Upozornění: Text přílohy byl získán strojově a nemusí přesně odpovídat originálu. Zejména u strojově nečitelných smluv, kde jsme použili OCR. originál smlouvy stáhnete odsud
Společnost "TBR + Firesta + STRABAG - Dvorecký most " Dvorecký most - časový harmongram - Baseline - třetí aktualizace 12.12.2024
ID Text1 Název úkolu Doba trvání Zahájení Dokončení Půlrok 2, 2022 Půlrok 1, 2023 Půlrok 2, 2023 Půlrok 1, 2024 Půlrok 2, 2024 Půlrok 1, 2025 Půlrok 2, 2025 Půlrok 1, 2026
1 Dvorecký most - celkem 1324 dny 17.06. 22 31.01. 26
2 0 1 den 13.09. 22 13.09. 22 13.09.
3 1 Pokyn k zahájení prací 1 den 20.09. 22 20.09. 22 20.09.
4 3 Předání staveniště 1137 dny 17.06. 22 27.07. 25
100 Dokumentace RDS - vypracování + schválení 1229 dny 20.09. 22 31.01. 26 20.09.
289 101 Dvorecký most - Realizace 0 dny 20.09. 22 20.09. 22
290 102 246 dny 21.09. 22 24.05. 23 28.09. 01.11.
291 Zahájení stavby-předání staveniště 35 dny 28.09. 22 01.11. 22 02.11.
292 103 Objekty přípravy staveniště 91 dny 02.11. 22 31.01. 23 31.01.
293 121 21 dny 01.02. 23 21.02. 23
294 131 Příprava území - levý břeh Vltavy vč.zařízení staveniště 21 dny 22.02. 23 14.03. 23 01.02. 21.02.
295 133 Příprava území - levý břeh Vltavy dodatečné práce 7 dny 21.03. 23 27.03. 23
296 181 Změna "a" Zajištění VK Smíchov - RDS vč. schválení 38 dny 21.09. 22 28.10. 22 22.02. 14.03.
297 Změna "a" Zajištění VK Smíchov - Realizace 5 dny 13.02. 23 17.02. 23
298 191 Příprava území - levý břeh Vltavy - molo SK Zlíchov 11 dny 18.02. 23 28.02. 23 21.03. 27.03.
299 192 Příprava území - pravý břeh Vltavy vč. zařízení staveniště 208 dny 29.10. 22 24.05. 23
300 200 Kácení 1229 dny 21.09. 22 31.01. 26 21.09. 28.10.
301 201 Úprava vjezdu 11 dny 21.09. 22 01.10. 22
302 Příprava území - pravý břeh Vltavy dodatečné práce 644 dny 29.03. 24 02.01. 26 13.02. 17.02.
303 Objekty pozemních komunikací 0 dny 29.03. 24 29.03. 24 18.02. 28.02.
304 Vytýčení a přeložení inženýrských sítí pro SO řady 100 56 dny 09.10. 25 03.12. 25
305 Vozovky, chodníky a zpevněné plochy - Hlubočepy 30 dny 04.12. 25 02.01. 26 29.10. 24.05.
306 1029 dny 29.11. 22 23.09. 25
307 RDS - schválení čistopisu 0 dny 29.11. 22 29.11. 22 21.09. 01.10.
308 část mezi ul. Na Zlíchově a nádraží 0 dny 30.05. 23 30.05. 23
309 dělící ostrůvek a přechody pro chodce v ul. Na Zlíchově 71 dny 01.04. 23 10.06. 23 29.03.
310 Vozovky, chodníky a zpevněné plochy - Podolí 15 dny 10.05. 23 24.05. 23
311 RDS - schválení čistopisu vrátnice 44 dny 19.10. 24 01.12. 24 09.10. 03.12.
312 RDS - schválení čistopisu zbytek 50 dny 05.08. 25 23.09. 25 02.01.
313 část Žluté lázně - Vrátnice 25 dny 02.06. 25 26.06. 25 04.12.
314 výšková úprava - přebalení pražců 25 dny 27.06. 25 21.07. 25
315 směr z centra - úprava bez ostrůvku 999 dny 25.11. 22 20.08. 25 29.11.
316 směr z centra 0 dny 25.11. 22 25.11. 22
317 směr do centra - pravá strana 15 dny 15.04. 23 29.04. 23 01.04. 30.05.
318 směr do centra - levá strana 0 dny 25.11. 22 25.11. 22 10.05. 10.06.
319 Žluté lázně-vozovky a zpevněné plochy 30 dny 22.07. 25 20.08. 25
320 RDS - schválení čistopisu vrátnice 963 dny 16.05. 23 02.01. 26 24.05.
321 část vrátnice 31 dny 16.05. 23 15.06. 23
322 RDS - schválení čistopisu zbytek 336 dny 01.02. 25 02.01. 26 19.10. 01.12.
323 část ostatní - ostatní úpravy 874 dny 27.10. 22 18.03. 25
324 Dopravní značení 0 dny 01.12. 22 01.12. 22 05.08. 23.09.
325 Část Žluté lázně 79 dny 27.10. 22 13.01. 23 26.06.
326 Část zbývající 28 dny 19.02. 25 18.03. 25 02.06.
327 Přístupy na stavbu - levý břeh Vltavy 1065 dny 01.12. 22 31.10. 25 27.06. 21.07.
328 RDS - schválení čistopisu 0 dny 01.12. 22 01.12. 22
329 Zpevněná nábřežní hrana včetně přísypu 74 dny 04.12. 22 15.02. 23 25.11. 15.04. 29.04.
330 Odstranění nábřežní hrany 28 dny 04.10. 25 31.10. 25 25.11.
331 Přístupy na stavbu - pravý břeh Vltavy 1207 dny 13.10. 22 31.01. 26
332 RDS - schválení čistopisu 16 dny 13.02. 23 28.02. 23 22.07. 20.08.
333 Zpevněná nábřežní hrana včetně přísypu 16 dny 13.02. 23 28.02. 23
334 Odstranění nábřežní hrany 31 dny 01.03. 23 31.03. 23 16.05. 15.06.
335 Dopravně - inženýrská opatření 27 dny 01.04. 23 27.04. 23
336 Etapa 2 - vykácení a rozšíření vjezdu - vyparkování u vjezdu na ZS 12 dny 28.04. 23 09.05. 23 01.02. 02.01.
337 Etapa 3 - vykácení dřevin směr DC ul. Pn 15 dny 10.05. 23 24.05. 23
338 Etapa 4 - uzavírka směr DC ul. Pn 375 dny 25.05. 23 02.06. 24 27.10. 01.12.
339 Etapa 5 - výluka TT + uzavírka přilehých pruhů ul. Pn 181 dny 03.06. 24 30.11. 24 13.01.
340 Etapa 6 - výluka TT + uzavírka směr ZC ul. Pn 1 den 13.10. 22 13.10. 22
341 Etapa 7 - uzavírka směr ZC ul. Pn 1197 dny 23.10. 22 31.01. 26 19.02. 18.03.
342 Etapa 8 - Opatření z důvodu ochranného klínu 807 dny 31.10. 23 15.01. 26
343 Etapa 9 - uzavírka směr z centra 0 dny 31.10. 23 31.10. 23 04.12. 01.12. 15.02.
344 RDS - schválení čistopisu 1 den 30.09. 24 30.09. 24
345 Souhrnné dopravně-inženýrské opatření 60 dny 05.08. 25 03.10. 25 04.10. 31.10.
346 Terénní úpravy - Podolí 50 dny 27.11. 25 15.01. 26
347 RDS - schválení čistopisu 794 dny 31.10. 23 02.01. 26 13.02. 28.02.
348 posun schválení čistopisu RDS z důvodu uměleckých návrhů 0 dny 31.10. 23 31.10. 23
349 betonářska část SO 51 dny 13.11. 25 02.01. 26 13.02. 28.02.
350 konečné terénní úpravy 1188 dny 21.09. 22 21.12. 25
351 Terénnní úpravy - Hlubočepy 1188 dny 21.09. 22 21.12. 25 01.03. 31.03.
352 RDS - schválení čistopisu 11 dny 21.09. 22 01.10. 22
353 Terénní úpravy 524 dny 27.10. 22 03.04. 24 01.04. 27.04.
354 Mostní objekty a zdi 0 dny 27.10. 22 27.10. 22
355 Tramvajový most přes Vltavu 0 dny 01.12. 22 01.12. 22 28.04. 09.05.
356 Vytýčení a přeložení inženýrských sítí pro SO řady 200 0 dny 27.12. 22 27.12. 22
357 RDS - schválení čistopisu 0 dny 05.01. 23 05.01. 23 10.05. 24.05.
358 0 dny 22.06. 23 22.06. 23
359 Zakládání O1, P2, P3, P6, O7 96 dny 16.02. 23 23.05. 23 25.05. 03.06. 02.06.
360 Zakládání P4 a P5 0 dny 16.02. 23 16.02. 23 30.09. 30.09.
361 Zakládání štětovnicové jímky P4, P5 0 dny 23.05. 23 23.05. 23 30.11. Ing. Aleš Podepsal Ing. Aleš Gothard
362 Spodní stavba P2, P3 a P6 0 dny 13.07. 23 13.07. 23 03.04. 31.01G. othard DN: cn=Ing. Aleš Gothard,
363 Spodní stavba P4 a P5 0 dny 20.07. 23 20.07. 23 13.10. 13.10. c=CZ, o=Metrostav TBR a.s.,
364 Spodní stavba O1 a O7 0 dny 27.07. 23 27.07. 23 23.10. ou=994444,
365 0 dny 03.04. 24 03.04. 24 email=ales.gothard@m-TBR.cz
366 Část 200.2 - základy 579 dny 21.09. 22 21.04. 24 Datum: 2025.06.19 10:29:37
367 Část 200.3 - zbývající část 133 dny 21.09. 22 31.01. 23 +02'00'
368 Nosná konstrukce - část 1 - Etapa č.1 Tvar 19 dny 01.02. 23 19.02. 23
369 Nosná konstrukce - část 2 - Etapa č. 1, 2 a 3 31.10.
Nosná konstrukce - část 3 - Etapa č. 4, 5 a 6
Příslušenství 05.08. 03.10. Mgr. Digitálně podepsal
OP1 27.11. 15.01. Jakub Mgr. Jakub Pikna
Přeložky kabelů SO 401, SO 402, SO 403 Datum: 2025.06.19
Hlubinné založení včetně jímek 13.11. Pikna 10:06:23 +02'00'
31.10.
02.01. Dipl. Ing. Digitálně podepsa
Dipl. Ing. Moritz
21.09. 01.10.
Moritz Freyborn
27.10. Datum: 2025.06.18
01.12.
27.12. Freyborn 13:45:00 +02'00'
05.01.
22.06. Ing. Digitálně
16.02. Martin podepsal Ing.
Bašár Martin Bašár
Datum:
2025.06.19
07:39:06 +02'00'
23.05.
13.07. Ing. Pavel Ing. Pavel Borek Digitálně podepsal
20.07.
27.07. Borek Datum: 2025.06.18
09:04:32 +02'00'
21.09. 31.01. Elektronický podpis: 17.6.2025
19.02.
01.02. Certifikát autora podpisu:
Jméno: Miroslav Dvořák
Stránka 1
Vydal: ACAeID3.2 - Issuing Certificate
Platnost do: 1.10.2025 12:09 +02:00
Společnost "TBR + Firesta + STRABAG - Dvorecký most " Dvorecký most - časový harmongram - Baseline - třetí aktualizace 12.12.2024
ID Text1 Název úkolu Doba trvání Zahájení Dokončení Půlrok 2, 2022 Půlrok 1, 2023 Půlrok 2, 2023 Půlrok 1, 2024 Půlrok 2, 2024 Půlrok 1, 2025 Půlrok 2, 2025 Půlrok 1, 2026
370 Pažení opěry 100.4_změna b 20 dny 01.03. 23 20.03. 23
371 Záporová stěna za OP1 - SO 200.8 změna a 277 dny 01.04. 23 02.01. 24 01.03. 20.03. 10.08. 02.01.
372 Základ 46 dny 21.03. 23 05.05. 23
373 Dřík 97 dny 06.05. 23 10.08. 23 01.04.
374 Křídla 255 dny 11.08. 23 21.04. 24
375 Levé křídlo 30 dny 11.08. 23 09.09. 23 21.03. 05.05.
376 Pravé křídlo - hlubinné založení 20 dny 07.12. 23 26.12. 23
377 Pravé křídlo - výkopy + základ + dřík 90 dny 23.01. 24 21.04. 24 06.05.
378 172 dny 14.11. 22 04.05. 23
379 P2 25 dny 14.11. 22 08.12. 22 11.08. 09.09.
380 Hlubinné založení bez jímek 51 dny 09.12. 22 28.01. 23
381 Přepracování a schálení návrhu záporové jímky 14 dny 29.01. 23 11.02. 23 07.12. 26.12.
382 Záporová jímka včetně vytěžení 18 dny 12.02. 23 01.03. 23 23.01.
383 Základ 64 dny 02.03. 23 04.05. 23 21.04.
384 Dřík 227 dny 03.01. 23 17.08. 23
385 29 dny 03.01. 23 31.01. 23 14.11. 08.12.
386 P3 21 dny 01.02. 23 21.02. 23 09.12.
387 Přerušení mobilizace kapacit 22 dny 22.02. 23 15.03. 23 28.01.
388 Zajištění VK Smíchov - RDS vč. schválení 39 dny 17.03. 23 24.04. 23
389 Zajištění VK Smíchov - Realizace 26 dny 25.04. 23 20.05. 23 29.01. 11.02.
390 Hlubinné založení včetně jímky 53 dny 26.06. 23 17.08. 23
391 Základ 520 dny 30.11. 22 02.05. 24 12.02. 01.03.
392 Dřík 177 dny 30.11. 22 25.05. 23
393 1 den 30.11. 22 30.11. 22 02.03. 04.05.
P4
394 Hlubinné založení 03.01. 31.01.
395 Beranící pokus pro zhotovení těsněných jímek pilířů P4 a P5 v
korytě řeky Vltavy 01.02. 21.02.
