Upozornění: Text přílohy byl získán strojově a nemusí přesně odpovídat originálu. Zejména u strojově nečitelných smluv, kde jsme použili OCR. originál smlouvy stáhnete odsud
(m
——— ———-———
Příloha č. 3
HLAVNÍ MĚSTO PRAHA
MAGISTRÁT HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY
ODBOR DOPRAVNÍCH AGEND
i —
i STEJNOPIS
Foto rDlerozdělovníku
právní moci dne re S r
Sp.zn. čj Jj 1 Mas, p: Datum
S-MHMP 1495475/2015 © MHMP 1777288/2015/ODA-O1/ Ba: Ee ár 13.10.2015
ROZHODNUTÍ
Magistrát hlavního města Prahy, odbor dopravních agend, jako speciální stavební úřad
podle S 7 a $ 54 odst, 2 zákona č. 266 /1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších
předpisů, příslušný podle $ 15 odst. 1 písm. b) zákona č. 183/2006 Sb., o územním
plánování a stavebním řádu (stavební zákon)
vydává
k žádosti stavebníka: Dopravní podnik hl. m. Prahy, a.s., se sídlem Sokolovská 217/42,
Praha 9, IČO 00005886, zastoupený společností Metroprojekt Praha a.s,, se sídlem
I.„P.Pavlova 2/1786, Praha 2, IČO 45271895 ze dne 21.08.2015 pro stavbu dráhy dle
dokumentace nazvanou: „Modernizace pohyblivých schodů ve stanicí Karlovo
náměstí: 256, 257, 258“, v Praze 2, (dále jen stavba), podle $ 115 stavebního zákona
stavební povolení.
Pro provedení stavby se stanoví tyto podmínky:
1, Stavba bude provedena podle projektové dokumentace ověřené při vydávání tohoto
povolení, která se jako součást rozhodnutí předává stavebníkovi.
2. Stavba bude dokončena do 08/2017.
3. Stavba bude provedena dodavatelsky právnickou osobou nebo fyzickou osobou
oprávněnou k provádění stavebních nebo montážních prací jako předmětu své
činnosti podle zvláštních předpisů. Doklad o oprávnění vybrané firmy bude
stavebnímu úřadu předložen nejméně 15 dnů před zahájením prací.
4. Před zahájením stavby je nutné umístit u vstupu na staveniště tabuli s údaji
o povolené stavbě a ponechat ji tam až do doby závěrečné kontrolní prohlídky.
5, Před vydáním kolaudačního souhlasu musí být způsobilost stavby k užívání
ověřéna zkušebním provozem.
6. Ke kolaudaci je nutno předložit doklady o způsobu odstranění odpadů ze stavební
činnosti, pokud jejich další využití není možné.
7, Hluk ze stavební činnosti nesmí v chráněném venkovním prostoru překračovat
hygienické limity akustického tlaku Ls; 65 dB v době od 7 do 21 hodin, Lx 60dB
v době od 6 do 7 hodin a od 21 do 22 hodin a L Aeg 45 dB v době od 22 do 6 hodin.
V noční době nesmí probíhat hlučné stavební práce.
Sldlo: Mariánské nám. 2, 110 01 Prahal
Pracoviště: Jungmannova 35/29, 111 21 Praha 1
tel, 236 001 111
e-mail: odaBpraha.eu
Č.j.. MHMP 1777288/2015/ODA-O1/Řá
8. Hluk ze stavební činnosti nesmí vchráněném vnitřním prostoru překračovat
hygienické limity akustického tlaku Las 55 dB v době od 7 do 21 hodin, Lasx 40 dB
v době od 6 do 7 hodin a od 21 do 22 hodin a Leg 30 dB v době od 22 do 6 hodin.
