Upozornění: Text přílohy byl získán strojově a nemusí přesně odpovídat originálu. Zejména u strojově nečitelných smluv, kde jsme použili OCR. originál smlouvy stáhnete odsud
ODVĚTRÁNÍ VÝTAHU - POZINKOVANÉ POTRUBÍ $200 MM, PROVEDENÉ SKRZ STROP VÝTAHU A VYVEDENÉ NA STŘECHU
|335
o 4
o
2
— HL
J:QÉ
TXLZTŽLR
: A
= :
DI e
:g : S-)
. n] = — S
| IŽ c
n '_;.É_ž.g_
o
c
©
A\A
NAD STŘECHOU POTRUBÍ UKONČENÉ VĚTRACÍ MĚDĚNOU HLAVICÍ, KTERÁ BUDE OSAZENA DO STÁVAJÍCÍ STŘEŠNÍ KONSTRUKCE
625
p
k
N
4.01
: NEVYUŽÍVANÁ PŮDA
330,3 m2
4xž1bx27o
]
|
o
=
c
><
T
c
CN
————=="ž+<Ď
LEGENDA ŠRAF
BOURANÉ KONSTRUKCE
STÁVAJÍCÍ PONECHÁVANÉ KONSTRUKCE
ZDIVO TL. 300 MM NAPŘ. Z BLOKŮ 30 P+D
TABULKA MÍSTNOSTÍ PODKROVÍ
NOVÉ ZDIVO Z PLNÝCH PÁLENÝCH CIHEL NA VÁPENOCEMENTOVOU MALTU M5
DOZDĚNÍ OSTĚNÍ BOURANÝCH OTVORŮ Z PLNÝCH PÁLENÝCH CIHEL
POZNÁMKY
-VIZ PŮDORYS 1.NP
NOVÉ KERAMICKÉ ZDIVO Z CIHELNÝCH BLOKŮ P15 NA VÁPENOCEMENTOVOU MALTU M10
ZDIVO TL. 250 MM NAPŘ. Z BLOKŮ 24 P+D
l autorizace: l
l paré:
část dokumentace: D DOKUMENTACE OBJEKTŮ A TECHNICKÝCH A TECHNOLOGICKÝCH ZAŘÍZENÍ
D.1 DOKUMENTACE STAVEBNÍHO A INŽENÝRSKÉHO OBJEKTU
D.1.1 | ARCHITEKTONICKO STAVEBNÍ ŘEŠENÍ
hlavní architekt, autor : hlavní inženýr projektu: zodpovědný projektant: projektant:
Ing. arch. Pavel LEJSEK Ing. Pavel VINICKÝ Ing. Pavel VINICKÝ Ing. Pavel VINICKÝ
zZ u
x ; PLOCHA ; : é
GC.M. | NÁZEV [m2] DRUH PODLAHY UPRAVA STĚN STROP POZNAÁMKA
4.01 NIŠWUŽÍVANÁ PŮDA 55,4 | OPRAVA A DOPLNĚNÍ BETONOVÉ MAZANINY | NOBAvA ominoraual BA DBRAVA OMÉ V OMALAA,
4.06 | VÝTAH 3'2 ŠACHTA - BETON, KABINA - ZÁTĚŽOVÉ PVC ŠKŘ(B:IFI!I?-B%%EŠĚNY NEREZ+ZRCADLO ŽŘŠRLA--B%%EŠĚNY NEREZ
stavebník :: MUZEUM ŠUMAVY SUŠICE, náměstí Svobody 40, 34201 Sušice SUMAVAPLAN
místo slavby : — AREÁL MUZEA ŠUMAVY KAŠPERSKÉ HORY, objekt č.p. 141 a 140, st. parc. č. 47 a 48 v k.ú. Kašperské Hory: | formát : 2 A4
nůázev akce: datum : ŘÍJEN 2017
x z stupeň PD : DPS
MUZEUM KASPERSKEÉ HORY - IlI. ETAPA - PODETAPA B. Hz
, : 01/17/DPS
STAVEBNÍ ÚPRAVY
archiv PC : - STAV MŠKH IlIB
výkres : měřítko : č. výkresu :
PUDORYS PODKROVI - NOVY STAV 1:50 |D.1.1.12