Upozornění: Text přílohy byl získán strojově a nemusí přesně odpovídat originálu. Zejména u strojově nečitelných smluv, kde jsme použili OCR. originál smlouvy stáhnete odsud
Stavba: Prostá rekonstrukce trati v úseku
Černý Kříž – Nové Údolí
ZL č. 1, Příloha č. 1 – Podrobný popis změny
Obsah
Změna č. 1 - SO 01 - TSO koleje v km 62,112 - 65,262; SO 01.1 - Železniční svršek, ZBV č. 1
Změna č. 2 - SO 02 - TSO koleje v km 65,895 - 67,652; SO 02.1 - Železniční svršek, ZBV č. 2
Změna č. 3 - SO 03 - TSO koleje v km 68,029 - 69,352; SO 03.1 - Železniční svršek, ZBV č. 3
Změna č. 4 - SO 04 - SVP výh. č. 6 a oprava výh. č. 7 v žst. Černý Kříž; SO 04.1 – Železniční
svršek, ZBV č. 4
Změna č. 5 - SO 05 - Oprava nástupiště a OVP v dopravně Stožec; SO 05.1 - Železniční svršek,
ZBV č. 5
Změna č. 6 - SO 06 - TSO výh. č. 1 v žst. Nové Údolí; SO 06.1 - Železniční svršek, ZBV č. 6
Změna č. 7 - SO 07 - TSO výh. č. 2 v žst. Nové Údolí; SO 07.1 - Železniční svršek, ZBV č. 7
Změna č. 8 - SO 08 - SVK, SVP na 3. SK v žst. Nové Údolí; SO 08.1 - Železniční svršek,
ZBV č. 8
Změna č. 9 - SO 09 - SVK, OVP na 1. SK v žst. Nové Údolí; SO 09.1 - Železniční svršek,
ZBV č. 9
Změna č. 10 - SO 10 - Oprava nástupiště v žst. Nové Údolí; SO 10.1 - Železniční svršek,
ZBV č. 10
Změna č. 11 - SO 12 - SMT - oprava propustků Černý Kříž - Nové údolí; SO 12.1 km 63,634,
ZBV č. 11
Změna č. 12 - SO 12 - SMT - oprava propustků Černý Kříž - Nové údolí; SO 12.2 km 63,970,
ZBV č. 12
Změna č. 13 - SO 12 - SMT - oprava propustků Černý Kříž - Nové údolí; SO 12.3 km 64,920,
ZBV č. 13
Změna č. 14 - SO 12 - SMT - oprava propustků Černý Kříž - Nové údolí; SO 12.4 km 65,601,
ZBV č. 14
Změna č. 15 - SO 12 - SMT - oprava propustků Černý Kříž - Nové údolí; SO 12.5 km 67,439,
ZBV č. 15
Změna č. 16 - SO 12 - SMT - oprava propustků Černý Kříž - Nové údolí; SO 12.6 km 67,602,
ZBV č. 16
Změna č. 17 - SO 12 - SMT - oprava propustků Černý Kříž - Nové údolí; SO 12.7 km 69,382,
ZBV č. 17
Změna č. 1 – SO 01 - TSO koleje v km 62,112 - 65,262; SO 01.1 - Železniční
svršek, ZBV č. 1
3.2 - Železniční svršek
Vícepráce
• p. č. 3 M 5955101005 Kamenivo drcené štěrk frakce 31,5/63 (32/63) třídy min. BII
Z důvodu vyššího znečištění ŠL podsítnými částicemi bylo dosaženo vyššího odpadu při
SČ, proto bylo nutné doplnit více množství nového štěrku. Změna odsouhlasena
technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 22 K 5905105030 Doplnění KL kamenivem souvisle strojně v koleji
Z důvodu vyššího znečištění ŠL podsítnými částicemi bylo dosaženo vyššího odpadu při
SČ, proto bylo nutné doplnit více množství nového štěrku. Změna odsouhlasena
technickým dozorem stavebníka (TDS).
1/24 Správa železnic, státní organizace Sídlo: Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1 Oblastní ředitelství Plzeň
zapsána v obchodním rejstříku vedeném Městským IČO: 709 94 234 DIČ: CZ 709 94 234 Sušická 1168/23
soudem v Praze, spisová značka A 48384 spravazeleznic.cz 326 00 Plzeň
Stavba: „ Prostá rekonstrukce trati v úseku Černý Kříž – Nové Údolí “
ZL č. 1, Příloha č. 1
• p. č. 67 K 9902100100 Doprava materiálu mechanizací o nosnosti přes 3,5 t sypanin
(kameniva, písku, suti, dlažebních kostek, atd.) do 10 km
Z důvodu vyššího znečištění ŠL podsítnými částicemi bylo dosaženo vyššího odpadu při
SČ, proto bylo nutné doplnit více množství nového štěrku. Změna odsouhlasena
technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 68 K 9902109200 Doprava materiálu mechanizací o nosnosti přes 3,5 t sypanin
(kameniva, písku, suti, dlažebních kostek, atd.) příplatek za každých dalších 10 km
Z důvodu vyššího znečištění ŠL podsítnými částicemi bylo dosaženo vyššího odpadu při
SČ, proto bylo nutné doplnit více množství nového štěrku. Změna odsouhlasena
technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 69 K 9902900200 Naložení objemnějšího kusového materiálu, vybouraných hmot
Staré dřevěné pražce byly silně nasáklé zemní vlhkostí, proto hmotnost byla vyšší. Změna
odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 70 K 9902200100 Doprava materiálu mechanizací o nosnosti přes 3,5 t objemnějšího
kusového materiálu (prefabrikátů, stožárů, výhybek, rozvaděčů, vybouraných hmot atd.)
do 10 km
Staré dřevěné pražce byly silně nasáklé zemní vlhkostí, proto hmotnost byla vyšší. Změna
odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 71 K 9902209200 Doprava materiálu mechanizací o nosnosti přes 3,5 t objemnějšího
kusového materiálu (prefabrikátů, stožárů, výhybek, rozvaděčů, vybouraných hmot atd.)
příplatek za každých dalších 10 km
Staré dřevěné pražce byly silně nasáklé zemní vlhkostí, proto hmotnost byla vyšší. Změna
odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 76 K 9909000300 Poplatek za likvidaci dřevěných kolejnicových podpor
Staré dřevěné pražce byly silně nasáklé zemní vlhkostí, proto hmotnost byla vyšší. Změna
odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 56 K 9903200100 Přeprava mechanizace na místo prováděných prací o hmotnosti
přes 12 t přes 50 do 100 km
Výlukové práce započaté po mimořádně deštivém období a za stavu povodní, bylo
přistoupeno k akceleraci stavby a povolání další potřebné techniky. Změna odsouhlasena
technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 57 K 9903200200 Přeprava mechanizace na místo prováděných prací o hmotnosti
přes 12 t do 200 km
Výlukové práce započaté po mimořádně deštivém období a za stavu povodní, bylo
přistoupeno k akceleraci stavby a povolání další potřebné techniky. Změna odsouhlasena
technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 79 (49) K 5905025110 Doplnění stezky štěrkodrtí souvislé
Z důvodu použití podsítného odpadu ze strojního čištění pro zřízení podkladní vrstvy drážní
stezky bylo nutné vložit separační geotextilii a na stezku doplnit štěrkodrť 0/16 pro vytvoření
jednotného a bezpečného povrchu drážní stezky. Změna odsouhlasena technickým dozorem
stavebníka (TDS).
• p. č. 80 M 5964133005 Geotextilie separační
Z důvodu použití podsítného odpadu ze strojního čištění pro zřízení podkladní vrstvy drážní
stezky bylo nutné vložit separační geotextilii a na stezku doplnit štěrkodrť 0/16 pro vytvoření
jednotného a bezpečného povrchu drážní stezky. Změna odsouhlasena technickým dozorem
stavebníka (TDS).
• p. č. 81 M 5955101070 Kamenivo drcené recyklované štěrkodrť frakce 0/16
Z důvodu použití podsítného odpadu ze strojního čištění pro zřízení podkladní vrstvy drážní
stezky bylo nutné vložit separační geotextilii a na stezku doplnit štěrkodrť 0/16 pro vytvoření
jednotného a bezpečného povrchu drážní stezky. Změna odsouhlasena technickým dozorem
stavebníka (TDS).
2/24
Stavba: „ Prostá rekonstrukce trati v úseku Černý Kříž – Nové Údolí “
ZL č. 1, Příloha č. 1
• p. č. 82 M 5914080020 Zřízení ochrany zemních svahů technické
Z důvodu použití podsítného odpadu ze strojního čištění pro zřízení podkladní vrstvy drážní
stezky bylo nutné vložit separační geotextilii a na stezku doplnit štěrkodrť 0/16 pro vytvoření
jednotného a bezpečného povrchu drážní stezky. Změna odsouhlasena technickým dozorem
stavebníka (TDS).
• p. č. 83 (29) K 997221655 Poplatek za uložení na skládce (skládkovné) zeminy a kamení
kód odpadu 17 05 04
Zemina vytěžená z přejezdů pro vytvoření vrstvy KSC, tato zemina znehodnocena a
nevhodná pro další využití proto odvoz na skládku. Změna odsouhlasena technickým
dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 84 K 9909000100 Poplatek za uložení suti nebo hmot na oficiální skládku
Asfalt z přejezdu nebyl vyhodnocen jako nebezpečný, proto uložení jako běžná suť. Změna
odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 85 K 5910020030 Svařování kolejnic termitem plný předehřev standardní spára svar
sériový tv. S49
Žel. přejezdy nemohly být uzavřeny současně, bezstyková kolej byla prováděna po
částech a neuzavřené přejezdy byly v tu chvíli pevným bodem, nebylo možné
popotahování kolejnic strojem PRSM. Bylo rozhodnuto o změně technologie svařování na
aluminotermické. Změna odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. X4 K 5915015010 Svahování zemního tělesa železničního spodku v náspu.
Z důvodu použití podsítného odpadu ze strojního čištění pro zřízení podkladní vrstvy drážní
stezky bylo nutné vložit separační geotextilii a na stezku doplnit štěrkodrť 0/16 pro vytvoření
jednotného a bezpečného povrchu drážní stezky. Změna odsouhlasena technickým dozorem
stavebníka (TDS).
• p. č. X5 M 5964137000 Georohože základní
Z důvodu použití podsítného odpadu ze strojního čištění pro zřízení podkladní vrstvy drážní
stezky bylo nutné vložit separační geotextilii a na stezku doplnit štěrkodrť 0/16 pro vytvoření
jednotného a bezpečného povrchu drážní stezky. Změna odsouhlasena technickým dozorem
stavebníka (TDS).
Navržený způsob zatřídění změn: §222/6
Méněpráce
• p. č. 24 K 5906020120 Souvislá výměna pražců v KL otevřeném i zapuštěném pražce
betonové příčné vystrojené
Při souvislé výměně pražců došlo k odchylce odchylka + - 20 mm, tudíž došlo ke snížení
množství vyměněných pražců. Změna odsouhlasena technickým dozorem stavebníka
(TDS).
