Smlouvy Dotace Platy Úřady Zakázky ▶ PastVina
❤ Podpořte nás Přihlásit se Registrace

Textová podoba smlouvy Smlouva č. 22386377: Ostatní - Smlouva o veřejných službách ve veřejné linkové dopravě k

Příloha MHD_Vlašim_Smlouva_od_2.11.2022_-_zveřejnění.pdf

Upozornění: Text přílohy byl získán strojově a nemusí přesně odpovídat originálu. Zejména u strojově nečitelných smluv, kde jsme použili OCR. originál smlouvy stáhnete odsud


                        Smlouva o veřejných službách ve veřejné linkové dopravě k zajištění dopravní
                              obslužnosti území města Vlašim

                  Smluvní strany, podle svého prohlášení plně svéprávné, a to:

Město Vlašim
IČO:00232947
se sídlem: Jana Masaryka 302, 258 01 Vlašim
bankovní spojení: účet č.
zastoupené

(dále jen „objednatel“ nebo „město“)

a

ČSAD Benešov s.r.o.
IČO: 60193441
se sídlem Blanická 960, 258 01 Vlašim
DIČ (DPH): CZ699000360
bankovní spojení: účet č.

(dále jen „dopravce“)

(dále společně také jako „smluvní strany“ nebo jednotlivě „strana“)

                uzavřely podle Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1370/2007,
   o veřejných službách v přepravě cestujících po železnici a silnici a o zrušení nařízení Rady (EHS)

                          č. 1191/69 a č. 1107/70 (dále jen „Nařízení č. 1370/2007“)
                   a zákona č. 194/2010 Sb., o veřejných službách v přepravě cestujících
                a o změně dalších zákonů, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon“)

                                         níže uvedeného dne, měsíce a roku
smlouvu o veřejných službách ve veřejné linkové dopravě k zajištění dopravní obslužnosti území města

                               Vlašim (dále jen „smlouva“) v následujícím znění:

                                                           Čl. I.
                                                  Předmět smlouvy
1. Předmětem této smlouvy je založení závazku veřejné služby v přepravě cestujících veřejnou
    linkovou dopravou v silniční dopravě pro cizí potřeby spočívajícího v zajištění dopravní obslužnosti
    města provozováním městské autobusové dopravy těmito linkami a spoji, podle jízdních řádů
    platných ke dni 2.11.2022 (dále jen „závazek veřejné služby“), na území města Vlašim:

Číslo linky                        Číslo spojů                     Ukazatel pro výpočet
  206001                                                             kompenzace v km
              1,2,3,5,6,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,
             21,22,23,24,25,26,27,29,30,31,32,33,34,36,35,38      (podíl města na úhradě
                                                                         kompenzace)

                                                               191 km/ den; podíl města na
                                                               úhradě kompenzace: 100%

Závazek veřejné služby spočívá v zabezpečení dopravní obslužnosti v územním obvodu města
Vlašim podle příslušných aktuálně platných jízdních řádů.
2. Dopravce tento závazek veřejné služby, který by jinak ve svém obchodním zájmu nepřijal nebo by

    jej přijal pouze zčásti nebo nepřevzal za stejných podmínek, přijímá ve veřejném zájmu a zavazuje

    se přepravu podle předchozích odstavců tohoto článku smlouvy provozovat ve vlastní režii, přičemž

    mu za plnění závazku veřejné služby náleží platba kompenzace, kterou uhradí objednatel ze svého

    rozpočtu.

3. Smlouva se týká poskytnutí méně než 300 000 kilometrů veřejných služeb v přepravě cestujících

    po silnici ročně, a je proto uzavřena na základě ustanovení článku 5 odst. 4 Nařízení č. 1370/2007 a

    § 18 zákona bez nabídkového řízení. Smlouva je uzavřena na dobu určitou dle čl. VII. odst. 1 této

    smlouvy, kdy bude dopravcem poskytnuto méně než 50 000 kilometrů veřejných služeb v přepravě

    cestujících, a není proto nutno uveřejňovat informace dle článku 7 odst. 2 Nařízení č. 1370/2007.

