Upozornění: Text přílohy byl získán strojově a nemusí přesně odpovídat originálu. Zejména u strojově nečitelných smluv, kde jsme použili OCR. originál smlouvy stáhnete odsud
SPRÁVA
Ž E L E Z N IC
Příloha č. 3 c)
Zvláštní technické podmínky
Dokumentace pro společné povolení
Projektová dokumentace pro provádění stavby
Dozor projektanta
„Výstavba PZS v km 0,114 (P3062) na
spojovací koleji č. 90 Liberec - Liberec
dolní nádraží"
Datum vydání: 25. 5. 2024
OBSAH
SEZNAM ZKRATEK....................................................................................................... 2
1. SPECIFIKACE PŘEDMĚTU DÍLA............................................................................ 3
1.1 Předmět díla.................................................................................................3
1.2 Rozsah a členění Dokumentace........................................................................3
1.3 Umístění stavby............................................................................................ 4
2. PŘEHLED VÝCHOZÍCH PODKLADŮ........................................................................4
3. KOORDINACE S JINÝMI STAVBAMI...................................................................... 4
4. POŽADAVKY NA TECHNICKÉ ŘEŠENÍ A PROVEDENÍ DÍLA......................................4
4.1 Všeobecně................................................................................................... 4
4.2 Zabezpečovací zařízení................................................................................... 5
4.3 Silnoproudá technologie včetně DŘT, trakční a energetická zařízení........................6
4.4 Železniční svršek a spodek............................................................................. 7
4.5 Ostatní objekty............................................................................................. 7
4.6 Zásady organizace výstavby............................................................................7
4.7 Geodetická dokumentace (Geodetický podklad pro projektovou činnost zpracovaný
podle jiných právních předpisů)........................................................................7
5. SPECIFICKÉ POŽADAVKY.....................................................................................8
5.1 Všeobecně.....................................................................................................8
6. SOUVISEJÍCÍ DOKUMENTY A PŘEDPISY.............................................................. 8
7. PŘÍLOHY.............................................................................................................8
SEZNAM ZKRATEK
Není-li v těchto ZTP výslovně uvedeno jinak, mají zkratky použité v těchto ZTP význam
definovaný ve VTP. V seznamu se neuvádějí legislativní zkratky, zkratky a značky obecně
známé, zavedené právními předpisy, uvedené v obrázcích, příkladech nebo tabulkách.
PZS ........... Přejezdové zabezpečovací zařízení světelné
DOSS ........ Dotčené orgány státní správy
Ž D C ........... Železniční dopravní cesta
AZI ........... Autorizovaný zeměměřický inženýr (dříve ÚOZI)
NSZ............ Nový stavební zákon - zákon č. 283/2021 Sb., stavební zákon, ve znění účinném
od 1. 1. 2024
AZP............ Aktualizace záměru projektu
1. SPECIFIKACE PŘEDMĚTU DÍLA
1.1 Předmět díla
1.1.1
Předmětem Díla „Výstavba PZS v km 0,114 (P3062) na spojovací koleji č. 90 Liberec -
1.1.2 Liberec dolní nádraží" je:
1.1.3
a) Zhotovení Projektové dokumentace pro společné povolení, která specifikuje
předmět Díla v takovém rozsahu, aby ji bylo možno projednat v řízení o povolení
záměru, získat pravomocné povolení záměru (povolení stavby nebo zařízení) dle
zákona č. 283/2021 Sb., stavební zákon, účinného od 1. 1. 2024 (dále jen „NSZ"),
včetně posouzení shody nebo vhodnosti pro použití prvku interoperability či ES
prohlášení o ověření subsystému oznámeným subjektem a činností koordinátora
BOZP při práci na staveništi ve fázi přípravy včetně zpracování plánu BOZP
na staveništi a manuálu údržby.
b) Zpracování a podání žádosti o vydání povolení záměru dle NSZ, včetně všech
vyžadovaných podkladů, jejímž výsledkem bude vydání povolení záměru (povolení
stavby nebo zařízení). Zhotovitel bude spolupracovat při vydání příslušných
rozhodnutí do nabytí jejich právní moci.
c) Zhotovení Projektové dokumentace pro provádění stavby, která rozpracuje
a vymezí požadavky na stavbu do podrobností, které specifikují předmět Díla
v takovém rozsahu, aby byla podkladem pro výběrové řízení na zhotovení stavby,
d) Výkon Dozoru projektanta při zhotovení PDPS a při provádění stavby.
