Upozornění: Text přílohy byl získán strojově a nemusí přesně odpovídat originálu. Zejména u strojově nečitelných smluv, kde jsme použili OCR. originál smlouvy stáhnete odsud
TECHNICKÁ SPECIFIKACE
Zadání:
Předmětem zakázky je zpracování koncepce ITS a C-ITS v prostředí Správy železnic ČR.
Studie bude zpracována dle následující struktury:
1. Úvod
Účel koncepce
Obsahem této části bude identifikace problému, který má koncepce řešit; definice hlavního
cíle koncepce; identifikace stran, které se mají na naplňování cíle koncepce podílet;
identifikace stran, které jsou uživateli cíle koncepce; popis, jak koncepce zapadá do širšího
rámce (do souboru národních a evropských strategií, legislativních požadavků případně
mezinárodních dohod).
Legislativní rámec
Obsahem této části bude srozumitelný a stručný popis právního základu dokumentu, jeho
vazby na existující národní a evropské legislativu a případně potřeby jejího přizpůsobení pro
realizaci koncepce (musí navazovat na popis legislativního rámce v analytické části).
Stakeholdeři
Obsahem této části bude popis zapojení zainteresovaných stran.
Z úvodu musí logicky navazovat další kapitoly. Z úvodu musí logicky navazovat zejména
identifikované cíle/opatření a projekty a odůvodnění konkrétních cílů a opatření vůči
zainteresovaným stranám (Ministerstvo dopravy, dopravci, profesní asociace, stávající
provozovatelé systémů SŽ aj.). Z úvodu musí být srozumitelné pro zainteresované strany smysl a
cíl koncepce.
2. Analytická část
Definice rámce ITS a C-ITS
Obsahem této části bude definice rámce ITS a C-ITS ve SŽ tak, aby bylo možné vymezit rozsah
systémů, aplikací a řešení, které spadají do oblasti ITS a C-ITS a současně spadají do oblasti
působnosti Správy železnic (tedy je možné je v prostředí SŽ nasadit/provozovat).
Současně je nutné, aby definice vymezila, které systémy, aplikace a řešení do oblasti ITS a C-ITS
nespadají, a to zejména ty, které již Správa železnic provozuje a případně ty, které jsou
provozovány jinými subjekty/zainteresovanými stranami.
Identifikace problémů a potřeb
Obsahem této části bude popis a identifikace dlouhodobých a krátkodobých potřeb a problémů
Správy železnic, které koncepce řeší. Je nutné zde vysvětlit jejich podstatu (zejména chybějící
datové/organizační vazby na již provozované ITS a C-ITS systémy, organizační
/ekonomické/technické/sociální/politické překážky, nenaplňování strategických cílů a opatření
relevantních strat. dokumentů aj.). Dále je nutné identifikované problémy a potřeby vhodně
kategorizovat. Vhodně popsat jakým způsobem je možné tyto potřeby a problémy řešit
prostřednictvím ITS a C-ITS. Proč je vhodné tyto potřeby a problémy řešit prostřednictvím ITS a C-
ITS a jaké jaké jsou přínosy řešení potřeb a problémů prostřednictvím ITS a C-ITS.
Z identifikovaných problémů a potřeb musí vzejít návrh cílů/opatření koncepce, které však nesmí
být duplicitní s již existujícími cíly/opatřeními jiných relevantních strategických dokumentů.
- Legislativní rámec ITS a C-ITS
Obsahem této části bude popis relevantní národní a evropské legislativy (seznam národních a
evropských zákonů, nařízení nebo právních předpisů, které se přímo vztahují k problematice
řešené koncepcí) (nutné zahrnout TSI TAF/TAP) a jaké povinnosti z nich vyplývají pro Správu
železnic. Dále popis povinností vyplývající z resortní směrnice a předpisy (nutné zahrnout V-
2/2012 MD). Popis dopadů existujícího národního a evropského právního rámce, tj. popsat jakým
způsobem legislativa ovlivňuje cíle koncepce, tzn. limity, příležitosti nebo povinnosti. Popis, které
z těchto vazeb jsou Správou železnic naplňovány a zda jsou naplňovány v požadovaném rozsahu
a kvalitě (v případě že nejsou, pak musí koncepce navrhnout řešení a identifikovat toto jako
problém/potřebu). Bližší popis mezer nebo konfliktů vyplývajících z národní a evropské legislativy,
případně jiných mezer a konfliktů ovlivňující cíle koncepce.
