Upozornění: Text přílohy byl získán strojově a nemusí přesně odpovídat originálu. Zejména u strojově nečitelných smluv, kde jsme použili OCR. originál smlouvy stáhnete odsud
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace
Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1
Správa železniční dopravní cesty
Příloha č. 3 b)
VŠEOBECNÉ TECHNICKÉ PODMÍNKY
PŘÍPRAVNÁ DOKUMENTACE STAVBY
VTP/PD/06/17
Datum vydání: 18.07.2017
Datum platnosti: 19.07.2017
OBSAH
SEZNAM ZKRATEK............................................................................................................................................................ 3
1. ÚVOD........................................................................................................................................................................5
1.1. Pojmy a definice.............................................................................................................................................. 5
1.2. ÚVODNÍ USTANOVENÍ......................................................................................................................................... 5
2. VŠEOBECNÁ USTANOVENÍ.......................................................................................................................................6
2.1. Pokyny pro odevzdání dokumentace................................................................................................................6
2.2. Pokyny k projednání přípravné dokumentace stavby a akceptaci díla................................................................6
2.3. Určení zástupců Objednatele a dalších dotčených osob k projednání dokumentace:..........................................8
3. POŽADAVKY NA ROZSAH A ČLENĚNÍ DOKUMENTACE........................................................................................... 9
4. TECHNICKÉ POŽADAVKY NA ZPRACOVÁNÍ PŘÍPRAVNÉ DOKUMENTACE.............................................................. 9
4.1. VŠEOBECNĚ....................................................................................................................................................... 9
4.2. Soupis prací.................................................................................................................................................. 10
4.3. Dokumentace............................................................................................................................................... 11
4.4. Vyzískaný materiál........................................................................................................................................ 11
4.5. Životní prostředí, hluk a odpady................................................................................................................... 11
5. POŽADAVKY NA ZPRACOVÁNÍ GEODETICKÉ DOKUMENTACE............................................................................. 14
6. POŽADAVKY NA ZAJIŠTĚNÍ PODKLADŮ, PRŮZKUMŮ A MĚŘENÍ..........................................................................15
7. SOUVISEJÍCÍ DOKUMENTY A PŘEDPISY.................................................................................................................15
7.2. Platné obecně závazné právní předpisy, zákony a vyhlášky ČR.........................................................................16
7.3. Platné obecně závazné evropské dokumenty.................................................................................................. 17
7.4. Technické normy:.......................................................................................................................................... 18
7.5. INTERNÍ PŘEDPISY, SMĚRNICE A VZOROVÉ LISTY: .................................................................................................... 18
SEZNAM ZKRATEK
B 0 Z P ............ Bezpečnost a ochrana zdraví při práci
CIM ............... Celkové investiční náklady
Č D ................ České dráhy, akciová společnost
ČR ................ Česká republika
C5N............... Česká technická norma
ČSN EN.......... Harmonizovaná česká norma
EIA ............... Posouzení vlivu stavby na životní prostředí (Environmental Impact Assessment)
E S ................. Evropské společenství
IS 0 ................ Mezinárodní organizace pro standardizaci (lnternational Organization for Standardization)
GR SŽDC........Generální ředitelství Správy železniční dopravní cesty, státní organizace
M D ............... Ministerstvo dopravy
0 6 ................. Odbor přípravy staveb
0 1 1 ............ Odbor operativního řízení a výluk
0 1 2 ............ Odbor základního řízení provozu
013 .............. Odbor traťového hospodářství
0 1 4 ............ Odbor automatizace a elektrotechniky
015 .............. Odbor provozuschopnosti
0 1 6 ............ Odbor jízdního řádu
0 2 6 .............. Odbor strategie
029 .............. Odbor stavební
0 3 0 ............ Odbor bezpečnosti a krizového řízení
0J ................ Organizační jednotka
O R ................ Oblastní ředitelství
P D ................ Přípravná dokumentace
0 V ................ Organizace výstavby
PHS .............. Protihluková stěna
PK ................ Pozemkový katastr
P S ................. Provozní soubor
PUPFL........... Pozemek určený k plnění funkcí lesa
RSM .............. Regionální správa majetku
SFDI .............Státní fond dopravní infrastruktury
S 0 ................. Stavební objekt
S 0 D .............. Smlouva o dílo
S S ................. Stavební správa
SZE................ Správa železniční energetiky
SŽG .............. Správa železniční geodezie
SZDC ............Správa železniční dopravní cesty, státní organizace
TNZ .............. Technická norma železnic
TKP............... Technické kvalitativní podmínky staveb státních drah
T Ú ................ Traťový úsek
TÚ DC............Technická ústředna dopravní cesty
U IC ............... Mezinárodní železniční unie
Ú R ................ Územní rozhodnutí
ÚSES............. Územní systém ekologické stability
VKP............... Významný krajinný prvek
VRN .............. Vedlejší rozpočtové náklady
V T P .............. Všeobecné technické podmínky
ZE ................ Zjednodušená evidence pozemků
ZP ................. Záměr projektu
ZKS .............. Zjednodušené koordinační situace
Z P F ............... Zemědělský půdní fond
ZTP ............... Zvláštní technické podmínky
ZBP .............. Železniční bodové pole
ZP ................. Životní prostředí
Z M P ............. Železniční mapové podklady
Pojmy s velkým počátečním písmenem, které nejsou definovány v těchto Všeobecných technických podmínkách,
mají význam uvedený v Obchodních podmínkách, které tvoří přílohu Smlouvy o dílo.
Uvedené zkratky jsou platné i pro Zvláštní technické podmínky.
1. ÚVOD
1.1. Pojmy a definice
1.1.1.
1.1.2. Všeobecné technické podmínky (dále VTP) jsou přílohou Smlouvy o dílo (SOD), jako součást
základních dokumentů pod označením „Technické podmínky".
1.1.3.
Technické podmínky jsou souborem dokumentů, které stanoví požadavky Objednatele na provedení
1.1.4. Díla. Dokumenty tohoto souboru jsou Technické kvalitativní podmínky staveb státních drah,
1.1.5. Všeobecné technické podmínky a Zvláštní technické podmínky.
1.1.6.
VTP doplňují a upřesňují všechny obecné požadavky Objednatele na zhotovení Díla a vycházejí
z aktuálních TKP, interních dokumentů a předpisů, směrnic, norem a zaváděcích listů SŽDC, obecně
platných technických norem a obecně závazných právních předpisů, zákonů a vyhlášek právního řádu
Zvláštní technické podmínky (dále ZTP) jsou vydávány pro každou zakázku zvlášť a definují další
parametry díla, stanovují konkrétní podmínky a specifické požadavky pro zhotovení Díla.
VTP vychází z aktuálního stavu uvedených právních předpisů, technických norem a interních dokumentů
a předpisů v době vydání VTP. Zhotovitel odpovídá za použití aktuální verze výchozích podkladů.
Ustanovení Zvláštních technických podmínek mají přednost před ustanovením Všeobecných technických
podmínek, pokud jsou ustanovení VTP a ZTP v rozporu, uplatní se ustanovení uvedené v ZTP .
1.2. Úvodní ustanovení
1.2.1.
V případě jakékoliv nejistoty ohledně výkladu některého ujednání těchto podmínek strany sjednávají, že
1.2.2. se takové nejasné ujednání vyloží primárně dle vůle stran obsažené v SOD případně Obchodních
1.2.3. podmínkách. Při výkladu těchto Všeobecných technických podmínek se dále bude přihlížet k tomu, že
1.2.4. jejich obsahem jsou ujednání stran týkající se plnění veřejnoprávních povinností spojených s prováděním
Díla. Výklad nejasných ujednání těchto Všeobecných technických podmínek tedy bude vždy směřovat
1.2.5. k tomu, aby byly především naplněny všechny veřejnoprávní povinnosti s Dílem spojené a dále k tomu,
aby postup obou smluvních stran odpovídal Zvyklostem panujícím při provádění děl tohoto druhu.
Přípravnou dokumentací stavby, (dále jen PD), se rozumí projektová dokumentace stavby na úrovni
dokumentace pro územní rozhodnutí, dle interního předpisu Objednatele Směrnice č.11/2006 [54] a ve
smyslu Vyhlášky č. 499/2006 Sb. [31] a odpovídající požadavkům vzešlým z Vyhlášky č. 503/2006 Sb.
[32]. Dokumentace bude vypracována v českém jazyce.
Součástí povinnosti Zhotovitele jsou veškeré činnosti zajišťující komplexní veřejnoprávní projednání
a včetně zajištění všech potřebných dokladů, podkladů a certifikátů nutných k vydání územního
rozhodnutí, případně územního souhlasu nebo vyjádření příslušného stavebního úřadu o souladu
navrhované stavby se záměry územního plánování dle Zákona č. 183/2006 Sb. [3].
Rozsah projednání musí být proveden tak, aby v dalším stupni zpracování dokumentace nedošlo ke
změně stavebnětechnické, technologické a provozní náplni jednotlivých SO a PS z důvodu vydání
negativních stanovisek požadovaných k stavebnímu řízení dle [3]. Činnost Zhotovitele končí po nabytí
právní moci územního rozhodnutí nebo vydáním územní souhlasu, případně doložení vyjádření
příslušného stavebního úřadu o souladu navrhované stavby se záměry územního plánování, a to dle
charakteru stavby. Pouze v případě, že z důvodu prokazatelně nezpochybnitelných překážek v územním
řízení nebylo možné, při veškeré součinnosti Zhotovitele, výše uvedené nabytí právní moci doložit, bude
ukončena činnost Zhotovitele dodatkem ke smlouvě.
