Upozornění: Text přílohy byl získán strojově a nemusí přesně odpovídat originálu. Zejména u strojově nečitelných smluv, kde jsme použili OCR. originál smlouvy stáhnete odsud
SMLOUVA
o omezení užívání nemovitosti ve správě SÚSPK
uzavřená dle § 1746 odst. 2 zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník (dále jen „o.z.“)
a zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích (dále jen „zákon o pozemních komunikacích“)
číslo smlouvy Správce: 8600003309
číslo smlouvy Investora: ………………
Smluvní strany:
Správce komunikace a/nebo silničního pozemku:
Správa a údržba silnic Plzeňského kraje, příspěvková organizace
zapsaná v obch. rejstříku pod sp. zn.: Pr 737 vedenou u Krajského soudu v Plzni
sídlo: Koterovská 462/162, Koterov, 326 00 Plzeň
statutární orgán:
IČO: 72053119 DIČ: CZ72053119
e-mail:
datová schránka:
telefon:
kontaktní osoba:
zastoupena
(dále jen „Správce“ nebo „SÚSPK“)
a
Investor stavby:
Obec Žichovice
se sídlem: Žichovice 190, 342 01 Sušice
IČO: 00256374 DIČ: CZ00256374
Zastoupená:
(dále jen „Investor“)
uzavírají níže uvedeného dne, měsíce a roku
tuto smlouvu o omezení užívání nemovitosti ve správě SÚSPK (dále jen „smlouva“)
I. Předmět smlouvy
1. Plzeňský kraj má ve vlastnictví a Správci přísluší právo hospodařit s níže uvedenými
nemovitostmi:
komunikace: III/1694, III/1695, III/17217 a III/17123 (včetně silničního pozemku ve smyslu
zákona o pozemních komunikacích) umístěná na pozemcích: 1074/1 o celkové výměře: 14097
m2, 1072/2 o celkové výměře: 924 m2, 1090/1 o celkové výměře: 6354 m2, 1090/2 o celkové
výměře: 10443 m2, 210/1 o celkové výměře: 14097 m2, 1079/1 o celkové výměře: 2772 m2 a
1079/2 o celkové výměře: 17631 m2, v katastrálním území: Žichovice, zapsaných na LV č.
424, vedený v katastru nemovitostí u Katastrálního úřadu pro Plzeňský kraj, Katastrální
pracoviště Klatovy, typ parcely: parcela katastru nemovitostí
(dále také jako „komunikace a/nebo silniční pozemek“)
2. Předmětem této smlouvy je stanovení podmínek při provádění stavebních prací v komunikaci
a/nebo silničním pozemku a uložení inženýrské sítě do silničního pozemku, na něm, nebo na
mostních objektech za účelem zvláštního užívání dle § 25 zákona o pozemních komunikacích
vydaného příslušným silničním správním úřadem.
3. Tato smlouva zároveň slouží Investorovi jako doklad prokazující právo provést stavbu nebo část
stavby na předmětné komunikaci a/nebo silničním pozemku dle zákona č. 183/2006 Sb., o
Sm 20, Př.č.4 1.1.2019 Strana 1 z 11
územním plánování a stavebním řádu, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „stavební zákon“),
pro účely řízení u příslušného stavebního úřadu, a to za podmínek stanovených níže touto
smlouvou.
II. Účel omezení užívání nemovitosti
1. Správce umožní Investorovi a jím vybranému zhotoviteli, ve smyslu ustanovení § 25 odst. 6
písm. c) bod 3 a odst. 6 písm. d) zákona o pozemních komunikacích a dále ustanoveních
sjednaných níže touto smlouvou, na části předmětné komunikace a/nebo silničním pozemku
provádění stavebních prací za účelem uložení nebo opravy inženýrské sítě v rámci stavby:
„ČOV a kanalizace v obci Žichovice, D(UR+SP)“
2. Investor se zavazuje, že do doby zahájení stavebních prací písemně oznámí Správci
identifikační údaje vybraného zhotovitele stavby včetně odpovědné osoby. Stavební práce
v komunikaci a/nebo silničním pozemku budou prováděny na základě vydaného rozhodnutí o
zvláštním užívání komunikace – viz čl. IV. odst. 1 této smlouvy. Stavba musí být prováděna
v souladu se stavebním zákonem.
3. Charakteristika technického provedení stavebních prací, resp. konkrétní dotčení komunikace
a/nebo silničního pozemku: výkop v silnicích III. třídy.
4. Situace se zakresleným místem provádění stavebních prací tvoří přílohu č. 3, která je nedílnou
součástí této smlouvy.
III. Poplatek za omezení užívání nemovitosti a jeho splatnost
1. Investor se zavazuje uhradit Správci náhradu za omezení užívání nemovitosti uvedené v čl. I.
této smlouvy.
2. Předpokládaná výše náhrady za omezení užívání nemovitosti činí:
výkop v silnici III. třídy ................................................................ 2311 bm x 130,- Kč/bm = 300430,- Kč
překop silnice III. třídy ................................................................ 10 ks x 1300,- Kč/bm = 13000,- Kč
Celkem ...................................................................................313430,- Kč (+DPH) = 379250.3,- Kč
3. Přesná výše náhrady za omezení užívání nemovitosti bude stanovena na základě přejímacího
řízení a sepsaného Zjišťovacího protokolu po provedených vstupech do komunikace a/nebo
silničního pozemku. Výsledná částka bude stanovena dle skutečného rozsahu vstupu do
komunikace a/nebo silničního pozemku dle sazebníku, který je přílohou č. 2 této smlouvy,
minimálně však ve výši 500,- Kč + DPH. V případě odsouhlasené změny vstupu bude
jednotková cena určena dle téhož sazebníku.
