WEBSERVER2
CORE8
1.2.0.1
2026-04-23 20:09
Upozornění: Text přílohy byl získán strojově a nemusí přesně odpovídat originálu. Zejména u strojově nečitelných smluv, kde jsme použili OCR. originál smlouvy stáhnete odsud
KUJCP01AJ3CB
^ ■f ffj A C '' ^
yQč,~^iSy Smlouva o závazku veřejné služby
k zajištění základní dopravní obslužnosti Jihočeského kraje linkovou osobní
dopravou č. 010/09/46/00/14 (dodatek č. 14)
uzavřená podle § 19 zákona č.l 11/1994 Sb., o silniční dopravě, ve znění pozdějších předpisů,
mezi smluvními stranami:
1. JIHOČESKÝ KRAJ
se sídlem České Budějovice, U Zimního stadionu 1952/2, PSČ 37076
zastoupený Mgr. Jiřím Zimolou, hejtmanem
IČ :70890650
DIČ.-CZ70890650 ^
Bankovní spojení: ČSOB a.s.
číslo účtu: 199783072/0300
(dále jen objednatel)
2. ČSAD JIHOTRANS a.s.
se sídlem České Budějovice, Pekárenská 255/77, PSČ 370 21
zapsaná v OR KS České Budějovice, odd. B, vl. 892
zastoupená generálním ředitelem Robertem Krigarem
zastoupená ve věcech smluvních a prokazování ztráty Robertem Krigarem a Miroslavem
Petrouškem, DiS
IČ: 25171216
Bankovní spojení: ČSOB a.s., pobočka České Budějovice
Číslo účtu: 108001144/0300
(dále jen dopravce)
Smluvní strany sjednávají tento dodatek č. 14 smlouvy o závazku veřejné služby k zajištění
základní dopravní obslužnosti Jihočeského kraje linkovou osobní dopravou
ě. 010/09/046/00/00 uzavřené mezi smluvními stranami dne 1.12.2009 (dále též Smlouva).
ČI. V Předběžný odborný odhad prokazatelné ztráty, odst. 3 ve znění Smlouvy:
3) Předběžný odborný odhad prokazatelné ztráty, zpracovaný podle článku V. odst. 5
této smlouvy na období od 1. 1. 2013 do 31. 12. 2013, je uveden v příloze č. 2 tohoto dodatku.
Výše předběžného odborného odhadu prokazatelné ztráty na období od 1.1.2013 do 31.12.
2013 je 75 786 706,- Kč. Takto určená výše prokazatelné ztráty je stanovena v souladu
s ustanovením Nařízení vlády a zahrnuje přiměřený zisk dopravce a vliv veškerých slev
poskytovaných dle Výměru Ministerstva financí, kterým se vydává seznam zboží
s regulovanými cenami, platného pro příslušný kalendářní rok. Předběžný odborný odhad
obsahuje Výkaz nákladů a tržeb a Předběžný odborný odhad prokazatelné ztráty po linkách a
spojích uvedených v ČI. III v rozdělení na standardní spoje a spoje zajišťované
malokapacitními autobusy. Výše předběžného odborného odhadu může být měněna pouze v
souvislosti se změnou rozsahu dopravního výkonu v závazku požadovanou ze strany
objednatele nebo se změnou daňových předpisů nebo dojde-li k legislativní změně v systému
financování základní dopravní obslužnosti. Předběžný odborný odhad prokazatelné ztráty,
Strana 1 z 6
zpracovaný podle článku V odst. 5 vždy pro kalendářní období roku na další obdobíplatnos
této smlouvy bude přílohou příslušného dodatku.
se nahrazuje tímto novým textem a sjednaným obsahem;
3) Předběžný odborný odhad prokazatelné ztráty, zpracovaný podle článku V. odst. 5
této Smlouvy na období od 1. 1. 2014 do 31. 12. 2014, je uveden v příloze č. 2 tohoto
dodatku. Výše předběžného odborného odhadu prokazatelné ztráty na období od 1.1.2014 do
31.12. 2014 je 79 851 978,00 Kč. Takto určená výše prokazatelné ztráty je stanovena
v souladu s ustanovením Nařízení vlády a zahrnuje přiměřený zisk dopravce a vliv veškerých
slev poskytovaných dle Výměru Ministerstva financí, kterým se vydává seznam zboží
s regulovanými cenami, platného pro příslušný kalendářní rok. Předběžný odborný odhad
obsahuje Výkaz nákladů a tržeb a Předběžný odborný odhad prokazatelné ztráty po linkách a
spojích uvedených v ČI. III v rozdělení na standardní spoje a spoje zajišťované
malokapacitními autobusy. Výše předběžného odborného odhadu může být měněna pouze v
souvislosti se změnou rozsahu dopravního výkonu v závazku požadovanou ze strany
objednatele nebo se změnou daňových předpisů nebo dojde-li k legislativní změně v systému
financování základní dopravní obslužnosti. Předběžný odborný odhad prokazatelné ztráty,
zpracovaný podle článku V. odst. 5 vždy pro kalendářní období roku na další období platnosti
této Smlouvy bude přílohou příslušného dodatku.
