prokázal splnění kvalifikace podle $ 50 odst. £ písm. b) a d) ZVZ.
Uchazeč není oprávněn prostřednictvím subdodavatele prokázat splnění
kvalifikace podle $ 54 písm. a) ZVZ (tj. výpis z obchodního rejstříku, pokud je
v něm uchazeč zapsán, čí výpis z jiné obdobné evidence, pokud je v ní zapsán).

Změna subdodavatele, prostřednictvím kterého byla prokázána kvalifikace, je v průběhu
plnění předmětu veřejné zakázky možná pouze v důsledku objektivně nepředvídatelných

: i

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na služby

skutečností a po písemném souhlasu zadavatele, a to pouze za předpokladu, že náhradní
subdodavatel prokáže splnění kvalifikace ve shodném rozsahu jako subdodavatel původní.
Bližší podmínky jsou uvedeny ve Smlouvě.

Prokázání kvalifikace v případě podání společné nabídky

Má-li být předmět veřejné zakázky plněn několika uchazeči společně a za tímto účelem
podávají či hodlají podat společnou nabídku, je každý z uchazečů povinen prokázat splnění
základních kvahfikačních předpokladů podle $ 50 odst. | písm. a) ZVZ (tj. základní
kvalifikační předpoklady podle $ 53 ZVZ) a profesního kvalifikačního předpokladu podle
8 54 písm. a) ZVZ (tj. výpis z obchodního rejstříku, pokud je v něm uchazeč zapsán, či výpis
z jiné obdobné evidence, pokud je v ní zapsán) v plném rozsahu.

Splnění kvalifikace podle $ 50 odst. I písm. b) ZVZ (tj. profesní kvalifikační předpoklady
vyjma $ 54 písm. a) ZVZ) a $ 50 odst. 1 písm. d) ZVZ (tj. technické kvalifikační
předpoklady) musí prokázat všichni uchazeče společně, tj. postačí, pokud splnění těchto
kvalifikačních předpokladů bude prokázáno vždy alespoň jedním z uchazečů podávajících
společnou nabídku.

V případě, že má být předmět veřejné zakázky plněn podle $ 51 odst. 5 ZVZ společně
několika uchazeči, jsou veřejnému zadavateli povinní předložit současně s doklady
prokazujícími splnění kvalifikačních předpokladů smlouvu, ve které je obsažen závazek, že
všichni tito uchazeči budou vůči veřejnému zadavateli a třetím osobám z jakýchkoliv
právních vztahů vzniklých v souvislosti s veřejnou zakázkou zavázáníi společně a nerozdílně,
a to po celou dobu plnění veřejné zakázky i po dobu trvání jiných závazků vyplývajících
z veřejné zakázky. Požadavek na závazek podle věty první, aby uchazeči byli zavázání
společně a nerozdílně, platí, pokud zvláštní právní předpis nebo zadavatel nestanoví jinak.

6.1 Základní kvalifikační předpoklady
Základní kvalifikační předpoklady podle $ 53 odst. 1 ZVZ splňuje uchazeč,

a) | který nebyl pravomocně odsouzen pro trestný čin spáchaný ve prospěch organizované
zločinecké skupiny, trestný čin účasti na organizované zločinecké skupině, legalizace
výnosů ztrestné činnosti, podílnictví, přijetí úplatku, podplácení, nepřímého
úplatkářství, podvodu, úvěrového podvodu, včetně případů, kdy jde o přípravu nebo
pokus nebo účastenství na takovém trestném činu, nebo došlo k zahlazení odsouzení za
spáchání takového trestného činu; jde-li o právnickou osobu, musí tento předpoklad
splňovat jak tato právnická osoba, tak její statutární orgán nebo každý člen statutárního
orgánu, a je-li statutárním orgánem uchazeče či členem statutárního orgánu uchazeče
právnická osoba, musí tento předpoklad splňovat jak tato právnická osoba, tak její
statutární orgán nebo každý člen statutárního orgánu této právnické osoby; podává-ii
nabídku či žádost o účast zahraniční právnická osoba prostřednictvím své organizační
složky, musí předpoklad podle tohoto písmene splňovat vedle uvedených osob rovněž
vedoucí této organizační složky; tento základní kvalifikační předpoklad musí uchazeč
splňovat jak ve vztahu k území ČR, tak k zemíi svého sídla, místa podnikání či bydliště,

b) | který nebyl pravomocně odsouzen pro trestný čin, jehož skutková podstata souvisí
s předmětem podnikání uchazeče podle zvláštních právních předpisů nebo došlo
k zahlazení odsouzení za spáchání takového trestného činu; jde-li o právnickou osobu,
můsí tuto podmínku splňovat jak tato právnická osoba, tak její statutární orgán nebo
každý člen statutárního orgánu, a je-li statutárním orgánem uchazeče či členem
statutárního orgánu uchazeče právnická osoba, musř tento předpoklad splňovat jak tato

právnická osoba, tak i její statutární orgán nebo každý člen statutárního orgánu této

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na služby

právnické osoby; podává-li nabídku či žádost o účast zahraniční právnická osoba
prostřednictvím své organizační složky, musí předpoklad podle tohoto písmene splňovat
vedle uvedených osob rovněž vedoucí této organizační složky; tento základní
kvalifikační předpoklad musí uchazeč splňovat jak ve vztahu k území ČR, tak k zemi

F 4

svého sídla, místa podnikání či bydliště,

c) | který v posledních 3 letech nenaplnil skutkovou podstatu jednání nekalé soutěže formou
podplácení podle zvláštního právního předpisu,

d) | vůči jehož majetku neprobíhá nebo v posledních 3 letech neproběhlo insolvenční řízení,
v němž bylo vydáno rozhodnutí o úpadku nebo insolvenční návrh nebyl zamítnut proto,
že majetek nepostačuje k úhradě nákladů insolvenčního řízení, nebo nebyl konkurs
zrušen proto, že majetek byl zcela nepostačující nebo zavedena nucená správa podle
zvláštních právních předpisů,

e) | který není v likvidaci,

f) | který nemá vevidenci daní zachyceny daňové nedoplatky, a to jak v ČR, tak v zemi

sídla, místa podnikání či bydliště uchazeče,

g) | který nemá nedoplatek na pojistném a na penále na veřejné zdravotní pojištění, a to jak
v CR, tak v zemi sídla, místa podnikání či bydliště uchazeče,

h) | který nemá nedoplatek na pojistném a na penále na sociální zabezpečení a příspěvku na
státní politiku zaměstnanosti, a to jak v CR, tak v zemi sídla, místa podnikání či bydliště
uchazeče,

i) | který není veden v rejstříku osob se zákazem plnění veřejných zakázek,

j) | kterému nebyla v posledních 3 letech pravomocně uložena pokuta za umožnění výkonu
nelegální práce podle zvláštního právního předpisu.

Uchazeč prokazuje splnění základních kvalifikačních předpokladů předložením
ad a)ab)

výpisu z evidence Rejstříku trestů, který nesmí být ke dní podání nabídky starší 90 dnů,

adc),d),e),£),i) aj)

čestného prohlášení, které nesmí být ke dni podání nabídky starší 90 dnů. Čestné prohlášení
musí být podepsáno uchazečem nebo osobou oprávněnou jednat jménem či za uchazeče,

ad f)

potvrzení příslušného finančního úřadu a ve vztahu ke spotřební dani čestného prohlášení,
které nesmějí být ke dni podání nabídky starší 90 dnů. Čestné prohlášení musí být podepsáno
uchazečem nebo osobou oprávněnou jednat jménem či za uchazeče,

ad h)

potvrzení příslušného orgánu či instituce, které nesmí být ke dni podání nabídky starší 90 dnů.

6.2 | Profesní kvalifikační předpoklady

Profesní kvalifikační předpoklady podle $ 54 písm. a) a b) ZVZ splňuje uchazeč, který
předloží:

a) výpis z obchodního rejstříku, pokud je v něm uchazeč zapsán, či výpis z jiné obdobné
evidence, pokud je v ní zapsán, které nesmí být ke dni podání nabídky starší 90 dnů,

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na služby

b) doklad o oprávnění k podnikání podle zvláštních právních předpisů v rozsahu
odpovídajícím předmětu veřejné zakázky, zejména doklad prokazující příslušné
živnostenské oprávnění čí licenci.

6.3. Ekonomické a finanční kvalifikační předpoklady

Kvalifikovaným podle $ 50 odst. I písm. c) ZVZ je uchazeč, který předloží čestné prohlášení
o své ekonomické a finanční způsobilosti splnit veřejnou zakázku.

6.4 | Technické kvalifikační předpoklady

Technické kvalifikační předpoklady splňuje uchazeč, který předloží:

a) vsouladu sustanovením $ 56 odsí. 2 písm. a) ZVZ seznam významných služeb
realizovaných uchazečem v posledních 3 letech suvedením jejich rozsahu a doby
poskytnutí.

Pro účely tohoto ustanovení je uvedené období posledních 3 let počítáno zpětně od
posledního dne lhůty pro podání nabídek.

Uchazeč prokáže splnění tohoto technického kvalifikačního předpokladu předložením
seznamu významných služeb (viz dále), přičemž z předloženého seznamu musí vyplývat
následující informace:

předmět a finanční objem realizovaných služeb v korunách českých,
doba plnění,
údaj o tom, zda poskytnuté služby byly realizovány řádně.

Přílohou tohoto seznamu musí být (je možné předložit v anglickém jazyce):

osvědčení vydané či podepsané veřejným zadavatelem, pokud byly služby
poskytovány veřejnému zadavateli, nebo

osvědčení vydané jinou osobou, pokud byly služby poskytovány jiné osobě než
veřejnému zadavateli, nebo

smlouva sjinou osobou a doklad o uskutečnění plnění uchazeče, není-li
současně možné osvědčení podle předchozí odrážky od této osoby získat
z důvodů spočívajících na její straně.

Z uvedeného seznamu a jednotlivých příloh seznamu musí vyplývat, že uchazeč realizoval
v posledních třech letech (jednotlivé reference budou označeny římskými číslicemi dle
následujícího pořadí):

minimálně jednu službu, jejímž předmětem bylo zpracování projektové
dokumentace hydrotechnických staveb sloužících plavbě v podrobnosti
minimálně dokumentace pro vydání územního rozhodnutí dle $ 86 zákona
č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon), ve
znění pozdějších předpisů, na vodní cestě sítě transevropské dopravní sítě (TEN-
T) ve smyslu Nařízení Evropského parlamentu a Rady č. 1315/2013/EU ze dne
KI. prosince 2013 o hlavních směrech Unie pro rozvoj transevropské dopravní
sítě, v celkové hodnotě stavebních nákladů akce minimálně 15 mil. Kč (slovy
patnáct milionů korun českých) bez DPH, Jestliže se bude jednat o referenci,
která nebyla proplacena v Kč, je nutné přepočítat zahraniční měnu na Kč dle
kurzu ČNB platného ke dni vyhlášení veřejné zakázky.

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na služby

IL. minimálně jednu službu, jejímž předmětem bylo zpracování projektové
dokumentace staveb pro využití vodní energie v podrobnosti minimálně
dokumentace pro vydání územního rozhodnutí dle $ 86 zákona č.183/2006 Sb.,
o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon), ve znění pozdějších
předpisů, v celkové hodnotě stavebních nákladů akce minimálně 10 mil. Kč
(slovy deset milionů korun českých) bez DPH, jestliže se bude jednat o
referenci, která nebyla proplacena v Kč, je nutné přepočítat zahraniční měnu na
Kč dle kurzu ČNB platného ke dni vyhlášení veřejné zakázky.

HI. minimálně | službu, jejímž předmětem byla tvorba dopravních analýz v celkové
hodnotě minimálně 2 míl. Kč (slovy dva miliony korun českých) bez DPH,
jestliže se bude jednat o referenci, která nebyla proplacena v Kč, je nutné
přepočítat zahraniční měnu na Kč dle kurzu ČNB platného ke dni vyhlášení
veřejné zakázky.

IV. minimálně jednu službu, jejímž předmětem bylo posouzení vlivů na životní
prostředí v rozsahu Směrnice 2001/42/ES resp. Směrnice 2011/92/EU, týkající
se záměrů nebo koncepcí v oblasti vnitrozemské vodní dopravy, v celkové
hodnotě minimálně 500 tisíc Kč (slovy pět set tisíc korun českých) bez DPH,
jestliže se bude jednat o referenci, která nebyla proplacena v Kč, je nutné
přepočítat zahraniční měnu na Kč dle kurzu ČNB platného ke dni vyhlášení
veřejné zakázky.

VY. minimálně jednu službu, jejímž předmětem byla dokumentace plánování
v oblasti vod (Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2000/60/ES ustavující
rámec pro činnost Společenství v oblasti vodní politiky) v celkové hodnotě
minimálně 500 tisíc Kč (slovy pět set tisíc korun českých) bez DPH, jestliže se
bude jednat o referenci, která nebyla proplacena v Kč, je nutné přepočítat
zahraniční měnu na Kč dle kurzu ČNB platného ke dni vyhlášení veřejné
zakázky.

VI. minimálně jednu službu, jejímž obsahem je zpracování studie proveditelnosti
nebo tahové studie v celkové hodnotě minimálně 1 mil. Kč (slovy jeden milion
korun českých) bez DPH, jestliže se bude jednat o referenci, která nebyla
proplacena v Kč, je nutné přepočítat zahraniční měnu na Kč dle kurzu ČNB
platného ke dni vyhlášení veřejné zakázky.

b) v souladu s ustanovením $ 56 odst. 2 písm. b) ZVZ seznam členů realizačního týmu v
počtu minimálně 7 osob, jež se budou podílet na plnění veřejné zakázky,

a v souladu s ustanovením $ 56 odst. 2 písm. e) ZVZ osvědčení o vzdělání a odborné kvalifikaci
uchazeče, resp. osob odpovědných za realizaci předmětu veřejné zakázky. Zadavatel požaduje,
aby uchazeč zajistil plnění předmětu této veřejné zakázky prostřednictvím minimálně 7
odborně způsobilých osob — specialistů na níže specifikovaných pozicích (dále také
„realizační lým uchazeče“), které musí splňovat následující minimální požadavky
zadavatele na odborné znalosti a zkušenosti (jednotlivé reference budou označeny
římskými číslicemi dle následujícího pořadí), a to:

I. Vedoucí týmu - musí mít magisterské vysokoškolské vzdělání ekonomicko-
provozního, dopravního nebo stavebního zaměření, nejméně [Oti-letou praxi se
zpracováváním některého z odborných dokumentů požadovaných v bodě 6.4
odst. a) rámci písmene [ - V této zadávací dokumentace a zkušenosti se

CO C O

4
ml

zadávací dokumentace nadlimitmí veřejné zakázky na služby

zpracováním takových dokumentů u minimálně dvou zakázek v hodnotě min.
4 000 000,- Kč (slovy: čtyři milióny korun českých) bez DPH u každé
jednotlivé zakázky za období posledních 5 let. Vedoucí týmu musí být schopen
komunikovat v českém a anglickém jazyce.

II. Specialista na vodohospodářskou problematiku - musí mít vysokoškolské
vzdělání stavebního zaměření a osvědčení o autorizaci podle zákona č.
360/1992 Sb., o výkonu povolání autorizovaných inženýrů a techniků činných
ve výstavbě ve znění pozdějších předpisů pro obor typu „stavby vodního
hospodářství a krajinného inženýrství“ (nebo prokázání formou obdobného
zahraničního dokladu), nejméně Sti-letou praxí v oblasti vodohospodářských
staveb a využití energetického potenciálu.

JEl. Minimálně 2 specialisté na dopravní problematiku - musí mít vysokoškolské
vzdělání dopravního zaměření a nejméně3-letou praxi při poskytování
poradenské či konzultační činnosti v dopravě a minimálně jeden z nich
vdopravě vodní. Minimálně jeden ze specialistů musí být schopen
komunikovat v českém jazyce.

IV. Specialista na problematiku životního prostředí - musí mít odpovídající
vysokoškolské vzdělání enviromentálního zaměření a nejméně Sti-letou praxi
v oblasti ekologie a Životního prostředí.

V. Specialista na zpracování dopravních modelů a jednotlivých scénářů vývoje -
musí mít vysokoškolské vzdělání ekonomicko-provozního, dopravního nebo
stavebního zaměření, nejméně Sti-letou praxi v oblasti dopravního modelování.

VI Specialista na financování a prognózování ekonomického vývoje - musí mít
vysokoškolské vzdělání ekonomického zaměření, nejméně 3 letou praxi
voblasti | finančnictví, © makroekonomických © prognóz © a | financování
infrastrukturálních staveb.

Uchazeč prokáže splnění této části kvalifikace:

l) doložením čestného prohlášení uchazeče o splnění minimálních požadavků
zadavatele na odborné znalosti a zkušenosti odborně způsobilých osob -
specialistů, podepsaným uchazečem nebo osobou oprávněnou jednat jménem
či za uchazeče. Přílohou čestného prohlášení budou následující dokumenty:

a) kopie dokladu o nejvyšším dosaženém vzdělání v požadovaném směru
všech odborně způsobilých osob - specialistů;

b) strukturovaný profesní Životopis všech odborně způsobilých osob -
specialistů, včetně uvedení příslušné praxe a referencí, podepsaný
odborně způsobilou osobou - specialistou, z něhož bude vyplývat
splnění požadavků uvedených v tomto bodu zadávací dokumentace
(6.4 odst. b) této ZD);

c) osvědčení © autorizaci u. specialisty/ů na vodohospodářskou
problematiku dle bodu 6.4 odst. b) této ZD, odrážka druhá.

Profesní životopis musí obsahovat minimálně následující údaje:

a) jméno a příjmení odborně způsobilé osoby — spectalisty,
b) dosažené vzdělání,
c) přehled profesní praxe s uvedením délky praxe a

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na služby

d) uvedení zakázek vč. stručného popisu jejich obsahu, na jejichž realizaci se člen
realizačního týmu podílel, dle bodu 6.4 písm. b) této ZD, odrážka první, a
e) vlastnoruční podpis.

Uchazeč nad rámec uvedeného může předložit profesní životopisy dalších osob, které hodlá
při plnění veřejné zakázky využít. Tyto osoby musí disponovat minimálně středoškolským
vzděláním. Zadavatel však požaduje, aby plnění veřejné zakázky bylo poskytováno
výhradně osobami takto uvedenými v nabídce uchazeče. Profesní životopis je možné
předložit v anglickém jazyce.

Trvalé změny ve složení realizačního týmu uchazeče budou možné pouze po předchozím
schválení zadavatelem. Člena týmu je uchazeč povinen nahradit pouze takovou osobou, která
splňuje požadavky kladené na odpovědné osoby — specialisty (členy týmu).

6.5 Nabídka bude obsahovat údaje dle $ 68 ZVZ

© | seznam statutárních orgánů nebo členů statutárních orgánů, kteří v posledních 3 letech
od konce Ihůty pro podání nabídek byli v pracovněprávním, funkčním či obdobném
poměru u zadavatele, (Příloha č. 6 této ZD)

* má-li dodavatel formu akciové společnosti, seznam vlastníků akcií, jejichž souhrnná
jmenovitá hodnota přesahuje 10 % základního kapitálu, vyhotovený ve lhůtě pro
podání nabídek, (Příloha č. 8 této ZD)

« prohlášení uchazeče o tom, že neuzavřel a neuzavře zakázanou dohodu podle

zvláštního právního předpisu v souvislosti se zadávanou veřejnou zakázkou. (Příloha
č. 7 této ZD)

7. © Podmínky
7.1 Obchodní a platební podmínky

Obchodní podmínky, které nejsou výslovně uvedeny v textu zadávací dokumentace, jsou
stanoveny ve vzoru Smlouvy, která je nedílnou součástí této zadávací dokumentace jako
Příloha č. 2 — „Vzor Smlouvy odílo“. Uchazeč není v rámci návrhu Smlouvy oprávněn
provádět Žádné úpravy nebo změny oproti vzoru Smlouvy, s výjimkou doplnění relevantních
parametrů, jejichž doplnění tato zadávací dokumentace předpokládá.

Návrh Smlouvy, musí být podepsán uchazečem nebo osobou oprávněnou jednat jménem či za
uchazeče.

7.2 | Způsob zpracování nabídkové ceny

Nabídkovou cenou se pro účely tohoto zadávacího řízení rozumí částka, kterou uchazeč
stanoví výši úplaty za provedení všech činností uvedených v této zadávací dokumentaci a
Smlouvě, a to za celou dobu plnění specifikovanou v bodě 4 této zadávací dokumentace,

včetně všech nákladů a výdajů, které uchazeči ve vztahu k realizaci veřejné zakázky
vzniknou.

Nabídková cena bude uchazečem stanovena v českých korunách (Kč).
Nabídková cena bude uchazečem stanovena v celých korunách.

Nabídková cena bude stanovena za celý rozsah předmětu veřejné zakázky dle této zadávací
dokumentace jako cena pevná a maximální uvedená v členění bez DPH, samostatné vyčíslení
DPH (%) a včetně DPH v členění podle následující tabulky.

—
L

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na služby

Část předmětu

plnění veřejné
zakázky dle bodu | Cena v Kč bez DPH Výše DPH
2.1 této zadávací

dokumentace

Cena včetně

DPH

Celkem

Nabídková cena může být měněna pouze v souvislosti se změnou sazeb DPH. Z jakýchkoliv
jiných důvodů nesmí být nabídková cena měněna.

Nabídková cena nebude měněna v souvislosti s inflací české koruny, hodnotou kurzu české
koruny vůči zahraničním měnám či jinými faktory s vlivem na měnový kurz a stabilitu měny.
Nabídková cena nesmí být překročena a musí být garantována jako nejvýše přípustná po celou
dobu realizace veřejné zakázky.

Stanovení nabídkové ceny musí být uchazečem učiněno iak, aby odpovídalo všem
podmínkám této zadávací dokumentace a podmínkám Smlouvy,.

Nabídková cena je dílčím hodnotícím kritériem nabídek předkládaných vrámci tohoto
zadávacího řízení.

Nabídkovou cenu je uchazeč povinen doplnit rovněž do návrhu Smlouvy a do krycího listu
nabídky, který tvoří Přílohu č. H této zadávací dokumentace — „Krycí list nabídky“.

Celková nabídková cena nesmí přesáhnout částku 25 000 000,- Kč bez DPH (slovy: dvacet
pět miliónů korun českých) bez DPH, vbodě a) max 10 % celkové nabídkové ceny,
v bodě b) max 35 % celkové nabídkové ceny, v bodě c) max 30 % celkové nabídkové ceny,
v bodě d) max 35 % celkové nabídkové ceny, v bodě e) max 35 % celkové nabídkové ceny,
v bodě f) max 20 % celkové nabídkové ceny a v bodě g) max 15 % celkové nabídkové ceny.

Zadavatel si je vědom, že součet limitních procent v tabulce nedosahuje 100 %. Nastavené
limitní hodnoty za jednotlivé v bodě a) — g) jsou nastaveny jako maximální pro urmožnění
flexibility v tvorbě nabídkové ceny a její rozložení mezi jednotlivé body a) - g) a jsou
naástaveny pouze jako maximální a nepřekročitelné. Součet dílčích cen za jednotlivé body a) —
g), zpracovaný uchazečem v nabídce, musí odpovídat 100 % nabídkové ceny.

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na služby

V případě, že uchazeč neuvede výši nabídkové ceny, překročí maximální výši nabídkové ceny
nebo nesplní ostatní podmínky týkající se zpracování nabídkové ceny, bude nabídka uchazeče
vyřazena a uchazeč vyloučen z účasti v zadávacím řízení.

7.3 Způsob zpracování věcné části nabídky

Uchazeč je povinen zpracovat a ve své nabídce předložit dokument „Organizace a metodika
práce uchazeče“, ve kterém popíše svůj přístup k realizaci této veřejné zakázky, tj. specifikaci
činností, metodiku a způsob organizace práce při realizaci předmětu veřejné zakázky
vymezeného v bodě 2 této zadávací dokumentace. Konkrétně uchazeč uvede zejména:

Věcný rozsah jednotlivých navrhovaných aktivit (procesů) uchazeče, resp. procesní popis
přístupu vedoucí ke splnění hlavních cílů plynoucích ze Smlouvy a ztéto zadávací
dokumentace. Bude kladen důraz na rozsah zpracování dílčí aktivity, vedoucí k naplnění
požadovaného rozsahu prací vyplývajících z bodu 2 této zadávací dokumentace, ze Smlouvy a
Obchodních podmínek. Bude hodnocen procesní přístup uchazeče k plnění každé
jednotlivé aktivity (procesu) a popis činností spojených s realizací konkrétní aktivity. Bude
hodnocena míra a hloubka navrhovaného rozpracování jednotlivých dílčích oblastí
definovaných v bodu 2.1 této zadávací dokumentace. V rámci rozsahu navržených aktivit
bude každá aktivita (proces) uchazeče hodnocena z pohledu procesního popisu a grafického
znázornění (workflow) příslušné činnosti, včetně dílčích činností realizovaných v rámci
aktivity. Uchazeč popíše a znázorní průběh od vstupu - iniciace až po ukončení - výstup,
délku aktivity, jasné určení odpovědné osoby (pouze profesí, nikoliv jmenně či s fotem) za
jednotlivé části aktivity uchazeče, časovou souslednost jednotlivých činností a návaznost na
další aktivity (procesy).

Dokument „Organizace a metodika práce uchazeče“ bude zpracován v černobílém provedení
bez grafických či jiných prvků, které by umožňovaly identifikaci uchazeče. Zadavatel
předpokládá, že celý dokument zpracovaný a předložený uchazečem v rámci věcné části
nabídky nepřesáhne více než 30 normostran formátu A4. Zpracovaný dokument bude
podkladem pro kvalitativní hodnocení nabídky v rámci dílčího hodnotícího kritéria uvedeného
v bodě 10.1 odst. 2 této zadávací dokumentace.

7.4 | Ostatní podmínky zadávacího řízení

1). Způsob předložení nabídky uchazeče, rozsah a způsob zpracování nabídky uchazeče,
včetně příslušného návrhu Smlouvy, stejně jako veškeré ostatní náležitosti ve vztahu
uchazeče k zadávacímu řízení, musí být uskutečněny v souladu s podmínkami tohoto
zadávacího řízení uvedenými v této zadávací dokumentaci.

2) Zadavatel nepřiznává uchazeči právo na náhradu nákladů spojených s účastí v zadávacím
řízení. Současně zadavatel nebude požadovat náhradu nákladů na realizaci tohoto
zadávacího řízení na uchazeči, a to ani formou úhrady skutečně vzniklých nákladů ani
formou poplatků za účast uchazeče v tomto zadávacím řízení.

3) Veškeré náklady nebo výdaje vzniklé v souvislosti s realizací veřejné zakázky uchazečem
jsou již zahrnuty v nabídkové ceně v souladu s bodem 7.2 této zadávací dokumentace,
případně je k jejich úhradě povinen uchazeč. Uchazeč není oprávněn na zadavateli
požadovat jejich proplacení mimo rámec nabídkové ceny ani odmítnout provedení jejich
úhrady z vlastních zdrojů.

4) Zadavatel nenese odpovědnost za omyly, mylná tvrzení, nesprávný výklad nebo jakákoli
opomenutí nebo chybné informace získané uchazečem z jiných pramenů než ze zadávací

|
I

mmm Ji

— — p
, ě : Ň : i

zadávací dokumemace nadtlimitní veřejné zakázky na stužby

dokumentace, příp. jejího doplnění, a dodatečných informací získaných od zadavatele
v souladu se ZVZ.

5) Zadavatel si vyhrazuje právo ověřit a prověřit údaje uvedené jednotlivými uchazeči
v nabídkách. Zadavatel vyloučí uchazeče ze zadávacího řízení v případě, že uchazeč
Bnvede ve své nabídce nepravdivé údaje.

8. Údaje o subdodavatelích

Zadavatel požaduje ve smyslu znění $ 44 odst. 6 ZVZ, aby uchazeč ve své nabídce podrobně
specifikoval části veřejné zakázky, které má v úmyslu zadat jednomu či více subdodavatelům.
U každého subdodavatele musí uchazeč uvěst jeho identifikační údaje a specifikovat část
veřejné zakázky, kterou má v úmyslu tomuto subdodavateli zadat.

Uchazeč předloží výše uvedené údaje ve formě čestného prohlášení, jehož vzor tvoří Přílohu
č. 9Y těto zadávací dokumentace. Y případě, že uchazeč nemá v úmyslu zadat určitou část
veřejné zakázky jiné osobě subdodavateli, uvede tuto skutečnost v totožném čestném
prohlášení (viz variantní obsah prohlášení).

Zadavatel upozorňuje uchazeče, že změna subdodavatelů v průběhu plnění veřejné zakázky je
možná pouze po předchozím písemném souhlasu zadavatele za podmínek uvedených ve
Smlouvě.

9. Způsob zpracování nabídky uchazeče

Zadavatel požaduje pro přehlednost nabídky a možnost provedení maximálně objektivního
hodnocení, aby podaná nabídka uchazeče byla zpracována v níže stanovené struktuře:

1) musí obsahovat oddíl A — Kvalifikační část, která bude tvořena níže vyjmenovanými
dokumenty k prokázání základních, profesních a technických kvalifikačních předpokladů
včetně čestného prohlášení o splnění ekonomické a finanční způsobilosti, a která bude tvořit
obsah obálky A;

2) musí obsahovat oddíl B — Nabídkovou část, která bude tvořena níže blíže vyjmenovanými
dokumenty včetně návrhu Smlouvy a Obchodních podmínek, a která bude tvořit obsah obálky
B;

3) musí obsahovat oddíl C — Organizace a metodika práce uchazeče, která bude tvořena
výhradně dokumentem obsahujícím podrobný popis organizačního a metodického zajištění
plnění veřejné zakázky. Požadavky na zpracování a strukturu tohoto dokumentu jsou uvedeny
v bodě 7.3 této zadávací dokumentace.

Výše uvedené tři (3) obálky musí být zabezpečeny proti otevření způsobem uvedeným v bodě
9.1.1 této zadávací dokumentace. Obsah a způsob členění nabídky jsou specifikovány níže.
Nabídka, doklady a dokumenty předkládané v nabídce nebo se k nabídce vztahující musí být
předloženy v českém jazyce (je připuštěna možnost doložit profesní životopisy a přílohu $ 56
odst. 2 písm. a) v anglickém jazyce). Veškerá korespondence, včetně dotazů dodavatelů
k zadávacím podmínkám, musí být předložena v českém jazyce.

zadávací dokumentace nadlimimí veřejné zakázky na služby

9.1.1. Členění nabídky

Oddíl A — Kvalifikační část

V samostatném oddíle A — Kvalifikační části nabídky, který bude tvořit obsah obálky A,
budou předloženy níže uvedené dokumenty řádně označené v souladu stímto bodem

v následujícím pořadí:

Název dokladu Obsah Poznámka
Tento doklad musí být opatřen
I Krycí list Doklad obsahující podpisem uchazeče nebo osoby

(Příloha č, 1)

základní údaje o uchazeči

oprávněné jednat jménem či za
uchazeče.

Doklady prokazující
Základní ění zá í
A la on , splnění základních Doklady musí být předloženy
2 kvalifikační kvalifikačních ladu s bodem 6.1 této zadávací
: předpoklady předpokladů stanovených v šowacu © d “ jé. t STO ZAJAVACI
(Příloha č. 3) | v bodě 6.1 této zadávací okumentace.
dokumentace
Doklady prokazující m—
Profesní splnění profesních Doklady musí být předloženy
rořesní kvalifikačních v souladu s bodem 6.2 této zadávací
3. kvalifikační n
ředpoklad předpokladů stanovených dokumentace.
proc “ v bodě 6.2 této zadávací
dokumentace
Čestné prohlášení
o splnění Doklad prokazující

ekonomické
a finanční
způsobilosti

(Příloha č. 4)

kvalifikovanost uchazeče
pro plnění veřejné
zakázky dle bodu 6.3 této
zadávací dokumentace

Doklad musí být předložen v souladu
s bodem 6.3 této zadávací
dokumentace.

Technické
kvalifikační
předpoklady
(Příloha č. 5)

Doklady prokazující
splnění technických
kvalifikačních
předpokladů stanovených
v bodě 6.4 této zadávací
dokumentace

Doklady musí být předloženy
v souladu s bodem 6.4 této zadávací
dokumentace.

Výpis ze seznamu
6. kvalifikovaných
dodavatelů

Doklad prokazující
splnění příslušných
kvalifikačních
předpokladů (viz bod 6
této zadávací
dokumentace)

Uchazeč předkládá pouze v případě,
že takto dokládá prokázání splnění
části kvalifikačních předpokladů
v souladu s bodem 6. této zadávací
dokumentace. Předložení výpisu ze
seznamu kvalifikovaných dodavatelů
se řídí ustanovením $ 125 a násl.
ZVZ.

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na služby

Uchazeč předkládá pouze v případě,

i i : ' i j : i

Certifiká Doklad prokaz kos že takto dokládá prokázání splnění
ertifikát splnění příslušných ání o M a
systému kvalifikačních části kvalifikačních předpokladů
7. E P : Pipe v souladu s bodem 6. této zadávací
certifikovaných | předpokladů (viz bod 6. k Předložení certifikátu
dodavatelů této zadávací do Wmentace. Předložení cert
dokumentace) se řídí ustanovením 8 133 a násl.
ZVZ.
Uchazeč předkládá pouze v případě,
že prokazuje splnění kvalifikace v
Smlouva chybějícím rozsahu prostřednictvím
MZBYENÉ ICZ Doklad prokazující subdodavatele ve smyslu $ 51 odst. 4
ositnníé a existenci závazku ZVZ.
doklady subdodavatele Smlouva může být předložena
prokazující k poskytnutí řádného = v prosté kopii. Ze smlouvy musí
splnění plnění určeného k plnění vyplývat závazek subdodavatele
základního velejné zakázky „ | k poskytnutí řádného plnění určeného
kvalifikačního | "Chazečem či poskytnutí | k pinění veřejné zakázky uchazečem
8. předpokladu MĚCL CL prav, S DU bude | čik poskytnutí věcí či práv, s nimiž
podle $ 53 odst. I uchazeč oprávněn bude uchazeč oprávněn disponovat
písm. j) ZVZ a disponovat Y BAIDSE v rámci plnění veřejné zakázky, a to
profesního plnění VEKEJnÉ zakázky, a alespoň v rozsahu, v jakém
kvalifikačního to alespoň v rozsahu, subdodavatel prokázal splnění
předpokladu v jakém subdodavatel | kvalifikace podle $ 50 odst. I písm.
podle $ 54 písm. prokázal splnění b) ad) ZVZ. Subdodavatel
a) ZVZ kvalifikace. (dodavatel), s nímž byla předmětná
subdodavatelem smlouva uzavřena, musí být současně
uveden v rejstříku služeb
subdodavatelů.
Uchazeč předkládá pouze v případě,
že jde o nabídku podávanou společně
několika uchazeči.
Smlouva může být předložena
Smlouva v prosté kopii.
uzavřená mezi Doklad obsahující Ve smlouvě musí být obsažen
9 uchazeči závazek uchazečů ve závazek uchazečů, že budou vůči
: podávajícími smyslu ustanovení $ 51 | veřejnému zadavateli a třetím osobám
společnou odst. 6 ZVZ. z jakýchkoli právních vztahů
nabídku vzniklých v souvislosti s veřejnou
zakázkou zavázáni společně a
nerozdílně, a to po celou dobu plnění
veřejné zakázky 1 po dobu trvání
jiných závazků vyplývajících
z veřejné zakázky.
Doklady osvěděující Uchazeč předkládá pouze v případě,
< : Či aa i že na kterémkoliv dokumentu
10. Plné moci oprávnění jednat za

uchazeče či za jiné osoby

předkládaném v rámci oddílu A -
Kvalifikační části bude podpis osoby

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na služby

jednající za uchazeče nebo jinou
osobu na základě plné moci.

Z plné moci musí být zřejmé
oprávnění zmocněné osoby
k příslušnému jednání.

Všechny tyto dokumenty včetně příloh a krycích listů s názvy dokladů budou očíslovány
nepřerušenou vzestupnou číselnou řadou počínající číslem 1 (očíslování originálů listin nebo
ověřených dokladů pro toto zadávací řízení nebude zadavatelem považováno za poškození či
změnu úředního dokladu),

Všechny uvedené dokumenty tvořící jedno vyhotovení kvalifikační části nabídky budou
pevně spojeny tak, aby při manipulaci stakto upraveným dokumentem nemohlo dojít
k výměně listů nebo jiným úpravám této části nabídky. To platí pro vyhotovení originálu i
Jednotlivá vyhotovení kopií této části nabídky.

První vyhotovení kvalifikační části nabídky bude na první straně, tj. v záhlaví dokumentu
označeného jako „Identifikace uchazeče“, viditelně označeno jako „ORIGINÁL“, přičemž
toto vyhotovení bude obsahovat originály listin a podpisů na listinách, pokud jsou touto
zadávací dokumentací vyžadovány. Další | vyhotovení kvalifikační části nabídky bude
prostou kopií prvního vyhotovení, přičemž nebudou nijak označeny.

V případě jakékoliv změny kvalifikace uchazeče, která by znamenala nesplnění kvalifikace, je
uchazeč povinen postupovat v souladu s ustanovením $ 58 odst. 1 a 2 ZVZ. Nesplnění
podmínek zde uvedených, nedoložení požadovaných dokladů prokazujících splnění
kvalifikace, předložení nepravdivých nebo neaktuálních dokladů a prohlášení nebo jiné
neprokázání kvalifikace uchazeče v požadovaném rozsahu bude mít za následek vyloučení
uchazeče z účasti v zadávacím řízení v souladu s ustanovením 8 60 ZVZ.

Oddíl B — Nabídková část

V samostatném oddíle B - Nabídkové části nabídky, který bude tvořit obsah obálky B, budou

předloženy níže uvedené doklady řádně označené v souladu s tímto bodem v následujícím
pořadí:

Název dokladu Obsah Poznámka
Doklad obsahující
prohlášení uchazeče, že:
a) se v plném Tento doklad bude podepsán
rozsahu seznámil uchazečem nebo osobou oprávněnou
S podmínkami jednat jménem či za uchazeče.

ávacího řízení v 22 , ,
zadá © Zen, Předkládá-li nabídku více

Čestné prohlášení b) informace uchazečů společně, postačí, bude-li
uvedené v nabídce jsou čestné prohlášení za všechny tyto
úplné a pravdivé, osoby učiněno a podepsáno osobou
= m z ověřenou jednání: osob
c) si před podáním P ou jednáním za “

nabídky vyjasnil veškerá podávající společnou nabídku.

sporná ustanovení nebo
nejasnosti,

: Jj

JOE

zadávací dokumentace nadtimitní veřejné zakázky na služby

d) s podmínkami
zadávacího řízení
souhlasí a respektuje je.

Nabídková cena

Tabulka obsahující
vyplněné všechny údaje
dle bodu 7.2 této
zadávací dokumentace.

Tento doklad musí být opatřen

podpisem uchazeče nebo osoby

oprávněné jednat jménem či za
uchazeče.

Smlouva
(Příloha č. 2)

Návrh Smlouvy včetně
všech příloh

Tento doklad musí být opatřen

podpisem uchazeče nebo osoby

oprávněné jednat jménem či za
uchazeče.

Rejstřík na Prohlášení o
subdodavatelích

(Příloha č. 9)

Doklad, kterým uchazeč
specifikuje části plnění
veřejné zakázky, které

má v úmyslu svěřit
konkrétním
subdodavatelům (či
doklad o tom, že
subdodavatele k plnění
veřejné zakázky
nevyužije).

