Upozornění: Text přílohy byl získán strojově a nemusí přesně odpovídat originálu. Zejména u strojově nečitelných smluv, kde jsme použili OCR. originál smlouvy stáhnete odsud
Stavba: NÁVRH NA ZMĚNU STAVBY Příloha Č. 2a)
Provozní úsek I.D pražského metra - úsek Pankrác - OIbrachtova - stavební
ČáSt
ČÍSĹO stavby:
Pořadové číslo změnového listu: 11/056/R
X Upřesnění
objektivní nepředvídatelnost
Změna zadání investorem
X Vyhrazená změna
Stavebni' 1 1 C""|s|o 15/03 01 Na. zev: Technologický tunel, sekundární ostěni,
oddil: (pod)objekt" 15/03 02 hýdroizolace
Techno|oglcky tunel, sekundarni osteni,
sekundárni ostění
Popis změny:
Tento změnový list obsahuje realizační změny výměr sekundárního ostění na základě skutečně provedených a v
měřÍcÍch protokolech odsouhlasených prací. Zároveň je zde obsažena komplexni ochrana objektu proti účinku
bludných proudů dle požadavků autorského dozoru.
1. Změny výměr jednotlivých položek na základě provedených prací odsouhlasených v měřicích protokolech.
2. Aktuální realizované řešení provařováni výztuže, které bylo zpracováno za účasti specializovaného
kooperanta JEKU s.r.o., doplňuje způsob zajištěni stavby proti negativním účinkům bludných proudů dle aktuální
legislativy, znalostI dané problematiky a také vychází z praxe při měření, které probíhá v rámci celého provozu
pražského metra. S ohledem na rozsah a účel stavby, byla stavba vybavena konstrukčními
ochrannými opatřeními typu propojovacich měřicích kabelových vedeni a budou připraveny vývody z výztuže pro
měřeni vlivu bludných proudů. Na základě tohoto požadavku došlo k navýšeni počtu provařovaných prutů
výztuže (1.904 kusů), aby stavba byla zajištěna proti bludnům proudům.
Jedná se o vyhrazené změny ve smyslu § 100 odst. 1 ZZVZ.
Částečně se jedná o vyhrazené změny ve smyslu § 100 odst. 1 ZZVZ.
Finanční objem vyhrazené změny činí: -5.390.277,23 Kč
Finančni objem změny vyvolané objektivní nepředvÍdate|nostľ činí: 143.871 Kč
Zdůvodnění změny:
1. Změna vznikla v průběhu realizace přesným měřenim množství jednotlivých položek.
2. Na základě stanovení koncepce provádění ochrany proti bludným proudům je změna oproti PDPS, ZD v počtu
provařování výztuže. Ochrana proti bludným proudům je řešena ve stavebnim objektu SO 51-24 ,,Kontrolni
měřÍcÍ objekty pro měření bludných proudů ve stavebnich konstrukcích metra." Stavebni objekt so 51-24
stanovuje počty a urrústění jednotlivých kontrolnIch měřÍcÍch objektů (kmo), měřicích center (MC) a čidel
diagnostiky koroze v trat'ových tunelech a stanicich, na kterých bude měřen elektrický potenciál a vyhodnocován
v měřících centrech. Tento systém měřenÍ je připojen přes vyvedené provařené vývody armatury každého bloku
klenby nebo dna definitivního ostění.
Tyto uvedené nové skutečnosti nemohl objednatel ani zhotovitel předvídat, ani nebyly předmětem PDPS a ZD.
Posouzení změny - autorský dozor investora (projektant):
Souhlasim s použitými výměrami, materiály i výše uvedeným zdu. vodněním. 1' '"' ""'
, ',
.:
Podpis a datum: /Ĺ'1 . 'á . ?,
Realizační projektový manažer Metro I.D DPP a.s. Hlavní projektový manažer Metro I.D DPP a.s. ,
Stavba: NÁVRH NA ZMĚNU STAVBY Příloha Č. 2d)
Provozní úsek LD pražského metra - úsek Pankrác - OIbrachtova - stavební
ČáSt
Čislo stavby:
Pořadové čIslo změnového Iistu: 11/124/P
Upřesnění
X Objektivni nepředvídatelnost
Změna zadání investorem
X Vyhrazená změna
Čĺs Io 24/03 01 Na. zev: Esk. tunel a přestupní chodba - Gemini,
Stavební hydroizolace
oddíl., 11 (pod)objektu: 24/03 02 Esk. tunel a prestupni chodba - Germni, sekundarni
ostěni
Popis změny:
Tento změnový list obsahuje změny výměr sekundárního ostění na základě měřícIch protokolů. Zároveň je zde
obsažena komplexní ochrana objektu proti účinku bludných proudů dle požadavků autorského dozoru, změna
hydroizolačnIho souvrství včetně budoucích dodatečných injektáží za hydroizoIační souvrství z důvodu zabránění
migrace kontaminované podzemní vody k dalším stavebním objektům.
1. Změny výměr položek č. 61, 119, 120, 121, 139 a 140 na základě měřicích protokolů.
2. Změna hydroizolačního souvrství na základě zastižení kontaminované podzemní vody ropnými Iátkami v profilu
díla v rozsahu 1 101,665 m2. Hydroizolační folie z materiálu mPVC tl. 3,0 mm změněna na dvouvrstvý systém z
LDPE folie tl. 2+2 mm včetně injektážního systému za hydroizolačnI souvrství a mezi jednotlivé vrstvy hydroizolační
folie. Doplnění nerezových prvků pro průchody hydroizolací a sevření izolace na začátku a konci stavebního objektu
jako konstrukce pro napojení hydroizolačního souvrstvi sousedících stavebních objektů.
3. Bude provedena dodatečná injektáž za hydroizolační souvrstvi, aby bylo zabráněno migraci kontaminované vody
mezi primárním ostěním a hydroizolačním souvrstvím. lnjektáž bude provedena po dokončení sekudnárního ostění.
4. Aktuálně zvoIené řešení provařování výztuže, které bylo zpracováno za účasti specializovaného kooperanta
JEKU s.r.o., doplňuje způsob zajištění stavby proti negativním účinkům bludných proudů dle aktuální legislativy,
znalostí dané problematiky a také vychází z praxe při měření, které probíhá v rámci celého provozu pražského
metra. S ohledem na rozsah a účel stavby byla stavba vybavena konstrukčními ochrannými opatřeními typu
propojovacích měřicích kabelových vedení a budou připraveny vývody z výztuže pro měření vlivu bludných proudů.
Na základě tohoto požadavku dochází k navýšení počtu provařovaných prutů výztuže, aby stavba byla zajištěna
proti bludnům proudům.
Částečně se jedná o vyhrazené změny ve smyslu § 100 odst. 1 ZVVZ.
Finanční objem vyhrazené změny Činí: -21.381.298,53 KČ
Finanční objem změny vyvolané objektivní nepředvídatelností činí: 10.209.079,71 KČ
Zdůvodnění změny:
1. Změna bude dána přesným měřením množství jednotlivých položek.
2. V průběhu ražby byla v profilu ražby nalezena kontaminace podzemní vody a horniny ropnými látkami. Tato
skutečnost vyvolala nutnost změny foliového hydroizolačnIho systému z jednovrstvé PVC folie na dvouvrstvý systém
z LDPE folií s možností injektáže za hydroizolační souvrství a mezi jednotlivé folie.
3. Dodatečná injektáž za hydroizolačnI souvrstvi bude provedena z důvodu zabránění migrace kontaminované vody
mezi primárním ostěním a hydroizolačním souvrstvím.
4. Na základě stanovení koncepce provádění ochrany proti biudným proudům je změna oproti PDPS, ZD v počtu
provařováni výztuže. Ochrana proti bludným proudům je řešena ve stavebním objektu SO 51-24 ,,Kontrolní měřÍcÍ
objekty pro měření bludných proudů ve stavebních konstrukcích metra." Stavební objekt so 51-24 stanovuje počty
a umÍstění jednotlivých kontrolnich měřících objektů (kmo), měřicích center (MC) a čidel diagnostiky koroze v
trat'ových tunelech a stanicích, na kterých bude měřen elektrický potenciál a vyhodnocován v měřÍcÍch centrech.
Tento systém měření je připojen přes vyvedené provařené vývody armatury každého bloku klenby nebo dna
definitivního ostění.
Tyto uvedené nové skutečnosti nemohl objednatel ani zhotovitel předvídat, ani nebyly předmětem PDPS a ZD.
Posouzeni změny - autorský dozor investora (projektant):
::'r
Souhlasím s použitými výměrami, materiály i výše uvedeným zdůvodněnim.
