Textová podoba smlouvy Smlouva č. 16890891: Smlouva o veřejných službách v přepravě cestujících veřejnou linkovou

                        Smlouva o spolupráci při zajišťování a provozu Integrovaného dopravního
                               systému Jihočeského kraje

                                  uzavřená mezi smluvními stranami:

1. JIHOČESKÝ KRAJ
    se sídlem České Budějovice, U Zimního stadionu 1952/2, PSČ 37076
    zastoupený MUDr. Martinem Kubou, hejtmanem
    IČO: 70890650
    DIČ: CZ70890650
    Bankovní spojení: ČSOB a.s.
    Číslo účtu: 199783072/0300

2. JIKORD s.r.o.

se sídlem České Budějovice 4, Okružní 517/10, PSČ 370 01

společnost zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Českých

Budějovicí

zastoupená                   jednatelem společnosti

IČO: 281 17 018

DIČ: CZ28117018, není plátcem DPH

Bankovní spojení: ČSOB a.s.

Číslo účtu: 234868910/0300

3. ČSAD AUTOBUSY České Budějovice a.s.

se sídlem Žižkova tř. 1914/1a, České Budějovice 6, 370 01 České Budějovice

společnost zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Českých

Budějovicí

zastoupená                              předsedou představenstva a

                  místopředsedou představenstva

IČO: 26060451

DIČ: CZ26060451

Bankovní spojení: UniCredit Bank Czech Republic and Slovakia, a.s.

Číslo účtu: 2112243313/2700

                                        I. Úvodní ustanovení

1) Dopravce se dnem podpisu Smlouvy o závazku veřejné služby v přepravě cestujících
   zároveň stává účastníkem Integrovaného dopravního systému Jihočeského kraje (dále
   jen IDS JK). Poskytne tak veškerou součinnost k naplnění bezproblémového provozu
   IDS JK dle zadání Koordinátora. Dopravce se zejména zavazuje respektovat Tarif IDS
   JK a Smluvní přepravní podmínky IDS JK (viz Příloha č. 1) schválené Radou
   Jihočeského kraje. Stejně tak bude respektovat provozní, technické a ekonomické
   podmínky spolupráce v rámci IDS JK, které vyplývají z této Smlouvy či její přílohy.

2) Koordinátorem IDS JK je společnost JIKORD s.r.o.

Strana 1 z 6
   3) Účelem této Smlouvy je stanovení základních pravidel k zajištění provozu IDS JK,
       jejich přijetí a závazek Dopravce k jejich dodržování.

   4) Smluvní strany souhlasí, že po dobu trvání této Smlouvy se budou podílet na rozvíjení
       veřejné dopravy provozované v rámci IDS JK a vzájemně spolupracovat s
       Koordinátorem na zkvalitnění služeb IDS JK.

                             II. Technické a provozní podmínky IDS JK

   1) Tyto technické a provozní podmínky IDS JK rozšiřují Smlouvu o závazku veřejných
       služeb k zajištění základní dopravní obslužnosti Jihočeského kraje ve věcech týkajících
       se IDS JK a blíže specifikují povinnosti dopravců a Koordinátora IDS JK. Jsou uvedeny
       nad rámec ukazatelů kvality a sankcí obsažených ve Smlouvě o závazku veřejné služby
       k zajištění základní dopravní obslužnosti Jihočeského kraje a týkají se pouze linek a
       spojů zaintegrovaných do IDS JK.