4. Touto smlouvou nejsou udělena žádná výlučná práva podle ustanovení článku 4 odst. 1 písm. b), ii)

    Nařízení č. 1370/2007.

5. Smluvní strany této smlouvy uzavírají tuto smlouvu jako mimořádné krátkodobé opatření, než bude

    uzavřena nová smlouva o veřejných službách v souladu se všemi podmínkami pro uzavírání těchto

    smluv podle Nařízení 1370/2007, a to z důvodu, že existuje nebezpečí přerušení poskytování služeb.

                                                          Čl. II.
                                           Úhrada objednatele dopravci
1. Objednatel hradí dopravci kompenzaci, kterou musí dopravce vypočítat v souladu s pravidly
    uvedenými v příloze Nařízení č. 1370/2007 a vyhláškou č. 296/2010 Sb., o postupech pro sestavení
    finančního modelu a určení maximální výše kompenzace, ve znění pozdějších předpisů (dále jen
    „vyhláška“).
2. Kompenzace nesmí překročit částku rovnající se čistému finančnímu dopadu, který odpovídá součtu
    pozitivních nebo negativních dopadů, které má plnění závazku veřejné služby na náklady a příjmy
    dopravce, resp. částku stanovenou vyhláškou, pokud nenastanou sjednané předpoklady pro změnu
    výše kompenzace. Dopravce pro účely výpočtu přiměřeného zisku (čistého příjmu) a čistého
    finančního dopadu bude postupovat podle Nařízení č. 1370/2007, zejm. jeho Přílohy a příslušných
    českých právních předpisů.
3. K základním ukazatelům, na základě kterých bude vypočítána platba kompenzace, patří počet
    ujetých km dle příslušných jízdních řádů, včetně objednatelem odsouhlasených kilometrů
    manipulačních a přejezdových, sjednaný podíl objednatele na úhradě kompenzace (prokazatelné
    ztráty), a cena dopravního výkonu.
4. Výpočet výše kompenzace hrazené objednatelem provede dopravce v souladu s vyhláškou, a to
    následujícím způsobem:
    K = (CDV * km) – Tj, kde:
         K = celková výše kompenzace za dané období
         CDV = cena dopravního výkonu (za 1 km) sjednaná dle článku II odstavce 5 této smlouvy
         Tj = tržby z jízdného na linkospojích, které jsou předmětem této smlouvy
         km = ujeté km za stanovené období na linkospojích dle článku č. I této Smlouvy a dále
    objednatelem schválené a odsouhlasené km manipulační a přejezdové nutné pro realizaci km dle
    jízdních řádů
5. Cena dopravního výkonu, za kterou dopravce poskytne závazek veřejné služby, je stanovena
    dohodou. Dohodnutá cena dopravního výkonu (dále jen “CDV“) byla odhadnuta a stanovena
    dohodou na pevnou cenu ve výši 54,046 Kč/km.
6. Ke zvýšení CDV nad rámec výpočtu plateb dle této smlouvy může dále dojít
     a) při změně nákladů na pohonné hmoty (jedná se zejména o růst cen pohonných hmot),
     b) při nárůstu přepravních výkonů z důvodu objížděk či jiných nepředvídatelných důvodů
    vedoucích k navýšení nákladů (přepravních výkonů),
    c) při změně výše mzdových nákladů při změně výše průměrné měsíční hrubé nominální mzdy v ČR
    d) při změně cenové hladiny
    e) při změně právních předpisů, které by měly dopad na zvýšení nákladů vzniklých v souvislosti se
    závazkem veřejné služby (tj. dopad na CDV – např. při změně minimální zaručené mzdy dle nařízení
    vlády č. 567/2006 Sb.).
Za plnění závazku veřejné služby podle této smlouvy se tedy považuje mj. též zajištění dopravní
obslužnosti v územním obvodu objednatele dopravcem i nad rámec rozsahu vymezeného touto
smlouvou vč. příslušné přílohy smlouvy v případě, že rozsah byl překročen při zajištění dopravní
obslužnosti území objednatele v případě objížděk či z jiných nepředvídatelných důvodů.

