Upozornění: Text přílohy byl získán strojově a nemusí přesně odpovídat originálu. Zejména u strojově nečitelných smluv, kde jsme použili OCR. originál smlouvy stáhnete odsud
^ ■ SPRÁVA
Ž E L E Z N IC
Dodatek č. 2 ke Sm louvě o dílo a poskytování
služeb uzavřené dne 16.09.2021
číslo smlouvy Objednatele: 144533/2021-SŽ-GŘ-O8
Smluvní strany:
Objednatel: Správa železnic, státní organizace
Zhotovitel: zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze pod
sp. zn. A 48384
Praha 1 - Nové Město, Dlážděná 1003/7, PSČ 110 00
IČO: 70994234, DIČ: CZ70994234
zastoupený: Bc. Jiřím Svobodou, MBA, generálním ředitelem
(dále jen „Objednatel” )
a
Deloitte Advisory, s.r.o.
zapsán v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl C,
vložka 113225
Italská 2581/67, PSČ 120 00, Praha 2
IČO 275 82 167, DIČ CZ 275 82 167
Bankovní spojení: ING Bank N.V., Českomoravská 2420/15, 190 00 Praha 9 -
Libeň
Číslo účtu: 1000037000/3500
zastoupený Ing. Pavlem Šiškou, partnerem, na základě plné moci
(dále jen „Zhotovitelem")
u z a v í r a j í
tento dodatek č. 2, č. j. 3106/2025-SŽ-SŽT-OPS (dále jen „Dodatek") jako dohodu o změně
Smlouvy o dílo a poskytování služeb, číslo sm louvy Objednatele: 144533/2021-SŽ-GŘ-O8,
uzavřené smluvními stranami dne 16.09.2021, uveřejněné v registru sm luv dne 20.09.2021 (dále
jen „Smlouva").
1 ÚVODNÍ USTANOVENÍ
1.1 Sm luvní strany se v souladu s ust. čl. 10.8 Sm louvy dohodly na uzavření Dodatku, jehož
předmětem je:
1) Úprava přílohy č. 1 Sm louvy - Bližší specifikace předmětu plnění
Doplnění části technické podpory pro účely zadání veřejné zakázky o další požadavky
Objednatele.
2) Úprava doby trvání Rámcové dohody - prodloužení o 4 roky.
Sm louva je uzavřena na dobu plnění 4 let nebo do vyčerpání částky uvedené v příloze
čl. 5.3 Sm louvy, přičem ž se nejedná o pravidelné opakující se plnění, ale Zhotovitel plní
pouze dle potřeb Objednatele (Objednatel zadá objednávku) nikoli pravidelně, ale kdy to
zrovna situace Objednatele vyžaduje. Není tedy možné dopředu určit, jaký objem plnění
a jak často bude Zhotovitel služby pro Objednatele poskytovat.
Prodloužení termínu plnění ze 4 let na 8 let, tj. o 4 roky jde k tíži Zhotovitele, protože
musí být připraven poskytovat plnění po delší dobu (m usí mít tzv. „tým v pohotovosti").
Není zde tedy dána možnost Zhotovitele rozložit si činnosti do delšího časového úseku,
ale naopak dojde k prodloužení doby, po kterou bude muset být připraven Objednateli
1/4
poskytovat plnění.
V souvislosti s prodloužením termínu plnění o 4 roky nedochází ke změně ceny za
Služby.
Prodloužením plnění tak nedochází k porušení ust. § 222 odst. 3 písm. a), b), c) ZZVZ.
Uvedená změna prodloužení plnění by nemohla ovlivnit potencionální dodavatele,
aby se přihlásili do zadávacího řízení na veřejnou zakázku, neboť dle uzavřené Sm louvy
není zřejmé, jaký objem plnění bude Zhotovitel Objednateli poskytovat, protože to závisí
pouze na vůli Objednatele, kolik služeb bude chtít po dobu trvání Sm louvy od Zhotovitele
odebrat. Dále prodloužením term ínu plnění nedojde ani ke změně ekonomické
rovnováhy, protože Zhotovitel si nemůže služby rozložit na delší časové období (m usí
čekat na zadání objednávky od Objednatele), není tedy na jeho vůli, kdy, a zda vůbec,
bude poskytovat plnění. V neposlední řadě v tomto případě ani nedojde
k významnému rozšíření plnění, neboť je v rámcové smlouvě uvedena maximální
částka, která se tím to nemění, a tudíž Zhotovitel nezíská vyšší majetkový prospěch, než
je maximální částka, která byla stanovena ve Smlouvě již od počátku.