   2) Dopravce zajistí předprodej předplatných časových kupónů IDS JK v předprodejních
       místech v informačních kancelářích v prostorách autobusového nádraží, případně v
       centru města ve všech obcích s rozšířenou působností ve vysoutěžené a zaintegrované
       oblasti. Software pro tato předprodejní místa, včetně licencí, zajistí a uhradí
       Koordinátor. Součástí dodaného software na prodej předplatních časových kupónů je
       také aplikace, která umožní vyhledání potřebných zón a konstrukci ceny časových
       kupónů dle Tarifu IDS JK. Hardware si zajistí na své náklady dopravce s tím, že musí
       být splněny minimálně tyto technické parametry: PC s připojením na internet a
       kompatibilní s operačním systémem Windows 7 Professional a vyšším, pokladní
       tiskárna s USB rozhraním, ovladači pro aktuální verzi operačního systému a
       automatickým ořezávačem, umožňující grafický tisk na termocitlivý papír šířky 80 mm
       s ochrannými prvky. V současnosti jsou předprodejní místa vybavena tiskárnami STAR
       TSP100, je však umožněno použití jakéhokoli plně kompatibilního typu tiskárny.
       Provozovatel předprodejního místa zodpovídá za konektivitu, HW a SW (operační
       systém) svého předprodejního místa.

   3) Postup při výpadku systému předprodeje je následující: obsluha předprodejních míst ve
       spolupráci s IT pracovníkem dopravce nejprve prověří, zda nefunkčnost systému
       nenastala na straně dopravce (zejména nefunkčnost internetového připojení, hardwaru či
       operačního systému předprodejního místa). Po vyloučení závady na straně
       předprodejního místa nahlásí tuto skutečnost firmě spravující předprodejní software (a
       paralelně koordinátorovi IDS JK na email ids@jikord.cz). Firma spravující předprodejní
       software následně prověří závadu nejprve dálkovým přístupem a v případě potřeby
       kontaktuje Technologické centrum Jihočeského kraje (dále jen TC JK). Pokud problém
       nepůjde odstranit na dálku, dopravce (resp. TC JK) zajistí po dohodě se správcem
       předprodejního software fyzickou dostupnost problémového místa.

   4) V rámci IDS JK budou jednotlivými dopravci vydávány a následně vzájemně uznávány
       určené druhy integrovaných jízdenek v souladu s Tarifem IDS JK. Dopravce zajistí
       jejich odbavení ve vozidlech všech linek zařazených do IDS JK. Dopravci jsou povinni
       implementovat kompletní číselník tarifů IDS JK do odbavovacích zařízení ve vozidlech
       a zajistit průběžnou uživatelskou úpravu software odbavovacího zařízení na základě
       zadání Koordinátora, včetně budoucího prodeje jednotlivých jízdenek.

Strana 2 z 6
   5) Dopravci jsou povinni doplnit za účelem odbavení cestujících do odbavovacích zařízení
       ve vozidlech tato čísla tarifu:
       41 Bezplatná přeprava dle Tarifu IDS JK,
       42 Bezplatná přeprava s jízdenkou IDS JK zakoupenou jinde (bude využíváno při jízdě
       na časové kupóny zakoupené v předprodejních místech autobusových dopravců a ČD),
       43 Bezplatná přeprava s časovým kuponem MHD (bude využíváno pří jízdě na časové
       kupony DPMČB).
       Kompletní číselník tarifů IDS JK je obsažen v Příloze č. 1 a dopravci jsou povinni tarify
       č. 41, 42 a 43 nahrávat do clearingového centra a také do systému společnosti CHAPS z
       důvodu sledování frekvence. Veškerá výměna dat mezi dopravcem a clearingovým
       centrem probíhá přes FTP server. Dopravce obdrží od Koordinátora přístupové údaje
       (jméno a heslo) pro přístup na FTP server clearingového centra na adrese cl.kraj-
       jihocesky.gov.cz. Software pro přístup na FTP server si zajistí každý dopravce sám na
       svoje náklady. Data z předprodejních míst autobusových dopravců budou do
       clearingového centra převáděna automaticky. Opravy vstupních dat lze provádět
       nejpozději do 5. dne následujícího kalendářního měsíce. Manuál pro komunikaci s
       clearingovým centrem je obsahem Přílohy č.1.