V případě, že součásti Díla je také zpracování Záměru projektu stavby, je tato skutečnost řešena v ZTP.
Základní obsahová náplň a rozsah zpracování ZP bude vycházet z požadavků směrnice Ministerstva
dopravy č. V-2/2012 [42] a z předpokladu, že dokumentace bude tvořit závazný podklad pro zpracování
přípravné dokumentace stavby, resp. dokumentace pro vydání územního rozhodnutí, případně
územního souhlasu nebo vyjádření příslušného stavebního úřadu o souladu navrhované stavby se
záměry územního plánování dle [3].
2. VŠEOBECNÁ USTANOVENÍ
2.1. Pokyny pro odevzdání dokumentace
2.1.1. Dle požadavku Smlouvy o dílo, bude provedeno odevzdání v listinné a elektronické formě v dílčích
termínech (dle etapizace Díla) a v definitivním termínu dokončení Díla.
2.1.2. Ke každé dílčí etapě spojené s předáním části Díla bude provedeno odevzdání dokumentace odpovídající
stupni rozpracovanosti dle požadavků SOD, na základě projednaného technického řešení, a to v listinné
formě v počtu dvou souprav, a v elektronické formě v počtu 4 x CD (pokud není v SOD stanoveno jinak).
Odevzdání v elektronické formě bude provedeno v uzavřeném formátu (viz 2.1.8).
2.1.3. V případě, že součástí PD je Oznámení respektive Dokumentace EIA, bude tato dokumentace předána
v počtu výtisků o 3 převyšující požadavek příslušného správního orgánu, a v elektronické formě o 2
převyšující požadavek příslušného správního orgánu. Odevzdání v elektronické formě bude provedeno
v uzavřeném formátu.
2.1.4. Součástí odevzdání každé dílčí etapy musí být dokladová část stavby v aktuálním rozsahu, minimálně
však s doložením záznamů a zápisů z uskutečněných porad a jednání a vyjádření rozhodujících dotčených
orgánů a osob, které podstatný způsobem ovlivňují ekonomické a technické parametry stavby.
2.1.5. V případě, že součástí PD není ZP, bude hodnocení ekonomické efektivity stavby doloženo jako součást
hodnocení přílohy dokumentace část „G - Náklady a ekonomické hodnocení stavby".
2.1.6. Definitivní odevzdání díla, (pokud v SOD není stanoveno jinak), bude provedeno v listinné formě v počtu
šesti souprav, se zapracováním veškerých akceptovaných požadavků a připomínek SŽDC a dalších
dotčených osob a veškerých požadavků vzešlých z konferenčního projednání (viz. 2.2.6), včetně
požadavků vzešlých ze strany dotčených orgánů státní správy v procesu územního řízení v rozsahu
požadavku odstavce 1.2.3.
2.1.7. Definitivní odevzdání kompletního díla, dle SOD, bude v elektronické formě provedeno dle [65] a [68]
následovně:
• 2 x CD (DVD) - struktura Treelnfo, kompletní otevřená a uzavřená forma, bez rozpočtů
• 2 x CD (DVD) - dokumentace stavby v kompletní otevřené a uzavřené formě, bez rozpočtů
• 2 x CD (DVD) - rozpočet stavby v otevřené a uzavřené formě
2.1.8. Struktura elektronické formy odevzdání musí odpovídat stanovenému softwaru Objednatele:
- otevřená forma (editovatelná): textové části ve formátu *.DOC; souřadné, výpočtové
a rozpočtové části ve formátu *.XLS; výkresové části ve formátu *.DGN a *.DWG
- uzavřená forma: ve formátu *.PDF
2.1.9. Zhotovitel ručí za shodu dokumentace v uzavřené a otevřené formě. Elektronická dokumentace bude
obsahově a strukturou plně odpovídat listinné formě.
2.1.10. Každé odevzdání dokumentace v dílčí etapě musí být doloženo písemným dokladem prokazujícím
předání dokumentace Zhotovitelem a převzetí Objednatelem s odsouhlasením požadovaného rozsahu
činností a splnění termínů dle SOD.
2.1.11. Čistopis definitivního odevzdání kompletního díla dle 2.1.6 bude autorizován a číslován dle pokynů
Objednatele, minimálně však ve třech soupravách. Na koordinačních výkresech bude potvrzení
Zhotovitele o provedení podrobné koordinace jednotlivých stavebních objektů a provozních souborů
stavby, případně koordinace s dotčenými souvisejícími stavbami s otiskem razítka odpovědné
autorizované osoby vedoucího týmu Zhotovitele.
2.2. Pokyny k projednání přípravné dokumentace stavby a akceptaci díla
2.2.1.
Dokumentace bude řádně projednána, a to jak po stránce technické a obsahové, tak po stránce
2.2.2. legislativní. Technická a obsahová náplň bude projednána se zástupci Objednatele a s dalšími osobami
Objednatelem určenými. Legislativní rozsah projednání s dotčenými orgány a osobami je dán obecně
platnou legislativou, případně dalšími požadavky příslušného úřadu, který vydává územní rozhodnutí,
případně územní souhlas nebo vyjádření o souladu navrhované stavby se záměry územního plánování.
Zároveň musí splňovat požadavky platných dokumentů a předpisů SŽDC.
Poradu na projednání dokumentace může svolat Objednatel nebo Zhotovitel. V případě potřeby může
Objednatele nebo Zhotovitele o svolání jednání požádat GŘ SŽDC. Na každé projednání musí být pozván
zástupce Objednatele, pokud nebude výslovně SOD zmocněn pro konkrétní jednání Zhotovitel.
2.2.3. Vstupní projednání - při zahájení projekčních prací svolá Zhotovitel vstupní jednání se zástupci
Objednatele a s dalšími, Objednatelem určenými osobami (viz. 2.3). Vstupní projednání může mít
i formu místního šetření.
2.2.4. Pracovní projednání - odborné otázky navrženého technického řešení, v průběhu projekčních prací, bude
zástupce Zhotovitele řešit na profesních poradách a konzultacích, i elektronických konzultacích, které
bude provádět a svolávat podle potřeby. Pro každou profesní oblast činnosti musí být svolána minimálně
jedna odborná profesní porada. Legislativní část lze projednat formou písemné žádosti - vyjádření,
pokud výsledkem takovéto formy projednání bude jednoznačné souhlasné stanovisko.
2.2.5. Závěrečné projednání - bude provedeno před stanoveným termínem definitivního odevzdání (viz. 2.1.6)
s určenými zástupci Objednatele. Může být provedeno formou konferenčního projednání, nebo jako
závěrečné profesní projednání.
2.2.6. Konferenční projednání připomínek bude provedeno jako projednání odborných vyjádření, připomínek
a požadavků určených zástupců Objednatele, kteří se účastnili předešlých projednávání, a byli
seznámeni s obsahem dokumentace, případně byli jinak obeznámeni s obsahem a rozsahem
dokumentace a vznesli předmětné připomínky. Všem zástupcům Objednatele bude před projednáváním
zaslán návrh vypořádání všech připomínek ze strany Zhotovitele.
2.2.7. Součástí definitivního odevzdání dokumentace budou i zápisy z projednání a komplexní veřejnoprávní
inženýrsko-investorské činnosti, prováděné na základě plné moci Objednatele, pro zajištění vydání
územního rozhodnutí, případně územního souhlasu nebo vyjádření příslušného stavebního úřadu
o souladu navrhované stavby se záměry územního plánování dle [3].
2.2.8. Na každou poradu nebo projednávání, budou pozváni zástupci Objednatele, jejichž náplň činnosti souvisí
s projednávanou problematikou, jakož i vyjmenovaní zástupci dalších dotčených osob (viz níže). Svolání
jednání musí být provedeno vždy v součinnosti a vědomím odpovědného pracovníka Objednatele.
2.2.9. Jestliže se zjistí, že k projednání dokumentace nebyl přizván zástupce SŽDC, jehož se projednávaná
problematika také týká, musí přímý Objednatel a Zhotovitel dokumentace s nepřizvaným zástupcem
dodatečně dokumentaci projednat. Dodatečné projednání musí být provedeno vždy v součinnosti
a vědomím odpovědného pracovníka Objednatele.
2.2.10. Veškeré porady na projednání dokumentace se svolávají v dostatečném časovém předstihu
elektronickou, případně písemnou formou. Pozvánka na poradu je adresována vždy na příslušné odbory
GŘ SŽDC a OJ SŽDC.
2.2.11. Pokud dojde po ukončení připomínkového řízení ke změnám technického řešení nebo rozsahu stavby
(např. z důvodů požadavků státní správy), musí být veškeré změny dokumentace znovu projednány
a odsouhlaseny s jednotlivými odbory GŘ SŽDC a příslušnými OJ SŽDC, kterých se tato změna dotýká.
