Upozornění: Text přílohy byl získán strojově a nemusí přesně odpovídat originálu. Zejména u strojově nečitelných smluv, kde jsme použili OCR. originál smlouvy stáhnete odsud
'. .--. - " t7
j
Technické zadání
Pro celkovou opravu vozů nostalgické linky
(vozy typu T3, T3SUCS, T3M/TV1)
Úvod
Předmětem tohoto dokumentu je specifikovat rozsah prací při opravě všech variant vozů typu T3,
používaných pro provoz nostalgické linky.
U skříně a jejich části (dveře, nárazníky, kontejnery elektrovýzbroje) a skříňového nosníku (rámu) dojde ke
kompletnImu odstrojení, otryskání (včetně spodku), karosářské opravě a vyvaření (rozsah prací bude
upřesněn a dospecifikován po otryskáni).
Zhotovitel provede instalaci kompletní nové kabeláže (600V/24V) v nehořlavém provedení dle přIslušných
platných norem. Dále provede výměnu podlah s vroubkovanou pryžovou krytinou, oken, obložení stropu a
bočnic do vzhledového stavu odpovjdajÍcÍ pražským vozům z 80. až 90. let. zádržný systém, větrací systém,
kabinu řidiče a sedačky cestujÍcÍch zhotovitel zrepasuje a zpětně osadí. Vše musí rozměrově a pohledově
odpovídat originálnImu provedeni. Veškeré kovové prvky a části instalované na vozidlo budou opatřeny
vrstvou základního nátěru. Finální lak bude proveden dle specifikace zadavatele v závislosti na modifikaci
vozu T3/T3M/T3SUCS. Materiálově není požadovaná dobová autentičnost s ohledem na technologické a
bezpečnostní požadavky. Agregáty výzbroje tr37 dodá zadavatel po repasi. Součásti OlS taktéž dodá
zadavatel. Instalaci a zapojeni dodaných agregátů, ovládacích prvků a osvětlení provádí zhotovitel.
Zadavatel se podňi na celkové opravě technickým dozorem a konzultacemi během provádění oprav a
spolupráci při řešenjvyskytnuvšÍch se problémů.
Příprava vozu před přistavením k opravě
Zadavatel provede demontáž podvozků a veškerých komponentů elektrické výzbroje, vyjma kabeláže.
Demontované komponenty elektrické výzbroje budou opraveny v rámci OPP,
Ostatní demontážni práce před opravou provádí zhotovitel.
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost adresa Sokolwská 42/217, Vysočany, 190 00 Praha 9 DP27-0-900700 Strana 1/4
ĹČ 00005886 DIČ CZ00005886zápis v 0Rvedeném MSv Praze v oddíle B, vložka 847 4\ Dopravnípodnik
bankovnĹspojenÍ Česká spořitelna, a. s. Praha 1 číslo účtu 1930731349/0800 hlavního města Prahy
A l .R
·.
r" .'"
Skříň vozu
Při opravě skříně (karoserie každého vozu bude proveden nás|edujÍcÍ rozsah pracia úkonů:
- kompletní odstrojení vozové skříně (okna, stropy, sedačky, podlahy, kabina řidiče, AL-okapnice)
- otryskáni vozové skříně včetně spodku vozu a křídel dveří (stav vozu po otryskáni bude zkontrolován
pověřenými pracovníky zadavatele a bude upřesněn celkový rozsah opravy vozové skříně)
- oprava střechy, zvláště odstranění otvorů po původním pryžovém koberci
- výměna dveřních prahů včetně ukotvení, použít ocel se zvýšenou odo|nostj proti korozi
- opatřeni nástřikem proti korozi od vlhkosti (včetně ošetřeni dutin)
- příslušné části vozové skříně budou vybaveny odtokovými otvory (min. průměr otvorů - 10mm)
- defektoskopická kontrola vybraných částľvozové skříně a kontrola svárů
- celková kontrola rovinnosti rámu a Čepů
- zachování, případně dop|něnjvázacÍch ok na spodku vozu, provedenľdle zadavatele
- celková kontrola vozové skříně na úbytky materiálu vlivem působeni koroze. Úbytek původního
materiálu nesmí být menší než 20%. Díly s úbytkem větším, než je stanoveno, budou nahrazeny
novými, tak aby po opravě odpovídaly původnímu provedení jak materiálově, pevnostně, tak
vzhledově.
