Upozornění: Text přílohy byl získán strojově a nemusí přesně odpovídat originálu. Zejména u strojově nečitelných smluv, kde jsme použili OCR. originál smlouvy stáhnete odsud
Správa silnic Královéhradeckého kraje DOPLNIT ZÁHLAVÍ NÁZEV SMLOUVY
Smlouva o zřízení silničního sjezdu
a omezení užívání nemovitosti
Čís. smlouvy: …………
K č.j.: …………………
Strana
2
(celkem
6
)
Smlouva o
smlouvě budoucí o zřízení služebnosti
inž. sítě
a omezení užívání nemovitosti
umístěním
komunikačního
vedení
Čís.
smlouvy:
9/
40
/1
7
/
0013
/
Ha
/
F
K č.j.:
SUSKHK/
709
/1
7
/PO
Strana
2
(celkem
5
)
Správa silnic Královéhradeckého kraje
příspěvková organizace
S
e sídlem:
Kutnohorská 59, 500 04 Hradec Králové - Plačice
Z
astoupená:
Ing. Lubomírem Kuchařem - ředitelem organizace
IČ:
709 47 996
DIČ:
CZ 709 47 996
Bankovní spojení:
Komerční banka Hradec Králové
Č. účtu:
78-777 468 02 67/0100
Zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Hradci Králové
Oddíl Pr, vložka 146
V
ykonávající vlastnická práva
Královéhradeckého kraje
S
e sídlem:
Pivovarské náměstí 1245/2, 500 03 Hradec Králové
IČ:
70 88 95 46
DIČ:
CZ 70 88 95 46
na základě zřizovací listiny schválené Zastupitelstvem Královéhradeckého kraje
dne 10.
9.
2009
usnesením čís. ZK/8/434/2009
, ve znění pozdějších dodatků
(dále jen
„
Budoucí povinný
")
a
Investor :
Ing. Petr Kadaník
se sídlem: Hronovská 779, 542 33 Rtyně v Podkrkonoší
IČ :
866 919 53
DIČ: 8011243229
Živnostenský list vydaný Živnostenským úřadem Trutnov, č. 361005
(dále jen
„
Budoucí oprávněný“)
uzavírají tuto
s m l o u v
u
o právu provést stavbu
a
smlouv
u
budoucí o zřízení služebnosti
inženýrské sítě
a omezení užívání nemovitosti
v souladu s ustanovením Zákona čís. 183/2006 Sb. „Stavební zákon“, ve znění pozdějších předpisů,
podle ustanovení §
36
odst.
3
), Zákona 13/1997 Sb.
„
O pozemních komunikacích" ve znění pozdějších předpisů,
v
kontextu
s
§ 1257 a násl. a
§
1
785
a
n
ásl.
Zákona čís.
89/2012
Sb. „Občanský zákoník“
(NOZ)
ve znění pozdějších předpisů,
v
souladu
s ustanovením
§ 104 odst. 3
Z
ákona č. 127/2005 Sb.,
„O
elektronických komunikacích
“
a o změně některých souvisejících zákonů
I.
Předmět smlouvy
Na základě Rozhodnutí o přechodu nemovitostí do vlastnictví krajů (
Z
ák. č. 157/2000 Sb.) Ministerstva dopravy a spojů ČR č.j. 3796/2001-6-KM ze dne 10.
9.
2001 je Budoucí povinný, mimo jiné, vlastníkem p.p.č.
1114/1
, 1114/7
,
Pozemek ve
zjednodušené evidenci
,
silnice ev.
č.
III/3038
, nacházející se v katastrálním území
Červený Kostelec
, obec
Červený Kostelec
, a evidované na listu vlastnictví č.
388
u Katastrálního úřadu pro Královéhradecký kraj, Katastrální pracoviště
Náchod
(dále jen „Pozemek“),
který je svěřen do správy Správě silnic Královéhradeckého kraje, příspěvkov
é
org
a
nizac
i
.
Budoucí oprávněný hodlá vybudovat a provozovat na Pozemku stavbu
„
Metropolitní optická síť
Č
ervený Kostelec – etapa Sokolská
“
v k.ú.
Červený Kostelec
(dále jen „Stavba“).
