Upozornění: Text přílohy byl získán strojově a nemusí přesně odpovídat originálu. Zejména u strojově nečitelných smluv, kde jsme použili OCR. originál smlouvy stáhnete odsud
Příloha č. 3
MHD Vsetín — Standardy kvality a bezpečnosti
1) Požadavky na vozidla:
Dopravce je povinen k plnění této smlouvy používat vozidla k tomu způsobilá dle příslušných
právních předpisů.
Počet vozidel: min. 9 provozních vozidel + 2 provozní záloha
počet vozidel jejich typ si stanoví dopravce na základě vlastního vyhodnocení jízdních řádů MHD
a přepokládaných oběhů
Stáří vozidel: max.9 let, průměr max. 9 let
Pohonné hmoty: CNG/MN, případně jiné
Emisní norma min. Euro 6
Vnější provedení vozidla
Dopravce se zavazuje zajistit, že všechna základní vozidla používaná k plnění této smlouvy budou
mít jednotné vnější provedení (tj. označení, barevné provedení apod.) Jednotné provedení
schvaluje Objednatel.
Dopravce je oprávněn označit vozidla svým obchodním jménem, případně i logem. Jeho
umístění a velikost bude předmětem dohody.
Dopravce není oprávněn umisťovat na základní vozidla vnější či vnitřní reklamu s výjimkou
bezplatné reklamy propagující Město Vsetín či aktivity Města Vsetín.
Základní vozidla musí dále splňovat veškeré následující požadavky (definice níže uvedených
pojmů vychází z přílohy č. | směrnice Evropského parlamentu a rady č. 2001/85/ES ze dne 20.
listopadu 2001, o zvláštních ustanoveních pro vozidla používaná k přepravě osob, která mají více
než osm sedadel kromě sedadla řidiče, a o změně směrnic 70/156/EHS a 97/27/ES):
« Jedná se o nízkopodlažní autobus třídy I.,
« Všechna vozidla musí být nízkopodlažní.
Požaduje se minimálně nízkopodlažní průchod mezi prvními a druhými dveřmi bez schodů. V
nízkopodlažní části se musí také nacházet prostor pro kočárek a invalidní vozík
Kapacita vozu, karoserie, výkon
*« ve vozidle bude nejméně 25 míst k sezení a nejméně 40 míst k stání
« ve voze se musí nacházet místo pro dětský kočárek
« ve voze se musí nacházet prostor pro invalidní vozík včetně úchytů
* ve voze budou nejméně troje dveře, přičemž nejméně dvoje dveře budou mít šířku nejméně
1100 mm a šířka dveří pro nástup s kočárkem/inv. Vozíkem alespoň 1200 mm
« Vozidla budou disponovat výsuvnou nebo sklopnou plošinou umožňující nástup a výstup
cestujících se sníženou schopností pohybu včetně osob na invalidním vozíku a kočárku.
Prostor pro cestující, komfort
« technický stav vozidel musí zaručovat možnost větrat a temperovat vozidlo.
* Řidič je povinen spustit klimatizaci, tak, aby vnitřní teplota ve vozidle byla max. 25*C.
« Při jízdě s cestujícími za snížené viditelnosti musí být používáno dostatečné osvětlení
prostoru pro cestující.
« Nástup cestujících je možný pouze předními dveřmi, není-li určeno jinak.
« Cestujícím s kočárkem nebo cestujícím na invalidním vozíku je řidič povinen umožnit nástup i
zadními dveřmi.
« Dveře otvírá řidič.
« Vevšech vozidlech musí být vyznačena dvě místa pro osoby s omezenou či zhoršenou
schopností a orientace
2) Technický stav a čistota vozidla
Všechna vozidla musí při provozu splňovat veškeré provozní a bezpečnostní normy. Dopravce při
závadě neumožňující bezpečný provoz je povinen bezodkladně vozidlo odstavit z provozu a
zajistit náhradní vozidlo.
