Upozornění: Text přílohy byl získán strojově a nemusí přesně odpovídat originálu. Zejména u strojově nečitelných smluv, kde jsme použili OCR. originál smlouvy stáhnete odsud
H Spolufinancováno Nástrojem Evropské
unie pro propojení Evropy
Optimalizace trati Beroun (včetně) - Králův Dvůr
Dodatek č. 20
DODATEK č. 20
ke Smlouvě o dílo, č. obj.: E618-S-11975/2016; č. zhot.: 1524.6120388JBA/ SOD00105914
uzavřené dne 03. 11.2016 mezi
Objednatelem:
Správa železnic, státní organizace, se sídlem Dlážděná 1003/7,
110 00 Praha 1, Nové Město, IČO: 70994234, DIČ: CZ70994234
zapsaná v OR vedeném Městským soudem v Praze, spisová značka A, 48384
zastoupená Ing. Mojmírem Nejezchlebem, náměstkem generálního ředitele pro modernizaci dráhy,
na základě „Pověření" č. 2372 ze dne 26. 02. 2018
('dále jen „Objednatel“)
a
Zhotoviteli:
EUROVIA CS, a.s. - Společník 1 nebo Správce, se sídlem: U Mlchelského lesa 1581/2, Michle, 140 00
Praha 4; IČO: 45274924, DIČ: CZ45274924
zapsaná v OR vedeném Městským soudem v Praze, spisová značka B, 1561
zastoupená: Ing. Martinem Borovkou, předsedou představenstva a generálním ředitelem
Ing. Erikou Kohoutovou, členkou představenstva a personální ředitelkou
Ing. Miroslavem Trnkou, na základě plné moci ze dne 08.07.2016
a
OHL ŽS, a.s. - Společník 2, se sídlem: Burešova 938/17, Veveří, 602 00 Brno
IČO: 46342796, DIČ: CZ46342796
zapsaná v OR vedeném Krajským soudem v Brně, spisová značka B, 695
zastoupená: Ing. Romanem Kocúrkem, 1. místopředsedou představenstva
Paolem Bee, MBA, 2. místopředsedou představenstva
a
GJW Praha spol. s r.o. - Společník 3, se sídlem: Mezltraťová 137/46, 198 21 Praha 9 - Hloubětín
IČO: 41192869, DIČ: CZ41192869
zapsaná v OR vedeném Městským soudem v Praze, spisová značka C, 4528
zastoupená: Ing. Petrem Jakubcem, jednatelem společnosti ve funkci generálního ředitele
Ing. Miroslavem Trnkou, jednatelem společnosti
a
S u b t e r r a a.s. - Společník 4, se sídlem: Koželužská 2246/5, 180 00 Praha 8
IČO: 45309612, DIČ: CZ45309612
zapsaná v OR vedeném Městským soudem v Praze, spisová značka B, 1383
zastoupená: Ing. Ondřejem Fuchsem, předsedou představenstva
Ing. Jiřím Tesařem, členem představenstva
Projekt „Optimalizace trati Beroun (včetně) - Králův Dvůr" je spolufinancovaný EU z programu Nástroj pro propojení Ev
ropy (CEF).
Za tuto publikaci odpovídá pouze její autor. Evropská unie nenese odpovědnost za jakékoli využití informací v ní obsaže
ných.
Optimalizace tratí Beroun (včetně) - Králův Dvůr
Dodatek č. 20
účastníci společnosti „Společnost Beroun“ (dále jen „Společnost“)
v souladu se Smlouvou o sdružení ve společnosti č. u EUROVIA CS, a.s. 005/16; č. u OHL ŽS, a.s.
SDR00100166 ze dne 08.08.2016 podle ustanovení § 2716 a násl. zák. č. 89/2012 Sb., Občanský zákoník,
ve znění pozdějších předpisů, se sídlem EUROVIA CS, a.s., odštěpný závod oblast Železniční stavby a
mosty, závod Železniční stavby, Brožíkova 564, 530 09 Pardubice, kdy Společníkem 1 nebo Správcem je
EUROVIA CS, a.s., se sídlem na adrese: U Michelského lesa 1581/2, Michle, 140 00 Praha 4, IČO: 45274924,
který je zmocněn na základě zmiňované Smlouvy o sdružení ve společnosti ze dne 08.08.2016 a v ní uve
dené Plné moci (ČI. III, odst. 3), přijímat závazky a pokyny pro a za každého a všechny společníky, tedy
jménem ostatních společníků a přijímat platby od Objednatele. Smlouvu o dílo na realizaci stavby a její do
datky budou podepisovat na straně Zhotovitele všichni Společníci.
Korespondenční adresa:
EUROVIA CS, a.s., odštěpný závod oblast Železniční stavby a mosty, závod Železniční stavby, Brožíkova
564, 530 09 Pardubice
(dále též společně jen jako „Zhotovitel“)
na zhotovení stavby o názvu:
„Optimalizace trati Beroun (včetně) - Králův Dvůr“
(dále též „Smlouva“)
ISPROFOND: 521 371 0004
PREAMBULE
Smluvní strany shodně konstatují, že důvodem uzavření tohoto dodatku č. 20, jsou:
1. Upřesnění rozsahu, způsobu provedení a Ceny Díla podle Smlouvy č. obj.: E618-S-
11975/2016; č. zhot.: 1524.6120388JBA/ SOD00105914, uzavřené dne 03.11.2016, ve znění
pozdějších dodatků, v souladu se schválenými Změnovými listy stavby (dále též „ZL") č. 37,
č. 39, č. 42, č. 43, č. 44 a č. 49. Upřesnění Ceny Díla (nákladů) je stanoveno k datu podpisu
dodatku č. 20. V souvislosti s touto skutečností se upravuje článek 3 odst. 3.3 Smlouvy, ve znění
dodatku č. 19.
U části prací obsažených v ZL č. 39 Objednatel postupuje v souladu s ustanovením § 222, odst.
6 zákona č. 134/2016 Sb., zákona o zadávání veřejných zakázek, v platném znění (dále též
„ZZVZ"), u části prací obsažených v ZL č. 39 a u dále ZL č. 37, č. 42, č. 43, č. 44, č. 49 Objednatel
postupuje v souladu s ustanovením § 222, odst. 5 ZZVZ.
Součet hodnot změn závazků ze Smlouvy dle ustanovení § 222, odst. 4 ZZVZ zůstává na cca
0,98 % původní hodnoty závazku ze Smlouvy. Celkový cenový nárůst změn závazků ze Smlouvy
dle ustanovení § 222, odst. 9 ZZVZ se navyšuje na cca 16,04 % původní hodnoty závazku ze
Smlouvy. U všech shora uvedených skutečností se nejedná se o podstatnou změnu závazku ze
smlouvy na veřejnou zakázku dle § 222 ZZVZ.
2. Úprava přílohy č. 4 Smlouvy - Rozpis Ceny Díla. V příloze č. 4 Smlouvy se tabulka, v níž je
uvedena cena jednotlivých stavebních objektů a provozních souborů, platná k datu podpisu do
datku č. 19 ruší a nahrazuje se novým zněním platným k datu podpisu dodatku č. 20, které zahr
nuje aktuální Cenu Díla (nákladů) v členění po jednotlivých SO a PS. V souvislosti s touto sku
tečností se upravují článek 5, odst. 5.12, ve znění dodatku č. 19 Smlouvy a Příloha č. 4, ve znění
dodatku č. 19 Smlouvy.
3. Úprava přílohy č. 5 Smlouvy - Harmonogram postupu prací. Důvodem prodloužení celkové
lhůty pro provedení Díla a s tím související úpravy přílohy č. 5 Smlouvy - Harmonogram postupu
prací je dokončení vypořádání a administrace neuspokojených nároků Zhotovitele plynoucí ze
změn a dodatečných požadavků Objednatele. Jednotlivé nároky byly Zhotovitelem předloženy,
ale dosud neproběhlo jejich finální vypořádání a schválení.