   6) Aktuální jízdní řády i data o prodaných časových kuponech IDS JK budou uložena
       v TC JK. Dopravci jsou povinni zasílat všechny aktuální řádné změny jízdních řádů
       (dále jen JŘ) zaintegrovaných linek ve formátu plně kompatibilním se v současnosti
       používaným formátem *.isy tak, aby byl umožněn přenos všech dále zmíněných
       náležitostí, a to vždy bezprostředně po jejich schválení Odborem dopravy a silničního
       hospodářství JČ kraje (nejpozději však 15 kalendářních dnů před zahájením jejich
       platnosti) firmě spravující předprodejní software a současně je zašlou Koordinátorovi na
       email: ids@jikord.cz. V JŘ musí být ve sloupci TPZ k zaintegrovaným zastávkám
       přičleněna čísla příslušných zón, u nezaintegrovaných zastávek musí být toto pole
       proškrtnuté. Elektronická forma JŘ musí také obsahovat tzv. fiktivní zóny v případě
       jejich opodstatnění, informaci o zařazení do systému IDS JK a všechna tarifní
       ustanovení dle zadání Koordinátora. V případě nedodržení termínu zaslání všech
       zaintegrovaných JŘ v požadovaném formátu a se všemi zmíněnými náležitostmi je
       Koordinátor oprávněn účtovat dopravci sankční poplatek ve výši 5 000,- Kč za každý
       započatý den prodlení. Dopravce uvede tarifní zóny IDS JK, všechna tarifní ustanovení
       stanovená Koordinátorem a informaci o zařazení do systému IDS JK také na vývěsných
       JŘ.

   7) Dopravci zveřejní ve vozech výňatky z aktuálně platného Tarifu IDS JK a SPP IDS JK.
       Výňatky zpracuje Koordinátor a dodá je v dostatečném časovém předstihu dopravcům.
       Dopravce informace zveřejní nejpozději 7 kalendářních dnů před začátkem jejich
       platnosti za podmínky, že výňatky obdrží 14 kalendářních dnů před začátkem jejich
       platnosti.

   8) Dopravci zajistí na svých webových stránkách průběžné informování cestujících o
       podmínkách provozu IDS JK a o veškerých Koordinátorem odsouhlasených změnách
       ve SPP IDS JK, Tarifu IDS JK včetně příloh, jízdních řádech a přepravně – provozních
       opatřeních v IDS JK, které se cestující veřejnosti přímo dotýkají, přehledným uvedením
       odkazu na webové stránky IDS JK. Dopravce informace zveřejní nejpozději 7
       kalendářních dnů před začátkem jejich platnosti za podmínky, že tyto informace obdrží
       14 kalendářních dnů před začátkem jejich platnosti, pokud se s Koordinátorem
       nedohodne jinak v návaznosti na termín předání těchto informací.

Strana 3 z 6
   9) Dopravci jsou povinni označit vozidla nasazená v rámci linek zařazených do IDS JK
       logem IDS JK a logem Jihočeského kraje. Minimální velikost log je 40 x 20 cm a budou
       umístěna ve výše uvedeném pořadí na dobře viditelném místě v přední části pravého
       boku vozidel. Technickou specifikaci obou log dodá Koordinátor. Dopravce umožní
       zdarma propagaci IDS JK ve svých vozidlech.

   10) Dopravci se zavazují před zahájením provozu i průběžně proškolovat personál ve věci
       IDS JK, a to zejména v otázkách týkajících se provozu a cestující veřejnosti včetně
       informací o aktuálních změnách poskytnutých Koordinátorem.

   11) Rozúčtování (clearing) tržeb z předplatních časových kuponů IDS JK proběhne na
       základě výstupních dat zúčtovacího centra za jednotlivé dopravce vždy za kalendářní
       měsíc. Principy rozúčtování jsou uvedeny v Příloze č. 1. Dopravce prohlašuje, že měl
       možnost se s aktuální verzí principů zúčtování dostatečným způsobem seznámit a
       vyjadřuje s nimi podpisem této Smlouvy souhlas. Koordinátor je oprávněn principy
       zúčtování po dobu účinnosti Smlouvy měnit po vzájemném projednání.