0 veškerých změnách musí být informován specialista na ŽP předmětné SS. Toto ustanovení se vztahuje
1 na změny vyvolané v průběhu schvalovacího řízení. Změny, které se netýkají celkové koncepce stavby
a současně nemění podstatným způsobem náplň díla lze projednat s příslušnými odbory GŘ SŽDC a OJ
SŽDC Objednatele i elektronickou formou nebo formou písemné žádosti - vyjádření, pokud výsledkem
takovéto formy projednání bude jednoznačné souhlasné stanovisko.
2.2.12. Průběh a výsledky projednání dokumentace se zaznamenávají v listinné formě (záznamy, zápisy, dopisy).
Tento výstup z jednání se zasílá všem pozvaným a přítomným účastníkům pouze elektronicky. Záznam
z jednání musí být rozeslán do 15 pracovních dnů ode dne jednání. Účastníci jednání mohou ve lhůtě 10
pracovních dnů ode dne obdržení záznamu zaslat k záznamu připomínky, pokud nebude stanoveno
jinak. Návrh záznamu z porad je též možno nejprve zaslat všem účastníkům ke korektuře a po
zapracování připomínek následně rozeslat. Podle předmětu jednání a dohody účastníků je možné pro
zaznamenání obsahu jednání zvolit formu zápisu, který bude na závěr jednání přečten, odsouhlasen
a podepsán všemi účastníky.
2.2.13. Součástí dokladové části Přípravné dokumentace bude také „Protokol o vypořádání připomínek". Tento
bude obsahovat seznam veškerých připomínek organizačních útvarů a jednotek SŽDC, vyjadřujících se
k dané dokumentaci, včetně identifikace připomínkující složky a osoby. Součástí Protokolu o vypořádání
připomínek bude způsob vypořádání jednotlivých připomínek a požadavků ze strany Zhotovitele
a způsob zapracování připomínek do příslušné části dokumentace. Dokument o vypořádání připomínek
musí být při převzetí díla podepsán Objednatelem.
2.2.14. Dle požadavku směrnice č. 11/2006 [54] budou současně s dokumentací předány Objednateli v kopiích
jako součást přílohy „H - Dokladová část" doklady týkající se projednání stavby, zápisy z jednání, veškerá
souhlasná vyjádření a stanoviska dotčených orgánů a dalších osob, současných i budoucích správců
a provozovatelů, včetně dokladů o projednání zásahu stavby do cizího majetku, tj. mimo majetek SŽDC.
Originály dokladů budou předány ve složce opatřené soupisem předávaných dokladů. Dokladová část
týkající se životního prostředí (vyjádření k lokalitám NATURA 2000, vyjádření k EIA, rozhodnutí
o povolení ke kácení, rozhodnutí o zásahu do VKP, výjimky, atp.) bude uspořádána do samostatné
podsložky dokladové části.
2.2.15. V případě návrhu technického řešení navrženého odchylně od platných legislativních ustanovení
a interních předpisů Objednatele, musí být součástí dokladové části H vyjádření a souhlas s úlevovým
řešením příslušných dotčených orgánů a osob, případně kompetentního útvaru SŽDC. Tato podmínka
musí být splněna pro řádnou akceptaci díla.
2.2.16. Součástí Díla budou také veškerá souhlasná stanoviska případně jiné smluvní dokumenty, nutné pro
zajištění vydání územního rozhodnutí, případně územního souhlasu nebo vyjádření příslušného
stavebního úřadu o souladu navrhované stavby se záměry územního plánování dle [3] a [31].
2.2.17. Pro potřeby smluvního zajištění (viz 2.2.16) poskytne Objednatel Zhotoviteli součinnost při uzavírání
smluv, poskytne mu vzorové smlouvy na jednotlivé typy smluv.
2.3. Určení zástupců Objednatele a dalších dotčených osob k projednání dokumentace:
2.3.1.
2.3.2. S ohledem na povahu Díla si smluvní strany sjednávají, že Zhotovitel bude při projednávání
dokumentace jednat s jednotlivými odbory a jednotkami Objednatele a dalšími dotčenými osobami
2.3.3. a orgány vždy prostřednictvím, případně v součinnosti se zástupcem Objednatele ve věcech technických,
2.3.4. dle příslušné SOD. PD musí být projednána s níže uvedenými zástupci a profesními specialisty
2.3.5. Objednatele, dále se zástupci dalších dotčených orgánů a osob státní správy, případně fyzickými
2.3.6. a právnickými osobami dle požadavků příslušného úřadu, vydávajícího územní rozhodnutí. Objednatel si
vyhrazuje právo určit další osoby a orgány k projednání.
Odbory GŘ SŽDC přizvání k projednání dokumentace:
• úsek modernizace dráhy, Odbor přípravy staveb (O6)
• úsek řízení provozu, Odbor operativního řízení a výluk (O11 )
• úsek řízení provozu, Odbor základního řízení (O12)
• úsek provozuschopnosti dráhy, Odbor traťového hospodářství (O13),
• úsek provozuschopnosti dráhy, Odbor automatizace a elektrotechniky (O14),
• úsek provozuschopnosti dráhy, Odbor provozuschopnosti (O15) - Oddělení životního prostředí,
• úsek řízení provozu, Odbor jízdního řádu (O16)
• úsek generálního ředitele, Odbor strategie (O26)
• úsek správy majetku, Odbor stavební (O29)
• úsek generálního ředitele, Odbor bezpečnosti a krizového řízení (O30)
Organizační jednotky SŽDC přizvané k projednání dokumentace (OJ SŽDC):
• příslušná Stavební správa (SSZ a SSV)
• oblastní ředitelství - OŘ
• správy železniční geodézie - SŽG
• správa železniční energetiky - SŽE
• Technická ústředna dopravní cesty - TÚDC
ČD a jejich smluvní udržující organizace přizvané k projednání dokumentace:
• Odbor investic - O3
• Odbor správy a prodeje majetku - O32
• ČD Telematika a.s.
• správce předmětného dotčeného majetku
Objednavatelé dopravy ve veřejném zájmu (MD, Kraje)
Dotčené orgány a osoby v rozsahu požadavků zákona č. 183/2006 Sb. [3] a zákona č. 500/2004 Sb. [26].
3. POŽADAVKY NA ROZSAH A ČLENĚNÍ DOKUMENTACE
3.1.1. PD bude zpracovaná tak, aby určovala stavbu do technických, ekonomických a architektonických
podrobností, které jednoznačně vymezuje předmět Díla dle zadání ZTP, jeho hmotové, materiálové,
stavebnětechnické, technologické, dispoziční a provozní vlastnosti a jakost, dále zohledňují vliv stavby na
životní prostředí a umožňují vyhotovení Soupisu prací jednotlivých SO a PS a souhrnného rozpočtu
stavby ve stanovené a požadované přesnosti.
3.1.2. Členění PD bude odpovídat interní směrnici GŘ SŽDC č. 11/2006 [54], a současně bude splňovat
požadavky, které jsou stanovené pro projektovou dokumentaci stavby na úrovni dokumentace pro
územní rozhodnutí, ve smyslu zákonných vyhlášek [31] a [32].
3.1.3. Rozsah a obsah jednotlivých částí dokumentace provedený odchylně s [54] lze provést po projednání
s Objednatelem. Návrh odchylného zpracování dokumentace musí splňovat rozdělení dle
technologických a stavebně technických celků s členění hmotného investičního majetku Objednatele
i jiných subjektů.
3.1.4. Obsahová struktura, pojmenování a číslování jednotlivých stavebních objektů a provozních souborů
musí být dle směrnice GŘ SŽDC č. 11/2006 [54] a současně musí splňovat rozdělení dle technologických
a stavebně technických celků a členění hmotného investičního majetku Objednatele i jiných subjektů.
Navržená objektová skladba musí být odsouhlasena Objednatelem.
4. TECHNICKÉ POŽADAVKY NA ZPRACOVÁNÍ PŘÍPRAVNÉ DOKUMENTACE
4.1. Všeobecně
4.1.1.
4.1.2. Návrh technického řešení PD musí být zpracován a projednán v takovém rozsahu, aby v navazující fázi
4.1.3. přípravy Díla nedošlo k navýšení nákladů a současně k podstatným změnám v rozsahu ekonomických či
4.1.4. technických parametrů a tudíž i možného významného ovlivnění ŽP.
4.1.5.
Návrh technického řešení bude řešit požadavky a připomínky dotčených orgánů a osob vznesených
4.1.6. v průběhu zpracování dokumentace a v průběhu územního řízení (ÚR), dále bude řešit požadavky
a připomínky vzešlé z projednání a posouzení PD.
Pro zhotovení PD jsou závaznými podklady obecně platné právní předpisy ČR, technické normy, interní
dokumenty a předpisy SŽDC, vše v platném znění. Objednatel umožňuje Zhotoviteli přístup ke svým
interním dokumentům a předpisům viz (Kapitola 7). Při zpracování dokumentace si Zhotovitel zajistí
veškeré výše uvedené závazné podklady na vlastní náklady a předmětnou dokumentaci stavby zpracuje
v souladu s nimi.
V souhrnné technické zprávě a stejně tak v technických zprávách všech SO a PS budou uvedené veškeré
požadavky na technické řešení, průzkumy, měření a legislativní požadavky vzešlé z projednání
dokumentace s dotčenými osobami, orgány a organizacemi v průběhu územního řízení (v rozsahu
požadavku kapitoly 1.2.3) a úkony, které jsou nutné pro zpracování dalšího stupně dokumentace
a vydání stavebního povolení.