Z tohoto důvodu se po dohodě smluvních stran prodlužuje celková lhůta pro dokončení Díla o tři
měsíce a lhůta pro předání souborného zpracování geodetické části DSPS, předání DSPS v tr
valém provedení a digitální formě; posouzení interoperability, včetně zajištění všech souvisejících
dokladů o dva měsíce. Veškeré stavební práce jsou dokončeny a předány. V souvislosti s touto
skutečností se upravují článek 3.6, věznění dodatku č. 16 Smlouvy, článek 5, odst. 5.12, věznění
dodatku č. 19 Smlouvy a Příloha č. 5, ve znění dodatku č. 16 Smlouvy.
2
Optimalizace trati Beroun (včetně) - Králův Dvůr
Dodatek č. 20
I.
Vzhledem k výše uvedeným skutečnostem se smluvní strany v souladu s ustanovením článku 5 odst.
5.3. Smlouvy dohodly na úpravě a doplnění Smlouvy č. obj.: E618-S-11975/2016/ŠI; č. zhot.:
1524.6120388JBA/SOD00105914, ve znění dodatků č. 1 až č. 19, takto:
1) Smluvní strany se na základě Smlouvy, a v souladu s ní schválenými ZL č. 37, č. 39, č. 42, č. 43,
č. 44 a č. 49, dohodly na níže uvedené úpravě Ceny Díla (nákladů) Zhotovitele k datu podpisu
tohoto dodatku č. 20:
Navýšení dle ZL č. 39 (část prací dle § 222, odst. 6 ZZVZ) ....... ..................Kč
Snížení dle ZL č. 39 (část prací dle $ 222, odst. 6 ZZVZ)____________ -.. ... ................. Kč
Změna nákladů Zhotovitele D20 dle § 222, odst. 6 ZZVZ + 615 430,14 Kč
Navýšení dle ZL č. 39 (část prací dle § 222, odst. 5 ZZVZ)........................... .......... ............ ...
Snížení dle ZL č. 39 (část prací dle § 222, odst. 5 ZZVZ)......................................................
Navýšení dle ZL č. 37 (práce dle § 222, odst. 5 ZZVZ)................................. ... ................... ...
Snížení dle ZL č. 37 (práce dle § 222, odst. 5 ZZVZ)....................................... ................... ...
Navýšení dle ZL č. 42 (práce dle § 222, odst. 5 ZZVZ)................................. ...................... ...
Snížení dle ZL č. 42 (práce dle § 222, odst. 5 ZZVZ).................................. ..... ....... ............ ...
Navýšení dle ZL č. 43 (práce dle § 222, odst. 5 ZZVZ) .... ... ....... ...............
Snížení dle ZL č. 43 (práce dle § 222, odst. 5 ZZVZ) ......... ...............
Navýšení dle ZL č. 44 (práce dle § 222, odst. 5 ZZVZ) . ...... ......................
Snížení dle ZL č. 44 (práce dle § 222, odst. 5 ZZVZ) ..... ......................
Navýšení dle ZL č. 49 (práce dle § 222, odst. 5 ZZVZ) .... .......... ...............
Snížení dle ZL č. 49 (práce dle 6 222, odst. 5 ZZVZ)______ ... ....................
Změna nákladů Zhotovitele D20 dle § 222, odst. 5 ZZVZ
+ 11 487 126,06 Kč
Uvedená úprava vychází z následujících dokumentů:
Změnový list stavby č. 39 (část prací dle § 222, odst. 6 ZZVZ a část prací dle § 222, odst. 5
ZZVZ), a změnové listy stavby č. 37, č. 42, č. 43, č. 44 a č. 49 (práce dle § 222, odst. 5 ZZVZ).
Oceněný soupis stavebních prací je součástí změnových listů stavby č. 37, č. 39, č. 42, č. 43, č.
44 a č. 49.
2) ČI. 3. PŘEDMĚT, CENA A HARMONOGRAM POSTUPU PRACÍ SMLOUVY
a) zrušuje se stávající text v odst. 3.3 (ve znění dod. č. 19 Smlouvy) a nahrazuje se novým textem
v tomto znění:
3.3. Objednatel se zavazuje řádně provedené Dílo převzít a za řádně provedené a předané Dílo za
platit Zhotoviteli za podmínek stanovených touto Smlouvou Cenu Díla. V souvislosti s upřesněním
Ceny Díla (nákladů) uvedeným v dodatku č. 19 Smlouvy, se smluvní strany dohodly na úpravě
celkové Ceny Díla takto:
Cena Díla dle Smlouvy, ve znění dod. č. 19 bez DPH 2 114 781 397,40 Kč
Změna ceny dle dod. č. 20 bez DPH________________________ + 12 102 556,20 Kč
Cena Díla dle Smlouvy, ve znění dod. č. 20 bez DPH 2 126 883 953,60 Kč
slovy: dvě miliardy sto dvacet šest milionů osm set osmdesát tři tisíc devět set padesát tři
korun českých šedesát haléřů bez DPH
Rozpis Ceny Díla dle stavebních objektů (SO) a provozních souborů (PS) je uveden v Příloze
č. 4 této Smlouvy, ve znění platném ke dni podpisu dodatku č. 20 Smlouvy.
b) zrušuje se stávající text v odst. 3.6 (ve znění dod. č. 16 Smlouvy) a nahrazuje se novým textem
v tomto znění:
3.6 Zhotovitel se v souladu s nabídkou Zhotovitele zavazuje dokončit a předat Objednateli Dílo nebo
jeho jednotlivé části v termínech uvedených v harmonogramu obsaženém v Příloze č. 5, ve znění
dodatku č. 20 této Smlouvy (dále jen „Harmonogram postupu prací“), který je rozdělen dle jed
notlivých stavebních objektů, provozních souborů či jiných částí plnění, přičemž zásadními ter
míny Harmonogramu postupu prací jsou následující:
3
Optimalizace trati Beroun (včetně) - Králův Dvůr
Dodatek č. 20
Zahájení stavebních prací: dnem předání Staveniště dle odst. 4.1 Přílohy č. 2 b) Smlouvy
Celková lhůta pro dokončení Díla činí celkem 58 měsíců ode Dne zahájení stavebních prací
(dokladem prokazujícím, že Zhotovitel dokončil celé Dílo, je Předávací protokol dle odst. 10.4
Obchodních podmínek).
Lhůta pro dokončení stavebních prací činí celkem 52 měsíce ode Dne zahájení stavebních prací
(dokladem prokazujícím, že Zhotovitel dokončil stavební práce a předal Objednateli veškerá pl
nění připadající na tuto část Díla, je poslední Zápis o předání a převzetí Díla).
Předání posouzení interoperability, včetně zajištění všech souvisejících dokladů, podle ust. § 49b
zákona 266/1994 Sb. ve znění pozdějších předpisů, předání osvědčení o bezpečnosti zpracova
ného nezávislým posuzovatelem podle prováděcího nařízení Komise (EU) č. 402/2013 ze dne
30. dubna 2013 o společné bezpečnostní metodě pro hodnocení a posuzování rizik a o zrušení
nařízení (ES) č. 352/2009, předání souborného zpracování geodetické části dokumentace sku
tečného provedeni stavby a kompletní technické části dokumentace skutečného provedení
stavby bude provedeno nejpozději do 5 měsíců ode dne podpisu posledního Zápisu o předání a
převzetí Díla.
