Upozornění: Text přílohy byl získán strojově a nemusí přesně odpovídat originálu. Zejména u strojově nečitelných smluv, kde jsme použili OCR. originál smlouvy stáhnete odsud
Znalec: Ing. Jaroslav Sedlák, Ph.D.
Kellnerova 6
627 00 Brno
Adresát: Veterinární a farmaceutická univerzita Brno
Palackého tř. 1946/1
612 42 Brno
(IČO: 62157124)
i
Zmalecký posudek č. 1931
Stanovení obvyklé ceny motorového vozidla Mazda CX-3,
r.z. 2BA 6750.
Objednávka číslo: 910120005
Termín zadání znal. posudku: 05.02.2020
Termín, do kdy má být posudek vypracován: 10.02.2020
Počet listů: 10 + 5 listů příloh
Počet předaných vyhotovení: 2
Znalecký posudek je vypracován s využitím metodiky doporučené
Znaleckým standardem č. 1/2005.
0. Úvod
0.1 Znalecký úkol
Otázka č.1 — Stanovte obvyklou cenu vozidla Mazda CX-3, registrační značky 2BA 6750,
VIN: JMZDK6W7601415411, ke dni 05.02.2020.
0.2 Spisové podklady
e © Kopie technického průkazu UJ 282670.
o © Vozový park VFU Brno 2019 — Farmaceutická fakulta, provozní náklady v roce
2018.
o © Vozový park VFU Brno 2019 — Farmaceutická fakulta.
0.3 Další použité podklady
e Internetové ceníky pneumatik.
© © Ceník osobních automobilů Mazda.
e © Nabídky částečně ojetých vozidel.
0.4 Právní důvod zpracování posudku
Posudek je vypracován v souvislosti s převodem majetku.
1. Nález
1.1 Identifikace vozidla
Druh vozidla: osobní automobil kombi
Značka a typ: Mazda CX-3
typ: DJI; varianta: 6W7; verze: 6AW01
VIN: JMZDK6W7601415411
Číslo TP: UJ 282670
Palivo: BA
Motor, typ: PE
Zdvihový objem: 1996 cm?
Výkon / atáčky: 89,0 kW/6000 min"
Rava: bílá
Vnější rozměry: d: 4275 mm; š: 1765 mm; v: 1535 mm
Rozvor: 2570 mm
Provozní hmotnost: 1305 kg
Pneumatiky: 215/60 R16 95V
Počet náprav: 2— 1 (přední)
Vozidlo je vybaveno systémem ABS.
Vozidlo je vybaveno manuální převodovkou (6 st.)
Datum první registrace: 08.11.2018
Datum první registrace v ČR: 08.11.2018
Reg. zn.: 2BA 6750
STK platí do: 08.11.2022
Stav tachometru: 7164 km (ke dni 05.02.2020)
Počet předchozích držitelů: 0
Provozovatel vozidla dle TP: Veterinární a farmaceutická univerzita Brno
Palackého třída 1946/1
612 00 Brno
(IČO: 62157124)
1.2 Údaje 0 provozu a opravách
Vozidlo bylo současným majitelem zakoupeno jako nové a od svého uvedení do
provozu slouží jako služební automobil, který je však, v převážné míře, užíván pouze
jednou osobou. Vozidlo je garážované a je na něm prováděna pravidelná údržba, a to
v autorizovaném servisu vozidel Mazda.
V minulosti byl opravován levý přední blatník, a to po nacouvání jiného vozidla.
Oprava tohoto poškození byla provedena ve značkové opravně, dle standardů výrobce.
Dále již žádné další opravy, či přestavby, nebyly na vozidle prováděny.
Vozidlo je užíváno obvyklým, šetrným způsobem.
1.3 Mimořádná výbava
Nad rámec výbavy, která byla do vozidla zamontována již ve výrobním závodě a
je zahrnuta do pořizovací ceny vozidle, je automobil vybavený pouze modulem GPS
sledovacího systému. Před předáním vozidla však bude tento modul demontovaný, tedy
jeho cena není zahrnuta do obvyklé ceny vozidla.
Dle sdělení, vozidlo není vybaveno žádným dalším prvkem mimořádné výbavy,
který by byl do vozidla montován dodatečně.
1.4 Prohlídka vozidla
Prohlídka vozidla byla vykonána dne 05.02.2020, na odstavné ploše v areálu
Veterinární a farmaceutické univerzity Brno, Palackého tř. 1946/1, 612 00 Brno.
63
——=——— m=—»
Prohlídce byl přítomen pan Juklíček (tel.: 607 733 438) a referentka odd. dopravy
paní Marcela Strnadová (tel.: 606 059 718).
