Upozornění: Text přílohy byl získán strojově a nemusí přesně odpovídat originálu. Zejména u strojově nečitelných smluv, kde jsme použili OCR. originál smlouvy stáhnete odsud
SPRAVA LI
ŽELEZN IC
Protokol o podrobné prohlídce
mostního objektu provedené dle Vyhlášky Ministerstva dopravy č. 177/1995 Sb.
a předpisu Správy železnic SŽDC S5 Správa mostních objektů
TÚ 0281 DÚ 12 Evd. km
Protivín (mimo) - Zdice (mimo) Čimelice - Mirovice
39,227
Objekt Úsek trati Vžitý název
most širá trať Elektrizace
ne
Délka mostu Počet otvorů Počet kolejí Traťová třída zatížení
6,80 m 1 1 s přidruženou rychlostí
C3-75
Objednatel Rychlost na mostě / traťová [km/h] Rok podrobné prohlídky
Správa železnic, státní organizace 75/75 2022
OŘ Plzeň
Odpovědný pracovník vykonavatele
Návrh hodnocení stavebního stavu ..............
2/2
Pohled zleva
Centrum telematiky a diagnostiky má zaveden integrovaný systém managementu zajišťující soulad s normou
ISO 9001 a ISO 27001. Zobrazené značky URS se nevztahují na dodávky služeb nebo výrobků.
Správa železnic, státní organizace Správa železnic, státní organizace
Sídlo: Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1 Centrum telematiky a diagnostiky
IČO: 709 94 234 DIČ: CZ 709 94 234 Malletova 2363/10
Zapsána v obchodním rejstříku vedeném Městským 190 00 Praha 9
soudem v Praze, spisová značka A 48384. spravazeleznic.cz/ctd
TÚ Protokol o podrobné prohlídce Klasifikace Evd. km
Protivín (mimo) - Zdice (mimo) LI
0281 39,227
I. Celkový popis objektu
Základní údaje o mostu
Délka mostu: 6,80 m (MES)
Šířka mostu: 5,40 m (MES)
Výška objektu: 3,90 m (MES)
Délka přemostění: 4,00 m (MES)
Úhel křížení: 90° (MES)
Objekt: objekt kolmý
Počet kolejí: 1
Počet nosných konstrukcí: 1
Počet otvorů: 1
Přemostěná překážka: účelová komunikace zpevněná
Souřadnice středu objektu
49°28'44.800"N, 14°04'28.600"E
Podmínky při podrobné prohlídce
Teplota: + 7 °C
Počasí: polojasno
Schéma mostního objektu
pořadové dopravní
č. koleje č. koleje
Protivín 1 O01 kOl 002 Zdice
otvor 1
1. Nosná konstrukce
Konstrukce K 01
- Ocelová, trámová, plnostěnná, svařovaná, bez mostovky, prostá, kolmá, ukončení
kolmé s kolmým závěrem
- Rozměry NK: rozpětí 4,60 m (MES), délka 5,00 m (MES), šířka 2,05 m
- Dilatační spáry: ne
- Hlavní nosníky: 2 x plnostěnné, svařované, délka 5,00 m, výška 470 mm, šířka pásnic
250 mm, osová vzdálenost 1,80 m
- Příčné ztužení: 3 x plnostěnné, svařované I profily, výška 200 mm
- Horní podélné ztužení: 2 x válcované L profily, spoje svařované
- Uložení: ocelová tangenciální svařovaná ložiska
• na opěře O 01 pevná, 2 ks
• na opěře O 02 pohyblivá, 2 ks
- Vzdálenost hlavního nosníku od závěrných zdí:
• od opěry O 01 vlevo 40 mm, vpravo 30 mm
• od opěry O 02 vlevo 50 mm, vpravo 55 mm
- Rok výroby: 1969 (MES)
- Rok opravy: není
- Rok nátěru: 1969 (MES), vpravo na NK vizitka - MO Plzeň 1969
strana 2/11
TÚ Protokol o podrobné prohlídce Klasifikace Evd. km
Protivín (mimo) - Zdice (mimo) LI
0281 39,227
2. Spodní stavba
Opěra O 01
- Závěrná zeď: železobetonová s parapety
- Úložný práh: železobetonový, výška 650 mm