V noční době nesmí probíhat hlučné stavební práce,
9. Ke kolaudaci bude předložen protokol o měření hladin hluku v chráněném vnitřním
prostoru staveb, kterým musí být prokázáno, že jsou dodrženy hygienické limity
hladin hluku Lamax 40 dB v denní době a Lama 30 dB vnoční době, v případě
tónového charakteru sledovaného zdroje hluku se přičte korekce -5dB.
10. Ke kolaudaci bude předložen protokol o měření hladin hluku na pracovištích, kterým
musí být prokázáno, že jsou dodrženy limity hladin hluku Laegr 50 dB (po dobu
užívání T).
11. V případě nedodržení hygienických limitů musí být navržena a do kolaudace
zrealizována další protihluková opatření.
12. Ke kolaudaci bude předložen protokol o měření umělého osvětlení na pracovních
místech a pracovištích. Musí být dodrženy hygienické limity umělého osvětlení pro
pracovní prostory. V případě nedodržení hygienických limitů musí být navržena a do
kolaudace zrealizována opatření.
13. Ke kolaudaci bude předložen protokol o zaregulování VZT. Musí být dodrženy
hygienické limity množství přiváděného vzduchu.
14. Po výběru dodavatele stavby požaduji zpracovat hlukovou studii ze stavební
činnosti pro období výstavby a pro okolí dopravních tras na staveniště,
15. V případě omezení provozu na stavbou dotčených komunikacích požádá zhotovitel
minimálně 4 týdny před zahájením stavebních prací příslušný silniční správní úřad
o vydání rozhodnutí na zvláštní užívání komunikací.
16. Po celou dobu stavby bude zajištěn přístup k objektům, vjezd dopravní obsluze
a pohotovostním vozidlům.
17. Při demoličních pracích a manipulaci se sutí je nutné aplikovat účinná opatření
k minimalizaci zatěžování okolí prachem.
18. Zdůvodů omezení prašnosti je třeba provádět úklid okolního veřejného prostoru
dotčeného stavbou mokrou cestou a věnovat mu maximální pozornost.
19. Za provozu metra se nepřipouští provádět činnosti, které by obtěžovaly
a ohrožovaly cestující nadměrným hlukem, prašností, případně vznikem jisker
a Vývinem spalin při svařování nebo rozpojování ocelových konstrukcí.
20. Všechny kovové části stavby je nutno chránit podle příslušných norem a předpisů
před účinky bludných proudů vzniklých při provozování dráhy.
21. O omezení přepravní kapacity stanice metra musí být cestující veřejnost
dostatečně včas informována.
22. Stavebník zajistí po celou dobu výstavby rozmístění informačních tabulí pro
cestující.
23. Pracovníci dodavatelských organizací musí být proškolení o podmínkách práce
v prostorách metra za jeho provozu.
24. Vprůběhu stavby u stavbou dotčených stávajících a stavbou vyvolaných
provizorních komunikací pro chodce musí být dodržena vodící linie pro zrakově
postižené a průjezd pro těžce pohybově postižené, Překážky i během stavby na
pochozích plochách musí mít ochranu a hmatné zarážky,
25. Náhradní bezbariérové trasy na dobu realizace stavby budou vybaveny akustickými
prvky.
26. Stavbou nesmí být nepříznivě ovlivněny drážní objekty a zařízení.
2/6
=
->
n) k! kr
Č.j.: MHMP 1777288/2015/ODA-O1/Řá
8. Hluk ze stavební činnosti nesmí v chráněném vnitřním prostoru překračovat
hygienické limity akustického tlaku Las; 55 dB v době od 7 do 21 hodin, La: 40 dB
v době od 6 do 7 hodin a od 21 do 22 hodin a Laeg 30 dB v době od 22 do 6 hodin.
V noční době nesmí probíhat hlučné stavební práce.
9. Ke kolaudaci bude předložen protokol o měření hladin hluku v chráněném vnitřním
prostoru staveb, kterým musí být prokázáno, že jsou dodrženy hygienické limity
hladin hluku Lamax 40 dB v denní době a Lama 30 dB vnoční době, v případě
tónového charakteru sledovaného zdroje hluku se přičte korekce -5dB.