;
Podpsadatum A Aj K'K
Provozni úsek LD pražského metra - . - ·
Stavba: úsek Pankrác - Olbrachtova - stavební Čislo 0 SO 11-24/03 01, 02 Zmenovy 11/124/P
část stavby: list č:
POSOUZENĹ NÁVRHU ZMĚNY
DOPADY ZMĚNY: ano - zapracovány 10334839,41 KČ
ne -21 507 058,23 KČ
Do projektové dokumentace: zvýšení o: -11172218,82 KČ
Do časového plánu stavby: snÍžení o:
Do ceny stavby: celkem o :
NAVRHOVATEL ZMĚNY - firma, jméno:
Ĺ,'GÁ
zapsána u MS v Praze pod 8/1383
180 00 Praha 8, Kcžd'ižš<á 2246/5
lČ:45%93i2 ('129)
VYJÁDŘENÍ VE VĚCECH TECHNICKÝCH:
Zhotovitel: Souhlasim TDI: Souhlasím
·1 t10 2DZS"
,,,,g:,"j:j,j::::;':::';!j'"L '" ',': ú2 S'
VYJÁDŘENÍ VE VĚCECH FINANČNĹCH:
Zhotovitel, 1:,:sbc'j Souhlasím TDI: Souhlasím
' "09" 2025
gí'· "1¶ 4ozS"
CELKOVÝ NÁVRH ZHOTOVITELE PŘEDKLÁDÁ:
Vedoucí SDR: SL!L7Éerl:a els. Podpis a datum: 'J4- 1. :q9(?ľ
Za TDI: zapsám u ľ,4S y ?m;·'e pôd E'1333 Podpis a datum: 4/1o 1·"t"
1130 00 Präht"i 13, KcZe'hižská 2246i'5
Vedoucí odboru PodpiČ a datum:
Za Objednatele: lČ:453C95i2 (129)
CELKOVÉ DOPORUČENÍ : Doporučuji ke schválení
Podpis a datum: Za TDI:
ZOZ5_
výkonný ředitel
Podpis a datum: Za Objednatele:
/r. lo. íou" 2 1 -10- 2025
Realizační projektový mana er Metro IĹD DPP a.s.
Za Objednatele: podpis,,:,aat'"' kc" . (C, Zq ZC""""
Realizační projektový manažer Metro I.D DPP a.s. Hlavní projektovy manaz.er Metro I.D DPP a.s.
Příloha Č. 2e)
NÁVRH NA ZMÉNU STAVBY
Stavba: Provozní úsek I.D pražského metra - úsek Pankrác - OIbrachtova -
Číslo stavby: stavební cást
Pořadové číslo změnového listu: 11/128/P
Upřesněni
X Objektivní nepředvidatelnost
Změna zadání investorem
X Vyhrazená změna
Stavební 11 Číslo 20/02 Název" Stanice Pankrác D, Střední däčí výrub
oddil:
(pod)objektu.
Popis změny:
V tomto změnovém listu jsou řešeny projekční změny vzniklé pro část ražby SDV ve staničení od cca 0 TM do 130,6 TM,
která bude probíhat v roce 2025 a 2026.
Při dopracováni DPS došlo k následujíchn změnám:
1.) oproti PDPS byl upřesněn postup výstavby ražby stanice, stanice Pankrác D bude ražena z obou čel stanice. V tomto
ZL je řešena ražba středního dHčIho výrubu (kalota " jádro) a bourání primárniho ostění patní štoly ze ZS PAD1b,
2.) v PDPS bylo v tomto úseku ražby stanice délky 29,000 m uvažováno s ražbou ve třídě TT5b a zbytek ražby 101,610
m v TT5a. Báňský projektant na základě zkušenosti z ražeb patni štoly a ražby LDV 1.část upřesnil rozsah ražby v TT5b
v celkové délce cca 28,500 m. Zbytek ražeb se předpokládá v TT5a,
3.) bude použito větší množství přídavné výztuže v množství 23 561,560 kg; větší průměry prutů přihradových rámů a
dále budou použity radiální ocelové svorniky IBO 51 v množství 454,750 kusů: zároveň budou všechny ocelové
vystrojovaci prvky (svorniky, jehly) vyplněné chemickou injektáží,
4.) realizace zvětšeného výrubu a zesíleného primárního ostění v místě křÍžení SO 11-23 a SO 11-20,
5.) částečné vyplnění propojky výplňovým betonem TERRAFLOW v množství 116,900 m3 mezi LDV (levým dílčkn
výrubem) a PDV (pravým dÍ|čÍm výrubem) a její přeražení v rámci ražby SDV.
Častečně se jedná o vyhrazené změny ve smyslu § 100 odst. 1 ZZVZ.
Finanční objem vyhrazené změny činí: -22.465.227,83 Kč
Finanční objem změny vyvolané objektivní nepředvídate|ností čini: 22.443.771,28 KČ
Zdůvodněni změny:
Při dopracování DPS byly na základě zkušeností z již realizovaných ražeb dĹ|čÍch výrubů stanice Pankrác metra D (SO
11-20) a z dop|ňujícího inženýrsko-geologického průzkumu zpřesněny geotechnické poměry a parametry zastižených
hornin a upraveno jejich zastoupení.
Celková cena ražeb v rámci stavebniho objektu SO 11-20/02 nebude tímto změnovým listem překročena.
Tyto uvedené nové skutečnosti nemohl objednatel ani zhotovitel předvídat, ani nebyly předmětem PDPS a ZD.
Posouzení změny - autorský dozor investora .. .
(projektant):
souzeni zmeny - expert razeb
Souh|as!ím ' 2oužitý.m! výměrami, materiály
uvedenym zduvodnenim. technické stránce souhlasi
Podpis ada'um'Áq Sj 12- "7. 2óz,5_
1
Provozní úsek I.D pražského met'a " Čislo Změnový
.-
Stavba: úsek Pankrác - Olbrachtova - stavební 0 SO 11-20/02 hst c:
část stavby:
POSOUZENÍ NÁVRHU ZMĚNY
DOPADY ZMĚNY: ano - zapracovány 115730353,66 KČ
Do projektové dokumentace: ne
Do časového plánu stavby: zvýšeni o: -115751810,21 KČ
Do ceny stavby: -21 456,55 KČ
snížení o:
celkem o : Podpis a datum:
NAVRHOVATEL ZMĚNY - firma, jméno:
Subťeíú:a a.s.
ze',psána u iďS '.' Praze pôd 8/1383
180 01) Praha 8, !(/j:ie!už$:(á 224€/5
lČ: 453C9íi2 (129)
VYJÁDŘENÍ VE VĚCECH TECHNICKÝCH:
Zhotovitel: Souhlasím TDI: Souhlasí" A mľs"
"ä?i1 m 2oz '
c 'jy r(-:.,q ',f:i'íe"x'",\'Lg\ .- . - -.
:,ďx ^'c5\I VYJADRENI VE VECECH FINANCNICH:
Zhotovitel: 1Ĺ,:;gjý\4 ,!,'j'j" 'Souhlasím TDI' Souhlasím
Lj"Q, a' ?S "09" 2025
.
CELKOVÝ NÁVRH ZHOTOVITELE PŘEDKLÁDÁ:
Vedoucí SDR: SubZežu"a a.s. Pod,is a da'um' uťbaf"
zapsána u lvlS '/ Pra'-e pôd 8/1383
Za TDI: 180 00 Praha 8, XcždužsZá 224€,'5
lČ: :5=ji2 ('129)
CELKOVÉ DOPORUČENÍ: Doporučuji ke schválení
Podpis a datum: Za TDI: Podpis ada""' 1 7/ý F
,1? .15"
Vedouci odboru Podpis a datum: výkonný ředitel Podpis a datum:
Za Objednatele: Za Objednatele:
1'¥,'?
, 7-10· 1Q?§
Realizační projektový manažer Metro I.D DPP a.s.
Za Objednatele: é Podpis a d"t'"'Á :'" ? .Zc:'g,:
Realizačni projektový manažer Metro I.D DPP a.s. Hlavní projektový manažer Metro I.D DPP a.s.
U2
Stavba: NÁVRH NA ZMĚNU STAVBY Příloha Č. 2f)
Provozni úsek I.D pražského metra - úsek Pankrác - OIbrachtova - stavební
ČáSt
ČÍSĹO stavby:
Pořadové čísĺo změnového listu: 11/139/P
Upřesnění
X Objektivní nepředvIdatelnost
Změna zadání investorem
Vyhrazená změna
Stavebni. 11 Či.slo SO 11-203 Název: SEtsaknailc. etuPnaenl karápcřeDstupní chodba - Arkády Obratové
oddíl: (pod)objektu' SO 11-28 koleje - směr NS
Popis změny:
Tento změnový list obsahuje realizační změny výměr položky č. 160002 "Odvoz výkopku nebo rubaniny -
příplatek za každý další km" ve stavebnich objektech SO 11-20, SO 11-23, SO 11-28 způsobených úplnou
uzavírkou silnice 1/2 v obci Řičany, kterou povolil Krajský úřad Středočeského kraje odbor dopravy ve svých
rozhodnutích č.j. 087321/2024/KUSK/23 ze dne 29.07.2024, 008088/2025/KUSK-DOP/Bry ze dne 26.02.2025,
050272/2025/KUSK-DOP/Bry ze dne 28.04.2025. Ve výše zmíněných rozhodnutích byla úřady předepsána
objizdná trasa pro tranzitní nákladni dopravu přes komunikace Štěrboholská spojka, pražský okruh, dálnicí DO a
D11 (až k MÚK 39), silnici č. 1/38 až ke křižovatce s 1/2 u Kutné Hory. Tím došlo k prodlouženi odvozové trasy na
trvalou skládku Molitorov, kam Zhotovitel vyváží rubaninu z ražeb. Termíny uzavírek jsou v rozhodnutich
Krajského úřadu vymezeny na 01.08.2024 - 30.11.2024, 01.03.2025 - 04.05.2025, 05.05.2025 - 17.11.2025. V
těchto termínech Zhotovitel uplatňuje na základě odsouhlasených měřících protokolů navýšení odvozové
vzdálenosti.
