Upozornění: Text přílohy byl získán strojově a nemusí přesně odpovídat originálu. Zejména u strojově nečitelných smluv, kde jsme použili OCR. originál smlouvy stáhnete odsud
SMLOUVA č. 28178/2024-SŽ-GŘ-O12
o provedení omezení na síti Správy železnic
Číslo zakázky žadatele: IE-12-4007024
Smluvní strany:
Správa železnic, státní organizace
Praha 1 – Nové Město, Dlážděná 1003/7, PSČ 110 00
IČO: 709 94 234
DIČ: CZ70994234
zapsaná v obchodním rejstříku Městského soudu v Praze,
spis. zn. A 48384,
zastoupená Ing. Tomášem Rolníkem, MBA,
ředitelem odboru operativního řízení provozu a výluk,
bankovní spojení: ČNB, č. ú.: XXXX
(dále jen správa železnic)
a
SEG s.r.o.
Plzeň – Východní Předměstí, Skladová 1843/4, PSČ 326 00
IČO: 468 83 657
DIČ: CZ46883657
zapsaná v obchodním rejstříku Krajského soudu v Plzni,
spis. zn. C 2665,
zastoupená Ing. Michalem Formanem, výkonným ředitelem,
na základě plné moci ze dne 1. 1. 2024,
bankovní spojení: KB, a.s., č. ú.: XXXX
(dále jen žadatel)
(společně dále jen smluvní strany, samostatně pak smluvní strana)
I. Předmět smlouvy
1. Předmětem smlouvy je provedení omezení součásti dráhy provozované správou železnic, pro
potřeby žadatele, dle rozkazu o výluce – ROV 73233, na základě písemné žádosti (objednávky)
předložené žadatelem Oblastnímu ředitelství Ústí nad Labem:
výlukou trakčního vedení podle etapy ROV 73233:
A. napěťově 1., 2. traťová kolej v úseku Kyjice – Odb. Dolní Rybník, ve dnech 15., 16.
6. 2024 vždy v době 08:20 – 17:20 hodin.
B. napěťově celá dopravna Kyjice, dne 23. 6. 2024 v době 08:20 – 13:20 hodin.
Dále je předmětem smlouvy omezení rychlosti jízdy vlaků zavedením pomalé jízdy (PJ):
A. zavedením pomalé jízdy 50 km/h na 1. a 2. traťové koleji v úseku Kyjice – Odb.
Dolní Rybník v km 59,350 – 59,450, ve dnech 15., 16. 6. 2024 vždy v době 08:20 –
17:20 hodin, na základě písemné žádosti (objednávky) předložené žadatelem na OŘ
Ústí nad Labem v předstihu minimálně 2 pracovních dnů.
Stránka 1 z 4
B. zavedením pomalé jízdy 50 km/h na zhlaví 1. a 2. traťové koleje ze směru Odb.
Dolní Rybník v dopravně Kyjice v km 56,150 – 56,250, dne 23. 6. 2024 v době 08:20
– 13:20 hodin, na základě písemné žádosti (objednávky) předložené žadatelem na OŘ
Ústí nad Labem v předstihu minimálně 2 pracovních dnů.
2. Správa železnic se zavazuje vykonat pro potřeby žadatele výluky dle podmínek uvedených v ROV
73233 a omezit rychlost jízd vlaků vydáním zaváděcí dálnopisné zprávy a označením úseku
pomalé jízdy v souladu s požadavky žadatele.
3. Žadatel využije výluky a PJ pro akce: „Montáž nového optického kabelu s bezpečnostními
prvky pro letový provoz, převěšení lan linky VN“.
II. Sjednaná výše úplaty
1. Žadatel se zavazuje uhradit na účet XXXX, za každou i jen započatou hodinu trvání omezení,
uskutečněného podle odstavce 1., části I. této smlouvy, částku včetně DPH:
ROV 73233 A: XXXX,- Kč,
ROV 73233 B: XXXX,- Kč,
PJ A, B: XXXX,- Kč.
