Upozornění: Text přílohy byl získán strojově a nemusí přesně odpovídat originálu. Zejména u strojově nečitelných smluv, kde jsme použili OCR. originál smlouvy stáhnete odsud
Plán organizace výstavby - II/268 Klášter-Hradiště n.Jizerou, most ev.č. 268-007 přes Jizeru
II/268 Klášter-Hradiště n.Jizerou, most rok 1. rok výstavby 2. rok výstavby
ev.č. 268-007 přes Jizeru výstavby
# 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Pracovní činnost měsíc
výstavby -1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104
Doba trvání stavby - 730 dní = 104 týdnů = 24 měsíců = 2 roky týden
Zahájení výstavby - předpokládané předání staveniště výstavby
SO 001 - Demolice stávajícího mostu ev. č. 268-007 Týdnů
Odfrézování stávající vozovky včetně ochranné vrstvy a izolace
Odstranění asfaltových vrstev na chodnících 104
Demontáž svodidel a zábradlí a ostatních ocelových částí (ocelový žlab)
Odstranění železobetonových říms 16
Odstranění vyrovnávacího betonu až na povrch nosníků 1
Rozřezání prefa nosníků I 73 1
Demolice snesených prefabrikovaných nosníků 1
Demolice stáv. spodní stavby (stativa, dříky pilířů, opěry, podkl. betony, horní části pilot) 2
Zimní technologická pauza - posunuta dle skutečného zahájení výstavby 3
Demolice stáv pilíře č.8 v řece - až po výstavbě nové NK (využit jako podpěra skruže) 7
7
SO 101 - Oprava silnice II/268 v předpolí mostu 7
Odstranit frézováním asfaltové vrstvy krytu tl. 100 mm 4
Provést opravy lokálních poruch - další frézování + vyplnění asfaltovou směsí 2
Spojovací postřik povrchu modifikovanou kationaktivní emulzí
Pokládka ložní vrstvy krytu v tl. 60 mm z asfaltové směsi typu asfaltový beton ACL 16 S 14
Spojovací postřik povrchu modifikovanou kationaktivní emulzí 3
Obrus.vrstva krytu v tloušťce cca 40 mm z asfalt. směsi typu asfaltový beton ACO 11 S 3
Dokončovací práce, vodorovné dopravní značení, ukončení DIO 2
4
SO 180 - Dopravně inženýrská opatření 2
1. fáze DIO - úplná uzavírka silnice II/268 s vedením provozu po objízdných trasách 4
2. fáze DIO - provedena oprava silnice II/268 v předpolí mostu SO 101 2
SO 201 - Nový most ev. č. 268-007 2
Provedení terénních úprav pro pojezd vrtné soupravy 5
Osazení šablon pro vrtání pilot, vyvrtání, osazení armokošů a zabetonování pilot 5
Výkopy pilířů a podkladní betony pilířů 5
Armování, bednění a betonáž základů pilířů a dříků opěr 7
Armování, bednění a betonáž dříků pilířů a úložných prahů opěr 3
Osazení a podlití mostních kalotových ložisek
Založení a postupná výstavba pevné skruže vždy pro připravaný dilatační celek 8
Skruž, bednění, armování a betonáž dilatačního celku NK - pole o konzola 6,0 m - pole č.1 8
Skruž, bednění, armování a betonáž dilatačního celku NK - pole o konzola 6,0 m - pole č.2 8
Skruž, bednění, armování a betonáž dilatačního celku NK - pole o konzola 6,0 m - pole č.3 8
Skruž, bednění, armování a betonáž dilatačního celku NK - pole o konzola 6,0 m - pole č.4 8
Skruž, bednění, armování a betonáž dilatačního celku NK - pole o konzola 6,0 m - pole č.5 10
Skruž, bednění, armov.a betonáž DC6 - pole+ konzola 12 m s truhlík.náběhy - pole č.6 4
Zimní technologická pauza - posunuta dle skutečného zahájení výstavby 8
Skruž, bedn.,armov.a betonáž DC7 - pole nad řekou dl.36 m mezi konzoly DC6+8= pole č.7 10
Skruž, bednění, armov.a betonáž DC8 - pole+ konzola 12 m s truhlík.náběhy - pole č.8 8
Skruž, bednění, armování a betonáž dilatačního celku NK - pole o konzola 6,0 m - pole č.9 1
Armování, bednění a betonáž závěrných zdí 1
Osazení a zabetonování mostních dilatačních závěrů nad opěry O1 + O11 2
Zásyp přechodových oblastí, podklad.beton, armování a betonáž přechodových desek 2
Izolace pod římsy 6
Armování, bednění a betonáž říms - délka cca 300 + 300 m 4
Provedení izolace a ochrana izolace 10
Mostní svršek a příslušenství mostu -živič. vozovka, zábradlí, svodidla, odvodnění, … 9
Úpravy terénu pod mostem a dokončovací práce
Nasazení rozhodujících zdrojů během výstavby
silniční jeřáby
bagry
vrtná souprava pro vrtání pilot prům. 1,20 m - 20 ks, délky 8,4 až 12,4 m
nasazení mixů + betonpump - celkem cca 3100 m3
pevná skruž pro podskružení NK a NK nad řekou
pontony v případě potřeby
finišery pro pokládku vrstev asfaltové vozovky
Zpracoval: OHLA ŽS, a.s.