Rozdíl v odvozové vzdálenosti:
trasa při uzavírce Řičan ... 67,35 km
trasa původní .................. 51,0 km
rozdíl (navýšení) ........... 16,35 km
Zdůvodnění změny:
1. Změna vznikla v průběhu realizace rozhodnutím Krajského úřadu Středočeského kraje o uzavírce silnice č. 1/2,
ulice Černokostelecká, Říčany.
2. Na základě těchto rozhodnutí, kde byla předepsána objízdná trasa je uplatněno navýšení km odvozové
vzdálenosti
Tyto uvedené nové skutečnosti nemohl objednatel ani zhotovitel předvídat, ani nebyly předmětem PDPS a ZD.
Posouzeni změny - autorský dozor investora (projektant):
Souhlasím s použitými výměrami, materiály i výše uvedeným zdůvodněním.
,
Podpisada'um' N1 jLQ kůtc
Stavba: Provozni úsek I.D pražského metr' " Číslo 0 SO SOD 11 Změnový 11/139/P
úsek Pankrác - OIbrachtova - stavebni stavby: ..
SOD 13 list c:
část
POSOUZENÍ NÁVRHU ZMĚNY
DOPADY ZMĚNY: ano - zapracovány 2449172,26 KČ
ne
Do projektové dokumentace: zvýšení o: 0,00 KČ
Do časového plánu stavby: 2 449 172,26 KČ
Do ceny stavby: snížení o:
celkem 0 : Podpis a datum:
NAVRHOVATEL ZMĚNY - firma, jméno: m. Á
SL!u'z·:'r:2 2."l
Souhlasí" ^Q<1?lÍS
'"7:y " |'1:; ? ,j,t ,,'!,',.3 Podpis a d¶um
í?.' Piáía ý:, !.,c . .' .. , á 2,,':-l:j
^ . .F r. ":/" ^ ( .' r Souhlasím
\1í:j)
VYJÁDŘENÍ VE VĚCECH TECHNICKÝCH:
Zhotovitel: Souhlasím TDI:
!)f,s a dá;'m,
,':',i':qó '10 . 2o? 7"
,\ 1 .? ' . "' K
.. L ,"»
¶C' " " ·'· ' / .' '.'" ', \ b
S ".J\"' C,:":' '·.:t " VYJADRENI VE VECECH FINANCNICH:
'j\4' .( Jj
Zhotovite1· 1íĹ:::ójY:;;µ""' Souhlasim TD1·
'odpis a datum: "10" 2025
2 ľí2 43m"
CELKOVÝ NÁVRH ZHOTOVITELE PŘEDKLÁDÁ:
Vedoucí SDR: ." "LS
"U ' ' ..-I -,.-. :. :-,-'
Za TDI: ííjO 0'3 "' ---' '-"'- ,-.
1('. ::.,, 7 /C'3') :, 11, b · ZbzS
Ú—
CELKOVÉ DOPORUČENĹ : Doporučuji ke schválení
'°%"""""' 7/Č Za TDI' :°'"""""V7
Vedoucí odboru výkonný ředitel
Za Objednatele:
Podpis a datum: Za Objednatele: P;dpis a datum:
ír., /q, Loí-r
2 1-10- 2025
Realizační projektový manaž r Metro I.D ,,6PP a.s.
Za Objednatele: Podpis a datum:"' '->, J ,ť""
tcj. ,c
Realizační projektový manažer Metro I.D DPP a.s. Hlavní projektový manažer Metro I.D DPP a.s.
NÁVRH NA ZMĚNU STAVBY Příloha Č. 2g)
Stavba: Provozní úsek I.D pražského metra - úsek Pankrác - OIbrachtova -
ČÍSĹO stavby: stavebni část
Pořadové číslo změnového listu: 11/140/P
Upřesnění
X Objektivní nepředvídatelnost
X Změna zadání investorem
Vyhrazená změna
Stavební 11 Čísĺo Na. zev: SOD01611 MOopdrearvnyizvanciteřnoisvkěatnleanlizí asctaenviecestPaannickiráPcN- SO
oddít (pod)objektu:
Popis změny:
Tento Změnový Iist řeší výměnu nefunkčního stávajícího kanalizačního potrubí ve stanici Pankrác C.
Rekonstrukce kanalizace spočívá v demontáži fekálni i nefekální větve stávajÍcÍcÍ kanalizace o průměrech DN80-DN200 v
celkové délce 392m. Následuje montáž nového potrubi z tvárné litiny o průměrech DN200 v délce 168m, DN 150 v délce
51m, DN 125 v délce 53m a DN 100 v délce 120m. Potrubí DN 200 je vedeno na izolačních závěsech v úrovni pod
nástupištěm a je zaústěno do čerpacich jímek na začátku a na konci stanice Pankrác C. Do potrubi DN 200 je v úrovni
pod nástupištěm dále zaústěno potrubí DN 150 vedoucí pod kolejištěm ke stoupacimu potrubí umístěném pod kamenným
obkladem za kolejištěm. Do tohoto stoupaciho potrubí je napojeno potrubí DN100 které je rozvedeno pod stropem v
úrovni nástupiště a ve stěnách v úrovni nad nástupištěm a v úrovni vestibulu. Po montáži nového kanalizačního potrubí
proběhne zkouška těsnosti, zednické začištěni stavebních konstrukcí v místě nových rozvodů a na hranici požárních
úseků budou provedeny nové protipožárni ucpávky.
Zdůvodnění změny:
Po zahájení akce Modernizace osvětleni stanice metra Pankrác C byla v prví fázi zahájena demontáž podhledů, demontáž
kamenných obkladů vestibulu, nástupiště a za kolejištěm a dále odstranění stávajícího mobiliáře a technického vybaveni
ve služebních mistnostech stanice Pankrác C.
Po provedení výše uvedených demontážích a po kontrole stavu jednotlivých služebnich mÍstností po vystěhováni
vybavení a zařízení uživatele zbylo zjištěno, že se stávajíci kanalizační potrubi nachází v havarijním stavu. Volně vedené
potrubi bylo zjištěno ve značné fázi rozkladu z důvodu koroze a působení dalších vlivů. Na mnoha místech chyběly z
důvodu degradace i celé části potrubí a kotevní prvky. Potrubí pod kolejištěm bylo zaneseno částmi degradovaného
stoupacího potrubi. V potrubi umístěném ve stěnách byly zjištěny praskliny.
Tyto práce jsou nezbytné zrealizovat, aby nedošlo k poškození veškerých nových instalací a konstrukci realizovaných v
rámci akce Modernizace osvětlení stanice Pankrác a pro její adekvátní životnost. V opačném případě by hrozilo zmařeni
investice a nenaplnění jejího účelu.Proto jsou tyto práce zapracovány jako součást Modernizace osvětleni stanice
Pankrác, kde požadavatek investora vyplývá z usneseni Rady HMP č. 2548 ze dne 13. 11. 2023, kde bylo rozhodnuto, že
v rámci harmonogramu plánované výluky stanice metra Pankrác C z provozu s cestujÍcÍmí v roce 2025 bude provedena
realizace Modernizace osvětlení ve stanici metra Pankrác C zahrnujÍcÍch výše uvedené práce. Na základě tohoto
usnesení investor zahájil změnové řÍzení se zhotovitelem.-
Tyto nové skutečnosti nemohl zhotovitel ani objednatel předvldat ani nebyly předmětem PDPS a ZD.
Posouzení změny - autorský dozor investora (projektant):
SouhlasIm s použitými výměrami, materiály i výše uvedeným zdůvodněním. :Z ,Ao. b:í r
Podpis a datum:
Provozni úsek I.D pražského metra
Stavba: úsek Pankrác - Olbrachtova - stavebni Cisb 0 SO Zmenovy 11/140/P
část stavby: list č:
POSOUZENÍ NÁVRHU ZMĚNY
DOPADY ZMĚNY: ano - zapracovány 6 601 831,60 KČ
Do projektové dokumentace: ne 0,00 KČ
Do časového plánu stavby: zvýšení o:
Do ceny stavby: snížení o: 6 601 831,60 KČ
celkem o :
NAVRHOVATEL ZMĚNY - firma, jméno: X.q-zo2 cř"
%J
z3psána u kí3 '/ Pr3zc pôd Ed1333
'á) O'J Pra:-!z-, !3, l·((:i.¶'i"""á 22"€,5
1'} :!'=]j2 tl:"f;)
VYJÁDŘENÍ VE VĚCECH TECHNICKÝCH:
Zhotovitel: Souhlasim TDI: SouhlasIm tUř
e·." ::,:,,,,,,,,,.,,.