Způsob zvyšování/změny CDV při popsaných nepředvídatelných skutečnostech:
a) Změna průměrných cen nafty - dojde ke změně CDV dle tohoto kalkulačního vzorce:

    CDVn = CDVs + N * (Cn-1/Cz) - N
    CDVn = nové CDV po změně ceny nafty
    CDVs = CDV uvedené v článku II odstavci 5 této smlouvy
    N= Náklady na 1 km v položce č. 1 „Pohonné hmoty, oleje“ z přílohy smlouvy č. 2 „Výchozí
    finanční model“.
    Cn-1 = cena za 1 litr nafty dle ČSÚ za období předcházející aktuálnímu kalendářnímu roku
    Cz = cena za 1 litr nafty dle ČSÚ za bazické období, tj. za 1.-3.Q./2022, a to ve výši 36,07 Kč/litr
    nafty bez DPH
Výše uvedený vzorec se použije v případě jakýchkoliv změn cen pohonných hmot, a to jak růstu,
tak poklesu cen pohonných hmot.
Aplikace úpravy CDV na aktuální období proběhne vždy po zveřejnění ročních cen pohonných hmot
Českým statistickým úřadem. K první aplikaci úpravy CDV z důvodu změn cen pohonných hmot
dojde k 1.1.2023, a to formou dodatku ke smlouvě. Propočet nové ceny dopravního výkonu předloží
dopravce, a to ve v lhůtě 10 pracovních dní od zveřejnění cen ČSÚ. Změna CDV pro rok 2023 bude
vypočítána na základě průměrných cen nafty dle ČSÚ za rok 2022. Analogicky pak dojde k úpravě
CDV v dalších letech platnosti smlouvy.

b) Nárůst přepravních výkonů - kompenzace se zvýší o původní výši kompenzace na km (viz
    příloha č. 2 této smlouvy) násobené nárůstem přepravních výkonů.

Zvýšení kompenzace dopravce vypočítá a předloží objednateli při ročním zúčtování kompenzace
jako podklad k úhradě, a to v souladu s přílohou č. 4 vyhlášky, pokud se strany nedohodnou na
jiném vyúčtování zvýšení kompenzace.

c) ke změně CDV z důvodu změn výše mzdových nákladů dojde dle následujícího vzorce:
    CDVn = CDVs + PN * (MZn-1/MZz) – PN, kde:
    CDVn = nové CDV po navýšení personálních nákladů
    CDVs = CDV uvedené v článku II odstavci 5 této smlouvy
    PN= součet nákladů na 1 km v položce č. 6 „Mzdové náklady“ a nákladů na 1 km v položce č. 7
    „Sociální a zdravotní pojištění“ z přílohy smlouvy č. 2 „Výchozí finanční model“.
    MZn-1 = průměrná hrubá nominální mzda dle ČSÚ dle kategorizace CZ-NACE pro kategorii „H
    – doprava a skladování“ za období předcházející aktuálnímu kalendářnímu roku
    MZz = průměrná základní hrubá mzda dle ČSÚ dle kategorizace CZ-NACE pro kategorii „H –
    doprava a skladování“ za 1. polovinu roku 2022 ve výši 34.859 Kč.

Aplikace úpravy CDV na aktuální období proběhne vždy po zveřejnění ročních cen průměrných
mezd Českým statistickým úřadem. K první aplikaci úpravy CDV z důvodu změn průměrných mezd
dojde k 1.1.2023, a to formou dodatku ke smlouvě. Propočet nové ceny dopravního výkonu předloží
dopravce, a to ve v lhůtě 10 pracovních dní od zveřejnění hodnot ČSÚ. Změna CDV pro rok 2023
bude vypočítána na základě průměrných mezd ČSÚ za rok 2022. Analogicky pak dojde k úpravě
CDV v dalších letech platnosti smlouvy.