Strategické dokumenty
Obsahem této části bude bližší popis vazeb této koncepce na relevantní strategické dokumenty
a další relevantní dokumenty.
Současný stav ITS a C-ITS ve SŽ
Obsahem této části bude popis současného stavu implementace ITS a C-ITS, popis způsobu a
procesu plánování a rozvoje ITS a C-ITS (tzn. včetně popisu organizace plánovaní a rozvoje).
Včetně zhodnocení stavu projektů, které byly předloženy MD v období do 2021. Srozumitelný
popis naplňování povinností při návrhu projektového záměru do schvalovacího procesu KR-ITS
(MD) a jeho monitorování pro účely vyhodnocování naplňování Akčního plánu ITS (MD) (může být
formou přílohy). Srozumitelný popis naplňování povinností vyplývajících z rezortní směrnice V-
2/2021 při návrhu záměru projektu včetně povinností vyplývajících z procesů OHA (Odbor
hlavního architekta)
3. Strategická část
Obsahem této části bude popis vize a strategického směřování SŽ v oblasti implementace ITS a
C-ITS. (Návrh řešení problémů a vztahu mezi cíli, dle hierarchie cílů). Návrh vize, globálního cíle a
strategických cílů. Dále detailní popis specifických cílů, opatření vedoucích k jejich naplnění a
návrh indikátorů pro hodnocení naplňování těchto cílů.
4. Implementační část
Obsahem této části bude návrh Implementační struktury a systému řízení v rámci SŽ. (návrh
odpovědností, procesů a role jednotlivých aktérů). Plán realizace aktivit (časový harmonogram,
struktura prací). Návrh indikativního rozpočtu a možných zdrojů financování včetně popisu
způsobu finančního plánování SŽ ve vztahu k SFDI. Současně požadujeme identifikaci možných
dotačních titulů, výzev a projektů EU, ze kterých lze finančně čerpat na realizaci implementace
cílů a opatření. Návrh systému pro monitorování, hodnocení a řízení rizik (indikátory, plán
evaluace).
5. Přílohová část
Obsahem této části budou podkladové analýzy a další přílohové materiály.
Předpokládaný harmonogram:
Kapitola Termín
1. Úvod 09 / 2025
2. Analytická část 10 / 2025
04 / 2026
3. Strategická část 04 / 2026
4. Implementační část 04 / 2026
5. Přílohová část
Termín dodání:
Dodavatel navrhne ve své nabídce harmonogram prací tak, aby finální odsouhlasené dílo
bylo předáno nejpozději do 31. 05. 2026.
Požadavky na způsob zpracování studie
• Studie bude zpracována v českém jazyce ve formátu PDF / DOC.
• Výstupy budou předány v elektronické podobě.
• Dílo bude předáno včetně převodu všech autorských práv.
Požadavky na zpracovatele:
• Zpracovatel studie musí splňovat následující požadavky:
o Zpracování strategického materiálu v oblasti ITS v celkové hodnotě
minimálně 1,5 mil. Kč za poslední 3 roky
o Doložení minimálně 2 referencí na obdobné činnosti
• Zadavatel požaduje prokázání kvalifikačních předpokladů řešitelského týmu:
o Projektový manažer
▪ 7 let praxe s vedením poradenských projektů v oblasti dopravy
▪ 3 roky praxe s vedením projektů v oblasti ITS
▪ VŠ dopravního směru nebo technického směru
▪ Role projektového manažera na minimálně jedné referenční
zakázce (viz výše)
o Odborník na ITS
▪ 5 let praxe s realizací poradenských projektů v oblasti ITS
▪ VŠ dopravního nebo technického směru
▪ Projektová role na minimálně jedné referenční zakázce (viz výše)
Kritéria hodnocení nabídek
Nabídky budou hodnoceny na základě následujících kritérií:
• Cena (50 %)
• Zkušenosti a kvalifikace realizačního týmu (50 %)
o Prokazatelná zkušenost na pozici manažera/odborníka na ITS na
poradenském ITS projektu nad rámec reference uvedené v kvalifikaci
o Maximálně 6 referencí
Další podmínky plnění
• Zpracovatel se zavazuje k mlčenlivosti o všech získaných informacích.
• Zpracovatel musí umožnit kontrolu průběhu plnění ze strany zadavatele.
• Závěrečná studie bude schválena zadavatelem před finálním předáním.
Kontaktní osoba
Pro případné dotazy a doplnění informací kontaktujte: