Upozornění: Text přílohy byl získán strojově a nemusí přesně odpovídat originálu. Zejména u strojově nečitelných smluv, kde jsme použili OCR. originál smlouvy stáhnete odsud
SPRÁVA ŽELEZNIČNÍ
DOPRAVNÍ CESTY
Příloha č. 2 c)
Zvláštní technické podmínky
Zhotovení stavby
Zřízení čeká reruských přístřešků včetně
osvětlení v dopravnách Bělčice a Radomyšl
(trať Březnice - Strakonice)
Datum vydání: 6. 1. 2020
OBSAH
SEZNAM ZKRATEK.................................................................................................... ........ 2
1. SPECIFIKACE PŘEDMĚTU DÍLA.................................................................................3
1.1 Účel a rozsah předmětu D íla................................................................................ 3
1.2 Umístění stavby................................................................................................. 3
2. PŘEHLED VÝCHOZÍCH PODKLADŮ........................................................................... 3
2.1 Projektová dokumentace.....................................................................................3
2.2 Související dokumentace.....................................................................................3
3. KOORDINACE S JINÝMI STAVBAMI.......................................................................... 3
4. ZVLÁŠTNÍ TECHNICKÉ PODMÍNKY A POŽADAVKY NA PROVEDENÍ D ÍLA ................3
4.1 Všeobecně......................................................................................................... 3
4.2 Zeměměřická činnost zhotovitele......................................................................... 6
4.3 Doklady předkládané zhotovitelem....................................................................... 6
4.4 Dokumentace zhotovitele pro stavbu.................................................................... 7
4.5 Dokumentace skutečného provedení stavby.......................................................... 7
4.6 Zabezpečovací zařízení........................................................................................7
4.7 Sdělovací zařízení.............................................................................................. 7
4.8 Silnoproudá technologie včetně DŘT, trakční a energetická zařízení......................... 8
4.9 Železniční svršek............................................................................................... 8
4.10 Železniční spodek............................................................................................... 9
4.11 Nástupiště......................................................................................................... 9
4.12 Železniční přejezdy.............................................................................................9
4.13 Pozemní stavební objekty.................................................................................. 10
4.14 Vyzískaný materiál............................................................................................ 10
4.15 Životní prostředí a nakládání s odpady.................................................................10
5. ORGANIZACE VÝSTAVBY, VÝLUKY.......................................................................... 10
6. SOUVISEJÍCÍ DOKUMENTY A PŘEDPISY................................................................ 12
SEZNAM ZKRATEK
Není-li v těchto ZTP výslovně uvedeno jinak, mají zkratky použité v těchto ZTP
význam definovaný ve Všeobecných technických podmínkách.
2/12 Zřízení čekárenských přístřešků včetně osvětlení v dopravnách Bělčice a Radomyšl (trať Březnice - Strakonice)
Příloha č. 2 c)
Zvláštní technické podmínky - Zhotovení stavby
1. SPECIFIKACE PREDMETU DÍLA
1.1 Účel a rozsah předmětu Díla
1.1.1
Předmětem díla je zhotovení stavby „Zřízení čekárenských přístřešků včetně osvětlení
1.1.2 v dopravnách Bělčice a Radomyšl (trať Březnice - Strakonice)" jejímž cílem je zřízení
nových čekárenských přístřešků v obou dopravnách, dále vybudování nových nástupišť
a přístupových cest a osvětlení nástupišť. V rámci výstavby budou provedeny i
nezbytná regenerace nebo výměna železničního svršku.
Rozsah Díla „Zřízení čekárenských přístřešků včetně osvětlení v dopravnách Bělčice a
Radomyšl (trať Březnice - Strakonice)" je zhotovení stavby včetně dodání
Dokumentace skutečného provedení stavby (DSPS) a je dán Dokumentací pro stavební
povolení (DSP), Součástí díla je I činnost koordinátora v realizaci.
1.2 Umístění stavby
1.2.1
Stavba bude probíhat na regionální trati č. 224 00 Březnice - Strakonice, v dopravnách
1.2.2 Bělčice a Radomyšl, v traťovém úseku 0431 Březnice v km 11,500 - 12,200, resp.
39,000 - 40,000. Trať č. 224 00 není elektrifikována a není součástí sítě TEN-T.
Stavba se nachází v Jihočeském kraji, v okrese Strakonice, v obcích Bělčice a
Radomyšl. Pozemky dotčené stavbou se nachází v katastrálním území Bělčice 601870 a
katastrálním území Radomyšl 738221.
2. PŘEHLED VÝCHOZÍCH PODKLADŮ
2.1 Projektová dokumentace
2.1.1
Projektová dokumentace „Zřízení čekárenských přístřešků včetně osvětlení
v dopravnách Bělčice a Radomyšl (trať Březnice - Strakonice)", zpracovatel SAGASTA,
s.r.o., Novodvorská 1010/14, 142 00 Praha 4, 06/2019.
2.2 Související dokumentace
2.2.1 Stavební povolení č. j.: DUCR-55374/19/Rb ze dne 9. 10. 2019 vydané Drážním
úřadem Praha, ÚO Plzeň, s nabytím právní moci 9. 11. 2019.
3. KOORDINACE S JIN ÝM I STAVBAMI
3.1.1 Zhotovení stavby musí být provedeno v koordinaci s připravovanými, případně aktuálně
realizovanými akcemi a to i dalších Investorů, které přímo s předmětnou akcí souvisí
nebo ji mohou ovlivnit. Součástí plnění Díla je I zajištění koordinace při realizaci prací,
poskytování a rozsahu výluk, přidělení prostorů pro staveniště v jednotlivých ŽST apod.
4. ZVLÁŠTNÍ TECH NICKÉ P O D M ÍN K Y A PO Ž AD A VK Y NA
PROVEDENÍ DÍLA
4.1 Všeobecně
4.1.1
Uchazeč obdrží jako součást zadávací dokumentace i kompletní digitální verzi
4.1.2 projektové dokumentace stavby. V rámci zadávací dokumentace uchazeč obdrží
souhrnný soupis prací a výkaz výměr v tištěné a digitální formě. V případě nesouladu
mezi údaji v tištěné podobě (a současně v digitální podobě v uzavřené formě ve
formátu *.pdf) a otevřenou (*.xls) formou, platí otevřená forma *.xls.
Před zahájením prací na objektech, jejichž součástí jsou „Určená technická zařízení" ve
smyslu vyhlášky č. 100/1995 Sb., požaduje zadavatel předložení dokladu, že uchazeč
má zajištěnou spolupráci právnické osoby podle § 47, odst. 4 zákona č. 166/1994 Sb. o
dráhách v platném znění pro všechny druhy určených technických zařízení dotčených
výstavbou. Z tohoto dokladu musí být zřejmé, že se vztahuje k plnění předmětné
zakázky. Bez jeho předložení nebude možné zahájit práce na těchto objektech.
Zřízení čekárenských přístřešků včetně osvětlení v dopravnách Bělčice a Radomyšl (trať Březnice - Strakonice) 3/12
Příloha č. 2 c)
Zvláštní technické podmínky - Zhotovení stavby
4.1.3 Před zahájením realizace (zejména výkopových prací a kabelízace) zajistí zhotovitel
vytýčení hranic drážního pozemku, aby během realizace nedošlo k dotčení nebo záboru
cizích pozemků. Pokud by přesto k takovému záboru došlo, bude řešení vzniklého
problému věcí zhotovitele a půjde plně k jeho tíži.
4.1.4 Po vytýčení kabelových tras a před zahájením výkopových prací je zhotovitel povinen
svolat jednání v dané železniční stanici a přilehlém mezistaničním úseku za účasti
zhotovitele projektové dokumentace sdělovacího a zabezpečovacího zařízení,
silnoproudu, železničního svršku a spodku, jednotlivých podzhotovitelů a objednatele.
Cílem je na místě upřesnit a zkoordinovat jednotlivé trasy a zkoordinovat provádění
jednotlivých prací. Z jednání je zhotovitel povinen provést záznam. Zhotovitel musí být
připraven na chyby a lokální změny v přesnosti údajů o polohách stávajících
inženýrských sítí.
4.1.5 Zhotovitel se zavazuje k součinnosti s objednatelem po celou dobu trvání stavby v tom
smyslu, že mu umožní užívat prostory a vybavení zařízení staveniště pro práci
pracovního týmu objednatele (poskytnutí nezbytných kancelářských prostor pro
technický dozor investora, geotechnického konzultanta a koordinátora BOZP včetně
parkovacích míst atd.). Náklady na výše uvedenou součinnost jsou zahrnuty v nabídce
zhotovitele a jsou součástí nákladů na zařízení staveniště.
4.1.6 Zhotovitel musí v rámci přejímacích řízení vytvořit časový prostor pro činnost
odborných komisí objednatele v rozmezí cca 10 až 30 dní před předáním stavby (nebo
její části) objednateli v závislosti na rozsahu zařízení.
4.1.7 Zhotovitel musí v dostatečném předstihu před ukončením jednotlivých stavebních
postupů a výluk předat pověřenému pracovníkovi objednatele všechny potřebné
podklady pro zpracování úprav dopravní dokumentace ve smyslu předpisu SŽDC D5.
4.1.8 Zhotovitel bude respektovat případné podmínky, připomínky a požadavky
veřejnoprávních orgánů, které jsou obsaženy ve stavebním povolení.
4.1.9 Předání staveniště zhotoviteli zajistí objednatel po podpisu smlouvy o dílo oběma
stranami.
4.1.10 Zhotovitel bude ve svém technickém řešení respektovat technické řešení projednané a
schválené v projektu stavby. Případné vícenáklady na dodatečné zajištění splnění
požadavků zadavatele dané projektem stavby z důvodu nemožnosti dodávaného
zařízení splnit tyto požadavky ponese zhotovitel ke své tíži.
4.1.11 Objednatel upozorňuje zhotovitele, že veškeré náklady související s vlastní realizací
včetně dopravy dodávek a materiálů, odvozem a likvidací odpadů, nastavením
parametrů, oživením, dodavatelským a komisionálním přezkoušením, uvedením stavby
do zkušebního a trvalého provozu, geodetickým zaměřením skutečného provedení
stavby včetně vypracování dokumentace skutečného provedení stavby, provedením
technických revizí a potřebných komplexních vyzkoušení, vystavením revizních zpráv,
protokolů UTZ a TBZ si zhotovitel zahrne do ocenění položek předaného výkazu výměr.
4.1.12 Objednatelem nebudou akceptovány žádné pozdější požadavky na vícepráce vyplývající
z důvodu opomenutí či zvolení nevhodného technického řešení zhotovitelem.
Objednatel upozorňuje zhotovitele, že stavba není vývojovým pracovištěm zhotovitele
a že veškeré náklady na odstranění nedostatků skutečně dodávané technologie oproti
návrhu technického řešení deklarovanému v nabídce ponese zhotovitel na své náklady.
Objednatel si vyhrazuje právo na předložení pouze jednoho technického řešení ze
strany zhotovitele, varianty se nepřipouštějí.
4.1.13 Užívání drážních a zejména mimodrážních nemovitostí pro účely zařízení staveniště a
přístupových cest, jakož i využití dočasných záborů nad rámec uvedený v projektu si
zhotovitel v předstihu projedná s vlastníky těchto nemovitostí. Zhotovitel je také plně
hradí.
4.1.14 Na stavbě může zhotovitel použít pouze taková nová zařízení, výrobky a součásti,
jejichž platný ověřovací provoz bude kladně ukončen nejpozději do termínu odevzdání
a převzetí tohoto zařízení (nebo SO a PS, které toto zařízení obsahuje). Navržená
4/12 Zřízení čekárenských přístřešků včetně osvětlení v dopravnách Bělčice a Radomyšl (trať Březnice - Strakonice)
Příloha č. 2 c)
Zvláštní technické podmínky - Zhotovení stavby
zařízení musí splňovat podmínku kompatibility se zařízeními, která jsou použita v
navazujících traťových úsecích.
4.1.15 Předání díla bude zahájeno na základě oznámení zhotovitele o ukončení prací na díle
nebo jeho provozuschopné části. K zahájení přejímacího řízení zhotovitel připraví řádně
dokončené dílo bez vad a nedodělků v provozuschopném stavu s ukončeným
komplexním vyzkoušením.
4.1.16 Součástí oznámení zhotovitele o ukončení díla nebo jeho provozuschopné části budou
doklady potřebné k předání a převzetí díla:
1) Protokol o místním (ústním) šetření (prověření způsobilost UTZ),
2) Protokol o provedení technické prohlídky a zkoušky UTZ,
3) Výchozí revize elektrického zařízení,
4) Osvědčení o jakosti a kompletnosti,
5) Zhodnocení komplexního vyzkoušení,
6) Doklady, které požaduje Drážní úřad.
4.1.17 Součástí plnění je provedení kompletní kolaudace stavby dle jednotlivých PS a SO daný
schváleným projektem stavby.
4.1.18 Splnění podmínek uvedených v „Technické a kvalitativní podmínky staveb státních
drah", schválené generálním ředitelem SŽDC dne 8. 1. 2010 pod č. j. S501/2010-OKS -
třetí aktualizované vydání, změna č. 12 ze dne 1. 9. 2018.
4.1.19 Při realizaci stavby musí být dodržena příslušná ustanovení zákona č. 266/1994 Sb. o
drahách v platném znění a vyhlášky č. 177/1995 Sb., kterou byl vydán Stavební a
technický řád drah, v platném znění.
4.1.20 V rámci realizace bude pro jednotlivé provozní soubory a stavební objekty, uvedené
jako určená technická zařízení, zajištěno provedení TBZ UTZ. Budou stanoveny
podmínky a rozsah zkušebního provozu a případně určeny ucelené provozuschopné
části stavby.
4.1.21 Při realizaci stavby je nutno respektovat vyjádření všech zúčastněných orgánů a
organizací, které ke stavbě sdělily svá stanoviska (viz dokladová část
Dokumentace pro stavební povolení). Zhotovitel stavby zajistí případnou aktualizaci
vyjádření propadlých po vydání stavebního povolení nebo v průběhu stavby a
doložených v dokladové části, která jsou nezbytná pro řádnou realizaci stavby. Toto
ustanovení se týká všech dotčených subjektů, drážních a mimodrážních
organizací, dotčených orgánů státní správy, správců sítí technického vybavení
a organizačních jednotek Objednatele.
4.1.22 V místě stavby a v jejím nejbližším okolí se nachází podzemní i nadzemní vedení a
zařízení v majetku nebo ve správě drážních i mimodrážních organizací a organizačních
jednotek Objednatele (dále jen správců sítí a zařízení). Zhotovitel na základě
vyjádření správců sítí a zařízení a stanovených požadavků pro zhotovitele
stavby uvedených v dokladové části Dokumentace pro stavební povolení
požádá o vytýčení těchto sítí a zařízení a zajištění případného odborného
dozoru při provádění těchto prací a prokazatelně seznámí všechny pracovníky,
provádějící zemní práce, s polohou těchto vedení a zařízení. Bude respektovat
zákresy všech dotčených sítí do koordinační situace a stanovené podmínky pro práce v
místech uložení sítí a v ochranných pásmech sítí, kde nesmí být k výkopovým pracím
použito žádných mechanizačních prostředků. Budou respektovány vypracované a
odsouhlasené detaily křížení a souběhy v souladu s ČSN 736005 „Prostorové
uspořádání sítí technického vybavení" (vydané 09/1994), ČSN 33 4050 „Předpisy pro
podzemní sdělovací vedení" a ČSN 34 1050 „Předpisy pro kladení silových elektrických
vedení". Pokud dojde k obnažení kabelových vedení, musí zhotovitel zajistit jejich
ochranu před mechanickým poškozením. Po ukončení zemních prací je třeba zhutnit
zeminu pod zařízeními a vedeními a obnovit jeho krytí vč. položení výstražné fólie. Před
Zřízení čekárenských přístřešků včetně osvětlení v dopravnách Bělčice a Radomyšl (trať Březníce - Strakonice) 5/12
Příloha č. 2 c)
Zvláštní technické podmínky - Zhotovení stavby
provedením záhozu obnažených kabelu je zhotovitel povinen přizvat zástupce
uvedených výkonných jednotek a organizací ke kontrole jejich celistvosti a způsobu
uložení. Teprve po provedení této kontroly a prokazatelném odsouhlasení může být
realizováno zakrytí, zához a definitivní úprava terénu v místě stavby. Na kabelových
trasách nesmí být zřizováno zařízení staveniště, umístěno složiště materiálu a
odstavována těžká stavební technika. Zemní práce nesmí měnit výšku krytí stávajících
kabelových tras a tyto nesmí být zakryty nerozebíratelným krytem. Prováděné výkopy
musí být ohrazeny a za noci osvětleny tak, aby byla zajištěna bezpečnost železničních
zaměstnanců a cestující veřejnosti.
4.1.23 Zhotovitel musí respektovat požadavky zákona č. 309/2006 Sb. a nařízení vlády č.
591/2006 Sb. o bližších minimálních požadavcích na bezpečnost a ochranu zdraví při
práci na staveništích. Upozorňujeme na povinnost provést ohlášení OIP.
4.1.24 Při realizaci stavby musí zhotovitel respektovat vedení tras v obvodu dráhy dané
projektem stavby. V opačném případě zpracuje podklady pro uzavření smluv o
smlouvách budoucích, zřízení věcných břemen nebo oddělovacích geometrických plánů
pro převod pozemků, předjedná jejich uzavření a projedná územní rozhodnutí nebo
územní souhlas dle zákona č. 183/2006 Sb. stavební zákon s obecným stavebním
úřadem, vč. nabytí právní moci pro všechny úseky trasy, vedoucí mimo obvod dráhy,
tj. po pozemcích, které nejsou ve vlastnictví České republiky, s právem hospodaření
pro SŽDC, s. o. nebo ve vlastnictví ČD, a. s.
4.1.25 Zhotovitel stavby musí respektovat zákon č. 13/1997 Sb. o pozemních komunikacích v
platném znění, zejména § 37.
4.1.26 V rámci realizace je zásadně nepřípustné měnit rozsah obsahové náplně stavby
stanovený schváleným projektem stavby.
4.1.27 Součástí zhotovení stavby je u všech SO a PS předpokládáno Předčasné užívání.
4.2 Zeměměřická činnost zhotovitele
4.2.1 Geodetická dokumentace bude zpracována dle VTP/R/12/19 z 19. 7. 2019.
4.2.2 Digitální dokumentace stavby bude v souladu se Směrnicí SŽDC č. 117 v platném znění
odevzdána zhotovitelem ke kontrole na SŽDC, s. o., Stavební správu západ, a to
v dostatečném předstihu před termínem odevzdání digitální dokumentace stanoveném
ve smlouvě o dílo. Případné upřesňující informace ke zpracování geodetické digitální
dokumentace poskytne ÚOZI objednatele.
4.2.3 Při realizaci stavby je nutno dodržet požadavky na zajištění polohového a výškového
zaměření skutečného provedení dokončených provozních souborů a stavebních objektů
nebo jejich částí, geodetickými metodami ve 3. třídě přesnosti (u bodů železničního
svršku, staveb železničního spodku a dalších předmětů měření, které zasahují nebo
mohou zasahovat do průjezdného průřezu nebo volného a schůdného manipulačního
prostoru vždy ve 2. třídě přesnosti), na vytyčovací síť v souřadnicovém systému
S-JTSK a ve výškovém systému Bpv. Zaměřování a zobrazování objektů železniční
dopravní cesty bude provedeno dle platných předpisů.
4.2.4 V případě odkupů pozemků, či uzavírání věcných břemen s mimodrážními subjekty,
budou součástí geodetické dokumentace geometrické plány.
4.3 Doklady předkládané zhotovitelem
4.3.1
Zhotovitel doloží před zahájením prací na železniční dopravní cestě prosté kopie
4.3.2 dokladů o kvalifikaci zhotovitelů dle Předpisu o odborné způsobilosti a znalosti osob při
provozování dráhy a drážní dopravy SŽDC Zam l, v platném znění.
4.3.3
Výše uvedené doklady upravující odbornou způsobilost musí osvědčit odbornou
způsobilost samotného dodavatele (je-li fyzickou osobou) nebo jiné osoby, která bude
pro dodavatele příslušnou činnost vykonávat.
Požadované doklady předkládané Zhotovitelem jsou předmětem podmínek soutěže.
6/12 Zřízení čekárenských přístřešků včetně osvětlení v dopravnách Bělčice a Radomyšl (trať Březnice - Strakonice)
Příloha č. 2 c)
Zvláštní technické podmínky - Zhotovení stavby
4.4 Dokumentace zhotovitele pro stavbu
4.4.1
Součástí předmětu díla je i vyhotovení Realizační dokumentace stavby (výrobní,
4.4.2 montážní, dílenské) a další Dokumentace, která v případě potřeby rozpracovává
4.4.3 podrobně zadávací dokumentací (DSP) jako Projektová dokumentace pro provádění
stavby dle přílohy č. 4 vyhlášky č. 146/2008 Sb. o rozsahu a obsahu projektové
dokumentace dopravních staveb, v platném znění, příslušných TKP Staveb státních
drah a Směrnice GŘ č. 11/2006 Dokumentace pro přípravu staveb na železničních
drahách celostátních a regionálních, v platném znění (dále „Směrnice GŘ č. 11/2006"),
a to zejména pro PS zabezpečovacího a sdělovacího zařízení.
Za dodání schválené související výkresové dokumentace pro ostatní stavební postupy
zodpovídá zhotovitel stavby v souladu se Směrnicí GŘ SŽDC č. 11/2006, Dokumentace
pro přípravu staveb na železničních drahách celostátních a regionálních, v platném
znění, Příloha č. 4.
Zpracování technologických postupů (TP) provádění prací včetně kontrolního
a zkušebního plánu v jednotlivých etapách stavby (především v plánované výluce)
jednotlivých SO a PS v přiměřeném rozsahu nutném pro realizaci stavby.
4.5 Dokumentace skutečného provedení stavby
4.5.1
4.5.2 Zhotovitel stavby se zavazuje prokázat závazným způsobem zajištění zpracování
4.5.3 dokumentace skutečného provedení stavby ve vlastní nabídce.
4.5.4 Při zpracování dokumentace skutečného provedení stavby musí zhotovitel zásadně
uvádět název stavby tak, jak je uveden v posuzovacím a schvalovacím protokolu.
4.5.5
Dokumentace skutečného provedení stavby bude zpracována a předána dle požadavků
VTP, čl. 8.3 a směrnice SŽDC č. 117 „Předávání digitální dokumentace z investiční
výstavby SŽDC" ze dne 24. 3. 2017.
Zhotovitel předá v souladu se směrnicí SŽDC č. 117 „Předávání digitální dokumentace z
investiční výstavby SŽDC" fotografickou dokumentaci stavby v rozsahu stavby, ve
kterém investiční akce proběhla. Tato dokumentace bude předána na vhodném
přenosném zařízení podle objemu dat.
Součástí dokumentace skutečného provedené stavby bude osvědčení o shodě
notifikovanou osobou v přípravě a v realizaci.
4.6 Zabezpečovací zařízení
4.6.1 Provozní soubor
PS 501 Dopravna D3 Bělčice, zabezpečovací zařízení
4.6.2 V dopravně Bělčice jsou ve stávajícím stavu na výhybkách č. 2 a 4 namontovány
samovratné přestavníky a instalována záblesková návěstidla. V důsledku změny
dopravně-technologické konfigurace dopravny Bělčice dokumentace navrhuje úpravu
zabezpečovacího zařízení, která spočívá v přesunu samovratných přestavníků ze
stávajících výhybek č. 2 a 4 do poloh stávajících výhybek č. 1 a 5, a to včetně
zábleskových návěstidel. V souvislosti s provedením přečíslování výhybek bude
provedeno i přečíslování zábleskových návěstidel, změna v uzamykání výhybek a
úprava kabelizace.
4.6.3 Před zahájením stavebních prací je nutné se SSZT projednat případné výluky
zabezpečovacího zařízení a zajistit vytýčení všech podzemní sítí. Po ukončení prací
bude požádána SSZT o kontrolu zařízení, které bylo stavbou dotčeno. V souvislosti se
změnou dopravně technologické konfigurace dopravny Bělčice je dále navržena
aktualizace softwaru na JOP Blatná.
4.7 Sdělovací zařízení
4.7.1 Provozní soubory
PS 201 Dopravna D3 Bělčice, sdělovací zařízení
Zřízení čekárenských přístřešků včetně osvětlení v dopravnách Bělčice a Radomyšl (trať Březníce - Strakonice) 7/12
Příloha č. 2 c)
Zvláštní technické podmínky - Zhotovení stavby
4.7.2 PS 202 Dopravna D3 Radomyšl, sdělovací zařízení
4.7.3 V dopravnách Bělčice a Radomyšl se ve stávající VB nachází pobočka telefonního
4.7.4 okruhu. Tato bude včetně úprav související kabelizace přemístěna do nové
technologické místnosti v nově budovaných čekárenských přístřešcích. V dopravně
Radomyšl bude dále přemístěna základnová radiostanice TRS, včetně přemístění antén
na nově zbudovaný stožár blíže čekárenského přístřešku. Stávající anténní stožár
v dopravně Radomyšl bude demontován. Součástí objektů sdělovacího zařízení jsou
také hodiny v čekárenském přístřešku.
Před zahájením stavebních prací je nutné projednat rozsah výluk telekomunikačního
zařízení se servisní organizací ČD-Telematika, zajištěno vytýčení stávající kabelizace a
zajištěno geodetické zaměření nových kabelových tras.
Při přemisťování sdělovacího zařízení je nutné projednat se SSZT dopad na další
zabezpečovací zařízení na trati (přenosy indikací PZD, apod.) a s ohledem na postup
prací případné výluky zabezpečovacího zařízení.
4.8 Silnoproudá technologie včetně DŘT, trakční a energetická zařízení
4.8.1 Stavební objekty
SO 301 Dopravna D3 Bělčice, úprava NN a osvětlení
SO 302 Dopravna D3 Radomyšl, úprava NIM a osvětlení
4.8.2 Dokumentace navrhuje v obou dopravnách vybudování osvětlení nových nástupišť,
přístupových cest a navazujících prostor. Ovládání osvětlení bude možné pomocí
systému dálkové diagnostiky. V dopravně Bělčice bude nově vybudováno celkem 10
stožárů se 13 svítidly, v dopravně Radomyšl celkem 6 stožárů se 6 svítidly. Součástí
systému osvětlení budou i svítidla v nově zbudovaných čekárenských přístřešcích. Nově
vybudované osvětlení v dopravnách bude v obou případech napojeno do stávajících
rozvaděčů, které byly vybudovány v rámci staveb EOV. Osvětlení bude vybaveno
spínacími hodinami se soumrakovým čidlem. Ovládání osvětlení bude možné také
pomocí systému dálkové diagnostiky.
4.8.3 U osvětlovacího stožáru OS2 v dopravně Bělčice bude doplněna zábrana proti najetí
vozidly.
4.8.4 Zhotovitelem stavby bude dodán Protokol o určení venkovního osvětlení dráhy dle
předpisu SŽDC E l i .
4.9 Železniční svršek
4.9.1 Stavební objekt SO 101 Dopravna Bělčice, železniční svršek a spodek
4.9.2 V dopravně Bělčice bude v rámci stavebních úprav provedena částečná výměna a
regenerace železničního svršku. Stávající dopravní kolej č. 1 bude snesena a
vybudována v nové poloze. Stávající dopravní kolej č. 3 bude zcela zrušena. Dále bude
zrušena manipulační kolej č. 2, v jejíž stopě bude provedena nová dopravní kolej č. 2.
V rámci úprav železničního svršku doje k přesunu stávajících výhybek č. 2Sv a 4Sv
vybavených samovratnými přestavníky do poloh stávajících výhybek č. 1 a 5. V celé
dopravně bude zřízena bezstyková kolej. V celé dopravně dojde k částečné úpravě
kolejového lože.
4.9.3 Součástí úprav železničního svršku v dopravně Bělčice bude směrová a výšková úprava
koleje, kterým stavba naváže v km 11,545 719 na projekt PPK. V km 11,841 054
navazuje stavba na stávající polohu koleje.
4.9.4 SO 103 Dopravna Radomyšl, železniční svršek a spodek
4.9.5 V dopravně Radomyšl bude v rámci stavebních prací provedena výměna kolejového
lože a kolejového roštu dopravní koleje č. 2. Směrové a výškové uspořádání koleje
zůstane shodné a je v souladu s projektem PPK. V koleji č. 2 bude zřízena bezstyková
kolej.
8/12 Zřízení čekárenských přístřešků včetně osvětlení v dopravnách Bělčice a Radomyšl (trať Březnlce - Strakonice)
Příloha č. 2 c)
Zvláštní technické podmínky - Zhotovení stavby
4.10 Železniční spodek
4.10.1 Stavební objekt SO 101 Dopravna Bělčice, železniční svršek a spodek
4.10.2 Součástí úprav železničního svršku v dopravně Bělčice bude i částečné provedení
nového železničního spodku. Pro kolej č. 1 v nové poloze je navržena levostranně
ukloněná zemní pláň 4%, resp. 5%. Pro novou dopravní kolej č. 2 bude využita
stávající zemní pláň. Dokumentace dále navrhuje konstrukci pražcového podloží
v souladu s předpisem S4.
4.11 Nástupiště
4.11.1 Stavební objekt SO 102 Dopravna D3 Bělčice, nástupiště
4.11.2 Nové nástupiště v dopravně Bělčice je navrženo jako úrovňové poloostrovní nástupiště
délky 60 m s dvěma nástupními hranami přístupné centrálním přechodem. Nástupní
hrana je navržena ve výšce 550 mm nad spojnicí os TK. Nástupiště je navrženo
z prefabrikovaných panelů tvaru L s rozšířenou nástupní hranou. Povrchová úprava
nástupiště bude směrem k nástupištní hraně tvořena velkoplošnými deskami se
zabudovaným značením vodící linie s funkcí varovného pásu a dále zámkovou dlažbou
bez sražených hran Pro přístup na nástupiště bude zřízen přístupový šikmý chodník
s ochranným zábradlím a navazující chodník. Součástí stavebního objektu nástupiště je
dále centrální přechod v km 11,773, který je tvořen přejezdovými pryžovými panely.
V rámci stavebního objektu nástupiště bude provedena demolice nákladové rampy u
stávající manipulační koleje č. 2.
4.11.3 Provedení dlažby na nástupišti bude provedeno dle platných předpisů SŽDC a konečný
návrh schématu dláždění bude před provedením stavebních prací předán
k odsouhlasení zástupci investora. Vodící linie s funkcí varovného pásu bude provedena
dle bodu 1.2.7 přílohy č. 1 vyhlášky 398/2009 Sb.
4.11.4 V rámci nástupiště bude proveden i nový orientační systém v souladu splatným i
předpisy SŽDC, a to zejména se směrnicí SŽDC č. 118 Orientační a informační systém
v železničních stanicích a na železničních zastávkách. Instalovány budou rovněž
orientační hlasové majáčky.
4.11.5 Stavební objekt SO 104 Dopravna D3 Radomyšl, nástupiště
4.11.6 Nové nástupiště v dopravně Radomyšl je navrženo jako mimoúrovňové vnější
nástupiště délky 60 m s jednou nástupní hranou ve výšce 550 mm nad spojnicí os TK.
Umístění nástupiště bylo zvoleno s ohledem na budoucí plánované doplnění druhého
vnějšího nástupiště v nevstřícném uspořádání u koleje č. 1. Povrchová úprava
nástupiště bude směrem k nástupištní hraně tvořena velkoplošnými deskami se
zabudovaným značením vodící linie s funkcí varovného pásu a dále zámkovou dlažbou
bez sražených hran. Pro přístup na nástupiště bude zřízen přístupový šikmý chodník
s ochranným zábradlím a navazující chodník. Součástí stavebního objektu nástupiště je
dále úrovňový přechod v km 39,714, který je tvořen pryžovými přejezdovými panely.
Nové nástupiště je ukončeno služebními schůdky se zábradlím.
4.11.7 Provedení dlažby na nástupišti bude provedeno dle platných předpisů SŽDC a konečný
návrh schématu dláždění bude před provedením stavebních prací předán
k odsouhlasení zástupci investora. Vodící linie s funkcí varovného pásu bude provedena
dle bodu 1.2.7 přílohy č. 1 vyhlášky 398/2009 Sb.
4.11.8 V rámci nástupiště bude proveden i nový orientační systém v souladu splatným i
předpisy SŽDC, a to zejména se směrnicí SŽDC č. 118 Orientační a informační systém
v železničních stanicích a na železničních zastávkách. Instalovány budou rovněž
orientační hlasové majáčky.
4.12 Železniční přejezdy
4.12.1 V dopravnách Bělčice a Radomyšl bude v rámci stavebních objektů osvětlení navrženo i
nové osvětlení železničních přejezdů P1322 a P1383 stožáry VO.
Zřízení čekárenských přístřešků včetně osvětlení v dopravnách Bělčice a Radomyšl (trať Březnice - Strakonice) 9/12
Příloha č. 2 c)
Zvláštní technické podmínky - Zhotovení stavby
4.13 Pozemní stavební objekty
4.13.1 Stavební objekty
SO 401 Dopravna D3 Bělčice, přístřešek
SO 402 Dopravna D3 Radomyšl, přístřešek
4.13.2 V dopravnách navrhuje dokumentace zřízení čekárenských přístřešků shodného
půdorysného rozměru 6,2 x 2,7 m. Dispozičně je objekt tvořen uzavřenou místností
ohlašovny a otevřenou místností vlastního čekárenského přístřešku, jehož součástí
bude i technologická místnost.
4.13.3 Zhotovitel stavby musí respektovat ustanovení ČSN „Nástupiště a nástupištní přístřešky
na drahách celostátních, regionálních a vlečkách" (účinnost od 1. 5. 2009) a ustanovení
všech dalších předmětných platných předpisů a norem.
4.14 V yzískan ý m ateriál
4.14.1 Vyzískaný materiál ze stavby zůstává v majetku Objednatele. Vyzískaný materiál bude
protokolárně předán správci SŽDC, Oblastnímu ředitelství Plzeň nebo TÚDC.
4.15 Životní prostředí a nakládání s odpady
4.15.1 Zhotovitel musí respektovat návrh nakládání s odpady v průběhu stavby s uvedením
jejich množství dle jednotlivých kategorií, jeho projednání s dotčeným orgánem státní
správy na úseku nakládání s odpady vč. projednání návrhu konkrétních skládek odpadu
dle specifikací jednotlivých kategorií odpadů a protokoly o nakládání s odpady
dokladovat při kolaudaci.
4.15.2 Zhotovitel se zavazuje dodržovat platné právní předpisy v oblasti životního prostředí.
Zhotovitel se zavazuje k provádění stavby v souladu s veškerými stanovisky
příslušných správních úřadů a především jejich podmínkami. V případě jednání
zhotovitele stavby s orgány ochrany životního prostředí zhotovitel vždy přizve
specialistu životního prostředí objednatele (Ing. Petr Pokorný, tel.: 972 522 504,
725 797 058).
4.15.3 Zhotovitel zodpovídá a garantuje minimalizaci negativních vlivů stavby na životní
prostředí. Zhotovitel se zavazuje používat technologie šetrné k životnímu prostředí a
používat moderní a progresivní postupy při realizaci.
4.15.4 Jako podklad ke kolaudačnímu řízení (v souladu s kap. 9.5.6. VTP - stavba do 20 mil
Kč) předloží zhotovitel objednateli Prohlášení o nakládání s odpady, zpracované
v souladu s přílohou č. 4 Směrnice SŽDC č. 96 pro nakládání s odpady.
5. ORGANIZACE VÝSTAVBY, VÝLUKY
5.1.1 Stavba je svým rozsahem situována na pozemcích stavebníka (č. p. 2216, 2268, 2316
v KÚ Bělčice a č. p. 1426 a 1431 v KÚ Radomyšl), na pozemku ve vlastnictví města
Bělčice (č. p. 1725/2 KÚ Bělčice) a Jihočeského kraje (č. p. 1414/4 KÚ Radomyšl).
5.1.2 Dočasný zábor po dobu stavby navrhuje dokumentace na pozemcích č. p. 1725/2 v KÚ
Bělčice a č. p. 1414/4 v KÚ Radomyšl. Dočasné zábory jsou projednány s vlastníky
dotčených pozemků a doloženy v dokladové části dokumentace.
5.1.3 Projednáno je zřízení věcného břemene na stavbou dotčeném pozemku ve vlastnictví
obce Radomyšl a správě Správy a údržby silnic Jihočeského kraje, p. o.
5.1.4 Plochy zařízení staveniště jsou navrženy na pozemcích stavebníka a jsou přístupné
z veřejných komunikací. Stavba nebude realizována na pozemcích s ochranou ZPF.
Pozemky s ochranou PUPFL nejsou stavbou dotčeny.
5.1.5 Pokud si zhotovitel zvolí jiné než v dokumentaci navržené plochy pro zařízení staveniště
či jiné přístupové cesty, je povinen si jejich využití projednat s vlastníky a s příslušnými
orgány.
10/12 Zřízení čekárenských přístřešků včetně osvětlení v dopravnách Bělčice a Radomyšl (trať Březnice - Strakonice)
Příloha č. 2 c)
Zvláštní technické podmínky - Zhotovení stavby
5.1.6 Vybraný zhotovitel stavby je povinen respektovat vydané ROV a ustanovení předpisu
SŽDC D 7/2 v aktuálním znění.
5.1.7 V případě neočekávaných nutných technologických přestávek je zhotovitel povinen
bezodkladně tuto skutečnost oznámit investorovi současně s návrhem řešení dalšího
postupu stavby.
5.1.8 Staveniště se musí zařídit, uspořádat a vybavit přístupovými cestami pro dopravu
materiálu tak, aby se stavba mohla řádně a bezpečně provádět. Nesmí docházet k
ohrožování a nadměrnému obtěžování okolí, zvláště hlukem, prachem a podobně. Dále
nesmí docházet k ohrožování bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích, k
znečišťování pozemních komunikací, ovzduší a vod, k omezování přístupu k přilehlým
stavbám nebo pozemkům, k sítím technického vybavení a požárním zařízením.
