Upozornění: Text přílohy byl získán strojově a nemusí přesně odpovídat originálu. Zejména u strojově nečitelných smluv, kde jsme použili OCR. originál smlouvy stáhnete odsud
SCHVALOVACÍ PROTOKOL
Č.J.: 82/2016-430-PPR/3
ídící orgán schvaluje podporu pro projekt:
Název projektu: D1 Modernizace - úsek 15, EXIT 112 Jihlava - EXIT 119 Velký
Beranov
Registrační číslo žádosti: 82/2016-430-PPR
Evidenční číslo projektu CZ.04.2.39/0.0/0.0/15_003/0000046
v MS2014+:
Žadatel: Ředitelství silnic a dálnic ČR
Prioritní osa: 2
Specifický cíl: 2.1
P íspěvek z fondu: Fond soudržnosti
Celkové způsobilé výdaje 785 258 671,00 Kč
(max.):
Celkové způsobilé výdaje 774 579 153,00 Kč
p ipadající na finanční
mezeru očištěné o p íjmy
dle čl. 61 (max.):
Míra podpory ze 83,84 %
způsobilých výdajů1:
P íspěvek Unie (max.): 658 392 280,05 Kč
Zahájení realizace projektu: 05.08.2016
Konečné datum způsobilosti 31.12.2023
výdajů:
Tímto Schvalovacím protokolem je vydáno pově ení Odboru fondů EU O OP Doprava k vystavení
a p ipojení podrobné Specifikace projektu k tomuto Schvalovacímu protokolu a zároveň pově ení
k ízení změn podrobné Specifikace projektu.
1 Skutečná míra podpory odpovídá poměru P íspěvek Unie (max.) a Celkových způsobilých výdajů (max.), uvedená hodnota míry podpory je zaokrouhlena
na dvě desetinná místa dolů a je indikativní. Výpočet skutečné výše P íspěvku Unie v žádostech o platbu probíhá automaticky v IS MS2014+.
Stránka 1 z 2
OPERAČNÍ PROGRAM DOPRAVA 2014 – 2020 82/2016-430-PPR/3
Podmínky schválení:
1) Uzav ení Rámcové smlouvy o financování projektu se Státním fondem dopravní
infrastruktury;
2) Dodržení stálosti operací podle Na ízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 1303/2013,
čl. 71, odst. 1.;
3) Dodržování p íslušných právních a metodických p edpisů;
V Praze dne _______________
_________________________
Ing. Dan Ťok
ministr dopravy
P íloha: Specifikace projektu
Stránka 2 z 2
Příloha č. 1 k Schvalovacímu protokolu č.j. 82/2016-430-PPR/3, změna č. 1 (změna
harmonogramu projektu – prodloužení data ukončení projektu, zahájení provozu)
1) IDENTIFIKACE PROJEKTU
Název projektu: D1 Modernizace - úsek 15, EXIT 112 Jihlava - EXIT
119 Velký Beranov
Registrační číslo žádosti: 82/2016-430-PPR
Evidenční číslo projektu v MS2014+: CZ.04.2.39/0.0/0.0/15_003/0000046
Žadatel: Ředitelství silnic a dálnic ČR
Prioritní osa: 2
Specifický cíl: 2.1
2) POPIS PROJEKTU Modernizace dálnice
Druh projektu: Předmětem projektu je modernizace dálnice D1
Popis projektu: v úseku Jihlava - Velký Beranov (km 113,320 -
119,300) v délce 5,980 km. Vlastní modernizace
Cíle projektu: spočívá v rozšíření na kategorii D 28, resp. 2 jízdní
pásy o šířce zpevnění 11,5 m a zlepšení stavebně
technického stavu dálnice. Součástí stavby je úprava
příčných sklonů vozovky, doplnění, případně
prodloužení nebo rozšíření přídatných pruhů
dle platných ČSN. Dále je součástí projektu
rekonstrukce dálničních mostů a nadjezdu,
rekonstrukce odvodnění a vybavení dálnice,
protihluková stěna, přeložky inženýrských sítí
a vegetační úpravy. Dojde rovněž ke zhodnocení
a doplnění telematického vybavení dálnice D1.
Cílem projektu je modernizace dálnice D1
v předmětném úseku na kategorii D 28, respektive
se šířkou zpevnění 11,5 m na každém jízdním pásu.
Tyto úpravy přispějí k podstatnému zvýšení
bezpečnosti a plynulosti provozu na této značně
zatížené komunikaci a rovněž i k oddálení běžných
oprav.
1/4
3) STANOVENÍ VÝŠE PŘÍJMŮ PODLE ČL. 61 NAŘÍZENÍ (EU) Č. 1303/2013
Míra nedostatku financování: 98,64 %
Hlavní prvky a parametry Nediskont. Diskont. hodnota
hodnota (čistá souč.
Kč hodnota)
Kč
1 Referenční období (roky) 30
2 Finanční diskontní sazba (v %) 4
3 Celkové investiční náklady (v Kč, 769 607 372
nediskontované) -
4 Celkové investiční náklady (v Kč, diskontované) 729 920 721
5 Zůstatková hodnota (v Kč, nediskontovaná) -
-
6 Zůstatková hodnota (v Kč, diskontovaná) (10 633 980)
7 Příjmy (v Kč, diskontované)
8 Provozní náklady (v Kč, diskontované)
Výpočet nedostatku financování
Čistý výnos = příjmy – provozní náklady + 9 929 226*
9 zůstatková hodnota (v Kč, diskontovaný) = (7) – 719 991 495
98,64
(8) + (6)
10 Uznatelné výdaje (čl. 54.2) = investiční náklady –
čistý příjem (v Kč, diskontované) = (4) – (9)
11 Míra nedostatku financování (v %) = (10)/(4)
*uvedená hodnota zohledňuje poměr způsobilých a nezpůsobilých nákladů.
4) KURZ PRO URČENÍ VELIKOSTI PROJEKTU
Kurz pro určení velikosti 27,021 Kč / 1 EUR1
projektu:
1 Měsíční účetní kurz Evropské komise (http://ec.europa.eu/budget/inforeuro/) pro březen 2017
2/4
5) PLÁNOVANÝ ROZPOČET PROJEKTU
6) PLÁNOVANÝ HARMONOGRAM PROJEKTU2
2 V harmonogramu uvedená data odpovídají údajům ze schválené žádosti o podporu. Data v harmonogramu
mohou být v budoucnu aktualizována bez vydání změnové specifikace pouze v MS2014+ na základě schválené
žádosti o změnu předložené příjemcem prostřednictvím ISKP14+.
3/4
7) PLÁNOVANÉ HODNOTY MONITOROVACÍCH UKAZATELŮ
Název indikátoru Jednotka Výchozí Plánovaná
opatření hodnota hodnota
Snížení zátěže obyvatelstva imisemi polycyklických 1
aromatických uhlovodíků km 0
Celková délka rekonstruovaných nebo modernizovaných km 5,980
silnic osobohod./rok 0
Celková délka rekonstruovaných nebo modernizovaných 5,980
silnic, z toho: TEN-T 0 207 136
Úspora času v silniční dopravě 0
V Praze dne _______________
_________________________
Ing. Mgr. Marek Pastucha
ředitel Odboru fondů EU
4/4
