Upozornění: Text přílohy byl získán strojově a nemusí přesně odpovídat originálu. Zejména u strojově nečitelných smluv, kde jsme použili OCR. originál smlouvy stáhnete odsud
Příloha č. 2 b)
Zvláštní technické podmínky
Zhotovení stavby
Oprava zabezpečovacího zařízení v ŽST
Hrádek u Sušice
Datum vydání: 19. 5. 2025
OBSAH
SEZNAM ZKRATEK................................................................................................................. 2
POJMY A DEFINICE...............................................................................................................2
1. SPECIFIKACE PŘEDMĚTU DÍLA...................................................................................4
1.1 Účel a rozsah předmětu Díla .................................................................................. 4
1.2 Umístění stavby .................................................................................................... 4
2. PŘEHLED VÝCHOZÍCH PODKLADŮ .............................................................................. 4
2.1 Projektová dokumentace ....................................................................................... 4
3. KOORDINACE S JINÝMI STAVBAMI ............................................................................ 4
4. ZVLÁŠTNÍ TECHNICKÉ PODMÍMKY A POŽADAVKY NA PROVEDENÍ DÍLA ................. 5
4.1 Všeobecně............................................................................................................ 5
4.2 Zeměměřická činnost zhotovitele ......................................................................... 10
4.3 Doklady předkládané zhotovitelem ....................................................................... 12
4.4 Dokumentace zhotovitele pro stavbu .................................................................... 12
4.5 Dokumentace skutečného provedení stavby .......................................................... 13
4.6 Zabezpečovací zařízení ........................................................................................ 13
4.7 Sdělovací zařízení ............................................................................................... 14
4.8 Nástupiště .......................................................................................................... 15
4.9 Pozemní stavební objekty .................................................................................... 16
5. ORGANIZACE VÝSTAVBY, VÝLUKY............................................................................17
6. BEZPEČNOST PRÁCE A OCHRANA ZDRAVÍ ...............................................................18
7. SOUVISEJÍCÍ DOKUMENTY A PŘEDPISY ..................................................................18
8. PŘÍLOHY....................................................................................................................19
SEZNAM ZKRATEK
Není-li v těchto ZTP výslovně uvedeno jinak, mají zkratky použité v těchto ZTP význam
definovaný v TKP. V seznamu se neuvádějí legislativní zkratky, zkratky a značky obecně
známé, zavedené právními předpisy, uvedené v obrázcích, příkladech nebo tabulkách.
AZI ............. Autorizovaný zeměměřický inženýr (dříve AZI)
BZ ............... Bezpečnostní zábrana
DDTS .......... Dálková diagnostika technologických systémů
DTMŽ .......... Digitální technická mapa železnice
ESD ............ Elektronický stavební deník
SPS ............. Správa pozemních staveb
UMVŽST ...... Úprava majetkových vztahů v železničních stanicích
ŽP ............... Životní prostředí
POJMY A DEFINICE
o Projektová dokumentace pro povolení stavby (dále také „DPS“) je dokumentace pro
vydání povolení záměru (povolení stavby) dle zákona č. 283/2021 Sb., stavební zákon, která
se zpracovává v členění a rozsahu přílohy č. 1 vyhlášky č. 227/2024 Sb. o rozsahu a obsahu
projektové dokumentace staveb dopravní infrastruktury. Pro potřeby projednání, zejména v
rámci Správy železnic, státní organizace (dále jen „SŽ“), bude obsah dokumentace DPS
odpovídat podrobnosti a obsahu příslušných vnitřních předpisů.
o Projektová dokumentace pro provádění stavby (dále také „PDPS“) je projektovou
dokumentací, která se zpracovává v členění a rozsahu přílohy č. 3 vyhlášky č. 227/2024 Sb.,
o rozsahu a obsahu projektové dokumentace staveb dopravní infrastruktury, v platném znění.
Jedná se o dokumentaci, jež obsahově i věcně vychází z dokumentace, na jejímž základě
bylo vydáno povolení záměru (povolení stavby), která dopracovává a rozpracovává do větší
podrobnosti a rozsahu potřebných pro výběr zhotovitele stavby v zadávacím řízení, a to s
dodržením zásad transparentnosti, přiměřenosti a rovného zacházení. PDPS lze zpracovat se
2/19 Oprava zabezpečovacího zařízení v ŽST Hrádek u Sušice
Příloha č. 2 b)
Zvláštní technické podmínky - Zhotovení stavby
zohledněním konkrétních výrobků, dodávaných technologií, technologických postupů a
výrobních podmínek konkrétního Zhotovitele pouze v případě, že je stavba zadávána v
režimu D+B. Pro potřeby projednání, zejména v rámci SŽ bude dokumentace zpracována
podle příslušných vnitřních předpisů.
o Realizační dokumentace stavby (dále také „RDS“) je dokumentací zhotovitele stavby a
zpracovává se samostatně pro jednotlivé objekty. Jedná se o dokumentaci, která
rozpracovává PDPS s ohledem na znalosti konkrétních výrobků, dodávaných technologií,
technologických postupů a výrobních podmínek konkrétního zhotovitele stavby. Součástí je
také dokumentace výrobní, montážní, dílenská a dokumentace dodavatele mostních objektů.
RDS se vždy zpracovává v případě, že to vyžadují TKP nebo požadavek na její zpracování
vychází z předcházejícího stupně dokumentace nebo smluvního ujednání. RDS nemění
koncepčně-technické řešení stavby navržené v rámci předcházející projektové přípravy,
pokud není OP stanoveno jinak. Obsah a rozsah RDS je definován přílohou P8 směrnice SŽ
SM011. Náklady spojené se zpracováním RDS budou uvedené v samostatné položce v
soupisu prací příslušných objektů SO a PS, u kterých je opodstatněné takovéto činnosti
vyžadovat.
o Dokumentace skutečného provedení stavby (dále také „DSPS“) je dokumentace, která
se zpracovává přiměřeně v rozsahu a členění podle požadavků Přílohy P9 směrnice SŽ SM011
a požadavků Smlouvy. Jedná se o dokumentaci, kterou zpracovává Zhotovitel stavby po
ukončení stavebních prací. DSPS zaznamenává skutečný stav po provedení prací.
Dokumentaci skutečného provedení stavby může tvořit kopie ověřené projektové
dokumentace na jejímž základě byla stavba povolena, doplněná výkresy odchylek, pokud to
není na újmu přehlednosti a srozumitelnosti dokumentace.
o Zadávací dokumentace (dále také „ZD“) je soubor dokumentů (Obchodní podmínky,
Technické podmínky, Dokumentace atd.), které vymezují předmět veřejné zakázky v
podrobnostech nezbytných pro zpracování nabídky (viz vyhláška č. 169/2016 Sb., s obsahem
stanoveným zákonem č. 134/2016 Sb., o zadávání veřejných zakázek.
o Etapa/Stavební postup je ucelená Část Díla.
o Technický dozor stavebníka (dále také „TDS“) – Objednatel se zavazuje u staveb
financovaných z veřejných prostředků, které provádí Zhotovitel, zajistit technický dozor
stavebníka nad prováděním Díla dle § 161 odst. (2) zákona č. 283/2021 Sb., stavební zákon.
Funkce technický dozor stavebníka není totožná s funkcí stavební dozor dle § 14 písm. g)
stavebního zákona.
o Dozor projektanta je průběžný odborný dozor nad souladem realizace dokumentace pro
provádění záměru (tj. zhotovením projektové dokumentace pro provádění stavby) s
dokumentací pro povolení záměru (tj. s projektovou dokumentací pro povolení stavby) a dále
průběžný odborný dozor nad prováděním záměru (tj. prováděním stavby) v souladu s
dokumentací pro provedení záměru (tj. projektovou dokumentací pro provádění stavby)
včetně RDS. Popis a požadavky Dozoru projektanta při provádění stavby (dříve Autorský
dozor) jsou uvedeny v Příloze B Kapitoly 1 TKP a v zadávací dokumentaci.
o Pokud jsou v textu ZTP odkazy na obecně závazné právní předpisy, normy nebo vnitřní
předpisy, pak se vždy vztahují na platné znění příslušného dokumentu.
o Pojmy s velkými začátečnými písmeny použité v těchto Zvláštních technických
podmínkách (dále jen „ZTP“) mají stejný význam jako shodné pojmy uvedené v Obchodních
podmínkách (dále jen „OP“), není-li v ZTP výslovně uvedeno jinak nebo nevyplývá-li něco
jiného z povahy věci.
o V ZTP jsou použité odkazy na oddíly, články a podčlánky souboru Technické kvalitativní
podmínky staveb státních drah (dále jen „TKP“)
Oprava zabezpečovacího zařízení v ŽST Hrádek u Sušice 3/19
Příloha č. 2 b)
Zvláštní technické podmínky - Zhotovení stavby
1. SPECIFIKACE PŘEDMĚTU DÍLA
1.1 Účel a rozsah předmětu Díla
1.1.1
Předmětem díla je zhotovení stavby „Oprava zabezpečovacího zařízení v ŽST Hrádek u
1.1.2 Sušice“, jejímž cílem je nahradit opotřebované, zastaralé a často poruchové
zabezpečovací a sdělovací zařízení v ŽST Hrádek u Sušice a zařízení v přilehlých
mezistaničních úsecích.
Rozsah Díla „Oprava zabezpečovacího zařízení v ŽST Hrádek u Sušice “ je vyhotovení
realizační dokumentace, provedení opravných prací a vyhotovení dokumentace
skutečného provedení včetně geodetické dokumentace. Jedná se o opravu staničního
zabezpečovacího zařízení ŽST Hrádek u Sušice náhradou vnitřní části staničního
zabezpečovacího zařízení (technologie) včetně doplnění stavové a měřící diagnostiky.