A;!')i)
Zhotov't"1 &< Š'"" Souhlasím TD Souh as"m
Podpis a datum'Q 9 "09" 2025
ln
U.q. íbz 1"á
CELKOVÝ NÁVRH ZHOTOVITELE PŘEDKLÁDÁ:
Vedouci· SDR: z?ps,:nlS? uu bii'lr3 e'.' 7ř'"i-:a ' 'a" g' · ',',·'" ,' Podpis a datum' ozr"
Za TDI: 180 00 Praha !3, 1(,,c '. !' ' " '"S',
lČ: 45%9312 ('iZv)
CELKOVÉ DOPORUČENÍ : Doporučuji ke schválení
Podpis a datum: g « x" Podpis a datum:
m:
'Žá9 áSqr - 2025
CELKOVÝ NÁVRH ZHOTOVITELE PŘEDKLÁDÁ:
Vedoucí SDR: -Um""ms"' jj t1m.::3t e",' 73;;"'"-";} !-.-\:-·.": ,."..' !?"'"4
ŮŮ :GC:-.
,2: i' "" '.- '°'"""""' 1 , 10· 49 tS
CELKOVÉ DOPORUČENĹ : Doporučuji ke schválení
Za TDI: Podpis a datum' X/^Ĺg" " Za TDI: Podpis a datum:
M,,,,Š,,,, 7/4b(eg-
Vedouci odboru Podpis a datum: Vykonny ředitel Podpis a datum:
Za Objednatele: Za Objednatele:
ý, ,t:'. ,ĹC' 'r
9 -10- 2025
Realizační projektový manažer Metro I, D DPP a.s.
r. ., , "
Za Ob'ednatele: , ' Podpi"s'a: datum:
m
(
Realizační projektový manažer Metro I.D DPP a.s. Hlavní projektový manažer Metro I.D DPP a.s.
Příloha č. 2 j)
NÁVRH NA ZMÉNU STAVBY
Stavba: Provozní úsek I.D pražského metra - úsek Pankrác - Olbrachtova -
Číslo stavby: stavebni cast
6140021
Pořadové číslo změnového listu: 12/029/R
Upřesnění
X Objektivní nepředvídatelnost
Změna zadání investorem
X Vyhrazená změna
Stavební 1 2 Čísĺo pravý ražený jednokolejný tunel a rozplet do spojky -
oddil: (pod)objektu, 22/03-01 Ná"""' Rozplet Hydroizolace, Sekundárního ostění o.v. 3,7 m
Stavební 1 2 Čísĺo pravý ražený jednokolejný tunel a rozplet do spojky -
oddíl: (pod)objektu, 22/03-02 Název' Rozplet-Sekundární ostění o.v.5,0m a o.v.7,1m
Popis změny:
jedná se o postupné rozšÍření (rozplet) pravého JKT mezi spojkou c-d a jednokolejným tunelem. Rozplet pravého jednokolejného
tunelu se postupně rozšiřuje na šÍřku tunelu spojky c-d.
Změny se týkají:
1) Základní koncepce Sekundárního ostěni zůstala dle PDPS. Ostění dna je vyztuženo prutovou výztuži a ostěni kleneb je navrženo
jako železobetonové z přihradových rámů doplněných o přidavnou výztuž a kari SÍtě. Celkové množstvi zabudované výztuže je nižší než
předpokládal projekt PDPS (-30,054 t).
Aktuální realizované řešeni provařování výztuže, které bylo zpracováno za účasti specializovaného kooperanta JEKU s.r.o., doplňuje
způsob zajištění stavby proti negativním účinkům bludných proudů dle aktuální legislativy, znalosti dané problematiky a také vycházi z
praxe při měření, které probíhá v rámci celého provozu pražského metra. S ohledem na rozsah a účel stavby, bude stavba vybavena
konstrukčnimi ochrannými opatřeními typu propojovacich měřicich kabelových vedení, budou však připraveny vývody z výztuže pro
měření vlivu bludných proudů.
Na základě tohoto požadavku došlo k navýšeni v počtu provařovaných prutú výztuže (3425 kusů).
2) Na základě vyhodnoceni konvergenčního měření, které bylo provedeno v rámci monitoringu stavby po dokončení ražeb rozpletu
pravého jednokolejného tunelu, bylo na základě skutečně změřených konvergenci vypočteno množství jednotlivých výměr poIožek
(vyrovnání podkladu pod hydroizolaci ("263,964 m2), hydroizolace ("120,509 m2), výplň nadvýšeného výrubu betonem ("6,094 m3)
změnového listu dle skutečnosti.
Častečně se jedná o vyhrazené změny ve smyslu § 100 odst. 1 ZZVZ.
Finanční objem vyhrazené změny čini: 17.718,07 KČ
Finanční objem změny vyvolané objektivní nepředvIdatelnosH činí: 286.749,70 KČ
Zdůvodnění změny:
1) Na základě stanovení koncepce provádění ochrany proti bludným proudům je změna oproti PDPS, ZD v počtu provařování výztuže.
Ochrana proti bludným proudům je řešena ve stavebním objektu so 51-24 ,,Kontrolní měřÍcÍ objekty pro měření bludných proudů ve
stavebnich konstrukcích metra." Stavební objekt so 51-24 stanovuje počty a umístění jednotlivých kontrolních měřicich objektů (kmo),
měřÍcÍch center (MC) a čidel diagnostiky koroze v traťových tunelech a stanicich, na kterých bude měřen elektrický potenciál a
vyhodnocován v měřÍcÍch centrech. Tento systém měření je připojen přes vyvedené provařené vývody armatury každého bloku klenby
nebo dna definitivniho ostění.
2) Na základě výsledků měření konvergenci bylo zjištěno, že celkové deformace primárního ostění byly nižší, než byl předpoklad v
PDPS i DPS. Tato skutečnost měla vliv na položky spojené s hydroizolačním souvrstvim a betonem C30/37.
Tyto uvedené nové skutečnosti nemohl objednatel ani zhotovitel předvídat, ani nebyly předmětem PDPS a ZD.
Posouzení změny - autorský dozor investora (projektant)' ' 'h
,, ,.,,
Souhlasím s použitými výměrami, materiály i výše uvedeným zdůvodněním.
Podpis a datum: :L 't/O. cLajL r
Stavba: Provozni úsek I.D pražského metra - · 6140021 SO 12-22/03-02 změnový 12/029/R
úsek Pankrác- Olbrachtova - stavebni ČISĹO .-
část stavby: list c:
POSOUZENĹ NÁVRHU ZMĚNY
DOPADY ZMĚNY: ano - zapracovány 1 634 829,83 KČ
Do projektové dokumentace: ne -1 330 362,06 KČ
Do časového pIánu stavby: zvýšení o:
Do ceny stavby: snížení o: 304 467,77 KČ
celkem o :
Podpis a datum:
NAVRHOVATEL ZMĚNY - firma, jméno: 5
VYJÁDŘENÍ VE VĚCECH TECHNICKÝCH:
Zhotovitel: Souhlasím TDI: Souhlasím Y/M^
Podpis a datum:
(' ?.10\2(j2S"
,^e";c' ',y VYJÁDŘENÍ VE VĚCECH FINANČNĹCH
,nCN" \ť
Zhotovitel: ':::;j{jCj'° ' 'b"· '"" Souhlasím TDI: Souhlasím
ĹJ, 4'ZT" 2025
CELKOVÝ NÁVRH ZHOTOVITELE PŘEDKLÁDÁ:
Vedoucí SDR· SuMem:a 3·s· ^3
Za TDI: zapsána u li'í3 '/ =" j"'cc' F:,'13u
'£0 01) Pra'"íz ?,1(".' "' ',i .':-ze.':")' / ("
:Č. -==iÁ ' '°%'""""' 7 ch áL
CELKOVÉ DOPORUČENÍ : Doporučuji ke schválení
Podpis a datum' Za TDI: Podpis a datum:
'P| 'x*Ľr
Vedoucí odboru Podpis a gatum: výkonný ředitel Podpis a datum:
Za Objednatele: Za Objednatele:
á'./o .j'p ZA
," 9 "10"
Realizační projektový manažer Metro'LD DPP a,s.
Za Objednatele: a ,( , P°dpis a d"t'"' R . 'O ÁĹC
Realizačni projektový manažer Metro I.D DPP a.s. Hlavní projektový manažer Metro I.D DPP a.s.