Lhůta pro řádné dokončení schvalovacího procesu probíhajících změnových řízení se všemi od
povídajícími náležitostmi pro dosud nedovypořádané změnové listy této stavby je stanovena
shodně jako Celková lhůta pro provedení Díla, tj. nejpozději do 58 měsíců ode Dne zahájení
stavebních prací.
Lhůty stanovené v odst. 6.3.5 a 8.3.3 Všeobecných technických podmínek na realizaci a lhůty
stanovené v odst. 2.10 a 2.11 Obchodních podmínek, se v případě této Smlouvy nepoužijí.
3) ČI. 5 ZÁVĚREČNÁ USTANOVENÍ
zrušuje se stávající text v odst. 5.12 (ve znění dod. č. 19 Smlouvy) a nahrazuje se novým textem
v tomto znění;
5.12. Nedílnou součást Smlouvy tvoří tyto přílohy:
Příloha č. 1: Obchodní podmínky - OP/R/09/16
Příloha č. 2: Technické podmínky:
a) Technické kvalitativní podmínky staveb státních drah (TKP Staveb),
b) Všeobecné technické podmínky realizace stavby - VTR/R/06/15
c) Zvláštní technické podmínky
Příloha č. 3: Související dokumenty
Příloha č. 4: Rozpis Ceny Díla - nové znění platné ke dni podpisu dodatku č. 20
Příloha č. 5: Harmonogram postupu prací - nové znění platné ke dni podpisu dodatku 6. 20
Příloha č. 6: Oprávněné osoby - nové znění platné ke dni podpisu dodatku č. 1
Příloha č. 7: Seznam požadovaných pojištění
Příloha č. 8: Seznam subdodavatelů - nové znění platné ke dni podpisu dodatku č. 4
4) Příloha č. 4 Smlouvy o dílo - Rozpis Ceny Díla
Smluvní strany se dohodly na změně přílohy č. 4 Smlouvy Rozpis Ceny Díla, která je současně
přílohou č. 1 tohoto dodatku č. 20 a jeho nedílnou součástí. Jedná se o tabulku, která zahrnuje
rozdělení stavebních objektů a provozních souborů podle jejich budoucích vlastníků a dále zahr
nuje aktuální Cenu Díla (vyplývající z prací obsažených ve schváleném ZL č. 39 - části prací dle
§ 222, odst. 6 a části prací dle § 222, odst. 5 ZZ\/Z a dále vyplývajících z prací obsažených ve
schválených ZL č. 40, č. 41, č. 46 ač. 4 7 - práce dle § 222, odst. 5 ZZVZ) k datu podpisu dodatku
č. 20 v členění po jednotlivých SO a PS. Tabulka nahrazuje v plném rozsahu původní přílohu
č. 4, ve znění dodatku č. 19 Smlouvy.
4
Optimalizace trati Beroun (včetně) - Králův Dvůr
Dodatek č. 20
5) Příloha č. 5 Smlouvy o dílo - Harmonogram postupu prací
Smluvní strany se dohodly na změně přílohy č. 5 Smlouvy Harmonogram postupu prací, která je
současně přílohou č. 2 tohoto dodatku č. 20 a jeho nedílnou součástí. Tento harmonogram po
stupu prací nahrazuje v plném rozsahu původní přílohu č. 5, ve znění dodatku č. 16 Smlouvy.
II.
1. Tento dodatek č. 20 nabývá platnosti dnem jeho podpisu poslední smluvní stranou a účinnosti
dnem uveřejnění v Registru smluv podle zákona č. 340/2015 Sb., o zvláštních podmínkách účin
nosti některých smluv, uveřejňování těchto smluv a o registru smluv (dále jen „zákon o registru
smluv“), v platném znění.
2. Zhotovitel souhlasí se zveřejněním tohoto dodatku č. 20 v Registru smluv, v souladu se zákonem
o registru smluv.
3. Ostatní ustanovení Smlouvy č. obj.: E618-S-11975/2016/ŠI; č. zhot.: 1524.6120388JBA/
SOD00105914, ve znění dodatků č. 1 až 19, nedotčená tímto dodatkem č. 20, se nemění.
4. Tento dodatek č. 20 je vyhotoven ve dvanácti (12) vyhotoveních, z nichž Objednatel obdrží čtyři
(4) vyhotovení a Zhotovitel obdrží osm (8) vyhotovení dodatku č. 20.
5. Přílohou dodatku č. 20 jsou jako přílohy a nedílná součást Smlouvy:
příloha č. 1 (příloha č. 4 Smlouvy): Rozpis Ceny Díla
- nové znění platné ke dni podpisu dodatku č. 20
příloha č. 2 (příloha č. 5 Smlouvy): Harmonogram postupu prací
- nové znění platné ke dni podpisu dodatku 6. 20
Smluvní strany prohlašují, že si tento dodatek č. 20 přečetly, že s jeho obsahem souhlasí a na
důkaz toho k němu připojují svoje podpisy.
V Praze 30“06* 2021
Objednatel:
Ing. Mojmír Nejezchleb
náměstek GŘ pro modernizaci dráhy
na základě „Pověření“ č. 2372 z 26.02.2018
V Pardubicích ^^ ^
Zhotovitel:
za EUROVIA CS a.sl
Ing. Miroslav Trnka
ředitel odštěpného závodu oblast
Železniční stavby a mosty
na základě „Plné moci“ ze dne 08.07.2016
5
Optimalizace trati Beroun (včetně) - Králův Dvůr
Dodatek č. 20
za OHL ŽS, a.s.:
Ing. Roman Kocúrek Paolo 'BěéJVÍBA
1. místopředseda představer^f§°' 2. místopředseda představenstva
za GJW Praha spol. s r.o.
Ing. Petr Jakubec Ing. Miroslav Trnka
jednatel společnosti v ^ u n k c i geňerálníhó'féd[|£le jednatel společností
za S u b t e r r a a.s.: / Ing. Jiří Tesař
Ing. Ondřej Fuchs člen představenstva
předseda představenstva
6
O ptim alizace trati B eroun (včetně) - Králův D vůr
Příloha č. 1 D20, současně Příloha č. 4 Sm louvy - Rozpis Ceny Díla
SPRÁVA ŽELEZNIC, STÁTNÍ ORGANIZACE
Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1
Příloha č. 1 - Rozpis Ceny Díla
(současně příloha č. 4 Smlouvy)
Dodatku č. 20 Smlouvy
č. objednatele: E618-S-11975/2016,
č. zhotovitele: 1524.6120388JBA/SOD00105914
„Optimalizace trati Beroun (včetně) - Králův Dvůr“
■ Spolufinancováno Nástrojem Evropské
unie pro propojení Evropy
Za tuto publikaci odpovídá pouze její autor. Evropská unie nenese odpovědnost za jakékoli využití informací v ní obsažených.