• p. č. 30 K 5910015020 Odtavovací stykové svařování mobilní svářečkou kolejnic nových
délky do 150 m tv. S49
Žel. přejezdy nemohly být uzavřeny současně, bezstyková kolej byla prováděna po
částech a neuzavřené přejezdy byly v tu chvíli pevným bodem, nebylo možné
popotahování kolejnic strojem PRSM. Bylo rozhodnuto o změně technologie svařování na
aluminotermické. Změna odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 72 K 9902100100 Doprava materiálu mechanizací o nosnosti přes 3,5 t sypanin
(kameniva, písku, suti, dlažebních kostek, atd.) do 10 km
Odpad z SČ byl použit na zřízení drážních stezek, proto došlo ke snížení množství
materiálu určenému k odvozu a likvidaci na skládku. Změna odsouhlasena technickým
dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 73 K 9902109200 Doprava materiálu mechanizací o nosnosti přes 3,5 t sypanin
(kameniva, písku, suti, dlažebních kostek, atd.) příplatek za každých dalších 10 km
Odpad z SČ byl použit na zřízení drážních stezek, proto došlo ke snížení množství
materiálu určenému k odvozu a likvidaci na skládku. Změna odsouhlasena technickým
dozorem stavebníka (TDS).
3/24
Stavba: „ Prostá rekonstrukce trati v úseku Černý Kříž – Nové Údolí “
ZL č. 1, Příloha č. 1
• p. č. 74 K 9909000700 Poplatek za recyklaci kameniva
Odpad z SČ byl použit na zřízení drážních stezek, proto došlo ke snížení množství materiálu
určenému k odvozu a likvidaci na skládku. Změna odsouhlasena technickým dozorem
stavebníka (TDS).
• p. č. 75 K 9909000200 Poplatek za uložení nebezpečného odpadu na oficiální skládku
Asfalt z přejezdu nebyl jako nebezpečný, proto uložení jako běžná suť. Změna
odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
Navržený způsob zatřídění změny: §222/6
Změna č. 2 - Změna č. 2 - SO 02 - TSO koleje v km 65,895 - 67,652; SO 02.1 -
Železniční svršek, ZBV č. 2
3.2 - Železniční svršek
Vícepráce
• p. č. 3 M 5955101005 Kamenivo drcené štěrk frakce 31,5/63 (32/63) třídy min. BII
Z důvodu vyššího znečištění ŠL podsítnými částicemi bylo dosaženo vyššího odpadu při
SČ, proto bylo nutné doplnit více množství nového štěrku. Změna odsouhlasena
technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 23 K 5905105030 Doplnění KL kamenivem souvisle strojně v koleji
Z důvodu vyššího znečištění ŠL podsítnými částicemi bylo dosaženo vyššího odpadu při
SČ, proto bylo nutné doplnit více množství nového štěrku. Změna odsouhlasena
technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 63 K 9902100100 Doprava materiálu mechanizací o nosnosti přes 3,5 t sypanin
(kameniva, písku, suti, dlažebních kostek, atd.) do 10 km
Z důvodu vyššího znečištění ŠL podsítnými částicemi bylo dosaženo vyššího odpadu při
SČ, proto bylo nutné doplnit více množství nového štěrku. Změna odsouhlasena
technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 64 K 9902109200 Doprava materiálu mechanizací o nosnosti přes 3,5 t sypanin
(kameniva, písku, suti, dlažebních kostek, atd.) příplatek za každých dalších 10 km
Z důvodu vyššího znečištění ŠL podsítnými částicemi bylo dosaženo vyššího odpadu při
SČ, proto bylo nutné doplnit více množství nového štěrku. Změna odsouhlasena
technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 74 K 9909000300 Poplatek za likvidaci dřevěných kolejnicových podpor
Staré dřevěné pražce byly silně nasáklé zemní vlhkostí, proto hmotnost byla vyšší. Změna
odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 79 (49) K 5905025110 Doplnění stezky štěrkodrtí souvislé
Z důvodu použití podsítného odpadu ze strojního čištění pro zřízení podkladní vrstvy drážní
stezky bylo nutné vložit separační geotextilii a na stezku doplnit štěrkodrť 0/16 pro
vytvoření jednotného a bezpečného povrchu drážní stezky. Změna odsouhlasena
technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 80 M 5964133005 Geotextilie separační
Z důvodu použití podsítného odpadu ze strojního čištění pro zřízení podkladní vrstvy drážní
stezky bylo nutné vložit separační geotextilii a na stezku doplnit štěrkodrť 0/16 pro
vytvoření jednotného a bezpečného povrchu drážní stezky. Změna odsouhlasena
technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 81 M 5955101070 Kamenivo drcené recyklované štěrkodrť frakce 0/16
Z důvodu použití podsítného odpadu ze strojního čištění pro zřízení podkladní vrstvy drážní
stezky bylo nutné vložit separační geotextilii a na stezku doplnit štěrkodrť 0/16 pro
vytvoření jednotného a bezpečného povrchu drážní stezky. Změna odsouhlasena
technickým dozorem stavebníka (TDS).
4/24
Stavba: „ Prostá rekonstrukce trati v úseku Černý Kříž – Nové Údolí “
ZL č. 1, Příloha č. 1
• p. č. 82 K 5914080020 Zřízení ochrany zemních svahů technické
Z důvodu použití podsítného odpadu ze strojního čištění pro zřízení podkladní vrstvy drážní
stezky bylo nutné vložit separační geotextilii a na stezku doplnit štěrkodrť 0/16 pro
vytvoření jednotného a bezpečného povrchu drážní stezky. Změna odsouhlasena
technickým dozorem stavebníka (TDS)
• p. č. 83 (29) K 997221655 Poplatek za uložení na skládce (skládkovné) zeminy a kamení
kód odpadu 17 05 04
Zemina vytěžená z přejezdů pro vytvoření vrstvy KSC vyhodnocena jako nevhodná pro
další využití proto odvoz na skládku. Změna odsouhlasena technickým dozorem stavebníka
(TDS).
• p. č. 84 K 9909000100 Poplatek za uložení suti nebo hmot na oficiální skládku
Asfalt z přejezdu nebyl jako nebezpečný, proto uložení jako běžná suť. Změna
odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 85 K 5910020030 Svařování kolejnic termitem plný předehřev standardní spára svar
sériový tv. S49
Žel. přejezdy nemohly být uzavřeny současně, bezstyková kolej byla prováděna po
částech a neuzavřené přejezdy byly v tu chvíli pevným bodem, nebylo možné
popotahování kolejnic strojem PRSM. Bylo rozhodnuto o změně technologie svařování na
aluminotermické. Změna odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. X4 K 5915015010 Svahování zemního tělesa železničního spodku v náspu.
Z důvodu použití podsítného odpadu ze strojního čištění pro zřízení podkladní vrstvy drážní
stezky bylo nutné vložit separační geotextilii a na stezku doplnit štěrkodrť 0/16 pro vytvoření
jednotného a bezpečného povrchu drážní stezky. Změna odsouhlasena technickým dozorem
stavebníka (TDS).
• p. č. X5 M 5964137000 Georohože základní
Z důvodu použití podsítného odpadu ze strojního čištění pro zřízení podkladní vrstvy drážní
stezky bylo nutné vložit separační geotextilii a na stezku doplnit štěrkodrť 0/16 pro vytvoření
jednotného a bezpečného povrchu drážní stezky. Změna odsouhlasena technickým dozorem
stavebníka (TDS).
Navržený způsob zatřídění změny: §222/6
Méněpráce
• p. č. 72 K 9902100100 Poplatek za recyklaci kameniva
Odpad z SČ byl použit na zřízení drážních stezek, proto došlo ke snížení množství materiálu
určenému k odvozu a likvidaci na skládku. Změna odsouhlasena technickým dozorem
stavebníka (TDS).
• p. č. 71 K 9902109200 Doprava materiálu mechanizací o nosnosti přes 3,5 t sypanin
(kameniva, písku, suti, dlažebních kostek, atd.) příplatek za každých dalších 10 km
Odpad z SČ byl použit na zřízení drážních stezek, proto došlo ke snížení množství materiálu
určenému k odvozu a likvidaci na skládku. Změna odsouhlasena technickým dozorem
stavebníka (TDS).
• p. č. 70 K 9902100100 Doprava materiálu mechanizací o nosnosti přes 3,5 t sypanin
(kameniva, písku, suti, dlažebních kostek, atd.) do 10 km
Odpad z SČ byl použit na zřízení drážních stezek, proto došlo ke snížení množství materiálu
určenému k odvozu a likvidaci na skládku. Změna odsouhlasena technickým dozorem
stavebníka (TDS).
• p. č. 25 K 5906020120 Souvislá výměna pražců v KL otevřeném i zapuštěném pražce
betonové příčné vystrojené
Při souvislé výměně pražců došlo k odchylce odchylka + - 20 mm, tudíž došlo ke snížení
množství vyměněných pražců. Změna odsouhlasena technickým dozorem stavebníka
(TDS).
Navržený způsob zatřídění změny: §222/6
5/24
Stavba: „ Prostá rekonstrukce trati v úseku Černý Kříž – Nové Údolí “
ZL č. 1, Příloha č. 1
Změna č. 3 - SO 03 - TSO koleje v km 68,029 - 69,352; SO 03.1 - Železniční
svršek, ZBV č. 3
3.2 - Železniční svršek
Vícepráce
• p. č. 2 M 5955101022 Kamenivo drcené štěrkodrť frakce 0/32
V km 69,402 až 69,543 bylo nutno provést úpravu GPK koleje, aby odpovídala polohou a
směrem předloženému projektu SRP s návazností na nově opravený úsek. Proto bylo
nutné demontovat a zpětně smontovat P1509 a k dosypu použít štěrkodrť frakce 0/32.
Změna odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 3 M 5955101005 Kamenivo drcené štěrk frakce 31,5/63 (32/63) třídy min. BII
Z důvodu vyššího znečištění ŠL podsítnými částicemi bylo dosaženo vyššího odpadu při
SČ, proto bylo nutné doplnit více množství nového štěrku. Změna odsouhlasena
technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 26 K 5905105030 Doplnění KL kamenivem souvisle strojně v koleji
Z důvodu vyššího znečištění ŠL podsítnými částicemi bylo dosaženo vyššího odpadu při
SČ, proto bylo nutné doplnit více množství nového štěrku. Změna odsouhlasena
technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 29 K 5907020016 Souvislá výměna kolejnic stávající upevnění, tvar S49, T, 49E1
Do doby realizace stavby se v přilehlém úseku vyskytly defektoskopické vady. Zhotovitel
po dohodě s TDS prodloužil výměnu kolejnic. Změna odsouhlasena technickým dozorem
stavebníka (TDS).
• p. č. 35 K 5910020130 Svařování kolejnic termitem plný předehřev standardní spára svar
jednotlivý tv. S49
Dle skutečného stavu bylo potřebné větší množství svarů než bylo původně
předpokládáno. Změna odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 36 K 5910040315 Umožnění volné dilatace kolejnice demontáž upevňovadel s
osazením kluzných podložek
Z důvodu úpravy parametrů GPK koleje do navazujících úseků bylo nutno provést i úpravu
upínacích teplot v BK v km 67,602 až 67,995. Změna odsouhlasena technickým dozorem
stavebníka (TDS).
• p. č. 37 K 5910040415 Umožnění volné dilatace kolejnice montáž upevňovadel s
odstraněním kluzných podložek
Z důvodu úpravy parametrů GPK koleje do navazujících úseků bylo nutno provést i úpravu
upínacích teplot v BK v km 67,602 až 67,995. Změna odsouhlasena technickým dozorem
stavebníka (TDS).
• p. č. 39 K 5909031020 Úprava GPK koleje směrové a výškové uspořádání pražce betonové
V km 69,402 až 69,543 bylo nutno provést úpravu GPK koleje, aby odpovídala polohou a
směrem předloženému projektu SRP s návazností na nově opravený úsek. Proto bylo
nutné demontovat a zpětně smontovat P1509 a k dosypu použít štěrkodrť frakce 0/32.