ZL13/113/R
Příloha Č. 2k)
NÄVRH NA ZMĚNU STAVBY
Stavba: Provozní úsek I.D pražského metra - úsek Pankrác - Olbrachtova - stavební část
ČÍSĹO stavby: 24-0-0497
Pořadové čísĺo změnového listu: 13/113/R
X Upřesněni
Objektivní nepředvidatelnost
X Změna zadání investorem
Vyhrazená změna
Stavební 13 =bjektu, 20/03-01 03 Název: Stanice OIbrachtova. Sekundární ostění.
oddíl: Hydroizolace. Staniční tunely - 2. Část a
propojky stanice - Jih a Střed
Popis změny:
jedná se o druhou část Stanice OIbrachtova a propojky stanice Jih a Střed. Práce probíhaly od Iistopadu 2024 do května 2025.
Změny se týkaji:
1) Původně navržena hydroizolace ze střikané hydroizolční membrány byla nahrazena hydroizolaci z PVC fólie tl. 3 mm se signálni
VřStvQú. Je řešena v původně zadané položce v PDPS ( 6 002 m2 střľkaná hydroizolace + 6 002 m2 PVC fólie). Pro toto zvolené
technické řešení nedocházi ke změně položek ani k doplněni stávajIcIch položek, protože zadání umožňovalo použÍtí obou systémů
hydroizolacI včetně jejich kombinace.
2) Změna v ochraně hydroizolace dna v profilu Propojky jih a Střed, kde se původní betonová mazanina nahradila dvěmi vrstvami
geotextilie o plošné hmotnosti 2000 g/m' v celkovém množství 2,200 m'. Ve velkém profilu tunelu byla zvětšená tlouštka betonové
mazaniny. Základní koncepce hydroizolace zůstala dle PDPS. Výsledkem je odečet množství betonové mazaniny -581 A
3) Na základě vyhodnoceni konvergenčniho měření, které bylo provedeno v rámci monitoringu stavby po dokončeni ražeb v druhé
části Stanice Olbrachtova, bylo vypočteno množství jednotlivých výměr poIožek hydroizolačniho souvrstvi tohoto změnového listu dle
skutečnosti. Výsledkem je sníženľ množství hydroizolace o -9m2.
Částečně se jedná o vyhrazené změny ve smyslu § 100 odst. 1 ZVVZ.
Finančnľ objem vyhrazené změny čini:-274.464,93 Kč
Finančni objem změny vyvolané objektivní nepředvjdate|nostÍ čini:294.800 Kč
Zdůvodněni změny:
1) V PDPS bylo navrženo hydroizolačni souvrstvi ze střikané hydroizolační membrány v minimálnľ tloušťce 3 mm. Zhotovitel navrhl
se souhlasem projektanta záměnu hydroizolačnIho souvrstvi v rámci sjednoceni koncepce izolace podzemních děl na celém úseku
Pankrác - OIbrachtova (projednaného dne 04.10.2023). Záměna je v souladu s návrhem hydroizolačniho systému projednaného pro
celou trasu. Hydroizolační souvrství v klenbě je tvořeno jako fóliova signálni hydroizolace z měkčeného PVC tloušťky 3 mm osazena
na ochrannou geotextilii (800 g/rrř) připevněnou na upravený povrch primámiho ostění.
2)V PDPS bylo uvažováno s ochranou betonovou mazaninou o tloušce 50 mm s kari sItí. Záměna betonové mazaniny za geotextlii
bylo způsobeno primárně geometrií příčného profilu, kde v malých profilech je technicky nemožné provedeni betonové mazaniny v
daných sklonech. Záměna geotextile za betonovou mazaninu zajisti optjmá|ní kontinuálnost prováděných praci. Toto řešeni
optimalizuje množství použité betonové mazaniny a snižuje jeji celkový objem.
3) Na základě výsledků měření konvergenci bylo zjištěno, že celkové deformace primárniho ostění byly nižší, než byl předpoklad v
PDPS i DPS. Tato skutečnost měla vliv na poIožky spojené s hydroizolačním souvrstvím a betonem C 30/37.
Tyto uvedené nové skutečnosti nemohl objednatel ani zhotovitel předvídat, ani nebyly předmětem PDPS a ZD.
Posouzeni změny - autorský dozor investora (projektant):
Souhlasim s použitými výměrami, materiály i výše uvedeným zdůvodněním. 3, /ĹÔ. CLejôLr
Podpis a datum.
.
ZL13/113/R
Stavba: · ProPvaonzknríácús-eOklbIr.Dacphrtaožvsaké- hsotavmeebtnraí č- áússtek ČstÍaSĹvOby: 24-0-0497 SO 13-20/03-01-03 zlimst ěč:no'ý 13/113/R
POSOUZENÍ NÁVRHU ZMĚNY
DOPADY ZMĚNY: , ano - zapracovány
Do projektové dokumentace:
ne
Do časového plánu stavby:
Do ceny stavby: zvýšení o: 294 800,00 KČ
-274 464,93 KČ
sniženi o: ' 20 335,07 KČ
celkem o :
NAVRHOVATEL ZMĚNY firma, jméno: GT
""""""°"""' SľRABA¢3 Podpis ·datum-
===s
q@ao .Q-Š
(66)
VYJÁDŘENÍ VE VĚCECH TECHNICKÝCH:
ýfA.""<
Zhotovitel: Souhlasím TDI: Souhlas
,, ·7., . , ..s3 ' Podp's a
páp:' a:::gt -':' ."10 . 2crz !T
, , ?r, ,':..;".,
%'i:":"":' :; :' ';,j,i"j\ VYJÁDŘENÍ VE VĚCECH FINANČNÍCH·
Zhotovitel, %:,J%::ä'"i3'""S":,h|asÍm TDI: Souhlasím
?-4'. ä'zŕ" Podpis a d tum: ," 7 "10" 2021
CELKOVÝ NÁyRH ZHOTOVI_ELE PŘEDKLÁDÁ: 7·1o. ä'zr
Vedouc"DR' zap""'2,'.,"':,''"":'., j' .'r' :':- .;'::,:"2;!21"32%j'S Podpis a datum ,,Ĺ '°%"""""' ?1u 2j"
ZaTDl: 180 03 t-iC'!'. ','·' ' -' " '
CELKOVE DOPORUCENI : Doporučuji ke schválení
'o'p" '"""' m?L,5" Za TDI'
Vedoucí odboru Podpis a datu4: výkonný ředitel Podpis a datum:
Za Objednatele: Za Objednatele:
šp' fj. ĹO24r"
- 9 -10- 2025
Realizačni projektový manažer Metro I.D DPP a.s.
Za Objedna'ele' n '°'N' '"""' 1!. - % JÄ!u"
Realizační projektový manažer Metro I.D DPP a.s. Hlavni projektový manažer Metro I.D DPP a.s.
Příloha č. 21) ZL13/115/R
' NÁVRH NA ZMĚNU STAVBY
Stavba: Provozni úsek I.D pražského metra - úsek Pankrác - Olbrachtova - stavební
ČáSt
ČÍSĹO stavby: 24-0-0497
Stavební 13 Pořadové čIslo změnového listu: 13/115/R
oddíl: Upřesnění
X objektivní nepředvidatelnost
Změna zadáni investorem
X Vyhrazená změna
Stanice Olbrachtova. Sekundárni ostěni.
20/03-02-05 Název: Sekundárni ostění. Staniční tunely - 2. Část a
ČÍSĹo " propojka stanice Střed
20/03-02-07 Stanice OIbrachtova. Sekundární ostěni.
(pod)objektu: Sekundární ostění Propojka stanice Jih
Ná"""'
Popis změny:
Jedná se o druhou část Stanice Olbrachtova a propojky stanice Jih a Střed. Práce probíhaly od listopadu 2024 do července 2025.
Změny se týkají:
1) Zákjadni kôncepce Sekundámího ostění zůstala dle PDPS. Ostěnľ dna je vyztuženo prutovou výztuži a ostěni kleneb je
navrženo jako železobetonové z přihradových rámů doplněných o přidavnou výztuž a kari SÍtě. Upřesněnim původniho návrhu
výztuže, kde v PDPS bylo uvažováno s množstvim 90kg/m3, došlo k snlžení celkového množstvl výztuže o 18,9t.
2) Změna v způsobu propojení vnitřnl konstrukce nástupiště na klenbu sekundárního ostěnl, kde původnľ šroubové spojky
(odečteno -776 kusů) výztuže byly nahrazeny vylamovací výztuži (navýšeni o 156,25m) a vlepovanou výztuží do vrtu (nenľ
předmětem tohoto ZL).
3) Změna staničení ukončenľ sekundárnľho ostěni objektu SOD 13 cca o 2m. Timto dochází ve výsledku ke sníženÍ množstvi
položek souvisejÍcÍch s trvalým sekundárním ostěnim. Zejména snÍžení množství položky "Trva/é ostěnl ze ždezobetonu C30/37
(mimo spodnl k/enbu či dno)" o -110m'.