Dále uváděný pojem „ Dokumentace" v těchto ZTP se rozumí zpracování příslušného
stupně dokumentace dle povahy Díla.
Cílem díla je zvýšení bezpečnosti na železničním přejezdu P3062 a to zřízením nového
PZS se závorami.
1.2 Rozsah a členění Dokumentace
1.2.1
Dokumentace ve stupni DUSP bude zpracována v členění a rozsahu přílohy č. 10
1.2.2 vyhlášky č. 499/2006 Sb., o dokumentaci staveb, v platném znění (dále „vyhláška
č. 499/2006 Sb."), která bude použita jako dokumentace pro vydání povolení záměru dle
1.2.3 NSZ. Pro potřeby projednání, zejména v rámci Správy železnic, státní organizace (dále
1.2.4 jen „SŽ"), Zhotovitel použije pro zpracování přílohu P5 směrnice SŽ SM011,
1.2.5 Dokumentace staveb Správy železnic, státní organizace, (dále jen „SŽ SM011").
Dokumentace ve stupni PDPS bude zpracována v členění a rozsahu přílohy č. 4
vyhlášky č. 146/2008 Sb. o rozsahu a obsahu projektové dokumentace dopravních
staveb, v platném znění (dále „vyhláška 146/2008 Sb."). V případě, že bude před
zahájením prací na PDPS již vydána prováděcí vyhláška pro PDPS dle NSZ, bude PDPS
zpracována dle nové vyhlášky. Pro potřeby projednání, zejména v rámci SŽ, Zhotovitel
použije pro zpracování přílohu P7 směrnice SŽ SM011.
Součástí plnění je i zajištění geodetické dokumentace stavby, geodetických a mapových
podkladů, zajištění zpracování veškerých potřebných průzkumů (inženýrskogeologický,
stavebně technický, korozní atd.) nezbytných k návrhu technického řešení.
Oba stupně dokumentace (DUSP a PDPS) budou projednány a odsouhlaseny společně.
Dozor projektanta: Zhotovitel uvede v závěru jednotlivých Technických zpráv v PDPS
vyjádření Dozoru projektanta o souladu s návrhem technického řešení PDPS s
dokumentací DUSP.
1.3 Umístění stavby
1.3.1 Stavba bude probíhat na spojovací koleji č. 90 Liberec - Liberec dolní nádraží.
Údaje o stavbě S632300205
Lib ere ck ý
O zn a če n í(S -k ó d ) L ib e re c
Kraj R o c h lice u Lib erce
O kres O Ř H ra d e c K rá lo v é
K a ta strá ln í ú ze m í
S p rá v ce
Údaje o trati C e lo stá tn í
T S I IN F - N - F3, T S I IN F - O - P5
K a te g o rie d rá h y p o d le z á k o n a č. 2 6 6 / 1 9 9 4 Sb. NE
K a te g o rie d rá h y p o d le T S I IN F 500 00
S o u čá st sítě T E N -T 508
Č íslo tra ti p od le P ro h lá š e n í o d rá ze
Č íslo tra ti p od le n á k re s n é h o jíz d n íh o řádu 1051KU
Č íslo tra ti p od le k n ižn íh o jíz d n íh o řádu C3
Č íslo tra ťo v é h o a d e fin ič n íh o úseku 20 km /h
T ra ťo v á tříd a z a tíž e n í N
M a x im á ln í tra ťo v á ry ch lo st 1
T ra k čn í soustava
Po če t tra ťo v ý ch k o le jí
2. PŘEHLED VÝCHOZÍCH PODKLADŮ
Železniční bodové pole odpovídající TKP staveb státních drah.
Mapové podklady do hranic dráhy v TÚ 1051 km 0,0 - 1,0 z roku 2022 (měření
provedeno v letech 2021-2022).
3. KOORDINACE S JINÝMI STAVBAMI
3.1.1
Součástí plnění předmětu díla je i zajištění koordinace s připravovanými, aktuálně
zpracovávanými, investičními akcemi a stavbami již ve stádiu realizace, případně ve
stádiu zahájení realizace v období provádění díla dle harmonogramu prací a to i cizích
investorů.
