Upozornění: Text přílohy byl získán strojově a nemusí přesně odpovídat originálu. Zejména u strojově nečitelných smluv, kde jsme použili OCR. originál smlouvy stáhnete odsud
Dodatek č. 3
ke SMLOUVĚ O DÍLO NA ZHOTOVENÍ STAVBY
Název zakázky: „Elektrizace a zkapacitnění trati Šumperk -
Libina (mimo)“
Smluvní strany:
Správa železnic, státní organizace
se sídlem: Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1 - Nové Město
IČO: 70994234 DIČ: CZ70994234
zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze,
spisová značka A 48384
zastoupena: Ing. Mojmírem Nejezchlebem, náměstkem GŘ pro modernizaci dráhy
na základě Pověření č. 2372 ze dne 26. 2. 2018
Korespondenční adresa:
Správa železnic, státní organizace
Stavební správa východ, Nerudova 1, 779 00 Olomouc
(dále jen „Objednatel“)
číslo smlouvy: E617-S-4720/2020
ISPROFOND: 5713520014
a
Společnost s názvem: „ŠUMLIB“
se sídlem: S u b t e r r a a.s., Koželužská 2246/5, Libeň, 180 00 Praha 8, Česká republika, založená
společenskou smlouvou ze dne 16. 09. 2020.
Založená společníky:
S u b t e r r a a.s.
se sídlem Koželužská 2246/5, Libeň, 180 00 Praha 8, Česká republika
IČO: 45309612 DIČ:CZ45309612
zapsaná do Obchodního rejstříku vedeného Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1383
kterou zastupuje: Ing. Ondřej Fuchs, předseda představenstva a
Ing. Jiří Tesař, člen představenstva
(dále též jen jako „správce" nebo „společník 1")
a
PORR a.s.
se sídlem Dubečská 3238/36, Strašnice, 100 00 Praha 10, Česká republika
IČO: 43005560 DIČ: CZ43005560
Strana 1 z 8
zapsaná v Obchodním rejstříku, vedeného Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1006
kterou zastupuje: Ing. Martin Hanáček, MBA, předseda představenstva a
Ing. Pavel Zuzula, člen představenstva
(dále též jen jako "společník 2" nebo „další společník“)
a
ELTRA, s.r.o.
se sídlem Rampová 4, 040 01 Košice, Slovenská republika
IČO: 31 674 267 DIČ: 2020495004
zapsaná do Obchodního rejstříku vedeného Okresním soudem v Košicích I, oddíl Sro, vložka 3236/V
kterou zastupuje: Ing. Tomáš Kondor, jednatel a
Ing. Roman Schütz, jednatel
oprávněna podnikat v České republice prostřednictvím:
Elektrifikace tratí, odštěpný závod
se sídlem Prosecká 851/64, 190 00 Praha 9
IČO: 07169124 DIČ: CZ684549085
Zapsaná v obchodním rejstříku u Městského soudu v Praze, oddíl A, vložka 78686
(dále též jen jako "společník 3" nebo „další společník“)
Bank. spojení společnosti „ŠUMLIB“: xxx.
Korespondenční adresa: S u b t e r r a a.s., Koželužská 2246/5, Libeň, 180 00 Praha 8, Česká republika.
(dále jen „Zhotovitel“)
číslo smlouvy:
dnešního dne uzavřely tento dodatek č. 3 ke Smlouvě o dílo uzavřené dne 12. 1. 2021 na zhotovení
stavby s názvem „Elektrizace a zkapacitnění trati Šumperk - Libina (mimo)“.