4. Na základě sepsaného Zjišťovacího protokolu po provedených vstupech do komunikace a/nebo
silničního pozemku a stanovení ceny vypočtené dle odst. 2 tohoto článku smlouvy, bude
Investorovi vystavena a zaslána faktura dle platných daňových předpisů. Splatnost faktury bude
14 dní. Variabilní číslo pro platbu je číslo faktury.
IV. Technické podmínky pro provádění prací v komunikaci a/nebo silničním pozemku
1. Práce v komunikaci a/nebo silničním pozemku budou prováděny na základě pravomocného
rozhodnutí o zvláštním užívání komunikace vydaného dle § 25 zákona o pozemních
komunikacích příslušným silničním správním úřadem, kterým je Městský úřad Sušice. Správce
vydá zhotoviteli stavby souhlas ke zvláštnímu užívání komunikace na základě samostatně jím
podané žádosti a za předpokladu platnosti této smlouvy.
2. Termín provádění prací v komunikaci a/nebo silničním pozemku bude shodný s dobou trvání
platnosti vydaného zvláštního užívání komunikace příslušným silničním správním úřadem.
3. Vstup do komunikace a/nebo silničního pozemku bude proveden dle Technických
podmínek pro provádění prací v komunikaci a/nebo silničním pozemku, které jsou
přílohou č. 1 a nedílnou součástí této smlouvy a dále podmínek uvedených v pravomocném
rozhodnutí o zvláštním užívání komunikace.
4. Investor se zavazuje, že ve vlastním zájmu seznámí jím vybraného zhotovitele stavby
s technickými podmínkami pro provádění prací v komunikaci a/nebo silničním pozemku
uvedených v čl. IV. této smlouvy. Investor si je vědom, že za porušení závazků vyplývajících
z jednotlivých ustanovení této smlouvy ponese plnou odpovědnost a může být za ně sankciován.
Porušení podmínek v rozhodnutí o povolení zvláštního užívání komunikace a/nebo silničního
pozemku, resp. dopuštění se přestupku dle § 42a a § 42b zákona o pozemních komunikacích,
při provádění stavebních prací, bude nahlášeno příslušnému silničnímu správnímu úřadu.
5. V případě, že stavbou nebo její částí bude vyvoláno omezení obecného užívání komunikace
uzavírkou a objížďkou, bude postupováno dle příslušných ustanovení § 24 zákona o pozemních
komunikacích a dopravní omezení bude samostatně projednáno.
6. Investor bude dbát na to, aby na komunikaci v blízkosti stavby, na které probíhá běžný provoz,
nedocházelo k jejímu znečišťování či případnému ohrožení účastníků silničního provozu. Investor
se zavazuje, že v případě znečištění komunikace v důsledku provádění stavby nebo její částí, jíž
je stavebníkem, zajistí bezodkladně její řádné čištění odpovídajícím způsobem. V případě, že
Správce zjistí znečištění komunikace způsobené činností Investora nebo jím pověřeného
zhotovitele, který se podílí na provádění stavby a při kterém by mohla být ohrožena bezpečnost
účastníků silničního provozu nebo by tímto znečištěním mohlo dojít k poškození komunikace
nebo jejích součástí a příslušenství, Správce zajistí úklid této komunikace na náklady Investora.
Za každý takovýto případ budou Investorovi vyúčtovány skutečné náklady Správce s tímto
spojené a pokuta ve výši 20.000,- Kč.
V. Převzetí vstupu a záruční doba
1. Po provedení vstupu na předmětné komunikaci a/nebo silničním pozemku, nejpozději však
do 5 pracovních dnů od doby ukončení platnosti zvláštního užívání komunikace, Investor
v dostatečném předstihu vyzve zástupce Správce, kterým je kontaktní osoba uvedená
v hlavičce této smlouvy (dále jen „Zástupce správce“), k protokolárnímu předání. Mezi
smluvními stranami bude sepsán Zjišťovací protokol po provedených vstupech do komunikace
a/nebo silničního pozemku na základě kterého bude dle čl. III. této smlouvy stanovena cena za
omezení užívání nemovitosti. Investor je povinen do protokolárního převzetí vstupu doložit
doklady a protokoly uvedené v bodě 8. Technických podmínek pro provádění prací v komunikaci
a/nebo silničním pozemku uvedených v čl. IV. odst. 3 této smlouvy.
2. Nebudou-li ke dni protokolárního předání splněny podmínky stanovené v Rozhodnutí o povolení
zvláštního užívání komunikace nebo uvedené v této smlouvě, není Zástupce správce povinen
předmětnou část komunikace a/nebo silničního pozemku převzít.
3. Nebude-li ke dni ukončení doby zvláštního užívání komunikace provedena úprava vstupu v
komunikaci a/nebo silničním pozemku dle stanovených technických podmínek, je Správce
oprávněn nezbytné práce provést sám (popř. pověřit provedením prací třetí osobu) na náklady
Investora, přičemž nárok Správce účtovat Investorovi smluvní pokutu tím nezaniká.
4. Převzetí vstupu dle odst. 1 tohoto článku smlouvy bude provedeno vždy před zahájením užívání
stavby nebo její části dle § 119 stavebního zákona, a to i v případě, kdy má zahájení užívání
stavby předcházet ukončení doby platnosti zvláštního užívání komunikace.