- oprava poškozených částí vozu (koroze, násilná deformace)
- povrchová úprava dle specifikace zadavatele; v provedení červeno krémovém, šedá střecha
- u vybraných vozidel možné úpravy skříně pro uchyceni původních variant vnějšího osvětleni,
signalizace ,,Nevystupujte" a osvět|enľ schodů prvních dveří
Doplňky skříně vozu
- ochranný rám proti přejetídle vzoru t3
- oprava nárazníků dle přís|ušného typu vozu (T3, T3M - provedení s AL lištou, T3SUCS ,,U" profil -
lakovaný)
- plenty s výřezy nad podvozky (zaoblení výřezů provést podle přIslušného typu tramvaje) dle
specifikace zadavatele
- oprava plent včetně pantů a upínacích elementů
- příprava pro ostřikovače čelního skla
- stěrače provedenIT3R.P (tzn. s doběhovým kontaktem na převodovce + cyklovač)
- ostřikovače čelního skla včetně čerpadla a rozvodu vody, kanystr (5 It.) umístit v kabině řidiče
- pantograf (PTG) dle T3 (KE13 s ručním stahovákem). Barevné provedeni dle specifikace zadavatele.
PTG dodá zadavatel zrepasovaný
- oprava dveří cestujÍcÍch, stykový pryžový profil znovu vyplněný trubkou dle instrukci zadavatele.
Trubku použit ze starých profilů před repasí.
- nerezové schody s pryžovým kobercem, drážkovaná Černá
- výměna bateriové skříně v nerezovém provedení (dodá zadavatel)
- příprava pro instalaci elektrických pIskovačů dle vzoru T3R.P před l. nápravou (2ks); zrušit ovládací
páku pIskovačů v kabině řidiče, včetně lanovodů
- upravit/ sjednotit umistěnÍ a provedení držáku inframajáku, nový vývod kabeláže na střechu -
trubková fajfka, viz provedenIT3R.P
Dopravní podnik hL m. Prahy, akciová společnost adresa Sokolovská 42/217, Vysočany, 190 00 Praha 9 DP27-0-900700 Strana 2/4
lČ 00005886 DIČ CZ000058B6 zápisv ORvedeném MS v Praze y oddíle B, vložka 847 4\ Dopravní podnik
bankovníspojeni Česká spořitelna, a. s. Praha 1 číslo účtu 1930731349/0800 hlavního města Prahy
."j? ,//7 -:Z·
- oprava větracích klapek použiti nových těsnÍcÍch profilů včetně pohledových prvků. Bude zachováno
takové provedenjvětracÍch klapek, s jakými vůz bude přistaven k opravě.
- oprava případné doplnění nadedveřních těsnIcIch profilů s gumou
- doplněnIokapky nad čelnIokno (AL profil s bužírkami) pouze u vozidelT3/T3M
- doplněni okapky nad mřížku MG (AL profil s bužírkami) pouze u vozidel T3/T3M. Provedení
samotných mřížek MG bude zachováno takové, s jakým byl vůz přistaven do opravy.
- u vybraných vozidel dojde k nahrazení hrazdy pravého zpětného zrcátka za původnítyp
Interiér vozu
- podlaha z voděodolné překližky bukové s laminem, TL-16mm. Podlahu opatřit černým pryžovým
kobercem s podélným vzorem S-l (vzor Praha, drážka 10mm; EN 14041:2004)
- zachovat odnimatelné podlahové zakrytí kabelového kanálu, s rozměrově shodným kováním
z nerezové oceli. Zhotovit nové vnitřní plechové kryty kabelového kanálu včetně povrchové úpravy
la ková n Im.
- pro upevnění kabelů v kabelovém kanále možno používat ocelové a plastové rošty/ žlaby
- zachovat a opravit princip vnitřního vytápěnívozu, odpovídajÍcÍtypu tramvaje
- výměna topnic vnitřního vytápěníza nové shodného typu a parametrů
- zachovat, resp. upravit ovládáni klapky topného kanálu se 4 stupni regulace průtoku
- zachovat systém vnitřního zářivkového osvětleni s napájení 600V, použít zpětně původní osvětlovacI
tělesa po repasi u zadavatele
- provést opravu zádržného systému, zachovat jeho uspořádáni, výměna spodních podlahových patek
zádržných tyči za nové v nerezovém provedeni, dodržet rozdílné barevné provedení zádržných tyčí a
spojovacích armatur dle požadavků a specifikace zadavatele
- oprava zástěny řidiče včetně dveří, při zachování původního vzorku/struktury povrchu. Provést
antivandalskou úpravu zástěny polepeni vhodnou fólií nebo nátěrem.
- osazeni nového kaloriferu TAU03 (s regulací otáček), doplněni ochranných termostatů
- výměna oken (v prostoru pro cestujÍcÍopatřených polepem antivandalskou fólií)
- zhotovení původních kulatých základen reproduktorů, pokud již jimi není vozidlo vybaveno
Elektro
- kompletnívýměna kabeláže v nehořlavém/samozhášivém provedení, dle příslušných platných norem
- pro vedeni a uloženI kabeláže možno používat ocelové rošty, plastové kabelové žlaby a hadicový
systém, odolný uv záření. Používat průchodky z nerezovým závitem.
