Upozornění: Text přílohy byl získán strojově a nemusí přesně odpovídat originálu. Zejména u strojově nečitelných smluv, kde jsme použili OCR. originál smlouvy stáhnete odsud
Milan Koloničný..Pavel Honěk,
Znalci v oboru ekonomika
Ceny a odhady motorových vozidel, strojů a
zařízení, zemědělské a manipulační techniky
spotřební elektroniky a kancelářské techniky, nábytku, vybavení a zařízení
strojírenství všeobecné Krajský soud v Ostravě SPR 4667/1987 Krajský
soud v Ostravě SPR 8875/2009 mobil xxxxxxxxxx e-mail: xxxxxxxx Ing.
Jan Kůrovec soudní znalec Krajského soudu Ostrava certifikovaný
odhadce nemovitostí QON soudní znalec v oceňování majetku kontakt
xxxxxx, e-mail : xxxxxxxxxxxxxxx
Vyžaduje
Správa železnic, Hasičský záchranný sbor
Chodovská 1430/3a
141 00 Praha 4
IČO :70994234
DIČ : CZ70994234
Obchodní rejstřík Městský soud v Praze, spisová značka A 48384
Objednávka číslo 22/625010170
Z N A L E C K Ý P O S U D E K č.4096/2022
Jedná se o provedení ocenění movitého majetku
Movitý majetek je i nadále v užívání dle Inventurního soupisu majetku k 31.07.2022
Stanovení obvyklé /tržní
8
Na technický automobil zvedací čelo 2TA
Nákladní automobil speciální N2 2
Typ AVIA A 30. LZČ 0801 xxxxxxx
RZ xxxxxxx/1981
VIN
ceny / pro prodej majetku /
Počet listů :
Počet vyhotovení:
Počet předaných vyhotovení
Datum vyžádání posudku : 15.08.2022
Datum vypracování posudku 18.08.2022
Doba platnosti posudku : 18.08.2022 - 18.12.2022
ozařte*
1.UV0D
1.1 Žadatel o znalecký posudek
Název firmy / Jméno Správa železnic, Hasičský záchranný sbor
Adresa
Chodovská 1430/3a
141 00 Praha 4
Forma vyžádání Objednávka číslo 22/625010170
Datum vyžádání 15.08.2022
Požadované datum vypracování 22.08.2022
1.2 Účel vyžádání znaleckého posudku
Posudek je zpracován pro účely stanovení ceny vozidla pro prodej.
1.3 Datum, ke kterému má byt cena vozidla stanovena
Vozidlo je oceněno k datu 18.08.2022
1.4 Podklady pro vypracování znaleckého posudku
Znalecký standard číslo I/2022
Technický průkaz vozidla
Fotodokumentace
1. Nález
1.1. Identifikace vozidla
Značka a typ vozidla AVIA A 30. L ZČ 0801
Druh vozidla technický automobil zvedací čelo TA
Technický průkaz série , číslo xxxxxxxxxx
Osvědčení o TP platné do 06.05.2023 PLATNÉ
VIN / rok výroby xxxxxxx/1981
Druh karoserie SKŘÍŇ
Typ motoru / rok výroby AVIA 712.11
Obsah, druh, výkon motoru 3.596cm3, VZNĚTOVÝ 58,8kW / 3000
Druh a rozměr pneu prvomontáže ot/min'1
6,5R 20 115/113L
Schválené změny proti původnímu typu dle TP NEJSOU
Registrační značka (SPZ) vozidla xxxxxxxxxx
Datum prvního uvedení do provozu 1981
Držitel vozidla
Správa železnic, Hasičský záchranný
Počet předchozích držitelů sbor
Stav počítače ujetých kilometrů 1
51 728
Údaje o počtu motorových hodin dle sdělení souhlasí
držitele
Údaje na vozidle s údaji v dokumentaci souhlasí
1.2. Údaje o opravách a poškozeních vozidla, opravách hlavních skupin, jejich
eventuální výměně, a uvedením důvodu opravy (výměny).