5. Po řádném převzetí vstupu a uhrazení poplatku za omezení užívání nemovitosti bude Investorovi
vystaveno Potvrzení o převzetí vstupu do komunikace a/nebo silničního pozemku s uvedením
záruční doby na provedený vstup. Řádné předání vstupu Správci a uhrazení poplatku za omezení
užívání je podmínkou souhlasu Správce s vydáním kolaudačního souhlasu.
6. Záruční doba na hotové provedené stavební práce v komunikaci a/nebo silničním
pozemku, včetně úpravy povrchu komunikace, začíná ode dne protokolárního převzetí
vstupu Správcem a je stanovena na dobu 60 měsíců. Investor je povinen po záruční dobu
kontrolovat předmětnou část komunikace a/nebo silničního pozemku a odstraňovat vzniklé
závady. O tomto postupu bude písemně informovat Správce.
7. V případě zjištění závady v záruční době ze strany Správce bude Investor písemně vyzván
(doručením výzvy na adresu sídla, e-mailem popř. DS uvedené v záhlaví) k jejímu odstranění.
V písemné výzvě Správce uvede, jakým způsobem požaduje sjednat nápravu a v případě
požadavku na odstranění vady i dobu, do jaké má být vada odstraněna.
8. Investor se zavazuje bez zbytečného odkladu, nejpozději však v době stanovené Správcem
v písemné výzvě, závadu odstranit. Investor se dále zavazuje nejpozději do 20 pracovních dní od
okamžiku obdržení písemné výzvy, zahájit reklamační řízení v místě stavby za účasti Zástupce
správce. V případě požadavku Správce na odstranění vady je Investor povinen ji odstranit v době
stanovené Správcem i v případě, že reklamaci neuznal. Závady, na které se vztahuje záruka, je
Investor povinen odstranit bezplatně. Bude-li v rámci opravy v záruční době nutný vstup do
vozovky v rozsahu větším než 60% z původní délky uložení inženýrské sítě v komunikaci, bude
provedena obnova povrchu vozovky v rozsahu dle původních podmínek.
9. Neodstraní-li Investor závadu ve stanovené lhůtě dle odst. 7 tohoto článku, je Správce oprávněn
odstranit závadu sám (popř. pověřit odstraněním závady třetí osobu) na náklady Investora,
přičemž nárok Správce účtovat Investorovi smluvní pokutu tím nezaniká.
VI. Smluvní pokuty
1. Investor se zavazuje při nedodržení podmínek uvedených v této smlouvě, uhradit Správci,
následující smluvní pokuty:
a) při nedodržení termínu splatnosti poplatku za omezení užívání nemovitosti uhradí Investor
pokutu ve výši 0,5% z dlužné částky za každý i započatý den prodlení;
b) při nedodržení termínu skončení provádění prací v komunikaci a/nebo silničním pozemku dle
v čl. IV. této smlouvy, uhradí Investor 50 Kč za každý den prodlení, nebo jednorázovou
smluvní pokutu až do výše 10.000,- Kč, přičemž volba nároku přísluší Správci;
c) za každý neoprávněný zásah do komunikace nebo pozemku i bezprostředního okolí, který
není vymezen touto smlouvou, uhradí Investor jednorázovou pokutu až do výše 50.000,- Kč.
Investor není zproštěn poplatku za omezení užívání nemovitosti dle přiloženého sazebníku,
který je přílohou č. 2 této smlouvy;
d) v případě vedení výkopu mimo vyznačenou trasu dle této smlouvy, uhradí Investor
jednorázovou smluvní pokutu až do výše 50.000,- Kč. V tomto případě je Správce oprávněn
požadovat nebo zajistit rekonstrukci trasy dle původního vytýčení na náklady Investora;
e) za nedodržení technologického postupu dle jednotlivých ustanovení uvedených v čl. IV. této
smlouvy, zejména nezařezání hran výkopu pilou, nedodržení konstrukčních vrstev, způsobu
hutnění sypaniny záhozu, uhradí Investor jednorázovou smluvní pokutu ve výši 10.000,- Kč;
f) neodstraní-li Investor závady, na které byl upozorněn v záruční době Správcem ve
stanoveném termínu, uhradí Investor jednorázovou pokutu až do výše 50.000,- Kč a náklady
spojené s odstraněním závady;
g) v případě poškození komunikace nebo některé její součásti či příslušenství uhradí Investor
jednorázovou pokutu až do výše 50.000,- Kč za každý případ poškození a náklady spojené
s odstraněním závady;
h) v případě znečištění komunikace bude postupováno dle čl. IV. odst. 6 této smlouvy;
i) v případě, že Investor zahájí stavbu na předmětné nemovitosti bez pravomocného rozhodnutí
o zvláštním užívání komunikace, bude Investorovi účtována jednorázová pokuta až do výše
50.000,- Kč. Investor v tomto případě není zproštěn uvedení dotčené nemovitosti do řádného
stavu dle podmínek Správce a poplatku za omezení užívání nemovitosti uvedeného v čl. III
odst. 2 této smlouvy. Správce je oprávněn takovéto jednání nahlásit příslušnému silničnímu
správnímu úřadu
j) nezahájí-li Investor reklamační řízení do 20 pracovních dní od okamžiku obdržení písemné
výzvy, uhradí Investor jednorázovou pokutu až do výše 50.000,- Kč.