Bude provedena oprava kabelizace v nejnutnějším rozsahu, úprava přejezdových
zabezpečovacích zařízení ve stanici a přilehlých mezistaničních úsecích (úprava indikací
a ovládání z nového staničního zabezpečovacího zařízení a dodání dálkové diagnostiky),
náhrada technologie počítačů náprav v celé stanici. Ve stanici budou doplněny seřaďovací
návěstidla před krajní výhybky, opakovací předvěsti odjezdových návěstidel ve směru na
Kolinec. Dojde k posunutí odjezdových návěstidel ve směru Sušice blíže k námezníkům
výhybek. V mezistaničním úseku Sušice – Hrádek u Sušice bude vybudováno nové
traťové zabezpečovací zařízení 3. kategorie s využitím stávajících snímačů počítačů
náprav u vjezdových návěstidel. Dále bude provedeno navázání staničních
zabezpečovacích zařízení na traťové zabezpečovací zařízení v úseku Hrádek u Sušice –
Kolinec vybudované v souběžné stavbě. Na přejezdu v km 24,873 bude doplněn pohon
pro místní ovládání PZM, doplněn EMZ a telefonní objekt. Ve stanici bude provedena
náhrada a doplnění sdělovacího zařízení (hodinové, informační a rozhlasové zařízení,
EZS, kamery, rádiové a přenosové zařízení). Budou zřízeny antény s kabelovým
propojením do sdělovací místnosti (dále jen „SM“). Vyjmenované zařízení bude
zapracováno do dálkové diagnostiky technologických systémů (DDTS). Budou provedeny
stavební úpravy pro zřízení stavědlové ústředny (dále jen „SÚ“) a SM včetně napájení.
SÚ a SM budou klimatizovány. Bude provedena oprava nástupiště u 3. koleje.
1.2 Umístění stavby
1.2.1 Stavba bude probíhat na trati Horažďovice předměstí – Klatovy
Údaje o stavbě Oprava zabezpečovacího zařízení v ŽST Hrádek u Sušice
Označení Plzeňský kraj
Kraj Klatovy
Okres Hrádek u Sušice
Katastrální území OŘ Plzeň
Správce
2. PŘEHLED VÝCHOZÍCH PODKLADŮ
2.1 Projektová dokumentace
2.1.1
Projektová dokumentace na opravu zabezpečovacího zařízení bude Zhotovitelem
zpracována na stávající konfiguraci kolejiště s uvedenými úpravami v článku 4.6.
Podkladem pro provedení opravných prací je stávající provozní dokumentace staničního,
přejezdového a traťového zabezpečovacího zařízení. Dále jsou podkladem Zvláštní
technické podmínky a Položkový soupis prací s výkazem výměr.
3. KOORDINACE S JINÝMI STAVBAMI
3.1.1 Zhotovení stavby musí být provedeno v koordinaci s připravovanými, případně aktuálně
realizovanými akcemi, a to i dalších investorů, které přímo s předmětnou akcí souvisí
nebo ji mohou ovlivnit. Součástí plnění Díla je i zajištění koordinace při realizaci prací,
poskytování a rozsahu výluk, přidělení prostorů pro staveniště v jednotlivých ŽST apod.
4/19 Oprava zabezpečovacího zařízení v ŽST Hrádek u Sušice
Příloha č. 2 b)
Zvláštní technické podmínky - Zhotovení stavby
3.1.2 Koordinace musí probíhat případně (pokud dojde k souběhu) s prováděním údržby trati
místním traťovým okrskem – koordinaci bude zajišťovat OZOV.
4. ZVLÁŠTNÍ TECHNICKÉ PODMÍMKY A POŽADAVKY NA
PROVEDENÍ DÍLA
4.1 Všeobecně
4.1.1
ZTP jsou vydávány pro každou zakázku zvlášť a definují další parametry Díla a upřesňují
4.1.2 konkrétní podmínky a specifické požadavky pro zhotovení Díla dle aktuálních TKP.
Pokud není v ZTP upraveno znění ustanovení TKP, Kapitoly 1, uplatní se ustanovení TKP
přiměřeně i u provádění opravných prací a údržby. Relevantní ustanovení TKP obsahující
podmínky na zajištění postupů, aby kvalita provedených prací minimálně splňovala
požadavky platných norem a předpisů, nebo měla obvyklou úroveň s přihlédnutím
k funkci bezpečnosti a životnosti celé stavby se uplatní vždy.
4.1.2.1 Čl. 1.4.8 TKP, odst. 5 Text „…nejméně 5 pracovních dnů před termínem…“ se
mění na „…nejméně 2 pracovní dny před termínem …“.
4.1.2.2 V čl. 1.7.1 TKP, odst. 1 se doplňuje text „…se zásadami směrnice SŽ SM011
(Dokumentace staveb Správy železnic, státní organizace) a pokynu GŘ SŽ PO-
06/2020-GŘ (Pokyn generálního ředitele k poskytování geodetických podkladů
a činností pro přípravu a realizaci opravných a investičních akcí) a dále v
souladu s dokumenty v této kapitole citovanými.“
4.1.2.3 Čl. 1.7.3.2 TKP, odst. 1 se nepoužije.
4.1.2.4 Čl. 1.7.3.2 TKP, odst. 7 se nepoužije.
4.1.2.5 Čl. 1.7.3.3 TKP, odst. 1 se mění takto:
Zhotovitel zajistí polohové a výškové zaměření skutečného provedení
dokončených PS nebo SO nebo jejich částí geodetickými metodami na body
ŽBP (vytyčovací sítě) a schválených bodů definitivního zajištění v
souřadnicovém systému S-JTSK a ve výškovém systému Bpv.
4.1.2.6 Čl. 1.7.3.3 TKP, odst. 3 se mění takto:
Způsob měření a zobrazení předmětů měření stanovuje příslušný metodický
pokyn SŽ M20/MP014 a jeho technické standardy dostupné na webových
stránkách: https://www.spravazeleznic.cz/stavby-zakazky/podklady-pro-
zhotovitele/digitalni-technicka-mapa-zeleznice-technicke-standardy.
4.1.2.7 Čl. 1.7.3.3 TKP, odst. 5 se nepoužije.
4.1.2.8 Čl. 1.7.3.3 TKP, odst. 7 se nepoužije.
4.1.2.9 V čl. 1.7.3.5 TKP, odst.1 se mění takto:
Zhotovitel je povinen, v případě, že to povaha akce vyžaduje a v ZTP je
konkrétně uveden požadavek na majetkoprávní vypořádání, zajistit
vyhotovení podkladů pro toto vypořádání (geometrické plány apod.) v souladu
s vyhláškou č. 357/2013 Sb. (o katastru nemovitostí), s výjimkou případu,
kdy mu Objednatel oznámí, že jejich vyhotovení zajistí sám nebo že je zajistí
vlastník (správce) technické infrastruktury.
4.1.2.10 V čl. 1.7.3.5 TKP, se nepoužijí odstavce 5 a 6.
4.1.2.11 Čl. 1.8.2 TKP, odst. 6 písm. a) se doplňuje textem „…byla-li RDS
zpracována…“.
4.1.2.12 Čl. 1.8.2 TKP, odst. 7 se nepoužije.
4.1.2.13 V čl. 1.8.3.1 TKP, odst. 2 se ruší text „… tj. zpravidla Stavební správa SŽ…“.
4.1.2.14 V čl. 1.9.2 TKP, odst. 3 se mění lhůta z 14 kalendářních dní na 7 kalendářních
dní.
Oprava zabezpečovacího zařízení v ŽST Hrádek u Sušice 5/19
Příloha č. 2 b)
Zvláštní technické podmínky - Zhotovení stavby
4.1.2.15 V čl. 1.9.2 TKP, odst. 4 v odrážce „body ŽBP“ se ruší text „...v Dokladové části
4.1.2.16 – Geodetický podklad pro projektovou činnost zpracovaný podle jiných
4.1.2.17 právních předpisů…“
4.1.2.18 Čl. 1.9.2 TKP, odst. 7 se nepoužije.
4.1.2.19 Čl. 1.9.4 TKP, odst. 2 se mění takto:
4.1.2.20
4.1.2.21 V objektech zařízení Staveniště je Zhotovitel povinen na vlastní náklady zřídit
4.1.2.22 a zajišťovat provoz prostorů pro výkon Stavebního dozoru a pracovního týmu
4.1.2.23 Objednatele. Prostory poskytnuté Objednateli budou přiměřené velikosti
Stavby.
4.1.2.24
4.1.2.25 Čl. 1.9.4 TKP, odst.5 se mění takto:
4.1.2.26 Zhotovitel zajistí provozní, sociální a výrobní zařízení Staveniště a odpadové
hospodářství pro potřeby své a potřeby svých poddodavatelů, pokud to
4.1.2.27 charakter stavby vyžaduje. Zhotovitel se zavazuje zpracovat havarijní plán
4.1.2.28 pro případný únik závadných látek ve smyslu zákona č. 254/2001 Sb. (vodní
zákon). Zhotovitel bude řešit způsob odstavení stavebních strojů, zásobování
strojů pohonnými hmotami, ochranu proti znečištění povrchových a
podzemních vod a ovzduší.
V čl. 1.9.5.1 TKP, odst. 1, písm. e) se mění lhůta z 21 dnů na 7 dnů.
V čl. 1.10.5.2 TKP, odst. 3 se ruší text „… (zpravidla Stavební správa)“.
V čl. 1.11.3 TKP, odst. 4, písm. c) se mění lhůta z 90 dnů na 15 dnů a dále se
mění počet z tří na jedno pracovní vyhotovení RDS osobě vykonávající
Stavební dozor k posouzení a ke schválení.