- použit 30-ti kolIkové mezivozové zásuvky (MZZ30), vzor ČKD
- zachovat systém vnitřního osvětlení s novou kabeláží (použít kabely na 1,8kV). Vysokonapěťovou
kabeláž vnitřního osvětlenIvéstve stropě odděleně v hadicích.
- nainstalovat pražský OlS - dodá zadavatel
- stěrače T3 s kontaktem koncové polohy, doplněno cyklovačem
- rychloměrná soustava včetně tachografu dle specifikace zadavatele
- jÍstÍcÍ prvky 24V - budou nově použity jističe
- osazeni pultu řidiče ovládacími prvky bude závislé na typu vozidla
DopravnÍpodnik hl. m. Prahy, akciová společnost adresa Sokolovská 42/217, Vysočany, 190 00 Praha 9 DP27-0-900700 Strana 3/4
t 4\ Dopravnípodnik
lČ 00005886 DIČ CZ00005886 zápisv ORvedeném MS v Praze voddíte B. vložka 847 hlavního města Prahy
bankovníspojení Česká spořitelna, a. s. Praha 1 číslo úäu 1930731349/0800
jr j
TR
Závěrečná ustanoveni
Skříně musí být opravovány v souladu s požadavky přIslušných norem a předpisů v platném znění, zejména:
ČSN EN 15085, ČSN 28 1300, Zákon 266/94 Sb., Vyhláška 173/95, ČSN EN 60077, ČSN EN 50 343 ed. 2, ČSN
EN 45545-2, ČSN EN 12 272, Drážním předpisem V95/5 a V4/2.
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost adresa Sokolovská 42/217, Vysočany, 190 DO Praha 9 DP27-0-900700 Strana 4/4
lČ 00005886 DIČ CZ00005886 zápis v OR vedeném MS v Praze y oddíle B. vložka 847 4\ Dopravnípodnik
bankovníspojeni Česká spořitelna, a. s. Praha 1 číslo účtu 1930731349/0800 hlavního města Prahy
l , ·" l, C :7
projekt oprav vozů nl {T3 sues, T3M-TV1) - provádění svařovacích
prací a NDT
Veškeré svařovací práce na drážních vozidlech MHD se řidI normou ČSN EN ISO 15085-2 a z toho
plynoucíshodou s normou ČSN EN ISO 3834-2, drážním předpisem V95/5 a předpisem V4/2.
Skříň tramvaje z hlediska svařování:
- provedení úplného odstrojení interiéru
- provedení úplného vyskleni oken
- provedení úplného odstrojení bočních plechů, sloupků a jejich kompletnI výměna
- odstraněni starého nátěru z konstrukce skříně a laminátových skeletů (čel) tryskáním
- provedeni měřenit|ouštěk obvodového a páteřového rámu ultrazvukovým tloušťkoměrem
(vyměnit všechny díly, kde je úbytek základního materiálu větší než 20% původnit|oušt'|(y)
- provedení defektoskopické zkoušky (metoda MT) hlavních nosníků, páteřového rámu a
otočných čepů včetně opravy všech zjištěných vad
- provedeni opravy nebo výměny všech ostatních zkorodovaných části skříně a provedeni
kontroly a případné opravy všech ostatních svarů (všude 100% VT)
- provedenívýměny všech prahů dveří
Požadujeme dodat soubor protokolů o provedení svarových spojů, mj.:
- atesty použitého základního a přídavného materiálu
kvalifikaci svářečů
- seznamy opravovaných svarů s identifikaci a podpisy jednotlivých svářečů
- protokoly o provedené NOT
- protokoly případných následných oprav atd.)
V příloze jsou obsaženy vzory protokolů a výkresů, kde požadujeme zaznamenánivšech oprav a
zkoušek.
Ai".č 7
l
(g 47
r
O
Da
I
ň
. . .Ĺ . l .
l
l
I
,.
,
..
·. ' ' ' , ', . , · ', ' . . ' .... . · '·'. · " .' · l
P · .. . ..
.
.
. ..
li
i
l
l
l
Š
rj
l
l
k
l
ll
l
:l
i
rP;
l
>;
>C
>>i
:I
:>
i
i
;
;
P
N
N
i
P
P
P
N
P
P
N
N
P
P
P
0
.
:1' - ;1 7
,C
N
N\\"
t
šÉi:i.
K'
t
I:
rÉE'
l:
y,
l:
ÉEy',
:iS·.
:i[y'',
%
::y
Ĺ)
:?.
i'
l
1·
C
i
>
í
i
Ĺ
Y
Ĺ
Ik
I
l
l
P
.b
rP
I
l
:P;>;ŕt
;
i
PŇ:
:P
i
N
:N
N
P
P
P