d) ke změně CDV z důvodu změn výše cenové hladiny dojde dle následujícího vzorce
    CDVn = CDVs + ON * (1 + r) – ON, kde:
    CDVn = nové CDV po navýšení o růst cenové hladiny
    CDVs = CDV uvedené v článku II odstavci 5 této smlouvy
    ON= součet nákladů na 1 km z přílohy smlouvy č. 2 „Výchozí finanční model“, jež nejsou
    uvedeny v bodech a), c) tohoto odstavce
    r = průměrná roční míra inflace dle ČSÚ v %
    Aplikace úpravy CDV na aktuální období proběhne vždy po zveřejnění roční míry inflace Českým
    statistickým úřadem. K první aplikaci úpravy CDV z důvodu změn cenové hladiny dojde
    k 1.1.2023, a to formou dodatku ke smlouvě. Změna CDV pro rok 2023 bude vypočítána na základě
    průměrné roční míry inflace dle ČSÚ za rok 2022. Analogicky pak dojde k úpravě CDV v dalších
    letech platnosti smlouvy.

    Smluvní strany se dohodly, že k aktualizaci CDV dle bodů a, c, d tohoto odstavce smlouvy, dojde
    na základě dodatku ke smlouvě. Výpočet předloží dopravce objednateli nejpozději do 10 pracovních
    dní od zveřejnění posledního z ročních údajů Českým statistickým úřadem.

    e) Nárůst nákladů na CDV z důvodu změny právních předpisů.
    Zvýšení kompenzace dopravce vypočítá a s odůvodněním a odkazy na příslušné právní předpisy
    předloží objednateli při ročním zúčtováním kompenzace jako podklad k úhradě, a to v souladu
    s přílohou č. 4 vyhlášky, pokud se strany nedohodnou na jiném vyúčtování zvýšení kompenzace.

7. Pokud dopravce provozuje nejen služby, pro něž je poskytována kompenzace podle této smlouvy
    a které podléhají závazkům veřejné služby, ale i jiné činnosti, musí být účetnictví uvedených
    veřejných služeb rozděleno tak, aby splňovalo alespoň tyto podmínky:
    Provozní účty (dle účetnictví) pro každou z těchto činností jsou oddělené a část příslušných aktiv
    a fixní náklady jsou přidělovány podle platných účetních a daňových pravidel, všechny variabilní
    náklady, příslušný příspěvek na fixní náklady a přiměřený zisk spojený s jakoukoli jinou činností
    provozovatele veřejných služeb nemohou být za žádných okolností účtovány daným veřejným
    službám, náklady veřejných služeb jsou vyrovnávány provozními příjmy a platbami orgánů veřejné
    správy, aniž by byl umožněn převod příjmů do jiného odvětví činnosti provozovatele veřejných
    služeb.

8. Ukazatele pro výpočet kompenzace stanovuje příloha Nařízení č. 1370/2007, vyhláška a tato
    smlouva. kompenzace bude fakturována 1 x za měsíc (dále jen „účtované období“) a její úhrada
    objednatelem proběhne na základě faktury vystavené dopravcem. Součástí faktury je DPH
    v zákonné výši. Dopravce předloží do konce měsíce následujícího po uplynutí období, za které
    kompenzace účtována (tj. účtovaného období), vyúčtování, které bude obsahovat počet účtovaných
    km na linkách a spojích uvedených v čl. I smlouvy za účtované období, kompenzaci hrazenou
    objednatelem za dobu plnění závazku veřejné služby vypočtenou podle přílohy Nařízení č.
    1370/2007, vyhlášky a s využitím CDV.
    Splatnost faktury je 10 dnů ode dne jejího vystavení. V den splatnosti faktury musí být fakturovaná
    částka připsána na bankovním účtu dopravce uvedeném v záhlaví této smlouvy.
    Dopravce je oprávněn zasílat daňové doklady prostřednictvím elektronické pošty na tuto emailovou
    adresu: e-podatelna@mesto-vlasim.cz nebo prostřednictvím datové schránky – ID: zbjbfmb.
    Dojde-li ke změně této adresy, je objednatel povinen oznámit novou e-mailovou adresu prokazatelně
    dopravci, jinak nese odpovědnost za škodu, která tím případně vznikne. Podle dohody smluvních
    stran nejde o změnu smlouvy, která by musela být promítnuta do písemného dodatku k této smlouvě.
    Nemusí jít ani o autorizovanou konverzi dokumentů.
    Pokud skončí účinnost této smlouvy v průběhu kalendářního měsíce, bude kompenzace účtována
    k této právní skutečnosti. Pokud bude smlouva ukončena v průběhu roku a dosud nedošlo
    k vyúčtování kompenzace, bude toto vyúčtování na rozdíl od ujednání shora vyhotoveno ke dni
    ukončení smlouvy. Pokud k ukončení smlouvy dojde po vyúčtování kompenzace za příslušné
    období, bude účetně a finančně případný přeplatek vyrovnán do jednoho měsíce po ukončení
    účinnosti smlouvy.