2. Smluvní strany se dohodly, že v případě, kdy Investor poruší jakýkoli svůj závazek, který mu
vyplývá z této smlouvy, s výjimkou závazků uvedených v odst. 1 písm. a) až j) tohoto článku
smlouvy, je Správce oprávněn uplatnit smluvní pokutu až do výše 10.000,- Kč a to za každé
jednotlivé porušení smlouvy zvlášť.
3. Smluvní pokuta je splatná do 14 dnů po doručení písemné výzvy k její úhradě.
4. Sjednáním ani zaplacením smluvní pokuty není dotčeno právo Správce na náhradu škody
v plném rozsahu vzniklé z porušení povinnosti, ke které se smluvní pokuta vztahuje.
VII. Ostatní ujednání
1. Zástupce správce je oprávněn po dobu provádění stavebních prací na předmětné komunikaci
a/nebo silničním pozemku provádět kontrolu stavby. Investor odpovídá za škody způsobené na
majetku Správce, který je předmětem této smlouvy nebo v bezprostředním okolí od zahájení prací
až do protokolárního předání zpět Správci a to i v případě, že protokolární předání bude
provedeno po uplynutí stanoveného termínu zvláštního užívání.
2. Investor se zavazuje, že užívanou část komunikace nebo pozemku, nebude bez písemného
souhlasu Správce užívat k jinému účelu, než jak je uvedeno v této smlouvě.
3. Po dokončení stavby a na základě samostatné smlouvy a geometrického zaměření stavby může
Investor požádat o zápis do katastru nemovitostí o zřízení práva služebnosti.
4. V případě, že na straně Investora vystupuje více osob, budou veškeré závazky Investora z této
smlouvy plněny společně a nerozdílně všemi těmito osobami.
VIII. Ochrana osobních údajů zástupců a kontaktních osob, závazek mlčenlivosti
1. Smluvní strany berou na vědomí, že v souvislosti s uzavřením a plněním této Smlouvy dochází
za účelem zajištění komunikace při plnění Smlouvy k vzájemnému předání osobních údajů
zástupců a kontaktních osob smluvních stran v rozsahu: jméno, příjmení, akademické tituly apod.,
telefonní číslo a e-mailová adresa.
2. Smluvní strany se zavazují informovat fyzické osoby, jejichž osobní údaje uvedly ve Smlouvě,
případně v souvislosti s plněním této Smlouvy poskytly druhé smluvní straně o takovém způsobu
zpracování jejich osobních údajů a současně o jejich právech, jež jako subjekt údajů v souvislosti
se zpracováním svých osobních údajů mají, tj. zejm. podat kdykoli proti takovému zpracování
námitku.
3. Smluvní strany se zavazují dodržovat mlčenlivost o osobních údajích, o kterých se dozví v
souvislosti s plněním této Smlouvy nebo s nimi v souvislosti s touto Smlouvou přijdou do styku.
Smluvní strany jsou rovněž povinny zachovávat mlčenlivost o všech bezpečnostních opatřeních,
jejichž zveřejnění by ohrozilo zabezpečení osobních údajů. Smluvní strany se současně zavazují
zajistit, že budou v rámci smluvního vztahu založeného touto Smlouvou uplatňovat zásady
stanovené v zákoně č. 110/2019 Sb., o zpracování osobních údajů a nařízení Evropského
Parlamentu a Radu (EU) 2016/679 ze dne 27. dubna 2016, o ochraně fyzických osob v souvislosti
se zpracováním osobních údajů a volném pohybu těchto údajů a o zrušení směrnice 95/46/ES
(obecné nařízení o ochraně osobních údajů), které nabylo účinnosti dne 25. 5. 2018 (dále jen
„GDPR“). Povinnost mlčenlivosti trvá i po ukončení účinnosti této Smlouvy.
4. Smluvní strany se zavazují zajistit, že jejich zaměstnanci a další osoby, které přijdou do styku s
osobními údaji v souvislosti s plněním této Smlouvy, budou zavázáni k mlčenlivosti ve stejném
rozsahu, jakou jsou povinností mlčenlivosti zavázány smluvní strany dle této Smlouvy.
5. Za porušení závazku mlčenlivosti dle této Smlouvy se nepovažuje poskytnutí osobních údajů třetí
straně, které je nezbytné pro plnění Smlouvy nebo plnění povinnosti stanovené právním
předpisem nebo které bylo učiněno se souhlasem subjektu údajů.
6. Postupy a opatření se SÚSPK zavazuje dodržovat po celou dobu trvání skartační lhůty ve smyslu
§ 2 písm. s) zákona č. 499/2004 Sb. o archivnictví a spisové službě a o změně některých zákonů,
ve znění pozdějších předpisů.
7. V případě, že je Investor fyzická osoba, platí také následující:
a) SÚSPK jako správce osobních údajů dle zákona č. 110/2019 Sb., o zpracování osobních údajů,
a GDPR, tímto informuje Investor jako subjekt osobních údajů, že jeho údaje uvedené v této
Smlouvě zpracovává pro účely realizace, výkonu práv a povinností dle Smlouvy.
b) Uvedený subjekt osobních údajů si je vědom svého práva přístupu ke svým osobním údajům,
práva na opravu osobních údajů, jakož i dalších práv vyplývajících z výše uvedené legislativy.
Další informace je možné nalézt na internetových stránkách SÚSPK: http://www.suspk.eu/o-
nas-a/informace-ohledne-gdpr/.
c) Smluvní strany se zavazují, že při správě a zpracování osobních údajů budou dále postupovat
v souladu s aktuální platnou a účinnou legislativou.
