Upozornění: Text přílohy byl získán strojově a nemusí přesně odpovídat originálu. Zejména u strojově nečitelných smluv, kde jsme použili OCR. originál smlouvy stáhnete odsud
1
ZNALECKÝ POSUDEK č. 0646/002/23
Posudek vyžádal Lesy České republiky,s.p.
Přemyslova 1106
500 08 Hradec Králové
Žádost - opatření čj. ústní
Ze dne 17. 2.2023
Účel posudku Stanovení obvyklé ceny motorového vozidla
Reg. značka vozidla 4H5 3617
Termín vypracováníposudku 1. 3.2023
Doba, ke kteréje cena motorového vozidla stanovena 17. 2.2023
Počet listů posudku včetně obálky 10 Posudek vypracoval
Počet listů předaných vyhotovení 1 Za nádražím 1151
256 01 Benešov u Prahy
Počet listů příloh 0
Znaleckýposudekje vypracován podle Znaleckého standardu č. 1/2005., doporučeného Ústavem
soudního inženýrství - VUT Brno.
2
Úvod
Posudek je vypracován na základě žádosti zadavatele.
0.1 Znalecký úkol
Stanovení technické hodnoty, časové a obvyklé ceny použitého motorového vozidla
Mitsubishi L200 rz 4H5 3617
0.2 Spisové podklady
Znalecký posudek nebyl vypracován pro státní orgán, znalci nebyly položeny otázky
usnesením či jiným opatřením.
0.3 Další použité podklady
Technický průkaz.
Skutečnosti sdělené žadatelem.
Skutečnosti zjištěné fyzickou prohlídkou.
0.4 Seznam příloh
Bez příloh
0.5 Metody použité při stanovení obecné/obvyklé ceny
Obvyklá cena je cena, která by byla dosažena při prodejích stejného, popřípadě obdobného
majetku nebo při poskytování stejné nebo obdobné služby v obvyklém obchodním styku
v tuzemsku ke dni ocenění. Přitom se zvažují všechny okolnosti, které mají na cenu vliv, avšak do
její výše se nepromítají vlivy mimořádných okolností trhu, osobních poměrů prodávajícího nebo
kupujícího ani vliv zvláštní obliby. Pro stanovení této ceny je v posudku použita kombinace dvou
metod :
A) Metoda věcné hodnoty. Hodnota hmotného movitého majetku je zde vyjádřena cenou
časovou, která představuje reprodukční cenu sníženou o opotřebení. Tato cena je technická hodnota
vyjádřená v korunách a reprezentuje potenciál daného majetku uspokojit potřeby.
B) Metoda porovnávací, která vychází z porovnání předmětu ocenění se stejným, nebo
obdobným předmětem a cenou sjednanou při jeho prodeji; je jím též ocenění věci odvozením
z ceny jiné funkčně související věci.Touto metodou je stanoven koeficient prodejnosti. Při jeho
stanovení byl respektován zadaný účel ocenění a cena obecná se v tomto případě rovná ceně
obvyklé.
3
4
I. Nález
1.1 Identifikace vozidla
STKplatné do 28. 4.2024
podle TP zjištěno na vozidle
Značka a typ vozidla MITSUBISHI L200 MITSUBISHI L200
Provedení karoserie Piek Up Piek Up
Druh vozidla Nákladní automobil Nákladní automobil
Výrobce Mitshubishi Thajsko Mitshubishi Thajsko
Rok výroby 2010 2010
VIN (výr. číslo vozidla) MMCJNKB40AD008292 MMCJNKB40AD008292
Výr. číslo karoserie MMCJNKB40AD008292 MMCJNKB40AD008292
Výr. číslo motoru Neuvedeno Neuvedeno
Barva vozidla Zelená metalíza Zelená metalíza
Objem / druh motoru 2477 / vznětový 2477 / vznětový
Výkon [kW] / typ motoru 123,0/4D56 123,0/4D56
Reg. značka / datum přiděleni 4H5 3617 / 4.5.2010
Datum prvního uvedení vozidla do provozu 4. 5.2010
Vlastník vozidla Zadavatel
Provozovatel vozidla Zadavatel
Počet držitelů 1
Stav počítadla ujetých km 177 534
Ujeté km podle prohlídky a záznamu držitele 177 534
Údaje na vozidle souhlasí s údaji v dokumentaci.
1.2 Údaje o opravách a poškozeních vozidla, opravách hlavních skupin, jejich
eventuální výměně s uvedením důvodu opravy
aZpodle záznamu v TP Bez záznamu.
b/podle dokladů držitele Doklady nepředloženy.
c/podle sdělení držitele Svítí kontrolka pohonu 4x4 (pohon 4x4 funkční)
1.3 Posouzení, zda výbava vozidla odpovídá údajům výrobce pro uvedený typ
vozidla
Odpovídá, úplná.