Strana 1 z 4
Optimalizace trati Beroun (včetně
Číslo PS/SO Název PS 1SO Budoucí Číslo Základní cena Cena díla Cena díla Cena díla Cena díla Cena díla Cena díla Cena díla Cena díla Cena díla Cena díla Cena díla Cena díla Cena díla Cena díla
majitel činnosti / díla dle SOD po Dodatku č.2 po Dodatku č.3 po Dodatku č.4 po Dodatku č.5 po Dodatku č.6 po Dodatku č.7 po Dodatku č.10 po Dodatku č.11 po Dodatku č.12 po Dodatku č.13
_k_SOD Bffil K SOD rKči k SOD fKčl K SOD ÍKČ1 . . k SOD fKčl k SOD fKčl po Dodatku č.8 po Dodatku č.9 k SOD fKčl k SOD fKčl k SOD TKČ1 L SQ D fKliJ____________ po Dodatku č.18 po Dodatku č.19 po Dodatku č.20
'KM
XX ÍK r l---------------- k SOD ÍKčl K SOD IKčl-------------- k s n n rKči
E.1.6 celkem
Potrubní vedení
SŽDCK SO 13-37-01 PTM Beroun, přípojka vodovodu a kanalizaci SŽDC 4K
SŽDCN SO 13-37-01 PTM Beroun, přípojka vodovodu a kanalizaci SŽOC
SŽDCC SO 13-37-01 4 4N
SŽDCK SO 14-37-02
SŽDCN SO 14-37-02 PTM Beroun, přípojka vodovodu a kanalizaci SŽDC 4 4C
SŽDCC SO 14-37-02
SŽDCK SO 13-37-03 Králův Dvůr-odvodněni nástupišť a podchodi SŽDC 3 3K
SŽDCN SO 13-37-03 Králův Dvůr-odvodněni nástupišť a podchodt SŽDC
SŽDCC SO 13-37-03 3 3N
SŽDCK SO 13-37-04
SŽDCN SO 13-37-04 Králův Dvůr-odvodněni nástupišť a podchodi SŽDC 3 3C
SŽDCC SO 13-37-04
Beroun -odvodněný komunikace k PTM SŽDC 4 4K
E.1.8 Beroun -odvodněný komunikace k PTM SŽDC
4 4N
Beroun -odvodněný komunikace k PTM SŽDC 4 4C
ŽST Beroun -přípojkytratívodú SŽDC 4 4K
ŽST Beroun - přípojky trativodů SŽDC
4 4N
ŽST Beroun -přípojky trativodů SŽDC 4 4C
celkem
Pozemní komunikace
SŽDCK SO 13-34-09 PTM Beroun - komunikace SŽDC 4 4K
SŽDCN SO 13-34-09 PTM Beroun -komunikace SŽDC
SŽDCC SO 13-34-09 4 4N
OSTATNÍ SO 14-34-06 PTM Beroun - komunikace SŽDC
OSTATNÍ SO 14-34-06 Komunikace -úprava (přejezd km 41,343) OSTATNÍ 4 4C
OSTATNÍ SO 14-34-06 Komunikace - úprava (přejezd km 41,343) OSTATNÍ
3 3K
E.1.9 Komunikace -úprava (přejezd km 41,343) OSTATNÍ
celkem 3 3N
Kabelovody
3 30
SŽDCK SO 13-39-01 Beroun 01 - kabelovod SŽDC 4 4K
SŽDCN SO 13-39-01 Beroun 01 - kabelovod SŽDC
SŽDCC SO 13-39-01 Beroun 01 - kabelovod 4 4N
SŽDCK SO 13-39-02 Beroun 02 - kabelovod SŽDC
SŽDCN SO 13-39-02 Beroun 02 - kabelovod SŽDC 4 4C
SŽDCC SO 13-39-02 Beroun 02 - kabelovod SŽDC
SŽDCK SO 13-39-03 Beroun (seřadovací nádraží) -kabelovod 4 4K
SŽDCN SO 13-39-03 Beroun (seřadovací nádraží) -kabelovod SŽDC
SŽDCC SO 13-39-03 Beroun (seřadovací nádraží) -kabelovod SŽDC 4 4N
SŽDCK SO 14-39-01 Králův Dvůr -kabelovod SŽDC
SŽDCN SO 14-39-01 Králův Dvůr - kabelovod 4 4C
SŽDCC SO 14-39-01 Králův Dvůr -kabelovod SŽDC
celkem SŽDC 4 4K
E.2 Pozemní stavební objekty SŽDC
4 4N
SŽDC
4 4C
3 3K
3 3N
3 3C
____________
s: i
OSTATNÍ SO 13-34-01 Beroun-stavební úpravy výpravní budovy OSTATNÍ 4 2.07. p B p 21.1 0. 1 1 1 1
62 SP 9 K o l.č . 1c-1d 1.TK B e rou n-Z díce 112 dny 02.07.19 21.10.19 I 1 1 1 l I I I 1 1 1 1 1
63 SP 10a 1. T K B e ro u n -Z d íc e - d e m o n t. O db. v ě tve a p ro p o je n í TK 1 2 dny 22.10. 19 23.10.19 I 1 1 1 I I I I 1 I I I I I I 1 1
I 1 1 1 I I I I 1 I I I I I I 1 i 1 1 1
64 SP 10b 2. T K B e rou n-Z díce - v y jm u tí 3PX a p ro p o je n í TK 2 2 dny 24.10.19 25.10.19 I 1 1 1 l I I I 1 °‘ I I I 1 1
65 III.etapa (úsek Beroun-Králův Dvůr; od km 40,510 do 548 dny 01.10. 19 31.03. 21 I 1 1 1 l I I I 1
I 1 1 1 I I I I 1 I I I I I I 1 1 1 1 1
km 41,777 - zast. Králův Dvůr) I 1 1 1 I I I I 1 I I I I I I 1 1 1 1 1
I 1 1 1 i I I I 1 I I I I I I 1 1 1 1 1
66 P řípra vné a sta v e b n í práce - dem ontáže, d e m o lice 151 d n y 01.10. 19 28.02. 20 I 1
2 dny 02.03. 20 03.03. 20
1 1 I I I I 1 02 03. | (|3.03. | 1 1 1 1 1
67 SP 1a. TK 1 - vlo že n í p ro v iz o rn í výh. 2PX I 1 1 1 i I I I 1 1 1 1 1 1
68 SP 1b. TK 2 - p ro p o je n í odb. větve do TK 2 4 dny 03.03. 20 06.03. 20 03. | Ď6.03. I I
35 dny 03.03. 20 06.04. 20
I 1 1 1 I I I I 1 I I I I I I 1 1 1 1 1
69 SP 11. K o l. č. 2c-2d, o d km 41,390 I 1 1 1 I I I I 1 I I | 03 B R 0 (p 06,04- I 1 1 1 1 1
70 K o l.č. 2c-2d a. 2. TK B e ro u n -Z d ice - z ru še n í o d b .vě tve 2PX a 2 dny 05.04. 20 06.04. 20 )5.04. '| 06.04. ' 1 1 1
I1 1 1 1 1
I l 1 1 I I I I 1 I I I
p ro p o je n í 2. TK I 1 1 1 I I I I 1 I I I 1 1 1 1 1
>6.04. ¡| 08.0j . 1 1
71 SP 1c. k o l.č . 1c-1d a. 1. T K B e ro u n -Ž d ice - v y jm u tí 2PX 3 dny 06.04. 20 08.04. 20 I 1 1 1 I I I I 1 I I I 1 1
72 SP 1d. 2. T K B e ro u n -Z d lce - vlo že n í 3PX 3 dny 08.04. 20 10.04. 20 I 1 1 I I I I 1 I I I 1 1
3 dny 10.04. 20 12.04.20
73 SP 1e. 1. T K B e ro u n -Z d ic e - p ro p o je n í 3P X d o 1. TK I 1 1 1 I I I l 1 I I I 1 1 1
74 SP 9. 81 d n y 10.04. 20 29.06. 20 I 1 1 1 I I I I 1 I I I 1 1 1
2 dny 15.04.20 16.04. 20
75 9-I. Etapa p ropojení 101a do výh. Ž4 (pro vl. KD Trans A) I i 1 1 I I I l 1 I I I 15.04.| | 16.04- I 1 l 1
76 9-II. etapa bypass vlečka Č ertovy schody 3 dny 17.04. 20 19.04. 20 I I I I I 17.04.1 | 19.Ó4. 1 1 1 1
19 dny 19.04.20 07.05. 20
I i 1 1 I I 1
77 9-III. etapa prop. Km 40,587 (1. část); 41,163 (1. část) I 1 1 1 I I I I 1 I I I 1 1 1 1
78 9-IV. etapa zprovozně ní vl. Č e rtovy sch o d y 4 dny 08.05. 20 11.05.20 08.0fe. | 11105. 1 1 1 1
18 dny 12.05. 20 29.05. 20
I 1 1 1 I I I I 1 I I I 1
79 9-V. etapa prop.40,587 (2. část); 41,163 (1. část) I 1 1 1 I I I l 1 I I I 1 1 1 1
80 9-VI. Etapa z p ro v o z n ě n i výtažné k o l. č. 91 a n a p o je n í v l. CM C II 3 dny 30.05. 20 01.06. 20 I 1 1 1 I I I I 1 I I I 1 1 1 1
81 9-VII. Etapa n a p o je n í v le č k y a p ro p o je n i v ý ta ž n é k o le je 91 d o 101a 7 dny 02.06. 20 08.06. 20 I 1 1 1 I I I I 1 I I I 02)06. | p8.06. , 1 1 1 1