   12) V souvislosti s usnesením vlády č. 206 ze dne 27. 3. 2018, kterým je od 1. 9. 2018
       nařízeno poskytovat zlevněné jízdné pro děti, mládež, studenty a seniory, je na základě
       metodických pokynů Ministerstva financí součástí clearingu i stanovení výše
       kompenzace, kterou je dopravce za jízdné IDS JK oprávněn uplatnit u Ministerstva
       dopravy. Výši kompenzace stanoví Koordinátor prostřednictvím zpracovatele clearingu
       měsíčně do 15. dne v následujícím měsíci. Výpočet bude proveden na základě dat o
       prodaných kuponech zaslaných do clearingu IDS JK. Zpracovatel clearingu vydá
       dopravci podklady k fakturám pro Ministerstvo dopravy do 15. dne v následujícím
       měsíci.

   13) Koordinátor je oprávněn při porušení výše uvedených ustanovení vůči dopravci
       uplatnit smluvní pokutu 2 000,- Kč za každý jednotlivý případ porušení povinnosti,
       není-li uvedeno jinak.

                     III. Důvěrnost a úplnost informací, ochrana osobních údajů

   1) Za důvěrné se považují jakékoliv informace vztahující se k IDS JK a jeho fungování. Za
       důvěrné informace se však nepovažují informace vztahující se k IDS JK a jeho provozu,
       které jsou veřejně známé nebo veřejně dostupné v listinné podobě nebo na webových
       stránkách s neomezeným přístupem (bez nutnosti přihlášení uživatele) a informace, u
       kterých poskytující strana výslovně písemně uvede, že je za důvěrné nepovažuje. Za
       důvěrné nejsou také považovány informace, týkající se hodnot souvisejících s
       provozování spojů na linkách IDS JK (údaje týkající se zajištění veřejné služby,
       zejména dosažené tržby na linkách a spojích, dopravní výkony, údaje o zpožděních
       apod.)

   2) Žádná ze smluvních stran nesmí použít tyto informace jinak, než pro účely, pro které
       byly poskytnuty, ani poskytnout informace jakékoliv třetí straně bez předchozího
       písemného souhlasu dotčené smluvní strany, s výjimkou:
            a) svých poradců, dodavatelů, zaměstnanců, členů statutárních orgánů vázaných
                 povinností mlčenlivosti ve stejném rozsahu nebo,

Strana 4 z 6
            b) příslušných státních a jiných správních úřadů a soudů, pokud jsou smluvní
                 strany povinny podle obecně závazných předpisů či pravomocných rozhodnutí
                 příslušných orgánů jim tyto informace poskytnout nebo,

            c) pokud tato informace byla již obecně známá bez ohledu na jednání kterékoliv
                 ze stran nebo,

            d) pokud jde o objednatele veřejné dopravy, tzn. Jihočeský kraj.

                                 IV. Doba trvání smlouvy a její ukončení

   1) Tato Smlouva nabývá platnosti dnem jejího podpisu smluvními stranami.

   2) Tato Smlouva nabývá účinnosti dnem nabytí účinnosti Smlouvy o veřejných službách
       v přepravě cestujících mezi Dopravcem a Objednatelem, nejdříve však dnem podpisu
       této Smlouvy. Má-li Dopravce a Objednatel uzavřených více smluv o veřejných
       službách, tato Smlouva nabude účinnosti nabytím účinnosti první ze smluv o veřejných
       službách.

   3) Tato Smlouva se uzavírá na dobu určitou, do zániku účinnosti Smlouvy o veřejných
       službách uzavřené mezi Dopravcem a Objednatelem. Má-li Dopravce a Objednatel
       uzavřených více smluv, tato Smlouva pozbyde platnosti zánikem poslední ze smluv
       o veřejných službách.