Základní parametry omezení užívání
tak, jak je uvedeno v projektové dokumentaci, předložené ke s
tavebnímu řízení:
PODROBNÝ POPIS UMÍSTĚNÍ
DRUH A ROZSAH
č.
silnice
staničení
místo
druh zásahu
rozměr
1
III/3038
0,570
0,050-0,570
Červený Kostelec
Protlak DN 150 mm,
7
bm (komunikační vedení)
7
bm
2
C
hodník
podélně
1095
bm
1095
bm
upřesnění
·
zasažený sil. pozemek: vozovka
, chodník
·
stávající kryt
vozovky:
mozaika - stav: špatný před rekonstrukcí
V pochybnostech platí výlučně oficiální výkazy výměr podle platného výpisu z katastru nemovitostí.
Rozsah a umístění Stavby jsou orientačně vyznačeny nákresem trasy na snímku mapy
(situaci)
, který tvoří přílohu této smlouvy (dále jen „Snímek“).
II.
Základní ustanovení
Uzavřením této smlouvy
Budoucí povinný v soul
adu s příslušnými ustanoveními Z
ákona č. 183/2006 Sb.,
„O
územním plánování a stavebním řádu
“
, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „stavební zákon“), uděluje Budoucímu oprávněnému souhlas s provedením Stavby, včetně
jej
i
ch součástí
, příslušenství, opěrných a vytyčovacích bodů na Pozemku.
Při realizaci Stavby je Budoucí oprávněný povinen šetřit majetek Budoucího povinného. Po skončení prací je Budoucí oprávněný povinen uvést Pozemek bezodkladně na vlastní náklad do
provozuschopného
stavu, nebo není-li to možné s ohledem na povahu provedených prací do stavu odpovídajícího předchozímu účelu, či užívání Pozemku v souladu s právními předpisy.
Budoucí oprávněný se výslovně zavazuje, že do
tří měsíců
od dokončení Stavby předloží Budoucímu povinnému originál geometrického plánu pro
označení
služebnosti
inženýrské sítě
v potřebném počtu vyhotovení, kterým bude Stavba zaměřena a vyznačena výměra zásahu Stavby do Pozemku. Dále předloží veškeré doklady nutné k uzavření smlouvy
o zřízení služebnosti
inženýrské sítě
. Geometrický plán se nesmí významně odchýlit od Snímku. Budoucí oprávněný
i Budoucí povinný se touto smlouvou zavazují, že neprodleně po předložení geometrického plánu přistoupí k uzavření smlouvy o zřízení služebnosti
inženýrské sítě
ve prospěch vlastníka Nemovitosti.
S
lužebnost
inženýrské sítě
bude sjednána úplatně. Výše úplaty za
omezení užívání nemovitosti
(
zřízení
služebnosti inženýrské sítě)
vyplývá ze způsobu zásahu do Pozemku. Její výše
je stanovena
podle Sazebníku Královéhradeckého kraje
, platn
ého
ke dni podpisu smlouvy o smlouvě budoucí o zřízení služebnosti
inženýrské sítě
a omezení užívání nemovitosti
.
Výše
Ú
platy
činí:
Úplata činí částku
68 789
,-
Kč
(dále jen „
Úplata
“)
(slovy:
šedesát osm tisíc sedm set osmdesát devět
korun
českých
)
Úplatu včetně DPH uhradí Budoucí oprávněný
po podpisu této smlouvy na základě vystaven
é
ho daňového dokladu v termínu splatnosti. Řádný daňový doklad bude obsahovat hodnotu DPH v zákonné výši v době vystavení daňového dokladu.
Pro případ, že nebude Úplata ve stanovené lhůtě zaplacena, má Budoucí povinný právo od této smlouvy odstoupit. Budoucí oprávněný bere na vědomí, že před zaplacením Úplaty nesmí zahájit jakékoli
stavební práce.
III.