4. POŽADAVKY NA TECHNICKÉ ŘEŠENÍ A PROVEDENÍ DÍLA
4.1 Všeobecně
4.1.1
4.1.2 Zhotovitel zpracuje Dokumentaci v souladu s požadavky směrnice SŽ SM011.
4.1.3 Zhotovitel díla zajistí důsledné plnění požadavků vyplývající z vyjádření dotčených
orgánů a osob uvedených v dokladové části z předchozího stupně dokumentace
a související dokumentace a to ve vzájemné součinnosti a návaznosti.
Odstavce 3.4.8, 3.4.15 a 3.4.17 ve VTP/DOKUMENTACE/06/23 se ruší a nahrazují se
následujícími odstavci:
„3.4.8 Součástí odevzdání Dokumentace ve stupni PDPS k připomínkovému
řízení bude vždy oceněný Soupis prací s výkazem výměr v otevřené formě ve
formátu *.XLSM nebo *.XLSX a v elektronické podobě ve formátu *.PDF
(viz 3.4.19 těchto VTP) v rozsahu a podrobnostech stanoveném vyhláškou
169/2016 Sb. [46] a Směrnicí SŽDC č. 20 [77].
3.4.15 Definitivní odevzdání oceněného a neoceněného Soupisu prací
v Dokumentaci ve stupni PDPS proběhne v otevřené formě ve formátu
*.XLSM nebo*.XLSX a v elektronické podobě v uzavřené formě ve formátu
*.PDF (viz 3.4.19 těchto VTP).
3.4.17 Zhotovitel se zavazuje k součinnosti s Objednatelem v probíhajícím zadávacím
řízení na zhotovení stavby při řešení dodatečných informací, doplnění, či
opravě Dokumentace ve stanovených lhůtách tak, aby nedošlo k posunu
termínů podání nabídek. V případě potřeby úpravy Soupisu prací
v probíhajícím zadávacím řízení na zhotovení stavby Zhotovitel odevzdá
opravený Soupis prací Objednateli vždy v oceněné a neoceněné variantě
v elektronické podobě v otevřené formě ve formátu *.XLSM nebo *XLSX
a v elektronické podobě v uzavřené formě ve formátu *.PDF (viz 3.4.19 těchto
VTP). Na základě těchto úprav v Soupisu prací provede Zhotovitel aktualizaci
Dokumentace v rozsahu všech příloh, kterých se tyto změny týkají nejpozději
před zahájením zhotovení stavby."
4.1.4 Zhotovitel nebude zpracovávat 3D vizualizace, 3D zákresy vizualizací do fotografií
4.1.5 a videokompozice dle kapitoly 9. Vizualizace, zákresy do fotografií a videokompozice
4.1.6 VTP/DOKUMENTACE.
4.1.7
Zhotovitel v případě jednání s provozovatelem distribuční soustavy GasNet, s.r.o. bude
4.1.8 postupovat dle metodického postupu uzavřeného mezi SŽ a GasNet, s.r.o. Metodický
postup bude poskytnut Objednatelem na vyžádání.
4.1.9
Definitivní předání Dokumentace dle odst. 3.4.18 VTP/DOKUMENTACE/06/23 proběhne
na médiu: USB flash disk.
Zhotovitel zpracuje vazbu na Jednotné záznamové prostředí železniční dopravní cesty
(JZP ŽDC). Stavové informace (logy), doplňková data a záznamy zabezpečovacího,
sdělovacího zařízení a DDTS budou ukládána v Jednotném záznamovém prostředí
železniční dopravní cesty do vybraných užitných úložných oblastí (UÚO). Při návrhu
vazby na JZP ŽDC bude postupováno dle dokumentu „Specifikace a zásady uchovávání
a výměny dat mezi JZP a technologiemi ŽDC" viz příloha č. 7.1.4. těchto ZTP.
V celém dokumentu VTP/DOKUMENTACE/06/23 se odkazy na „směrnici MD č. V-2/2012
[57]" nahrazuji odkazem na „Pravidla [57]". Odkaz [57] v článku 12.2 Platné obecně
závazné právní předpisy, zákony a vyhlášky ČR ve VTP/DOKUMENTACE/06/23 se
nahrazuje následujícím zněním: „[57] Pravidla pro postupy v průběhu přípravy
investičních a neinvestičních akcí dopravní infrastruktury, financovaných bez účasti
státního rozpočtu, čj.: MD-41709/2023-910/2, Prosinec 2023".
V zadávací dokumentaci uváděný pojem „Autorský dozor" se rozumí pojem Dozor
projektanta podle NSZ.
