Upozornění: Text přílohy byl získán strojově a nemusí přesně odpovídat originálu. Zejména u strojově nečitelných smluv, kde jsme použili OCR. originál smlouvy stáhnete odsud
„
TOA POINT NRZO Tanvald-zastávka, Domažlice-město,
Plzeň-zastávka, Mirošovice u Prahy, Sázava Černé Budy“
a „TOA POINT NRZO Turnov-město, Křivoklát“
Příloha č.
3
c
)
– Zvláštní
technické podmínky
Aktualizace PD + P
+ výkon autorského dozoru a koordinátora BOZP v přípravě
Příloha č.
3
c
)
Zvláštní technické podmínky
Aktualizace
přípravn
É
dokumentace
a Projektu
stavby
včetně povinných příloh záměru projektu a výkonu autorského dozoru a činnosti koordinátora BOZP v přípravě
„
TOA POINT NRZO Tanvald-zastávka, Domažlice-město, Plzeň-zastávka, Mirošovice u Prahy, Sázava-Černé Budy
“
a
„
TOA POINT NRZO Turnov-město, Křivoklát
“
Datum vydání:
13.06
.
201
6
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace
Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1
Díl 2, Příloha č.
2b
- Všeobecné
technické podmínky
Zhotovení stavby
7
z
7
1.
Specifikace předmětu díla
3
1.1.
Předmět zadání
3
1.2.
Hlavní cíle stavby
3
1.3.
Místo stavby
3
1.4.
Základní charakteristika trati (nebo charakteristika objektu, zařízení)
3
2.
podklady pro zpracování
3
2.1.
Závazné podklady pro zpracování
3
2.2.
Ostatní podklady pro zpracování
4
3.
Koordinace s jinými stavbami
4
4.
Požadavky na technické řešení
4
4.1.
Všeobecně
4
4.2.
Organizace výstavby
4
4.3.
Technické podklady a požadavky
4
4.4.
Napájení výhybek a návěstidel
Chyba! Záložka není definována.
4.5.
Doplnění dálkové diagnostiky
Chyba! Záložka není definována.
4.6.
Životní prostředí
5
5.
GeOTECHNICKÉ, GEODETICKÉ A OSTATNÍ POŽADAVKY
6
6.
Specifické požadavky
7
7.
Související dokumenty a předpisy
7
Specifikace předmětu díla
Předmět zadání
Předmětem zakázky je zpracování přípravn
ých
dokumentac
í
včetně povinných příloh záměr
ů
projekt
ů
stav
e
b
a zpracování projektů staveb
: „
TOA POINT NRZO Tanvald-zastávka, Domažlice-město, Plzeň-zastávka, Mirošovice u Prahy, Sázava-Černé Budy“
a
„TOA POINT NRZO Turnov-město, Křivoklát“
“.
Jako podklad pro zpracování zakázky bude sloužit původní přípravná dokumentace stavby: „
TOA POINT NRZO
“
včetně povinných příloh záměru projektu.
Jednotlivé přípravné
a projektové
dokumentace budou řešit koncepci a rozsah stavby
včetně vlivů na životní prostředí
v rozsahu, který je dán Směrnicí
generálního ředitele SŽDC
č.11/2006.
Dokumentace budou odpovídat požadavkům Stavebního zákona č.183/2006 Sb.,
všech platných vyhlášek dotvářejících tento zákon, dále požadavkům Zákona o drahách č.266/94 Sb., a dalším souvisejícím zákonům a vyhláškám v platném znění, jakož i platným směrnicím SŽDC a předpisům ČD.
Výkazy výměr jednotlivých provozních souborů a stavebních objektů musí být zpracovány dle Vyhlášky 230/2012.
Každá d
okumentace bude obsahovat
úplnou a kompletní
dokladovou část (pro každou stavbu samostatnou), ve které budou soustředěna původní
platná
kladná vyjádření
(
případně
obnoven
á
propadl
á
vyjádření)
všech dotčených správců a vlastníků a ostatních organizací v rozsahu nutném pro schvalova
cí řízení stavby v rámci SŽDC a pro vydání stavebního povolení.