Doklad musí obsahovat
identifikační údaje všech
subdodavatelů a
procentuální vyjádření
podílu plnění
subdodavatele na
celkovém objemu veřejné
zakázky, tj. celkové
nabídkové ceně.,

Uchazeč předkládá jak v případě, že
hodlá svěřit některé části plnění
veřejné zakázky subdodavateli, tak i
v případě že subdodavatele nehodlá

využít.

Vzor tohoto dokladu tvoří přílohu č.
9 této zadávací dokumentace.

Plné moci

Doklady osvědčující
oprávnění jednat za
uchazeče či za jiné

osoby.

Uchazeč předkládá pouze v případě,
že na kterémkoliv dokumentu
předkládaném v rámci oddílu B —
Nabídkové části bude podpis osoby
jednající za uchazeče nebo jinou
osobu na základě plné moci,

Z plné moci musí být zřejmé
oprávnění zmocněné osoby
k příslušnému jednání.

Datový nosič, jehož
obsahem je kompletně
zpracovaná nabídka
uchazeče (tj. kvalifikační
část, nabídková část a
organizace a metodika

Datový nosič musí být zabezpečen
proti přepsání (např.
nepřepisovatelé CD, soubory
zabezpečené proti přepsání atd.).

Zadavatel preferuje zpracování
nabídky na CD do jednoho souboru.

zadávací dokumentace nadlimimí veřejné zakázky na služby

práce uchazeče, včetně
všech příloh)

v elektronické podobě.
Seznam statutárních
orgánů nebo členů
statutárních orgánů, kteří v Doklad prokazující
posledních 3 letech od splnění příslušných 2 bř nřadlný
nabídek byli v předpokladů (viz bod 6 (© 4okumentace
přácovněprávním, těto zadávací :
funkčním či obdobném dokumentace)

poměru u zadavatele
(Příloha č. 6)

Prohlášení dodavatele o
tom, že neuzavřel a
neuzavře zakázanou splnění příslušných m-

dohodu podle zvláštního kvalifikačních ny ně ýt předloženy
právního předpisu v © | předpokladů (viz bod 6 | 27" S padem 0.4 tólo zadávací

souvislosti se zadávanou okumentace.,

Doklad prokazující

této zadávací

(Příloha č. 7)
Seznam vl zstníků akc, Doklad prokazující
Jehehž souhroná splnění příslušných
jmenovitá hodnota Amp! Doklady musí být předloženy
o . kvalifikačních z Z aě
přesahuje 10 % s abíe v souladu s bodem 6.4 této zadávací
skladního kapitál předpokladů (viz bod 6 dokumentace
zaklacníno kapitálu této zadávací :
(Příloha č. 8) dokumentace)

Všechny tyto doklady včetně příloh a krycích listů s názvy dokladů budou očíslovány
nepřerušenou vzestupnou číselnou řadou počínající číslem 1 (očíslování originálů listin nebo
ověřených dokladů pro toto zadávací řízení nebude zadavatelem považováno za poškození či
změnu úředního dokladu). CD s kompletní nabídkou a elektronickým podpisem uchazeče
bude přiloženo ve vyhotovení nabídky označené jako „ORIGINÁL“.

Všechny uvedené dokumenty tvořící jedno vyhotovení nabídkové části nabídky budou pevně
spojeny tak, aby při manipulaci s takto upraveným dokumentem nemohlo dojít k výměně listů
nebo jiným úpravám této části nabídky. To platí pro vyhotovení originálu i jednotlivá
vyhotovení kopií této části nabídky.

První vyhotovení nabídkové části nabídky bude na první straně, tj. v záhlaví dokumentu
označeného jako „Čestné prohlášení č. 1“, viditelně označeno jako „ORIGINÁL“, přičemž
toto vyhotovení bude obsahovat originály listin a podpisů na listinách, pokud jsou touto
zadávací dokumentací vyžadovány. Další 1 vyhotovení nabídkové části nabídky bude
prostými kopiemi prvního vyhotovení, přičemž nebudou nijak označeny.

Oddíl C- Organizace a metodika práce uchazeče

V samostatném oddíle C — Organizace a metodika práce uchazeče, který bude tvořit obsah
obálky C, bude předložen níže uvedený dokument řádně označený:

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na služby

Název Obsah Poznámka
dokumentu
Tento dokument musí vycházet z požadavků
uvedených v bodě 7.3 této zadávací
dokumentace
Dokument obsahující
podrobný popis Vlastní dokument „Organizace a metodika
organizačního a práce uchazeče“ nesmí být označen způsobem
| metodického zajištění umožňujícím identifikaci konkrétního
Organizace a plnění této veřejné uchazeče, tj. nesmí být opatřen podpisem,
metodika práce | zakázky (viz bod 7.3 | razítkem, záhlavím nebo zápatím označujícím
uchazeče této zadávací nebo identifikujícím konkrétního uchazeče.
dokumentace). Dokument bude zpracován v černobílém
provedení bez výrazných grafických či jiných
prvků, které by umožňovaly identifikaci
uchazeče.
Obsah tohoto dokladu bude hodnocen v rámci
dílčího hodnotícího kritéria „Organizace a
metodika práce uchazeče".

Všechny listy tohoto dokumentu budou očíslovány nepřerušenou vzestupnou číselnou řadou
počínající číslem I. Uvedené dokumenty tvořící jedno vyhotovení této části nabídky budou
pevně spojeny tak, aby při manipulaci s takto upraveným dokumentem nemohlo dojít
k výměně listů nebo jiným úpravám této části nabídky. To platí pro vyhotovení originálu i
jednotlivá vyhotovení kopií této části nabídky.

První vyhotovení této části nabídky bude na první straně, tj. v záhlaví dokumentu označeného
jako „Organizace a metodika práce uchazeče“, viditelně označeno jako „ORIGINAL“. Další 1
vyhotovení této části nabídky bude prostou kopii prvního vyhotovení, přičemž nebudou nijak
označeny.

9.1.2 Formnma nábídky

Podmínkou účasti v tomto zadávacím řízení je předložení nabídky obsahující dokumenty a
informace požadované touto zadávací dokumentací či ZVZ. Zadavatel požaduje nabídku
zpracovat ve struktuře podrobně specifikované v bodě 9.1.1! této zadávací dokumentace.

Doklady předkládané v rámci oddílu A — Kvalifikační části, tak jak jsou specifikovány v bodě
6.1 této zadávací dokumentace, budou vloženy do uzavřené obálky A označené jako „ODDÍL
A - KVALIFIKACE“ a tato obálka (dále jen „Kvalifikace“) bude na svém uzavření
podepsána uchazečem nebo osobou oprávněnou jednat jméneém či za uchazeče.

Doklady (včetně CD nosiče s kompletně zpracovanou nabídkou uchazeče a elektronickým
podpisem uchazeče) předkládané vrámci oddílu B - Nabídkové části, tak jak jsou
specifikovány v bodě 9.1.1 této zadávací dokumentace, budou vloženy do uzavřené obálky B
označené jako „ODDÍL B - NABÍDKA“ a tato obálka (dále jen „Nabídka“) bude na svém
uzavření podepsána uchazečem nebo osobou oprávněnou jednat jménem či za uchazeče.

Doklady předkládané v rámci oddílu C — Organizace a metodika práce uchazeče, budou
vloženy do uzavřené obálky C označené jako „ODDIL C — Organizace a metodika práce
uchazeče“ (včetně CD nostče s kompletně zpracovanou nabídkou uchazeče a elektronickým

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na služby

podpisem uchazeče) a tato obálka bude na svém uzavření podepsána uchazečem nebo osobou
oprávněnou jednat jménem či za uchazeče,

Obálky „Kvalifikace“, „Nabídka“ a „Organizace a metodika práce uchazeče“ budou v levé
horní části lícní strany označeny identifikací uchazeče, ve střední části bude v závislosti na
obsahu obálky uvedeno označení obálky a v dolní části bude uveden název veřejné zakázky.

Vzor pro označení obálek „Kvalifikace“, „Nabídka“ a „Organizace a metodika práce
uchazeče“ (vnitřní obálky):

Obchodní firma/iméno uchazeče, IČO/RČ

Sídlo/Místo podnikání

ODDÍL A - KVALIFIKACE nebo ODDÍL B - NABÍDKA nebo ODDÍL C —
ORGANIZACE A METODIKA PRÁCE UCHAZEČE

Studie proveditelnosti vodního koridoru Dunaj - Odra — Labe

Všechny řádně označené, uzavřené a podepsané obálky (,Kvalifikace“, „Nabídka“ a
„Organizace a metodika práce uchazeče“) budou vloženy do společné uzavřené obálky (vnější
obálka). Tato obálka bude na svém uzavření podepsána uchazečem nebo osobou oprávněnou
jednat jménem či za uchazeče. Doručení takto označené obálky se děje způsobem uvedeným
v bodě 9.2 této zadávací dokumentace.

-84

Vnější společná obálka bude v levé horní části lícní strany označena identifikací uchazeče a
pod ní bude uvedena zřetelná výzva: „NEOTEVÍRAT PŘED TERMÍNEM OTEVÍRÁNÍ
OBÁLEK!“. Ve střední části bude uveden název veřejné zakázky ve znění „Studie
proveditelnosti vodního koridoru Dunaj - Odra — Labe“ V pravé dolní části obálky bude
uvedeno označení a adresa zadavatele.

V824

Vzor pro označení obálky (vnější obálka):

Obchodní firma/Jméno uchazeče, IČO/RČ

Sidio/Místo podnikání

NEOTEVÍRAT PŘED TERMÍNEM OTEVÍRÁNÍ OBÁLEK!

Studie proveditelnosti vodního koridoru Dunaj - Odra — Labe

Česká republika - Ministerstvo dopravy
nábřeží Ludvíka Svobody 1222/12
110 15 Praha I — Nové Město

r ——-

zadávací dokumentace nadlimimí veřejné zakázky na služby

9.2 | Lhůta a místo pro podání nabídek

Lhůta pro podání nabídek počíná běžet dnem následujícím po dni zahájení zadávacího řízení,
přičemž zahájením zadávacího řízení se rozumí odeslání oznámení o zahájení zadávacího
řízení k uveřejnění, tj. dnem 14.8.2015 a končí dnem 12.11.2015 v 10:00 hod.

Lhůta pro podání nabídek byla stanovena v souladu s ustanovením $ 39 ZVZ.

Místem pro přebírání nabídek do zadávacího řízení je stanovena podatelna zadavatele, která je
umístěna na adrese:

Česká republika - Ministerstvo dopravy
nábřeží Ludvíka Svobody 1222/12
110 15 Praha 1 — Nové Město

Nabídku je možno podávat osobně, v pracovních dnech: pondělí, středa: od 7:45 do 17:00
hodin, úterý, čtvrtek, pátek: od 7:45 do 16:15 hodin. (v poslední den lhůty pro podání
nabídek, tj. 12.11.2015 od 7:45 do 10:00 hodin), prostřednictvím osoby, která provádí
přepravu zásilek (kurýrní služba), nebo prostřednictvím držitele poštovní licence podle
zvláštního právního předpisu jako doporučenou zásilku tak, aby byla zadavateli doručena
nejpozději v poslední den lhůty pro podání nabídek, tj. 12.11.2015 do 10:00 hod.

Rozhodující pro doručení nabídky je vždy okamžik převzetí nabídky zadavatelem!

V případě doručení nabídky prostřednictvím kurýrní služby nebo držitele poštovní licence
podle zvláštního předpisu je pro doručení rozhodným okamžikem den a hodina doručení
nabídky zadavateli, nikoliv den nebo hodina předání nabídky doručující osobě.

93 | Zadávací Ikůta

Zadávací lhůta počíná běžet okamžikem skončení lhůty pro podání nabídek. Její konec ve
smyslu $ 43 odst. 2 ZVZ je v oznámení zadávacího řízení stanoven zadavatelem na 120 dnů.

9.4 | Požadavky na varianty nabídek

Zadavatel nepřipouští žádné varianty nabídek.

95 Jistota

Zadavatel nepožaduje složení jistoty.

9.6 Otevírání obálek

Dne 12.11.2015 budou v 10.00 hodin v zasedací místnosti Malé kolegium (č. 84) v 1. patře
v sídle zadavatele otevírány obálky s nabídkami uchazečů.

Otevírání obálek se v souladu s $ 71 odst. 6 ZVZ mohou zúčastnit uchazeči, jejichž nabídky
byly doručeny zadavateli ve lhůtě pro podání nabídek. Z organizačních důvodů může být za
každého uchazeče přítomna pouze jedna osoba. Zástupce uchazeče se prokáže originálem
nebo úředně ověřenou plnou mocí podepsanou osobou oprávněnou za uchazeče jednat, pokud
sám není touto osobou. Tato plná moc musí obsahovat identifikaci uvedené osoby (jméno,
příjmení, číslo OP nebo cestovního dokladu). Pokud bude zástupcem uchazeče osoba
oprávněná za uchazeče jednat, doloží tuto skutečnost výpisem z obchodního rejstříku. Každý
zástupce uchazeče se kromě uvedených dokladů prokáže rovněž osobním dokladem

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na služby

totožnosti. Účast uchazeče nebo jeho zástupce bude stvrzena podpisem uchazeče nebo jeho
zástupce v listině uchazečů přítomných otevírání obálek.

Otevírání obálek bude provedeno hodnotící komisí, která bude složena z 5 členů. Hodnotící
komise provede rovněž posouzení kvalifikace uchazečů, posouzení nabídek uchazečů a
hodnocení nabídek v části nabídky B. Za účelem posouzení dokumentu „Organizace a
metodika práce uchazeče“ — část C nabídky bude zadavatelem ustavena jiná komise složená
zjiných 5 členů, přičemž posouzení a hodnocení části C bude prováděno separátně
s následným předáním výsledků posouzení části C hodnotící komisi, která provede celkové
hodnocení nabídek podle ekonomické výhodnosti nabídek.

Otevírání obálek, kontrola úplnosti nabídek

Zadavatel v souladu s $ 71 odst. 3 ZVZ stanovil, že funkci komise pro otevírání obálek
s nabídkami plní hodnotící komise.

Komise zkontroluje nabídky postupem dle ustanovení $ 71 odst. 7 ZVZ.

Nabídka, která po provedení kontroly nebude splňovat požadavky dle výše uvedeného
ustanovení, bude hodnotící komisí vyřazena a uchazeč bezodkladně vyloučen z další účasti v
zadávacím řízení. V důsledku vyřazení nabídky nebude nabídka dále hodnotící komisí
posuzována ani hodnocena.

O otevírání obálek sepisuje hodnotící komise protokol v souladu s postupem dle $ 73 ZVZ,

9.7 | Posouzení kvalifikace uchazečů

V souladu s ustanovením $ 59 odst. 3 ZVZ posoudí hodnotící komise prokázání splnění
kvalifikace uchazečem, a to na základě kvalifikačních předpokladů stanovených zadavatelem
v těto zadávací dokumentaci.

Uchazeč, který nesplní kvalifikaci v požadovaném rozsahu, bude v souladu s ustanovením
860 ZVZ vyloučen z účasti v zadávacím řízení.

Posouzení kvalifikace uchazečů, posouzení nabídek a hodnocení nabídek bude provedeno bez
přítomnosti uchazečů.

O posouzení kvalifikace sepíše hodnotící komise protokol o posouzení kvalifikace. Zadavatel
umožní bezodkladně po posouzení kvalifikace všem uchazečům, jejichž kvalifikace byla
posuzována, nahlédnout do protokolu o posouzení kvalifikace a pořídit si z něj výpis nebo
jeho opis.

9.8 | Posouzení nabídek

Hodnotící komise posoudí nabídky v souladu s postupem dle 8 76 ZVZ. Hodnotící komise
nebude posuzovat ani hodnotit nabídku, která byla vyřazena jako v rámci otevírání obálek
nebo nabídku uchazeče, který byl zadavatelem vyloučen zúčasti v zadávacím řízení
v důsledku nesplnění kvalifikace.

Nabídka, která nesplní příslušné zákonné požadavky a požadavky stanovené zadavatelem,
bude vyřazena a uchazeč bezodkladně vyloučen z účasti v zadávacím řízení. V důsledku
vyřazení takové nabídky nebude nabídka dále hodnotící komisí hodnocena.

—— ———

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na služby

10. Hodnocení nabídek

10.1 Hodnotící kritéria

Po ukončení posouzení nabídek budou nabídky uchazečů, kteří nebyli vyloučení ze
zadávacího řízení a zároveň, jejichž nabídky nebyly vyřazeny hodnotící komisí, hodnoceny
v souladu s hodnotícím: kritérii a postupem uvedeným níže.

Základním hodnotícím kritériem pro zadání veřejné zakázky je dle ustanovení $ 78 odst. I
písm. a) ZVZ ekonomická výhodnost nabídky. Toto základní hodnotící kritérium obsahuje
dvě dílčí hodnotící kritéria.
Zadavatel stanovil tato dílčí hodnotící kritéria:

1) Výše nabídkové ceny — váha tohoto dílčího hodnotícího kritéria činí 60%

2) Hodnocení dokumentu „Organizace a metodika práce uchazeče“ — váha tohoto
dílčího hodnotícího kritéria činí 40%

10.2 Popis způsobu hodnocení dílčích kritérií

Nabídka je hodnocena pomocí bodů na bodové stupnici 1-100, které jsou ke každému dílčímu
kritériu přidělovány podle následujících pravidel:

1.. Nejprve je hodnoceno dílčí hodnotící kritérium výše nabídkové ceny. Bude hodnocena
celková nabídková cena v číselné hodnotě bez DPH. Nabídce s nejnižší nabídkovou
cenou ze všech hodnocených nabídek bude přiřazeno 100 bodů, každé nabídce s vyšší
nabídkovou cenou potom počet bodů, který odpovídá vzorci

výše nejnižší nabídkové ceny ze všech nabídek x 100
výše hodnocené nabídkové ceny

Takto získaný počet bodů bude vynásoben koeficientem 0,60 (váha dílčího hodnotícího
kritéria „výše nabídkové ceny“) a následně matematicky zaokrouhlen na dvě desetinná
místa. Výsledný počet bodů bude vepsán do tabulky celkového hodnocení.

2. Poté bude hodnoceno dílčí hodnotící kritérium „Organizace a metodika práce
uchazeče“. Hodnocení v rámci tohoto dílčího hodnotícího kritéria bude provedeno na
základě dokumentu zpracovaného a předloženého uchazečem v rámci věcné části
nabídky dle bodu 7.3 této zadávací dokumentace. Hodnotící komise přidělí každé
nabídce počet bodů v závislosti na posouzení obsahu zpracovaného dokumentu
„Organizace a metodika práce uchazeče“. Hodnotící komise se při hodnocení zaměří
zejména na skutečnost, zda a jakým způsobem uchazeč v dokumentu popsal všechny
zadavatelem požadované oblasti (viz bod 7.3 této zadávací dokumentace). Podrobnější
způsob hodnocení obsahuje Příloha č. 13 této ZD.

Hodnocení dokumentu Organizace a metodika práce uchazeče:

. bude hodnocen procesní přístup uchazeče ke každé jednotlivé aktivitě
(procesu) a popis činností spojených srealizací konkrétní aktivity. Bude
hodnocena míra a hloubka rozpracování jednotlivých dílčích oblastí
definovaných v bodě 2.1 této zadávací dokumentace dle přílohy č. 13 - Tabulka
hodnocení.

. Přidělování bodů bude probíhat tak, že hodnotící komise určená k posuzování
dokumentu „Organizace a metodika práce uchazeče“ hodnotí s maximální
objektivitou uvedené kritérium, v rámci kterého přidělí body v rozmezí 0
(minimurn) - 100 bodů (maximum) a to tak, že nejlepší nabídce v rámci tohoto

zadávací dokumentace nadlimimí veřejné zakázky na služby

dílčího kritéria přiřadí 100 bodů a každé následující nabídce přiřadí takové
bodové ohodnocení, které odpovídá poměru hodnocené nabídky k nejlepší
nabídce. Takto získaný počet bodů bude vynásoben koeficientem 0,4 (váha
dílčího hodnotícího kritéria Hodnocení dokumentu „Organizace a metodika
práce uchazeče“) a následně matematicky zaokrouhlen na dvě desetinná místa.
Výsledný počet bodů bude vepsán do tabulky celkového hodnocení.

Celkový počet získaných bodů je dán součtem počtu bodů získaných vrámci dílčích
hodnotících kritérií č. | a 2. Nabídka, která získá nejvyšší počet bodů, bude hodnotící komisí
vyhodnocena jako nejvhodnější. Ostatní nabídky budou hodnotící komisí seřazeny dle počtu
získaných bodů sestupně za nejvhodnější nabídkou a jejich pořadí bude očíslováno.

11. Oznámení o výběru nejvhodnější nabídky

Po zhodnocení nabídek zadavatel odešle uchazečům oznámení o výběru nejvhodnější
nabídky v souladu s ustanovením $ 81 ZVZ.

12. Přílohy zadávací dokumentace

Příloha č.
Příloha č.
Příloha č.
Příloha č.
Příloha č.

Příloha č.

Příloha č.
Příloha č.
Příloha č.
Příloha č.
Příloha č.
Příloha č.
Příloha č.
Příloha č.
Příloha č.

Příloha č.

1-
2=
3-
4-
5-
6-

G-

10-

Krycí list nabídky

Vzor Smlouvy o dílo

Čestné prohlášení dodavatele o splnění základních kvalifikačních předpokladů
Čestné prohlášení dodavatele o splnění ekonomické a finanční způsobilosti
Čestné prohlášení dodavatele o splnění technických kvalifikačních předpokladů

Seznam statutárních orgánů nebo členů statutárních orgánů, kteří v posledních
3 letech od konce lhůty pro podání nabídek byli v pracovněprávním, funkčním
či obdobném poměru u zadavatele

Prohlášení dodavatele o tom, že neuzavřel a neuzavře zakázanou dohodu podle
zvláštního právního předpisu v souvislosti se zadávanou veřejnou zakázkou

Seznam vlastníků akcií, jejichž souhrnná jmenovitá hodnota přesahuje 10 %
základního kapitálu

Rejstřík na Prohlášení o subdodavatelích

Prováděcí pokyny pro hodnocení efektivnosti investic na vodních cestách

li - Metodika hodnocení efektivnosti investic na vodních cestách
12 - CBA Speadsheets

13-
14-
15-
16-
V-

Tabulka hodnocení

Metodika zpracování generelu vodních cest ČR
Generel vodních cest

MetadataCZ

Metadatový profil ČR

18 - Analýza dostupných podkladů a vyhodnocení jejich využití pro přípravu

dokončení vodního koridoru Dunaj —- Odra — Labe

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na služby

Příloha č. 19 - Metodiky pro posuzování protipovodňových opatření navržených do HL etapy
programu prevence před povodněmi

V Praze dne ..

Ing. Dan Ťok
ministr dopra

Aí \P\'\ď >
AY č f 9
\gg;ďggďgqď\“\ ['Éj%ůgl :
PÝ 10 Jů oo ta — 0d
S e R C
of O& % e 7;,9\(
oo Og 7eco |*
a 6\-.fg
a) 8Y
Y

e _.\ \(_,_.—\ —

lIdentifikace uchazeče

„Studie provediteinosti vodního koridoru Dunaj-Odra-Labe“

A. KVALIFIKAČNÍ ČÁST

STUPEŇ PROJEKTOVÉ DOKUMENTACE:

Nabídka .

ORIGINÁL

Česká republika — Ministerstvo dopravy

se sídlem nábřeží Ludvíka Svobody 1222/12,

ď VODNÍ
CESTY a.s.

VODNÍ CESTY a.s.

Na Pankráci 57, Praha 4
www. vodnicesty.cz

110 15 Praha 1
Sdružení D-0-L

SWECO Š

l Sweco Hydroprojekt a.s.l

Ústředí Praha
Tábaorská 31, Praha 4
www.Sweco.cz

1+1-4196-0200

A OUATIS

AGUATIS a.s.

Botanická a34/56, Brno
wwww.aguatis.cz

DATUM:

11/2015

SWECO Š_

Obsah:
Část Název přílohy Strana
A1 Krycí list nabídky A -l)
A.2 základní kvalifikační předpoklady 5- 28
A.3 Profesní kvalifikační předpoklady 24% - 55
A.4 Čestné prohlášení o splnění ekonomické a finanční způsobilosti 54-5k
A.5 Technické kvalifikační předpoklady 5- 27
A.6 Výpis ze seznamu kvalifikovaných dodavatelů Ag dr6
A.7 Certifikát systému certifikovaných dodavatelů ly AL8
Smlouva uzavřená mezi uchazečem á subdodavatelem a doklady
A8 prokazující splnění základního kvalifikačního předpokladu podie $ 53 |A — P'Lř
" odst. 1 písm, j) ZZV a profesního kvalifikačního předpokladu podle $54
písm. a) ZVZ subdodavatelem.
A.9 Smlouva uzavřená mezi uchazečí podávající společnou nabídku 1+3 - 18%
A.10 Plné mocí 1R5—1487|

Sweco Hydroprojekt a.s.

ČÍŠLO ZAKÁZKY: 11-4985-0200

ARCHVNÍ ČÍSLO:

VERZE: a
REVIZE: 1

Příloha č. 1 zadávací dokumentace

Krycí list nabídky

Název veřejné zakázky:
„Studie proveditelnosti vodního koridoru Dunaj-Odra-Lahbe“

a) Identifikační údaje veřejného zadavatele:

Název: Česká republika - Ministerstvo dopravy

Sídlo: nábřeží Ludvíka Svobody 12/1222, 110 15 Praha 1
IČ: 66003008

DIČ: CZ66003008

Zastoupený: Ing. Danem Ťokem, ministrem dopravy
Odpovědný útvar:

Kontaktní osoba pro věcnou ob
E-mail:

Telefon:

Kontaktní osoba pro administrai
E-mail:

Telefon:

b) Identifikační údaje uchazeče:

Obchodní firma/jméno: Společnost „Sdružení D-0-L", jejímiž společníky jsou:

Společník 1: Sweco Hydroprojekt a.s.

Sídlo: Táborská 940/31, 140 16 Praha 4 — Nusle

1Č : 26475081 D|Č: CzZ26475081 Plátce DPH: ANO

Obchodní rejstřík: Spisová značka B 7326 vedená u Městského soudu v Praze
Bankovní spojení: Komerční banka a.s. pobočka Praha 4

číslo účtu: 1700041/0100

Statutární orgán: Ing. Milan Moravec, Ph.D., předseda představenstva

Ing. Vladimir Mikule, místopředseda představenstva

Ing. Marika Mocková, členka představenstva

ing. Aleš Mucha, MBA, člen představenstva
Smluvně oprávněn jednat: = za společnost podepisují dva č
Technicky oprávněn jednat
telefon;

ermail:

Společník 2;: AOGUATIS a.s.

Sidlo: Botanická 834/56, 602 00 Brno - Veveří

1Č : 46347526 DI1Č:CzZ463475285 Plátce DPH: ANO

Obchodní rejstřík: Spisová značka B 775 vedená u Krajského soudu v Brně
Statutární ředitel: Ing. Tomáš Plachý, CSc.

Smluvně oprávněn jednat: - Za společnost jedná statutární ředitel samostatně.

Společník 3: VODNÍ CESTY a.s.

Sídlo: Na Pankrácí 57, 140 00 Praha 4

| Č : 64949192 DI|Č: Cz54949192 Plátce DPH: ANO

Obchodní rejstřík: Spisová značka B 3732 vedená u Městského soudu v Praze
Statutární orgán: Ing. Jan Kareis, Ph.D., předseda (ředitel)

Ing. Mitan Bryscejn, místopředseda představenstva
Josef Vaverka, člen představenstva

Smluvně oprávněn jednat: za společnost jedná buď předseda představenstva a místopředseda
představenstva společnosti samostatně nebo dva členové
představenstva společně

Za společnost „Sdružení D-O-L“* jedná ve všech věcech Sweco Hydroprojekt a.s. na základě
společenské smlouvy číslo 11-4196-0299 ze dne 14.9.2015.

Sidlem společnosti a současně adresou pro doručování je sídlo Společníka 1,
Sweco Hydroprojekt a.s., Táborská 940/31, 140 16 Praha 4— Nusle.

c) Nabídková cena:

Celková nabídková cena bez DPH': 22 297 000 Kč
Samostatně DPH (21% DPH)y: 4 682 370 Kč.
Celková nabídková cena včetně DPH: 26 979 370Kč.

d) Podpis osoby oprávněné jednat jménem či za uchazeče:

V Praze dne 10.11.2015

ng. Vladimir Mikule „Mliádlí Moravet, Ph.D,
mlstopředseda představenstva /předseda představensiva
ŠSweco Hydroprojekt 2.s.

ústředí Praha
Táborská 31, 140 18 Praha 4

" Pokud uchazeč není plátcem DPH, je povinen futo skutečnost ve své nabídce uvěést, V nabídce takový uchazeč uvede
pouze Celkovou nabídkovou cenu (tj. neuvede nabídkovou cenu v členění bez DPH, samotné vyčíslení (%) DPH a
s DPH, jak je uvedeno v píšm. c) výšej.

2/2

[] L

"VODNÍ CES

TY a.s.

SWECO ran

ČESTNÉ PROHLÁŠENÍ
statutárního orgánu společnosti Sweco Hydroprojekt a.s.

o splnění základních kvalifikačních předpokladů
podle $ 53 odst.1 písm. a) až k) zákona č. 137/2006 Sb., v platném znění:

společnost Sweco Hydroprojekt a.s. ani žádný člen jejího statutárního orgánu nebyli
pravomocně odsouzení pro trestný čin spáchaný ve prospěch organizované zločinecké
skupiny, trestný čin účasti na organizované zločinecké skupině, legalizace výnosů z trestné
činnosti, podilnictví, přijetí úplatku, podplacení, nepřímého úplatkářství, podvodu,
úvěrového podvodu, včetně případů, kdy jde o přípravu nebo pokus nebo účastenství na
takovém trestném činu,

společnost Sweco Hydroprojekt a.s. ani žádný člen jejího statutárního orgánu nebyli
pravomocně odsouzení pro trestný čin, jehož skutková podstata souvisí s předmětem
podnikání podle zvláštních právních předpisů,

společnost Sweco Hydroprojekt a.s. v posledních 3 [letech nenaplnila skutkovou podstatu
jednání nekalé soutěže formou podplácení podle zvláštního právního předpisu,

vůči majetku společnosti Sweco Hydroprojekt a.s. neprobíhá nebo v posledních 3 letech
neproběhlo insolvenční řízení, v němž bylo vydáno rozhodnutí o úpadku nebo insolvenční
návrh nebyl zarnitnut proto, že majetek nepostačuje k úhradě nákladů insolvenčního řízení,
nebo nebyl konkurs zrušen proto, že majetek byl zcela nepostačující nebo zavedena
nucená správa podle zvláštních právních předpisů,

společnost 5weco Hydroprojekt a.s. není v likvidaci,
společnost Sweco Hydroprojekt a.s. nemá v evidenci daní zachyceny daňové nedoplatky,

společnost Sweco Hydroprojekt a.s. nemá nedoplatek na pojistném a na penále na veřejné
zdravotní pojištění,

společnost Sweco Hydroprojekt a.s. nemá nedoplatek na pojistném a na penále na sociální
zabezpečení a příspěvku na státní politiku zaměstnanosti,

žádný člen statutárního orgánu ani odpovědný zástupce nebyl v posledních 3 letech
pravomocně disciplinárně potrestán či mu nebylo pravomocně uloženo kárné opatření podle
zvláštních právních předpisů,

společnost Sweco Hydroprojekt a.s. není vedena v rejstříku osob se zákazem pinění
veřejných zakázek a

společnosti Sweco Hydroprojekí a.s. nebyla v posledních třech letech pravomocně uložena
pokuta za umožnění výkonu nelegální práce podle zvláštního právního předpisu.

VPrazedne 5.44 2045 $wece Hydroprojeké 2.8.
ústředí Praha

nístopředseda představenstva předseda představenstva

Bweco Hydroprojekt a.s. IČ. 28475081

ústředí Praha praha$sweco.cz
Táborská 31 WWW.SWECGO.CZ

14016 Praha 4 WW.SWECDOGIOUP.CDIT

Telefon +420 261 102222

Firma je zapsána do obchodního rejstřiku vedeného Městským soudem v Praze oddil B., vložka 7328.
Je nositelem certifikaci ČSN EM ISO 9001:2009, ČSN EM ISO 14001:2005, ČSN OHSAS 18001:2008,

r- —
i ň

ČESKÁ REPUBLIKA * REJSTŘÍK TRESTŮ * 140 66 PRAHA 4 * SOUDNÍ 1

TELEFON: +420 2d4 006 111 * FAX: +420 244006 260% E-MAIL: rejstrikArejtr,jus tice,cz

Číslo žádost: P64753088 ZE NN
Žádost doručena: 02.10.2015 10:03:34 P64755088
Zpracováno: 02.10.2075 10:03:34

Počet záznamů: 0

Strana | z |

ČESKÁ REPUBLIKA * REJSTŘÍK TRESTŮ * 140 66 PRAHA 4 * SOUDNÍ 1
TELEFON: +420 244 006 111* FAX: -4 244 006 280 * E-mail: rejstrik(fůrejir justice.cz

Číslo žádosti: 187712182 | i l TUNU ll

' Žádost doručena: 12.11.2015 14:47:20
Zpracováno: 12.11.2015 14:47:20

, Počet záznamů v ČR: 0 (nula)

| : Počet příloh: 0 (nula)

Přirich

vsteknč nepřesné deduje ie NĚBÍME Met ZÁ VOB CHLÁDEK. du node BÝT olaunžíté provede

přešejčení, dento doksnosí noslonti
prořazavěšií Batalnosi; fvzické asohby,

Strana l zl

Rejstřík trestů

Ověřuji, že tento výpis z Rejstříku trestů skládající se z 1 lístů vznikl pod
pořadovým číslem T-214/2015 převedením výpisu z elektronické podoby do
podoby listinné podle $1la zákona č. 269/1994 Sb. o Rejstříku trestů, a že se s
obsahem výpisu v elektronické podobě doslovně shoduje,

ČESKÁ REPUBLIKA * REJSTŘÍK TRESTŮ * 140 66 PRAHA 4 * SOUDNÍ I
TELEFON: +420 244 006 LELŤ FAX: +420 244 006 260 * E-mail: rejstrikrejtr justice.cz

Číslo žádosti: 187712662 UNI | DNŮ

Žádost doručena: 12.11.2015 14:51:01 187712662
Zpracováno: 12.11.2015 14:51:01
Počet záznamů v ČR: 0 (nula)
Počet přiloh: 0 (nula)

Na žádost osoby s údaji níže uvedenými se vydává:
VÝPIS Z EVIDENCE REJSTŘÍKU TRESTŮ FYZICKÝCH OSOB

Osobní údaje:

Jméno: :

Příjmení:

Rodné příjmení:

Datum narození / rodné číslo:
Pohlaví:

Místo / okres narození:

Stát narození:

Státní občanství:

Obsal evidence Rejstříku tr

Nejsou

Konec obsahu evidence Rejs

Konec sestavy

zřesvné Uedejé činod sdělte sz shoca yodeníu zdrosí, aby měila ng údoeižítě jzrovodeno přešetěcní femo detesnení nestouží k

ÚOTOŽnosří fezie ké ovobu

Přšezárdení

PProazuvěnýí

Strana lzi

Rejstřík trestů

Ověřuji, že tento výpis z Rejstříku trestů skládající se z 1 listů vznikl pod
pořadovým číslem T-215/2015 převedením výpisu z elektronické podoby do
podoby listinné podle $1la zákona č. 269/1994 Sb. o Rejstříku trestů, a Že se s
obsahem výpisu v elektronické podobě doslovně shoduje.

ČESKÁ REPUBLIKA * REJSTŘÍK TRESTŮ * 140 66 PRAHA 4 * SOUDNÍ 1
TELEFON: +420 244 006 111 * FAX: +420 244 006 260 * E-mail: rejstrikidrejte.justice.cz

Číslo žádosti: 187712972 I l II DN |

Žádost doručena: 12.11.2015 14:53:18
Zpracováno: [2.11.2015 14:53:18
Počet záznamů v ČR: 0 (nula)

Počet příloh: 0 (nula)

Na žádost osoby s údaji níže uvedenými se vydává:
VÝPIS Z EVIDENCE REJSTŘÍKU TRESTŮ FYZICKÝCH OSOB

Osobní údaje:

Jméno:

Přijmení:

Rodné příjmení:

Datum narození / rodné čislo:
Pohlaví:

Místo / okres narození;

Stát narození:

Státní občanství:

Obsah evidence Rejstříku

Konec sestavy

Připrdně nepřesné tskyje Hired sdělke er shora vočko eedrosu, udr molilo Pýz odamižíté provedeno přežeíčcní. Jiae akumoní poslouží i
prokazování totožnosti fvzické osady

Strana lz

ČESKÁ REPUBLIKA * REJSTŘÍK TRESTŮ * 140 66 PRAHA 4 * SOUDNÍ 1
TELEFON: +420 244 606 111 * FAX: +420 244 006 260 * E-mail: rejstrikéňrejtr justice.cz

Číslo žádost 187714055 ZAD VON

Žádost doručena: 12.11.2015 15:02:24 náátié
Zpracováno: [2.11.2015 15:02:24
Počet záznamů v ČR: 0 (nula)
Počet příloh: 0 (nula)

Na žádost osoby s údaji níže uvedenými se vydává:
VÝPIS Z EVIDENCE REJSTŘÍKU TRESTŮ FYZICKÝCH OSOB

Osobní údaje:

Jméno:

Příjmení:

Rodné příjmení:

Datum narození / rodně číslo:
Pohlaví:

Místo / akres narození:

Stát narození:

Státní občanství:

Obsah evidence Rejstříku tres

Nejsou

Konec obsahu evidence Rejstř

Konec sestavy

Přizpedač nezřesíé dedetné Hine sdlělté net sherá 1000 Řerioté CitŘTEKU ízy oaelalo YP obcnllé aropedenů přešejéceí, Fong0 dokrunení nosionší £
POŘATEVÉNÉ KOĎOŽITOSTÍ ŠYZICÁÉ OSAĎU.

Strana | z I

Rejstřík trestů

Ověřuji, že tento výpis z Rejstříku trestů skládající se z 1 listů vznikl pod
pořadovým číslem T-213/2015 převedením výpisu z elektronické podoby do
podoby listinné podle $11a zákona č. 269/1994 Sb. o Rejstříku trestů, a Že se s
obsahem výpisu v elektronické podobě doslovně shoduje.

SWECO Pa

Sweco Hydroprojekt a.s. IČ: 28475081

ústředí Praha praha$sweča.cz
Táborská 31 Www.5we6G.6Z

14) 16 Praha 4 WWW SWECOGTOUP.COM

Teleřon +420 261 102 222

Firma je zapsána do obchodního rejstříku vedeného Městským soudem v Praze oddil 5., vložka 7326.
Je nositelem certifikaci ČSN EM ISO 9001:2009, ČSN EN ISO 14001:2006, ČSN OHSAS 18001:2008.

Finanční úřad pro hlavní město Prahu V Praze
Štěpánská 28 dne
111 21 PRAHA 1

Územní pracoviště pro Prahu 4

Budějovická 409/1

140 90 PRAHA 4

£j.: 6307147/15/2004-52526-110419
Vyřizuje: © Budilová Iva

Oddělení vyměřovací VI

Telefon: 234 689 364 č. dveří: 225

DIČ: CZ26475081
Sweco Hydroprojekt a.s.

