Upozornění: Text přílohy byl získán strojově a nemusí přesně odpovídat originálu. Zejména u strojově nečitelných smluv, kde jsme použili OCR. originál smlouvy stáhnete odsud
SPRÁVA
Ž E L E Z N IC
Příloha č. 1
Zvláštní technické podmínky
D okum entace pro společné povolení,
hodnocení ekonom ické efektivnosti, BOZP
v přípravě a výkon autorského dozoru
„Zrušení přejezdu km 150,555 (P1693) a
výstavba PZS km 150,196 (P1692) trati Plzeň -
Žatec"
Datum vydání: 27. 02. 2020
OBSAH
1. SPECIFIKACE PŘEDMĚTU D ÍL A .............. 3
1.1 Předmět za d á n í..... ............................. 3
1.2 Hlavní cíle stavby..................................... .......... ................... ............................... . 4
1.3 Umístění stavby............................................... ....................... ............................... . 4
1.4 Základní charakteristika trati (nebo charakteristika objektu, zaříze n í) ...... ...... . 4
2. PODKLADY PRO ZPRACOVÁNÍ................... 5
2.1 Závazné podklady pro zpracování........................................ ............................... 5
2.2 Ostatní podklady pro zpracování.................... ...... ................................ ...................... 5
3. KOORDINACE S JINÝMI STAVBAMI A DOKUMENTY............... 5
4. POŽADAVKY NA TECHNICKÉ ŘEŠENÍ ......... 5
4.1 Všeobecně ........... ............................ ........................... .................................................5
4.2 Organizace výstavby........... .................... ........ ................. ........................................ 8
4.3 Zabezpečovací zařízení.............. ....... ........................... ............................................... 8
4.4 Sdělovací zařízení......... ....................................... ......................................................10
4.5 Silnoproudá technologie včetně DŘT, trakční a energetická zařízení..................... .....10
4.6 Ostatní technologická zařízení................. ...................... ....... ................................ ....10
4.7 Železniční svršek a spodek, pozemní kom unikace.......................... ...................... ....10
4.8 Nástupiště........................... ........ ....... .................. ................................................... .11
4.9 Železniční přejezdy......................................... .......................... ................ .................. 11
4.10 Mosty, propustky, zd i............... ................................. ....... ......................................... 12
4.11 Železniční tu n e ly .... ................... ....................................... ......... .......... .................. ,.12
4.12 Ostatní objekty............. ................... ........................... .................... .......................,...12
4.13 Pozemní stavební objekty.... ......................... .......................................... ................... 13
4.14 Geodetická dokumentace .............................. .................. ........ .................... .............. 13
4.15 Životní prostředí..... ...... ................................................... .................... ........ .............22
4.16 Smluvní zajištění a dokladová část........................................ .................................. ..23
4.17 Koordinátor BOZP na staveništi v přípravě......... .................. ................. ................... 24
5. SPECIFICKÉ POŽADAVKY ......... 27
6. SOUVISEJÍCÍ DOKUMENTY A PŘEDPISY............. 29
7. PŘÍLOHY.................................. .....29
2/29 „Zrušení přejezdu km 150,555 (P1693) a výstavba PZS 150,196 (P1692) tratí Plzeň - Žatec"
Z viáštnf tech n ické podm ínky
Dokumentace pro spoíecné povoien!
1. S PEC IFIK A C E PŘED M ĚTU D ÍLA
1.1 Předm ět zadání
1 . 1. 1
Předmětem díla je zpracování dokumentace pro společné povolení stavby (DUSP) v souladu
1.1.2 se směrnicí SŽDC SM62 Postupy v přípravě investičních staveb státní organizace Správa
1.1.3 železniční dopravní cesty s účinností ze dne 21.1.2019 na investiční výstavbu „Zrušení
přejezdu km 150,555 (P1693) a výstavba PZS km 150,196 (P1692) trati Plzeň -
1.1.4 Žatec” . DUSP bude zpracována v rozsahu vyhlášky č. 499/2006 Sb., O dokumentaci staveb,
1.1.5 v platném znění zároveň v souladu se Sm ěrnicí GŘ č. 11/2006 ze dne 30.06.2006 v platném
1.1.6 znění, společně s pokynem SŽDC PO-O7/2019-GŘ „Aplikace novel a vyhlášek o
1.1.7 dokumentacích staveb č.j. 25865/2019-SŽD C-G Ř-06 ze dne 15.5.2019. Součástí
dokumentace bude vypracování hodnocení ekonom ické efektivnosti (dále EH viz bod 5.1.4),
1.1.8 Činnost koordinátora BOZP v přípravě (dále BOZP viz bod 4.17) a výkon autorského dozoru
(dále AD viz bod 4.1.19).
Postup zpracování a projednávání dokumentace musí odpovídat směrnici SŽDC SM62
Postupy v přípravě investičních staveb státní organizace Správa železniční dopravní cesty.
Dokumentace bude zpracována v podrobnostech PDPS (projektová dokumentace pro
provádění stavby) ve sm yslu ČI. 3, odst. 7 této sm ěrnice.
Dokumentace bude obsahovat všechny náležitosti a bude zpracována za účelem získání
společného povolení v podrobnostech pro zadání výběru zhotovitele stavby na realizaci
(zpracování PDPS a návrh specifikací pro ZTP na realizaci). Dokumentace bude zpracovaná
podle vyhlášky M inisterstva pro místní rozvoj č. 169/2016 Sb. o stanoven! rozsahu
dokum entace veřejné zakázky na stavební práce a soupisu stavebních prací, dodávek a
služeb s výkazem vým ěr (včetně všeobecného objektu a oceněného i neoceněného soupisu
prací).
Projektová dokumentace pro provádění stavby bude zpracovaná podle vyhlášky Ministerstva
dopravy č. 146/2008 Sb., přílohy č. 4, Rozsah a obsah projektové dokum entace staveb drah
a staveb na dráze pro ohlášení stavby uvedené v § 104 odst. 1 písm. a) až e) stavebního
zákona nebo pro vydání stavebního povolení, v platném znění a zároveň v podrobnosti podle
Směrnice SŽDC 11/2006, v platném znění.
Zhotovitel zároveň zajistí zpracování veškerých potřebných průzkumu (geotechnických,
geologických atd.).
Cena za zpracování dokumentace je konečná, včetně všech poplatků - např. společné
povolení, změna zabezpečení, zvláštní užívání atd., průzkumů a studií.
Zadavatel upozorňuje zhotovitele, na skutečnost, že se jedná o investiční stavbu
financovanou v rámci globální položky rozpočtu SFDI určených na realizaci, jejíž CIN může
být do 20 mil. Rozsah stavby proto třeba přizpůsobit splnění hlavního cíle stavby viz bod
1.2.1. Rozšíření rozsahu stavby nad rámec stanovený těm ito zadávacím i podmínkami je
nutné předem projednat s investorem stavby. V případě, že dle požadovaného rozsahu
stavby dojde k překročení částky 20 mil. Kč nebo stavba nedosáhne ekonomické
efektivnosti, bude přistoupeno k redukci rozsahu stavby o objekty, které bezprostředně
nesouvisí s hlavním záměrem stavby.
Projednat možné zrušení přejezdů s příslušnými orgány včetně případného návrhu objízdné
komunikace se zachováním parametru účelové komunikace.
Pozn. Ohledně rušení přejezdu P1693 proběhlo projednání s Obcí Pastuchovice, kde Obec
Pastuchovice souhlasí se zrušením železničního přejezdu P1693 a vybudováním objízdné
trasy (kom unikace) přes přejezd P1692. Na odstranění přejezdu P1693 je vydáno
„Rozhodnutí" povolení odstranění pro stavbu dráhy č.j.: DUCR-41309/19/Rb. S platností do
30. listopadu 2021. Platnost „Rozhodnutí" je nutno prodloužit.
3/29 „Zrušení přejezdu km 150,555 (P1693) a výstavba PZS 150,196 (PÍ 692) trati Plzeň - Žatec”
Z vlá štn í tech n ické pod m ínky
Dokumentace pro společné povolení
1.2 H la v n í cíle sta v b y
Hlavním cílem stavby: „Zrušení železničního přejezdu km 150,555 (P1693) a výstavba PZS
km 150,196 (P1692) trati Plzeň - Žatec" je zrušení železničního přejezdu P1693 a výstavba
nového PZS přejezdu P1692. Součástí zrušení železničního přejezdu P1693 je výstavba nové
objízdné komunikace. Komunikace bude zřízena podél drážních pozemku vlevo trati mezi
přejezdy P1692 a P1693 na pozemcích Obce Pastuchovice p.č. 1764 a p.č. 1759 k.ú.
Pastuchovice dle ČSN 73 6109 „Projektování polních" cest a TP 170 „Navrhování vozovek
pozemních komunikací". V místě trasování polní cesty je v současné době volný terén
protnutý občasnou vodotečí a stálou vodotečí. Délka budované komunikace bude cca 420 m
a její součástí budou dva propustky v místech křížení s vodotečí. Odvodnění komunikace
bude svedeno do zpevněného drážního příkopu, který bude vybudován mezi objízdnou
komunikací a drážním tělesem.
1.3 U m ístě n í s ta v b y
Kraj: Plzeňský
Okres: Plzeň - sever
Katastrální území: Pastuchovice
Traťový úsek: 0502 Mladotice (mimo) - Žatec (mimo)(vč. Žatec
západ)
Definiční úsek: 0502 04 Žihle - Blatno u Jesenice
Sta ničení začátku a konce stavby: km 147,400 - 151,400
1.4 Z á k la d n í c h a ra k te ristik a tra ti (nebo c h a ra k te ristik a o b je ktu , za říze n í)
Kategorie dráhy podle zákona č. 266/1994 Sb. Celostátní
Kategorie dráhy podle TSI INF P5/F3
Součást sítě TEN-T NE
Číslo trati podle Prohlášení o dráze 180 00
Číslo trati podle nákresného jízdního řádu 719
Číslo trati podle knižního jízdního řádu 160
Číslo traťového a definičního úseku 502 04
Traťová třída zatížení C3
Maximální traťová rychlost Max. do 85 km/h die traťových
poměrů
Trakční soustava Nezávislá trakce
Počet traťových kolejí 1
Správcem zařízení je Správa železnic, státní organizace ~ OR Plzeň
4/29 .Zrušení přejezdu km 150,555 (P1693) a výstavba PZS 150,196 (P1692) trati Plzeň - Žatec"
Z vlá štn í tech n ické pod m ínky
Dokumentace pro společné povolení
2. P O D K L A D Y PRO Z P R A C O V Á N Í
2.1 Z á v a z n é p o d k la d y p r o z p r a c o v á n í
2 . 1.1 Dokumentace skutečného stávajícího stavu a podklady od jednotlivých Správ OŘ Plzeň si
zhotovitel v rámci plnění předmětu díla zajistí u jednotlivých správ OŘ Plzeň, které je na
2.1.2 vyžádání poskytnou.
Geodetickou část Í.6 pro DUSP v rozsahu km 147,400 - 151,400 včetně geodetického
2.1.3 zaměření do hranic dráhy a platného ŽBP zajistí zadavatel prostřednictvím SŽG s platností k
2.1.4 datu zam ěření 2016. Zbylé části jsou předmětem plnění a zhotovitel si je ocení.
2.1.5 Geodetické a mapové podklady nad rámec si zajistí zhotovitel v rámci zpracování projektové
dokumentace.
Stávající karta přejezdu P1693 v km 150,555
Stávající karta přejezdu P1692 v km 150,196
Metodický pokyn SŽD C MP Konfigurace přejezdových zabezpečovacích zařízení světelných
č. j. 53749/201 9 -S Ž D C -G Ř -0 14 ze dne 30. 9. 2019.
3. KO O RD IN ACE S JIN Ý M I S T A V B A M I A D O KU M EN TY
3.1.1 Koordinace s jiným i stavbam i: „Sanace náspu „Pastuchovice" na trati Plzeň - Žatec", ve fázi
realizace.
3.1.2 Na trať Plzeň ~ Žatec byla zpracována TES pod názvem: „TES trati Plzeň - Žatec"
(zpracovatel Metroprojekt Praha a.s.). Dokumentace (DUSP) bude přiměřeně respektovat
její řešení a doporučení.
3.1.3 V rámci zpracování stupně DUSP je nutné zajistit koordinaci i se stavbami, které v době
zadání díla nejsou znám y a budou ověřeny až v průběhů projekčních prací.
3.1.4 Provádění díla musí být provedeno v koordinaci s připravovaným i případně aktuálně
zpracovávanými investičními akcemi a stavbami již ve stádiu realizace, případně ve stádiu
zahájení realizace v období provádění díla dle harmonogramu prací.
3.1.5 V rámci zpracování stupně DUSP je nutné zajistit koordinaci i se stavbam i, které v době
zadání díla nejsou známé a budou ověřeny až v průběhu projekčních prací.
4. POŽADAVKY N A T E C H N IC K É Ř E Š E N Í
4.1 V šeobecně
4.1.1 Součástí povinnosti Zhotovitele jsou veškeré Činnosti a doklady zajišťující komplexní
4.1.2 veřejnoprávní projednání a zajištění všech potřebných podkladů a certifikátů nutných k
4.1.3 vydání společného povolení dle Zákona č. 183/2006 Sb. o územním plánování a stavebním
řádu (Stavební zákon), v platném znění, včetně prováděcích předpisů k tomuto zákonu v
platném znění.
Součástí povinnosti Zhotovitele je na základě požadavku stavebního zákona provádění
Autorského dozoru projektanta v přípravě a zhotovení stavby dle Zákona č. 360/1992 Sb. o
výkonu povolání autorizovaných architektů a o výkonu povolání autorizovaných inženýrů a
techniků činných ve výstavbě, v platném znění, včetně prováděcích předpisů k tomuto
zákonu v platném znění.