Rozhodující údaj pro stanovení délky výluky je zápis dispečera správy železnic v IS ISOŘ.
Rozhodující údaj pro určení délky trvání PJ je údaj ze zaváděcí a rušící depeše OŘ Ústí nad
Labem.
Kromě výše uvedeného poplatku za provedení omezení uhradí žadatel i jednorázový paušální
poplatek za plánování a administraci smlouvy v celkové výši XXXX,- Kč vč. DPH.
Celkovou částku za provedení omezení, včetně případných nákladů dopravcům vzniklých v
důsledku výluky, a dopravcem vyčíslených a uplatněných za provozovatelem dráhy dle
ustanovení § 36 odst. 2 Zákona o dráhách, uhradí žadatel do 30 dnů od doručení faktur, které
obdrží po ukončení omezení provozu dle této smlouvy.
2. Žadatel se zavazuje uhradit veškeré náklady, které správě železnic vzniknou v souvislosti
s odstraněním případných škod způsobených činností žadatele. V takovém případě zašle správa
železnic žadateli, spolu s fakturou, písemné vyúčtování těchto nákladů, rozepsané do jednotlivých
položek. Příslušnou fakturu uhradí žadatel na výše uvedený účet správy železnic do 30 dnů od
doručení faktury. Za škodu se nepovažují újmy, které správě železnic vznikly v souvislosti
s konáním samotné výluky dle této smlouvy.
3. Všechny faktury musí mít všechny náležitosti daňového dokladu dle platné legislativy.
III. Smluvní pokuty
1. Při překročení doby poskytnuté výluky, prokazatelně vinou ze strany žadatele, se žadatel zavazuje
uhradit, na účet XXXX, do 14 dnů od doručení faktury, smluvní pokutu ve výši dvojnásobku
smluvně sjednané částky hodinové sazby za výluku za každou, i jen započatou, hodinu jejího
časového překročení.
Za dobu překročení výluky nevzniká správě železnic nárok na úplatu dle čl. II. této smlouvy, tento
nárok je kompenzován smluvní pokutou.
2. Jestliže žadatel, poté co bylo ze strany správy železnic vydáním zmocňovací depeše oznámeno
povolení výluky, požádá o její odvolání, je povinen uhradit na účet XXXX, do 14 dnů od doručení
faktury, smluvní pokutu ve výši poloviny smluvně sjednané částky hodinové sazby za výluku za
každou hodinu odvolané výluky a dále veškeré náklady, které správě železnic vzniknou
v souvislosti s odvoláním výluky.
3. Za odvolání výluky není považováno dřívější ukončení zahájené výluky z důvodu urychlení prací.
Žadateli bude v tomto případě účtována smluvní částka za výluku pouze za každou započatou
hodinu skutečné doby výluky a případné další náklady, které vzniknou v souvislosti se zkrácením
výluky.
Stránka 2 z 4
4. Pokud nebude možné, následkem okolností prokazatelně vzniklých činností žadatele, po uplynutí
doby smluvně sjednané PJ zavést stanovenou rychlost vlaků, zavazuje se žadatel uhradit na účet
XXXX, do 14 dnů od doručení faktury, smluvní pokutu ve výši dvojnásobku smluvně sjednané
částky hodinové sazby PJ za každou, i jen započatou hodinu PJ až do jejího skutečného ukončení
a dále veškeré náklady, které správě železnic vzniknou v souvislosti s prodloužením PJ.
Za dobu překročení doby PJ nevzniká správě železnic nárok na úplatu dle čl. II. této smlouvy,
tento nárok je kompenzován smluvní pokutou.
5. Pro účely výpočtu smluvní pokuty se za započatou hodinu považuje časový úsek hodiny delší než
15 minut.