396
22.02. 15.03.
397
17.03. 24.04.
398 20.05.
399 25.04.
400 26.06.
401 17.08.
402
Oznámení o výsledcích beranícího pokusu (DM/2022/17) 1 den 01.12. 22 01.12. 22 30.11. 30.11.
1 den 08.12. 22 08.12. 22
Pokyn Zhotoviteli (MHMP 2282666/2022) - návrh realizace 01.12. 01.12.
pokusných předvrtů pro jímky P4 08.12. 08.12.
Oznámení Zhotovitele (DM/2023/01) ve věci zpětné vazby na 1 den 02.01. 23 02.01. 23 02.01. 02.01.
Pokyn Zhotoviteli (MHMP 2282666/2022) vztahující se k dopisům
Zhotovitele č.j. DM/2022/17 a DM/2022/18
Pokyn Příkazníka č. 3 k provedení změny Díla - změna průměru 1 den 25.01. 23 25.01. 23 25.01. 25.01.
pilot pod P4 (č.j. RM-LM/2023-17)
Hlubinné založení (dle RDS změna a)- do přeřušení 4 dny 27.01. 23 30.01. 23 27.01. 30.01.
Pokyn k provedení doplňkového IGP 1 den 02.02. 23 02.02. 23
Doplňkový IGP včetně vyhodnocení 36 dny 02.02. 23 09.03. 23 02.02. 02.02.
Zapracování výsledků IGP do RDS 100.2b změna b 34 dny 10.03. 23 12.04. 23
Hlubinné založení (dle RDS změna b) - pokračování dle Změny b 48 dny 08.04. 23 25.05. 23 02.02. 09.03.
10.03. 12.04.
08.04. 25.05.
403 Jímka ve Vltavě 192 dny 26.05. 23 03.12. 23
31.05. 23 31.05. 23
404 Čistopis RDS část 100.3a Změna a 1 den 26.05. 23 15.06. 23 31.05. 31.05.
16.06. 23 27.08. 23
405 Mobilizace 21 dny 28.08. 23 14.11. 23 26.05. 15.06.
15.11. 23 03.12. 23
406 Předvrty pro štětovnice 73 dny 04.12. 23 01.02. 24 16.06. 27.08.
02.02. 24 28.02. 24
407 Jímka + 9 dnů opeření 79 dny 29.02. 24 02.05. 24 28.08. 14.11.
09.12. 22 24.04. 24
408 Injektáž pat pilot 19 dny 09.12. 22 17.01. 23 15.11. 03.12.
28.08. 23 17.10. 23
409 Základ 60 dny 18.10. 23 31.10. 23 04.12. 01.02.
01.11. 23 24.12. 23
410 přerušení prací z důvodu většího průtoku Vltavy 27 dny 25.12. 23 20.01. 24 02.02. 28.02.
21.01. 24 24.02. 24
411 Dřík 64 dny 25.02. 24 24.04. 24 29.02. 02.05.
11.11. 22 12.05. 23 24.04.
412 P5 503 dny 11.11. 22 28.02. 23
01.03. 23 01.04. 23
413 Hlubinné založení 40 dny 02.04. 23 12.05. 23 09.12. 17.01.
01.11. 22 15.11. 23
414 Předvrty pro štětovnice 51 dny 01.11. 22 29.01. 23 28.08. 17.10.
30.01. 23 16.02. 23
415 Opeření 14 dny 17.02. 23 23.03. 23 18.10. 31.10.
13.05. 23 27.08. 23
416 Jímka 54 dny 24.03. 23 16.04. 23 01.11. 24.12.
25.05. 23 23.07. 23
417 přerušení prací z důvodu většího průtoku Vltavy 27 dny 28.08. 23 06.10. 23 25.12. 20.01.
07.10. 23 15.11. 23
418 Základ 35 dny 31.08. 23 21.12. 25 21.01. 24.02.
31.08. 23 30.03. 24
419 Dřík 60 dny 31.08. 23 09.09. 23 25.02.
05.09. 23 14.10. 23
420 P6 183 dny 13.10. 23 17.10. 23
18.10. 23 21.11. 23
421 Hlubinné založení včetně jímek 110 dny 22.11. 23 26.12. 23 11.11. 28.02.
02.12. 23 31.12. 23
422 Základ 32 dny 27.12. 23 20.01. 24 01.03. 01.04.
21.01. 24 28.01. 24
423 Dřík 41 dny 15.01. 24 21.02. 24 02.04. 12.05.
19.02. 24 23.02. 24
424 OP7 380 dny 24.02. 24 25.02. 24
29.02. 24 06.03. 24
425 Hlubinné založení včetně jímek 90 dny 05.03. 24 21.03. 24 01.11. 29.01.
22.03. 24 28.03. 24
426 Přípravné práce pro základ 18 dny 29.03. 24 30.03. 24 30.01. 16.02.
427 Základ 35 dny 17.02. 23.03.
428 Dřík 107 dny 13.05. 27.08.
429 Základy křídel - 2. úroveň 24 dny 24.03. 16.04.
430 Základy křídel vč. odtěžení - 3. úroveň 60 dny 25.05. 23.07.
28.08.
431 Křídla - 2. úroveň 40 dny 06.10.
07.10. 15.11.
432 Křídla - 3. úroveň 40 dny
433 Nosná konstrukce 844 dny
434 Pole OP1 - P2 (Takt 1) 213 dny
435 příprava podkladů pro podpěrnou konstrukci 10 dny 31.08. 09.09.
05.09.
436 montáž podpěrné konstrukce 40 dny 14.10.
437 nastavení nadvýšení podpěrné konstrukce 5 dny 13.10. 17.10.
438 montáž bednění - vnější bednění (obálka) 35 dny 18.10. 21.11.
439 ukládka bet. výztuže komora (obálka) DVZ 35 dny 22.11. 26.12.
440 ukládka kabelových kanalků - trasy DVZ 30 dny 02.12. 31.12.
441 ukládka navýšeného množství bet. výztuže (obálka) RDS 25 dny 27.12. 20.01.
442 ukládka bet. výztuže z důvodu zvýšené pracnosti předpínací výztuže8 dny 21.01. 28.01.
443 montáž bednění vnejší (obálka) 38 dny 15.01. 21.02.
444 osazení kotev do prac. spár 5 dny 19.02. 23.02.
445 betonáž koryta (obálky) 2 dny 24.02. 25.02.
446 odbednění vnitřního bednění 7 dny 29.02. 06.03.
447 bednění pojížděné části NK 17 dny 05.03. 21.03.
448 ukládka výztuže pojížděné části NK 7 dny 22.03. 28.03.
449 betonáž desek pojížděná část NK 2 dny 29.03. 30.03.
Stránka 2
Společnost "TBR + Firesta + STRABAG - Dvorecký most " Dvorecký most - časový harmongram - Baseline - třetí aktualizace 12.12.2024
ID Text1 Název úkolu Doba trvání Zahájení Dokončení Půlrok 2, 2022 Půlrok 1, 2023 Půlrok 2, 2023 Půlrok 1, 2024 Půlrok 2, 2024 Půlrok 1, 2025 Půlrok 2, 2025 Půlrok 1, 2026
450 42 dny 24.10. 23 04.12. 23
451 Mezibárka Pi2_viz ZL č. 52 24.10. 23 04.11. 23
452 07.11. 23 16.11. 23
453 Hlubinné založení 12 dny 20.11. 23 04.12. 23 24.10. 04.11.
454 17.11. 23 08.08. 24
455 Železobetonový základ 10 dny 17.11. 23 30.11. 23 07.11. 16.11.
456 26.11. 23 04.01. 24
457 Dřík mezibárky z PIŽMO 15 dny 03.01. 24 09.01. 24 20.11. 04.12.
458 10.01. 24 18.02. 24
459 Pole P2 - P3 (Takt 2) 266 dny 17.02. 24 29.03. 24
460 22.02. 24 01.04. 24
461 příprava podkladů pro podpěrnou konstrukci 14 dny 30.03. 24 30.04. 24 17.11. 30.11.
462 01.05. 24 11.05. 24 26.11. 04.01.
montáž podpěrné konstrukce 40 dny
463 03.01. 09.01.
464 nastavení nadvýšení podpěrné konstrukce 7 dny 10.01.
465 17.02.
466 montáž bednění - vnější bednění (obálka) 40 dny 22.02. 18.02.
467
468 ukládka bet. výztuže komora (obálka) DVZ 42 dny 29.03.
469
470 ukládka kabelových kanalků - trasy DVZ 40 dny 01.04.
471
472 ukládka navýšeného množství bet. výztuže (obálka) RDS 32 dny 30.03. 30.04.
473
474 ukládka bet. výztuže z důvodu zvýšené pracnosti předpínací 11 dny 01.05. 11.05.
475 výztuže
476
477 montáž bednění vnejší (obálka) 50 dny 28.04. 24 16.06. 24 28.04. 16.06.
478 14.06. 24 20.06. 24
osazení kotev do prac. spár 7 dny 21.06. 24 22.06. 24 14.06. 20.06.
479 26.06. 24 05.07. 24
480 betonáž koryta (obálky) 2 dny 04.07. 24 28.07. 24 21.06. 22.06.
481 28.07. 24 06.08. 24
482 odbednění vnitřního bednění 10 dny 07.08. 24 08.08. 24 26.06. 05.07.
483 23.07. 24 11.02. 25
484 bednění pojížděné části NK 25 dny 23.07. 24 01.08. 24 04.07. 28.07.
485 28.07. 24 31.08. 24
486 ukládka výztuže pojížděné části NK 10 dny 01.09. 24 07.09. 24 28.07. 06.08.
487 03.09. 24 12.10. 24
488 betonáž desek pojížděná část NK 2 dny 01.10. 24 14.11. 24 07.08. 08.08.
489 06.10. 24 19.11. 24
490 Pole P3 - P4 (Takt 4) 204 dny 15.11. 24 09.12. 24
491 10.12. 24 18.12. 24
492 příprava podkladů pro podpěrnou konstrukci 10 dny 23.07. 01.08.
493
494 montáž podpěrné konstrukce 35 dny 28.07. 31.08.
495 nastavení nadvýšení podpěrné konstrukce 7 dny 01.09. 07.09.
496
497 montáž bednění - vnější bednění (obálka) 40 dny 03.09. 12.10.
498
499 ukládka bet. výztuže komora (obálka) DVZ 45 dny 01.10. 14.11.
500
501 ukládka kabelových kanalků - trasy DVZ 45 dny 06.10. 19.11.
502
503 ukládka navýšeného množství bet. výztuže (obálka) RDS 25 dny 15.11. 09.12.
504
505 ukládka bet. výztuže z důvodu zvýšené pracnosti předpínací 9 dny 10.12. 18.12.
506 výztuže
507
508 montáž bednění vnejší (obálka) 35 dny 25.11. 24 29.12. 24 25.11. 29.12.
509 27.12. 24 01.01. 25
510 osazení kotev do prac. spár 6 dny 02.01. 25 03.01. 25 27.12. 01.01.
511 07.01. 25 13.01. 25
512 betonáž koryta (obálky) 2 dny 12.01. 25 31.01. 25 02.01. 03.01.
513 29.01. 25 09.02. 25
514 odbednění vnitřního bednění 7 dny 10.02. 25 11.02. 25 07.01. 13.01.
515 14.12. 24 04.08. 25
516 bednění pojížděné části NK 20 dny 14.12. 24 23.12. 24 12.01. 31.01.
517 19.12. 24 27.01. 25
518 ukládka bet. výztuže pojížděné části NK (DVZ) 12 dny 28.01. 25 03.02. 25 29.01. 09.02.
519 04.02. 25 15.03. 25
520 betonáž desek pojížděná část NK 2 dny 01.03. 25 15.04. 25 10.02. 11.02.
521 06.03. 25 20.04. 25
522 Pole P4 - P5 (Takt 6) 234 dny 16.04. 25 13.05. 25
523 14.05. 25 23.05. 25
524 příprava podkladů pro podpěrnou konstrukci 10 dny 14.12. 23.12.
525 19.12.
526 montáž podpěrné konstrukce 40 dny 27.01.
527
528 nastavení nadvýšení podpěrné konstrukce 7 dny 28.01. 03.02.
529
530 montáž bednění - vnější bednění (obálka) 40 dny 04.02. 15.03.
531
ukládka bet. výztuže komora (obálka) DVZ 46 dny 01.03. 15.04.
ukládka kabelových kanalků - trasy DVZ 46 dny 06.03. 20.04.
ukládka navýšeného množství bet. výztuže (obálka) RDS 28 dny 16.04. 13.05.
ukládka bet. výztuže z důvodu zvýšené pracnosti předpínací 10 dny 14.05. 23.05.
výztuže
montáž bednění vnejší (obálka) 35 dny 10.05. 25 13.06. 25 10.05. 13.06.
11.06. 25 17.06. 25
osazení kotev do prac. spár 7 dny 18.06. 25 19.06. 25 11.06. 17.06.
23.06. 25 02.07. 25
betonáž koryta (obálky) 2 dny 01.07. 25 21.07. 25 18.06. 19.06.
22.07. 25 02.08. 25
odbednění vnitřního bednění 10 dny 03.08. 25 04.08. 25 23.06. 02.07.
28.04. 24 19.11. 24
bednění pojížděné části NK 21 dny 28.04. 24 04.05. 24 01.07. 21.07.
05.05. 24 08.06. 24
ukládka výztuže pojížděné části NK 12 dny 07.06. 24 13.06. 24 22.07. 02.08.
04.06. 24 13.07. 24
betonáž desek pojížděná část NK 2 dny 04.07. 24 17.08. 24 03.08. 04.08.
09.07. 24 22.08. 24
Pole P5 - P6 (Takt 5) 206 dny 18.08. 24 13.09. 24
14.09. 24 22.09. 24
příprava podkladů pro podpěrnou konstrukci 7 dny 09.09. 24 06.10. 24 28.04. 04.05.
04.10. 24 11.10. 24
montáž podpěrné konstrukce 35 dny 12.10. 24 13.10. 24 05.05. 08.06.
