Upozornění: Text přílohy byl získán strojově a nemusí přesně odpovídat originálu. Zejména u strojově nečitelných smluv, kde jsme použili OCR. originál smlouvy stáhnete odsud
Příloha č. 2
TECHNICKÉ PODMÍNKY
VČ. PŘÍLOH
Název veřejné zakázky:
„Zimní údržba a odstraňování sněhu u ST 2020
– TO Frenštát“
Ev.č. VZ: 63519161
Zpracováno dne: 6. 11. 2019
Správa železniční dopravní cesty, Sídlo: Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1 Oblastní ředitelství Ostrava
státní organizace IČ: 709 94 234 DIČ: CZ 709 94 234 Muglinovská 1038/5
zapsána v obchodním rejstříku www.szdc.cz 702 00 Ostrava
vedeném Městským soudem v
Praze, spisová značka A 48384
„Zimní údržba a odstraňování sněhu u ST 2020 – TO Frenštát“
Technické podmínky
1. SPECIFIKACE PŘEDMĚTU SLUŽBY
1.1. Účel a rozsah předmětu veřejné zakázky
1.1.1. Předmětem dílčích veřejných zakázek na službu s názvem „Zimní údržba a odstraňování
sněhu u ST 2020 – TO Frenštát“ (dále jen „Veřejná zakázka“) jsou práce, které zadavatel
bude objednávat prostřednictvím Oblastního ředitelství Ostrava - Správy tratí (dále jen
„ST“).
1.1.2. Předmětem objednávek uskutečněných prostřednictvím ST je zajištění pohotovostní služby
pracovníků pro odklizení sněhu a ledu před příchodem očekáváného zhoršení počasí,
odstraňování sněhu či ledu z nástupišť, přístupových cest a komunikací, ošetření ploch
posypem, přeprava zaměstnanců na místo nasazení, odstraňování sněhu a ledu z oblasti
výhybek a kolejiště pro zajištění sjízdnosti dopravní cesty, provádění prací spojených
s úklidem sněhu, případné nasazení strojů a dalších prostředků a všech souvisejících činností
spojených s poskytováním výše uvedených služeb.
1.2. Místo realizace
1.2.1. Práce budou probíhat v obvodu Oblastního ředitelství Ostrava, Správy tratí, TO Frenštát (viz
příloha č. 1).
2. ORGANIZACE, POŽADAVKY A DALŠÍ PODMÍNKY ZADAVATELE
2.1.1. V souladu s čl. 3.4 zadávací dokumentace (výzvy) uzavře zadavatel rámcovou dohodou
s každým účastníkem, který splnil podmínky zadávacího řízení.
2.1.2. Dílčí veřejné zakázky budou zadávány Objednatelem postupem uvedeným v čl. 3.4 zadávací
dokumentace (výzvy) a postupem uvedený v této Rámcové dohodě po dobu účinnosti této
Rámcové dohody a v souladu se všemi jejími podmínkami a taktéž Obchodními podmínkami
uvedenými v příloze č. 1 této Rámcové dohody (dále jen „dílčí zakázka“). V rámci dílčí
zakázky bude mezi Objednatelem a Zhotovitelem uzavřena objednávka na plnění dílčí
veřejné zakázky (dále jen „dílčí smlouva“ nebo „objednávka“) podle jeho konkrétních potřeb,
které jsou odvislé od klimatických podmínek. Dílčí smlouvy budou uzavírány postupem
uvedeným v článku II. Rámcové dohody.
2.1.3. Vzhledem k charakteru poskytování služby, které je vázáno na objednatelem neovlivnitelné
klimatické podmínky bude po uzavření dílčí smlouvy řešeno zahájení realizace dílčí zakázky
následovně:
2.1.3.1. K zahájení realizace objednané dílčí zakázky dojde na základě výzvy (telefonické nebo
písemné), kterou objednatel uskuteční nejpozději 12 hodin před plánovaným zahájením
2.1.3.2. objednaných prací. Výzva k zahájení prací učiněná objednatelem zpřesní podrobněji
2.1.3.3. objednané práce, místo nástupu plnění, rozsahu a typu práce, potřebu vybavení ručním
nářadím a požadovaný počet pracovníků. Stejné podmínky platí i pro nasazení mechanizace
(např. dvoucestného bagru).
Ustanovení předchozího odstavce 2.1.3.1 platí pro případy, kdy není vyhlášen pohotovostní
režim.
V případě vyhlášení pohotovostního režimu platí, že:
a) uvedení zaměstnanců do domácí pohotovosti se děje na základě výzvy (telefonické
nebo písemné) zadavatele s tím, že počet zaměstnanců domácí pohotovosti bude
maximálně do počtu 10 pracovníků dle kapacitních možností zhotovitele a dle aktuální
předpovědi počasí a požadavků objednatele;
b) výzva objednatele k nástupu zaměstnanců zhotovitele do režimu domácí pohotovosti
dle předchozího písm. a) musí být objednatelem učiněna s 6-ti hodinovým předstihem;
c) k zahájení realizace objednané dílčí zakázky dojde na základě výzvy (telefonické nebo
písemné), přičemž příjezd na dohodnuté místo pracoviště a zahájení prací se uskuteční
nejpozději do 2 hodin od dne uskutečnění výzvy objednatele;
2z4
„Zimní údržba a odstraňování sněhu u ST 2020 – TO Frenštát“
Technické podmínky
d) na jednom pracovišti musí být nasazení minimálně 2 zaměstnanci zhotovitele nebo jeho
poddodavatele.