4) AktuálnÍ realizované řešeni provařováni výztuže, které bylo zpracováno za účasti specializovaného kooperanta JEKU s.r.o.,
doplňuje způsob zajištění stavby proti negativnim účinkům bludných proudů dle aktuální Iegislativy, znalostí dané problematiky a
také vychází z praxe při měření, které probihá v rámci celého provozu pražského metra. S ohledem na rozsah a účel stavby, byla
stavba vybaveha konstrukčnľmi ochrannými opatřeními typu propojovacľch měricích kabelových vedení, budou však připraveny-
vývody z výztuže, aby stavba byla zajištěna proti buldným proudům. Na základě tohoto požadavku došlo k navýšenl v počtu
provařovaných prutů výztuže o 4.299 kusů, aby stavba byla zajištěna proti bludným proudům.
5) Na základě vyhodnocenl konvergenčnfho měření, které bylo provedeno v rámci monitoringu stavby po dokončenl ražeb v
druhé části Stanice Olbrachtova, bylo vypočteno množstvi jednoúivých výměr položek změnového Iistu dle skutečnosti a tím
došlo ke snlženľ v položce "výp/ň nadvýšeného výmbu betonem C30/37" o -137m'.
Částečně se jedná o vyhrazené změny ve smyslu § 100 odst. 1 ZVVZ.
Finanční objem vyhrazené změny činľ:-2.778.003,31 KČ
Finančni objem změny vyvolané objektivni nepředvídate|nostÍ čini:665.004,62 Kč
Zdůvodnění změny:
1) Vyztužení sekundárního ostěnľ vychází ze skutečných výsledků ražeb primárního ostěnl a celkové množství zabudované
výztuže je nižší než předpokládal projekt PDPŠ.
2) Dle statického výpočtu muselo být napojení vnitřních konstmkcí nástupiště do kleneb provedeno pomocľ vylamovací výztuže
a doplněno vlepovanou výztužľ do vrtu Úe součástí SO 13-20/06), mfsto šroubových spojek navržených v PDPS.
3) Ukončeni objektu sod 13 do SOD 14 je oproti PDPS posuňuto směrem do SOD 13 o cca 2 m. Důvodem je provedeni
zajištěni čelby primámího ostěni směrem k SOD 14 jako dlouhodobé řešení s masivnějšim zajištěnim oproti předpokladu PDPS
dle požadavku báňského projektanta s ohledem na odloženi zahájenľ výstavby SOD 14.
4) Na základě stanovení koncepce prováděni ochrany proti bludným proudům nastala změna oproti PDPS a ZD v počtu
provařování výztuže. Ochrana proti bludným proudům je řešena ve stavebnim objektu SO 51-24 "Kontrolní měřÍcÍ objekty pro
měření bludných proudů ve stavebnlch konstrukclch metra". SO 51-24 stanovuje počty a umfstěnl jednotlivých kontrolnfch
měřIcích objektů, měřících center a čidel diagnostiky koroze v traťových tunelech a stanicích, na kterých bude měřen elektrický
potenciál a vyhodnocován v měřicích centrech. Tento systém měření je připojen přes vyvedené provařené vývody armatury
každého bloku klenby nebo dna definitivního ostěnľ dle výpočtu specializovaného kooperanta JEKU s.r.o.
5) Na základě výsledků měřeni konvergenci bylo zjištěno, že celkové deformace primárniho ostěni byly nižší, než byl
předpoklad v PDPS i DPS, Tato skutečnost měla vliv na položky spojené s hydroizolačnIm souvrstvim a betonem C 30/37.
Tyto uvedené nové skutečnosti nemohl objednatel ani zhotovitel předvidat, ani nebyly předmětem PDPS a ZD.
Posouzení změny - autorský dozor investora (projektant): ·
Souhlasím s použitými výměrami, materiály i výše uvedeným zdůvodněnlm. , 3, Ab µ1óLr
Podpis a datum
1
ZL13/115/R
Stavba: Provoznl úsek I.D pražského metra -úsek ČIslo 24-0-0497 so 13-20/03-02-05 qm$nový 13/115/R
P,,k,ác- Olbrachtova - stavební část stavby: 13-20/03-02-07 list c:
POSOUZENÍ NÁVRHU ZMĚNY
DOPADY ZMĚNY: '. ·'-··r ano - zapracovány 665 004,62 KČ
Do projektové dokumentace: ne -2 778 003,31 KČ
Do časového plánu stavby: ¢É:":3'i'í:"; zvýšení o: -2112 998,69 Kč
Do ceny stavby: sníženľ o:
ŕ; ú Podpis a datum:
NAVRHOVATEL ZMĚNY - firma, jméno: 'r =
;'"?," :S' "?.'j ,"y!;b
r"
,
6kzs
VYjÁDRENĹ VE VĚCECH TECHNICKÝCH:
Zhotovitel: , Souhlasim TDI: SouhlasIm X.taz<
dpis a datum:
:8 ": ")í( ,4'q
, a ,;'.T' 1; !::':':'s!:: V·'á"'\!qú\ ENĹVE VĚCECH FINANČNĹCH: \
Zhotovi'e" z??e::i':":[}::?":":i,ýjÝ!Ĺ"N"L ('" TDI, Souhlasím
-10- Á125
Gz^eazř
CELKOVÝ NÁVRH ZHOTOVITELE PŘEDKLÁDÁ'
Vedoucí SDR' Suhterra a.s.
zapsána i: íí4S v ?raze pcid E!1333 7 0 ·azr °
ú9 00 Praha l((jZe|u:sXá 2z",.e,':: ,,,,,, ,datum,
' iG 453cgsi2 ("9)
CELKOVÉ DOPORUČENĹ: Doporučuji ke schválení
/ľ:/)":""""'716 ?š"
Vedoucí odboru . Podpis a datum;' výkonný ředitel Podpis a datum:
Za Objednatele:
('· Za Objednatele:
9-1O- 2025
Realizační projektový manažer Metro,j'.0 dpp a.s.
'" °'j'""'"|'"' '°'":4""""' 8
Realizačni projektový mánažer Metro I.D DPP a.s. Hlavní projektový manažer Metro I.D DPP a.s.
2
ZL13/119/R
Příloha Č. 2m)
NÁVRH NA ZMĚNU STAVBY
Stavba: Provozni úsek I.D pražského metra - úsek Pankrác - OIbrachtova -
Číslo stavby: stavebni část
Pořadové číslo změnového listu: 13/119/R
Upřesnění
Objektivni nepředvídatelnost
Změna zadání investorem
X Vyhrazená změna
Stavební 1 3 Čislo 51/11 Název: Rušení vodovodu DN300, 200
(pod)objektu..
oddíl:
Popis změny:
Předmětem změny je upřesněni prací a množství použitých prvků a materiálů na základě přizpůsobení skutečně
zjištěnému stavu současných inženýrských sítí a souvísejÍcÍm stavebnim objektům.
Vlivem nepřístupnosti vodovodu v okrajových částech stavební jámy vestibulu jih byl snižen rozsah rušeného vodovodu
a došlo tim ke snížení množství položek výkopových prací, demontáže potrubí a souvisejicích armatur.
Díky snížení množstvi vykopané zeminy došlo i ke snÍžení množství položek souvisejicich s jejím odvozem a
uložením.
Zdůvodnění změny:
Důvodem změny tohoto stavebního objektu je nepřistupnost vodovodu v okrajových částech stavební jámy vestibulu
jih. v těchto částech nebylo možné rušený vodovod DN300,200 demontovat.
Za jižni stěnou stavebni jámy vestibulu jih byl v rámci výstavby zrealizována železobetonová sdružená kabelová trasa.
Dále zde byly zjištěny inženýrské sItě dalších správců nacházející se výškově nad trasou rušeného potrubí.
Za severní stěnou stávební jámy vestibulu jih se nácházei nevyuživaný železobetonový objekt horkovodu. Dále zde již
byly provedeny přeložky plynovodu a slaboproudých vedení nacházejicích se nad trasou rušeného potrubí.
Ke snížení množství položek zemních prací došlo díky díky průchodu rušeného potrubi stavební jámou vestibulu jih.
Zemní práce byly zrealizovány v této části v rámci hloubeni vestibulu jih (so 13-21).
Tyto uvedené změny nemohl objednatel ani zhotovitel předvídat, ani nebyly předmětem PDPS a ZD.
Posouzeni změny - autorský dozor investora (projektant):
Souhlasím s použitými výměrami, materiály i výše uvedeným zdůvodněním. ,, , . .