V případě negativních vyjádření z původní PD, budou tyto připomínky zapracované bud v aktualizaci PD, nebo ve stupni Projekt stavby.
Hlavní cíle stavby
Hlavním cílem stavby je
zlepšení veřejné infrastruktury na dopravních terminálech a na železnici, jak pro širokou veřejnost, tak pro rodiče s dětmi a především pro osoby se zdravotním postižením, pomocí výstavby nových nebo rekonstrukcí stávajících veřejných sociálních a hygienických zařízení.
Místo stavby
Stavba bude
situována
v
Plzeňském
, Libereckém a Středo
českém kraji
,
v
okrese
ch Plzeň, Domažlice, Tanvald, Turnov, Křivoklát, Benešov a Říčany
, v katastrálním území
Plzeň, Domažlice, Tanvald, Turnov, Sázava, Křivoklát a Mirošov u Říčan.
Základní charakteristika trati (nebo charakteristika objektu, zařízení)
Stavba je situována na sedmi různých železničních stanicích nebo zastávkách a je umístěna v ochranném pásmu dráhy na pozemcích ve vlastnictví České republiky, s právem hospodaření SŽDC, s. o. Stavba dále zasahuje na pozemky města Plzeň a obce Mirošovice a na pozemky ve vlastnictví ČD a.s.
Stavba se nachází na trat
ích
Plzeň-Železná Ruda, Plzeň-Česká Kubice st. hr., Liberec-Tanvald, Jaroměř-Liberec, Benešov-Praha Vršovice, Světlá nad Sázavou-Čerčany a Beroun-Rakovník
v
TÚ
DU 036134, 030122, 167120,107110, 1731B1, 076112 a 170406.
Oblast stavby je v působnosti
OŘ Plzeň
, OŘ Hradec Králové a OŘ Praha
.
podklady pro zpracování
Závazné podklady pro zpracování
Podkladem pro zpracování zakázky je původní PD stavby
„
TOA POINT NRZO
“
předaná investorovi
30.04.2014
.
Všeobecné technické podmínky VTP/PD/03/15 (součást zadávací dokumentace)
Všeobecné technické podmínky VTP/P/03/15 (součást zadávací dokumentace)
Ostatní podklady pro zpracování
1.
2.
2.1.
2.2.
2.2.1.
Geodetické a mapové podklady mohou být použity z předchozího stupně stavby (PD) kromě geodetických a mapových podkladů pro SO 01 Tanvald - zastávka. V roce 2015 byla zrealizována stavba „Rekonstrukce zastávky Tanvald na trati Liberec – Tanvald“ - SŽG poskytne výkres a seznam souřadnic z GDSPS této stavby. Zbylé části geodetické dokumentace jsou předmětem plnění a zhotovitel si je ocení.
Koordinace s jinými stavbami
Uvedené stavby nevyžadují koordinaci s jinými investičními stavbami.
Požadavky na technické řešení
Všeobecně
Práce projektanta bude ukončena resortním schválením díla
.
Správní poplatky hradí zhotovitel a zatím to účelem si je ocení
.
Výkazy výměr budou zpracovány v rozsahu dle vyhlášky č.230/2012 Sb. v platném znění.
Souhrnné rozpočty a ekonomické hodnocení jednotlivých staveb předloží zhotovitel před dokončením ke kontrole investorovi.
Všechny podklady EH, rozpočt
ů
a CBA tabulek budou odevzdány v otevřené formě (*.xls
x
, *.doc) i uzavřené formě (*.pdf).
Projektant zapracuje zadavatelem odsouhlasené připomínky vzešlé ze stanovisek odborných složek SŽDC a ČD.
