Textová podoba smlouvy Smlouva č. 8679111: Kompenzace slev z jízdného ve veřejné osobní dopravě

                        Evidenční číslo smlouvy S- 130 -410/2019
                                                                                               č.j. 1/2019-410-TAR/101
                                                                                                                  výtisk č. …

                                     SMLOUVA

                 o kompenzaci slev z jízdného ve veřejné osobní dopravě

 uzavřená podle § 1746 odstavce 2 zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník, ve znění pozdějších
 předpisů (dále jen „Občanský zákoník“), zákona č. 218/2000 Sb., o rozpočtových pravidlech a o
změně některých souvisejících zákonů (rozpočtová pravidla), ve znění pozdějších předpisů, a jeho

                                                prováděcích předpisů

                              Článek I.
                           Smluvní strany

1. Česká republika - Ministerstvo dopravy

Sídlo:                 Praha 1, nábřeží L. Svobody 1222/12, PSČ 110 15
Zastoupené:            XXX
Kontaktní osoba:       XXX
IČO:                   66003008
DIČ:                   CZ66003008
Bankovní spojení:      XXX
Číslo účtu:            XXX
Datová schránka:       n75aau3

(dále jen „Ministerstvo“)

2. DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova, a.s.

Sídlo:                 Most, Budovatelů 1395/23, PSČ 434 01

Zastoupená:            Zdeňkem Brabcem, předsedou představenstva,
                       Bc. Danielem Dunovským, místopředsedou představenstva
Kontaktní osoba:       XXX
IČO:                   62242504
DIČ:                   CZ62242504
Bankovní spojení:      XXX
Číslo účtu:            XXX
Datová schránka:       9vddrkq

(dále jen „Dopravce“)

                                  Článek II.
                           Všeobecné ustanovení

Pokud není v této smlouvě ujednáno jinak, platí v obchodních vztazích pro obě smluvní strany příslušná
ustanovení Občanského zákoníku a Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1370/2007 ze dne
23. října 2007 o veřejných službách v přepravě cestujících po železnici a silnici a o zrušení nařízení Rady
(EHS) č. 1191/69 a č. 1107/70, ve znění pozdějších předpisů. Postup a povinnosti dopravců při
uplatňování kompenzace slev stanoví Metodický pokyn pro kompenzace slev z jízdného ve veřejné
osobní dopravě vydaný Ministerstvem a uveřejněný na jeho internetových stránkách (dále jen „Metodický
pokyn“).

                                           1
                                                         Článek III.
                                                       Účel smlouvy

1. Účelem této smlouvy je zajištění kompenzace ztráty na jízdném vzniklé Dopravci při povinném
    poskytování slev z jízdného a bezplatné přepravy (dále jen „slevy“) ve veřejné osobní dopravě
    v souladu s Výměrem Ministerstva financí, kterým se vydává seznam zboží s regulovanými cenami,
    v platném znění (dále jen „Výměr MF“) a úprava práv a povinností vyplývajících z tohoto smluvního
    vztahu mezi Ministerstvem a Dopravcem.

2. Kompenzace je prováděna formou finanční úhrady.

                                                         Článek IV.
                                                     Předmět smlouvy

1. Předmětem této smlouvy je povinnost Dopravce poskytovat slevy z jízdného dle odstavce 1 článku
    III. této smlouvy a závazek Ministerstva uhradit Dopravci ztrátu vzniklou v souvislosti
    s poskytováváním slev za podmínek stanovených touto smlouvou.

2. Slevy z jízdného zavedené Výměrem MF č. 02/2018, kterým se vydává seznam zboží s regulovanými
    cenami (tedy sleva ve výši 75 % pro cestující ve věku od 6 do 18 let, žáky a studenty ve věku od 18
    do 26 let a cestující starší 65 let) jsou kompenzovány na všech linkách a spojích provozovaných
    Dopravcem, na které se vztahuje povinnost uvedené slevy poskytovat.

3. Ostatní povinné slevy z jízdného, které nejsou uvedeny v předchozím odstavci tohoto článku, jsou
    kompenzovány pouze na souboru linek a spojů, sloužících k provozování veřejné linkové dopravy,
    nezařazených do závazku veřejné služby u žádného objednatele v České republice.

