Upozornění: Text přílohy byl získán strojově a nemusí přesně odpovídat originálu. Zejména u strojově nečitelných smluv, kde jsme použili OCR. originál smlouvy stáhnete odsud
územní celistvost, svrchovanost a nezávislost Ukrajiny a nařízení Rady (EU) č. 208/2014
ze dne 5. března 2014 o omezujících opatřeních vůči některým osobám, subjektům a
orgánům vzhledem k situaci na Ukrajině], nevzniklo právo na převod finančních
prostředků, které Dodavatel obdrží od ŘSD za Plnění.
[lze doplnit další informace pro dodavatele týkající se dílčí objednávky; tyto informace či
požadavky nesmějí být v rozporu či nad rámec uzavřené Rámcové dohody]
Jméno a příjmení oprávněné osoby objednatele: [bude doplněno]
PODEPSÁNO PROSTŘEDNICTVÍM UZNÁVANÉHO ELEKTRONICKÉHO PODPISU DLE ZÁKONA
Č. 297/2016 SB., O SL U Ž B Á C H V YTV Á Ř E JÍC ÍC H D Ů V Ě R U P R O E L E K T R O N IC K É T R A N SA K C E , VE Z N Ě N Í
POZDĚJŠÍCH PŘEDPISŮ
[Oprávněný zástupce Objednatele připojí k této dílčí objednávce svůj uznávaný elektronický
podpis dle zákona č. 297/2016 Sb.]
Příloha č. 6
SMLOUVA O ZPRACOVÁNÍ OSOBNÍCH ÚDAJŮ (VZOR)
Přiložen samostatně
Příloha č. 7
PODMÍNKY A ZPŮSOB NAVÝŠENÍ CENY O MÍRU INFLACE
(INFLAČNÍ DOLOŽKA)
1. ŘSD pro účely tohoto článku stanovuje tzv. rozhodné datum, kterým se rozumí 7
kalendářní den před koncem lhůty pro podání nabídek uvedeným ve zveřejněné zadávací
dokumentaci pro zadání Rámcové dohody ve znění všech jejích vysvětlení, změn a doplnění
(tj. včetně případných následných posunů konce této lhůty prostřednictvím informací
poskytnutých ŘSD dle § 98 nebo 99 zákona č. 134/2016 Sb.).
2. Dodavatel je oprávněn zvýšit jednotkové ceny uvedené v příloze č. 2 Rámcové dohody
v průběhu každého kalendářního roku jejího trvání u jednotlivých položek (dále jen
„jednotkové ceny“), a to za podmínek a způsobem uvedenými níže, přičemž:
a) Zvýšení jednotkových cen v prvním kalendářním roce trvání Rámcové dohody je
možné pouze v případě, že rozhodné datum spadá do některého kalendářního roku
předcházejícího uzavření Rámcové dohody. V takovém případě je možné jednotkové
ceny navýšit ihned po uzavření Rámcové dohody, a to o přírůstek, který u příslušné
položky nebo práce stanoví „Index cen stavebních děl podle klasifikace CZ-CC“ (dále
také jako „míra mflace“) vyhlášený Českým statistickým úřadem za předcházející
kalendářní rok nebo kumulativně kalendářní roky (tj. pokud je časový úsek mezi
rozhodným datem a uzavřením smlouvy delší než 1 kalendářní rok, lze uplatnit
navýšení za celou tuto dobu).
b) Zvýšení jednotkových cen v ostatních kalendářních rocích trvání Rámcové dohody je
možné vždy, přičemž takové navýšení bude provedeno o přírůstek, který u příslušné
položky nebo práce stanoví „Index cen stavebních děl podle klasifikace CZ-CC“
vyhlášený Českým statistickým úřadem za předcházející kalendářní rok.
3. Jednotková cena, zvýšená postupem podle tohoto článku se musí rovnat součinu položkové
ceny příslušné položky nebo práce uvedené v příloze č. 2 této Rámcové dohody a násobitele
úpravy, stanoveného dle „Indexu cen stavebních děl podle klasifikace CZ-CC“
vyhlašovaného pro příslušný kalendářní rok Českým statistickým úřadem.
x = y *z
x Nově stanovená jednotková cena položky uvedené v příloze č. 2 Rámcové dohody
y Aktuální zasmluvněná jednotková cena položky stanovená v příloze č. 2 Rámcové dohody
z Násobitel úpravy stanovený dle „Indexu cen stavebních děl podle klasifikace CZ-CC“
v souladu s níže uvedeným odst. 4 tohoto článku, a to v procentech (např. pokud je
v příslušném poli předmětného indexu uvedeno číslo 102, je násobitelem 102%)
4. Jako cenový index bude v rámci klasifikace CZ-CC (kód produktu „011041-XY“, přičemž
„XY“ označuje rok časové řady) využíván:
a) index pro kód „CC-CZ“ = „2 - Inženýrská díla“ (označení řádku)
b) index pro „stejné období předchozího roku = 100“, hodnoty „průměr od poč. roku“
(označení sloupce)
(dále jen „Cenový index“).