- Dřík: kamenný, pravidelné řádkování, šířka 4,65 m, výška 2,30 m
- Dilatační spáry: ne
- Křídlo vlevo: svahové kolmé, kamenné, pravidelné řádkování, římsa kamenná, délka
3.70 m
- Křídlo vpravo: svahové kolmé, kamenné, pravidelné řádkování, římsa kamenná, délka
3.90 m
- Rok výstavby: 1875 (MES)
- Rok opravy: 1969 (MES)
Opěra O 02
- Závěrná zeď: železobetonová s parapety
- Úložný práh: železobetonový, výška 650 mm
- Dřík: kamenný, pravidelné řádkování, šířka 4,65 m, výška 2,30 m
- Dilatační spáry: ne
- Křídlo vlevo: svahové kolmé, kamenné, pravidelné řádkování, římsa kamenná, délka
3.70 m
- Křídlo vpravo: svahové kolmé, kamenné, pravidelné řádkování, římsa kamenná, délka
3.90 m
- Rok výstavby: 1875 (MES)
- Rok opravy: 1969 (MES)
3. Železniční svršek
Číslování dle dopr. (poř) č. koleje (MES)
Kolej č. 1 (1)
- Směrové uspořádání koleje po délce objektu: v přímé
- Výškové uspořádání koleje po délce objektu: nezjištěno
- Tvar kolejnic: S49
- Tvar podkladnic: rozponové, ve výbězích žebrové
- Mostnice: 8 ks, 265/240/2550 mm, uložené plošně se svislými šrouby, zařezané až na
215 mm, světlost 300 - 365 mm, s protištěpnými deskami
- Pozednice: 2 ks, 240/245/2500 mm
® osové vzdálenosti - pražec, pozednice č. 1 - 900 mm
pozednice č. 1, mostnice - 530 mm
mostnice, pozednice č. 2 - 670 mm
pozednice č. 2, pražec - 560 mm
- Pražce ve výbězích: 3 + 2 bukové, dále betonové
- Poloha kolejnicových styků: nejsou
- Kolejové lože ve výbězích: štěrkové, otevřené
4. Vybavení mostu
Podlahy
- Podlaha v koleji: ocelové plechy s oválnými výstupky, stykované, upevněné vrtulemi
k mostnicím, podložené ocelovými profily
- Podlahy na hlavách: ocelové plechy s oválnými výstupky, stykované, upevněné
samořeznými šrouby k mostnicím, podložené ocelovými profily
strana 3/11
TÚ Protokol o podrobné prohlídce K lč lS ÍfÍk č )C 6 Evd. km
Protivín (mimo) - Zdice (mimo) Lt
0281 39,227
- Podlahy na chodnících: ocelové plechy s oválnými výstupky, upevněné šrouby
k dvojicím podélných L profilů uložených na chodníkových konzolách ( 2 x 3 ks,
válcované U profily šroubované k hlavním nosníkům)
Zábradlí
- Popis zábradlí: ocelové, válcované L profily, na NK nýtované, ve výbězích svařované
- Počet madel/příčlí: na NK 1/2, ve výbězích 1/1
- Výška zábradlí nad pochozí plochou: vlevo 1,03 m, vpravo 1,03 m
- Délka zábradlí: vlevo 7,35 m, vpravo 7,35 m
- Počet sloupků:
- vlevo 2 + 3 + 2 ks, celkem 7 ks
- vpravo 2 + 3 + 2 ks, celkem 7 ks
- Dilatace zábradlí: oboustranně 2 x rozdělené vzduchovými mezerami
- Upevnění sloupků: na NK nýtované k chodníkovým konzolám, ve výbězích zalité
v parapetech
- Půdorysný tvar: přímé
Odvodňovací a odpadní zařízení
- V opěrách a křídlech otvory odvodnění
Jiná a cizí zařízení a okolí objektu
- Vlevo z vnější strany zábradlí veden na konzolách plechový kabelový žlab 100/125
mm
- Vlevo za objektem vzdálenostní upozorňovadlo
- Terén v otvoru neupravený, nárůst drobné vegetace
- Příjezd k objektu není možný, mezi obcemi Krsice a Čimelice odbočit na polní cestu
(49°28'44.200"N, 14°04'16.100"E) a od závory pokračovat pěšky 250 m k objektu