17.10. 24 26.10. 24
nastavení nadvýšení podpěrné konstrukce 7 dny 27.10. 24 09.11. 24 07.06. 13.06.
06.11. 24 17.11. 24
montáž bednění - vnější bednění (obálka) 40 dny 18.11. 24 19.11. 24 04.06. 13.07.
04.09. 23 27.04. 24
ukládka bet. výztuže komora (obálka) DVZ 45 dny 04.09. 23 13.09. 23 04.07. 17.08.
09.09. 23 18.10. 23
ukládka kabelových kanalků - trasy DVZ 45 dny 17.10. 23 23.10. 23 09.07. 22.08.
24.10. 23 02.12. 23
ukládka navýšeného množství bet. výztuže (obálka) RDS 27 dny 26.11. 23 07.01. 24 18.08. 13.09.
01.12. 23 05.01. 24
ukládka bet. výztuže z důvodu zvýšené pracnosti předpínací výztuže9 dny 08.01. 24 05.02. 24 14.09. 22.09.
06.02. 24 15.02. 24
montáž bednění vnejší (obálka) 28 dny 02.02. 24 07.03. 24 09.09. 06.10.
05.03. 24 12.03. 24
osazení kotev do prac. spár 8 dny 13.03. 24 14.03. 24 04.10. 11.10.
18.03. 24 27.03. 24
betonáž koryta (obálky) 2 dny 26.03. 24 15.04. 24 12.10. 13.10.
odbednění vnitřního bednění 10 dny 17.10. 26.10.
bednění pojížděné části NK 14 dny 27.10. 09.11.
ukládka výztuže pojížděné části NK 12 dny 06.11. 17.11.
betonáž desek pojížděná část NK 2 dny 18.11. 19.11.
Pole P6 - OP7 (Takt 3) 237 dny
příprava podkladů pro podpěrnou konstrukci 10 dny 04.09. 13.09.
09.09.
montáž podpěrné konstrukce 40 dny 18.10.
nastavení nadvýšení podpěrné konstrukce 7 dny 17.10. 23.10.
montáž bednění - vnější bednění (obálka) 40 dny 24.10. 02.12.
ukládka bet. výztuže komora (obálka) DVZ 43 dny 26.11. 07.01.
ukládka kabelových kanalků - trasy DVZ 36 dny 01.12. 05.01.
ukládka navýšeného množství bet. výztuže (obálka) RDS 29 dny 08.01. 05.02.
ukládka bet. výztuže z důvodu zvýšené pracnosti předpínací výztuže10 dny 06.02. 15.02.
montáž bednění vnejší (obálka) 35 dny 02.02. 07.03.
osazení kotev do prac. spár 8 dny 05.03. 12.03.
betonáž koryta (obálky) 2 dny 13.03. 14.03.
odbednění vnitřního bednění 10 dny 18.03. 27.03.
bednění pojížděné části NK 21 dny 26.03. 15.04.
Stránka 3
Společnost "TBR + Firesta + STRABAG - Dvorecký most " Dvorecký most - časový harmongram - Baseline - třetí aktualizace 12.12.2024
ID Text1 Název úkolu ukládka výztuže pojížděné části NK (DVZ) Doba trvání Zahájení Dokončení Půlrok 2, 2022 Půlrok 1, 2023 Půlrok 2, 2023 Půlrok 1, 2024 Půlrok 2, 2024 Půlrok 1, 2025 Půlrok 2, 2025 Půlrok 1, 2026
532 202 betonáž desek pojížděná část NK 12 dny 14.04. 24 25.04. 24
533 2 dny 26.04. 24 27.04. 24 14.04. 25.04. 06.07.
534 221 Vybavení a dokončovací práce 169 dny 06.07. 25 21.12. 25 26.04. 27.04.
535 Zatěžovací zkouška 2 dny 22.11. 25 23.11. 25
536 300 Cyklolávka - Hlubočepy 653 dny 04.08. 23 18.05. 25 22.11. 21.12.
537 301 RDS - schválení čistopisu - zakládání 0 dny 04.08. 23 04.08. 23 23.11.
538 302 RDS - schválení čistopisu -spodní stavba 0 dny 01.09. 23 01.09. 23
539 304 RDS - schválení čistopisu - nosná konstrukce 0 dny 06.10. 23 06.10. 23 04.08.
540 305 RDS - schválení čistopisu - příslušenství 0 dny 03.11. 23 03.11. 23 01.09.
541 306 Zakládání 102 dny 03.02. 24 14.05. 24 06.10.
542 307 Spodní stavba 105 dny 15.05. 24 27.08. 24 03.11.
543 312 posun z důvodu rozšíření SO 411 (les lamp) 30 dny 28.08. 24 26.09. 24
544 313 Nosná konstrukce 100 dny 06.12. 24 15.03. 25 03.02. 15.05. 14.05.
545 Mostní svršek a příslušenství 64 dny 16.03. 25 18.05. 25
546 314 Opěrné zdi - Hlubočepy 659 dny 24.04. 23 10.02. 25 28.08. 27.08.
547 RDS - schválení čistopisu - zakládání 0 dny 04.05. 23 04.05. 23 26.09.
548 315 RDS - schválení čistopisu - spodní stavba 0 dny 11.08. 23 11.08. 23 06.12. 16.03. 15.03.
549 316 Hlubinné založení 4ks za kabelovodem 7 dny 24.04. 23 30.04. 23
550 321 Hlubinné založení 4ks Lávka Zlíchov 4 dny 02.05. 23 05.05. 23 18.05.
551 400 Zajištění stavební jámy vč. zemních prací 35 dny 10.09. 23 14.10. 23
552 411 Hlubinné založení 28 dny 27.12. 23 23.01. 24 04.05. 11.08.
553 Založení 60 dny 22.04. 24 20.06. 24
554 Opěrné zdi jih 60 dny 21.06. 24 19.08. 24 24.04. 30.04.
555 Opěrné zdi sever 45 dny 28.12. 24 10.02. 25 02.05. 05.05.
556 Vodohospodářské objekty 1114 dny 21.09. 22 09.10. 25
557 Vytýčení a přeložení inženýrských sítí pro SO řady 300 11 dny 21.09. 22 01.10. 22 10.09. 14.10.
558 Dešťová kanalizace - Hlubočepy 495 dny 02.11. 23 11.03. 25 27.12.
559 RDS - schválení čistopisu 0 dny 02.11. 23 02.11. 23 23.01. 22.04.
560 Dešťová kanalizace - Hlubočepy 28 dny 12.02. 25 11.03. 25 21.06. 20.06.
561 Dešťová kanalizace - Podolí 525 dny 29.03. 23 04.09. 24 19.08.
562 RDS - schválení čistopisu 0 dny 29.03. 23 29.03. 23
563 Napojení UV 11 - hl. 3,5 m 5 dny 03.04. 23 07.04. 23 28.12. 10.02.
564 Napojení UV 10 - hl. 3,5 m 6 dny 05.04. 23 10.04. 23
565 Dešťová kanalizace - Podolí 75 dny 02.06. 24 15.08. 24 21.09. 01.10.
566 Dešťová kan. Podolí - prodloužení z důvodu nadměrného výkopu 21 dny 16.08. 24 05.09. 24
567 Splašková přípojka - Hlubočepy, objekt IC PID 617 dny 05.10. 23 13.06. 25 02.11.
568 RDS - schválení čistopisu 0 dny 05.10. 23 05.10. 23
569 Splašková přípojka - Hlubočepy, objekt IC PID 28 dny 17.05. 25 13.06. 25 12.02. 11.03.
570 Splašková přípojka - Podolí, areál Arény 676 dny 05.10. 23 11.08. 25
571 RDS - schválení čistopisu 0 dny 05.10. 23 05.10. 23 03.04. 29.03.
572 Splašková přípojka - Podolí, areál Arény 28 dny 31.07. 24 27.08. 24 05.04. 07.04.
573 Splašková přípojka - Podolí, areál Arény - stánek 21 dny 22.07. 25 11.08. 25 10.04.
574 Odvodnění vozovek a chodníků, Hlubočepy 706 dny 02.11. 23 09.10. 25
575 RDS - schválení čistopisu 0 dny 02.11. 23 02.11. 23 02.06. 15.08.
576 Odvodnění vozovek a chodníků, Hlubočepy 28 dny 11.09. 25 09.10. 25 05.09.
577 Splašková přípojka Podolí-Žluté lázně 149 dny 01.12. 22 29.04. 23 16.08.
578 RDS - schválení čistopisu 0 dny 01.12. 22 01.12. 22
579 Splašková přípojka - hlavní trasa 14 dny 16.01. 23 29.01. 23 05.10. 17.05. 13.06.
580 Splašková přípojka - připojení 14 dny 16.04. 23 29.04. 23 05.10.
581 Vodovodní přípojka - Hlubočepy, objekt IC PID 808 dny 23.07. 23 08.10. 25 31.07. 27.08.
582 RDS - schválení čistopisu 0 dny 23.07. 23 23.07. 23 02.11.
583 Vodovodní přípojka - Hlubočepy, objekt IC PID 28 dny 11.09. 25 08.10. 25 22.07. 11.08.
584 Přeložka vodovodní přípojky - VK Smíchov 844 dny 25.11. 22 19.03. 25
585 RDS - schválení čistopisu 0 dny 25.11. 22 25.11. 22 11.09. 09.10.
586 RDS - Změna A - Provizorní 0 dny 06.01. 23 06.01. 23 08.10.
587 RDS - Změna B - Definitivní 0 dny 01.12. 23 01.12. 23 01.12. 29.01.
588 Přípravné práce - Přeložka vodovodní přípojky - VK Smíchov 28 dny 26.11. 22 23.12. 22 16.01. 16.04.
589 Změna A - Přeložka vodovodní přípojky - VK Smíchov 5 dny 07.01. 23 11.01. 23
590 Změna B - Definitivní přeložka přípojky VK Smíchov 25 dny 22.02. 25 19.03. 25 29.04.
591 Vodovodní řád - Podolí 802 dny 29.03. 23 08.06. 25
592 RDS - schválení čistopisu 0 dny 29.03. 23 29.03. 23 23.07.
593 Pod TT 7 dny 03.04. 23 09.04. 23
594 2 dny 03.04. 23 04.04. 23 11.09.
595 Výkop (do ca 2m) vč. pažení 2 dny 05.04. 23 06.04. 23
596 Uložení potrubí TLT DN 150 vč. podsypu 1 den 07.04. 23 07.04. 23 25.11.
597 Zkouška těsnosti 2 dny 08.04. 23 09.04. 23 06.01.
598 Zásyp 28 dny 31.07. 24 28.08. 24
599 Vodovodní řád - Podolí z centra 21 dny 19.05. 25 08.06. 25 01.12.
600 Vodovodní řád - Podolí do centra 668 dny 06.10. 23 04.08. 25
601 Vodovodní přípojka - Podolí, areál Arény 0 dny 06.10. 23 06.10. 23 26.11. 23.12.
602 RDS - schválení čistopisu 28 dny 31.07. 24 27.08. 24
603 Vodovodní přípojka - Podolí, areál Arény - zázemí 14 dny 22.07. 25 04.08. 25 07.01. 11.01.
604 Vodovodní přípojka - Podolí, areál Arény - stánek 149 dny 01.12. 22 29.04. 23
605 Vodovodní přípojka - Podolí, Žluté lázně 0 dny 01.12. 22 01.12. 22 22.02. 19.03.
606 RDS - schválení čistopisu 14 dny 16.01. 23 29.01. 23
607 Vodovodní přípojka - Podolí, Žluté lázně - hlavní trasa 14 dny 16.04. 23 29.04. 23 29.03.
608 Vodovodní přípojka - Podolí, Žluté lázně - připojení 607 dny 18.08. 23 15.04. 25
609 Vyústění kanalizace do Vltavy- Hlubočepy 0 dny 06.10. 23 06.10. 23 03.04. 04.04.
610 RDS - schválení čistopisu - po dobu výstavby 0 dny 25.04. 24 25.04. 24 05.04. 06.04.
611 RDS - schválení čistopisu - definitivní 28 dny 18.08. 23 14.09. 23 07.04. 07.04.
612 Vyústění kanalizace do Vltavy- Hlubočepy - po dobu výstavby 28 dny 19.03. 25 15.04. 25 08.04. 09.04.
613 Vyústění kanalizace do Vltavy- Hlubočepy - definitivní 1188 dny 21.09. 22 21.12. 25
614 Elektro a sdělovací objekty 11 dny 21.09. 22 01.10. 22 31.07. 28.08.
615 Vytýčení a přeložení inženýrských sítí pro SO řady 400 1108 dny 01.12. 22 13.12. 25
616 Veřejné osvětlení - Hlubočepy 0 dny 01.12. 22 01.12. 22 19.05. 08.06.
RDS - schválení čistopisu
06.10.
31.07. 27.08.
22.07. 04.08.
01.12. 29.01.
16.01. 16.04.
29.04.
06.10. 25.04.
14.09.
18.08.
19.03. 15.04.
21.09. 01.10.
01.12.
Stránka 4
Společnost "TBR + Firesta + STRABAG - Dvorecký most " Dvorecký most - časový harmongram - Baseline - třetí aktualizace 12.12.2024
ID Text1 Název úkolu Doba trvání Zahájení Dokončení Půlrok 2, 2022 Půlrok 1, 2023 Půlrok 2, 2023 Půlrok 1, 2024 Půlrok 2, 2024 Půlrok 1, 2025 Půlrok 2, 2025 Půlrok 1, 2026
617 412 dočasné po dobu stavby 14 dny 11.08. 23 24.08. 23
618 hlavní část 56 dny 19.10. 25 13.12. 25 11.08. 24.08. 05.12. 19.10. 13.12.
619 413 1010 dny 13.02. 23 18.11. 25
620 414 Veřejné osvětlení - Podolí 0 dny 24.03. 23 24.03. 23 24.03.
621 415 RDS - schválení čistopisu 28 dny 13.02. 23 12.03. 23
642 416 Směr DC ul.Plynárenská a chodník 11 dny 01.03. 23 11.03. 23 24.09. 18.11.