V čl. 1.11.3 TKP, odst. 4, písm. d) se mění počet 4 souprav závěrových tabulek
na 3 soupravy závěrových tabulek.
V čl. 1.11.3 TKP, odst. 4, písm. e) se mění takto:
Po odsouhlasení zpracovatelem Projektové dokumentace (pokud je
vyhotovena), zapracování případných připomínek a schválení Objednatelem
předá Zhotovitel Objednateli dokumentaci RDS SO a PS do 7 dnů před
zahájením prací ve 3 vyhotoveních v listinné podobě a v 1 vyhotovení v
elektronické podobě.
V čl. 1.11.3 TKP, odst. 5, se mění lhůta z 45 dnů na 15 dnů.
V čl. 1.11.5 TKP, odst. 2 se mění takto:
DSPS bude zpracována. přiměřeně v rozsahu dle směrnice SŽ SM011, přílohy
P9. Podkladem pro vypracování je Projektová dokumentace a RDS pro
zhotovovací práce.
Čl. 1.11.5.1 TKP, odst. 3 se mění takto:
Předání Dokumentace skutečného provedení stavby týkající se díla
Zhotovitelem Objednateli proběhne v listinné podobě ve třech
vyhotoveních pro technickou část do 2 měsíců, pro souborné zpracování
geodetické části do 2 měsíců a kompletní dokumentace v elektronické
podobě v rozsahu odst. 4.1.2.28 těchto ZTP do 3 měsíců ode dne, kdy byl
vydán poslední Zápis o předání a převzetí díla, nejpozději však do termínu
ukončení smluvního vztahu.
Čl. 1.11.5.1 TKP, se nepoužijí odstavce 4 a 5.
ČL 1.11.5.1 TKP, odst. 6 se mění takto:
Odevzdání dokumentace (DSPS) bude v elektronické podobě provedeno dle
směrnice SŽDC č. 117 a pokynu GŘ č. 4/2016 na záznamovém médiu
uvedeném v ZD:
• kompletní dokumentace stavby v otevřené formě
6/19 Oprava zabezpečovacího zařízení v ŽST Hrádek u Sušice
Příloha č. 2 b)
Zvláštní technické podmínky - Zhotovení stavby
• kompletní dokumentace stavby v uzavřené formě
• kompletní dokumentace stavby ve struktuře TreeInfo
(InvestDokument) v otevřené a uzavřené formě.
4.1.2.29 V čl. 1.11.5.1 TKP, odst. 7 se ruší text: „…*.XML (datový předpis XDC)“.
4.1.2.30 Čl. 1.11.5.1 TKP odstavec 7 se po dobu přechodného období zavádění
technických standardů DTMŽ rozšiřuje o požadavky k předání geodetické části
DSPS uvedené v kapitole 4.2 Zeměměřická činnost zhotovitele těchto ZTP.
4.1.2.31 V čl. 1.11.5.2 TKP, odst. 3 se mění takto:
Souborné zpracování geodetické části DSPS musí obsahovat náležitosti
potvrzující, že data předaná do IS DTMŽ zahrnují kompletní zaměření všech
SO a PS podléhající evidenci DTMŽ.
4.1.2.32 Čl. 1.11.5.2 TKP, odst. 4 se nepoužije.
4.1.3 Vzhledem k tomu, že Zadávací dokumentace neobsahuje Všeobecní technické podmínky
(VTP), tak odkazy v TKP na VTP jsou odkazem na ZTP.
4.1.3.1 Objednatel se zavazuje zajistit Zhotoviteli právo užívání Staveniště v době,
kdy je toho třeba, aby mohl Zhotovitel Dílo dokončit řádně a včas za podmínek
sjednaných ve Smlouvě. Staveniště (jako celek) bude Zhotoviteli předáno
Objednatelem bez zbytečného odkladu po nabytí účinnosti Smlouvy.
4.1.3.2 Předání Staveniště dalších částí Díla se uskutečňuje na základě žádosti
Zhotovitele. Objednatel předá Zhotoviteli Staveniště pro realizaci dalších částí
Díla nejpozději 7 kalendářních dnů před termínem zahájení realizace v souladu
s „Harmonogramem postupu prací a finančního plnění“ prostřednictvím TDS.
4.1.3.3 Vzhledem k charakteru liniových staveb je Objednatel oprávněn předávat
Zhotoviteli Staveniště po úsecích v samostatných lokalitách v časově
oddělených etapách, avšak vždy tak, aby mohl Zhotovitel zahájit provádění
příslušné Části Díla.
4.1.3.4 V případě, že TDS při provádění Díla zjistí, že práce na Díle nebo jeho části
provádí Podzhotovitel, který nebyl pověřen jejich provedením v souladu se
Smlouvou, má TDS právo nařídit přerušení prací na Díle nebo jeho části až do
doby, kdy Zhotovitel takovéhoto Podzhotovitele z provádění prací na Díle
odvolá a má právo vykázat nepověřeného Podzhotovitele ze Staveniště.
4.1.3.5 U majetkoprávního vypořádání s ČD se Zhotovitel zavazuje respektovat
aktuální stav a postupy vypořádání v rámci UMVŽST.
4.1.3.6 Veškeré pracovní postupy nutné ke zhotovení Díla a odstraňování jeho vad,
se Zhotovitel zavazuje provádět tak, aby bez řádného projednání s vlastníky
nezasahovaly do majetku a práv třetích osob.
4.1.3.7 Pokud je podzemní vedení a zařízení technické infrastruktury ve správě
místně příslušné OŘ SŽ, Zhotovitel se zavazuje zažádat písemnou
objednávkou o jejich vytyčení minimálně 5 dnů před zahájením výkopových
prací. Tyto činnosti jsou součástí Ceny Díla.
4.1.3.8 Vytyčení stávajících podzemních vedení a zařízení technické infrastruktury se
Zhotovitel zavazuje oznámit Objednateli před zahájením prací na příslušné
Etapě nebo části Díla. Dokumentaci o vytyčení poskytne Objednateli pro jeho
vlastní potřebu. Za případné poškození vytyčených podzemních vedení
a zařízení technické infrastruktury odpovídá Zhotovitel.
4.1.3.9 Výkopové práce pro podzemní vedení a zařízení technické infrastruktury se
Zhotovitel zavazuje koordinovat s ostatní stavební činností v rámci Staveniště.
4.1.3.10 Zhotovitel provede ruční kopané sondy za účelem ověření skutečného vedení
inženýrské sítě před započetím zemních prací strojmo.
Oprava zabezpečovacího zařízení v ŽST Hrádek u Sušice 7/19
Příloha č. 2 b)
Zvláštní technické podmínky - Zhotovení stavby
4.1.3.11 V rámci výkopových prací pro podzemní vedení sítí technické infrastruktury
4.1.3.12 bude kladen zvýšený důraz na ruční výkopy. Strojní mechanizace se bude
4.1.3.13 moct použít až po odhalení všech podzemních vedení a se souhlasem jejich
4.1.3.14 správce.
4.1.3.15
4.1.3.16 Zhotovitel se při zajištění a ochraně kabelizace řídí pokynem SŽ PO-09/2023-
4.1.3.17 GŘ Pokyn generálního ředitele ve věci ochrany kabelizace v průběhu přípravy
4.1.3.18 a realizace investičních a opravných prací ze dne 4. 6. 2024.
4.1.3.19 Zhotovitel v případě plánovaného zásahu do komunikační přenosové
4.1.3.20 sítě nebo radiové technologie (prvky GSM-R) musí postupovat podle
pokynu SŽ PO-05/2025-GŘ Pokyn generálního ředitele pro plánované zásahy
a řešení poruch přenosové sítě státní organizace Správa železnic a v
dostatečném předstihu zažádá o výluku provozovaného kabelu podle tohoto
pokynu. Tento pokyn také řeší postup při vzniku poruchy na přenosové síti.
Zhotovitel se zavazuje nejméně 5 dní před zahájením příslušné činnosti
oznámit TDS a projednat s příslušným vlastníkem (správcem) zásahy do
jeho provozovaného zařízení technické infrastruktury.
V případě plánované výluky (vypnutí) přejezdového zabezpečovacího
zařízení, Zhotovitel na své náklady zajistí označení (včetně projednání)
těchto přejezdů dopravní značkou IP 22 „Změna organizace dopravy“
s textem: Pozor – přejezdové zabezpečovací zařízení není v činnosti“ dle
technické normy ČSN 736380 Železniční přejezdy a přechody bod 6.1.5.
V případě plánovaného omezení funkce (výluka závislostí pro vyloučenou
kolej) přejezdového zabezpečovacího zařízení (dále jen PZZ), Zhotovitel na
své náklady zajistí při jízdě drážních vozidel (Zhotovitele a případných
poddodavatelů) střežení těchto PZZ.
Změny během výstavby, musí být řešeny a zpracovány podle směrnice SŽ
SM105.
Zhotovitel se zavazuje zajistit kompatibilitu nových vnitřních a vnějších
částí zabezpečovacího zařízení se sousedními a stávajícími systémy
zabezpečovacího zařízení. Podmínky kompatibility se obdobně vztahují i na
sdělovací zařízení. V rámci dodávky a instalace zařízení zajistí Zhotovitel
před uvedením sdělovacího a zabezpečovacího zařízení do provozu zaškolení
zaměstnanců Objednatele, kteří budou tato zařízení obsluhovat a udržovat.
Zhotovitel se zavazuje nabídnout prostřednictvím Objednatele příslušné OŘ
nejméně 1 měsíc před aktivací zařízení simulační program obsluhy zařízení
a návod k obsluze, dále předání všech nutných podkladů pro zpracování
provozních řádů a obsluhovacích předpisů, které budou sloužit pro výcvik
obsluhujících pracovníků. Předání podkladů pro tvorbu Základní dopravní
dokumentace v souladu s příslušným vnitřním předpisem Objednatele se
Zhotovitel zavazuje zajistit minimálně 1 měsíc před uvedením zařízení do
provozu.