5. Přechody do trati
- Neupravené, štěrk za parapety se sesypává, přechody nejsou bezpečné
6. Prostorové uspořádání na objektu a pod ním
6.1 Prostorové uspořádání na objektu:
- Poloha osy koleje č. 1 (1) k ose nosné konstrukce K 01:
u 1. mostnice u 4. mostnice u 8. mostnice
posun vpravo o 9 mm shodná vlevo o 9 mm
na konci
- Vzdálenost vnitřního líce zábradlí na NK od osy koleje č. 1 (1):
na začátku uprostřed
vlevo 2600 mm 2550 mm 2550 mm
vpravo 2570 mm 2550 mm 2570 mm
- Vzdálenost vnitřního líce zábradlí ve výbězích od osy koleje č. 1 (1)
výběh č. 1 výběh č. 2
vlevo 2580 mm 2580 mm
vpravo 2530 mm 2550 mm
6.2 Prostorové uspořádání pod objektem:
- Kolmá světlost: 4,00 m (MES)
- Volná výška: 3,15 m (nejmenší naměřená)
strana 4/11
TÚ Protokol o podrobné prohlídce Klasifikace Evd. km
Q 281 Protivín (mimo) - Zdice (mimo) LI
39,227
II. Popis závad a poruch
1. Stav nosné konstrukce
Konstrukce K 01
Vlastní konstrukce:
- PKO konstrukce porušená na cca 30% plochy (Ri 5), prostupuje koroze (viz foto č. 1)
- Chování konstrukce při průjezdu vlaku: v místech uložení NK patrné drobné pulzace
nosníků
Hlavní nosníky:
- Horní pásnice hlavních nosníků pod mostnicemi místy korozně oslabené až o 1 mm
Příčné ztužení:
- Bez zjevných závad a poruch
Horní podélné ztužení:
- Bez zjevných závad a poruch
Uložení na opěře O 01:
- PKO ložisek porušená na cca 20% plochy (Ri 5), prostupuje koroze (viz foto č. 2)
- Ložiska uvolněná v zalití (viz foto č. 2)
- Mírně zanesená a nepromazaná
Uložení na opěře O 02:
- PKO ložisek porušená na cca 20% plochy (Ri 5), prostupuje koroze
- Ložiska uvolněná v zalití
- Mírně zanesená a nepromazaná
Od PPM 2019 nedošlo k viditelnému zhoršení stavu
2. Stav spodní stavby
Opěra O 01:
Závěrná zeď:
- Beton místy nepravidelně popraskaný
- Jednotlivě obnažená výztuž s korozí
- Pravý parapet v podélném směru nakloněný ve směru staničení
- Vpravo ve svislé spáře mezi závěrnou zdí a parapetem vysouvání materiálu až o 30
mm
- Parapety porůstají lišejníky, místy obnažená výztuž s korozí
Úložný práh:
- Beton místy nepravidelně popraskaný, místy s průsaky vody a výluhy pojivá, pod
horní hranou vodorovná trhlina po celé šířce (viz foto č. 3)
- Beton místy degradovaný do hloubky až 20 mm, při dolní hraně v délce 1,80 m na
výšku 200 mm
- Stékání vody, výskyt mikroflór a mechu
Dřík:
- Zdivém místy prosakuje voda s výluhy pojivá
- Spárování zdivá místy popraskané a vypadané, jednotlivě do hloubky až 180 mm
- Vlevo za rohovými kvádry vypadlý 1 kámen do hloubky 110 mm (viz foto č. 4)
- Místy narůstá mech a drobná vegetace
Křídlo vlevo:
- Spárování zdivá místy popraskané a vypadané do hloubky až 50 mm
- V horní části trhlina v místě napojení na závěrnou zeď
- Místy narůstá drobná vegetace a mech
- Římsa shora částečně zanesená a porostlá vegetací
strana 5/11
TÚ Protokol o podrobné prohlídce Klasifikace Evd. km
Protivín (mimo) - Zdice (mimo) LI
0281 39,227
Křídlo vpravo:
- Spárování zdivá místy popraskané a vypadané do hloubky až 180 mm
- V horní části trhlina v místě napojení na závěrnou zeď
- Trhlina pod římsou na celou délku