Přílohy záměru projektu požadujeme zpracovat ve třech vyhotoveních. Přípravnou dokumentaci včetně dokladové části požadujeme zpracovat v 2 vyhotoveních a projekt stavby 6 vyhotoveních
v tištěné podobě
. Součástí zakázky je i předání dokumentace v digitální formě (podle opatření VŘ DDC č. j. 12/133/1998 a v souladu s prováděcím opatřením č. j. 2347/1999-O7 v platném znění). Pro potřeby připomínkového řízení bude
přípravná dokumentace a
projekt stavby předložen též ve formátu *.pdf. Souhrnný rozpočet stavby a výkaz výměr budou předány též ve formátu *.xls
x
, *.xlm.
Organizace výstavby
Organizace výstavby bude určena v rámci zpracování projektové dokumentace.
1.
2.
3.
4.
4.1.
4.2.
4.3.
Technické podklady a požadavky
4.3.1.
Předmětem stavby je vybudování
nebo rekonstrukce objektů plnicí funkci WC pro cestující na železnici včetně zřizování vodovodních, kanalizačních a elektrických přípojek na sedmi železničních stanicích nebo zastávkách. Pouze na zastávce Křivoklát dojde k výstavbě podzemní kanalizační jímky a podzemní akumulační nádrže srážkových vod
.
4.3.2.
SO 01 Tanvald – zastávka:
Náplní stavby budou stavební úpravy stávajícího stavebního objektu. V rámci stavby se využije stávající kabelová a vodovodní přípojka a dojde k vybudování nové kanalizační přípojky, která se zakončí do stávající šachty kanalizačního řádu.
4.3.3.
SO 02 Domažlice – město:
Náplní stavby budou stavební úpravy stávajícího stavebního objektu včetně údržby stávající vodovodní přípojky. V rámci stavby dojde ke změně vnitřní dispozice stávajícího stavebního objektu
.
4.3.4.
SO 03 Plzeň – zastávka
Náplní stavby
bude výstavba nového stavebního objektu včetně výstavby vodovodní, kanalizační a elektrické přípojky.
4.3.5.
SO 04 Mirošovice u Prahy:
Náplní stavby budou stavební úpravy stávajícího stavebního objektu
včetně výstavby nové kanalizační přípojky společně s čerpací jímkou s kalovým čerpadlem. V rámci stavby se využije stávající kabelová, vodovodní a plynová přípojka.
4.3.6.
SO 05 Sázava – Černé Budy:
Náplní stavby
bude výstavba nového stavebního objektu včetně výstavby vodovodní, kanalizační a elektrické přípojky. Před zahájením výstavby bude stávající objekt původních WC odstraněn.
4.3.7.
SO 06 Turnov – město:
Náplní stavby
bude výstavba nového stavebního objektu včetně výstavby vodovodní, kanalizační a elektrické přípojky. Před zahájením výstavby bude provedena demolice stávajícího objektu původních WC.
4.3.8.
SO 07
Křivoklát:
Náplní stavby budou stavební úpravy stávajícího stavebního objektu včetně výstavby nové podzemní kanalizační jímky a podzemní akumulační nádrže srážkových vod. V rámci stavby se využije stávající kabelová přípojka. Zásobení vodou bude pomocí nové akumulační nádrže a nedotčená část objektu ze stávající studny.
4.4.
Životní prostředí
4.4.1.
Při zpracování části Odpadové hospodářství bude vycházeno z aktualizované předkategorizace (ne starší než jeden rok). S veškerým výziskem, i železným šrotem bude za spolupráce s příslušným OŘ nakládáno v souladu se
Směrnicí SŽDC č. 42
Hospodaření s vyzískaným materiálem Č.j.: S 6495/09-MTZ ze dne 20.05.2009
.
V případě, že použité dřevěné pražce nebudou
sloužit opětovnému použití k původnímu účelu
, je nutno je zařadit pod katalogové číslo 17 02 04* a nakládat s nimi jako s nebezpečným odpadem.
4.4.2.
Při zpracování části odpadové hospodářství budou respektovány následující metodické pokyny:
·
Metodický návod odboru odpadů pro řízení vzniku stavebních a demoličních odpadů a pro nakládání s nimi, MŽP Praha, leden 2008
·
Metodický pokyn MŽP pro vzorkování odpadů, 02/2008
4.4.3.