Změna odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 40 K 5905110010 Snížení KL pod patou kolejnice v koleji
V km 69,402 až 69,543 bylo nutno provést úpravu GPK koleje, aby odpovídala polohou a
směrem předloženému projektu SRP s návazností na nově opravený úsek. Proto bylo
nutné demontovat a zpětně smontovat P1509 a k dosypu použít štěrkodrť frakce 0/32.
Změna odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 43 K 5913070020 Demontáž betonové přejezdové konstrukce část vnitřní
V km 69,402 až 69,543 bylo nutno provést úpravu GPK koleje, aby odpovídala polohou a
směrem předloženému projektu SRP s návazností na nově opravený úsek. Proto bylo
nutné demontovat a zpětně smontovat P1509 a k dosypu použít štěrkodrť frakce 0/32.
Změna odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
6/24
Stavba: „ Prostá rekonstrukce trati v úseku Černý Kříž – Nové Údolí “
ZL č. 1, Příloha č. 1
• p. č. 45 5915010010 Těžení zeminy nebo horniny železničního spodku třídy těžitelnosti I
skupiny 1
odtěžení nezpevněných částí komunikací u P1509, který bylo nutno rozebrat pro průjezd
ASP
• p. č. 59 K 9902100100 Doprava materiálu mechanizací o nosnosti přes 3,5 t sypanin
(kameniva, písku, suti, dlažebních kostek, atd.) do 10 km
Z důvodu použití podsítného odpadu ze strojního čištění pro zřízení podkladní vrstvy drážní
stezky bylo nutné vložit separační geotextilii a na stezku doplnit štěrkodrť 0/16 pro
vytvoření jednotného a bezpečného povrchu drážní stezky. Změna odsouhlasena
technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 60 K 9902109200 Doprava materiálu mechanizací o nosnosti přes 3,5 t sypanin
(kameniva, písku, suti, dlažebních kostek, atd.) příplatek za každých dalších 10 km
Z důvodu použití podsítného odpadu ze strojního čištění pro zřízení podkladní vrstvy drážní
stezky bylo nutné vložit separační geotextilii a na stezku doplnit štěrkodrť 0/16 pro
vytvoření jednotného a bezpečného povrchu drážní stezky. Změna odsouhlasena
technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 65 K 9902100100 Doprava materiálu mechanizací o nosnosti přes 3,5 t sypanin
(kameniva, písku, suti, dlažebních kostek, atd.) do 10 km
Z důvodu vyššího znečištění ŠL podsítnými částicemi bylo dosaženo vyššího odpadu při
SČ, proto bylo nutné doplnit více množství nového štěrku. Včetně štěrku 0/32 k P1509.
Změna odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 66 K 9902109200 Doprava materiálu mechanizací o nosnosti přes 3,5 t sypanin
(kameniva, písku, suti, dlažebních kostek, atd.) příplatek za každých dalších 10 km
Z důvodu vyššího znečištění ŠL podsítnými částicemi bylo dosaženo vyššího odpadu při
SČ, proto bylo nutné doplnit více množství nového štěrku. Včetně štěrku 0/32 k P1509.
Změna odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 67 K 9902200100 Doprava materiálu mechanizací o nosnosti přes 3,5 t objemnějšího
kusového materiálu (prefabrikátů, stožárů, výhybek, rozvaděčů, vybouraných hmot atd.)
do 10 km
Staré dřevěné pražce byly silně nasáklé zemní vlhkostí, proto hmotnost byla vyšší. Změna
odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 68 K 9902209200 Doprava materiálu mechanizací o nosnosti přes 3,5 t objemnějšího
kusového materiálu (prefabrikátů, stožárů, výhybek, rozvaděčů, vybouraných hmot atd.)
příplatek za každých dalších 10 km
Staré dřevěné pražce byly silně nasáklé zemní vlhkostí, proto hmotnost byla vyšší. Změna
odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 69 K 9902900200 Naložení objemnějšího kusového materiálu, vybouraných hmot
Staré dřevěné pražce byly silně nasáklé zemní vlhkostí, proto hmotnost byla vyšší. Změna
odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 70 K 9902200100 Doprava materiálu mechanizací o nosnosti přes 3,5 t objemnějšího
kusového materiálu (prefabrikátů, stožárů, výhybek, rozvaděčů, vybouraných hmot atd.)
do 10 km
Staré dřevěné pražce byly silně nasáklé zemní vlhkostí, proto hmotnost byla vyšší. Změna
odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 71 K 9902209200 Doprava materiálu mechanizací o nosnosti přes 3,5 t objemnějšího
kusového materiálu (prefabrikátů, stožárů, výhybek, rozvaděčů, vybouraných hmot atd.)
příplatek za každých dalších 10 km
Staré dřevěné pražce byly silně nasáklé zemní vlhkostí, proto hmotnost byla vyšší. Změna
odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 75 K 9909000300 Poplatek za likvidaci dřevěných kolejnicových podpor
pražce vlhkost
Staré dřevěné pražce byly silně nasáklé zemní vlhkostí, proto hmotnost byla vyšší. Změna
odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
7/24
Stavba: „ Prostá rekonstrukce trati v úseku Černý Kříž – Nové Údolí “
ZL č. 1, Příloha č. 1
• p. č. X4 K 5915015010 Svahování zemního tělesa železničního spodku v náspu
Z důvodu použití podsítného odpadu ze strojního čištění pro zřízení podkladní vrstvy drážní
stezky bylo nutné vložit separační geotextilii a na stezku doplnit štěrkodrť 0/16 pro
vytvoření jednotného a bezpečného povrchu drážní stezky. Změna odsouhlasena
technickým dozorem stavebníka (TDS)
• p. č. 79 (49) K 5905025110 Doplnění stezky štěrkodrtí souvislé
Z důvodu použití podsítného odpadu ze strojního čištění pro zřízení podkladní vrstvy drážní
stezky bylo nutné vložit separační geotextilii a na stezku doplnit štěrkodrť 0/16 pro vytvoření
jednotného a bezpečného povrchu drážní stezky. Změna odsouhlasena technickým dozorem
stavebníka (TDS).
• p. č. 81 M 5955101070 Kamenivo drcené recyklované štěrkodrť frakce 0/16
Z důvodu použití podsítného odpadu ze strojního čištění pro zřízení podkladní vrstvy drážní
stezky bylo nutné vložit separační geotextilii a na stezku doplnit štěrkodrť 0/16 pro vytvoření
jednotného a bezpečného povrchu drážní stezky. Změna odsouhlasena technickým dozorem
stavebníka (TDS).
• p. č. 80 M 5964133005 Geotextilie separační
Z důvodu použití podsítného odpadu ze strojního čištění pro zřízení podkladní vrstvy drážní
stezky bylo nutné vložit separační geotextilii a na stezku doplnit štěrkodrť 0/16 pro vytvoření
jednotného a bezpečného povrchu drážní stezky. Změna odsouhlasena technickým dozorem
stavebníka (TDS).
• p. č. 82 M 5914080020 Zřízení ochrany zemních svahů technické
Z důvodu použití podsítného odpadu ze strojního čištění pro zřízení podkladní vrstvy drážní
stezky bylo nutné vložit separační geotextilii a na stezku doplnit štěrkodrť 0/16 pro vytvoření
jednotného a bezpečného povrchu drážní stezky. Změna odsouhlasena technickým dozorem
stavebníka (TDS).
• p. č. X5 M 5964137000 Georohože základní
Z důvodu použití podsítného odpadu ze strojního čištění pro zřízení podkladní vrstvy drážní
stezky bylo nutné vložit separační geotextilii a na stezku doplnit štěrkodrť 0/16 pro vytvoření
jednotného a bezpečného povrchu drážní stezky. Změna odsouhlasena technickým dozorem
stavebníka (TDS).
Navržený způsob zatřídění změny: §222/6
Méněpráce
• p. č. 4 M 58935150-R Směs stmelená cementem SC8/10 (kamenivo zpevněné cementem
KSC I)
Po konzultaci s NP Šumava byl oznámen v blízkosti přejezdu P1508 výskyt chráněných
druhů rostlin, příkopy u přejezdu v době realizace zavodněny, hrozil výluh chemických
látek z cementu do podzemních vod, z toho důvodu bylo upuštěno od realizace vrstvy
KSC. Změna odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 34 K 5910015020 Odtavovací stykové svařování mobilní svářečkou kolejnic nových
délky do 150 m tv. S49
Dle skutečnosti bylo potřebné menší množství svarů než bylo původně předpokládáno.
Změna odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 72 K 9902100100 Doprava materiálu mechanizací o nosnosti přes 3,5 t sypanin
(kameniva, písku, suti, dlažebních kostek, atd.) do 10 km
Odpad z SČ byl použit na zřízení drážních stezek, proto došlo ke snížení množství
materiálu určenému k odvozu a likvidaci na skládku. Změna odsouhlasena technickým
dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 73 K 9902109200 Doprava materiálu mechanizací o nosnosti přes 3,5 t sypanin
(kameniva, písku, suti, dlažebních kostek, atd.) příplatek za každých dalších 10 km
Odpad z SČ byl použit na zřízení drážních stezek, proto došlo ke snížení množství
materiálu určenému k odvozu a likvidaci na skládku. Změna odsouhlasena technickým
dozorem stavebníka (TDS).
8/24
Stavba: „ Prostá rekonstrukce trati v úseku Černý Kříž – Nové Údolí “
ZL č. 1, Příloha č. 1
• p. č. 74 K 9909000700 Poplatek za recyklaci kameniva
Odpad z SČ byl použit na zřízení drážních stezek, proto došlo ke snížení množství
materiálu určenému k odvozu a likvidaci na skládku. Změna odsouhlasena technickým
dozorem stavebníka (TDS).
Navržený způsob zatřídění změny: §222/6
Změna č. 4 - SO 04 - SVP výh. č. 6 a oprava výh. č. 7 v žst. Černý Kříž; SO 04.1
- Železniční svršek, ZBV č. 4
3.2 - Železniční svršek
Vícepráce
• p. č. 25 M 5958134075 Součásti upevňovací vrtule R1(145)
Výměna upevňovadel ve větším množství – při realizaci zjištěno větší procento
poškozených upevňovacích součástí. Byla proto nutná jejich výměna. Z důvodu navýšení
výměny pražců SB6 v přípojném poli za výhybkou č. 6 v žst. Černý Kříž vznikla potřeba
většího množství upevňovacích součástí. Změna odsouhlasena technickým dozorem
stavebníka (TDS).
• p. č. 26 M 5958134080 Součásti upevňovací vrtule R2 (160)
Výměna upevňovadel ve větším množství – při realizaci zjištěno větší procento
poškozených upevňovacích součástí. Byla proto nutná jejich výměna. Z důvodu navýšení
výměny pražců SB6 v přípojném poli za výhybkou č. 6 v žst. Černý Kříž vznikla potřeba
většího množství upevňovacích součástí. Změna odsouhlasena technickým dozorem
stavebníka (TDS).
• p. č. 27 M 5958134040 Součásti upevňovací kroužek pružný dvojitý Fe 6
Výměna upevňovadel ve větším množství – při realizaci zjištěno větší procento
poškozených upevňovacích součástí. Byla proto nutná jejich výměna. Z důvodu navýšení
výměny pražců SB6 v přípojném poli za výhybkou č. 6 v žst. Černý Kříž vznikla potřeba
většího množství upevňovacích součástí. Změna odsouhlasena technickým dozorem
stavebníka (TDS).