Obr.1 — Pohledy na oceňované vozidlo
1.5 Technický stav iednotlivých skupin vozidla
1.5.1 Motor a spojka
Motor vozidla byl v době prohlídky zcela kompletní a plně funkční. Na motoru >
nebyly nalezeny žádné úniky provozních kapalin. Jedná se o téměř nové vozidlo. Dle
sdělení zástupce objednatele, výkonové parametry a parametry spotřeby provozních hmot
jsou zcela v normě. S motorem nejsou žádné obtíže.
Start motoru se zdařil bez obtíží. Chod motoru je klidný, rovnoměrný. Spojka
zabírá plynule a spolehlivě přenáší točivý moment motoru. |
Stav skupiny motor je možno hodnotit jako odpovídající stáří vozidla a počtu
ujetých kilometrů. Na stav skupiny motor nedávám žádnou srážku ani přirážku.
Obr.2 — Motor vozidla.
1.5.2 Převodovka, včetně rozvodovky
Řazení jednotlivých převodových stupňů je bezproblémové. Dle zástupce
provozovatele vozidla, nebyly v minulosti s převodným ústrojím žádné potíže. Hlučnost
převodovky není nijak zvýšena.
Stav skupiny hodnotím jako úměrný stáří vozidla a počtu ujetých kilometrů. Na
stav skupiny nedávám žádnou srážku, ani přirážku.
1.5.3 Zadní náprava :
Na zadní nápravě nebyla nalezena žádná závada, či poškození. Stav zadní
nápravy je možno hodnotit jako úměrný stáří a počtu ujetých kilometrů. Na stav skupiny
nedávám žádnou srážku, ani přirážku.
1.5.4 Přední náprava a mechanismus řízení
Řízení je plně funkční, včetně posilovače řízení. Nebyly shledány nadměrně
zvětšené vůle. Vozidlo je téměř nové, tedy opotřebování přední nápravy a mechanismu
řízení je úměrné velmi malému počtu ujetých kilometrů.
Stav přední nápravy hodnotím jako úměrný stáří vozidla a počtu ujetých
kilometrů. Na stav skupiny nedávám žádnou srážku, ani přirážku.
1.5.5 Skříň karoserie
Skříň karoserie byla v době prohlídky zcela kompletní, včetně zasklení. Nebylo
nalezeno žádné poškození karoserie vozidla.
Dle sdělení zástupce zadavatele posudku, v minulosti došlo k lehkému poškození
levého předního blatníku, po nacouvání jiného vozidla. Toto poškození však bylo
bezezbytku opraveno v autorizovaném servise vozidel Mazda.
Na karoserii nejsou žádná ložiska koroze. Lak vozidla je nepoškozený a zcela plní
svou funkci, a to jak ochrannou, tak i estetickou.
Na stav skupiny skříň karoserie nedávám žádnou srážku, ani přirážku.
1.5.6 Výbava karoserie
Zasklení vozidla je kompletní a neporušené. Vnější osvětlení vozidla je
kompletní, nepoškozené a plně funkční.
Interiér vozidla není nijak mechanicky poškozený, je udržovaný. Pouze potah
sedáku pravého předního sedadla na sobě nese drobné stopy nečistot, která je však snadno
odstranitelná a nepředstavuje žádný problém.
Na stavu interiéru vozidla je patrné, že automobil je užíván jen občasně, a to
šetrným způsobem.
Vozidlo je opatřeno litými disky kol, které nejsou nijak poškozeny.
Stav skupiny výbava karoserie je možno hodnotit jako úměrný malému stáří
vozidla a obvyklému způsobu užívání. Na technický stav skupiny nedávám Žádnou
srážku, ani přirážku.
jako cenu výchozí.
Obr.3 — Interiér vozidla.
1.6 Pneumatiky
1.6.1 Výchozí cena pneumatik prvomontáže
Vozidlo bylo nové pořízeno v zimním měsíci (listopad). Tedy, je možno
předpokládat, že automobil byl vybavený zimními pneumatikami prvomontáže. V době
prohlídky vozidla byl automobil vybavený taktéž zimními pneumatikami. S ohledem na
velmi malý počet ujetých kilometrů, je možné předpokládat, že pneumatiky namontované
na vozidle v době jeho prohlídky, jsou pneumatiky, kterými bylo vozidlo vybaveno
z montáže, tedy pneumatiky prvomontáže.