4. Soubor linek a spojů dle předchozího odstavce vychází z platných jízdních řádů a je uveden v Příloze
    č. 1, která je nedílnou součástí této smlouvy. V případě, že Dopravce provozuje pouze spoje zařazené
    do závazku veřejné služby, zůstává Příloha č. 1 nevyplněna.

5. Provozování veřejné linkové dopravy a úhrada kompenzací podle této smlouvy je vázáno výhradně na
    spoje a jejich části na území České republiky, na které se vztahuje regulace cen podle Výměru MF.

                                                         Článek V.
                                     Výpočet ztráty vzniklé poskytováním slev

1. Dopravce vyčíslí ztrátu z jízdného na základě záznamů o prodaných jízdenkách z elektronických
    odbavovacích zařízení prostřednictvím aplikace CISnet společnosti CHAPS spol. s r.o., Bráfova 21,
    616 00 Brno, a to elektronicky ve formátu odpovídajícím (věcně i obsahově) Příloze č. 1 Metodického
    pokynu. Pokud Dopravce nevydává jízdenky elektronicky, vyčíslí ztrátu v souladu s níže uvedenými
    ustanoveními na základě záznamů o prodaných jízdenkách podložených inventarizací jízdenek.

2. Dopravce předkládá ke zpracování záznamy o všech evidovaných jízdenkách na daných spojích, tj. i
    jízdenkách, u nichž nejsou kompenzovány slevy ze strany Ministerstva, a to z důvodu kontroly podílu
    jízdenek se slevou na celkovém objemu prodaných jízdenek.

3. Do ztráty smí být na linkách a spojích, které nejsou uvedeny v Příloze č. 1 této smlouvy, započteny
    pouze ztráty ze slev uvedených v odstavci 2 článku IV. této smlouvy.

4. Do ztráty nesmí být započteny ztráty, které byly Dopravci kompenzovány jiným subjektem.

5. Dopravce vypočte ztrátu za poskytnuté slevy jako rozdíl mezi cenou jízdenky ve výši plného
    (obyčejného) jízdného vyhlášeného Dopravcem a cenou jízdenky se slevou ve výši nařízené
    Výměrem MF.

6. Poskytuje-li Dopravce namísto z plného (obyčejného) jízdného slevu z jízdného nižšího, zahrnujícího
    tzv. komerční slevu, základem pro výpočet kompenzace je toto plnocenné jízdné snížené o tuto

                                                               2
    komerční slevu, resp. cena jízdného v rámci příslušné obchodní nabídky pro cestujícího, který nemá
    nárok na státem stanovenou slevu.

7. Výši kompenzace Dopravce vyčíslí jako součet ztrát z prodaných jízdenek vypočítaných podle
    odstavce 5 a 6 tohoto článku, a to v daném kalendářním měsíci. Ztráta z jízdenek nebo jejich
    nevyužitých částí vrácených v tomto období se od takto vyčíslené kompenzace odečítá.

8. Kompenzovány jsou pouze slevy nařízené Výměrem MF, na které má cestující nárok dle podmínek
    stanovených Výměrem MF. Poskytne-li Dopravce cestujícímu slevu vyšší, než je stanovena
    Výměrem MF, toto navýšení slevy se nekompenzuje. Je-li poskytnuta sleva nad rámec Výměrem MF
    stanovených omezení nároků na slevu (časová platnost, prokazování nároku apod.), nekompenzuje se.

9. Poskytuje-li Dopravce cestujícímu, který má nárok na slevu podle Výměru MF, vyšší slevu, než je
    stanovena ve Výměru MF (tj. cena jízdného je nižší, než cena vyčíslená dle Výměrem MF stanovené
    procentuální výše plného (obyčejného) jízdného, zaokrouhlená na celé Kč dolů), vypočítá se ztráta
    pouze na základě povinné procentuální výše slevy z ceny plného (obyčejného) jízdného případně
    plnocenného jízdného podle odstavce 6 tohoto článku s tím, že takto vyčíslená částka bude
    zaokrouhlena na celé Kč nahoru.