ČI. V. Předběžný odborný odhadprokazatelné ztráty, odst. 5 ve znění Smlouvy:
5) Předběžný odborný odhadprokazatelné ztráty na následující kalendářní rokplatnosti
smlouvy předloží dopravce vždy nejpozději do 15. listopadu předchozího kalendářního roku.
Předběžný odborný odhad bude obsahovat:
Výkaz nákladů a tržeb, včetně výpočtu přiměřeného zisku (v souladu s Nařízením
vlády),
Předběžný odborný odhad prokazatelné ztráty na následující kalendářní rok
platnosti smlouvy po linkách a spojích, které budou uvedeny v části III. této smlouvy.
Dopravce je povinen do třiceti dnů ode dne podpisu tohoto dodatku předložit:
- seznam vozidel zajišťujících linky a spoje uvedené v části III. této smlouvy s uvedením
obsaditelnosti, normované spotřeby stanovené dopravcem a roku výroby
- turnusové oběhy vozidel pro linky a spoje uvedené v části III. této smlouvy (datově v txt)
- kmenové přiřazení vozidel k těmto turnusovým oběhům dle SPZ (RZ) (datově v xls,)
se nahrazuje tímto novým textem a sjednaným obsahem:
5) Předběžný odborný odhad prokazatelné ztráty na následující kalendářní rok platnosti
Smlouvy předloží dopravce vždy nejpozději do 15. listopadu předchozího kalendářního roku.
Předběžný odborný odhad bude obsahovat:
Výkaz nákladů a tržeb, včetně výpočtu přiměřeného zisku (v souladu s Nařízením
vlády), v rozdělení na standardní spoje a spoje zajišťované malokapacitními
autobusy, a včetně určení způsobu rozpouštění režijních nákladů, přičemž kalkulace
ekonomicky oprávněných nákladů bude sestavena dle členění uvedeného v příloze č.
9 Smlouvy,
- Předběžný odborný odhad prokazatelné ztráty na následující kalendářní rok platnosti
Smlouvy po linkách a spojích, které budou uvedeny v části III. této Smlouvy.
Strana 2 z 6
Dopravce je povinen do třiceti dnů ode dne podpisu tohoto dodatku předložit:
- seznam vozidel zajišťujících linky a spoje uvedené v části III. této Smlouvy s uvedením
obsaditelnosti, normované spotřeby stanovené dopravcem a roku výroby
- tumusové oběhy vozidel pro linky a spoje uvedené v části III. této Smlouvy (datově v txt)
- kmenové přiřazení vozidel k těmto tumusovým oběhům dle SPZ (RZ) (datově v xls,)
V f
CL VI. Úhrada a prokazováníprokazatelné ztráty, odst. 1 ve znění Smlouvy:
1) Cena přepravního výkonu k výpočtu úhrady prokazateln závazku veřejné
služby se sjedn období od 1. 1. 2013 do 31. 12. 2013 ve v Kč/lkm, která je
složena z částk Kč/lkm úplných vlastních nákladů a částk č/lkm přiměřeného
zisku pro st ní spoje a cena přepravního výko spoje zajišťované malokapacitními
autobusy Kč/lkm, která je složena z částky Kč/lkm úplných vlastních nákladů
a částky Kč/lkm přiměřeného zisku. Cena přepravního výkonu k výpočtu úhrady
prokazatelné ztráty závazku veřejné služby vždy pro kalendářní období roku na další období
platnosti této smlouvy bude stanovena v příslušných dodatcích.
se nahrazuje tímto novým textem a sjednaným obsahem :
1) Cena přepravního výkonu k výpočtu úhrady prokazateln závazku veřejné
služby se sjedn bdobí od 1. 1. 2014 do 31. 12. 2014 ve v Kč/lkm, která je
složena z částk Kč/lkm úplných vlastních nákladů a částky č/lkm přiměřeného
zisku pro s í spoje a cena přepravního výko poje zajišťované malokapacitními
autobus Kč/lkm, která je složena z částky č/lkm úplných vlastních nákladů
a částky Kč/lkm přiměřeného zisku. Cena přepravního výkonu k výpočtu úhrady
prokazatelné ztráty závazku veřejné služby vždy pro kalendářní období roku na další období
platnosti této Smlouvy bude stanovena v příslušných dodatcích.
v r
CL VI. Úhrada a prokazováníprokazatelné ztráty, odst 3 ve znění Smlouvy:
3) Objednatel se zavazuje zaplatit v období od 1. 1. 2013 do 31. 12. 2013 dopravci do
15. dne každého kalendářního měsíce zálohu ve výši 70% prokazatelné ztráty ze
zálohovaného období, t. j. ve výši 4 411 600.- Kč. Výše zálohy vždy pro kalendářní období
roku na další obdobíplatnosti této smlouvy bude stanovena v příslušných dodatcích.
se nahrazuje tímto novým textem a sjednaným obsahem :
3) Objednatel se zavazuje zaplatit v období od 1. 1. 2014 do 31. 12. 2014 dopravci do
15. dne každého kalendářního měsíce zálohu ve výši 70% prokazatelné ztráty ze
zálohovaného období, t. j. ve výši 4 658 000,- Kč. Výše zálohy vždy pro kalendářní období
roku na další období platnosti této Smlouvy bude stanovena v příslušných dodatcích.