• p. č. 29 M 5958158005 Podložka pryžová pod patu kolejnice S49 183/126/6
Výměna upevňovadel ve větším množství – při realizaci zjištěno větší procento
poškozených upevňovacích součástí. Byla proto nutná jejich výměna. Z důvodu navýšení
výměny pražců SB6 v přípojném poli za výhybkou č. 6 v žst. Černý Kříž vznikla potřeba
většího množství upevňovacích součástí. Změna odsouhlasena technickým dozorem
stavebníka (TDS).
• p. č. 30 M 5958128010 Komplety ŽS 4 (šroub RS 1, matice M 24, dvojitý pružný kroužek
Fe6, svěrka ŽS4)
Výměna upevňovadel ve větším množství – při realizaci zjištěno větší procento
poškozených upevňovacích součástí. Byla proto nutná jejich výměna. Z důvodu navýšení
výměny pražců SB6 v přípojném poli za výhybkou č. 6 v žst. Černý Kříž vznikla potřeba
většího množství upevňovacích součástí. Změna odsouhlasena technickým dozorem
stavebníka (TDS).
• p. č. 31 M 5958158070 Podložka polyetylenová pod podkladnici 380/160/2 (S4, R4)
Výměna upevňovadel ve větším množství – při realizaci zjištěno větší procento
poškozených upevňovacích součástí. Byla proto nutná jejich výměna. Z důvodu navýšení
výměny pražců SB6 v přípojném poli za výhybkou č. 6 v žst. Černý Kříž vznikla potřeba
většího množství upevňovacích součástí. Změna odsouhlasena technickým dozorem
stavebníka (TDS).
• p. č. 33 M 5958134042 Součásti upevňovací šroub svěrkový T10 (M24x80)
Výměna upevňovadel ve větším množství – při realizaci zjištěno větší procento
poškozených upevňovacích součástí. Byla proto nutná jejich výměna. Z důvodu navýšení
výměny pražců SB6 v přípojném poli za výhybkou č. 6 v žst. Černý Kříž vznikla potřeba
většího množství upevňovacích součástí. Změna odsouhlasena technickým dozorem
stavebníka (TDS).
9/24
Stavba: „ Prostá rekonstrukce trati v úseku Černý Kříž – Nové Údolí “
ZL č. 1, Příloha č. 1
• p. č. 34 M 5958134115 Součásti upevňovací matice M24
Výměna upevňovadel ve větším množství – při realizaci zjištěno větší procento
poškozených upevňovacích součástí. Byla proto nutná jejich výměna. Z důvodu navýšení
výměny pražců SB6 v přípojném poli za výhybkou č. 6 v žst. Černý Kříž vznikla potřeba
většího množství upevňovacích součástí. Změna odsouhlasena technickým dozorem
stavebníka (TDS).
• p. č. 41 K 5906015120 Výměna pražce malou těžící mechanizací v KL otevřeném i
zapuštěném pražec betonový příčný vystrojený
Při předchozí opravě koleje v přípojném poli za výh. č. 6 bylo rozdělení pražců až 750 mm
bylo nutno doplnit pražce navíc a posunout pražce do správného rozdělení. Změna
odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 45 K 5910020130 Svařování kolejnic termitem plný předehřev standardní spára svar
jednotlivý tv. S49
Aby mohla být celá výhybka svařena do BK bylo nutno provést o 2 svary navíc. Změna
odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 46 K 5910050010 Umožnění volné dilatace dílů výhybek demontáž upevňovadel
výhybka I. Generace
Aby mohla být celá výhybka svařena do BK bylo nutno provést dilataci dílů výhybky ve
větším rozsahu než bylo uvažováno. Změna odsouhlasena technickým dozorem stavebníka
(TDS).
• p. č. 47 K 5910050110 Umožnění volné dilatace dílů výhybek montáž upevňovadel
výhybka I. Generace
Aby mohla být celá výhybka svařena do BK bylo nutno provést dilataci dílů výhybky ve
větším rozsahu než bylo uvažováno. Změna odsouhlasena technickým dozorem stavebníka
(TDS).
• p. č. 63 K 9902900200 Naložení objemnějšího kusového materiálu, vybouraných hmot
Bylo nutné přivézt o 4 ks pražců více než bylo uvažováno. Při předchozí opravě koleje v
přípojném poli za výh. č. 6 bylo rozdělení pražců až 750 mm bylo nutno doplnit pražce
navíc a posunout pražce do správného rozdělení. Změna odsouhlasena technickým
dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 64 K 9902200100 Doprava materiálu mechanizací o nosnosti přes 3,5 t objemnějšího
kusového materiálu (prefabrikátů, stožárů, výhybek, rozvaděčů, vybouraných hmot atd.)
do 10 km
Bylo nutné přivézt o 4 ks pražců více než bylo uvažováno. Při předchozí opravě koleje v
přípojném poli za výh. č. 6 bylo rozdělení pražců až 750 mm bylo nutno doplnit pražce
navíc a posunout pražce do správného rozdělení. Změna odsouhlasena technickým
dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 65 K 9902209200 SoD Doprava materiálu mechanizací o nosnosti přes 3,5 t
objemnějšího kusového materiálu (prefabrikátů, stožárů, výhybek, rozvaděčů,
vybouraných hmot atd.) příplatek za každých dalších 10 km
Bylo nutné přivézt o 4 ks pražců více než bylo uvažováno. Při předchozí opravě koleje v
přípojném poli za výh. č. 6 bylo rozdělení pražců až 750 mm bylo nutno doplnit pražce
navíc a posunout pražce do správného rozdělení. Změna odsouhlasena technickým
dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 83 K 9909000300 Poplatek za likvidaci dřevěných kolejnicových podpor
Staré dřevěné pražce byly silně nasáklé zemní vlhkostí, proto hmotnost byla vyšší. Změna
odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
Navržený způsob zatřídění změny: §222/6
Změna č. 5 - SO 05 - Oprava nástupiště a OVP v dopravně Stožec; SO 05.1 -
Železniční svršek, ZBV č. 5
3.2 - Železniční svršek
Vícepráce
10/24
Stavba: „ Prostá rekonstrukce trati v úseku Černý Kříž – Nové Údolí “
ZL č. 1, Příloha č. 1
• p. č. 3 M 5955101005 Kamenivo drcené štěrk frakce 31,5/63 (32/63) třídy min. BII
Z důvodu opravy nástupiště v dopravně Stožec bylo rozhodnuto o provedení strojního
podbití celé SK 1 v dopravně Stožec tak aby byla dodržena odpovídající výška hrany
nástupiště, tudíž bylo nutno dodání štěrku navíc. Změna odsouhlasena technickým
dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 12 K 5905105030 Doplnění KL kamenivem souvisle strojně v koleji
Z důvodu opravy nástupiště v dopravně Stožec bylo rozhodnuto o provedení strojního
podbití celé SK 1 v dopravně Stožec tak aby byla dodržena odpovídající výška hrany
nástupiště, tudíž bylo nutno dodání štěrku navíc. Změna odsouhlasena technickým
dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 14 K 5909031020 Úprava GPK koleje směrové a výškové uspořádání pražce betonové
Z důvodu opravy nástupiště v dopravně Stožec bylo rozhodnuto o provedení strojního
podbití celé SK 1 v dopravně Stožec tak aby byla dodržena odpovídající výška hrany
nástupiště, tudíž bylo nutno dodání štěrku navíc. Změna odsouhlasena technickým
dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 28 K 9902100100 Doprava materiálu mechanizací o nosnosti přes 3,5 t sypanin
(kameniva, písku, suti, dlažebních kostek, atd.) do 10 km
Z důvodu opravy nástupiště v dopravně Stožec bylo rozhodnuto o provedení strojního
podbití celé SK 1 v dopravně Stožec tak aby byla dodržena odpovídající výška hrany
nástupiště, tudíž bylo nutno dodání štěrku navíc. Změna odsouhlasena technickým
dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 29 K 9902109200 Doprava materiálu mechanizací o nosnosti přes 3,5 t sypanin
(kameniva, písku, suti, dlažebních kostek, atd.) příplatek za každých dalších 10 km
Z důvodu opravy nástupiště v dopravně Stožec bylo rozhodnuto o provedení strojního
podbití celé SK 1 v dopravně Stožec tak aby byla dodržena odpovídající výška hrany
nástupiště, tudíž bylo nutno dodání štěrku navíc. Změna odsouhlasena technickým
dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 38 (37) K 5905105040 Doplnění KL kamenivem souvisle strojně ve výhybce
Při úpravě GPK SK 1 v dopravně Stožec musela být provedena i úprava GPK výh. č. 2
v dopravně Stožec. Změna odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 39 (46) K 5909041010 Úprava GPK výhybky směrové a výškové uspořádání pražce
dřevěné nebo ocelové
Při úpravě GPK SK 1 v dopravně Stožec musela být provedena i úprava GPK výh. č. 2 v
dopravně Stožec. Změna odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS)
• p. č. 40 (40) K 5905110010 Snížení KL pod patou kolejnice v koleji
Z důvodu opravy nástupiště v dopravně Stožec bylo rozhodnuto o provedení strojního
podbití celé SK 1 v dopravně Stožec tak aby byla dodržena odpovídající výška hrany
nástupiště, tudíž bylo nutno dodání štěrku navíc. Změna odsouhlasena technickým
dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 42 (35) K 5910020130 Svařování kolejnic termitem plný předehřev standardní spára
svar jednotlivý tv. S49
Během realizace stavebních prací byl zjištěn nálom kolejnice, bylo provedeno vevaření
krátké kolejnicové vložky. Změna odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 43 (36) K 5910040315 Umožnění volné dilatace kolejnice demontáž upevňovadel s
osazením kluzných podložek
Během realizace stavebních prací byl zjištěn nálom kolejnice, bylo provedeno vevaření
krátké kolejnicové vložky. Změna odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 44 (37) 5910040415 Umožnění volné dilatace kolejnice montáž upevňovadel s
odstraněním kluzných podložek
Během realizace stavebních prací byl zjištěn nálom kolejnice, bylo provedeno vevaření
krátké kolejnicové vložky. Změna odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
11/24
Stavba: „ Prostá rekonstrukce trati v úseku Černý Kříž – Nové Údolí “
ZL č. 1, Příloha č. 1
• p. č. 45 (38) K 5910035030 Dosažení dovolené upínací teploty v BK prodloužením
kolejnicového pásu v koleji tv. S49
Během realizace stavebních prací byl zjištěn nálom kolejnice, bylo provedeno vevaření
krátké kolejnicové vložky. Změna odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 46 (74) K 9909000700 Poplatek za recyklaci kameniva
Materiál z čištění odvodňovací stoky podél SK 3 v dopravně Stožec. Stoka byla nadměrně
znečištěna po období vydatných dešťů a zanesena zemním materiálem. Změna
odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 47 K 5907015016 Ojedinělá výměna kolejnic stávající upevnění, tvar S49, T, 49E1
Během realizace stavebních prací byl zjištěn nálom kolejnice, bylo provedeno vevaření
krátké kolejnicové vložky. Změna odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 48 K 5914020020 Čištění otevřených odvodňovacích zařízení strojně příkop
nezpevněný
Materiál z čištění odvodňovací stoky podél SK 3 v dopravně Stožec. Stoka byla nadměrně
znečištěna po období vydatných dešťů a zanesena zemním materiálem. Změna
odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
Navržený způsob zatřídění změny: §222/6
Méněpráce
• p. č. 8 M 5958140000 Podkladnice žebrová tv. S4 klínová
Podkladnice nemusely být měněny, stávající podkladnice ve výběhu za výh. č. 2
v dopravně Stožec byly v lepším stavu, než bylo předpokládáno. Změna odsouhlasena
technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 13 K 5906105010 Demontáž pražce dřevěný
Nebyly měněné pražce vystrojené, proběhla pouze výměna vlastních dřevěných pražců,
podkladnice proto zůstaly původní. Změna odsouhlasena technickým dozorem stavebníka
(TDS).