10. V úhradě ztráty vzniklé poskytováním slev z jízdného je zahrnuta daň z přidané hodnoty.

                                                         Článek VI.
                                                       Úhrada ztráty

1. Dopravci náleží úhrada ztráty vzniklé poskytováním slev v souladu s čl. V. této smlouvy.

2. Úhrada ztráty bude provedena na základě faktur - účetních dokladů (dále jen „faktura“ nebo
    „faktury“), vystavených Dopravcem a po ověření správnosti údajů Ministerstvem. V případě zapojení
    Dopravce do integrovaného dopravního systému vystaví Dopravce faktury na základě výsledku
    clearingu jízdenek provedeného příslušným organizátorem integrovaného dopravního systému.

3. Dopravce prokazuje výši nárokované úhrady výkazem vygenerovaným aplikací CISnet na základě
    záznamů o prodaných jízdenkách z elektronických odbavovacích zařízení. Dopravce je povinen
    předložit Ministerstvu spolu s fakturou jako podklady k vyúčtování ztráty výše uvedené výkazy.
    Pokud Dopravce nevydává jízdenky elektronicky, přikládá k faktuře vyčíslení ztráty obsahující
    minimálně počet prodaných jízdenek, výši tržeb a výši ztráty, a to v rozlišení na jednotlivé kategorie
    slev (resp. skupiny cestujících s nárokem na státem nařízenou slevu). V případě zapojení Dopravce do
    integrovaného dopravního systému, kdy přiřazení jízdenek dopravci vychází z clearingu, musí být
    přílohou podklad od organizátora nebo objednatele veřejných služeb, potvrzující vypočtený podíl
    z dělby tržeb resp. ztrát.

4. Dopravce bude vystavovat faktury vždy za každý kalendářní měsíc.

5. Smluvní strany se dohodly na splatnosti faktur 30 kalendářních dní ode dne jejich doručení
    Ministerstvu.

6. Faktura vystavená Dopravcem musí obsahovat evidenční číslo smlouvy uvedené v záhlaví této
    smlouvy, název smlouvy a náležitosti účetního dokladu stanovené právními předpisy.

7. V případě, že faktura vystavená Dopravcem nebude obsahovat stanovené náležitosti nebo uvedené
    údaje budou nesprávné, je Ministerstvo oprávněno zaslat ji ve lhůtě splatnosti Dopravci zpět k opravě
    či doplnění, aniž se tím dostane do prodlení; lhůta splatnosti počíná běžet znovu od doručení
    bezchybné faktury Ministerstvu.

8. Cena plnění bude hrazena bankovním převodem na bankovní účet Dopravce uvedený ve faktuře,
    který musí odpovídat číslu účtu Dopravce uvedenému v registru plátců DPH, není-li Dopravce
    plátcem DPH, pak číslu účtu uvedenému v čl. I. této smlouvy. Neshoduje-li se číslo účtu uvedené ve
    faktuře s číslem účtu podle předcházející věty, je Ministerstvo oprávněno vrátit fakturu Dopravci
    podle odst. 7 tohoto článku. Dnem platby se rozumí den odeslání příslušné částky z účtu Ministerstva
    na účet Dopravce.

                                                               3
9. Dopravce je oprávněn zasílat faktury elektronicky na datovou schránku Ministerstva uvedenou
    v článku I. této smlouvy.

                                                        Článek VII.
                                                  Další práva a závazky