1. podle záznamů v technickém průkaze: žádné
2. spojení vzduchotlakých brzd.systémů jednohadicové
3. podle sdělení držitele: běžná údržba
4. zjištěno na vozidle: funkční ovládání hydrauliky zvedacího čela z kabiny
1.3. Výbava vozidla
Výbava odpovídá speciálnímu automobilu - technický automobil zvedací čelo TA
1.4 Prohlídka a zkušební jízda
Tech. stav vozidla zjištěn prohlídkou dne Za 15.08.2022
účasti Správa železnic, státní organizace
Hasičský záchranný sbor systémový
specialista úsek provozní VŠE DLE
SDĚLENÍ
Zkušební jízda dne 15.08.2022 vozidlo pojízdné výjezd ze
Vozidlo řídil stání
NEPOJÍZDNÉ Z DŮVODU ZTRÁTY TLAKU
VE VÁLCÍCH, DOVOZ NA ODTAHU
Stav vozovky, atmosférické podmínky sucho
Stabilita vozidla v přímé jízdě ; Stabilita
vozidla při brzdění provozní brzdou Bez zákmitů PN
Není nutná výměna brzd na nápravách
PN/ZN
1.5. Technický stav jednotlivých skupin vozidla
AI Motor nestartuje bez tlaku
Start motoru: xxxxxxxxxxxx
Výkon: xxxxxxxxxxxxx
Volnoběh: xxxxxxxxxxxxx
Běh v otáčkách: xxxxxxxxxxxxx překračuje
Akcelerace: normu bez poškození bez
Hlučnost: prosaku bez poškození
Kouřivost: mírná koroze
Elektrické příslušenství: bez prosaku ve spodní části
Palivový systém:
Olejová nádrž:
Výfukové potrubí:
Těsnost spojů:
B/ Spojka
Vůle pedálu: bez vůle Plynulost záběru: na horní úvrati Jiné poškození: ne
Hodnocení technického stavu motoru a spojky: hodnotím srážkou 10 %.
Cl Převodové ústrojí
Převodovka:
Hlučnost - v mezích
Řazení - plynulé no
Těsnost - bez prosaku
Volnoběh - plynulý
Přídavná a rozdělovači převodovka - nehodnoceno
Jiné poškození - ne
Rozvodovky:
Hlučnost - nepřesahuje míru hlučnosti
Těsnost - mírný prosak Jiné
poškození - ne Spojovací hřídele:
1 pro nápravy Bez zjevného poškození
Hodnocení technického stavu převodového ústrojí: hodnotím srážkou 0 %.
F/ Přední náprava
Diferenciál: bez prosaku
Rejdové čepy: nevytlučené
Vozová kola: mírná koroze
Hodnocení technického stavu přední nápravy: nehodnotím přirážkou ani
srážkou. G/ Zadní náprava
Zadní náprava Diferenciál - mírný prosak
Vozová kola - koroze
Vozová kola - koroze
Hodnocení technického stavu zadní nápravy: nehodnotím přirážkou ani srážkou.
H/ Rám s příslušenstvím
Vlastní rám: obdélníkový nýtovaný rám se dvěmi nápravami - mírná koroze
Brzdová soustava: Provozní brzda: účinnost 100%
Dveře: LP- mírné škrábance,
kmoíronzéeškrábance,
PP- kmoírronzáekoroze
mírná koroze
Dveřní prahy: L-
mírná koroze
P-
Blatníky: LP-
PP- mírná koroze
Střecha: mírná koroze
Podlaha: koroze
Parkovací brzda: funkční
Vůle pedálu provozní brzdy: v provozu bez poškození
Vůle ovládání parkovací bzdy: bez vůle
Hodnocení technického stavu rámu s příslušenstvím: hodnotím srážkou 0 %.
I/ Kabina řidiče + SKŘÍŇOVÁ NÁSTAVBA
Lak: bílo červená, mírné škrábance a oděrky na všech skupinách,
mírná koroze na všech skupinách
Výbava a příslušenství kabiny: Okno čelní - nepoškozeno
Okna dveřní: bez poškození
Okno zadní: není
Otevírací a zajišťovací mechanismus oken: funkční Kliky: funkční
Zámky: funkční
Nárazník: zadní - přední - koroze
Zpětná zrcátka: koroze
Clony proti slunci čelní: kompletní
Stěrače přední: funkční
Sedadla: funkční
Hlavní světlomety: zašlé čalounění bez poškození
Ostatní svítilny: bez poškození bez
Akumulátor: poškozenífunkční výbavou:
hodnotím srážkou 10 %.
Hodnocení technického stavu kabiny
K/ Nástavba
Plachtová nástavba- původní technický automobil zvedací čelo TA bez poškození, bez
trhlin - koroze ošetřena, zvedací mechanismus zadního čela funkční, hydraulika ve válcích
na obou stranách bez prosaku. příslušenství skříně - plachta, bočníce podlaha bez
poškození - funkční Hodnocení technického stavu nástavby: nehodnotím přirážkou ani
srážkou.