30.06. H 24.07.
82 SP 10. K o l. č. 101a - n a p o je n í S e řa ď o v a c ih o nád raží 25 dny 30.06. 20 24.07. 20
I 1 1 1 I I I I 1 I I I 1 1 1 1
83 SP 1f. 1. TK B e ro u n -Z d ice - d e m o n t. O db. větve a p ro p o je n í TK 1 3 dny 22.07. 20 24.07. 20 I 1 1 1 I I I I 1 I I I 1 1 1 1
I 1 1 1 I I I I 1 I I I 1 1 1 1 1 1
I 1 1 I I I I 1 I I I 1 1 1 1 1 1
84 SP 1g. 2. TK B e ro u n -Z d lce - v y jm u tí 3PX a p ro p o je n í T K 2 2 dny 25.07. 20 26.07. 20 I 1 1 I I I I 1 I I I
| 27.0^. | 28.{)7. 1 1 1 1 ;
85 SP 1h. 1. TK B e ro u n -Z d íce - vlo že n í 2PX 2 dny 27.07. 20 28.07. 20 I 1 1 1 I I I I 1 I I I 1 1
86 S P 11. 2. T K B e ro u n -Z d íc e - p r o p o je n í 2 P X d o 2. T K 3 dny 29.07. 20 31.07. 20 I I I 1 I I I 1 1 1 1 1 :1
87 dny 29.07. 20 23.10. 20 0. 1 1
87 SP 11. K o l. č. 102a I 1 1 1 I I I I 1 I I I
88 SP 1J. 2. TK B erou n-Z díce - zru še n í o d b o čn é větve 2PX a p ro p o je n í 2 dny 22.10. 20 23.10. 20 I 1 1 1 l I I I 1 I I I 1 1 1 1
TK 2 I 1 1 1 l I 1 I 1 I I I 1 1 1 1
89 SP 1K. 1. TK B e ro u n -Z d lce - v y jm u tí 2P X a p ro p o je n í TK 1 2 dny 24.10. 20 25.10. 20 I 1 1 1 I I 1 I 1 I I I j 24.10|. | 25. 0. 1 1 1
1
90 a ktiva ce d e fin itiv n íh o SZZ, TZZ a z ru še n í p ro v iz o rn í o d b o č k y 10 dny 24.10. 20 02.11.20 I 1 1 1 I I 1 I 1 I I I
I I I 1 1
91 tažení TV systé m u SK 102-102a-2TK + NP TV systé m u 104 7 dny 03.11. 20 09.11.20 I 1 1 1 I I 1 I 1 I I I 1 1
92 ta ž e n í TV s y s té m u S K 101-101 a-1TK + NP TV s y s té m u SP1, SP2 9 dny 10.11.20 18.11.20 i i io .ih . 1 1
I 1 1 1 I I 1 I 1 I I I 1 1 1 1
(n o č n í) I 1 1 1 I I 1 I 1 I I I 1 l 1 1
A k tu a liz o v á n o k 10. 6. 2021 2/ Vypracoval: Společnost Beroun
Optimalizace trati Beroun (včetně) - Králův Dvůr
ID Č ís lo P S , S O SNázev úkolu Doba trvání | Zahájení Dokončení
!
93 tažení TV systém u SP3 (žxnoční) 3 dny 19 .11. 20 2 1.11.2 0
4 dny 2 3 .11. 20 2 6 .11.2 0
94 tažení TV systé m u 91/2 125 dny 2 7 .11. 20 3 1.0 3 . 21
31 dny 0 1.0 3. 21 31.0 3. 21
95 S P 12. D o k o n č o v a c í p r á c e p r o e ta p y II a III 31 dny 0 1.0 3. 21 31.0 3. 21
31 dny 0 1.0 3. 21 31.0 3. 21
96 závěrečné p o d b ití 8 dny 22.0 3. 21 29.03. 21
2 dny 30.03. 21 3 1.0 3 .2 1
97 závěrečné ú p ra vy TV, la n ičko vá n í 1606 dny 0 7 .11.16 31.0 3. 21
98 doko n če n í stezek
99 b ro u š e n í ko le jí
100 rych lá p a n to g ra fo vá zko u ška
101 HARMONOGRAM STAVBY
102 D TECHNOLOGICKÁ ČÁST 1481 dny 0 7 .11. 16 2 6 .11.2 0
103 D.1 Železniční zabezpečovací zařízení 1457 dny 0 7.11.16 0 2.11.20
104 P S 1 3 -2 1 -0 1 B e ro u n -s ta n ič n í za b .z a ř. (def.l pro vizorn í) 1457 dny 0 7 .11. 16 0 2 .11.2 0
105 P S 1 3 -2 1 -0 2 B e ro u n , p raco viště po ho to vo stního vý p ra včíh o 440 dny 21.0 8 . 19 0 2 .11.2 0
106 P S 9 9 -2 1 -0 1 C D P P ra h a , d á lk o v é o vlá d án í Z Z 440 dny 21.0 8 . 19 0 2 .11.2 0
107 1457 dny 0 7.11.16 0 2.11.20
D.2 Železniční sdělovací zařízení
1 1 1 7 dny 0 7 .11. 16 2 8 .11. 19
108 P S 1 3 -2 2 -0 1 žst.B e ro u n - m ístn í k a b e liza ce 11 1 7 dny 0 7 .11. 16 2 8 .11. 19
109 P S 1 3 -2 2 -0 2 žst.B e ro u n , D O K , T K 1117 dny 0 7 .11. 16 2 8 .11. 19
110 P S 13 -2 2 -0 3 žst.B e ro u n - p ře l.a ú p ra vy stá v .D K 851 dny 0 7 .11. 16 07.03. 19
111 P S 13 -2 2 -0 4 žst.B e ro u n ,p ře lo žk y a ú p ra vy Z O K Č D T e le m a tik a 0 1.10 . 19 07 10 20
žst.B e ro u n - K rálů v D vů r, pře n o so vý systé m 373 dny 17.0 4 . 19 0 7.10 . 20
112 P S 13 -2 2 -0 5 B e ro u n -K r.D vů r, D O K T K 540 dny 17.04. 19 0 7.10 . 20
113 P S 14 -2 2 -0 1 B e ro u n -K r.D v ů r, p ře lo žky a ú p ravy Z O K Č D T e le m a tik a 540 dny 12.0 6. 20 0 2 .11.2 0
114 P S 14 -2 2 -0 3 Ž st. B e ro u n o s.n . te le fo n n í za p o jo va č 144 dny 07.03. 19 0 2 .11.2 0
115 P S 13 -2 2 -11 Ž st.B e ro u n o s.n . sd ě lo v a cí za říz e n í 607 dny 12 .10 . 18 0 2 .11.2 0
116 P S 13 -2 2 -1 4 Ž st.B e ro u n s e řa ď o v a c í n., s d ě lo v a c í z a říz e n í 753 dny 18 .0 1. 19 10.06. 19
117 P S 13 -2 2 -15 Žst.B e ro u n o s.n . - A S H S 144 dny 16.0 3. 18 06.08. 18
118 P S 13 -2 2 -16 Ž st.B e ro u n se řa ď o va c í n. - A S H S 144 dny 24.09. 18 07.03. 19
119 P S 1 3 -2 2 -1 7 Žst.B e ro u n o s.n . - E Z S 165 dny 16.0 3. 18 06.08. 18
120 P S 1 3 -2 2 -1 8 Žst.B e ro u n se řaď o vací n. - E Z S 144 dny 0 1.0 5. 19 30.06. 19
121 P S 13 -2 2 -1 9 P TM Beroun - E Z S 15.0 6 .20 0 2 .11.2 0