Cl. VI. Úhrada a prokazováníprokazatelné ztráty, odst. 7 ve znění Smlouvy:
7) Dále dopravce vždypředloží, k témuž termínu:
a) tabulky Výkaz nákladů a tržeb z přepravní činnosti “ za příslušné čtvrtletí,
zpracované podle vzoru uvedeného v příloze Nařízení vlády,
b) data z elektronických odbavovacích strojků týkající se linek a spojů uvedených v části
III. této smlouvy bude dopravce zasílat elektronicky prostřednictvím internetového
Strana 3 z
portálu CISNET ve stanoveném datovém formátu nejpozději do 10. dne následujícího
měsíce. Stanovený formát pro výstupy z odbavovacích zařízení je přílohou č. 5. této
smlouvy (dodatku).
se nahrazuje tímto novým textem a sjednaným obsahem :
7) Dále dopravce vždy předloží, k témuž termínu:
a) tabulky -„Výkaz nákladů a tržeb z přepravní činnosti" za příslušné čtvrtletí,
zpracované podle vzoru uvedeného v příloze Nařízení vlády, v rozdělení na standardní
spoje a spoje zajišťované malokapacitními autobusy, přičemž kalkulace ekonomicky
oprávněných nákladů bude sestavena dle členění uvedeného v příloze č. 9 Smlouvy,
b) data z elektronických odbavovacích strojků týkající se linek a spojů uvedených v části
III. této Smlouvy bude dopravce zasílat elektronicky prostřednictvím internetového
portálu CISNET ve stanoveném datovém formátu nejpozději do 10. dne následujícího
měsíce. Stanovený formát pro výstupy z odbavovacích zařízení je přílohou č. 5. této
Smlouvy (dodatku).
ČI. VI. Úhrada a prokazováníprokazatelné ztráty, odst. 8 ve znění Smlouvy:
8) Závěrečné vyúčtování každého kalendářního roku po dobu platnosti smlouvy bude
provedeno nejpozději do 28. února roku následujícího. Při závěrečném vyúčtování bude
předložen dopravcem:
výkaz nákladů a tržeb z přepravní činnosti (výpočet skutečné výše
prokazatelné ztráty za období každého kalendářního roku provedený
v souladu s Nařízením vlády),
vyúčtovánípo linkách a spojích za období každého kalendářního roku,
kopie výkazů Dop(MDS)2-04 a Dop(MDS)3-04 za období každého
kalendářního roku
plán obnovy vozového parku v členění dle typů autobusů a jejich obsaditelnosti
na období 5 let.
se nahrazuje tímto novým textem a sjednaným obsahem :
8) Závěrečné vyúčtování každého kalendářního roku po dobu platnosti Smlouvy bude
provedeno nejpozději do 28. února roku následujícího. Při závěrečném vyúčtování bude
předložen dopravcem:
výkaz nákladů a tržeb z přepravní činnosti (výpočet skutečné výše
prokazatelné ztráty za období každého kalendářního roku provedený
v souladu s Nařízením vlády), v rozdělení na standardní spoje a spoje
zajišťované malokapacitními autobusy, přičemž kalkulace ekonomicky
oprávněných nákladů bude sestavena dle členění uvedeného v příloze č. 9
Smlouvy,
vyúčtování po linkách a spojích za období každého kalendářního roku
v rozdělení na standardní spoje a spoje zajišťované malokapacitními autobusy,
kopie výkazů Dop(MDS)2-04 a Dop(MDS)3-04 za období každého
kalendářního roku,
plán obnovy vozového parku včlenění dle typů autobusů a jejich
obsaditelnosti na období 5 let.
Strana 4 z 6
Či. IX. Smluvní pokuty se doplňují novým textem a sjednaným obsahem:
6) Objednatel je oprávněn vůči dopravci uplatnit smluvní pokutu ve výši 50.000,- Kč za
nedodržení zvoleného způsobu rozpouštění režijních nákladů stanoveného v příloze č. 2
Smlouvy za účetní období jednoho každého kalendářního roku.