Zhotovitel se zavazuje zajistit u svých zaměstnanců a zaměstnanců
poddodavatelů prokazatelné seznámení s plánem BOZP Díla (dle zákona
č. 309/2006 Sb. (zákon o zajištění dalších podmínek bezpečnosti a ochrany
zdraví při práci)) a doložit splnění této povinnosti písemně před předáním
Staveniště Zhotoviteli.
Zhotovitel se zavazuje zajistit, že zaměstnanci Zhotovitele a Poddodavatelů
v technických funkcích od funkce mistra (včetně) a výše budou při pobytu
v prostoru Staveniště nosit na viditelném místě označení visačkou se jménem,
funkcí a podobenkou, ostatní zaměstnanci Zhotovitele budou na pracovním
ochranném oděvu zřetelně označeni obchodní firmou nebo jménem
Zhotovitele nebo Poddodavatele.
8/19 Oprava zabezpečovacího zařízení v ŽST Hrádek u Sušice
Příloha č. 2 b)
Zvláštní technické podmínky - Zhotovení stavby
4.1.3.21 Zhotovitel se zavazuje zajistit, že na všech vozidlech Zhotovitele
a Poddodavatelů, používaných na Staveništi, bude viditelně vyznačena
obchodní firma nebo jméno.
4.1.3.22 Zhotovitel u provozované činnosti se zvýšeným/vysokým požárním
nebezpečím (§ 4 zákona č. 133/1985 Sb., o požární ochraně, včetně
prováděcích předpisu k tomuto zákonu), u které nejsou běžné podmínky pro
zásah (absence tlačítek TS/CS/hlavního vypínače, návrh FVE, tunel nad 350
m délky apod.) zajistí vypracování a schválení příslušné dokumentace
požární ochrany (zejména „Dokumentace zdolávání požárů“), tak aby
součástí DSPS bylo i dodání Dokumentace zdolávání požárů, a to již
před uvedením do provozu / zkušebního provozu.
4.1.3.23 Zhotovitel se zavazuje, že bude respektovat TKP kapitolu 2 Příprava
staveniště, čl. 2.3.1.odst.2) a rovněž čl.2.11.2 odst.2.
4.1.3.24 Pro přesnou identifikaci podzemních sítí, metalických a optických kabelů,
kanalizace, vody a plynu budou použity RFID markery. Mohou se používat
pouze markery, u kterých není nutné při ukládání dbát na jejich orientaci.
V rámci jednotného značení v sítích SŽ je nutné zachovat standardní barevné
značení, které doporučují výrobci. Minimální požadavky na použití markerů
jsou následující:
a. Silová zařízení a kabely (včetně kabelů určených k napájení zabezpečovacích
zařízení) – červený marker [169,8 kHz] - trasy kabelů (v případě požadavku
umístění po cca 50 m); přípojky; zakopané spojky; křížení kabelů; servisní
smyčky; paty instalačních trubek; ohyby, změny hloubky; poklopy; rozvodové
smyčky.
b. Rozvody vody a jejich zařízení – modrý marker [145,7 kHz] - trasy potrubí;
paty servisních sloupců; potrubí z PVC; všechny typy ventilů; křížení, rozdvojky;
čistící výstupy; konce obalů.
c. Rozvody plynu a jejich zařízení – žlutý marker [383,0 kHz] trasy potrubí;
paty rozvodných sloupů; paty servisních sloupů; křížení, všechny typy ventilů;
měřicí skříně; ukončovací armatury; hloubkové změny; překladové armatury;
stlačená místa; armatury na regulaci tlaku; elektrotavné spojky; všechny typy
armatur a spojů.
d. Sdělovací zařízení a kabely – oranžový marker [101,4 kHz] - trasy kabelů
sdělovacích optických a HDPE (v případě požadavku umístění po cca 50 m a na
lomové body); uložení kabelových metalických spojek; anomálie na kabelové trase
– v případě požadavku správce; kabelové rezervy metalických, optických
a kombinovaných (hybridních) kabelů; odbočné body z páteřních tras optických
kabelů a HDPE; uložení spojek optických a kombinovaných (hybridních) kabelů
(markery v zapisovatelném provedení).
e. Zabezpečovací zařízení – fialový marker [66,35 kHz] - trasy kabelů
zabezpečovacích, včetně kabelů optických a HDPE – doporučené umístění markeru
po cca 50 m a na lomové body; uložení kabelových metalických spojek (markery
v zapisovatelném provedení); anomálie na kabelové trase (např. změny hloubky,
odbočné body) – v případě požadavku správce markery v zapisovatelném
provedení; kabelové rezervy metalických, optických a kombinovaných (hybridních)
kabelů (markery v zapisovatelném provedení); uložení spojek optických
a kombinovaných (hybridních) kabelů (markery v zapisovatelném provedení).
f. Odpadní voda – zelený marker [121,6 kHz] - ventily; všechny typy armatur;
čistící výstupy; paty servisních sloupců; vedlejší vedení; značení tras nekovových
objektů.
4.1.3.25 Označníky je nutno k uloženým kabelům, potrubím a podzemním zařízením
pevně upevňovat (např. plastovou vázací páskou).
Oprava zabezpečovacího zařízení v ŽST Hrádek u Sušice 9/19
Příloha č. 2 b)
Zvláštní technické podmínky - Zhotovení stavby
4.1.3.26 U sdělovacích a zabezpečovacích kabelů OŘ se bude informace o markerech
zadávat do pasportu do volitelné položky 2 pod označením „RFID“.
4.1.3.27 U složek, které nemají žádnou elektronickou databázi, se bude tato informace
zadávat ve stejném znění do dokumentace.
4.1.3.28 Informace o použití markerů bude zaznamenaná do DSPS.
4.1.3.29 Do digitální dokumentace se budou zaznamenávat markery ve tvaru kolečka
s velkým písmenem M uprostřed ve všech 6 vrstvách odpovídajících
kategoriím podzemních vedení. Značka bude tvarově stejná pro všech
6 vrstev, rozlišení kategorie bude pouze barvou, která bude odpovídat barvě
markeru.
4.1.4 Zhotovitel se zavazuje zajistit realizaci prací na Díle tak, aby v případě nepřetržitých
4.1.5 výluk trvajících více než 36 hodin probíhala realizace prací na Díle minimálně 16 hodin
4.1.6 denně včetně sobot a nedělí.
4.1.7
V zastavěném území a jeho blízkosti nelze provádět hlučné stavební činnosti v době
4.1.8 nočního klidu. Ve výjimečných případech po vyčerpání veškerých jiných možností,
4.1.9 nelze-li stanoveného legitimního cíle dosáhnout jinak, mohou být hlučné stavební činnosti
v době nočního klidu prováděny po dobu nezbytně nutnou a v nezbytně nutném rozsahu.
Zhotovitel dále zajistí, aby veškeré hlučné stavební činnosti prováděné v době nočního
klidu byly před jejich zahájením oznámeny občanům, kteří mohou být takovými
činnostmi dotčeni (např. na webových stránkách příslušné obce).
Zhotovitel je povinen vést elektronický stavební deník (dále jen "ESD") a to ode
dne převzetí Staveniště do dne řádného předání a převzetí Díla nebo jeho části do
uvedení do provozu / Zkušebního provozu, popřípadě do dne odstranění poslední zjištěné
vady nebo dokončení nedokončené práce, zjištěné při kontrolní prohlídce Díla. ESD je
veden v aplikaci „Buildary.online - elektronický stavební deník“ (viz
https://www.buildary.online/cs/moduly/elektronicky-stavebni-denik). ESD se vede
v českém jazyce. Objednatel poskytne zdarma Zhotoviteli před Datem zahájení prací
maximálně 10 licenčních jednotek pro aplikaci Buildary.online pro vedení ESD.
Zhotovitel nesmí při práci zasahovat jakýmkoliv (strojním) vybavením do provozované
koleje. Zhotovitel pro splnění požadavků dle Obchodních podmínek a nad rámec
článku 19 odst.12 předpisu SŽ Bp1 je povinen při práci vedle provozované
nevyloučené koleje použít pouze takové stroje/mechanismy, které jsou
vybaveny bezpečnostním systémem omezující otočení pro zamezení střetu
projíždějícího vlaku s pracovním strojem, resp. omezovačem zdvihu. Tyto
„omezovače“ musí být při práci vždy správně naprogramovány/nastaveny, zapnuté a
plně funkční, tak aby nezasahovaly do průjezdného profilu provozované nevyloučené
koleje. O funkčnosti, nastavení a použití je Zhotovitel povinen vést písemný záznam.
Uvedené platí pro mechanizaci, která svou konstrukcí (např. zádí bagru, lžící atd.) do
profilu provozované koleje, resp. troleje, může zasáhnout.
V případě prací, kdy není možné použití strojů/mechanismů se zapnutými „omezovači“
smí být omezovač deaktivován pouze na nezbytně nutnou dobu, a to při striktním
dodržení všech ostatních zásad BOZP, předpisu SŽ Bp1, zvláště pak ustanovení
článku 19 odst. 12 písm. d) předpisu SŽ Bp1 – „po dobu jízdy vozidel po sousední koleji
musí být práce strojů přerušena“.
Nedodržením jakýchkoliv z podmínek z výše uvedených odst. 4.1.7 – 4.1.8 těchto ZTP
je porušením BOZP a Zhotovitel je povinen uhradit smluvní pokutu ve výši uvedené v
Obchodních podmínkách.