2 PREDMET DODATKU
2.1 Sm luvní strany se dohodly na úpravě Sm louvy takto:
1. Úprava doby trvání Sm louvy
- ruší se stávající znění čl. 6.5 Sm louvy a nahrazuje se novým textem v tomto
znění:
6.5 Smlouva se uzavírá na doby vyčerpání limitu dle čl. 5 odst. 5.3 této Smlouvy,
nejdéle však do 8let od nabytí účinnosti této Smlouvy.
2 . Úprava přílohy přílohy č. 1 Sm louvy - Bližší specifikace předmětu plnění
- Příloha č. 1 Sm louvy se doplňuje o nové body:
x) Zpracování technicko-ekonomické analýzy IS KADR a posouzení současného
stavu coby stěžejního informačního systému řízení provozu.
xi) Zpracování technicko-ekonomické analýzy IS ISOŘ a posouzení současného
stavu coby stěžejního informačního systému řízení provozu.
xii) Analytická činnost a zpracování funkčních požadavků ve vztahu ke konsolidaci
informačních systémů řízení provozu a jejich procesů.
Celé znění Přílohy č. 1 Sm louvy je zároveň Přílohou č. 1 tohoto Dodatku.
3 z á v Ěr e č n á u s t a n o v e n í
3.1 Sm luvní strany berou na vědom í, že tento Dodatek podléhá uveřejnění v registru
sm luv podle zákona č. 340/2015 Sb., o zvláštních podmínkách účinnosti některých
smluv, uveřejňování těchto smluv a o registru smluv, ve znění pozdějších předpisů
(dále jen „ZRS"), a současně souhlasí se zveřejněním údajů o identifikaci smluvních
stran, předmětu Dodatku, jeho ceně či hodnotě a datu uzavření tohoto Dodatku.
3.2 Zaslání Dodatku správci registru smluv k uveřejnění v registru smluv zajišťuje
Objednatel. Nebude-li tento Dodatek zaslán k uveřejnění a/nebo uveřejněn
prostřednictvím registru smluv, není žádná ze smluvních stran oprávněna požadovat
po druhé sm luvní straně náhradu škody ani jiné újmy, která by jí v této souvislosti
vznikla nebo vzniknout mohla.
3.3 Sm luvní strany výslovně prohlašují, že údaje a další skutečnosti uvedené v tomto
Dodatku, vyjm a částí označených ve smyslu následujícího odstavce tohoto Dodatku,
nepovažují za obchodní tajem ství ve sm yslu ustanovení § 504 zákona č. 89/2012
Sb., občanský zákoník, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „obchodní tajem ství"),
a že se nejedná ani o inform ace, které nemohou být v registru sm luv uveřejněny na
základě ustanovení § 3 odst. 1 ZRS.
3.4 Jestliže sm luvní strana označí za své obchodní tajem ství část obsahu tohoto Dodatku,
která v důsledku toho bude pro účely uveřejnění tohoto Dodatku v registru smluv
1/4
znečitelněna, nese tato sm luvní strana odpovědnost, pokud by Dodatek v důsledku
takového označení byla uveřejněna způsobem odporujícím ZRS, a to bez ohledu na
to, která ze stran Dodatek v registru smluv uveřejnila. S částmi Dodatku, které druhá
sm luvní strana neoznačí za své obchodní tajem ství před uzavřením tohoto Dodatku,
nebude Kupující jako s obchodním tajem stvím nakládat a ani odpovídat za případnou
škodu či jinou újmu takovým postupem vzniklou. Označením obchodního tajem ství
ve smyslu předchozí věty se rozumí doručení písemného oznámení druhé sm luvní
strany Kupujícímu obsahujícího přesnou identifikaci dotčených částí Dodatku včetně
odůvodnění, proč jsou za obchodní tajem ství považovány. Druhá sm luvní strana je
povinna výslovně uvést, že informace, které označila jako své obchodní tajem ství,
naplňují současně všechny definiční znaky obchodního tajem ství, tak jak je vymezeno
v ustanovení § 504 občanského zákoníku, a zavazuje se neprodleně písemně sdělit
Kupujícímu skutečnost, že takto označené informace přestaly naplňovat znaky
obchodního tajemství.