Součástí povinnosti Zhotovitele je i zajištění veškerých činností koordinátora bezpečnosti a
ochrany zdraví při práci na staveništi ve fázi přípravy, tj. při zpracování projektové
dokum entace, a to v souladu se zákonem č. 309/2006 Sb., kterým se upravují další
požadavky bezpečnosti a ochrany zdraví při práci v pracovně právních vztazích a o zajištění
bezpečnosti a ochrany zdraví při Činnosti nebo poskytování služeb mimo pracovněprávní
vztahy (Zákon o zajištění dalších podmínek bezpečnosti a ochrany zdraví při práci), v
platném znění, včetně prováděcích předpisů k tomuto zákonu v platném znění.
5/29 „Zrušeni přejezdu km 150,555 (P1693) a výstavba PZS 150,196 (P1692) trati Plzeň - Žatec"
Z v lá štn í technické pod m ínky
Dokumentace pro společné povolení
4.1.4 Dokumentace pro společné povolení bude v souladu se Sm ěrnicí GŘ č. 11/2006 ze dne
30.06.2006 v platném znění, společně s pokynem SŽDC PO-O7/2019-GŘ „Aplikace novel a
vyhlášek o dokumentacích staveb č.j. 25865/2019-SŽD C-GŘ-O 6 ze dne 15.5.2019.
4.1.5 Zhotovitel díla zajistí důsledné plnění požadavků vyplývající z vyjádření dotčených orgánů a
osob zúčastněných na přípravě a schvalování díla a to ve vzájem né součinnosti a návaznosti
se zadavatelem.
4.1.6 Technické řešení bude řádně projednáno a veškeré připomínky všech drážních a
mimodrážních orgánů a organizací, které budou akceptovány, budou zapracovány v
dokumentaci.
4.1.7 Rekonstrukce bude navržena dle Sm ěrnice SŽDC č. 30 Zásady rekonstrukce celostátních
drah České republiky nezařazených do evropského železničního systému".
V dokumentaci nesmí být navržena řešení vyžadující výjimku z norem a předpisů. Bude-li v
dokumentaci stavby mimořádně navrhováno technické řešení odchylné od ustanovení ČSN,
TNŽ nebo předpisů SŽDC, provede projektant zdůvodnění a porovnání navrženého řešení a
zajistí souhlas gestorského útvaru daného předpisu a normy s odchylným řešením. Případné
navrhované výjim ečné nebo odchylné řešení bude předem projednáno na pracovní poradě za
účasti objednatele a všech dotčených složek Správy železnic, státní organizace, ČD a.s.,
Drážního úřadu a budou doloženy v dokladové části.
4.1.8 Nutné geodetické a mapové podklady poskytne Objednatel, prostřednictvím Správy
železniční geodézie Praha (SŽG), vítěznému Zhotoviteli veřejné zakázky pro vyhotovení
dokumentace. Geodetické a mapové podklady nad rámec si zajistí zhotovitel v rámci
zpracování projektové dokumentace.
4.1.9 Zhotovitel svolá do jednoho měsíce od podpisu SoD vstupní poradu, která může mít
formu místního šetření a pochůzku se zástupci příslušného OŘ a zadavatele za účelem
výběru /um ístění/upřesnění stavby. Z místního šetření a pochůzky projektant vyhotoví
záznam, jehož přílohou bude prezenční listina. Zápis bude rozeslán všem zúčastněným.
Zápis včetně prezenční listiny bude součástí dokladové části projektové dokumentace.
4.1.10 Při zahájení projekčních prací svolá Zhotovitel vstupní jednání s oprávněným i zástupci
Objednatele a s určenými zástupci Objednatele. Vstupní projednání může mít I formu
místního šetření. Z je d n án í bude proveden zápis, jehož přílohou bude prezenční listina. Zápis
bude rozeslán všem zúčastněným.
4.1.11 V průběhu projekčních prací svolá Zhotovitel profesní porady dle potřeby a požadavku
objednatele. Z je d n án í bude proveden zápis, jehož přílohou bude prezenční listina. Zápis
včetně prezenční listiny bude součástí dokladové části projektové dokumentace.
4.1.12 Zhotovitel zajistí jednání o závěrečném projednání připomínek, na které pozve investora
a dotčené organizační složky Správy železnic, státní organizace a ČD, a. s.fnebo jiné dotčené
organizace). Po projednání připom ínek zajistí zapracování zadavaťeiem přijatých připomínek
do dokumentace. Součástí projektové dokumentace bude i Stanovisko projektanta
k připomínkám. Návrh vypořádání připom ínek bude zaslán nejpozději s pozvánkou na
závěrečné projednání. Z jednání bude proveden zápis. Zápis včetně prezenční listiny bude
součástí dokladové části projektové dokumentace.
4.1.13 Pozvánky na porady na projednání dokum entace se rozesílají v dostatečném časovém
předstihu minimálně 7 dnů před termínem porady výhradně elektronickou formou.
4.1.14 Součástí pozvánky na závěrečné projednání bude písemné vypořádání všech připomínek.
4.1.15 Jestliže se zjistí, že k projednání dokumentace nebyl přizván zástupce Objednatele, jehož se
projednávaná problematika také týká, musí přímý Objednatel a Zhotovitel dokumentace s
nepřizvaným zástupcem dodatečně dokumentaci nebo její dílčí část projednat. Ovlivní-li
výsledek tohoto projednání závěry předchozího projednání, je nutno opakovat projednání
dokumentace za účasti všech dotčených zástupců Objednatele. Dodatečné projednání musí
být provedeno vždy v součinnosti a s vědomím oprávněného osoby Objednatele.
6/29 „Zrušení přejezdu km 150,555 (P1693) a výstavba PZS 150,196 (P1692) trati Plzeň - Zatec"
Z v lá štn í tech n ické pod m ínky
Dokumentace pro společné povolení
4.1.16 V případě návrhu technického řešení navrženého odchylně od platných legislativních
ustanovení a interních dokumentů a předpisů Objednatele, musí být součástí dokladové části
H vyjádření a souhlas s úlevovým řešením příslušných dotčených orgánů a osob, případně
kompetentního útvaru Objednatele. Tato podmínka musí být splněna pro řádnou akceptaci
díla.
4.1.17 V případě změn v Soupisu prací během zadávacího řízení na zhotovení stavby, Zhotovitel
provede aktualizací dokumentace v rozsahu všech příloh dokumentace, kterých se tyto
zm ěny týkají, nej později před zahájením realizace stavby.
4.1.18 Čistopis definitivního odevzdání dokumentace bude autorizován a číslován dle pokynů
Objednavatele, minimálně však v šesti soupravách. Na koordinačních výkresech bude
potvrzení Zhotovitele o provedení podrobné koordinace jednotlivých stavebních objektů a
provozních souborů stavby, případně koordinace s dotčenými souvisejícími stavbami s
otiskem razítka odpovědné autorizované osoby vedoucího týmu Zhotovitele.
4.1.19 Zhotovitel zpracuje dopravní technologii v rozsahu nezbytně nutném pro posouzení účelnosti
investiční akce. Zejména se jedná o zvýšení kapacity dopravní infrastruktury, stability GVD,
zvýšení rychlosti, snížení podílu dopravních zam ěstnanců na řízení dopravy, snížení vlivu
výluk, zvýšení bezpečnosti železniční a silniční dopravy apod.
4.1.20 Na základě požadavku Stavebního zákona budou součástí povinnosti Zhotovitele i činnosti
spojené s výkonem Autorského dozoru (AD) projektanta v průběhu přípravy a realizace díla
dle Zákona č. 360/1992 Sb. Náplní práce AD je dodržení hlavních zásad celkového řešení
DUSP a udržení souladu mezi jednotlivými částmi dokumentace stavby. Jako zpracovatel
dokumentace pro DUSP bude AD vykonávat zejména tyto hlavní činnosti:
a) Účast na předání staveniště Zhotoviteli. Staveniště předává Objednatel a Autorský dozor
kontroluje, zda skutečnosti známé v době předávání staveniště odpovídají předpokladům,
podle kterých byla vypracována projektová dokumentace.
b) Účast na kontrolních dnech stavby a spolupráce s ostatním i partnery při operativním
řešení problémů vzniklých na stavbě. Autorský dozor projektanta sleduje z technického
hlediska po celou dobu realizace stavby je jí soulad se schválenou projektovou
d o ku m e n tací.
c) Sledování a dodržování podmínek pro stavbu tak, ja k jsou určeny společným řízením nebo
řízením a stanovisky dotčených účastníků výstavby, která jsou ve společném řízení o
vydání společného povolení stanovena jako závazná.
d) Právo a povinnost provádět záznamy do stavebního deníku a v případě zjištění nesouladu
mezi prováděním Díla a vypracovanou dokum entací o této skutečnosti neprodleně
in fo rm ov at.
e) Součástí povinnosti Autorského dozoru bude vypracování souhrnného rozpočtu stavby ve
stádiu 4 po zadávacím řízení na realizaci, a v případě vyžádání Objednatelem zpracování
souhrnných rozpočtů ve stádiu 5 v průběhu realizace a souhrnného rozpočtu ve stádiu 6
po ukončení stavby, dle Sm ěrnice SŽD C č. 20 v platném znění.
4.1.21 Zhotovitel v rámci zpracování projektové dokumentace pro společné povolení stavby
navrhne takové zařízení, které bude splňovat podmínky Technických specifikací
interoperability (TSI). Posouzení shody navrhovaného technického řešení s
podmínkami interoperability zajistí projektant u oprávněné certifíkační organizace.
4.1.22 Součástí dokumentace bude rovněž projednané dopravní inženýrské opatření (DÍO) včetně
návrhu objízdných tras odsouhlasené místně příslušným Dl Policie ČR, správcem komunikace
a odborem dopravy pověřeného úřadu.
4.1.23 V případě vzniku vyzískaného materiálu bude přesně stanoven rozsah a množství ostatního
vyzískaného materiálu k dalšímu možnému využití a manipulaci s ním dle Sm ěrnice SŽD C č.
42 - Hospodaření s vyzískaným materiálem, v platném znění. V případě, že použité dřevěné
pražce nebudou sloužit opětovnému použití k původnímu účelu, je nutno je zařadit pod
katalogové číslo 17 02 04 a nakládat s nimi jako s nebezpečným odpadem, případně je
7/29 „Zrušení přejezdu km 150,555 (P Í693) a výstavba PZS 150,196 (P Í692) trati Plzeň - Zatec"
Z vláštn í tech n ické pod m ín ky
Dokumentace pro společné povolení
možný jejich prodej a následné využití dle podmínek a omezení stanovených dle Nařízení
Evropského parlam entu a Rady (ES) č. 1907/2006, příloha XVII, položka 31, odst. 2c.
4.1.24 Součástí dokumentace bude požárně bezpečnostní zpráva pro získání stanoviska dotčeného
orgánu na úseku požární bezpečnosti.
4.1.25 Součástí dokumentace bude rovněž projednané dopravní inženýrské opatření (DIO) včetně
návrhu objízdných tras odsouhlasené místně příslušným Dl Policie ČR, správcem komunikace
a odborem dopravy pověřeného úřadu.
4.2 O rg an izace v ý sta v b y
4.2.1 Bude zpracován návrh postupu výstavby (stavební postupy a jejich harmonogram, vč.
4.2.2 vyznačení doby trvání rozhodujících SO a PS).
4.2.3 Pro jednotlivé stavební postupy budou zpracována schémata s vyznačením vyloučených částí
koleje, popř. TV a ZZ. Každé schéma bude zachycovat výluky vždy v celém řešeném úseku,
v daném stavebním postupu - časovém období.
V technické zprávě bude uvedeno pro každé časové období s rozdílným rozsahem
vyloučených kolejí / ZZ:
* délka trvání výluky v kalendářních dnech (popř. v hodinách u významných denních nebo
nočních výluk zastavující provoz),
* vym ezení vylučovaných kolejí (námezníkem či hrotem výhybky / návěstidlem /
k ilo m e tricky),
* činnost zabezpečovacího zařízení (je vhodné se zam ěřit zejm éna na období přepínání ZZ)
a zajištění jízd vlaků a zjišťování volnosti v těchto obdobích;
* při všech změnách stavu je nutno přesně specifikovat rozsah funkčnosti ZZ,
* stručný rozsah prací,
* počet vlaků, které je třeba odklonit, či odřeknout, a vyčíslení finanční náročnosti NAD,
® přístup mechanizace,
* přístup m echanizace na staveniště.
4.2.4 V dokumentaci budou vyznačeny předpokládané plochy zařízení staveniště, nutné pro
4.2.5 výstavbu jednotlivých SO a PS, vytipovány přípojné body elektrické energie, telefonu, vody
popř. plynu včetně řešení nutného sociálního zázem í pro pracovníky. Podm ínky napojení na
inženýrské sítě pro účely zařízení staveniště budou předběžně projednány se správci sítí.
Nesmí docházet k ohrožování a nadměrnému obtěžování okolí, zvláště hlukem, prachem
apod., k ohrožování bezpečnosti provozu na pozemních kom unikacích, dále k znečišťování
pozemních komunikací, ovzduší a vod, k omezování přístupu k přilehlým stavbám nebo
pozemkům, k sítím technického vybavení a požárním zařízením.
4.3 Z ab e zp e čo va cí za říze n í
4.3.1 Popis stávajícího stavu
4.3.1.1 Železniční přejezd P1692 je jednokolejný přejezd v km 150,196 nacházející se
v mezistaničním úseku Žihle - Blatno u Jesenice na trati Plzeň hl.n. - Žatec - Velichov.
Přejezd je v současné době zabezpečen pouze výstražným křížem doplněným DZ P6 Stůj, dej
přednost v jízdě a B17 Zákaz vjezdu vozidel nebo souprav vozidel, jejichž délka přesahuje
vyznačenou mez 17 m.
4.3.1.2 Železniční přejezd P1693 je jednokolejný přejezd v km 150,555 nacházející se v
mezistaničním úseku Žihle - Blatno u Jesenice na trati Plzeň hl.n. - Žatec - Velichov. Přejezd
je zabezpečen trvale uzam čeným PZM 2U (repasovaný a upravený pohon dvoudrátový na
místní pohon). Výsledný klíč je držen v elektromagnetickém zámku umístěném v DK v ŽST
Blatno u Jesenice.