4.2 Zeměměřická činnost zhotovitele
4.2.1
Zhotovitel zažádá jmenovaného Autorizovaného zeměměřického inženýra (AZI)
Objednatele XXX, tel: XXX, XXX o zajištění aktuálních podkladů a postupu vyplývajícího
z požadavků uvedených v TKP a těchto ZTP pro provedení díla nejpozději do termínu
předání Staveniště.
10/19 Oprava zabezpečovacího zařízení v ŽST Hrádek u Sušice
Příloha č. 2 b)
Zvláštní technické podmínky - Zhotovení stavby
4.2.2 Poskytování geodetických podkladů se řídí Pokynem generálního ředitele SŽ PO-
06/2020-GŘ, Pokyn generálního ředitele k poskytování geodetických podkladů a činností
pro přípravu a realizaci opravných a investičních akcí.
4.2.3 Technické specifikace k přechodnému období DTMŽ a další operativní informace včetně
pravidel pro předání geodetické dokumentace jsou v aktuálním znění zveřejňovány na
webových stránkách https://www.spravazeleznic.cz/stavby-zakazky/podklady-pro-
zhotovitele/digitalni-technicka-mapa-zeleznice-technicke-standardy/prechodne-obdobi-
dtmz-technicke-specifikace.
4.2.4 V případě staveb, které nejsou realizovány podle projektové dokumentace, bude
přiměřeně uplatněno ustanovení TKP a dále zjednodušený postup popsaný
v následujících bodech.
4.2.5 Zhotovitel si zajistí prostřednictvím AZI Zhotovitele geodetické a mapové podklady u AZI
Objednatele: geodetické údaje o bodech ŽBP, železniční mapové podklady (dále jen
„ŽMP“) a projekt stávajícího stavu PPK. AZI Objednatele zajistí koordinaci s jednotlivými
správci SŽG – ŽBP, ŽMP, PPK, popř. se správcem železničního katastru nemovitostí (dále
jen „ŽKN“).
4.2.6 Dostupné podklady uvedené v odst. 4.2.5 těchto ZTP splňující TKP, předá AZI
Objednatele AZI Zhotovitele a následně bude koordinovat zeměměřické činnosti
Zhotovitele v souladu s platnými, obecně závaznými právními předpisy a interními
dokumenty a předpisy Správy železnic.
4.2.7 Zhotovitel je povinen v případě prací na úplných mapových podkladech si alespoň 1 měsíc
předem vyžádat mapové podklady na SŽG ve vazbě na stav DTMŽ.
4.2.8 Zhotovitel se zavazuje předat doplněné a úplné mapové podklady podle pravidel
uvedených v předpisu SŽ M20/MP014 a pravidel pro přechodné období DTMŽ (pakliže
trvá) ve formátu ŽXML. Zhotovitel se zavazuje data ve formátu ŽXML předat plně
navázána na stav v informačním systému DTMŽ.
4.2.9 Geodetická dokumentace (geodetická část projektové dokumentace nebo geodetická
část DSPS) bude odevzdána v elektronické podobě v otevřené i uzavřené verzi a bude
ověřena autorizovaným zeměměřickým inženýrem Zhotovitele (dále jen „AZI
Zhotovitele“) v souladu se zákonem č. 200/1994 Sb. V případě doplnění nebo opravy
musí být editovaná dokumentace opětovně ověřena AZI Zhotovitele.
4.2.10 Zhotovitel je povinen v případě prací na geodetické části DSPS jak jednotlivých SO a PS
tak i souborného zpracování si alespoň 1 měsíc předem vyžádat aktuální mapové
podklady u SŽG ve vazbě na stav informačního systému DTMŽ.
4.2.11 Zhotovitel se zavazuje předat geodetickou část DSPS podle pravidel uvedených v
předpisu SŽ M20/MP014 a podle pravidel pro přechodné období DTMŽ (pakliže trvá) ve
formátu ŽXML. Zhotovitel se zavazuje data ve formátu ŽXML předat plně navázána na
stav v informačním sytému DTMŽ.
4.2.12 Geodetická část jednotlivých SO a PS a souborné zpracování geodetické části DSPS se
předává samostatně a ve formátu ŽXML prostřednictvím informačního systému DTMŽ.
4.2.13 V případě, že v rámci zhotovení stavby dále dojde ke zrušení prvků nebo objektů
podléhající evidenci DTMŽ nebo ke změně jejich prostorové polohy, je Zhotovitel povinen
tuto skutečnost předat ve formě GAD DTMŽ do informačního systému DTMŽ.
4.2.14 Případné doplňující měření geodetických a mapových podkladů nebo ověření osy koleje
pro vypracování projektové dokumentace nebo projektu PPK zajistí Zhotovitel na vlastní
náklady podle Metodických pokynů uvedených v čl. 1.7.3 TKP ZEMĚMĚŘICKÁ ČINNOST
ZAJIŠŤOVANÁ ZHOTOVITELEM a předá AZI Objednatele ke kontrole.
4.2.15 Zhotovitel je povinen po dobu realizace stavby chránit body ŽBP. Dojde-li u bodů ŽBP k
jejich zničení, poškození, neoprávněnému přemístění nebo učinění nepoužitelnými, a to
ze strany činnosti Zhotovitele, musí být tato skutečnost neprodleně projednána s AZI
Objednatele, který tuto činnost koordinuje se správcem ŽBP. Přeložení, obnovení nebo
přemístění bodů ŽBP včetně zaměření a určení bude uskutečněno Zhotovitelem ve
Oprava zabezpečovacího zařízení v ŽST Hrádek u Sušice 11/19
Příloha č. 2 b)
Zvláštní technické podmínky - Zhotovení stavby
spolupráci se správcem ŽBP, a to na náklady Zhotovitele. Nahrazení zničených a
poškozených bodů ŽBP a zajišťovacích značek ZZ včetně vyhotovení geodetické
dokumentace musí být provedeno v souladu s předpisem SŽ M20/MP007 ještě před
odevzdáním dokumentace skutečného provedení stavby. Dokumentaci nového ŽBP
předá Zhotovitel AZI Objednatele nejpozději při ukončení stavby. Dokumentace nového
ŽBP bude součástí DSPS v případě, že samotné DSPS je součástí smluvního vztahu.
4.2.16 V případě, že je realizován PS, SO (nebo jeho část) v nové trase nebo nové poloze oproti
stávajícímu stavu a bude se nacházet na pozemcích, které nejsou ve vlastnictví Správy
železnic a jsou ve vzdálenosti od hranice pozemku ve vlastnictví Správy železnic
prokazatelně větší, než je mezní odchylka přesnosti lomových bodů katastrální mapy, je
nutné vyhotovit geometrický plán. Jedná se především o kabelové trasy a další
technologické objekty. Zhotovitel musí vzít v úvahu i aktuální stav ÚMVŽST, kterou na
vyžádání Zhotovitele dodá AZI Objednatele.
4.2.17 Pro stanovení rozsahu šířky věcného břemene pro PS, SO, které jsou anebo budou ve
správě či vlastnictví Správy železnic, platí tabulka Rozsah věcných břemen ke stažení na
webových stránkách https://www.spravazeleznic.cz/stavby-zakazky/podklady-pro-
zhotovitele/zaborovy-elaborat.
4.2.18 Zhotovitel zahájí vyhotovení podkladů pro majetkoprávní vypořádání stavby na základě
zaměření skutečného provedení jednotlivých PS/SO bezodkladně po jejich dokončení,
nejpozději do 3 měsíců od jejich dokončení.
4.2.19 Zhotovitel předá dokumentaci AZI Objednatele ke kontrole v termínu odevzdání DSPS
uvedeném ve smlouvě o dílo, nejpozději však do 30 dnů od ukončení prací dle platného
harmonogramu stavby. AZI Objednatele provede věcnou a formální kontrolu DSPS. Při
shledání nedostatků AZI Objednatele zašle vyjádření s uvedenými nedostatky
Zhotoviteli, který následně provede opravu DSPS do 10 pracovních dnů.
4.2.20 Na neelektrizovaných tratích platí pro zřizování zajištění PPK postupy dle dopisu
Ředitele O13, čj. 168954/2021-SŽ-GŘ-O13, Zajištění prostorové polohy na
neelektrizovaných tratích SŽ (viz příloha 8.1.1 těchto ZTP), který stanovuje pro účel
zajištění PPK použití bodů ŽBP, bez nutnosti zřizování zajišťovacích značek, a stanovuje
postupy a požadavky při jeho budování. Síť bodů ŽBP, která má současně plnit funkci
zajištění PPK, musí být vybudována v odpovídající kvalitě v souladu s metodickým
pokynem SŽ M20/MP007 Železniční bodové pole.
4.3 Doklady předkládané zhotovitelem
4.3.1
Pokud již Zhotovitel nepředložil dále uvedené doklady před uzavřením Smlouvy, předloží
4.3.2 před zahájením prací na objektech, jejichž součástí jsou „Určená technická zařízení“
ve smyslu vyhlášky MD č. 100/1995 Sb., kterou se stanoví podmínky pro provoz,
konstrukci a výrobu určených technických zařízení a jejich konkretizace (Řád určených
technických zařízení), v platném znění, včetně prováděcích předpisů k této vyhlášce
v platném znění, doklad o tom, že má pověření nebo má zajištěnou spolupráci
s právnickou osobou, která má pověření podle ustanovení § 47 odst. 4 zákona
č. 266/1994 Sb. o drahách v platném znění pro všechny druhy „Určených technických
zařízení“, dotčených stavebními pracemi. Z tohoto dokladu musí být zřejmé, že se
vztahuje k plnění předmětné zakázky a bez jeho předložení těchto dokladů nebude
možné zahájit práce na výše uvedených objektech.