9. Dopravce umožní objednateli pro ověření správnosti výpočtu kompenzace kontrolu účetních
    dokladů týkající se oblasti, v jejímž rámci dopravce plní závazek veřejné služby, a dále se zavazuje
    použít kompenzaci v souladu s Nařízením č. 1370/2007 a příslušnými českými právními předpisy.

10. Dopravce předložil objednateli před uzavřením smlouvy výchozí finanční model nákladů, výnosů a
    čistého příjmu, které mají vyplynout ze smlouvy (dále jen „finanční model“), který je nedílnou
    součástí této smlouvy jako příloha č. 2.

11.
                                                         Čl. III.
                Způsob rozdělení nákladů spojených s poskytováním veřejných služeb
1. Do nákladů spojených s poskytováním služeb podle této smlouvy budou zahrnuty náklady uvedené
    v čl. 4 odst. 1 písm. c) Nařízení č. 1370/2007 a ve vyhlášce (tedy zejména náklady na personál a
    energii, poplatky za infrastrukturu, údržbu a opravu vozidel pro veřejnou dopravu a zařízení
    nezbytných pro provozování služeb v přepravě cestujících, fixní náklady a přiměřený výnos
    z kapitálu), které jsou přiřazovány nebo klíčovány dle přepravních systémů a přepravních výkonů,
    které jsou předmětem kompenzace dle této smlouvy a v souladu s vyhláškou.
2. Náklady uvedené v čl. 4 odst. 1 písm. c) Nařízení č. 1370/2007 (dále jen „náklady“) budou použity
    pro výpočet čistého finančního dopadu podle přílohy Nařízení č. 1370/2007.

                                                         Čl. IV.
                                                 Povinnosti dopravce
1. Dopravce je povinen provozovat linky uvedené v čl. I. odst. 1 této smlouvy podle platných jízdních
    řádů a v souladu s platnými a účinnými právními předpisy. Platné jízdní řády obdrží dopravce od
    objednatele před zahájením plnění této smlouvy.
2. Každou změnu, která by mohla ohrozit poskytování veřejných služeb, je dopravce povinen
    objednateli ihned nahlásit a připravit potřebné podklady pro změnu jízdních řádů.
3. Na linkách a spojích, které jsou předmětem této smlouvy, nesmí dopravce vyloučit z přepravy
    žádného cestujícího, pokud to neodporuje přepravnímu řádu.
4. Dopravce je oprávněn zajišťovat dopravní obslužnost města prostřednictvím 1 autobusu, jehož
    technické parametry mj. jsou:
    4.1. Kapacita minimálně 30 sedadel
    4.2. Low-entry vozidlo s výklopnou plošinou umožňující nástup a výstup cestujících s omezenou
          schopností pohybu.
    4.3. Místo alespoň pro 1 dětský kočárek nebo invalidní vozík, přičemž prostor pro přepravu kočárku
          může být vyhrazen v místě sklopných sedaček.
5. V případě výpadku vozidla uvedeného v odstavci č. 4 tohoto článku smlouvy, např. z důvodu nutné
    opravy, standardní údržby apod., může dopravce nasadit na dobu nezbytně nutnou vozidlo náhradní.

                                                          Čl. V.
                                               Povinnosti objednatele
1. Objednatel je povinen uhradit dopravci kompenzaci vypočtenou podle čl. II. a III. smlouvy na
    základě předložené faktury nejpozději do 10 dnů od jejich vystavení.
2. Objednatel je dále povinen předkládat dopravci platné jízdní řády a na jejich případné plánované
    změny dopravce předem upozornit.
3. Smluvní strany prohlašují, že skutečnosti uvedené v této smlouvě nepovažují za obchodní tajemství
    a udělují svolení k jejich zpřístupnění ve smyslu zákona č. 106/1999 Sb., a zveřejnění podle tohoto
    zákona a podle zákona č. 340/2015 Sb., o registru smluv, v platném znění, bez stanovení jakýchkoli
    dalších podmínek.