122 P S 13 -2 2 -2 0 C D P P ra h a , d o p ln ě n í praco viště 61 dny 0 1.0 1. 19 07.03. 19
123 P S 13 -2 2 -2 5 S o S T c tín , E Z S 14 1 dny 0 7 .12. 18 13.0 6. 19
124 P S 1 3 -2 2 -2 6 Ž S T .B e ro u n o s. n. ro zh la s, z a říz e n í pro c e stu jíc í 0 7 .12. 18 13.06. 19
125 P S 13 -2 2 -2 1 Ž s t.B e ro u n o s.n . in fo rm a č n í systé m 66 dny 0 7 .12. 18 13.0 6 . 19
126 P S 1 3 -2 2 -2 2 Žst.B e ro u n o s.n . kam ero vý systém 189 dny 0 2.0 1. 19 07.03. 19
127 P S 13 -2 2 -2 3 P TM Beroun kam ero vý systém 189 dny 0 2 .11. 19 0 7.10 . 20
128 P S 1 3 -2 2 -2 4 Z a st. K rá lů v D vů r, ro zh la so vé z a říz e n í 189 dny 06.04. 20 0 2 .11.2 0
129 P S 1 4 -2 2 -1 0 Ž st.B e ro u n , ú p rava T R S ,M R Š 65 dny 01.0 3.18 2 6 .11.2 0
130 P S 1 3 -2 2 -3 1 341 dny
131 D.3 Silnoproudá technologie včetně DŘT 2 11 dny 0 1.0 3. 18 30.06. 19
1002 dny 0 1.0 3. 18 0 7.10 . 19
132 P S 13 -2 3 -0 1 Zst. B ero u n o s.n ád r., D R T 01.0 3. 18 30.06. 19
133 P S 13 -2 3 -0 2 Ž st. B e ro u n n á k l.n á d r., D Ř T 487 dny 01.0 3. 18 30.06. 19
134 P S 1 3 -2 3 -0 3 P TM Beroun, D Ř T a M Ř S 586 dny 06.08. 19 0 2 .11.2 0
135 P S 1 3 -2 3 -0 4 S p S T e tín , D Ř T 487 dny 06.08. 19 0 2 .11.2 0
136 P S 1 3 -2 3 -0 5 D o p ln ě n í D Ř T n a E D P ra h a 487 dny 06.08. 19 0 2 .11.2 0
137 P S 13 -2 3 -0 6 žst. Beroun, D D T S Ž D C 455 dny 09.05. 18 30.06. 19
138 P S 1 3 -2 3 -0 7 C D P Praha, úprava D D T S ŽD C 455 dny 09.05. 18 30.06. 19
139 P S 1 3 -2 3 -2 0 P T M B ero u n , ro zvo d na 2 2 k V , techn ologie 455 dny 09.05. 18 30.06. 19
140 P S 1 3 -2 3 -2 1 P T M B ero un, trakční transform átory 418 dny 14 .0 1. 19 30.06. 19
141 P S 1 3 -2 3 -2 2 P T M B ero un, ste jn o sm ě rn á čá st 3 k V -D C 418 dny 14 .0 1. 19 30.06. 19
142 P S 1 3 -2 3 -2 3 P T M B ero un, vlastn í spo třeba 418 dny 10 .04. 19 2 6 .11.2 0
143 P S 1 3 -2 3 -2 5 P T M B ero u n , v a zb a n a p áje čů 168 dny 0 1.10 . 18 0 1.10 . 18
144 P S 1 3 -2 3 -3 1 S p ín a c í z a říz e n í k p ro p o je n í u ze m n ě n í A C - D C trakce 168 dny 0 7 .12. 18 0 7 .12. 18
145 P S 1 3 -2 3 -1 0 B e ro u n tra fo sta n ice 2 2 /0 ,4 k V 597 dny 0 1.10 . 18 0 1.10 . 18
146 P S 1 3 -2 3 -1 1 B e ro u n tra fo sta n ice 2 2 /0 ,4 k V n á k la d o v é n á d ra ž í 14 .09. 18 28 .0 2. 19
147 P S 1 3 -2 3 -1 2 Beroun rozvodna nn 0 dny 11.0 2. 19 13.0 6. 19
148 P S 1 3 -2 3 -1 4 S p in . St. 2 2 k V m ezi T R 1 1 0 /2 2 k V T e tín a P T M B eroun Odny 11.0 2. 19 13.0 6. 19
149 P S 1 3 -2 3 -2 6 E P Z 3 k V D C B ero un, techn ologie 0 dny 15.0 5. 19 13.0 6. 19
150 P S 1 3 -2 3 -2 7 E P Z 3 k V D Č B eroun, vlastn í spotřeba 168 dny 0 7 .12. 18 0 7 .12 . 18
151 P S 1 3 -2 3 -2 8 E P Z 3 k V D C B ero un, d e m o n tá ž techn ologie 123 dny 13.0 8 . 18 28 .0 2. 19
152 P S 1 3 -2 3 -1 5 B ero u n - te ch n o lo g ický objekt u n á k l.n á d r.- ro zvo d n a nn 12 3 dny 0 7 .0 5 .18 21.10 .19
153 P S 1 3 -2 3 -1 3 B e ro u n sta t.m ě n ič 3 k V pro Z Z (vč.u ze m n ě n í) 30 dny
154 0 dny
D.4 Ostatní technologická zařízení 200 dny
533 dny
A ktualizováno k 10. 6. 2021 Vypracoval: Společnost Beroun
Optimalizace trati Beroun (včetně) - Králův Dvůr
(D Č íslo P S ,S O N ázev úkolu í D oba trván! | Zahájeni Dokončení
155 P S 13 -2 4 -0 1 B e ro u n -V ýtah y 533 dny 07.05. 18. 2 1.10 . 19
156 1543 dny 09.01.17 31.03. 21
E STAVEBNÍ ČÁST
157 E.1 Inženýrské objekty 1422 dny 09.01.17 30.11.20
158 E.1.1 Ž e le z n ič n í s v rš e k a s p o d e k 1249 dny 01.06.17 31.10. 20 lil .. I— ř i»
B erou n o s.n á d r.-že l.sp o d e k
159 S 0 13-33-01 B erou n o s.n á dr.-žel.svršek 90 dny 02.03.19 30.05. 19 i i i
160 SO 13-33-02 S P 8a - S P 10 105 dny 01.03. 19 13.06.19
161 B e ro u n n á k l.n á d r. - že l.sp o d e k 105 dny 0 1.0 3. 19 13.0 6. 19 i i ii i
162 SO 13-33-03 SP 11 234 dny 04.03. 20 23.10. 20 i
163 S P 9 - S P 10 234 dny 04.03. 20 23 .10 . 20 i *n— i i i iv i i i
164 B e ro u n n á kl.n á d r. - že l.svrše k 101 dny 15.0 4 . 20 24.07. 20 i
165 SO 13-33-04 S P 11 234 dny 04.03. 20 23.10. 20 i í i i 07.12., i i i
166 S P 9 - S P 10 234 dny 04.03. 20 23.10 . 20 I
167 S lu že b n í p ře jezd 102 dny 14.04. 20 24.07. 20 i i i i 05.04. 23 .0 9 i i
168 SO 13-33-Q 4.1 B e ro u n n á kl.n á d r, o s n á d ra ž í. - v ý s tro j tra ti 07.12.18 07.12.18 i
169 SO 13-33-05 B erou n vle č k o v á ko le j - že l.svrše k 0 dny 01.06.17 31.10. 20 i i | h |i3.07.| b h h 3 0 - l0 - ! !