1. Žádná ze smluvních stran není oprávněna bez předchozího písemného souhlasu druhé smluvní strany
    poskytnout třetím osobám jakékoliv informace o podmínkách této smlouvy a souvisejících s touto
    smlouvou, jejichž obsahem mohou být důvěrné informace, osobní a citlivé údaje, informace týkající
    se obchodního tajemství, technologie nebo know-how. Tímto ustanovením však není dotčeno
    ustanovení první věty odstavce 11 článku XI. této smlouvy ani povinnost Ministerstva poskytovat
    informace podle zvláštních obecně závazných právních předpisů. Pokud Ministerstvo obdrží podle
    obecně závazného právního předpisu žádost o informaci týkající se této smlouvy, neprodleně s celým
    obsahem žádosti seznámí Dopravce, vyrozumí jej o uvažovaném způsobu rozhodnutí o ní a vyzve jej,
    aby se k žádosti v přiměřené době vyjádřil. Dopravce je povinen se k žádosti vyjádřit rovněž
    neprodleně tak, aby mohla být žádost o informaci Ministerstvem vyřízena v zákonných lhůtách.
    O způsobu vyřízení žádosti vyrozumí Ministerstvo Dopravce taktéž neprodleně. V případech, kdy se
    na postup Ministerstva při vyřizování žádosti vztahuje správní řád, bude s Dopravcem jednat jako
    s účastníkem řízení.

2. Závazky dle předchozího odstavce tohoto článku zůstávají v platnosti i po ukončení účinnosti této
    smlouvy.

                                                        Článek VIII.
                                                     Kontrolní činnost

1. Ministerstvo je oprávněno podle zákona č. 320/2001 Sb., o finanční kontrole ve veřejné správě a
    o změně některých zákonů (zákon o finanční kontrole), ve znění pozdějších předpisů, kontrolovat
    dodržování závazků Dopravce, plynoucích mu z ustanovení odstavce 8 článku V. této smlouvy,
    v jednotlivých spojích přímo při realizaci dopravního výkonu. O vykonání kontroly musí být sepsán
    kontrolní protokol, jehož jeden výtisk obdrží zaměstnanec Dopravce při výkonu kontroly, druhý
    výtisk bude zaslán na adresu sídla Dopravce a třetí si ponechá Ministerstvo pro vlastní účely.

2. Kontroly provádí Ministerstvo prostřednictvím vlastních pracovníků, nebo prostřednictvím
    specializované právnické či fyzické osoby, kterou k provádění kontrol v definovaném rozsahu
    písemně pověří. Kontrolní pracovník se prokáže k tomu vystaveným pověřením, jehož vzor je
    Přílohou č. 2 této smlouvy. Ministerstvo zajistí mlčenlivost specializovaných právnických či
    fyzických osob, které k provádění kontrol v definovaném rozsahu písemně pověří.

3. Dopravce je povinen zabezpečit nezbytnou součinnost svých zaměstnanců při výkonu kontroly dle
    tohoto článku.

4. Součinnost požadovaná po zaměstnanci Dopravce v souvislosti s výkonem kontroly dle tohoto článku
    nesmí být v rozporu s pravidly pro bezpečné provozování silniční dopravy. Kontrolní pracovník při
    provádění kontroly dbá na to, aby její výkon nezpůsobil zpoždění spoje a nebránil plnění pracovních
    povinností zaměstnance Dopravce před odjezdem spoje z výchozí stanice, během jeho jízdy ani po
    dojezdu do cílové stanice. V opačném případě je Dopravce oprávněn poskytnutí součinnosti
    přiměřeně odložit.

                                                         Článek IX.
                          Doba plnění závazku, ukončení smlouvy, výpověď smlouvy

1. Plnění předmětu této smlouvy v rozsahu podle článku IV. se sjednává na dobu neurčitou.

2. Tato smlouva může být ukončena písemnou dohodou obou smluvních stran v souladu s § 1981
    Občanského zákoníku.

                                                               4
3. Ministerstvo i Dopravce mají právo jednostranně vypovědět tuto smlouvu písemnou výpovědí i bez
    uvedení důvodu s výpovědní lhůtou 1 kalendářního měsíce. Výpovědní lhůta začíná plynout od
    prvního dne kalendářního měsíce následujícího po měsíci, v němž byla písemná výpověď doručena.
    Výpověď se považuje za doručenou i v případě, že příslušná smluvní strana odmítne výpověď převzít,
    a to dnem tohoto odmítnutí.

4. Tato smlouva zaniká, ukončí-li Dopravce trvale provozování služeb, na které se vztahuje povinnost
    Dopravce poskytovat slevy z jízdného v souladu s Výměrem MF.