10. Ke kolaudaci bude předložen protokol o měření hladin hluku na pracovištích, kterým
musí být prokázáno, že jsou dodrženy limity hladin hluku Lasgr 50 dB (po dobu
užívání T).
11. V případě nedodržení hygienických limitů musí být navržena a do kolaudace
zrealizována další protihluková opatření.
12. Ke kolaudaci bude předložen protokol o měření umělého osvětlení na pracovních
místech a pracovištích. Musí být dodrženy hygienické limity umělého osvětlení pro
pracovní prostory. V případě nedodržení hygienických limitů musí být navržena a do
kolaudace zrealizována opatření.
13. Ke kolaudaci bude předložen protokol o zaregulování VZT. Musí být dodrženy
hygienické limity množství přiváděného vzduchu.
14. Po výběru dodavatele stavby požaduji zpracovat hlukovou studii ze stavební
činnosti pro období výstavby a pro okolí dopravních tras na staveniště.
15. V případě omezení provozu na stavbou dotčených komunikacích požádá zhotovitel
minimálně 4 týdny před zahájením stavebních prací příslušný silniční správní úřad
o vydání rozhodnutí na zvláštní užívání komunikací,
16. Po celou dobu stavby bude zajištěn přístup k objektům, vjezd dopravní obsluze
a pohotovostním vozidlům.
17. Při demoličních pracích a manipulaci se sutí je nutné aplikovat účinná opatření
k minimalizaci zatěžování okolí prachem.
18. Zdůvodů omezení prašnosti je třeba provádět úklid okolního veřejného prostoru
dotčeného stavbou mokrou cestou a věnovat mu maximální pozornost.
19. Za provozu metra se nepřipouští provádět činnosti, které by obtěžovaly
a ohrožovaly cestující nadměrným hlukem, prašnosti, případně vznikem jisker
a vývinem spalin při svařování nebo rozpojování ocelových konstrukcí.
20. Všechny kovové části stavby je nutno chránit podle příslušných norem a předpisů
před účinky bludných proudů vzniklých při provozování dráhy.
21. O omezení přepravní kapacity stanice metra musí být cestující veřejnost
dostatečně včas informována.
22. Stavebník zajistí po celou dobu výstavby rozmístění informačních tabulí pro
cestující.
23. Pracovníci dodavatelských organizací musí být proškolení o podmínkách práce
v prostorách metra za jeho provozu.
24, V průběhu stavby u stavbou dotčených stávajících a stavbou vyvolaných
provizorních komunikací pro chodce musí být dodržena vodící linie pro zrakově
postižené a průjezd pro těžce pohybově postižené. Překážky i během stavby na
pochozích plochách musí mít ochranu a hmatné zarážky.
25. Náhradní bezbariérové trasy na dobu realizace stavby budou vybaveny akustickými
prvky.
26. Stavbou nesmí být nepříznivě ovlivněny drážní objekty a zařízení.
2/6
Č.j.: MHMP 1777288/2015/ODA-O1/Řá
27. Stavbu je třeba koordinovat se stavbami v přilehlé oblasti a to zejména s akcí
č. 2014-1025-02887 Karlovo nám. 10. Charles Sguare Center P2 , stavebník
Charles Sguare Center, s.r.o., Karlovo nám. 2097/10, Praha 2 a akcí č. 2015-1025-
01149. Karlovo nám., rekonstrukce kanalizace P2, stavebník Pražská
vodohospodářská společnost, a.s., Žatecká 2/110, Praha 1.
28. Světelná clona bude nastavena ve vzdálenosti nejméně 1,3 m od linie průsečné
dráhy stupnice s hřebeny.
29. Hřebeny pohyblivých schodů vmístě nástupu i výstupu budou označeny
kontrastním žlutým pruhem.
30. Nově upravované části pochozích ploch musí mít hodnotu součinitele smykového
tření nejméně 0,6,
31. Ovladače nouzového zastavení pohyblivých schodů budou dobře viditelné
a umístěny na snadno dosažitelném místě.
Účastníkem řízení ve smyslu ustanovení $ 27 odst. 1 zákona č. 500/2004 Sb., správní
řád, ve znění pozdějších předpisů, je Dopravní podnik hl. m. Prahy, a.s. se sídlem
Sokolovská 217/42, Praha 9, IČO 00005886 vřízení zastoupený | společností
Metroprojekt Praha, a.s. se sídlem I.P.Pavlova 2/1786, Praha 2, IČO 45271895.
Odůvodnění
Dne 21.08.2015 podal stavebník Dopravní podnik hl. m. Prahy, a.s., zastoupený
společností Metroprojekt Praha, a.s. žádost o vydání stavebního povolení shora
uvedené stavby.
V řízení bylo zjištěno:
* Plná moc mezi DP hl. m. Prahy, a.s. a Metroprojektem Praha a.s. k zastupování ze
dně 17.10.2014
* Projektovou dokumentaci zpracoval Metroprojekt Praha a.s., I.P.Pavlova 2/1786,
Praha 2, IČO 45271895 v 05/2015 osobami, které prokázaly oprávnění
k projektové činnosti
e Úřad městské části Praha 2, odbor výstavby vydal souhlas podle $ 15 SZ dne
06.08.2015, č.j. OV/069767/2015/Ing.Cad
e Úřad městské části Praha 2, odbor životního prostředí vydal koordinované
stanovisko dne 13.07.2015, zn. MCP2/069803/15
» Úřad městské části Praha 2, odbor dopravy vydal vyjádření dne 30.07.2015,
č.j. ODUR/069802/2015/Šeb
e Úřad městské části Praha 2, odbor dopravy a územního rozvoje, odd. dopravy
vydal vyjádření dne 15.07.2015, č.j. ODUR/069803/2015/Šeb
« Hasičský záchranný sbor hl. m. Prahy vydal koordinované závazné stanovisko dne
21.07.2015, č.j. HSAA-8386-3/2015
« Hygienická stanice hl. m. Prahy vydala závazné stanovisko © čj. HSHMP
30930/2015 dne 29.07.2015
« OIP pro hl.m. Prahu vydal vyjádření č.j. 13006/3.42/15-2 dne 21.07.2015
« Dopravní podnik hl. m. Prahy, a.s., pracoviště Svodné komise vydalo souhrnné
stanovisko zn. 100130/27Ku1154/1293 dne 03.08.2015
« Odbor dopravních agend MHMP-drážní správní úřad vydal vyjádření dne
15.07.2015, č.j. MHMP-1275284/2015/ODA-O2/No
336
n]
m ž
Č.j.: MHMP 1777288/2015/ODA-O1/Řá
« Odbor „Kancelář ředitele Magistrátu“ oddělení krizového managementu MHMP
vydalo závazné stanovisko č.j. S-MHMP 1212023/2015/RED dne 22.07.2015
« Odbor ochrany prostředí MHMP vydal závazná stanoviska a vyjádření podle
zákona č. 500/2004 Sb. dne 09.07.2015, SZn. S-MHMP-1202909/2015/1/OCP/VI
« Technická správa komunikací hl. m. Prahy - svodná komise vydala technické
stanovisko dne 28.08.2015, zn. TSK/22296/15/5400/Ve
e TSK hl. m. Prahy, odd. koordinace zvláštního užívání komunikací vydalo
koordinační vyjádření dne 23.07.2015, zn. 1361/15/2600/Pa
s NIPI ČR, o.p.s. vydalo stanovisko dne 27.07.2015 zn. 110150129
Dokumentace stavby splňuje obecné technické požadavky na výstavbu ve smyslu
vyhlášky hlavního města Prahy č. 26/1999 Sb., o obecných technických požadavcích
na výstavbu v hl. m. Praze, ve znění pozdějších předpisů.
