Upozornění: Text přílohy byl získán strojově a nemusí přesně odpovídat originálu. Zejména u strojově nečitelných smluv, kde jsme použili OCR. originál smlouvy stáhnete odsud
D O D A T E K č. 5
ke smlouvě o veřejných službách v přepravě cestujících ve veřejné linkové osobní dopravě
v systému Pražské integrované dopravy (svazek č. 1, linky PID č. 153, 194, 242 a 243 – území
hl. m. Prahy) uzavřené na období od 1. 4. 2021 do 31. 3. 2031
evidenční číslo objednatele
evidenční číslo dopravce
Objednatel: Smluvní strany
Sídlo:
IČO: Hlavní město Praha
DIČ: Mariánské náměstí 2/2, Staré Město, 110 00 Praha 1
Zastoupený: 00064581
CZ00064581
(dále jen „objednatel“) Regionálním organizátorem pražské integrované dopravy,
na straně jedné příspěvkovou organizací
zřízenou ke dni 1. 12. 1993 usnesením 33. Zastupitelstva hlavního
města Prahy č. 15 ze dne 25. 11. 1993, zřizovací listina nově vydána a
schválena usnesením Zastupitelstva hlavního města Prahy č. 6/14 ze
dne 25. 4. 2019; se sídlem Rytířská 406/10, Staré Město, 110 00
Praha 1, IČO: 60437359, DIČ: CZ60437359, plátce DPH
číslo účtu: 2000930012/6000
zastoupena: Ing. Miroslavou Staňkovou, náměstkyní ředitele pro
ekonomiku
a
Dopravce: ABOUT ME s.r.o.
Sídlo: Praha 6 - Veleslavín, Křenova 438/7, PSČ 16200
IČO: 29006007
DIČ: CZ29006007
Zapsán v obchodním rejstříku u MS v Praze, odd. C., vložka 159385
Zastoupený: Ing. Radek Novotný, jednatel
Číslo účtu: 239258644/0300
(dále jen „dopravce“)
na straně druhé
společně též „smluvní strany“
uzavírají tento dodatek ke smlouvě o veřejných službách v přepravě cestujících ve veřejné linkové
osobní dopravě v systému Pražské integrované dopravy uzavřené pro období od 1. 4. 2021 do 31. 3.
2031.
I. Předmětem tohoto dodatku jsou ujednání ohledně kompenzace fixních nákladů dodatečně
vypraveného vozidla pro závazný jízdní řád v roce 2022, ujednání související s čl. VII Smlouvy -
úhrada mimořádné zálohy na krytí zvýšených nákladů a realizaci zvláštních opatření k řešení
důsledků krize způsobené především válkou na Ukrajině.
II. V souvislosti s vypravením dodatečného vozidla dle čl. IV odst. 11 k plnění výkonů svazku č. 1
dle závazných jízdních řádů na rok 2022 se smluvní strany dohodly na zvýšení kompenzace za
fixní náklady na dodatečně vypravené vozidlo na rok 2022 o:
Kompenzace FCDV 701 890,39
leden až červen 350 945,19
měsíčně 58 490,87
Fixní náklady na dodatečně vypravené vozidlo FCDV jsou specifikovány v nově sestavené
příloze č. 4a.
III. Čl. VII. se doplňuje o nové odstavce 14 až 16, které znějí takto:
„14. Vzhledem ke krizi vyvolané především válkou na Ukrajině dochází k strmému nárůstu cen
energií a pohonných hmot, zejména nafty a CNG. Krizovou situaci prohlubuje a ztěžuje i
vysoká inflace. Tato situace v souvislosti se zásadami indexace nákladových položek
s významným zpožděním v čase (všechny indexační postupy jsou počítány k 30. 6. roku „n-
1“) má za následek, že dochází k výrazným problémům s průběžným financováním nákladů
na pohonné hmoty. Objednatel má zájem na plynulém zabezpečení plnění objednávky
veřejných služeb a dopravce má zájem nadále plnit odpovědně uzavřenou Smlouvu. Proto se
pro rok 2022 smluvní strany dohodly na pilotním projektu průběžné úpravy cen PHM (nafty a
CNG), tak aby dopravci byla průběžně hrazena významná část variabilních nákladů v reálné
výši a byla zajištěna plynulá průběžná kompenzace za plnění Smlouvy. Smluvní stany se
dohodly na zavedení přílohy č. 6a Smlouvy, která stanovuje postup průběžné indexace
vyplývající ze změny cen PHM (nafty a CNG). Vyhodnocení nákladů na PHM (naftu a CNG)
provede objednatel v součinnosti s dopravcem.