7) Objednatel je oprávněn vůči dopravci uplatnit smluvní pokutu za nesprávné zařazení
nákladů do jednotlivých nákladových položek ve „Výkaze nákladů a tržeb z přepravní
činnosti44 dle Metodiky k sestavení ekonomicky oprávněných nákladů uvedené v příloze č. 9
Smlouvy. Za každou nesprávně sestavenou nákladovou položku ve „Výkaze nákladů a tržeb
z přepravní činnosti44 bude uplatněna pokuta ve výši 20.000,- Kč za účetní období jednoho
každého kalendářního roku.
v
Cl. X. Přechodná a závěrečná ustanovení, odst 1 ve znění Smlouvy:
1) Nedílnou součástí tohoto dodatkujsou:
Příloha č. 1: Stanovený soubor linek a spojů v rozdělení na standardní spoje
a spoje zajišťované malokapacitními autobusy uvedené tučným písmem
Příloha č. 2: Předběžný odborný odhadprokazatelné ztráty:
- výkaz nákladů a tržeb z přepravní činnosti (odhad prokazatelné ztráty za období
každého kalendářního roku včetně výpočtu přiměřeného zisku provedený v souladu s
Nařízením vlády č. 493/2004 Sb., kterým se upravuje prokazatelná ztráta ve veřejné
linkové dopravě a kterým se konkretizuje způsob výkonu státního odborného dozoru
v silniční dopravě nadfinancováním dopravní obslužnosti) v rozdělení na standardní
spoje a spoje zajišťované malokapacitními autobusy,
- odborný odhad prokazatelné ztráty po linkách a spojích, které jsou předmětem
smlouvy, za období každého kalendářního roku v rozdělení na standardní spoje a
spoje zajišťované malokapacitními autobusy
Příloha č. 3: Ceníkjízdného, platnýpro linky, kteréjsou předmětem smlouvy.
Příloha č. 4: Sazebník pokut se nemění
Příloha č. 5: Datovýformátpro výstupy z odbavovacích zařízení dopravce se nemění
Příloha č. 6: Vzor protokolu o kontrole se nemění
se nahrazuje tímto novým textem a sjednaným obsahem :
1) Nedílnou součástí tohoto dodatku jsou:
Příloha č. 1: Stanovený soubor linek a spojů v rozdělení na standardní spoje a spoje
zajišťované malokapacitními autobusy uvedené tučným písmem
Příloha č. 2: Předběžný odborný odhad prokazatelné ztráty:
- výkaz nákladů a tržeb z přepravní činnosti (odhad prokazatelné ztráty za období
každého kalendářního roku včetně výpočtu přiměřeného zisku provedený v souladu s
Nařízením vlády č. 493/2004 Sb., kterým se upravuje prokazatelná ztráta ve veřejné
linkové dopravě a kterým se konkretizuje způsob výkonu státního odborného dozoru
v silniční dopravě nad financováním dopravní obslužnosti) v rozdělení na standardní
spoje a spoje zajišťované malokapacitními autobusy, včetně stanovení způsobu
rozpouštění režijních nákladů,
- odborný odhad prokazatelné ztráty po linkách a spojích, které jsou předmětem
Smlouvy, za období každého kalendářního roku v rozdělení na standardní spoje a
spoje zajišťované malokapacitními autobusy
Příloha č. 3: Ceník jízdného, platný pro linky, které jsou předmětem Smlouvy
Strana 5 z 6
Příloha č. 4: Sazebník pokut se nemění
Příloha č. 5: Datový formát pro výstupy z odbavovacích zařízení dopravce se nemění
Příloha č. 6: Vzor protokolu o kontrole se nemění
Příloha č. 7: neobsazeno
Příloha č. 8: neobsazeno
Příloha č. 9: Metodika k sestavení ekonomicky oprávněných nákladů
Ostatní části smlouvy o závazku veřejné služby k zajištění základní dopravní
obslužnosti Jihočeského kraje linkovou osobní dopravou č. 010/09/46/00/00 uzavřené mezi
smluvními stranami dne 1.12.2009 zůstávají v platnosti a nezměněné.
Dodatek č. 14 byl schválen usnesením Rady Jihočeského kraje Č.769/2014/RK-42 ze
dne 26.06.2014.
Tento dodatek č. 14 nabývá platnosti dnem podpisu oběma smluvními stranami a
smluvní strany dále prohlašují, že jsou pro ně práva a závazky z tohoto dodatku ě. 14
vyplývající, závazné od 1. 1. 2014 a považují je za účinná od uvedeného data. Podpisy obou
stran na dodatku č. 14 nejsou překážkou dřívějšímu plnění z důvodů známých oběma stranám.
Obě smluvní strany vysloveně prohlašují, že tento dodatek byl uzavřen na základě jejich
pravé, svobodné a vážné vůle, určitě a srozumitelně a na důkaz toho připojují své podpisy.
Tento dodatek č. 14 se vyhotovuje ve 4 vyhotoveních majících povahu originálu,
z nichž 2 vyhotovení obdrží objednatel a 2 vyhotovení dopravce.