V popisovém poli dokumentace včetně výkresových příloh (viz ČSN EN ISO 7200), musí být jednoznačně
stanovené osoby (jménem a příjmením), které se na zpracování dokumentace podílely, a to v rozsahu:
• Odpovědná osoba za zpracování a koordinaci dané části dokumentace,
• Osoba nebo více osob, které navrhly a vypracovaly dokumentaci (v případě, že jednotlivé přílohy
navrhlo a vypracovalo více osob lze uvést v základním popisovém poli dokumentace jednotlivých SO
a PS „dle příloh"),
• Osoba, která příslušnou část dokumentaci kontrolovala a ověřovala autorizačním otiskem razítka
(v případě, že jednotlivé přílohy kontrolovalo více osob lze uvést v základním popisovém poli
dokumentace jednotlivých SO a PS „dle příloh" a nad základním popisovým polem otisk razítka
odpovědné autorizované osoby vedoucího týmu Zhotovitele).
Osoby odborného personálu dodavatele, kterým prokazoval Zhotovitel kvalifikaci a osoby, které byly
hodnoceny v rámci dílčího kritéria „Kvalifikace a zkušenosti vybraných členů odborného personálu
dodavatele" případně osoby, které je nahradily, dle příslušných ustanovení SOD, se musí přímo podílet
na plnění Díla. Tato skutečnost bude doložena uvedením těchto osob v popisovém poli dokumentace,
případně účastí na jednání (viz kapitola 2.2), což bude doloženo prezenční listinou z jednání.
4.1.7. Veškerá navržená řešení, materiály a technologické postupy navržené projektem stavby musí umožnit
4.1.8. využití technologií, dostupných na trhu a certifikovaných pro použití v České republice. Projektant bude
4.1.9. dále respektovat skutečnost, že technologie pro použití na celostátních a regionálních drahách ve
vlastnictví státu podléhají schvalovacímu řízení podle příslušné směrnice SŽDC [60] a [67].
V případě investiční akce na dráze celostátní navrhne projektant v rámci zpracování PD taková řešení
subsystémů, která budou v souladu se Směrnicí evropského parlamentu a rady 2008/57/ES [46]
v platném znění („Interoperabilita").
Podle rozdělení dráhy bude navržené řešení v souladu s příslušnými interními předpisy [55], [58] a [59].
4.2. Soupis prací
4.2.1.
4.2.2. V dokumentaci bude ke každému objektu zpracován soupis prací s výkazem výměr v přiměřeném
rozsahu ke stupni dokumentace, které budou odpovídat textové a výkresové části dokumentace.
4.2.3. Zhotovitel odpovídá za soulad mezi soupisem prací a dokumentací.
4.2.4.
4.2.5. Součástí dokumentace, část „G. Náklady a ekonomické hodnocení" budou zpracované soupisy prací
4.2.6. jednotlivých SO a PS a souhrnný rozpočet stavby dle směrnice č. 20/2004 [56]. Soupisy prací jednotlivých
SO a PS budou zpracované ve volně dostupně cenové soustavě, které je cenovou soustavou ve smyslu
4.2.7. [34], a to v přiměřené míře zohledňující stupeň zpracování dokumentace. Stavební práce, dodávky
4.2.8. a služby oceňované v rámci soupisu prací jednotlivých SO a PS lze sloučit agregací do nových
samostatných položek (tzv. R-položky), avšak s uvedením technické specifikace takovéto položky.
Agregované položky není možné použít v případě položek týkajících se odpadového hospodářství.
Náklady na vyzískaný materiál budou oceněny v souladu se Směrnicí SŽDC č. 42 [62] ve znění všech změn
a dodatků. Vyzískaný materiál vkládaný do stavby bude oceněn v řádku B. 1.3 souhrnného rozpočtu -
hodnota prací a vyzískaného materiálu dodávaných Objednatelem.
Náklady budou rozděleny podle majetku Správa železniční dopravní cesty, státní organizace (SŽDC)
a ostatní
Náklady v rámci odpadového hospodářství budou vyspecifikovány jako samostatná položka, která bude
součástí rozpočtů jednotlivých PS a SO. Vždy bude uvedeno, zda jsou přebytečné zeminy z výkopů nebo
demolice v objemech odhadnuty nebo je proveden výpočet. A dále budou uvedeny jednotkové ceny
vztažené na 1 tunu (odpad i materiál).
V soupisu prací jednotlivých SO a PS budou vedlejší rozpočtové náklady VRN rozpuštěné do jednotlivých
položek. To znamená, že položkové ceny v sobě musí zahrnovat veškeré činnosti a požadavky související
s vybudováním, provozem a likvidací zařízení staveniště, ztížené výrobní podmínky související
s umístěním stavby provozními nebo dopravními omezeními a to v rozsahu daném směrnicí č. 20/2004
[56], včetně:
a) režijních nákladů Zhotovitele,
b) práva a náklady na přístupové cesty, použité pozemky, zařízení staveniště a jejich průběžné
čištění a následné uvedení do původního stavu mimo opatření zajišťovaných Objednatelem,
c) náklady na veškerá pojištění,
d) zkoušky, testy, vzorky požadované zadávací dokumentací včetně TKP,
e) poplatky, daně a cla,
f) potřebné energie,
g) dopravní opatření a značení vzniklá činností Zhotovitele mimo opatření zajišťovaných
Objednatelem,
h) jakékoli ostatní náklady vyplývající ze zadávacích podmínek.
Vedlejší rozpočtové náklady stavby zahrnuté v jednotlivých položkách příslušných SO a PS musí být
v rámci projektové dokumentace dohledatelné. Náklady na ztížené podmínky výstavby se stanovují
pouze u těch SO a PS jejichž výstavba je jimi prokazatelně zatížena. V technické zprávě příslušných SO
a PS musí být vždy popsán rozsah a odůvodnění vlivu ztížených podmínek výstavby a rozsah vlivu
zařízení staveniště na položkový rozpočet, a to dle [56].
Samostatnou položkou uvedenou mimo položkový rozpočet jednotlivých SO a PS, budou ostatní
rozpočtové náklady, tj. ostatní náklady spojené s plněním povinností dodavatele vyplývající z jiných
podmínek neuvedených v položkových rozpočtech stavebních objektů, inženýrských objektů, nebo
provozních souborů a které zahrnují:
a) realizační dokumentace,
b) dokumentace skutečného provedení včetně geodetického zaměření, skutečného provedení
a dodání geometrických plánů,
c) koordinátor BOZP v realizaci,
d) ekologický dozor v realizaci pokud je vyžadován,
e) zajištění notifikace v realizaci.
4.3. Dokumentace
4.3.1.
Dokumentace musí svojí koncepcí a obsahovou náplní provést důslednou koordinaci s dalšími stavbami
4.3.2. SŽDC, jiných investorů na pozemcích SŽDC, v ochranném pásmu dráhy a stavbami na stavbou dotčeném
4.3.3. území.
4.3.4.
Dokumentace musí provést koordinaci a spolupráci se správci dotčených energetických zařízení dle
4.3.5. požadavků [16].
Dokumentace musí provést koordinaci a spolupráci se správci dotčených elektronických komunikací dle
[17].
Dokumentace musí komplexně řešit základní postupy výstavby, požadavky na výlukové časy, případně
jiná omezení železničního provozu, uzavírky komunikací, zařízení staveniště a všechny další náležitosti
související s prováděním stavby, doložené v příloze OV a to s ohledem na charakter stavby.
Pokládka nové kabelizace a úpravy železničního svršku a spodku a umělých objektů budou řešeny
přednostně ve stávajícím obvodu dráhy a na pozemku dráhy a to tak, aby nedošlo k narušení stávajících
nedotčených konstrukcí. Jako podklad pro zakreslení nové kabelové trasy se požaduje použít katastrální
mapu. V případě nutnosti zásahů na pozemky třetích osob, zpracuje projektant patřičné podklady pro
majetkoprávní řízení.
4.4. Vyzískaný materiál
4.4.1.
Dokumentace navrhne řešení na vhodné ekonomické využití čisté výkopové zeminy pro vlastní účely
4.4.2. stavby s provedenou a doloženou koordinací jednotlivých stavebních postupů OV (Organizace výstavby),
přičemž musí jasně stanovit způsob nakládání s odpady dle [18][35][36] s přehledným zatříděním.
4.4.3. Dokumentace také navrhne alternativní možnosti uložení nekontaminovaného odpadu s cílem snížit
náklady na odvoz a uložení na skládce.
V rámci zpracování PD je nutno do kapitoly týkající se nakládání s odpady zapracovat nejen seznam
a odborný odhad množství všech druhů a kategorií odpadů a použitých stavebních výrobků vztahujících
se k jednotlivým PS a SO, ale i seznam skládek odpadů příslušných skupin včetně jejich kilometrických
vzdáleností. Obdobným způsobem budou uvedeny i konkrétní možnosti nakládání s použitými
stavebními výrobky, které nesplňují definici odpadu.