8/29 .Zrušení přejezdu km 150,555 (P1693) a výstavba PZS 150,196 (P1692) tratí Plzeň - Žatec"
Z vlá štn í tech n ické pod m ínky
Dokumentace pro společné povolení
4.3.1.3 V zájmovém území se nachází hybridní kabel 16vl + 10XN 0,8 (v jednom plášti optické i
metalické prvky).
4.3.2 Požadavky na nový stav
4.3.2.1 Na přejezdu P1692 v km 150,196 bude vybudováno nové PZS reléového typu. Bude zrušen
železniční přejezd P1693 v km 150,555 a bude demontováno související zabezpečovací
zařízení včetně úprav a zrušení indikačních a ovládacích prvku v JOP v rámci vým ěny SW.
4.3.2.2 Nové PZS bude kategorie PZS 3SBI a bude vybudováno dle platné ČSN 34 2650 ed.2.
V rámci přípravy stavby musí být uskutečněno veřejnoprávní jednání DÚ na vydání
rozhodnutí o způsobu zabezpečení dotčeného přejezdu. Bude zřízen nový přípojný bod pro
připojení přenosného mikrotelefonu, skříňka místního ovládání. PZS bude vybaveno dálkovou
diagnostikou s přenosem po datové síti a pro napájení PZS bude zřízena nová elektrická
přípojka.
4.3.2.3 Technologická část zařízení bude umístěna do nového betonového, zatepleného a
temperovaného domku se sedlovou střechou umístěného tak, aby vyhověly rozhledové
poměry na přejezdu dle ČSN 73 6380 a okolo něho bude zřízena (z důvodu zam ezení růstu
nežádoucí vegetace) zpevněná plocha šíře 2 m.
4.3.2.4 Pro detekci železničních vozidel v přibližovacích úsecích budou navrženy počítače náprav s
využitím směrových výstupů pro potřeby anulace PZS. Spouštění přejezdu bude prováděno
automaticky jízdou vlaku. Počítače náprav budou nové generace s automatickou regulací
parametrů venkovních čidel a s možností dálkového řešetu. Počítače náprav a technologie
PZS budou doplněny 3-stupňovým i přepěťovými ochranami, včetně ochran snímačů počítačů
náprav umístěných v kolejišti. U venkovních prvků pro PZS bude provedena ochrana před
atmosférickými vlivy dle platných norem. Budou zde osazeny výstražníky a světelné plastové
skříně s nerozbitnými optikami. Je nutné zajistit dodržení m inimální a m axim ální potřebné
vzdálenosti výstražníků od zpevněné části krajnice kom unikace nebo vozovky a od osy koleje
s dodržením jejich viditelnosti ze všech příjezdových komunikací. Počet výstražníků
(výstražných skříní) a úhly sm ěrování světel jednotlivých výstražníků (tzv. vyzařovací
trojúhelníky) budou vyřešeny v rámci zpracované projektové dokumentace. Z hlediska
zajištění rozhledových poměrů na výstražníky ze všech zaústěných kom unikací pro řidiče
silničního vozidla bude toto posuzováno dle znění ČSN 73 6380. V rámci stavby bude na
přejezdu případně dořešeno (doplněno) odpovídající dopravní značení na základě projednání
s příslušnými úřady. V případě osazování dopravních značek je nutné značky osadit tak, aby
nedošlo k narušení viditelnosti výstražníků dle ČSN 73 6380. Přejezdové zabezpečovací
zařízení musí dále vyhovovat platné legislativě, tj. především zákonu o silničních
komunikacích, ČSN 34 2650 a ČSN 73 6380.
Jako náhradní zdroj budou použity akum ulátory s delší životností (m inim álně 12 let) v
takovém provedení, aby byla splněna podmínka zajištění osmihodinového napájení
zabezpečovacího zařízení při výpadku hlavního napájení včetně odpovídajících dobíječů.
Nová kabeiizace k PZS a snímačům počítačů náprav bude provedena dle platných norem a
znění TKP staveb a bude umístěna výhradně na pozemcích Správy železnic. V rámci realizace
nové kabeiizace budou přiloženy do výkopu v celém úseku 2 ks HDPE trubky, traťový kabel
TCEPKPFLEY(ZE) 10XN0,8 a vazební zabezpečovací kabel TCEKPFLEY 30 p xl pro budoucí
využití přenosu indikací od elektronických PZS H4, H5, H6. Konstrukce TK dle vlivů VVN.
Na kabelech a HDPE je nutno provést předepsaná měření, trasu geodeticky zam ěřit a zajistit
opravy stávající provozní dokum entace (Kabelová kniha). Po realizaci přepojit provoz na
novou kabeláž,
Indikace a kontroly budou přeneseny a zapracovány na stávající JOP v dopravně Blatno u
Jesenice. Přenos bude řešen po novém metalickém kabelu, který bude nutné položit do SÚ v
dopravně Žíhie. Na zapracování PZS do DOZZ Plzeň ~ Žatec bude provedena vým ěna SW.
Dále bude v dopravně Žihle provedena úprava desky nouzových obsluh s doplněním
indikačních a ovládacích prvků PZS.
9/29 „Zrušení přejezdu km 150,555 (P1693) a výstavba PZS 150,196 (P1692) trati Plzeň - Žatec"
Z vlá štn í tech n ické pod m ín ky
Dokumentace pro společné povolení
4.4 S d ě lo v a cí za říze n í
4.4.1 Popis stávajícího stavu
4.4.1.1 Stávající sdělovací zařízení nebude dotčeno.
4.4.2 Požadavky na nový stav
4.4.2.1 Bude zřízen nový přípojný bod - viz bod 4.3.2.2 .
4.5 S iln o p ro u d á te ch n o lo g ie vče tn ě DŘT, tra k č n í a e n e rg e tick á z a říz e n í
4.5.1 Popis stávajícího stavu
4.5.2 Výše uvedené železniční přejezdy nemají elektrické přípojky n.n. a z hlediska podzemních sítí
ve správě SEE se jedná o místa bez zařízení.
Požadavky na nový stav
Pro nové přejezdové zabezpečovací zařízení v km 150,196 bude zřízena nová elektrická
přípojka. Napájení přejezdu v km 150,196 bude realizováno z přípojného bodu, který bude
určen na základě stanoviska ČEZ a.s. (předpoklad leden 2020), prostřednictvím SŽE novým
kabelem 3xAYKY 4 x l6 m m 2 se sam ostatným jištěním před elektrom ěrem 16 A, který bude
zakončen v samostatném plastovém pilíři u PZS.
4.6 O sta tn í te ch n o lo g ická z a říze n í
4.6.1 Popis stávajícího stavu
4.6.1.1 Nejsou součástí stavby.
4.6.2 Požadavky na nový stav
4.6.2.1 Nejsou součástí stavby.
4.7 Ž e le zn ičn í sv rše k a spodek, pozem ní kom u n ikace
4.7.1 Popis stávajícího stavu
Železniční svršek
4.7.1.1 Stávající železniční svršek v místě přejezdu P1693 v km 150,555 tvoří užité betonové pražce
SB8, upevnění KS (v přejezdové konstrukci upevnění K). Kolejnice jsou tvaru 49E1 a kolej je
svařena do BK.
Železniční svršek v místě přejezdu P1692 v km 150,196 tvoří užité betonové pražce SB8,
upevnění KS (v přejezdové konstrukci upevnění K). Kolejnice jsou tvaru S49 a kolej je
svařena do BK.
Železniční spodek a odvodnění
4.7.1.2 Železniční spodek v místě přejezdu P1693 v km 150,555 byl sanován v r. 2018. Odvodnění
přejezdu je do nezpevněných příkopů.
Železniční spodek v místě přejezdu P1692 v km 150,196 nebyl sanován. Odvodnění přejezdu
je do nezpevněných příkopů.
4.7.2 Požadavky na nový stav
Železniční svršek
4.7.2.1 Součástí rušení přejezdu P1693 v km 150,555 bude i úprava kolejového lože do
předepsaného profilu a výměna upevňovadel s antikorozní úpravou v délce rušené
přejezdové konstrukce.
V rámci rekonstrukce přejezdu P1692 v km 150,196 bude provedena výměna stávajících
kolejnic za nové kolejnice 49E1 v minimální délce 25 m včetně nových betonových pražců SB
8, upevnění pružné s antikorozní úpravou v přejezdové konstrukci.
10/29 ■Zrušení přejezdu km 150,555 (P1693) a výstavba PZS 150,196 (P1692) trati Plzeň - Žatec"
Z vlá štn í tech n ické pod m ín ky
Dokumentace pro společné povolení
Železniční spodek a odvodnění
4.7.2.2 V místě železničního přejezdu P1693 v km 150,555 dojde ke zrušení přejezdové konstrukce
přejezdu. Na drážní těleso bude znemožněn vjezd ze stran původní komunikace vhodnou
zábranou (např. terénní vinou, odvodňovacím příkopem atd.). Konstrukce železničního
přejezdu bude rozebrána. Součástí rušení přejezdu bude zřízení drážních stezek,
odvodňovacích příkopů.
V rámci rekonstrukce železničního přejezdu P1692 v km 150,196 bude provedena
rekonstrukce železničního spodku minimálně v délce rozsahu vým ěny kolejnic. Součástí
návrhu musí být I zesílená konstrukce pražcového podloží s návrhem skladby na základě
geotechnického průzkumu podle předpisu SŽDC S4,
Bude vyřešeno odvodnění přejezdu včetně navazujících úseků. Vhodný rozsah odvodnění
bude navržen v projektové přípravě. Pro zachycení srážkových vod z komunikace bude vlevo
navržen monolitický kompozitní odvodňovací žlab s minimální třídou zatížení F900 napojený
na nově vybudované odvodnění.
Komunikace
4.7.2.3 V rámci rušení přejezdu P1693 bude navržena výstavba nové objízdné komunikace podél
drážních pozemků vlevo trati mezi přejezdy P1692 a P1693 na pozemcích Obce Pastuchovice
č. 1764 a č. 1759 dle ČSN 73 6109 „Projektování polních cest" a TP 170 „Navrhování
vozovek pozemních komunikací". V místě trasování polní cesty je v současné době volný
terén protnutý občasnou vodotečí a stálou vodotečí. Délka budované komunikace bude cca
420 m a její součástí budou dva propustky v místech vodotečí. Odvodnění komunikace bude
svedeno do zpevněného drážního příkopu, který bude vybudován mezi kom unikací a drážním
tě le se m .
4.8 N á stu p iště
4.8.1 Popis stávajícího stavu
4.8.1.1 Nejsou součástí stavby.
4.8.2 Požadavky na nový stav
4.8.2.1 Nejsou součástí stavby.
4.9 Ž e le zn ičn í p ře je zd y
4.9.1 Popis stávajícího stavu
4.9.1.1 Železniční přejezd P1693 v km 150,555:
Jednokolejný přejezd P1693 je v km 150,555 v m ezistaničním úseku Žihle - Bíatno- u
Jesenice trati Plzeň hl.n. - Žatec - Velichov, a jedná se o křížení s účelovou komunikací.
Konstrukce přejezdu je celopryžová typu pedeSTRAIL bez závěrných zídek. Šířka přejezdu je
5,4 m. Poslední oprava byla provedena v roce 2018 vložením užité přejezdové konstrukce.
4.9.1.2 Železniční přejezd P1692 v km 150,196:
Jednokolejný přejezd P1692 je v km 150,196 v mezistaničním úseku Žihle - Blatno u
Jesenice trati Plzeň hl.n. - Žatec - Velichov, a jedná se o křížení s účelovou komunikací.
Konstrukce přejezdu je celopryžová typu STRAIL bez závěrných zídek. Šířka přejezdu je 4,8
m. Poslední oprava byla provedena v roce 2018 vložením užité konstrukce.
4.9.2 Požadavky na nový stav
4.9.2.1 Železniční přejezd P1693 v km 150,555:
V místě železničního přejezdu P1693 v km 150,555 dojde ke zrušení přejezdové konstrukce
přejezdu P1693 v km 150,555. Na drážní těleso bude znem ožněn vjezd ze stran původní
komunikace vhodnou zábranou (např. terénní vlnou, odvodňovacím příkopem atd.).
Konstrukce železničního přejezdu bude rozebrána. Přejezdová konstrukce, dopravní značky
1 1/29 „Zrušení přejezdu km 150,555 (P1693) a výstavba PZS 150,196 (P1692) trati Plzeň - Žatec”
Z v lá štn í tech n ické pod m ínky
Dokumentace pro společné povolení
A32a (výstražné kříže) a PZM budou sneseny a deponovány u správce rušeného přejezdu k
dalšímu využití,
4.9.2.2 Železniční přejezd P1692 v km 150,196:
Stávající přejezdová konstrukce bude demontována a nahrazena novou celopryžovou
přejezdovou konstrukcí se šroubovanými táhly o minimální délce 6 m včetně betonových
závěrných zídek. Na závěrné zídky bude v obou směrech navazovat asfaltová kom unikace v
šířce minim álně 5 m ukončená obrubníky v návaznosti na stávající komunikaci, Délka
asfaltové kom unikace vlevo trati bude cca 15 m, kde se napojí na nově vybudovanou cestu,
V těchto místech bude nutné vyře šit i napojení na stávající nerekonstruovanou panelovou
účelovou komunikaci, aby zde vznikl dostatečný prostor pro pohyb dlouhých vozidel
přepravujících výzisky z těžby dřeva. Vpravo trati bude délka asfaltové komunikace
minimálně k přejezdovým výstražníkům.
4.10 M osty, propustky, zdi
4.10.1 Popis stávajícího stavu
Propustek v km 150,280
4.10.1.1 Propustek převádí pod tělesem dráhy vody občasné vodoteče a přilehlých příkopu.
Konstrukce propustku je železobetonová trubní DN 1200 se šikmým ukončením trub.
Šířka propustku 14,80 m, vzdálenost čel 12,50 m, úhel křížení 90°, rok výstavby 2012.
Konstrukce bez závažnějších závad, popraskané límcové odláždění koncových šikmých trub,
vegetace, nánosy, bez zábradlí, přesypaná čela nad propustkem - nutno upravit v rámci
probíhající akce „Sanace náspu „Pastuchovice" na trati Plzeň - Žatec".