647 417 Směr DC ul. PN 1/2 polovina 8 dny 12.03. 23 19.03. 23
651 424 Směr DC ul. PN 2/2 polovina 14 dny 03.04. 23 16.04. 23 02.11. 27.09.
660 425 Pod TT 56 dny 24.09. 25 18.11. 25 02.11.
661 Veřejné osvětlení - Podolí 780 dny 02.11. 23 21.12. 25 27.10. 21.12.
662 431 0 dny 02.11. 23 02.11. 23 29.09. 21.12.
663 432 Slavnostní osvětlení mostu 70 dny 27.09. 24 05.12. 24
664 461 RDS - schválení čistopisu 56 dny 27.10. 25 21.12. 25 02.12. 10.03.
665 462 "les lamp -Kintera část"A" 780 dny 02.11. 23 21.12. 25 11.02.
666 491 Slavnostní osvětlení mostu 0 dny 02.11. 23 02.11. 23
667 492 84 dny 29.09. 25 21.12. 25 19.11. 16.12.
668 Veřejné osvětlení - most a plavební znaky 1110 dny 02.12. 22 16.12. 25
669 493 RDS - schválení čistopisu 0 dny 02.12. 22 02.12. 22 28.06.
670 500 Veřejné osvětlení - most a plavební znaky 28 dny 11.02. 23 10.03. 23
671 501 28 dny 19.11. 25 16.12. 25 27.10. 23.11.
672 Žluté lázně - úprava rozvodů NN a VO 424 dny 28.06. 23 25.08. 24
673 600 RDS - schválení čistopisu 0 dny 28.06. 23 28.06. 23 12.08. 25.08.
674 611 část nová vrátnice 28 dny 27.10. 23 23.11. 23
675 zbývající část 14 dny 12.08. 24 25.08. 24 02.11.
676 695 dny 02.11. 23 27.09. 25
677 Úprava osvětlení parkoviště u botelu Racek 0 dny 02.11. 23 02.11. 23 06.07. 27.09.
678 RDS - schválení čistopisu 84 dny 06.07. 25 27.09. 25
679 Úprava osvětlení parkoviště u botelu Racek 24.03.
680 propojení na základě pokynu Příkazníka 1114 dny 09.11. 22 26.11. 25
685 13 dny 01.03. 23 13.03. 23 30.08. 26.09.
689 Elektroinstalace mostu 6 dny 03.04. 23 08.04. 23
690 RDS - schválení čistopisu 941 dny 01.03. 23 26.09. 25 28.09.
691 Elektroinstalace mostu 0 dny 24.03. 23 24.03. 23
696 13 dny 01.03. 23 13.03. 23 30.08. 21.11.
700 Přípojka NN pro areál Arény - Podolí - pouze založení chráničky 6 dny 03.04. 23 08.04. 23
701 Směr DC ul. PN 28 dny 30.08. 25 26.09. 25 21.12.
702 Pod TT 785 dny 28.09. 23 21.11. 25
703 Přípojka NN pro SSZ na kříž. Podolské nábř. Dvor. Most 0 dny 28.09. 23 28.09. 23 30.08. 26.09.
704 RDS - schválení čistopisu 84 dny 30.08. 25 21.11. 25
705 Směr DC ul. PN 645 dny 21.12. 23 26.09. 25 25.11. 02.04. 29.04.
706 Pod TT 0 dny 21.12. 23 21.12. 23 29.11.
707 Přípojka NN pro SSZ na kříž. Podolské nábř. Dvor. Most 28 dny 30.08. 25 26.09. 25
708 Rozvody NN v areálu Arény ( Podolí) 155 dny 25.11. 22 29.04. 23 02.04. 29.04.
709 RDS - schválení čistopisu 0 dny 25.11. 22 25.11. 22 05.06.
710 Rozvody NN v areálu Arény ( Podolí) 28 dny 02.04. 23 29.04. 23
711 Úprava rozvodů NN v areálu vodácké skupiny Šán 151 dny 29.11. 22 29.04. 23 02.10. 30.10.
712 RDS - schválení čistopisu 0 dny 29.11. 22 29.11. 22
713 Úprava rozvodů NN v areálu vodácké skupiny Šán 28 dny 02.04. 23 29.04. 23 04.05.
714 Žluté lázně - úpravy rozvodů slaboproudu, CCTV 877 dny 05.06. 23 30.10. 25
715 RDS - schválení čistopisu 0 dny 05.06. 23 05.06. 23 30.10. 26.11.
716 Žluté lázně - úpravy rozvodů slaboproudu, CCTV 28 dny 02.10. 25 30.10. 25
717 Žluté lázně - parkovací systém 1000 dny 03.03. 23 26.11. 25 10.02.
718 RDS - schválení čistopisu 0 dny 04.05. 23 04.05. 23
723 Žluté lázně - parkovací systém 13 dny 03.03. 23 15.03. 23 09.11. 23.11.
727 SSZ 5.888 NA Zlíchově - Dvorecký most 8 dny 03.04. 23 10.04. 23
728 RDS - schválení čistopisu 28 dny 30.10. 25 26.11. 25 16.10. 30.10.
729 SSZ 5.888 NA Zlíchově - Dvorecký most 1086 dny 09.11. 22 30.10. 25
730 SSZ 4.777 Podolské nábřeží - Dvorecký most 0 dny 10.02. 23 10.02. 23 21.09. 01.10.
731 RDS - schválení čistopisu 14 dny 09.11. 22 23.11. 22
732 Směr DC ul. PN + chodník 14 dny 16.10. 25 30.10. 25 02.10. 30.09.
733 Pod TT 619 dny 21.09. 22 01.06. 24 12.10.
734 SSZ 4.777 Podolské nábřeží - Dvorecký most 11 dny 21.09. 22 01.10. 22
735 SSZ 5.506 Strakonická - Nádraží 609 dny 30.09. 22 01.06. 24 23.03. 31.03.
736 RDS - schválení čistopisu 0 dny 30.09. 22 30.09. 22
737 přípravné práce 11 dny 02.10. 22 12.10. 22 02.05. 01.06.
738 zbývající rozsah dle RDS 9 dny 23.03. 23 31.03. 23
739 30 dny 02.05. 24 01.06. 24 21.09. 01.10.
740 Objekty trubních vedení 1152 dny 21.09. 22 15.11. 25
741 Vytýčení a přeložení inženýrských sítí pro SO řady 500 11 dny 21.09. 22 01.10. 22 20.03.
742 Přeložka STL plynovodu - Podolí 961 dny 20.03. 23 05.11. 25
743 RDS - schválení čistopisu 0 dny 20.03. 23 20.03. 23 01.04. 02.04.
744 Přeložka - část vrátnice 2 dny 01.04. 23 02.04. 23
745 Přeložka - část vrátnice - finální povrch 15 dny 02.04. 23 16.04. 23 02.04. 16.04.
746 Přeložka - část vjezd 5 dny 13.04. 23 17.04. 23
747 5 dny 17.04. 23 21.04. 23 13.04. 17.04.
748 Objekty drah 9 dny 19.04. 23 27.04. 23
749 Vytýčení a přeložení inženýrských sítí pro SO řady 600 3 dny 27.04. 23 29.04. 23 17.04. 21.04.
750 Tramvajová trať: Dvorecký most - Podolské nábřeží 5 dny 27.04. 23 01.05. 23
751 RDS - schválení čistopisu 5 dny 29.04. 23 03.05. 23 19.04. 27.04.
752 demontáž TT 3 dny 02.05. 23 04.05. 23
753 Napojení UV, Bahníky (KJ3, KJ4), Překopy, Vodovod 3 dny 04.05. 23 06.05. 23 27.04. 29.04.
754 odstranění vrstev TT na stávající pláň ŠD 2 dny 07.05. 23 08.05. 23
755 zřízení pláně 32/63 1 den 09.05. 23 09.05. 23 27.04. 01.05.
756 montáž KK a kolejí 1 den 10.05. 23 10.05. 23
757 podbíjení 415 dny 17.09. 24 05.11. 25 29.04. 03.05.
odvodnění výhybek a zřízení štěrbinového žlabu 343 dny 17.09. 24 26.08. 25
svařování KK 02.05. 04.05.
betonáž koleje 1.vrstva
betonáž koleje 2.vrstva 04.05. 06.05.
finální povrchy
jízdy pro ověření zkušebního provozu 07.05. 08.05.
zahájení zkušebního provozu
Tramvajová trať: Dvorecký most - Podolské nábřeží 09.05. 09.05.
Etapa č. 1 - konstrukce na předmostí
10.05. 10.05.
Stránka 5
Společnost "TBR + Firesta + STRABAG - Dvorecký most " Dvorecký most - časový harmongram - Baseline - třetí aktualizace 12.12.2024
ID Text1 Název úkolu Fáze A - TT 1x6 Podolská strana Doba trvání Zahájení Dokončení Půlrok 2, 2022 Půlrok 1, 2023 Půlrok 2, 2023 Půlrok 1, 2024 Půlrok 2, 2024 Půlrok 1, 2025 Půlrok 2, 2025 Půlrok 1, 2026
758 612 Fáze B - TT 1x6 Zlíchovská strana 46 dny 17.09. 24 01.11. 24
759 31 dny 26.07. 25 26.08. 25 17.09. 01.11. 05.11.
760 613 Etapa č. 2 - konstrukce na mostě W-Tram 72 dny 26.08. 25 05.11. 25
761 614 Odvodnění TT 962 dny 29.03. 23 15.11. 25 26.07. 26.08.
762 621 0 dny 29.03. 23 29.03. 23 26.08.
763 RDS - schválení čistopisu 6 dny 07.04. 23 12.04. 23
764 622 KJ1 6 dny 05.04. 23 10.04. 23 29.03.
765 KJ3 6 dny 03.04. 23 08.04. 23 07.04. 12.04.
766 624 KJ4 5 dny 12.04. 23 17.04. 23 05.04. 10.04.
767 KJst. 1 - napojení odvodnění výhybka a štěrb. odvod. 15 dny 02.11. 24 16.11. 24 03.04. 08.04.
768 700 Napojení všech KJ a KJst na stávající kanalizaci vč. kufru 82 dny 26.08. 25 15.11. 25 12.04. 17.04.
769 701 Odvodnění TT 706 dny 30.11. 23 05.11. 25
770 Přístřešky a mobiliář 0 dny 30.11. 23 30.11. 23 02.11. 16.11.
771 711 RDS - schválení čistopisu 28 dny 09.10. 25 05.11. 25
772 751 Přístřešky a mobiliář 859 dny 30.06. 23 05.11. 25 26.08. 15.11.
773 791 Elektrické zařízení tramvajových zastávek 0 dny 30.06. 23 30.06. 23
774 792 RDS - schválení čistopisu 28 dny 09.10. 25 05.11. 25 30.11.
775 Elektrické zařízení tramvajových zastávek 983 dny 27.02. 23 05.11. 25
776 800 Dvorecký most: trolejové vedení TT 0 dny 23.03. 23 23.03. 23 09.10. 05.11.
777 801 RDS - schválení čistopisu 68 dny 27.02. 23 05.05. 23
781 802 Směr DC ul. PN 28 dny 05.04. 23 02.05. 23 30.06.
785 900 Pod TT 84 dny 14.08. 25 05.11. 25
786 901 Dvorecký most: trolejové vedení TT 966 dny 16.03. 23 05.11. 25 09.10. 05.11.
787 Ovládání a vytápění výměn 0 dny 23.03. 23 23.03. 23
788 RDS - schválení čistopisu 8 dny 16.03. 23 23.03. 23 23.03.
793 Směr DC ul. PN 28 dny 05.04. 23 02.05. 23
798 Pod TT 56 dny 11.09. 25 05.11. 25 14.08. 05.11.
799 Ovládání a vytápění výměn 1028 dny 29.11. 22 22.09. 25
800 Dráhové kabely 0 dny 29.11. 22 29.11. 22 23.03.
801 RDS - schválení čistopisu A 28 dny 01.03. 23 28.03. 23
802 Provizorní úpravy u MR Zlíchov 0 dny 23.03. 23 23.03. 23 11.09. 05.11.
803 RDS - schválení čistopisu 22 dny 01.03. 23 22.03. 23
814 Směr DC ul. PN + zeleň 26 dny 15.04. 23 10.05. 23 29.11. 01.03. 28.03.
815 Trasa pod chodníkem 10 dny 03.04. 23 12.04. 23 23.03.
817 Pod TT 13 dny 28.04. 23 10.05. 23
818 dokončovací práce 28 dny 29.07. 25 26.08. 25 15.04. 10.05.
819 Hlubočepy 56 dny 17.09. 24 11.11. 24
820 Podolí 28 dny 26.08. 25 22.09. 25 28.04. 10.05.
821 Most 1213 dny 21.09. 22 15.01. 26
822 Objekty pozemních staveb 11 dny 21.09. 22 01.10. 22 29.07. 26.08.
823 Vytýčení a přeložení inženýrských sítí pro SO řady 700 309 dny 04.10. 24 08.08. 25
824 Informační centrum PID 1 den 04.10. 24 04.10. 24 17.09. 11.11.
825 RDS - schválení čistopisu 84 dny 05.10. 24 27.12. 24
826 Zakládání 140 dny 28.12. 24 16.05. 25 26.08. 22.09.
827 Hrubá stavba 84 dny 17.05. 25 08.08. 25
828 PSV a dokončovací práce 111 dny 08.01. 23 29.04. 23 21.09. 01.10.
829 Žluté lázně - vrátnice 0 dny 08.01. 23 08.01. 23
830 RDS - schválení čistopisu 111 dny 09.01. 23 29.04. 23 04.10. 04.10.
834 Žluté lázně - vrátnice 1089 dny 23.01. 23 15.01. 26 05.10.
835 Oplocení pozemků dotčených stavbou 0 dny 28.02. 23 28.02. 23 27.12.
836 RDS - schválení čistopisu 1089 dny 23.01. 23 15.01. 26
841 Oplocení pozemků dotčených stavbou 1052 dny 28.02. 23 15.01. 26 28.12. 17.05. 16.05.
842 Zajištění a rekonstrukce skladu lodí VK Smíchov 0 dny 28.02. 23 28.02. 23
843 RDS - schválení čistopisu 56 dny 01.03. 23 25.04. 23 08.08.
844 část zajištění 56 dny 21.11. 25 15.01. 26
845 část rekonstrukce a dokončovací práce 1063 dny 06.11. 22 03.10. 25 08.01.