V případě vzniku vyzískaného materiálu bude rozsah opětovného využití stanoven kategorizátorem
a odborným posudkem oprávněné osoby na posuzování nebezpečných vlastností a bude schválen
zástupcem Objednatele. Kontaminace štěrkového lože a ostatních zemin z demolovaných objektů
(včetně výkopových zemin) bude určena na základě předběžného průzkumu, včetně chemického složení
(geotechnické sondy atp.).
4.5. Životní prostředí, hluk a odpady
4.5.1.
Bude prověřena poloha stavby vůči zvláště chráněným územím, evropsky významným lokalitám a ptačím
4.5.2. oblastem dle příslušného zákona [7]. Předměty ochrany budou obecně popsány, bude proveden
inventární průzkum a bude provedeno vyhodnocení, které bude projednáno s příslušným dotčeným
správním úřadem. Součástí bude zákres předmětných lokalit do mapového podkladu. Pokud by stavba
mohla významně ovlivnit příznivý stav předmětu ochrany nebo celistvost evropsky významné lokality
nebo ptačí oblasti, bude zpracováno Hodnocení důsledků stavby na uvedené evropsky významné lokality
a ptačí oblasti dle příslušného zákona [7]. Současně s dalšími vyjádřeními všech dotčených orgánů
a osob oblasti ochrany ŽP bude dokladová část obsahovat také samostatné odůvodněné stanovisko
podle příslušného zákona [7] k ovlivnění evropsky významných lokalit a ptačích oblastí.
Dále bude prověřena poloha stavby vůči územnímu systému ekologické stability (ÚSES), významným
krajinným prvkům (VKP), přírodním památkám, památným stromům atp. dle příslušného zákona [7].
Předměty ochrany budou obecně popsány, bude proveden inventární průzkum a bude provedeno
vyhodnocení, které bude projednáno s příslušným dotčeným správním úřadem. Součástí bude i
znázornění v mapovém podkladu.
4.5.3. Součástí PD bude Biologický průzkum v rozsahu zasaženého území a na základě požadavku dotčeného
správního úřadu.
4.5.4. V případě prokázaného výskytu zvláště chráněných druhů na základě biologického průzkumu v obvodu
stavby nebo bezprostředním okolí musí být stanovena taková opatření na jejich ochranu, aby v plném
rozsahu vyhověla požadavkům příslušného zákona [7]. Potřebné výjimky z druhové a stanovištní ochrany
musejí být projednány s dotčenými správními úřady.
4.5.5. V případě rekonstrukce mostů a propustků ve volné krajině bude respektována Metodika křížení
komunikací a vodních toků s funkcí biokoridorů (Agentura ochrany přírody a krajiny ČR, 1995). V návrhu
projektového řešení bude pokud možno zachován stávající profil pod mostním objektem v souladu
s odtokovými poměry v daném povodí, tak aby nebyla omezována migrace volně žijících živočichů.
Podmostí musí být upraveno tak, aby nedošlo ke zhoršení migrační prostupnosti zejména pro vodní
obratlovce, obojživelníky a plazy.
4.5.6. Pro stavbu bude proveden Dendrologický průzkum v obvodu připravované stavby a z bezpečnostních
důvodů pro provoz dráhy i v přilehlém okolí. Průzkum bude vyhodnocen v souladu s dotčenou
legislativou (pádová vzdálenost, ochrana elektrického vedení atp.) s důrazem na ochranu lesní
a mimolesní zeleně. Případné kácení bude projednáno s majiteli pozemků a s příslušnými správními
orgány se zajištěním povolení ke kácení zeleně. Dále bude projednán způsob nakládání s vytěženou
dřevní hmotou a ostatními zbytky vegetace. Závěr Dendrologického průzkumu bude obsahovat přesný
seznam dřevin a zapojených porostů mimolesní zeleně kácených v režimu povolení ke kácení dle [7]
a v režimu bez povolení. Pokud odstranění vegetace bude provedeno mimo režim stavby, musí být
doloženo správcem respektive majitelem pozemku, že vegetace bude odstraněna do zahájení prací na
dokumentaci pro stavební řízení.
4.5.7. Bude zpracováno Akustické posouzení - hluk z provozu zájmového území. V úvodu bude předmětná
stavba popsána ve vztahu k vedení železniční trati. Začátek, konec a veškeré přeložky stavby budou
charakterizovány stávající kilometráží, a pokud dojde ke změně kilometráže, tak i budoucí. Dále bude
popsána platná legislativa a vyselektovány hygienické limity týkající se stavby. V případě prokazatelného
překročení hygienických limitů hluku (pro chráněný vnitřní prostor staveb, chráněný venkovní prostor
staveb a chráněný venkovní prostor) dle [40], budou do technického řešení doplněna protihluková
opatření pro splnění příslušného hygienického limitu (pokud jsou z technického a ekonomického
hlediska možné).
4.5.8. Součástí Akustického posouzení bude měření hluku z provozu. Měření bude použito jako podklad pro
vypracování akustického posouzení a ověření výpočtového modelu. Měřicí body budou charakterizovat
zájmové území a budou navrženy se souhlasem Objednatele. Pokud Objednatel nestanoví jinak, bude
provedeno 24hodinové synchronní měření v době optimálního rozsahu dopravy. Pokud to bude
technické možné, bude z měření vyseparován pouze hluk ze železniční dopravy a budou zaznamenány
veškeré dostupné údaje o projíždějících soupravách (typ souprav, typ hnacího vozidla, počet vozů,
rychlost, typ kolejových brzd atd.). Hodnotí se výsledná hodnota zjištěna měřením při umístění
mikrofonu ve vzdálenosti 2 m (min. 0,5 m) od fasády posuzovaného objektu (před odrazivým povrchem)
po odečtení korekce pro odraz od fasády k získání dopadajícího zvukového pole dle [45]. Dále bude
v protokolu z měření vypočtena kombinovaná rozšířená nejistota měření, která bude od výsledné
naměřené hodnoty odečtena.
4.5.9. Pokud charakter stavby umožňuje použít starou hlukovou zátěž, bude provedeno její prokazování. Na
základě údajů o rozsahu osobní a nákladní dopravy k 31. 12. 2000 a rovněž o stávajícím a výhledovém
rozsahu dopravy, který bude předán Objednatelem, bude v Akustickém posouzení určeno, zda lze pro
stavbu uplatnit korekci pro starou hlukovou zátěž dle příslušného právního předpisu [40]. Při
prokazování bude použita korekce pro nový železniční svršek dle [43] a korekce pro odraz od fasády dle
[44]. Stará hluková zátěž bude posouzena v rámci celé stavby nebo po jednotlivých úsecích dle
výškového nebo směrového vedení trasy.
4.5.10. V Akustickém posouzení bude popsán použitý 3D výpočtový model a vyspecifikovány všechny vstupní
údaje výpočtu. Výpočtový 3D model bude sestaven dle reálného stavu - počet kolejí, provoz
jednotlivých vlakových souprav na příslušných kolejí, výšky objektů apod. Výpočtové body budou
vytipovány tak, aby co nejlépe charakterizovaly akustické zatížení zájmového území. Body budou přesně
definovány (čp. využití dle katastru nemovitostí) a zakresleny v přehledné mapě. Výšky objektů ve 3D
výpočtovém modelu budou stanoveny dle reálného stavu, čemuž bude odpovídat i umístění
výpočtových bodů. U vyšších budov budou výpočtové body zohledněny i vyšší nadzemní podlaží.
Z přehledné tabulky výsledků výpočtu bude u každého bodu jasně vymezen hygienický limit a označeny
hodnoty LAeq,Tpřekračující tyto limity.
4.5.11. Budou navržena taková protihluková opatření, aby nedocházelo k překračování hygienických limitů.
Výšky navržených protihlukových stěn (dále jen PHS) budou optimalizovány. U navržených PHS budou
uvedeny všechny parametry (začátek a konec PHS - staničení v km, umístění - vlevo nebo vpravo, délka,
výška PHS a povrch stěny atp.). V přehledné tabulce bude každý výpočtový bod charakterizován
vypočtenou hodnotou LAeqT bez a s navrženými PHS, bude uveden hygienický limit a budou označeny
hodnoty, které tyto limity překračují. Pokud budou u některých objektů navržena individuální
protihluková opatření, budou tyto objekty detailně popsány (čp., katastr nemovitostí, stávající typ oken,
atp.). Dále budou popsány jiné alternativy protihlukové ochrany a možnosti jejich využití.
4.5.12. Součástí Akustického posouzení budou hlukové mapy pro stávající a výhledový stav (bez
a s protihlukovým opatřením), pro denní i noční dobu. V mapách bude zakreslen začátek a konec stavby,
dále budou zakresleny výpočtové a měřící body a ochranné pásmo dráhy. Z hlukové mapy bude jasně
zřetelný zdroj hluku (počet kolejí atp.).
4.5.13. Bude zpracováno Akustické posouzení - hluk ze stavební činnosti na základě definovaných ploch pro
zařízení staveniště, dopravních tras (včetně odvozů a dovozu materiálů), stavebních postupů, stavebních
mechanismů atp. V závěru posouzení bude provedeno vyhodnocení a návrh případných protihlukových
opatření.
4.5.14. Dále bude zpracováno Vyhodnocení expozice vibracím dle naměřených dat v nejzasaženějších
objektech. Bude provedeno měření hladiny zrychlení vibrací v chráněných vnitřních prostorech staveb
v okolí zájmového území. Součástí Vyhodnocení bude Protokol o měření, fotodokumentace a popis
měřících bodů.
