Upozornění: Text přílohy byl získán strojově a nemusí přesně odpovídat originálu. Zejména u strojově nečitelných smluv, kde jsme použili OCR. originál smlouvy stáhnete odsud
SMLOUVA č. 12281/2024-SŽ-GŘ-O12
o provedení omezení na síti Správy železnic
Číslo smlouvy žadatele: S2201-OST-2024-001
Číslo SAP: 4501810422
Smluvní strany:
Správa železnic, státní organizace
Praha 1 – Nové Město, Dlážděná 1003/7, PSČ 110 00
IČO: 709 94 234
DIČ: CZ70994234
zapsaná v obchodním rejstříku Městského soudu v Praze,
spis. zn. A 48384,
zastoupená Ing. Tomášem Rolníkem, MBA,
ředitelem odboru operativního řízení provozu a výluk,
bankovní spojení: ČNB, č. ú.: XXXX
(dále jen správa železnic)
a
PORR a.s.
Praha 10 – Strašnice, Dubečská 3238/36, PSČ 100 00
IČO: 430 05 560
DIČ: CZ43005560
zapsaná v obchodním rejstříku Městského soudu v Praze,
spis. zn. B 1006,
zastoupená Ing. Martinem Ředinou, prokuristou
a Monikou Mottlovou, ekonomem oblasti, na základě plné moci
bankovní spojení: Raiffeisenbank a.s., č. ú.: XXXX
(dále jen žadatel)
(společně dále jen smluvní strany, samostatně pak smluvní strana)
I. Předmět smlouvy
1. Předmětem smlouvy je provedení omezení součásti dráhy provozované správou železnic, pro
potřeby žadatele, dle rozkazu o výluce – ROV 53021, na základě písemné žádosti (objednávky)
předložené žadatelem Oblastnímu ředitelství Hradec Králové:
výlukou traťové koleje podle etapy ROV 53021:
A. kolejově traťová kolej v úseku Lázně Bělohrad – Nová Paka, ve dnech 16. – 19. 3.
2024 vždy v době 08:00 – 16:00 hodin.
2. Správa železnic se zavazuje vykonat pro potřeby žadatele výluky dle podmínek uvedených v ROV
53021.
3. Žadatel využije výluky pro akci: „Stavba I/16 Nová Paka – obchvat“.
Stránka 1 z 3
II. Sjednaná výše úplaty
1. Žadatel se zavazuje uhradit na účet XXXX, za každou i jen započatou hodinu trvání omezení,
uskutečněného podle odstavce 1., části I. této smlouvy, částku XXXX,- Kč včetně DPH.
Rozhodující údaj pro stanovení délky výluky je zápis dispečera správy železnic v IS ISOŘ.
Kromě výše uvedeného poplatku za provedení omezení uhradí žadatel i jednorázový paušální
poplatek za plánování a administraci smlouvy v celkové výši XXXX,- Kč vč. DPH.
Celkovou částku za provedení omezení, včetně 50 % nákladů dopravcům vzniklých v důsledku
výluky, a dopravcem vyčíslených a uplatněných za provozovatelem dráhy dle ustanovení § 36 odst.
2 Zákona o dráhách, uhradí žadatel do 30 dnů od doručení faktur, které obdrží po ukončení omezení
provozu dle této smlouvy.
Položky na pokrytí mzdových nákladů zúčastněných zaměstnanců správy železnic, nákladů
spojených s použitím mechanizace správy železnic, nákladů s označením pomalé jízdy, nákladů
s vypnutím/zapnutím trakčního vedení, případně položky za odběr energie ze zařízení správy
železnic nejsou součástí platby za poskytnuté omezení. Tyto položky vyúčtovává příslušné OŘ, u
něhož žadatel objednává omezení provozu, na základě konkrétní objednávky.
2. Žadatel se zavazuje uhradit veškeré náklady, které správě železnic vzniknou v souvislosti
s odstraněním případných škod způsobených činností žadatele. V takovém případě zašle správa
železnic žadateli, spolu s fakturou, písemné vyúčtování těchto nákladů, rozepsané do jednotlivých
položek. Příslušnou fakturu uhradí žadatel na výše uvedený účet správy železnic do 30 dnů od
doručení faktury. Za škodu se nepovažují újmy, které správě železnic vznikly v souvislosti
s konáním samotné výluky dle této smlouvy.
3. Všechny faktury musí mít všechny náležitosti daňového dokladu dle platné legislativy.
III. Smluvní pokuty
1. Při překročení doby poskytnuté výluky, prokazatelně vinou ze strany žadatele, se žadatel zavazuje
uhradit, na účet XXXX, do 14 dnů od doručení faktury, smluvní pokutu ve výši dvojnásobku
smluvně sjednané částky hodinové sazby za výluku za každou, i jen započatou, hodinu jejího
časového překročení.
Za dobu překročení výluky nevzniká správě železnic nárok na úplatu dle čl. II. této smlouvy, tento
nárok je kompenzován smluvní pokutou.