V Českých Budějovicích dne: ^ g „ V Českých Budějovic
07- 2014 za dopravce:
ČSAD JIHOTRA
Pekárenská 25
370 21 České Bud
1Č: 25171 216
DIČ: CZ25171216
Robert Krigar
generální ředitel
Strana 6 z
Příloha č. 1
tanovený soubor linek a spojů platný od 1.1.2014
ř č.linky název linky č. spojů
2;3;4;5;6;7;8;9;10;11;12;13;14;15;16;17;18;19;20;21;22;23;24;25;26;
320010 České Budějovice-Lišov-Třeboň 27;28;29;30;31;32;33;34;37;38;39;40;41;43;44;45;46;47;48;49;50;51;
52;53;54;55;57;58;59;60;61;62;63;64;69;70;
320030 České Budějovice-Velešín-Kaplice 2;9,24,26;36,45
České Budějovice-Trhové Sviny-Nové 1;2;3;4;5;6;7;8;9;10;11;12;13;14;15;16;17;18;19;20;21;22;23;24;25;27;
320040 29;30;*2;33;34;35;36;37;38;39;40;41;42;44;45;46;47;48;49;51;52;53;
54;55;56;57;58;60;61;62;63;64;65;66;67;68;69;70;71;72;73;74;75;77;
Hrady 79;80;81 ;82;83;85;87;88;89;91 ;92;93;
České Budějovice-Lomnice n.Luž.- 2;3;4;6;9;10;13;14;15;18;19;20;21;24;
320050
Novosedly n.Než.
320060 České Budějovice-Hluboká n.Vit. 15;16;27;30;40;51;53;55;60;61;62;63;64;65;66;67;68;69;71;72;74;75;76;77;79;80;81;83;
84;85;86;88;90;91;92;93;
320061 ČB-Hluboká n.Vlt.-Zliv-Dívčice 1 ;2;3;4;5;6;7;10;14;17;19;22;25;26;51 ;52;69
320070 České Budějovice-Kolný-Lišov 2;3;5;6;7;8;9;10;11;12;13;14;
320090 České Budějovice-Lhenice 1;3;4;5;7;8;10;12;13;16;17;19;21;22;23;24;25;26;27;29;30;31;32;33;
320091 České Budějovice-Dubné-Holašovice 34;37;38;39;42;44;46;
5;6;15;20;26;
320100 České Budějovice-Vrábče-Křemže 2;3;4;5;6;7;8;9;10;
320110 České Budějovice-Čakovec 2;3;4;5;6;7;8 ;9; 10; 11; 12; 14; 15; 16; 19;20;22;23 ;31;
1 320120 České Budějovice-Komařice 1;2;3;4;5;6;7;8;9;10;11;12;14;15;16;17;18;19;20;23;26;
1;2;3;4;5;6;7;8;9;10;11;12;13;14;15;16;17;18;19;21;22;23;24;25;26;27;
320130 Č.Budějovice-Římov-Besednice-Soběnov
28;29;30;31 ;32;33;34;35;36;37;38;39;40;41 ;42;43;44;
320140 České Budějovice-Libníč-Jelmo 1;2;3;4;5;8;10;15;17;18;
320150 Č.Budějovice-Borovany-Hluboká u Bor. 2;3;4;5;6;7;8;9;10;12;14;15;16;17;18;19;20;21;22;23;24;25;26;27;
320160 28;29;30;33;34;35;37;40;
Č.Budějovice-Zaliny-Ledenice-Trocnov-
Borovany 1;2;3;4;5;6;7;10;13;14;16;19;21;25;28;33;
320170 České Budějovice-Dobřejovice 1;2;3;4;5;6;7;10;11;13;14;21;
320180 České Budějovice-Dubné-Lipanovice 1;2;3;4;10;14;16;
320181 Č.Budějovice-Němčice-Záboří-Lipanovice 2;3;4;7;8;10;12;14;15;16;17;18;19;20;23;25;27;
320190 Dolní Bukovsko-Ševětín 1;2;3;4;5;6;7;8;9;10;11;12;13;14;15;17;18;19;20;21;25;
320200 Ločenice-Rímov-Velešín 1;2;4;5;10;11;
320210 České Budějovice-Zliv-Mydlovary-Dívčice 4;5;6;7;8;9;10;11;12;14;16;19;
320220 České Budějovice-Dolní Bukovsko-Týn 1;2;3;4;5;7;8;9;10;11;12;13;14;15;16;17;18;19;20;21;22;23;24;25;26;27;