4.5.15. Pokud se v rámci PD bude zpracovávat Oznámení respektive Dokumentace EIA dle [6] budou přednostně
zpracovány ty části PD, které jsou podkladem pro zpracování Oznámení respektive Dokumentace EIA.
Podklady musí být zpracovány v takové podrobnosti, aby nedocházelo v dalších stupních projektové
dokumentace k takovým změnám, které by znamenaly opětovný proces posouzení záměru. Závěr
z procesu EIA neumožňuje uvádět podmínky do dalších stupňů přípravy, veškeré podmínky dotčených
správních úřadů, dotčené veřejnosti a veřejnosti musí být vypořádány a zapracovány do PD v procesu
EIA.
4.5.16. Dokumentace pro územní řízení musí být totožná s dokumentací, která prošla procesem EIA. Pokud
došlo k technickým změnám, změny musí být vyspecifikovány, vyhodnoceny z hlediska vlivu na ŽP
a následně projednány s příslušným dotčeným správním orgánem.
4.5.17. Do Technických zpráv jednotlivých PS a SO budou zapracovány výsledky z průzkumů, posouzení
a vyhodnocení týkající se ŽP.
4.5.18. Pro recyklaci štěrkového lože, případně stavebních odpadů, bude s příslušným správním úřadem
projednáno umístění recyklační základny, včetně podmínek pro její provoz (přístupové cesty, rozptylová
studie, vodohospodářské ochranné opatření atp.)
4.5.19. Zhotovitel provede pro zatřídění a nakládání s odpady vzorkování kolejového lože z důvodu jeho možné
kontaminace. Postupováno bude v souladu s doporučeným postupem, který je uveden v metodickém
pokynu MŽP - Metodický návod odboru odpadů pro řízení vzniku stavebních a demoličních odpadů a pro
nakládání s nimi [45]. Jeden reprezentativní vzorek představuje směsný vzorek minimálně ze tří sond.
V železničních stanicích, dopraven nebo jiného obdobného drážního zařízení, bude při vzorkování
kolejového lože provedeno místní šetření za účasti zástupců Objednatele, správce dotčeného TÚ - DÚ a
Zhotovitele a bude určen rozsah kontaminovaných úseků a určen rozsah odběru vzorků i s ohledem
možného šíření kontaminace do okolí. Vzorky budou v takovém případě odebrány ze všech kolejí
dotčených stavbou v místech zvýšené možnosti kontaminace. Ve všech případech odběru vzorků bude
provedena fotodokumentace, lokalizace odběrů vzorků formou mapového zákresu s uvedením
kilometráže a souřadnic GPS.
5. POŽADAVKY NA ZPRACOVÁNÍ GEODETICKÉ DOKUMENTACE
5.1.1. Geodetické a mapové podklady a jejich doplnění se zpracovává podle směrnice SŽDC č. 117 Předávání
digitální dokumentace z investiční výstavby [68] a pokynu GŘ č. 4/2016 Předávání digitální dokumentace
a dat mezi SŽDC a externími subjekty [65].
5.1.2. Technické řešení bude zapracováno do digitálních katastrálních map, dále bude graficky zvýrazněn tzv.
„obvod dráhy". Takto připravené katastrální podklady budou ověřeny u příslušného Střediska železniční
geodézie, čímž se zavčas odstraní nesrovnalosti katastrálních údajů na Katastrálním úřadě. Do takto
připraveného katastrálního podkladu bude podložen návrh stavby z koordinační situace, stavba bude
graficky „potlačena" na nezbytný obrys bez koordinačních popisů tak, aby zůstal dobře čitelný katastr
i po vložení stavby (nebude se vkládat zaměření skutečného stavu). Pro zajištění čitelnosti katastru se
provedou nezbytné grafické úpravy jako posunutí katastrálního čísla na volné místo, aby nebylo překryto
čárou stavby s případnou šipkou k předmětnému pozemku, nebo se naopak vynechá graficky nezbytný
kousek stavby, aby zůstalo číslo čitelné. Shoduje-li se čára stavby s katastrální hranicí, musí se zákres
zpracovat opět tak, aby se katastrální hranice neztratila. Nebude-li možné v příslušném měřítku výkresu
tohoto docílit v místě s velkou hustotou čar, bude proveden detail ve zvětšeném měřítku! Takto
vyhotovený zákres stavby do katastrální mapy ověří geodet těsně před podáním žádosti o územní
rozhodnutí s datem ne starším tří měsíců, nebo přiloží čisté ověřené katastrální mapy (současný stav, PK,
ZE, pozemkové příděly, pozemkové úpravy atd.).
5.1.3. Na základě zákresu stavby do katastrální mapy vyhotoví zhotovitel kompletní soupis dotčených pozemků
stavbou.
5.1.4. Identifikace vlastníků dotčených pozemků (v odůvodněných případech i sousedních pozemků) může být
v průběhu zpracovávání a projednávání PD prováděna dálkovým přístupem po internetu. Před podáním
žádosti o územní rozhodnutí však musí být zajištěny na katastrálním úřadě ověřené (zpoplatněné)
doklady podle požadavků příslušného stavebního úřadu, či jiného odboru pověřeného úřadu,
vydávajícího na základě těchto podkladů příslušné povolení či rozhodnutí.
5.1.5. Před odevzdáním díla (čili před zajištěním zpoplatněných dokladů) musí být zhotovitelem provedena
poslední kontrola vlastníků dotčených pozemků podle ověřených údajů z katastrálního úřadu a podle
toho provedena poslední aktualizace soupisu dotčených pozemků a minimálně zahájeno jednání
s novými majiteli, pokud mezi tím došlo ke změně vlastnických práv k dotčenému pozemku.
5.1.6. Záborový elaborát bude zpracován následovně:
a) Výkresová část ve formě „výkupového plánu" s označením trvalých záborů (výkupů) a dočasných
záborů plochy - (pronájem),
b) Tabulková část bude řešit: výměry trvalého záboru, výměry dočasného záboru, výměry dotčených
drážních pozemků, výměry trvalého a dočasného odnětí ZPF nad jeden rok, zábor ZPF do jednoho
roku, dále trvalé a dočasné odnětí PUPFL, trvalé a dočasné omezení PUPFL.
c) Zhotovitel bude garantovat shodu mezi geodetickou a projektovou dokumentací s ohledem na
výkupový plán pozemků, odnětí ZPF a PUPFL. (Koordinační situace, zákres stavby do katastrální
mapy a záborový elaborát.)
5.1.7. Geodetická dokumentace bude vyhotovena a předána v souladu s přílohou č. 1 Směrnice GŘ SŽDC
č. 11/2006 s úpravou v části „I.3 Geodetické a mapové podklady včetně doplňujících geodetických
a mapových podkladů":
- jako třetí odstavec se doplňuje nový odstavec: „Body železničního bodového pole se navrhují,
stabilizují, zaměřují a dokumentují pro oblast v působnosti SŽG Praha podle Metodického pokynu
ředitele SŽG Praha - prozatímní č. 05/2016 Budování a správa ŽBP č.j. 3324/2016-SŽDC-SŽG PHA-
PHA s účinností od 1. 10. 2016 (viz http://www.szdc.cz/o-nas/organizacni-jednotky-szdc/szg-
praha/dokumenty/2016-05.pdf) a pro oblast v působnosti SŽG Olomouc dle Metodického návodu
pro budování a správu železničního bodového pole - OŘ37, ve změně č. 3 s účinností od 1. 9. 2016
(viz http://www.szdc.cz/o-nas/organizacni-jednotky-szdc/szg-olomouc/soubory/or37-z3.pdf)",
- stávající třetí odstavec se nahrazuje textem „Způsob zaměřování a zobrazování objektů železniční
dopravní cesty je stanoven Metodickým pokynem SŽDC M20/MP006 Opatření k zaměřování
železniční dopravní cesty č.j.: S4730/2016-SŽDC-O13 s účinností od 15. 2. 2017 (viz www.szdc.cz/o-
nas/organizacni-jednotky-szdc/szg-praha/dokumenty-ke-stazeni)",
- stávající čtvrtý odstavec se nahrazuje textem „Geodetické a mapové podklady a jejich doplnění se
zpracovává podle předpisu SŽDC M20/MP005 Metodický pokyn pro tvorbu prostorových dat pro
mapy velkého měřítka č.j. S620/2016-SŽDC-O13 s účinností od 1. 9. 2016 (viz http://www.szdc.cz/
dalsi-informace/dokumenty-a-predpisy.html)",
- Tato úprava se týká i odstavce Související dokumenty v základní části Směrnice GŘ SŽDC č.11/2006.
5.1.8. Zhotovitel předá Objednateli Zjednodušené koordinační situace Zjednodušené koordinační situace (ZKS),
které jsou uvedeny ve směrnici SŽDC č. 117 [68] Předávání digitální dokumentace z investiční výstavby
SŽDC, Příloha č. 1, ve tvaru, rozsahu a dle harmonogramu uvedeného v Příloze č. 1 této směrnice.