5. V případě, že dojde k nahrazení Cenového indexu novým (jiným) indexem vyhlašovaným
Českým statistickým úřadem, bude jako Cenový index od jeho nahrazení použitý tento nový
index. V případě, že bude Cenový index zrušen a nebude nahrazen novým indexem, musí
ŘSD bez zbytečného odkladu určit jiný vhodný index pro postup podle tohoto článku.
6. Předpokladem pro zvýšení jednotkových cen dle tohoto článku je
a) u zvýšení jednotkových cen dle odst. 2 písm. a) doručení písemného oznámení o
uplatnění tohoto práva dodavatelem ŘSD do 14 kalendářních dnů ode dne účinnosti
smlouvy.
b) u zvýšení jednotkových cen dle odst. 2 písm. b) doručení písemného oznámení
o uplatnění tohoto práva dodavatelem ŘSD nejpozději do 31. března daného
kalendářního roku.
Nedoručením písemného oznámení dle tohoto odstavce ve stanovených lhůtách zaniká právo
dodavatele na navýšení jednotkových cen v daném kalendářních roce.
7. Dodavatel je následně povinen doručit ŘSD
a) o míru inflace upravenou přílohu č. 2 smlouvy,
b) v samostatném dokumentu podrobnou kalkulaci zvýšení jednotkových cen, a to
s uvedením původních jednotkových cen, míry inflace a kompletního výpočtu zvýšení
jednotlivých jednotkových cen.
Dokumenty dle tohoto odstavce musí být dodavatelem ŘSD doručeny nejpozději do 14
kalendářních dnů ode dne doručení písemného oznámení dle odst. 6 tohoto článku nebo do
14 kalendářních dnů ode dne vyhlášení „Indexu cen stavebních děl podle klasifikace CZ-
CC“ vyhlašovaného pro předcházející kalendářní rok Českým statistickým úřadem podle
toho, která z těchto skutečností nastane později.
8. ŘSD ve lhůtě do 14 kalendářních dnů ode dne doručení dokumentů dodavatelem dle odst.
7 tohoto článku posoudí, zda byly tyto dokumenty doručeny řádně (ve lhůtách, obsahově
správné a úplné) a
a) pokud budou dokumenty doručeny po lhůtě, právo dodavatele na navýšení
jednotkových cen v daném kalendářním roce zaniká,
b) pokud budou dokumenty doručeny ve lhůtě, ale po obsahové stránce nesprávné či
neúplné, vrátí (doručí) dokumenty ve stanovené lhůtě s odůvodněním dodavateli
k přepracování,
c) pokud budou dokumenty doručeny řádně, ve stanovené lhůtě oznámí (doručí)
dodavateli, že navýšení jednotkových cen uznává.
9. Pokud ŘSD vrátí dokumenty dodavateli dle odst. 8 písm. b) tohoto článku, je dodavatel
povinen ŘSD doručit opravené znění těchto dokumentů ve lhůtě do 14 kalendářních dnů
ode dne jejich vrácení (doručení dodavateli). Uvedená 14 denní lhůta nezapočne běžet,
pokud ŘSD vrátí dokumenty dodavateli s chybějícím či nedostatečným odůvodněním a
současně na tuto skutečnost dodavatel ŘSD bezodkladně (nejpozději však do 14
kalendářních dnů ode dne doručení dodavateli) po zjištění písemně upozorní. 14 denní
lhůta dle první věty tohoto odstavce v takovém případě započne běžet až okamžikem
řádného vrácení (doručení) dokumentů k přepracování dodavateli.
10. Pokud dodavatel ve lhůtě nedoručí ŘSD opravené znění dokumentů ve smyslu
předcházejícího odstavce, jeho právo na navýšení jednotkových cen v daném kalendářním
roce zaniká. Předcházející věta se uplatní i v případě, že opravené znění těchto dokumentů
ve lhůtě doručeno ŘSD bude, nicméně ani opravená znění nebudou obsahově správná či
úplná. Pokud budou opravená znění doručena řádně, uplatní se odst. 8 písm. c) tohoto
článku.
11. Zvýšení jednotkových cen podle předchozích odstavců je účinné od okamžiku doručení
písemného oznámení ŘSD dodavateli dle odst. 8 písm. c) tohoto článku. Jednotlivé zvýšení
jednotkových cen sjednaných v této Rámcové dohodě při aplikaci tohoto článku se použije
vždy pouze pro futuro ve smyslu nově uzavíraných Dílčích smluv, tj. nepoužije se zpětně
na Dílčí smlouvy již uzavřené před účinností takového jednotlivého zvýšení jednotkových
cen.
12. Pro vyloučení pochybností se sjednává, že
a) v případě záporné míry inflace se cena nesnižuje,
b) končí-li poslední den lhůty v den pracovního klidu (sobota, neděle, státní svátek), končí
lhůta až následující pracovní den.
Příloha č. 8
KUPNÍ SMLOUVA - ODKOUPENÍ VYTĚŽENÉHO MATERIÁLU (VZOR)
Kupní smlouva na odkoupení vytěženého materiálu (vzor) tvoří samostatnou přílohu zadávací
dokumentace.