15. V případě odchylky 10 % a vyšší (nedohodnou-li se smluvní strany na jiné odchylce) oproti
předpokladu (roční indexace dle přílohy č. 6 této Smlouvy) budou náklady na PHM (naftu.
CNG) průběžně vyrovnány takto: Po ukončení a předběžném vyhodnocení čtvrtletí v případě
vzniklého doplatku nákladů na PHM (naftu a CNG) bude dopravci tento doplatek po
projednání v orgánech objednatele poskytnut, s tím, že organizátor je povinen po finančním
vyhodnocení čtvrtletí zbytečného odkladu návrh na úpravu rozpočtu předložit orgánům HMP
ke schválení. V případě přeplatku oproti předpokladu rozhodne objednatel, zda ponechá
přeplatek dopravci na další období (nejvýše do závěrečného vyhodnocení a vyúčtování
běžného roku). V závěrečném vyhodnocení a vyúčtování bude do kompenzace započten
rozdíl nákladů na PHM (nafty a CNG) vzniklý v důsledku přepočtené indexace PHM dle
přílohy č. 6a této Smlouvy oproti předpokládaným nákladům na PHM (nafty, CNG)
stanoveným na základě roční indexace dle přílohy č. 6a a konkretizovaný v příloze č. 6b této
Smlouvy pro konkrétní rok plnění veřejných služeb (PHM) V případě zvýšení nákladů na
PHM v průběhu roku bude tato hodnota se znaménkem (+), v případě snížení nákladů na
PHM (nafty a CNG) bude tato hodnota se znaménkem (-). Zálohy poskytnuté dopravci
objednatelem na kompenzaci PHM, případně vrácené zálohy od dopravce na kompenzaci
PHM, budou do konečného vyúčtování započteny ve skutečné výši. Objednatel se společně
s dopravcem zavazuje pravidelně vyhodnocovat indexační změnu nákladů na PHM (naftu a
CNG) včetně vlivu na případnou úpravu objednávky. Tímto postupem bude společně
vyhodnocováno každé čtvrtletí po jeho ekonomickém uzavření na straně dopravce a
2
odevzdání dílčích výkazů objednateli. Objednatel může provést úpravu kompenzace i v jiném
intervalu než čtvrtletí, potom se v příloze 6a použijí údaje vztažené k hodnocenému období.
16. Smluvní strany rovněž konstatují, že tímto dodatkem a následujícími dodatky uzavřenými
v návaznosti na něj nezakládají nedovolenou veřejnou podporu, ani jiné porušení příslušných
ustanovení evropského či národního práva.“
IV. V souladu s článkem čl. VII odst. 14 až 16 Smlouvy, ve znění tohoto dodatku Smlouvy,
smluvní strany vyhodnotily postupem dle přílohy č. 6a Smlouvy, zavedené tímto dodatkem,
dosavadní dopady krize vyvolané válkou na Ukrajině na náklady na PHM (naftu a CNG) a
sjednávají následující zvláštní opatření pro situaci způsobenou touto krizí:
Na základě předběžného vyhodnocení roku 2022 podle vývoje cen PHM (nafta a CNG) v období
od 1. 1. 2022 do 31. 5. 2022 a jejích dopadů na plnění smlouvy se smluvní strany dohodly – na
zvýšení kompenzace na PHM (naftu a CNG) na zajištění veřejných služeb dle této smlouvy.