Přehled dokladů zejména ve vztahu k odborné způsobilosti dodavatele, případně jiných
osob, které budou pro Zhotovitele příslušnou činnost vykonávat a jsou požadovány pro
stavební práce, jsou definovány v Zadávací dokumentaci, včetně souvisejících podmínek
pro jejich platnost, pro změnu odborně způsobilých osob a další. Zhotovitel je povinen
pracovat dle platných předpisů SŽ, tzn. i dle Interního předpisu SŽ Zam1.
4.4 Dokumentace zhotovitele pro stavbu
4.4.1
Součástí předmětu díla je i vyhotovení Realizační dokumentace stavby (výrobní,
montážní, dílenské), pro opravné práce sdělovacího a zabezpečovacího zařízení včetně
schválených situačních schémat a závěrových tabulek a tabulek přejezdů celého dálkově
12/19 Oprava zabezpečovacího zařízení v ŽST Hrádek u Sušice
Příloha č. 2 b)
Zvláštní technické podmínky - Zhotovení stavby
4.4.2 ovládaného úseku. Dále bude vyhotovena realizační dokumentace elektrorozvodů
4.4.3 technologických místností s připojením z rozvodné skříně, dokumentace pro osazení
4.4.4 antény rádiového zařízení a s tím souvisejících prací (úprava hromosvodu, kabelové
trasy). Budou vyprojektovány stavební úpravy technologických místností.
Zhotovitel RDS dodá schválenou výkresovou dokumentaci pro případné provizorní
zabezpečovací zařízení, řešící pouze cílový stav a rozhodující stavební postupy,
odsouhlasené v připomínkovém řízení.
Za dodání schválené související výkresové dokumentace pro ostatní stavební postupy
zodpovídá Zhotovitel stavby v souladu s přílohou P8 směrnice SŽ SM011.
Zhotovitel zpracuje technologické předpisy (TePř) provádění prací včetně kontrolního
a zkušebního plánu v jednotlivých etapách stavby (především v plánované výluce)
jednotlivých SO a PS v přiměřeném rozsahu nutném pro realizaci stavby.
4.5 Dokumentace skutečného provedení stavby
4.5.1
4.5.2 V dokumentaci skutečného provedení stavby (DSPS) budou zapracované veškeré změny
a dodatky, jak ve výkresové, tak v textové části. Součástí dokumentace dle skutečného
4.5.3 stavu provedení kromě jiného budou informace o použití RFID markerů k lokalizaci
podzemních inženýrských sítí v majetku SŽ.
Geodetická část DSPS se vyhotovuje a předává pro SO a PS i pro souborné zpracování v
elektronické podobě podle pravidel pro přechodné období zveřejňovanými na webových
stránkách: https://www.spravazeleznic.cz/stavby-zakazky/podklady-pro-
zhotovitele/digitalni-technicka-mapa-zeleznice-technicke-standardy/prechodne-obdobi-
dtmz-technicke-specifikace.
4.5.2.1 V listinné podobě se Objednateli předává pouze ověřená souhrnná technická
zpráva. Další výstupy v listinné podobě se vyhotovují v případě, že si je vyžádá
příslušný zástupce Objednatele.
4.5.2.2 Pro zhotovení polohopisných plánů v knize plánů je Zhotovitel povinen
vyhotovit odpovídající podklady dle příslušných Právních předpisů vydaných
Objednatelem nebo jinak upřesněné zástupcem Objednatele.
Předání DSPS dle oddílu 1.11.5 Kapitoly 1 TKP a dle odst. 4.1.2.26 - 4.1.2.29 těchto ZTP
proběhne na médiu: USB flash disk.
4.6 Zabezpečovací zařízení
4.6.1
Stávající stav – V současné době je v ŽST Hrádek u Sušice provozováno
elektromechanické staniční zabezpečovací zařízení s ovládáním z mechanického
stavědlového přístroje a kolejové desky. Reléová a mechanická část staničního
zabezpečovacího zařízení (dále jen SZZ) je na hranici technické životnosti, kdy se
projevuje jeho zvýšená poruchovost. V současné době již s ohledem na zastaralost
zařízení není dostupný žádný výrobce ani servisní organizace dodávající náhradní díly a
součásti tohoto zařízení. Reléová výstroj a napájení je umístěno v reléových domcích
vedle staniční budovy. Na stavědlovém přístroji je umístěna kolejová deska, indikační
deska od PZS v obvodu ŽST Hrádek u Sušice a indikační deska PZS z mezistaničního
úseku Hrádek u Sušice – Kolinec. Výhybky č.1 a č.2 jsou zabezpečeny elektromotorickými
přestavníky s ovládáním ze stavědla, výhybka č.3 je zabezpečena výměnovými zámky
s vazbou do staničního zabezpečovacího zařízení prostřednictvím elektromagnetického
zámku. Ve stanici jsou dvě dopraví koleje (č.1, č.3) a jedna manipulační kolej (č.2). Pro
spolupůsobení jízdy vlaků a zabezpečovacího zařízení jsou ve stanici použity počítače
náprav. Návěstidla jsou stožárová světelná. V přilehlých mezistaničních úsecích směr
Kolinec a Sušice je provozováno telefonické dorozumívání. Do ŽST Hrádek u Sušice jsou
přenášeny indikace od přejezdu v km 22,777 PZS 3ZBI, v km 23,084 PZS 3ZBI, v km
24,379 PZS 3SBI, v km 25,461 PZS 3SBI, v km 26,505 PZS 3SBI. V ŽST Hrádek u Sušice
je možné zavádět Výluku dopravní služby. V km 24,873 se nachází přejezd PZM2.
Navrhovaný stav – Požadavky na technické řešení jsou definované zákonem č.
266/1994Sb. o drahách, ve znění pozdějších předpisů, vyhláškou Ministerstva dopravy
Oprava zabezpečovacího zařízení v ŽST Hrádek u Sušice 13/19
Příloha č. 2 b)
Zvláštní technické podmínky - Zhotovení stavby
4.6.2 č. 177/1995 Sb., kterou se vydává stavební a technický řád drah, ve znění pozdějších
předpisů.
4.6.3
4.6.4 V ŽST Hrádek u Sušice bude nová technologie umístěna do nově zrekonstruované
místnosti ve výpravní budově včetně napájení. SÚ bude klimatizována, bude použita
klimatizace umožňující plnou integraci do DDTS. Bude použita moderní technologie, která
umožňuje náhradu stávající technologie s možností ovládání z Jednotného obslužného
pracoviště (JOP). Součástí technologie bude diagnostika provozních stavů s možností
sledování a archivace činnosti SZZ, TZZ a přejezdového zabezpečovacího zařízení. V
dodané technologii musí být zajištěna prostorová a napájecí rezerva pro budoucí
nasazení ETCS L1LS. Bude provedena výměna vnitřní technologie počítačů náprav (část
vnitřních komponentů bude použita z výzisku). Budou využity některé stávající prvky
zabezpečovacího zařízení (návěstidla, přestavníky, počítače náprav). Konfigurace
kolejiště zůstane stávající s dále uvedenými úpravami. Dojde k posunům návěstidel S1
a S3 v návaznosti na umístění námezníků pro zařízení 3.kategorie včetně přilehlých
snímačů počítače náprav. Bude provedeno osazení návěsti Místo zastavení na nástupiště.
Dále budou doplněna seřaďovací návěstidla na obou záhlavích a opakovací předvěsti
odjezdových návěstidel ve směru Kolinec. SZZ bude umožňovat dálkové ovládání z JOP
v ŽST Klatovy a dálkový přenos diagnostických dat. V rámci stanice bude provedena
oprava kabelizace včetně pokládky kabelů k novým a přesunutým vnějším prvkům
zabezpečovacího zařízení. Dálkové a optické kabely budou přetaženy do SÚ a SM. Bude
provedena úprava indikací od přejezdů pro zapojení do JOP, případně změna ovládání.
Na všechny přejezdy bude osazena stavová a měřící diagnostika s přenosem do
diagnostického systému SZZ. Na přejezdu v km 24,873 bude doplněn pohon pro místní
ovládání PZM, doplněn EMZ a telefonní objekt. V přilehlých mezistaničních úsecích bude
vybudováno nové traťové zabezpečovací zařízení 3 kategorie. Bude upravena kolejová
deska v ŽST Sušice
V ŽST Klatovy bude upraven SW pracoviště JOP a pracoviště pro obsluhu GTN.
Budou demontovány stávající reléové domky s technologií, ústřední stavědlo a zrušena
VDS s indikacemi v ŽST Sušice a ŽST Kolinec.
Bude provedena vazba VNPN na rádiové zařízení.
Zadavatel si vyhrazuje provést dodávku materiálu dle technické specifikace položky
v Soupisu prací jednotlivých položek uvedené v části
01.8 Materiál zadavatele – NEOCEŇOVAT!
Tyto položky zůstanou neoceněny.
Demontované zabezpečovací zařízení bude předáno objednateli (složiště Plzeň Koterov),
případně ekologicky zlikvidováno.
Při opravě zabezpečovacího zařízení je možno použití i jiných, kvalitativně a
technologicky obdobných řešení, respektive materiálů a výrobků splňujících stejné
technické a bezpečnostní parametry, jaké jsou uvedeny v Soupisu prací. Objednatel si
vyhrazuje právo předem odsouhlasit druhy materiálu, které budou použity. Dodavatel
zajistí přezkoušení zařízení dle předpisu SŽDC T200 k aktivaci zařízení se zajištěním
změny průkazů způsobilosti případně vydání nového. Bude provedeno zpracování
situačních schémat SZZ a TZZ, závěrové tabulky SZZ, aktualizace případně zpracování
nových tabulek přejezdů u všech přejezdů v dálkově ovládaném úseku tratě. Kabelové
trasy budou geodeticky zaměřeny.