2.1.3.4. Jiné druhy nasazení zaměstnanců zhotovitele budou řešeny individuálně dle dohody obou
stran.
2.1.3.5. Každá výzva ve smyslu bodu 2.1.3.1-2.1.3.3 těchto Technických podmínek bude
zhotovitelem následně bez zbytečného odkladu potvrzena e-mailem, nejpozději však do 2
pracovních dní ode dne uskutečnění výzvy nebo oboustranným zápisem ve stavebním
deníku za předpokladu, že při tomto zápisu je na místě osoba za smluvní stranu k tomuto
úkonu oprávněná.
2.1.3.6. Vlastní průběh realizace služby bude zaznamenán ve stavebním deníku. Při předání a
převzetí prací potvrdí smluvní strany svými podpisy splnění poskytnutí služby a její předání
ve stavebním deníku, z tohoto zápisu bude rovněž vyplývat skutečně provedené množství MJ
jako podklad pro přípravu předávacího (zjišťovacího) protokolu a následnou fakturaci
poskytnuté služby.
2.1.4. Při použití silničních motorových vozidel, případně jiných mechanismů k přepravě zařízení,
pracovních pomůcek, materiálu či osob do prostoru zadavatele, jejichž užití bude
bezprostředně souviset s plněním, je potřeba poučit řidiče o odstavení silničních motorových
vozidel, případně jiných mechanismů, mimo průjezdný průřez kolejí, a to na místech, které
k jejich odstavení bude předem určeno zadavatelem.
2.1.5. Zajistit řádné a viditelné označení osob, které budou zajišťovat plnění.
2.1.6. Při odklízení sněhu, ledu, ukládat materiál podél čištěné výhybkové konstrukce koleje tak,
aby materiál nezasahoval do průjezdného průřezu a současně aby byla zachována viditelnost
návěstidel, zejména trpasličích. Neukládat sníh na zařízení SSZT (elektromotorické
přestavníky a další). Při kalamitní situaci bude zadavatelem případně určeno další místo
uložení materiálu, včetně upřesnění případné součinnosti použití kolejové mechanizace.
2.1.7. Při poskytování služby nepoškozovat další zařízení umístěné v prostoru koleje a v prostoru
výhybkových konstrukcí (elektrický ohřev výměn, závěry výhybek, táhla, kabely, snímače
polohy jazyka atp.)
2.1.8. Při manipulaci s vodivým ručním nářadím v oblasti koleje, výhybek vybavených
zabezpečovacím zařízením na principu kolejových obvodů, dbát zvýšené opatrnosti a zamezit
vodivému propojení kovových vodivých součástí, které mohou zapříčinit ovlivnění u
postavené vlakové cesty.
2.1.9. Při zimní výpomoci budou pracovníci dodavatele disponovat vhodnou výbavou ručního
nářadí pro odstraňování sněhu a ledu z prostoru koleje a výhybkových konstrukcí.
Doporučená výbava: lopata na sníh, lopata na sníh úzká (šířkou pro užití do mezipražcových
prostor), ruční lopatka malá, škrabka na led (pro odstranění ledu z kluzných stoliček,
jazykových opěrek, výhybkových závěrů), koště, vhodně tvarovaný pohrabáč – nástroj
k čištění hůře přístupných míst ve výhybkách. Dle místních poměrů bude zhotovitel dále
disponovat potřebným počtem radiostanic pro výkon práce v místech, kde je potřebný
komunikační prostředek s výpravčím, dispečerem. Potřeba užití radiostanice vyplývá ze
znalostí místních poměrů.
3. SOUVISEJÍCÍ DOKUMENTY A PŘEDPISY
3.1.1. Zhotovitel se zavazuje poskytovat předmětné služby v souladu s obecně závaznými právními
předpisy České republiky a EU, technickými normami a s relevantními předpisy a dokumenty
Objednatele, vše v platném znění.
3.1.2. Objednatel umožňuje Zhotoviteli přístup ke všem svým interním předpisům a dokumentům
následujícím způsobem:
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace
Technická ústředna dopravní cesty,
Oddělení typové dokumentace
Nerudova 1
772 58 Olomouc
3z4
„Zimní údržba a odstraňování sněhu u ST 2020 – TO Frenštát“
Technické podmínky
kontaktní osoba:
e-mail: typdok@tudc.cz, www: http://typdok.tudc.cz, http://www.tudc.cz/ nebo
http://www.szdc.cz/dalsi-informace/dokumenty-a-predpisy.html.
4z4
Ověřovací doložka změny datového formátu dokumentu podle § 69a zákona č. 499/2004 Sb.
Doložka číslo: 518287
Původní datový formát: application/pdf
UUID původní komponenty: 3143d859-4908-4acf-8044-d54deeb9bbda
Jméno a příjmení osoby, která změnu formátu dokumentu provedla:
Systém ERMS (zpracovatel dokumentu Michal BAUER)
Subjekt, který změnu formátu provedl: Správa železniční dopravní cesty, státní organizace
Datum vyhotovení ověřovací doložky: 04.12.2019 15:04:00