                                                         Článek X.
                                           Úrok z prodlení, smluvní pokuta

1. V případě, že bude Ministerstvo v prodlení se zaplacením řádně vystavené faktury, je povinno zaplatit
    Dopravci úrok z prodlení ve výši stanovené příslušným právním předpisem.

2. V případě, že Dopravce předloží Ministerstvu v podstatném ohledu (např. zahrnutí spojů dotovaných
    veřejným objednatelem do Přílohy č. 1 této smlouvy, manipulace s daty o prodaných jízdenkách, která
    má za důsledek navýšení ztráty nad rámec stanovených podmínek, apod.) nepravdivé údaje, nebo
    bude při kontrole podle článku VIII. této smlouvy zjištěno porušení povinností Dopravce podstatným
    způsobem, je Ministerstvo s řádným odůvodněním oprávněno uložit Dopravci smluvní pokutu
    odpovídající závažnosti porušení smlouvy Dopravcem, nejvýše však ve výši 50 % z části způsobené
    újmy, resp. prospěchu pro Dopravce. Za porušení povinností Dopravce podstatným způsobem
    smluvní strany považují zejména:
    a) porušení této smlouvy,
         • kterého se Dopravce dopustí opakovaně (tj. alespoň 2x během kalendářního roku), ačkoliv byl
             Ministerstvem na takové předchozí porušení smlouvy písemně upozorněn a současně se jedná
             o porušení, které nelze dodatečně zhojit, nebo
         • které Dopravce nenapraví ani poté, co byl Ministerstvem písemně vyzván k nápravě, k čemuž
             mu byla poskytnuta přiměřená lhůta a současně se jedná o porušení, které lze dodatečně zhojit,
    b) opakované (tj. alespoň 2x během kalendářního roku) neoprávněné odmítnutí součinnosti při
        kontrole podle článku VIII. této smlouvy.

3. Úrok z prodlení a smluvní pokuta jsou splatné do 30 kalendářních dnů ode dne doručení jejich
    písemného vyúčtování.

                                                         Článek XI.
                                             Ostatní a závěrečná ujednání

1. Smluvní strany se dohodly, že veškeré písemnosti určené Ministerstvu budou zasílány na adresu:
           Odbor financí a ekonomiky
           Ministerstvo dopravy
           nábřeží L. Svobody 1222/12
           110 15 Praha 1

2. Písemnosti lze zasílat též prostřednictvím datové schránky.

3. Dopravce bere na vědomí, že:

    a) poskytování peněžních prostředků Dopravci na základě této smlouvy podléhá finanční kontrole
        podle zákona č. 320/2001 Sb., o finanční kontrole ve veřejné správě a o změně některých zákonů
        (zákon o finanční kontrole), ve znění pozdějších předpisů,

    b) na neoprávněné čerpání nebo zadržení peněžních prostředků ze strany Dopravce se vztahuje
        ustanovení § 44 a 44a zákona č. 218/2000 Sb., o rozpočtových pravidlech a o změně některých
        souvisejících zákonů (rozpočtová pravidla), ve znění pozdějších předpisů.

                                                               5
4. Tato smlouva o kompenzaci slev z jízdného není smlouvou o veřejných službách ve smyslu
    ustanovení § 9 zákona č. 194/2010 Sb., o veřejných službách v přepravě cestujících a o změně dalších
    zákonů, ve znění pozdějších předpisů, a jejím předmětem není zajištění dopravní obslužnosti státu,
    kraje ani obce.