Dokumentace stavby splňuje obecné technické požadavky zabezpečující bezbariérové
užívání stavby ve smyslu vyhlášky č. 398/2009 Sb.
Popis stavby:
Předmětem stavby je výměna třech ramen pohyblivých schodů ev. č. 613-1-256, 257
a 258 ve stanici Karlovo náměstí (vestibul Resslova) na trati B pražského metra, které
spojují úroveň vestibulu s úrovní spojovací chodby ke krátkým pohyblivým schodům
vedoucích k nástupišti. Účelem modernizace je snížení energetické náročnosti, zvýšení
bezpečnosti provozu a snížení požárního rizika. Budou provedeny úpravy
elektroinstalace osvětlení, informačního systému, těsnění kabelových prostupů
tlakovými předěly, ZTI, EPS, silových rozvodů nn, slaboproudých zařízení, ASDŘ-T,
vzduchotechnického zařízení, ASDŘ-O, technického prostoru a související úpravy
vyvolané modernizací pohyblivých schodů.
Stavba je členěna na následující stavební objekty a provozní soubory:
SO 01. Stavební a architektonické řešení
SO 02 Elektroinstalace, osvětlení
SO 03 Zdravotně technické instalace
SO 04 Informační systém
SO 05 ASDŘ-O
SO 06 Reklamní systém
PS 91-1 Silové rozvody
PS 91-2 Tlakové těsnění
PS 93-1 Slaboproudá zařízení
PS 93-2 Elektrická požární signalizace (EPS)
PS 94. Strojní zařízení
PS 96 | ASDŘ-Technologický systém
PS95 VZT
Zahájení řízení oznámil stavební úřad účastníkům řízení a dotčeným orgánům
přípisem ze dne 21.09.2015, ve kterém stanovil lhůtu pro podání připomínek. Ve
stanoveně lhůtě nebyly uplatněny žádné námitky ani připomínky. Stavební úřad dle
ustanovení $ 112 odst. 2 stavebního zákona upustil od ústního jednání i od ohledání na
místě, protože mu poměry staveniště byly dobře známy a žádost poskytovala
4/6
Fry
Č.j.: MHMP 1777288/2015/0DA-O1/Řá
dostatečné podklady pro posouzení navrhované stavby a stanovení podmínek k jejímu
provádění. Další námitky ani připomínky nebyly uplatněny.
Stavební úřad v provedeném stavebním řízení přezkoumal předloženou žádost
o stavební povolení z hledisek uvedených v $ 111 stavebního zákona, projednal ji
s účastníky řízení a s dotčenými orgány a zjistil, že uskutečněním (ani užíváním) stavby
nejsou ohroženy zájmy chráněné stavebním zákonem, předpisy vydanými k jeho
provedení a zvláštními předpisy a proto rozhodl tak, jak je uvedeno ve výroku.
Stavební úřad v průběhu řízení neshledal důvody, které by bránily povolení stavby,
Stavebníkovi i osobě odpovědné za odborné vedení stavby se připomíná:
e Stavba nesmí být zahájena dříve, dokud toto povolení nenabude právní moci.
« Stavební povolení pozbývá platnosti, jestliže do dvou let ode dne, kdy nabylo právní
moci, nebude stavba zahájena.
s Případné změny nesmí být provedeny bez předchozího povolení stavebního úřadu.
« Při provádění stavebních prací je nutno dbát na dodržování požadavků zákona
č. 309/2006 Sb., kterým se upravují další požadavky bezpečnosti a ochrany zdraví
při práci v pracovněprávních vztazích a o zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při
činnosti nebo poskytování služeb mimo pracovněprávní vztahy (zákon o zajištění
dalších podmínek bezpečnosti a ochrany zdraví při práci) a nařízení vlády
č. 591/2006 Sb., o bližších minimálních požadavcích na bezpečnost a ochranu
zdraví při práci na staveništích.
e Při provádění stavby je nutno dbát na ochranu proti hluku a vibracím dle zákona
č. 258/2000 Sb., o ochraně veřejného zdraví a o změně některých souvisejících
zákonů a nařízení vlády č. 148/2006 Sb., o ochraně zdraví před nepříznivými účinky
hluku a vibrací.
