Upozornění: Text přílohy byl získán strojově a nemusí přesně odpovídat originálu. Zejména u strojově nečitelných smluv, kde jsme použili OCR. originál smlouvy stáhnete odsud
SCHVALOVACÍ PROTOKOL
Č.J.: MD-70038/2024-430/2
Řídicí orgán Programu Doprava 2021-2027 schvaluje podporu pro níže uvedený projekt:
Název projektu: Modernizace trati Praha-Ruzyně (mimo) -
Kladno (mimo)
Registrační číslo projektu: CZ.04.01.02/05/22_002/0000206
Žadatel: Správa železnic, státní organizace
Opatření: 05-Železniční infrastruktura mimo TEN-T
Příspěvek z fondu: Fond soudržnosti
Celkové způsobilé výdaje (max.): 8 808 620 676,00 Kč
Paušální procentní sazba čistých příjmů (flat rate): 5 %
Celkové způsobilé výdaje po zohlednění paušální 8 368 189 642,20 Kč
procentní sazby čistých příjmů (CZV bez příjmů):
Míra podpory EU z celkových způsobilých výdajů 85 %
po zohlednění paušální procentní sazby čistých
příjmů (Míra spolufinancování): 80,75 %
Míra podpory EU z celkových způsobilých výdajů1: 7 112 961 195,87 Kč
Příspěvek Unie (max.)2:
Celková výše finančních prostředků poskytovaných 1 695 659 480,13 Kč
na financování národního podílu z celkových
způsobilých výdajů: 31. 12. 2029
Konečné datum způsobilosti výdajů:
Tímto Schvalovacím protokolem je vydáno pověření Odboru fondů EU ŘO Programu Doprava 2021-
2027 k vystavení podrobné Specifikace projektu k tomuto Schvalovacímu protokolu a zároveň pověření
k řízení změn podrobné Specifikace projektu.
1 „Míra podpory EU z celkových způsobilých výdajů“ je vypočtena na základě vzorce (1-„flat rate“) * „Míra spolufinancování“. Výpočet skutečné výše
Příspěvku Unie v žádostech o platbu probíhá automaticky v IS MS2021+. Míra spolufinancování je určena v souladu s článkem 112 Obecného nařízení.
2 Výpočet Příspěvku Unie (max.) probíhá automaticky v IS MS2021+.
PROGRAM DOPRAVA 2021 – 2027 MD-70038/2024-430/2
Podmínky schválení:
1) Uzavření rámcové smlouvy o financování projektu se Státním fondem dopravní
infrastruktury;
2) Dodržení stálosti operací podle Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 2021/1060,
čl. 65 odst. 1.;
3) Dodržování příslušných právních a metodických předpisů.
1) Příspěvek Unie bude poskytován pouze do výše disponibilní alokace pro opatření 05 -
Železniční infrastruktura mimo TEN-T. Žádosti o platby předložené příjemcem po
vyčerpání alokace opatření 05 - Železniční infrastruktura mimo TEN-T budou pokryty ze
zdrojů rozpočtu SFDI.
V Praze dne _______________
_________________________
Mgr. Martin Kupka
ministr dopravy
Stránka 2 z 2