Podstatné náležitosti smlouvy o zřízení služebnosti
inženýrské sítě
Smluvní strany se dohodly, že smlouvou o zřízení služebnosti
inženýrské sítě
bude ve prospěch každého vlastníka Nemovitosti, zřízena služebnost
inženýrské sítě
ke
S
tavbě
na Pozemku, spočívající ve zřízení a provozování
komunikačního
vedení
a s tím
související
práva vstupu a vjezdu motorovými vozidly přes Pozemek za účelem údržby a provádění oprav Stavby tak, jak je uvedeno v geometrickém plánu
,
který tvoří nedílnou součást této smlouvy.
Bližší rozsah služebnosti
inženýrské sítě
je určen geometrickým plán
em
, který na svůj náklad pořídil Budoucí oprávněný v souladu s uzavřenou Smlouvou o smlouvě budoucí o zřízení služebnosti
inženýrské sítě
. Uvedený geometrický plán se stane nedílnou součástí smlouvy o zřízení služebnosti
inženýrské sítě
.
Budoucí oprávněný právo odpovídající služebnosti
inženýrské sítě
přijímá a Budoucí povinný je povinen toto právo trpět.
S
lužebnost
inženýrské sítě
se sjednává úplatně. Výše úplaty za zřízení služebnosti
inženýrské sítě
vyplývá ze způsobu zásahu do Pozemku a její výše odpovídá Sazebníku Královéhradeckého kraje platného ke dni podpisu smlouvy o smlouvě budoucí o zřízení služebnosti
inženýrské sítě
.
Správní poplatek za vklad práva odpovídající služebnosti
inženýrské sítě
uhradí Budoucí oprávněný. Budoucí oprávněný podá bez zbytečného odkladu
, nejpozději do 15 dnů
po podpisu smlouvy o zřízení služebnosti
inženýrské sítě
návrh na vklad
práva odpovídajícího
služebnosti
inženýrské sítě
u Katastrálního úřadu pro Královéhradecký kraj, Katastrální pracoviště
místně příslušné
.
S
lužebnost
inženýrské sítě
přechází na budoucí vlastníky Pozemku a je sjednána pouze na dobu určitou, tj. na dobu, po kterou bude provozována Stavba. V případě, že dojde ke zrušení Stavby, ruší se k tomuto dni i odpovídající služebnost
inženýrské
sítě
.
Smluvní strany berou na vědomí, že právo odpovídající služebnosti
inženýrské sítě
nabude Budoucí oprávněný dnem vkladu práva odpovídajícímu služebnosti
inženýrské sítě
do katastru nemovitostí u příslušného katastrálního úřadu, s právními účinky k okamžiku, kdy návrh na zápis
byl předán
příslušnému katastrálnímu úřadu.
IV.
Povinnosti Budoucího oprávněného při zřízení a provozu
Stavby
Budoucí oprávněný se zavazuje šetřit co nejvíce majetek Budoucího povinného. Pokud v důsledku existence služebnosti
inženýrské sítě
, vznikne výstavbou, údržbou a opravami Stavby ze strany Budoucího oprávněného a to i nez
aviněně, např. provozní závadou
Budoucímu povinnému škoda, ponese náklady na její odstranění Budoucí oprávněný, případně zajistí nápravu v plném rozsahu.
Budoucí oprávněný se zavazuje udržovat veškerá svá zařízení vystupující do vozovky a vozovku v bezprostředním okolí Stavby v takovém technickém stavu, který neomezuje bezpečnost a plynulost silničního provozu, a to po celou dobu živo
t
nosti Stavby.
Budoucí oprávněný se zavazuje
min. 14 dní
před
zahájením stavebních prací na Pozemku,
oznámit Budoucímu povinnému zahájení stavebních prací
a uzavřít příslušnou zpoplatněnou smlouvu za užití Pozemku ke stavebním prac
í
m.
Budoucí oprávněný se zavazuje, že Stavba bude vybudována dle schválené projektové dokumentace a provozována v souladu s bezpečnostními a hygienickými normami. Dále se zavazuje, že práce na Stavbě budou prováděny dle podmínek správce komunikace stanovených v
příslušné smlouvě
ke zvláštnímu užívání komunikace pro provádění stavebních prací.
Budoucí oprávněný je povinen Stavbu zrealizovat do tří let od podpisu této smlouvy.
