Upozornění: Text přílohy byl získán strojově a nemusí přesně odpovídat originálu. Zejména u strojově nečitelných smluv, kde jsme použili OCR. originál smlouvy stáhnete odsud
SMLOUVA č. 53857/2022-SŽ-GŘ-O12
o provedení omezení na síti Správy železnic
Číslo smlouvy žadatele: 23/2022
Smluvní strany:
Správa železnic, státní organizace
Praha 1 – Nové Město, Dlážděná 1003/7, PSČ 110 00
IČO: 709 94 234
DIČ: CZ70994234
zapsaná v obchodním rejstříku Městského soudu v Praze,
spis. zn. A 48384,
zastoupená Mgr. Jaroslavem Fleglem,
ředitelem odboru plánování a koordinace výluk,
bankovní spojení: ČNB, č. ú.: XXXX
(dále jen správa železnic)
a
TRAMO RAIL, a.s.
Železniční 547/4a, Chválkovice, 779 00 Olomouc
IČO: 25369610
DIČ: CZ25369610
zapsaná v obchodním rejstříku Krajského soudu v Ostravě,
spis. zn. B 1614,
zastoupená Ing. Jiřím Slepičkou, ředitelem a předsedou představenstva
bankovní spojení: ČSOB, a.s., č. účtu: XXXX
(dále jen žadatel)
(společně dále jen smluvní strany, samostatně pak smluvní strana)
I. Předmět smlouvy
1. Předmětem smlouvy je provedení omezení součásti dráhy provozované správou železnic, pro
potřeby žadatele, dle rozkazu o výluce – ROV 23155, na základě písemné žádosti (objednávky)
předložené žadatelem Oblastnímu ředitelství Ostrava:
výlukou traťové koleje a trakčního vedení podle etapy ROV 23155:
A. kolejově 2a staniční kolej v dopravně Bohumín os. n., dne 8. 8. 2022 v době 05:30 –
13:00 hodin.
napěťově celá dopravna Bohumín os. n., dne 8. 8. 2022 v době 05:30 – 13:00 hodin.
kolejově zhlaví ze směru Dětmarovice od návěstidla Se7 po návěstidlo S2
v dopravně Bohumín os. n., dne 8. 8. 2022 v době 05:30 – 13:00 hodin.
napěťově traťová kolej v úseku Bohumín – Bohumín st. hr., dne 8. 8. 2022 v době
05:30 – 13:00 hodin.
B. kolejově 6., 2a staniční kolej v dopravně Bohumín os. n., dne 9. 8. 2022 v době 04:00
– 13:00 hodin.
napěťově sudá skupina kolejí v dopravně Bohumín os. n., dne 9. 8. 2022 v době
04:00 – 13:00 hodin.
Stránka 1 z 3
kolejově zhlaví od návěstidel S6, S4, S2 po návěstidlo Se7 v dopravně Bohumín os.
n., dne 9. 8. 2022 v době 04:00 – 13:00 hodin.
napěťově traťová kolej v úseku Bohumín – Bohumín st. hr., dne 9. 8. 2022 v době
04:00 – 13:00 hodin.
2. Správa železnic se zavazuje vykonat pro potřeby žadatele výluky dle podmínek uvedených v ROV
23155.
3. Žadatel využije výluky pro akci: „Výměna trakčního vedení v dopravně Bohumín“.
II. Sjednaná výše úplaty
1. Žadatel se zavazuje uhradit na účet XXXX, za každou i jen započatou hodinu trvání omezení,
uskutečněného podle odstavce 1., části I. této smlouvy, částku včetně DPH:
ROV 23155 A: XXXX,- Kč,
ROV 23155 B: XXXX,- Kč.
Rozhodující údaj pro stanovení délky výluky je zápis dispečera správy železnic v IS ISOŘ.
Kromě výše uvedeného poplatku za provedení omezení uhradí žadatel i jednorázový paušální
poplatek za plánování a administraci smlouvy v celkové výši XXXX,- Kč vč. DPH.
Celkovou částku za provedení omezení, uhradí žadatel do 30 dnů od doručení faktur, které obdrží
po ukončení omezení provozu dle této smlouvy.
2. Žadatel se zavazuje uhradit veškeré náklady, které správě železnic vzniknou v souvislosti
s odstraněním případných škod způsobených činností žadatele. V takovém případě zašle správa
železnic žadateli, spolu s fakturou, písemné vyúčtování těchto nákladů, rozepsané do jednotlivých
položek. Příslušnou fakturu uhradí žadatel na výše uvedený účet správy železnic do 30 dnů od
doručení faktury. Za škodu se nepovažují újmy, které správě železnic vznikly v souvislosti
s konáním samotné výluky dle této smlouvy.
3. Všechny faktury musí mít všechny náležitosti daňového dokladu dle platné legislativy.
III. Smluvní pokuty
1. Při překročení doby poskytnuté výluky, prokazatelně vinou ze strany žadatele, se žadatel zavazuje
uhradit, na účet XXXX, do 14 dnů od doručení faktury, smluvní pokutu ve výši dvojnásobku
smluvně sjednané částky hodinové sazby za výluku za každou, i jen započatou, hodinu jejího
časového překročení.