n.Vlt. 28;29;31;33;34;35;36;37;38;39;40;41;42;43;44;45;46;47;48;50;52;53;54;
. 320230 Sedlec,Lékařova Lhota-Strýčice 1;2;3;4;5;6;8;9;
320240 České Budějovice-Třeboň 5;6;
320410 Trh. Sviny-Ločenice-B esednice-Velešín 1;2;3;5;6;9;12;13;15;18;20;21;24;
Trhové Sviny-Benešov n.Čemou-Leopoldov 1;2;3;4;5;6;7;8;9;10;11;12;20;21;22;28;29;32;33;34;36;37;38;39;41; 42; 43;45;48;49;
320420 Kaplice
320430 Trhové Sviny-Olešnice-Jílovice-Třeboň 1;2;3;4;5;6;7;8;10;12;13;14;16;17;18;19;21;22;24;25;28;29;33;35;37;38; 39;41;42; 43;
320450 Trh.Sviny-Horní Stropnice-Staré Hutě 1;2;3;6;7;8;9;11;12;13;14;17;18;19;20;21;22;23;25;26;27;28;29;31; 52;
320460 Nové Hrady-Nová Ves-České Velenice 4;7;
320470 Hranice-Nové Hrady-Benešov n.Čemou 1;2;3;4;5;6;7;8;9;10;11;12;13;14;15;16;17;18;19;20;21;22;23;24;25;26;
27;28;29;30;31;32;33;34;35;36;37;38;39;40;41;42;43;44;45;46;47;48;
49;50;51;52;53;54;55;56;57;58;59;60;61;62;63;64;65;66;67;68;69;70;72;74;76;93;
320480 České Budějovice-Ledenice-Borovany- 3 ;5 ;6; 10; 11; 12; 13; 14; 15; 16; 18;20;22;24;25;26;27;28 ;29;30;31 ;32;33;
320481 Trhové Sviny 35;36;37;38;39;40;41;43;49;53;
Trhové Sviny-Slavěe,Dobrkovská Lhotka 2;4;6;10;11;17;18;23;24;29;30;31;32;33;39;41;42;43;47;53;
320510 Č.Budějovice-Trh. Sviny-N.Hrady-St.Hutě 1;3;4;5;6;7;8;9;10;11; 12;13; 14; 15; 16; 17; 18; 19;20;22;33;87;
č. linky název linky č. spojů
320520 Č.Budějovice-Borovany-Nové Hrady 1;2;3;4;5;6;7;8;9;10;11;12;13;14;15;16;17;19;20;23;25;26;27;28;29;31;32;33; ^
320710 Týn n.Vit.-Dolní Bukovsko-Řípec 1;3;4;6;7;8;11;13;14;15;16;17;
1;2;3;4;5;6;7;8;9;10;11;12;13;14;15;16;17;18;19;20;21;22;23;24;25;26;
320720 České Budějovice-Týn n.Vlt.-Bechyně 27;28;29;30;31;32;33;34;35;36;37;38;39;40;41;42;43;44;45;46;47;48;
49;50;51;53;54;55;56;57;58;59;60;62;
320730 Týn n.Vlt.-Dříteň-České Budějovice 1;2;3;4;5;6;7;8;9;10;11;13;14;15;16;18;19;20;22;23;24;25;26;
320740 Týn n.Vlt.-Ševětín-České Budějovice 2;3;4;5;$9;12;13;14;15;17;19;
320750 Týn n.Vlt.-Bemartice 1;2;3;4;5;6;7;8;9;10;11;12;13;14;15;16;17;18;19;20;23;24;26;27;28; 31;34;
320760 Týn n.Vlt-Sudoměřice u Bech.-Bechyně 3;4;9;13;14;15;16;17;18;19;
320770 Týn n.Vlt.-Purkarec-České Budějovice 1;2;3;4;5;6;7;8;9;10;11;12;13;15;18;
320800 Týn n.Vlt.-Poněšice-České Budějovice 1;2;3;4;5;6;7;8;9;10;11;12;13;14;15;16;17;18;20;21;22;23;25;28;
320810 Temelín - Týn n.Vlt.-Milevsko 1;2;3;
320840 Týn n.Vlt.-Dříteň-Zliv
1;2;3;4;5;6;7;8;9;11;16;
320850 Týn n.Vlt.-Dříteň 1;2;4;5;7;8;9;10;13;14;20;21;22;23;24;25;26;28;29;31;32;33;34;35;36;37;38;39;40;41;42
;43;44;
380510 Vodňany-Netolice-Lhenice 30;31;32;33;
390220 Radětice-B echyně-Dražič-B emartice
390820 Tábor-Soběslav-České Budějovice 1;7;8;20;21;22;28; V
29;34;
Tučně označené spoje jsou zajišťovány malokapacitními autobusy.