4.2 Zabezpečovací zařízení
4.2.1
Popis stávajícího stavu
4.2.2
4.2.1.1 Přejezd je zabezpečen výstražnými kříži. Místní komunikace spojující ulice
Nákladní a Č. Mládeže kříží železniční trať pod úhlem 105°. Rozhledové
poměry dle č. 7. 4. normy ČSN 73 6380 nejsou zajištěny. V blízkosti přejezdu
se nachází křižovatka, která je blíže než 30 m.
Požadavky na nový stav
4.2.2.1 Technologie PZS bude použita s reléovou logikou a vybavena elektronickými
doplňky. Výstražníky budou s LED technologií červených a bílých světel.
4.2.2.2 Technologický domek požadujeme z lehčené betonové konstrukce s valbovou
střechou, reléový domek bude odpovídat pokynu SŽ PO-10/2020-GŘ -
Moderní design a architektura nádraží a zastávek ČR - Malé technologické
objekty.
4.2.2.3 Přejezdové zabezpečovací zařízení bude vybaveno počítači náprav
schváleného typu, počítače náprav budou odpovídat typům počítačů náprav
4.2.2.4 použitých v mezistaničním úseku Liberec - Tanvald. Kontrolní a ovládací prvky
budou zavázány do JOP Remote v žst. Liberec. Stavy přejezdu v km 0,114
4.2.2.5 (P3062) budou zavázány do nově zbudovaných seřaďovacích návěstidel, která
4.2.2.6 budou krýt tento přejezd. V ovládacím úseku ze směru od Liberce se nachází
4.2.2.7 mechanický přestavník č. 451, který bude nahrazen za elektromotorický
přestavník a ovládání přestavníku bude prováděno ze stavědla 1 v ŽST Liberec
manipulátorem. Z důvodu krátkých spouštěcích úseků bude počítáno
s časovými jednotkami pro odložení volnoznaku na seřaďovacích návěstidlech.
Reléový domek bude vybudován na pozemku p. č. 1631/2 v majetku Správy
železnic, státní organizace a domek bude vybaven topením a ventilací
s termoregulací, stolkem se schránkou pro dokumentaci v nehořlavém
provedení a židlí. V bezprostřední blízkosti domku budou provedeny terénní
úpravy (betonová dlažba a štěrk uložený na fólii - textilii bránící prorůstání
vegetace). Betonová dlažba bude přesahovat půdorysný průmět domku o 0,5
m. Přesah bude mít sklon pro odtok dešťové vody, bude zpevněna i přístupová
stezka. Vložka zámku vstupních dveří RD bude vyrobena pro jednotný klíč,
který je používán pracovníky údržby. Na dveřích musí být odpovídající
výstražné tabulky. V obvodových stěnách nebudou zřizovány žádné nové
prostupy a z vnější strany žádné úchyty. Vnitřní výstroj PZS včetně
příslušenství bude umístěna do reléového stojanu pro zabezpečovací zařízení.
Reléový domek bude osazen čidlem zařízení elektrické zabezpečovací
signalizace s přístupovým terminálem na kartu a požárním hlásičem. Přenos
informací bude zprostředkován do JOP v ŽST Liberec.
Kabelové rozvody budou provedeny kabely typu TCEKPFLEY k novým
výstražníkům, závorovým stojanům i k počítačům náprav. Všechny spojky na
kabelech budou označeny markery kulového tvaru, fialové barvy (frekvence
66,35kHz). Kabelové trasy budou vedeny pouze po pozemcích Správy
železnic, státní organizace.
V rámci stavby budou dodány nové závěrové tabulky a situační schéma ŽST
Liberec a tabulky přejezdu dotčených stavbou.
V celé délce výkopových prací budou položeny 3 HDPE trubky pro splnění bodu
3.1.2. specifikací uvedených v příloze 7.1.5.
4.3 Silnoproudá technologie včetně DŘT, trakční a energetická zařízení
4.3.1
Popis stávajícího stavu
4.3.2
4.3.1.1 Přejezd P3062 je zabezpečen pouze výstražnými kříži.
Požadavky na nový stav
4.3.2.1 Napájení přejezdu P3062 řešit z LDSž z kabelové skříně KS14 u přejezdu
P3066 v km 1,713 trati Stará Paka - Liberec. Přívod do kabelové skříně je
kabelem AYKY 3x240+120 od bývalého stavědla č. 2, odkud je zajištěno i
náhradní napájení. Nepožadujeme, aby byl součástí nového sdruženého pilíře
u technologického domku přejezdu přepínač „síť - náhradní zdroj" a přívodka
pro připojení mobilního náhradního zdroje. Ze sdruženého pilíře bude veden
napájecí kabel do RD. Dělící místo mezi SEE a SSZT bude vyznačeno v
dokumentaci. Skříň ve správě SEE požadujeme osadit půlvložkou SGK FAB
3F2864/1003.