2. Jestliže žadatel, poté co bylo ze strany správy železnic vydáním zmocňovací depeše oznámeno
povolení výluky, požádá o její odvolání, je povinen uhradit na účet XXXX, do 14 dnů od doručení
faktury, smluvní pokutu ve výši poloviny smluvně sjednané částky hodinové sazby za výluku za
každou hodinu odvolané výluky a dále veškeré náklady, které správě železnic vzniknou v souvislosti
s odvoláním výluky.
3. Za odvolání výluky není považováno dřívější ukončení zahájené výluky z důvodu urychlení prací.
Žadateli bude v tomto případě účtována smluvní částka za výluku pouze za každou započatou
hodinu skutečné doby výluky a případné další náklady, které vzniknou v souvislosti se zkrácením
výluky.
4. Pro účely výpočtu smluvní pokuty se za započatou hodinu považuje časový úsek hodiny delší než
15 minut.
5. Ke smluvním pokutám nebude připočítávána DPH.
IV. Ostatní ujednání
1. Smluvní strany se, ve smyslu § 1992 zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník, v platném znění
(dále jen „občanský zákoník“), dohodly, že do dne oznámení povolení první výluky, vydáním
zmocňovací depeše, jsou obě smluvní strany oprávněny smlouvu zrušit zaplacením jednorázového
odstupného ve výši XXXX,- Kč. Oznámení o zrušení smlouvy musí být učiněno smluvními stranami
Stránka 2 z 3
písemně. Smluvní strana, která smlouvu za těchto okolností zruší, poukáže druhé smluvní straně
odstupné na její účet uvedený v záhlaví této smlouvy, a to nejpozději do 10 pracovních dnů od
oznámení o zrušení smlouvy.
V případě odvolání výluk stranou správy železnic, vlivem mimořádné události, se zaplacení
odstupného neuplatní, nabídne-li správa železnic žadateli pro uskutečnění výluky náhradní termín
a žadatel tento náhradní termín (s ohledem na potřeby jím realizované stavby) výslovně akceptuje.
2. Kontaktní osoba za správu železnic: Jiří Melich, e-mail: XXXX, mobil: XXXX, za žadatele: Kamil
Šeiner, e-mail: XXXX, mobil: XXXX, Jindřich Mitura, e-mail: XXXX, mobil: XXXX.
3. Smluvní strany se zavazují neprodleně se písemně informovat o změnách kontaktních osob,
telefonního nebo jiného spojení a o dalších, ve vztahu k této smlouvě relevantních informací.
4. Veškeré dodatky a změny smlouvy jsou podmíněné písemnou dohodou obou smluvních stran
a stávají se nedílnou součástí této smlouvy.
5. Žadatel prohlašuje, že byl seznámen s dotčenými interními předpisy SŽ D1 ČÁST PRVNÍ, SŽ D7/2,
SŽDC S3, SŽ Bp1 apod. Předpisy jsou ke stažení na stránkách provozovatele dráhy:
https://www.szdc.cz/o-nas/vnitrni-predpisy-spravy-zeleznic/dokumenty-a-predpisy.
6. Tato smlouva je vyhotovena v elektronické podobě a to se zaručenými elektronickými podpisy
zástupců smluvních stran založenými na kvalifikovaném certifikátu.
7. Smluvní strany dohodly, že se jejich vztah, založený touto smlouvou, řídí občanským zákoníkem.
8. Tato smlouva nabývá platnosti dnem jejího podpisu smluvními stranami a účinnosti dnem
zveřejnění v registru smluv MV ČR ve smyslu § 5 odst. 4 zákona č. 340/2015 Sb., v platném znění.
9. V případě prodlení žadatele s úhradou částky smluvní pokuty dle části III. odst. 1. je správa železnic
oprávněna požadovat úrok z prodlení ve výši stanovené Nařízením vlády číslo 351/2013 Sb.,
v platném znění.
10. Žadatel vyjadřuje svůj bezvýhradný souhlas s tím, aby bylo znění této smlouvy zveřejněno v registru
smluv MV ČR ve smyslu § 5 odst. 4 zákona č. 340/2015 Sb., v platném znění.
11. Smluvní strany stvrzují, že při uzavírání této smlouvy jednaly a postupovaly čestně a transparentně
a zavazují se tak jednat i při plnění této smlouvy a veškerých činnostech s ní souvisejících. Každá
ze smluvních stran se zavazuje jednat v souladu se zásadami, hodnotami a cíli compliance
programů a etických hodnot druhé smluvní strany, pakliže těmito dokumenty dotčené smluvní strany
disponují, a jsou uveřejněny na webových stránkách smluvních stran (společností).
Za Správu železnic, státní organizaci: Za PORR a.s.:
………………………… …………………………
Ing. Tomáš Rolník, MBA Ing. Martin Ředina, prokurista
ředitel odboru operativního řízení provozu a výluk podepsáno elektronicky
podepsáno elektronicky
…………………………
Monika Mottlová, ekonom oblasti,
na základě plné moci
podepsáno elektronicky
Stránka 3 z 3