• p. č. 15 K 5905110020 Snížení KL pod patou kolejnice ve výhybce
Po úpravě GPK výhybky bylo nutné provést v menším rozsahu než bylo předpokládáno.
Změna odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 26 K 9902100100 Doprava materiálu mechanizací o nosnosti přes 3,5 t sypanin
(kameniva, písku, suti, dlažebních kostek, atd.) do 10 km
Původní stávající podkladnice nemusely být měněné, proto nové podkladnice nakonec
nebyly dodány. Změna odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 27 K 9902109200 Doprava materiálu mechanizací o nosnosti přes 3,5 t sypanin
(kameniva, písku, suti, dlažebních kostek, atd.) příplatek za každých dalších 10 km
Podkladnice nakonec nebyly dodány a staré nemusely být měněné. Změna odsouhlasena
technickým dozorem stavebníka (TDS).
Navržený způsob zatřídění změny: §222/6
Změna č. 6 - SO 06 - TSO výh. č. 1 v žst. Nové Údolí; SO 06.1 - Železniční
svršek, ZBV č. 6
3.2 - Železniční svršek
Vícepráce
• p. č. 25 M 5958134075 Součásti upevňovací vrtule R1(145)
Výměna upevňovadel ve větším množství – při realizaci zjištěno větší procento
poškozených upevňovacích součástí. Byla proto nutná jejich výměna a vznikla potřeba
většího množství upevňovacích součástí. Změna odsouhlasena technickým dozorem
stavebníka (TDS).
12/24
Stavba: „ Prostá rekonstrukce trati v úseku Černý Kříž – Nové Údolí “
ZL č. 1, Příloha č. 1
• p. č. 26 M 5958134080 Součásti upevňovací vrtule R2 (160)
Výměna upevňovadel ve větším množství – při realizaci zjištěno větší procento
poškozených upevňovacích součástí. Byla proto nutná jejich výměna a vznikla potřeba
většího množství upevňovacích součástí. Změna odsouhlasena technickým dozorem
stavebníka (TDS).
• p. č. 27 M 5958134040 Součásti upevňovací kroužek pružný dvojitý Fe 6
Výměna upevňovadel ve větším množství – při realizaci zjištěno větší procento
poškozených upevňovacích součástí. Byla proto nutná jejich výměna a vznikla potřeba
většího množství upevňovacích součástí. Změna odsouhlasena technickým dozorem
stavebníka (TDS).
• p. č. 33 M 5958134042 Součásti upevňovací šroub svěrkový T10 (M24x80)
Výměna upevňovadel ve větším množství – při realizaci zjištěno větší procento
poškozených upevňovacích součástí. Byla proto nutná jejich výměna a vznikla potřeba
většího množství upevňovacích součástí. Změna odsouhlasena technickým dozorem
stavebníka (TDS).
• p. č. 34 M 5958134115 Součásti upevňovací matice M24
Výměna upevňovadel ve větším množství – při realizaci zjištěno větší procento
poškozených upevňovacích součástí. Byla proto nutná jejich výměna a vznikla potřeba
většího množství upevňovacích součástí. Změna odsouhlasena technickým dozorem
stavebníka (TDS).
Navržený způsob zatřídění změny: §222/6
Méněpráce
• p. č. 29 M 5958158005 Podložka pryžová pod patu kolejnice S49 183/126/6
V důsledku lepšího stavu těchto součástí, nebylo nutné měnit v zamýšleném rozsahu. Bylo
tedy vyměněno méně. Změna odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 30 M 5958128010 Komplety ŽS 4 (šroub RS 1, matice M 24, dvojitý pružný kroužek
Fe6, svěrka ŽS4)
V důsledku lepšího stavu těchto součástí, nebylo nutné měnit v zamýšleném rozsahu. Bylo
tedy vyměněno méně. Změna odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 31 M 5958158070 Podložka polyetylenová pod podkladnici 380/160/2 (S4, R4)
V důsledku lepšího stavu těchto součástí, nebylo nutné měnit v zamýšleném rozsahu. Bylo
tedy vyměněno méně. Změna odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 32 M 5958140005 Podkladnice žebrová tv. S4pl
V důsledku lepšího stavu těchto součástí, nebylo nutné měnit v zamýšleném rozsahu. Bylo
tedy vyměněno méně. Změna odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
Změna č. 7 - SO 07 - TSO výh. č. 2 v žst. Nové Údolí; SO 07.1 - Železniční
svršek, ZBV č. 7
3.2 - Železniční svršek
Vícepráce
• p. č. 25 M 5958134075 Součásti upevňovací vrtule R1(145)
Výměna upevňovadel ve větším množství – při realizaci zjištěno větší procento
poškozených upevňovacích součástí. Byla proto nutná jejich výměna a vznikla potřeba
většího množství upevňovacích součástí. Změna odsouhlasena technickým dozorem
stavebníka (TDS).
• p. č. 26 M 5958134080 Součásti upevňovací vrtule R2 (160)
Výměna upevňovadel ve větším množství – při realizaci zjištěno větší procento
poškozených upevňovacích součástí. Byla proto nutná jejich výměna a vznikla potřeba
většího množství upevňovacích součástí. Změna odsouhlasena technickým dozorem
stavebníka (TDS).
13/24
Stavba: „ Prostá rekonstrukce trati v úseku Černý Kříž – Nové Údolí “
ZL č. 1, Příloha č. 1
• p. č. 27 M 5958134040 Součásti upevňovací kroužek pružný dvojitý Fe 6
Výměna upevňovadel ve větším množství – při realizaci zjištěno větší procento
poškozených upevňovacích součástí. Byla proto nutná jejich výměna a vznikla potřeba
většího množství upevňovacích součástí. Změna odsouhlasena technickým dozorem
stavebníka (TDS).
• p. č. 32 M 5958140005 Podkladnice žebrová tv. S4pl
Výměna upevňovadel ve větším množství – při realizaci zjištěno větší procento
poškozených upevňovacích součástí. Byla proto nutná jejich výměna a vznikla potřeba
většího množství upevňovacích součástí. Změna odsouhlasena technickým dozorem
stavebníka (TDS).
• p. č. 33 M 5958134042 Součásti upevňovací šroub svěrkový T10 (M24x80)
Výměna upevňovadel ve větším množství – při realizaci zjištěno větší procento
poškozených upevňovacích součástí. Byla proto nutná jejich výměna a vznikla potřeba
většího množství upevňovacích součástí. Změna odsouhlasena technickým dozorem
stavebníka (TDS).
• p. č. 34 M 5958134115 Součásti upevňovací matice M24
Výměna upevňovadel ve větším množství – při realizaci zjištěno větší procento
poškozených upevňovacích součástí. Byla proto nutná jejich výměna a vznikla potřeba
většího množství upevňovacích součástí. Změna odsouhlasena technickým dozorem
stavebníka (TDS).
• p. č. 68 M 9902209200 Doprava materiálu mechanizací o nosnosti přes 3,5 t objemnějšího
kusového materiálu (prefabrikátů, stožárů, výhybek, rozvaděčů, vybouraných hmot atd.)
příplatek za každých dalších 10 km
Staré dřevěné pražce byly silně nasáklé zemní vlhkostí, proto hmotnost byla vyšší. Změna
odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
Navržený způsob zatřídění změny: §222/6
Méněpráce
• p. č. 3 M 5956101000 Pražec dřevěný příčný nevystrojený dub skupina 1 2600x260x160
mm
Vlivem nesprávného rozdělení původních pražců, došlo při realizace k opravě rozdělení
pražců. Z tohoto důvodu bylo vyměněno o 2 ks pražců méně. Změna odsouhlasena
technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 29 M 5958158005 Podložka pryžová pod patu kolejnice S49 183/126/6
Vlivem nesprávného rozdělení původních pražců, došlo při realizace k opravě rozdělení
pražců. Z tohoto důvodu bylo vyměněno o 2 ks pražců méně. Změna odsouhlasena
technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 30 M 5958128010 Komplety ŽS 4 (šroub RS 1, matice M 24, dvojitý pružný kroužek
Fe6, svěrka ŽS4)
Vlivem nesprávného rozdělení původních pražců, došlo při realizace k opravě rozdělení
pražců. Z tohoto důvodu bylo vyměněno o 2 ks pražců méně. Změna odsouhlasena
technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 31 M 5958158070 Podložka polyetylenová pod podkladnici 380/160/2 (S4, R4)
Vlivem nesprávného rozdělení původních pražců, došlo při realizace k opravě rozdělení
pražců. Z tohoto důvodu bylo vyměněno o 2 ks pražců méně. Změna odsouhlasena
technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 69 K 9902100100 Doprava materiálu mechanizací o nosnosti přes 3,5 t sypanin
(kameniva, písku, suti, dlažebních kostek, atd.) do 10 km
Hmotnost starého štěrku a plastových součástí určených k odvozu a likvidaci byla vlivem
degradace materiálu nižší než bylo předpokládáno. K odvozu bylo tedy určeno menší
množství než bylo předpokládáno. Změna odsouhlasena technickým dozorem stavebníka
(TDS).
• p. č. 70 K 9902109200 Doprava materiálu mechanizací o nosnosti přes 3,5 t sypanin
(kameniva, písku, suti, dlažebních kostek, atd.) příplatek za každých dalších 10 km
14/24
Stavba: „ Prostá rekonstrukce trati v úseku Černý Kříž – Nové Údolí “
ZL č. 1, Příloha č. 1
Hmotnost starého štěrku a plastových součástí určených k odvozu a likvidaci byla vlivem
degradace materiálu nižší než bylo předpokládáno. K odvozu bylo tedy určeno menší
množství než bylo předpokládáno. Změna odsouhlasena technickým dozorem stavebníka
(TDS).
Navržený způsob zatřídění změny: §222/6
Změna č. 8 - SO 08 - SVK, SVP na 3. SK v žst. Nové Údolí; SO 08.1 - Železniční
svršek, ZBV č. 8
3.2 - Železniční svršek
Vícepráce
• p. č. 14 K 5909031020 Úprava GPK koleje směrové a výškové uspořádání pražce betonové
Rozsah podbíjení navýšen z důvodu potřeby propojit úpravu GPK koleje a přilehlých
výběhů od výhybek v ŽST Nové Údolí. Změna odsouhlasena technickým dozorem
stavebníka (TDS).
• p. č. 15 K 5905110010 Snížení KL pod patou kolejnice v koleji
Vlivem navýšení rozsahu podbíjení, byl navýšen i rozsah úpravy snížení kolejového lože
pod patou kolejnice. Změna odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
Navržený způsob zatřídění změny: §222/6
Změna č. 9 - SO 09 - SVK, OVP na 1. SK v žst. Nové Údolí; SO 09.1 - Železniční
svršek, ZBV č. 9
3.2 - Železniční svršek
Vícepráce
• p. č. 14 K 5909031020 Úprava GPK koleje směrové a výškové uspořádání pražce betonové
Rozsah podbíjení navýšen z důvodu potřeby propojit úpravu GPK koleje a přilehlých
výběhů od výhybek v ŽST Nové Údolí. Změna odsouhlasena technickým dozorem
stavebníka (TDS).