Propustek v km 150,457
4.10.1.2 Propustek převádí pod tělesem dráhy vody stálé vodoteče a přilehlých příkopu.
Konstrukce propustku je železobetonová trubní DN 1200 se šikmým ukončením trub.
Šířka propustku 14,80 m, vzdálenost čel 12,50 m, úhel křížení 90°, rok výstavby 2012,
Konstrukce bez závažnějších závad, popraskané límcové odláždění koncových šikmých trub,
vegetace, nánosy naplavenin, při vydatnějších deštích dochází k zaplavování propustku na
vtoku, bez zábradlí, přesypaná čela nad propustkem - nutno upravit v rámci probíhající akce
„Sanace náspu „Pastuchovice" na trati Plzeň - Žatec".
4.10.2 Požadavky na nový stav
4.10.2.1 Požadujeme předložení návrhu řešení odvodnění navrhované účelové komunikace (včetně
přilehlých pozemků) v návaznosti na stávající propustky SMT (viz výše).
4.10.2.2 V místě propustků pod tratí požadujem e plynulé napojení na uvažovanou kom unikaci tj.
hlavně napojení na propustky pod navrhovanou kom unikací v nejnižším místě, kde dochází k
zaplavování stávající cesty a k zaplavování a zanášení propustků na vtocích. Dále provést
plynulé napojení odvodnění navrhované komunikace a odvodnění podél trati. Napojení
silničních a drážních propustků nutno odíáždit.
4.11 Ž e le zn ičn í tu n e ly
4.11.1 Popis stávajícího stavu
4.11.1.1 Nejsou součástí stavby.
4.11.2 Požadavky na nový stav
4.11.2.1 Nejsou součástí stavby,
4.12 O statn í objekty
4.12.1 Nejsou součástí stavby.
12/29 .Zrušení přejezdu km 150,555 (P1693) a výstavba PZS 150,196 (P1692) tratí Plzeň - Žatec"
Z vlá štn í tech n ické pod m ínky
Dokumentace pro spoíečné povoíení
4.13 Po zem n í sta ve b n í o b je kty
4.13.1 Popis stávajícího stavu
4 .Í3.1.1 Nejsou součástí stavby.
4.13.2 Požadavky na nový stav
4.13.2.1 Nejsou součástí stavby.
4.14 G eo d etická d o ku m e n ta ce
4.14.1 Všeobecná ustanovení
4.14.1.1 Geodetická část projektové dokum entace bude zpracovaná na základě platných norem,
předpisu, vyhlášek a opatření, které jsou uvedeny v následujícím textu. Geodetická
dokumentace musí zajistit dostatečný geodetický podklad pro provedení díla.
4.14.1.2 Geodetická dokumentace bude vyhotovena a předána v souladu v souladu se Směrnicí GŘ
č. 11/2006 ze dne 30.06.2006 v platném znění, společně s pokynem SŽDC PO-O7/2019-
GŘ „Aplikace nove! a vyhlášek o dokumentacích staveb č.j. 25865/2019-SŽD C-GŘ-O 6 ze
dne 15.5.2019.
4.14.1.3 Geodetickou část 1.6 pro DUSP v rozsahu km 147,400 - 151,400 včetně geodetického
zam ěření do hranic dráhy a platného ŽBP zajistí zadavatel prostřednictvím SŽG s platností
k datu zam ěření 2016. Zbylé části jsou předmětem plnění a zhotovitel si je ocení.
Geodetické a mapové podklady nad rámec si zajistí zhotovitel v rámci zpracování
projektové dokument
4.14.1.4 Geodetická dokumentace a vytyčovací výkresy jednotlivých PS a SO musí být ověřeny
úředně oprávněným zeměměřickým inženýrem (fyzická osoba, které bylo uděleno úřední
oprávnění podle § 13 odst. 1, písm. c) zákona č. 200/1994 Sb.
4.14.1.5 V nákladech na dokum entaci (viz SOD, Příloha č. 4 - Rozpis Ceny Díla) budou zahrnuty
náklady na geodetické práce v členění:
a) stabilizace bodu vytyčovací sítě,
b) zam ěření a dokum entace bodů vytyčovací sítě,
c) geometrické piány,
d) geodetická část dokumentace skutečného provedení stavby a souborné zpracování
geodetické části dokumentace skutečného provedení,
e) vyhotovení stabilizace a dokumentace definitivního zajištění PPK. (Pokud bude součástí
stavby výměna železničního svršku).
4.14.1.6 Způsob zaměřování a zobrazování objektů železniční dopravní cesty je stanoven předpisem
SŽDC M20/MP006 Opatření k zam ěřování objektů železniční dopravní cesty č.j. S
4 7 3 0 /2 0 1 6 -S Ž D C -0 13 ze dne 15.2.2017 (účinnost od 15.2,2017). Podzemní a nadzem ní
vedení a zařízení technické infrastruktury budou zakreslena jednotlivými ucelenými liniemi.
4.14.1.7 Geodetické a mapové podklady a jejich doplnění se zpracovává podle předpisu SŽDC
M20/MP005 Metodický pokyn pro tvorbu prostorových dat pro mapy velkého měřítka č.j.
S6 20/201 6-S ŽD C -013 (účinnost 1.9.2016), (oba dokum enty jsou um ístěny na adrese
h ttp s://w w w .szd c.cz/o -n as/o ra an izacn i-stru ktu ra/o raa n iza cn i-ied n o tk v /sza-
p ra h a /d o ku m e n tv -k e -staze n ij.
4.14.1.8 Body železničního bodového pole se navrhují, stabilizují, zam ěřují a dokum entují podle
předpisu SŽDC M20/MP007 Železniční bodové pole č.j, 17206/2018-SŽDC-GŘ-O 15
(účinnost 1.4.2018) (dokument je umístěn na adrese https://www.szdc.cz/o-
nas/oraanízacni-struktura/oraanizacni-iednotkv/sza-praha/dokum entv-ke-stazenij.
4.14.1.9 Katastrální mapy v mapových podkladech:
13/29 „Zrušení přejezdu km 150,555 (P1693) a výstavba PZS 150,196 (P1692) tratí Plzeň - Žatec"
Z vlá štn í tech n ické pod m ínky
Dokumentace pro společné povolení
k.ú. Žihle 796891 (km 147.4-148.03J
Vlastnická hranice dráhy je převzata z digitální katastrální mapy (DKM), která je v této
lokalitě vedena v kvalitě 3, tzn., že lomové body hranice mají základní střední
souřadnicovou chybu 0,14m.
k. ú. Pastuchovice 777650 (km 148,03-151,4)
Vlastnická hranice převzata z digitální katastrální mapy (DKM), která je v této lokalitě
vedena v kvalitě 3, tzn., že lomové body hranice mají základní střední souřadnicovou chybu
0,14m. Jedná se o úsek: km 148.03-150.2 vpravo trati, km 150,2 - 152,34 po obou
stranách trati.
Vlastnická hranice převzata z katastrální mapy digitalizované (KMD), která je v této lokalitě
vedena v kvalitě 8, tzn., že lomové body hranice mají základní střední souřadnicovou chybu
l , 00 m. Jedná se o úsek: km 148.03-150.2 vlevo trati.
4.14,2 Geodetická dokumentace
4.14.2.1 Ustanovení v souladu se Sm ěrnicí GŘ č. 11/2006 ze dne 30.06.2006 v platném znění,
společně s pokynem SŽDC PO-O7/2019-GŘ „Aplikace novel a vyhlášek o dokumentacích
staveb č.j. 25865/2019-SŽDC-GŘ-O 6 ze dne 15.5.2019 se použijí v následujícím znění:
ČÁST I GEODETICKÁ DOKUMENTACE
Obsah:
I. 1 Technická zpráva
I. 2 Majetkoprávní část
I. 3 Návrh vytyčovací sítě
I. 4 Koordinační vytyčovací výkres
I. 5 Obvod stavby
I. 6 Geodetické a mapové podklady
I. 7 Geom etrické plány
I. 1 Technická zpráva
a) Název stavby, stádium stavby, vym ezení rozsahu stavební a technologické části stavby
podle aktuálního číselníku „Přehled traťových a definičních úseků" (tj. TUDU a staničení
(km)) - viz SŽD C (ČD) M 12 Předpis pro jednotné označování tratí a kolejišť a SR 12
(M) Služební rukověť k předpisu pro jednotné označování tratí a kolejišť v IS ČD, oboje
č.j. 59 792/99-029 ze dne 20.10.1999, v platném znění;
b) Zhodnocení Objednatelem předaných geodetických a mapových podkladů;
c) Zhodnocení Zhotovitelem zajištěných a zhotovených doplňujících geodetických
a mapových podkladů, geodetického měření a jeho technologie a dosažené přesnosti,
informace o bodech stávajících bodových polí, přesnost geodetického základu, použité
referenční systémy;
d) Informace o podkladech pro majetkoprávní část:
■ katastrální úřady a katastrální pracoviště, datum šetření v katastrálním operátu,
apod., podle územního um ístění stavby;
■ ze souboru geodetických inform ací KN a jiných grafických podkladech (katastrální
mapa a její číselné vyjádření, mapa dřívější pozemkové evidence, ohraničovací plán
14/ 29 „Zrušení přejezdu km 150,555 (P1693) a výstavba PZS 150,196 (P1692) trati Plzeň - Zatec"
Z vlá štn í tech n ické pod m ín ky
Dokumentace pro společné povolení
pozemků v obvodu dráhy, geometrický plán, původní výsledky zeměměřické
činnosti, apod.);
a o přípravě mapových podkladů pro m ajetkoprávní Část (typ transform ace
katastrální mapy, výběr identických bodů pro transformaci a jejich původ
a přesnost, zhodnocení přesnosti transformace katastrální mapy, apod,);
■ ze souboru popisných informací KN a písemných údajích z veřejných knih a operátů
dřívějších pozemkových evidencí apod, včetně uvedení data šetření;
■ ze sbírky listin katastrálního operátu a ze sbírky listin veřejných knih a operátů
dřívějších pozemkových evidencí apod.
e) Další údaje a informace k ostatním částem geodetické dokumentace.
Technická zpráva musí být ověřena UOZI, který zároveň složil zkoušku G-02 nebo G-03.
X. 2 M a je tk o p r á v n í č á s t
Je podkladem pro stavební řízení nebo řízení o vydání společného povolení a zhotovuje se
tak, aby ji bylo možné použít pro m ajetkoprávní přípravu stavby včetně podkladů pro odnětí
nebo omezení pozemků ze ZPF a PUPFL.
Majetkoprávní Část bude zpracována v souladu s požadavky předpisu SŽDC M20/MP013
„Záborový elaborát" (č,j. 78823/2019-SŽD C-G Ř -O 15, účinnost od 22. ledna 2020), tento
dokum ent včetně všech příloh je um ístěn na adrese http://w w w .szdc.cz/o-nas/vnitrni-
p re d p isv-sp ra vv-ze ie zn ic/d o ku m e n tv-a -p re d p isv
Obsah a forma dat záborového elaborátu se do doby uveřejnění datového standardu VFZE
řídí požadavky stanoveným i Sm ěrnicí GŘ č. 11/2006 ze dne 30.06,2006 v platném znění,
společně s pokynem SŽDC PO-O7/2019-GŘ „Aplikace novel a vyhlášek o dokumentacích
staveb č,j. 25865/2019-SŽDC-GŘ-O 6 ze dne 15.5.2019. Datový standard VFZE bude pro
potřeby zpracování záborového elaborátu průběžně uveřejňován na internetových stránkách
Správy železnic.
Průběh hranice pozemků v obvodu dráhy a to pozemků ve vlastnictví České republiky
s právem hospodařit s majetkem státu zastoupeného Správou železnic a pozemků ve
vlastnictví ČD, případně pozemků jiných subjektů je určen stavem evidovaným v KN.
Pokud je Zhotovitelem navrhováno řešení, které je situováno za hranici pozemku ve
vlastnictví České republiky s právem hospodařit s majetkem státu zastoupeného Správou
železnic, je třeba navrhnout trvalý zábor dotčeného pozemku nebo jeho části v rozsahu
příslušné normy (Projektování železničních drah - ČSN 73 6301).
Obdobně se postupuje při trvalém záboru pozemku ve vlastnictví České republiky s právem
hospodařit s m ajetkem státu zastoupeného Správou železnic pro SO a PS, který bude po
dokončení smluvně předán jinému vlastníkovi nebo jinému oprávněnému subjektu.
Firanice pozemních kom unikací se určují podle Zákona o pozemních kom unikacích, ve znění
pozdějších předpisů (Zákon č. 13/1997 Sb.) a podle ustanovení vyhlášky, kterou se provádí
Zákon o pozemních kom unikacích, vše ve znění pozdějších předpisů (Vyhláška č. 104/1997
Sb., § 11 odst, 2 a příloha č. 3).
Zhotovitel si v nejkratším možném termínu zjistí informace o probíhajících změnách, obnově
nebo revizi katastrálního operátu a zajistí soulad nově vytvářeného katastrálního operátu
s m ajetkoprávní částí.
Geodetická dokumentace v územích, kde probíhá obnova katastrálního operátu, bude
vyhotovena v souladu s těmito změnami a bude konzultována s Objednatelem.
15/29 „Zrušení přejezdu km ISO,555 (P1693) a výstavba PZS 150,196 (P1692) trati Plzeň - Zatec”
Z v lá štn í tech n ické pod m ínky
Dokumentace pro společné povolení
Na pozemcích ČD Zhotovitel v součinnosti s Objednatelem navrhne novou dělicí čáru pro
„Oddělení pozemků pro železniční dopravní cestu", podle níž se rozliší trvalé a dočasné
zábory na těchto pozemcích. Tyto zábory se projednají v rámci přípravy stavby, případně
upraví po připomínkách. Finální stav návrhu bude sloužit jako podklad pro návrh změn do
systémů majetkoprávních agend (např. UMVŽST),
Rozsah omezení práv odpovídajících věcném u břemenu, popř. jiných omezení týkajících se
pozemků a staveb, se určuje s ohledem na ustanovení obecně závazných právních předpisů.
Zhotovitel zajistí písemné vyjádření budoucího oprávněného z věcného břemene o šířce
věcného břemene.