846 Zajištění objektu Sportovního klubu Zlíchov 0 dny 19.12. 22 19.12. 22
847 RDS - schválení čistopisu 44 dny 06.11. 22 19.12. 22 28.02.
848 Přípravné práce 28 dny 20.12. 22 16.01. 23
849 Zajištění objektu Sportovního klubu Zlíchov 45 dny 20.08. 25 03.10. 25 01.03. 28.02. 25.04.
850 Práce po dokončení NK a říms So 201v místě SK Zlíchov 603 dny 06.06. 24 30.01. 26
851 Objekty úpravy území 599 dny 06.06. 24 26.01. 26 21.11. 15.01.
852 Sadové úpravy - Hlubočepy 0 dny 06.06. 24 06.06. 24
853 RDS - schválení čistopisu 30 dny 06.12. 24 04.01. 25 06.11. 19.12.
854 výškova úprava terénu v časti pod cyklolávkou 30 dny 28.12. 25 26.01. 26 19.12.
855 Sadové úpravy - Hlubočepy 603 dny 06.06. 24 30.01. 26 20.12.
856 Sadové úpravy - Podolí 0 dny 06.06. 24 06.06. 24 16.01.
857 RDS - schválení čistopisu 30 dny 01.01. 26 30.01. 26
858 Sadové úpravy - Podolí 1137 dny 23.11. 22 02.01. 26 20.08. 03.10.
859 Ostatní objekty 1137 dny 23.11. 22 02.01. 26
860 Plavební znaky 0 dny 07.12. 23 07.12. 23 06.06. 06.12. 04.01.
861 RDS - schválení čistopisu 961 dny 23.11. 22 10.07. 25 06.06.
862 Provizorní po dobu výstavby 12 dny 22.12. 25 02.01. 26 28.12. 26.01.
863 Plavební znaky 27 dny 03.01. 26 29.01. 26
864 Časová rezerva Projektu z úkolu hlubinné založení 2 dny 30.01. 26 31.01. 26 01.01. 30.01.
Dokončení stavby
07.12.
23.11. 10.07.
22.12. 02.01.
03.01. 29.01.
31.01.
Stránka 6
STAVBA č. 42821 DVORECKÝ MOST
Průvodní zpráva ke třetí aktualizaci odsouhlaseného Časového harmonogramu – Baseline (viz
dopis č.j. MHMP 82315/2023).
Tato aktualizace byla vypracována dne 28.10.2024 a zahrnuje souhrn oznámení, změn a pokynů
Objednatele/Příkazníka v souvislosti s realizaci jednotlivých SO, zejména SO 201 (změna
založení pomocné bárky na pilotové založení vč. ŽB základu, zohledňuje nárůst množství výztuže
mostovky a z toho plynoucí zvýšenou pracnost při ukládce kabelových kanálků), přerušením
činnosti na základě zvýšeného průtoku v korytě Vltavy a stavebních objektů dotčených etapizaci
TT Podolské nábřeží:
1) Oznámení č.j. DM/2022/11 informace o neznámém mostním objektu, který má vliv na
dokončení Díla z 09.11.2022
2) Pokyn Zhotoviteli (MHMP 2273271/2022) etapizace vložení kolejové konstrukce napojení TT
na Dvoreckém mostu na Podolském nábřeží ze dne 06.12.2022
3) Oznámení zhotovitele (DM/2023/10) – opakované upozornění na negatívní důsledky
nepředání pozemku k.č. 1753/14 k.ú. Hlubočepy, Praha 5 z 17.02.2023.
4) Pokyn příkazníka č.10 k provedení změny Díla – založení chrániček pro SO 424 v rámci SO
425 během etapizace TT z 28.02.2023
5) Oznámení zhotovitele (DM/2023/14) oznámení o ovlivnění technologie výstavby nosné
konstrukce SO 201 odlišnými geologickými podmínkami a nepředaním pozemků
z 08.03.2023.
6) Oznámení zhotovitele (DM/2023/20) ve věci vzniku finančních a časových nákladů
spojených s etapizaci TT dle pokynu objednatele z 28.03.2023
7) Pokyn Příkazníka č.14 k provedení změny Díla – Úprava a doplnění DIO Podolí
z 06.04.2023.
8) Oznámení zhotovitele (DM/2023/29) nepředání časti staveniště pozemku p.č.1753/14 v k.ú.
Hlubočepy z 02.06.2023
9) Oznámení zhotovitele (DM/2023/37) - oznámení zhotovitele ve věci nepředání pozemků
části staveniště a nalezení alternatívního řešení pro montáž Skruže z 06.10.2023
10) Vyjádření zhotovitele (DM/2023/41) k dopadům na etapizaci TT z 01.12.2023
11) Oznámení zhotovitele (DM/2024/01) – zvýšený průtok v korytě řeky Vltavy – přerušení prací
v jímkách P4 a P5 z 03.01.2024
12) Oznámení zhotovitele (DM/2024/03) – překážka spočívající v plnění požadavku správce
povodí Vltavy – povodňového plánu z 18.01.2024.
13) Oznámení zhotovitele (DM/2024/04) – upřesnění návrhu vyztužení ze zadávací
dokumentace – změna vyztužení z 23.01.2024.
14) Oznámení zhotovitele (DM/2024/05) – netěsnost jímky P5 – zastižení geologické anomálie
z 05.03.2024
15) Oznámení zhotovitele (DM/2024/06) – reakce na stanovisko TDS k oznámení zhotovitele
DM/2024/04, Upřesnění návrhu vyztužení ze zadávací dokumentace – změna vyztužení
16) Stanovisko TDS k Oznámení Zhotovitele č.j. DM/2024/04 – upřesnění návrhu vyztužení ze
zadávací dokumentace – změna vyztužení z 09.10.2024
17) Oznámení Zhotovitele č.j. DM/2024/07 – Nepředvídatelná situace při realizaci SO 302
z 13.06.2024.
18) Pokyn Příkazníka č. 22 k provedení změny Díla – Úprava komunikace SO 102 po výkopu
kanalizace SO 302 z 05.07.2024.
19) Oznámení Zhotovitele (DM/2024/10) – změna množství položky práce obsažené ve
Smlouvě – čerpání vody z 22.10.2024.
TBR + Firesta + STRABAG – Dvorecký most
Koželužská 2450/4, 180 00 Praha 8
Výše uvedená oznámení Zhotovitele a pokyny Příkazníka/Objednatele k provádění změny díla,
se promítají i do časového prodloužení termínu výstavby. Smlouvou definovaná lhůta plnění je
stanovena ve výši 810 dní. V rámci druhé aktualizace Časového harmonogramu byla lhůta plnění
prodloužena na 1049 dní. V rámci této třetí aktualizace Časového harmonogramu je lhůta plnění
prodloužena na 1229 dní z důvodu uvedených ve výše popsaných oznámeních a Pokynech
Příkazníka /resp. Objednatele. Z tohoto plyne prodloužení výstavby o 180 dní oproti druhé
aktualizaci a celkově o 419 dní.
V této aktualizaci harmonogramu, je kritická cesta stavby ovlivněna zejména posunem prací
z důvodu hlubinného založení pomocné bárky Pi2 a posunem z důvodu navýšení stupně
vyztužení nosné konstrukce mostu dané prodloužením času montáže betonářské výztuže, i s
ohledem na zvýšenou pracnost se zabudováním kanálků předpínací výztuže mostu.
Dodatečné práce při etapizaci TT Podolské nábřeží, úpravy objektů SO 102 a SO 302 se promítly
do jednotlivých dílčích objektů s vlivem na plánování dopravně inženýrských opatření vč.
koordinace se všemi dotčenými stavebními objekty.
Pokyny k vyprojektování a realizaci SO s umělecko-sochařskou tématikou (SO 413 a SO 191) a
jejich vliv na SO 202 a SO 801, nejsou ve třetí aktualizaci Časového harmonogramu zahrnuty
z důvodu chybějících definitivních podkladů.
Prodloužení doby výstavby je zásadně ovlivněno zpožděním z důvodu provádění dodatečných
prací a to:
1) Zpoždění v zahájení provizorního základů Pi2 je vyvoláno zjištěním neznámého objektu,
jak je popsáno v oznámení zhotovitele č.j. DM/2022/11 a OZ č.52.
Uvedené zpoždění v zahájení realizace pomocné bárky Pi2 činí 65 dní oproti 2.aktualizaci
HMG, a je příčinou posunutí začátku výstavby Pole P2-P3 objektu SO 201.
2) Doba realizace ukládky betonářské výztuže nosné konstrukce mostu z důvodu výrazného
navýšení betonářské výztuže a následné ukládky kabelových kanálků předpínací výztuže
se zvýšenou pracností v jednotlivých taktech nosné konstrukce mostu se prodloužila na
jednotlivých taktech následovně:
Pole OP1-P2: 33 dní
Pole P2-P3: 43 dní
Pole P3-P4: 34 dní
Pole P4-P5: 38 dní
Pole P5-P6: 36 dní
Pole P6-OP7: 39 dní
Na kritické cestě realizace nosné konstrukce se nachází Pole P2-P3, Pole P3-P4 a P4-P5
a souhrnné prodloužení oproti 2.aktualizaci HMG, činí 115 dní.
Podrobné zdůvodnění prodloužení pod bodem 2) je uvedeno v samostatné příloze č.2–
3.aktualizace HMG.
Uvedené termíny jsou aktuální k datu zpracování této aktualizace.
Pozastavení prací v jímkách v řece z důvodu zvýšeného průtoku v korytě Vltavy má vliv na
prodloužení dílčího úkolu realizace pilířů P4 a P5 viz. oznámení Zhotovitele ze dne 03.01.2024
(DM/2024/01). Celkové zpožděni z uvedeného důvodu činí 27 dní, bez dopadu na konečný termín
výstavby.
Podrobné vyčíslení a grafické znázornění je uvedeno v předkládaném HMG .
TBR + Firesta + STRABAG – Dvorecký most
Koželužská 2450/4, 180 00 Praha 8
Třetí aktualizace HMG je zaměřena zejména na časové dopady vyplývající z oznámení
zhotovitele č.j.DM/2022/11 a OZ č. 52, která nebyla v druhé aktualizaci zohledněna a dále na
dopady plynoucí z navýšení množství betonářské výztuže nosné konstrukce mostu a následnou
zvýšenou pracnosti u předpínací výztuže NK.
Vlivem dříve schválených změn a prodloužením doby výstavby na základě této aktualizace HMG,
bude nutné prodloužit čerpání vody v jímkách P4 a P5 – Oznámení zhotovitele DM/2024/10,
(předpoklad ukončení čerpání v souladu s harmonogramem stavby do 08/2025, navýšení o ca.11
měsíců).
Dále na pokračování dopadu pokynu k etapizaci TT ve smyslu návaznosti následných prací,
úpravy komunikace SO 102 a kanalizace SO 302. Lokální poklesy tramvajové tratě v ulici Na
Zlíchově (viz průběžná korespondence a zápisy z kontrolních dnů), nejsou v této aktualizaci HMG
zohledněny.
Exaktní úpravy času betonáži jednotlivých taktů NK nejsou z důvodu operativního zabezpečení
DIO pro jednotlivé etapy betonáží také zohledněny. Zhotovitel je tady odkázán na schvalování
jednotlivých přechodných úprav provozu od příslušných orgánů státní správy.
S ohledem na nutnost řešení neočekávaného navýšení výztuže NK, je činnost projektanta RDS
soustředěna především na řešení samotného vyztužení mostovky, průběhu kanálků předpětí a
z toho pramenící lokální změny nepohledových částí tvaru nosné konstrukce.
Termíny a délky realizací přeložek sítí, které realizuje Objednatel a přeložky sítí, na které má
Zhotovitel pokyn Příkazníka jsou v této aktualizaci zohledněni k datu zpracování aktualizace,
plánované přeložky jsou pouze odhadnuty.
Pro úplnost je třeba také uvést, že jednotlivé termíny zahájení dopravně-inženýrských opatření
jsou ovlivňovány probíhající realizaci opravy Barrandovského mostu.
Příloha 1: Třetí aktualizace HMG Baseline ze dne 12.12.2024
Příloha 2: Navýšení stupně vyztužení NK a jeho dopady do HMG
Příloha 3: Popis časových nároků v souvislosti se změnami č.52 a 92.
V Praze dne 12.12.2024
TBR + Firesta + STRABAG – Dvorecký most
Koželužská 2450/4, 180 00 Praha 8
Příloha č.2 k 3.aktualizaci „Časového harmonogramu – Baseline„
Navýšení stupně vyztužení NK a jeho dopady do HMG nosné konstrukce mostu.
Cílem této přílohy (příloha č.2) je fak cké a srozumitelné zdůvodnění prodloužení doby výstavby nosné
konstrukce SO 201 z důvodu významného nárustu betonářské výztuže vč. vlivu na extrémně složitou montáž
předpínací výztuže.
V průběhu realizace stavby a vypracování RDS nosné konstrukce SO 201 došlo k výraznému nárůstu množství
výztuže nosné konstrukce (mostovky). Uvedenou skutečnost zhotovitel v souladu s uzavřenou smlouvou o
Dílo č. DIL/21/06/007480/2022 a čl. 4.1 této smlouvy, sdělil objednateli oznámením č. DM/2024/04
„Upřesnění návrhu vyztužení ze zadávací dokumentace – změna vyztužení“ ze dne 23.01.2024.
Na tomto místě je nutno konstatovat následující:
- Zadávací dokumentace v souladu s vyhláškou č. 146/2008, přílohou č.6, v platném znění, neobsahuje
výkresy výztuže Změna vnějšího tvaru konstrukce během zpracování RDS není přípustná. Dílčí upřesnění
návrhu konstrukce v rámci dopracování projektu do podrobnos RDS, se zahrnu m technologie výstavby,
harmonogramu a skutečně použitých výrobků a materiálů zhotovitele, je možné (např. upřesnění a
doplnění detailů, návrhu výztuže apod.)