1. PŘEDMĚT DODATKU
1.1. Smluvní strany dále shodně konstatují, že důvodem uzavření tohoto Dodatku je vypořádání
změnových listů stavby, jejichž administrace nebude dokončena tak, aby mohlo dojít ke konečnému
předání a převzetí stavebních objektů a provozních souborů dotčených změnovými listy:
Administrace změnových listů Termín
prodlouže
objekt popis Odůvodnění
ní
PS 10-05-01 TMP Hrabišín, zařízení DŘT, SKŘ a MŘS administrace
Žst. Nový Malín, informační zařízení ZBV 25.07.2023
PS 15-14-05 Nový Malín, SZZ (část zabezpečovací zařízení) administrace
PS 15-28- ZBV 25.07.2023
01.1.1 administrace
ZBV 25.07.2023
Strana 2 z 8
PS 16-09-02 TNS Šumperk, technologie - vlastní spotřeba - administrace 25.07.2023
doplnění ZBV 25.07.2023
25.07.2023
Nový Malín - Šumperk, TZZ část zabezpečovací administrace 25.07.2023
25.07.2023
PS 16-28-01.1 zařízení ZBV 25.07.2023
25.07.2023
PS 80-14-01 Uničov - Šumperk, TK – 1. část administrace 25.07.2023
ZBV 25.07.2023
25.07.2023
administrace 25.07.2023
25.07.2023
PS 80-14-02 Uničov - Šumperk, DOK – 1. část ZBV 25.07.2023
25.07.2023
PS 80-14-03 Uničov - Šumperk, přenosové zařízení - 1. část administrace 25.07.2023
ZBV 25.07.2023
25.07.2023
Uničov - Šumperk, informační zařízení na administrace 25.07.2023
PS 80-14-04 stastávkách - 1.část ZBV 25.07.2023
25.07.2023
administrace 25.07.2023
25.07.2023
PS 80-14-05 Uničov - Šumperk, TRS - 1. část ZBV 25.07.2023
25.07.2023
SO 14-06-01 Libina - Nový Malín, železniční přejezd v ev. km administrace 25.07.2023
25.07.2023
31,964 - napájení ZBV 25.07.2023
25.07.2023
SO 14-06-09 Libina - Nový Malín, železniční přejezd v ev. km administrace 25.07.2023
25.07.2023
37,947 - napájení ZBV
SO 14-06-10 Libina - Nový Malín, železniční přejezd v ev. km administrace
38,175 - napájení ZBV
administrace
SO 14-15-01.6 Zast.Hrabišín, TMP, MaR ZBV
administrace
SO 14-15-03 Zast. Hrabišín, orientační systém ZBV
SO 14-16-01.1 Libina - Nový Malín, železniční spodek administrace
ZBV
Libina - Nový Malín, zajištění svahů v úseku administrace
SO 14-16-01.2 30,946 - 31,172 - levý svah ZBV
administrace
SO 14-16-02 Zat. Hrabišín, nástupiště ZBV
SO 14-17-01.1 Libina - Nový Malín, železniční svršek administrace
ZBV
Libina - Nový Malín, lávka pro pěší v ev. km administrace
SO 14-19-01.1 29,580 ZBV
administrace
SO 14-19-03 Libina - Nový Malín, žel. most v ev. km 29,816 ZBV
SO 14-19-23 Libina - Nový Malín, žel. most v ev. km 33,790 administrace
ZBV
Libina - Nový Malín, silniční nadjezd v ev. km administrace
SO 14-19-30 35,470 ZBV
administrace
SO 14-19-34 Libina - Nový Malín, žel. most v ev. km 36,129 ZBV
SO 14-19-39 Libina - Nový Malín, žel. most v ev. km 38,154 administrace
ZBV
administrace
SO 15-15-03 Žst. Nový Malín, orientační systém ZBV
administrace
SO 15-16-01 Nový Malín, železniční spodek ZBV
administrace
SO 15-16-02 Žst. Nový Malín, nástupiště ZBV
administrace
SO 15-17-01.1 Žst. Nový Malín, železniční svršek ZBV
N.z. Nový Malín, železniční propustek v ev. km administrace
SO 15-19-02 38,610 ZBV
SO 16-01-01 Nový Malín - Šumperk, trakční vedení administrace
ZBV
Nový Malín - Šumperk, TNS Šumperk, připojení administrace
SO 16-01-04 NV na TV ZBV
SO 16-06-03 Nový Malín - Šumperk, železniční přejezd v ev. administrace
km 40,667 - napájení ZBV
Strana 3 z 8