Bude nárokováno případné smýcení křovin a drobných náletových dřevin, které provede
OŘ na své náklady v rámci
hlavní činnosti
v termínu před zahájením stavby v souladu kap. VII druhé části Metodického pokynu pro údržbu vyšší zeleně (aktuální znění ze dne 20.10.2015, č.j.
S 23769/2015 – O15)
.
Toto bude doloženo smluvně nebo vyjádřením do Dokladové části.
4.4.4.
Náklady v rámci odpadového hospodářství budou vyspecifikovány jako samostatná položka, která bude součástí rozpočtů jednotlivých PS a SO. Vždy bude uvedeno, zda jsou přebytečné zeminy z výkopů nebo demolic v objemech odhadnuty nebo je proveden výpočet. A dále budou uvedeny jednotkové ceny vztažené na 1 tunu (odpad i materiál)
.
4.4.5.
Do dokladové části zařaďte odůvodněné stanovisko dle § 45i zákona č. 114/1992 Sb., o ochraně přírody a krajiny (tzv. „naturové stanovisko“) a vyjádření dle zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí (tzv. „vyjádření k EIA“). Záměr může však být kdykoli v budoucnu zařazen mezi stavby spolufinancované z fondů EU. Oba dokumenty jsou nezbytnou součástí žádostí o finanční podporu.
GeOTECHNICKÉ, GEODETICKÉ A OSTATNÍ POŽADAVKY
PD stavby „TOA POINT NRZO“ (viz bod 2.1.1.ZTP) bude při aktualizaci opravena dle připomínek ÚOZI investora (č.j.166/2016-SŽDC-SŽG PHA-CBE ze dne 18.1.2016)
Geodetická dokumentace pro přípravnou dokumentaci bude vyhotovena a předána v souladu s přílohou č.1 Směrnice GŘ SŽDC č. 11/2006, ve znění pozdějších změn a doplňků s úpravou v části I.3 Geodetické a mapové podklady včetně doplňujících geodetických a mapových podkladů:
·
jako třetí odstavec se doplňuje „Body železničního bodového pole se navrhují, stabilizují, zaměřují a dokumentují podle Metodického pokynu ředitele SŽG Praha č.05/2011 (prozatímní) Pro tvorbu ŽBP - č.j. 2479/2011-SŽG PHA-Ř ze dne 1.12.2011“,
·
stávající třetí odstavec se nahrazuje textem „Způsob zaměřování a zobrazování objektů železniční dopravní cesty je stanoven Metodickým pokynem ředitele SŽG Praha č.01/2012 (prozatímní) Opatření k zaměřování objektů železniční
dopravní cesty, fotokatalogy - č.j. 370/2012-SŽG PHA-Ř (účinnost 13.2.2012), (oba dokumenty jsou umístěny na adrese
www.szdc.cz/o-nas/organizacni-jednotky-szdc/szg-praha/dokumenty-ke-stazeni.html)
“,
·
stávající čtvrtý odstavec se nahrazuje textem „Geodetické a mapové podklady a jejich doplnění se zpracovává podle Pravidel pro vzájemnou výměnu digitálních dat mezi státní organizací Správa železniční dopravní cesty a jinými subjekty č.j. 40952/2012-OIT (účinnost 1.4.2013) (dokument je umístěn na adrese www.tudc.cz)“,
·
Tato úprava se týká i odstavce Související dokumenty v základní části Směrnice GŘ SŽDC č.11/2006.
0.
Geodetické zaměření stávajícího stavu
může být použito z předchozího stupně stavby (PD) kromě geodetických a mapových podkladů pro SO 01 Tanvald – zastávka (viz bod 2.2.1.).
Zhotovitel toto geodetické zaměření využije pro vypracování části I Geodetická dokumentace PD stavby.
0.1.