• p. č. 15 K 5905110010 Snížení KL pod patou kolejnice v koleji
Rozsah podbíjení navýšen z důvodu potřeby propojit úpravu GPK koleje a přilehlých
výběhů od výhybek v ŽST Nové Údolí. Změna odsouhlasena technickým dozorem
stavebníka (TDS)
Navržený způsob zatřídění změny: §222/6
Méněpráce
• p. č. 9 K 5907020391 Souvislá výměna kolejnic současně s výměnou kompletů a pryžové
podložky, tvar S49, T, 49E1
Svařovací formu u obou konců BK bylo možné umístit do téhož mezipražcového prostoru,
ve kterém se nacházel i starý svar, tudíž bylo možné zkrátit výměnu kolejnic proti zadání.
Změna odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
Navržený způsob zatřídění změny: §222/6
Změna č. 10 - SO 10 - Oprava nástupiště v žst. Nové Údolí; SO 10.1 - Železniční
svršek, ZBV č. 10
3.2 - Železniční svršek
Vícepráce
• p. č. 9 K 9902100100 Doprava materiálu mechanizací o nosnosti přes 3,5 t sypanin
(kameniva, písku, suti, dlažebních kostek, atd.) do 10 km
Z důvodu navýšení potřeby kolejového lože pro podbití koleje podél nástupiště, úpravy
komunikací po průjezdu ASP u přejezdu P1510 a dopravy nových dlažebních kostek pro
15/24
Stavba: „ Prostá rekonstrukce trati v úseku Černý Kříž – Nové Údolí “
ZL č. 1, Příloha č. 1
doplnění povrchu nástupiště, bylo nutné tyto materiály dovézt na místo stavby nad rámec
zadání. Změna odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 10 K 9902109200 Doprava materiálu mechanizací o nosnosti přes 3,5 t sypanin
(kameniva, písku, suti, dlažebních kostek, atd.) příplatek za každých dalších 10 km
Z důvodu navýšení potřeby kolejového lože pro podbití koleje podél nástupiště, úpravy
komunikací po průjezdu ASP u přejezdu P1510 a dopravy nových dlažebních kostek pro
doplnění povrchu nástupiště, bylo nutné tyto materiály dovézt na místo stavby nad rámec
zadání. Změna odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 13 (2) M 5955101022 Kamenivo drcené štěrkodrť frakce 0/32
Z důvodu demontáže přejezdové konstrukce P1510 a odtěžení zeminy z obou stran tohoto
přejezdu , bylo po průjezdu ASP nutno uvést komunikaci do požadovaného stavu, proto
byla dovezena štěrkodrť frakce 0/32 pro doplnění těchto částí přilehlé komunikace. Změna
odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 14 (3) M 5955101005 Kamenivo drcené štěrk frakce 31,5/63 (32/63) třídy min. BII
Vlivem podbíjení koleje podél nástupiště nad rámec zadání, bylo nutno dovézt i větší
množství kolejového lože pro jeho doplnění do koleje. Změna odsouhlasena technickým
dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 15 (26) K 5905105030 Doplnění KL kamenivem souvisle strojně v koleji
Vlivem podbíjení koleje podél nástupiště nad rámec zadání, bylo nutno dovézt i větší
množství kolejového lože pro jeho doplnění do koleje. Změna odsouhlasena technickým
dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 16 (39) K 5909031020 Úprava GPK koleje směrové a výškové uspořádání pražce
betonové
Z důvodu opravy nástupiště v ŽST Nové Údolí, bylo přistoupeno k úpravě směrového a
výškového uspořádání koleje podél nástupiště nad rámec zadání, aby bylo možné
nástupiště opravit do požadované polohy. Změna odsouhlasena technickým dozorem
stavebníka (TDS).
• p. č. 17 (40) K 5905110010 Snížení KL pod patou kolejnice v koleji
Vlivem podbíjení koleje podél nástupiště nad rámec zadání, bylo nutno dovézt i větší
množství kolejového lože pro jeho doplnění do koleje. Změna odsouhlasena technickým
dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 18 (43) K 5913070020 Demontáž betonové přejezdové konstrukce část vnitřní
Z důvodu podbíjení koleje podél nástupiště, musel být demontován přejezd P1510 pro
umožnění průjezdu ASP a zajištění plynulého navázání úpravy GPK této koleje a úpravy
GPK výhybky č. 2 v ŽST Nové Údolí. Změna odsouhlasena technickým dozorem stavebníka
(TDS).
• p. č. 20 (45) K 5915010010 Těžení zeminy nebo horniny železničního spodku třídy
těžitelnosti I skupiny 1
Při demontáž přejezdu musela být odtěžena zemina z obou stran přejezdu P1510 z
přilehlých komunikací, aby bylo možno podbít kolej i přes tento přejezd. Změna
odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
• p. č. 21 K 5913075020 Montáž betonové přejezdové konstrukce část vnitřní
Z důvodu podbíjení koleje podél nástupiště, musel být demontován přejezd P1510 pro
umožnění průjezdu ASP a zajištění plynulého navázání úpravy GPK této koleje a úpravy
GPK výhybky č. 2 v ŽST Nové Údolí. Změna odsouhlasena technickým dozorem stavebníka
(TDS).
• p. č. 22 M 5964151000 Dlažba zámková hladká cihla
Při opravě nástupiště došlo k posunu nástupištních desek a tudíž nebylo možné použít
staré dořezávané části zámkové dlažby. Musela být dovezena nová a opětovně doměřena.
Změna odsouhlasena technickým dozorem stavebníka (TDS).
Navržený způsob zatřídění změny: §222/6
16/24
Stavba: „ Prostá rekonstrukce trati v úseku Černý Kříž – Nové Údolí “
ZL č. 1, Příloha č. 1
Změna č. 11 - SO 12 - SMT - oprava propustků Černý Kříž - Nové údolí; SO 12.1
km 63,634, ZBV č. 11
1.1 - Mosty, tunely, propustky, podchody,
Vícepráce
• p. č. 3 K 122151101 Odkopávky a prokopávky nezapažené v hornině třídy těžitelnosti I,
skupiny 1 a 2 objem do 20 m3 strojně
Navýšení položky dle skutečně realizovaných prací; rozdíl oproti soupisu prací byl
způsoben především a) nepřesnými podklady z historické dokumentace b) nutností odtěžit
nevhodný (nezhutnitelný) materiál a nahradit jej materiálem zhutnitelným. Pro zajištění
kvality prací bylo technickým dozorem stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele
se zadavatelem, odsouhlaseno a přistoupeno ke změně.
• p. č. 4 K 162251102 Vodorovné přemístění do 50 m výkopku/sypaniny z horniny třídy
těžitelnosti I, skupiny 1 až 3
Navýšení položky dle skutečně realizovaných prací; rozdíl oproti soupisu prací byl
způsoben především a) nepřesnými podklady z historické dokumentace b) nutností odtěžit
nevhodný (nezhutnitelný) materiál a nahradit jej materiálem zhutnitelným. Pro zajištění
kvality prací bylo technickým dozorem stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele
se zadavatelem, odsouhlaseno a přistoupeno ke změně.
• p. č. 5 K 167151101 Nakládání výkopku z hornin třídy těžitelnosti I, skupiny 1 až 3 do 100
m3
Navýšení položky dle skutečně realizovaných prací; rozdíl oproti soupisu prací byl
způsoben především a) nepřesnými podklady z historické dokumentace b) nutností odtěžit
nevhodný (nezhutnitelný) materiál a nahradit jej materiálem zhutnitelným. Pro zajištění
kvality prací bylo technickým dozorem stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele
se zadavatelem, odsouhlaseno a přistoupeno ke změně.
• p. č. 10 K 458501112 Výplňové klíny za opěrou z kameniva drceného hutněného po
vrstvách
Navýšení položky dle skutečně realizovaných prací; rozdíl oproti soupisu prací byl
způsoben nutností odtěžit nevhodný (nezhutnitelný) materiál a nahradit jej materiálem
zhutnitelným. Pro zajištění kvality prací bylo technickým dozorem stavebníka (TDS), po
vzájemné dohodě zhotovitele se zadavatelem, odsouhlaseno a přistoupeno ke změně.
• p. č. 25 K 997211511 Vodorovná doprava suti po suchu na vzdálenost do 1 km
Navýšení položky dle skutečně realizovaných prací; rozdíl oproti soupisu prací byl
způsoben především a) nepřesnými podklady z historické dokumentace b) nutností odtěžit
nevhodný (nezhutnitelný) materiál a nahradit jej materiálem zhutnitelným. Pro zajištění
kvality prací bylo technickým dozorem stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele
se zadavatelem, odsouhlaseno a přistoupeno ke změně.
• p. č. 26 K 997211519 Příplatek ZKD 1 km u vodorovné dopravy suti
Navýšení položky dle skutečně realizovaných prací; rozdíl oproti soupisu prací byl
způsoben především a) nepřesnými podklady z historické dokumentace b) nutností odtěžit
nevhodný (nezhutnitelný) materiál a nahradit jej materiálem zhutnitelným. Pro zajištění
kvality prací bylo technickým dozorem stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele
se zadavatelem, odsouhlaseno a přistoupeno ke změně.
• p. č. 27 K 997211611 Nakládání suti na dopravní prostředky pro vodorovnou dopravu
Navýšení položky dle skutečně realizovaných prací; rozdíl oproti soupisu prací byl
způsoben především a) nepřesnými podklady z historické dokumentace b) nutností odtěžit
nevhodný (nezhutnitelný) materiál a nahradit jej materiálem zhutnitelným. Pro zajištění
kvality prací bylo technickým dozorem stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele
se zadavatelem, odsouhlaseno a přistoupeno ke změně.
• p. č. 29 K 997221655 Poplatek za uložení na skládce (skládkovné) zeminy a kamení kód
odpadu 17 05 04
Navýšení položky dle skutečně realizovaných prací; rozdíl oproti soupisu prací byl
způsoben především a) nepřesnými podklady z historické dokumentace b) nutností odtěžit
nevhodný (nezhutnitelný) materiál a nahradit jej materiálem zhutnitelným. Pro zajištění
17/24
Stavba: „ Prostá rekonstrukce trati v úseku Černý Kříž – Nové Údolí “
ZL č. 1, Příloha č. 1
kvality prací bylo technickým dozorem stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele
se zadavatelem, odsouhlaseno a přistoupeno ke změně.
Navržený způsob zatřídění změny: §222/6
Méněpráce
• p. č. 18 K 916231112 Osazení chodníkového obrubníku betonového ležatého bez boční
opěry do lože z betonu prostého
Vzhledem k umístění v NP bylo rozhodnuto o provedení zádlažeb bez lemování obrubami,
tyto byly ze soupisu prací vypuštěny. Pro zajištění kvality prací bylo technickým dozorem
stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele se zadavatelem, odsouhlaseno a
přistoupeno ke změně.
• p. č. 19 M 59217017 obrubník betonový chodníkový 1000x100x250mm
Vzhledem k umístění v NP bylo rozhodnuto o provedení zádlažeb bez lemování obrubami,
tyto byly ze soupisu prací vypuštěny. Pro zajištění kvality prací bylo technickým dozorem
stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele se zadavatelem, odsouhlaseno a
přistoupeno ke změně.
Navržený způsob zatřídění změny: §222/6
Změna č. 12 - SO 12 - SMT - oprava propustků Černý Kříž - Nové údolí; SO 12.2
km 63,970, ZBV č. 12
1.1 - Mosty, tunely, propustky, podchody,
Vícepráce
• p. č. 3 K 122151101 Odkopávky a prokopávky nezapažené v hornině třídy těžitelnosti I,
skupiny 1 a 2 objem do 20 m3 strojně
Navýšení položky dle skutečně realizovaných prací; rozdíl oproti soupisu prací byl
způsoben především a) nepřesnými podklady z historické dokumentace b) nutností odtěžit
nevhodný (nezhutnitelný) materiál a nahradit jej materiálem zhutnitelným. Pro zajištění
kvality prací bylo technickým dozorem stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele
se zadavatelem, odsouhlaseno a přistoupeno ke změně.