1.6. Pneumatiky
Výchozí cena pneu prvomontáže:
CNPP(přední náprava) = 2 ks x 3.100,-Kč = 6.200,-Kč CNPP (zadní náprava) = 4 ks x
3.100,-Kč = 12.400,-Kč CNPP = 18.600,-Kč
Zdroj: www.pneuheli.cz Pneumatiky na vozidle:
Pne Typ Rozměr, Druh Dezé Výchozí Technic Časová
cena
u označení n ká cena
[mm] pneumatí hodnot a CČPV
kCNPV THP [Kč]
[Kč] [%]
LP CON. 6.5R20 115/113 letní 14 3.100 30 930,-
PP CON 6,5R20 115/113 letní 14 3.100 30 930,
LZ CON 6,5R20 115/113 letní 15 3.100 30 930,
LZ CON 6,5R20 115/113 letní 15 3.100 30 930,
PZ CON 6,5R20 115/113 letní 15 3.100 30 930,
PZ CON 6,5R20 115/113 letní 15 3.100 30 930,
Celkem časová cena pneu na vozidle CČPV [Kč] 5.580,-
1.7. Mimořádná výbava
Vozidlo je bez mimořádné výbavy. BEZ
2. Posudek
2.1. Stanovení technické hodnoty vozidla 2.1.1. ZAD = 90,00 %
Výpočet základní amortizace PKM = 92 086 km,
ZAP = 90,00 %
Doba provozu DP = 37 roků, 180,00%
Základní procentuální srážka za dobu provozu
Počet ujetých kilometrů
Základní procentuální srážka za počet ujetých km Pramen eventuální zdůvodnění:
Amortizační stupnice pro nákladní a speciální nákladní automobily Aritmetický průměr
ZA = 90,00 %
2.1.2. Výpočet technické hodnoty části vozidla
Skupina (alternativy (a) (b) (c) (d) (e) (f)
THS PDS PTHS
podle koncepce THSN ZA Technický [%] [%]
[%]
vozidla) [%] [%] stav
±[%]
motor 100 90.00 nefunkční 00,00 24 0000
převodovka 100 90.00 0 10,00 11 1,11
PN 1 + řízení 100 90.00 0 10,00 11 1,11
ZN 1 100 90.00 0 10,00 9 0.90
rám s přísl. 100 90.00 0 10,00 6 0,60
kabina s výbavou 100 90.00 0 10,00 32 3,20
nástavba 100 90.00 0 10,00 7 0.70
Redukovaná technic <á hodnota vozidla THVR [%] 07,60
2.2. Výchozí cena vozidla
Výše výchozí ceny vozidla včetně DPH 21% CN = 345 000,-Kč
Výše výchozí ceny byla stanovena přepočtem ceny historické.
2.3. Výpočet časové ceny vozidla
Výchozí cena CN 345.000,-Kč
18.600,-Kč
Výchozí cena pneu prvomontáže CNPP
326.400,-Kč
Redukovaná cena vozidla CR 07,60%
24 806,-Kč
Redukovaná technická hodnota vozidla THVR 5.580,-Kč
0.000,-Kč
THVR x CR 30.386,-Kč
30.000,-Kč
Časová cena pneu na vozidle CČPV
Časová cena mimořádné výbavy CČVM
Časová cena vozidla CČV
Časová cena vozidla po zaokrouhlení
2.4. Výpočet obvyklé ceny
Koeficient prodejnosti vozidla KP = 0,73%
Pramen, eventuální zdůvodnění
technický automobil zvedací čelo
TA Typ: AVIA A 30. LZČ 0801
RZ : 2AX 4871
je v České republice za cenu znaleckou prodejný s přihlédnutím na KP z důvodu
opotřebení výbavy a nástavby. Vozidlo hodnotím pro stáří nad 35 roků snížením KP
na vozidle - vozidlo nepojízdné z důvodu ztráty tlaku ve válcích motoru
Obvyklá cena vozidla COB = CČV x KP = Kč 22.000,-Kč včetně 21 % DPH
COB =
30.000,- x
0.73% =
21.900,- Kč
Obvyklá cena vozidla po zaokrouhlení: Slovy: dvacetdva tisíc korun českých.
¿1ŠALECKA DO 1.0 '.K