4.3.2.2 Návrh napájení PZS musí splňovat podmínky ČSN 37 6605 ed.2, ČSN 34 2650
ed.2 a současně splňovat ustanovení předpisu SŽDC E8 - Předpis pro provoz
zařízení energetického napájení zabezpečovacích zařízení, v platném znění.
4.3.2.3 Jako záložní napájení budou použity bezúdržbové baterie se sintrovanými
elektrodami (TLX) o potřebné kapacitě. Baterie budou umístěny na stojanu ve
stupňovitém provedení. Pro dobíjení baterií budou použity pouze zavedené
typy dobíječů.
4.4 Železniční svršek a spodek
4.4.1
Popis stávajícího stavu
4.4.2
4.4.1.1 Stávající konstrukci přejezdu se stavební délkou přejezdové konstrukce 9,3
metrů tvoří uvnitř koleje celopryžová konstrukce a vně koleje asfaltobetonová
konstrukce. Délka přejezdu 5,2 metrů.
4.4.1.2 Stávající železniční svršek v přejezdu na místní komunikaci v obci Liberec tvoří
kolejnice tvaru S49 na betonových pražcích SB8 s žebrovým upevněním. Kolej
je stykovaná. Stávající maximální rychlost je vzhledem k rozhledovým
poměrům a zabezpečení přejezdu výstražnými kříži v daném úseku 10
km/hod. Kolejové lože je štěrkové z drceného kameniva. Železniční spodek
vykazuje dle zbláceného stavu štěrkového lože a závad v geometrické poloze
koleje poruchy pláně železničního spodku
Požadavky na nový stav
4.4.2.1 Nesmí dojít ke zhoršení stávajícího stavu.
4.5 Ostatní objekty
4.5.1
Součástí stavby budou rovněž nezbytné další objekty nutné pro zhotovení díla, zejména
přeložky a ochrana inženýrských sítí, úpravy pozemních komunikací nebo nové
komunikace kabelovody a podobně.
4.6 Zásady organizace výstavby
4.6.1
V rámci zpracování DUSP a PDPS bude vypracován návrh postupu výstavby (stavební
postupy a jejich harmonogram, vč. vyznačení doby trvání rozhodujících SO a PS)
a stanovení počtu dní všech (nejen nepřetržitých) výluk.
4.7 Geodetická dokumentace (Geodetický podklad pro projektovou činnost
4.7.1 zpracovaný podle jiných právních předpisů)
4.7.2
4.7.3 Poskytování geodetických podkladů se řídí Pokynem generálního ředitele SŽ
PO-06/2020-GŘ, Pokyn generálního ředitele k poskytování geodetických podkladů
4.7.4 a činností pro přípravu a realizaci opravných a investičních akcí. AZI objednatele je
4.7.5 ........................ . ............................................................................
4.7.6
Zhotovitel je povinen v případě prací na úplných mapových podkladech zahájených
po 30. 6. 2024 si alespoň 1 měsíc předem vyžádat mapové podklady na SŽG ve vazbě
na stav DTMŽ.
Závazným formátem mapových podkladů a mapové geodetické dokumentace
po 30. 6. 2024 je ŽXML. Mapové podklady zajišťované SŽG do 30. 6. 2024 mohou být
vydávány i ve formě, která je stanovena pro přechodné období DTMŽ
https://www.spravazeleznic.cz/stavby-zakazky/podklady-pro-zhotovitele/digitalni-
technicka-mapa-zeleznice-technicke-standardy/prechodne-obdobi-dtmz-technicke-
specifikace .
Zhotovitel se zavazuje předat doplněné a úplné mapové podklady po 30. 6. 2024 podle
pravidel uvedených v předpisu SŽ M20/MP014 ve formátu ŽXML. Zhotovitel se zavazuje
data ve formátu ŽXML předat plně navázána na stav v informačním sytému DTMŽ a DTM
krajů.