Táborská 31
PRAHA 4 - NUSLE
149 16. PRAHA

POTVRZENÍ

Ověřovací doložka konverze na žádost do dokumentu v listinné podobě

Ověřuji pod pořadovým číslem 78191688-15240-1510i5110849, že tento dokument v listinné podobě, který
vzniki převedením z dokumentu obsaženého v datové zprávě, skládajícího se z 1 tistů, se shoduje s obsahem
dokumentu, jehož převedením vznikl.

Autorizovanou konverzí dokumentu se nepotvrzuje správnost a pravdivost údajů obsažených v dokumentu a
jejich soulad s právními předpisy.

Vstupující dokument obsažený v datové zprávě byl podepsán zaručeným elektronickým podpisem založeným
na kvaliikovaném certifikátu: vydaném akreditovaným poskytovatelem certifikačních služeb a platnost
zaručeného elektronického podpisu byla ověřena dne 13.10.2015 v 14:08:57. Zaručený elektronický podpis byl
shledán platným (dokument nebyl změněn) a ověření platnosti kvalifikovaného certifikátu bylo provedeno vůči
seznamu zneplatněných kvalifikovaných certifikátů vydanému k datu 15.10.2015 05:52:09, Udaje o zaručeném
elektronickém podpisu: číslo kvalifikovaného certifikátu 00 A7 85 61, kvalifikovaný certifikát byl vydán
akreditovaným poskytovatelem certifikačních služeb LCA - Omualificd Certification Authority, 09/2009,
První certifikační autorita, a.s. pro podepisující osobu (označující osobu) Zora Čebišová, 104430, Finanční
úřad pro hřavní město Prahu, Ceská republika - Generální finanční ředitelství. Elektronický podpis byl
označen platným časovým razítkem, záaloženým na kvalifikovaném certifikátu vydaném akreditovaným
poskytovatelem certifikačních služeb. Platnost časového razítka byla ověřena dne 15.10.2015 v 11:08:57, Údaje
o časovém razítku; datum a čas 05.10.2015 10:14:21, číslo kvalifikovaného časového razitka 00 A5 DC E9,
kvalifikované časové razítko bylo vydáno akreditovaným poskytovatelem certifikačních sšlužeb LCA -
Oualified Certification Authority, 0%2009, První certifikační antorita, a.s..

Vystavil: Městská část Praha 4
Pracoviště: IC Náměstí Hrdinů
V Praze dne 15.10.2015

Poznámka:

Kontrolu této ověřovací doložky Ize provést v centrální evidenci ověřovacích doložek přístupně způsobem wumožňujícím dálkový
přístup na adrese htíps/ňvww.czechpoint.cz/overovacidolozky.

PRAŽSKÁ SPRÁVA SOCIÁLNÍHO ZABEZPEČENÍ

Trojská 1997/13a, 182 00 Praha 8

Váš dopis značky/ze dne

adresát;

Naše značka (č.j.)

Sweco Hydroprojekt a.s.
Táborská 31
140 16 Praha 4

Vyřizuje linka

V Praze dne

AGUATIS z.s., Botanická 834/56, 602 00 Brno, Česká repuhlika

A(Ě | ŽU AT' S tel.: +420 544 554 114, řax: +420 544 244 205

e-mzil: nfodagiuatis.cz, www,aguwatis.cz

IČ: 46347526, DIČ: CZ46347526, OR Zapsán v Krajského soudu
v Bmě, oddil B, vložka 775, UniCredit Bank

Czech Republic and Slovakia, a.s., č.ú. 2026637033/2700

ČESTNÉ PROHLÁŠENÍ

Já, níže podepsaný Ing. Tomáš Plachý, CSc., statutární ředitel společnosti AOUATIS a.s., se sídlem
Botanická 834/56, 602 00 Brno, IČ 46347526, v souladu s $ 53 zákona č. 137/2006 Sp., o veřejných
zakázkách, v platném znění, čestně prohlašuji, že

a) jsme já ani společnost AGUATIS a.s. nebyli pravomocně odsouzení pro irestný čin spáchaný ve
prospěch organizované zločinecké skupiny, trestný čin účasti na organizované zločinecké
skupině, legalizace výnosů z trestné činnosti, podilniciví, přijetí úplatku, podplacení, nepřímého
úplatkářství, podvodu, úvěrového podvodu, včetně případů, kdy jde o přípravu nebo pokus nebo
účastenství na fakovém trestném čínu, nebo došlo k zahlazení odsouzení za spáchání takového
trestného činu;

b) jsme já ani společnost AOUATIS as. nebyli pravomocně odsouzeni pro trestný čin, jehož
skutková podstata souvisí s předmětem podnikání dodavatele podle zvláštních právních předpisů
nebo došlo k zahlazení odsouzení za spáchání takového trestného činu;

c) společnost AOUATIS a.s. v posledních třech letech nenaplnila skutkovou podstatu jednání nekalé
soutěže formou podplácení podle zvláštního právního předpisu;

d) vůči majetku společnosti AGUATIS a.s. neprobíhá nebo v posledních třech letech neproběhlo
insolvenční řízení, v němž bylo vydáno rozhodnutí o úpadku nebo insolvenční návrh nebyl
zamítnut přoto, že majetek nepostačuje k úhradě nákladů insolvenčního řízení, nebo nebyl
konkurs zrušen proto, že majetek byl zcela nepostačující nebo zavedena nucená správa podle
zvláštních právních předpisů;

e)j společnost AOUATIS a.s. není v likvidaci;

) společnost AOUATIS a.s. nemá v evidenci daní zachyceny daňové nedoplatky a není plátcem
spotřební daně dle příslušných zákonných předpisů;

g) společnost AOGUATIS a.s. nemá nedoplatek na pojistném a na penáie na veřejné zdravotní
pojištění;

h) společnost AOUATIS a.s. nemá nedoplatek na bojístně a na penále na sociální zabezpečení a
příspěvku na státní politiku zaměstnanosti;

i) | společnost AGUATIS a.s. ani žádný z odpovědných zástupců společnosti nebyl v posledních 3
letech pravomocně disciplinárně potrestán či mu nebylo pravomocně uloženo kárné opatření
podle zvláštních právních předpisů;

jí společnost AGUATIS a.s. není vedena v rejstříku osob se zákazem plnění veřejných zakázek;

k) společnosti AOUATIS as. nebyla vposledních 3 letech pravomocně uložena pokuta za
umožnění výkonu nelegální práce podle zvláštního právního předpisu.

Tato prohlášení činím na základě své jasné, srozumitelné, svobodné a omylu prosté vůle a jsem si
vědom všech následků plynoucích z uvedení nepravdivých úcajů.

V Brně dne 5. 11. 2015

kvdlRŽE E LÍ PjII

]
Botanická 834/56, 502 00 BRNO

W SAFiCHEM Groupa /S

ČESKÁ REPUBLIKA * REJSTŘÍK TRESTŮ * 140 66 PRAHA 4 * SOUDNÍ 1
TELEFON: +420 244 006 111% FAK: +420 244 006 260 * E-MAIL: rejstrik(rejtr.justice.cz

č žádosti: P64951251 | MLUUUNÍ I

Žádost doručena: 09. F1,2015 2:34:31
Zpracováno: 09.!1.2015 12:34:51
Počet záznamů: 0

Na žádost se vydává:

Příjpek vině Hip řešit údaje inne scbčřné Ha sdteťe nvadestot celranu, oby sud Být olonažíré provedeno přešerření. Tento dokrnikac! seredanéí £
Podat ování VA řsí ÍGHO čr andenické 0X soby,

Sirana 1z 1

Á REPUBLIKA * REJSTŘÍK TRESTŮ * 140 66 PRAHA 4 * SOUDNÍ 1
LEFON: +420 244 006 [EI * FAX: +420 244 006 260 * E-mail: rejstrikédreitrjustice.cz

i : 187628408
Žádost doručena: 11.11.2015 16:24:51

| Zpracováno: 11.11.2015 16:24:51
Počet záznamů v ČR: 0 (nula)
Počet příloh: 0 (nula)

i Na žádost osoby s údaji níže uvedenými se vydává:

VÝPIS Z EVIDENCE REJSTŘÍKU TRESTŮ FYZICKÝCH OSOB

o dhěete Brteně vĚČÁNÉ MEK ČTE BOCEŘORO PP vě, (iny dtřejěnkcí PVČK 1 OtnažĚKĚ PT POSĚJERA PŘOCŽOCNÉ Řenko dbak gancit oslní i
oaekí ok ase

Strana lzi

A+

Rejstřík trestů

Ověřuji, že tento výpis z Rejstříku trestů skládající se z 1 listů vznikl pod
pořadovým číslem T 61/2015 převedením výpisu z elektronické podoby do
podoby listinné podle $11a zákona č. 269/1994 Sb. o Rejstříku trestů, a Že se s
obsahem výpisu v elektronické podobě doslovně shoduj

e-mail: infoGaguatis.cz, www.aguadis.cz

IČ: 46347526, DIČ: C246347526, OR Zapsán u Krajského soudu
v Brně, oddil B, vložka 775, UniCredil Bank

Czech Republic and Slovakia, a.s., č.0. 202363703312700

%* AGUATIS a.s., Botanická 834/56, 602 00 Brno, Česká republika
Á P» . U AT S tel.: +420 541 554111, fax: +420 541 211 205

AGUATÍS a.s.

Inu. Pave! Kutálek

generální ředitel

Botanická 834/55, 602 00 BAMCH

ESAFICHEM roupy | )Š

Ověřovací doložka konverze na žádost do dokumentu v listinné podobě

Ověřuj: pod pořadovým číslem 79265235-123559-151118102040, že tento dokument v listinné podobě, který
vznikl převedením z dokumentu obsaženého v datové zprávě, skládajícího se z 1 listů, se shoduje s obsahem
dokumentu, jehož převedením vznikl.

Autorizovanou konverzí dokumentu se nepotvrzuje správnost a pravdivost údajů obsážených v dokumentu a
jejich soulad s právními předpisy.

Vstupující dokument obsažený v datové zprávě byl podepsán zaručeným elektronickým podpisem založeným
na kvalifikovaném certifikátu: vydaném akreditovaným poskytovatelem certifikačních služeb a platnost
zaručeného elektronického podpisu byla ověřena dne 18.11.2015 v 10:20:51. Zaručený elektronický podpis byl
shledán platným ve smyslu ověření integrity dokumentu, tzn. dokument nebyl změněn, a ověření platnosti
kvalifikovaného cerifikátu bylo provedeno vůči poslednímu zveřejněnému | seznamu zneplatněných
kvalifikovaných certifikátů vydanému k daiu 18.H1.2015 05:52:25. Údaje o zaručeném elektronickém podpisu:
číslo kvalifikovaného certifikátu 00 A7 8D IE, kvalifikovaný certifikát byl vydán akreditovaným
poskytovatelem certifikačních služeb KCA - Oualified Certification Authority, 09/2009, První certifikační
autorita, a.s. pro podepisující osobu (označující osobu) Ing. Monika Stixová, 707665, Finanční úřad pro
Jihomoravský kraj, Česká republika - Generální finanční ředitetství. Elektronický podpis byl označen
platným časovým razítkem, založeným na kvalifikovaném certiftkátu vydaném akreditovaným poskytovatelem
certifikačních služeb. Platnost časového razítka byla ověřena dne 18.11.2015 v 10:20:51, Údaje o časovém
razítku: datum a čas 18.11.2015 09:54:01, číslo kvalifikovaného časového razítka 00 A5 DC E7, kvalifikované
časové rázítko bylo vydáno akreditovaným | poskytovatelem certifikačních služeb LCA - Omalified
Cevtification Authority, 00/2009, První certifikační autorita, a.s..

Kontrotu těto ovčřovací doložký Ize prověést v centrální evidencí ověřovacích doložek přístupné způsobem umožňujícím dálkový
přístup na mdrese htipsv/vwwezechpoint.czřoverovacidolozky.

|00

MĚSTSKÁ SPRÁVA SOCIÁLNÍHO ZABEZPEČENÍ BRNO

Veverí 5, 650 20 Brno

m o memm

adresát:

AOUATIS a.s.

Botanická 834/56

Ověřovací doložka konverze na žádost do dokumentu v listinné podobě

Ověřuji pod pořadovým číslem 78954295-123559.151107091447, že tento dokument v listinné podobě, který
vznikl převedením z dokumentu obsaženého v datové zprávě, skládajícího se z 1 listů, se shoduje s obsahem
dokumentu, jehož převedením vznikl.

Autorizovanou konverzí dokumentu se nepotvrzuje správnost a pravdivost údajů obsažených v dokumentu a
jejich soulad s právními předpisy.

Vstupující dokument obsažený v datové zprávě byl podepsán zaručeným elektronickým podpisem založeným
na kvalifikovaném certifikátu vydaném akreditovaným poskytovatelem certifikačních služeb a platnost
zaručeného elektronického podpisu byla ověřena dne 07.11.2015 v 09:14:57. Zaručený elektronický podpis byl
shledán platným ve smyslu ověření integrity dokumentu, tzn. dokument nebyl změněn, a ověření platnosti
kvalifikovaného certifikátu bylo provedeno vůči poslednímu zveřejněnému seznamu zneplatněných
kvalifikovaných certifikátů vydanému k datu 07.11.2015 05:52:22. Údaje o zaručeném elektronickém podpisu:
číslo kvalifikovaného certifikátu 00 A8 TE 02, kvalifikovaný certifikát byl vydán akreditovaným
poskytovatelem certifikačních služeb I.CA - Oualified Certification Authority, 09/2009, První certifikační
autorita, a.s. pro podepisující osobu (označující osobu) Jana Bavorová, Městská správa sociálního
zabezpečení Brno, Česká správa sociálního zabezpečení. Elektronický podpis nebyl označen časovým
razítkem.

V době od uveřejnění seznamu zneplaměných kvalifikovaných certifikátů, vůči Kterému hyla ověřována plahtost kvalifikovaného
certifikátu 00 AG ZE U2, do provedení autarizované konverze dokumentů malilo dožili k zneplatnění kvalifikoviného certifikát.
Kontrolu této ověřovací določky lze provést v centrdlní evidenci ověřovucích dotožek přístupné způsobem emožitujícíh dálkový
přístup na adrese ittpszÁvuw czechpalní ezoveravatidalozky,

L O

———a

ČESTNÉ PROHLÁŠENÍ u VODNÍ s

My, niže podepsaní statutární zástupci akciové společnosti VODNÍ CESTY, se sídlem Na Pankráci 57,
Praha 4, 140 00, (dále jen „uchazeč"), prokazujeme splnění základních kvalifikačních předpokladů dle $ 53
odst. 1 zákona č. 137/2006 Sb. v platném znění (dále jen „zákon"), timto způsobem:

a) čestným prohlášením, že uchazeč ani jako právnická osoba nebyl ani osoby vykonávající funkci
statutárního orgánu něbyly pravomocně odsouzeny pro trestný čin spáchaný ve prospěch organizované
zločinecké skupiny, trestný čin účasti na organizované zločinecké skupině, legalizace výnosů z trestné
činnosti, podílnictví, přijímání úplatku, podplácení, nepřímého úplatkářství, podvodu, úvěrového podvodu,
včetně případů, kdy jde o přípravu nebo pokus nebo účastenství na takovém trestném činu, nebo došlo
k zahlazení odsouzení za spáchání takového trestného činu;

b) čestným prohlášením, že uchazeč ani jako právnická osoba nebyl ani osoby vykonávající funkci
statutárního orgánu nebyly pravomocně odsouzěny pro trestný čin, jehož skutková podstata souvisl
s předmětem podnikání uchazeče podle zvláštních právních předpisů nebo došlo k zahlazení odsouzení
za spáchání takového trestného činu;

o) čestným prohlášením, že osoby vykonávající funkci statutárního orgánu v posledních 3 letech
nenaplnily skutkovou podstatu jednání nekalé soutěže formou podplácení podle zvláštního právního
předpisu;

d) čestným prohlášením, že vůči majetku uchazeče neprobíhá nebo v posledních 3 letech neproběhlo
insolvenční řízení, v němž bylo vydáno rozhodnutí o úpadku nebo insolvenční návrh nebyl zamítnut proto,
že majetek nepostačuje k úhradě nákladů insolvenčního řízení, nebo nebyl konkurs zrušen proto, že
majetek byl zcela nepostačující nebo zavedena nucená správa podle zvláštních právních předpisů;

e) čestným prohlášením, že uchazeč není v likvidaci;

f) čestným prohlášením, že uchazeč nemá v evidenci daní zachyceny daňové nedoplatky, a to jak
v České republice, tak v zemi sídla, místa podnikání či bydliště dodavatele;

g) čestným prohlášením, že uchazeč nemá nedoplatek na pojistném a na penále na veřejné zdravotní
pojištění, a to jak v České republice, tak v zemi sídla, místa podnikání či bydliště dodavatele;

h) česiným prohlášením, že uchazeč nemá nedoplatek na pojistném a na penále na sociální zabezpečení
a příspěvku na státní politiku zaměstnanosti, a to jak v České republice, tak v zemi sídla, místa podnikání
či bydliště dodavatele;

Ď) čestným prohlášením, že osoby vykonávající funkci statutárního orgánu nebyly v posledních 3 letech
pravomocně disciplinárně potrestány, či jim nebylo pravomocně uloženo kárné opatření podle zvláštních
předpisůy

j) čestným prohlášením, že uchazeč není veděn v rejstříku osob se zákazem plnění veřejných zakázek;
k) čestným prohlášením, že uchazeči nebyla v posledních třech letech pravomocně uložena pokuta za
umožnění výkonu nelegální práce podle zvláštního právního předpisu;

Toto prohlášení činíme na základě své jasně, srozumitelné, svobodné a omyluprosté vůle a jsme si
vědomi všech následků plynoucích z uvedení nepravdivých údajů.

V Praze dne 2. 11. 2015

2Á

Den zápisu do obchodního rejstříku veděného Městnkým soudem v Praze: 18. 1. 1936 Spisová značka: oddíl B, vložka 3732
Bankovní spojení; č.t. 1935424399/080D IČ: 6434 3192 Telefon: (+420) 261 222 834
Česká spořitelna, a.s., Praha 1 DIČ: CZ 64 945162

www.wodnicesty.cz ID datové schránky: dižsávz E-maik infogivadnicesty.cz

—

Ť ň š

ČESKÁ REPUBLIKA * REJSTŘÍK TRESTŮ * 140 66 PRAHA 4 * SOUDNÍ 1
TELEFON: +420 244 006 111 * FAX: +420 244 006 260 * E-MAIL: rejstrikddrejtr justice.cz

Číslo žádosti: P64865827 PDN MONNAN

Žádost doručena: 22.0,.2013 13:12:10 P4895827

Zpracováno: 22. 102015 13:12:10
Počet záznamů: 0

Strana 1 z I

)

m —

L Ť : : 1 | : ) P í Ň y

ČESKÁ REPUBLIKA * REJSTŘÍK TRESTŮ * 140 66 PRAHA 4 * SOUDNÍ 1

TELEFON: +420 244 006 111 * FAX; +420 244 006 260 * E-mail: rejstrikdhrejtr.justice.cz

Žádost doručena: 22.10.2015 13:10:15 b241970
Zpracováno: 22.10.2015 13:10:15

Počet záznamů v ČR: 0 čnula)

Počet příloh: 0 (nula)

Číslo žádosti: 186244070 " !Ill3 ; II

'Na žádost osoby s údají níže uvedenými se vydává:

Strana t z t

ČESKÁ REPUBLIKA * REJSTŘÍK TRESTŮ * 140 66 PRAHA 4 * SOUDNÍ 1
TELEFOM: +420 244 006 111 * FAX: +420 244 006 260 * E-mail; rejstrikMrejtrjustice,cz

| EDÍ
| Číslo žádosti: 186410751 d

Žádost doručena: 26.10.2015 10:32:49 Pa508

Zpracováno: 26.10.2015 10:32:49

Počet záznamů v ČR: 0 (nula)
Počet příloli: O (nula)

JIM

Na žádost osoby s údaji níže uvedenými se vydává:

VÝPIS Z EVIDENCE REJSTŘÍKU TRESTŮ FYZICKÝCH OSOB

i : i p +

Reč daCpoěsttkné nodetjů říšěnocí sedědne Fe sřnané Hor kešnét vělrokar vrby zeašího Pí áaeněně převádění přežetřénů Feri dek nános rtesletží A
vydné Habitat YZ Řtkí ÚK

M Strana l zl

ČESKÁ REPUBLIKA * REJSTŘÍK TRESTŮ * 140 66 PRAHA 4 * SOUDNÍ 1
TELEFON: +429 244 006 111 * FAX: +429 244 006 2G0 * E-mail; rejstrik(Orejtr.justice.cz

Číslo žádosti: 186409648 JN j NL I

Žádost doručena: 26.10.2015 10:28:14 186902548

. Zpracováno: 26.10.2015 10:28:14

Počet záznamů v ČR: 0 (nula)
Počet příloh: 0 (nula)

Na žádost osoby s údaji níže uvedenými se vydává:

ProoZ ké te PŘIECÍ AAÁČÁRO PROž XĚBOKÉ MAV ONE LAčlEE S r dř ŘÝP še beže pře slona předěrěnjí, Fero done neskaníí k
FRA ZNNJNKL ČVC KÁ OtANY,

i Stanalzl

ČESTNÉ PROHLÁŠENÍ
statutárního orgánu společnosti VODNÍ CESTY a.s.
podle $ 53 odst. 3 písm. b) zákona č. 137/2008 Sb., v platném znění:

VODNÍ
= CESTY a.s.

Den zápisu do obchodního rejstříku vedeného Městským soudem v Praze: 18. 1. 1998

Bankovní spojeni: č.ú. 1935424399/0500 IČ: G3 949192
Česká spořitelna, a.s., Praha 1 DIČ: CZ64545192
www.vodnicesty.cz ID datové schránky: 4i280vz

Spisová značka: oddíl B, vložka 3732

Telefon: (+420) 261 222 334

E-mail; infoavodnicesty.cz

Finanční úřad pro hlavní město Prahu
Stěpánská 28

111 21 PRAHA 1

Územní pracoviště pro Prahu 4

Budějovická 409/1
140 00 PRAHA 4

CT 6575765/15/2004-52524- 110739
Vyřizuje: Bízová Kateřina Bc.

Oddělení vyměřovací IV

Telefon: 234 689 375 č. dveří:

224

V Praze
dne

Elektronicky podepsáno
26. 19. 2015

Tomáš Kadtec
vedoucí oddělení

i i ň [ :

PRAŽSKÁ SPRÁVA SOCIÁLNÍHO ZABEZPEČENÍ

UZ ÚZEMNÍ PRACOVIŠTĚ

Olšanská 3, 13000 Praha 3

Čj.: 42013/536679/15/113/050/Boh

VODNÍ CESTY a.s.
Na Pankráci 57
140 00 Praha 4

Ověřovací doložka konverze na žádost do dokumeniu v listinné podobě

Ověřuji pod pořadovým číslem 78%71421-19264-151021122852, že tento dokument v listinné podobě, který
vznikl převedením z dokumentu obsaženého v datové zprávě, skládajícího se z I listů, se shoduje s obsahem
dokumentu, jehož převedením vznikl.

Autorizovanou konverzí dokumentu se nepotvrzuje správnost a pravdivost údajů obsažených v dokumentu a
jejich soulad s právními předpisy.

tý

Datum zápisu:

Úpiný výpis
z obchodního rejstříku, vedeného

Krajským soudem v Brně
oddíl B, vložka 775

1. května 1992

Spisová značka:

B 775 vedená u Krajského soudu v Brně ©
zapsáno 1. května 1992

Obchodní firma:

AOUATIS a.s.
zapsáno 1. května 1992
vymazáno 29. června 2006
Půyry Environment a.s.
zapsána 29, června 2006
vymazáno 29. července 2015
AOUATIS a.s.

zapsáno 29. července 2015

Sídlo:

Brno, Botanická 56

zapsáno 1. května 1992
vymazáno 2ž, prosince 2001
Brno, Botanická 834/56, okres Brno-město, PSČ 60200
zapsáno 22, prosince 2001
vymazáno 3, července 2015

Botanická 834/56, Veveří, 602 00 Brno
zapsáno 3. července 2015

Identifikační číslo:

463 47 526
zapsáno 1. května 1992

Právní forma:

Akciová společnost
zapsáno 1. května 1992

Předmět podnikání:

- projektová činnost pro vodohospodářské stavby, zejména pro
hydrotechniku, vodárenství, čistírenství, kanalizace a
hydromeliorace

- skladování a likvidace odpadu

- odborná pomoc v oblasti vodahospodářských a ekalogických
investic

- vyhodnocování technických a ekonomických parametrů čistíren
odpadních vod

zapsáno 1. května 1992
vymazáno 7. června 1993

způsobilost k výkonu funkce odpovědného geodeta - oprávnění
vykonávat funkci odpovědného geodeta ve smyslu vyhlášky
ČUGaK č. 10/1974 Sb. o geodetických pracích ve výstavbě.
zapsáno /. června 1993
vymazáno 27, listopadu 1995

ověření geometrických plánů a jiných výsledků geodetických
prací podle vyhl. č. 60/1973 Sb. / geodetické práce, jejich
výsledkem je zřízení, obnovení nebo přmístění geodetických
bodů nebo zaměření /zobrazení/ trvalých změn předmětů měření
které jsou obsahem státních mapových děl/

zapsáno 7. června 1993
vymázáno 27. listopadu 1895

obchodní živnost - koupě zboží za účelem jeho dalšího
prodeje a prodej

zapsáno 7. června 1993
vymazáno 27. listopadu 1995

Údaje platně ke dní: 17. září 2015 05:04 1/32

oddíl B, vložka 775

obstaravatelká činnost

zapsáno 7. června 1993

vymazáno 27. listopadu 1995

provádění, projektování a vyhodnocování geologických prací
zapsáno 7. června 1993
vymazáno 27. listopadu 1995

činnost organizačních a ekonomických poradců vé stavebnictví
zejména staveb vodohospodářských a ekologických

zapsáno 7. června 1993
vymazáno 27. listopadu 1995

projektová činnost v investiční výstavbě

zapsáno 7. června 1993
vymazáno 27, listanadu 1995

návrhy pozemkových úprav

zapsáno 7. června 1993
vymazáno 27. listopadu 1995

obstaravatelská činnost

zapsáno 22. listopadu 1993
vymazáno 8. [mosince 1893

zprostředkovatelská činnost

zapsáno 8. prosince 1993
vymazána 27. listopadu 1995

projektová činnost ve výstavbě

zapsáno 5. února 1997
vymazáno 27, října 1897

posuzování vlivů na životní prostředí

zapsáno 5. února 1997
vymazáno 27. října 1997

provádění staveb včetně jejich změn, udržovacích prací na nich a
ejich odstraňování

zapsáno 5. února 1997
vymazáno ZF. říjná 1087

pronájem nebytových prostor včetně poskytování jiných než
základních služeb

zapsáno 5, února 1997
vymazáno 27. října 1997

knihařství
zapsáno 5. února 1997
vymazáno 27. října 1997

kopírovací siužby

zapsáno 5. února 1997
vymazáno 27. října 1997

činnost organizačních a ekonomických poradců ve stavebnictví
zapsáno 27. listopadu 1995
vymazáno 27. října 1997

činnost organizačních a ekonomických poradců v oblasti
chemických rozborů vod

zápsáno 27. listopadu 1995
vymazáno 27. října 1997

činnost organizačních a ekonomických poradců v oblasti ochrany
životního prostředí

zapsáno 27. listopadu 1995
vymazáno 5. února 1997

provádění, projektování a vyhodnocování geologických prací
zapsána 27. listopadu 1995

Údaje platné ke dni: 17. září 2015 05:04 2/32

adedíl B, vložka 775

vymazánů 27, října 1997

provádění průmyslových staveb

zapsáno 27. listopadu 1995
vymazáno 5. února 1997

provádění inženýrských staveb

zapsáno 27. listopadu 1995
vymazáno 5. února 1997

rozbory povrchových, podzemních, odpadních vod a kalů
zapsáno 27. listopadu 1985

vymazáno 27. října 1997

zkoušení vlastností výrobků, materiálů a látek a ověření jejich
kvality

zapsáno 27. listopadu 1995
vymazáno 27. fijna 1897

činnost úředně oprávněných zeměměřičských inženýrů
zapsáno 27. listopadu 1995
vymazáno 27, října 1907

výkon zeměměřičských činností

zapsáno 27., listopadu 1995
vymazáno 27., října 1997

návrhy pozemkových úprav

zapsáno 27. listopadu 1995
vymazáno 27. října 1997

činnost autorizovaných inženýrů

zapsáno 27. listopadu 1995
vymazáno 27. října 1087

inženýrská. činnost

zapsáno 27. listopadu 1995
vymazáno 27. fijna 1997

obchodní živnost - koupě zboží za účelem jeho dalšího prodeje a
prodej

zapsáno 27, listopadu 1995
vymazáno 27. řijna 1997

obstaravatelská činnost

zapsáno 27. listopadu 1985
vymazáno 27. října 1897

zprostředkovatelská činnost

zapsáno 27. listopadu 1995
vymazáno 27, října 1997

poskytování sofiwaru

zapsáno 27, listopadu 1995
vymazáno 27. října 1997

projektová činnost v investiční výstavbě

zapsáno 27. listopadu 1995
vymazáno 5, února, 1997

projektování elekrických zařízení

zapsáno 27. listopadu 1995
vymazáno 27. října 1997

projektování činnosti prováděné hornickým způsoberrn

zapsáno 27. listopadu 19895
vymazáno 27. října 1997

konstrukční práce ve strojírenství

zapsáno 27. listopadu 1995
vymazáno 27. října 1997

konstrukční práce ve strojírenství

Údaje platné ke dni: 17. září 2015 05:04 3132

Aa abazimmý o (a * vemte 07208

oddíl B, vložka 775

zapsáno 27, října 1997
vymazáno 22. prosince 2001
zkoušení vlastností výrobků, materiálů a látek a ověření jejich
kvality

zapsáno 27. října 1997
vymazáno 22, prosince 2001
činnost organizačních a ekonomických poradců ve stavebnictví

zapsáno 27. října 1997
vymazáno 22, prosihče 2001
činnost organizačních a ekonomických poradců v obtasti
chemických rozborů vod

zapsáno 27. října 1997
vymazáno 22. prosince 2001

poskytování softwaru

zapsáno 27. října 1997
vymazáno 22. prosince 2001
kopírovací služby do

zapsáno 27. října 1997
vymazáno 22. prosince 2001

pronájem nebytových prostor včetně poskytování jiných než
základních služeb | |
zapsáno 27. října 1997 I
vymazána 22. prosince 2001
činnost úředně oprávněných zeměměřičských inženýrů 7
zapsáno 27. října 1997 |
vymazáno 21. září 1908
návrhy pozemkových úprav |

zapsáno 27. října 1997
vymazáno 21. září 1508
provádění, projektování a vyhodnocování geologických prací

zapsáno 27. října 1997 NIM

vymazáno 10. srpna 2000 | |

provádění staveb, včetně jejich změn, udržovacích prací na nich
a jejich odstraňování | n

zapsána 27. října 1997
vymazáno 7. září 1999 i

inženýrská činnost spočívající v obstarávání záležitostí k i
zabezpečení přípravy a realizace staveb | | |
zapsáno 27. října 1997 |
vymázáno 22. prosince 2001
rozbory povrchových, podzemních, odpadních vod a kalů r
zapsáno 27. října 1997 l j
o vymazáno 22. prosince 2001
obchodní Živnost - koupě zboží za účelem jeho dalšího prodeje a
prodej |
—— zapsáno 27. října 1997 M
vymazáno 22, prosince 2001
knihařství i]
—— zapsáno 27. října 1997 | |
O vymazáno 22. prosince 2001
zprostředkovatelská činnost C
zapsáno 27. října 1997 !
vymazáno 22. prosince 2001 |
obstaravatelská činnost —
zapsáno 27. října 1997
1

Údaje platně ké dni: 17, září 2015 05:04 4/32 n

oddíl B, vložka 775

vymazáno 22. prosince 2001

projektová činnost ve výstavbě
zapsáno 27. října 1887

projektování elektrických zařízení

zapsáno 27. října 1997
vymazáno 31. října 2008

projektování činnosti prováděné hornickým způsobem
zapsáno 27. října 1997

výkon zeměměřičských činností

zapsáno 27. října 1997
vymazáno 9. června 2009

posuzování vlivů na životní prostředí

zapsáno 27. října 1987
vymazáno 31.. října 2008

činnast autorizovaných inženýrů
zapsáno 27. října 1997

projektování pozemkových úprav ©

zapsáno 21. září 1998
vymazáno 31, října 2008

činnost úředně oprávněných zeměměřičských inženýrů
zapsáno 5. října 1998

provádění staveb, jejich změn a odstraňování
zapsáno T. záři 1999

geologické práce

zapsáno 10. srpna 2000
vymazáno 28. prosince 2004

projektování, provádění a vyhodnocování geologických prací v
oboru inženýrské geologie při činnosti prováděné hornickým
způsobem

zapsáno 10. srpna 2000
vymazáno 11, června 2007

příprava, a vypracování technických návrhů

zapsáno 22. prosince 2001
vymazáno 31. října 2008

inženýrská činnost v investiční výstavbě

zapsáno 22. prosince 2001
vymazáno 31. října 200B

testování, měření a analýzy

zapsáno 22. prosince 2001.
vymazáno 31. října 2008

činnost technických poradců v oblasti stavebnictví

zapsáno 22. prosince 2001
vymazáno 31. října 2008

- poskytování softwaru a poradenství v oblasti hardware a software
zapsáno 22. prosince 2001
vymázáno 31. října 2008

zpracování dat, služby databank, správa sítí

zapsáno 22. prosince 2001
„vymazáno 31. října 2008

U specializovaný maloobchod

zapsáno 22. prosince 2001
vymazáno 31. října 2008

velkoobchod
zapsáno 22. prosince 2001

vymazáno 31. října 2008

Údaje platné ke dni: 17. září 2015 05:04 : 5/32

KVS

oddil B, vložka 775

vázání a kanečné zpračování knih

zapsáno 22. prosince 2001
vymazáno 31. října 2008

Kkopfrovací práče

zapsána 22. prasince 2001
vymazáno 31. října 2008

realitní činnost

zapsáno 22. prosince 2001
vymazáno 31. října 2008

zprostředkování služeb

zapsáno 22. prosince 2001
vymazáno 31. října 2008

nakládání s odpady (vyjma nebezpečných)

zapsáno 20. dubna 2004
vymazáno 31. října 2008
výzkum a vývaj v oblasti přírodních a technických věd nebo společenských věd
zapsáno 20. dubna 2004 „
vymazáno 31. října 2608 |
provádění technickobezpečnostního dohledu naď vodními díly III, kategorie J
zapsáno 2B. prosince 2004 i
geologické práce v oblasti hydrogeologie a inženýrské geologie (|
zapsáno 28. prosince 2004 li
i vymazáno 11, června 2007
— podnikání v oblasti nakládání s nebezpečnými odpady

zapsáno 28. prosince 2004 |
geologické práce v oblasti hydrogeologie a inŽenýrské geologie

zapsáno 11. června 2007 m
vymazáno 31. října 2008 |

geologické práce
zapsáno 31. října 2008
oprávnění k projektování, provádění a vyhodnocování geologických prací v oboru i

hydrogeologie, ložiskové geologie, při hornické činností
zapsáno 11. června 2007
oprávnění projektování objektů a zařízení pro činnost prováděnou hornickým
způsabem
o MN o zapsáno 11. června 2007
-= 777 výroba, obchod a služby neuvedené v přílohách č. T až 3 živnostenského zákona
zapsáno 31. října 2008 | |
Výroba, obchod a služby neuvedené v přílohách 1 až 3 živnostenského zákona
zapsáno 9. června 2009
vymazáno 9. června 2009 i
Výkon zeměměřických činností | |
zapsáno 9. června 2009
Poskytování služeb v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví při práci
zapsáno 10, září 2014 |
Statutární orgán - l
pře
č

zapsáno 1. května 1992 a
vymazáno 7. června 1993

Údaj 6/32

oddíl B, Vložka 775

Údaje platné ke dni: 17. září 2015 05:04

2
c
c
1
m
o
[x]
m
m
«tž
M
[
—
=
k=]
Z

Ověřovací doložka konverze na žádost do dokumentu v listinné podobě

O\_i'ě_ižují potf pořadovým číslem TTX70519-123559-150917131449, že tento dokument v listinné podobě, který

Vzniki převedením z dokumentu obsaženého v datové zprávě, skládajícího se z 32 listů, se shoduje s obsahem
dokumentu, jehož převedením vznikl.

Auntorizovanou konverzí dokumenítu se nepotvrzuje správnost a pravdivost údajů obsažených v dakumeníu a
jejich soulad s právními předpisy,

Vstupující dokument obsažený v datové zprávě byl opatřen zaručenou elektronickou značkou založenou na
kvalifikovaném systémovém certifikáty vydaném akreditovaným poskytovalelem certifikačních služeb a
platnost zaručené elektronické značky byla ověřena dne 17.09.2015 v 13:16:32. Zaručená elektronická značka
byla shledána platnou ve smyslu ověření integrity dokumentu, tzn. dokument nebyl změněn, a ověření platnosti
kvalifikovaného | systémového | certifikátu bylo provedeno vůči poslednímu zveřejněnému | seznamu
zneplatněných kvalifikovaných systémových certifikátů vydanému k datu k daťu 17.09.2015 12:15:23. UÚdaje o
zaručené elektronické značce: číslo kvalifikovaného certifikátu 19 EC 67, kvalifikovaný certifikát byl vydán
akreditovaným poskytovatelem certifikačních siužeb PostSigaum Oualificl CA 2, Česká pošta, s.p. 0C
47114283] pro podepisující osobu (označující osobu) Ověřený výpis, ČR - Krajský soud v Brně [IČ
d0215724). Elektronická značka nebyla označena časovým razítkem.

Úgnto výpis z veřejných rejstříků elektronicky podepsal "MĚSTSKÝ SOUD V PRAZE [IČ 00215560" dne 30.9,2035 v 12:54:02,

mg ký

j á é : 1 Ť ; 1 ě

- Údaje platné ke dni: 30. září 2015 05:18

2/2

ZVW 2.6 WEB 0941/032

— —

SUVEC()ĚĚŠ

ČESTNÉ PROHLÁŠENÍ

statutárního orgánu společnosti Sweco Hydroprojekt a. s.

o splnění kvalifikačních předpokladů
podie $ 50 odst.1 písm. c) zákona č. 137/2006 Sb., v platném znění:

Sweco Hydroprojekt a.5. 1Č: 25475081

ústředi Praha práhadsweco.cz
Táborská 31 www.sSweco,cz

149 16 Praha 4 www.swecogroup.com

Teléfřon +42D 281 102 222

Firma ja zapšána do obchodního rejstříku vedeného Městškým soudem v Praze oddíl B., vložka 7326,
Je nositelem ceriifikací ČSN EN S0 9001:2009, ČSN ER ISO 14001:2005, ČSM OHSAS 13001:200B.

hh AGUÁTIS a.s., Botanická 834/56, G02 00 Brno, Ceská republika
A 4 u U ATI S fol.: +420 541 554 111, fax: +420 B41 211 205
e-mail: inloRagualis.cz, www.aguatis.cz
(Č: 46347526, DIČ: CZ48347528, OR Zapsán u Krajského soudu
v Brně, oddil B, vložka 775, UniCredil Bank
Czech Republic and Slovakia, a.s., č.. 2026637033/2700

ČESTNÉ PROHLÁŠENÍ

podle $ 50 odst. 1 písm. c)
zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, v platném znění

E SAFICHEM GFOUDE SŽ

VODNÍ
CESTY a.s.