5.1.9 Před realizací stavby bude přechodné dopravní značení předloženo zhotovitelem stavby
k odsouhlasení Policii ČR, Dl příslušného okresního pracoviště pro případnou úpravu a
doplnění s ohledem na aktuální stav silniční sítě. Dále bude požádáno o zvláštní užívání
silnice u pověřeného silničního správního úřadu.
5.1.10 Při zpracování harmonogramu je nutné vycházet z navržených stavebních postupů
uvedených v ZOV a zejména dodržet množství a délku předjednaných výluk. Je nutno
respektovat zejména tyto požadavky a termíny:
® termín ukončení stavebních prací dle SOD
® výluky uvedené v článku 5.1.12
® koordinace se souběžně probíhajícími stavbami
5.1.11 Zhotovitel se zavazuje v souladu s Projektovou dokumentací, část dopravní
technologie, považovat zde uvedené množství a délku výluk za maximální. Objednatel
si vyhrazuje právo pozměnit Zhotoviteli navržené časové horizonty rozhodujících výluk
s cílem dosáhnout jejich maximálního využití a sladění s výlukami sousedních staveb.
5.1.12 Závazným pro Zhotovitele jsou termíny a rozsah výluk, které jsou uvedeny
v následující tabulce:
P o stu p Č in n o s tí T y p v ý lu k y Doba trvání
Zahájení stavby
1. S ta v e b n í p o s tu p z d o p r a v n ě n í s tá v a jíc í m a n ip u la č n í k o le je č. 2. s ta n ič n í k o le j 1. 4. - 20 . 4. 2 0 2 0
(etapa A dle ROV) 2 (re k o n stru k ce žel. svršku ), výstavb a v dopravně Bělčice
p ro v izo rn íh o n á stu p iště u k o leje č. 2
2, S tave b n í postup d e m o n tá ž s tá v a jíc í d o p r a v n í k o le je č. 3 3. s ta n ič n í k o le j v 20. 4. - 30. 4. 2020
(etapa B dle ROV) dopravně Bělčice
3. S ta v e b n í postup d e m o n tá ž s tá v a jíc í d o p r a v n í k o le je č. 1, 1. s ta n ič n í k o le j v 30. 4. - 15. 6. 2020
(etapa C dle ROV) výstavba ko leje č. 1 v nové poloze, dopravně Bělčice
výstavba nástu p iště a centrá lního
přechodu, výstavba čekárenského
p řístře š k u
4. S ta v e b n í postup d em o n tá ž v ý h y b e k č. 1 a 5, d em o n tá ž 3N 16. 6. - 18. 6. 20 20
(etapa D dle ROV) v ý h y b e k č. 2 a 4 , m o n tá ž v ý h y b e k č. 2 a 4 dopravna Bělčice
d o p o lo h p ů v o d n íc h v ý h y b e k č. 1 a 5,
přesun te ch n o lo g ií ze stávající VB do nové
tech n olog ické m ístnosti
5. S ta v e b n í postup výstavba nástupiště, úprava stan ičn í koleje 2. stan ičn í kolej v 1. 4. - 30. 4. 2 0 2 0
(etapa E dle ROV) č. 2, v ý sta v b a če k á re n sk é h o p řístřešku dopravně Radom yšl
6. S ta v e b n í po stu p Přesun te ch n o lo g ií ze stávající VB do nové bez výluky 30. 4. - 31. 5. 2020
(bez vazby na ROV) technologické m ístnosti, přesun TR S
(Radom yšl)
Ukončení stavby do 30. 6. 20 2 0
Zřízení čekárenských přístřešků včetně osvětlení v dopravnách Bělčice a Radomyšl (trať Březnice - Strakonice) 11/12
Příloha č. 2 c)
Zvláštní technické podmínky - Zhotovení stavby
6. SOUVISEJÍCÍ DOKUMENTY A PŘEDPISY
6.1.1 Zhotovitel se zavazuje provádět dílo v souladu s obecně závaznými právními předpisy
České republiky a EU, technickými normami a s interními předpisy a dokumenty
Objednatele (směrnice, vzorové listy, TKP, VTP, ZTP apod.), vše v platném znění.
6.1.2 Objednatel umožňuje Zhotoviteli přístup ke všem svým interním předpisům
a dokumentům následujícím způsobem:
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace
Technická ústředna dopravní cesty,
Oddělení distribuce dokumentace
Jeremenkova 103/23
779 00 Olomouc
kontaktní osoba: ................................................................................
. . .............................
www: www.tudc.cz nebo www.szdc.cz v sekci „O nás / Vnitřní předpisy / odkaz
Dokumenty a předpisy"
Zpracoval: ............................................. . .......................
V Plzni dne 6. 1. 2020
- 7 - 01- 2020
..................................
........................................................................
12/12 Zřízení čekárenských přístřešků včetně osvětlení v dopravnách Bělčice a Radomyšl (trať Březníce - Strakonice)
Příloha č. 2 c)
Zvláštní technické podmínky - Zhotovení stavby
Ověřovací doložka změny datového formátu dokumentu podle § 69a zákona č. 499/2004 Sb.
Doložka číslo: 618840
Původní datový formát: application/pdf
UUID původní komponenty: 6e19fe16-a8c5-40c9-a13b-388cf14253fe
Jméno a příjmení osoby, která změnu formátu dokumentu provedla:
Systém ERMS (zpracovatel dokumentu Monika ŠÍMOVÁ)
Subjekt, který změnu formátu provedl: Správa železniční dopravní cesty, státní organizace
Datum vyhotovení ověřovací doložky: 06.03.2020 08:07:03