Potom se jedná o zimní pneumatiky Nokian WR D4 215/60 R16 99H XL. Tuto
pneumatiku je možno novou pořídit za částku 2060,- až 3052,- Kč včetně DPH. Uvažuji
střední hodnotu uvedeného rozmezí, a to částku 2556,- Kč včetně DPH. Tuto cenu beru
CNPP = 4x2556 = 10224,- Kč včetně DPH
1.6.2 Pneumatiky na vozidle
Vdobě prohlídky vozidla byl automobil vybaven stále pneumatikami
prvomontáže, a to pneumatikami Nokian WR D4 215/60 R16 99H XL. Tuto pneumatiku
je možno pořídit za průměrnou cenu 2556,- Kč včetně DPH.
Výška vzorku pneumatik na vozidle
Výška vzorku pneumatik na vozidle je cca 10 mm. Technickou hodnotu
pneumatik na vozidle, také s ohledem na jejich stáří, uvažuji TH = 90%.
Pneu © a LP | PP | LZ | PZ
Typ Nokian WR D4
Rozměr 215/60 R16 99H XL
Druh prvovýroba | prvovýroba | prvovýroba | prvovýroba
Výchozí cena pláště [Kč]| © 2556,- 2556,- 2556,- 2556,-
Výchozí cena duše [Kč] =- -- - -
Celková cena pneu [Kč] 2556,- 2556,- 2556,- 2556,-
TH [%] 90 90 90 90
CČ [Kč] 2300,- 2300,- 2300,- 2300,-
Celkem časová cena pneu na vozidle. CČPV = 9200,- Kč včetně DPH
1.7 Mimořádná výbava
Vozidlo není vybaveno žádným prvkem mimořádné výbavy, který by nebyl již
zahrnutý do pořizovací ceny vozidla.
Modul GPS sledovacího zařízení, který byl vdobě prohlídky ve vozidle
namontovaný, bude z vozidla před jeho předáním vymontovaný, tedy není předmětem
ocenění.
2. Posudek
2.1 Stanovení technické hodnoty vozidla
21.1 Výpočet základní amortizace
Za dobu provozu
Vozidlo bylo do provozu uvedeno dne 08.11.2018. Tedy, do data ocenění dne
05.02.2020 bylo vozidlo v provozu po dobu 1 rok a 3 měsíce.
DP = 1 rok a 3 měsíce
ZAD = 30%
(Amortizační stupnice, příloha č. 1.1. ZS č.1/2005)
Za počet ujetých kilometrů
Ke dni ocenění má vozidlo, dle tachometru, najeto 7164 km.
ZAP = 8%
(Amortizační stupnice, příloha č. 1.1. ZS č.I/2005)
Základní amortizace
ZAD + ZAP
A = 3.7 19%
2.1.2 Výpočet redukované technické hodnoty vozidla
Skupiná THSN | ZA TS THS PDS | PTHS
M |% 4 0] [%] [%]
Motor, spojka 100 19 0 81 20 16,20
Převodovka, rozvodovka 100 19 0 ol 10 8,10
Přední náprava 100 19 0 81 11 8,91
Zadní náprava 100 19 0 81 4 3,24
Skříň karoserie 100 19 0 81 25 20,25
Výbava karoserie 100 19 0 81 30 24,30
ZTVHR = 81
2.2 Výchozí cena vozidla
Jedná se o téměř nový vůz, u kterého je známa pořizovací cena v daném stupni
výbavy. Ta činila 473956,- Kč včetně DPH. Tuto cenu beru jako cenu výchozí.
CN = 473956,- Kč včetně DPH
2.3 Výpočet časové ceny vozidla
Výchozí cena vozidla CN 473956,- Kč
Výchozí cena pneu prvomontáže CNPP 10224,- Kč
Redukovaná cena vozidla (CN - CNPP) ČR 463732,- Kč
Redukovaná technická hodnota vozidla THVR 81%
(THVR x CR) : 100 375623,- Kč ©
Časová cena pneu na vozidle CČPV 9200,- Kč
Časová cena mimořádné výbavy CČVM —
| Časová cena vozidla — CČV 384823,- Kč
Časová cena vozidla po zaokrouhlení 384800,- Kč
2.4 Výpočet obvyklé ceny vozidla
Nabídky ojetých vozidel:
cena Kč | rok výroby km poznámka
360000,- 3/2018 22187
380000,- 2018 20365
430000,- 4/2018 30353
440000,- 1/2018 17830 kůže
450000,- 8/2018 19370 LED světlomety,
i
Koeficient prodejnosti kp = 1,00
Koeficient prodejnosti je stanoven porovnáním cen ojetých vozidel stejné značky
a stavu, nabízených v síti prodejen s ojetými vozidly a v internetové anonci.
Na výši koeficientu prodejnosti má pozitivní vliv skutečnost, že se jedná o typ
vozu, o který je v tuzemsku zájem.