Příloha č. 1
Specifikace Plnění
1
Obsah
1. LEGISLATIVNÍ RÁMEC
2. SEZNAM VNITRORESORTNÍCH PŘEDPISŮ
3. BĚŽNÁ ÚDRŽBA
3.1 SPECIFIKACE BĚŽNÉ ÚDRŽBY
4. TECHNICKÁ SPECIFIKACE MECHANIZMŮ BĚŽNÉ ÚDRŽBY
4.1 Po ža d a v ky na tec h n ic ké v y b a v en í m ech a n izm ů , str o jn í a m ateriá lo vé v yb a v en í pro pro vád ěn í
BĚŽNÉ ÚDRŽBY
5. TECHNICKÁ SPECIFIKACE VOZIDLOVÉ JEDNOTKY A KOMUNIKAČNÍHO PROTOKOLU
5.1 Po žadavky na GPS systém
6. ORIENTAČNÍ SPECIFIKACE KOMUNIKACÍ V OBLASTI
6.1 Přehled ko m u n ikací
6.2 Ma po vé podklady
7. DALŠÍ POŽADAVKY
2
1. LEGISLATIVNÍ RÁMEC
Legislativní rámec pro tuto veřejnou zakázku je dán zákonem č. 13/1997 Sb., o pozemních
komunikacích, v platném znění (dále v této příloze jen „Zákon") a vyhláškou Ministerstva dopravy
a spojů ČR č. 104/1997 Sb., kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích, v platném znění
(dále v této příloze jen „Vyhláška"). Pojmy používané v rámci této veřejné zakázky mají význam
stanovený v Zákoně a Vyhlášce.
2. SEZNAM VNITROREZORTNÍCH PŘEDPISŮ
Dodavatel je povinen při provádění údržby silnic dodržovat příslušné vnitrorezortní předpisy a
normy vydané Ministerstvem dopravy ČR, případně Ředitelstvím silnic a dálnic ČR, dle
následujícího seznamu:
1. Technické podmínky MD ČR, které jsou zveřejněny na portálu politiky jakosti pozemních
komunikací www.pjpk.cz
2. Vzorové listy, které jsou zveřejněny na portálu politiky jakosti pozemních komunikací
www.pjpk.cz
3. Podnikové standardy ŘSD ČR, tzv. PPK (Požadavky na provedení a kvalitu), které jsou zveřejněny
na stránkách www.rsd.cz v sekci Technické předpisy
4. Výkresy opakovaných řešení, které jsou zveřejněny na stránkách ŘSD ČR www.rsd.cz v sekci
Technické předpisy
5. Technické podklady pro zajištění údržby silnic, které jsou zveřejněny na stránkách www.rsd.cz v
sekci Technické předpisy
6. Příkaz ředitele PÚ č. 1/2009 a jeho doplňky v platném znění (Označování pracovních míst na
dálnicích, rychlostních silnicích a ostatních směrově rozdělených silnicích I. třídy), který je
zveřejněn na stránkách ŘSD ČR www.rsd.cz v sekci Technické předpisy
7. Směrnice generálního ředitele č. 4/2007 v platném znění (Pravidla bezpečnosti práce na dálnicích
a silnicích), která je zveřejněna na stránkách ŘSD ČR www.rsd.cz v sekci Technické předpisy
8. Příkaz generálního ředitele č. 23/2014 v platném znění (Zavedení typových technologických
postupů při práci na komunikaci za provozu - provozních směrnic), který je zveřejněn na
stránkách ŘSD ČR www.rsd.cz v sekci Technické předpisy
3. BĚŽNÁ ÚDRŽBA
Dodavatel je povinen vést stavební deník údržby v souvislosti s realizací technologií běžné letní údržby.
Dle pokynů ŘSD předávat informace o nasazení pracovníků, strojů a provádění technologií údržby.
3.1 Specifikace běžné údržby
Běžná údržba zahrnuje práce, jejichž potřeba byla zjištěna v rámci běžných prohlídek silnic a mostů.
Jedná se zejména o následující práce: čištění vozovek, údržba dopravního značení, dopravních zařízení
a dalšího příslušenství včetně jejich čištění, odstraňování závad na svislém dopravním značení, údržbu
krajnic a příkopů nebo mostů.
3
4. TECHNICKÁ SPECIFIKACE MECHANIZMŮ BĚŽNÉ ÚDRŽBY
4.1 Požadavky na technické vybavení mechanizmů, strojní a materiálové vybavení pro provádění
běžné údržby
ŘSD předpokládá, že pro plnění zakázky bude využívána níže uvedená mechanizace.
o nákladní automobily s nosností min. 6 t,
o samosběrné oboustranné zametače včetně nosiče - objem zásobníku 6-7 m3, šířka
zametání minimálně 2 400 mm,
o lehké dodávkové automobily do celkové hmotnosti 3,5 t s minimální ložnou plochou 3
m2, vybavené k tažení signalizačních vozíků,
o univerzální nosiče nářadí - hydraulické rameno, dosah 7 m - pro čištění příkopů,
včetně betonových žlabů, myčka svislého dopravního značení, myčka směrových
sloupků, příkopová fréza, fréza na seřezávání krajnic,
o kombinovaný čistič vpustí (tlakové čištění kanalizačních a odpadních potrubí s
možností odsávání odplaveného materiálu) se sacím výkonem min. 4,8 m3/hod.
Samojízdný nebo tažený stroj musí být osazený světelnou šipkou. Netýká se ručních a ručně vedených
strojů.