5.1.9. V případě doplnění geodetických a mapových podkladů (při umístění nových objektů mimo stávající
hranici obvodu dráhy nebo z důvodu zastaralých podkladů) je součástí zakázky jejich doplnění
Zhotovitelem, kromě následného bodu 5.1.10.
5.1.10. Případné doplnění od Objednatele převzatého ŽBP a převzatých ŽMP zajistí Zhotovitel po dohodě se
správcem ŽBP a ŽMP (SŽG).
5.1.11. ÚOZI objednatele před započetím prací poskytne Zhotoviteli vzor tabulky s názvem: „Přehled
majetkoprávního vypořádání.xls" pro vypořádání majetkoprávních vztahů (bude závazná pro všechny
stadia přípravy a realizace stavby a bude postupně aktualizována jednotlivými Zhotoviteli a bude
předána dle dohody s ÚOZI Objednatele).
6. POŽADAVKY NA ZAJIŠTĚNÍ PODKLADŮ, PRŮZKUMŮ A MĚŘENÍ
6.1.1. V průběhu zpracování PD si Zhotovitel ve spolupráci se správci TÚ zajistí archivní dokumentaci objektů
dotčených stavbou a další podklady, nutné k návrhu technického řešení stavby.
6.1.2. Geotechnický průzkum bude proveden u všech inženýrských objektů v rozsahu konstrukcí, které řeší
rekonstrukci, železničního svršku a spodku a umělých staveb.
6.1.3. Geodetické zaměření stávajícího stavu bude provedeno v rozsahu potřebném pro návrh technického
řešení celé stavby v rozsahu a podrobnosti potřebném pro zpracování PD (pokud není v ZTP stanoveno
jinak).
6.1.4. Součástí práce zhotovitele bude i zjištění stávajícího stavu inženýrských sítí v obvodu stavby.
6.1.5. Pro určení majetkoprávních vztahů Zhotovitel zajistí platné údaje katastrálního úřadu o vlastnictví
nemovitostí a pozemků v místech, kde dochází k nevyhnutnému zásahu v obvodu stavby.
7. SOUVISEJÍCÍ DOKUMENTY A PŘEDPISY
7.1.1. Výčet právních předpisů a technických dokumentů je demonstrativní a jeho uvedení nijak nezbavuje ani
neomezuje povinnost Zhotovitele provést Dílo v souladu s obecně závaznými právními předpisy České
republiky a EU, technickými normami a s interními dokumenty a předpisy Objednatele, a to i takovými,
které v tomto výčtu uvedené nejsou. Před zahájením prací Zhotovitel provede aktualizaci a doplnění
všech výchozích podkladů, zejména platných vnitropodnikových dokumentů a předpisů SŽDC (směrnice,
vzorové listy, normy TNŽ, TKP, ZTP apod.) a nových ČSN EN. Potřebné informace o těchto podkladech
obdrží u Technické ústředny dopravní cesty.
7.1.2. Objednatel umožňuje Zhotoviteli přístup ke všem svým interním dokumentům a předpisům následujícím
způsobem:
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace
Technická ústředna dopravní cesty,
Oddělení typové dokumentace, Nerudova 1, Olomouc, 772 58
kontaktní osoba: ..... .............................. ................... ................... ...................... ............
. ... ................................... www: http://typdok.tudc.cz nebo
http://www.szdc.cz/dalsi-informace/dokumenty-a-predpisy.html.
7.1.3. Při zpracování PD musí být respektovány jako výchozí podklady zejména:
a) Obecně závazné dokumenty (zákony a vyhlášky) České republiky
b) Obecně závazné evropské dokumenty,
c) Technické normy,
d) Interní dokumenty a předpisy Objednatele.
Interní dokumenty a předpisy Objednatele v platném znění si Zhotovitel zajistí na vlastní náklady.
7.2. Platné obecně závazné právní předpisy, zákony a vyhlášky ČR
[1] Zákon č. 266/1994 Sb. o drahách, v platném znění, včetně prováděcích předpisů k tomuto zákonu v platném
znění,
[2] Zákon č. 22/1997 Sb. o technických požadavcích na výrobky a o změně a doplnění některých zákonů, v platném
znění, včetně prováděcích předpisů k tomuto zákonu v platném znění,
[3] Zákon č. 183/2006 Sb. o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon), v platném znění, včetně
prováděcích předpisů k tomuto zákonu v platném znění,
[4] Zákon č. 184/2006 Sb. o odnětí nebo omezení vlastnického práva k pozemku nebo ke stavbě (zákon
o vyvlastnění), v platném znění, včetně prováděcích předpisů k tomuto zákonu v platném znění,
[5] Zákon č. 17/1992 Sb. o životním prostředí, v platném znění, včetně prováděcích předpisů k tomuto zákonu
v platném znění,
[6] Zákon č. 100/2001 Sb. o posuzování vlivů na životní prostředí a o změně některých souvisejících zákonů (zákon
o posuzování vlivů na životní prostředí), v platném znění, včetně prováděcích předpisů k tomuto zákonu
v platném znění,
[7] Zákon č. 114/1992 Sb. o ochraně přírody a krajiny, v platném znění, včetně prováděcích předpisů k tomuto
zákonu v platném znění,
[8] Zákon č. 334/1992 Sb. o ochraně zemědělského půdního fondu, v platném znění, včetně prováděcích předpisů
k tomuto zákonu v platném znění,
[9] Zákon č. 289/1995 Sb. o lesích a o změně a doplnění některých zákonů (lesní zákon), v platném znění, včetně
prováděcích předpisů k tomuto zákonu v platném znění,
[10] Zákon č. 258/2000 Sb. o ochraně veřejného zdraví a o změně některých souvisejících zákonů, v platném znění,
včetně prováděcích předpisů k tomuto zákonu v platném znění,
[11] Zákon č. 254/2001 Sb. o vodách a o změně některých zákonů (vodní zákon), v platném znění, včetně
prováděcích předpisů k tomuto zákonu v platném znění,
[12] Zákon č. 274/2001 Sb. o vodovodech a kanalizacích pro veřejnou potřebu a o změně některých zákonů (zákon
o vodovodech a kanalizacích), v platném znění, včetně prováděcích předpisů k tomuto zákonu v platném znění,
[13] zákon č. 167/2008 Sb. o předcházení ekologické újmě a o její nápravě a o změně některých zákonů, v platném
znění, včetně prováděcích předpisů k tomuto zákonu v platném znění,
[14] Zákon č. 350/2011 Sb. o chemických látkách a chemických směsích a o změně některých zákonů (chemický
zákon), v platném znění, včetně prováděcích předpisů k tomuto zákonu v platném znění,
[15] Zákon č. 201/2012 Sb. o ochraně ovzduší, v platném znění, včetně prováděcích předpisů k tomuto zákonu
v platném znění
[16] Zákon č. 458/2000 Sb. o podmínkách podnikání a výkonu správy v energetickém odvětví a o změně některých
zákonů (energetický zákon), v platném znění, včetně prováděcích předpisů k tomuto zákonu v platném znění,
[17] Zákon č.127/2005 Sb. o elektronických komunikacích a o změně některých souvisejících zákonů (zákon
o elektronických komunikacích), v platném znění, včetně prováděcích předpisů k tomuto zákonu v platném
znění,
[18] Zákon č. 185/2001 Sb. o odpadech a o změně některých dalších zákonů, v platném znění, včetně prováděcích
předpisů k tomuto zákonu v platném znění,
[19] Zákon č. 137/2006 Sb. o veřejných zkazkách, v platném znění, včetně prováděcích předpisů k tomuto zákonu
v platném znění,
[20] Zákon č. 360/1992 Sb. o výkonu povolání autorizovaných architektů a o výkonu povolání autorizovaných
inženýrů a techniků činných ve výstavbě, v platném znění, včetně prováděcích předpisů k tomuto zákonu
v platném znění,
[21] Zákon č. 256/2013 Sb. o katastru nemovitostí (katastrální zákon), v platném znění, včetně prováděcích
předpisů k tomuto zákonu v platném znění,
[22] Zákon č. 13/1997 Sb. o pozemních komunikacích, v platném znění, včetně prováděcích předpisů k tomuto
zákonu v platném znění,
[23] Zákon č. 89/2012 Sb. občanský zákoník, v platném znění, včetně prováděcích předpisů k tomuto zákonu
v platném znění,
[24] Zákon č. 309/2006 Sb., kterým se upravují další požadavky bezpečnosti a ochrany zdraví při práci
v pracovněprávních vztazích a o zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při činnosti nebo poskytování služeb
mimo pracovněprávní vztahy (zákon o zajištění dalších podmínek bezpečnosti a ochrany zdraví při práci),
v platném znění, včetně prováděcích předpisů k tomuto zákonu v platném znění,
[25] Zákon č. 151/1997 Sb. o oceňování majetku a o změně některých zákonů (zákon o oceňování majetku),
v platném znění, včetně prováděcích předpisů k tomuto zákonu v platném znění,
[26] Zákon č. 500/2004 Sb. správní řád, v platném znění, včetně prováděcích předpisů k tomuto zákonu v platném
znění,
[27] Vyhláška č. 357/2013 Sb. o katastru nemovitostí (katastrální vyhláška), v platném znění,
[28] Vyhlášky MD č. 177/1995 Sb., kterou se vydává stavební a technický řád drah, v platném znění,