Podpis a datum:
4?. NDgjďT
1
Provozni úsek I.D pražského metra - "· změnový ZL13/119/R
13/119/R
Stavba: úsek Pankrác - Olbrachtova - stavebni C|s|o 0 SO 13-51/11 .-
část stavby: list c:
POSOUZENÍ NÁVRHU ZMĚNY
DOPADY ZMĚNY: ano - zapracovány 0,00 KČ
Do projektové dokumentace: ne -392 485,99 KČ
Do časového plánu stavby: zvýšení o: -392 485,99 KČ
Do ceny stavby: snÍžení o:
celkem o :
NAVRHOVATEL ZMĚNY - firma, jméno: STRABAG a.s. ".. ,Po'dpis a.datum:'.,"
VYJA. DŘENI. VE VĚCECH TECHNICKY, CH: " -"
Zhotovitel: . Souhlasím TDI: ==w
158 00 Praha 5
(E6)
Souhlasi" ., zm/?zg"
. "tô, ZOZ>
Zhotovitel: rkQ:;:",Éř:y' S,,hlasimV,,ÁDŘENÍVE VĚCECH F NANČN"CH Souhlasím
TDI: 9 "10" 2025
ň:
%,0a?r"
CELKOVÝ NÁVRH ZHOTOVITELE PŘEDKLÁDÁ:
Vedoucí SDR, Subtert:a as. i1 ',j/Oc ,4& "
zapsána u fvtS \' Praze i:M W1383
ZaTDl: 180 00 PlČra:4h5a30SK5c1'2 :.(i' ' ' '^ícl5
CELKOVÉ DOPORUČENÍ : Doporučuji ke schválení %7.{gá>
,ĽUEAj" Za TDI:
Vedouci odboru Podpis a datum: ' výkonný ředitel PodÓis a datum:
Za Objednatele: Za Objednatele: ,
/ŕ. lô- 'O "1" ,zú=
2 1-10-2025
Realizační projektovy manažer Metro I.D DPP a.s.
Za Objednatele: Podpis a atum:
Realizační projektový m ro I.D DPP a.s. Hlavní projektový manažer Metro I.D DPP a.s.
ZL 13/120/R
Příloha Č. 2n)
NÁVRH NA ZMÉNU STAVBY
Stavba: Provozní úsek I.D pražského metra - úsek Pankrác - OIbrachtova -
ČÍSĹO stavby: stavební část
Pořadové číslo změnového listu: 13/120/R
Upřesnění
Objektivní nepředvIdatelnost
Změna zadání investorem
X Vyhrazená změna
Stavební 13 Č(pÍ'oĹdO)objektu., 52/11 Název: Rušení vodovodu DN200
oddíl:
Popis změny:
Předmětem změny je upřesnění prací na základě požadavku PVK a.s. z jednání ze dne 18.7.2023. DOŠIO ke zrušení
jedné provizorni etapy při přepojování vodovodního řádu DN200 a bylo provedeno rovnou definitivní řešení
(ZL13/081/R).
Tím došlo ke sníženÍ množství položek odstraňováni povrchu komunikací v kompletním rozsahu. Dále došlo ke
sniženi množství zemnich prací v kompletním rozsahu a s tím souvisejicích odvozů a uskladněnI výkopku. Také nebylo
nutné realizovat propoj vodovodu, včetně vypuštěni a napuštění potrubi a ostatnich souvisejÍcÍch činností.
Zdůvodněni změny:
Důvodem změny tohoto stavebního objektu je jednání se správcem sítě PVK a.s..
Dle PDPS byla provizorní přeložka potrubí realizována postupně ve dvou fázích. V první fázi bylo provizorní potrubi PE
D90 vedeno po povrchu v blízkosti objektů a ve druhé fázi se potrubí překládalo k protihlukové stěně.
Na základě dodatečného požadavku PVK a.s. bylo potrubí provizorní přeložky v první fázi vedeno na povrchu nově v
profilu potrubi PE D110 v blízkosti objektů. Při nádleném jednání byla druhá fáze nahrazena realizací definitivniho
vododvodu DN200 (SO 13-52/10)
Tyto uvedené změny nemohl objednatel ani zhotovitel předvidat, ani nebyly předmětem PDPS a ZD.
Posouzení změny - autorský dozor investora (projektant):
Souhlasím s použitými výměrami, materiály i výše uvedeným zdůvodněním. AIAo. 6ti_
Podpis a datum:
1
Provozní úsek I.D pražského metr" " Číslo změnový ZL13/120/R
13/120/R
Stavba: úsek Pankrác - Olbrachtova - stavebni 0 SO 13-52/11 Iist c:
část stavby:
POSOUZENÍ NÁVRHU ZMĚNY
DOPADY ZMĚNY: ano - zapracovány 0,00 KČ
Do projektové dokumentace: ne -505 017,48 KČ
Do časového plánu stavby: zvýšeni o: -505 017,48 KČ
Do ceny stavby: snižení o: Podpis a datum:
celkem o :
Q®.k -L£,
NAVRHOVATEL ZMĚNY - firma, jméno: STRABAG a.s. N:dkrk.&
Souhlasím AĹZ RZ^^
· iG: GGO'J0"";
VYJÁDŘENÍ VE VĚCECH ÝéCHNICKÝCH:
Zhotovitel: Souhlasím TDI'
.cp?qqí?í,d,atum'
1(j. 20 Z 1T'
j,&,EÚ:;','i7:.::':):'!:!:"':'i,"":':" " VYJÁDŘENÍ VE VĚCECH FINANČNÍCH:
Zhotovi.teL ac:Sj ':"" Souhlasim TDI: Souhlasim
Vedoucí SDR: Podpis a datum:" 9 "10" 2025
q ,tb,,ů)2r"
/io. 12 & LjC"
CELKOVÝ NÁVRH ZHOTOVITELE PŘEDKLÁDÁ:
Subč:e·'i"" 'L"q Pod,is a da'um'
zapsána u l',qs y ,' . ' ' "'"m
189 03 Píaha 8, K," ' , :..: ,', ,'2.'.éi'5
lČ: 453C.?S :2 ( jf. -r)
. CELKOVÉ DOPORUČENÍ : Doporučuji ke schválení
Za TDI: Podpis a'"""', &?1í Za TDI: Podp's a '"""',, u¢,/ů/27
1n,.M,,h,,Š,,,, /
Vedouci odboru výkonný ředitel
Za Objednatele:
Podpis a datum: lľ:/Qůnq" Za Objednatele: / Podpis a datum:
2 1 -1ů- 2025
Realizační projektový manažer Metro I.D DPP a.s.
Za Objednatele: Podp" a'"""' LF. k'b· 2&Š"
Realizačni projektový ma I.D DPP a.s. Hlavni projektový manažer Metro I.D DPP a.s.
2
ZL13/121/R
Příloha Č. 20)
NÁVRH NA ZMĚNU STAVBY
Stavba: Provozní úsek I.D pražského metra - úsek Pankrác - Olbrachtova -
Čísĺo stavby: stavební část
Pořadové čísĺo změnového listu: 13/121/R
Upřesnění
Objektivní nepředvídatelnost
Změna zadání investorem
X Vyhrazená změna
Stavební 13 Č(p'o"d°)objektu.. 54/11 Název: Rušení kanalizace DN600/1100
oddíl:
Popis změny:
Předmětem změny je upřesnění prací na základě nově zjištěných skutečností na kanalizačních objektech.
1. Předmětem méněprací je snížení rozsahu výplně popílkobetonem ve druhé etapě, které ZL 13/104/R v první etapě
navyšoval.
2. Předmětem méněprací ve druhé etapě jsou zemní práce respektive hloubení rýh a s tím spojený zpětný zásyp,
naložení a odvoz zeminy a poplatek za skládku.
Zdůvodnění změny:
Důvodem této změny stavebnlho objektu rušení kanalizace DN600/1100 probíhajÍcÍ jámou vestibulu JIH ve druhé
etapě je provedení některých prací současně s hloubením stavební jámy vestibulu jih so 13-21.
Tim nemuselo být provedeno vyplněni popÍ|kobetonem v části rozsahu jámy. Dále nemusely být provedeny zemní
práce druhé etapy v plném rozsahu.
Tyto uvedené změny nemohl objednatel ani zhotovitel předvídat, ani nebyly předmětem PDPS a ZD.
Posouzení změny - autorský dozor investora (projektant):
SouhlasIm s použitými výměrami, materiály i výše uvedeným zdůvodněním. A3Ao íbľí
Podpis a datum:
1
Provoznľ úsek I.D pražského metra - "· změnový ZL13/121/R
13/121/R
Stavba: úsek Pankrác - OIbrachtova - stavebni Cislo 0 SO 13-54/11 hst c:
část stavby:
POSOUZENÍ NÁVRHU ZMĚNY
DOPADY ZMĚNY:
Do projektové dokumentace: ano - zapracovány
Do časového plánu stavby:
ne
Do ceny stavby: · zvýšení o: 0,00 KČ
-73 481,07 KČ
snÍžení o: . -73 481,07 KČ
celkem o :
NAVRHOVATEL ZMĚNY - firma, jméno: STRABAG a.s. mm.a...l «,..:-v.,mmj
g;;i' Uĺá/="'"""'
Praha 5
\¢A,
VYJÁDŘENÍ VE VĚCECH TECHNICKÝCH:
Zhotovitel' Souhlasím TDI' Souhlasím aZ1 xa ĺ"5"
Souhlasím
!y?!':f?y:'
"::,..·:·'jt.:, '1?€:"q . 1(j 2'q s"
"":;., "'J' ':, :.S '"! :,, ,' :. '"Ĺ' '":'\7g\
^,,' G"":í: '":'::'?,i':l ' VYJADRENI VE VECECH FINANCNICH:
Zhotovite1· ;,c,.,Cj\j"\ ';';"· "'" Souhlasím TDI:
q g &721| : -9 -10-2025
CELKOVÝ NÁVRH ZHOTOVITELE PŘEDKLÁDÁ:
Vedouci SDR, Suhtcn:a 3s Podpis a datum' /1 "
b- 0· bzs
Za TDI: zapsánä u klS y ?i'aze PCud F:'/'1333
180 09 Praha 8, K¢3ždužsk;á 22'$€/5
lČ:453C9S12 (12£)
CELKOVÉ DOPORUČENÍ : Doporučuji ke schválení
Podpis ada""' .ĹŮ. &u3" Za TDI: Po;pisada""' .10 j(9 i?51
Vedoucí odboru / výkonný ředitel
Za Objednatele:
Podpis a datum: Za Objednatele: Podpis a datum:
"' '""" "" 2 1-10-2025
' ""
Realizační projektový manažer Metro I.D DPP a.s.