Vozidla provádějící údržbu dálnic musí odpovídat zákonným požadavkům pro provoz na dálnici,
především požadavku na konstrukční rychlost.
5. TECHNICKÁ SPECIFIKACE VOZIDLOVÉ JEDNOTKY A KOMUNIKAČNÍHO PROTOKOLU
5.1 Požadavky na GPS systém
Vozidla provádějící údržbu komunikací musí být vybavena systémem GPS, který splňuje následující
kritéria:
Vozidla přivážející materiál, odvážející odpad do zařízení určeného pro nakládání s odpady, vozidla
zajišťující přepravu osob na pracovní místo, vozidla zajišťující převoz pracovních strojů, uzavírková
tabule/předzvěstný vozík a dále všechny pracovní stroje provádějící jednotlivé činnosti musí být
vybaveny systémem GPS (netýká se ručních strojů), který splňuje kritéria:
• Sledování polohy v reálném čase, nastavitelný interval provádění záznamů
o dle času (minimální nastavitelný interval 1 s),
o dle ujeté vzdálenosti (minimální nastavitelný interval 10 m),
• Sledování činnosti pracovního stroje
o samosběrné oboustranné zametače včetně nosiče-samosběr
- válcové koště
- levé boční koště
- pravé boční koště
- turbína/sání
- spuštění šachta
4
o kombinovaný čistič vpustí-kropice
- levý splach
- pravý splach
- střední splach
- mlžení
- čerpadla (popř. čištění propustků, čištění vpustí)
o univerzální nosič, nástavba (pokud není specifikován v jiných činnostech):
- mytí značek
- mytí směrových sloupků
- mytí nástavců na svodidla
- mytí baliset
- mytí svodidel
- čištění propustků
- čištění vpustí
- tlaková voda
- čištění
- seřezávání krajnic
- hloubení příkopů
- oprava silničních svahů
• Odchylka přijímače GPS pro lokalizaci mechanizmů: max. 15 m.
• Povinností Dodavatele je poskytovat nekorigovaná data z vozidlových jednotek veškeré výše
uvedené techniky provádějící, resp. zajišťující údržbu, a to v reálném čase (tj. neprodleně po
uložení do databáze Dodavatel, případně přímo z vozidel) do centrální databáze ŘSD pomocí
závazného XML protokolu, který určí ŘSD. Odesílání XML souborů ŘSD bude realizováno
prostřednictvím webové služby, kterou určí ŘSD.
Dodavatel je povinen zajistit funkčnost telemetrických prvků umístěných na mechanismech.
Popis komunikačního protokolu viz samostatná Příloha č. 1 této Specifikace Plnění.
6. ORIENTAČNÍ SPECIFIKACE KOMUNIKACÍ V OBLASTI
6.1 Přehled komunikací
Tabelární přehled komunikací v oblasti.
Viz samostatná Příloha č. 2 této Specifikace Plnění - Přehled komunikací.
6.2 Mapové podklady
Mapa oblasti
Viz samostatná Příloha č. 3 této Specifikace Plnění - Mapové podklady.
5
7. DALŠÍ POŽADAVKY
Poskytované plnění, tj. veškeré materiály, stavební díly, technolog. zařízení a pracovní postupy musí
odpovídat požadavkům uvedeným v právních předpisech, technických normách a technických
podmínkách Ministerstva dopravy ČR (www.pjpk.cz). Dopravní zabezpečení musí být prováděno dle
TP66.
Dodavatel si zajistí provizorní dopravní značení po celou dobu provádění prací a náklady na toto
značení zahrne do nabídkové ceny.
Veškeré práce na komunikaci budou prováděny za kompletního zabezpečení DIO a v souladu se
„Stanovením přechodné úpravy provozu" KÚ odboru dopravy a SH, případně MD ČR, které si je povinen
Dodavatel zajistit v dostatečném časovém předstihu. Dále je nutné dodržovat všechny předpisy a
vyhlášky související s BOZP, PO, bezpečností silničního provozu a ochranou životního prostředí na
dotčených silnicích I. třídy a dálnicích.
Dodavatel si zajistí odvoz a likvidaci odpadu dle platných právních předpisů upravujících nakládání
s odpady. Fakturace Ceny Plnění v položkách zahrnujících poplatky za ukládání odpadů na skládky bude
dokládána vážními lístky ze skládky, kde byl odpad uložen.
Způsob předání Plnění může být specifikován v dílčí smlouvě nebo dílčí objednávce. Jako podklad pro
převzetí prací je nutné doložit požadované údaje z GPS.
Dodavatel bude prováděné činnosti údržby komunikací, které jsou předmětem uzavřené rámcové
dohody, evidovat ve stavebním deníku. Kopie stavebního deníku bude Dodavatel posílat Investorovi
každé pondělí po uplynulém pracovním týdnu elektronickou poštou (e-mailem) na kontaktní osoby
ŘSD.
Dodavatel je povinen posílat každý den elektronickou poštou (e-mailem) oznámení o omezení provozu
na silnicích I. třídy na Krajský úřad Pardubického kraje - ODSH, na příslušné kontaktní osoby ŘSD, na
příslušný Dopravní inspektorát Policie ČR a KŘ Policie Pardubického kraje. Oznámení bude obsahovat
číslo silnice, staničení a druh plánované pracovní činnosti.