6. Ke smluvním pokutám nebude připočítávána DPH.
IV. Ostatní ujednání
1. Smluvní strany se, ve smyslu § 1992 zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník, v platném znění
(dále jen „občanský zákoník“), dohodly, že do dne oznámení povolení první výluky, vydáním
zmocňovací depeše, jsou obě smluvní strany oprávněny smlouvu zrušit zaplacením
jednorázového odstupného ve výši XXXX,- Kč. Oznámení o zrušení smlouvy musí být učiněno
smluvními stranami písemně. Smluvní strana, která smlouvu za těchto okolností zruší, poukáže
druhé smluvní straně odstupné na její účet uvedený v záhlaví této smlouvy, a to nejpozději do 10
pracovních dnů od oznámení o zrušení smlouvy.
V případě odvolání výluk stranou správy železnic, vlivem mimořádné události, se zaplacení
odstupného neuplatní, nabídne-li správa železnic žadateli pro uskutečnění výluky náhradní termín
a žadatel tento náhradní termín (s ohledem na potřeby jím realizované stavby) výslovně
akceptuje.
2. Kontaktní osoba za správu železnic: Jiří Melich, e-mail: XXXX, mobil: XXXX, za žadatele:
Dominik Tichý, e-mail: XXXX, mobil: XXXX.
3. Smluvní strany se zavazují neprodleně se písemně informovat o změnách kontaktních osob,
telefonního nebo jiného spojení a o dalších, ve vztahu k této smlouvě relevantních informací.
4. Veškeré dodatky a změny smlouvy jsou podmíněné dohodou obou smluvních stran
a stávají se nedílnou součástí této smlouvy.
5. Žadatel prohlašuje, že byl seznámen s dotčenými interními předpisy SŽ D1 ČÁST PRVNÍ, SŽ
D7/2, SŽDC S3, SŽ Bp1 apod. Předpisy jsou ke stažení na stránkách provozovatele dráhy:
https://www.szdc.cz/o-nas/vnitrni-predpisy-spravy-zeleznic/dokumenty-a-predpisy.
6. Tato smlouva je vyhotovena v elektronické podobě a to se zaručenými elektronickými podpisy
zástupců smluvních stran založenými na kvalifikovaném certifikátu.
7. Smluvní strany dohodly, že se jejich vztah, založený touto smlouvou, řídí občanským zákoníkem.
8. Tato smlouva nabývá platnosti dnem jejího podpisu smluvními stranami a účinnosti dnem
zveřejnění v registru smluv MV ČR ve smyslu § 5 odst. 4 zákona č. 340/2015 Sb., v platném
znění.
9. V případě prodlení žadatele s úhradou částky smluvní pokuty dle části III. odst. 1. je správa
železnic oprávněna požadovat úrok z prodlení ve výši stanovené Nařízením vlády číslo 351/2013
Sb., v platném znění.
10. Žadatel vyjadřuje svůj bezvýhradný souhlas s tím, aby bylo znění této smlouvy zveřejněno
v registru smluv MV ČR ve smyslu § 5 odst. 4 zákona č. 340/2015 Sb., v platném znění.
11. Smluvní strany stvrzují, že při uzavírání této smlouvy jednaly a postupovaly čestně a
transparentně a zavazují se tak jednat i při plnění této smlouvy a veškerých činnostech s ní
souvisejících. Každá ze smluvních stran se zavazuje jednat v souladu se zásadami, hodnotami a
cíli compliance programů a etických hodnot druhé smluvní strany, pakliže těmito dokumenty
dotčené smluvní strany disponují, a jsou uveřejněny na webových stránkách smluvních stran
(společností).
Stránka 3 z 4
Za Správu železnic, státní organizaci: Za SEG s.r.o.:
………………………… …………………………
Ing. Tomáš Rolník, MBA Ing. Michal Forman
ředitel odboru operativního řízení provozu a výluk výkonný ředitel
podepsáno elektronicky podepsáno elektronicky
Stránka 4 z 4