V případě pochybnosti o správném zobrazení polohopisného obsahu katastrální mapy,
Zhotovitel projedná řešení s ÚOZI Objednatele. Pokud bude Objednatel požadovat zpřesnění
nebo opravu zákresu vlastnické hranice, zajistí Zhotovitel dokumentaci o vytyčení vlastnické
hranice a geometrický plán pro průběh vytyčené nebo vlastníky upřesněné hraníce pozemků
nebo v případě opravy geometrický plán pro opravu geometrického a polohového určení
pozemku.
Majetkoprávní část bude obsahovat:
a) Informace ze souboru popisných inform ací KN a písemné údaje z veřejných knih
a operátů dřívějších pozemkových evidencí a obsahuje údaje;
■ o katastrálních územích, pozemcích a stavbách nebo bytech a nebytových prostorech
(v ustanovení tohoto článku dále jen „nem ovitosti"),
H vlastnická a jiná práva k nemovitostem, která budou stavbou dotčena
■ a rovněž údaje o sousedních nemovitostech a dalších nemovitostech, u nichž mohou
být vlastnická a jiná práva stavbou dotčena (dále jen „sousední nemovitosti").
» Údaje o stavbou dotčených nemovitostech se dokládají výpisem z KN nebo z
veřejných knih.
b) Pozemky a stavby nebo byty a nebytové prostory dotčené stavbou podle katastrálních
území a s určením vým ěry záboru nebo jiného dotčení nemovitosti, v rámci každého
katastrálního území je členění nemovitostí provedeno následovně:
■ seznam všech vlastníků a jiných oprávněných subjektů podle listů vlastnictví
s uvedením všech údajů o nich a nemovitostech,
- seznam nem ovitostí a jejich částí dotčených trvalým záborem v členění na ZPF,
PUPFL a nemovitosti ostatní,
» seznam nemovitostí a jejich částí dotčených dočasným záborem do 1 roku v členění
na ZPF, PUPFL a nem ovitosti ostatní,
» seznam nem ovitostí a jejich částí dotčených dočasným záborem nad 1 rok v členění
na ZPF, PUPFL a nem ovitosti ostatní,
“ seznam nemovitostí a jejich Částí dotčených věcným břemenem nebo jiným
omezením (např. plnění m ající povahu věcného břemene) s uvedením PS či SO, pro
něž se věcné břemeno bude zřizovat,
- seznam nemovitostí a jejich částí - zóna indukovaných účinků
» seznam nemovitostí a jejich částí dotčených individuálním protihlukovým opatřením,
- seznam nemovitostí a jejich Částí dotčených demolicí,
■ nemovitosti ve vlastnictví České republiky s právem hospodařit s majetkem státu
zastoupeného Správou železnic,
» nemovitosti ve vlastnictví ČD s uvedením všech údajů o nich (včetně trvalého záboru,
dočasného záboru, atd.),
» nemovitosti ve vlastnictví jiných subjektů,
■ seznam pozemků z PUPFL do 50 m od hranice obvodu stavby,
H seznam sousedních nemovitostí.
c) Bilance ploch podle okresů a katastrálních území
16/29 „Zrušení přejezdu km 150,555 (P1693) a výstavba PZS 150,196 (P Í692) trati Plzeň - Zatec"
Z vlá štn í tech n ické pod m ínky
Dokumentace pro společné povolení
d) Přehledný seznam trvalých a dočasných záborů a jiného dotčení nem ovitostí v členění
na ZPF, PUPFL a nem ovitosti ostatní.
e) Klad mapových listů katastrální mapy
f) Situace kladu mapových listů katastrální mapy ve vhodném měřítku, zobrazující použité
platné katastrální mapy (popř. mapy dřívější pozemkové evidence) s vyznačením
označení mapových listů, hranic a názvů katastrálních území a stávající a projektované
trasy stavby s jejich staničením.
g) Předběžný výkres výkupu pozemků
h) Výkres situace platného stavu katastru nem ovitostí (případně dřívější pozem kové
evidence) v měřítku piatné katastrální mapy, v rozsahu potřebném pro vydání
společného povolení, s barevným vyznačením:
“ trvalých a dočasných záborů nem ovitostí a jiného dotčení nem ovitostí v čle n ě n í na
ZPF, PUPFL a nemovitosti ostatní,
b trvalých a dočasných záborů nemovitostí a jiného dotčení nemovitostí ve vlastnictví
ČD, v členění na ZPF, PUPFL a nem ovitosti ostatní,
b dotčených nemovitostí ve vlastnictví České republiky s právem hospodařit s
majetkem státu zastoupeného Správou železnic,
B nemovitostí a jejich částí v zóně indukovaných účinků,
■ nemovitostí a jejich Částí dotčených individuálními protihlukovými opatřeními (např.
okna),
■ nemovitostí nebo jejich částí dotčených demolicí (slouží k výmazu z katastru
n em o v ito stí),
■ orientačního zákresu staničení v ose stávající a projektované trasy železniční tratě,
b rámů mapových listů katastrální mapy, popř. map dřívější pozemkové evidence,
včetně označení mapových listů, hraníc a názvů katastrálních území,
- bonitovaných půdně ekologických jednotek (BPE3),
■ označení názvů a čísel SO a PS vyvolávajících trvalý a dočasný zábor nemovitostí
a jiné dotčení nem ovitostí - viz bod I. 2 část b).
Pokud situace v měřítku platné katastrální mapy není dostatečně přehledná, vyhotoví se
detail ve větším měřítku.
Pro sledování postupu m ajetkoprávního vypořádání stavby zpracuje Zhotovitel přehlednou
tabulku pozemků a staveb dotčených stavbou. Údaje o dotčených pozemcích a stavbách,
o geometrických plánech pro rozdělení pozemků a vymezení rozsahu věcného břemene k
části pozemku, o uzavřen! všech sm luv pro získání práv k pozemkům pro Objednatele atd.
budou průběžně doplňovány a aktualizovány ve spolupráci s Objednatelem. Formát této
tabulky bude v úvodu prací na zhotovení díla specifikován Objednatelem .
J. 3 N á vrh v y ty č o v a c í s ítě
Vytyčovací síť musí vycházet z údajů o železničním bodovém poli (ŽBP), které vyhovuje
platným TKP a které předá Zhotoviteli Objednatel. Vytyčovací síť (polohová a výšková) se
navrhuje jako primární systém pro vytyčení polohy a výškových úrovní stavby podle
příslušné normy (ČSN 73 0420-1 Přesnost vytyčování - Část 1: Základní požadavky -
červenec 2002). Body vytyčovací sítě musí svojí polohou a přesností umožnit vytyčovací,
kontrolní a dokum entační práce po dobu výstavby, dále po jejím ukončení um ožní užívání
a údržbu stavby. Pro umístění, stabilizaci, ochranu, technologii měření a určení souřadnic,
dokumentací a přesnost bodů vytyčovací sítě se použije Metodický pokyn SŽDC M20/MP007
a přiměřeně dokument „Specifikace geodetických podkladů pro přípravnou dokumentaci" (č.j.
3033/2002-07-hg ze dne 18.11.2002 - viz obecná část, související dokumenty), v platném
znění.
Souřadnice a nadmořské výšky bodů vytyčovací sítě se uvádějí v mm.
V návrhu vytyčovací sítě se zejména:
n navrhne umístění bodů vytyčovací sítě v místech, která nebudou dotčena stavební
činností ani zařízením staveniště,
17/29 „Zrušení přejezdu km 150,555 (P1693) a výstavba PZS 150,196 (P Í692} trati Pizeň - Zatec"
Z vláštn í technické pod m ínky
Dokumentace pro společné povolení
» projedná souhlas vlastníka dotčené nemovitosti se zřízením a trvalým umístěním
bodu (prim ární systém ) na nem ovitosti
" stanoví případné překládání bodů vytyčovací sítě v průběhu výstavby podle
stavebních pracovních postupů,
■ naplánuje přesnost bodů vytyčovací sítě s ohledem na předané polohové a výškové
bodové pole,
■ určí způsob stabilizace, ochrany, měření, dokumentace a údržby bodů vytyčovací
sítě.
Stejná pravidla platí pro návrh geodetické m ikrosítě stavby (tunely, mosty, ...)
Pro body geodetické mikrosítě bodů stabilizované nucenou centrací nebo jinou pevnou
stabilizací vyhotoví Zhotovitel nákres rozmístění těchto bodů a jejích stabiiizace.
Návrh vytyčovací sítě a geodetické mikrosítě bodů obsahuje:
a) Údaje o stávajících geodetických bodech. Údaje (geodetické údaje, nivelační údaje,
seznam souřadnic a výšek apod.) o bodech základního a podrobného polohového
a výškového bodového pole, včetně bodů železničního bodového pole (ŽBP) předaných
Objednatelem a o bodech doplněných Zhotovitelem (prim ární systém).
b) Písemnou Část návrhu vytyčovací sítě a geodetické m ikrosítě bodů, ve které se uvede:
a seznam bodů základního a podrobného bodového pole (polohového a výškového),
které spravují orgány státní správy nebo právnické osoby pověřené vedením
dokumentace těchto bodů, navržených k přemístění, odstranění nebo jinému
opatření k ochraně značky bodu,
- seznam stávajících bodů vytyčovací sítě - primárního systému (geodetických bodů
polohového a výškového bodového pole z geodetických podkladů, které lze použít
pro měření navržených bodů vytyčovací sítě) s vyznačením závad (bod
nepoužitelný, bod zničen, chybný místopis), doby rekognoskace a použitelnosti
bodů podle etap výstavby,
■ seznam navržených bodů vytyčovací sítě a geodetické mikrosítě bodů s vyznačením
použitelnosti bodů podle etap výstavby.
c) Výkres návrhu vytyčovací sítě a geodetické mikrosítě bodů v měřítku koordinační situace
stavby (zpravidla vyhotovený jako její přítisk), ve kterém jsou zobrazeny body podle
části písemné a jejich orientace. Body se barevně rozliší.
d) Písemný souhlas ÚOZI Objednatele s návrhem vytyčovací sítě a geodetické mikrosítě
bodů.
e) Protokol o předání všech nově zřízených bodů ŽBP, který zajistí Zhotovitel s ÚOZI
Objednatele.
f) Vyjádření orgánů státní správy nebo právnických osob pověřených vedením
dokumentace bodů základního a podrobného bodového pole (polohového a výškového)
k navrženým změnám.
X. 4 K o o r d in a č n í v y t y č o v a c í v ý k r e s
Koordinační vytyčovací výkres se zhotoví podle příslušných norem (ČSN ISO 4463-1 (73
0411) Měřicí m etody ve výstavbě ~ Vytyčování a měření - Část 1: Navrhování organizace,
postupy měření a přejímací podmínky, ČSN ISO 4463-2 Měřicí metody ve výstavbě -
Vytyčování a m ěření - Část 2: M ěřící značky, v platném znění, ČSN ISO 4463-3 (73 0411)
Měřicí metody ve výstavbě - Vytyčování a měření - Část 3: Kontrolní seznam geodetických
a měřických služeb a ČSN 013419 Vytyčovací výkresy staveb) a obsahuje:
a) část písemnou, ve které se uvede seznam do koordinačního výkresu stavby
zapracovaných PS a SO a seznam čísel bodů pro vytyčení prostorové polohy (sekundární
systém - to jsou charakteristické body budovy, mostu, tunelu, upravených prostranství
a terénních úprav, hlavní body osy dráhy, pozemní komunikace a nadzemního
a podzemního vedení a hlavní výškové body), bodů pro podrobné vytyčení (rozměr
a tvar objektu), popř. dalších pro vytyčení použitelných bodů (např. body příčných
18/29 „Zrušení přejezdu km 150,555 ( P í693) a výstavba PZS 150,196 (P Í692) tratí Plzeň - Žatec"
Z vlá štn í tech n ické pod m ínky
Dokumentace pro společné povolení
profilu), jejich souřadnic v S-JTSK, nadmořských výšek v Bpv, popisu bodů a mezních
vytyčovacích odchylek podle příslušných norem (ČSN 73 0420-1 Přesnost vytyčování -
Část 1: Základní požadavky a ČSN 73 0420-2 Přesnost vytyčování - Část 2: Vytyčovací
odchylky),
b) vlastní koordinační vytyčovací výkres v měřítku 1 : 1000 nebo 1 : 500 se zobrazením
všech PS a SO podle části písemné a bodů primárního systému (to jsou body geodetické
body polohového a výškové bodového pole z geodetických podkladů, které podle návrhu
vytyčovací sítě lze použít pro měření vytyčovací sítě a pro vytyčování)
Koordinační vytyčovací výkres musí být ověřen UOZI dodavatele.
I. 5 Obvod stavby
Obvod stavby je určen pro vytyčení záborů nemovitostí a jiného dotčení nemovitostí pro
realizaci stavby a je podkladem pro vyhotovení geometrických plánů a jiných podkladů pro
majetkoprávní vypořádání.
Obvod stavby musí být koordinován s geometrickými plány vyhotovenými v průběhu
zhotovení díla (pro stavební řízení nebo pro řízení o vydání společného povolení).
Obvod stavby obsahuje:
a) písemnou část, ve které se uvede seznam souřadnic lomových bodů:
■ obvodu staveniště, tj. hranic trvalých a dočasných záborů nemovitostí a jiného dotčení
nemovitostí včetně ploch určených pro zařízení staveniště, skládky, deponie, zemníky
apod., pokud jsou mimo hranice nemovitostí ve vlastnictví České republiky s právem
hospodařit s m ajetkem státu zastoupeného Správou železnic a to i na pozemcích ve
vlastnictví ČD,
■ hranic trvalých záborů na nem ovitostech ve vlastnictví České republiky s právem
hospodařit s m ajetkem státu zastoupeného Správou železnic nebo ve vlastnictví ČD a na
nemovitostech, které budou s dokončenými stavebními objekty nebo provozními
soubory předány smluvně jiné právnické nebo fyzické osobě,
■ hranic pozemků v obvodu dráhy nebo pozemků ve vlastnictví České republiky s právem
hospodařit s majetkem státu zastoupeného Správou železnic a pozemků ve vlastnictví
ČD podle stavu v KN. Hranice pozemků v obvodu stavby budou určeny odborným
způsobem z dostupných podkladů (např. DKM, novomeřické náčrty, KMD apod.). Pokud
budou v projektové dokumentaci určeny v trvalých záborech nemovitosti (v souladu
s dokladovou částí) s různým způsobem využití nebo s různými budoucími vlastníky, je
nutné dokumentovat lomové body hranice také mezi takovými nemovitostmi.
b) výkres obvodu stavby,
■ v měřítku 1 : 1000 se zobrazením hranic a lomových bodů uvedených v části písemné
a orientačního zákresu (např. staničení v ose stávající a projektované trasy železniční
tratě).