Odsouhlasený soupis prací odešle Dodavatel elektronicky do systému ŘSD, kterým je Helios. Postup
zasílání viz samostatná příloha č. 4 této Specifikace plnění - Stálé datové rozhraní.
Při provádění prací bude Dodavatel provádět zadávání dopravních událostí do Univerzální aplikace pro
sběr dopravních informací, která je dostupná na adrese http://isu.isdi.cz .
Dodavatel bude dále při poskytování Plnění využívat systém ŘSD CEV. V tomto systému bude ŘSD
předávat Dodavateli konkrétní objednávky na provedení bezodkladných prací BESIP. Tyto dílčí
objednávky mohou být učiněny formou přiřazení vady Dodavateli v systému. O dokončení prací
informuje Dodavatel ŘSD opět v rámci CEV. Po registraci je systém přístupný na adrese
https://cev.rsd.cz
6
PŘÍLOHY:
Příloha č. 1 - Popis komunikačního protokolu
Příloha č. 2 - Přehled komunikací
Příloha č. 3 - Mapové podklady
Příloha č. 4 - Stálé datové rozhraní
7
KOMUNIKAČNÍ PROTOKOL
8 2022
1 VŠEOBECNĚ
Tento předpis stanovuje požadavky na provedení a kvalitu GPS jednotek a telemetrických dat vozidel
provádějící údržbu komunikací ve správě ŘSD ČR a to jak vozidel ŘSD ČR, tak vozidel dodavatelů
provádějících údržbu na základě uzavřených rámcových dohod.
Dodavatel bude prováděné činnosti údržby komunikací, evidovat v software webové aplikace
„Provozní deník", kterou Objednatel Dodavateli zpřístupní a umožní vyškolení uživatelů vítězného
Dodavatele k jejímu užívání.
Zadavatel se vyhrazuje právo na změnu XML protokolu.
2 NÁZVOSLOVÍ
Jednotka GPS - je zjednodušený název pro technické zařízení umístěné ve vozidlech, které zajišťuje
sběr a předávání dat o poloze, automaticky generovaných dat o prováděných činnostech, data z CAN
sběrnice vozidel, vozidlových nástaveb a dat ze čteček RFID, které jsou k ní připojeny.
GPS - pro potřeby tohoto dokumentu obecně jakýkoliv globální družicový polohový systém
Vozidla - tímto pojem jsou myšlena všechna vozidla a stroje sloužící pro údržbu komunikací popsaná
v tomto dokumentu.
Vozíky - přívěsné vozidlo nesoucí dopravní zařízení nebo zařízení předběžné výstrahy podle typu
používaný jako výstražný vozík nebo předzvěstný vozík.
Komunikační server - server na straně provozovatele GPS jednotek, který sbírá data poskytovaná GPS
jednotkami vozidel, podle níže uvedeného funkčního popisu a datového formátu a následně je předává
do ISUDaS.
Informační systém údržby dálnice a silnic (ISUDaS) - informační systém sledování a kontrolu údržby
komunikací ve správě ŘSD ČR.
Dodavatelé údržby - dodavatelé ŘSD ČR provádějící činnosti údržby.
GPS mobilní síť
sledovaní polohy přenos dat z vozidla *
předáváni dat do ISUD
datový form át
kom unikační server inform ační systém
údržby dálnice
sběr dat na vozid e
Obrázek schematicky popisuje předpokládaný proces sběru, přenosu a předávání dat, který je
předmětem tohoto dokumentu. Data jsou sbírána na úrovni vozidla pomocí jednotky GPS, která
sleduje polohu pomocí satelitního systému GPS, snímá telemetrická data z vozidla popř. vozidlové
nástavby a zpracovává tyto informace dále doplněné o data ze čtečky karet, pokud je dostupná. Data
jsou následně pomocí mobilní sítě přenášena na komunikační server, kde jsou převedena do
jednotného formátu (kap. 4) a konečně předána ke zpracování a uložení do ISUDaS.
3 FUNKČNÍ POPIS
3.1 HW předpoklady
Tato část definuje požadavky jednotky určené primárně do vozidel ŘSD. Pro dodavatele údržby jsou
klíčové funkční požadavky popsané v dalších kapitolách (sběr, přenos a formát), nicméně parametry
HW mohou využít jako doporučení pro správné funkce HW.
3.1.1 GPS jednotka
GPS jednotky musí splňovat tyto parametry:
• napájení universální v rozsahu 12/24 V, tj. vhodné do všech typů vozidel bez nutnosti použití
převodníků napětí,
• teplotní rozsah od -25°C + 60°C,
• podpora připojení CAN sběrnice (FMS standard),
• GPS přijímač s vysokou citlivostí (doporučena podpora 2 sítí globálního družicového
polohového systému),
• modem pro on-line přenos dat (GPRS nebo novější technologie),
• integrované akcelerační/decelerační čidlo,
• vnitřní paměť pro záznamy o kapacitě minimálně 40.000 záznamů,
• záložní napětí v případě výpadku napájení (minimálně 15 minut),
• možnost ukládat do záznamů servisní informace:
o palubní napájení,
o počet satelitů,
o kvalita GSM signálu.