- Nezávislý sta cký přepočet návrhu nebyl prováděn – dotaz č.15 ve „Vysvětlení zadávací dokumentace č.
6“
- Zadavatel nedisponuje dostatečně přesným a úplným 3D modelem mostu v otevřeném formátu, který by
mohl poskytnout dodavatelům jako součást zadávací dokumentace – dotaz č.5 ve „Vysvětlení zadávací
dokumentace č. 7“
- Upřesněný návrh vedení předpínacích kabelů, vč. jejich vedení v půdorysu, bude součás realizační
dokumentace stavby (RDS) (a je tak předmětem dodávky zhotovitele) – dotaz č.8 ve „Vysvětlení zadávací
dokumentace č. 27“
- Podrobný návrh a sta cký výpočet zohledňující technologii výstavby, harmonogram a skutečně použité
množství materiálu (výztuže) jsou součás realizační dokumentace stavby (RDS), která je předmětem
dodávky zhotovitele se zřetelem na kvalitu, životnost a použitelnost Díla.
Realizační dokumentace podléhá schválení Objednatelem postupem podle čl.3.9 výše uvedené Smlouvy.
- Množství výztuže v zadávací dokumentaci je indikováno jednoduchým výpočtem – spotřebou betonářské
výztuže v kg/m3, v souladu s výše citovanou vyhláškou, na základě zkušenos z běžných konstrukci
komorových mostů.
1 | 18
Příloha č.2 k 3.aktualizaci „Časového harmonogramu – Baseline„
V průběhu přípravy realizační dokumentace stavby, zejména dokumentace nosné konstrukce projektant RDS
upozornil na nárust a způsob vyztužení v SO 201. Vyšší množství výztuže při neměnném tvaru a rozměru
konstrukce snižuje manipulační a pracovní prostor pro její montáž, včetně dopadu na extrémně složitou montáž
předpínací výztuže, s dopadem na navýšení lhůt provádění nosné konstrukce mostu opro harmonogramu
stavby (příloha č.2 dodatku č.3-HMG).
Kvůli potřebě porovnání zadávací dokumentace s realizační dokumentaci, zhotovitel v tomto případě
postupoval z jednoduchého rozdělení množství výztuže na jednotlivé takty NK a to poměrem množství v pol.č.
423336R – „Mostní nosné komorové konstrukce z předpjatého betonu do C45/55“ a množstvím uvedeným
v pol.č. 423365 – „Výztuž mostní komorové konstrukce z oceli 10505, B500B“.
Tab. č. 01
Výpočet množství betonářské výztuže na 1 m3 dle DVZ
1 2 3 4
Celkové množství betonu 5 648,70 m3 pol.č.423336R
NK 1 164,44 t pol.č.423365
Celkové množství
výztuže NK
Kg výztuže / m3 betonu 206,14 kg/m3
Výpočet množství betonářské výztuže na jednotlivé takty dle výměry z RDS – přepočet na bm nosné konstrukce
by v tomto případě z důvodu atypických taktů nebyl odpovídající skutečnos . Předpokládané výměry
jednotlivých taktů nejsou v zadávací dokumentaci uvedené, s ohledem na požadovanou neměnnost tvaru nosné
konstrukce je možné předpokládat jejich výměrovou shodu. Vzhledem k pokročilé rozpracovanos realizační
dokumentace jsou tyto informace známe a budou podkladem k dalšímu použi v tomto zdůvodnění.
Z níže uvedené tabulky (tab. č. 2)
Porovnáním výměry objemu betonu dle RDS s výměrou betonu ze zadávací dokumentace je možné konstatovat
nepatrný (marginální) nárůst výměry:
5.741,00 – 5.648,70 = 92,30 m3 (1,634 %)
Tab. č. 02
Množství betonu dle RDS
1 2
č. taktu NK množství v m3
Takt 1 645,00
Takt 2 799,00
Takt 3 836,00
Takt 4 1 296,20
Takt 5 1 299,40
Takt 6 880,10
5 755,70
*poznámka: U taktu č. 6 je informace o výměře na základě vyjádření projektanta RDS č.DM-118.
2 | 18
Příloha č.2 k 3.aktualizaci „Časového harmonogramu – Baseline„
Pro potřeby zdůvodnění a přesnějšího určení nárůstu potřeby času je možné z uvedeného stanovit původně dle
DVZ určující množství výztuže (dle používaného stupně vyztužení, poměru „výztuž/beton“ - 206,14 kg/m3) na
jednotlivé takty nosné konstrukce:
Tab. č. 03
Množství betonu dle RDS Výztuž dle DVZ
č. taktu NK množství [m3] koeficient kg/m3 předpokladané množství výztuže [t]
(stupeň vyztužení) dle DVZ
1 2 3 4
Takt 1 645,00 0,20614 132,960
Takt 2 799,00 0,20614 164,706
Takt 3 836,00 0,20614 172,333
Takt 4 1 296,20 0,20614 267,199
Takt 5 1 299,40 0,20614 267,858
Takt 6 880,10 0,20614 181,424
5 755,70 1186,480
Z tabulky č.03 je vidět (pro srovnání) teore cký nepatrný nárust výztuže opro zadávací dokumentaci 1.186,48 –
1.164,436 = 22,044 t … 1,89 %, ve vztahu k marginální úpravě tvaru, se teore cké navýšení výztuže se stupněm
vyztužení výztuž/beton zásadně nevymyká běžnostem mezi DVZ a konečně platnou RDS. Uvedené údaje (výměry
předpokládaného množství výztuže ve sloupci č.4 tabulky č.03) jsou zásadní pro další zdůvodnění dopadu
výrazně zvýšeného stupně vyztužení NK.
Výpočet doby prodloužení realizace jednotlivých taktů z důvodu navýšení betonářské výztuže.
Ze znalos množství výztuže na základě schválené realizační dokumentace stavby, v našem případě se jedná o
výrazný nárust v rozmezí cca 30-60 % opro množství ze zadávací dokumentaci, pro přehlednost uvedeno v tab.
č. 04.
Tab. č. 04
Porovnání množství výztuže DVZ a RDS
1 2 3 4 5
takt č. RDS [t] DVZ [t] rozdíl [t] navýšení v %
Takt 1 210,400 132,960 77,440 58,24
Takt 2 265,000 164,710 100,290 60,89
Takt 3 261,600 172,330 89,270 51,80
Takt 4 381,700 265,51 116,190 43,76
Takt 5 391,800 268,19 123,610 46,09
Takt 6 266,200 179,75 86,450 48,09
*Poznámka: u taktů č. 6 se jedná o množství na základě vyjádření projektanta RDS č.DM-118 k předběžnému
množství výztuže
3 | 18
Příloha č.2 k 3.aktualizaci „Časového harmonogramu – Baseline„
Tabulka č. 04 se stává základním podkladem ke zdůvodnění doby prodloužení realizace jednotlivých taktů NK.
Z důvodu neexistence exaktní metodiky k výpočtu efek vity a neefek vity ukládky betonářské výztuže budeme
pracovat s dostupnými podklady „Cenová soustava URS“ a to:
- Rozpočtové ukazatele (RUSO)
- Třídník stavebních konstrukcí a prací (TSKP)
- Klasifikace stavebních objektů (KSO)
Cenová soustava splňuje legisla vní požadavky dle zákona č.134/2016 Sb. o zadávaní veřejných zakázek účinného
od 16.07.2023 a prováděcí vyhlášky č.169/2016 Sb. o stanovení rozsahu dokumentace veřejné zakázky na
stavební práce a soupisu stavebních prací, dodávek a služeb s výkazem výměr v aktuálním znění.
Výše uvedený zákon je současně smluvním podkladem, jako i použi cenové soustavy URS, a i proto použi
podkladů z cenové soustavy je plně legi mní a v podstatě zůstává jedinou možnos k určení efek vní doby
realizace vybraných postupů a prací ve stavebnictví. I když uvedená činnost v naši SoD je uvedená v rámci cenové
soustavy OTSKP, z důvodu neexistence technologických a realizačních podkladů (OTSKP pracuje na základě
směrných cen a je sloučením používaných cenových soustav) není možné ji použit v tomto zdůvodnění.
V případě pol.č. 423365 – „Výztuž mostní komorové konstrukce z oceli 10505, B 500 B“ z cenové soustavy OTSKP,
byla použitá analogický a popisem totožná položka v cenové soustavě URS a to pol.č. 423361246 „Výztuž
komorové konstrukce z betonářské ocele 10505“, a její rozklad v členění „TOV“ (obrázek č.1).
Obrázek č. 01
Pro naše prak cké účely je použita výkonová položka č. 712000-S3-T2 …. 32 Nh/t.
Vzhledem k výraznému zahuštění a zvýšení náročnos ukládky výztuže, není možné jednoduše počítat
s navýšením dělnických kapacit za účelem akcelerace montáže. K vysvětlení poslouží níže uvedené zdůvodnění.
4 | 18
Příloha č.2 k 3.aktualizaci „Časového harmonogramu – Baseline„
Faktor logis ka:
- zásobování materiálem, skladování materiálu a koordinace jednotlivých činnos v průběhu realizace NK
(možnost obslužnos jeřábem – např. ukládka příčné a podélné výztuže spodní desky je z důvodu hmotnos a
proměnné délky výztuže ukládána jednotlivě a pouze za pomoci věžového jeřábu).
Faktor realizace:
- technologická disciplína a možnos ukládky s ohledem na komplikace spojené v kombinaci s pokládkou
kabelových předpínacích kanálků vedou často k nemožnos dosažení v „TOV“ uvedených normohodin.
Např. chráničky předpě (navíc z důvodu nutnos postupného ukládání a následného “armování“ z velké čás
zkrácené, co je další významný rozdíl od běžného komorového mostu) je nutno postupně ukládat až po ukončení
vyztužení určité oblas , tahle činnost není možná bez stálého geode ckého měření (vytýčení jednotlivých řezu
měkké výztuže, výškovací výztuže, zaměření předpínací výztuže – opakované polohové určení) kdy dochází
k častému přerušování prací jak železářů, tak dělníků ukládajících chráničky předpě . Navíc se do pracovního
prostoru opakovaně vrací železáři k provařování výztuže z důvodu bludných proudů.
Faktor tvarová složitost:
- nutno je taky poukázat na mimořádnou tvarovou složitost a z toho plynoucí permanentní změny způsobů
ukládky výztuže s ohledem na změnu příčných řezu NK v rámci jednotlivých taktů NK. Z důvodu tvarové složitos
se betonářská výztuž skládá z obrovského množství unikátních, postupových položek, které vyvolávají zvýšené
nároky na precizní geometrickou přípravu a následné ukládky každé položky betonářské výztuže pod dohledem
vedoucího pracovníka a geodeta.
Faktor výrobní a montážní tolerance:
- realizace ukládky betonářské výztuže je nadobyčejně náročná a při danem stupni vyztužení je v některých
oblastech na hranici proveditelnos , a nenechává prostor pro využi výrobních a montážních tolerancí.
Faktor BOZP:
- v neposlední řadě je faktorem i dodržování BOZP, s ohledem na prostorové možnos (dělník –
železář/tesař/ předpínač /geodet), se musí manipulovat se stavebním materiálem a nářadím tak, aby se výše
uvedené profese a jejich činnos neohrožovali navzájem.
Zásadní příčinou výše uvedených ob ží je právě zvýšené množství skutečně potřebné betonářské výztuže.
K názornému srovnání a pochopení uvádíme příčné řezy vyztužené běžné komorové mostní konstrukce, na
základě uvedeného příkladu komorové konstrukce „Estakáda Mže“, které ve své podstatě slouží k určení
směrných normohodin ukládky betonářské výztuže a řezy vyztužení dle RDS Dvoreckého mostu např. v taktu č.2.
Smyslem uvedeného porovnání není zpochybnit základní tvarovou složitost nosné konstrukce SO 201, nicméně
poukázat na nemožnost fak ckého dosažení v URS stanoveného výkonu ukládky betonářské výztuže.
5 | 18
Příloha č.2 k 3.aktualizaci „Časového harmonogramu – Baseline„
Obrázek č. 02 – příčný řez vyztužení komorového NK (estakáda Mže), lamela V35
Obrázek č.03 – příčný řez vyztužení komorového mostu (estakáda Mže), lamela V34
Z výše uvedených řezu i když i tady dochází k tvarovým změnám (výškové změny v rámci jednoho taktu lamely
letmé betonáže) je vidět systémová stálost a jednoduchost průběhu výztuže v jednotlivých řezech nosné
konstrukce mostu.
6 | 18
Příloha č.2 k 3.aktualizaci „Časového harmonogramu – Baseline„
Obrázek č. 04 – příčný řez F-F – takt č.2 – oblast „E1“
Obrázek č. 05 – příčný řez – takt č.2 - oblast „A“
Z uvedeného srovnání příčných řezů obdobného projektu (obr. č. 03 a 04, taktéž se jednalo o komorový most
s proměnnou výškou komory) a příčných řezů objektu SO 201 (obr. č. 04 a 05), je názorně vidět vliv tvarové
variability uvnitř samotného taktu NK (průběh betonářské a předpínací výztuže) a i proto je výkon 32 Nh/t plně
odpovídající a použitelný k zdůvodnění nárustu doby potřebné k ukládce betonářské výztuže NK SO 201.
V tabulce č. 05 je na základě interního HMG uvedená nevyhnutná plánovaná doba potřebná k realizaci ukládky
betonářské výztuže v jednotlivých taktech, a to na základě množství betonářské výztuže dle zadávací dokumentace
(sloupec č.5) za použi plánovaného výkonu dle obvyklých norma vů. Doba výpočtu prodloužení ukládky
7 | 18
Příloha č.2 k 3.aktualizaci „Časového harmonogramu – Baseline„
betonářské výztuže je výsledkem počtu nasazení dělníků k pracovnímu HMG stavby se zohledněním norma vů
(výkonové položky) a procentuálního navýšení množství betonářské výztuže opro DVZ.