SO 16-06-04 Nový Malín - Šumperk, železniční přejezd v ev. administrace 25.07.2023
SO 16-06-05 km 42,100 - napájení ZBV 25.07.2023
SO 16-06-06 administrace 25.07.2023
Nový Malín - Šumperk, železniční přejezd v ev. ZBV 25.07.2023
km 42,562 - napájení administrace 25.07.2023
ZBV 25.07.2023
Nový Malín - Šumperk, železniční přejezdv ev. administrace 25.07.2023
km 42,833 - napájení ZBV 25.07.2023
administrace 25.07.2023
SO 16-06-07 Žst. Šumperk, úprava DOÚO ZBV 25.07.2023
Žst. Šumperk, objekt trafostanice v areálu TNS, administrace 25.07.2023
ZBV 25.07.2023
SO 16-15-02.1 stavební část administrace 25.07.2023
ZBV 25.07.2023
SO 16-16-01 Nový Malín - Šumperk, železniční spodek administrace 25.07.2023
ZBV 25.07.2023
SO 16-17-01.1 Nový Malín - Šumperk, železniční svršek administrace 25.07.2023
Nový Malín - Šumperk, úprava silnice III/44638 ZBV
administrace
SO 16-18-01 pod žel. mostem v ev. km 40,955 ZBV
Nový Malín - Šumperk, žel. most v ev. km administrace
ZBV
SO 16-19-03 39,123 administrace
ZBV
SO 16-19-04 Nový Malín, žel. propustek v ev. km 39,349 administrace
SO 16-19-05 Nový Malín - Šumperk, žel. most v ev. km ZBV
SO 16-19-06 39,829 administrace
SO 16-19-07 ZBV
SO 16-19-10 Nový Malín - Šumperk, žel. most v ev. km administrace
SO 16-19-11 40,335 ZBV
administrace
Libina - Nový Malín, žel. propustek v ev. km ZBV
30,617 administrace
ZBV
Nový Malín - Šumperk, žel. propustek v ev. km
42,110
Nový Malín - Šumperk, žel. most v ev. km
42,764
SO 80-17-01 Výstroj trati
SO 80-34-01 Uničov - Šumperk, kácení zeleně a náhradní
výsadba - 1. část
(dále jen „Vymezené SO a PS“) v Době pro uvedení Díla do provozu, tedy v době do 25. 7. 2023.
Smluvní strany shodně konstatují, že k provedení všech dodatečných stavebních prací na
Vymezených SO a PS byl vydán předběžný souhlas a následně i pokyn správce stavby a že tyto práce
budou dokončeny v Době pro uvedení Díla do provozu. S ohledem na smluvní podmínku upravenou
v pod-článku 13.1 Smluvních podmínek, který stanoví, že do doby podpisu změnového listu stavby
oběma Smluvními stranami nemohou být práce obsažené ve změnovém listu zahrnuty do
Vyúčtování, a s ohledem na skutečnost, že Objednatel podmiňuje zahrnutí prací obsažených ve
změnovém listu i předchozím uzavřením dodatku ke Smlouvě o Dílo, dohodly se smluvní strany na
tom, že ke konečnému předání dodatečných stavebních prací obsažených ve změnových listech
dojde až po podpisu změnových listů a uzavření dodatku ke Smlouvě o Dílo.
Z uvedených důvodů se smluvní strany dohodly na formálním prodloužení Doby pro uvedení do
provozu na Vymezených SO a PS do 25. 7. 2023. Dále se v souladu se shora uvedeným smluvní strany
konstatují, že Doba pro dokončení Díla zůstává nezměněna. Doba pro uvedení do provozu u
vymezených SO a PS se prodlužuje výhradně z důvodů dokončení administrace změnových listů a
zahrnutí dodatečných prací do Vyúčtování.
Zhotovitel prohlašuje, že z důvodu administrativního prodloužení Doby pro uvedení do provozu a
v souvislosti s nimi nebude vůči Objednateli uplatňovat žádné finanční nároky ani kompenzace,
kromě zahrnutí dodatečných prací na Vymezených SO a PS do Vyúčtování.
U všech shora uvedených skutečností se nejedná o podstatnou změnu závazku ze smlouvy na
veřejnou zakázku dle § 222 zákona.