170 SO 13-33-06 B e ro u n -K rá iů v D vů r - že l.sp o d e k 1249 dny 02.06. 20 08.06. 20 i
171 SO 14-33-01 B e ro u n -K rá lů v D vů r - že l.svrše k 05.04. 19 23.10. 20 i i i i i
172 SO 14-33-02 B erou n-K ráiův D vůr - v ý s tro j tra ti 7 dny 01.04. 19 23.10.20 i
173 SO 14-33-04 568 dny 05.08. 20 31.10. 20 7"~r ^ i i i
174 E .1 .2 N á s tu p iš tě , ra m p y 572 dny 07.01. 19 13.06.19 i
B erou n - n á stu p iště í i i i i
175 SO 13-31-01 SP 9 88 dny 07.01. 19 30.06.19 i
176 provizorní nástupiště 4 158 dny 15.0 3. 19 13.0 6. 19 i i "i i
177 Z a stá vka K rá lů v D vů r - n á stu p iště 0 7.0 1. 19 30.06. 19
178 SO 14-31-01 175 dny 05.04.19 29.06. 20 i i i i1
179 E .1 .3 Ž e le z n ič n í p ře je z d y 91 dny 02.06. 20 23.10.20
Ž e l.p ře je zd v k m 41,343 i i i i i i i i
180 SO 13-32-01 175 dny 02.06. 20 23.10. 20
181 E.1.4 P ro p u s tk y , m o sty, lá v k y a zdi 452 dny 28.06. 17 23.10. 20 i i i i i i
M o s t - p o d c h o d v e v. km 38,831 144 dny
182 SO 13-38-01 M o s t v ev. km 38,862 (za va za d lo vý tu n e l) - zru še ní 07.12. 16 07.12. 18 i i i i
1B3 SO 13-38-02 M o s t v e v. km 39,391 144 dny 07.12. 18 07.12.18
184 SO 13-38-03 M o s t v ev. km 41,357 1214 dny 07.12. 18 07.12.18 i i i i 07.12.1 l I i
185 SO 13-38-04 M o s t - p o d c h o d v km 41,879 14.04. 20 23.10.20
186 SO 14-38-01 M o s t v e v. km 42,082 0 dny 20.11. 18 29.06. 20 i i i 1 i s 07.12.' ' i i
187 SO 14-38-02 M o s t v ev. km 42,380 0 dny 23.04. 19 21.10.19
188 SO 14-38-03 P ro p u s te k v e v. km 37,946 6 dny 09.04.19 21.10. 19 i i i iii'' I I i i
189 SO 13-38-10 P ro p u s te k v e v. km 39,070 193 dny 28.06. 17 28.06.17
190 SO 13-38-11 P ro p u s te k v e v. km 39,844 588 dny 14.11. 18 30.04.19 i i i 07.12., , , i i
191 SO 13-38-12 P ro p u s te k v e v. km 40,587 182 dny 06.12. 17 06.12. 17
192 SO 13-38-13 P ro p u s te k v e v. km 41,163 196 dny 03.04. 20 23.10. 20 i i 15.04.1— í m 31.07. i
193 SO 13-38-14 P ro p u ste k v ev. km 42,146 zru še n í 0 dny 13.05.20 23.10.20
194 SO 14-38-10 O pě rn á z e ď v km 40,4 - 41,2 168 dny 09.04.19 10.09. 19
195 SO 13-38-30 N á v ě s tn í k ra k o re c v km 37,290 0 dny 15.04. 19 23.10. 20
196 SO 13-38-45 N á v ě s tn í k ra k o re c v km 39,300 204 dny 07.12. 18 07.12.18
197 SO 13-38-47 N á vě stn í k ra k o re c v km 40,370 164 dny 07.12.18 07.12. 18
198 SO 13-38-48 155 d ny 07.12.18 0 7 .1 2 .18!
199 E.1.5 O s ta tn í in ž e n ý rs k é o b je k ty 558 dny 0 9 .0 1.17 30 .11.20
K áce n í m im o le s n í zelen ě a n á h ra d n í výsa db a 0 dny
200 SO 13-42-01 K á ce n í m im o le sní ze leně 0 dny 09.01. 17 30.11. 20
201 Náhradní výsadba 0 dny 0 9 .0 1. 17 31.0 3. 19
202 1422 dny 0 1.10 . 18 3 0 .11.2 0
203 E .1 .6 P o tru b n í v e d e n í
PTM B erou n, p říp o jk a v o d o v o d u a ka na liza ce 1422 dny 0 1.0 9 .17 30 .10 .19
204 SO 13-37-01 K rá lů v D v ů r-o d vo d n ě n í n á s tu p iš ť a p o d ch o d u 8 12 dny
205 SO 14-37-02 B erou n - o d v o d n ě n í ko m u n ika ce k PTM 792 dny 07.12. 18 07.12.18
206 SO Í3 -3 7 -0 3 ŽST B erou n - p říp o jk y tra tiv o d ů 790 dny 05.04.19 23.09. 19
207 SO 13-37-04 13.07. 19 30.10.19
208 E .1 .8 P o z e m n í k o m u n ik a c e 0 dny 01.09. 17 15.05.19
PTM B erou n - k o m u n ika ce 172 dny
209 SO 13-34-09 k o m u n ik a c e - ú p ra va (p ře je z d km 41,343) 110 dny 15.0 3.19 2 2 .11.2 0
210 SO 14-34-06 622 dny
211 E .1 .9 K a b e lo v o d y , k o le k to ry 619 dny 15.03. 19 31.05. 20
B e ro u n 01 - k a b e lo v o d 02.06. 20 22.11.20
2 12 SO 13-39-01 B erou n 02 - k a b e lo vo d 444 dny 31.0 7.19
213 SO 13-39-02 B erou n (s e řa ď o v a c í n ádraží) - k a b e lo vo d 174 dny 0 7 .12 .1B
214 SO 13-39-03 K rá lů v D vů r - ka be lo vo d 236 dny 07.12.18
215 SO 14-39-01 07.12. 18 07.12. 18
216 E.2 Pozemní stavební objekty 0 dny 07,12.18 07.12.18
0 dny 07.12. 18 31.07.19
0 dny 15.04. 19 31.10.20
108 dny 01.02. 17
1369 dny
Aktualizováno k 10. 6. 2021 Vypracoval: Společnost Beroun
Optimalizace trati Beroun (včetně) - Králův Dvůr
ID Číslo PS, SO jN ázev úkolu i Doba trváni J Zahájení Dokončení 2016 2021
II. i lil. ; IV.
31.07.19 l. I II. I Ml, j
13.06,19 1 01.02 ál.OB.