COB = 384800 x 1,00 = 384800,- Kč, včetně DPH.
3. Závěr
3.1 Odpověď na otázku
Otázka č.1 — Stanovte obvyklou cenu vozidla Mazda CX-3, registrační značky
2BA 6750, VIN: JMZDK6W7601415411, ke dni 05.02.2020.
Obvyklá cena vozidla Mazda CX-3, VIN: JMZDK6W7601415411, registrační
značky 2BA 6750, ke dni 05.02.2020 činila 384.800,- Kč včetně DPH.
3.2 Přílohy
Internetové nabídky ojetých vozidel (5 listů)
v Brně 09.02.2020
Znalecká doložka
Znalecký posudek jsem podal jako znalec jmenovaný rozhodnutím předsedy Krajského
soudu v Brně, ze dne 20.2.1996, č.j. Spr. 2293/95 pro základní obor doprava, odvětví
doprava městská, silniční se spec. technické posudky o příčinách silničních nehod,
voboru ekonomika, odvětví ceny a odhady se spec. motorová vozidla, v oboru
strojírenství, odvětví strojírenství všeobecné, se spec. autoopravárenství a technický stav
motorových vozidel.
Znalecký úkon je zapsán pod pořadovým číslem 1931 znaleckého deníku.
Znalečné a náhradu nákladů (náhradu mzdy) účtuji
podle připojené likvidace na základě dokladů číslo: faktura č.3/20
Ing. Jaroslav Sedlák, Ph.D. ;
10
Mazda CX-3 2.0 16V, zimní pneu, ČR,2.maj
Přidat do porovnání
Mahlásit závadný inzerát
č Sdílet
360 000 |
300 000 Kč
3/2018
32018
22 187 km
benzin
2 ÚDŮ cem
manuální (č stupňová?
manuální
JMAZDKÁ PT
Frověřit najeté km
Další informace o autě
IMotar
Historie a dokumenty
Fri majitel:
Sérdaní knlíka:
88 KA (120 kan
EURO G
neuvedeno
ana
Česká repuslika
32018
312022
Spočítejte si splátky na tento vůz
SL: Akontace: Fočet splátek:
HH (70% | v] (b6 © vl
Jměne: i |
Email: | |
Gelefan: |
Mazda CX-3 Skyactiv 2.0i, ČR
Přidat do porovnání © Mahlásit závadný inzerát BŽ Sailet
Čen 380 000.
Cora na lesa 329 999 Kč
2018
rachomslr zů 365 km
benzin
1 888 cem
manuální
manuální
JMZDKAVWT601:12: +420
Certifikát Cesia
Další informace o autě B SSESPURODOM ALE
h
„h
Motor
88 KA (120 koní)
neuvedeno
neuvedeno
Země původu: Česká repuslika
STM G2Ů22
a. ano
Mazda CX-3 2.0 16V, Revolution, Záruka
Přidat do porovnání © Nahlásit závadný inzerát CŽ Sdílet
430 BO01ž
370 000 Kč — :
ks] Akontace: Počet splátek:
4/2018 zsa 70% vi 96. v]
30 3553 km i
. Jméno: i 3
benzin =
Email: |
2 00ů cem —
Telefean: I |
manuální (č stupňová?
automatická
JAZDKGW G0 12
Provéřít najeté m
Další informace o autě
Motor
výkon: 88 KA 120 koní;
Plni EURŮ: EURO G
Historie a dokumenty
První majitel: ano
zendsm kalba ano
Země původu: Česká republika
provozu od: 42018
STK 42022
Mazda CX-3 2.0 16V, kůže, 1.majitel
Přidat ča porovnání — Nahlásit závadný inzerát E Sdílet s
440 000 ré
380 000 Kč
12018
2 000 cem
manuální (6 stupňová)
automatická
JMAZDKGNN Z BŮ0
Prověřit najeté is
Další informace o autě
Motor
88 tá% (120 kaní)
Fin EURO EURO G
Historie a dokumenty
Fr ana
Zerásní! ano
Zaně pův Česká repušlika
P Břavaz o 12018
STR. 112022
Mazda CX-3 2.0 16V, Takumi, záruka
Přidatča porovnání © Nahlásitzávadný inzerát © [É Sdilst
450 000 č
390 000 Kč
BI2D1E
8/2018
18270km
Palivo. šenzín
2 dů cem
manuální (B stupňová)
automatická
JMAZDKBV DT
Prověřit najeté kin
Další informace o autě
[lotar
89 kf (121 koní)
6.2 100 km
Fini EURT: EURO G
Frůnmárná aj
Česká repušlika
872018
51k 92022
ez
ee--—
—