IX. Závěrečná ustanovení
1. Podmínky sjednané touto smlouvou lze měnit a doplňovat jen písemně a to číslovaným dodatkem
k této smlouvě odsouhlaseným oběma smluvními stranami.
2. Sjednává se rozvazovací podmínka smlouvy. V případě, že ve lhůtě do 2 let od nabytí účinnosti
této smlouvy Investor nezahájí stavební práce k naplnění účelu této smlouvy, tato smlouva se
ruší.
3. Smlouvu lze ukončit následujícím způsobem:
a) vzájemnou písemnou dohodou smluvních stran;
b) odstoupením od smlouvy ze strany Správce z důvodu porušení podmínek uvedených v čl. II.
odst. 2, čl. IV. odst. 3 a čl. VII. odst. 2 této smlouvy Investorem;
c) odstoupení od smlouvy ze zákonných důvodů uvedených zejména v ust. § 1977 a násl. o.z.
4. Ve všech případech ukončení smlouvy uvedených v čl. IX. odst. 3 této smlouvy je Investor
povinen uvést předmětnou nemovitost do řádného stavu dle Technických podmínek pro
provádění prací uvedených v čl. IV. této smlouvy, pokud není dohodnuto jinak, a odstranit veškeré
umístěné věci na komunikaci a/nebo silničním pozemku souvisejících s prováděnou stavbou.
V případě ukončení smlouvy z důvodu uvedeném v čl. IX odst. 3 písm. b) a c) této smlouvy
nezaniká Správci právo postupovat dle čl. V odst. 3 této smlouvy.
5. Investor bere na vědomí, že Správce má povinnost tuto smlouvu včetně všech jejích příloh změn
a dodatků zveřejnit v souladu se zákonem č. 340/2015 Sb., zákon o registru smluv.
6. Investor výslovně souhlasí s tím, že Správce zveřejní úplné znění této smlouvy vč. příloh, tj. tato
smlouva bude uveřejněna v podobě obsahující i případné osobní údaje nebo údaje naplňující
parametry obchodního tajemství, pokud Investor nejpozději do uzavření této smlouvy nesdělí
Správci ty údaje, resp. části návrhu smlouvy (příloh), jejichž uveřejnění je zvláštním právním
předpisem vyloučeno (např. obchodní tajemství, osobní údaje apod.), spolu s odkazem na
konkrétní normu takového zvláštního právního předpisu a konkrétní důvody zákazu uveřejnění
těchto částí. Řádně a důvodně označené části smlouvy (příloh) nebudou uveřejněny, popř. budou
před uveřejněním znečitelněny.
7. Splnění povinnosti uveřejnit smlouvu dle zák. č. 340/2015 Sb., o registru smluv zajistí Správce.
8. Smlouva je uzavřena dnem podpisu poslední smluvní strany a nabývá účinnosti dnem uzavření,
pokud zvláštní právní předpis (zejm. zák. č. 340/2015 Sb.) nestanoví jinak.
9. Smlouva je vyhotovena ve čtyřech stejnopisech, přičemž každá smluvní strana obdrží po dvou
originálech.
Seznam příloh:
Plné moci oprávněných osob
Příloha č. 1 - Technické podmínky pro provádění prací v komunikaci a/nebo silničním pozemku
Příloha č. 2 - SAZEBNÍK NÁHRAD
Příloha č. 3 - SITUACE
Správce: : Investor:
V Plzni dne.................. V ………………… dne ................
___________________________ _____________________
Správa a údržba silnic Plzeňského kraje, p.o. Obec Žichovice
na základě pověření starosta
Návrh smlouvy vyhotovil: dne 26.6.2020
Příloha č.1 SMLOUVY O OMEZENÍ UŽÍVÁNÍ NEMOVITOSTI VE SPRÁVĚ SÚSPK
Technické podmínky pro provádění prací v komunikaci a/nebo silničním pozemku
Tyto podmínky jsou součástí smlouvy o omezení užívání nemovitosti uzavřené mezi investorem
stavby (dále jen „Investor“) a SÚSPK jako správcem komunikace (dále jen „Správce“). Jsou přílohou
souhlasu Správce pro účely vydání rozhodnutí o zvláštním užívání komunikace u příslušného silničního
správního úřadu.
Souhlas se zvláštním užívání komunikace bude vydán Investorovi, případně jím pověřenému
zhotoviteli, Správcem s a m o s t a t n ě. Tyto podmínky neslouží samostatně jako podklad pro
vydání rozhodnutí o zvláštním užívání komunikace.
1. V rámci doby zvláštního užívání komunikace bude provedena konečná úprava povrchu vozovky
nebo pozemku v místě vstupu dle níže uvedených podmínek, nebude-li stanoveno jinak. Výkopové
práce v komunikacích ve správě SÚSPK nesmí být prováděny v období od 1.11. do 31.3. (netýká
se havárií na vedení inženýrských sítí)
2. Protlak/podvrt:
a) Protlak bude proveden pod konstrukčními vrstvami komunikace v minimální hloubce 1,2 m,
s dodržením minimálního krytí 1 m ode dna silničního příkopu nebo paty náspu, není-li ve
vyjádření Správce ke stavebnímu povolení (územního rozhodnutí, souhlasu) uvedeno jinak.
b) Průměr chráničky inženýrské sítě: (uvést konkrétní rozměr dle typu vedení). Chránička bude
umístěna v celé délce křížení tělesa komunikace, tj. i pode dnem silničního příkopu.
c) Startovací a cílové jámy nezasáhnou do komunikace (dle prostorových možností zřídit mimo
silniční pozemek). Investor (zhotovitel) vyzve po provedení protlaku a před zásypem startovací
a cílové jámy Zástupce správce, kterým je kontaktní osoba Správce uvedená v hlavičce
smlouvy (dále jen „Zástupce správce“), k prohlídce uložení inženýrské sítě. Jámy budou
zasypány vhodným materiálem, hutněny po vrstvách 20 cm. Budou provedena taková opatření,
aby vlivem otevřeného výkopu startovací jámy nedošlo k deformaci přilehlé komunikace.
d) V případě uvíznutí razícího zařízení pod komunikací, případně poškození komunikace vlivem
prováděného protlaku, zajistí zhotovitel prací neprodleně opatření k zajištění bezpečnosti
silničního provozu a bude neprodleně informovat Zástupce správce, se kterým bude dohodnut
další postup a způsob opravy komunikace.