V průběhu celého vyhodnocovaného období dochází bez zavinění dopravce k nárůstu uvedených
nákladů, a proto se smluvní strany dohodly na úhradě mimořádné zálohy za uvedené období ve
výši 321 265,38 Kč.
(i) V případě, že by součet výnosů a uhrazených záloh na kompenzaci v roce 2022 přesáhl
úhradu skutečných nákladů, je dopravce povinen objednateli tyto finanční prostředky vrátit,
s výjimkou případů, kdy objednatel rozhodne o použití tohoto přeplatku jiným potřebným
způsobem, tak aby nedošlo k ohrožení zajištění veřejných služeb na území hl. m. Prahy.
V takovém případě bude o těchto skutečnostech sestaven dodatek smlouvy.
(ii) Objednatel je oprávněn si vyžádat i další doklady nad rámec obvykle předkládaných výkazů,
které jsou relevantní k doložení zvýšených nákladů, a dopravce je povinen je předložit ve
lhůtě 3 pracovních dnů od vyžádání objednatelem nebo v jiné lhůtě Objednatelem stanovené,
která však nesmí být kratší než 3 pracovní dny. Objednatel je oprávněn tyto doklady
kontrolovat také prezenčně v sídle nebo jiných prostorách dopravce, kde se tyto doklady
nacházejí.
(iii) Objednatel uhradí dopravci mimořádné zálohy dle tohoto článku na účet uvedený v této
smlouvě nejpozději 5 dnů po uveřejnění v registru smluv. Dodatek uveřejní objednatel a bude
uveřejněn v plném znění mimo přílohu č. 4a a přílohu č. 6b, které jsou neveřejná, neboť
naplňují kumulovaně znaky obchodního tajemství definovaného v § 504 zákona 89/2012 Sb.
občanský zákoník.
V. Zavádějí se nové přílohy:
Příloha č. 4a: Fixní náklady na dodatečně vypravené vozidlo FCDV - neveřejná
Příloha č. 6a: Vzor výpočtu změny nákladů na PHM (naftu, CNG) - veřejná
Příloha č. 6b: Výpočet nákladů na PHM za sledované období - neveřejná
VI. Ostatní ustanovení smlouvy zůstávají tímto dodatkem nedotčena.
VII. Tento dodatek nabývá platnosti dnem podpisu poslední smluvní stranou.
VIII. Tento dodatek smlouvy je vyhotoven a podepsán elektronicky.
3
Příloha č. 4 a - neveřejná
xx Neveřejné údaje xx
Příloha 6a
Vzor výpočtu změny nákladů na PHM (naftu , CNG)
Postup průběžné kontroly a vyrovnávání nákladů na ceny PHM (nafty, CNG, v případě EČV ceny vodíku nebo elektřiny) a výpočet PHM
Motorová nafta / Diesel: PHMD výpočet pro posuzované období
typ vozidla plánované náklady skutečně ujeté linkm průměrná cena nafty průměrná cena nafty za index změny pro náklady za posuzované náklady za rozdíl v průběžné hrazení nákladů paliva
na naftu Kč/1linkm za posuzované období použitá pro indexaci posuzované období posuzované období období dle plánované posuzované období procentech
podle typu vozidel ceny dle změny v
běžném roce
aritmetický průměr cen aritmetický průměr cen násobek plánovaných náklady za V případě odchylky 10 % a vyšší
motorové nafty za období motorové nafty za období nákladů na naftu (nedohodnou-li se strany na jiné
dle použitých vozidel dle smlouvy, výpočet se řádek 1a přílohy 4 ujeté linkm od 1.7.roku "n-2" do 30.6. od srovnávaného čtvrtletí index změny se rovná posuzované (index změny pro odchylce) oproti předpokladu pro
provede pro každý typ vozidla samostatně platný pro rok roku "n" = součet hodnot podílu průměrné ceny (Kč/1linkm) vynásobený čtvrtletí dle posuzovanéobdo