■ Obvod stavby musí být koordinován s geometrickými plány zpracovanými pro rozdělení
pozemků a vym ezení rozsahu věcného břemene na části pozemku pro „Oddělení
pozemků pro železniční dopravní cestu".
I. 6 G eodetické a m apové p o d klad y
Geodetické a mapové podklady tvoří úplné geodetické a mapové podklady, tj. podklady
předané Objednatelem a doplněné Zhotovitelem.
Součástí díla bude doplnění stávajících geodetických a mapových podkladů (měření bude
vztaženo k ŽBP vyhovujícímu TKP).
Obsah, rozsah, členění, přesnost a počet vyhotovení geodetických a mapových podkladů je
stanoveno dokumentem SŽDC M20/MP010 „Účelová železniční mapa velkého měřítka".(č.j.
39342/201 8 -S Ž D C -G Ř -O l 5).
Závazným souřadnicovým systémem je S-JFSK a výškovým systémem Bpv.
19/29 „Zrušen! přejezdu km 150,555 (P1693) a výstavba PZS 150,196 (P1692) trati Plzeň - Zatec”
Z v lá š tn í tech n ické pod m ínky
Dokumentace pro společné povolení
Způsob zaměřování a zobrazování objektů železniční dopravní cesty je stanoven předpisem
SŽDC M20/MP006 Opatření k zaměřování železniční dopravní cesty.
Geodetické a mapové podklady a jejich doplnění budou zpracovány podle Sm ěrnice SŽD C Č.
117 Předávání digitální dokum entace z investiční výstavby SŽDC a Pokynu GŘ č. 4/2016
Předávání digitální dokumentace a dat mezi SŽDC a externími subjekty, včetně předpisu
SŽD C M20/MP005 Metodický pokyn pro tvorbu prostorových dat pro mapy velkého měřítka.
Pro železniční bodové pole platí Metodický pokyn ředitele SŽDC M20/MP007.
Zhotovitel díla provede dále zam ěření volně rostoucích stromů. Toto zam ěření bude využito
pro ocenění při nutném kácení a odstraňování porostu a pro posouzení z hlediska bezpečnosti
provozu. Rozsah zam ěření bude konzultován s příslušným oddělením Objednatele.
Součástí díla bude ověření (vytyčením v terénu) průběhu kabelových tras včetně přechodů
a to tam, kde trasa koliduje se stavebními úpravami v rozsahu díla včetně zjištění skutečné
hloubky uložení kabelové trasy.
Ve všech místech, kde jsou navrhována technická opatření na rozšíření zemního tělesa
a jeho rozsáhlejší úpravy (rozšíření, úpravy svahů apod.), je nutné provést zpřesňující
geodetická měření průběhu všech hran zemního tělesa.
Geodetické a mapové podklady digitální podobě obsahují:
a) technickou zprávu (viz 1.1).
b) geodetické údaje o bodech polohového bodového pole o bodech ŽBP a nivelační údaje
o bodech výškového bodového pole.
c) přehled kladu mapových listů JŽM a bodového pole, v měřítku 1 : 10 000 v otevřené
formě (*.dgn)
d) výkresy digitálního modelu v digitální podobě zpracované ve 3D provedení v otevřené
formě (*.dgn),
e) výkresy digitálního modelu ve formátu *.pdf
f) seznam souřadnic, výšek a charakteristik podrobných bodů v digitální podobě (*.txt),
g) případné další podklady.
h) v listinné podobě bude předána část podle odst. a) a b).
Zhotovitel zajistí prostřednictvím ÚOZI Objednatele před ukončením prací na zhotovení díla
kontrolu geodetických a mapových podkladů správci ŽBP a JŽM příslušného pracoviště SŽG.
I. 7 G eom etrické p iá n y
Zhotovitel zajistí pro vypořádání majetkoprávních vztahů jako podklad pro žádost o vydání
společného povolení vyhotovení geometrických plánů (dále i „GP") a vytyčení hranic
pozemků, nebudou-ll některé tyto činnosti zajištěny prostřednictvím Objednatele (nebo
vlastníka (správce) technické infrastruktury) nezávisle, a to dle katastrální vyhlášky
č.357/2013 Sb. Geom etrické plány vyhotovené nezávisle na Zhotoviteli budou Objednatelem
předány Zhotoviteli.
Zhotovitel vyhotoví grafický návrh nového ohraničení pozemků nebo jejich částí, které budou
trvale zabrány pro provedení díla. Hranice drážního pozemku budou navrženy dle ustanovení
ČSN 73 6301 Projektování železničních drah (část 6 Obvod dráhy a křížení dráhy) a hranice
pozemků pozemních kom unikací dle ustanovení zákona č. 13/1997 Sb. a vyhlášky č.
104/1997 Sb. Parcely pro jednotlivé kategorie a třídy pozemních kom unikací budou
vytvořeny podle ustanovení vyhlášky č. 104/1997 Sb. Šíři silničního pomocného pozemku
určí správce pozemní komunikace. Grafický návrh nového ohraničení pozemků bude
projednán s ÚOZI Objednatele, stávajícím vlastníkem (správcem) a budoucím vlastníkem
(správcem).
20/29 „Zrušení přejezdu km 150,555 (P1693) a výstavba PZS 150,196 (P1692) tratí Plzeň - Zatec”
Z v lá štn í tech n ické pod m ínky
Dokumentace pro společné povolení
Na základě odsouhlaseného grafického návrhu nového ohraničení Zhotovitel zajistí
vyhotovení návrhů jednotlivých geometrických piánu. Zhotovitel vyzve ÚOZI Objednatele k
odsouhlasení návrhů geometrických plánů.
Zhotovitel zajistí stabilizaci bodů nových a vytyčených hranic pozemků dle ustanovení
katastrální vyhlášky č. 357/2013 Sb.
Slučování dílů z více pozemků je možné pouze v případě, že se jedná o pozemky stejného
vlastníka, stejného druhu, způsobu ochrany nemovitostí, stejného omezení vlastnického
práva k nemovitosti.
V geometrických plánech bude u nově vzniklých pozemků, které řeší trvalé zábory, uveden
druh pozemku a způsob využití pozemku vyplývající z důvodu trvalého záboru.
V případě, že bude nezbytné vyhotovit geometrický plán pro vyznačení rozsahu věcného
břemene na části pozemku, Zhotovitel vyhotoví Objednateli přílohu (viz níže).
Zhotovitel rovněž vyhotoví grafický návrh, u něhož zajistí souhlas ÚOZI Objednatele.
Zhotovitel předá pro každý geom etrický plán:
a) příslušnému oddělení Objednatele pro uzavření smluvních vztahů stejnopisy GP
potřebné pro zápis do katastru nem ovitostí v počtu 3 ks pro každý právní vztah při
počtu sm luvních stran dvě (pro každou další sm luvní stranu ve sm luvním vztahu 1 ks
navíc). V případě aplikace zákona o urychlení výstavby [27] si Objednatel vyhrazuje
právo upřesnit, resp. navýšit počet GP dle počtu spoluvlastnických podílů vážících se k
nemovité věci,
b) ÚOZI Objednatele, a to do 7 dnů od jeho potvrzení katastrálním úřadem:
» elektronicky ověřený a potvrzený GP v digitální formě + ZPMZ v digitální formě
shodný se ZPMZ odevzdaným na katastrální pracoviště jako součást žádosti
o potvrzení GP,
H originál souhlasného prohlášení o shodě na průběhu hranic pozemků, nebo
prohlášení o chybném geometrickém a polohovém určení pozemků,
■ digitální vyjádření zm ěny v otevřené formě (výkres + souřadnice v *.txt formátu),
» 5 ks stejnopisu geometrického plánu pro organizační složky Objednatele (SS, SŽG,
OŘ, TÚDC)
» informace o parcelách, jež jsou předmětem GP,
■ přílohu GP pro vyznačení věcného břemene na částí pozemku, v níž bude vždy
uvedeno číslo a název PS či SO, pro které je geom etrický plán vyhotoven, jm éno
(název) pravděpodobného oprávněného, poloha věcného břemene ve vztahu ke
staničení trati, délka věcného břemene a vým ěra jednotlivých částí pozemků
dotčené věcným břemenem, a to dle porovnání se stavem evidence právních
vztahů,
■ u ostatních geometrických plánů bude přílohou situační výkres s vyznačením polohy
geom etrického plánu, kilom etrické polohy a čísla příslušných Částí Díla.
Závazné předpisy pro vyhotovení geometrických plánů:
H Zákon č. 256/2013 Sb., o katastru nem ovitostí (katastrální zákon),
- Vyhláška č. 357/2013 Sb., o katastru nem ovitostí (katastrální vyhláška),
■ ČSN 73 6301 Projektování železničních drah - březen 1998 (část 6 Obvod a křížení
dráhy),
■ Zákon č.13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, v platném znění [20] a vyhláška
č. 104/1997 Sb., kterou se provádí zákon o pozem ních kom unikacích, v platném
znění (zejm éna ust. §11 odst. 2 a příloha č. 3 vyhlášky).
■ ČSN 73 6109 Projektování polních cest
21/29 „Zrušení přejezdu km 150,555 (P1693) a výstavba PZS 150,196 (P1692) trati Plzeň - Zatec”
Z vlá štn í tech n ické pod m ínky
Dokumentace pro společné povolení
4.14.2.2 V případe doplnění geodetických a mapových podkladů (při umístění nových objektů mimo
stávající hranici obvodu dráhy nebo z důvodu zastaralých podkladů) je součástí zakázky
jejich doplnění Zhotovitelem.
4.14.2.3 Případné doplnění od Objednatele převzatého ŽBP a převzatých ŽMP zajistí Zhotovitel po
dohodě se správcem ŽBP a ŽMP (SŽG Praha). Objednatel Správa železnic, státní organizace
- SŽG Praha dodá ŽBP a ŽMP splňující TKP staveb státních drah.
4.14.2.4 V průběhu zpracování dokumentace budou Zhotovitelem provedeny veškeré průzkumy a
měření v rozsahu potřebném pro řádné zpracování dokumentace.
4.14.2.5 V průběhu zpracování dokum entace si Zhotovitel ve spolupráci se správci příslušných TÚ
zajistí archivní dokumentaci objektů dotčených stavbou a další podklady, nutné k návrhu
technického řešení stavby.
4.15 Ž ivo tn í p ro stře d í
4.15.1 Část dokumentace „Vliv stavby na životní prostřed!" bude zpracována v obecné rovině a
členěna následovně:
4.15.2 Technická zpráva vlivu stavby na ŽP - popis jednotlivých složek životního prostředí, důraz
bude dále kladen na kapitoly:
a) Biologický průzkum bude proveden formou stručné rešerše, důraz bude kladen na zvláště
chráněné (kriticky ohrožené a silně ohrožené) druhy živočichů. Z pohledu ochrany
přírody a krajiny bude vyhodnoceno a zohledněno, zda se zám ěr nachází ve zvláště
chráněném území (ZCHÚ), významném krajinném prvku (VKP), přírodním parku,
případně v lokalitě soustavy NATURA 2000. Zohledněna a vypořádána bude existence
památného stromu a skladebných prvků územního systému ekologické stability (ÚSES).
b) Jestliže mezi jednotlivým i fázemi přípravy uplyne delší doba (víc ja k 4 roky), je zapotřebí
provést aktualizaci biologického průzkumu.
c) Dendrologický průzkum - kapitola bude zpracována v souladu s Metodickým pokynem ze
dne 31. 10, 2016, č.j.: 43941/2016-SŽD C-O 15 (v platném znění), především s částí II,
kapitolou VII Kácení vyšší zeleně v případě investic na železniční dopravní cestě. Kapitola
bude obsahovat srozumitelné shrnutí, v jakém režimu budou jednotlivé dřeviny/zapojený
porost káceny (závazné stanovisko ke kácení, zásah do VKP, údržba). V případě kácení,
které bude pouze v malém rozsahu a bude ho zajišťovat v rámci provozuschopnosti
dráhy příslušné OŘ, je nutné do dokladové části doložit dohodu s příslušným OŘ. V
opačném případě je nutno uvést, že dohoda s příslušným OŘ nebyla možná.
d) Hluk ze stavební činnosti - kapitola bude zpracována v souladu s Nařízením vlády č.
272/2011 Sb., o ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku a vibrací, ve znění
pozdějších předpisů. Bude m inim alizován vliv hluku a vibrací na okolní chráněné prostory
dle zákona č. 258/2000 Sb., o ochraně veřejného zdraví a o změně některých
souvisejících zákonů. Budou stanovena případná kompenzační opatření a omezení pro
fázi realizace,
e) Bude-fi uvedením stavby do provozu změněno hlukové zatížení území, pak bude součástí
dokumentace hluková studie včetně měření hluku a vibrací v souladu s Metodickým
pokynem pro hodnocení a řízení hluku ze železniční dopravy ze dne 4.1.2018,
č.j.:5 0 0 2 3 /2 0 1 7 -S Ž D C -G Ř -0 1 5 ,
f) Odpadové hospodářství - bude zvážena nutnost vzorkování v místech možné
kontaminace povrchu a podloží. Případné vzorkování probíhá po konzultaci s
pracovníkem Správy tratí a přizván je rovněž zástupce Objednatele. Bude vyřešena
likvidace a skladování odpadů tak, aby se nestaly potenciálním zdrojem nečistot v
zastavěném území. Veškerá činnost na tom to úseku bude probíhat v souladu se zákonem
č. 185/2001 Sb. o odpadech v platném znění a jeho prováděcími předpisy.
