Upozornění: Text přílohy byl získán strojově a nemusí přesně odpovídat originálu. Zejména u strojově nečitelných smluv, kde jsme použili OCR. originál smlouvy stáhnete odsud
Příloha Č. 3
Váš dopis značky lze dne 2.12.2015 l" Ĺ
í
naše značka 100130/49P2162/2485 CENTRAL GROUP
Pražská čtvrť a.s. >
vyřizuje l linka pan
Na Strži 65/1702 Ĺ
místo odeslání ldne Praha/18.12.2015 140 00 Praha 4
J
N
Věc: ÚŘ Polyfunkční dům Bassova VC. infrastruktury a zařízeni staveniště, Praha 9 - Vysočany
Na základě projednání výše uvedené věci ve Svodné komisi Dopravního podniku hlavního
města Prahy, a.s, vám za naši akciovou společnost vydáváme toto souhrnné stanovisko:
K předložené původní DŮR jsme se vyjádřili souhrnným stanoviskem Svodné komise DP hl.
m. Prahy, as. zn.: 100130/34P1430/1614 z 1.9.2015.
Připomínáme, že navrhovaná stavba domu zasahuje do ochranného pásma dráhy - speciální
dráha metro. V zákoně č. 266/1994 Sb. o dráhách je uveden v paragrafu 9, odst. 1 následujÍcÍ text
(zkrácen) : V ochranném pásinu dráhy lze zřizovat a provozovat stavby ... jen se souhlasem
drážního správního úřadu a za podmínek jím stanovených. Dopravní podnik hl. m. Prahy, a.s. je
provozovatelem dráhy metra a vlastníkem objektů dráhy metra. Z tohoto důvodu posuzujeme vlivy
na metro, což je podkladem pro rozhodování drážního správního úřadu ODA MHMP.
Vydáni našeho souhlasu v rámci územního rozhodnutí na předmětný dům je podmíněno
splněním nádedujícIch připomínek a podmínek: I
1. Respektovat vyjádření DP-jednotka Dopravní c'esta Metro zn. 240200/1881/15/Lin
ze dne 24.11.2015.
2. Z hlediska podzemních zařízení DP,a.s. - jednotky Dopravní cesta Tramvaje požadujeme
dodržet podmínky stanovené v žádosti čj. 662/15 ze dne 12.5.2015, podané v technické
dokumentaci DP-JDCT. .
3. Při dokončení stavby domu provést měření vlivů z provozu speciální dráhy metra; v případě
překročeni hygienických limitů hluku a vibrací, nelze ohrožené prostory domu využívat coby bytové
jednotky, ale jen pro ostatní činnosti např. ateliéry, ubytovny, kanceláře, sklady ad.
4. Uzavření smluvní dokumentace evidované v katastru nemovitostí se současným vlastníkem
pozemku, jejímž obsahem budou zejména povinnost všech následujídch vlastníků strpět účinky
z provozování speciální dráhy metra v jejím ochranném pásmu drány a závazek, že nedojde
k uplatňování náhrady škod, které mohou nastat z provozování speciální dráhy, tj. především
překročením hygienických limitů hladiny hluku a vibrací. Hlavním důvodem pro uzavření smluvní
dokumentace již v rámci ÚŘ je, že po závěrečném měření při ukončení stavby mohou až s
odstupem času (roky) nastat změny vlivem přírodních faktorů např. vysychání nebo zvodnění
,,,,.,..j£L,ML.!g!:,g!,,".:)'j..|!g,|.:,)j!,im&:!,"|)li"!)l
," .':".. u: M',,,,,.', """ _" " , "" " . 7, 217k2ú::'y': C" " '"' ' " ' ' " " . , : "'":."·',.''e:'..S ,,:7Ď : "'"' "·' ' " "': -'d"' ":."·"" E"."".. %;"" '" ",".:'_ ..: , . ." '." - T .:,2 " r:
t
":.'2,- E ..'ý;, '"." ',,'-4a,"h|avnÍh"o"měšta'ŕra'Ký . ť
."-:..'-.':.-; :""'" .-;";., y ..,S ,.·'-'-. ...,. . ,. . . . ..,... -..' Zv- . . . . .. . , . ,- .. . "' " · -'
. . . .,- ,. . .. ... . , . . . ..-.. . . . . .... .. .. .... . .. . . . ... .. . .. . . .
. , ... .... . .
l
Ôl
i
,
2/2
zeminy pod domem a různé jiné poruchy, které třeba necMivni statiku domu, ale mohou se
podílet na přenosu vyšší hladiny hluku a vibrací do některých částí domu.
dopravní ředitel
ntf "" poCKU hL m. Prahy
ak.chvá (17)
190 22 Praha 9, Soko1owká 217/42
qj
r
\"
I:
"y";:'""'j, ""2' ;t.,..,',".,';,.".
iE :' ·'Š'"Piáha 7 Ž'- - ·."- :, '-:--: , ·- 'X; .-S,4""' " ""NOy'lavňňió měsťa"Prahy "
,-, r : "' " . '
,-'-" : -. . . ' : ' , '·.' ": ' " ". . . , . , .' . . -'·' .' : '. .' ·" : · " : """' " . .. . 7 ".:- .·." - .·:; --. .- .'-· .. : , "." " ' " ' '., , ". . · .' ", ". "' . . " " - "' '. :