3. Otevírání výkopů a rýh
a) dlážděné vozovky
Dlážděný kryt vozovky bude rozebrán, jednotlivé dlažební prvky budou řádně očištěny a uloženy
odděleně od ostatního výkopového materiálu tak, aby bylo možné jejích opětovné použití.
V dlážděném krytu nesmí být použita na opravy živičná směs.
b) Asfaltové a cementobetonové kryty vozovek
- Před prováděním výkopových prací bude provedeno strojní zařezání veškerých asfaltových
vrstev vozovky nebo jejích odfrézování a vytvoří se svislý, přímý okraj výkopu.
- Materiál z výkopu bude odvezen na skládku nebo jinou určenou deponii. Vytěžený výkopek
nesmí být ukládán na vozovku
- Na zásyp výkopu bude použít vhodný materiál. Vhodnost jeho použití jako zásypový materiál
doloží zhotovitel dokladem. Na zásyp se nesmí použít materiál z výkopu (pouze v případě, že
vhodnost jeho použití potvrdí akreditovaná laboratoř).
- Do zóny obsypu (vymezena dnem výkopu do výšky cca 0,3 m nad temeno vedení) použít
štěrkopísek např. frakce 0-22.
- Do zóny zásypu (vymezena horní hranou zóny obsypu a spodní hranou konstrukce vozovky)
pro rýhy šířky do 1,2 m je vhodné používat štěrkodrť frakce 0-32 a pro širší rýhy štěrkodrť frakce
0-63.
- Materiál se ukládá po vrstvách, tloušťka vrstvy před zhutněním je v rozmezí 0,2 – 0,3 m.
- V průběhu stavby (výkopu v komunikaci) budou prováděny statické zatěžovací zkoušky deskou
v úrovni pláně a pod stmelenými vrstvami. K provádění zkoušek bude přizván Zástupce
správce. Přítomnost Zástupce správce je podmínkou převzetí vstupu. Investor (zhotovitel)
v dostatečném předstihu před prováděním zkoušek vyzve Zástupce správce k zajištění
jeho přítomnosti. Zástupce správce bude rovněž přizván k provádění vývrtů asfaltových vrstev.
- Četnost zkoušek: jeden překop jedna zkouška, každý samostatný výkop ve vozovce jedna
zkouška, při podélném výkopu každých 50 m. Jiný než předepsaný počet zkoušek musí být
písemně odsouhlasen Zástupcem správce.
- Míra zhutnění – modul přetvárnosti na pláni z druhého zatěžovacího cyklu je Edef,2 [MPa] ≥
45, poměr Edef2/ Edef1 v rozmezí 1,8 – 2,5
4. Obnova konstrukce vozovky
Konstrukce vozovky v rýze výkopu má mít obdobnou konstrukci jako stávající vozovka, případně se
stanoví dle katalogových listů dle dopravního zatížení. Konečnou opravu silnice je možné provádět
v období od 30.3. do 1.11. příslušného roku.
a) prozatimní obnova
- provádí se v případech, kdy je předpoklad dodatečného sedání zásypu rýhy nebo v případě,
kdy jsou zásypy rýh prováděny v nevhodných klimatických podmínkách
- provede se položením asfaltových směsí v min. tloušťce 10 cm u TDZ I-III, 6 cm u TDZ IV-VI
(výkopy v zimním období nesmí být zasypány jenom drtí nebo recyklátem z důvodu výrazného
ztížení provádění zimní údržby na takto upravené silnici a především zajištění bezpečnosti
provozu)
- postačuje ji provést v šířce rýhy, povrch musí být rovný a nesmí převyšovat okolní konstrukci
- stav povrchu musí být průběžně kontrolován zhotovitelem, v případě vzniku závad v celistvosti
a rovnosti povrchu zajistí odstranění těchto závad v termínu a rozsahu dle dohody se
Zástupcem správce
- musí být dokončena před obnovením provozu na pozemní komunikaci
b) Konečná obnova
- Bude provedeno přefrézování vrchní živičné vrstvy komunikace min. o 50 cm na každou stranu
výkopu. Zůstane-li od okrajů rýhy k obrubníku, jinému okrajovému prvku komunikace nebo jiné
pracovní spáře plocha, jejíž šířka je menší než 1 m, bude kryt této plochy obnoven společně
s krytem rýhy výkopu.