• p. č. 4 K 162251102 Vodorovné přemístění do 50 m výkopku/sypaniny z horniny třídy
těžitelnosti I, skupiny 1 až 3
Navýšení položky dle skutečně realizovaných prací; rozdíl oproti soupisu prací byl
způsoben především a) nepřesnými podklady z historické dokumentace b) nutností odtěžit
nevhodný (nezhutnitelný) materiál a nahradit jej materiálem zhutnitelným. Pro zajištění
kvality prací bylo technickým dozorem stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele
se zadavatelem, odsouhlaseno a přistoupeno ke změně.
• p. č. 5 K 167151101 Nakládání výkopku z hornin třídy těžitelnosti I, skupiny 1 až 3 do 100
m3
Navýšení položky dle skutečně realizovaných prací; rozdíl oproti soupisu prací byl
způsoben především a) nepřesnými podklady z historické dokumentace b) nutností odtěžit
nevhodný (nezhutnitelný) materiál a nahradit jej materiálem zhutnitelným. Pro zajištění
kvality prací bylo technickým dozorem stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele
se zadavatelem, odsouhlaseno a přistoupeno ke změně.
• p. č. 10 K 458501112 Výplňové klíny za opěrou z kameniva drceného hutněného po
vrstvách
Navýšení položky dle skutečně realizovaných prací; rozdíl oproti soupisu prací byl
způsoben nutností odtěžit nevhodný (nezhutnitelný) materiál a nahradit jej materiálem
zhutnitelným. Pro zajištění kvality prací bylo technickým dozorem stavebníka (TDS), po
vzájemné dohodě zhotovitele se zadavatelem, odsouhlaseno a přistoupeno ke změně.
• p. č. 25 K 997211511 Vodorovná doprava suti po suchu na vzdálenost do 1 km
Navýšení položky dle skutečně realizovaných prací; rozdíl oproti soupisu prací byl
způsoben především a) nepřesnými podklady z historické dokumentace b) nutností odtěžit
nevhodný (nezhutnitelný) materiál a nahradit jej materiálem zhutnitelným. Pro zajištění
18/24
Stavba: „ Prostá rekonstrukce trati v úseku Černý Kříž – Nové Údolí “
ZL č. 1, Příloha č. 1
kvality prací bylo technickým dozorem stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele
se zadavatelem, odsouhlaseno a přistoupeno ke změně
• p. č. 26 K 997211519 Příplatek ZKD 1 km u vodorovné dopravy suti
Navýšení položky dle skutečně realizovaných prací; rozdíl oproti soupisu prací byl
způsoben především a) nepřesnými podklady z historické dokumentace b) nutností odtěžit
nevhodný (nezhutnitelný) materiál a nahradit jej materiálem zhutnitelným. Pro zajištění
kvality prací bylo technickým dozorem stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele
se zadavatelem, odsouhlaseno a přistoupeno ke změně
• p. č. 27 K 997211611 Nakládání suti na dopravní prostředky pro vodorovnou dopravu
Navýšení položky dle skutečně realizovaných prací; rozdíl oproti soupisu prací byl
způsoben především a) nepřesnými podklady z historické dokumentace b) nutností odtěžit
nevhodný (nezhutnitelný) materiál a nahradit jej materiálem zhutnitelným. Pro zajištění
kvality prací bylo technickým dozorem stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele
se zadavatelem, odsouhlaseno a přistoupeno ke změně
• p. č. 29 K 997221655 Poplatek za uložení na skládce (skládkovné) zeminy a kamení kód
odpadu 17 05 04
Navýšení položky dle skutečně realizovaných prací; rozdíl oproti soupisu prací byl
způsoben především a) nepřesnými podklady z historické dokumentace b) nutností odtěžit
nevhodný (nezhutnitelný) materiál a nahradit jej materiálem zhutnitelným. Pro zajištění
kvality prací bylo technickým dozorem stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele
se zadavatelem, odsouhlaseno a přistoupeno ke změně
Navržený způsob zatřídění změny: §222/6
Méněpráce
• p. č. 18 K 916231112 Osazení chodníkového obrubníku betonového ležatého bez boční
opěry do lože z betonu prostého
Vzhledem k umístění v NP bylo rozhodnuto o provedení zádlažeb bez lemování obrubami,
tyto byly ze soupisu prací vypuštěny. Pro zajištění kvality prací bylo technickým dozorem
stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele se zadavatelem, odsouhlaseno a
přistoupeno ke změně.
• p. č. 19 M 59217017 obrubník betonový chodníkový 1000x100x250mm
Vzhledem k umístění v NP bylo rozhodnuto o provedení zádlažeb bez lemování obrubami,
tyto byly ze soupisu prací vypuštěny. Pro zajištění kvality prací bylo technickým dozorem
stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele se zadavatelem, odsouhlaseno a
přistoupeno ke změně.
Navržený způsob zatřídění změny: §222/6
Změna č. 13 - SO 12 - SMT - oprava propustků Černý Kříž - Nové údolí; SO 12.3
km 64,920, ZBV č. 13
1.1 - Mosty, tunely, propustky, podchody,
Vícepráce
• p. č. 3 K 122151101 Odkopávky a prokopávky nezapažené v hornině třídy těžitelnosti I,
skupiny 1 a 2 objem do 20 m3 strojně
Navýšení položky dle skutečně realizovaných prací; rozdíl oproti soupisu prací byl
způsoben především a) nepřesnými podklady z historické dokumentace b) nutností odtěžit
nevhodný (nezhutnitelný) materiál a nahradit jej materiálem zhutnitelným. Pro zajištění
kvality prací bylo technickým dozorem stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele
se zadavatelem, odsouhlaseno a přistoupeno ke změně.
• p. č. 4 K 162251102 Vodorovné přemístění do 50 m výkopku/sypaniny z horniny třídy
těžitelnosti I, skupiny 1 až 3
Navýšení položky dle skutečně realizovaných prací; rozdíl oproti soupisu prací byl
způsoben především a) nepřesnými podklady z historické dokumentace b) nutností odtěžit
nevhodný (nezhutnitelný) materiál a nahradit jej materiálem zhutnitelným. Pro zajištění
19/24
Stavba: „ Prostá rekonstrukce trati v úseku Černý Kříž – Nové Údolí “
ZL č. 1, Příloha č. 1
kvality prací bylo technickým dozorem stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele
se zadavatelem, odsouhlaseno a přistoupeno ke změně.
• p. č. 5 K 167151101 Nakládání výkopku z hornin třídy těžitelnosti I, skupiny 1 až 3 do 100
m3
Navýšení položky dle skutečně realizovaných prací; rozdíl oproti soupisu prací byl
způsoben především a) nepřesnými podklady z historické dokumentace b) nutností odtěžit
nevhodný (nezhutnitelný) materiál a nahradit jej materiálem zhutnitelným. Pro zajištění
kvality prací bylo technickým dozorem stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele
se zadavatelem, odsouhlaseno a přistoupeno ke změně.
• p. č. 10 K 458501112 Výplňové klíny za opěrou z kameniva drceného hutněného po
vrstvách
Navýšení položky dle skutečně realizovaných prací; rozdíl oproti soupisu prací byl
způsoben nutností odtěžit nevhodný (nezhutnitelný) materiál a nahradit jej materiálem
zhutnitelným. Pro zajištění kvality prací bylo technickým dozorem stavebníka (TDS), po
vzájemné dohodě zhotovitele se zadavatelem, odsouhlaseno a přistoupeno ke změně.
• p. č. 25 K 997211511 Vodorovná doprava suti po suchu na vzdálenost do 1 km
Navýšení položky dle skutečně realizovaných prací; rozdíl oproti soupisu prací byl
způsoben především a) nepřesnými podklady z historické dokumentace b) nutností odtěžit
nevhodný (nezhutnitelný) materiál a nahradit jej materiálem zhutnitelným. Pro zajištění
kvality prací bylo technickým dozorem stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele
se zadavatelem, odsouhlaseno a přistoupeno ke změně.
• p. č. 26 K 997211519 Příplatek ZKD 1 km u vodorovné dopravy suti
Navýšení položky dle skutečně realizovaných prací; rozdíl oproti soupisu prací byl
způsoben především a) nepřesnými podklady z historické dokumentace b) nutností odtěžit
nevhodný (nezhutnitelný) materiál a nahradit jej materiálem zhutnitelným. Pro zajištění
kvality prací bylo technickým dozorem stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele
se zadavatelem, odsouhlaseno a přistoupeno ke změně.
• p. č. 27 K 997211611 Nakládání suti na dopravní prostředky pro vodorovnou dopravu
Navýšení položky dle skutečně realizovaných prací; rozdíl oproti soupisu prací byl
způsoben především a) nepřesnými podklady z historické dokumentace b) nutností odtěžit
nevhodný (nezhutnitelný) materiál a nahradit jej materiálem zhutnitelným. Pro zajištění
kvality prací bylo technickým dozorem stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele
se zadavatelem, odsouhlaseno a přistoupeno ke změně.
• p. č. 29 K 997221655 Poplatek za uložení na skládce (skládkovné) zeminy a kamení kód
odpadu 17 05 04
Navýšení položky dle skutečně realizovaných prací; rozdíl oproti soupisu prací byl
způsoben především a) nepřesnými podklady z historické dokumentace b) nutností odtěžit
nevhodný (nezhutnitelný) materiál a nahradit jej materiálem zhutnitelným. Pro zajištění
kvality prací bylo technickým dozorem stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele
se zadavatelem, odsouhlaseno a přistoupeno ke změně.
Navržený způsob zatřídění změny: §222/6
Méněpráce
• p. č. 18 K 916231112 Osazení chodníkového obrubníku betonového ležatého bez boční
opěry do lože z betonu prostého
Vzhledem k umístění v NP bylo rozhodnuto o provedení zádlažeb bez lemování obrubami,
tyto byly ze soupisu prací vypuštěny. Pro zajištění kvality prací bylo technickým dozorem
stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele se zadavatelem, odsouhlaseno a
přistoupeno ke změně.
• p. č. 19 M 59217017 obrubník betonový chodníkový 1000x100x250mm
Vzhledem k umístění v NP bylo rozhodnuto o provedení zádlažeb bez lemování obrubami,
tyto byly ze soupisu prací vypuštěny. Pro zajištění kvality prací bylo technickým dozorem
stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele se zadavatelem, odsouhlaseno a
přistoupeno ke změně.
Navržený způsob zatřídění změny: §222/6
20/24
Stavba: „ Prostá rekonstrukce trati v úseku Černý Kříž – Nové Údolí “
ZL č. 1, Příloha č. 1
Změna č. 14 - SO 12 - SMT - oprava propustků Černý Kříž - Nové údolí; SO 12.4
km 65,601, ZBV č. 14
1.1 - Mosty, tunely, propustky, podchody,
Vícepráce
• p. č. 41 (2) M 5955101022 Kamenivo drcené štěrk frakce 0/31,5
Nová položka vycházející z nutnosti odtěžit nevhodný (nezhutnitelný) materiál a nahradit
jej materiálem použitelným pro obsyp propustku. Původní materiál byl použit pro zřízení
drážních stezek v blízkosti objektu. Pro zajištění kvality prací bylo technickým dozorem
stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele se zadavatelem, odsouhlaseno a
přistoupeno ke změně.