22/29 „Zruše ní přejezdu km 150,555 (P1693) a výstavba PZS 150,196 ( P Í 692) trati Plzeň - Zatec"
Z vfáštn í tech n ické pod m ínky
Dokumentace pro společné povolení
g) V případě odstraňování částí staveb bude v rámci stavebně technického průzkumu
provedena prohlídka zam ěřená na části stavby, které se po vyjm utí ze stavby stanou
nebezpečnými odpady (např. azbest, PCB, místa znečištěná ropnými látkami).
h) Bude řešeno vhodné ekonom ické využití čisté výkopové zem iny pro vlastní účely stavby
a alternativní možnosti uložení nekontam inovaného odpadu s cílem snížit náklady na
odvoz a uložení na skládce.
i) Před realizací stavby bude provedeno podle potřeby stavu záměru do-vzorkování, ke
kterému bude přizván Objednatel.
4.15.3 Ochrana vod - bude vypracován návrh zásad pro nakládání se závadnými látkami. V případě
situování záměru v aktivní zóně záplavového území a v záplavovém území pro Q 100 bude
před realizací záměru vypracován povodňový plán. Havarijní plán, v rozsahu Vyhlášky č.
450/2005 Sb., bude zpracován v případě zacházení se závadnými látkami ve větším rozsahu,
nebo pokud je zacházení spojeno se zvýšeným nebezpečím pro povrchové nebo podzemní
vody.
4.15.4 Bude zajištěno odůvodněné stanovisko orgánu ochrany přírody dle § 45 i zákona č. 114/1992
Sb,, o ochraně přírody a krajiny k lokalitám NATURA 2000. Součástí žádosti bude mapový
výstup s vyznačením lokalit hodnotných z hlediska životního prostředí v okolí stavby.
4.15.5 Na základě odůvodněného stanoviska k lokalitám NATURA 2000 bude příslušný orgán
ochrany přírody požádán o vyjádření dle zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivu na
životní prostředí. Ihned po obdržení budou vyjádření předána zástupci Objednatele.
4.15.6 Dokladová část bude obsahovat kapitolu Životní prostředí, která bude uspořádána do
samostatné podsložky. Zde bude řazeno: stanovisko k lokalitám NATURA 2000, vyjádření k
EIA, závazné stanovisko ke kácení, rozhodnutí o zásahu do VKP, souhlas o vynětí ze ZPF,
vyjádření k odnětí PUPFL výjim ky, atp.
4.16 S m lu v n í z a jiš tě n í a d o kla d o vá část
4.16.1 Zhotovitel zajistí a odevzdá podklady pro majetkoprávní vypořádání
a) u trvalých záborů v případě dělení pozemků je to GP, žádost o souhlas s dělením
pozemku jednotlivých vlastníků, souhlas s vynětím ze ZPF/LPF a znalecký posudek
vyhotovený v souladu se Zákonem č. 416/2009 Sb. v platném znění
b) u dočasných záborů podepsaný form ulář „Souhlas vlastníka s navrhovaným stavebním
zám ěrem "
c) u záborů pozemku k zatížení věcným břemenem GP a znalecký posudek vyhotovený
v souladu se Zákonem Č. 416/2009 Sb. v platném znění.
d) form uláře Souhlasu vlastníka s navrhovaným stavebním zám ěrem , návrhy kupních
sm luv a sm luv na věcná břemena předá na vyžádání Zhotoviteli oddělení majetkového
vypořádání. Tyto náklady jsou nedílnou součástí rozpočtu
4.16.2 V rámci smluvního zajištění stavby je Zhotovitel povinen zajistit veškeré podklady a smluvní
zajištění na připojení k jednotlivým sítím (vodovodní, kanalizační, plynovodní apod.) pokud
si to povaha stavby či navržené technické řešení vyžaduje.
4.16.3 V rámci smluvního zajištění stavby je Zhotovitel povinen zajistit veškeré podklady a sm luvní
zajištění za připojení k přenosové nebo distribuční soustavě, nebo je požadováno, aby se
Objednatel podílel podle výšky odebíraného příkonu na úhradě oprávněných nákladů
provozovatele přenosové soustavy, nebo provozovatele příslušné distribuční soustavy
spojených s připojením svého zařízení, které plyne ze zákona č. 458/2000 Sb. Jedná se taky
o přeložky zařízení přenosové soustavy a zařízení distribuční soustavy a přeložky rozvodných
tepelných zařízení, kdy přeložky těchto zařízení a soustav zajišťuje jeho vlastník na náklady
Objednatele, přičemž vlastnictví zařízení přenosové soustavy, distribuční soustavy
a rozvodných tepelných zařízení se po provedení přeložky nemění.
4.16.4 V rámci sm luvního zajištění stavby je Zhotovitel povinen zajistit veškeré podklady a sm luvní
zajištění za vyvolanou nezbytnou úpravu, nebo překládku nadzemního nebo podzemního
23/29 .Zrušení přejezdu km 150,555 (P1693) a výstavba PZS 150,196 (P1692) tratí Plzeň - Zatec"
Z vlá štn í tech n ické pod m ínky
Dokumentace pro společné povolení
vedení veřejné kom unikační sítě elektronických komunikací, a to na úrovni stávajícího
technického řešení, které plynou ze zákona č. 127/2005 Sb.
4.16.5 V rámci projednání Zhotovitel díla zajistí všechny potřebné podklady pro společné řízení.
Žádost o společné povolení podá Zhotovitel.
4.16.6 Zhotovitel bude vůči obdrženým stanoviskům dotčených orgánu státní správy, institucí na ně
reagovat, vypořádávat je a zajistí jejich plnění. Zhotovitel je povinen stanoviska zasílat
objednateli a informovat jej o jejich stavu. Zhotovitel se bude aktivně účastnit jednání
s dotčenými orgány a organizacemi.
4.16.7 Součástí povinnosti zhotovitele je i zajištění strukturovaného cloudového úložiště pro
ukládání veškerých dat, které jsou součástí části H Doklady, pro tvorbu jejich přehledů. Data
budou strukturována minimálně dle členění části H Doklady, ke každé dílčí části bude
vytvořen přehled s informacemi o již zajištěných dokladech i těch, které se teprve zajištují
nebo budou zajišťovány.
4.16.8 Minim ální rozsah přehledů pro:
a) projednání dokum entace na poradách, záznam y a zápisy z porad - pořadové číslo, typ
porady, datum, informace o odeslání zápisu zúčastněným
b) projednání se státní správou, dotčeným i orgány, dotčenými provozovateli a ostatními
účastníky společného řízení - pořadové číslo, název subjektu, adresa, datum obeslání,
číslo jednací, datum doručení, kladné/kladné s podmínkou/záporné, poznámka
c) projednání se správci inženýrských sítí - pořadové číslo, název subjektu, adresa, datum
obeslání, číslo jednací, datum doručení, kladné/kladné s podmínkou/záporné, poznámka.
d) Projednání s vlastníky dotčených nem ovitostí
e) Dokladová část životní prostředí
4.17 K o o rd in á to r BO ZP na sta v e n išti v p říp ra vě
4.17.1 Součástí povinnosti Zhotovitele je zajištění veškerých činností koordinátora BOZP
(bezpečnosti a ochrany zdraví při práci) na staveništi odborně způsobilou osobou a to ve fázi
přípravy stavby (vše dle ustanovení Zákona č. 309/2006 Sb. v platném znění) včetně dodání
všech podkladů potřebných pro Činnost koordinátora bezpečnosti a ochrany zdraví při práci
na staveništi již ve fázi přípravy, tj. v rámci zpracování projektové dokum entace pro
společné povolení, a to v souladu s platnou legislativou. Zejména se jedná o činnosti, jež
jsou popsány ve vzoru sm louvy na výkon činnosti koordinátora BOZP na staveništi ve fázi
přípravy stavby - viz 4.8.2 Stanovené činnosti koordinátora:
a) vypracování plánu bezpečnosti a ochrany zdraví při práci na staveništi odborně
způsobilou osobou dle Zákona č. 309/2006 Sb. v platném znění (dále jen „plán BOZP")
včetně Části týkající se bezpečnosti a ochrany zdraví při práci při udržovacích
pracích stavby a to vše před zahájením prací na staveništi v souladu § 14 výše
uvedeného zákona
b) kontrola navrhovaných projektových řešení z pohledu BOZP a zajištění zapracování
případných změn
c) účast na poradách a schůzkách svolaných projektantem stavby, a to i dílčích
d) prohlídka místa stavby a staveniště včetně zdokum entování zásadních inform ací - jako
jsou společná pracoviště železničář a ostatních profesí m ající pracoviště na staveništi,
vliv na cestující veřejnost, okolí, osvětlení, oplocení, atd.
e) vypracování přehledu právních předpisů týkající se bezpečnosti a ochrany zdraví při
práci na staveništi a ochrany životního prostředí vztahujících se ke stavbě a jejím u
bezprostřednímu okolí
f) vypracování přehledu osob nacházejících se na staveništi (zam ěstnanci Správy železnic,
státní organizace, ČD a.s., ČD-CARGO, cestující veřejnost, civilní osoby, zaměstnanci
ostatních dopravců, atd.)
2 4 /2 9 „Zrušení přejezdu km 150,555 (P1693) a výstavba PZS 150,196 (P1692) trati Plzeň - Zatec"
Z vlá štn í tech n ické pod m ínky
Dokumentace pro společné povolení
g) jednoznačné stanovení nebezpečí a rizika, která se mohou při realizaci stavby a v jejím
bezprostředním okolí vyskytnout, se zřetelem na práce a činnosti vystavující fyzické
osoby zvýšenému ohrožení života, poškození zdraví a vzniku nemocí z povolání
h) zajištění veškerých podkladů odpovídajících národnímu standardu bezpečnosti, ochrany
zdraví nutné pro zajištění bezpečného a zdraví neohrožujícího pracovního prostředí a
podmínek výkonu práce, na které je třeba vzít zřete! s ohledem na charakter stavby a
její realizaci. Pián BOZP musí být zpracován pro stavbu a pro údržbu stavby po jejím
dokončení
i) zabezpečení, aby plán BOZP obsahoval, přim ěřeně povaze a rozsahu stavby a m ístním ,
klimatickým a provozním podmínkách staveniště údaje, informace a postupy zpracované
v podrobnostech nezbytných pro zajištění bezpečné a zdraví neohrožující práce, a aby
byl odsouhíasen a podepsán všemi zhotoviteli, pokud jsou v době zpracování plánu
známi; vytvořit v plánu BOZP přílohu „Nesoulady" při řešení problem atiky BOZP
j) zajištění souladu navrhovaného technického řešení a navrhovaného postupu organizace
výstavby s požadavky právních předpisů týkající se bezpečnosti a ochrany zdraví při
práci na staveništi a ochrany životního prostředí
4.17.2 Stanovené činnosti koordinátora BOZP
4.17.3 Určený Koordinátor BOZP na staveništi ve fázi přípravy stavby ~ zpracování projektové
dokumentace zajišťuje pro zadavatele stavby v souladu se Zákonem č. 309/2006 Sb. a
nařízením vlády č. 591/2006 Sb. vše v platném znění zejm éna tyto Činnosti:
a) zpracovat a předat zadavateli stavby:
* před nabytím právní mocí společného povolení prostřednictvím zhotovitele
projektové dokum entace Plán bezpečnosti a ochrany zdraví při práci na staveništi
včetně části pro údržbu stavby po jejím dokončení (dále jen „plán BOZP")
• přehled právních předpisů týkající se bezpečnosti a ochrany zdraví při práci na
staveništi, ochrany veřejného zdraví a životního prostředí vztahujících se ke stavbě
a jejímu bezprostřednímu okolí
« zhotoviteli projektu a zadavateli stavby písemnou formou informace o nebezpečích
a rizicích, která se mohou při realizaci stavby a v jejím bezprostředním okolí
vyskytnout, se zřetelem na práce a činnosti vystavující fyzické osoby zvýšeném u
ohrožení života, poškození zdraví a vzniku nemocí z povolání
• další podklady odpovídající národnímu standartu bezpečnosti, ochrany zdraví nutné
pro zajištění bezpečného a zdraví neohrožujícího pracovního prostředí a podmínek
výkonu práce, na které je třeba vzít zřetel s ohledem na charakter stavby a je jí
realizaci
« zpracované požadavky na bezpečnost a ochranu zdraví při práci při udržovacích
pracích na stavbě - je součástí plánu BOZP pro použití po dokončení stavby a
koordinátor BOZP ho zpracuje do doby předání a převzetí projektové dokum entace
stavby zadavatelem stavby
® v elektronické podobě odevzdat předvyplněný dokument „Oznámení o zahájení
stavebních prací vzor Správa železnic, OR Plzeň."