3.5 Tento Dodatek nabývá platnosti okamžikem podpisu poslední ze smluvních stran. Je
li Dodatek uveřejňován v registru sm luv, nabývá účinnosti dnem uveřejnění v registru
smluv, jinak je účinný od okamžiku uzavření.
3.6 Osoby uzavírající tento Dodatek za Sm luvní strany souhlasí s uveřejněním svých
osobních údajů, které jsou uvedeny v tomto Dodatku v registru smluv. Tento souhlas
je udělen na dobu neurčitou.
3.7 Ostatní ustanovení Sm louvy tím to Dodatkem nedotčená zůstávají v platnosti bez
změny.
3.8 Tento Dodatek je vyhotoven v elektronické podobě, přičemž obě Sm luvní strany
obdrží její elektronický originál opatřený elektronickými podpisy. V případě, že tento
Dodatek z jakéhokoliv důvodu nebude vyhotoven v elektronické podobě, bude sepsán
ve třech vyhotoveních, přičemž jedno vyhotovení obdrží Dodavatel a dvě vyhotovení
Objednatel.
Přílohy:
Příloha č. 1 Sm louvy - Bližší specifikace předmětu plnění
Objednatel Dodavatel
V Praze dne dle el. podpisu V Praze dne dle el. podpisu
................. .....................
......................... ...................
.................................. ........................
.......................
Bc. Jiří Svoboda, MBA
generální ředitel Ing. Pavel Šiška
partner, na základě plné moci
SPRÁVA
Ž E L E Z N IC
Příloha č. 1 Sm louvy
| ■V V / ■ u V | V . | V A
Blizsi specifikace predm etu plněni
Výběr konzultanta/poradce pro zpracování zadávací
dokum entace a výběr zhotovitele IS pro jednotné zpracování
jízdního řádu (IS GROL)
Zadavatel = Objednatel = Správa železnic
Dodavatel = Zhotovitel
I. Pevná část plnění - Předmět Díla:
a) Provedení revize navržených postupů na straně Správy železnic a jejich optim alizace, a
to v rozsahu přílohy „IS GROL-Analýza funkcionalit IS pro jednotné zpracování jízdního
řádu", která slouží k seznámení se stávajícími a výhledovými procesy v oblasti přípravy
jízdního řádu, přidělení kapacity dráhy, popisu sítě a dalších činností nutných pro zajištění
navazujících procesů.
b) Dopracování analýzy business požadavků
Dodavatel s využitím poznatků získaných v bodě a) a v souladu s přílohou „IS GROL-
Analýza funkcionalit IS pro jednotné zpracování jízdního řádu" a v součinnosti se
Zadavatelem provede detailní rozpracování business analýzy tak, aby splňovala všechny
požadavky Zadavatele v oblasti tvorby, realizace, údržby a vyhodnocení jízdního řádu.
Výstupem bude dokument, který bude přílohou zadávací dokumentace a podléhá
akceptačnímu řízení ze strany Zadavatele.
II. Rámcová část plnění:
Předmětem dílčích objednávek objednávaných postupem stanoveným ve Smlouvě o dílo,
jejíž přílohou je tato Specifikace předmětu plnění, je zajištění poskytování právních služeb
v oblasti zadávání podle zákona č. 134/2016 Sb., o zadávání veřejných zakázek, ve znění
pozdějších předpisů, dále jen jako „ZZVZ', včetně zajištění předběžných tržních konzultací
a poskytování technického poradenství, a to vše ve vztahu k navazující veřejné
zakázce, jejím ž předmětem bude zejména vývoj a implementace softwarového řešení IS
GROL pro jednotné zpracování jízdních řádů, dále jako „Veřejná zakázka'. Předmět
rámcové části plnění budou zejména následující služby:
a) Právní služby pro účely zadání Veřejné zakázky:
i) Příprava a provedení předběžných tržních konzultací v souladu s § 33 ZZVZ;
ii) Příprava a revize kom pletní zadávací dokum entace včetně přípravy a revize sm luvní
dokumentace v souladu s požadavky plynoucími ze ZZVZ, dalších obecně závazných
právních předpisů a z interních předpisů Objednatele (Zhotovitel vypracuje zadávací
dokumentaci společně sm luvní dokumentací na základě podkladů dodaných
Objednatelem) - a právní konzultace ve vztahu k nastavení zadávacích podmínek ve
smyslu ZZVZ a ve vztahu k výběru vhodného zadávacího řízení pro účely zadání
Veřejné zakázky;
Správa železnic, státní organizace Sídlo: D lážděná 1003/7, 110 00 Praha 1
zapsána v obchodním rejstříku vedeném M ěstským IČO: 709 94 234 DIČ: C Z 709 94 234
1/2
iii) Právní podpora v průběhu zadávacího řízení, zejm éna zpracování/právní konzultace při
zpracování vysvětlení, změn nebo doplnění zadávací dokumentace a
zpracování/právní konzultace při zpracování rozhodnutí o námitkách v zadávacím
řízení, zpracování/právní konzultace při zpracování přípisů v případném řízení o
přezkoumání úkonů Zadavatele (v zadávacím řízení na Veřejnou zakázku) před
Úřadem pro ochranu hospodářské soutěže.