Geodetická dokumentace Pro projekt stavby bude vyho
tovena a předána v souladu s Pří
lohou č.2 Směrnice GŘ SŽDC č.11/ 2006, ve znění pozdějších změn a doplňků s úpravou v části I.6 Geodetické a mapové podklady včetně doplňujících geodetických a mapových podkladů:
·
jako třetí odstavec se doplňuje „Body železničního
bodového pole se navrhují, stabilizují, zaměřují a
dokumentují podle Metodického pokynu ředitele SŽG Praha č.05/2011 (prozatimní) Pro tvorbu ŽBP – č.j. 2479/2011-SŽG PHA-Ř ze dne 1.12.2011“.
·
stávající čtvrtý odstavec se nahrazuje textem : „Způsob zaměřování a zobrazování objektů železniční dopravní cesty je stanoven Metodickým pokynem ředitele SŽG č.01/2011 (prozatimní) Opatření k zaměřování objektů železniční dopravní cesty, fotokatalogy – č.j. 370/2012-SŽG PHA-Ř (účinnost 13.2.2012), oba dokumenty jsou umístěny na adrese
http://www.szdc.cz/o-nas/organizacni-jednotky-szdc/szg-praha/dokumenty-ke-stazeni.html
·
stávající pátý odstavec se nahrazuje textem „Geodetické a mapové podklady a jejich doplnění se zpracovává podle Pravidel vzájemnou výměnu digitálních dat mezi státní organizací Správa železniční dopravní cesty a jinými subjekty č.j. 40952/2012-OIT (účinnost 1.4.2013),
(dokument je umístěn na adrese www.tudc.cz)“,
Tato úprava se týká i odstavce Související dokumenty v základní části Směrnice GŘ SŽDC č.11/2006.
V případě doplnění geodetických a mapových podkladů (umístění nových objektů mimo stávající hranici dráhy) je součástí zakázky jejich doplnění zhotovitelem.
Případné doplnění od objednatele převzatého ŽBP, zajistí zhotovitel po dohodě se správcem ŽBP (SŽG Praha).
V průběhu zpracování dokumentace budou zhotovitelem provedeny veškeré průzkumy a měření v rozsahu potřebném pro řádné zpracování dokumentace.
·
Zjištění stávajícího stavu inženýrských sítí, u kterých by mohlo dojít k vážné kolizi v návrhu technického řešení
·
Údaje katastrálního úřadu o vlastnictví nemovitostí a pozemků v místech, kde dochází k nevyhnutelnému zásahu mimo hranici dráhy.
·
Kompletní Geodetická dokumentace bude po předložení zhotovitelem schválena geodetem (ÚOZI) objednatele.
V průběhu zpracování dokumentace si zhotovitel ve spolupráci se správci příslušných TÚ zajistí archivní dokumentaci objektů dotčených stavbou a další podklady, nutné návrhu technického řešení stavby.
Investor požaduje ve stupni projekt vyřešit majetkoprávní vztahy pro přípojku nn v ŽST Bělčice, neřešené v přípravné dokumentaci.
Specifické požadavky
Navrhovaná struktura dokumentace:
TOA POINT NRZO Tanvald-zastávka, Domažlice-město, Plzeň–zastávka, Mirošovice u Prahy, Sázava Černé Budy :
SO 01 Tanvald – zastávka
SO 02 Domažlice – město
SO 03 Plzeň – zastávka
SO 04 Mirošovice u Prahy
SO 05 Sázava – Černé Budy
TOA POINT NRZO Turnov-město, Křivoklát
SO 06 Turnov – město
SO 07 Křivoklát
Související
dokumenty
a předpisy
Zhotovitel se zavazuje provádět dílo v souladu s obecně závaznými právními předpisy České
republiky a EU, technickými normami a s interními
předpisy
a dokumenty
objednatele (
směrnice, vzorové listy,
TKP, VTP, ZTP apod.),
vše v platném znění.
Zadavatel umožňuje dodavateli přístup ke všem svým interním předpisům
a dokumentům
následujícím způsobem:
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace
Technická ústředna dopravní cesty,
Oddělení typové dokumentace
Nerudova 1
772 58
Olomouc
kontaktní osoba:
www:
http://typdok.tudc.cz
,
http://www.tudc.cz/
nebo
http://www.szdc.cz/dalsi-informace/dokumenty-a-predpisy.html.