                                                         Čl. VI.
                                                   Smluvní pokuta
1. Při nedodržení termínu splatnosti vystavené faktury je dopravce oprávněn účtovat smluvní pokutu
     ve výši 0,1% z dlužné částky za každý den prodlení. Smluvní pokuta nebrání náhradě škody, a to i
     nad výši sjednané smluvní pokuty.
2. V případě nedodržení závazků sjednaných touto smlouvou ze strany dopravce má objednatel právo
     uplatnit proti dopravci smluvní pokutu ve výši 1.000,- Kč za každé prokázané závažné porušení
     smlouvy zjištěné přímo objednatelem, za které se považuje zejména nedodržení sjednaného rozsahu
     poskytnutí veřejné služby zaviněné dopravcem. V případě, že dopravce nevypraví dle jízdního řádu
     (čl. IV. odst. 1 této smlouvy) vozidlo dle čl. IV. odst. 4 této smlouvy ani nenasadí vozidlo náhradní
     dle čl. IV. odst. 5 této smlouvy, má objednatel právo uplatnit proti dopravci smluvní pokutu ve výši
     1.000,- Kč za každou linku a den trvání porušování této povinnosti dopravce. Nárok objednatele na
     náhradu škody není ustanovením o smluvní pokutě dotčen.
                                                         Čl. VII.
                                                Doba trvání smlouvy
1. Tato smlouva je uzavírána na dobu určitou od 2.11.2022 do 1.11.2023.
2. Dřívější ukončení této smlouvy je možné pouze:
    2.1. písemnou dohodou obou smluvních stran;
    2.2. zánikem oprávnění dopravce provozovat dopravu, která je předmětem této smlouvy;
    2.3. vypovězením smlouvy, které je možné
    a) ze strany objednatele pouze v případě, že dopravce opakovaně nebude zaviněně dodržovat rozsah
    zajištění dopravy dle čl. I. smlouvy s výjimkou případů ovlivněných zásahem vyšší moci,
    b) ze strany dopravce v případě, že objednatel nezaplatí kompenzaci, lhůta prodlení musí být delší
    než 60 dnů po splatnosti faktury,
    c) ze strany dopravce v případě, že se pro něj plnění dle této smlouvy stane nesplnitelným z důvodu
    ztížených podmínek, podstatně vyšších nákladů nebo bude-li možno splnit závazek pouze s pomocí
    jiné osoby.
    Výpovědní doba je stanovena 3 měsíce a počítá se od prvního dne měsíce následujícího po doručení
    výpovědi. Smluvní strany mohou vzájemnou dohodou stanovit i jinou výpovědní dobu.

                                                        Čl. VIII.
                                                   Ostatní ujednání
1. Dopravce se zavazuje plnit veškeré právní a cenové předpisy vztahující se k provozování veřejné
    linkové dopravy a dopravu zajišťovat na základě platné (platných) licence (licencí).
2. Objednatel se zavazuje plnit povinnosti plynoucí ze zákona č. 340/2015 Sb., o zvláštních
    podmínkách účinnosti některých smluv, uveřejňování těchto smluv a o registru smluv (zákon o
    registru smluv), ve znění pozdějších předpisů.