Na neelektrizovaných tratích musí být návrh vytyčovací sítě řešen s vědomím, že ŽBP
upravené pro potřeby vytyčovací sítě má plnit současně funkci zajištění PPK, a to
v souladu s požadavky dle dopisu Ředitele O13, čj. 168954/2021-SŽ-GŘ-O13, Zajištění
prostorové polohy na neelektrizovaných tratích SŽ (viz Příloha 7.1.1 těchto ZTP).
Geodetická část projektové dokumentace bude odevzdána digitálně v otevřené i
uzavřené verzi a bude ověřena autorizovaným zeměměřickým inženýrem Zhotovitele
4.7.7 (dále jen „AZI Zhotovitele"). V případě doplnění nebo opravy musí být editovaná
4.7.8 dokumentace opětovně ověřena AZI Zhotovitele.
Údaje katastrálního úřadu o vlastnictví nemovitostí a pozemků v místech, kde dochází
k nezbytnému zásahu mimo hranici dráhy, musí být aktualizované a ověřené. Součástí
zakázky je vyhotovení všech geometrických plánů nezbytných pro majetkoprávní
vypořádání projektu. Zhotovitel zajistí veškeré podklady pro majetkoprávní vypořádání
v souladu se zákonem č. 416/2009 Sb. v platném znění.
Kompletní Geodetická dokumentace bude zaslána Zhotovitelem ke schválení AZI
objednatele.
5. SPECIFICKÉ POŽADAVKY
5.1 Všeobecně
5.1.1
Podmínky pro přidělení výlukových časů, případně jiných omezení železničního provozu,
uzavírky komunikací nebo jiné podmínky související s prováděním díla (projektováním):
• Minimalizovat rozsah nepřetržitých výluk
• Projednat uzavírku komunikace se silničním správním úřadem. Pokud to situace
vyžaduje, stanoví silniční správní úřad v rozhodnutí o uzavírce také trasu objížďky.
• Dílčí odevzdání Dokumentace bude oproti odstavci 3.4.1 VTP/DOKUMENTACE/06/23
odevzdáno pouze v elektronické podobě v počtu 2 x CD (DVD).
6. SOUVISEJÍCÍ DOKUMENTY APŘEDPISY
6.1.1
Zhotovitel se zavazuje provádět dílo v souladu s obecně závaznými právními předpisy
6.1.2 České republiky a EU, technickými normami a s dokumenty a vnitřními předpisy
Objednatele (směrnice, vzorové listy, TKP, VTP, ZTP apod.), vše v platném znění.
Objednatel umožňuje Zhotoviteli přístup ke svým vnitřním dokumentům a předpisům
a typové dokumentaci na webových stránkách:
www.spravazeleznic.cz v sekci „O nás / Vnitřní předpisy / odkaz Dokumenty
a předpisy” (https://www.spravazeleznic.cz/o-nas/vnitrni-predpisy-spravy-zeleznic/
dokumenty-a-predpisy) a https://typdok.tudc.cz/ v sekci „archiv TD".
Pokud je dokument nebo vnitřní předpis veřejně dostupný je umožněno jeho stažení.
Ostatní dokumenty a vnitřní předpisy jsou poskytovány v souladu s právními předpisy na
základě podané žádosti na níže uvedených kontaktech:
Správa železnic, státní organizace
Centrum techniky a diagnostiky
Odbor servisních služeb, OHČ
Jeremenkova 103/23
779 00 Olomouc
nebo e-mail: typdok@spravazeleznic.cz
kontaktní osoba: paní Jarmila Strnadová, tel.: 972 742 396, mobil: 725 039 782
Ceníky: https://typdok.tudc.cz/
7. PŘÍLOHY
7.1.1
Dopis Ředitele O13, čj. 168954/2021-SŽ-GŘ-O13, Zajištění prostorové polohy
7.1.2 na neelektrizovaných tratích SŽ, ze dne 7. 12. 2021, včetně přílohy k dopisu č. 2
7.1.3
Dopis O14 čj. 3867/2017-SŽDC-O14
Dopis O14 čj. 22098/2020-SŽ-GŘ-O14 a dokument „Dočasné požadavky na břevnové
svítilny pro akce OŘ"
7.1.4 Specifikace a zásady uchovávání a výměny dat mezi JZP a technologiemi ŽDC, v. 1.00 -
7.1.5 07/2022
Technické specifikace SŽ TS 1/2022-SZ Optické kabely a jejich příslušenství v přenosové
síti státní organizace Správa železnic