Strana 4 z 8
1.2. V souladu s výše uvedeným se smluvní strany dohodly na následujících změnách Přílohy k nabídce,
která tvoří součást obsahu Smlouvy:
Změna čl. 8.2, 1.1.3.10 Doba pro uvedení do provozu
Čl. 8.2, 1.1.3.10 Doba pro uvedení do provozu zní nově takto:
„8.2, 1.1.3.10 Doba pro uvedení do provozu
Zhotovitel je povinen dokončit Sekci 1 - stavební v rozsahu nezbytném pro účely uvedení Sekce 1 -
stavební do provozu za podmínek stavebního zákona a zákona o drahách nejpozději do 23 měsíců od
Data zahájení prací, vyjma následné úpravy směrového a výškového uspořádání koleje (SO 14-17-
01.2 Libina – Nový Malín, železniční svršek- 3. podbití, SO 15-17-01.2 žst. Nový Malín, železniční
svršek- 3. podbití, SO 16-17-01.2 Nový Malín - Šumperk, železniční svršek - 3. podbití), které bude
provedeno nejpozději do 5 měsíců od Doby pro uvedení do provozu, vyjma níže uvedených SO:
SO 14-01-01 Libina – Nový Malín, trakční vedení RPZ 160 km/h
SO 15-01-01 Žst. Nový Malín, trakční vedení
SO 16-01-01 Nový Malín – Šumperk, trakční vedení RPZ 160 km/h
SO 14-01-02 Libina – Nový Malín, ukolejnění
SO 15-01-02 Nový Malín, ukolejnění RPZ 160 km/h
SO 16-01-02 Nový Malín – Šumperk, ukolejnění
SO 14-12-01 Libina – Nový Malín, závěsný kabel vn 22 kV měření dotykových napětí za provozu
SO 16-12-01 Nový Malín – Šumperk, závěsný kabel vn 22 kV měření dotykových napětí za provozu
SO 14-06-11 Žst. Hrabišín, TMP – vnější uzemnění měření dotykových napětí za provozu
měření dotykových napětí za provozu
SO 15-06-04 Žst. Nový Malín, uzemnění silnoproudé měření dotykových napětí za provozu
technologie měření dotykových napětí účinků blud.
SO 16-06-11 Žst. Šumperk, TNS – vnější uzemnění – doplnění proudů za el. provozu
měření dotykových napětí účinků blud.
proudů za el. provozu
měření dotykových napětí za provozu
které budou dokončeny do 30. 4. 2023.
Dále vyjma následujících Vymezených SO a PS:
PS 10-05-01 TMP Hrabišín, zařízení DŘT, SKŘ a MŘS
PS 15-14-05 Žst. Nový Malín, informační zařízení
PS 15-28-
01.1.1 Nový Malín, SZZ (část zabezpečovací zařízení)
PS 16-09-02 TNS Šumperk, technologie - vlastní spotřeba -
doplnění
PS 16-28-01.1 Nový Malín - Šumperk, TZZ část zabezpečovací
PS 80-14-01 zařízení
PS 80-14-02 Uničov - Šumperk, TK – 1. část
PS 80-14-03
Uničov - Šumperk, DOK – 1. část
PS 80-14-04 Uničov - Šumperk, přenosové zařízení - 1. část
PS 80-14-05 Uničov - Šumperk, informační zařízení na
SO 14-06-01 stastávkách - 1.část
Uničov - Šumperk, TRS - 1. část
SO 14-06-09 Libina - Nový Malín, železniční přejezd v ev. km
31,964 - napájení
Libina - Nový Malín, železniční přejezd v ev. km
37,947 - napájení
Strana 5 z 8
SO 14-06-10 Libina - Nový Malín, železniční přejezd v ev. km
38,175 - napájení
SO 14-15-01.6
SO 14-15-03 Zast.Hrabišín, TMP, MaR
SO 14-16-01.1
Zast. Hrabišín, orientační systém
SO 14-16-01.2 Libina - Nový Malín, železniční spodek
SO 14-16-02 Libina - Nový Malín, zajištění svahů v úseku 30,946
SO 14-17-01.1 - 31,172 - levý svah
SO 14-19-01.1 Zat. Hrabišín, nástupiště
SO 14-19-03 Libina - Nový Malín, železniční svršek
SO 14-19-23
Libina - Nový Malín, lávka pro pěší v ev. km 29,580
SO 14-19-30 Libina - Nový Malín, žel. most v ev. km 29,816
SO 14-19-34 Libina - Nový Malín, žel. most v ev. km 33,790
SO 14-19-39 Libina - Nový Malín, silniční nadjezd v ev. km
SO 15-15-03 35,470
SO 15-16-01
SO 15-16-02 Libina - Nový Malín, žel. most v ev. km 36,129