- jednotlivé konstrukční vrstvy budou na stávající napojeny zámkem (tzv. zazubením)
s přesahem 20 cm
- konstrukce vozovky: dle doložených vzorových listů (viz. níže)
- vodorovné a styčné plochy budou ošetřeny spojovacím postřikem (0,3 – 0,5 kg/m2)
- svislé napojení na kryt stávající konstrukce musí být řádně utěsněno zálivkovou hmotou
- rozsah konečné opravy:
lokální zásah, částečný výkop ve vozovce (montážní, startovací jáma ...) – rozšíření
min. 0,50 m od hrany výkopu
překop silnice – rozšíření min. 1,0 m od hran výkopu
podélný výkop ve vozovce – rozsah opravy v celé délce a šířce vozovky s přesahem
2 m na konci
více než dva překopy (do 20 m od sebe) - rozsah opravy v celé šířce a délce vozovky
vymezené krajními překopy s přesahem 2 m od vnějších hran krajních překopů
5. Krajnice
a) Konstrukce krajnice:
v případě, že se jedná o zpevněnou krajnici – konstrukce bude stejná jako vozovka
nezpevněná krajnice - ŠD (štěrkodrť) tl. 25 cm, prosívka tl. 5 cm.
b) Bude provedeno vyspádování krajnice směrem od komunikace, aby bylo zajištěno odvádění
srážkových vod.
c) nadzemní částí inženýrských sítí (šoupata, uzávěry apod.) umístěné v krajnici nebo zeleném
pásu budou výškově přizpůsobené okolnímu terénu, bezprostřední okolí bude zpevněno
dlažbou (rozsah upřesní Zástupce správce dle konkrétní situace)
6. Příkopy
- obnova příkopu, vysvahování a úprava dna příkopu
- dosypání horní vrstvy ornicí v tl. 10 cm, osetí travní směsi
- na dno příkopu není možné umístění nadzemních částí inženýrské sítě (šachty, uzávěry ...)
7. Silniční součásti a příslušenství
a) Veškeré silniční součásti a příslušenství dotčené činností související s výkopovými pracemi
(silniční příkopy, přilehlé zelené pásy, propustky a další systémy a zařízení pro odvodnění
komunikace, mosty, dopravní značení, záchytná a bezpečnostní zařízení, atd.) budou po
skončení stavby uvedeny do původního a funkčního stavu.
b) V průběhu stavby bude zachováno odvodnění dotčené komunikace.
8. Požadavky na provádění zkoušek
a) Nejpozději při přejímce budou doloženy protokoly o provedených zkouškách, certifikáty
materiálů použitých v rýze výkopu a asfaltových směsí. Jedná se zejména o geodetické
zaměření polohy inženýrské sítě, veškerá osvědčení o zkouškách a certifikaci použitých
materiálů a výrobků, revizní zprávy a protokoly o provedení zkoušek a to zejména hutnění
násypů, měření příčné a podélné nerovnosti povrchu vozovky, výsledky kontrolních zkoušek
jako jsou míra zhutnění, mezerovitost a smyková síla spojení jednotlivých vrstev u použitých
asfaltových směsí určených na základě provedených kontrolních vývrtů akreditovanou
laboratoří, fotodokumentace průběhu stavby a prohlášení zhotovitele, že stavba je provedena
dle patřičných norem a TP a vyhovuje bez omezení silničnímu provozu.
9. Ostatní podmínky
a) Před zahájením prací bude dotčený úsek silnice předán zhotoviteli, kde se vyznačí trasa
protlaku nebo podvrtu případně průběh výkopové rýhy s tím, že šířka rýhy se minimalizuje
(v závislosti na typu inženýrské sítě).
b) V případě částečné nebo úplné uzavírky komunikace je Investor (zhotovitel) povinen provést
monitoring dotčeného úseku komunikace. Veškeré poruchy, které se objeví nebo se zhorší
v průběhu stavebních prací, uvede Investor (zhotovitel) do řádného technického stavu.
c) Investor (zhotovitel) je povinen řádně zabezpečit staveniště.
d) Investor (zhotovitel) bude v průběhu stavebních prací pořizovat fotodokumentaci
s prokazatelnosti krytí ukládaného zařízení a zdokumentování přechodu odvodňovacího
zařízení a mostních objektů, fotodokumentace bude předána Správci po dokončení stavby
e) Po celou dobu provádění prací Investor (zhotovitel) odpovídá za čistotu a pořádek na užívané
části kom., a na její části v blízkosti stavby, na které probíhá běžný provoz. Na komunikaci, ani
na její uzavřenou část, nesmí být ukládán žádný výkop. ani stav. materiál.
f) Uložení inž. sítě, včetně provádění výkopových prací, bude provedeno odsouhlaseným
způsobem a v odsouhlasené trase. V případě, že z technických nebo jiných důvodů, nelze
dodržet odsouhlasené podmínky anebo vyznačenou trasu, lze změnu na základě žádosti
Investora (zhotovitele) provést pouze za podmínky souhlasu Zástupce správce vydaného před
její realizací. V případě ukládání kanalizačních stok bude jejich umístění takové, aby poklopy
šachet nebyly pravidelně pojížděny. Stavbou nebo její částí nesmí vzniknout pevná překážka
dle § 29 zák. č.13/1997 Sb.
g) Před zahájením prací je Investor (zhotovitel) povinen ověřit a vyznačit průběh inženýrských
sítí, zajistit mříže uličních vpustí takovým způsobem, aby nedocházelo k jejich znečištění a
zanášení při provádění prací. V případě jejich znečištění Investor (zhotovitel) zajistí jejich
čištění nebo uhradí náklady na jejich zprovoznění.