217 S O 13-34-01 B erou n-stave bn í ú pra vy výp ra vn í b u d o v y 911 d n y 01.02. 17 07.12.18 Vypracoval: Společnost Beroun
218 S O 1 3 -34 -0 2 B erou n - za střeše n í n á s tu p iš ť 86 dny 20.03. 19 I I 1
219 S O 13-34 -0 3 B e ro u n - te c h n o lo g ic k ý o b je k t u n á kl.n á d r. 0 dny 07.12. 18
220 S O 13-34-04 PTM B eroun, sta v.čá st l 1 l
221 S O 1 3 -3 4 -0 6 PTM B erou n - o p lo ce n í
222 S O 13-34 -0 7 B eroun - o b je k t EPZ 1 1 1
223 SO 1 3 -34 -0 8 B erou n - o rie n ta č n í systém
224 S O 14-34-01 Z a st.K rá lů v D vů r výp r.b u d o v a - d em o lice 0 dny 07.12. 18 07.12.18 1 1 1
225 S O 1 4 -3 4 -0 3 Zast. K rá lů v D vů r - p řístře še k a za střeše n í 578 dny 01.11.18 31.05.20
226 S O 1 4 -34 -0 5 Z a st. K rá lů v D vů r - o p lo ce n í 07.12. 18 07.12.18 1 I 1
227 S O 1 3 -34 -1 0 B erou n - d em olice 0 dny
228
229 SO 1 3 -34 -1 2 sta vě d la 1 , 4, 6 372 dny 07.06. 18 13.06.19 1 1 1
230 S Ó 1 3 -34 -1 3 B erou n TS1 - sta ve b n í ú pravy tra fo s ta n ic e 42 dny 01.10.18 11.11. 18
231 B erou n TS2 - sta v e b n í ú p ra v y tra fo s ta n ic e 85 dny 05.05. 20 28.07. 20 1 1 1
232 E.3 Trakční a energetická zařízení 466 dny 24.07.19 31.10. 20 1 1 1
626 dny 06.02. 19 23.10.20
233 S O 1 3-3 5 -0 1 E.3.1 T ra k č n í ve d e n í 1 1 )
234 B eroun - tra kční vedení
235 SO 1 3 -35 -0 2 626 dny | | J
236 S O 13-35-03 SP celkem 0 dny
237 S O 13-35 -0 4 B eroun - převěšení ZOK 0 dny 07.12.18 07.12. 16 1 l 1
238 SO 13-35 -0 5 B erou n - p řip o je n í ZZ na tra k č n í ve de ní 07.12.18 07.12. 18
239 B erou n - p řip o je n í EPZ 1520 dny 01.02. 17 31.03. 21 í 1 l
240 S O 13-35 -0 7 B erou n - tra k č n í ve d e n í - n ákla d o vé nád ra ží
241 S O 1 3 -3 5 -0 8 1520 dny 01.02.17 31.03. 21 1 1 l
242 S O 14-35-01 S P celkem
243 PTM B eroun - napájecí vedení 1 1 í
PTM B e ro u n - zp ětn é vedení
244 S O 13-34 -1 4 B erou n - K rá lů v D vů r tra k č n í ve de ní 1520 dny 01.02. 17 31.03. 21 1 ! í
245 1520 dny 01.02. 17 3 1 .0 3 . 21
E.3.3 S p ínací s ta n ic e - s ta v e b n í čá st 650 dny 17.02. 18 28.11.19 1 1 1
246 S O 13-40-01 B eroun sta t.m ě n ič 3 kV p ro ZZ - s tave b ní část 250 dny 24.06.18 28.02.19
247 07.06. 19 13.06.19 I 1 1
E.3.4 O h ře v vým ě n EOV 7 dny 01.02,17 31.03. 21
248 S O 13-40 -0 2 B erou n - e l.o h ře v vým ěn 1520 dny 1 1 1
249 S O 1 3 -4 0 -0 3 0 1 .0 2 .1 7 31.03. 21
250 E.3.5 E le k tric k é p ře d tá p ě cí zaříze ní (EPZ) 1520 dny 01.10. 17 30.06. 19 i 1 1
EPZ B e ro u n -p říp o jka nn 638 dny 14.09.18 30.06.19
EPZ B erou n - ka b e lo vý ro zvo d 290 dny 01.02.17 31.03.21 1 1 1
1520 dny
E.3.6 R o zvo d y vn , nn, o s v ě te ln í a d á lko vé o vlá d á n í o d p o jo v a č ů 0 7 .1 2 .1 8 0 7 .1 2 .1 8 1 1 f
0 dny
1 1 1
I 1 1
1 ) 1
0 dny 07.12. 18 07.12.10 1 1 i
1097 dny 2 3 .1 0 .1 7 23.10. 20
1 1 1
1097 dny 23.10. 17 23.10. 20 1 1 1
348 dny 01.07. 18 13.06.19
1 1 i
348 dny 01.07. 18 13.06.19
123 dny 11.02. 19 13.06.19 1 1 1
953 dny 20.04. 17 28.11.19
I 1 1
1 1 1
251 S O 1 3-3 6 -0 1 B e ro u n - ka b e lo vé ro z v o d y nn a o s v ě tle n í 785 dny 20.04.17 13.06.19 1 1 1
252 SO 13-36-02 B erou n - o s v ě tle n í p od ch o d u 0 dny 07.12.18 07.12.18
253 SO 1 3-36 -0 3 B erou n - d álko vé o vlá d á n í ÚO 22.05. 17 30.06. 19 1 1 1
254 S O 1 3-36 -0 4 B erou n - p říp o jk a nn ze s ta t.m ě n ič e 770 dny 31.10.18 07.10.19
255 S O 1 3-36 -0 5 PTM B erou n - ka b e lo vá p říp o jk a nn 342 dny 07.12.18 07.12.18 1 1 1
256 SO 1 3-36 -0 6 PTM B erou n - d á lko vé o v lá d á n í ÚO 24.10. 18 30.06.19
257 SO 13-36-11 PTM B erou n - p říp o jka 22 kV 0 dny 07.12. 18 07.12.18 1 1 1
258 S O 14-36-01 Z a st. K rá lů v D vů r - ú p ra va ka b .ro zvo d ů n n ,o svě tle n í 250 dny 07.02.19 28.11. 19
259 SO 1 4-36 -0 3 K rá lů v D vů r, p ře l. k a b e lů 6 kV v km 42,532 01.04. 19 28.11.19 1 1 1
260 E .3 .7 U k o le jn ě n í k o v o v ý c h k o n s tru k c í 0 dny 01.03.17 23.10. 20
B erou n - o s o b n í nádraží - u k o le jn ě n í O K 295 dny 30.06. 19 1 1 1
261 S O 1 3 -4 1 -0 1 242 dny 01.03.17
262 Š P celkem 1333 dny 01.03. 17 30.06. 19 1 1 1
263 S O 1 3-41 -0 2 B erou n - n ákla d o vé nádraží - u k o le jn ě n í O K 29.06. 20
264 852 dny 01.03.17 1 1 1
265 SO Í4 -4 1 -0 1 SP celkem 852 dny 01.03. 17 23.10. 20
266 B erou n - K rá lů v D vů r - u k o le jn ě n í OK 30.06.19 1 1 1
1217 dny 05.04. 19 13.06.19
267 S O 1 3-36 -1 3 E.3.8 V n ě jší uze m n ě n í 1217 dny 01.05.17 30.06.19 1 1 i
268 SO 1 3-36 -1 2 EPZ 3 kV DC B erou n, v n ě jš í uzem nění 568 dny 31.08. 21
269 PTM B eroun, v n ě jší uzem nění 791 d n y 10.05.19 1 i 1
01.05.17 31.08. 21
270 S O 9 8-98 -0 0 VŠEOBECNÝ OBJEKT 35 dny 01.04. 17 1 1 1
791 d ny
V šeo b ecn ý o b je k t 1614 dny 01.04.17 1 1 1
1614 dny 1 1 |
1 1 í
!! !
Aktualizováno k 10. 6. 2021