SO 15-17-01.1 Libina - Nový Malín, žel. most v ev. km 38,154
SO 15-19-02 Žst. Nový Malín, orientační systém
SO 16-01-01 Nový Malín, železniční spodek
Žst. Nový Malín, nástupiště
SO 16-01-04 Žst. Nový Malín, železniční svršek
SO 16-06-03 N.z. Nový Malín, železniční propustek v ev. km
38,610
SO 16-06-04 Nový Malín - Šumperk, trakční vedení
Nový Malín - Šumperk, TNS Šumperk, připojení NV
SO 16-06-05 na TV
Nový Malín - Šumperk, železniční přejezd v ev. km
SO 16-06-06 40,667 - napájení
Nový Malín - Šumperk, železniční přejezd v ev. km
SO 16-06-07 42,100 - napájení
Nový Malín - Šumperk, železniční přejezd v ev. km
SO 16-15-02.1 42,562 - napájení
SO 16-16-01 Nový Malín - Šumperk, železniční přejezdv ev. km
SO 16-17-01.1 42,833 - napájení
Žst. Šumperk, úprava DOÚO
SO 16-18-01 Žst. Šumperk, objekt trafostanice v areálu TNS,
SO 16-19-03 stavební část
SO 16-19-04 Nový Malín - Šumperk, železniční spodek
SO 16-19-05 Nový Malín - Šumperk, železniční svršek
SO 16-19-06 Nový Malín - Šumperk, úprava silnice III/44638 pod
SO 16-19-07 žel. mostem v ev. km 40,955
Nový Malín - Šumperk, žel. most v ev. km 39,123
SO 16-19-10 Nový Malín, žel. propustek v ev. km 39,349
SO 16-19-11 Nový Malín - Šumperk, žel. most v ev. km 39,829
SO 80-17-01 Nový Malín - Šumperk, žel. most v ev. km 40,335
SO 80-34-01 Libina - Nový Malín, žel. propustek v ev. km 30,617
Nový Malín - Šumperk, žel. propustek v ev. km
42,110
Nový Malín - Šumperk, žel. most v ev. km 42,764
Výstroj trati
Uničov - Šumperk, kácení zeleně a náhradní
výsadba - 1. část
které budou uvedeny do provozu do 25. 7. 2023.“
II. ZÁVĚREČNÁ USTANOVENÍ
Strana 6 z 8
2.1 Tento Dodatek nabývá platnosti dnem jeho podpisu poslední ze smluvních stran a účinnosti dnem
jeho uveřejnění v registru smluv. Elektronický obraz tohoto Dodatku a metadata vyžadovaná ZRS
zašlou správci registru smluv obě smluvní strany.
2.2 Ostatní ustanovení Smlouvy ve znění předchozích dodatků nedotčená tímto Dodatkem se nemění
a zůstávají v platnosti beze změn.
2.3 Tento Dodatek je vyhotoven elektronicky a podepsán zaručeným elektronickým podpisem
založeným na kvalifikovaném certifikátu pro elektronický podpis nebo kvalifikovaným
elektronickým podpisem..
Smluvní strany prohlašují, že si tento Dodatek přečetly, že s jeho obsahem souhlasí a na důkaz toho k
němu připojují svoje podpisy.
V Praze dne 15.3.2023 V Praze dne27.2.2023
Za S u b t e r r a a.s.:
……………………………………… ……………………………………….
Ing. Mojmír Nejezchleb Ing. Ondřej Fuchs
náměstek GŘ pro modernizaci dráhy předseda představenstva
Správa železnic, státní organizace 1.3.2023
…………………………………
Ing. Jiří Tesař
člen představenstva
V , dne 26.2.2023
Za ELTRA a.s.:
…………………………………
Ing. Tomáš Kondor,
jednatel
23.2.2023
…………………………………
Ing. Roman Schütz,
jednatel
Strana 7 z 8
V , dne 2.3.2023
Za PORR a.s.:
…………………………………
Ing. Martin Hanáček, MBA,
předseda představenstva
2.3.2023
…………………………………
Ing. Pavel Zuzula,
člen představenstva
Strana 8 z 8
Ověřovací doložka změny datového formátu dokumentu podle § 69a zákona č. 499/2004 Sb.
Doložka číslo: 3479891
Původní datový formát: application/pdf
UUID původní komponenty: 9c6d9fd8-f477-41b4-b95f-6ee4fb0255af
Jméno a příjmení osoby, která změnu formátu dokumentu provedla:
Systém ERMS (zpracovatel dokumentu Dana ŠIŠKOVÁ)
Subjekt, který změnu formátu provedl: Správa železnic, státní organizace
Datum vyhotovení ověřovací doložky: 16.03.2023 10:24:04