Za dobu překročení výluky nevzniká správě železnic nárok na úplatu dle čl. II. této smlouvy, tento
nárok je kompenzován smluvní pokutou.
2. Jestliže žadatel, poté co bylo ze strany správy železnic vydáním zmocňovací depeše oznámeno
povolení výluky, požádá o její odvolání, je povinen uhradit na účet XXXX, do 14 dnů od doručení
faktury, smluvní pokutu ve výši poloviny smluvně sjednané částky hodinové sazby za výluku za
každou hodinu odvolané výluky a dále veškeré náklady, které správě železnic vzniknou
v souvislosti s odvoláním výluky.
3. Za odvolání výluky není považováno dřívější ukončení zahájené výluky z důvodu urychlení prací.
Žadateli bude v tomto případě účtována smluvní částka za výluku pouze za každou započatou
hodinu skutečné doby výluky a případné další náklady, které vzniknou v souvislosti se zkrácením
výluky.
4. Pro účely výpočtu smluvní pokuty se za započatou hodinu považuje časový úsek hodiny delší než
15 minut.
5. Ke smluvním pokutám nebude připočítávána DPH.
Stránka 2 z 3
IV. Ostatní ujednání
1. Smluvní strany se, ve smyslu § 1992 zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník, v platném znění
(dále jen „občanský zákoník“), dohodly, že do dne oznámení povolení první výluky, vydáním
zmocňovací depeše, jsou obě smluvní strany oprávněny smlouvu zrušit zaplacením
jednorázového odstupného ve výši XXXX,- Kč. Oznámení o zrušení smlouvy musí být učiněno
smluvními stranami písemně. Smluvní strana, která smlouvu za těchto okolností zruší, poukáže
druhé smluvní straně odstupné na její účet uvedený v záhlaví této smlouvy, a to nejpozději do 10
pracovních dnů od oznámení o zrušení smlouvy.
V případě odvolání výluk stranou správy železnic, vlivem mimořádné události, se zaplacení
odstupného neuplatní, nabídne-li správa železnic žadateli pro uskutečnění výluky náhradní termín
a žadatel tento náhradní termín (s ohledem na potřeby jím realizované stavby) výslovně
akceptuje.
2. Kontaktní osoba za správu železnic: Jiří Melich, e-mail: XXXX, mobil: XXXX, za žadatele: Ing.
Jiří Slepička, e-mail: XXXX, mobil: XXXX.
3. Smluvní strany se zavazují neprodleně se písemně informovat o změnách kontaktních osob,
telefonního nebo jiného spojení a o dalších, ve vztahu k této smlouvě relevantních informací.
4. Veškeré dodatky a změny smlouvy jsou podmíněné dohodou obou smluvních stran
a stávají se nedílnou součástí této smlouvy.
5. Žadatel prohlašuje, že byl seznámen s dotčenými interními předpisy SŽ D1 ČÁST PRVNÍ, SŽ
D7/2, SŽDC S3, SŽ Bp1 apod. Předpisy jsou ke stažení na stránkách provozovatele dráhy:
https://www.szdc.cz/o-nas/vnitrni-predpisy-spravy-zeleznic/dokumenty-a-predpisy.
6. Tato smlouva je vyhotovena v elektronické podobě a to se zaručenými elektronickými podpisy
zástupců smluvních stran založenými na kvalifikovaném certifikátu.
7. Smluvní strany dohodly, že se jejich vztah, založený touto smlouvou, řídí občanským zákoníkem.
8. Tato smlouva nabývá platnosti dnem jejího podpisu smluvními stranami a účinnosti dnem
zveřejnění v registru smluv MV ČR ve smyslu § 5 odst. 4 zákona č. 340/2015 Sb., v platném
znění.
9. V případě prodlení žadatele s úhradou částky smluvní pokuty dle části III. odst. 1. je správa
železnic oprávněna požadovat úrok z prodlení ve výši stanovené Nařízením vlády číslo 351/2013
Sb., v platném znění.
10. Žadatel vyjadřuje svůj bezvýhradný souhlas s tím, aby bylo znění této smlouvy zveřejněno
v registru smluv MV ČR ve smyslu § 5 odst. 4 zákona č. 340/2015 Sb., v platném znění.
11. Smluvní strany stvrzují, že při uzavírání této smlouvy jednaly a postupovaly čestně a
transparentně a zavazují se tak jednat i při plnění této smlouvy a veškerých činnostech s ní
souvisejících. Každá ze smluvních stran se zavazuje jednat v souladu se zásadami, hodnotami a
cíli compliance programů a etických hodnot druhé smluvní strany, pakliže těmito dokumenty
dotčené smluvní strany disponují, a jsou uveřejněny na webových stránkách smluvních stran
(společností).
Za Správu železnic, státní organizaci: Za TRAMO RAIL, a.s.:
………………………… …………………………
Elektronicky podepsal: Elektronicky podepsal:
Mgr. Jaroslav Flegl Ing. Jiří Slepička
ředitel odboru plánování a koordinace výluk ředitel a předseda představenstva
Stránka 3 z 3