• jednotka musí být vybavena dostatečným počtem příslušných vstupů, aby bylo možné
sledovat níže uvedené parametry z vozidla,
• nedostupnost GSM sítě - v případě výpadku nebo nedostupnosti mobilní sítě musí být data
ukládána v jednotce GPS a po připojení do domovské sítě okamžitě odeslána,
• GPS jednotka musí odesílat uložená data od nejstarších záznamů po nejnovější.
3.2 Sběr dat na vozidle
3.2.1 Sledované parametry
Hodnoty sledované jednotkou GPS nebo získávané z jiných systémů ve vozidle a sbírané jednotkou GPS
pro zajištění přenosu. Všechna vozidla budou poskytovat povinně sledované hodnoty. Další parametry
jsou závislé zejména na technické vyspělosti vozidla a jeho schopnosti předávat tyto data jednotce GPS.
Ostatní parametry se liší v závislosti na typu vozidla resp. jeho nástavby. Níže je pro přehlednost
uveden základní výpis sledovaných dat, které jsou následně přesně specifikovány v kapitole 4.
3.2.1.1 Povinně sledované u všech vozidel a strojů
• Datum, čas - vzniku záznamu,
• Kvalita signálu GSM,
• Počet satelitů,
• Jednoznačný identifikátor jednotky,
• Registrační značka vozidla
• Druh vozidla (osobní, dodávkové, nákladní, traktor/stroj, vozík, osoba),
• ID řidiče/jméno řidiče (NE pro dodavatele),
• Číslo smlouvy (NE pro ŘSD, ANO pro dodavatele)
• Identifikátor vozidla,
• Nesená nástavba (sypač, sekačka, samosběr, kropice, valník, nosič kontejnerů, ostatní)
• Zapnuté zapalování (klíček),
• Zeměpisná poloha,
• Aktuální rychlost z GPS,
• Aktuální rychlost z tachometru z GPS,
• Aktuální rychlost z CAN sběrnice,
• Aktuální stav tachometru z GPS,
• Aktuální stav tachometru z tachometru,
• Aktuální stav tachometru z CAN sběrnice,
• Režim jízdy (zimní údržba, letní údržba, kontrolní jízda, inspekční jízda, jízda BESIP, služební
jízda, DIO),
• Otáčky motoru, pouze u nákladních vozidel, strojů, popř. pokud dodávkové vozidlo umožňuje,
• Spotřeba PHM od předcházejícího záznamu (pro dodávkové, nákladní vozidla, traktor/stroj)
(NE pro dodavatele),
• Palubní napětí (NE pro dodavatele),
• Sledování zapnutí majáku (pokud je jím vozidlo vybaveno).
3.2.1.2 Data specificky podle vozidel:
• Sypač
o režim posypu (nesype, chemický posyp, chemický posyp se zkrápěním, inertní posyp,
inertní posyp se zkrápěním, zkrápění)
o stav plužení,
o gramáž posypu,
o aktuální nastavená šíře posypu,
o spotřeba materiálu (chemického, inertního, solanky),
• Sekačka
o činností cepáku hlavní kosy,
o činností cepáku druhé kosy,
o činností cepáku třetí kosy,
• Samosběr
o válcové koště,
o levé boční koště,
o pravé boční koště,
o turbína/sání,
o spuštěná šachta,
• Kropicí vůz
o levý splach,
o pravý splach,
o střední splach,
o mlžení (ozónu),
o čerpadla, (popř. čištění propustků, čištění vpustí)
• Vozík
o výstražná světla/šipka zapnuto,
o režim zapnuté šipky (doleva, doprava, dolů),
o rampa nahoře,
o napětí akumulátoru
• Další typy vozidel/nástaveb
Vždy se sleduje činnost nástavby popř. stroje provádějící činnost, pro kterou je určena v rozsahu
pracuje/nepracuje. Typy nástaveb popř. strojů:
o univerzální nosič, nástavba (pokud není specifikován v jiných činnostech):
■ mytí značek
■ mytí směrových sloupků
■ mytí nástavců na svodidla
■ mytí baliset
■ mytí svodidel
■ čištění propustků
■ čištění vpustí
■ tlaková voda
■ čištění
■ seřezávání krajnic
■ hloubení příkopů
■ oprava silničních svahů
o jeřáb
■ činnost nástavby
o plošina
■ činnost nástavby
o nakladač
■ práce vozidla (otáčky motoru větší než 0)
o samopojízdný značkovací stroj
■ práce vozidla
o samojízdný stroj pro nedestruktivní odstraňování VDZ
■ práce vozidla
o válec
■ práce vozidla
o finišer
■ práce vozidla
o distributor
■ práce vozidla
o fréza
■ práce vozidla
3.2.2 Průběh sběru dat
Jednotka musí být schopna zaznamenávat data na základě těchto parametrů:
• Po čase - nastavení max. 10 vteřin při jízdě,
• Po ujeté vzdálenosti - (minimální nastavitelný interval 10 m),
• Po změně azimutu - doporučené nastavení 10°.
Specifická je situace vozíků, a proto je třeba specifické nastavení:
• Je v provozu (zapnutá jakákoliv výstraha)
o Po čase - nastavení max. 60 vteřin,
o Po ujeté vzdálenosti - nastavení 200 m,
o Po změně azimutu - doporučené nastavení 10°.