ČESTNÉ PROHLÁŠENÍ
statutárního orgánu společnosti VODNÍ CESTY a. s.
podle $ 50 odst.1 písm. c) zákona č. 137/2006 Sb., v platném znění:

ky!

Den záplsu do obchodního rejstříku vedeného Městským soudarn v Praze: 18, 1. 1996 Spisová značka: oddíl B, viožka 3732
Bankovní spojení: č.ú. 1935424399/0B00 IČ: 64949192 Telefon: (+420) 261 222 834
Česká spořitelna, a.s., Praha 1 DIČ: CZ 64 B4 9192

wwwvadncesty cz ID datové schránky: 4lžs9vz E-mail: InfoBvodnitesty.cz

cačních předpokladů ©

Příloha č. 5 zadávací dokumentace

Čestné prohlášení dodavatele o splnění technických kvalifikačních

předpokladů

Název veřejné zakázky:
„Studie proveditelnosti vodního koridoru Dunaj-Odra-Labe“

a) Identifikační údaje veřejného zadavatele:

Název: Česká republika - Ministerstvo dopravy

Sídlo: nábřeží Ludvíka Svobody 12/1222, 110 15 Praha 1
IČ: 66003008

DIC: CZ66003008

Zastoupený: Ing. Danem Ťokem, ministrem dopravy
Odpovědný útvar: Odbor strategie (O 520

Kontaktní osoba pro věcnou o
E-mail:

Telefon:

Kontaktní osoba pro administr:
E-mail:

"Telefon:

b) Identifikační údaje uchazeče:

Obchodní firma/jméno: Společnost „Sdružení D-0-L", jejímiž společníky jsou:

Společník 1: Sweco Hydroprojekt a.s.,

Sidlo: Táborská 940/31, 140 16 Praha 4 — Nusle

1Č: 26475081 DILČ: CZ26475081 Plátce DPH: ANO

Obchodní rejstřík: Spisová značka B 7326 vedená u Městského soudu v Praze

Bankovní spojení:
číslo účtu:
sStatutární orgán: i nstva

Ing. Vladimir Mikule, místopředseda představenstva
Ing. Marika Mocková, členka představenstva
Ing. Aleš Mucha, MBA, čien představenstva

Smíuvně oprávněn jednat:
Technicky oprávněn jednat:
teleřon:

email:

Společník 2: AOUATIS a.s.

Sídlo: Botanická 834/56, 602 00 Brno - Veveří

IČ: 46347526 DIČ: CZ46347526 Plátce DPH: ANO

Obchodní rejstřik: Spisová značka B 775 vedená u Krajského soudu v Brně
Statutární ředitel: Ing. Tomáš Plachý, CSc.

Smiuvně oprávněn jednat: Za společnost jedná statutární ředitel samostatně,

Společník 3: VODNÍ CESTY a.s.

Sídlo: Na Pankráci 57, 140 00 Praha 4

IČ: 64949192 DIČ: CZ64949192 Plátce DPH: ANO

Obchodní rejstřík: Spisová značka B 3732 vedená u Městského soudu v Praze
Statutární orgán: Ing. Jan Kareis, Ph.D., předseda (ředitel)

Ing. Miian Bryscein, místopředseda představenstva
Josef Vaverka, člen představenstva

Smluvně oprávněn jednat: za společnost jedná buď předseda představenstva a
místopředseda představenstva společnosti samostatně nebo dva
členové představenstva společně

Za společnost „Sdružení D-O-L“ jedná ve všech věcech Sweco Hydroprojekt a.s. na
základě společenské smlouvy číslo 11-4196-0299 ze dne 14.9.2015.

Sídlem společnosti a současně adresou pro doručování je sídlo Společníka 1,
Sweco Hydroprojekt a.s., Táborská 940/31, 140 16 Praha 4 — Nusle.

= fo Ó 7074

střana 12

Sweco Hydroprojekt a.s.
Táborská 31
140 16 Praha 4

7ř0

d) Čestné prohlášení uchazeče:

Prohlašuji, že se budou na plnění předmětné veřejné zakázky podílet následující členové
realizačního týmu:

E-
35
E
a ©

u
s S85

nábř, L. Svobody 1222/12
1i0 15 Praha 1

IČ: 67981801

1D Datové schránky: ndn5skh

tel. : +420225131732
fax : +420225131733
e-mail; rvecrdirvccr.cz
htip://myw.rvcer.cz/

„E EI LZ E

7 774 C2

JP- CESTY a.s.

vip VODNÍ

O DN L EU ZL I

A(P)UATIS

AGUATIS a.s., Botanická 834/56, 602 00 Brno, Česká republika
tel.: +420 541 554 111, fax: +420 541 211 205

e-mail: infoRaguatis.cz, Www.agualis,cz

IČ: 46347526, DIČ: CZ46347526, OR Zapsán u Krajského soudu
v Brně, oddíl B, vložka 775. UniCredit Bank

ME SAFICHEM OTOU DI

ŘEDITELSTVÍ
VODNÍCH
CEST

čR

nábř, L. Svobody 1222/12
1i0 15 Praha 1

IČ: 67981801

1D Datové schránky: ndn5skh

tel, +420225131732
fax : +420225131733
e-mail: rvecrArvcer.cz
http: /wwww.nvcer cz

1
——

C E C

Ernst and Young, s.r.o. Tel: +420 225 339 111
Na Florenci 2116/15 Fax: +420 225 335 222
110 00, Praha 1 WWW,BY, COM/CZ

Strana 1z1
caps njstíku vedené:
Sgdi1C, vložka 2263 JC 15150881

o
Pa
A
o
A
A
o
A
:
Rd

(5)

54 O2

ď — — ————— V o mj

— — —— —- m

A40

db Ci 2 2 EI E E E

ná -= 1777 zim = C -73 3 = —— m, p ——- mj

“
m
+
X
had
=
o
be
a
a
l
m
A-
Ir
o
vd
1
ka
0

——

AYS

Elektronicky podepsáno
na 15,10.2015
ká republika,
Minlslergtva pro místní
rozvol JIC 56002222]

VODNÍ
CESTY a.s.

Den zápisu do obchodního rejstříku vedeného Městským soudem v Praza: 1B. 1, 1856 Bpisová značka: oddit B, vložka 3732

Bankovní spojení: č.ů. 1935424399/0800 IČ: 64549192 Telafon: (+420) 261 222 834
Česká spořitelna, a.s., Praha 1 Bič: CZ 64 94 91 92

www.vodnicesty.cz ID datové schránky: 4i259v2 E-mail: infogivodnicesty.cz

)b VODNÍ
57 CESTY a.s.

744

Den zápisu do obchodního rejstříku vedeného Městským soudem v Praze: 18. , 1986 Splsová značka: oddil B, vložka 3732

JJ ČI ČI L. E

7) 2] o] NNN NN

Není obsazeno

OR AB

„Studie proveditelnosti vodního koridoru Dunaj - Odra — Labe“

„Studie proveditelnosti vodního koridoru Dunaj - Odra — Labe"

— — 0 Ě : d 2du2m2ěěědě ě ?ěĚddĎěĚdĚeččŇŤčŽŤFĎz=m W“zZHZŇH HH = 2 Ě ě000

192-15,3810,4195.docx

„Studie proveditelnosti vodního koridoru Dunaj - Odra — Labe"

182-15,3810,4196.doex 2 ==

—

„Studie proveditelnosti vodního koridoru Dunaj - Odra — Labe“

— u —— pr r

192-15,3810,41956.dacx

Building a better
working world

Ernst and Young, 5.F.0.
Na Fiorenci 2116/15
110 00, Praha 1
Česká republika

Jel: +420 225 335 111
Fax: +420 225 335 222
WWWLEY.COFNÍCE

Čten sě Fzeno spoivénos
Emsi A Yaung.s rg se
zazsanž v ooobodním
odcil C. víoěké 2453 :D 4

5t Z Young Giopal Lumera

m Na Fioranci 2116135 110 20 Proha 1 — Nevů čtéěsto,

u vřdeněm MVěštškým souiem v Sráze

Bí

otrana 2 z z

o 3

ni —r—né mí hry o: — — = —— ——

„Studie proveditelnosti vodního koridoru Dunaj - Odra — Labe“

192-153845419G

„Studie proveditelnosti vodního koridoru Dunaj - Odra — Labe“

Smlo sml.budouci192-15,3845,4196

Tento výpis z veřejných rejstříků elektronicky podepsal "ČR - Krajský soud v Brně IČ 00215724" dne 2.11.2015 v 10:41:34.
EPVid:AtiRjOpB6METGatOzGhyHg

Údaje platné ke dni: 2. listopadu 2015 04:55

Výpis z veřejné části Zivnostenského rejstříku
Platnost k 02.11.2015 10:44:30

8 ZYW 26 WEB 041/032

Studie provegitelnosti vodního koridoru Dunaj - Cdra - Labe

„Studie proveditelnosti vodního koridoru Dunaj - Odra — Labe“

„Studie proveditelnosti vodního koridoru Dunaj - Odra — Labe"

„Studie proveditelnosti vadního koridoru Dunaj - Odra — Labe"

z 192-15,3150,4196xx UPRAVENO.docx

„Studie proveditelnosti vodního koridoru Dunaj - Odra — Labe“

192-15,3150,41P6xx UP RAVENO.docx

čr

„ / s
+ V026 ÚO

„studie proveditelnosti vodního koridoru Dunaj - Odra — Labe“

„Studie provediteinosti vodního koriddoru Dunaj - Odra — Labe"

ARD

„Studie proveditelnosti vodního koridoru Dunaj - Odra — Labe“

AOUATIS 2.6., Bofanická 834/56, 602 O Brno, Česká republika
tel.: +420 581 554 111, fox: +420 541 211 205

e-mail: InfoBagtratis.cz, www.agwatis.cz

IČ: 46347526, DIČ; CZ46347526, OR Zapsén u Krajského soudu
v Brně, oddil B, vložka 775, UniCredit Bank

Czech Republic sad Slovakia, 2,5., čů. 2026637033/2700

POVĚŘENÍ

veškerá jednání, prohlášení, která zájemci a účastníkovi řízení příslušejí, zejména
- © veškerá jednání, úkony související se zpracováním nabidek a podáním nabidek;

- © podepisování nabídek, dokumentace týkající se splnění kvalifikačních předpokladů, zejm.
prohlášení o splnění kvalifikačních předpokladů, podepisování nabídek, smluv o smlouvách
budoucích a smluv o spoluprácí (uzavřených podle $8 2716 až 2746 zákona č, 89/2012
Sb.), uzavírání smluv se zadavateli (objednateli) stavebních praci, dodávek a služeb,
případně dalších plnění, které Společnost poskytuje, uzavírání smluv se subdodavateli,
přip. jiných souvisejících dokumentů,

| SAirichém OTOU

Ověřovací doložka konverze do dokumentu obsaženého v datové zprávě

Ověřují pod pořadovým číslem 75883543-47781-1508050914S7, že tento dokument, který vzníkl
převedenírn vstupu v listinné podobě do podoby elektronické, skládající se z 1 listů, se doslovně
shoduje s obsahem vstupu,

KRSN

Ověřovací doložka konverze na žádost do dokumentu v listinné podobě

" Ověřuji pod pořadovým číslem 78052857-123559-151012140047, že tento dokument v listinné podobě, který
vznikl převedením z dokumentu obsaženého v datové zprávě, skládajícího se z 2 listů, se shoduje s obsahem
dokumentu, jehož převedením vznikl.

Autorizovanou konverzí dokumentu se nepotvrzuje správnost a pravdivost údajů obsažených v dokumentu a
Jejich soulad s právními předpisy.

Vstupující dokument obsažený v datové zprávě byl podepsán zaručeným elektronickým podpisem založeným
na kvalifikovaném certifikátu vydaném akreditovaným poskytovatelem certifikačních služeb a platnost
zaručeného elektronického podpisu byla ověřena dne 12.10.2015 v 14:00:57. Zaručený elektronický podpis byl
shledán platným (dokument nebyl změněn) a ověření platnosti kvalifikovaného certifikátu bylo provedeno vůči
015 05:52:10. Údaje o zaručeném
valifikovaný certifikát byl vydán
ertification Autkority, 09/2009,
sobu) Petra Křížová, notářská
pis byl označen platným časovým
vm poskytovatelem certifikačních
Jdaje o časovém razítku: datum a
čas 05.08.2015 09:16:12, číslo kvalifikovaného časového razítka 2D C7 90, kvalifikované časové razítko bylo
vydáno akreditovaným poskytovatelem certifikačních sužeb PostSignum Oualified CA 3, Česká pošta, s.p.

Poznimka:

Ed © a u a LA M
Kontrolu této ověřovací doložky lze prověsí v centrální evidenci ověřovacích doložek přístapné způsobem umožňujícím dálkový
přístup na adrese htipss/www.czechpolní cz/overovacidolozky.

Čestné prohlášení č.1

„Studie proveditelnosti vodního koridoru Dunaj-Odra-Labe“

B. NABÍDKOVÁ ČÁST

BTUPEŇ PROJEKTOVÉ DOKUMENTACE: DATUM:

Nabídka 11/2015

ORIGINÁL

Česká republika — Ministerstvo dopravy
se sídlem nábřeží Ludvíka Svobody 1222/12,
110 15 Praha 1

Sdružení D-O-L
VODNÍ .
i jé
NĚ CESTY a.s. swEco ŽÍ A(e UATIS
VODNÍ CESTY a.s. | Sweco Hydroprojekt a.s. | AGUATIS a.s. |
Na Pankráci 57, Praha d Ústředí Praha Botanická 834/56, Brno

Tábarská 31, Praha 4

WYAW.SWÉDO.CZ www.ázuatis.cz

www. vodnicesty,cz

11-4196-0200

SWECO A3

Obsah:

Část Název přílohy Strana
B.1 Čestné prohlášení "
B.2 Nabídková cena 5
B.3 Smlouva 1
B.4 Rejstřík na Prohlášení o subdodavatelích hy
B.5 Plné moci 50
B.6 CD s kompletně zpracovanou nabídkou 55
B.7 Prohlášení a údaje dle $ 68 ZVZ 5 7

Sweco Hydroprojekt a.s.

ČÍSLO ZAKÁZKY: 11-4996-0209

ARCHIVNÍ ČÍSLO:

VERZE: a
REVIZE: 1

dB !
NK

Cesíné prohlášení uchazeče

Název veřejné zakázky:
„Studie proveditelnosti vodního koridoru Dunaj-Odra-Labe“

a) identifikační údaje veřejného zadavatele:

Název: Česká republika - Ministerstvo dopravy

Sídlo: nábřeží Ludvíka Svobody 12/1222, 110 15 Praha 1
IČ: 66003008

DIČ: CZ66003008

Zastoupený: Ing. Danem Ťokem, ministrem dopravy
Odpovědný útvar: i

Kontaktní osoba pro věcnou obl
E-mail:

Telefon:

Kontaktní osoba pro administrac:
E-mail:

Telefon:

b) Identifikační údaje uchazeče:

Obchodní firma/jméno: Společnost „Sdružení D-O-L", jejímiž společníky jsou:

Společník 1: Sweco Hydroprojekt a.s.

Sídlo: Táborská 940/31, 140 16 Praha 4— Nusle

1Č: 26475081 DIČ: CZ26475081 Plátce DPH: ANO

Obchodní rejstřík: Spisová značka B 7328 vedená u Městského soudu v Praze
Bankovní spojení: Komerční banka a.s. pobočka Praha 4

číslo účtu: 1700041/0100

Statutární orgán: ing. Milan Moravec, Ph.D., předseda představenstva

Ing. Vladimir Mikuie, místopředseda představenstva
Ing. Marika Mocková, členka představenstva
Ing. Aleš Mucha, MBA, čien představenstva

Smluvně oprávněn jednat: © za společnost podepisují dva členové představenstva společně
Technicky oprávněn jedna
telefon:

email:

1/2 l

Společník 2: AGUATIS a.s.

Sídlo: Botanická 834/56, 602 00 Brno - Veveří

|Č: 46347526 D1Č:CZ46347526 Plátce DPH: ANO
Obchodní rejstřík: Spisová značka B 775 vedená u Krajského soudu v Brně
Statutární ředitel: Ing. Tomáš Plachý, CSc.

Smluvně oprávněn jednat: - Za společnost jedná statutární ředitel samostatně.
Společník 3: VODNÍ CESTY a.s.

Sldlo: Na Pankráci 57, 140 00 Praha 4

iČ: 64949192 D1|1Č:CZ64949192 Plátce DPH: ANO

Obchodní rejstřík: Spisová značka B 3732 vedená u Městského soudu v Praze
Statutární orgán: Ing. Jan Kareis, Ph.D., předseda (ředítel)

Ing. Milan Bryscejn, mistopředseda představenstva
Josef Vaverka, člen představenstva

Smluvně oprávněn jednat: za společnost jedná buď předseda představenstva a
miístopředseda představensiva společnosti samostatně nebo dva
členové představenstva společně

Za společnost „Sdružení D-0O-L“% jedná ve všech věcech Sweco Hydroprojekt a.s. na
základě společenské smlouvy čislo 11-4196-0299 ze dne 14.9.2015.

Sídlem společnosti a současně adresou pro doručování je sídlo Společníka 1,
Sweco Hydroprojekt a.s., Táborská 940/31, 140 16 Praha 4 — Nusle.

c) Cestné prohlášení uchazeče:

Prohlašují,

a) že jsem se v plném rozsahu seznámil s podmínkami zadávacího řízení;

b) že informace uvedené v nabídce jsou úplné a pravdivé;

c) že jsem si před podáním nabídky vyjasnil veškerá sporná ustanovení nebo
nejasnosti;

d) s podmínkamíi zadávacího řízení souhlasím a respektuji je.

d) Fodpis osoby oprávněné jednat jménem či za uchazeče:

V Praze dne 9. 11. 2015

mistopředseda představenstva ):

Sweco Hydroprojeké a.8

ústřecdí Praha
Táborská 31, 140 16 Praha 4

2/2

Á A L oo

[

1
u řesmn

šj tt

r Ů
amců

Nabídková cena

Název veřejné zakázky:
„Studie proveditelnosti vodního koridoru Dunaj-Odra-Labe“

a) Identifikační údaje veřejného zadavatele:

Název: Česká republika - Ministerstvo dopravy

Sídlo: nábřeží Ludvíka Svobody 12/1222, 110 15 Praha 1
IC: 66003008

DIC: CZ66003008

Zastoupený: Ing. Danem Ťokem, ministrem dopravy
Odpovědný útvar: i

Kontaktní osoba pro věcnou ob.
E-mail;
Telefon:
Kontaktní osoba pro administra
E-mail:
Telefon:

b) Identifikační údaje uchazeče:

Obchodní firma/jméno: Společnost „Sdružení D-O-L", jejímiž společníky jsou:

Společník 1: Sweco Hydroprojekt a.s.

Sldlo: Táborská 840/31, 140 16 Praha 4 — Nusle

1Č : 26475081 DIČ: CZ26475081 Plátce DPH: ANO

Obchodní rejstřík: Spisová značka B 7326 vedená u Městského soudu v Praze
Bankovní spojení: Komerční banka a.s. pobočka Praha 4

číslo účtu: 1700041/0100

Statutární orgán: Ing. Milan Moravec, Ph.D., předseda představenstva

Ing. Vladimir Mikule, místopředseda představenstva
na. Marika Mocková, členka představenstva
Ing. Aleš Mucha, MBA, člen představenstva

Smluvně oprávněn jednat: | za společnost podepisují dva členové představenstva společně

Technicky oprávněn jednat:
telefon:

email:

Společník 2: AGUATIS a.s.

sídlo: Botanická 834/56, 602 00 Brno - Veveří

1Č: 46347526 DIČ: CZ46347526 Plátce DPH: ANO

Obchodní rejstřík: Spisová značka B 775 vedená u Krajského soudu v Brně
Statutární ředitel: Ing. Tomáš Plachý, CSc.

Smiuvně oprávněn jednat: | Za společnost jedná statutární ředitel samostatně.

Společník 3; VODNÍ CESTY a.s.

Sidlo: Na Pankráci 57, 140 00 Praha 4

1Č: 64949192 DIČ: CZ64949192 Plátce DPH: ANO

Obchodní rejstřík: Spisová značka B 3732 vedená u Městského soudu v Praze
Statutární orgán: Ing. Jan Kareis, Ph.D., předseda (ředitel)

[Ing. Milan Bryscejn, místopředseda představenstva
Josef Vaverka, člen představenstva
Smluvně oprávněn jednat: za společnost jedná buď předseda představenstva a místopředseda
představenstva společnosti samostatně nebo dva členové
představenstva společně

Za společnost „Sdružení D-0O-L“ jedná ve všech věcech Sweco Hydroprojekt a.s. na základě
společenské smlouvy číslo 11-4196-0299 ze dne 14.9.2015.

Sidlem společnosti a současně adresou pro doručování je sídlo Společníka 1,
Sweco Hydroprojekt a.s., Táborská 940/31, 140 16 Praha 4 — Nusle.

Nabízená cena za řádně zhotovené dílo číní 22 297 000 Kč bez DPH, tj. s 21% DPH ve výši
26 979 370 Kč vč. DPH.

Část předmětu
plnění veřejné Cena včetně
zakázky dle bodu | Cena v Kč bez DPH Výše DPH DPH
2.1 těto zadávací
dokumentace
a) 681 000 21% 824 010
b) 5 957 000 21% 720 7970
c) 4 425 000 21% 5 354 250
d) 2 553 000 21% 3089 130
e) 5 9583 000 21% 7 209 180
) 851 000 21% 1029 710
g) 1 872 000 21% 2 265 120
Celkem | 22 297 000 21% 26 979 370

d) Podpis osoby oprávněné jednat jménem či za uchazeče:

v Přh SE ŠŠ Z0O7V

mlstopředseda představenstva s60a představenstva

Šweco Rydroprojekt a.s.
ústředí Praha
Táborská 31, 140 16 Praha 4 2/2

C L z

)

[ —

Ev. číslo smlouvy:S-214-520/2015
č.j.221/2015-520-DOP/1

výtisk č.....
Příloha č, 2 zadávací dokumentace

SMLOUVA O DÍLO

„Studie proveditelnosti vodního koridoru Dunaj - Odra - Labe“

uzavřená na základě ustanovení $ 2586 a nási, zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník (dále
jen „občanský zákonik“)

mezi smluvními stranami:

1. Česká republika - Ministerstvo dopravy

se sídlem: nábř. L. Svobody 1222/12, 110 15 Praha I
IČ: 66003008

DIČ: CZ66003008

zastoupené: Ing. Danem Ťokem, ministrem dopravy
kontaktní osoba:

e-mail:

telefon:

bankovní spojen

číslo účtu:
(dále jen „Objednatel“)

2. Společnost „Sdružení D-O-L,", jejímiž společniky jsou:

Společník 1: Sweco Hydroprojekt a.s.

Sidlo: Táborská 940/31, 140 16 Praha 4 - Nusle

1Č: 26475081 DIČ: CZ26475081 Plátce DPH: ANO

Obchodní rejstřík: Spisová značka B 7326 vedená u Městského soudu v Praze
Bankovní spojení: Komerční banka a.s. pobočka Praha 4

číslo účtu: 1700041/0100

Statutární orgán: Ing. Milan Moravec, Ph.D., předseda představenstva

Ing. Vladimir Mikule, místopředseda představenstva
Ing. Marika Mocková, členka představenstva
Ing. Aleš Mucha, MBA, člen představenstva

Smiuvně oprávněn jednat: za společnost podepisují dva členové představenstva společně
Technicky oprávněn jedna

e-mail:
telefon:

Společník 2: AOUATIS a.s. |

Sídlo: Botanická 834/56, 602 O0 Brno - Veveří

VČ : 46347526 DIČ: CZ46347526 Plátce DPH: ANO

Obchodní rejstřík: Spisová značka B 775 vedená u Krajského soudu v Brně
Statutární ředitel: Ing. Tomáš Plachý, CSc.

Smluvně oprávněn jednat: Za společnost jedná statutární ředitel samostatně.
Společník 3: VODNÍ CESTY a.s.

Sídlo: Na Pankráci 57, 140 00 Praha d

IČ: 64949192 DIČ: CZ64949192 Plátce DPH: ANO

Obchodní rejstřík: Spisová značka B 3732 vedená u Městského soudu v Praze
Statutární orgán: ing. Jan Kareis, Ph.D., předseda (ředitel)

Ing. Milan Bryscejn, místopředseda představenstva
Josef Vaverka, člen představenstva
Smluvně oprávněn jednat: za společnost jedná buď předseda představenstva a

mistopředseda představenstva společnosti samostatně nebo dva
členové představenstva spoiečně

Za společnost „Sdružení D-O-L“ jedná ve všech věcech Sweco Hydroprojekt a.s., na
základě společenské smlouvy číslo 11-4196-0299 ze dne 14.9.2015.

Sídlem společnosti a současně adresou pro doručování je sídlo Společníka 1,

Sweco Hydroprojekt a.s., Táborská 940/31, 140 16 Praha 4 — Nusle.

(dále jen „Zhotovitel“)

CI ED EI

3
K

i i Hi

Článek I.
Předmět smlouvy

Předmětem této smlouvy je závazek Zhotovitele zhotovit pro Objednatele řádně a včas
dilo „Studie proveditelnosti vodního koridoru Dunaj - Odra - Labe“ (dále též „dilo“
či „studie“) specifikované v dalších odstavcích tohoto článku a závazek Objednatele za
řádně zhotovené dílo zaplatit Zhotoviteli sjednanou cenu podle čl. II. odst. 1 této smlouvy.

Při zpracování díla je Zhotovitel povinen vycházet z popisu dále uvedených bodů:

Rozsah a struktura studie proveditelnosti bude zpracována v souladu s požadavky
obsaženými v této zadávací dokumentaci a v souladu s materiálem Ministerstva pro místní
rozvoj ČR „Průvodce metodickým hodnocením projektů, programů a politik“, příručkou
Evropské komise - DG Regio „Guide to Cost-Benefit Analysis of Investment Projects“
resp. vsouladu s aplikací této metodiky do prostředí ČR — „Prováděcí pokyny pro
hodnocení efektivnosti investic na vodních cestách“ viz příloha č. 10 této zadávací
dokumentace, (nedílnou součástí je „Metodika hodnocení efektivnosti investic na vodních
cestách“ (Příloha č. 11),

Studie proveditelnosti bude řešit jednotlivé technické, organizační a finanční aspekty ve
variantách, přičemž tyto varianty budou kvantitativně i kvalitativně zhodnoceny a
porovnány.

V rámci analytické argumentace studie proveditelnosti musí Zhotovitel dle jednotlivých
etap:

a) posoudit variantní alternativy, jimiž lze dosáhnout cílů české a evropské
dopravní politiky (bezpečná nízkoemisní a udržitelná doprava, která je
současně dostupná a efektivní s co nejmenšími dopady na životní prostředí),
hospodářské a kohezní politiky (vyrovnaný rozvoj regionů, odstraňování
regionálních hospodářských handicapů), jakož i další cíle v oblasti energetiky
a vodohospodářství;

b) prověřit a posoudit alternativy jednotlivých větví vodního koridoru Dunaj —
Odra — Labe (dále jen „D-O-L“), variantní vedení tras a technické řešení
jednotlivých částí větví D-O-L, které může plnit výše uvedené cíle. Zpracovat
předpokládané náklady na realizaci koncepce. Zhotovitel bude primárně
vycházet z výstupů již dříve realizovaných studií vtéto věci, zejména
digitalizace základní trasy D-O-L, která byla řešena v období let 2001 — cca
2005;

c) zajistit dle přesně specifikovaných požadavků mapové dílo v rozsahu
prověřovaných a posuzovaných alternativ dle písm. b);

d) posoudit na základě objektivně © ověřitelných kritérií © využitelnost
víceúčelového vodního koridoru D-O-L zpohledu jeho dopravních i
mimodopravních funkcí a to v rozsahu realizace celé koncepce D-O-L resp.
pouze jejích dílčích částí. Zohledněn bude také dopad variantně dosahovaných
parametrů tříd vodní cesty na jednotlivých větvích D-O-L. Studie musí
vycházet z multimodálního dopravního modelu České republiky s přesahem do
sousedních států a klíčových námořních přístavů, jeho prognostická část musí
být v souladu s příslušnými dlouhodobými scénáři vývoje
makroekonomických a demografických ukazatelů a musí respektovat prognózu
vývoje cen jednotlivých druhů energií pro dopravu.

e) posouzení jednotlivých variant koncepce D-O-L metodou: analýza nákladů a
přínosů (Cost — Bendit Analysis; dále jen „CB A“), která zhodnotí investiční

T) analýza rizik

g) závěrečná část- shrnutí výsledků a definice dalšího postupu včetně účasti na
vypořádávání meziresortního připomínkového řízení

Výchozí podklady pro Zhotovitele: Ve vztahu k vodnímu koridoru D-O-L byla
v minulosti zpracována již řada studií resp. jiných materiálů, z nichž většina je veřejně
dostupná vsíti internet. Zadavatelem zpracování výše uváděných studií bylo více
rozličných subjektů. Objednatel tak nedisponuje právy k většině těchto výstupů.
Využitelnost části těchto výstupů pro účely zpracování studie proveditelnosti je proto
podmíněna souhlasem vlastníka těchto výstupů, který musí být Objednateli před využitím
doložen, Pokud Zhotovitel bude při zpracování studie proveditelnosti vycházet
z informací obsažených v těchto materiálech, musí vždy řádně ověřit a prokazatelně
verifikovat platnost zde uváděných informací.

Zhotovitel zpracuje Studii proveditelnosti vodního koridoru D-O-L v těsné spolupráci
s. Objednatelem, zastoupeným Odborem strategie. O všech činnostech Zhotovitele
(včetně schůzek a rozhovorů) ve vztahu k realizovanému dílu musí být Objednatel (Odbor
strategie) průběžně informován.

Zhotovitel je povinen všechny finální výstupy díla předat Objednateli dle bodů a) — g)
tohoto článku včeském a anglickém jazyce dle podmínek uvedených v Zadávací
dokumentaci, která je nedílnou součástí této smlouvy jako její Příloha č. 1. Dílčí výstupy
díla je Zhotovitel povinen zhotovit pouze v českém jazyce.

Zhotovitel je povinen spolupracovat s Objednatelem při vypořádávání připomínek
zaslaných v rámci meziresortního připomínkového řízení.

Rozšířený popis požadavků na rozpracování bodů a)— g) studie proveditelnosti:

Posouzení alternativ dosažení cílů dopravní politiky

C3 CI

způsobem a s menšími vlivy na životní prostředí, veřejné zdraví a globální změny klmatu
v porovnání s alternativami: využívajícími ostatní druhy dopravy. Současně Zhotovitel
v souladu s dopravní politikou státu navrhne optimální mezioborovou spolupráci, resp.
alternativy této spolupráce.

b) Prověření a posouzení alternativ jednotlivých větví D-0-E:

Prostřednícítvím Objednatele je na území České republiky uplatňována územní
ochrana koridoru vodní cesty v územně plánovacích dokumentacích ve všech úrovních.
Zapracována je podoba vodní cesty dle generelu z let 1999 - 2002' v jediné variantě trasy
s dílčími lokálními aktualizacemi.

Evropská dohoda o hlavních vnitrozemských vodních cestách mezinárodního významu
(dále jen Dohoda „AGN“) definuje tndu vodního koridoru D-O-L Vb, sianovuje
minimální požadavky na rozměry plavidla“, pro které jsou na vodní cestě této kategorie
podmínky pro bezpečný a plynulý provoz. Prováděcí vyhláška Ministerstva dopravy č.
222/1995 Sb., o vodních cestách, plavebním provozu v přístavech, společně havárii a
dopravě nebezpečných věcí, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „vyhláška č. 222/1995
Sb.“), definuje minimální parametry plavební dráhy a minimální rozměry plavebních
objektů. V následujících fázích zpracování studie proveditelnosti bude Zhotovitel
vycházet z předpokladu dodržení těto třídy vodní cesty.

Koncepce D-O-L přesahuje svým charakterem hranice jednoho státu. Napojení koridoru
Jako vodní cesty, na v současnosti provozované vodní cesty, je plně v gesci těchto států, tj.
Slovenska a Rakouska vpnpade Dunaje a Polska v případě Odry. Rozhraním větví na
území České republiky je oblast Přerova. Specifikace bude provedena dle následujících
větví D-0O-L:

o Dunajská větev na území sousedních států (Slovensko, Rakousko)

o Dunajská větev jen na území České republiky
Oderská větev na území Polska

Oderská větev jen na území České republiky

0 o o

Labská větev

Povinnosti Zhotovitele při zpracování Studie proveditelnosti:

o Prověřit a posoudit navrhované technické a technologické řešení v
základní územně hájené trase die generelu.

© Prověřit a posoudit návrhované technické a technologické řešení v
alternativních variantách vedení traásy resp. v prostorovém řešení dílčích
úseků. Zpohledu | Objednatele se jedná minimálně o prověření níže
uvedených alternativ, u nichž je kdispozici technické prověření
v podrobnosti shodné s generelem základní trasy:

? Jedná se o zpracované mapové podklady jednotlivých úseků na území ČR v měřítku 1:10 900 s průvodní
zprávou obsahující popis objektové skladby příslušného úseku vodního koridoru.

* vyhláška č. 222/1995 Sb., vodních cestách, plavebním provozu v přístavech, společné havárii a doprávě
nebezpečných věcí, ve znění pozdějších předpisů.

o Dunajská větev — prostor města Kroměříž - územně je hájen krátký obchvat města
Kroměříže, byť je reálná i původní trasa městem, nově se uvažuje o trase, která by
se V prostoru města Kroměříže nevracela zpět do řeky Moravy, ale byla by vedena

kanálem přímo do prostoru křížení s řekou Bečvou,

o Dunajská větev —- napojení na Slovenskou republiku ($R) — územně hájená trasa s
návazností na území SR prochází korytem řeky Moravy, přičemž následné vedení
trasy po území SR nebo republiky Rakousko k Dunaji je řešeno ve 4 variantách
včetně odbočení do přístavu Břeclav, Alternativně je uvažováno s propojením řek
Moravy a Váhu v jedné výsledné variantě a 2 výchozích variantách.

o Oderská větev — oficiálně hájena je trasa severně od města Hranice souběžně
s dálnicí Di, alternativně byla navržena varianta procházející Teplicemi nad
Bečvou a uvažovanou vodní nádrží/poldrem. V prostoru „hraničních meandrů řeky
Odry“ na stámí hranici s Polskou republikou je tento úsek řešen v 5 variantách,
přičemž je územně hájen na území ČR tzv. pravobřežní dlouhý povodňový
obchvat, nicméně česko-polská pracovní skupina doporučila: levobřežní
nepovodňový dlouhý obchvat.

Výše uvedené prověření a posouzení technické a technologické části vodního koridoru

D-O-L musí být podrobně rozpracováno minimálně v následujících oblastech:

o Rozbor územně plánovací:
Vyhodnocení územních podmínek v prostoru koridoru vodní cesty bude zpracováno z

pohledu současného územního plánování ve formě rešerše uplatňování hájení trasy
koridoru ve všech územně plánovacích dokumentacích. Dále musí být shrnuty všechny
územní alternativy řešení vodního koridoru, bude definován potenciální rozsah záboru, a v
takto určeném území budou vyhodnoceny územní střety s jinými plánovanými záměry v
území (dopravní a jiná infrastruktura, vodohospodářské plány, výstavba, chráněná území
apod.), současnou infrastrukturou, osídlením, podnikatelskými aktivitami a přírodně
cennými biotopy a krajinnými celky. Bude určena závažnost střetů a odhadnuty
ckonomické náklady pro jejich omezení nebo eliminaci a případná kompenzační opatření.
Současně budou popsány rozvojové příležitosti z hlediska územního plánování.

CZI C C C

vyhodnoceno z pohledu plnění těchto faktorů a v případě doporučení alternativ: budou
formulována doporučení pro dosažení pozitivních efektů a omezení negativních střetů.
Vymezeny budou územní nároky koridoru včetně veškerých jeho možných doprovodných
opatření v členění podle jednotlivých typů. Mezi územiní nároky je nutné zahrnout i
lokality pro akumulacíi vod (vodní nádrže, poldry) stejně jako i trasy příivaděčů nebo
odlehčovacích kanálů. Zahrnuta budou i doprovodná environmentální opatření a opatření
pro napojení na stávající infrasirukturu dopravy, energetiky apod.

Po zpracování variant 1-8 koncepce dle písm. d) tohoto článku bude posléze doplněn
rozbor územmně plánovací i k těmto jednotlivým variantám.

e Vodní hospodářství
Pro realizovatelnost vodního koridoru je zcela zásadní vodohospodářská bilance ve vazbě

na hydrologické možnosti dotčených toků s návrhy adaptačních opatření pro zvládání
nedostatku vody v souvislostech s klimatickými změnami.

Provedena bude analýza současných nároků na hospodaření s vodou dle plainých
vodoprávních povolení v zájmovém prostoru koridoru (tedy i na území cizích států). Dále
bude provedena prognóza vývoje nároků na hospodaření s vodou v dotčeném území na
období referenčních let 2030, 2050 a 2100, svyužítím výstupů dostupných
klimatologických modelů. V rámci řešení bude hodnocena i problematika potenciálních
dopadů klimatických změn a možností přímých i nepřímých adaptačních opatření.

Bude provedena bilance energetických nároků jednotlivých alternativ : s využitím
koncepčních materiálů resortu průmyslu a obchodu.

Sirategicky: významným principem tzv. povodňové směrnice 2007/60/ES je změna
pohledu na řešení problematiky povodní nejen z hlediska zvládání povodňových rizik a
neškodného odvedení velkých vod, ale také z hlediska jeji akumulace a retence, případně
využití jako zdroje vody pro zvládání jejího nedostatku. Posouzení bude zpracováno
pomocí jednotné metodiky vytvořené na Katedře hydrotechniky, Fakulty stavební, ČVUT
v Praze. Metodika (Příloha č. 23) posuzuje efektivnost jednotlivých akcí s ohledem na
základní strategické cile, kterými jsou: naléhavost protipovodňové ochrany v daném
územíi, důraz na retenci,; opodstatněnost v účmiku na snížení povodňových rizik.
ekonomická efektivnost vynaložených prostředků a vhodnost technického řešení.
Základním kritériem je přitom ekonomické hodnocení, které je založeno na aplikaci
metody nákladů a užitků. Užitky jsou kvantifikovány pomocí snížení povodňových rizik v
záplavovém území po realizací daného protipovodňového opatření.

Definovány budou základní scénáře režimu hospodaření s vodou pro různé hydrologické
situace koridoru, se zohledněním potřeb proplavovací vody, ztrát v systému koridoru,
environmentálních a hygienických požadavků vodních toků a krajiny, zásobování vodou,
režimu energetiky a povodňových situací. Na základě těchto scénářů budou definovány
varianty ročního a víceletého hospodaření s vodou v koridoru a souvisejícím okolí, tyto
varianty - budou © mmultiktiteriálně vyhodnoceny. | Výstupem | bude | definice
vodohospodářských a hydrologických parametrů řešení koridoru ve variantách. Řešení
musí zohledňovat Směrnici Evropského parlamentu a Rady 2000/60/ES ze dne 23. října
2000, kterou se stanoví rámec pro činnost Společenství v oblasti vodní politiky,

V návaznosti na II. plánovací období budou analyzovány potřeby pro II. plánovací
období na úrovní plánů dílčích povodí a národního plánu.