4.7 Sdělovací zařízení
4.7.1
Kamerový systém – bude provedena realizace kamerového systému v železniční stanici
Hrádek u Sušice. Bude osazeno po jedné kameře s nočním viděním do 4MPix na dva nové
stožáry tak, aby sledovaly hrany nástupiště a přechod koleje. Kamerový systém bude
připojen do stávajícího NVR ŽST Nemilkov, kde budou doplněny HDD. Přenos obrazu
bude do stávajícího klienta DK Klatovy, který bude SW upraven. Napájení kamer bude
PoE, kabel bude osazen přepěťovou ochranou.
14/19 Oprava zabezpečovacího zařízení v ŽST Hrádek u Sušice
Příloha č. 2 b)
Zvláštní technické podmínky - Zhotovení stavby
4.7.2 Rozhlasové zařízení – dodávka a montáž rozhlasové ústředny. ŽST bude vybavena IP
rozhlasem 60W s reproduktory na kamerových stožárech a v čekárně. Automatické
hlášení bude řízeno stávajícím klientem INISS DK Klatovy, manuální hlášení bude možné
ze stávajícího zapojovače výpravčího a operátorky DK Klatovy.
4.7.3 Telefonní zařízení – traťový telefon v ŽST Hrádek u Sušice bude propojen do průběhu,
tím vznikne nový okruh VT Klatovy (Kolinec) – Sušice. V ŽST Kolinec bude připojen do
IPGA. Místní okruhy MB budou převedeny po TK do IPGA Kolinec. Na vedení budou
osazeny translátory. Ovládání MB okruhů bude prováděno ze stávajícího zapojovače
výpravčího DK Klatovy.
4.7.4 Dálková diagnostika technologických systémů (DDTS) - pro připojení TLS do DDTS bude
využit stávající InK v ŽST Klatovy. Do DDTS bude integrován kamerový systém, rozhlas,
informační systém, EZS/ZPDP, klimatizace SÚ a SM. SM bude vybavena IP teploměrem
rovněž integrovaným do DDTS. Bude rozšířen stávající klient DDTS DK Klatovy. Do
stávajícího rozvaděče osvětlení stanice bude připraven kabel UTP pro budoucí začlenění
TLS do DDTS.
4.7.5 Informační zařízení – bude osazen venkovní monitor informačního systému s akustickým
modulem umístěným na sloupku před čekárnou ovládaný stávajícím klientem INISS v DK
Klatovy. Datová linka bude ošetřena přepěťovou ochranou informačních zařízení.
4.7.6 Sdělovací místnost a kabelizace – bude provedeno přemístění a zavedení dálkové
metalické (zakončené v rackové skříni na LSA páscích s bleskojistkami) a optické
kabelizace do nové SM (využit stávající ODF). Bude vybudováno propojení mezi SM a SÚ.
Budou instalovány veškeré prvky sdělovacího zařízení, včetně provedení nových rozvodů,
napájení místnosti a napájení zde umístěného zařízení. Místnost bude klimatizována a
vybavena komunikačním modulem pro integraci do DDTS. Bude vybudováno centrální
uzemnění SM propojené se sloupkem informačního systému a stožáry kamerového
systému.
4.7.7 Hodinové zařízení – dodávka a montáž nového hodinového zařízení s možností připojení
podružných hodin. Bude zřízen nový hodinový systém s hlavními hodinami řízenými
signálem DCF. Na fasádu výpravní budovy směrem do kolejí budou umístěny
oboustranné hodiny s vteřinovou ručičkou vzoru SŽ s osvětlením ovládaným
soumrakovým spínačem. Čekárna bude vybavena interiérovými hodinami s vteřinovou
ručičkou, do služební místnosti, SÚ a SM budou osazeny interiérové hodiny.
4.7.8 EZS – prostory služební místnosti, SÚ a SM budou vybaveny systémem EZS/ZPDP.
Plášťová ochrana bude tvořena magnety dveří a oken doplněná čidly PIR. Ovládání bude
klávesnicemi u vstupních dveří. Požární ochranu budou zajišťovat optické kouřové
hlásiče. Nedílnou součástí bude komunikační modul pro integraci do DDTS.
4.7.9 TRS, MRS – bude vybudován nový radio bod TRS a IP MRS se zálohovaným napájením
s umístěním antén na společný stožár na střeše výpravní budovy. Upraveny budou stuhy
TRS a umístění radiovníků. Nová hranice stuh Horažďovice – Klatovy bude mezi ŽST
Sušice a Hrádek u Sušice. Prodloužená stuha TRS Klatovy – Hrádek u Sušice bude řízena
stávajícím zapojovačem výpravčího DK Klatovy, stejně tak MRS. Bude zajištěn záznam
MRS do REDATu.
4.7.10 Stávající datový uzel INTRANET bude přemístěn do nové SM. Datová a telefonní přípojka
ve stávající dopravní kanceláři bude zachována a převedena do nové strukturované
kabeláže. Pro možnost připojení všech nových technologií bude vybudován nový datový
uzel TECHLAN se zálohovaným napájením, který bude připojen k ŽST Kolinec a
zaokruhován směr ŽST Horažďovice předměstí.
4.7.11 Použité technologie musí být plně kompatibilní s již provozovanými systémy v úseku
Klatovy – Nemilkov.
4.8 Nástupiště
4.8.1
Bude provedena oprava nástupiště u 3.koleje. Nejdříve bude provedeno odstranění
nástupiště celého profilu mezi kolejemi č.1 a č.3 od km 23,504 do km 23,564. Materiál
se použije do podkladových vrstev při zřizování nového nástupiště. Montáž
Oprava zabezpečovacího zařízení v ŽST Hrádek u Sušice 15/19
Příloha č. 2 b)
Zvláštní technické podmínky - Zhotovení stavby
4.8.2 jednostranného nástupiště typu Tischer s povrchem ze štěrkodrtě (vzdálenost od osy 3.
SK 1680 mm a s výškou nad TK 220 mm). Začátek nástupiště bude v km 23,504 a konec
v km 23,564. Úprava nástupiště mezi kolejí č. 1 a č. 3. (vrácení odstraněného materiálu,
hutnění a doplnění nové štěrkodrtě).
Zadavatel si vyhrazuje provést dodávku materiálu dle technické specifikace položky
v Soupisu prací jednotlivých položek uvedené v části
04.2 Materiál zadavatele – NEOCEŇOVAT!
Tyto položky zůstanou neoceněny.
4.9 Pozemní stavební objekty
4.9.1 Bude provedena oprava místností ve výpravní budově ŽST Hrádek u Sušice pro
budoucí umístění stavědlové ústředny zabezpečovacího zařízení a sdělovací místnosti.
Bude provedeno vybourání okna od kolejí, budou provedeny kabelové prostupy (šachty)
včetně zatrubnění (do stavědlové ústředny trubky 4x160 mm, drát uzemnění) a poklopu,
zazdění dveří mezi budoucí sdělovací místností a stavědlovou ústřednou, oprava podlah,
stěn, odstranění plynových rozvodů (přeložka) a vytápění, zazdění komínových
průchodů, montáž trubek pro budoucí elektroinstalaci, příprava pro osazení klimatizace
a odvod kondenzátu, osazení nových protipožárních dveří do budoucí sdělovací místnosti
a stavědlové ústředny zabezpečovacího zařízení, zabezpečení oken folií včetně zámku
kliky.
4.9.2 Bude provedena realizace nového napájení budoucí sdělovací místnosti a
stavědlové ústředny zabezpečovacího zařízení ve výpravní budově ŽST Hrádek u
Sušice. V rámci rekonstrukce bude nutno požádat ČEZ Distribuce o zvýšení hodnoty
hlavního jističe před elektroměrem na 40 A. Přívodní kabel vedoucí z KS ČEZ bude
přerušen v místností 0P01, jeho část vedoucí od hlavního jističe (skříň KS ČEZ) do
místnosti OP01 (chodba) bude nahrazen novým kabelem CYKY-J-4x16. V místnosti OP01
budou demontovány stávající dřevěné rozvaděče. Kabely, které vedly do těchto
rozvaděčů budou napojeny přes rozpojovací krabičku do nové plastového skříně, která
bude sloužit k napájení stávajících bytů. V rozvaděči budou umístěny hlavní jističe od
bytů 20 A. Do zbylého místa po demontovaných rozvaděčů bude umístěná plastová skříň,
ve které budou umístěné tři elektroměry na kříž (možnost dálkového odečtu). Tyto
elektroměry budou sloužit pro napájení stavědlové ústředny (hl.jistič 32 A), sdělovací
místnost (hl.jistič 32 A) a rezerva. Nová elektroměrová skříň bude napájena kabelem
CYKY-J-4x16, který byl vyveden z KS ČEZ. V elektroměrové skříni bude tento kabel
propojen se stavějícím kabelem, který slouží k napájení rozvaděče v místnosti 0P07
(stávající dopravní kancelář). Z elektroměrové skříně budou vyvedeny dva kabely typu
CYKY-J-4x10 (jeden pro napájení sdělovací místnosti a druhý pro napájení stavědlové
ústředny), které budou vedeny vnitřními prostory budovy (trasa bude přizpůsobená
k celkové rekonstrukci budovy) až k nově postaveným pilířům. Tyto pilíře budou sloužit
k přepnutí na náhradní napájecí zdroj v tomto případě na diesel agregát. Pilíře budou
umístěny vedle stávajícího pilíře, jenž slouží k napájení venkovního osvětlení. Bude
provedeno obložení nových pilířů tak, aby byl zachován jednotný vzhled budovy. Z
každého nového pilíře bude vyveden nový kabel CYKY-J-5x6, který bude sloužit
k napájení nové stavědlové ústředny 0P06 a sdělovací místnosti 0P05. V každé z těchto
místností bude instalován samostatný rozvaděč, ze kterého bude vedeno elektrické
vedení do jednotlivých částí místnosti.