• Není v provozu (klidový režim)
o Po ujeté vzdálenosti - nastavení 200 m,
o Po změně azimutu doporučené nastavení 10°.
Pro sběr dat musí být splněn alespoň jeden z uvedených parametrů.
3.3 Předávání dat do systému ŘSD ČR
3.3.1 Frekvence
Předávání dat do systému ŘSD ČR musí být realizováno okamžitě s maximálním zpožděním 60 sekund
od vzniku dat (platí při dostupnosti signálu GSM, jinak v co nejkratším čase po získání signálu).
3.3.2 Mechanismus
Data budou předávána na rozhraní ŘSD ČR, které se bude nacházet na rozhraních popsaných v kapitole
3.4 v níže popsaném datovém formátu a to vždy v pořadí od nejstarších záznamů po nejnovější.
3.3.3 Obsah předávaných dat
Data budou odpovídat datům, která vznikají na GPS.
3.4 Technická rozhraní pro příjem dat v prostředí ŘSD
ŘSD nabízí možnost předávat data na jedno nebo více ze tří nabízených technických rozhraní, lišících
se podporovaným protokolem komunikace. Rozhraní jsou označena jako:
3.4.1 E - rozhraní pro SOAP komunikaci
Adresa produkční služby: https://e-wso2-prod.rsd.cz/transform-gps
Adresa testovací služby: https://e-wso2-test. rsd.cz/transform -gp s
Za účelem volání této služby není nutná autentizace.
Předpokládáme, že:
• maximální počet požadavků (request) zaslaných na tuto službu za 1 sekundu je 10. Jedná se o
součet za všechny uživatele této služby. V případě vyššího využití může docházet k chybě při
zpracování. V tomto případě, by klientská aplikace obdržela chybový HTTP status kód (např.
500 nebo 503).
• velikost jedné XM L zprávy (request body) bude max. 10 kB (cca 18 záznamů činnosti GPS
jednotek, tj. elementů CARINFO)
Poznámka: V případě odeslání většího objemu GPS dat (např. zaslání sady sdružených dat za
uplynulé fakturační období) na službu Transform GPS je vhodné data rozložit jednotlivé
požadavky (request) v čase tak, aby zatížení sběrnicové služby bylo pokud možno rovnoměrné.
Je třeba mít na paměti, že takový způsob použití rozhraní je mimořádný a musí být vždy předem
projednán s provozovatelem viz. body 3.3.1 a 8.2 tohoto dokumentu.
3.4.1.1 Vstupní data E- rozhraní
Sběrnice umožňuje zpracovat GPS data ve 2 formátech:
3.4.1.1.1 GPS data bez SOAP obálky
• formát: XML, kódování UTF-8
• obsah zprávy: kořenový element DOC, tento může obsahovat sadu GPS dat (tj. několik
elementů CARINFO)
• Příklad zprávy (za účelem přehlednosti byly ze zprávy vynechány některé elementy)
2022-08-12T15: 2 5 : 0 0 + 0 1 : 00
2 0 2 2 - 0 8 - 1 2 T 1 4 : 0 0 : 0 0 + 0 1 : 0 0
3.4.1.1.2 GPS data v SOAP obálce
• podobné jako předchozí bod, s tím rozdílem, že element DOC je uvedený v SOAP obálce.
• Příklad zprávy
< soap:Envelope xm lns:soap="h t t p : / / schem as.xm lsoap. o rg /so a p /e n v e lo p e /"
x m ln s:x sd = "h t t p : / /www.w3. org/2001/XM LSchema"
x m l n s : x s i = " h t t p : / /www.w3. o r g /2 0 0 1 /X M L S c h e m a - in s ta n c e ">
< s o a p : Body>
< ! [CDATA[
]]>
< /sourceXml>
< / s o a p : Body>
< /so ap : Envelope>
3.4.1.2 Zpracování zprávy na E-rozhraní
1. Příchozí XML zpráva je auditována
2. GPS data jsou extrahována z XML zprávy (v případě že GPS data jsou v SOAP obálce).
3. GPS data jsou transformována pomocí XSLT šablony.
a. Tím to se provádí převod ze starého formátu GPS dat do nového XM L formátu.
b. Hodnoty některých atributů jsou mapovány z číselníku pro starý formát do
atributu v novém formátu.
c. Když příchozí zpráva obsahovala několik elementů CARINFO, výstupní zpráva
zaslaná na GPS server obsahuje několik elementů GPSDATA.
4. V případě, že data byla přijata v očekávaném formátu a byla korektně transformována, je
XM L zpráva v novém formátu zaslána na GPS server přes REST službu k dalšímu zpracování.
5. Sběrnice vrací odpověď klientské aplikaci.
3.4.1.3 Odpověď sběrnice na E-rozhraní
1. V případě, že GPS data byla úspěšně přijata a transformována do nového formátu, vrací se
odpověď s HTTP statusem 200 (OK). Sběrnice vrací HTTP status 200 i v případě, že GPS data
sice byla úspěšně transformována, ale došlo k chybě při jejich předání přes REST službu na
GPS server, v takovém případě se jedná o interní chybu zpracování, která je ošetřena,
auditována a zpráva je zapsána do diskové mezipaměti, kde čeká na nové předání službě
REST. Pro klientskou aplikaci je považována za úspěšně doručenou.