Po zpracování variant 1-8 koncepce dle písm. d) tohoto článku bude posléze doplněno
posouzení vodního hospodářství i k těmto jednotlivým variantám.

« Hydrogeologické posouzení

Hydrogeologické posouzení bude obsahovat celkový výčet možných vlivů a zaměří se
zejména na ovlivnění přirozeného směru proudění a kumulace podzemní vody, ovlivnění
úrovně hladiny podzemní vody v okolí a ovlivnění režimu kolísání hladiny podzemní
vody se speciálním zřetelem na vlivy, které by představovaly výraznější změny na
současné podmínky existence nivních a lužních společenstev a současné hydrogeologické
podmínky, Posudek bude obsahovat popis geologických
a hydrogeologických poměrů v trase jednotlivých větví vodního koridoru D-O-L na
základě údajů Geofondu. Součásti posudku bude přehled rizik a opatření proti
nepříznivým vlivům.

Po zpracování variant 1-8 koncepce dle písm. d) tohoto článku bude posléze doplněno
hydrogeologické posouzení i k těmto jednotlivým variantám.

V rámci celé trasy bude na základě údajů Geofondu provedena základní rešerše
geotechnických podmínek, s jejich promítnutím na jednotlivé segmenty trasy.

Pro jednotlivé segmenty trasy bude vypracována rámcová bilance výkopových a
násypových zemin a jejich vhodnosti pro zpětné užití vrámcí vlastní stavby. Pro
významné železobetonové konstrukce bude definována potřeba kameniva pro výrobu
betonu. Tyto materiálové vstupy a výstupy budou promítnuty do celkové bilance
hospodaření se zeminami, zníž budou vněkolika variantách odvozeny přebytky a
nedostatky zemin a hmot, způsob nakládání s nimi a možnosti druhotného využití zemin
včetně jejich prodeje (potenciální příjem pro finanční analýzu).

Po zpracování variant 1-8 koncepce dle písm. d) tohoto bodu ZD bude posléze doplněn
rozbor nakládání s hmotami i k těmto jednotlivým variantám.

Vysoká pozornost a míra podrobnosti je vyžadována ve vazbě D-O-L na životní prostředí.
Analýza rizik negativních a pozitivních dopadů umístění vodního koridoru v území
navržené trasy představuje posouzení v širších souvislostech vazeb jednotlivých
ekosystémů a příležitostí působících prvků v krajině a hydrologických povodích ve vazbě
na stávající míru ochrany životního prostředí i potenciál eliminace dopadů klimatických
extrémů.

ČI O

Po zpracování variant 1-8 koncepce dle písm. d) tohoto článku bude posléze doplněn
dopad na životní prostředí i k těmto jednotlivým variantám.

o | Rozbor energetického potenciálu

Bude provedena ucelená analýza energetického potenciálu včetně energetických
nároků/ztrát celé vodohospodářské soustavy vytvořené v rámci koridoru při zapojení
veškerých doprovodných opatření nutných pro výstavbu i následný provoz. Vyhodnoceno
bude současné energetické využití jednotlivých profilů a zanalyzovány budou všechny
současné právní nároky a podmínky mna energetické využívání ve vztahu
kidentifikovanému energetickému potenciálu soustavy vytvořené v rámci koridoru a
jejímu využívání, s definováním omezujících faktorů a podmínek.

Po zpracování variant 1-8 koncepce dle písm. d) tohoto článku bude posléze doplněn
energetický potenciál i k těmto jednotlivým variantám.

Bude provedena ucelená analýza navrhovaných provozních hladin (minimální, maximální
plavební včetně hydrodynamického vzdutí, manipulační povodňové i pro jiné
vodohospodářské funkce) vodního koridoru a jejich posouzení z pohledu tavestičních
nákladů, vyvolaných investic, dopadů na životní prostředí a okolí vodního koridoru.
Kromě navržené hladiny budou vyhodnoceny dva alternativní návrhy výšky provozní
hladiny a vzájemně vyhodnoceny.

Po zpracování variant 1-8 koncepce dle písm. d) tohoto článku bude posléze doplněn
energetický potenciál i k těmto jednotlivým variantám,

o Objednatel nevylučuje možnost a vhodnost posouzení a prověření dalších technických
a technologických aspektů dle návrhů vyplývajících z nabídky Zhotovitele.

Zhotovitel navrhne Objednateli v průběhu zpracování alternativ metodiku hodnocení a
vzájemného porovnávání těchto alternativ a na základě odsouhlasení této metodiky
Objednatelem provede porovnání a výběr preferované alternativy ucelené koncepce
D-O-L.

Mapové dílo
Pro možnost relevantního prověření a posouzení alternativ dle písm. b) tohoto článku je
nezbytné zpracování mapových podkladů. Ve vztahu ke všem prověřovaným a

posuzovaným alternativám D-O-L (ohraničení Pardubice — Kožle — Dunaj) Zhotovitel
zpracuje mapové dílo v rozsahu zejména následujících úkonů spočívajících v:

zahrnutí všech realizovaných staveb, které tvoří vodní koridor D-O-L, včetně
všech staveb na vodních tocích, jako jsou plavební komory, úpravy jezů, koryt,
přístavní zdi, přístaviště, protipovodňová ochrana, uskutečněných po
zpracování původního generelu (tj. cca po roce 2000) viz příloha 16 zadávací
dokumentace, podklady si Zhotovitel vyžádá od Ředitelství vodních cest ČR
(dále jen „ŘVC ČR“) a správců povodí;

zahrnutí aktuálního zaměření mostních objektů křížení vodní cesty pozemními
komumkacemi a železnicemi;

shromáždění dokumentací všech staveb mostních objektů přes vodní cestu,
přeložek a nových pozemních komunikací a železnic na březích a v prostoru
územní ochrany dlé generelu ve stupni územního řízení nebo podrobnějšího, na
základě podkladů vyžádaných od SPS a správců povodí;

zobrazení změn v území v prostoru, kde trasa vodního koridoru nebo jeho
související stavby zasahuje mimo koryto vodního toku;

promítnutí alternativy s využitím podkladových materiálů do podkladových
vrstev Základní báze geografických dat (dále jen „ZABAGED“). Objednatel
poskytne Zhotovíteli možnost bezplatně využít bázi ZABAGED pro zhotovení
díla podle této smlouvy na základě uzavření podlicenční smlouvy (viz příloha
13 zadávací dokumentace). Podlicenění smlouva bude uzavřena na dobu plnění
předmětu této smlouvy. Soubory prostorových dat budou předány v
požadovaném formátu a v souladu se směrnicí č. 2007/2/EC INSPIRE a
souvisejícími nařízeními a technickými pokyny v platném znění (podrobněji
viz niže).

zahrnutí křížení a souběhy nových tras pozemních komunikací a železnic
z územně plánovací dokumentace do mapových podkladů.

inventarizace dotčených pozemků s důrazem na pozemky ve vlastnictví státu.

vytvoření měladat k mapové dokumentaci dle nařízení komise (ES)
č. 1205/2008 ze dne 3. prosince 2008, kterým se provádí směrnice č.
2007/2/EC INSPIRE.

aktualizace charakteristických příčných řezů.

při zpracování mapových podkladů musí být respektovány návrhové parametry
vodní cesty odpovídající klasifikační třídě D-O-L dle vyhlášky č. 222/1995 Sb.
Vytvořená data budou v souladu s Metodikou zpracování generelu vodních
cest ČR (viz Příloha č. 15 zadávací dokumentace), zejména v zobrazení
objektů a částí vodní cesty.

Struktura mapových výstupů:

Přehledná situace 1:50 000 na požadovaném podkladě

Situace 1:10 000 na požadovaném podkladě
Podélný profil 1 : 50 000 / 200

Charakteristické příčné řezy (jejich počet musí dostatečně dokumentovat celou
trasu vodní cesty)

Objekty (plavební komory, přístavní infrastruktura, úpravy stávajících jezů),
základní dispoziční situace, charakteristické příčné a podélné řezy

Křížení (dopravní infrastruktura, významné inženýrské sítě), situace s
vyznačením vodní cesty a jednotlivých křížení

Struktura výstupů ve formátu INSPIRE:

Soubory prostorových dat vytvořené v rámci plnění předmětu této
smlouvy budou Zhotovitelem předány Objednateli ve formátu
„shapefile (shp)“, budou opatřeny metadaty a budou v souladu se
směrnicí č. 2007/2/EC INSPIRE o vybudování evropské infrastruktury
prostorových informací a příslušnými nařízeními a technickými pokyny
(Technical Guidelines) v platném znění, které se váží ke směrnici
INSPIRE, především pak s:

Nařízením Komise (ES) č. 1205/2008 ze dne 3. prosince 2008, kterým
se provádí směrnice Evropského parlamentu a Rady 2007/2/ES týkající
se metadat.

Nařízením Komise (EU) č. 1089/2010 ze dne 23. listopadu 2010, kterým
se provádí směrnice Evropského parlamentu a Rady 2007/2/ES, pokud
jde

o interoperabilitu sad prostorových dat a služeb prostorových dat.
Nařízením Komise (EU) č. 102/2011 ze dne 4. února 2011, kterým se
mění nařízení (EU) č. 1089/2010, kterým se provádí směrnice
Evropského parlamentu
a Rady 2007/2/ES, pokud jde o interoperabilitu sad prostorových dat a
služeb prostorových dat.

Metadata vytvořená Zhotovitelem musí být rovněž v souladu s Metadatovým profilem ČR.
pro soubory prostorových dat, sérií souborů prostorových datech. Se zpracovatelem bude
uzavřena podlicenční smlouva na možnost využívání dat k této veřejné zakázce.

Požadovaný formát dat grafické přílohy:
Všechny digitální výkresové soubory Zhotovitel zpracuje a předá Objednateli ve formátu
„Shapefile (shp)“, zároveň Zhotovitel předá Objednateli výkresové soubory ve formátu
*.dgn, *.dxf, popř. *.dwg. V případě souborů shp Zhotovitel vytvoří také sumarizační
soubory vždy pro příslušný úsek vodního koridoru. Veškeré výstupy Zhotovitel předá dále
ve formátu *.pdf v podobě analosické s tištěným vyhotovením.

Forma předání mapového díla:
Vyhotovené mapové dílo předá Zhotovitel Objednateli samostatně v tištěné formě v 10 ks
paré a 10 ks datového formátu na DVD nosiči. Tištěné dílo bude na aktuálním podkladu
ortofoto a vrstevnicových mapách v požadovaném rozsahu dle této zadávací

dokumentace.

d) Marketingová část — stávající a výhledové přepravní proudy, ostatní funkce vodního
koridoru

V následujících částech marketingové analýzy bude Zhotovitel vycházet z předpokladu
dodržení této třídy vodní cesty a to v úsecích novostaveb. V úsecích existujících vodních
cest se pro účely prvního kroku marketingové analýzy bude uvažovat s níže uvedenými
parametry s níže uvedenými třídy vodní cesty (minimum dle AGN), tedy:

Větev vodního koridoru Základní třídy vodní cesty pro
marketingovou analýzu

Dunajská větev na území sousedních států (Slovensko / | Vb

Rakousko)
Dunajská větev na českém území Vb
Oderská větev na území Polska v úseku Kožle — státní | Vb
hranice ČR./ PL
Oderská větev na území Polska v úseku Kožle — Štětín IE. (stávající stav), IV
Oderská větev na českém území Vb
Labská větev v úseku Přerov — Pardubice | Vb
Labská větev v úseku Pardubice — Hamburk IV, Vb

Vodní koridor D-O-L může vzhledem ke svým návrhovým parametrům, plně
srovnatelným s parametry moderních vodních cest v zemích EU, převzít významnou
dopravní funkci. Její důležitost je měřitelná zejména objemem převzatých přepravních
nároků.

V analýze přepravního potenciálu se Zhotovitel musí zaměřit na přepravní požadavky
komodit směřujících potenciálně na vodní dopravu v přepravních koridorech Balt (Štětín)
- Černé moře (Bratislava) - dálný východ (Čína, Indie) a Severní moře (Hamburk) - Černé
moře (Bratislava) - dálný východ (Čína, Indie), se zahrnutím přepravních proudů ze (do)
zemí bývalého SSSR a rozvojového potenciálu obchodní výměny s jižní Amerikou,
Afrikou, blízkým východem a Austrálií. Proveden bude průzkum kontinentálních
přepravních relací formou síťové analýzy, s potenciálem pro vodní cestu D-O-L,
formulace dlouhodobých přepravních trendů a komoditní skladby. Zohledněny musí být
rozvojové prognózy regionu východní Evropy a neměl by však být opomenut potenciál
přeprav na kratší vzdálenosti, ať již v rámci vnitrozemí, nebo mezi sousedními státy.
Hodnocena musí být analogie s jinými trhy v EU, kde hraje vnitrostátní přeprava na
relativně krátké vzdálenosti po vodní cestě významnou roli.

Zhotovitel je povinen posoudit případné nové přepravy mezi vnitrozemím a námořními
přístavy, související s možným přesměrováním přepravních proudů z baltských a
severomořských námořních přístavů k přístavům na Černém moři v souvislosti s výměnou
zboží mezi Evropou a Asií a růstem ekonomické výkonnosti východní části Evropy.
Uchazeč zváží možné zahrnutí nových inovativních přeprav jako např. neklasických

Současně Zhotovitelprověří reálnost a ekonomickou smyslupinost přepravních řetězců
jednotlivých vzorových komodit z hlediska přepravních tarifů a potenciálnímu naplnění
kapacit dopravních sítí včetně prognózy využití přístavních průmyslových zón a
logistických center, včetně kvantifikace využití vodní cesty a citlivosti využití vodní cesty
na alokaci přístavních zón. Nezbytné je zpracování prognózy iniciovaných
podnikatelských aktivit se zacílením na regionální rozvoj. V rámci řešení bude
modelována dopravní funkce jednotlivých rozvojových bodů podél vodní cesty včetně
definice odpovídajících parametrů rozvojových zón.

Stěžejním cílem této části je důkladné stanovení objemu přepravních proudů. Zhotovitel
je povinen zajistit funkční multimodální dopravní model pro potřeby zpracování studie,
zahrnující dopravní oblasti ovlivněné koncepcí D-O-L. Objednatel připouští tři dále
uvedené možnosti zajištění dopravního modelu ze strany Zhotovitele pro plnění předmětu
díla, přičemž ve všech případech bude nezbytné, aby člen týmu, který se bude zabývat
dopravním modelováním, uzavřel slib statistické mlčenlivosti dle zákona o statistické
službě:

Model musí zahrnovat všechny segmenty dopravního trhu (nákladní doprava, osobní
veřejná, osobní individuální doprava, třídy vzdáleností, multimodální doprava, atd.) se
zahrnutím všech druhů dopravy, a to na dopravních sítích meziregionálního významu se
zahrnutím vazeb na transevropské dopravní sítě. Model musí dále zohlednit problematiku
územního plánování. Pro účely mezinárodního porovnání je nezbytná konzistentní
agregace regionálních údajů na úroveň NUTS 2 a NUTS 3. Model musí být kalibrován
tak, aby byl vsouladu svýstupy dopravního modelování zpracovaného v rámci
Dopravních sektorových strategii, 2. fáze, pro zohlednění vazeb sítě na síť TEN-T musí
být model kalibrován na výstupy některého z modelů zpracovaných na evropské úrovni.
Zpracování modelu musí zahrnovat následující pracovní kroky:

o Modelování současné sítě dopravní infrastruktury s využitím GIS včetně
parametrů relevantních pro dopravu (rychlostní a časové parametry,
parametry proudů, kapacita a další technické parametry). Pra všechny
siťové úseky bude popsáno současné dopravní a přepravní zatížení
v kategoriích pro osobní a nákladní dopravu (sčítání dopravy, odhady na
základě modelu pro referenční rok). Model musí obsahovat železniční
síť, meziměstskou silniční síť spolu s regionálními a městskými hlavními
tepnami vstupujícími/vystupujícími z modelu, souvisle splavné vodní
cesty, mezinárodní letiště a terminály multimodální dopravy.

o Určení dopravních oblastí ve spolupráci s MD a Statistickým úřadem a
sběr socioekonomických strukturálních údajů o těchto oblastech.

o Modelování generování dopravy a přitažlivosti stanovených oblastí,

dopravy. Je nutné poskytnout vazby mezi O-D maticemi a souvisejícím
řetězením dopravních činností,

o Modelování dělby mezi jednotlivé druhy dopravy.

o Kalibrace modelování bude provedena na základě průzkumů, statistik
a identifikovaných přepravních proudů v jednotlivých řešených úsecích.

Vytvořený dopravní model se stane majetkem Objednatele. Zhotovitel se zavazuje
zajistit Objednateli řádné využívání dopravního modelu a jeho poskytování třetím
stranám pro účely zpracování jiných projektů zadávaných Objednatelem nebo jemu
podřízenými organizacemi, a to prostřednictvím licence. Licence bude poskytnuta jako
výhradní na celou dobu ochrany k tomu kterému předmětu práv duševního vlastnictví.
Čena za poskytnutí licence je zahrnuta vceně díla. Objednatel nebo jím určená
organizace bude rovněž disponovat právem zasahovat do určitých částí modelu v rámci
zajištění jeho aktualizací a rozvoje. Tyto otevřené části modelu budou definovány
v samostatné smlouvě mezi Objednatelem a Zhotovitelem.

b. Zhotovitel využije jakýkoliv již existující multimodální dopravní model,
vlastník tohoto modelu musí být členem konsorcia © Zhotovitele nebo
Zhotovitel musí jiným způsobem prokázat možnost využití modelu pro účely
zpracování tohoto díla. V případě, že parametry tohoto existujícího modelu
neplní požadavky na tento model kladené v odst. a.) tohoto článku, musí
Zhotovitel vrámci plnění předmětu této smlouvy model dopracovat do
potřebné úrovně podrobnosti odpovídající rozsahu dle odst. a.) tohoto článku a
to včetně provedení jeho kalibrace a získání a zapracování dat potřebných pro
úspěšnost této kalibrace. Prognostická část modelu musí být v průběhu
zhotovení díla dána do souladu s příslušnými dlouhodobými scénáři vývoje
makroekonomických a demografických ukazatelů a z prognózy vývoje cen
jednotlivých druhů energií pro dopravu, jak jsou stanoveny v dokumentech
Dopravní sektorové strategie a Státní energetická koncepce. Soulad použitého
scénáře musí být odsouhlasen Objednatelem.

EJ Z LI

P
KI

— — —
Ť ř ! * š ž

softwarem PTV VISION v odpovídající verzi. Informace o tomto dopravním
modělu jsou uvedeny na: www.dopravnistrategie.cz/nabidka-projekt/nabidka-
ke-stazeni, a to včásti „Kniha 2% a „Kniha 4“. Stímto modelem bude
Zhotovitel pracovat tak, aby relevanině zohledňoval zahraniční přesah do
dopravních oblasti ovlivněných koncepcí D-0O-L.
Komodity musí být strukturovány s ohledem na potřebu rychlosti (dobu trvání) přepravy,
přičemž dopravní model zohlední časový faktor a externí vlivy dopravy. Formulace
dopravních očekávání vodní koridoru Zhotovitel zpracuje minimálně ve 3 různých
scénářích včetně komoditních parametrů a vývojových trendů.
Jako vstup pro ekonomickou analýzu provede Zhotovitel analýzu tržních cen v dopravě,
s důrazem na tržní ceny přepravy s využitím vodní dopravy a konkurenčních druhů
dopravy. Pro tržní ceny bude provedena prognóza jejich vývoje v horizontu let 2030 a
2050 ve stálých cenách včetně několika scénářů vzájemných vztahů cen různých druhů
dopravy.

Na základě dopravní prognózy budou namodelována plavidla resp. sestava plavidel pro
jednotlivé charakteristické přepravní relace a skupiny komodit, při využití současných dat
o skladbě užívaných lodních sestav : na Dunaji: : a ostatních | srovnatelných
západoevropských vodních cestách. Skladba lodních sestav bude pro jednotlivé relace a
skupiny komodit v podobě intervalů podílu motorových nákladních lodí a sestav včetně
rozměrových parametrů odpovídajících třídám vodních cest dle klasifikace.

Rekreační plavba a další ekonomické funkce

Méně významným, nikoliv však zanedbatelným efekterm koridoru je rozvoj rekreace na
vodní cestě a v okolí. V rámci marketingové části Zhotovitel provede podrobnou analýzu
současného stavu cestovního ruchu v dotčeném území, včetně jeho segmentace a cílení
před a po realizaci D-0-L. Specificky bude vyhodnocena situace cestovního ruchu u
vodní cesty Baťův kanák.

Dále Zhotovitel zpracuje rámcovou analýzu cestovního ruchu u srovnatelných vodních
cest v EU, zejména u vodní cesty Mohan-Dunaj, severoněmecké průplavy, oblast Mosely,
Saary, centrální části Belgie a Francie. Analyzován bude také předpokládaný rozvoj
rekreační plavby u budoucí vodní cesty Seina — sever včetně prognóz rozvoje těchto
ekonomických aktivit.

Na základě těchto vstupních analýz Zhotovitel zpracuje prognózu formou analogie na
podmínky koridoru D-O-L formou několika variant, včetně aspektů podmiňujících
investic a opatření. Pro ostatní ekonomické funkce výše neuvedené, např. aspekty
modernizace související infrastruktury vyvolané realizací koridoru, provede rámcovou
identifikaci jejich rozsahu a ekonomických efektů.

Rozsah koncepce BD-O-L a vlív tohoto rozsahu na marketingový potenciál

Miímo základní marketingovou analýzu, která vyhodnotí potenciál realizace koncepce D-
O-L jako celku (předchozí krok plnění odst. d) tohoto článku) je nezbytné, aby Zhotovitel
namodeěloval závislost marketingového potenciálu na provozním stavu vodní cesty
v koridoru - tj. rozsah provozované vodní cesty ve smyslu postupné realizace koridoru,
resp. posouzení marketingového potenciálu jednotlivých samostatně realizovaných větví
vodního koridoru.

vartanta bez realizace (varianta 0)

varianta realizace celého koridormu D-O-L

varianta realizace koridoru z Odry do Ostravy (varianta OS)
varianta realizace koridoru jen z Dunaje do Hodonína (varianta DH)
varianta realizace koridoru jen z Dunaje do Přerova (varianta DP)

varianta realizace koridoru dunajské a labské větve (varianta DL)

SD o Bowmnm

varianta realizace koridoru dunajské a oderské větve (varianta DO)
8. varianta realizace koridoru labské a oderské větve (varianta LO)

Citlivostní analýza parametrů vodní cesty

Pro návaznost vodního koridoru D-O-L na stávající vodní cesty Odru a Labe Zhotovitel
provede namodelování závislosti charakteristik přepravních proudů na parametrech
navazujících vodních cest Odry a Labe. Zhotovitel vyhodnotí, vrámci zpracování
citlivostní analýzy, parametry navazujících vodních cest ovlivňují dopravní využití
koridoru: D-O-L vjednotlivých variantách. Zhotovitel zpracuje citlivostní analýzu
minimálně pro následující případy:

Větev vodního koridoru Kombinace variant tříd vodní

cesty pro analýzu citlivosti
přepravních proudů

lm E„_—D

Pracovní název kombinace parametrů MAX | IV | Bez Bez Odry
o +IV
dr
Y

Dunajská větev na území sousedních států (Slovensko / | Vb V j| Vb 1v

Rakousko)
Dunajská větev na českém území Vb IV | Vb Iv

Oderská větev na území Polska v úseku Kožle — státní | Vb IV | Vb TV
hranice ČR / PL

Zhotovitel je povinen kvantifikovat očekávatelnou změnu objemu přeprav plynoucí z
alternativně prověřovaných návrhových parametrů jednotlivých úseků vodní cesty D-0-L
resp. vodních cest na něj navazujících. Rámcově bude propočtena očekávatelná změna
nákladů na úpravu jednotlivých takto variantě prověřovaných úseků. Objednatel si
vyhrazuje právo na zpracování dalších dvou kombinací parametrů vodní cesty v závislosti
na posouzení výsledků zde explicitně uváděných kombinací variant tříd vodní cesty.

V případě posuzování variant 1-8 dle předchozího písm. d) tohoto článku zohlední

Zhotovitel možnost redukce výhledových parametrů vodní cesty.

* Stávající stav

Ekonomická část

Zhotovitel provede posouzení variant | — 8 rozsahu koncepce D-O-L uvedených
v předchozím písm. d) tohoto článku, které bude založeno na analýze nákladů a přínosů
(CBA) dle pravidel pro ekonomické hodnocení Evropské komise - DG Regio, Guide to
Cost-Benefit Analysis of Investment Projects“ resp. v souladu s aplikací této metodiky do
prostředí ČR — „Prováděcí pokyny pro hodnocení efektivnosti investic na vodních
cestách“ (nedílnou součástí je „Metodika hodnocení efektivnosti investic na vodních
cestách“), viz příloha č. 10 zadávací dokumentace, která je nedílnou součástí této smlouvy
jako její Příloha č...... Dále bude provedeno hodnocení funkčních úseků obchvatu
Kroměříže a Olomouce, které bude založeno na analýze nákladů a přínosů (CBA) dle
pravidel pro ekonomické hodnocení Evropské komise - DG Regio, Guide to Cost-Benefit
Analysis of Investment Projects“

Na základě plnění písm. b) tohoto článku bude vybrána preferovaná alternativa trasování,
technického a technologického řešení vodního koridoru. Tato vybraná alternativa bude
vrámei prvního kroku plnění tohoto písm. e) oceněna z pohledu celoživotních nákladů
(tzn. nákladů přípravných prací, nákladů investičních, provozních a obnovovacích).
Zájmem Objednatele je, aby ocenění bylo maximálně relevantní ve vztahu k aktuálnímu
stupni poznání parametrů stavebních objektů vybrané alternativy. Zhotovitel zpracuje
vrámci vsouladu s nabídkou v metodické části návrh, dle kterého bude k ocenění
přistupovat.,

Pro účely zpracování CBA analýzy Zhotovitel mezi nákladové položky zahrnute realizaci
vybrané alternativy D-O-L v rozsahu variant 1-8 dle písm. d) tohoto článku a funkčních
úseků obchvatu Kroměříže a Olomouce. Mezi nákladové položky tak zahrne i stavby na
území cizích států v rozsahu napojení na Dunaj (Slovensko / Rakousko) a napojení Odry
do Kožle (Polsko). Pro „variantu 0“ bude předpokládáno, že Odra v úseku Kožie — Štětín
a Labe v úseku Pardubice — Hamburk jsou splavné minimálně v parametrech vodní cesty
IV.

Kvantifikace ekonomických přínosů záměru vodního koridoru D-O-L musí obsahovat i
zhodnocení ekologických a národohospodářských aspektů (například i kvantifikace
přínosů D-O-L pro energetiku v oblasti obnovitelných zdrojů energie, zmírnění dopadů
klimatických změn a povodňových situací a snížení povodňových škod a pro přímé i
vyvolané pracovní příležitosti). Pro hodnocení benefitů mimo území České republiky
bude použita metodika platná na území České republiky s přihlédnutím k evropským
postupům s ohledem na ekononucké hodnocení staveb (dále jen “HEATCO"). Na straně
přínosů budou rámcově kvantifikovány možné dopravní efekty na úrovní koridorů, efekty
osobní a rekreační plavby a mimodopravní efekty, včetně dopadů multiplikátorů a
regionálního rozvoje v souladu s přijatou metodikou hodnocení,

Zhotovitel provede srovnávací analýzu ekonomické funkce infrastruktumích investic
obdobného charakteru v zemích EU z pohledu iniciovaných multiplikačních efektů
ekonomického růstu, Syntéza závěru do min. 3 scénářů multiplikačních efektů, pro různé

typy ekonomického využití koridoru, včetně formulace podmiňujících faktorů plnění
těchto scénářů.

Pro jednotlivé ekonomické přínosy Zhotovitel zpracuje podrobný rozbor možných forem
přenesení ekonomických přínosů do reálných finančních příjmů koncepce, s nimiž by
cash-ílow mohlo bez ohledu na organizační model výstavby a provozu pracovat. Pro
jednotlivé segmenty přínosů budou vyhodnoceny aspekty monetarizace z hlediska
právních

Rámcový finanční plán Zhotovitel zpracuje do podoby standardních účetních výkazů, ze
kterých bude patrný současně vývoj nákladů a výnosů a majetku (aktiv) a zdrojů na krytí
(pasiv) připadajících ke koncepci. Řešena nebude problematika forem finančních zdrojů
pro průběžné financovéní výstavby a provozu (tj. problematika identifikace typu zdrojů,
fondového, úvěrového či jiného veřejného nebo soukromého financování), nýbrž
kvantifikace finančních potřeb projektu v čase a variant možných finančních příjmů
projektu v širším smyslu slova.

Součástí studie proveditelnosti © musí být provedení analýzy CBA, jež má za cíl
identifikovat globální náklady a globální přínosy koncepce koridoru D-O-L jako celku, v
podrobnosti odpovídající základnímu rozhodování o zachování územního hájení trasy a
přípravy projektu v dlouhodobém horizontu. Tato analýza CBA. musí principiálně
zachovávat postup definovaný „Metodikou hodnocení efektivnosti investic na vodních
cestách“ resp. „Guide to Cost-Benefit Analysis of investment projects“, Evropská
Komise, 2014, nicméně podrobnost a přesnost bude vycházet z přesnosti vstupních
podkladů. Předmětem díla není posouzení způsobu financování projektu, ani vliv různých
alternativ financování investice na finanční pozici investora.
Vlastní analýza CBA musí být vsouladu s „Prováděcími pokyny pro hodnocení
efektivnosti investic na vodních cestách“ (nedílnou součástí je „Metodika hodnocení
efektivnosti investic na vodních cestách“) a řešit následující aspekty:

© identifikaci koncepce a jejích cílů v podobě přesné definice rozsahu koridoru
die variant, ve vztahu k nimž jsou vykazovány ekonomické přínosy a náklady.
Bude se jednat o projekt koridoru včetně napojení na splavnou vodní cestu
Dunaj a Odru na území jiných států, srealizací i souvisejících staveb
podmíněných realizací koridoru, které přináší ekonomické efekty koridoru.
Naopak zahrnovány nebudou privátní podnikatelské investice,

o | definici variant, s nimiž bude pracovat CBA. Jedná se o varianty 1-8 uvedené
v písm. d) tohoto článku.

o marketingová analýza převezme vymezení přepravních scénářů dle písm. d)
tohoto článku. V části pro nákladní dopravu včetně dějby přepravní práce. Pro
osobní a rekreační dopravu bude na základě marketingové analýzy dopracován
marketingový mix do podrobností vstupů požadovaných dle potřeb finanční a
ekonomické analýzy v rámci CBA.

o | definici globálních parametrů jako diskontní sazby, výchozího roku hodnocení
a doby hodnocení,

e stanovení nákladů dle propočtu provedeného dle písm. e) tohoto článku
a zůstatkové hodnoty,

%
l KJ

C777 £700001
„OSN

o | finanční a ekonomickou analýzu, které budou integrovány do jediného kroku,
přičemž vedle finančních vstupů opravených konverzními faktory budou
započteny následující socioekonomické náklady a přínosy formou předepsanou
„Prováděcích pokynech pro hodnocení efektivnosti investic na vodních
cestách“ (nedílnou součástí je „Metodika hodnocení efektivnosti investic na
vodních cestách“):

úspory z externích nákladů nákladní dopravy

přínosy přímé zaměstnanosti osobní a rekreační plavby

O O O O0 0 o

přínosy ze strany prodeje plavidel pro osobní a rekreační plavbu

©)

přínosy ze zvýšení bezpečnosti ve vodní dopravě

protipovodňová ochrana

(8)

zlepšení dodávek vody
revitalizační opatření

přeprava nadměmých předmětů
vodní elektrárny

vynucené investice

O DO O O O 0

multiplikační efekty (u této oblasti je nutné velmi podrobně doložit
eliminaci dvojího započtení s jinými efekty) —

o tabulkové výstupy ekonomické analýzy v podobě parametrů ekonomické
efektivnosti NPV, IRR a BCR.

o výsledné zhodnocení ekonomické efektivnosti formou citlivostní analýzy
parametrů ekonomické efektivnosti, neboť veškeré vstupy budou zatíženy větší
či menší nejistotou, včetně aspektů pravděpodobného vývoje cenových
disproporcí na evropském trhu.

f Analýza rizik
Zhotovitel zajistí zpracování:

SWOT analýzy návrhu koncepce (silné stránky S - Strenghts, slabé stránky W -
Weaknesses, příležitosti O - Opportunities, hrozby T - Threats).

Citlivostní analýzy - definice kritických veličin a rizik, eliminace deterministicky
závislých, citlivost vstupních ukazatelů na změny výsledných ukazatelů.

Analýzy rizik vsouladu s „Prováděcími pokyny pro hodnocení efektivnosti
jnvestic na vodních cestách“ (nedílnou součástí je „Metodika hodnocení
efektivnosti investic na vodních cestách“) - určení míry pravděpodobnosti hodnot
jednotlivých kritických veličin, pravděpodobnost výskytu, simulační kalkulace
rozdělení pravděpodobnosti výsledných ukazatelů ekonomické efektivnosti (NPV,
IRR, BER) vhodnou simulační metodou.

—m

Kvalitativní analýzy nekvantifikovatelných rizik

Závěrečného hodnocení rizik z pohledu odolnosti efektivnosti projektu na změny
vstupných předpokladů, přijatelnosti identifikovatelných rizik a dostatečnosti
opatření na udržení míry rizika pod limity přijatelnosti,

g) Závěrečná část — shrnutí výsledků a definice dalšího postupu — včetně účasti na
vypořádávání meziresortního připomínkového řízení
Na základě zhodnocení výsledků předchozích fází provede Zhotovitel návrh dalšího
postupu. V rámci závěrečné části díla Zhotovitel vytvoří grafickou mapu a harmonogram,
vě. textových popisků, s vyznačením tzv, "kritické cesty“ dalšího postupu, kde budou
definovány možnosti naplnění jednotlivých kroků.
Dále Zhotovitel zpracuje doporučení dalšího postupu včetně definování otevřených

problémů, které je vhodné a potřebné dále rozpracovat. Doporučení budou směřována do
definice navazujících postupů a kroků:

územní ochrana vodního koridoru, s vymezením jejích parametrů

podrobné parametry procesu SEA v podrobnosti podmínek pro zadání veřejné

zakázky na dopracování koncepce koridoru pro hodnocení SEA a na zpracování
vlastního vyhodnocení SEA,

témata a technické parametry pro jednání se státy dotčenými koncepcí (Polská
republika, Slovenská republika, Rakouská republika, Spolková republika
Německo), včetně podrobného vymezení podkladů pro jednání (včetně definice
sledovaných parametrů),

potřebné kroky korganizačnímu zabezpečení přípravy a realizace, včetně
parametrů, jichž má organizační forma dosáhnout, součástí budou i nároky na
legislativní a kompetenční úpravy, které jsou pro realizaci koncepce potřebné

doporučení případných modifikací trasy plynoucí z identifikace potenciálních
přínosů, příležitosti a úzkých míst, s důrazem na:

o vymezení efektů a zdůvodnění modifikací trasy

o specifikace nároků na potřebné kroky vedoucí k doporučené modifikaci, resp.
k finálnímu ověření její potřebnosti a efektivnosti

Zhotovitel je povinen spolupracovat s Objednatelem při vypořádávání připomínek
obdržených v rámci meziresortního připomínkového řízení.

—

Článek II.
Cena

1. Smluvní strany se dohodly, že cena za řádně zhotovené dílo činí 22297 000,- Kč bez

DPH, tj. s 21% DPH ve výší 4 682 370,- Kč, 26 979 370,- Kč vč. DPH.

Část předmětu
Inění veřejné Kaa
zakázky dle bodu Cena v Kč bez DPII Výše DPH Cenu věstně
2.1 této zadávací PLM
dokumentace
a) 681 000 21% 824 010
b) 5 957 000 21% 7207870
c) 4 425 000 21% 5 354 250
d) 2 553 ÚDO 21% 3089 130
e) 5 958 000 21% 7209180
$ 851 000 21% 1028710
g) 1 872 000 21% 2 265 120
Celkem 22 297 000 21% 26 979 370

. Celková cena uvedená vodst. | tohoto článku je nepřekročitelná a jsou v ní zahrnuty
veškeré náklady související s plněním předmětu této smlouvy.

. Vpřípadě změny sazby DPH dané právními předpisy bude k ceně bez DPH přiúčtována
daň dle sazby platné ke dni zdanitelného plnění.

Článek II.
Platební a fakturační podmínky

. Zhotovitel je oprávněn fakturovat jen skutečně a řádně provedené plnění předmětu

smlouvy, po kontrole, odsouhlasení a převzetí dila nebo jeho části Objednatelem.

„ Čena za dílčí plnění dle čl. I. odst. 2 písm. a) — g) bude Objednatelem zaplacena na

základě faktury řádně vystavené Zhotovitelem, kterou je Zhotovitel povinen vystavit do 5
pracovních dnů ode dne řádného předání a převzetí finální verze příslušné části dila.

. Faktura vystavená Zhotovitelem musí obsahovat veškeré náležitosti daňového dokladu

stanovené právními předpisy, evidenční číslo a název smlouvy Objednatele.

„ Zhotovitel je povinen k faktuře připojit kopii protokolu o předání a převzetí příslušné části

díla dle čl, V. této smlouvy podepsaného oprávněnými osobami obou smluvních stran,
jako doklad o řádně zhotoveném dile nebo jeho části.

. V případě, že faktura nebude obsahovat stanovené náležitosti, je Objednatel oprávněn

zaslat ji ve lhůtě splatnosti zpět Zhotoviteli k doplnění či opravě, aniž se tím dostane do
prodlení s jejím zaplacením; lhůta splatnosti počíná běžet znovu ode dne doručení
bezvadné faktury Objednateli.

6. Smluvní strany se dohodly na lhůtě splatnosti faktury 30 kalendářních dnů ode dne jejího
doručení Objednateli. Dnem platby se rozumí den, kdy je fakturovaná částka odeslána
z účtu Objednatele na účet Zhotovitele uvedený na faktuře, za podmínek uvedených
v odst. 7 tohoto článku.

. Objednatel nebude poskytovat Zhotoviteli žádné zálohy na cenu díla nebo jeho části před
jeho řádným zhotovením a předáním v jakékoliv formě,

Článek IV.
Doba a místo plnění

. Zhotovitel je povinen předat řádně zhotovené dílo Objednateli v jeho sídle nejpozději ve
lhůtě do 18 měsíců ode dne podpisu této smlouvy oběma smluvními stranami. Dílčí části
díla Zhotovitel předá Objednavateli dle navrženého harmonogramu v nabídce.

„ Místem plnění je sídlo Objednatele a v případě vhodnosti nebo potřeby též v jiném místě
dle písemných pokynů Objednatele.

Článek V.
Předání a převzetí díla

. Zhotovitel je povinen dílo provést v následující podobě:

9 v pracovních verzích bude Zhotovitel Objednateli předkládat z pohledu
Zhotovitele návrh kompletního plnění dané části díla (dále jen „koncept“). Objednatel
nejpozději do jednoho měsíce předá Zhotoviteli konsolidované znění konceptů. Tuto
lhůtu je možné po vzájemné dohodě Objednatele se Zhotovitelem upravit. Zhotovitel
následně vypořádá, resp. zapracuje vznesené připomínky ke konceptům nejpozději do
15 kalendářních dnů, nebude-li v závislosti na charakteru a rozsahu připomínek
rozhodnuto po vzájemné písemné dohodě smluvních stran o lhůtě delší. O
zvažovaném způsobu zapracování připomínek Zhotovitel bude v předstihu informovat
Objednatele, jehož prostřednictvím bude o připomínkách výhradně jednáno:

o ve finální verzi, Objednatelem odsouhlasené, která musí zohledňovat všechny
požadavky specifikované v této smlouvě a zadávací dokumentaci a zároveň musí
zohledňovat i všechny případné dílčí připomínky vznesené Objednatelem. Finální
v elektronické podobě na CD-R ve formátu .doc (Word Document) a „pdf (Portable
Document Format).,

2. O předání a převzetí díla nebo jeho části bude vždy sepsán předávací protokol podepsaný

oběma smluvními stranami, přičemž každá ze smluvních stran obdrží po jednom jeho
vyhotovení.

