Upozornění: Text přílohy byl získán strojově a nemusí přesně odpovídat originálu. Zejména u strojově nečitelných smluv, kde jsme použili OCR. originál smlouvy stáhnete odsud
Dodatek č. 1 ke Smlouvě o dílo
uzavřené dne 24. dubna 2017 podle zákona č. 89/2012 Sb. (občanský zákoník) v platném znění,
na základě zákona č. 235/2004 Sb., o dani z přidané hodnoty v platném znění, a zákona
č. 526/1990 Sb., o cenách v platném znění
č. smlouvy objednatele: 645 390 009 / 2017 / D01
č. smlouvy zhotovitele: TRS/172014
„Oprava přejezdů v TÚ Kolín – Ledečko“
mezi smluvními stranami:
1.1 Objednatel: Správa železniční dopravní cesty, státní organizace
se sídlem Praha 1, Nové Město, Dlážděná 1003/7, PSČ 110 00
IČ: 709 94 234 DIČ: CZ709 94 234, plátce DPH
zapsána v obchodním rejstříku vedeném MěS v Praze oddíl A, vložka 48 384
zastoupená: Ing. Zdeňkem Vondrákem, ředitelem Oblastního ředitelství
Praha, Partyzánská 24, 170 00 Praha 7
Osoby zmocněné jednat:
a) ve věcech smluvních:
(dále jen „ objednatel“)
1.2 Zhotovitel: TRAIL Servis a.s.
se sídlem: Blahoslavova 937/62, Ústí nad Labem – centrum, 400 01
Ústí nad Labem
IČ: 250 21 851 DIČ: CZ25021851, plátce DPH
zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Ústí nad Labem,
oddíl B, vložka 1015
zastoupená: František Sobotka, předseda představenstva
Petr Dušek, místopředseda představenstva
Ing. Jiří Wagner, člen představenstva
Společnost zastupuje každý člen představenstva samostatně.
(dále jen „zhotovitel“)
I.
Smluvní strany se, s odvoláním na ustanovení čl. 11 – Závěrečná ustanovení, uzavřené smlouvy,
dohodly na uzavření tohoto dodatku:
II.
Čl. 5 – Cena díla – se doplňuje a mění takto:
Cena bez DPH (původní, základní)……………………………… 2.001.148,62 Kč
Cena dodatku č. 1 (méně práce)………………………………… - 11.500,00 Kč
Cena dodatku č. 1 (více práce)……………………………………. 8.500,00 Kč
Nová cena (základní + Dodatek č. 1)…………………………….
1.998.148,62 Kč
Zdůvodnění méně a více prací:
Méněpráce:
Položky č. 16, 17, 18, 19 (SO-02) – při výstavbě odvodňovacího štěrbinového žlabu bylo
objednatelem požadováno jeho zaústění do blízkého propustku. Při tvorbě zadání nebylo možné
ani ve spolupráci se SMT Praha určit hloubku původního zaústění nefunkčního žlabu do částečně
zaneseného propustku. Zadáním byla tedy vybrána konstrukce nejvhodnější na údržbu, která
Strana 1 (celkem 2)
však po provedení výkopových prací zhotovitelem byla určena jako nevhodná. Důvodem bylo
odhalené zaústění v malé hloubce pod železničním svrškem, kde při využití rozpočtovaného
čistícího dílce včetně příslušenství by nebylo možné provést jeho napojení ve funkčním spádu.
Zástupci objednatele a zhotovitele po vzájemné dohodě odsouhlasili provedení změny.
Vícepráce:
Položky č. 65n (SO-02) – zástupcem objednatele byla odsouhlasena změna s doplněním nové
položky č. 65n. Nová položka č. 65n byla zhotovitelem oceněna a následně objednatelem cena
odsouhlasena jako v místě a čase obvyklá.
Položkový soupis více a méně prací je nedílnou součástí tohoto dodatku č. 1 smlouvy a tvoří jeho
nedílnou přílohu č. 1.
III.
Ostatní články a ustanovení původní smlouvy o dílo, neřešené tímto dodatkem, zůstávají
v platnosti v původním znění.
IV.
Tento dodatek je vyhotoven v 5 vyhotoveních s příslušnými přílohami, které jsou jeho nedílnou
součástí. Každé vyhotovení má platnost originálu. Po uzavření dodatku objednatel obdrží
3 vyhotovení dodatku a zhotovitel 2 vyhotovení dodatku.
Obě smluvní strany svými podpisy stvrzují, že uzavřely tento dodatek o vlastní vůli, svobodně
a vážně, ne za jednostranně nevýhodných podmínek. Smluvní strany si nejsou vědomy existence
jakýkoliv překážek, které by bránily uzavření tohoto dodatku.
Tento dodatek nabývá platnosti a účinnosti dnem uzavření.
Příloha č. 1 – Vyčíslení více, méně prací
V Praze dne 24. 5. 2017 V Litoměřicích dne 22. 5. 2017
Objednatel: Zhotovitel:
…….…………………………… …….……………………………
Ing. Zdeněk Vondrák František Sobotka
ředitel
Oblastní ředitelství Praha předseda představenstva
TRAIL Servis a.s.
Strana 2 (celkem 2)