- Místy narůstá drobná vegetace a mech
- Římsa shora částečně zanesená a porostlá vegetací
Od PPM 2019 nedošlo k viditelnému zhoršení stavu
Opěra O 02:
Závěrná zeď:
- Beton místy nepravidelně popraskaný
- Jednotlivě obnažená výztuž s korozí
- Vlevo ve svislé spáře mezi závěrnou zdí a parapetem vysouvání materiálu až o 30 mm
- Parapety porůstají lišejníky, místy obnažená výztuž s korozí
Úložný práh:
- Beton místy nepravidelně popraskaný, místy s průsaky vody a výluhy pojivá, pod
horní hranou vodorovná trhlina po celé šířce (viz foto č. 5)
- Místy obnažená výztuž s korozí (viz foto č. 5)
- Vlevo z boční strany beton při dolní hraně degradovaný, odpadlý do hloubky 50 mm
v délce 600 mm na výšku 100 mm
- Vlevo z boční strany odtržený kus betonu při horní hraně v délce 400 mm
- Stékání vody, výskyt mikroflór
Dřík:
- Zdivém jednotlivě mírně prosakuje voda s výluhy pojivá
- Spárování zdivá místy popraskané a jednotlivě vypadané do hloubky až 40 mm (viz
foto č. 6)
Křídlo vlevo:
- Pod římsou trhlina po celé délce šířky až 5 mm
- Spárování zdivá místy popraskané a vypadané do hloubky až 40 mm, pod římsou až
150 mm
- V horní části trhlina v místě napojení na závěrnou zeď
- Římsa shora částečně zanesená a porostlá vegetací
Křídlo vpravo:
- Spárování zdivá místy popraskané, jednotlivě vypadané
- V horní části trhlina v místě napojení na závěrnou zeď
- Římsa shora částečně zanesená a porostlá vegetací
Od PPM 2019 nedošlo k viditelnému zhoršení stavu
3. Železniční svršek
Číslování dle dopr. (poř) č. koleje (MES)
Kolej č. 1 (1)
Kolejnice:
- Stav dobrý
Podkladnice:
- Stav dobrý
Upevnění na NK:
- Levý kolejnicový pás - držebnost upevňovadel dobrá
- Pravý kolejnicový pás - držebnost upevňovadel dobrá
Upevnění ve výběhu č. 1:
- Levý kolejnicový pás - držebnost upevňovadel dobrá
- Pravý kolejnicový pás - 10 % svěrkových šroubů nedotaženo
strana 6/11
TÚ Protokol o podrobné prohlídce Klasifikace Evd. km
0281 Protivín (mimo) - Zdice (mimo) LI
39,227
Upevnění ve výběhu č. 2:
- Levý kolejnicový pás - držebnost upevňovadel dobrá
- Pravý kolejnicový pás - držebnost upevňovadel dobrá
Mostnice:
- Podélně popraskané
- Jednotlivé matice mostnicových šroubů nedotažené
Pozednice:
- Podélně popraskané
- Pozednice č. 1 vysunutá až o 10 mm
Pražce ve výbězích:
- Podélně popraskané, nahnilé i vyhnilé
Kolejnicové styky:
- Nejsou
Kolejového lože ve výbězích:
- Místy narůstá drobná vegetace
4. Vybavení mostu
Podlahy
Podlaha v koleji:
- PKO plechů zničená na 100% plochy (Ri 5), koroze
- Upevnění plechů bez závad a poruch
Podlahy na hlavách:
- PKO plechů zničená na 100% plochy (Ri 5), koroze, místy výskyt lišejníku
- Plechy zvlněné, místy nedostatečně upevněné
Podlahy na chodnících:
- PKO plechů zničená na 100% plochy (Ri 5), koroze, místy výskyt lišejníku
- Upevnění bez závad a poruch
Zábradlí
Zábradlí vlevo:
- PKO zábradlí porušená na cca 90% plochy (Ri 5), koroze
- U 3. sloupku madlo deformované
- Zalití sloupků v parapetech místy popraskané
- Zábradlí pevné
Zábradlí vpravo:
- PKO zábradlí porušená na cca 90% plochy (Ri 5), koroze