                                                         Čl. IX.
                                                Závěrečná ustanovení
1. Dopravce je oprávněn zasílat pouze v elektronické podobě i všechny ostatní podklady a zprávy,
    v souvislosti s touto smlouvou, pokud smlouva nestanoví výslovně jinak. Smluvní strany sjednaly,
    že tato elektronická sdělení nemusí být opatřena uznávaným elektronickým podpisem a ani nemusí
    jít o autorizovanou konverzi dokumentů s výjimkou právních jednání, která v elektronické podobě
    musí být opatřena uznávaným elektronickým podpisem. Objednatel je povinen potvrdit jejich přijetí
    do jednoho pracovního dne po jejich doručení, pokud se tak nestane, je doručeno okamžikem
    odeslání příslušné elektronické zprávy. Smluvní strany tímto zrovnoprávňují formu písemné a
    elektronické komunikace.
2. Strany vylučují aplikaci § 557 zákona č. 89/2012 Sb., občanského zákoníku, ve znění pozdějších
    předpisů (dále jen „občanský zákoník“).
3. Odpověď strany této smlouvy s dodatkem nebo odchylkou podle § 1740 odst. 3 občanského
    zákoníku, není přijetím nabídky na uzavření této smlouvy, ani když podstatně nemění podmínky
    nabídky.
4. Strany si nepřejí, aby nad rámec výslovných ustanovení této smlouvy byly jakákoliv práva a
    povinnosti dovozovány z dosavadní či budoucí praxe zavedené mezi stranami či zvyklostí
    zachovávaných obecně či v odvětví týkajícím se předmětu plnění této smlouvy, ledaže je ve smlouvě
    výslovně sjednáno jinak.
5. Tato smlouva obsahuje úplné ujednání o předmětu smlouvy a všech náležitostech, které strany měly
    a chtěly ve smlouvě ujednat, a které považují za důležité pro závaznost této smlouvy. Žádný projev
    stran učiněný při jednání o této smlouvě ani projev učiněný po uzavření této smlouvy nesmí být
    vykládán v rozporu s výslovnými ustanoveními této smlouvy a nezakládá jakoukoli povinnost žádné
    ze stran.
6. Smlouva nabývá platnosti dnem podpisu poslední ze smluvních stran a účinnosti v souladu
    s § 6 odst. 1 zákona č. 340/2015 Sb., o zvláštních podmínkách účinnosti některých smluv,
    uveřejňování těchto smluv a o registru smluv (zákon o registru smluv), ve znění pozdějších předpisů,
    nejdříve dnem jejího uveřejnění v registru smluv. Uveřejnění zajistí objednatel.
7. Obě smluvní strany výslovně prohlašují, že tato smlouva je odrazem jejich pravé a svobodné
    vůle, cítí se být jejím obsahem vázány a prohlašují, že jsou oprávněny tuto smlouvu podepsat.
    Objednatel prohlašuje, že pro platné uzavření této smlouvy byly naplněny všechny příslušnou právní
    úpravou předepsané procedury a podmínky, m. j. stanovené zákonem č. 128/2000 Sb., o obcích
    (obecní zřízení), ve znění pozdějších předpisů, a § 18 zákona. Tato dohoda byla schválena Radou
    města Vlašimi na jednání č. 20, konaném dne 26.10.2022, a to usnesením č. 13/20R/2022

8. Smluvní strany výslovně souhlasí s tím, aby tato smlouva byla vedena v evidenci smluv vedených
    Městem Vlašim, která bude přístupná dle zákona č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu
    k informacím, ve znění pozdějších předpisů, a která obsahuje údaje o smluvních stranách, předmětu
    smlouvy, číselné označení této smlouvy a datum jejího uzavření.

9. Tato smlouva může být měněna pouze dohodou obou stran učiněnou v písemné formě, pokud v ní
    není výslovně ujednáno jinak.

10. Nedílnou součástí smlouvy jsou příloha č. 1 – Výchozí model provozních aktiv a příloha č. 2 –
    Výchozí finanční model.

11. Tato smlouva je sepsána ve dvou (2) vyhotoveních s platností originálu, z nichž každá smluvní
    strana obdrží po jednom (1).

12. Spory vzniklé na základě této smlouvy a v souvislosti s ní budou po dohodě stran řešeny

    u Okresního soudu v Jihlavě resp. u soudů vyššího stupně, do jejichž obvodu tento soud spadá s tím,

    že jako rozhodné právo se sjednává právo České republiky.

Příloha č. 1: Provozní aktiva (Výchozí model provozních aktiv)
Příloha č. 2: Výchozí finanční model (veřejná linková doprava)

Ve Vlašimi dne 31.10.2022  V Jihlavě dne 31.10.2022

objednatel:                dopravce:
Za Město Vlašim            Za ČSAD Benešov s.r.o.

starosta města             jednatelka