3. Zjistí-li Objednatel při převzetí díla nebo jeho části zjevné vady nebo nedodělky,

. Nedokončené dílo nebo jeho část, dílo s vadami či nedodělky není Objednatel povinen

převzít, ani podepsat předávací protokol a do odstranění těchto vad není povinen zaplatit
cenu díla nebo jeho části.

Článek VI.
Smluvní pokuta, úrok z prodlení

„ V případě nedodržení stanoveného termínu řádného zhotovení a předání dila Objednateli,

a to i v případě jeho nepřevzetí z titulu vad nebo nedodělků, je Zhotovitel povinen zaplatit
Objednateli smluvní pokutu ve výši 20.000,- Kč za každý započatý den prodlení. Dílo se
skládá z několika částí. Smluvní pokuta se tedy uplatní v případě, že Zhotovitel nedodá v
termínu jednotlivé části díla dle přiloženého harmonogramu.

V případě prodlení s odstraněním vad v termínu dle či. VII. odst. 1 této smlouvy, je
Zhotovitel povinen zaplatit Objednateli smluvní pokutu ve výši 5 000,- Kč za každý
započatý den prodlení.

V případě prodlení Objednatele s úhradou řádně vystavené faktury, je Objednatel povinen
zaplatit Zhotoviteli úrok z prodlení v zákonné výši za každý započatý den prodlení.

V případě porušení povinnosti uvedené v článku VIII odst. 1 a čl. IX. odst. I smlouvy je
Zhotovitel povinen zaplatit smluvní pokutu ve výši 100.000,- Kč za každý jednotlivý
případ.

V případě porušení povinnosti uvedené v článku X. odst, 4, 11, 13, 14 a 19 smlouvy je
Zhotovitel povinen zaplatit smluvní pokutu ve výši 100.000,- Kč za každý jednotlivý
případ.

Smluvní pokuta a úrok z prodlení jsou splatné ve Ihůtě 21 kalendářních dnů ode dne
doručení jejich vyúčtování druhé smluvní straně.

Zaplacením smluvní pokuty není dotčen nárok Objednatele na náhradu škody ani
povinnost Zhotovitele řádně dokončit plnění předmětu smlouvy, popř. odstranit vady.

Článek VIL
Záruka za plnění, odpovědnost za vady

Pro případ, že v době 6 měsíců ode dne řádného předání díla nebo jeho části budou
Objednatelem zjištěny vady, poskytuje Zhotovitel Objednateli záruku za bezodkladné
odstranění těchto vad bez nároku na navýšení ceny dila, nejdéle však do 5-ti pracovních
dnů ode dne doručení oznámení Objednatele o vadách.

Uplatněním nároku odpovědnosti za vady nejsou dotčeny nároky na náhradu škody nebo
na uplatnění smluvní pokuty.

Článek VIIL
Subdodavatelé

. Zhotovitel není bez předchozího písemného souhlasu Objednatele oprávněn uzavřít

jakoukoliv subdodavatelskou smlouvu na realizaci jakékoliv části díla, případně umožnit
poskytnutí jakéhokoliv plnění ve vztahu k realizaci takovéto zakázky subdodavatelem.

. Jakákoli dohoda mezi Zhotovitelem a třetím subjektem, na základě které Zhotovitel svěří

zhotovení části díla tomuto třetímu subjektu, bude považována za subdodavatelskou
smlouvu. Za subdodavatelské smlouvy nejsou považovány smlouvy zakládající
pracovněprávní vztah mezi Zhotovitelem a jeho zaměstnancem ve smyslu zákona
č. 262/2006 Sb., zákoníku práce, ve znění pozdějších předpisů.

„ Objednatel je oprávněn udělení souhlasu dle odst. | tohoto článku vázat zejména na

podmínky vztahující se k povaze poskytovaného plnění a rozsahu potenciálních
subdodávek. Objednatel je povinen písemně informovat Zhotovitele o svém rozhodnutí do
5-ti pracovních dnů ode dne obdržení písemné žádosti Zhotovitele o udělení souhlasu
Objednatele s uzavřením subdodavatelské smlouvy a uvést důvody případného odmítnutí
souhlasu. V žádosti o udělení souhlasu musí Zhotovitel vždy provést řádnou identifikaci
potenciálního subdodavatele a doložit dokumenty, kterými prokáže odbornou způsobilost
subdodavatele.

. Ustanovení o povinnosti požádat o udělení souhlasu Objednatele se vztahuje i na změnu

v osobě subdodavatele. Zhotovitel není oprávněn bez předchozího písemného souhlasu
Objednatele změnit osobu subdodavatele, a to ani v případě, kdy novým subdodavatelem
je osoba již zajišťující jinou část plnění dle této smlouvy.

. Ustanovení o povinnosti požádat o udělení souhlasu Objednatele se nevztahují na

subdodavatele jmenovitě uvedené v nabídce Zhotovitele předložené v Zadávacím řízení,
na základě kterého byla uzavřena tato smlouva, ale pouze ve vztahu k takové části plnění,
kterou má podle nabídky Zhotovitele tento subdodavatel plnit.

. Žádná subdodavatelská smlouva nezakládá smluvní vztahy mezi Objednatelem a

subdodavatelem.

„ Poskytuje-li Zhotovitel Objednateli část plnění vyplývající z této smlouvy prostřednictvím

subdodavatele, je za veškerá taková plnění subdodavatele odpovědný Zhotovitel sám, jako
kdyby tato plnění byla poskytována Zhotovitelem. Tato odpovědnost nemůže být dotčena
skutečností, že Objednatel udělil souhlas s uzavřením subdodavatelské smlouvy.

. Pokud Objednatel shledá, že plnění z této smlouvy uskutečněné subdodavatelem

nedosahuje potřebných kvalit, je vadné nebo nevykazuje jiné náležitosti požadované
Objednatelem, nebo že sám subdodavatel není subjektem kompetentním pro provádění
plnění z této smlouvy, případně pokud Objednatel má ve vztahu k budoucím plněním ze
strany subdodavatele o těchto skutečnostech důvodnou pochybnost, je oprávněn
požadovat, aby Zhotovitel neprodleně svěřil takto identifikovanou část plnění jinému
subdodavateli, nebo se ujal této části plnění sám. Důvodná pochybnost o kvalitách plnění
nebo kompetenci subdodavatele může vyplývat i ze zkušenosti Objednatele s konkrétními
subdodavateli a jejich činností prováděnou ve vztahu k Objednateli vrámci jiných
zakázek.

x
=

ENÉ

mmamm

9. Zajištění plnění, která Zhotovitel svěří subdodavateli, není subdodavatel oprávněn zadat

třetím osobám. Zhotovitel je povinen na tuto skutečnost subdodavatele upozornit před
uzavřením subdodavatelské smlouvy.

Článek IX.
Nahrazování osob

a) v případě smrti, nemoci nebo úrazu člena týmu, pokud nemoc nebo úraz člena týmu
znemožňuje Zhotoviteli řádně zhotovit dílo dle této smlouvy,

b) pokud je nezbytné nahradit člena týmu z důvodů, které Zhotovitel nemůže ovlivnit
(např. ukončení pracovního poměru apod.).

V průběhu poskytování plnění z této smlouvy a na základě písemné a zdůvodněné žádosti
je Objednatel oprávněn požádat Zhotovitele o nahrazení člena týmu, pokud se domnívá,
že člen týmu nepracuje efektivně nebo neplní své povinnosti v souladu s touto smlouvou,

Pokud je zapotřebí člena týmu nahradit, musí mít náhradní člen minimálně stejnou
kvalifikaci a zkušenosti jako nahrazený člen týmu. Pokud Zhotovitel nemá k dispozici
náhradního člena týmu se srovnatelnou nebo vyšší kvalifikací a zkušenostmi, které měl
nahrazený člen týmu, je Objednatel oprávněn:

a) akceptovat náhradu náhradním členem týmu s nižší kvalifikací a zkušenostmi, pokud i

přesto zůstanou zachovány požadavky Objednatele na příslušného člena týmu uvedené

-„jako kvalifikační požadavky v Zadání k Zadávacímu řízení, a současně pokud tato
nominace neohrozí provedení řádného plnění ze smlouvy, nebo

Jakékoliv dodatečné náklady vzniklé v souvislosti s náhradou člena týmu Zhotovitele nese
Zhotovitel. Pokud není člen týmu Zhotovitele nahrazen okamžitě, příp. pokud se neujme
svých funkcí s okamžitou platností, je Objednatel oprávněn vyzvat Zhotovitele, aby
k provedení řádného pilnění ke zhotovení díla přidělil dočasně jiného řádně
kvalifikovaného člena týmu, který bude provádět řádné pinění až do doby, kdy náhradní
člen týmu převezme své funkce a začne řádně provádět plnění z této smlouvy, případně je
Objednatel oprávněn vyzvat Zhotovitele, aby přijal jiná vhodná opatření, kterými bude
dočasná nepřítomnost schváleného náhradního člena týmu řešena.

24 90

Článek X.
Další ujednání

. Objednatel se zavazuje poskytnout Zhotoviteli veškerou součinnost nutnou k zabezpečení
řádného plnění předmětu smlouvy a včas mu předat veškeré potřebné informace a
dokumenty nezbytné k řádnému zhotovení díla.

. Zhotovitel je povinen při zhotovení díla postupovat s odbornou péčí, podle svých
nejlepších znalostí a schopností, přičemž je povinen sledovat a chránit oprávněné zájmy
Objednatele. Zhotovitel je dále povinen při plnění předmětu smlouvy postupovat
vsouladu se smlouvou, Zadávací dokumentací a nabídkou Zhotovitele podanou v
Zadávacím řízení, na jehož základě byla uzavřena tato smlouva. V případě rozporu mezi
těmito dokumenty mají přednost jejich ustanovení v tomto pořadí: smlouva, Zadávací
dokumentace, nabídka Zhotovitele.

. Předáním a převzetím řádně zhotoveného díla nebo jeho části přechází na Objednatele
vlastnické právo k dílu.nebo jeho části.

. Zhotovitel není oprávněn dílo nebo jeho část využívat ani rozšiřovat bez předchozího
písemného souhlasu Objednatele.

„ Zhotovitel touto smlouvou poskytuje Objednateli výhradní, nevypověditelnou a časově
neomezenou licenci k užití díla a všech jeho částí, jež podle obecně závazných právních
předpisů představují autorská díla nebo práva pořizovatele k jím pořízené databázi, a to
všemi způsoby užití, včetně oprávnění k jejich poskytnutí třetím osobám a včetně práva
upravovat a měnit takováto autorská díla nebo databáze. Zhotovitel dále souhlasí s tím,
aby výstupy plnění předmětu smlouvy či jejich část Objednatel zveřejnil nebo uváděl pod
svým jménem.

. Zhotovitel odpovídá za to, že plnění předmětu této smlouvy nezasahuje a nebude
zasahovat do práv jiných osob, zejména práv z průmyslového nebo jiného duševního
vlastnictví, a to pro jakékoliv využití v České republice i v zahraničí.

. Zhotovitel je vedle konzultačních schůzek dle čl. I. této smlouvy povinen na požádání
informovat Objednatele o průběhu plnění předmětu smlouvy a akceptovat jeho doplňující
pokyny a připomínky k plnění předmětu smlouvy; ustanovení $ 2594 občanského
zákoníku tímto není dotčeno. V případě, že Objednatel zjistí v průběhu plnění této
smlouvy nedostatky, je Zhotovitel povinen na písemnou výzvu Objednatele tyto
nedostatky bezodkladně odstranit bez nároku na navýšení ceny za dílo, nejdéle však do 5-
ti pracovních dnů, nestanoví-li Objednatel písemně lhůtu delší,

Zhotovitel je v souladu s $ 147a zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, ve znění
pozdějších předpisů, (dále jen „ZVZ“) povinen Objednateli jako veřejnému zadavateli
předložit seznam subdodavatelů, ve kterém uvede subdodavatele, jímž za plnění
subdodávky uhradil více než 10 % z celkové ceny za plnění podle této smlouvy, a to
nejpozději do 60) dnů od jejího splnění.

10. Zhotovitel dále bere na vědomí, že Objednatel je povinen v souladu s $ 147a ZVZ

smlouvu včetně jejích příloh, změn a dodatků, seznam subdodavatelů a výši skutečně
uhrazené ceny za plnění veřejné zakázky zveřejnit, a s tímto zveřejněním souhlasí.

11. Žádná ze smluvních stran není oprávněna poskytnout třetím osobám jakékoliv informace

o podmínkách této smlouvy a souvisejících s touto smlouvou, jejichž obsahém mohou být
i důvěrné informace, osobní a citlivé údaje, informace týkající se obchodního tajernství,
technologie nebo know-how, svýjimkou povinnosti poskytovat informace podle

[ zvláštních předpisů. Ustanovení předcházejícího odstavce tohoto článku tím není dotčeno.

C 12. Závazky dle předchozího odstavce tohoto článku zůstávají v platnosti i po ukončení

účinnosti této smlouvy.

13. Zhotovitel je povinen řádně uchovávat veškeré originály účetních dokladů a originály
dalších dokumentů souvisejících s realizací dila. Učetní doklady budou uchovány

: způsobem uvedeným v zákoně č. 563/1991 Sb., o účetnictví, ve znění pozdějších
| předpisů.

14. Zhotovitel je povinen nejméně po dobu určenou právními předpisy ČR k archivaci
dokladů dle předcházejícího odstavce tohoto článku (zejména dle zákona č. 563/1991 Sb.,
o účetnictví, ve znění pozdějších předpisů a zákona č, 235/2004 Sb., o dani z přidané
hodnoty, ve znění pozdějších předpisů) umožnit osobám oprávněným k výkonu kontroly
projektu4, z něhož je veřejná zakázka hrazena, provést kontrolu dokladů souvisejících
s plněním zakázky a poskytnout jim při provádění kontroly veškerou součinnost.

15. Jakákoli oznámení vyžadovaná podle této smlouvy, zejména oznámení o odstoupení od
smlouvy, budou učiněna v písemné formě a doručena druhé smluvní straně osobně nebo
zasláním © doporučeně © prostřednictvím © držitele © poštovní | licence, | doručením
prostřednictvím datových schránek vsouladu se zákonem č. 300/2008 Sb., o
elektronických úkonech a autorizované konverzi dokumentů, ve znění pozdějších předpisů
nebo kurýrní službou, která umožňuje ověření doručení. Oznámení učiněné výše
uvedeným způsobem bude považováno za doručené okamžikem doručení (v případě
osobního doručení), okamžikem uvedeným na ověření o doručení (v případě doručování
poštou nebo kurýrní službou) nebo okamžikem, který je upraven jako okamžik doručení
v zákoně č. 300/2008 Sb., o elektronických úkonech a autorizované konverzi dokumentů,
ve znění pozdějších předpisů (v případě doručování prostřednictvím datových schránek),
Tímto ustanovením nejsou dotčena ustanovení smlouvy, která umožňují oznamování
elektronickou poštou.

[sea ny Fmí č = o

| 16. Doručovací adresou Objednatele se rozumí, pokud Objednatel neoznámí Zhotoviteli
i písemně jinou adresu, tato adresa:

n
|

písemně oznámené Zhotoviteli)

. Doručovací adresou Zhotovitele se rozumí, pokud Zhotovitel neoznámí Objednateli
| písemně jinou adresu, adresa uvedená v rámci identifikačních údajů smluvních stran na
začátku této smlouvy.

18. Závazkové vztahy vzniklé podle této smlouvy a na jejím základě se řídí zejména
| i občanským zákoníkem.

* Zejména se jedná o Objednatele, Ministerstvo financí, Nejvyšší kontrolní úřad, Evropskou komisi, Evropský
| účetní dvůr apod.

19. Žádná ze smiuvních stran není oprávněna postoupit či jinak převést svá práva nebo

povinnosti vyplývající z této smlouwvy bez předchozího písemného souhlasu druhé smluvní
strany,

Článek XI.
Ukončení smlouvy, odstoupení od smlouvy

1, Smluvní vztah vzniklý na základě této smlouvy lze ukončit těmito způsoby:

aj písemným odstoupením od smlouvy kteroukoli ze smluvních stran za podmínek
uvedených v ustanovení $ 2002 a násl. občanského zákoníku v případě jejího
podstatného porušení druhou smhuvní stranou,

b) písemným odstoupením od smlouvy Objednatelem podle ustanovení $ 2001
občanského zákoníku v případech stanovených v odst. 2 tohoto článku,

c) písemnou dohodou smluvních stran dle ustanovení $ 1981 občanského zákoníku,

přičemž účinky ukončení smlouvy nastanou k okamžiku stanovenému v této dohodě,
Jinak ke dni uzavření takové dohody.

Smluvní strany se dohodly, že Objednatel je oprávněn od této smlouvy odstoupit pro
porušení smluvní povimnosti ze strany Zhotovitele v následujících případech:

a) prodlení Zhotovitele delší než 10 pracovních dnů s předáním řádně zhotoveného díla
nebo neodstranění vad ve ihůtě dle čl. V. odst. 3 nebo čl. VIIL. odst. 1 této smiouvy,

b) přenechání díla nebo jeho části Zhotovitelem třetí osobě bez předchozího písemného
souhlasu Objednatele,

c) porušení povinností dle článku čl. VIII. odst, 1, čl. IX. odst. 1 ačl. X. odst. 4, 7, 9311
této smlouvy Zhotovitelem.

Ů Účinky odstoupení od smlouvy nastávají doručením písemného projevu vůle odstoupit od
této smlouvy druhé smluvní straně.

„ Odsioupením od smlouvy není dotčen případný nárok na náhradu škody, ani právo na
zaplacení smluvní pokuty nebo úroku z prodlení, pokud již dospěl.

V případě jakéhokoliv ukončení tohoto smluvního vztahu podle této smiouvy, je
Zhotovitel vždy povinen neprodleně předat Objednateli veškeré věci a dokumenty,
poskytnuté mu Objednatelem za účelem plnění předmětu smlouvy, a to nejpozději do 5-ti
pracovních dnů ode dne ukončení smluvního vztahu.

Ulánek XII.
Závěrečná ustanovení

1. Tuto smlouvu Ize měnit, upravovat a doplňovat pouze formou písemných, vzestupně
f číslovaných dodatků podepsaných oběma smluvními stranami. Tyto dodatky se stávají
nedílnou součástí této smlouvy,

[ 2. Tato smlouva nabývá platnosti a účinnosti dnem jejího podpisu oběma smluvními
stranami.

3. Tato smlouva je vyhotovena v pěti vyhotoveních s platností originálu, z nichž Objednatel
obdrží tří a Zhotovitel dvě vyhotovení.

dřotčíinů

4. Nedílnou součástí této smlouvy jsou následující přílohy:
Í | Příloha č. 1 - Zadávací dokumentace
Příloha č. 2 — Nabídka Zhotovitele

e 5. Každá ze smluvních stran prohlašuje, že tuto smlouvu uzavírá svobodně a vážně,
že považuje obsah této smlouvy zaá určitý a srozumitelný a že jsou jí známy veškeré
skutečnosti, jež jsou pro uzavření této smlouvy rozhodující, na důkaz čehož připojují
smluvní strany k těto smlouvě své podpisy.

V Praze dne A /!7 M CAČE

......................

....................................

Za Objednatele
Ing. DPan'Tok
ministr dopravy

[ Sweco Hydroprojeků a.S.

uústředí Praha
Táborská 31, 140 16 Praha 4

„_._

„ 22

Příloha č.1-SoD-Zadávací dokumentace

Pk)

Zadávací dokumentace
dle $ 44 zákona č. 137/2006 Sb.,
o veřejných zakázkách, ve znění pozdějších předpisů (dále jen “ZVZ")

Název veřejné zakázky:

„Studie proveditelnosti vodního koridoru Dunaj - Odra - Labe“

rez

Otevřené zadávací řízení dle ust. 8 27 ZVZ

Zadavatel: veřejný Typ veřejné zakázky: nadlimitní veřejná zakázka na služby

Zadavatel veřejné zakázky Česká republika — Ministerstvo dopravy
se sídlem nábřeží Ludvíka Svobody 1222/12,
IO [5 Praha I

zadávací dokumentace nadlimimí veřejné zakázky na služby

1. Mdentifikační údaje veřejného zadavatele

Zadavatel ve smysiu ZVZ: veřejný zadavatel - podle $ 2 odst. 2 písm. a) ZVZ
Právní forma: organizační složka státu

NNázev zadavatele: Česká republika — Ministerstvo dopravy

Sídlo zadavatele: nábřeží Ludvíka Svobody 1222/12, 110 15 Praha 1
IČO:

DIČ:
Zastoupené:
Kontaktní osoba:
e-mail:

telefon:

fax:

2. Informace o druhu a předmětu veřejné zakázky

Předmětem iéto veřejné zakázky je zpracování studie proveditelnosti muhifunkčního vodního
koridoru Dunaj - Odra — Labe (dále jen „D-O-L*), jejímž účelem je prověření dopravní,
vodohospodářské, energetické a rekreační bilance, včetně vyhodnocení projektu formou
analýzy nákladů a přínosů (CBA). Úlohou zadavatele je v souladu s usnesením vlády ČR

č. 49 ze dne 19. ledna 2011 zabezpečit potřebné podklady pro posouzení potřebnosti vodního
koridoru D-O-L.

Pro usnadnění přístupu uchazečů k veřejné zakázce, je zadávací dokumentace, příloha č. 13

Tabulka hodnocení a smlouva poskytnuta i v anglickém znění. Avšak pouze české změní
zadávací dokumentace je závazné.

Druh veřejné zakázky: veřejná zakázka na siužby
Rlasifikace dle CPY:
71241000-9 Studie proveditelnosti, poradenství, analýza

72316000-3 Analýza dat
71311300-4 Poradenství v oblasti infrastruktory

2.1 Specifikace předmětu zakázky — technické podmínky - etapy

Kozsah a struktura studie proveditelnosti bude zpracována v souladu s požadavky obsaženými
v této zadávací dokumentaci (dále i jen „ZD“) a v souladu s materiálem Ministerstva pro
místní rozvoj ČR: „Průvodce metodickým hodnocením projektů, programů a polítik“,
příručkou Evropské komise - DG Regio „Guide to Cost-Benefit Analysis of Investment
Projects“ resp. v souladu s aplikací této metodiky do prostředí ČR — „Prováděcí pokyny pro
hodnocení efektivnosti investic na vodních cestách“, viz příloha č. 10 této ZD, přičemž
nedílnou součástí je „Metodika hodnocení efektivnosti investic na vodních cestách“, která
tvoří přílohu č. 11 této ZD,

Studie proveditelnosti bude řešit jednotlivé technické, organizační a finanční aspekty ve
variantách, přičemž tyto varianty budou kvantitativně i kvalitativně zhodnoceny a porovnány.

V rámci analytické argumentace studie proveditelnosti musí uchazeč dle jednotlivých etap:

a) posoudit varianiní alternativy, jimiž Ize dosáhnout cílů české a evropské dopravní politiky
(bezpečná nízkoemisní a udržitelná doprava, která je současně dostupná a efektivní sco

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na sliržby

nejmenšími dopady na životní prostředí), hospodářské a kohezní politiky (vyrovnaný
rozvoj rěgionů, odstraňování regionálních hospodářských handicapů), jakož i další cíle
v oblasti energetiky a vodohospodářství;

b) prověřit a posoudit alternativy jednotlivých větví vodního koridoru D-O-L, variantní
vedení tras a technické řešení jednotlivých částí větví D-O-L, které může plnit výše
uvedené cíle. Zpracovat předpokládané náklady na realizaci koncepce. Ucházeč bude
primárně vycházet z výstupů již dříve realizovaných studií vtěto věci, zejména
digitalizace základní trasy D-O-L, která byla řešena v období let 2001 — cca 2005;

c) zajistit dle přesně specifikovaných požadavků mapové dílo v rozsahu prověřovaných a
posuzovaných alternativ dle písm. by;

d) posoudit na základě objektivně ověřitelných kritérií využitelnost víceúčelového vodního
koridoru D-O-L z pohledu jeho dopravních i mimodopravních funkcí a to v rozsahu
realizace celé koncepce D-O-L resp. pouze jejích dílčích částí. Zohledněn bude také
dopad variantně dosahovaných parametrů tříd vodní cesty na jednotlivých větvích D-O-L.
Studie musí vycházet z multimodálního dopravního modelu České republiky s přesahem
do sousedních států a klíčových námořních přístavů, jeho prognostická část musí být
vsouladu © s příslušnými © dlouhodobými | scénáři | vývoje © makroekonomických
a demografických ukazatelů a musí respektovat prognózu vývoje cen jednotlivých druhů
energií pro dopravu;

e) posouzení jednotlivých variant koncepce D-O-L metodou: analýza nákladů a přínosů
(Cost — Bendit Analysis; dále jen „CBA“), která zhodnotí investiční náročnost
rcalizace/provozní náklady koncepce D-O-L na straně jedné a zohlední širší společenské
efekty, zahrnujících územní, hospodářské, technické, environmentální i sociální důsledky
na straně druhé. Uchazeč bude postupovat dle pravidel stanovených pro toto posuzování v
„Prováděcích pokynech pro hodnocení efektivnosti investic na vodních cestách“ (nedílnou
součástí je „Metodika hodnocení efektivnosti investic na vodních cestách“). V rámci
hodnocení CBA musí být zohledněny možné varianty koncepce D-O-L dle písm. d);

fD analýza rizik;

g) závěrečná část — shrnutí výsledků a definice dalšího postupu včetně účasti na
vypořádávání meziresortního připomínkového řízení.

Výchozí podklady pro uchazeče: Ve vztahu k vodnímu koridoru D-O-L byla v minulosti
zpracována již řada studif résp. jiných materiálů, z nichž většina je veřejně dostupná v síti
internet. Zadavatelem zpracování výše uváděných studií bylo více rozličných subjektů.
Ministerstvo dopravy tak nedisponuje právy k většině těchto výstupů. Využitelnost části
těchto výstupů pro účely zpracování studie proveditelnosti je proto podmíněna souhlasem
vlastníka těchto výstupů, který musí být Ministerstvu dopravy před využitím doložen. Pokud
uchazeč bude při zpracování studie proveditelnosti vycházet z informací obsažených v těchto
materiálech, musí vždy řádně ověřit a prokazatelně verifikovat platnost zde uváděných
informací.

Vítězný uchazeč zpracuje Studii proveditelnosti vodního koridoru D-O-L v těsné
spolupráci se zadavatelem, zastoupeným Odborem strategie. O všech činnostech uchazeče
(včetně schůzek a rozhovorů) ve vztahu k realizovanému dílu musí být Odbor strategie MD

průběžně informován.
Celý průběh plnění zakázky budou doprovázet intenzivní jednání mezi uchazečem,
zadavatelem, RVC ČR, odborem gesčně příslušným k otázkám plavby MD a Odborém

zadávací dokumentace naďlinitmí veřejné zakázky na služby

infrastruktury a územního plánu MD. Dále na základě pokynu zadavatele bude jednáno
s Ministerstvem zemědělství včetně státních podniků Povodí, Ministerstvem průmyslu a
obchodu, Ministerstvěm pro místní rozvoj, Ministerstvem životního prostředí, Ministerstvem
financí, Asociací krajů a dalšími subjekty. Pracovní schůzky se budou konat I až 2 x měsíčně.

Vítězný uchazeč dodá všechny finální výstupy dle bodů a) — g) v českém a anglickém jazyce
dle podrnínek uvedených v tomto zadání. Dílčí výstupy budou požadovány pouze v českém
jazyce.

Uchazeč bude k dispozici pro spolupráci při vypořádávání připomínek zaslaných v rámci
meziresoriního připomínkového řízení.

Rozšířený popis požadavků na rozpracování bodů a) — £) studie proveditelnosti:

Primárním krokem studie proveditelnosti je identifikace možných řešení, které umožní
dosažení stejných cílů různými cestami při zohlednění jednotlivých sektorových politik
(národních i evropských) či jiných relevantních konceptů (např. „Smart growth“ — human.
natural, created capital). Vedle posouzení variant koncepce D-O-L uchazeč vyhodnotí také
možnosli a předpoklady rozvoje jiných dopravních módů v čase. Analýza musí mezioborově
vyhodnotit např. kapacitní možnosti jednotlivých módů, jejich operativnost, nákladovost
apod, Uchazeč definuje podmínky koncepce D-O-L, za kterých bude schopna v systému
nákladní dopravy uspokojovat požadavky konkurenceschopným způsobem a s menšími vlivy
na životní prostředí, veřejné zdraví a globální změny klimatu v porovnání s aliernativarni
využívajícími ostatní druhy dopravy. Současně uchazeč v souladu s dopravní politikou státu
navrhne optimální mezioborovou spolupráci, resp. alternativy této spolupráce.

Posouzení musí obsahovat členění podle jednotlivých tematických okruhů: doprava, vodní
hospodářství a ochrana vod, energetika, ochrana přírody, územní rozvoj a příležitosti,
rekreace a Iurismus, průmysl a zemědělství, provoz a ekonomika. Vyhodnocení zadavatel
požaduje vypracovat ve formě SWOT analýzy.

b) Prověření a posouzení alternativ jednotlivých větví D-O-L:

Evropská dohoda o hlavních vnitrozemských vodních cestách mezinárodního významu (dále
jen Dohoda „AGN“) definuje třídu vodního koridoru D-O-L Vb, stanovuje minimální
požadavky na rozměry plavidla*, pro které jsou na vodní cestě této kategorié podmínky pro
bezpečný a plynulý provoz. Prováděcí vyhláška Ministerstva dopravy č. 222/1995 Sb.,
o vodních cestách, plavebním provozu v přístavech, společné havárii a dopravě nebezpečných
včcí, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „vyhláška č. 222/1995 Sb.“), definuje minimální
parametry plavební dráhy a minimální rozměry plavebních objektů. V následujících fázích
zpracování studie proveditelnosti bude uchazeč vycházet z předpokladu dodržení této třídy
vodní cesty.

* vyhláška č. 222/1995 Sb., vodních cestách, plavebním provozu v přístavech, společné havárii a dopravě
nebezpečných věcí, ve znění pozdějších předpisů.

i -+

—

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na služby

Koncepce D-O-L přesahuje svým charakterem hranice jednoho státu. Napojení koridoru jako
vodní cesty, na v současnosti provozované vodní cesty, je plně v gesci těchto států, tj.
Slovenska a Rakouska v případě Dunaje a Polska v případě Odry. Rozhraním větví na území
České republiky je oblast Přerova. Specifikace bude provedena dle následujících větví D-O-L:

o Dunajská větev na území sousedních států (Slovensko, Rakousko)
o Dunajská větev jen na území České republiky

o Oderská větev na území Polska

o Oderská větev jen na území České republiky

o Labská větev

Studie proveditelnosti má v iomto kroku za cíl:

Prověřit a posoudit navrhované technické a technologické řešení v základní územně
bájené trase dle generelu.

o o Dunajská větev —- prostor města Kroměříž - územně je hájen krátký obchvat města
Kroměříže, byť je reálná i původní trasa městem, nově se uvažuje o trase, která by
se v prostoru města Kroměříže nevracela zpět do řeky Moravy, ale byla by vedena

kanálem přímo do prostoru křížení s řekou Bečvou.

o | Dunajská větev — napojení na Slovenskou republiku (SR) — územně hájená trasa s
návazností na území SR prochází korytem řeky Moravy, přičemž následné vedení
trasy po území SR nebo republiky Rakousko k Dunaji je řešena ve 4 variantách
včetně odbočení do přístavu Břeclav. Alternativně je uvažováno s propojením řek
Moravy a Váhu v jedné výsledné variantě a 2 výchozích variantách.

o | Oderská větev — oficiálně hájena je trasa severně od města Hranice souběžně
s dálnicí D1, alternativně byla navržena varianta procházející Teplicemi nad
Bečvou a uvažovanou vodní nádrží/poldrem. V prostoru „hraničních meandrů
řeky Odry“ na státní hranici s Polskou republikou je tento úsek řešen v5
variantách, přičemž je územně hájen na území ČR tzv. pravobřežní dlouhý
povodňový obchvat, nicméně česko-polská pracovní skupina doporučila
levobřežní nepovodňový dlouhý obchvat.

o | Labská větev — územně hájenou trasou vodní cesty od bodu spojení větví u
Přerova, podél řeky Moravy severozápadním směrem přes rozvodí až po
Pardubice, je jižní trasa přes Českou Třebovou, přičemž překonání výškového
rozdílu je možné buď pomací plavebních komor, nebo zdvihadel (územní rozdíl je
minimální). Variantním řešením je severní trasa přes města Zábřeh a Ústí nad
Orlicí obsahující i tunelovou subvariantu.

Zadavatel nevylučuje v tornto kroku možnost prověřování i jiných alternativ
technického a technologického řešení resp. tras vodního koridoru v těch případech,
kdy uchazečem bude doložena (na základě níže definovaného rozsahu prověření a
posouzení) případná nevhodnost dosud sledovaných řešení, resp. bude doložena jejich
obtížná průchodnost / projednatelnost. Prověření a posouzení musí být v tormto případě
provedeno ve stejném rozsahu podrobnosti jako v případě alternativ požadovaných

zadávací dokumentace nadlímimí veřejné zakázky na služby

k posouzení zadavatelem. Před zahájením prací na případném posuzování těchto
dalších alternativ musí být zadavatelem tento krok písemně odsouhlasen,

2 u

Výše uvedené prověření a posouzení technické a technologické části vodního koridoru
D-O-L musí být podrobně rozpracováno minimálně v následujících oblastech:

Rozbor územně plánovací:

Vyhodnocení územních podmínek v prostoru koridoru vodní cesty bude zpracováno z
pohledu současného územního plánování ve formě rešerše uplatňování hájení trasy
koridoru ve všech územně plánovacích dokumentacích. Dále budou shrnuty všechny
územní alternativy řešení vodního koridoru, bude definován potenciální rozsah záboru,
a v takto určeném území budou vyhodnoceny územní střety s jinými plánovanými
záměry v území (dopravní a jiná infrastruktura, vodohospodářské plány, výstavba,
chráněná území apod.),současnou infrastrukturou, osídlením, podnikatelskými
aktivitami a přírodně cennými biotopy a krajinnými celky. Bude určena závažnost
střetů a odhadnuty ekonomické náklady pro jejich omezení nebo elimináci a případná
kompenzační opatření. Současně budou popsány rozvojové příležitosti z hlediska
územního plánování.

Vymezeny budou územní nároky koridoru včetně veškerých jeho imožných
doprovodných opatření v členění podle jednotlivých typů. Mezi územní nároky je
nutné zahrnout i lokality pro akumulaci vod (vodní nádrže, poldry) stejně jako i trasy
přivaděčů nebo odlehčovacích kanálů. Zahrnuta budou i doprovodná environmentální
opatření a opatření pro napojení na stávající infrastrukturu dopravy, energetiky apod.

Po zpracování variant 1-8 koncepce dle písm. d) tohoto bodu ZD bude posléze
doplněn rozbor územně plánovací i k těmto jednotlivým variantám.

Vodní hospodářství

Pro realizovatelnost vodního koridoru je zcela zásadní vodohospodářská bilance ve
vazbě na hydrologické možnosti dotčených toků s návrhy adaptačních opatření pro
zvládání nedostatku vody v souvislostech s klimatickými změnami.

Provedena bude analýza současných nároků na hospodaření s vodou dle platných
vodoprávních povolení v zájmovém prostoru koridoru (tedy i na území cizích států).
Dále bude provedena prognóza vývoje nároků na hospodaření s vodou v dotčeném
území na období referenčních let 2030, 2050 a 2100, s využitím výstupů dostupných
klimatologických modelů V rámci řešení bude hodnocena i problematika
potenciálních dopadů klimatických změn a možností přímých i nepřímých adaptačních
opatření.

Bude provedena bilance energetických nároků jednotlivých alternativ s využitím
koncepčních materiálů resortu průmyslu a obchodu,

Dále bude hodnocena možnost zvýšení stupně povodňové ochrany, a to jednak
zvýšením průtokové kapacity říční sítě (zejména tam, kde se navrhuje vedení

Ci EI CO

mann UHR

DO ET

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na služby

Strategicky významným principem tzv, povodňové směrnice 2007/60/ES je změna
pohledu na řešení problematiky povodní nejen z hlediska zvládání povodňových rizik
a neškodného odvedení velkých vod, ale také z hlediska její akumulace a retence,
zpracováno pomocí jednotné metodiky vytvořené na Katedře hydrotechniky, Fakulty
stavební, ČVUT v Praze. Metodika pro posuzování protipovodňových opatření
navržených do III. etapy programu prevence před povodněmi (Příloha č. 19 této ZD)
posuzuje efektivnost jednotlivých akcí s ohledem na základní strategické cíle, kterými
jsou: naléhavost protipovodňové ochrany v daném území, důraz na retenci,
opodstatněnost v účinku na snížení povodňových rizik, ekonomická efektivnost
vynaložených prostředků a vhodnost technického řešení. Základním kritériem je
přitom ekonomické hodnocení, které je založeno na aplikaci metody nákladů a užitků,
Užitky jsou kvantifikovány pomocí snížení povodňových rizik v záplavovém území
po realizaci daného protipovodňového opatření.

Definovány budou základní scénáře režimu hospodaření s vodou pro různé
hydrologické situace koridoru, se zohledněním potřeb proplavovací vody, ztrát
v systému koridoru, environměntálních a hygienických požadavků vodních toků a
krajiny, zásobování vodou, režimu energetiky a povodňových situací. Na základě
těchto scénářů budou definovány varianty ročního a víceletého hospodaření s vodou
v koridoru a souvisejícím okolí, tyto varianty budou multikriteriálně vyhodnoceny,
Výstupem bude definice vodohospodářských a hydrologických parametrů řešení
koridoru ve variantách, Řešení musí zohledňovat Směrnici Evropského parlamentu a
Rady 2000/60/ES ze dne 23. října 2000, kterou se stanoví rámec pro činnost
Společenství v oblasti vodní politiky. V návaznosti na IE plánovací období budou
analyzovány potřeby pro III. plánovací období ná úrovní plánů dílčích povodí a
národního plánu.

Po zpracování variant [-8 Koncepce dle písm. d) tohoto bodu ZD bude posléze
doplněno posouzení vodního hospodářství i k těmto jednotlivým variantám.

Hydrogeologické posouzení

Hydrogeologické posouzení bude obsahovat celkový výčet možných vlivů a zaměří se
zejména na ovlivnění přirozeného směru proudění a kumulace podzemní vody,
ovlivnění úrovně hladiny podzemní vody v okolí a ovlivnění režimu kolísání hladiny
podzemní vody se speciálním zřetelem na vlivy, které by představovaly výraznější
změny na současné podmínky existence nivních a lužních společenstev a současné
hydrogeologické © podmínky. Posudek bude obsahovat popis | geologických
a hydrogeologických poměrů v irase jednotlivých větví vodního koridoru D-O-L na
základě údajů Geofondu. Součástí posudku bude přehled rizik a opatření proti
nepříznivým vlivům.