[29] Vyhláška MD č. 100/1995 Sb., kterou se stanoví podmínky pro provoz, konstrukci a výrobu určených
technických zařízení a jejich konkretizace (Řád určených technických zařízení), v platném znění, včetně
prováděcích předpisů k této vyhlášce v platném znění,
[30] Vyhláška č. 146/2008 Sb. o rozsahu a obsahu projektové dokumentace dopravních staveb, v platném znění,
[31] Vyhláška č. 499/2006 Sb. o dokumentaci staveb, v platném znění,
[32] Vyhláška č. 503/2006 Sb. o podrobnější úpravě územního rozhodování, územního opatření a stavebního řádu,
v platném znění,
[33] Vyhláška MD č. 173/1995 Sb., kterou se vydává Dopravní řád drah, v platném znění, včetně prováděcích
předpisů k této vyhlášce v platném znění,
[34] Vyhláška č. 169/2016 Sb. o stanovení rozsahu dokumentace veřejné zakázky na stavební práce a soupisu
stavebních prací, dodávek a služeb s výkazem výměr, v platném znění,
[35] Vyhláška č. 94/2016 Sb. o hodnocení nebezpečných vlastností odpadů, v platném znění
[36] Vyhláška č. 294/2005 Sb. o podmínkách ukládání odpadů na skládky a jejich využívání na povrchu terénu
a změně vyhlášky č. 383/2001 Sb., o podrobnostech nakládání s odpady, v platném znění, včetně prováděcích
předpisů k této vyhlášce v platném znění,
[37] Vyhláška MD č. 352/2004 Sb. o provozní a technické propojenosti evropského železničního systému, v platném
znění,
[38] Vyhláška č. 398/2009 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb,
v platném znění,
[39] Nařízení vlády č. 133/2005 Sb. o technických požadavcích na provozní a technickou propojenost evropského
železničního systému, v platném znění, včetně prováděcích předpisů k této vyhlášce v platném znění,
[40] Nařízení vlády č. 272/2011 Sb. o ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku a vibrací, v platném znění,
[41] Sdělení MD č. 111/2004 Sb. o výčtu železničních drah zařazených do evropského železničního systému,
[42] Směrnice Ministerstva dopravy č. V-2/2012 „Směrnice upravující postupy Ministerstva dopravy, investorských
organizací a Státního fondu dopravní infrastruktury v průběhu přípravy a realizace investičních a neinvestičních
akcí dopravní infrastruktury, financovaných bez účasti státního rozpočtu", v platném znění, včetně příloh,
(http://mdcr.cz/Dokumenty/Mmisterstvo/Vmtrorezortm-predpisy-(1)/Vmtrorezortm-predpisy)
[43] Metodika stanovení korekcí emisí hluku v závislosti na konstrukci železničního svršku v podmínkách České
republiky, Vydalo České vysoké učení technické v Praze (zpracovala Fakulta dopravní) ve spolupráci s EKOLA
group, spol. s r.o. Praha, 2013. ISBN 978-80-01-05373-7., (http://vlaky-hluk.fd.cvut.cz/)
[44] Metodický návod pro hodnocení hluku v chráněném venkovním prostoru staveb (Ministerstva zdravotnictví
ČR), č.j. 62545/2010-OVZ-32.3-1.11.2010) ve znění normy ČSN ISO 1996, (http://www.nrl.cz/Home/Page/
metodicke_navody_nrl),
[45] Metodický návod odboru odpadů pro řízení vzniku stavebních a demoličních odpadů MŽP a pro nakládání s
nimi, Věstník MŽP 2008/03, platnost s ohledem na provedené změny v legislativě,
7.3. Platné obecně závazné evropské dokumenty
[46] Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2008/57/ES ze dne 17. června 2008 o interoperabilitě železničního
systému ve znění pozdějších předpisů.
[47] Nařízení Komise (EU) č. 1299/2014 ze dne 18. listopadu 2014 o technických specifikacích pro interoperabilitu
subsystému infrastruktura železničního systému v Evropské unii, v platném znění,
[48] Nařízení Komise (EU) č. 1300/2014 ze dne 18. listopadu 2014, o technických specifikacích pro interoperabilitu
týkajících se přístupnosti železničního systému Unie pro osoby se zdravotním postižením a osoby s omezenou
schopností pohybu a orientace, v platném znění,
[49] Nařízení Komise (EU) č. 1301/2014 ze dne 18. listopadu 2014 o technické specifikaci pro interoperabilitu
subsystému energie železničního systému v Unii Text s významem pro EHP, v platném znění,
[50] Nařízení Komise (EU) č. 1303/2014 ze dne 18. listopadu 2014 o technické specifikaci pro interoperabilitu
týkající se „bezpečnosti v železničních tunelech" železničního systému Evropské unie Text s významem pro
EHP, v platném znění.
[51] Nařízení Komise (EU) 2016/919 ze dne 27. května 2016 o technické specifikaci pro interoperabilitu týkající se
subsystémů „Řízení a zabezpečení" železničního systému v Evropské unii, v platném znění,
[52] Prováděcí nařízení komise (EU) č. 402/2013 ze dne 30. dubna 2013 o společné metodě pro hodnocení
a posuzování rizik a o zrušení nařízení (ES) č. 352/2009, v platném znění.
[53] Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 305/2011 ze dne 9. března 2011, kterým se stanoví
harmonizované podmínky pro uvádění stavebních výrobků na trh a kterým se zrušuje směrnice Rady
89/106/EHS, ve znění pozdějších předpisů,
7.4. Technické normy:
Přehled základních technických norem je uveden v příloze č. 5 Vyhlášky Ministerstva dopravy č.177/1995 Sb., kterou
se vydává stavební a technický řád drah, v platném znění [28].
Přehled závazných technických norem a předpisů je vymezen v platném znění TKP.
Přehled technických norem a jiných dokumentů ve vztahu k jednotlivým subsystémům je uveden v příloze
příslušného dokumentu.
7.5. Interní předpisy, směrnice a vzorové listy:
[54] Směrnice GŘ SŽDC č. 11/2006 - Dokumentace pro přípravu staveb na železničních drahách celostátních
a regionálních, v platném znění včetně příslušných dodatků a dle platnosti uváděných souvisejících dokumentů
a předpisů,
[55] Směrnicí GŘ SŽDC č. 16/2005 - Zásady modernizace a optimalizace vybrané železniční sítě České republiky,
v platném,
[56] Směrnice GŘ SŽDC č. 20/2004 - Směrnice k členění nákladů stavby u Správy železniční dopravní cesty, státní
organizace a závazné vzory jednotlivých formulářů pro zpracování položkových a souhrnných rozpočtů,
v platném znění, a v návaznosti na související dokumenty a předpisy, v platném znění,
[57] Směrnice GŘ SŽDC č. 28/2005 - Koncepce používání jednotlivých tvarů kolejnic a typů upevnění v kolejích
železničních drah ve vlastnictví České republiky, v platném znění,
[58] Směrnice SŽDC č. 30 - Zásady rekonstrukce celostátních drah České republiky nezařazených do evropského
železničního systému, v platném znění
[59] Směrnice SŽDC č. 32 - Zásady pro rekonstrukci regionálních drah, v platném znění,
[60] Směrnice SŽDC č. 34 - Směrnice pro uvádění do provozu výrobků, které jsou součástí sdělovacích
a zabezpečovacích zařízení a zařízení elektrotechniky a energetiky, na železniční dopravní cestě ve vlastnictví
státu státní organizace Správa železniční dopravní cesty, v platném znění,
[61] Směrnice SŽDC č. 35 - Směrnice, kterou se stanovují technické specifikace vlakových rádiových zařízení
a zásady pro jejich přípravu a realizaci na železniční dopravní cestě ve vlastnictví státu, v platném znění,
[62] Směrnice SŽDC č. 42 - Hospodaření s vyzískaným materiálem, č.j.: 45731/2012-ONVZ/1, s účinností od 7. 1.
2013, v platném znění,
[63] Směrnice SŽDC č. 50 - Požadavky na odbornou způsobilost dodavatelů při činnostech na dráhách
provozovaných státní organizací Správa železniční dopravní cesty, v platném znění,
[64] Směrnice SŽDC č. 77 - Technická specifikace nových výhybek a výhybkových konstrukcí soustavy UIC 60 a S 49
2. Generace, v platném znění,
[65] Pokyn GŘ č. 4/2016 Předávání digitální dokumentace a dat mezi SŽDC a externími subjekty, ze dne 30. 8. 2016
s platností od 5. 9. 2016
[66] Předpis SŽDC Ob 1 díl II „Vydávání povolení ke vstupu do míst veřejnosti nepřístupných. Průkaz pro cizí
objekt.", schválený GŘ SŽDC dne 10. 2. 2015 pod č.j.: S 6342 / 2015 - O30, s účinností od 01. 04. 2014,
v platném znění.
[67] Směrnice SŽDC č. 67 - Systém péče o kvalitu v oblasti traťového hospodářství, č.j.: S 35410/11-OTH, ze dne
s účinností od 1. září 2011, v platném znění,
[68] Směrnice č. 117 Předávání digitální dokumentace z investiční výstavby SŽDC, č.j.: S11908/2017-SŽDC-GŘO7
s účinností od 24. 3. 2017, v platném znění.