Smlouvy Dotace Platy Úřady Zakázky Sponzoři & firmy PastVina 
❤ Podpořte nás Přihlásit se Registrace

Textová podoba smlouvy Smlouva č. 36883137: Dodávka a montáž záchytného systému proti pádu při práci ve výškách

Příloha DOD20251332_P2_SoD_Tech_specifikace_Areal_tramvaje_Poruba_redigováno.pdf

Upozornění: Text přílohy byl získán strojově a nemusí přesně odpovídat originálu. Zejména u strojově nečitelných smluv, kde jsme použili OCR. originál smlouvy stáhnete odsud



                        Smlouva o dílo:              „Dodávka a montáž záchytného systému proti pádu při práci ve výškách“
Číslo smlouvy objednatele:   DOD20251332
Číslo smlouvy zhotovitele:   KZ_4_2026 DPO-VOZ,POR

█ Příloha č. 2 Smlouvy o dílo – Technická specifikace Areál tramvaje
Poruba

Výrobce:                     GREEN International
Typ, označení:               Greenline/SAFEX
Rok výroby:                  2025

Vyjádření k údajům uvedených v této příloze je povinnou součástí technické části nabídky dodavatele.
Dodavatel uvede k jednotlivým bodům písemné vyjádření slovy ANO/NE, že daný bod splní/nesplní nebo
nabídne jiné technické řešení jednotlivých parametrů. Dále u položek označených hvězdičkou (*) dodavatel
doplní skutečné nabízené hodnoty. Zadavatel pro vyloučení pochybností uvádí, je-li někde uvedena
maximální hodnota, účastník nesmí nabídnout vyšší hodnotu než je uvedena, je-li někde uvedena minimální
hodnota, účastník nemůže nabídnout nižší hodnotu než je uvedena, je-li uvedena hodnota v rozmezí (min.
– max.) účastník nemůže nabídnout hodnotu mimo toto rozmezí. Takto doplněná technická specifikace bude
tvořit samostatnou přílohu smlouvy. V případě že dodavatelem předložená technická specifikace k předmětu
plnění nebude obsahovat požadovaná patřičná vyjádření, nebo nesplní požadovanou technickou specifikaci,
bude nabídka posouzena jako nesplňující zadávací podmínky. Je-li v zadávací dokumentaci definován
konkrétní výrobek (nebo technologie), má se za to, že je tím definován minimální požadovaný standard a
v nabídce může být nahrazen i výrobkem nebo technologií srovnatelnou.

Typ a označení:                                                          Ano/Ne  Hodnota

Zajištění osob proti pádu ze střech tramvají za pomocí prvků             ANO
osobní ochrany.                                                          ANO
                                                                         ANO
Navržené kotvicí zařízení dle ČSN EN 795 typ A a ČSN EN 795 typ C a
CEN TS 16415.

Lankový systém dle ČSN EN 795 typ C umístěný v dosahu výstupu na
střechu.

Kotevní bod dle ČSN EN 795 umístěn u všech dveří z vnitřní strany lávky  ANO
                                                                         ANO
Požadujeme, aby lankový systém byl umístěn minimálně po délce lávky.     ANO
V místě kde je plošina kratší než délka zábradlí se počítá s délkou
zajištěním v délce plošiny + zábradlí.
Požadujeme, aby jištění bylo provedeno v maximální možné výšce
k bezpečné a pohodlné práci na střechách tramvají.

Pohyb po celé délce úseku bez odpojení od kotvícího zařízení.            ANO

Přejezdové středové úchyty.                                              ANO

Systém jištění zavěšen v ose horní hrany lávky.                          ANO
Systém jištění musí obsahovat odnímatelné jezdce, které bude možno  ANO
připojit ze všech dveří.                                            ANO

Mechanik musí mít při zajištění bezpečný pohyb a volné ruce.

Statické posouzení v případech, které stanoví výrobce kotvícího zařízení. ANO

Finální zaměření provede zhotovitel.                                ANO

                                      Areál Tramvaje Poruba

Kolej 2-1

Jištění proti pádu nad 1 místem stání tramvaje z jedné strany.      ANO

Délka 26 m, výška uchycení jištění 5,3 m, jištěného 1 úseku.        ANO

Kotevní bod u všech dveří dle ČSN EN 795                            ANO

Každé kotvící místo dimenzováno pro min. 4 osoby obsluhy.           ANO

Kolej 2-2

Jištění proti pádu nad 1 místem stání tramvaje z jedné strany.      ANO

Délka 31 m, výška uchycení jištění 5,3 m, jištěného 1 úseku.        ANO

Kotevní bod u všech dveří dle ČSN EN 795                            ANO

Každé kotvící místo dimenzováno pro min. 4 osoby obsluhy.           ANO

Kolej 4,5

Jištění proti pádu nad 1 místem stání tramvaje z obou stran.        ANO

Délka 22 m, výška uchycení jištění 5,3 m, jištěného 1 úseku.        ANO

Délka 22 m, výška uchycení jištění 5,3 m, jištěného 2 úseku.        ANO

Kotevní bod u všech dveří dle ČSN EN 795                            ANO

Každé kotvící místo dimenzováno pro min. 4 osoby obsluhy.           ANO

Kolej 12, 13
Jištění proti pádu nad 2 místy stání tramvaje z jedné strany.           ANO
Délka 123 m, výška uchycení jištění 5,6 m, jištěného 1 úseku.           ANO
Délka 123 m, výška uchycení jištění 5,6 m, jištěného 2 úseku.           ANO
Délka 22 m, výška uchycení jištění 5,3 m, jištěného 2 úseku.
Kotevní bod u všech dveří dle ČSN EN 795                                ANO
Každé kotvící místo dimenzováno pro min. 4 osoby obsluhy.               ANO

                                                         Příslušenství  ANO
Zaškolení uživatelů kotvícího zařízení.                                 ANO
Systémový jezdec, počet 10 ks                                           ANO
Zachycovací postroje, počet 10 ks.                                      ANO
Pracovní přilba s popruhem, počet 10 ks.                                ANO
Protokol o uchycení, revizní zpráva.                                    ANO
Informační tabulky s datem následné inspekce.

V Ostravě dne:

                                                                        …………………………………..…..

                                                                        na základě plné moci
                                                                        Výšky.Morava s.r.o.