Dopravce mj. zajistí:
* Průběžný úklid vnitřního prostoru, mytí podlahy a vnější čištění vozidla
* Úklid odpadky a zjevné znečištění vnitřního prostoru bude prováděno po každém ukončeném
spoji, pokud to časový rozvrh dovoluje.
* Denní mytí podlahy, madel a dalších dotykových ploch, v případě potřeby i jejich desinfekce.
*« Dvakrát ročně hloubkové čištění sedadel a madel, desinfekce vnitřního prostoru.
* Vnější mytí vozidla dle potřeby, minimálně však 1x týdně.
3) Konkrétní požadavky na informační systémy vozidel:
Signalizační zařízení
Ve vozidle musí být umístěno signalizační zařízení, kterým cestující může v případě potřeby
upozornit na:
* výstup v zastávce na znamení,
* výstup s kočárkem,
* výstup osoby se sníženou schopností pohybu a orientace,
* jiné nebezpečí
Další výbava vozidla
* poptávkové tlačítko k otevření dveří
* poptávkové tlačítko pro nástup a výstup pro invalidní vozík, či kočárek
« tlačítko pro nouzové otevření dveří.
Symboly a piktogramy
« dveře určené pro nástup s kočárkem,
« dveře určené pro nástup osob na vozíčku nebo hůře pohyblivých osob,
* zastavíme na znamení,
« sedadlo pro tělesně handicapované,
* místo pro kočárek.
« místo pro invalidní vozík
Informační systém pro cestující
Dopravce každé vozidlo vybavení jednotnou sadou informačních materiálů, které jsou umístěny
pro cestující na viditelném místě. Tato sada se skládá z následujících součástí:
* mapa MHD Vsetín
* ceník MHD Vsetín
Informační plocha
Každé vozidlo je vybaveno alespoň jednou informační plochou pro prezentaci města,
prostřednictvím plakátů či jiných letáků. Dopravce umožní tuto službu bezplatně.
Přední elektronická informační tabule:
« číslo linky
« Následující zastávka
« cílová zastávka spoje
Boční elektronická informační tabule:
« číslo linky
« cílová zastávka spoje
Zadní elektronická informační tabule:
« číslo linky
Vnitřní informační systém pro cestující — elektronické informační panely
« Vozidla jsou vybavena vnitřním elektronickým vizuálním informačním systémem - LCD
obrazovkou.
Základní zobrazení: Číslo linky, název aktuální cílové zastávky, název příští zastávky
Akustický informační systém
Vnější:
Všechna vozidla jsou vybavena tzv. povelovou soupravou pro nevidomé. Toto akustické zařízení
informuje na vyžádání povelovým vysílačem o čísle a směru spoje.
Vnitřní:
Vozidla musí být vybavena elektronickým akustickým informačním systémem hlášení zastávek a
dalších dopravních informací pomocí palubního počítače.
Hlášení zastávek:
Ve vozidle proběhne pomocí akustického informačního systému informace o:
* aktuální zastávce, do které vozidlo přijíždí
* následující zastávce
4)
5)
GPS — systém pro lokalizaci vozidla
« Všechna vozidla jsou vybavena lokalizačním systémem na bázi GPS, který je schopen odesílat
data online do místa centrálního zpracování.
« Všechna vozidla jsou vybavena zařízením, které umožňuje oboustrannou datovou komunikaci
Elektronický odbavovací systém
Odbavovací systém dopravce musí být kompatibilní se systémem IDZK, musí být schopen pracovat
s kartami ZETKA, bankovními kartami a umožnit vydání papírových jízdenek při platbě v hotovosti.
Přepravní kancelář
Dopravce zajistí provoz přepravní kanceláře do 28. června 2024, kde zajistí vydávání čipových karet IDZK
— „ZETKA“ a nabíjení předplatného jízdného na tyto karty, a to pouze to, které bude využitelné jen
v zóně 460.
Od 1.7.2024 bude přepravní kancelář zrušena.
ee
Re oa pěšskí
E sika)