Po zpracování variant 1-8 koncepce dle písm. d) tohoto bodu ZD bude posléze
doplněno hydrogeologické posouzení i k těmto jednotlivým variantám.

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na služby

Rozbor nakládání s hmotami

Významným aspektem technického řešení, organizace výstavby a dopadů stavby na
životní prostřední je bilance hmot a způsob nakládání spřebytečným nebo
nedostatečným výkopkem. Příkladem je výstavba průplavu Seina — sever, kde bilance
hmot rozhodovala i o rozložení jednotlivých zdrží a úrovní hladin v těchto zdržích.
Významně negativní či pozitivní bilance vede k potřebě samostatných zdrojů či
deponií zemin, přesunů hmot apod., což ovlivňuje cenu výstavby i celé zapojení
stavby do krajiny,

V rámci celé trasy bude na základě údajů Geofondu provedena základní rešerše
geotechnických podmínek, s jejich promítnutím na jednotlivé segmenty trasy.

Pro jednotlivé segmenty trasy bude vypracována rámcová bilance výkopových a
násypových zemin a jejich vhodnosti pro zpětné užití v rámci vlastní stavby. Pro
významné železobetonové konstrukce bude definována potřeba kameniva pro výrobu
betonu. Tyto materiálové vstupy a výstupy budou promítnuty do celkové bilance
hospodaření se zeminami, z níž budou v několika variantách odvozeny přebytky a
nedostatky zemin a hmot, způsob nakládání s nimi a možnosti druhotného využití
zemin včetně jejich prodeje (potenciální příjem pro finanční analýzu).

Po zpracování variant 1-8 koncepce dle písm. d) tohoto bodu ZD bude posléze
doplněn rozbor nakládání s hmotami i k těrnto jednotlivým variantám.

Dopad na životní prostředí

Vyhodnocení obecného vlivu na dotčené území bude z hlediska přírodních a vodních
poměrů v přímé i nepřímé vazbě na záměr umístění jednotlivých staveb vodního
koridoru, včetně popisu potenciálu působících příležitostí s konkrétním vymezením
přínosů a nákladů vůči současnému stavu.

Bude proveden rozbor jednotlivých rizik a příležitostí s konkrétním vymezením a
dopady do současného stavu životního prostředí a rozbor jednotlivých rizik vázaných
na rizikovost postupu jednotlivých invazujících druhů nepůvodních rostlin a živočichů
(včetně obecného popisu situace na území okolních zemí). Bude zpracován evidenční
soupis chráněných fenoménů v dotčeném územní z hlediska zákona č. 114/1992 Sb., o
ochraně přírody a krajiny, ve znění pozdějších předpisů, a zákona č, 254/2001 Sb., o
vodách, ve znění pozdějších předpisů.

Na základě bližšího popisu možného rozsahu výstavby a provozu vodního koridoru a
analýz modelových úseků koridoru bude vyhodnocena potenciální únosnost zátěže na
jednotlivé složky životního prostředí (nad rámec ochrany přírody a ochrany vod), V
rámci analýzy bude provedena obecná charakteristika přírody a vod a využití území z

i
s

zaddvací dokumentace radlimitní veřejné zakázky na stužby

hlediska ekosystémových vazeb a možností změn s riziky ovlivnění širších vazeb mezi
nim).

Bude vyhodnocen vliv na dotčené území z hlediska přírodních a vodních poměrů v
přímé i nepřímé vazbě na záměr umístění stavby vodního koridoru s konkrétním
vymezením přínosů a negativ vůči současnému stavu. Dále provedení typové
charakteristiky území, jejich výskyt v ČR i šírším okolí a citlivost vůči působení
negativních faktorů (změna charakteru prostředí, rušivé vlivy apod.).

Po zpracování variant 1-8 koncepce dle přísm. d) tohoto bodu ZD bude posléze
doplněn dopad na životní prostředí i k těmto jednotivým variantám.

Rozbor energetického potenciálu

Bude provedena ucelená analýza energetického potenciálu včetně energetických
nároků/ztrát celé vodohospodářské soustavy vyivořené Ý rámci koridoru při zapojení
veškerých doprovodných opatření nutných pro výstavbu i následný provoz.
Vyhodnoceno bude současné energetické využití jednotlivých profilů a zanalyzovány
budou všechny současné právní nároky a podmínky na energetické využívání ve
vztahu k identifikovanému energetickému potenciálu sousštavy vytvořené vrámci
koridoru a jejímu využívání, s definováním omezujících faktorů a podmínck.

Po zpracování variant 1-8 koncepce dle písm. d) tchoto bodu ZD buděe posléze
doplněn energerický potenciál i k těmto jednotlivým variantám.

Rozbor provozních hladin

Bude provedena ucelená analýza navrhovaných provozních hladin (minimální,
maximální plavební včetně hydrodynamického vzdutí, marnipulační povodňové i pro
jiné vodohospodářské funkce) vodního koridorí a jejich posouzení z pohledu
investičních nákladů, vyvolaných investic, dopadů na žívotní prostředí a okolí vodního
koridoru. Kromě navržené hladiny budou vyhodnoceny dva alternativní návrhy výšky
provozní hladiny a vzájemně vyhodnoceny.

Po zpracování variant: 1-8 koncepce dle písm. d) tohoto bodu ZD bude posléze
doplněn energetický potenciál i k těmto jednotlivým variantám.

Zadavatel nevylučuje možnost a vhodnost posouzení a prověření dalších technických a
technologických aspektů dle návrhů vyplývajících z nabídky vítězného uchazeče,

Uchazeč navrhne vprůběhu zpracování alternativ metodiku hodnocení a vzájemného
porovnávání těchto alternativ a na základě edsouhlasení této metodiky zadavatelem
provede porovnání a výběr preferované alternativy uceleněé koncepce D-0-L.

Mapové dílo

Pro možnost relevantního prověření a posouzení alternativ: dle písm. b) je nezbytné
zpracování mapových podkladů. Ve vztahu ke všem prověřovaným a posuzovaným
alternativám D-O-E (ohraničení Pardubice — Kožle — Dunaj) bude zpracováno mapové dílo v
rozsahu následujících úkonů spočívajících v:

zahrnutí všech realizovaných staveb, které tvoří vodní koridor D-O-L, včetně všech
staveb na vodních tocích, jako jsou plavební komory, úpravy jezů, koryt, přístavní zdi,
přístaviště, : protipovodňová ochrana, uskutečněných po zpracování původního
generelu (tj. cca po roce 2000) víz příloha č. 15 této zadávací dokumentace, podklady

zadávací dokumentace nadlinitní veřejné zakázky na služby

si uchazeč vyžádá od Ředitelství vodních cest ČR (dále jen „ŘVC ČR“) a správců
povodí;

shromáždění situačních zákresů všech staveb součástí vodní cesty ve stupni územního
řízení nebo podrobnějšího, na základě podkladů vyžádaných od Státní plavební správy
(dále jen „SPS“) a správců povodí;

zahrnutí aktuálního zaměření mostních objektů křížení vodní cesty pozemními
komunikácemi a železnicemi;

shromáždění dokumentací všech staveb mostních objektů přes vodní cestu, přeložek a
nových pozemních komunikací a železnic na březích a v prostoru územní ochrany dle
generelu ve stupní územního řízení nebo podrobnějšího, na základě podkladů
vyžádaných od SPS a správců povodí;

zobrazení změn v území v prostoru, kde trasa vodního koridoru nebo jeho související
stavby zasahuje mimo koryto vodního toku;

promítnutí alternativy s využítím podkladových materiálů do podkladových vrstev
zZákladní báze geografických dat (dále jen „ZABAGED"). Uchazeči bude zadavatelem
poskytnurá: možnost bezplatně využít bázi ZABAGED pro realizaci této veřejné
zakázky na základě uzavření podlicenční smlouvy. Podlícenční smlouva bude
uzavřena ná dobu plnění předmětu této veřejné zakázky. Soubory prostorových dat
budou předány v požadovaném formátu a v souladu se směrmicí č. 2007/2/BC
INSPIRE a souvisejícími nařízéními a technickými pokyny v platném znění
(podrobněji viíz níže).

zahrnout křížení a souběhy nových tras pozemních komunikací a železnic
z územně plánovací dokumentace do mapových podkladů.

inventarizace dotčených pozemků s důrazem na pozemky ve vlastnictví státu.

vytvoření metadat k mapové dokumentaci dle nařízení komise (ES) č. 1205/2008 ze
dne 3. prosince 2008, kterým se provádí směrnice č. 2007/2/EC INSPIRE.

aktualizace charakteristických příčných řezů.

při zpracování mapových podkiladů musí být respektovány návrhové parametry vodní
cesty odpovídající klasifikační třídě D-O-L dle vyhlášky č. 222/ 1995 Sb. Vytvořená
data budou v souladu s Metodikou zpracování generelu vodních cest ČR (viz příloha č.
14 réto zadávací dokumentace), zejména v zobrazení objektů a částí vodní cesty.

Struktura mapových výstupů:

Přehledná situace 1:50 000 na požadovaném podkladě
Situace 1:10 000 na požadovaném podkladě
Podélný profil I : 50 000 / 206

Charakteristické příčně řezy (jejich počet musí dostatečně dokumentovat celou trasu
vodní cesty)

Objekty (plavební komory, přístavní infrastruktura, úpravy stávajících jezů), základní
dispoziční situace, charakteristické příčné a podélné řezy

Křížení (dopravní infrastruktura, významné inženýrské sšítě), situace s vyznačením

vodní cesty a jednotlivých křížení

zadávací dokunientace nadlimitní veřejné zakázky na služby

Struktura výstupů ve formátů INSPIRE:

o Soubory prostorových dat vytvořené v rámci plnění této veřejné zakázky budou
předány ve formátu „shapefile (shp)“, budou opatřeny metadaty a budou v souladu se
směrnicí č. 2007/2/EC INSPIRE o vybudování evropské infrastruktury prostorových
informací a příslušnými nařízeními a technickými pokyny (Technical Guidelines) v
platném znění, které se váží ke směrnici INSPIRE, především pak s:

- Nařízením Komise (ES) č. [205/2008 ze dne 3. prosince 2008, kterým se provádí
směrnice Evropského parlamentu a Rady 2007/2/ES týkající se metadat.

- Nařízením Komise (EU) č. 102/2011 ze dne 4. února 2011, kterým se mění
nařízení (EU) č. 1089/2010, kterým se provádí směrnice Evropského parlamentu
a Rady 2007/2/ES, pokud jde a interoperabilitu sad prostorových dat a služeb
prostorových dat.

Metadata budou rovněž v souladu s Metadatovým profilem ČR pro soubory prostorových dat,
sérií souborů prostorových dat a služeb založených na prostorových datech. Se zpracovatelem
bude uzavřena podlicenční smlouva na možnost využívání dat k této veřejné zakázce.

Požadovaný formát dat grafické přílohy:

Všechny digitální výkresové soubory budou zpracovány a odevzdány ve formátu „Shapefile
(shp)“, zároveň uchazeč předá výkresové soubory ve formátu *.den, *.dxf, popř. *.dwg. V
případě souborů shp budou vytvořeny také sumarizační soubory vždy pro příslušný úsek
vodního © koridoru. © Veškeré | výstupy budou | předány dále ve formátu *.pdf
v podobě analogické s tištěným vyhotovením.

Forma předání mapového dila:
Vyhotovené mapové dílo bude předáno samostatně v tištěné formě v 10 ks paré a 10 ks

datového formátu na DVD nosiči. Tištěné dílo bude na aktuálním podkladu ortofoto a
vrstevnicových mapách v požadovaném rozsahu dle této zadávací dokumentace.

d) | Marketingová část — stávající a výhledové přepravní proudy, ostatní
funkce vodního koridoru

Dohoda AGN definuje pro vodní cestu D-O-L plavební třídu Vb, stanovuje tak minimální
požadavky na rozměry plavidla, pro které jsou na vodní cestě této kategorie podmínky pro
bezpečný a plynulý provoz. Dohoda AGN je implementována do vyhlášky č. 222/1995 Sb.,
kde jsou taktéž definovány minimální parametry jak plavební dráhy, tak rozměry plavebních
objektů.

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na služby

Větev vodního koridoru Základní třídy vodní cesty pro
marketingovou analýzu

Dunajská větev na území sousedních států (Slovensko / | Vb

Rakousko)

Dunajská větev na českém úzerní Vb

Oderská větev na Území Polska v úseku Kožle — státní | Vb

hranice ČR / PL

Oderská větev na území Polska v úseku Kožle — Štětín III. (stávající stav), IV

Oderská větev na českém území Vb

Labská větev v úseku Přerov — Pardubice Vb

Labská větev v úseku Pardubice — Hamburk IV. Vb

V analýze přepravního potenciálu se uchazeč musí zaměřit na přepravní požadavky komodit
směřujících potenciálně na vodní dopravu v přepravních koridorech Balt (Štětín) - Černé
moře (Bratislava) - dálný východ (Čína, Indie) a Severní moře (Hamburk) - Černé moře
(Bratislava) - dálný východ (Čína, Indie), se zahrnutím přepravních proudů ze (do) zemí
bývalého SSSR a rozvojového potenciálu obchodní výměny s jižní Amerikou, Afrikou,
blízkým východem a Austrálií. Proveden bude průzkum kontinentálních přepravních relací
formou síťové analýzy, s potenciálem pro vodní cestu D-O-L, formulace dlouhodobých
přepravních trendů a komoditní skladby. Zohledněny budou rozvojové prognózy regionu
východní Evropy a neměl by být opomenut potenciál přeprav na kratší vzdálenosti, ať již
v rámci vnitrozemí, nebo mezí sousedními státy, Hodnocena bude analogie s jinými trhy v
EU, kde hraje vnitrostátní přeprava na relativně krátké vzdálenosti po vodní cestě významnou
roli.

Uchazeč posoudí případné nové přepravy mezi vnitrozemím a námořními přístavy, související
s možným přesměrováním přepravních proudů z baltských a severomořských námořních
přístavů k přístavům na Černém moři v souvislosti s výměnou zboží mezi Evropou a Asií a
růstem ekonornické výkonnosti východní části Evropy. Uchazeč zváží možné zahrnutí nových
inovalivních přeprav jako např. neklasických substrátů, zejména zkapalněného zemního plynu
(LNG), kapalných chemických surovin, ublovodíkových paliv, chemických produktů,
nebezpečných nákladů apod. Uchazeč zpracuje průzkum kontinentálních přepravních relací,
definuje relevantní potenciál pro vodní cestu D-O-L, formuluje přepravní trendy a potenciální
komoditní skladbu.

Současně uchazeč prověří reálnost a ekonomickou smysluplnost přepravních řetězců
jednotlivých vzorových komodit z hlediska přepravních tarifů a potenciálnímu naplnění
kapacit dopravních sítí včetně prognózy využití přístavních průmyslových zón a logistických
center, včetně kvantifikace využití vodní cesty a citlivosti využití vodní cesty na alokaci
přístavních zón. Nezbytné je zpracování prognózy iniciovaných podnikatelských aktivit se
zacílením na regionální rozvoj. V rámci řešení bude modelována dopravní funkce
jednotlivých rozvojových bodů podé] vodní cesty včetně definice odpovídajících parametrů
rozvojových zón.

Stěžejním cílem této části je důkladné stanovení objemu přepravních proudů, Uchazeč ve své
nabídce popíše, jakým způsobem zajistí funkční multimodální dopravní model pro potřeby
zpracování studie, zahrnující dopravní oblasti ovlivněné koncepcí D-O-L. Zadavatel připouští
tř dále uvedené možnosti zajištění dopravního modelu ze strany uchazečů pro plnění
předmětu díla, přičemž ve všech případech bude nezbytné, aby člen týmu, který se bude

zadávací dokumentace nadlimimí veřejné zakázky na služby

zabývat dopravním modelováním, uzavřel slib statistické mlčenlvosti dle zákona o statistické
službě:
a. uchazeč zpracuje vrámci plnění díla nový multimodální dopravní model ČR

s dostatečně adekvátním zahraničním přesahem do dopravních oblastí ovlivněných
koncepcí DOL, jehož podrobnost bude přízpůsobena požadavkům zpracování této
studie:

Model bude zahrnovat všechny segmenty dopravního trhu (nákladní doprava, osobní
věřejná, osobní individuální doprava, třídy vzdáleností, multimodální doprava, atd.)
se zahrnutím všech druhů dopravy, a to na dopravních sítích meziregionálního
Významu se zahrmutím vazeb na transevropské dopravní sítě. Model zohlední
problematiku územního plánování. Pro účely mezinárodního porovnání je nezbytná
konzistentní agregace regionálních údajů na úroveň NUTS 2 a NUTS 3. Model bude
kalibrován tak, aby byl v souladu s výstupy dopravního modelování zpracovaného
v rámci Dopravních sektorových strategií, 2. fáze, pro zohlednění vazeb sítě na síť
TEN-T bude model kalibrován ná výstupy některého z modelů zpracovaných na
evropské úrovní. Zpracování modelu bude zahrnovat následující pracovní kroky:

© Modelování současné sítě dopravní infrastruktury: s využítím GIS včetně
parametrů relevantních pro dopravu (rychlostní a časové parametry, parametry
proudů, kapacita a další technické parametry). Pro všechny síťové úseky bude
popsáno současné dopravní a přepravní zatížení v kategoriích pro osobní a
nákladní dopravu (sčítání dopravy, odhady na základě modelu pro referenční
rok). Model bude obsahovat železniční síť, meziměstskou silniční síť spolu
s regionálními a městskými hlavními tepnami | vstupujícími/vystupujícími
z modelu, souvisle splavné vodní cesty, mezinárodní letiště aterminály
muliimodální dopravy,

© Určení dopravních oblastí ve spolupráci s MD a Statistickým úřadem a sběr
socioekonomických strukturálních údajů o těchto oblastech.

Modelování generování dopravy a přitažlivosti stanovených oblastí.

o Zpracování modálních O-? matic, tedy přepravních proudů mezi počátečními a
eílovými destinacemi — oblastmi (rozdělení dopravy). Poptávka po dopravě bude
vyjádřena formou roční průměrné každodenní dopravy. Je nutné poskytnout
vazby mezi O-D maticemi a souvisejícím řetězením dopravních činností.

Modelování dělby mezi jednotlivé druhy dopravy.

Modální O-D matice je nutné přiřadit k modálním sítím pomocí odpovídajících
přiřazovacích postupů. Intermodální dopravu je nutné modelovat buď odděleně
nebo pomocí integrovaného přístupu (např. vytvořením hyper-sítí).

o Kalibrace modelování bude provedena na základě průzkumů, statistik
a identifikovaných přepravních proudů v jednotlivých řešených úsecích.

o Na základě přířazování do sítí je autné pro referenční rok vypočítat celková čísla
přepravních výkonů a emisí skleníkových plynů a jiných škodlivých
znečišťujících látek.

Prognostická část modelu musí být v souladu s příslušnými dlouhodobými segnáři
vývoje makroekonomických a demografických ukazatelů a z prognózy vývoje cen
jednotlivých druhů energií pro dopravu, jak jsou stanoveny v dokumentech Dopravní
sektorově strategie: (www.dopravnisirategie.cz) a Státní: energetická: koncepce.
soulad použitého scénáře bude odsouhlasen Odborem strategie MD.

zadávací dokumentace nadlinitní veřejné zakázky na služby

V případě, že uchazeč hodlá v rámci plnění díla zpracovávat nový model dle tohoto
bodu, uvede ve své nabídce metodiku pro zpracování modelu a sofiware, který bude
ke zpracování modelu použit. Vybraná data potřebná pro kalibraci modelu vítězný
uchazeč získá na základě požadavku od Ministerstva dopravy,

Vytvořený dopravní model bude v majetku Ministerstva dopravy, Uchazeč se zaváže
zajistit zadavateli řádné využívání dopravního modelu a jeho poskytování třetím
stranám pro účely zpracování jiných projektů zadávaných Ministerstvem dopravy
nebo jemu podřízenými organizacemi, a to prostřednictvím licence. Licence bude
poskytnuta jako výhradní na celou dobu ochrany k tomu kterému předmětu práv
duševního vlastnictví. Cena za poskytnutí licence bude zahrnuta v ceně projektu.
Ministerstvo dopravy nebo jím určená organizace bude rovněž disponovat právěm
zasahovat do určitých částí modelu v rámci zajištění jeho aktualizací a rozvoje. Tyto
otevřené části modelu budou definovány v samostatné dohodě mezi ministerstvem
dopravy a vítězným uchazečem,

b. uchazeč využije jakýkoliv již existující multimodální dopravní model, vlastník
tohoto modelu musí být členem konsorcia uchazeče nebo uchazeč musí jiným
způsobem prokázat možnost využití modelu pro účely zpracování tohoto díla.
V nabídce uchazeč popíše parametry modelu. V případě, že parametry tohoto
existujícího modelu neplní požadavky na tento model kladené v bodě a.), bude
uchazeč v případě získání této veřejné zakázky povinen vrámci plnění model
dopracovat do potřebné úrovně podrobnosti odpovídající rozsahu dle bodu a.) a to
včetně provedení jeho kalibrace a získání a zapracování dat potřebných pro úspěšnost
této kalibrace. Prognostická část modelu musí být v průběhu řešení projektu dána
do souladu s příslušnými dlouhodobými scénáři vývoje makroekonomických
a demografických ukazatelů a z prognózy vývoje cen jednotlivých druhů energií pro
dopravu, jak jsou stanoveny v dokumentech Dopravní sektorové strategie a Státní
energetická koncepce, Soulad použitého scénáře bude odsouhlasen Odborem
strategie MD,

c, vítěznému uchazeči bude ze strany Ministerstva dopravy předán k využití (výhradně
pro účely zpracování díla) dopravní mode] z projektu Dopravní sektorové strategie,
2. fáze, a lo za předpokladu, že uchazeč splní povinnosti vyplývající z autorského
zákona. V tomto případě musí uchazeč prokázat, že disponuje softwarem PTV
VISEON v odpovídající verzi. Informace o tornto dopravním modelu jsou uvedeny
na: www.dopravnistrategie.cz/nabidka-projekt/nabidka-ke-stazení, a to včásti
„Kniha 2“ a „Kniha 4“, S tímto modelem bude vítězný uchazeč pracovat tak, aby
relevantně zohledňoval zahraniční přesah do dopravních oblastí ovlivněných
koncepcí DOL.

Komodity budou strukturovány s ohledem na potřebu rychlosti (dobu trvání) přepravy,
přičemž dopravní model zohlední časový faktor a externí vlivy dopravy. Formitlace
dopravních očekávání vodní koridoru bude zpracována minimálně ve 3 různých scénářích
včetně komoditních parametrů a vývojových trendů.

Jako vstup pro ekonomickou analýzu bude provedena analýza tržních cen v dopravě,
s důrazem na tržní ceny přepravy s využitím vodní dopravy a konkurenčních druhů dopravy.
Pro tržní ceny bude provedena prognóza jejich vývoje v horizontu let 2030 a 2050 ve stálých

cenách včetně několika scénářů vzájemných vztahů cen různých druhů dopravy.

zadávací dokumeniace nadlimitní veřejně zakázky na služby

vpodobě intervalů podílu motorových nákladních lodí a sestay včetně rozměrových
parametrů odpovídajících třídám vodních cest dle klasifikace.

Rekreační plavba a další ekonomické funkce

Měéně významným, nikoliv však zanedbatelným efektem koridoru je rozvoj rekreace na vodní
cestě a vokolí. Vrámci marketingové části bude provedena analýza současného stavu
cestovního ruchu v dotčeném území, včetně jeho segmentace a cílení před a po realizaci D-0-
L. Specificky bude vyhodnocena situace cestovního ruchu u vodní cesiy Baťňyv kanál.

Dále bude uskutečněna rámcová analýza cestovního ruchu u srovnatelných vodních cest
v EU, zejména u vodní cesty Mohan-Dunaj, severoněmecké průplavy, oblast Mosely, Saary,
centrální části Belgie a Francie. Analyzován bude také předpokládaný rozvoj rekreační plavby
u budoucí vodní cesty Seina — sever včetně prognóz rozvoje těchto ekonomických aktivit,

Na základě rěchto vstupních analýz bude uskutečněna prognóza formou analogie: na
podmínky koridoru D-0O-L formou několika variant, včetně aspektů podmiňujících investic a
opatření. Pro ostatní ekonomické funkce výše neuvedené, např. aspekty moderniízace
související infrastruktury vyvolané realizací koridoru, bude provedena rámcová identifikace
jejich rozsahu a ekonomických efektů.

Rozsah kaoncepce D-0-L a vliv tohoto rozsaha na marketingový potenciál

Mirmo základní marketingovou analýzu, která vyhodnotí potenciál realizace koncepce D-O-L
jako celku (předchozí krok plnění bodu d)) je nezbytné namodelovat | závislost
marketingového potenciálu na provozním stavu vodní cesty vkoridoru - tj. rozsah
provozované vodní cesty ve smyslu postupné rcalizace koridoru, resp. posouzení
marketingového potenciálu jednotlivých samostatně realizovaných větví vodního koridoru.

V následujícím kroku marketingové části studie proveditelnosti : uchazeč vyhodnotí
samostatně marketingový potenciál pro případ, kdy by nebyla realizována ucelená koncepce
D-0-L. Cílem tohoto modelování je ověření efektivity funkčnosti koncepce D-O-L před jejím
kompletním dokončením resp. ověření efektivity pro případ jejího nedokončení (vstup pro
analýzu rizik). Bude posouzen marketingový potenciál pro následující varianty koncepce

D-O-L:

l. varianta bez realizace (varianta d)

varianta realizace celého koridoru D-C-L.

varianta realizace koridoru z Odry do Ostravy (varianta OS)
varianta realizace koridoru jen z Dunaje do Hodonína (varianta DH)
varianta realizace koridoru jen z Dunaje do Přerova (varianta DP)
varianta realizace koridoru dunajské a labské větve (varianta DL)
varianta realizace koridoru dunajské a oderské větve (varianta DO)
varianta realizace koridoru labské a oderské větve (varianta LO)

SAnRuawpr

Citlivostní analýza parametrů vodní cesty

Pro návaznost vodního koridom D-O-L na stávající vodní cesty Odmu a Labe bude provedeno
namodelování závislosti charakteristik přepravních proudů na parametrech navaznjících
vodních cest Odry a Labe. Uchazeč vyhodnotí, vrámci zpracování citlivostní analýzy,
parametry navazujících | vodních cest ovlivňují dopravní využití koridorí D-O-L
vjednotlivých variantách. Zpracována bude citlivostní analýza minimálně pro následující
případy:

zadávací dokumemace nadlimitní veřejné zakázky na služby

Větev vodního koridoru „Kombinace variant tříd vodní
cesty pro analýzu citlivosti
přepravních proudů

Pracovní název kombinace parametrů MAX |IV | Bez | Bez Odry

Odry |+1IV

Dunajská větev na území sousedních států (Slovensko / | Vb IV | Vb JV

Rakousko)

Dunajská větev na českém ízení Vb IV Vb TV

Oderská větev na území Polska v úseku Kožle — státní | Vb IV | Vb IV
hranice ČR / PL

Oderská větev na území Polska v úseku Kožle - Štětín Vb JIVÍIM* |
Oderská větev na českém území Vb IV | Vb IV
Labská větev v úseku Přerov — Pardubice Vb IV ' Vb IV
Labská větev v úseku Pardubice - Hamburk Vb IV | Vb IV

V případě posuzování variant 1-8 dle předchozího bodu se zohlední možnost redukce
výhledových parametrů vodní cesty.

Před zahájením prací na části ©) budou uchazečem a zadavatelem vzájemně vyhodnoceny
výsledky těchto citlivostních testů a zadavatel rozhodne o přesném postupu zpracování
ekonomické části projektu (logičnost posloupnosti kroků hodnocení musí vyplynout
z výsledků marketingové analýzy).

P wi

e) | Ekonomická část

Uchazečem bude provedeno posouzení variant I — 8 rozsahu koncepce D-O-L, které bude
založeno na analýze nákladů a přínosů (CBA) dle pravidel pro ekonomické hodnocení
Evropské komise - DG Regio, Guide to Cost-Benefit Analysis of Investment Projects“ resp.
v souladu saplikací télo metodiky do prostředí ČR — „Prováděcí pokyny pro hodnocení
efektivnosti investic na vodních cestách“, viz příloha č. 10 této ZD, přičemž nedílnou součástí
je „Metodika hodnocení efektivnosti investic na vodních cestách“, která tvoří přílohu č. 11
této ZD. Dále bude provedeno hodnocení funkčních úseků obchvatu Kroměříže a Olomouce,
které bude založeno na analýze nákladů a přínosů (CBA) dle pravidel pro ekonomické
hodnocení Evropské komise - DG Regio, Guide to Cost-Benefit Analysis of Investment
Projects“,

> Stávající slav

Li MI

zadávací dokumentace nadlimitný veřejné zakázky na slnžby

parametrů stavebních objektů vybrané alternativy. Uchazeči zpracují v rámci své nabídky
v metodické části návrh, dle kterého budou k ocenění přistupovat.

Pro účely zpracování CBA analýzy bude mezi nákladové položky zahrnuta realizace vybrané
alternativy D-O-L v rozsahu variant 1-8 dle písm. d) a funkčních úseků obchvatu Kroměříže a
Olomouce tohoto bodu ZD. Mezi nákladové položky se tak zahrnou i stavby na území cizích
států vrozsahu napojení na Dunaj (Slovensko / Rakousko) a napojení Odry do Kožie
(Polsko). Pro „variantu 0“ bude předpokládáno, že Odra v úseku Kožle — Štětín a Labe
v úseku Pardubice — Hamburk je splavné minimálně v parametrech vodní cesty IV.

Kvantifikace ekonomických přínosů záměru vodního koridoru D-O-L bude obsahovat i
zhodnocení ekologických a národohospodářských aspektů (například i kvantifikace přínosů
D-O-L pro energetiku v oblasti obnovitelných zdrojů energie, zmírnění dopadů klimatických
změn a povodňových situací a snížení povodňových škod a pro přímé i vyvolané pracovní
příležitosti). Pro hodnocení benefitů mimo území ČR bude použita metodika platná na území
ČR s přihlédnutím k evropským postupům s ohledem na ekonomické hodnocení staveb (dále
jen “HEATCO"), Na straně přínosů budou rámcově kvantifikovány možné dopravní efekty na
úrovní koridorů, efekty osobní a rekreační plavby a mimodopravní efekty, včetně dopadů
multiplikátorů a regionálního rozvoje v souladu s přijatou metodikou hodnocení.

Budou prověřeny možnosti energetického využití včetně vypočtení energetické náročnosti
čerpání vody pro potřeby v místech s vyšší nadmořskou výškou. Zároveň díky révěrzním
elektrárnám na stupních bude docházet k využití obnovitelné vodní energie. Pro stanovení této
bilance je nezbytně provést návrh parametrů a umístění těchto elektráren. Zcela zásadní tak je
kvantifikace efektu z energetiky, který bude vstupovat do ekonomického hodnocení.

Bude provedena srovnávací analýza ekonomické funkce infrastruktarních investic obdobného
charakteru v zemích EU z pohledu iniciovaných multiplikačních efektů ekonomického růstu.
Syntéza závěru do min. 3 scénářů miltiplikačních efektů, pro různé typy ekonomického
využití koridoru, včetně formulace podmiňujících faktorů plnění těchto scénářů.

Pro jednotlivé ekonomické přínosy bude zpracován podrobný rozbor možných forem
přenesení ekonomických přínosů do reálných finančních příjmů koncepce, s nimiž by cash-
flow mohlo bez ohledu na organizační model výstavby a provozu pracovat. Pro jednotlivé
segmenty přínosů budou vyhodnoceny aspekty monetarizace z hlediska právních
a organizačních podmínek aplikovaných v ČR i vEU včetně kvalitativní analýzy citlivosti
finančního zatížení uživatelů přenesením nákladů na tyto „externality“ na dosahovaných
reálných ekonomických efektech (např. aplikace principu „znečišťovatel platí“ a jeho
analogie). V rámci této analýzy budou hodnoceny i základní formy mýtného na vodní cestě,
zpoplatnění odběru vody, energetického využití apod.

Rámcový finanční plán bude zpracován do podoby standardních účetních výkazů, ze kterých
bude patrný současně vývoj nákladů a výnosů a majetku (aktiv) a zdrojů na krytí (pasiv)
připadajících ke koncepci. Řešena nebude problematika forem finančních zdrojů pro průběžné
financování výstavby a provozu (tj. problematika identifikace typu zdrojů, fondového,
úvěrového či jiného veřejného nebo soukromého financování), nýbrž kvantifikace finančních
potřeb projekru v čase a variant možných finančních příjmů projektu v Širším smyslu slova.

Součástí studie proveditelnosti musí být analýza CBA, jež má za cíl identifikovat globální
náklady a globální přínosy koncepce koridoru D-O-L jako celku, v podrobnosti odpovídající
základnímu rozhodování o zachování územního hájení trasy a přípravy projektu v
dlouhodobém horizontu. Tato CBA bude principiálně zachovávat postup definovaný
„Metodikau hodnocení efektivnosti investic na vodních cestách“ resp. „Guide to Cost-Benefit
Analysis of investment projects“, Evropská Komise, 2914, nicméně podrobnost a přesnost

zaddávací dokumentace nadlimitní veřejně zakázky na služby

bude vycházet z přesnosti vstupních podkladů. Předmětem není posouzení způsobu
financování projektu, ani vliv různých alternativ financování investice na finanční pozici
investora.

» - identifikace koncepce a jejích cílů v podobě přesné definice rozsahu koridoru dle variant,
ve vztahu k nímž jsou vykazovány ekonomické přínosy a náklady. Bude se jednat o
projekt koridoru včetně napojení na splavnou vodní cestu Irunaj a Odru na území jiných
států, s realizací I souvisejících staveb podmíněných realizací koridoru, které přináší
ekonomické efekty koridoru. Naopak zahrnovány nebudou privátní podnikatelské
investice.

e definice variant, s nimiž bude pracovat CBA. Jedná se o varianty 1-8 uvedené v písm. d)
tohoto bodu 2D.

* marketingová analýza převezme vymezení přepravních scénářů dle písm. d) tohoto bodu
ZD. V části pro nákladní doprávu včetně dětby přepravní práce. Pro osobní a rekreační
dopravu se na základě marketingové analýzy dopracuje marketingový mix do
podrobností vstupů požadovaných dle potřeb finanční a ekonomické analýzy v rámci
CBA.

s definice globálních parametrů jako diskoniní sazby, výchozího roku hodnocení a doby
hodnocení.

* finanční a ekonomická analýza budou integrovány do jediného kroku, přičemž vedle
finančních vstupů opravených konverzními faktory budou započteny následující
socioekonomické náklady a přínosy formou předepsanou „Prováděcích pokynech pro
hodnocení eřektivnosti investic na vodních cestách“ (nedílnou součástí je „Metodika
hodnocení eřektivnosti investic na vodních cestách“):

sociockonomické přínosy nákladní dopravy formou úspory nákladů přepravců
úspory z externích nákladů nákladní dopravy

přínosy ze snížení nákladů na silniční a železniční infrastrukturu

přímé socioekonomické přínosy z osobní a rekreační plavby

ůúspora z externích nákladů osobní a rekreační plavby

přínosy přímé zaměstnanosti osobní a rekreační plavby

přínosy ze strány prodeje plavidel pro osobní a rekreační plavbu

přínosy ze zvýšení bezpečnosti ve vodní dopravě

přotipovodňová ochrana

zlepšení dodávek vody

revitalizační opatření

přeprava nadměrných předmětů

vodní elektrárny

vynucené investice

multiplikační efekty (u této oblasti je nutné velmi podrobně doložit eliminaci

dvojího započtení s jinými efekty) —

0o0o0oo0oo0oo0oo0ooggooyo

o tabulkové výstupy ekonomické analýzy v podobě parametrů ekonomické efektivnosti
NPV, IRR a BCR.

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na služby

s | výsledné zhodnocení ekonomické efektivnosti formou citlivostní analýzy parametrů

ekonomické efektivnosti, neboť veškeré vstupy budou zatíženy větší či menší nejistotou,
včetně aspektů pravděpodobného vývoje cenových disproporcí na evropském trhu.

p Analýza rizik

Uchazeč zajistí zpracování:

s SWOT analýzy návrhu koncepce (silné stránky S - Strenghts, slabé stránky W -
Weaknesses, příležitosti O - Opportunities, hrozby T - Threats).

o Citlivostní analýzy - definice kritických veličin a rizik, eliminace deterministicky
závislých, citlivost vstupních ukazatelů na změny výsledných ukazatelů.

© Analýzy rizik v souladu s „Prováděcími pokyny pro hodnocení efektivnosti investic na
vodních cestách“ (nedílnou součástí je „Metodika hodnocení efektivnosti investic na
vodních cestách“) - určení míry pravděpodobnosti hodnot jednotlivých kritických
veličin, pravděpodobnost výskytu, simulační kalkulace rozdělení pravděpodobnosti
výsledných ukazatelů ekonomické efektivnosti (NPV, IRR, BCR) vhodnou simulační
metodou,

o Kvalitativní analýzy nekvantifikovatelných rizik

o Závěrečného hodnocení rizik z pohledu odolnosti efektivnosti projektu na změny
vstupných předpokladů, přijatelnosti identifikovatelných rizik a dostatečnosti opatření
na udržení míry rizika pod limity přijatelnosti

g) | Závěrečná část - shrnutí výsledků a definice dalšího postupu — včetně
účasti na vypořádávání meziresortního připomínkového řízení

Na základě zhodnocení výsledků předchozích fází bude proveden návíh dalšího postupu.. V
rámci závěrečné Části bude vytvořena grafická mapa a harmonogram, vč. textových popisků, s
vyznačením tzv. "kritické cesty" dalšího postupu, kde budou definovány možnosti naplnění
jednotlivých kroků.

o územní ochrana vodního koridoru, s vymezením jejích parametrů

o podrobné parametry procesu SEA v podrobnosti podmínek pro zadání veřejné zakázky
na dopracování koncepce koridoru pro hodnocení SEA a na zpracování vlastního
vyhodnocení SEA,

o témata a technické parametry pro jednání se státy dotčenými koncepcí (Polská
republika, Slovenská republika, Rakouská republika, Spolková republika Německo),
včetně podrobného vymezení podkladů pro jednání (včetně definice sledovaných
parametrů),

o potřebné kroky k organizačnímu zabezpečení přípravy a realizace, včetně parametrů,
jichž má organizační forma dosáhnout, součástí budou i nároky na legislativní a
kompetenční úpravy, které jsou pro realizaci koncepce potřebné

s doporučení případných modifikací trasy plynoucí z identifikace potenciálních přínosů,
příležitosti a úzkých míst, s důrazem na:

o vymezení efektů a zdůvodnění modifikací trasy
o specifikace nároků na potřebné kroky vedoucí k doporučené modifikaci, resp.
k finálnímu ověření její potřebnosti a efektivnosti

zadávací dokrmentace nadlimitní veřejné zakázky na služby

Uchazeč bude k dispozici pro spolupráci při vypořádávání připomínek obdržených v rámci
meziresortního připomínkového řízení.

3. Předpokládaná hodnota veřejné zakázky

Předpokládaná hodnota veřejné zakázky činí 25. 000. 000,- Kč bez DPH (tj. 30. 250. 000,- Kč
včetně DPH)

4. Doba a místo plnění veřejné zakázky
Doba plnění

Veřejná zakázka bude realizována na základě smlouvy, která bude mezi zadavatelem
a vybraným uchazečem uzavřena v souladu se ZVZ, tj. do 15 dnů po uplynutí lkůty pro
podání námitek, pokud nebyly námitky podány, a v případě podání námitek nebo návrhu na
přezkoumání úkonů zadavatele ve Ihůtách a způsobem uvedeným v ZVZ.