5. Dopravce prohlašuje, že linky a spoje resp. jejich části uvedené v Příloze č. 1 této smlouvy nejsou
    předmětem smlouvy o závazku veřejné služby ani smlouvy o veřejných službách vztahující se k
    území České republiky se žádným objednatelem na území členského státu EU. V případě, že
    Dopravce smlouvu o veřejných službách podle ustanovení § 9 zákona č. 194/2010 Sb. a podle
    Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1370/2007 ze dne 23. října 2007 o veřejných
    službách v přepravě cestujících po železnici a silnici a o zrušení nařízení Rady (EHS) č. 1191/69 a č.
    1107/70 (a to i v rámci jiného členského státu EU) týkající se některých ze spojů uvedených v Příloze
    č. 1 této smlouvy uzavře, nebo rozšíří o tyto spoje rozsah stávající smlouvy o závazku veřejné služby
    nebo smlouvy o veřejných službách, pozbývá tato smlouva ke dni účinnosti smlouvy o závazku
    veřejné služby nebo smlouvy o veřejných službách nebo jejího dodatku v části týkající se dotčených
    spojů a v rozsahu úpravy slev podle svého čl. IV odst. 3 účinnosti. Smluvní strany následně upraví
    údaje v Příloze č. 1 této smlouvy tak, aby takové spoje neobsahovala. Jakmile se na kterýkoliv spoj
    provozovaný Dopravcem přestane smlouva o závazku veřejné služby nebo smlouva o veřejných
    službách vztahovat, případně zavede-li Dopravce nový spoj, který není předmětem smlouvy o
    závazku veřejné služby nebo smlouvy o veřejných službách vztahující se k území České republiky se
    žádným objednatelem na území členského státu EU, upraví smluvní strany údaje uvedené v Příloze č.
    1 této smlouvy tak, aby takové spoje zahrnovala.

6. Dojde-li ke změně výčtu spojů uvedených v Příloze č. 1 této smlouvy dle odst. 5 tohoto článku,
    smluvní strany uzavřou dodatek ve smyslu odst. 7 tohoto článku, nebo tuto změnu Dopravce
    Ministerstvu písemně oznámí v souladu s odstavci 1 a 2 tohoto článku. V případě obdržení oznámení
    změny spojů uvedených v Příloze č. 1 této smlouvy zašle následně Ministerstvo, po provedení
    předběžné řídící finanční kontroly před vznikem závazku, Dopravci písemné oznámení o akceptaci
    změny.

7. Jednotlivá ustanovení této smlouvy mohou být měněna, doplněna nebo zrušena pouze písemnými
    dodatky k této smlouvě podepsanými oběma smluvními stranami. Takovéto dodatky se stávají
    nedílnou součástí této smlouvy. Odchylně od první věty tohoto odstavce se smluvní strany dohodly,
    že údaje uvedené v Příloze č. 1 této smlouvy mohou být změněny též prostřednictvím písemného
    oznámení a jeho akceptace dle odst. 6 tohoto článku.

8. Dojde-li ke změně či zrušení obecně závazných právních předpisů či k vydání nových obecně
    závazných právních předpisů, jsou smluvní strany povinny neprodleně upravit svá práva a závazky
    v této smlouvě písemným dodatkem ke smlouvě dle odstavce 7 tohoto článku tak, aby byla v souladu
    s obecně závaznými právními předpisy.

9. V případě rozporu mezi touto smlouvou a Metodickým pokynem se přednostně uplatní ustanovení
    této smlouvy.

10. Pokud v průběhu účinnosti této smlouvy dojde ke změně podstatných údajů na straně Dopravce nebo
    Ministerstva, je příslušná strana povinna tuto skutečnost druhé straně bezodkladně písemně sdělit.

11. Tato smlouva nabývá platnosti dnem jejího podpisu oběma smluvními stranami a účinnosti dnem
    jejího uveřejnění v registru smluv. Smluvní strany ve vzájemném konsensu prohlašují, že právy
    a povinnostmi uvedenými v této smlouvě se řídí od 1.1.2019.

12. Obě strany prohlašují, že tuto smlouvu uzavřely svobodně a vážně, že jim nejsou známy jakékoliv
    skutečnosti, které by její uzavření vylučovaly, neuvedly se vzájemně v omyl a berou na vědomí, že v
    plném rozsahu nesou veškeré právní důsledky plynoucí z vědomě nepravdivých jimi uvedených
    údajů.

13. Tato smlouva je vyhotovena v pěti vyhotoveních s platností originálu, z nichž Dopravce obdrží 2
    vyhotovení smlouvy a Ministerstvo 3 vyhotovení smlouvy.