5
1.4 Technický stav vozidla zjištěn
Datum a místo prohlídky: 17.2.2023
Za účasti: p. David Sutnar
Zkušební jízda: Neprovedena
1.5 Technický stav skupin vozidla
SKUPINA VOZIDLA
Motor + spojka - funkční
Převodovka + rozvodovka- funkční
Zadní náprava + rozvodovka + hnací hřídel- funkční
Přední náprava + rozvodovka + hnací hřídel- funkční
Rám - koroze, nečitelný VIN
Skříň karoserie - silné deformace,koroze (viz foto) poškozený lak
r Výbava karoserie- poškozený lak,praskliny
Technický stav skupin je hodnocen jako neúměrný počtu ujetých km a době provozu.
i
6
Výchozí cena CNPP 0 Kč
Výchozí cena CNPV 0 Kč
Celková cena pneu na vozidle CCPV 0 Kč
1.7 Mimořádná výbava
Součet CČVM 0 Kč
Součet VCVM 0 Kč
VOZIDLO HODNOTÍM JAKO CELEK
7
5 - skupina vozidla
6 - datum uvedení do provozu (datum generální opravy)
7 - doba provozu skupiny - ROKY
8 - doba provozu skupiny - MESICE
9 - procenta srážky za roky provozu
10 - procenta srážky za měsíce provozu
ZAD - základní amortizace za dobu (%)
5 6 78 9 10 ZAD
Motor + spojka 90,00 0,00 90,00
Převodovka + rozvodovka 4. 5.2010 13 0 90,00 0,00 90,00
Zadní náprava + rozvodovka + hnací hřídel 90,00 0,00 90,00
Přední náprava + rozvodovka + hnací hřídel 4. 5.2010 13 0 90,00 0,00 90,00
Rám 90,00 0,00 90,00
Skříň karoserie 4. 5.2010 13 0 90,00 0,00 90,00
Výbava karoserie 90,00 0,00 90,00
4. 5.2010 13 0
4. 5.2010 13 0
4. 5.2010 13 0
4. 5.2010 13 0
11 - skupina vozidla
PKM - počet ujetých km skupiny vozu
12 - první část kilometrů
13 - procenta srážky za první část kilometrů
14 - další část kilometrů
15 - procenta srážky za další část kilometrů
ZAP - základní amortizace za počet kilometrů (%)
11 PKM 12 13 14 15 ZAP
Motor + spojka 177 534 30 000 0,67 147 534 0,33 68,94
Převodovka + rozvodovka 177 534 30 000 0,67 147 534 0,33 68,94
Zadní náprava + rozvodovka + hnací hřídel 177 534 30 000 0,67 147 534 0,33 68,94
Přední náprava + rozvodovka + hnací hřídel 177 534 30 000 0,67 147 534 0,33 68,94
Rám 177 534 30 000 0,67 147 534 0,33 68,94
Skříň karoserie 177 534 30 000 0,67 147 534 0,33 68,94
Výbava karoserie 177 534 30 000 0,67 147 534 0,33 68,94
8
2.1.2 Výpočet redukované technické hodnoty vozidla
THSN - výchozí technická hodnota skupiny
ZA - základní amortizace
c - technický stav skupiny dle hodnocenípřiprohlídce
THS - zbytek technického života skupiny ke dni ocenění
PDS - poměrný díl skupiny z vozidla bez pneujako celku
PTHS - poměrná technická hodnota skupiny
Skupina vozidla THSN ZA c THS PDS PTHS
%
Motor + spojka 100 %%% % %
Převodovka + rozvodovka 100
Zadní náprava + rozvodovka + hnací hřídel 100 79,47 0 20,53 19 3,90
Přední náprava + rozvodovka + hnací hřídel 100
Rám 100 79,47 0 20,53 7 1,43
Skříň karoserie 100
Výbava karoserie 100 79,47 0 20,53 8 1,64
79,47 0 20,53 13 2,66
79,47 0 20,53 2 0,41
79,47 0 20,53 22 4,51
79,47 0 20,53 29 5,95
Součet THVR = 20,50 %
THSN. (100 - ZA) . (100 + c) . PDS
PTHS=-----------------------------------------------
1 000 000
Redukovaná technická hodnota vozidla THVR = 20,50 %
9
2.2 Stanovení výchozí ceny - CN
Výše výchozí ceny vozidla CN 569 966 Kč
Stanovená znalcem Ano
Zdůvodnění (pramen) ceny dle faktury
v
2.3 Časová cena pneu na vozidle
CČPV o
v
2.4 Časová cena mimořádné výbavy
CČVM 0
2.5 Výpočet časové ceny vozidla
Výchozí cena CN Cena Kč DPH Cena Kč
Výchozí cena pneu prvomontáže CNPP (odečet) bez DPH Kč vč. DPH
Redukovaná cena vozidla bez pneu CR = CN - CNPP 569 966 689 658
THVR vozidla bez pneu vyjádřená v Kč (THVR. CR) 119 692
Časová cena pneu CČPV 0 0 0
Časová cena mimořádné výbavy CČVM 569 966 689 658
Časová cena vozu CČV = THVR. (CN-CNPP)+CČPV+CČVM 116 843 119 692 141 380
24 537
0 0
0 0 0
116 843 0 141 380
24 537
2.6 Výpočet obvyklé ceny vozidla
Koeficient prodejnosti KP 0,90
Zdůvodnění koeficientu prodejnosti Rozbor cen vozidel v CR - horší stav
Cena Kč DPH Cena Kč
bez DPH Kč vč. DPH
Obvyklá cena vozidla COB = CČV. KP 105 158 22 083 127 000
slovy stodvacetsedmtisíc Korun českých
Výchozí cena vozidla, cenypneumatik a mimořádné výbavyjsou zadány bez DPH
10
Znalecká doložka
Znalecký posudek jsem podal jako znalec jmenovaný rozhodnutím
krajského soudu v Praze č j. Spr 4028/98 ze dne 2.2. 1999
v oboru ekonomika - odvětví ceny a odhady
motorových vozidel.
Znalecký úkon je zapsán pod pořadovým číslem 0646/002/23 znaleckého deníku. dokladu
Znalečné a náhradu nákladů účtuji dle přiložené likvidace na základě
číslo 0646/002/23.
v Benešově dne 21. 2.2023
Za Nádražím 11
256 01 Benešov u Prahy