Hodnoty prodloužení u ukládky betonářské výztuže z tabulky č.05 budeme z prak ckého hlediska zaokrouhlovat
směrem nahoru (sloupec č.8 v tabulce č. 05).
Tabulka č. 05
Tabulka na výpočet doby prodloužení ukládky betonářské výztuže (dny)
1 3 3 4 5 6 7 8
DZS (t) RDS (t) rozdíl (t)
takt č. počet dní ukládky % navýšení počet dní dní prodloužení -
výztuže na základě výztuže oproti prodloužení na zaokrouhleně
Takt 1 zad. dokumentace, (dny)
Takt 2 DVZ základě
Takt 3 množství v 25
Takt 4 32
Takt 5 RDS 29
Takt 6 25
132,96 210,40 77,44 42 58,24 24,78 27
60,89 31,69 28
164,71 265,00 100,29 52 51,80 28,57
43,76 24,79
172,33 261,60 89,27 55 46,09 26,37
265,51 381,70 116,19 57
268,19 391,80 123,61 57
179,75 266,20 86,45 58 48,09 27,66
*Pozn.: k výpočtu doby prodloužení použitá forma poměrného prodloužení doby vázaní k původnímu, plánovanému času
ukládky betonářské výztuže, u taktů 4 a 5 z důvodu délky a prostorových poměrů nosné konstrukce bylo již v původním
pracovním HMG zohledněn vyšší počet dělníků-železářů, který umožňuje jejich efek vní nasazení.
Výpočet doby prodloužení ukládky betonářské výztuže z důvodu jejího navýšení a zvýšené
pracnos předpínací výztuže.
Zadávací dokumentace v souladu s vyhláškou č. 146/2008, přílohou č.6, v platném znění, neobsahuje všechny
podrobnos u výkresů předpě , a jako taková byla zadavatelem poskytnutá. Uchazeč obdržel jenom řezy (příčné
a podélné) a tabulku s přehledem napínaní. V případě běžných komorových mostů jsou tyto údaje zcela
postačující, u mostu s mimořádnou tvarovou složitos je velice důležitý i půdorysný průběh předpě –
předpínací kanálky putují ze stěny do desky a zpět (názorně vidět u obrázků č.04 a 05, kde je poloha předpínacích
lan v rámci jednoho taktu zásadním způsobem měněná). Uvedená polohová náročnost zásadně neumožňuje
obvyklou ukládku, a vede k segmentaci jednotlivých kabelů (chrániček) na více čas na základě polohy předpě ,
stěna – deska a deska – stěna.
S ohledem na zvýšené množství a komplikovanost betonářské výztuže NK, je nutné do časové postupnos
realizace NK zahrnout i z žení, resp. zvýšení pracnos u koordinované a vzájemně se ovlivňující montáže
kabelových chrániček předpínací výztuže a následné ukládky betonářské výztuže. I když nedošlo k významnému
nárustů množství předpínací výztuže, s ohledem k enormně zvýšenému množství betonářské výztuže došlo
k realizačním úpravám, které ve své podstatě vedou k významnému nárustu časové náročnos montáže obou
zmiňovaných činnos .
8 | 18
Příloha č.2 k 3.aktualizaci „Časového harmonogramu – Baseline„
Níže jsou uvedené některé ze změn opro DVZ a jejich srovnání zadávací dokumentace s realizační dokumentaci.
- Změna (úprava) polohy kotev v jednotlivých pracovních spárách taktů (obr. č. 06 a 07).
Úpravou kabelů č. 2F, kde se jeho kotvení přesunulo do nálitku kotevního čela u OP1. Zřetelně je vidět změnu
počtu kotev, dodatečný nálitek pro kabel 2F a z toho plynoucí pracnost u ukládky kabelových kanálků a osazení
kotev, do prostoru s extrémním vyztužením.
Obrázek č. 06 – pohled na čelo O1 dle DVZ
Obrázek č. 07 – pohled na čelo O1 dle RDS
9 | 18
Příloha č.2 k 3.aktualizaci „Časového harmonogramu – Baseline„
- Změna polohy kotev a průběhu předpě u příčného předpě (obr. č. 08 a 09).
Průběh předpínacích kanálků u příčného předpě , a i samotná poloha kotev je ve dvou výškových úrovních opro
jedné dle DVZ, uvedený průběh způsobuje nemožnost osazení kanálků a kotev v rámci jednoho pracovního
postupu, a je závislý na časové koordinaci s ukládkou betonářské výztuže.
Obrázek č. 08 – příčné předpě dle DVZ
Obrázek č. 09 – příčné předpě dle RDS
- Změna průběhu předpínacích kabelů, úpravy kotvení a spojování – obr. č. 10.
Kvůli jednoduchos zdůvodnění a pochopení rozdílů mezi DVZ a RDS v průběhu vedení předpínacích kabelů, jsme
jednotlivé odlišnos popsali schéma cký v poznámkách u jednotlivých kabelů a jejich označení.
10 | 18
Příloha č.2 k 3.aktualizaci „Časového harmonogramu – Baseline„
Obrázek č. 10 – podélný řez vč. iden fikace změn u jednotlivých kabelů předpě
11 | 18
Příloha č.2 k 3.aktualizaci „Časového harmonogramu – Baseline„
Z důvodu ochrany kontaktních míst kabelových chrániček a betonářské výztuže je nutno tyto chránit za pomoci
ochranných sedel (misek), tak jak je to uvedeno ve vyjádření projektanta RDS č. DM 103 ze dne 08.07.2024.
Právě uvedená kontaktní místa „výztuž – kabelová chránička“ jsou zdrojem závažného potencionálního rizika
přestupu bludných proudu nosnou konstrukci mostu. Z uvedeného nárůstu četnos dotyku betonářské výztuže
s kabelovými chráničkami, vyvstává zásadní potřeba tyto kontakty preven vně chránit vkládáním a upevňováním
podložkami (v rámci vyjádření projektanta č.103 se uvádí označení „misek“) dle schváleného předpínacího
systému GTI ID 115 fy. BBV (takty 1, 2 a 3) a systému VSL PT Plus 115 fy. VSL (takty 4, 5 a 6) po celé délce průběhu
kabelových chrániček v jednotlivých taktech nosné konstrukce.
Obrázek č. 11 Obrázek č. 12
Na obrázku č.11 je názorně vidět i nestandartní průběh kabelových kanálků – stěna – deska a deska – stěna, jak již
bylo uvedeno v předchozích zdůvodněních.
Z výše uvedeného, bez možnos použi jednoduchého výpočtu doby prodloužení ukládky betonářské výztuže
z důvodu zvýšené pracnos vlivem předpínací výztuže tak jak tomu bylo u samotného navýšení množství
betonářské výztuže je nutné stanovit podíl neefek vity u vzájemně se ovlivňujících činnos ukládka navýšeného
množství betonářské výztuže a montáž chrániček předpínání.
12 | 18
Příloha č.2 k 3.aktualizaci „Časového harmonogramu – Baseline„
Z důvodu zahuštění výztuže přímo úměrně po celé délce taktu je nutné zohlednění ve vztahu na celkové množství
výztuže, tj. snížená efek vita se projeví po celé délce taktu. Z výše uvedeného není možné dodržet plánované
výkony ukládky betonářské výztuže jednoduchým přidáním času k navýšenému množství betonářské výztuže
(tabulka č.05) a je nevyhnutné zohlednit snížení výkonu ukládky, a to určením efek vity času vázaní výztuže
v rámci jedné pracovní směny, a to snížením o 1 hod resp. 10 % výkonu (uvedeno ve sloupci 7 v tabulce č.06).
Konečné časové hodnoty ukládky navýšeného množství betonářské výztuže z důvodu zvýšené pracnos jsou
uvedené propočtem dle původně zamýšlené doby montáže betonářské výztuže dle DVZ (sloupec 5 v tab.č.06),
nárustem množství výztuže v RDS (sloupec 6 v tab.č.06) a dobou skutečně nutnou k realizaci dle sníženého výkonu
(sloupec 7 v tab.č.06). Hodnoty ve sloupci č.8 z tab.č.06 jsou rozdílem mezi skutečně nevyhnutnou dobou
sníženého výkonu a zamýšleným výkonem dle zadávací dokumentace.
Uvedené hodnoty prodloužení doby výstavby ze sloupce 8, jsou uvedené v jednotlivých taktech v celkovém
harmonogramu stavby.
Tabulka č. 06
Tabulka na výpočet doby prodloužení ukládky bet. výztuže z důvodu pracnosti předpínací výztuže (dny)
1 2 3 4 5 6 7 8
takt č. DZS (t) RDS (t) % navýšení počet dní ukládky dny prodloužení dny montáže dny prodloužení
výztuže na základě montáže bet. bet. výztuže z důvodu
Takt 1 132,96 210,40 58,24 zad. dokumentace, celkem po samotné
Takt 2 164,71 265,00 60,89 výztuže z tab. č. 05 snížení výkonu
Takt 3 172,33 261,60 51,80 42 - zaokrouhleně u ukládky bet. redukce výkonu
Takt 4 265,51 381,70 43,76 52 (dny) ((7) - (5+6))
Takt 5 268,19 391,8 46,09 55 výztuže (dny)
Takt 6 179,75 266,20 48,09 57 25
57 32 75 8
58 29
25 95 11
27
28 94 10
91 9
93 9
96 10
Výsledný výkon při ukládce výztuže dle sloupce 7 v tabulce 06 (po snížení výkonu vlivem zahuštěné betonářské
výztuže a zvýšené pracnos u předpínací výztuže) je vyšší jako je to třeba u deskových konstrukci mostu, kde je
k ukládce 1 tuny betonářské výztuže zapotřebí 42,18 Nh (údaj z ceníku URS) v pol.č. 421 361 226 - Výztuž ŽB
deskového mostu z betonářské oceli 10 505.
V Tabulce č. 06 uvedené prodloužení nezahrnuje prodloužení výstavby z důvodu změny polohy kotev, předpínání a
spojkování předpínacích kabelů, a následné injektáže předpě . Tyto úpravy v dalším výpočtu z důvodu složitos
vyčíslení a srovnání ve vztahu DVZ a RDS zanedbáme (není možné exaktně stanovit efek vní výkon jenom na
základě lokálního posunu kotev, nálitků a potřebného příslušenství beze změny počtu). A i proto je prodloužení
z důvodu pracnos montáže kabelových chrániček vztaženo jenom k samotné ukládce navýšeného množství
betonářské výztuže.
13 | 18
Příloha č.2 k 3.aktualizaci „Časového harmonogramu – Baseline„
Vliv prodloužení doby výstavby NK SO 201 z důvodu navýšení betonářské výztuže na
celkový HMG výstavby.
Doba prodloužení výstavby u jednotlivých taktů nosné konstrukce je souhrnem časových intervalů z tabulek č. 05 a
06. Jednotlivé takty se upraví o odpovídající dobu a to následovně:
Takt 1: v časovém harmonogramu „baseline“ uvedeno pod označením „Pole OP1-P2“
V platném HMG, který je jako „Příloha č.2“ ke smluvnímu „Dodatku č.3“ ke Smlouvě o Dílo, je nosná konstrukce
uvedená v řádcích č.427–433, a to jediným souhrnným časovým intervalem pro jednotlivé takty (obrázek č.14).
Obrázek č. 13
Z důvodu názorného vysvětlení bylo nutné použit pracovní harmonogram vypracovaný zhotovitelem kvůli potřebě
plánování jednotlivých činnos (pracovních procesů) a jejich vzájemné součinnos . Pracovní takt nosné konstrukce
byl rozdělen do několika pracovních činnos vč. jejich vzájemní provázanos .
Obrázek č.14
Na obrázku č.14 je původně jeden souhrnný úkol rozložen do 13 činnos a 2 činnos z důvodu prodloužení doby
výstavby vlivem navýšení množství bet. vyztuže (řádek č. 441) a ukládky bet. výztuže z důvodu pracnos realizace
předpínací výztuže (řádek č.442). Pro jednoduché vizuální rozlišení jsou uvedené úkoly značený červeně.
Celkový součet jednoho taktu je prodloužen následovně:
Celková doba realizace taktu „Pole OP1-P2“ – 180 dní prodlouženo o 25 dní (takt 1 – tabulka č. 05, údaj ze
sloupce č.8) a 8 dní (takt 1 – tabulka č.06, údaj ze sloupce č.8), celková doba realizace Pole OP1 – P2 (takt 1)
aktuálně činí 180+25+8 = 213 dnů.
14 | 18
Příloha č.2 k 3.aktualizaci „Časového harmonogramu – Baseline„
V uvedeném HMG taktu (pole OP1 – P2) je názorně vidět prodloužení doby výstavby uvedeného taktu o 25 + 8 dnů, a to
z původních 180 dní uvedených v HMG (obrázek č.13) na 213 dní (uvedeno v souhrnném úkolu řádek č.434).
Takt 2: v časovém harmonogramu „baseline“ uvedeno pod označením „Pole P2-P3“
V iden ckém postupu jako u taktu 1 – „pole OP1-P2“, zdůvodníme časové posuny u taktu 2 – „pole P2-P3“.
Obrázek č.15
Na obrázku č.15 je původně jeden souhrnný úkol rozložen do 13 činnos a 2 činnos z důvodu prodloužení doby
výstavby vlivem navýšení množství bet. výztuže (řádek č. 461) a ukládky bet. výztuže z důvodu pracnos realizace
předpínací výztuže (řádek č.462). Pro jednoduché vizuální rozlišení jsou uvedené úkoly značený červeně.
Celkový součet jednoho taktu je prodloužen následovně:
Celková doba realizace taktu „Pole P2-P3“ – 223 dní prodlouženo o 32 dní (takt 2 – tabulka č. 05, údaj ze sloupce
č.8) a 11 dní (takt 2 – tabulka č.06, údaj ze sloupce č.8), celková doba realizace Pole P2 – P3 (takt 2) aktuálně činí
223+33+7 = 266 dnů.
V uvedeném HMG taktu (pole P2 – P3) je názorně vidět prodloužení doby výstavby uvedeného taktu o 32 + 11 dnů, a to
z původních 223 dní uvedených v HMG (obrázek č.13) na 266 dní (uvedeno v souhrnném úkolu řádek č.454).