Za Objednatele: PodPi:í" d"t'"' LT . (Q .)k,í5j
Realizačni projektový man DPP a.s. Hlavní projektový manažer Metro I.D DPP a.s.
Pří1oha Č. 2p) ZL13/124/R
NÁVRH NA ZMÉNU STAVBY
Stavba: Provozni úsek I.D pražského metra - úsek Pankrác - Olbrachtova - stavebni část
Čislo stavby: 24-0-0497
Pořadové čIslo změnového listu: , 13/124/R
X Upřesněni
Objektivni nepředvidatelnost
Změna zadáni investorem
X Vyhrazená změna ,
23/03-01 Název: Stanice OIbrachtova. Eskalátorový tunel jižní.
.. .
23/03-02 Ná"""'
Stavebnľ 13 ČIslo . Sekundárni ostení. Hydrolzo|ace
oddll: (pod)objektu: 0
Stanice Olbrachtova. Eskalátorový tunel jižni.
Sekundární ostění Sekundární ostění
Popis změny:
Jedná se o hydroizolaci a sekundámi ostění Eskalátorového tunelu jižniho (etj). Práce probíhaly od ledna 2025 do záři 2025. Změny se
týkají:
1) Původně navržena hydroizolace ze střikané hydroizo|čni membrány byla nahrazena hydroizolaci z PVC fólie tl. 3 mm se signálni
vrstvou. Je řešena v původně zadané položce v PDPS (1 234 m' střikaná hydroizolace " 1 234 m2 PVC fólie). Nové řešení zrealizovánc
se změnou +21,37 m', Pro toto zvolené technické řešení nedochází ke změně položek ani k doplněnľ stávajÍcÍch položek, protože zadání
umožňovalo použÍtj obou systémů hydroizdaci včetně jejich kombinace.
2) Změna v ochraně hydroizolace dna, kde se původni betonová mazanina nahradila dvěmi vrstvami geotextilie o plošné hmotnosti
2000 g/m2 v celkovém množství +388 m'. Základnľ koncepce hydroizolace zůstala dle PDPS. Výsledkem je odečet množství betonové
mazaniny -259 m'.
3) Základnľ koncepce Sekundárního ostěnľ zůstala dle PDPS. Ostění dna je vyztuženo prutovou výztuží a ostění kleneb je navrženo
jako železobetonové z příhradových rámů doplněných o přídavnou výztuž a kari SÍtě. Upřesněním původního návrhu výztuže na základě
výsledků z ražeb, kde v PDPS bylo uvažováno s množstvím 100 kg/m', došlo k navýšení celkového množství výztuže o +39 t.
4) Aktuálni realizované řešení provařování výztuže, které bylo zpracováno za účasti specializovaného kooperanta JEKU s.r.o., doplňuje
způsob zajištěnl stavby proti negativnľm účinkům bludných proudů dle aktuální legislativy, znalostí dané problematiky a také vycházl z
praxe při měření, které probíhá v rámci celého provozu pražského metra. S ohledem na rozsah a účel stavby, byla stavba vybavena
konstrukčnľmi ochrannými opatřeními typu propojovacích měricľch kabelových vedení, budou však připraveny vývody z výztuže, aby
stavba byla zajištěna proti bludným proudům. Na základě tohoto požadavku došlo k navýšenív počtu provařovaných prutů výztuže o +632
kusů, aby stavba byla zajištěna proti bludným proudům.
5) Na základě vyhodnoceni konvergenčniho měřeni, které bylo provedeno v rámci monitoringu stavby po dokončeni ražeb, bylo
vypočteno množství jednotlivých výměr položek změnového listu dle skutečnosti a tím došlo ke sníženÍ v položce "výplň nadvýšeného
výrubu betonem C30/37" o -17m' a k navýšení množstvľ v položce "Zř/zen/ a dodávka komp/etn/ho hydroizolačn/ho systému
eskalátorového tune/u" o +22m2.
Částečně se jedná o vyhrazené změny ve smyslu § 100 odst. 1 ZVVZ.
Finanční objem vyhrazené změny činľ: 3A41.192,22 KČ
Finanční objem změny vyvolané objektivní nepředvidate|nostÍ činí: 286.346,62 KČ
Zdůvodnění změny:
1) V PDPS bylo navrženo hydroizolačnľ souvrství ze střľkané hydroizolační membrány v minimální tloušťce 3 mm. Zhotovitel navrhl se
souhlasem projektanta záměnu hydroizo|ačního souvrství v rámci sjednocení koncepce izolace podzemních děl na celém úseku Pankrác -
OIbrachtova (projednaného dne 04.10.2023). Záměna je v souladu s návrhem hydroizo|ačniho systému projednaného pro celou trasu.
HydroizolačnÍ souvrství v klenbě je tvořeno jako fóliova signálnI hydroizolace z měkčeného PVC tloušťky 3 mm osazena na ochrannou
geotextilii (800 g/m2) připevněnou na upravený povrch primárniho ostění.
2) V PDPS bylo uvažováno s ochranou betonovou mazaninou o tloušce 50 mm s kari SÍtí. Záměna betonové mazaniny za geotextlii bylo
způsobeno primárně geometrii přičného profilu, kde v malých profilech je technicky nemožné provedení betonové mazaniny v daných
sklonech. Záměna geotextile za beton(?vou mazaninu zajistí optimální kontinuálnost prováděných prací.
3) VyztuženĹsekundárnľho ostěnl vycházi.ze statického výpočtu se započítánim skutečných výsledků ražeb primárniho ostěnf a celkové
množství zabudované výztuže je větší než předpokládal projekt PDPS.
4) Na základě stanovení koncepce prováděnľ ochrany proti bludným proudům nastala změna oproti PDPS a ZD v počtu provařovánŕ
výztuže. Ochrana proti bludným proudům je řešena ve stavebnim o6jektu SO 51-24 "Kontrolní měřÍcÍ objekty pro měření bludných proudů
ve stavebních konstrukcích metra". SO 51-24 stanovuje počty a umístěnÍ jednotlivých kontrolnich měřicích objektů, měřicich center a čidel
diagnostiky koroze v traťových tunelech a stanicich, na kterých bude měřen elektrický potenciál a vyhodnocován v měřIcích centrech.
Tento systém měření je připojen přes vyvedené provařené vývody armatury každého bloku klenby nebo dna definitivního ostěni dle
výpočtu specializovaného kooperanta JEKU s.r.o. '
5) Na základě výsledků měření konvergencí bylo zjištěno, že celkové deformace primárnľho ostěnl byly nižšľ, než byl předpoklad v
PDPS i DPS. Tato skutečnost měla vliv na položky spojené s hydroizolačnhn souvr'stvím a betonem C 30/37.
Tyto uvedené nové skutečnosti nemohl objednatel ani zhotovitel předvldat, ani nebyly předmětem PDPS a ZD.
Posouzení změny - autorský dozor investora (projektant):
Souhlasľm s použitými výměrami, mateňály i výše uvedeným zdůvodněnľm. /t (4:ytáŠr?p;ky"k0
Podpis a datum:
· j
ZL13/124/R
Stavba: ProPv,nozkn,ľácús-eOkIbI.rDacphrtaožvsaké-hsotamveebtnraí č- áússtek sČtiasvloby: 2'4-0-0497 SO 1133--2233//0033--0012 zlimst ěčn: ový 13/124/R
POSOUZENĹ NÁVRHU ZMĚNY
DOPADY ZMĚNY: ' ano - zapracovány
Do projektové dokumentace:
Do časového plánu stavby: ne
Do ceny stavby:
zvýšeni o: 4 008 567,39 KČ
NAVRHOVATEL ZMĚNY -firma, jmén°' -281 028,55 KČ
sníženÍ o:
3 727 538,84 KČ
celkem o :
^ "
STRABAGdPisa datum:
&ci P%hP5 '
VYJÁDŘENÍ VE VĚCECH TECHNICKÝCH:
Zhotovitel: Souh|:'::, . ^ ,,?, TDI: Souhlasim /M2e