14. Nedílnou součástí této smlouvy jsou následující přílohy:

                                                               6
a) Příloha č. 1 – Seznam linek a spojů veřejné linkové dopravy nezařazených do smlouvy o
    veřejných službách (resp. základní nebo ostatní dopravní obslužnosti),

b) Příloha č. 2 – Pověření k provádění kontroly – vzor.

V Praze dne ……….……..                        V ………………………… dne ………

Za Ministerstvo                             Za Dopravce

     …………………….………..                         …………………….………..
ředitelka Odboru financí a ekonomiky                 Zdeněk Brabec

         na základě pověření ze dne ...       Předseda představenstva
          č.j. 1/2019-410-TAR/…

                                            …………………….………..
                                                   Bc. Daniel Dunovský

                                               Místopředseda představenstva
                                               a ředitel akciové společnosti

                                         7
                                          Příloha č. 1

Seznam linek a spojů veřejné linkové dopravy nezařazených do smlouvy o veřejných
                službách (resp. základní nebo ostatní dopravní obslužnosti)

Linka  Spoje 1  Vymezení části trasy (km  Omezení časové
                    nebo kraj/kraje) 2    (od – do / dny) 3

1 vyplní se jen v případě, že je nárokována úhrada ztráty pouze z některých spojů dané linky,

  nebo pokud vymezení části trasy nebo omezení časové není pro všechny spoje linky shodné
2 km proběh mimo závazek nebo výčet krajů, kde je linka / spoj provozována komerčně;

  vyplní se pouze v případě, že část trasy linky nebo spoje je v závazku veřejné služby
3 datum od - do nebo dny v týdnu; vyplní se pouze v případě, že linka nebo spoj je v závazku

  veřejné služby v určitém období nebo v některé dny v týdnu; nejedná se o časová omezení

  uvedená v jízdním řádu spoje

                1
                                                                                                    Příloha č. 2

                                                                       V Praze dne:
                                                                       Č. j.: …/2019-410- /

     POVĚŘENÍ MINISTRA DOPRAVY

       k provedení veřejnosprávní kontroly podle zákona č. 320/2001 Sb., o finanční
kontrole ve veřejné správě a o změně některých zákonů (zákon o finanční kontrole), ve znění
pozdějších předpisů, za použití příslušných ustanovení zákona č. 255/2012 Sb., o kontrole
(kontrolní řád), ve znění pozdějších předpisů.
vedoucí:
členové:

Kontrolovaný subjekt:

Předmět kontroly:      Hospodaření s prostředky veřejné finanční podpory na základě
                       nařízení EP a Rady (ES) č. 1370/2007 ze dne 23. 10. 2007.
Kontrolované období:
Termín kontroly:

ministr dopravy

                       1
                                                           V Praze dne:
                                                                  Č. j.: …/2019-410-TAR/…

          POVĚŘENÍ MINISTRA DOPRAVY

       k provedení veřejnosprávní kontroly podle zákona č. 320/2001 Sb., o finanční
kontrole ve veřejné správě a o změně některých zákonů (zákon o finanční kontrole),
v platném znění.

                                              POVĚŘENÍ PŘIZVANÉ OSOBY
        V souladu s ustanovením § 6 zákona č. 255/2012 Sb., o kontrole (kontrolní řád), je k provedení kontroly
hospodaření s prostředky veřejné finanční podpory na základě nařízení EP a Rady (ES) č. 1370/2007 ze
dne 23. 10. 2007

                                                    přizván

                       …………..

…………… je přizván z důvodu svých znalostí v oboru kontroly přepravních tržeb, za
účelem posouzení dodržení podmínek vykazování ztráty ze státem nařízených slev z jízdného
ve veřejné osobní dopravě stanovených níže uvedenou smlouvou s dopravcem.

……………. byl ve smyslu § 6 odstavce 2 kontrolního řádu poučen o svých právech a
povinnostech při účasti na kontrole.

Kontrolovaný subjekt:  dopravce                            IČO  číslo smlouvy

Kontrolované období: ……………….                               Ing. Dan Ťok
                                                        2  ministr dopravy