• p. č. 42 (67) K 9902100100 Doprava materiálu mechanizací o nosnosti přes 3,5 t sypanin
(kameniva, písku, suti, dlažebních kostek, atd.) do 10 km
Nová položka vycházející z nutnosti odtěžit nevhodný (nezhutnitelný) materiál a nahradit
jej materiálem použitelným pro obsyp propustku. Původní materiál byl použit pro zřízení
drážních stezek v blízkosti objektu. Pro zajištění kvality prací bylo technickým dozorem
stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele se zadavatelem, odsouhlaseno a
přistoupeno ke změně.
• p. č. 43 (68) K 9902109200 Doprava materiálu mechanizací o nosnosti přes 3,5 t sypanin
(kameniva, písku, suti, dlažebních kostek, atd.) příplatek za každých dalších 10 km
Nová položka vycházející z nutnosti odtěžit nevhodný (nezhutnitelný) materiál a nahradit
jej materiálem použitelným pro obsyp propustku. Původní materiál byl použit pro zřízení
drážních stezek v blízkosti objektu. Pro zajištění kvality prací bylo technickým dozorem
stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele se zadavatelem, odsouhlaseno a
přistoupeno ke změně.
• p. č. 44 (22) K 5905105030 Doplnění KL kamenivem souvisle strojně v koleji
Nová položka vycházející z nutnosti odtěžit nevhodný (nezhutnitelný) materiál a nahradit
jej materiálem použitelným pro obsyp propustku. Původní materiál byl použit pro zřízení
drážních stezek v blízkosti objektu. Pro zajištění kvality prací bylo technickým dozorem
stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele se zadavatelem, odsouhlaseno a
přistoupeno ke změně.
Navržený způsob zatřídění změny: §222/6
Méněpráce
• p. č. 23 K 916231112 Osazení chodníkového obrubníku betonového ležatého bez boční
opěry do lože z betonu prostého
Vzhledem k umístění v NP bylo rozhodnuto o provedení zádlažeb bez lemování obrubami,
tyto byly ze soupisu prací vypuštěny. Pro zajištění kvality prací bylo technickým dozorem
stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele se zadavatelem, odsouhlaseno a
přistoupeno ke změně.
• p. č. 24 M 59217017 obrubník betonový chodníkový 1000x100x250mm
Vzhledem k umístění v NP bylo rozhodnuto o provedení zádlažeb bez lemování obrubami,
tyto byly ze soupisu prací vypuštěny. Pro zajištění kvality prací bylo technickým dozorem
stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele se zadavatelem, odsouhlaseno a
přistoupeno ke změně.
Navržený způsob zatřídění změny: §222/6
Změna č. 15 - SO 12 - SMT - oprava propustků Černý Kříž - Nové údolí; SO 12.5
km 67,439, ZBV č. 15
1.1 - Mosty, tunely, propustky, podchody,
Vícepráce
• p. č. 32 (2) M 5955101022 Kamenivo drcené štěrk frakce 0/31,5
21/24
Stavba: „ Prostá rekonstrukce trati v úseku Černý Kříž – Nové Údolí “
ZL č. 1, Příloha č. 1
Nová položka vycházející z nutnosti odtěžit nevhodný (nezhutnitelný) materiál a nahradit
jej materiálem použitelným pro obsyp propustku. Původní materiál byl použit pro zřízení
drážních stezek v blízkosti objektu. Pro zajištění kvality prací bylo technickým dozorem
stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele se zadavatelem, odsouhlaseno a
přistoupeno ke změně.
• p. č. 33 (67) 9902100100 Doprava materiálu mechanizací o nosnosti přes 3,5 t sypanin
(kameniva, písku, suti, dlažebních kostek, atd.) do 10 km
Nová položka vycházející z nutnosti odtěžit nevhodný (nezhutnitelný) materiál a nahradit
jej materiálem použitelným pro obsyp propustku. Původní materiál byl použit pro zřízení
drážních stezek v blízkosti objektu. Pro zajištění kvality prací bylo technickým dozorem
stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele se zadavatelem, odsouhlaseno a
přistoupeno ke změně.
• p. č. 34 (68) K 9902109200 Doprava materiálu mechanizací o nosnosti přes 3,5 t sypanin
(kameniva, písku, suti, dlažebních kostek, atd.) příplatek za každých dalších 10 km
Nová položka vycházející z nutnosti odtěžit nevhodný (nezhutnitelný) materiál a nahradit
jej materiálem použitelným pro obsyp propustku. Původní materiál byl použit pro zřízení
drážních stezek v blízkosti objektu. Pro zajištění kvality prací bylo technickým dozorem
stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele se zadavatelem, odsouhlaseno a
přistoupeno ke změně.
• p. č. 35 (22) K 5905105030 Doplnění KL kamenivem souvisle strojně v koleji
Nová položka vycházející z nutnosti odtěžit nevhodný (nezhutnitelný) materiál a nahradit
jej materiálem použitelným pro obsyp propustku. Původní materiál byl použit pro zřízení
drážních stezek v blízkosti objektu. Pro zajištění kvality prací bylo technickým dozorem
stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele se zadavatelem, odsouhlaseno a
přistoupeno ke změně.
Navržený způsob zatřídění změny: §222/6
Méněpráce
• p. č. 18 K 916231112 Osazení chodníkového obrubníku betonového ležatého bez boční
opěry do lože z betonu prostého
Vzhledem k umístění v NP bylo rozhodnuto o provedení zádlažeb bez lemování obrubami,
tyto byly ze soupisu prací vypuštěny. Pro zajištění kvality prací bylo technickým dozorem
stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele se zadavatelem, odsouhlaseno a
přistoupeno ke změně.
• p. č. 19 M 59217017 obrubník betonový chodníkový 1000x100x250mm
Vzhledem k umístění v NP bylo rozhodnuto o provedení zádlažeb bez lemování obrubami,
tyto byly ze soupisu prací vypuštěny. Pro zajištění kvality prací bylo technickým dozorem
stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele se zadavatelem, odsouhlaseno a
přistoupeno ke změně.
Navržený způsob zatřídění změny: §222/6
Změna č. 16 - SO 12 - SMT - oprava propustků Černý Kříž - Nové údolí; SO 12.6
km 67,602, ZBV č. 16
1.1 - Mosty, tunely, propustky, podchody,
Vícepráce
• p. č. 32 (2) M 5955101022 Kamenivo drcené štěrk frakce 0/31,5
Nová položka vycházející z nutnosti odtěžit nevhodný (nezhutnitelný) materiál a nahradit
jej materiálem použitelným pro obsyp propustku. Původní materiál byl použit pro zřízení
drážních stezek v blízkosti objektu. Pro zajištění kvality prací bylo technickým dozorem
stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele se zadavatelem, odsouhlaseno a
přistoupeno ke změně
• p. č. 33 (67) 9902100100 Doprava materiálu mechanizací o nosnosti přes 3,5 t sypanin
(kameniva, písku, suti, dlažebních kostek, atd.) do 10 km
22/24
Stavba: „ Prostá rekonstrukce trati v úseku Černý Kříž – Nové Údolí “
ZL č. 1, Příloha č. 1
Nová položka vycházející z nutnosti odtěžit nevhodný (nezhutnitelný) materiál a nahradit
jej materiálem použitelným pro obsyp propustku. Původní materiál byl použit pro zřízení
drážních stezek v blízkosti objektu. Pro zajištění kvality prací bylo technickým dozorem
stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele se zadavatelem, odsouhlaseno a
přistoupeno ke změně
• p. č. 34 (68) K 9902109200 Doprava materiálu mechanizací o nosnosti přes 3,5 t sypanin
(kameniva, písku, suti, dlažebních kostek, atd.) příplatek za každých dalších 10 km
Nová položka vycházející z nutnosti odtěžit nevhodný (nezhutnitelný) materiál a nahradit
jej materiálem použitelným pro obsyp propustku. Původní materiál byl použit pro zřízení
drážních stezek v blízkosti objektu. Pro zajištění kvality prací bylo technickým dozorem
stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele se zadavatelem, odsouhlaseno a
přistoupeno ke změně
• p. č. 35 (22) K 5905105030 Doplnění KL kamenivem souvisle strojně v koleji
Nová položka vycházející z nutnosti odtěžit nevhodný (nezhutnitelný) materiál a nahradit
jej materiálem použitelným pro obsyp propustku. Původní materiál byl použit pro zřízení
drážních stezek v blízkosti objektu. Pro zajištění kvality prací bylo technickým dozorem
stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele se zadavatelem, odsouhlaseno a
přistoupeno ke změně
Navržený způsob zatřídění změny: §222/6
Méněpráce
• p. č. 18 K 916231112 Osazení chodníkového obrubníku betonového ležatého bez boční
opěry do lože z betonu prostého
Vzhledem k umístění v NP bylo rozhodnuto o provedení zádlažeb bez lemování obrubami,
tyto byly ze soupisu prací vypuštěny. Pro zajištění kvality prací bylo technickým dozorem
stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele se zadavatelem, odsouhlaseno a
přistoupeno ke změně.
• p. č. 19 M 59217017 obrubník betonový chodníkový 1000x100x250mm
Vzhledem k umístění v NP bylo rozhodnuto o provedení zádlažeb bez lemování obrubami,
tyto byly ze soupisu prací vypuštěny. Pro zajištění kvality prací bylo technickým dozorem
stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele se zadavatelem, odsouhlaseno a
přistoupeno ke změně.
Navržený způsob zatřídění změny: §222/6
Změna č. 17 - SO 12 - SMT - oprava propustků Černý Kříž - Nové údolí; SO 12.7
km 69,382, ZBV č. 17
1.1 - Mosty, tunely, propustky, podchody,
Méněpráce
• p. č. 18 K 916231112 Osazení chodníkového obrubníku betonového ležatého bez boční
opěry do lože z betonu prostého
Vzhledem k umístění v NP bylo rozhodnuto o provedení zádlažeb bez lemování obrubami,
tyto byly ze soupisu prací vypuštěny. Pro zajištění kvality prací bylo technickým dozorem
stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele se zadavatelem, odsouhlaseno a
přistoupeno ke změně.
• p. č. 19 M 59217017 obrubník betonový chodníkový 1000x100x250mm
Vzhledem k umístění v NP bylo rozhodnuto o provedení zádlažeb bez lemování obrubami,
tyto byly ze soupisu prací vypuštěny. Pro zajištění kvality prací bylo technickým dozorem
stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele se zadavatelem, odsouhlaseno a
přistoupeno ke změně.
• p. č. 30 K 998212111 Přesun hmot pro mosty zděné, monolitické betonové nebo ocelové v
do 20 m
Vzhledem k umístění v NP bylo rozhodnuto o provedení zádlažeb bez lemování obrubami,
tyto byly ze soupisu prací vypuštěny. Pro zajištění kvality prací bylo technickým dozorem
23/24
Stavba: „ Prostá rekonstrukce trati v úseku Černý Kříž – Nové Údolí “
ZL č. 1, Příloha č. 1
stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele se zadavatelem, odsouhlaseno a
přistoupeno ke změně.
• p. č. 31 K 998212192 Příplatek k přesunu hmot pro mosty zděné nebo monolitické za
zvětšený přesun do 2000 m
Vzhledem k umístění v NP bylo rozhodnuto o provedení zádlažeb bez lemování obrubami,
tyto byly ze soupisu prací vypuštěny. Pro zajištění kvality prací bylo technickým dozorem
stavebníka (TDS), po vzájemné dohodě zhotovitele se zadavatelem, odsouhlaseno a
přistoupeno ke změně.
Navržený způsob zatřídění změny: §222/6
24/24