- Na začátku zábradlí i s parapetem zešikmené, nakloněné ve směru staničení, madla a
příčle se překrývají (není vzduchová mezera)
- Na konci zábradlí vykloněné od osy koleje až o 110 mm
- Zalití sloupků v parapetech místy popraskané
- Zábradlí pevné
Odvodňovací a odpadní zařízení
- Otvory odvodnění místy zanesené a zarostlé vegetací
Jiná a cizí zařízení a okolí objektu
- Bez zjevných závad a poruch
5. Přechody do trati
- Neupravené, štěrk za parapety se sesypává, přechody nejsou bezpečné
strana 7/11
TÚ Protokol o podrobné prohlídce Klasifikace Evd. km
Protivín (mimo) - Zdice (mimo)
0281 LI 39,227
III. Návrh hodnocení stavebního stavu jednotlivých částí
1. Hodnocení nosné konstrukce
Konstrukce KOI - hodnocení stupněm 2
z těchto důvodů:
- Porušená PKO konstrukce a ložisek
- Horní pásnice hlavních nosníků pod mostnicemi místy korozně oslabené až o 1 mm
- Ložiska uvolněná v zalití
- Od PPM 2019 nedošlo k viditelnému zhoršení stavu
2. Hodnocení spodní stavby
Opěra O 01 - hodnocení stupněm 2
z těchto důvodů:
- Průsaky vody s výluhy pojivá dříkem a úložným prahem
- Spárování dříku místy popraskané a vypadané, jednotlivě do hloubky až 180 mm,
vypadlý 1 kámen do hloubky 110 mm
- Spárování levého křídla místy popraskané a vypadané do hloubky až 50 mm
- Spárování pravého křídla místy popraskané a vypadané do hloubky až 180 mm
- Od PPM 2019 nedošlo k viditelnému zhoršení stavu
Opěra O 02 - hodnocení stupněm 2
z těchto důvodů:
- Průsaky vody s výluhy pojivá dříkem a úložným prahem
- Spárování dříku místy popraskané a vypadané do hloubky až 40 mm
- Spárování levého křídla místy popraskané a vypadané do hloubky až 150 mm
- Od PPM 2019 nedošlo k viditelnému zhoršení stavu
strana 8/11
TÚ Protokol o podrobné prohlídce Klasifikace Evd. km
Protivín (mimo) - Zdice (mimo) LI
0281 39,227
IV. Návrh hodnocení stavebního stavu objektu
V souladu s předpisem SŽDC S 5, částí druhou, a na základě provedené podrobné
prohlídky mostu navrhuji následující výsledné hodnocení stavebního stavu:
Nosná konstrukce: K 2
na základě hodnocení K 01
Spodní stavba: S 2
na základě hodnocení O 01 a O 02
Podrobná prohlídka provedena dne 26.04.2022
Protokol o podrobné prohlídce zpracoval ................. dne 05.05.2022
Odpovědný pracovník vykonavatele ................
podrobné prohlídky vedoucí RP PLZ
... Digitálně
podepsal .. ..
..............
.......... 10:03:18 +02'00‘ Datum: 2022.05.12
Podpis
Přílohy protokolu
Příloha č. 1 - fotodokumentace závad a poruch
strana 9/11
TÚ Protokol o podrobné prohlídce Klasifikace Evd. km
Protivín (mimo) - Zdice (mimo) LI
0281 39,227
Příloha č. 1
Fotodokumentace závad a poruch
Konstrukce K 01:
pravé ložisko na opeře O 01 -
porušená PKO, uvolněné v zalití
Foto č. 2
Opěra O 01
úložný práh - trhlina s výluhy
pojivá
Foto č. 3
strana 10/11
TÚ Protokol o podrobné prohlídce Klasifikace Evd. km
Protivín (mimo) - Zdice (mimo) LI
0281 39,227
Opěra O 01:
dřík - vypadlý kámen vpravo
Foto č. 4
Opěra O 02:
úložný práh - trhlina s výluhy
pojivá, obnažená výztuž s
korozí
Foto č. 5
Opěra O 02:
dřík - vypadané spárování
Foto č. 6
strana 1 1 /1 1