V případě, že nebude Budoucím oprávněným do tří let od podpisu této smlouvy Stavba realizována, ruší se tato smlouva o smlouvě budoucí o zřízení služebnosti
inženýrské sítě
od samého počátku. Budoucí povinný je v takovém případě povinen vrátit Budoucímu oprávněnému Úplatu do 30 dnů od dne doručení písemné výzvy k vrácení Úplaty bezhotovostním převodem na bankovní účet Budoucího oprávněného. Pokud Budoucí oprávněný nepožádá o vrácení Úplaty do 3 let ode dne zrušení smlouvy, zaniká nárok Budoucímu oprávněnému na vrácení
Úplaty.
V případě, že budou práva ke Stavbě v průběhu tříleté lhůty uvedené v čl. III. této smlouvy převedena na jinou osobu, je Budoucí oprávněný povinen tuto skutečnost oznámit Budoucímu povinnému bezprostředně poté, co nastane. Právo odpovídající služebnosti
inženýrské sítě
související se Stavbou v takovém případě nepřechází na nového vlastníka Stavby.
Zároveň Budoucí oprávněný iniciuje jednání směřující k uzavření smlouvy o zřízení služebnosti
inženýrské sítě
. V případě, že osoba, na níž budou převedena práva ke Stavbě, odmítne s Budoucím povinným uzavřít smlouvu o zřízení služebnosti
inženýrské sítě
dle čl. I
.
, ponese veškeré náklady související se zřízením služebnosti
inženýrské sítě
Budoucí oprávněný.
V
.
Technické podmínky zásahu do silničního tělesa
·
Projekt bude předpokládat souběh realizace plánovaných chodníků, inženýrských sítí. Všechny objekty budou dokončeny nejpozději zároveň se stavbou chodníků a silnice po dohodě s investory těchto staveb.
Po dokončení tělesa silnice nelze do tělesa silnice zasahovat.
·
Ukládání inženýrských sítí projekčně a organizačně dohodnout se zástupcem Královéhradeckého kraje (uvedení výkopů do původního stavu, navržení postupů a vhodných zemin v hutněných výkopech, odstranění zbytečných vedení atd.).
Projekce: Dopravoprojekt Ostrava, a.s., Masarykovo nám. 5/5, 702 00 Ostrava.
Zajistí si investor.
·
Optické vedení umožn
í umístění silničních vpustí.
·
Uložení sítě v pozemku silnice
b
ude povolen
o
rozhodnutím silničního správního úřadu, který rovněž stanoví přechodné i příp. trvalé dopravní značení.
·
Podmínky zásahů a souvisejících záborů silničních pozemků budou upřesněny nájemní smlouvou, uzavřenou min. 1 měsíc před zahájením prací.
V případě realizace zároveň se stavbou rekonstrukce silnice se nájem neuzavírá.
·
Technické podmínky
uvedení do původního stavu
úseků v chodnících a místních komunikacích určí město Červený Kostelec, kterému budou po
dokončení
předány.
·
Uložením podzemního vedení ani prováděním zemních prací nesmí být poškozena odvodňovací zařízení kom
u
n
ikace ani omezena jejich funkce.
Případné poškození silničního příslušenství během provádění prací bude okamžitě po zjištění ohlášeno Zástupci komunikace a n
e
bude-li při kontrole na místě rozhodnuto jinak, neprodleně uvedeno do bezchybně funkčního stavu.
·
Křížení silnice bud
e
proveden
o
protlaky pod vozovkou bez narušení či deformace krytu, sta
r
tovací jámy budou zřizovány zcela mimo silniční
P
ozemek. Podzemní vedení budou uložena v předepsaných min. hloubkách (
telekomunikace
= 130 cm,) v chráničce s přesahem za okraj silničního tělesa takovým způsobem, aby př
í
padné budoucí opravy nebo výměny bylo možno provést bez zásahu do konstrukce vozovky.
·
Před záhozem podzemního zařízení bude Zástupce správce komunikace
a investor rekonstrukce silnice a chodníků
vyzván ke kontrole jeho hloubkového a směrového uložení, po ukončení prací včetně teré
n
ních úprav a úklidu (příp. zatravnění) dotčený úsek silnice protokolárně převezme.