2z2
Příloha č.3
Ceník jízdného ČSAD JIHOTRANS a.s., České Budějovice
platný od 1.9.2011 zvláštní jízdné
Tarifní Obyčejné 50% žáci žáci/studenti
vzdálenost jízdné do 15 let od 15 do 26 ZTP,ZTP/P
5,00
7,00 let
8,00
1- 4 10 10,00 3,00 7,00 2,00 Za zvláštní jízdné 50% se přepravují: |
12,00
5- 7 14 14,00 5,00 10,00 3,00 M - děti od 6 -15 let, druhé a další dítě do 6 let. |
16,00 6,00 12,00 4,00
8 - 10 17 18,00 7,00 15,00 5,00 Dítě od 10 let je povinno se prokázat průkazem (totoženka, rodný í
20,00 9,00 18,00 6,00
22,00 10,00 21,00 7,00 list, či jiný doklad s fotografii) J
24,00 12,00 24,00
11 - 13 21 25,00 13,00 27,00 1
28,00 15,00 30,00
14 - 17 24 31,00 16,00 33,00 - rodiče k návštěvě dětí zdravoně postižených, umístěných v j
35,00 18,00 36,00
40,00 18,00 37,00 léčebnách (ústavech) - na základě předloženého průkazu |
45,00 21,00 42,00
18 - 20 28 47,00 vydaném léčebnou (ústavem) j
21 - 25 32 55,00
60,00 8,00 - dovozné za psa j
65,00
26 - 30 36 67,00 9,00 É
72,00 10,00 1 Na linkách základní dopravní obslužnosti na území Jihočeského*
31 - 35 40 77,00
85,00
36 - 40 44 90,00 11,00 kraje, jsou bezplatně přepravováni členové Českého svazu «
95,00
41 - 45 48 100,00 f bojovníků za svobodu, Konfederace politických vězňů České
12,00 republiky a Svazu PTP-VTNP, po prokázání se průkazem j
12,00
46 - 50 50 opravňujícím na bezplatnou přepravu 1
51 - 55 56 14,00
56 - 60 62 23,00 46,00 15,00
26,00 52,00 17,00
61 - 70 70 30,00 60,00 20,00 Zavazadla
33,00 67,00 22,00
71 - 80 80 1 -50 km 5 Kč
81 - 90 90 51 a více km 10 Kč
91 - 100 95 35,00 71,00 23,00
41,00 82,00 27,00
101 -110 110 Jízdní kolo* 30 Kč
111 -120 120 45,00 90,00 30,00 * - přeprava kola pouze na vybraných spojích, tomu určených
48,00 97,00 32,00
121 -130 130 50,00 101,00 33,00
54,00 108,00 36,00
131 - 140 135
141 - 150 145
151 - 160 155 58,00 116,00 38,00
63,00 127,00
161 - 170 170 67,00 135,00 42,00 I
71,00 142,00
171 -180 180 75,00 150,00 45,00
81 -190 190 47,00 1
191 -200 200 50,00 Uvedené ceny jsou včetně DPH v zákonné výši
Příloha č. 9
Metodika k sestavení ekonomicky oprávněných nákladů
Stanovení rámcového členění kalkulačních položek v souladu s Nařízením vlády č. 493/2004
Sb., kterým se upravuje prokazatelná “ztráta ve veřejné linkové dopravě a kterým se
konkretizuje způsob výkonu státního odborného dozoru v silniční dopravě nad financováním
dopravní obslužnosti ve „Výkazu nákladů a tržeb z přepravní činnosti61.
Obsah jednotlivých položek je stanoven takto:
• Pohonné hmoty:
Zahrnuje spotřebu pohonných hmot, tj. spotřebu nafty,LPG, CNG, oleje, případně benzinu,
maziv a příměsí na kilometry ujeté v autobusové linkové dopravě za celou účetní jednotku.
Do této položky patří i spotřeba pohonných hmot na vytápění vozidel v zimním období.
• Pryžové obruče:
Zahrnuje pouze materiálové náklady na nové pneumatiky, protektory a příslušenství (duše,
ventilky).
• Ostatnípřímý materiál, energie:
Zahrnuje ostatní přímý materiál spotřebovaný přímo na autobusy (náhradní díly, materiál na
běžné opravy, spojovací materiál, elektromateriál, čistící a mycí potřeby, nemrznoucí směsi,
uniformy, pracovní a ochranné pomůcky)
• Přímé mzdy:
Obsahuje náklady na mzdy řidičů, technicko-hospodářských pracovníků plně řídících
autobusovou linkovou dopravu a ostatních zaměstnanců, zabezpečujících provoz autobusové
dopravy (revizoři, přepravní pokladny, informátoři, průvodčí, uklízečky, pracovníci
autobusových nádraží atd.). Nesmí zde být účtovány mzdy režijních a dalších pracovníků, ty
musí být zahrnuty v položce66 režijní náklady ”.
• Odpisy autobusů:
Zahrnuje účetní odpisy autobusů, účetní odpisy hmotného investičního majetku, který je
spojen s linkovou autobusovou dopravou (odbavovací strojky, odpisy budov), a účetní odpisy
investičního majetku, souvisejícího s informačním systémem, předprodejem jízdenek a
pokladní činnosti.
• Leasing dopravních prostředků:
Obsahuje leasingové splátky na dopravní prostředky a zařízení, související s provozem
veřejné linkové dopravy, případně pronájmy základních prostředků od externích
pronajímatelů. Náklady na akontaci při leasingu se časově rozlišují v souladu s účtováním
pravidelných splátek z nájmu finančního leasingu.