Takt 4: v časovém harmonogramu „baseline“ uvedeno pod označením „Pole P3-P4“
V iden ckém postupu jako u taktu 1 – „pole OP1-P2“, zdůvodníme časové posuny u taktu 4 – „pole P3-P4“.
Obrázek č.16
15 | 18
Příloha č.2 k 3.aktualizaci „Časového harmonogramu – Baseline„
Na obrázku č.16 je původně jeden souhrnný úkol rozložen do 13 činnos a 2 činnos z důvodu prodloužení doby
výstavby vlivem navýšení množství bet. výztuže (řádek č. 477) a ukládky bet. výztuže z důvodu pracnos realizace
předpínací výztuže (řádek č.478). Pro jednoduché vizuální rozlišení jsou uvedené úkoly značený červeně.
Celkový součet jednoho taktu je prodloužen následovně:
Celková doba realizace taktu „Pole P3-P4“ – 170 dní prodlouženo o 25 dní (takt 4 – tabulka č. 05, údaj ze sloupce
č.8) a 9 dní (takt 4 – tabulka č.06, údaj ze sloupce č.8), celková doba realizace Pole P2 – P3 (takt 4) aktuálně činí
170+25+9 = 204 dnů.
V uvedeném HMG taktu (pole P3 – P4) je názorně vidět prodloužení doby výstavby uvedeného taktu o 25 + 9 dnů, a to
z původních 170 dní uvedených v HMG (obrázek č.13) na 204 dní (uvedeno v souhrnném úkolu řádek č.470).
Takt 6: v časovém harmonogramu „baseline“ uvedeno pod označením „Pole P4-P5“
V iden ckém postupu jako u taktu 1 – „pole OP1-P2“, zdůvodníme časové posuny u taktu 6 – „pole P4-P5“.
Obrázek č.17
Na obrázku č.17 je původně jeden souhrnný úkol rozložen do 13 činnos a 2 činnos z důvodu prodloužení doby
výstavby vlivem navýšení množství bet. výztuže (řádek č. 493) a ukládky bet. výztuže z důvodu pracnos realizace
předpínací výztuže (řádek č.494). Pro jednoduché vizuální rozlišení jsou uvedené úkoly značený červeně.
Celkový součet jednoho taktu je prodloužen následovně:
Celková doba realizace taktu „Pole P4-P5“ – 196 dní prodlouženo o 28 dní (takt 6 – tabulka č. 05, údaj ze sloupce
č.8) a 10 dní (takt 6 – tabulka č.06, údaj ze sloupce č.8), celková doba realizace Pole P4 – P5 (takt 6) aktuálně činí
196+28+10 = 234 dnů.
V uvedeném HMG taktu (pole P4 – P5) je názorně vidět prodloužení doby výstavby uvedeného taktu o 28 + 10 dní, a to
z původních 196 dní uvedených v HMG (obrázek č.13) na 234 dní (uvedeno v souhrnném úkolu řádek č.486).
16 | 18
Příloha č.2 k 3.aktualizaci „Časového harmonogramu – Baseline„
Takt 5: v časovém harmonogramu „baseline“ uvedeno pod označením „Pole P5-P6“
V iden ckém postupu jako u taktu 1 – „pole OP1-P2“, zdůvodníme časové posuny u taktu 5 – „pole P5-P6“.
Obrázek č. 18
Na obrázku č.18 je původně jeden souhrnný úkol rozložen do 13 činnos a 2 činnos z důvodu prodloužení doby
výstavby vlivem navýšení množství bet. výztuže (řádek č. 509) a ukládky bet. výztuže z důvodu pracnos realizace
předpínací výztuže (řádek č.510). Pro jednoduché vizuální rozlišení jsou uvedené úkoly značený červeně.
Celkový součet jednoho taktu je prodloužen následovně:
Celková doba realizace taktu „Pole P5-P6“ – 170 dní prodlouženo o 27 dní (takt 5 – tabulka č. 05, údaj ze sloupce
č.8) a 9 dní (takt 5 – tabulka č.06, údaj ze sloupce č.8), celková doba realizace Pole P5 – P6 (takt 5) aktuálně činí
170+20+8 = 206 dnů.
V uvedeném HMG taktu (pole P5 – P6) je názorně vidět prodloužení doby výstavby uvedeného taktu o 27 + 9 dní, a to
z původních 170 dní uvedených v HMG (obrázek č.13) na 206 dní (uvedeno v souhrnném úkolu řádek č.502).
Takt 3: v časovém harmonogramu „baseline“ uvedeno pod označením „Pole P6-OP7“
V iden ckém postupu jako u taktu 1 – „pole OP1-P2“, zdůvodníme časové posuny u taktu 3 – „pole P6-OP7“.
Obrázek č.19
17 | 18
Příloha č.2 k 3.aktualizaci „Časového harmonogramu – Baseline„
Na obrázku č.19 je původně jeden souhrnný úkol rozložen do 13 činnos a 2 činnos z důvodu prodloužení doby
výstavby vlivem navýšení množství bet. výztuže (řádek č. 525) a ukládky bet. výztuže z důvodu pracnos realizace
předpínací výztuže (řádek č.526). Pro jednoduché vizuální rozlišení jsou uvedené úkoly značený červeně.
Celkový součet jednoho taktu byl tedy prodloužen následovně:
Celková doba realizace taktu „Pole P6-OP7“ – 198 dní prodlouženo o 29 dní (takt 3 – tabulka č. 05, údaj ze
sloupce č.8) a 10 dní (takt 3 – tabulka č.06, údaj ze sloupce č.8), celková doba realizace Pole P6 – OP7 (takt 3)
aktuálně činí 198+29+10 = 237 dnů.
V uvedeném HMG taktu (pole P6 – OP7) je názorně vidět prodloužení doby výstavby uvedeného taktu o 29 + 10
dní, a to z původních 198 dní uvedených v HMG (obrázek č.13) na 237 dní (uvedeno v souhrnném úkolu řádek
č.518).
Tenhle dokument nikterak nezohledňuje zvýšenou pracnost při výrobě a montáži bednění, jako i samotné
betonáže z důvodu navýšení stupně vyztužení.
Doplněním pracovních činnos v rámci souhrnného úkolu realizace nosné konstrukce nedochází ke změně,
resp. rušení vzájemných vazeb uvnitř již smluvně schváleného časového harmonogramu a nemá dopad na
jejich dobu trvání. Z výše uvedených taktů NK č.1-6, mají zásadní vliv na tvorbu „kri cké cesty“ „Pole P2-P3
(takt 2), Pole P3-P4 (takt 4), Pole P4-P5 (takt 6)“.
18 | 18
Popis časových nároků v souvislosti se změnami č. 52 a 92
Termíny 2.aktualizace HMG: 180 Nosná konstrukce takt č.1
31.08.2023 26.02.2024 223 Nosná konstrukce takt č.2
14.09.2023 23.04.2024 170 Nosná konstrukce takt č.3
06.04.2024 22.09.2024 196 Nosná konstrukce takt č.4
25.07.2024 05.02.2025 170 Nosná konstrukce takt č.5
29.03.2024 14.09.2024 198 Nosná konstrukce takt č.6
04.09.2023 19.03.2024
Změna č.52:
09.11.2022
11.01.2023 Oznámení č.j. DM/2022/11 informace o neznámem mostním objektu, který má vliv na dokončení Díla z 09.11.2022 pozemků
17.02.2023 Reakce objednatele na oznámení č.j.DM/2022/11 ohledně neznámého mostního objektu z 11.01.2023
08.03.2023 Oznámení č.j. DM/2023/10 Opakované upozornění na negatívní důsledky nepředání pozemku kat.č.1753/14 v k.ú. Hlubočepy, Praha 5
02.06.2023 Oznámení č.j. DM/2023/14 Oznámení o ovlivnění technogie výstavby nosné konstrukce SO 201 odlišnými geologickými podmínkami a nepředáním
06.10.2023 Oznámení č.j. DM/2023/29 Nepředání části staveniště pozemku p.č. 1753/14 v k.ú. Hlubočepy
25.10.2023 Oznámení č.j. DM/2023/37 Oznámení zhotovitele ve věci nepředání pozemků části staveniště a nalezení alternatívního řešení pro montáž Skruže
16.11.2023 Zahájení pilotového založení pro bárku Pi2
Betonáž základové desky pod Pi2
Popis úkolu Mezibárka:
24.10. - 04.11.2023 Hlubinné založení Pi2
07.11. - 16.11.2023 Železobetonový základ Pi2
20.11. - 04.12.2023 Dřík mezibárky Pi2 z Pižma
Zpoždění v zahájení realizace pole P2-P3 nosné konstrukce:
14.09.2023 Termín zahájení dle 2.aktualizace BaseLine
17.11.2023 Termín skutečného zahájení
65 Zpoždění v zahájení realizace nosné konstrukce pole P2-P3 z důvodu nepředání pozemků a alternatívního řešení založení skruže (viz korespondence)
Změna č.92:
23.01.2024 Oznámení č.j. DM/2024/04 Upřesnění návrhu vyztužení ze zadávací dokumentace – změna vyztužení z 23.01.2024.
13.05.2024 Stanovisko TDS k Oznámení Zhotovitele č.j. DM/2024/04
11.04.2024 Vyjádření AD k oznámení zhotovitele stavby - změna vyztužení
21.05.2024 Reakce na stanovisko TDS k Oznámení zhotovitele č.j.DM/2024/04 - upřesnění návrhu vyztužení ze zadávací dokumentace
09.10.2024 Stanovisko TDS k Oznámení Zhotovitele č.j. DM/2024/04 (oznámení č.67), reakce na Stanovisko TDS k Oznámení Zhotovitele č.j. DM/2024/04(Oznámení č.65), Upřesnění návrhu vyztužení ze zadávací dokumentace - změna vyztužení
Popis souhrného úkolu Nosná konstrukce:
31.08. - 30.03.2024 Pole OP1 - P2
Zpoždění v realizaci Pole OP1 -P2 nosné konstrukce SO 201:
31.08.2023 Termín zahájení dle 2.aktualizace BaseLine
26.02.2024 Termín dokončení dle 2.aktualizace BaseLine
31.08.2023 Termín skutečného zahájení dle 3.aktualizace Base Line
30.03.2024 Termín skutečného ukončení dle 3.aktualizace Base Line
34 Zpoždění v realizaci nosné konstrukce OP1 - P2 SO 201 z důvodu změny vyztužení (viz korespondence)
Popis souhrného úkolu Nosná konstrukce:
17.11. - 08.08.2024 Pole P2 - P3
Zpoždění v realizaci Pole P2 -P3 nosné konstrukce SO 201:
14.09.2023 Termín zahájení dle 2.aktualizace BaseLine
23.04.2024 Termín dokončení dle 2.aktualizace BaseLine
17.11.2023 Termín skutečného zahájení dle 3.aktualizace Base Line
08.08.2024 Termín skutečného ukončení dle 3.aktualizace Base Line
43 Zpoždění v realizaci nosné konstrukce P2 - P3 SO 201 z důvodu změny vyztužení (viz korespondence), bez vlivu posunu zahájení z důvodu bárky Pi2
Popis souhrného úkolu Nosná konstrukce:
23.07. - 11.02.2025 Pole P3 - P4
Zpoždění v realizaci Pole P3 - P4 nosné konstrukce SO 201:
06.04.2024 Termín zahájení dle 2.aktualizace BaseLine
22.09.2024 Termín dokončení dle 2.aktualizace BaseLine
23.07.2024 Termín skutečného zahájení dle 3.aktualizace Base Line
11.02.2025 Termín skutečného ukončení dle 3.aktualizace Base Line
34 Zpoždění v realizaci nosné konstrukce P3 - P4 SO 201 z důvodu změny vyztužení (viz korespondence), bez vlivu posunu zahájení z důvodu bárky Pi2
Popis souhrného úkolu Nosná konstrukce:
23.07. - 11.02.2025 Pole P4 - P5
Zpoždění v realizaci Pole P4 - P5 nosné konstrukce SO 201:
25.07.2024 Termín zahájení dle 2.aktualizace BaseLine
05.02.2025 Termín dokončení dle 2.aktualizace BaseLine
14.12.2024 Termín skutečného zahájení dle 3.aktualizace Base Line
04.08.2025 Termín skutečného ukončení dle 3.aktualizace Base Line
38 Zpoždění v realizaci nosné konstrukce P4 - P5 SO 201 z důvodu změny vyztužení (viz korespondence), bez vlivu posunu zahájení z důvodu bárky Pi2
Celkové zpoždění v realizaci nosné konstrukce SO 201 (změna č.52 a 92):
31.08.2023 Termín zahájení dle 2.aktualizace BaseLine
05.02.2025 Termín dokončení dle 2.aktualizace BaseLine
31.08.2023 Termín skutečného zahájení dle 3.aktualizace Base Line
04.08.2025 Termín skutečného dokončení dle 3.aktualizace Base Line
180 Zpoždění v realizaci nosné konstrukce SO 201 z důvodu změny vyztužení (viz korespondence)
180 Celkový nárok za zpoždění zahájení, prodloužení úkolu nosná konstrukce SO 201
BaseLine - 2.aktualizace
######## ########
Nosná konstrukce SO 201
524 dní
3. aktualizace BaseLine - orientační znázornění - přesné časy jsou v HMG Baseline - 3.aktualizace
31.08.2023 04.08.2025
Souhrný úkol nosná konstrukce SO 201
704 dní
31.08.2023 30.03.204 doba prodloužení SO 201 - 180 dní
24.10.2023 Pole OP1 - P2 takt č.104.12.2023 Pole P4 - P5 takt č.6
213 234
Mezibárka Pi2
42
17.11.2023 08.08.2024
Pole P2 - P3 takt č.2
266
23.07.2024 19:11.2024
14.12.2024
Pole P3 - P4 takt č.4 11.02.2025
204
04.08.2025
28.04.2024 Pole P5 - P6 takt č.5
27.04.2024 206
04.09.2023
Pole P6 - P7 takt č.3
237