2. V případě že došlo k chybě (např. když GPS data nejsou ve správném formátu), sběrnice vrací
status 5XX (Internal Server Error). Klientské aplikace tedy mohou rozpoznat, že došlo k chybě
při transformaci tak, že HTTP status kód má hodnotu 5XX. Kde X představuje libovolnou číslici
0-9.
O dpověď se liší dle typu příchozí zprávy.
3.4.1.3.1 Odpověď sběrnice na E-rozhraní v případě, že se nezpracovává SOAP request
V případě že převod do nového formátu proběhl úspěšně
• HTTP status kód: 200 (OK)
• formát odpovědi: zpráva je prázdná
V případě, že došlo k nějaké chybě (např. když v příchozí zprávě chybí ukončující značka)
• HTTP status kód: 5XX (Internal Server Error)
• formát odpovědi: JSON
• obsah zprávy:
{
"E rror": true
}
3.4.1.3.2 Odpověď sběrnice na E-rozhraní na SOAP request
• formát zprávy: XML
• content-type: text/xml
• HTTP status kód:
• proběhla-li transformace úspěšně: 200 (OK)
• v případě chyby: 5XX (Internal Server Error)
Obsah zprávy je stejný v případě úspěšné transformace zprávy i v případě chybného formátu
příchozí zprávy:
< so ap e n v :E n v elo p e
x m l n s : s o a p e n v = " h t t p : / / s c h e m a s . x m l s o a p . o r g / s o a p / e n v e l o p e / ">
< so ap :E n v elo p e x m ln s :x s i= " h ttp ://w w w .w 3 .o rg /2 001/XMLSchema-
in s ta n c e " x m ln s: xsd= "h t t p : / / www.w3.org/2001/XMLSchema"
x m ln s : so a p = " h t t p : / / s ch e m a s. x m l s o a p . o r g / s o a p / e n v e l o p e / ">
< s o a p : Body>
3.4.2.3 Data reply Požadovaná reakce klienta
Data(reply) Význam
Odeslání další zprávy
OK Doručeno korektně Odstranění zprávy z odesílání,
Socket - neplatný obsah zprávy, neúplná zpráva odeslání další zprávy v pořadí
433 neobsahující konec
Opakování odesílané zprávy s
J a k ý k o li Selhání podřízeného TCP severu prodlevou >300ms
v jiný
text
lib o v o ln é
d é lk y
3.4.3 R - rozhraní pro REST komunikaci protokolem http 2.0
Probíhá implementace rozhraní pro použití - jeho specifikace, jakož i podmínky
provozu budou upřesněny dodatkem při jeho zprovoznění.
4 POPIS DAT A FORMÁT
Data budou předávána v obecném a standardizovaném formátu XML (Extensible Markup Language).
Kompletní popis dat pro všechna vozidla vyplývá z níže uvedené tabulky, kde jsou také uvedeny popisy,
hodnoty, kterých nabývají, jednotky a informace v jakých případech jsou dané parametry povinné.
V případě, že je nějaká odlišnost mezi vozidly ŘSD ČR a dodavatelů údržby, je toto uvedeno v posledním
sloupci. Použití je pak dáno uvedenými příklady.
Název Atribut Popis Formát Rozsah hodnot Jednotky Povinný
xml
Příklad: Záhlavní XML dokumentu ANO
GPSDATA
Příklad:
CREATED
Příklad: ANO
GPSRECORD
Příklad: Čas vygenerování YYYY-MM- ANO
DDTHH:MM:SS
+HH:MM
2014-05-27T14:18:31+01:00
gpstime Reálný čas, kdy byl záznam pořízen v YYYY-MM- ANO
GPS jednotce v SEČ (SELČ) DDTHH:MM:SS
+HH:MM
gsmsignal Kvalita signálu GSM (0-5, 0=bez signálu, Číslo 0-5 ANO
5=silný signál)
satellitecount Počet satelitů Číslo Kladné celé číslo ANO
gpsunitid Jednoznačný identifikátor GPS jednotky Číslo Kladné celé číslo ANO
Název Atribut Popis Formát Rozsah hodnot Jednotky Povinný
VEHICLEINFO
Rz Registrační značka vozidla Text 1 = Osobní vozidlo ANO
Příklad: Type Druh vozidla Číslo dle ANO
rozsahu 2 = Dodávkové vozidlo
Driverid ID řidiče 3 = Nákladní vozidlo ANO,
Číslo 4 = Traktor / stroj NE dodavatelé údržby
Driver Jméno a příjmení řidiče Text 5 = Přívěsný vozík NE,
Text 6 = Osoba ANO dodavatelé údržby
Company Název dodavatele Číslo Kladné celé číslo dle NE,
Číslo dle databáze zadavatele ANO dodavatelé údržby
idvehicleorig Identifikátor vozidla rozsahu ANO
technology Nesená nástavba Kladné celé číslo ANO, pouze u VEHICLEINFO/type = 2,3,4
1 = sypač
2 = sekačka
3 = samosběr
4 = kropice
5 = valník
6 = nosič kontejnerů
7 = ostatní