4.10 Životní prostředí
4.10.1 Zhotovitel je v termínu do 30 dnů od účinnosti Smlouvy povinen písemně oznámit TDS
vady a nedostatky v Projektové dokumentaci, u kterých lze oprávněně
předpokládat, že vlivem stavební činnosti a veškeré činnosti Zhotovitele, spojené
s prováděním Díla, budou samostatně nebo ve spojení ohrožovat životní prostředí
(dále také „ŽP“). Toto písemné oznámení bude Zhotovitelem náležitě odůvodněno.
V případě, že tak Zhotovitel neučiní, souhlasí Zhotovitel s tím, že nahradí Objednateli
veškeré následně vzniklé náklady spojené s opatřeními nutnými k ochraně životního
prostředí před vlivem stavební činnosti a veškeré činnosti Zhotovitele a veškeré náklady
16/19 Oprava zabezpečovacího zařízení v ŽST Hrádek u Sušice
Příloha č. 2 b)
Zvláštní technické podmínky - Zhotovení stavby
spojené s prováděním prací v souladu s právními předpisy na ochranu životního prostředí,
stejně tak jako i pokuty a poplatky uložené orgány veřejné správy během provádění Díla.
4.10.2 Ochrana přírody a krajiny
4.10.2.1 Zhotovitel se zavazuje dodržet veškeré legislativní požadavky z oblasti
ochrany životního prostředí a veškeré podmínky obdržených vyjádření
dotčených orgánů státní správy.
4.10.3 Nakládání s odpady
4.10.3.1 Zhotovitel předloží TDS nejméně 60 dní před dokončením Díla Závěrečnou
zprávu odpadového hospodářství stavby dle směrnice SŽ SM096, podle
závazné osnovy uvedené v příloze B.1 směrnice SŽ SM096, včetně Výkazu
o předcházení vzniku odpadu a nakládání s odpady dle Přílohy B.2 směrnice
SŽ SM096. TDS zajistí kontrolu Závěrečné zprávy a Výkazu
specialistou/garantem na ŽP Objednatele.
4.10.3.2 TDS nesmí potvrdit dokončení díla v Předávacím protokolu/respektive
v Potvrzení o splnění smlouvy bez zajištění odevzdání Závěrečné zprávy
a Výkazu.
4.10.3.3 Zhotovitel se zavazuje zajistit převzorkování těženého kameniva kolejového
lože, výkopových zemin ze stavby, stavebních a demoličních odpadů, kde je v
rámci jejich kategorizace vzorkování vyžadováno. Na základě zjištěných
hodnot z provedeného vzorkování v realizaci Zhotovitel zabezpečí maximální
využití těžených materiálů kolejového lože a výkopových zemin v rámci
provádění stavební činnosti (viz směrnice SŽ SM096 Směrnice pro nakládání
s odpady). Vzorkování bude probíhat dle Metodického návodu Správy
železnic k problematice vzorkování stavebních a demoličních odpadů
v rámci přípravy a realizace staveb, který je přílohou B.3 směrnice SŽ
SM096 Směrnice pro nakládání s odpady.
4.10.3.4 Zhotovitel bude stavební a demoliční odpad (skupina katalogu odpadů
č. 17) v co největší možné míře recyklovat. Do procesu recyklace nespadá
vytěžená zemina. V rámci Odpadového hospodářství je v Projektové
dokumentaci pro daný odpad většinou navržen způsob likvidace odvoz na
skládku. Zhotovitel bude se stavebním a demoličním odpadem nakládat jako
s odpadem vhodným k dalšímu zpracování, respektive k recyklaci. Tento
stavební a demoliční odpad, považovaný za vhodný k recyklaci nebude
ukládán na skládky odpadu, nýbrž v případě, kdy nedojde k jeho přípravě
k opětovnému použití a jeho následného využití Zhotovitelem, bude předáván
k dalšímu zpracování na nejbližší k tomu určená recyklační místa/centra.
Zhotovitel ocení položky odpadů v SO 90-90 (pokud objekt existuje) s výše
uvedenými katalogovými čísly odpadů k recyklaci na jím navržená recyklační
místa/centra.
4.10.3.5 Zhotovitel stavby si zajistí rozsah zařízení k nakládání, resp.
recyklačních míst/center sám, a to dle celkového množství a kategorie
odpadů a tuto cenu si včetně rizika zohlední v nabídkové ceně položky.
4.10.3.6 Polohy a vzdálenosti zařízení k nakládání, resp. recyklačních
míst/center pro likvidaci, resp. recyklaci odpadů uvedené
v Projektové dokumentaci nebo jiné části Zadávací dokumentace jsou
pouze informativní a slouží pro interní potřeby Objednatele a řízení
o povolení záměru. Umístění zařízení k nakládání, resp. recyklačních
míst/center není podkladem pro výběrové řízení na zhotovitele
stavby, má tedy pouze informativní charakter.
5. ORGANIZACE VÝSTAVBY, VÝLUKY
5.1.1 Při zpracování harmonogramu je nutné vycházet z jednotlivých stavebních postupů a
dodržet množství a délku předjednaných výluk.
Oprava zabezpečovacího zařízení v ŽST Hrádek u Sušice 17/19
Příloha č. 2 b)
Zvláštní technické podmínky - Zhotovení stavby
5.1.2 V harmonogramu postupu prací je nutno respektovat zejména následující požadavky a
5.1.3 termíny:
5.1.4
• termín zahájení a ukončení stavby
• výlukovou činnost s maximálním využitím výlukových časů
• koordinace se souběžně probíhajícími stavbami
Zhotovitel se zavazuje považovat zde uvedené množství a délku výluk za maximální.
Objednatel si vyhrazuje právo pozměnit Zhotoviteli navržené časové horizonty
rozhodujících výluk s cílem dosáhnout jejich maximálního využití a sladění s výlukami
sousedních staveb.
Závazným pro Zhotovitele jsou termíny a rozsah výluk, které jsou uvedeny v následující
tabulce:
Etapy Činnosti Typ výluky Doba pro dokončení
Postup Předpokládaný termín
Bez výluky zahájení stavebních prací
Zahájení stavebních prací – dnem 26N srpen 2025
předání Staveniště
3. – 28.8.2026
1. Etapa Přípravné práce, projektování
září 2026–květen 2027
2. Etapa Výlukové práce, aktivace
zabezpečovacího zařízení 31.05.2027
Dokončení Odstranění nedodělků, dokumentace
stavebních prací skutečného provedení
Dokončení Díla
6. BEZPEČNOST PRÁCE A OCHRANA ZDRAVÍ
6.1.1 V návaznosti na předpis SŽ Bp1 Pokyny provozovatele dráhy k zajištění bezpečnosti a k
ochraně zdraví osob při činnostech a pohybu v jeho prostorách a v prostorách železniční
dráhy zpracoval zadavatel v příloze č. 8.1.1 těchto ZTP přehled rizik možného ohrožení
zdraví a života osob a přijatých opatření ze strany Správy železnic.
7. SOUVISEJÍCÍ DOKUMENTY A PŘEDPISY
7.1.1 Zhotovitel se zavazuje provádět dílo v souladu s obecně závaznými právními předpisy
7.1.2 České republiky a EU, technickými normami a s dokumenty a vnitřními předpisy
Objednatele (směrnice, vzorové listy, TKP, ZTP apod.), vše v platném znění.
7.1.3
Technické požadavky na výrobky, zařízení a technologie pro ŽDC (dle směrnice SŽ
SM008) jsou uvedeny na webových stránkách:
www.spravazeleznic.cz v sekci „Dodavatelé/Odběratelé / Technické požadavky
na výrobky, zařízení a technologie pro ŽDC“ (https://www.spravazeleznic.cz/
dodavatele-odberatele/technicke-pozadavky-na-vyrobky-zarizeni-a-technologie-pro-zdc.
Objednatel umožňuje Zhotoviteli přístup ke svým vnitřním dokumentům a předpisům
a typové dokumentaci na webových stránkách:
www.spravazeleznic.cz v sekci „O nás / Vnitřní předpisy / odkaz Dokumenty
a předpisy“ (https://www.spravazeleznic.cz/o-nas/vnitrni-predpisy-spravy-zeleznic/
dokumenty-a-predpisy) a https://typdok.tudc.cz/ v sekci „archiv TD“.
Pokud je dokument nebo vnitřní předpis veřejně dostupný je umožněno jeho stažení.
Ostatní dokumenty a vnitřní předpisy jsou poskytovány v souladu s právními předpisy na
základě podané žádosti na níže uvedených kontaktech:
Správa železnic, státní organizace
Centrum techniky a diagnostiky
Odbor servisních služeb, OHČ
Jeremenkova 103/23
779 00 Olomouc
18/19 Oprava zabezpečovacího zařízení v ŽST Hrádek u Sušice
Příloha č. 2 b)
Zvláštní technické podmínky - Zhotovení stavby
nebo e-mail: typdok@spravazeleznic.cz, tel.: XXX, mobil: XXX
Ceníky: https://typdok.tudc.cz/
8. PŘÍLOHY
8.1.1 Registr rizik SŽ pro CPS (včetně ŽDC)
8.1.2
Dopis Ředitele O13, čj. 168954/2021-SŽ-GŘ-O13, Zajištění prostorové polohy na
neelektrizovaných tratích SŽ, ze dne 7. 12. 2021, včetně přílohy k dopisu č. 2
Oprava zabezpečovacího zařízení v ŽST Hrádek u Sušice 19/19
Příloha č. 2 b)
Zvláštní technické podmínky - Zhotovení stavby