h) Zástupce správce je oprávněn průběžně kontrolovat postup provádění prací a dodržování
podmínek zvláštního užívání komunikace. Zjistí-li, že Investor (zhotovitel) provádí práce
v rozporu s jednotlivými podmínkami zvláštního užívání, podmínkami Správce anebo právními
předpisy, je Zástupce správce oprávněn zastavit práce a požadovat ústní nebo písemnou
výzvou po Investorovi (zhotoviteli) odstranění vad vzniklých nesprávným prováděním a
požadovat provádění prací řádným způsobem. Zároveň je Zástupce správce oprávněn podat
u příslušného silničního správního úřadu, který vydal rozhodnutí o zvláštním užívání
komunikace, podnět pro zahájení správního řízení.
i) V případě poškození komunikace, včetně všech jejích součástí a příslušenství, prováděním
stavebními pracemi, Investor toto poškození zajistí z hlediska provozu a neprodleně oznámí
Zástupci správce, se kterým bude dohodnut následný postup opravy.
j) V případě předpokládaného kontaktu a odhalení inženýrské sítě (např. kanalizační přípojky
uličních vpustí), je nutné provádět zemní práce ručně. Investor (zhotovitel) je povinen vyzvat
správce příslušné inž. sítě ke kontrole této sítě před jejím zasypáním. Případná oprava
v důsledku poškození poškozené sítě bude provedena na náklady Investora (zhotovitele).
k) Po provedení vstupu, nejpozději však do 5 pracovních dnů od doby skončení platnosti
zvláštního užívání, Investor v dostatečném předstihu vyzve Zástupce správce
k protokolárnímu předání pronajaté části komunikace a/nebo silničního pozemku.
l) Záruka na provedené práce se stanovuje na 60 měsíců ode dne předání.
m) Výkopové práce ve vozovkách silnic nebudou povoleny v případech, kdy byla opravena silnice
a na opravu se vztahuje záruční doba nebo udržitelnost projektu – min. 5 let a více.
Za Správce vyhotovil:
Příloha č. 2 Sazebník náhrad pro obce platný od 1.1.2019
Stanovení náhrad pro obce za zřízení služebnosti (práva věcného břemene) a omezení užívání
nemovitostí při umístění inženýrských sítí do staveb silnic II. a III. tříd. a do silničních pozemků ve
smyslu §11 zák. č. 13/1997 Sb.
Sazba v Kč/MJ bez DPH
Oddíl číslo znak Název styku MJ Charakteristická Poznámka obec obec obec obec
a název se silničním data v počtu v počtu v počtu v počtu
pozemkem obyvatel obyvatel obyvatel obyvatel do
10001 a 5001 až 1001 až
10000 1000
více 5000
bm průměr chr. do 100 Kč 80 Kč 60 Kč 30 Kč
0,15m
bm průměr chr. do 100 Kč 80 Kč 60 Kč 30 Kč
0,5m 100 Kč 80 Kč 60 Kč 30 Kč
bez
protlak a prům. chr. nad 50 Kč 40 Kč 30 Kč 20 Kč
a podvrt bm 0,5m rozlišení
hloubky 5 000 Kč 2 500 Kč
1. Křížení překop 2 600 Kč 1 300 Kč
silničního vozovky při zřízení
pozemku
m2 startovacích
bez jam v silničn.
rozlišení
pozemku
území
b případ v silnici II. třídy 10 000 Kč 7 500 Kč
v silnici III. třídy 5 000 Kč 3 900 Kč
c uložení do bm v silnici II. třídy chráničku 20 Kč 20 Kč 20 Kč 20 Kč
stávající v silnici III. třídy lze 10 Kč 10 Kč 10 Kč
chráničky 10 Kč 350 Kč 250 Kč 200 Kč
maj. správce odkoupit 400 Kč 250 Kč 200 Kč 130 Kč
250 Kč 80 Kč 60 Kč 30 Kč
uložení do bm v silnici II. třídy 100 Kč 350 Kč 250 Kč 200 Kč
vozovky bm v silnici III. třídy 400 Kč 250 Kč 200 Kč 130 Kč
250 Kč 100 Kč 80 Kč 60 Kč
a podélný bm v silnici II. a III. 150 Kč 80 Kč 60 Kč 40 Kč
protlak třídy 100 Kč 80 Kč 60 Kč 30 Kč
100 Kč 70 Kč 60 Kč 50 Kč
vstup do m2 v silnici II. třídy 80 Kč 40 Kč 30 Kč 20 Kč
vozovky m2 v silnici III. třídy 50 Kč
40 Kč 30 Kč 20 Kč
uložení do bm v silnici II. třídy 50 Kč
40 Kč 30 Kč 20 Kč
2. b krajnice bm v silnici III. třídy 50 Kč
Podélné 80 Kč 60 Kč 30 Kč
uložení, podélný bm v silnici II. a III. 100 Kč
vstup a protlak třídy 2 400 Kč 1 600 Kč 800 Kč
protlak
c uložení do bm v silnici II. třídy 2 600 Kč 1 300 Kč
3. příkopu bm v silnici III. třídy 1 300 Kč 650 Kč
Vzdušné
vedení uložení do 5 000 Kč 2 500 Kč
d chodníku, bm v zast.
zeleného území
pásu
uložení do mimo zast.
e pomocného bm území
pozemku
a uložení nad bm
pozemkem
sloup případ 3 000 Kč
b umístěný na
pozemku
uložení do v silnici II. třídy chráničku 5 000 Kč 3 900 Kč
v silnici III. třídy lze 2 500 Kč 1 950 Kč
a stávající bm
chráničky odkoupit
4. Mostní maj. správce
objekty jiný přechod
b mostu bez bm 10 000 Kč 7 500 Kč
zásahu do
vozovky