Předpokládaný termín zahájení plnění je prosinec 2015 (čas T). Skutečný termín zahájení
plnění je závislý na době řádného skončení předmětného zadávacího řízení, Smlouva bude
uzavřena na dobu určitou s termínem plnění 18 měsíců, tj. T+18 měsíců.

Zpracovatel navrhne harmonogram řešení jednotlivých dílčích kroků a jejich vzájemnou
provázanost, Uchazeč navrhne vzájemnou spolupráci mezi zadavatelem a zpracovatelem a
projednání s odbornou veřejností.

Místo plnění
Místem plnění veřejné zakázky je sídlo zadavatele — nábřeží L. Svobody 1222/12, 11015
Praha 1 — Nové Město.

5. Zadávací dokumentace a dodatečné informace

E O EÍ

NONE

« : i

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na služby

Zadavatel poskytnul neomezený a přímý dálkový přístup k této zadávací dokumentaci
vplném rozsahu na stránkách | hitps//www.egordion.cz/nabidkaGORDION/profilMD,
Prostřednictvím tohoto elektronického nástroje budou zadavatelem rovněž odesílány a
uveřejňovány dodatečné informace k zadávacím podmínkám dle $ 49 ZVZ.

6. Kvalifikace uchazečů zadávacího řízení

Obecné zásady

Splnění kvalifikace je prokazováno vsouladu s $ 51 ZVZ. Splnění kvalifikace je
předpokladem posouzení a hodnocení nabídky uchazeče v tomto zadávacím řízení. Uchazeč,
který nesplní kvalifikaci v rozsahu požadovaném touto zadávací dokumentací, bude v souladu
5 ustanovením 8 60 ZVZ vyloučen z účasti v tomto zadávacím řízení.

O posouzení kvalifikace bude zadavatelem, resp. hodnotící komisí v souladu s ustanovením
859 odst. 5 ZVZ sepsán protokol, do něhož mohou uchazeči, jejichž kvalifikace byla
posuzována, nahlížet a činit z něj opisy a výpisy.

Zadavatel bezodkladně písernně oznámí uchazeči své rozhodnutí o jeho vyloučení z účasti
v zadávacím řízení s uvedením důvodu.

Uchazeč je povinen v souladu s $ 52 ZVZ prokázat splnění kvalifikace ve Ikůtě pro podání
nabídek.

Doklady prokazující splnění kvalifikace

Doklady prokazující splnění základních kvalifikačních předpokladů a výpis z obchodního
rejstříku nesmějí být ke dni podání nabídky starší 90 dnů,

Prokazování kvalifikace výpisem ze seznamu kvalifikovaných dodavatelů

V rámci prokazování splnění kvalifikačních předpokladů je uchazeč oprávněn za podrnínek
uvedených v $ 127 ZVZ předložit zadavateli výpis ze seznamu kvalifikovaných dodavatelů,
kterým vrozsahu údajů uvedených v ZVZ a vtomto výpisu nahradí prokázání splnění
příslušné části kvalifikace dle níže uvedených kvalifikačních požadavků. Kvalifikační
předpoklady, které nejsou prokázány údají uvedenými ve výpisu ze seznamu kvalifikovaných
dodavatelů je uchazeč povinen prokázat způsobem uvedeným v kvalifikační části této
zadávací dokumentace. Výpis ze seznamu kvalifikovaných dodavatelů nesmí být
k poslednímu dni, ke kterému má být prokázáno splnění kvalifikace, starší 3 měsíců.

zadávací dokumentace nadlimitní veřejně zakázky na služby

Prokazování kvalifikace certifikátem

V rámci prokazování splnění kvalifikačních předpokladů je uchazeč za podmínek uvedených
v $ 134 ZVZ oprávněn předložit zadavateli certifikát vydaný v rámci systému certifikovaných
dodavatelů, kterým v rozsahu údajů uvedených v tomto certifikátu nahradí prokázání spinění
příslušné části kvalifikace dle níže uvedených kvalifikačních předpokladů, Kvalifikační
předpoklady zadavatele, jejichž splnění uvedený certifikát neprokazuje a jejichž prokázání
současně zadavatel podle této zadávací dokumentace požaduje, je uchazeč povinen doložit
příslušnými listinami nebo způsobem uvedeným vkvalifikační části této zadávací
dokumentace. Údaje uvedené v certifikátu musejí být v souladu s $ 134 odst, | ZVZ platné
nejméně k poslednímu dni lhůty pro prokázání splnění kvalifikace.

Zahraniční dodavatelé

Doklady prokazující splnění kvalifikace předkládá zahraniční dodavatel v původním jazyce s
připojením jejich úředně ověřeného překladu do českého: to platí i v případě, prokazuje-li
splnění kvalifikace doklady v jiném než českém jazyce dodavatel se sídlem, místem
podnikání nebo místem trvalého pobytu na území ČR. Povinnost připojit k dokladům úředně
ověřený překlad do českého jazyka se nevztahuje na doklady ve slovenském jazyce a na
doklady, u nichž je explicitně zmíněna možnost jejich předložení též v anglickém jazyce.

Prokázání kvalifikace prostřednictvím subdodavatele

Pokud není uchazeč schopen prokázat splnění určité části kvalifikace požadované veřejným
zadavatelem podle $ 50 odst. I písm. b) a d) ZVZ v plném rozsahu, je oprávněn splnění
kvalifikace v chybějícím rozsahu prokázat prostřednictvím subdoďavatele.

Uchazeč je v takovém případě povinen veřejnému zadavateli předložit:

l) doklady prokazující splnění základního kvalifikačního předpokladu podle $ 53
odst. I písm. j) ZVZ a profesního kvalifikačního předpokladu podle $ 54 písm.
a) ZVZ subdodavatelem a

2) smlouvu uzavřenou se subdodavatelem, z níž vyplývá závazek
subdodavatele k poskytnutí plnění určeného k plnění veřejné zakázky
uchazečem či k poskytnutí věcí čí práv, s nimiž bude uchazeč oprávněn
disponovat v rámci plnění veřejné zakázky, a to alespoň v rozsahu, v jakém
subdodavaltel prokázal splnění kvalifikace podle $ 50 odst. I písm. b) a d) ZVZ.
Uchazeč není oprávněn prostřednictvím subdodavatele prokázat splnění
kvalifikace podle $ 54 písm. a) ZVZ (tj. výpis z obchodního rejstříku, pokud je
v něm uchazeč zapsán, či výpis z jiné obdobné evidence, pokud je v ní zapsán).

Změna subdodavatele, prostřednictvím kterého byla prokázána kvalifikace, je v průběhu
plnění předmětu veřejné zakázky možná pouze v důsledku objektivně nepředvídatelných

ČJ Z EE

NESE NÉ: [ I n

———

zadávací dokumentace nadlimimi veřejně zakázky na služby

Prokázání kvalifikace v případě nodání společné nabídky

Má-li být předmět veřejně zakázky plněn několika uchazeči společně a za tímto účelem
podávají či hodlají podat společnou nabídku, je každý z uchazečů povinen prokázat splnění
základních kvalifikačních předpokladů podle $ 50 odst. 1 písm. a) ZVZ (tj. základní
kvalifikační předpoklady podle $ 53 ZVZ) a profesního kvalifikačního předpokladu podle
$ 54 písm. a) ZVZ (tj. výpis z obchodního rejstříku, pokud je v něm uchazeč zapsán, či výpis
z jiné obdobné evidence, pokud je v ní zapsán) v plném rozsahu.

Splnění kvalifikace podle $ 50 odst. E písm. b) ZVZ (tj. profesní kvalifikační předpoklady
vyjma š 34 písm. a) ZYZ) a $ 50 odst. I písm. d) ZVZ (tj. technické kvalifikační
předpoklady) musí prřokázat všichni uchazeče společně, tj. postačí, pokud splnění těchto
kvaliikačních předpokladů bude prokázáno vždy alespoň jedním z uchazečů podávajících
společnou nabídku.

V případě, že má být předmět veřejné zakázky plněn podle š 51 odst. 5 ZVZ společně
několika uchazeči, jsou veřejnému zadavateli povinní předložit současně s doklady
prokazujícími splnění kvalifikačních předpokladů smlouvu, ve které je obsažen závazek, že
všichní tito uchazečí budou vůči veřejnému zadavateli a třetím osobám z jakýchkoliv
právních vztahů vzniklých v souvislosti s veřejnou zakázkou zavázání společně a nerozdílně,
a to po celou dobu plnění veřejné zakázky i po dobu trvání jiných závazků vyplývajících
z veřejné zakázky. Požadavek na závazek podle věty první, aby uchazečí byli zavázání
společně a nerozdilně, platí, pokud zvláštní právní předpis nebo zadavatel nestanoví jinak.

č.1 Základní kvalifikační předpoklady
Základní kvalifikační předpoklady podle $8 53 odst. 1 ZVZ splňuje uchazeč,

a) | který nebyl pravomocně odsouzen pro irestný čin spáchaný ve prospěch organizované
zločinecké skupiny, trestný čin účasti na organizované zločinecké skupině, legalizace
výnosů ztrestné činnosti, podílnictví, : přijetí : úplatku, : podplácení, : nepřímého
úplatkářství, podvodu, úvěrového podvodu, včetně případů, kdy jde o přípravu nebo
pokus nebo účastenství na takovém tréstném činu, nebo došlo k zahlazení odsouzení za
spáchání takového trestného činu; jde-li o právnickou osobu, musí tento předpoklad
splňovat jak tato právnická osoba, tak její statutární orgán nebo každý člen statutárního
orgánu, a je-li statutárním orgánem uchazeče či členem statutárního orgánu uchazeče
právnická osoba, musí tento předpoklad splňovat jak tato právnická osoba, tak její
statutární orgán nebo každý člen statutárního orgánu těto právnické osoby; podává-li
nabídku či žádost o účast zahraniční právnická osoba prostřednictvím své organizační
složky, musí předpoklad podle tohoto písmene splňovat vedle uvedených osob rovněž
vedoucí těto organizační složky; tentro základní kvalifikační předpoklad musí uchazeč
splňovat jak ve vztahu k území ČR, tak k zemí svého sídla, místa podnikání či bydliště,

b) | který nebyl pravomocně odsouzen pro trestný čin, jehož skutková podstata souvisí
s předmětem podnikání uchazeče podle zvláštních právních předpisů nebo došlo
k zahlazení odsouzení za spáchání takového trestného činu; jde-li o právnickou osobu,
musí tuto podmínku splňovat jak tato právnická osoba, tak její statutární orgán nebo
každý člien statutárního orgánu, a je-li statutárním orgánem uchazeče či členem
statutárního orgánu uchazeče právnická osoba, musí tento předpoklad splňovat jak tato
právnická. osoba. tak i její statutární orgán nebo každý člen statutárního orgánu této

zadávací dokumeniace nadlimitní veřejné zakázky na služíy

právnické osoby; podává-E nabídku či žádost o účast zahraniční pravnicka osoba
prostřednictvím své organizační složky, mmusí předpoklad podle tohoto písmene splňovat
vedle uvedených osob rovněž vedoucí této organizační složky; tento : základní
kvalifikační předpoklad musí uchazeč splňovat jak ve vztahu k území ČR, tak k zemíi
svého sídla, místa podnikání čí bydliště,

c) | který v posledních 3 letech nenaplnil skutkovou podstatu jednání nekalé soutěže formou
podplácení podle zvláštního právního předpisu,

d) | vůči jehož majetku neprobíhá nebo v posledních 3 letech neproběhlo insolvenční řízení,
v němž bylo vydáno rozhodnutí o úpadku nebo insolvenční návrh nebyl zamítnut proto,
že majetek nepostacu_le k úhradě nákladů insolvenčního řízení, nebo nebyl konkurs
zrušen proto, že majetek byl zcela nepostačující nebo zavedena nucená správa podle
zvláštních právních předpisů,

e) | který není v likvidací,

f) | který nemá v evidenci daní zachyceny daňové nedoplatky, a to jak v ČR, tak v zemi

sídla, místa podnikání či bydliště uchazeče,

g) | který nemá nedoplatek na pojistném a na penále na veřejné zdravotní pojištění, a to jak

v ČR, tak v zemi sídla, místa podnikání či bydliště uchazeče,

h) | který nemá nedoplatek na pojistném a na penále na sociální zabezpečení a příspěvku na
státní politiku zaměstnanosti, a to jak v ČR, tak v zemi sídla, místa podnikání či bydliště
uchazeče,

i) | který není veden v rejstříku osob se zákazem plnění veřejných zakázek,

j) | kterému nebyla v posledních 3 letech pravomocně uložena pokuta za umožnění výkonu
nelegální práce podle zvláštního právního předpisu,

Uchazeč prokazuje splnění základních kvalifikačních předpokladů předložením
ad a) a b)

výpisu z evidence Rejstříku trestů, který nesmí být ke dni podání nabídky starší 90 dnů,

ad f)

potvrzení příslušného finančního úřadu a ve vztahu ke spotřební dani čestného prohlášení,
které nesmějí být ke dni podání nabídky starší 90 dnů. Čestně prohlášení musí být podepsáno
uchazečem nebo osobou oprávněnou jednat jménem či za uchazeče,

ad h)

potvrzení příslušného orgám či instituce, které nesmí být ke dni podání nabídky starší 90 dnů.

ú.2 | Profesní kvalifikační předpoklady

Profesní kvalifikační předpoklady podle $ 54 písm. a) a b) ZVZ splňuje uchazeč, který
předloží:

a) výpis z obchodního rejstříku, pokud je v něm uchazeč zapsán, či výpis z jině obdobné
evidence, pokud je v ní zapsán, které nesmí být ke dni podání nabídky starší 90 dnů,

L I ) ]

zadávací dokumentace nadlimimí veřejné zakázky na služby

6.3 Ekonomické a jinanční kvalifikační předpoklady

Kvalifikovaným podle $ 50 odst. | písm. c) ZVZ je uchazeč, který předloží čestné prohlášení
o své ekonomické a finanční způsobilosti splnit veřejnou zakázku.

6.4 | Technické kvalifikační předpoklady
Technické kvalifikační předpoklady splňuje uchazeč, který předloží:

a) vsouladu s ustanovením $ 56 odst. 2 písm. a) ZVZ seznam významných služeb
realizovaných uchazečem v posledních 3 letech suvedením jejich rozsahu a doby
poskytnutí.

Pro účely tohoto ustanovení je uvedené období posledních 3 let počítáno zpětně od
posledního dne Ihůty pro podání nabídek,

předmět a finanční objem realizovaných služeb v korunách českých,
doba plnění,
údaj o tom, zda poskytnuté služby byly realizovány řádně.

Přílohou tohoto seznamu musí být (je možné předložit v anglickém jazyce):

osvěděcní vydané či podepsané veřejným zadavatelem, pokud byly služby
poskytovány veřejnému zadavateli, nebo

osvědčení vydané jinou osobou, pokud byly služby poskytovány jiné osobě než
veřejnému zadavateli, nebo

minimálně jednu službu, jejímž předmětem bylo zpracování projektové
dokumentace hydrotechnických staveb sloužících plavbě v podrobnosti
minimálně dokumentace pro vydání územního rozhodnutí dle 8 86 zákona
č, 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon), ve
znění pozdějších předpisů, ňa vodní cestě sítě transevropské dopravní sítě (TEN-
T) ve smyslu Nařízení Evropského parlamentu a Rady č. 1315/2013/EU ze dne
11. prosince 2013 o hlavních směrech Unie pro rozvoj transevropské dopravní
sítě, v celkové hodnotě stavebních nákladů akce minimálně 15 mil. Kč (slovy
patnáct milionů korun českých) bez DPH, Jestliže se bude jednat o referenci,
která nebyla proplacena v Kč, je nutné přepočítat zahraniční měnu na Kč dle
kurzu ČNB platného ke dni vyhlášení veřejné zakázky.

bÓ
[en

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na shržby

HI.

IV.

minimálně jednu službu, jejímž předmětem bylo zpracování projektové
dokumentace staveb pro využití vodní energie v podrobnosti minimálně
dokumentace pro vydání územního rozhodnutí dle $ 86 zákona č.183/2006 Sb.,
o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon), ve znění pozdějších
předpisů, v celkové hodnotě stavebních nákladů akce minimálně 10 mil. Kč
(slovy deset milionů korun českých) bez DPH, jestliže se bude jednat o
referenci, která nebyla proplacena v Kč, je nutné přepočítat zahraniční měnu na
Kč dle kurzu ČNB platného ke dni vyhlášení veřejné zakázky.

minimálně 1 službu, jejímž předmětem byla tvorba dopravních analýz v celkové
hodnotě minimálně 2 mil. Kč (slovy dva miliony korun českých) bez DPH,
Jestliže se bude jednat o referenci, která nebyla proplacena v Kč, je nutné
přepočítat zahraniční měnu na Kč dle kurzu ČNB platného ke dni vyhlášení
veřejné zakázky.

minimálně jednu službu, jejímž předmětem bylo posouzení vlivů na Životní
prostředí v rozsahu Směrnice 2001/42/ES resp. Směrnice 201 1/92/E0U, týkající
se záměrů nebo koncepcí voblasti vnitrozemské vodní dopravy, v celkové
hodnotě minimálně 500 tisíc Kč (slovy pět set tisíc korun českých) bez DPH,
jestliže se bude jednat o referenci, která nebyla proplacena v Kč, je nutné
přepočítat zahraniční měnu na Kč dle kurzu ČNB platného ke dni vyhlášení
věřejné zakázky.

minimálně jednu službu, jejímž předmětem byla dokumentace plánování
v oblasti vod (Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2000/60/ES ustavující
rámec pro Činnost Společenství v oblasti vodní politiky) v celkové hodnotě
minimálně 500 tisíc Kč (slovy pět set tisíc korun českých) bez DPH, jestliže se
bude jednat o referenci, která nebyla proplacena v Kč, je nutné přepočítat
zahraniční měnu na Kč dle kurzu ČNB platného ke dni vyhlášení veřejné
zakázky.

mimimálně jednu službu, jejímž obsahem je zpracování studie proveditelnosti
nebo tahové studie v celkové hodnotě minimálně 1 mil. Kč (slovy jeden milion
korun českých) bez DPH, jestliže sc bude jednat o referenci, která nebyla
proplacena v Kč, je nntné přepočítat zahraniční měnu na Kč dle kurzu ČNB
platného ke dni vyhlášení veřejné zakázky.

b) v souladu s ustanovením $ 56 odst. 2 písm. b) ZVZ seznam členů realizačního týmu v
počtu minimálně 7 osob, jež se budou podílet na plnění veřejné zakázky,

a v souladu s ustanovením 8 56 odst. 2 písm. e) ZVZ osvědčení o vzdělání a odborné kvalifikaci
uchazeče, resp. osob odpovědných za realizaci předmětu veřejné zakázky. Zadavatel požaduje,
aby uchazeč zajistil plnění předmětu této veřejné zakázky prostřednictvím minimálně 7
odborně způsobilých osob — specialistů na níže specifikovaných pozicích (dále také
„realizační tým uchazeče“), které musí splňovat následující minimální požadavky
zadavatele na odborné znalosti a zkušenosti (jednotlivé reference budou označeny
římskými číslicemi dle následujícího pořadí), a to:

Vedoucí týmu - musí mít magisterské vysokoškolské vzdělání ekonomicko-
provozního, dopravního nebo stavebního zaměření, nejméně [Oti-letou praxi se
zpracováváním některého z odborných dokumentů požadovaných v bodě 6,4
odst. a) rámci písmene [ - V této zadávací dokumentace a zkušenosti se

[

I Í [I

zadávací dokumentace nadlimití veřejné zakázky na služby

zpracováním takových dokumentů u minimálně dvou zakázek v hodnotě min.
4000000,- Kč (slovy: čtyři milióny korun českých) bez DPH u každé
jednotlivé zakázky za období posledních 5 let. Vedoucí týmu musí být schopen

| komunikovat v českém a anglickém jazyce.

IH. Specialista na vodohospodářskou problematiku - musí mít vysokoškolské

| vzdělání stavebního zaměření a osvědčení o autorizaci podle zákona č.

360/1997 Sb., o výkonu povolání autorizovaných inženýrů a techniků činných

ve výstavbě ve znění pozdějších předpisů pro obor typu „stavby vodního

hospodářství a krajinného inženýrství“ (nebo prokázání formou obdobného

zahraničního dokladu), nejméně Sti-letou praxi v oblasti vodohospodářských
staveb a využití energetického potenciálu,

m HI. Minimálně 2 specialisté na dopravní problematiku - musí mít vysokoškolské

vzdělání dopravního zaměření a nejméněj-letou praxi při poskytování

poradenské či konzultační činnosti vdopravě a minimálně jeden z nich

— vdopravě vodní. Minimálně jeden ze specialistů musí být schopen
komunikovat v českém jazyce.

IV. Specialista na problematiku životního prostředí - musí mít odpovídající

— vysokoškolské vzdělání enviromentálního zaměření a nejméně Šti-letou praxi
v oblasti ekologie a životního prostředí.

VI Specialista na financování a prognózování ekonomického vývoje - musí mít

- vysokoškolské vzdělání ekonomického zaměření, nejméně 3 letou praxi

— infrastruktnrálních staveb.

Uchazeč prokáže splnění této části kvalifikace:

- či za uchazeče. Přílohou čestného prohlášení budou následující dokumenty:

a) kopie dokladu o nejvyšším dosaženém vzdělání v požadovaném směru
všech odborně způsobilých osob - specialistů;

b) strukturovaný profesní Životopis všech odborně způsobilých osob -
o specialistů, včetně uvedení příslušné praxe a referencí, podepsaný
odborně způsobilou osobou - specialistou, z něhož bude vyplývat
splnění požadavků uvedených v tomto bodu zadávací dokumentace

(6.4 odst. b) této ZD);

| c) osvědčení o autorizaci u specialisty/ň na vodohospodářskou
problematiku dle bodu 6.4 odst. b) této ZD, odrážka druhá.

. Profesní životopis musí obsahovat minimálně následující údaje:

a) jméno a příjmení odborně způsobilé osoby — specialisty,
| b) dosažené vzdělání,
- c) přehled profesní praxe s uvedením délky praxe a

| 27

zadávací dokumemace nadlimitní veřejné zakázky na služby

d) uvedení zakázek vč. stručného popisu jejich obsahu, na jejichž realizaci se člen
realizačního týmu podílel, dle bodu 6.4 písm. b) této ZD, odrážka první, a
€) vlastnoruční podpis.

Uchazeč nad rámec uvedeného může předložit profesní životopisy dalších osob, které hodlá
při plnění veřejné zakázky využít. Tyto osoby musí disponovat minimálně středoškolským
vzděláním. Zadavatel však požaduje, aby plnění veřejné zakázky bylo poskytováno
výhradně osobami takto uvedenými v nabídce uchazeče. Profesní Životopis je možné
předložit v anglickém jazyce.

6.5 Nabídka bude obsahovat údaje dle $ 68 ZVZ
9 | seznam statutárních orgánů nebo členů statutárních orgánů, kteří v posledních 3 letech
od konce lhůty pro podání nabídek byli v pracovněprávním, funkčním či obdobném
poměru u zadavatele, (Příloha č. 6 této ZD)

- © má-li dodavatel formu akciové společnosti, seznam vlastníků akcií, jejichž souhrnná
jmenovitá hodnota přesahuje 10 % základního kapitálu, vyhotovený ve Ihůtě pro
podání nabídek, (Příloha č. 8 této ZD)

9 prohlášení uchazeče o tom, že neuzavřel a neuzavře zakázanou dohodu podle

zvláštního právního předpisu v souvislosti se zadávanou veřejnou zakázkou. (Příloha
č. 7 této ZD)

7. | Podmínky
74 Obchodní a platební podmínky

Obchodní podmínky, které nejsou výslovně uvedeny v textu zadávací dokumentace, jsou
stanoveny ve vzoru Smlouvy, která je nedílnou součástí této zadávací dokumentace jako
Příloha č. 2 — „Vzor Smlouvy odílo“. Uchazeč není v rámci návrhu Smlouvy oprávněn
provádět žádné úpravy nebo změny oproti vzoru Smlouvy, s výjimkou doplnění relevantních
parametrů, jejichž doplnění tato zadávací dokumentace předpokládá.

Návrh Smlouvy, musí být podepsán uchazečem nebo osobou oprávněnou jednat jménem či za
uchazeče,

7.2 | Způsob zpracování nabídkové ceny

včetně všech nákladů a výdajů, které uchazeči ve vztahu k realizaci veřejné zakázky
vzniknou.

Nabídková cena bude uchazečem stanovena v českých korunách (Kč).
Nabídková cena bude uchazečem stanovena v celých korunách.

= M J j L ]

LO KE

zadávací dokumentace nadlimitní veřejně zakázky na stužby

Část předmětu
plnění veřejné Cena včetně
zakázky dle bodu | Cena v Kč bez DPH Výše DPH DPH
2.1 této zadávací
dokumentace

©)

Celkem

Nabídková cena může být měněna pouze v souvislosti se změnou sazeb DPH. Z jakýchkoliv
jiných důvodů nesmí být nabídková cena měněna.

Nabídková cena nebude měněna v souvislosti s inflací české koruny, hodnotou kurzu české
koruny vůči zahraničním měnám či jinými faktory s vlivem na měnový kurz a stabilitu měny,
Nabídková cena nesmí být překročena a musí být garantována jako nejvýše přípustná po celou
dobu realizace veřejné zakázky.

Stanovení nabídkové ceny musí být uchazečem učiněno tak, aby odpovídalo všem
podmínkám této zadávací dokumentace a podmínkám Smlouvy.

Nabídková cena je dílčím hodnotícím kritériem nabídek předkládaných vrámci tohoto
zadávacího řízení.

Nabídkovou cenu je uchazeč povinen doplnit rovněž do návrhu Smlouvy a do krycího listu
nabídky, který tvoří Přílohbu č. 1 této zadávací dokumentace — „Krycí list nabídky“.

Celková nabídková cena nesmí přesáhnouí částku 25 000 000,- Kč bez DPH (slovy: dvacet
pět miliónů korun českých) bez DPH, vbodě a) max 10 '% celkové nabídkové ceny,
v bodě b) max 35 % celkově nabídkové ceny, v bodě c) max 30 % celkové nabídkové ceny,
v bodě d) max 35 % celkové nabídkové ceny, v bodě e) max 35 % celkověé nabídkové ceny,
v bodě f) max 20 % celkové nabídkové ceny a v bodě g) max 15 % celkové nabídkové ceny.

Zadavatel si je vědom, že součet limitních procent v tabulce nedosahuje 100 %. Nastavené
limitní hodnoty za jednotlivé v bodě a) — g) jsou nastaveny jako maximální pro umožnění
flexibiliry vtvorbě nabídkové ceny a její rozložení mezi jednotlivé body a) - g) a jsou
naásštáveny pouze jako maximální a nepřekročitelné. Součet dílčích cen za jednothvé body a) —
g), zpracovaný uchazečem v nabídce, musí odpovídat 100 % nabídkové ceny.

zadávací dokiwnentace nadlimitní veřejné zakázky na služby

73 Způsob zpracování věcné části nabídky

7.4 | Ostatní podmínky zadávacího řízení

1) Způsob předložení nabídky uchazeče, rozsah a způsob zpracování nabídky uchazeče,
včetně příslušného návrhu Smlouvy, stejně jako veškeré ostatní náležitosti ve vztahu
uchazeče k zadávacímu řízení, musí být uskutečněny v souladu s podmínkami tohoto
zadávacího řízení uvedenými v této zadávací dokumentaci.

2) Zadavatel nepřiznává uchazeči právo na náhradu nákladů spojených s účastí v zadávacím
řízení, Současně zadavatel nebude požadovat náhradu nákladů na realizaci tohoto
zadávacího řízení na uchazeči, a to ani formou úhrady skutečně vzniklých nákladů ani
formou poplatků za účast uchazeče v tomto zadávacím řízení.

4). Zadavatel nenese odpovědnost za omyly, mylná tvrzení, nesprávný výklad nebo jakákoli
opomenutí nebo chybné informace získané uchazečem z jiných pramenů než ze zadávací

zadávací dokumemace nadtimitní veřejné zakázky nea sluzby

dokumentace, příp. jejího doplnění, a dodatečných informací získaných od zadavatele
v sovladu se Z2V7Z.

3) Zadavatel si vyhrazuje právo ověřit a prověřit údaje uvedené jednotlivými uchazečí
v nábídkách. Zadavatel vyloučí uchazeče ze zadávacího řízení v případě, že uchazeč
uvede ve své nabídce nepravdivě údaje.

8. Údaje o subdodavatelích

Zadavatel požaduje ve smyslu znění $ 44 odst. 6 ZVZ, aby uchazeč ve své nabídce podrobně
specifikoval části veřejné zakázky, které má v úmyslu zadat jednomu či více subdodavatetům.
U každého subdodavatele musí uchazeč uvěst jeho identifikační údaje a spěecifikovat část
veřejné zakázky, kterou má v úmyslu tomuto subdodavateli zadat.

Uchazeč předloží výše uvedené údaje ve formě čestného prohlášení, jehož vzor tvoří Přílohu
č. 9 této zadávací dokumentace. Y případě, že uchazeč nemá v úmyslu zadat určitou část
veřejné zakázky jiné osobě subdodavateli, uvede tuto skutečnost v totožném čestném
prohlášení (viíz variantní obsah prohlášení).

Zadavatel upozorňuje uchazeče, že změna subeodavatelů v průběhu plnění veřejné zakázky je
možná pouze po předchozím písemněém souhlasu zadavatele za podmínek uvedených ve
Smlouvě.

%. Způsob zpracování nabídky uchazeče

Zadavatel požaduje pro přehlednost nabídky a možnost provedení maximálně objektivního
hodnocení, aby podaná nabídka uchazeče byla zpracována v níže stanovené sitruktuře:

)) musí obsahovat oddíi A — Kvalifikační část, která bude tvořena níže vyjmenovanými
dokumenty k prokázání základních, profesních a technických kvalifikačních předpokladů
věetně čestného prohlášení o splnění ekonomické a finanční způsobilosti, a která bude tvořit
obsah obálky A;

3) musí obsahovat oddíl C — Organizace a metodika práce uchazeče, která bude tvořena

výhradně dokumentem obsahujícím podrobný popis organizačního a metodického zajištění
plnění veřejné zakázky. Požadavky na zpracování a strukturu tohoto dokumeniu jsou uvedeny

v bodě 7.3 této zadávací dokumentace.

Nabídka, doklady a dokumenty předkládané v nabídce nebo se k nabídce vztahující musí být
předloženy v českém jazyce (je připuštěna možnost doložit profesní životopisy a přílohu š 56
odst. 2 písm. a) v anglickém jazyce). Veškerá korespondence, včetně dotazů dodavatelů
k zadávacím podmíinkám, musí být předložena v českém jazyce.

zadávací dokonemace nadlimitní veřejné zakázky na služby

9.11 Členění nabídky

Oddíl A — Kvalifikační část

V samostatném oddíle A — Kvalifikační části nabídky, který bude tvořit obsah obálky A,
budou předloženy níže uvedené dokumenty řádně označené v souladu s tímto bodem

v následujícím pořadí:

Název dokladu Obsah Poznámka
Tento doklad musí být opatřen
I Krycí list Doklad obsahující podpisem uchazeče nebo osoby

(Příloha č. 1)

základní údaje o uchazeči

oprávněné jednat jménem či za

(Příloha č. 3)

v bodě 6.4 této zadávací
dokumentace -

uchazeče.
Doklady prokazující
Základní splnění základních Fh akagl S
> kvalifikační kvalifikačních m u Kr Pal at
: předpoklady předpokladů stanovených oulacu dokumentace áa
(Příloha č. 3) v bodě 6.] této zadávací :
dokumentace
Doklady prokazující o
Profesní splnění profesních Doklady musí být předloženy
3 k difikač . kvalifikačních V souladu s bodem 6.2 této zadávací
: ed: blady předpokladů stanovených dokumentace.
precp y v bodě 6.2 těto zadávací
dokumentace
Čestné prohlášení .,
o splační Doklad prokazující „| Doklad musí být předložen v soujadu
ekonomické kvalifikovanost uchazeče s bodem 6.3 této zadávací
4. a finanční pro plnění veřejné dokumentace.
způsobilosti zakázky dle bodu 6.3 této
zadávací dokumentace
(Příloha č. 4)
Doklady prokazující
Jech nické sP Aenž teéhn ických Doklady musí být předloženy
5 kvalifikační kvalifikačních v souladu s bodem 6.4 této zadávací
: předpoklady předpokladů stanovených Hlaen si Doder O ZABAVACI

dokumentace.

Výpis ze seznamu
kvalifikovaných
dodavatelů

Doklad prokazující
splnění příslušných
kvalifikačních
předpokladů (viz bod 6
této zadávací
dokumentace)

O C E

K-

zadávací dokumentace nadlimitní veřejné zakázky na služby

Uchazeč předkládá pouze v případě,

Certifikát spin Pelnsnýčh ŽE taktodoklŘcA prokázání splní
V- části kvalifikačních předpokladů
7 yslému kvaltřkačních v souladu s bodem 6. této zadávací
i certifikovaných | předpokladů (viz bod 6. dok KadlaSaní maeti fiká
dodavatelů iShozaávací o umentace. Předložení certi i tu
dokumentace) se řídí ustanovením $ 133 a násl.
ZVZ.
Uchazeč předkládá pouze v případě,
že prokazuje splnění kvalifikace v
Smlouva — chybějícím rozsahu prostřednictvím
HZAVICHÁ MOZI Doklad prokazující subdodavatele ve smyslu $ 51 odst. 4
uchazečem a ; L ěvazl: ZVZ,
súbdadavatelém á existenci závazku
doklady subdodavatele Smlouva může být předložena
prokazující k poskytnutí řádného v prosté kopii. Ze smlouvy musí
splnění plnění určeného k plnění | © vyplývat závazek subdodavatele
základního STEJNE zakázky „ | k poskytnutí řádného plnění určeného
kvalifikačního | SPAzečem či poskytnutí | x plnění veřejné zakázky uchazečem
8. předpokladu SSE Pra, SADE bude či k poskytnutí věcí či práv, s nimiž
podle $ 53 odst, I uchazeč OPrEVNÉM bude uchazeč oprávněn disponovat
písm. j) ZVZ a disponovat A v rámci plnění veřejné zakázky, a to
profesního plnění Vešejné zakázky, a alespoň v rozsahu, v jakém
kvalifikačního to alespoň v rozsahu, subdodavatel prokázal splnění
předpokladu v jakém subdodavatel | kvalifikace podle $ 50 odst. 1 písm.
podle $ 54 písm. prokázal splnění b) a d) ZVZ. Subdodavatel
a) ZVZ kvalifikace. (dodavatel), s nímž byla předmětná
subdodavatelem smlouva uzavřena, musí být současně
uveden v rejstříku služeb
subdodavatelů.
Uchazeč předkládá pouze v případě,
že jde o nabídku podávanou společně
několika uchazeči.
Smiouva může být předložena
Smlouva v prosté kopii.
uzavřená mězi Doklad obsahující Ve smlouvě musí být obsažen
uchazeči závazek uchazečů ve závazek uchazečů, že budou vůči
“ podávajícími smyslu ustanovení $ 51. | veřejnému zadavateli a třetím osobám
společnou odst. 6 ZVZ. z jakýchkoli právních vztahů
nabídku vzniklých v souvislosti s veřejnou
zakázkou zavázáni společně a
nerozdílně, a to po celou dobu plnění
veřejné zakázky i po dobu trvání
jiných závazků vyplývajících
z veřejné zakázky.
Doklady osvědčující Uchazeč Dředkt008 pouze v případě,
10. Plné moci oprávnění jednat za zegm-kternkoly dokumentu

uchazeče či za jiné osoby

předkládaném v rámci oddílu A -

* Kvalifikační části bude podpis osoby

zadávací dokumentace nadlůnitní veřejné zakázky na služby

jednající za uchazeče nebo jinou
osobu na základě plné moci.

Z plné moci musí být zřejmé
oprávnění zmocněné osoby
K příslušnému jednání.

změnu úředního dokladu).

Všechny uvedené dokumenty tvořící jedno vyhotovení kvalifikační části nabídky budou
pevně spojeny tak, aby při manipulací stakto upraveným dokumentem nemohlo dojít
k výměně listů nebo jiným úpravám této části nabídky. To platí pro vyhotovení originálu i
jednotlivá vyhotovení kopší této části nabídky.

První vyhotovení kvalifikační části nabídky bude na první straně, tj. v záhlaví dokumentu
označeného jako „Identifikace uchazeče“, viditelně označeno jako „ORIGINÁL“, přičemž
toto vyhotovení bude obsahovat originály listin a podpisů na listinách, pokud jsou touto
zadávací dokumentací vyžadovány, Další 1 vyhotovení kvalifikační části nabídky bude
prostou kopií prvního vyhotovení, přičemž nebudou nijak označeny.

V případě jakékoliv změny kvalifikace uchazeče, která by znamenala nesplnění kvalifikace, je
uchazeč povinen postupovat v souladu s ustanovením $ 58 odst. I a 2 ZVZ. Nesplnění
podmínek zde uvedených, nedoložení požadovaných dokladů prokazujících splnění
kvalifikace, předložení nepravdivých nebo neaktuálních dokladů a prohlášení nebo jiné
neprokázání kvalifikace uchazeče v požadovaném rozsahu bude mít za následek vyloučení
uchazeče z účasti v zadávacím řízení v souladu s ustanovením $ 60 ZVZ.

Oddíl B — Nabídková část

V samostatném oddíle B - Nabídkové části nabídky, který bude tvořit obsah obálky B, budou
předloženy níže uvedené doklady řádně označené v souladu s tímto bodem v následujícím
pořadí:

Název dokladu Obsah Poznámka
Doklad obsahující
prohlášení uchazeče, že:
a) se v plném Tento doklad bude podepsán
rozsahu seznámil uchazečem nebo osobou oprávněnou
s podmínkarni jednat jménem či za uchazeče.
, i zadávacího žízení, Předkládá-li nabídku více
Čestné prohlášení b) informace uchazečů společně, postačí, bude-li
uvedené v nabídce jsou čestné prohlášení za všechny tyto
úplné a pravdivé, osoby učiněno a podepsáno osobou

pověřenou jednáním za osoby

s vředvodíní nou : S
c) st před podáním podávající společnou nabídku.

nabídky vyjasnil veškerá
sporná ustanovení nebo

nejasnosti,

10 000+

2020-22

600+

rok 2020 zdarma

Textová podoba smlouvy Smlouva č. 4371348: Studie proveditelnosti vodního koridoru DOL

Příloha S-214-520_2015 1cast_PDA.pdf

Přehledy

K-IndexIndex klíčových rizik úřadů

Žebříčky K-Indexu

Platy v nejdůležitějších úřadech

Firmy / subjekty

Speciální reporty

Rady pro uživatele Registru smluv

Statistiky smluv

Speciální reporty

Smlouvy uveřejněné konkrétní den

Zakázky podle oborů

Zakázky podle zadavatelů

10 000+

2020-22

600+

rok 2020 zdarma

Hlídač státu

Podpořte nás!

Textová podoba smlouvy Smlouva č. 4371348: Studie proveditelnosti vodního koridoru DOL

Příloha S-214-520_2015 1cast_PDA.pdf

K-Index
Index klíčových rizik úřadů