plnění Smlouvy roku "n-1" = součet počtem skutečně ujetých plánované ceny rok "n" budou vícenáklady
"n" hodnot z uvedeného z uvedeného období nafty za sledované vynásobené bí mínus (-) 1) uhrazeny postupem dle Smlouvy
období děleno počtem děleno počtem týdnů období/průměrná cena linkm za posuzované indexem změny pro krát (x) 100
nafty použitá pro indexaci období čl. VII odst. 15
týdnů
příslušné čtvrtletí
ilustrační příklad: typ vozidla Sd (motorová nafta) - 10,00 250 000,00 10,20 14,00 1,37 2 500 000,00 3 431 372,55 37% 931 372,55
podíl je stanoven jako podíl položky v řádku 1a z
celkových výkonů v řádku 1 (v příloze 4 platné pro
zkoumaný rok) - fiktivní údaje
zdroj pro výpočet průměrných cen motorové nafty - data uvedená ČSÚ; nebo v případě, že k vyhlášení této hodnoty nedojde, jinou obdobnou sazbou odpovídající změně cenové hladiny motorové nafty v České republice
https://www.czso.cz/csu/czso/setreni-prumernych-cen-vybranych-vyrobku-pohonne-hmoty-a-topne-oleje-casove-rady, průměr z týdenních hodnot, motorová nafta/Diesel
PHMD je součtem za všechny typy vozidel dle Smlouvy s motorem na naftu
ČSÚ - Český statistický úřad
CNG: PHMCNG výpočet pro posuzované období
typ vozidla plánované náklady skutečně ujeté linkm průměrná cena CNG průměrná cena CNG za index změny pro náklady za posuzované náklady za rozdíl v průběžné hrazení nákladů paliva
na CNG Kč/1linkm za posuzované období použitá pro indexaci posuzované období posuzované období období dle plánované posuzované období procentech
podle typu vozidel ceny dle změny v
běžném roce
aritmetický průměr cen aritmetický průměr cen index změny se rovná násobek plánovaných náklady na CNG za V případě odchylky 10 % a vyšší
podílu průměrné ceny
řádek 1a přílohy 4 CNG za období od 1.7.roku CNG za období od nákladů na CNG posuzované období (index změny pro (nedohodnou-li se strany na jiné
platný pro rok CNG za sledované
dle použitých vozidel dle smlouvy, výpočet se plnění Smlouvy ujeté linkm "n-2" do 30.6. roku "n-1" = srovnávaného čtvrtletí období/průměrná cena (Kč/1linkm) vynásobený dle plánované ceny posuzované odchylce) oproti předpokladu pro
provede pro každý typ vozidla samostatně "n" CNG použitá pro indexaci
součet hodnot z roku "n" = součet hodnot počtem skutečně ujetých vynásobené období mínus (-) rok "n" budou vícenáklady
uvedeného období děleno z uvedeného období linkm za posuzované indexem změny pro 1) krát (x) 100 uhrazeny postupem dle Smlouvy
počtem týdnů děleno počtem týdnů období příslušné období čl. VII odst. 15
ilustrační příklad: typ vozidla Sd (CNG) - podíl je
stanoven jako podíl položky v řádku 1b z celkových
výkonů v řádku 1 (v příloze 4 platné pro zkoumaný
rok) - fiktivní údaje 10,00 200 000,00 9,80 16,50 1,68 2 000 000,00 3 367 346,94 68% 1 367 346,94
zdroj pro výpočet průměrných cen CNG na vybraných prodejních místech - data sledovaná objednateli; v případě, že by tato data začal uvádět ČSÚ použijí se přednostně data ČSÚ
PHMCNG je součtem za všechny typy vozidel dle Smlouvy s motorem na CNG
ČSÚ - Český statistický úřad
Celkový rozdíl nákladů cen PHM - průběžné vyrovnání
PHM = PHMD+ PHMCNG
Příloha č. 6 b - neveřejná
xx Neveřejné údaje xx