b) zabezpečit, aby plán BOZP obsahoval, přim ěřeně povaze a rozsahu stavby a m ístním
klim atickým a provozním podmínkám na staveništi údaje, informace a postupy,
zpracované v podrobnostech nezbytných pro zajištění bezpečné a zdraví neohrožující
práce, a aby byl odsouhlasen a podepsán všemi zhotoviteli projektu, vytvořit v plánu
BOZP přílohu „Nesouladů" při řešení problem atiky BOZP
c) navrhovat zhotoviteli projektové dokumentace stavby:
* nejvhodnější bezpečnostní řešení pro zabezpečení jednotlivých druhů postupu prací,
včetně piánu navrhovaných a pojmenovaných opatření, a včas informovat
odpovědnou osobu zhotovitele projektové dokumentace, včetně provádění kontroly
plnění těchto pojmenovaných opatření, tj. zda byly provedeny změny v projektové
dokumentaci stavby a jejich zaznamenání v příloze „Nesoulady"
2 5 /2 9 „Zrušení přejezdu km 150,555 (P1693) a výstavba PZS 150,196 (P1692) trati Plzeň - Zatec"
Z v lá štn í technické pod m ínky
Dokumentace pro společné povolení
• technická řešení nebo organizační opatření, která jsou z hlediska zajištění
bezpečného a zdraví neohrožujícího pracovního prostředí a podmínek výkonu práce
vhodná pro plánování jednotlivých prací, zejména těch, které se uskutečňují
současně nebo v návaznosti
» do časového harmonogramu postupu prací vyznačení kritických bodů týkajících se
bezpečnosti a ochrany zdraví při práci na staveništi
d) předávat písemně zhotoviteli projektové dokum entace a zhotoviteli stavby, pokud byl jíž
určen, bez zbytečného odkladu veškeré další informace o nebezpečích, bezpečnostních a
zdravotních rizicích, které jsou mu známy a které se dotýkají jejich činnosti
e) dbát, aby doporučované řešení bylo vždy:
« technicky realizovatelné
» v souladu s právními a ostatními předpisy k zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví
při práci
» ekonomicky přiměřené s přihlédnutím k účelu stanovenému zadavatelem stavby
f) poskytovat:
» odborné konzultace a doporučení týkající se požadavku na zajištění bezpečné a
zdraví neohrožující práce a ochrany pracovního a životního prostředí
• odborné konzuitace a doporučení týkající se odhadu délky času potřebného pro
provedení plánovaných prací nebo činností se zřetelem na specifická opatření,
pracovní nebo technologické postupy a procesy a potřebnou organizaci prací
v průběhu realizace stavby
« odbornou podporu zadavateli stavby při jednáních s orgány státní správy a
samosprávy
g) účastnit se výrobních porad se zhotovitelem projektové dokumentace a zadavatelem
stavby a v rozsahu předchozích bodů zajistit zapracování požadavků na bezpečnost a
ochranu zdraví při práci
h) při výkonu své činnosti se zam ěřuje zejm éna na:
« charakteristiku technologie výroby (provozu), provozních souborů a stavebních
objektů
• zdroje ohrožení zdraví a bezpečnosti pracovníků
• ochranu cestující veřejnosti, zaměstnanců Správy železnic, státní organizace a
třetích osob nacházejících se na staveništi
• bezpečnostní pásma, zabezpečení staveniště a stavby
• způsoby požadovaného omezení rizikových vlivů
« vnitřní komunikace a únikové cesty, především s ohledem na PO (požární ochranu)
stavby a staveniště
• ochranu pracovníků a pracovního prostředí před účinky škodlivin,
« skladování materiálů a manipulace s nimi
• vnitrozávodní dopravu a manipulaci s materiálem
• technické zařízení, bezpečné přístupy a plochy pro obsluhu, údržbu a opravy
objektů a technických zařízení
® skladování nebezpečných látek a manipulace s nimi
i) zjistit při místním šetření všechna pracoviště drážních zam ěstnanců a dalších
zaměstnanců a toto zdokumentovat, předat všem příslušným projektantům a zapracovat
do plánů BOZP, aby byla přijata včas taková účinná opatření, jež jim zajistí bezpečný
pracovní výkon na všech pracovištích a nerušený výkon dopravní služby na dráze
provozované Správou železnic.
4.17,4 Určený koordinátor BOZP má především tyto povinnosti:
a) koordinátor BOZP při své činnosti postupuje s odbornou péčí a uskutečňuje tyto činnosti
kvalitně a bez vad v rozsahu stanoveném touto smlouvou a v souladu s podmínkami
26/29 „Zrušení přejezdu km 150,555 (P1693) a výstavba PZS 150,196 (P1692) trati Plzeň - Žatec"
Z v lá štn í tech n ické pod m ín ky
Dokumentace pro společné povolení
stanovenými touto smlouvou, všemi níže uvedenými souvisejícím i dokumenty a
podklady a obecně závaznými právními předpisy České republiky,
b) respektuje změny obecně závazných právních předpisů, interních předpisů zadavatele
stavby a norem, které se týkají předmětu smlouvy i předmětné stavby, i pokud k těmto
změnám dojde během účinnosti této sm louvy a tyto změny se mají vztahovat i na
stavby již prováděné nebo pokud budou tyto změny zadavatelem stavby uplatněny. Tyto
změny budou řešeny písemnými dodatky k této smlouvě,
c) seznám í se se všem i dokum enty a podklady, nutnými k řádnému plnění svých
povinností, a jež jsou pro něj závazné,
d) všechny dokum enty a podklady, které koordinátor BOZP převzal od zadavatele stavby a
zhotovitele projektové dokumentace, není koordinátor BOZP oprávněn bez předchozího
písemného svolení zadavatele stavby užít k jiným účelům než k plnění svých povinností,
e) může provádět svoji činnost pouze za předpokladu, že je osobou odborně způsobilou ve
sm yslu § 10 zákona č. 309/2006 Sb. v platném znění a má potřebné oprávnění
k podnikání vyžadované obecně závaznými právními předpisy. Koordinátor BOZP je
povinen po dobu trvání své činnosti udržovat v platnosti doklady prokazující veškeré
kvalifikační předpoklady pro výkon své funkce. V případě nutnosti obnovení platnosti
takovýchto dokumentů je koordinátor BOZP povinen bez zbytečného odkladu předložit
zadavateli stavby a objednateli kopii tohoto dokladu, doplněnou o číslo smlouvy a název
stavby,
f) není oprávněn bez předchozího písem ného souhlasu zadavatele stavby a objednatele
činnosti převést na jinou osobu práva, povinnosti a závazky vyplývající z uzavřené
sm lou vy,
g) ústní informaci, upozornění, opatření, doporučení a podněty je koordinátor BOZP vždy
povinen bez zbytečného odkladu následně uskutečnit i písemnou formou zadavateli
stavby,
h) plně ručí za kvalitu plánu BOZP ve fází přípravy stavby do doby předání staveniště
zadavatelem stavby zhotoviteli stavby,
i) plně ručí za kvalitu části plánu BOZP týkající se prací na údržbě stavby po jejím
dokončení do doby předání staveniště zadavatelem stavby zhotoviteli stavby,
j) při plnění předmětu své činnosti bude postupovat komplexně s důslednou vnitřní
koordinací navrhovaných postupů, zejména z hlediska minimalizace omezení zpracování
projektové dokumentace a realizace stavby,
k) bere na vědomí, že veškeré inform ace, týkající se předmětu této stavby, s nimiž bude
koordinátor BOZP přicházet v průběhu předsm iuvních jednání a v době po uzavření
sm louvy do styku, jakož i výchozí dokumenty a podklady, předané mu zadavatelem
stavby a zhotovitelem projektové dokumentace, jsou důvěrné. Tyto informace nesmějí
být sděleny nikomu kromě zadavateli stavby a třetím osobám určeným dohodou
smluvních stran nebo třetím osobám v nezbytném rozsahu za účelem plnění povinností
koordinátora BOZP, vyplývajících ze sm louvy na projekt této stavy a nesm ějí být použity
k jiným účelům, než k plnění činnosti koordinátora v rámci předm ětu sm louvy na tuto
stavbu.
5. SPECIFICKÉ POŽADAVKY
5.1.1 Projektant bude přednostně situovat celou stavbu na pozemcích ve správě Správy železnic,
5.1.2 státní organizace, nelze-li toto splnit, pak na pozemcích v majetku ČD a.s. Um ístění stavby
na pozemcích jiných vlastníků je možné až po odsouhlasení Správou železnic, státní
organizace, na základě opodstatněného návrhu projektanta ještě před použitím cizího
pozemku. Umístění nové kom unikace bude na pozemcích obce, která již předložila
předběžný písemný souhlas.
Pokud stavba bude situována na pozem ky ČD a.s., bude přednostně respektována hranice
UMVŽST (tzn. na pozem ky, které budou převedeny do vlastnictví České republiky s právem
hospodařit s majetkem státu zastoupeného Správou železnic, státní organizace). Součástí
dokumentace bude situace se zákresem SO a PS v katastrální mapě s barevným rozlišením
pozemků ve vlastnictví České republiky s právem hospodařit s majetkem státu zastoupeného
27/29 „Zrušení přejezdu km 150,555 (P1693) a výstavba PZS 150,196 (P1692) trati Plzeň - Žatec"
Z v lá š tn í tech n ické podm ínky
Dokumentace pro společné povolení
Správou železnic, státní organizace a pozemků ČD a.s. určených k převodu do vlastnictví
České republiky s právem hospodařit s majetkem státu zastoupeného Správou železnic,
státní organizace, pozemků ČD a.s. a ostatní pozemky).
5.1.3 Náklady dokumentace budou zpracovány dle platného znění Sm ěrnice č. 20 ze dne
14.7.2017č.j.: 28169/2017-SŽD C-G Ř-N M s účinností od 1. 8. 2017.
5.1.4 Metody zpracování ekonomické hodnocení
Zásady a metody zpracování hodnocení ekonomické efektivnosti železničních staveb, jsou
stanoveny v „Prováděcích pokynech pro hodnocení efektivnosti projektů dopravní
infrastruktury", vydaných MD a účinných od 15/11/2017 (dále Pokyny) a v „Rezortní
metodice pro hodnocení ekonom ické efektivnosti projektů dopravních staveb" (dále
Metodika), která je přílohou pokynů.
5.1.5 Pokyny pro zpracování dokumentace
5.1.5.1
a) Dokumentace pro společné povolení v podrobnosti zpracování jako u Projektové
dokumentace pro provádění stavby (dle platné metodiky Správy železnic, státní
organizace) včetně EH, Souhrnného rozpočtu k projednání.
Počet vyhotovení:
® 2x v listinné podobě, soupravy 1 ~ 2 s označením k PŘIPOMÍNKÁM
» 4x v digitální podobě ve formě uzavřené obecně přístupné („pdf")
včetně geodetické dokumentace v otevřené formě („dgn")
b) Čistopis dokum entace včetně EH - Čistopis. Součástí bude i zpracování a odevzdání
rozpočtu stavby v rozsahu oceněných soupisů prací jednotlivých SO a PS a souhrnného
rozpočtu stavby.
Počet vyhotovení:
• 6x v listinné podobě, soupravy č. 1-6
<» 5x CD ( lx otevřená forma, 2x TreelNFO a 2x form át PDF).
c) Dokumentace pro výběr zhotovitele stavby včetně neoceněného soupisu stavebních
prací, dodávek a služeb s výkazem výměr.
Počet vyhotovení:
• 5x CD ( lx otevřená forma a 4 x formát PDF, výkaz vým ěr otevřená forma)
d) Kompletní vyhotovení propočtů PS a SO včetně všeobecného objektu bude součástí
G. Náklady - paré č. 1-3
e) Podepsaný souhrnný rozpočet stavby bude součástí G. Náklady - sam ostatně pro paré č.
1-3
f) M ajetkoprávní část, soupravy č. 1-6
g) Plán BOZP, paré č. 1-6
h) Manuál údržby, paré č. 1-6
5.1.5.2 Řazení dokladů bude přehledné se seznamem s pořadovými čísly, uvedení adres, č.j. a
platností dokumentů, popř. kontaktů. Ke všem dokladům z projednání je nutný kom entář
projektanta, jak jsou řešeny připomínky obsažené ve vyjádřeních, resp. zda jsou vyjádření
kladná. Vyjádření mající formu rozhodnutí musí být opatřena potvrzením o nabytí právní
moci.
5.1.6 Dokumentace bude obsahovat dokladovou část, ve které budou soustředěna kladná
vyjádření všech dotčených správců (zejména SPS, ST, SEE aj.) a vlastníků sítí a ostatních
organizací (HZS Správy železnic, státní organizace aj.) v rozsahu nutném pro schvalovací
řízení stavby v rámci Správy železnic a pro vydání společného povolení. Součástí dokladové
části budou kromě jiného stanoviska dotčených složek Správy železnic, státní organizace
2 8 /2 9 „Zrušení přejezdu km 150,555 (P1693) 3 výstavba PZS 150,196 (P Í692) trati Plzeň - Žatec"
Zvtáštní tech n ické pod m ínky
Dokumentace pro společné povolení
5.1.7 (GŘ, SSZ, OŘ). Práce na dokumentaci bude ukončena až po schválení projektu stavby,
vydání společného povolení v právní moci a vyřešení majetkoprávních vztahů.
Digitální odevzdání bude obsahovat řazení o délce cesty max. 225 znaku vč. názvu a přípony
cílového souboru. Názvy mohou obsahovat zkratky. Digitální odevzdání bude obsahovat
mapu složek a souborů s výpisem nezkrácených názvů složek a souborů.
6. SOUVISEJÍCÍ DOKUMENTY A PŘEDPISY
6.1.1 Zhotovitel se zavazuje provádět dílo v souladu s obecně závaznými právními předpisy České
6.1.2 republiky a EU, technickými normami a s interními předpisy a dokum enty objednatele
(směrnice, vzorové listy, TKP, VTP, ZTP apod.), vše v platném znění.
Objednatel umožňuje Zhotoviteli přístup ke všem svým interním předpisům a dokumentům
následujícím způsobem:
Správa železnic, státní organizace
Technická ústředna dopravní cesty,
Oddělení distribuce dokumentace
Nerudova 1
779 00 Olomouc
kontaktní osoba:.. . . . ........... ................ ... ... ...... ...... ................. .................
. . . ........ ......................
www: www.tudc.cz nebo www.szdc.cz v sekci „O nás / Vnitřní předpisy / odkaz Dokumenty
a předpisy"
7. PŘ ÍLO H Y
7.1.1 Neobsazeno
Vypracoval: ......................
Dne: 27.02,2020
í
Dne:
Schválil:
................ . . .
. . ......................................... . . ............
29/29 .Zrušení přejezdu km 150,555 (P1693) a výstavba PZS 150,196 (P1692) trati Plzeň - Žatec"
Z v lá štn í tech n ické p od m ínky
Dokumentace pro společné povolení
Ověřovací doložka změny datového formátu dokumentu podle § 69a zákona č. 499/2004 Sb.
Doložka číslo: 932604
Původní datový formát: application/pdf
UUID původní komponenty: 464be338-be3b-4596-bd11-aeb10188b486
Jméno a příjmení osoby, která změnu formátu dokumentu provedla:
Systém ERMS (zpracovatel dokumentu Monika ŠÍMOVÁ)
Subjekt, který změnu formátu provedl: Správa železnic, státní organizace
Datum vyhotovení ověřovací doložky: 13.07.2020 09:35:31