   4) Tato Smlouva zaniká písemnou dohodou smluvních stran, odstoupením ze strany
       Koordinátora nebo výpovědí Koordinátora.

   5) Koordinátor je oprávněn od této Smlouvy odstoupit v těchto případech:

            a) Dopravce závažným způsobem porušil povinnosti dle této Smlouvy a přes
                 písemné upozornění ve stanovené lhůtě nesjednal nápravu; za závažné porušení
                 této Smlouvy se přitom považuje takové jednání, které závažným způsobem
                 narušuje fungování systému IDS JK.

            b) Byla ukončena platnost všech licencí Dopravce na provozování linek v IDS JK.
            c) Bylo-li:

                      I. na návrh Dopravce zahájeno insolvenční řízení podle zákona
                             č. 182/2006 Sb., insolvenční zákon v platném znění, jehož předmětem
                             je úpadek nebo hrozící úpadek Dopravce,

                     II. nebo zahájeno insolvenční řízení podle insolvenčního zákona, jehož
                             předmětem je úpadek nebo hrozící úpadek Dopravce a současně bylo-
                             li insolvenčním soudem vydáno rozhodnutí o úpadku Dopravce,

                    III. nebo zahájeno insolvenční řízení podle insolvenčního zákona, jehož
                             předmětem je úpadek nebo hrozící úpadek Dopravce a současně je
                             insolvenčním soudem nařízeno předběžné opatření podle § 113
                             insolvenčního zákona.

   6) V případě ukončení smluvního vztahu založeného touto Smlouvou je Dopravce povinen
       vypořádat veškeré závazky vůči ostatním subjektům zúčtování ve lhůtě splatnosti těchto
       závazků. V případě ukončení smluvního vztahu je Dopravce povinen bezodkladně,
       nejpozději však do pěti dnů od ukončení této Smlouvy odstranit veškerá data týkající se
       Koordinátorem provozovaných SW aplikací IDS JK, pokud se Smluvní strany
       nedohodnou jinak.

Strana 5 z 6
7) Veškerá nevypořádaná práva a povinnosti vyplývající z této Smlouvy Koordinátorovi či
   Dopravci ke dni ukončení Smlouvy jsou Smluvní strany povinny vypořádat obdobně dle
   příslušných ustanovení této Smlouvy bez zbytečného odkladu.

                                        V. Závěrečná ustanovení

1) Obě smluvní strany se zavazují písemně informovat druhou smluvní stranu o všech
   skutečnostech, které mohou mít vliv na plnění této Smlouvy, a to do 15 kalendářních
   dnů od doby, kdy se s touto skutečností seznámily nebo tuto skutečnost mohly zjistit.

2) Smlouva je závazná v plném rozsahu i pro právní nástupce obou smluvních stran.
3) Veškeré přílohy této Smlouvy jsou nedílnou součástí Smlouvy a doplňují tuto Smlouvu.
4) Tato Smlouva i její přílohy mohou být měněny a doplňovány pouze písemnou formou, a

   to prostřednictvím písemných a číslovaných dodatků odsouhlasených zástupci všech
   smluvních stran.
5) Neplatnost nebo neúčinnost některého ustanovení této smlouvy neznamená neplatnost
   nebo neúčinnost celé Smlouvy.
6) Smlouva je vyhotovena ve třech stejnopisech, pro každou smluvní stranu jeden originál.
7) Smluvní strany prohlašují, že Smlouvu uzavírají svobodně a vážně, určitě a
   srozumitelně.
8) Ke dni uzavření Smlouvy je její nedílnou součástí Příloha č. 1: Příloha IDS JK.

v Č. Budějovicích dne:  v Č. Budějovicích dne:   v Č. Budějovicích dne:
za Jihočeský kraj:      za Koordinátora:        za Dopravce:

____________________    ____________________    __________________
                        jednatel JIKORD s.r.o.  předseda představenstva
MUDr. Martin Kuba
      hejtman

                                                místopředseda představenstva

Strana 6 z 6