b) Technická podpora pro účely zadání Veřejné zakázky:
i) Srovnání navržených postupů Správy železnic (uvedené v příloze „IS GROL-Analýza
funkcionalit IS pro jednotné zpracování jízdního řádu") s obdobnými procesy v jiných
zemích, zejména ve Švýcarsku, Německu nebo Rakousku, případně v kterékoliv jiné
zemi, v níž je rutinně implementován srovnatelný dílčí proces v rámci procesu sestavy
jízdního řádu nebo používán srovnatelný informační systém pro sestavu jízdního řádu.
Srovnatelností se rozumí shoda v podstatných znacích, jako například procesní řešení,
personální zajištění, srovnatelné lhůty plnění zúčastněných stran, srovnatelné
legislativní podmínky, aj.;
ii) Příprava/revize technické specifikace předmětu plnění Veřejné zakázky;
iii) Technická podpora v průběhu zadávacího řízení včetně v průběhu předběžné tržní
konzultace, konzultace týkající se technické části plnění Veřejné zakázky při
zpracování vysvětlení, změn nebo doplnění zadávací dokumentace, konzultace týkající
se technické části plnění Veřejné zakázky při zpracování rozhodnutí o námitkách v
zadávacím řízení, konzultace týkající se technické části plnění Veřejné zakázky při
zpracování přípisů v případném řízení o přezkoumání úkonů Zadavatele(v zadávacím
řízení na Veřejnou zakázku) před Úřadem pro ochranu hospodářské soutěže;
iv) Dopracování analýzy business a funkčních požadavků IS GROL ve vztahu specifikace a
zadáníISC;
v) Zpracování závěrů Předběžné tržní konzultace a konsolidace dalších relevantních
vstupů pro potřeby úpravy IS GROL a upřesnění technické specifikace ISC;
vi) Technická specifikace bude zejména obsahovat:
o Popis stávajícího IT prostředí zadavatele pro potřeby integrace řešení IS GROL
a IS ISC,
o Popis souvisejících rozvojových iniciativ Správy železnic - GROL, popis sítě,
syntéza hlasu a další, které mají vazbu na zpracování popisu a definice ISC,
o Popis datové komunikace, požadavky na integraci řešení a zabezpečení dat dle
zákona č. 181/2014 Sb., Zákon o kybernetické bezpečnosti (dále jen „ZoKB"),
o Technické a nefunkční požadavky (požadavky na HW, SW, technickou podporu,
školení, migrace dat, exit plán, požadavky na zdrojové kódy a autorská práva),
o Definice SLA pro údržbu a provoz systémů;
vii) Příprava dokumentů pro projednání na úrovni Správy železnic a Ministerstva dopravy
ČR (např. projektový zám ěr pro Centrální komisi Ministerstva dopravy ČR aj.);
viii) Definice veřejné zakázky, návrh hodnotících a kvalifikačních kritérií vč. harmonogramu
a milníků projektu;
ix) Průběžná konzultace činností ustanovené pracovní skupiny Správy železnic pro
potřeby konsolidace informačních systémů řízení provozu a jejich procesů s nosným
produktem IS GROL;
x) Zpracování technicko - ekonomické analýzy IS KADR a posouzení současného stavu
coby stěžejního informačního systému řízení provozu;
xi) Zpracování technicko - ekonomické analýzy IS ISOŘ a posouzení současného stavu
coby stěžejního informačního systému řízení provozu;
xii) Analytická činnost a zpracování funkčních požadavků ve vztahu ke konsolidaci
informačních systémů řízení provozu a jejich procesů.
2/2