• Opravy a udržování autobusů:
Zahrnuje náklady za provedené externí opravy vyjádřené fakturami, nebo opravy ve vlastní
režii, snížené o spotřebu materiálu, pokud je uvedena v položce Ostatní přímý materiál. V
případě, že je prováděno zúčtování oprav hodinovou zúčtovací sazbou na pracovníka, je
potřeba doložit kalkulací této hodinové sazby.
Strana 1 z 3
• Silniční daň:
Zahrnuje sazby vyhlášené zákonem o silniční dani. V současné době jsou autobusy
zabezpečující linkovou vnitrostátní dopravu od silniční daně osvobozeny za předpokladu, že
ujedou pro tento účel více než 80% kilometrů z celkového počtu kilometrů jimi ujetých ve
zdaňovacím období. Do této položky se zahrnují také náklady na mýtné za užívání určených
pozemních komunikací dle nařízení vlády č. 484/2006 Sb.
• Pojištění zákonné odpovědnosti:
Obsahuje náklady na pojistné ze zákonné odpovědnosti za provoz autobusů podle platného
zákona vztažené na linkovou autobusovou dopravu, včetně nákladů havarijního pojištění,
časový poplatek za užití zpoplatněné pozemní komunikace. Součástí je i povinné pojistné za
pracovní úrazy a nemocí z povolání zaměstnanců, pojištění sedadel.
• Cestovné:
Obsahuje náklady podle zákona č. 119/92 Sb., o cestovních náhradách, ve ziiění změn
a doplňků, vztažené na zaměstnance v rozsahu odpovídající položce Přímé mzdy.
• Odvody dofondů:
Tato kalkulační položka zahrnuje příspěvky hrazené zaměstnavatelem z mezd vyplacených
zaměstnancům v položce Přímé mzdy ve výši stanovené příslušnými předpisy. Jde o pojistné
na sociální zabezpečení, příspěvek na státní politiku zaměstnanosti, pojistné na zdravotní a
nemocenské pojištění.
Do kalkulace nesmí být zahrnovány náklady nad zákonem stanovené povinnosti.
• Jiné ostatnípřímé náklady:
Tato kalkulační položka obsahuje ostatní přímé náklady, které lze vztáhnout k linkové
autobusové dopravě, a nejsou zařazené do žádné z výše uvedených položek. Jde zejména o
náklady na provoz nocležen, náklady na provoz autobusových nádraží a předprodejních
zařízení, školení řidičů, udržování a provoz zastávek a označníků, informatiku, AMS, provoz
služebních vozidel, úroky z úvěrů včetně poplatků, technické prohlídky autobusů. Náklady
spojené s pronájmem infrastruktury vztahující se k veřejné linkové dopravy.
• Režijní náklady:
Jde o osobní, věcné a finanční náklady vznikající provozem autobusové dopravy, nebo se
autobusová doprava na jejich vzniku podílí, které nelze určit v závislosti na smluvním objemu
přepravních výkonů a které nebyly uvedeny v předchozích položkách.
V praxi je možno rozdělit režijní náklady zhruba do třech oblastí.
- Režijní náklady vlastního střediska autobusové dopravy: Vznikají přímým účtováním na
středisko, protože jejich příslušnost vychází přímo z jejich obsahu a nedají se přiřadit
přímo k autobusu. Zpravidla půjde o některé náklady autobusových nádraží, obslužných
zařízení, mzdy řidičů, které nelze přiřadit k výkonům.
- Režijní náklady obslužných středisek: pouze v tom případě, pokud ve vnitropodnikových
cenách nejsou zahrnuty tyto režijní položky.
- Režie správní: obsahuje věcné a mzdové náklady správního a řídícího aparátu. Do nákladů
nesmí být zahrnovány náklady, které nesouvisí s provozováním autobusové dopravy.
Součástí této položky nesmí být: náklady na škody na hmotném majetku a jejich odstranění,
manka převyšující podnikovou normu, pokuty i penále (včetně smluvních).
Nelze do nich zahrnovat mzdy, které mají charakter daňově neuznatelných výdajů, podle
zákona o daních z příjmů § 25.
Strana 2 z 3
Správní režii a režii obslužných středisek lze na autobusovou dopravu rozpouštět podle
různých způsobů, při výběru vhodného způsobu je potřeba vycházet z konkrétních podmínek,
struktury činností a nákladů daného subjektu tak, aby část režijních nákladů uplatněných na
autobusovou dopravu objektivně vyjadřovala míru nezbytných režijních činností.
Jeden ze způsobů rozpouštění správní režie a režie obslužných středisek je procentní podíl
objemu vyplacených mezd dle položky Přímé mzdy, z celkových mezd k celkovým nákladům
režijní povahy za celou společnost.
Další možné způsoby rozpouštění režijních nákladů jsou:
- počty vozidel
- ujeté km
- provozní náklady
- počty řidičů
Zvolený způsob rozpouštění režijních nákladů bude vždy uveden při předkládání předběžného
odhadu prokazatelné ztráty na příští rok.(Viz ČI.V., odst.5.)
Strana 3 z 3