·
Výstavbu, provoz a údržbu uvedených inženýrských sítí zajistí jejich
I
nvestor
takovým způsobem, který neomezí možnosti údržby silnice. Pokud mu vlastním nedodržením této podmínky vznikne činností údržby silnice škoda, nemá nárok na její uplatnění.
V
I
.
Uvedení
Pozemku
do
provozuschopného
stavu
Uvedením
Pozemku
(silničního pozemku) do
provozuschopného
stavu se rozumí v případě zásahu do
tělesa
silnice obnovení
jeho
konstrukčních vrstev
v souladu s platnými TP a TKP staveb pozemních k
o
munikací, vydaných MDS ČR, v
rozsahu
a v souladu s projektem rekonstrukce silnice a chodníků vyhotoveným kanceláří
Dopravoprojekt Ostrava, a.s., Masarykovo nám. 5/5, 702 00 Ostrava
.
Ode dne protokolárního předání odpovídá
Budoucí oprávněný
za vzniklé závady na dotčené nemov
i
tosti po dobu trvání záruční doby
60
měsíců. V případě prokazatelného nedodržení stanovených po
d
mínek je
Budoucí povinný
oprávněn záruční dobu přiměřeně prodloužit. V záruční době je
Budoucí oprávněný
povinen odstranit závady do 10 dnů po jejich zjištění nebo oznámení
Budoucímu povinnému
, a to buď definitivně, nebo pr
o
vizorně v závislosti na ročním období a po
dohodě
.
V
I
I
.
Společná ujednání
Skutečnosti ve smlouvě blíže nespecifikované se řídí p
říslušnými ustanoveními
Z
ákona
č.
89/2012 Sb.,
O
bčanský zákoník, ve znění pozděj
ších právních předpisů,
Z
ákona
č. 13/1997 Sb.,
O
pozemních komunikacích
“
, ve zně
ní pozdějších právních předpisů
a Vyhlášky Ministerstva dopravy a spojů č. 104/1997 Sb., kterou se provádí
Z
ákon
„O
pozemních komunikacích
“
.
Tato smlouva je vyhotovena v
pěti
stejnopisech, které mají platnost a závaznost originálu. Budoucí oprávněný obdrží dvě vyhotovení, tři vyhotovení obdrží Budoucí povinný.
Smlouva vstupuje v platnost a v účinnost dnem podpisu všech smluvních stran.
Smluvní strany prohlašují, že se s obsahem smlouvy seznámily a že smlouva plně vyjadřuje jejich pravou a svobodnou vůli. Na důkaz toho připojují své podpisy.
Budoucí oprávněný
vyjadřuje svým podpisem výslovný souhlas s tím, aby Správa silnic Králov
é
hradeckého kraje, příspěvková organizace, shromažďovala a zpracovávala osobní údaje týkající se jeho osoby, obsažené v této smlouvě, a to po dobu nezbytnou k zajištění práv a povinnost
í
z této smlouvy vyplývajících.
Budoucí oprávněný
prohlašuje, že byl v souladu s ustanoveními § 11
Z
ákona
č. 101/2000 Sb. „O ochraně osobních údajů“, ve znění pozdějších předpisů, řádně informován o zpracování osobních údajů v souvislosti s touto smlouvou.
Přílohy
1. S
ituace
trasy
V Hradci Králové
V
e Rtyni v Podkrkonoší
dne: ……………………………
dne: ………………………………
Budoucí povinný
Budoucí oprávněný
...................................................
...............
............
.....
.......................
Ing. Lubomír KUCHAŘ
Ing. Petr KADANÍK
Ředitel organizace
Investor
_1546238438.xls
List1
Výpočet úplaty za omezení užívání nemovitosti
č.
druh zásahu dle odst. I.
měr. jedn.
počet m.j.
Kč/m.j.
úhrada
1
protlak do Ø 150 mm III. tř.
bm
7
300,-
$ 2,100,,00.21
2
chodník
bm
1095
50,-
$ 54,750,,00.54
t.j. za dotknuté nemovitosti celkem (zaokrouhleno)
$ 56,850,,00.56
DPH 21%
$ 11,939,,00.11
Úplata CELKEM s DPH (zaokrouhleno)
$ 68,789,,00.68