« Vprůběhu stavby budou zajišťována opatření na úseku požární ochrany, vyplývající
z povinností právnických a fyzických osob stanovených zákonem č. 133/1985 Sb.,
o požární ochraně, ve znění pozdějších předpisů.
« Při provádění stavby je nutno zajišťovat čistotu na veřejném prostranství ve smyslu
vyhlášky č. 8/2008 Sb., o udržování čistoty na ulicích a jiných veřejných
prostranstvích na území hl. m, Prahy.
* Stavební práce lze zahájit až na základě rozhodnutí ODA MHMP o omezení
provozování dráhy.
« Je třeba respektovat požadavky zákona č. 185/2001 Sb., o odpadech, zejména $ 10
až $ 16.
e Při realizaci stavby je nutno vplném rozsahu dodržet ustanovení zákona
č. 458/2000 Sb. (Zákon o podmínkách podnikání a o výkonu státní správy
v energetických odvětvích a o změně některých zákonů — energetický zákon)
a respektovat platné normy, zejména ČSN 33 2000-5-52 Výběr soustav a stavba
vedení a ČSN 73 60 05 Prostorové uspořádání sítí technického vybavení,
« V případě prací na veřejné komunikaci je nutno uzavřít smlouvu o výpůjčce se
správcem komunikace a požádat příslušný silniční správní úřad o vydání rozhodnutí
na zvláštní užívání komunikace.
* Staveniště a dopravní opatření po dobu provádění stavby je třeba zabezpečit se
zřetelem na osoby s omezenou schopností pohybu a orientace — čl. 14 vyhl. HMP
č. 26/1999 Sb. a $ 14 vyhl. 137/1998 Sb.
Stavební povolení pozbývá platnosti, jestliže do dvou let ode dne, kdy nabylo právní
moci, nebude stavba zahájena.
5/6
C Ak
a
*=
Č.j.: MHMP 1777288/2015/ODA-O1/Řá
Poučení o odvolání
Proti tomuto rozhodnutí se mohou účastníci řízení odvolat do 15 dnů ode dne jeho
doručení k Ministerstvu dopravy, podáním u odboru dopravních agend Magistrátu
hlavního města Prahy.
Správní poplatek podle pol. č. 18 odst. 1 písm. f) sazebníku zákona č. 634/2004 Sb.,
o správních poplatcích, ve znění pozdějších předpisů, ve výši 5.000,- Kč, byl zaplacen
na účet MHMP pod variabilním symbolem 4010002425.
Příloha pro stavebníka (popř. zmocněnce) k vyzvednutí po právní moci rozhodnutí:
- ověřená dokumentace stavby
Rozdělovník:
Účastníci řízení:
Dopravní podnik hl. m. Prahy, a.s., Sokolovská 217/42, Praha 9
Metroprojekt Praha a.s., nám. I.P.Pavlova 2/1786, Praha 2
Dotčené orgány:
Hasičský záchranný sbor hl. m. Prahy, Sokolská 62, Praha 2
Hygienická stanice hl. m. Prahy, Rytířská 12, Praha 1
Uřad MČ Praha 2, odbor životního prostředí, náměstí Míru 20, Praha 2
Úřad MČ Praha 2, odbor dopravy, náměstí Míru 20, Praha 2
MHMP ODA/O02
MHMP RED-KM
Na vědomí:
DP hl. m. Prahy, a.s. - jednotka Dopravní cesta Metro, Sliačská 1, Praha 4
Spis
6/6
