Upozornění: Text přílohy byl získán strojově a nemusí přesně odpovídat originálu. Zejména u strojově nečitelných smluv, kde jsme použili OCR. originál smlouvy stáhnete odsud
Číslo smlouvy:
2b) Právo provést stavbu inženýrské sítě a omezení užívání nemovitosti
Čís. smlouvy: 9/20/17/0412/Hr/F
K č.j.: ZN/1907/SS17
Strana 4 (celkem 6)
2b) Právo provést stavbu inženýrské sítě a omezení užívání nemovitosti
Čís. smlouvy: 9/20/17/0412/Hr/F
K č.j.: ZN/1907/SS17
Strana 5 (celkem 6)
Správa silnic Královéhradeckého kraje
příspěvková organizace
se sídlem:
Hradec Králové - Plačice, Kutnohorská 59, PSČ 500 04
zastoupená:
Mgr. Petrem Kašparem - ředitelem organizace
IČ:
70 94 79 96
DIČ:
CZ 709 479 96
Bankovní spojení:
Komerční banka Hradec Králové
č. účtu:
78-777 468 02 67/0100
Zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Hradci Králové, Oddíl Pr, vložka 146
vykonávající vlastnická práva Královéhradeckého kraje
se sídlem:
Pivovarské náměstí 1245/2, 500 03 Hradec Králové
IČ:
70 88 95 46
DIČ:
CZ 70 88 95 46
na základě zřizovací listiny schválené Zastupitelstvem Královéhradeckého kraje
dne 10. 9. 2009 usnesením ZK/8/434/2009, ve znění pozdějších dodatků
(dále jen "Zástupce")
a
Investor:
SPCom s.r.o.
se sídlem:
Pod Zvonařkou 2240/8, 120 00 Praha
IČ:
1903284
DIČ:
CZ1903284
zastoupený:
Ing. Petrem Šrámkem - jednatelem
Bankovní spojení:
GE Money bank
č. účtu:
188259291/0300
Doruč. adr. Gočárova tř. 227, 500 02 Hradec Králové
(dále jen "Investor")
uzavírají tuto
s m l o u v u
o právu provést stavbu inženýrské sítě
a omezení užívání nemovitosti
podle ustanovení Zákona 13/1997 Sb.
„O pozemních komunikacích" ve znění pozdějších předpisů,
v souladu s ustanovením Zákona čís. 183/2006 Sb. „Stavební zákon“, ve znění pozdějších předpisů, v kontextu s ustanovením Zákona čís. 89/2012 Sb. „Občanský zákoník“ (NOZ)“ ve znění pozdějších předpisů
.
I.
Předmět smlouvy
Královéhradecký kraj je vlastníkem silničních pozemků (těles silnic), kterým mimo jiné je i silniční pozemek níže uvedené pozemní komunikace, který je svěřen do správy Správě silnic Královéhradeckého kraje, příspěvkové organizaci (okr. HK).
Investor hodlá vybudovat a provozovat na Pozemcích Stavbu:
„Optická trasa SPCom k.ú. Librantice“
Základní parametry omezení užívání dle projektové dokumentace předložené ke stavebnímu řízení
č.
silnice
pozemek
katastr
síť
druh zásahu
rozměr
1
III/3088
1326/2
Librantice
OPT
sil. příkop a zelený pás
160
2
protlak průměr chráničky do 150 mm
3
II/299
1329/9
vozovka a zpevněná krajnice
30
4
protlak průměr chráničky do 150 mm
39
5
sil. příkop a zelený pás
452
6
III/2991
1351/1
sil. příkop a zelený pás
126
7
protlak průměr chráničky do 150 mm
38
8
III/3081
1417/2
sil. příkop a zelený pás
135
9
protlak průměr chráničky do 150 mm
30
10
III/3081
1299/2
sil. příkop a zelený pás
100
11
III/3081
1299/90
sil. příkop a zelený pás
130
12
II/299
1299/102
sil. příkop a zelený pás
6
13
II/299
1299/110
sil. příkop a zelený pás
25
14
II/299
1299/111
sil. příkop a zelený pás
100
poznámky
· zasažený sil. pozemek: vozovka + příkop (zelený pás)
· stávající kryt: asfaltobeton - stav: běž. opotřebení
V pochybnostech platí výlučně oficiální výkazy výměr podle platného výpisu z katastru nemovitostí.
II.
Základní ustanovení
Za podmínek dohodnutých touto smlouvou vzniká:
a) Investorovi Stavby inženýrské sítě
· oprávnění zřízení a provozu Stavby
· právo zřídit Stavbu v rozsahu vyplývajícím z příslušného rozhodnutí o povolení Stavby a za podmínek stanovených v rozhodnutí o zvláštním užívání
· oprávnění vstupovat (vjíždět) na dotčenou nemovitost, v souladu s ustanovením §1021 zákona čís. 89/2012 Sb., „občanský zákoník“ (NOZ) ve znění pozdějších předpisů, za účelem zajištění provozu, oprav a údržby Stavby a to jen na nezbytně nutnou dobu
· povinnost udržovat veškerá svá zařízení vystupující do vozovky a vozovku v bezprostředním okolí svého zařízení v takovém technickém stavu, který neomezuje bezpečnost a plynulost silničního provozu a to po celou dobu životnosti Stavby
b) Správě silnic Královéhradeckého kraje, příspěvkové organizaci právo:
· na bezplatné vytýčení technických zařízení investora umístěných v silničním pozemku a silničním pomocném pozemku
· na uvedení nemovitosti do původního stavu ze strany a na náklady Investora podle čl. III. této smlouvy
· od doby zahájení Stavby do doby uvedení nemovitosti do původního stavu na úhradu za užití nemovitosti ke stavebním pracím (ošetřeno samostatnou smlouvou), přičemž právo na náhradu škody vzniklé využíváním dotčené nemovitosti zůstává pro vlastníka nedotčeno
c) Výkon práva a povinnosti bude realizován v režimu podle Zákona č. 13/1997 Sb. „O pozemních komunikacích" ve znění pozdějších předpisů takto:
· Za omezení běžné činnosti majetkového správce výkonem práv Investora, tj. uložením Stavby do (na, nad) Pozemek a nebo do tělesa silnice, bude Zástupci poskytnuta jednorázová peněžitá náhrada stanovená podle Sazebníku Královéhradeckého kraje, která činí:
Celkem s DPH = 340 373,- Kč
(slovy: třistačtyřicettisíctřistasedmdesáttři koruny české)
· Stanovenou finanční částku se Investor zavazuje zaplatit po podpisu této smlouvy na základě vystaveného daňového dokladu v termínu splatnosti. Řádný daňový doklad bude obsahovat hodnotu DPH v zákonné výši v době vystavení daňového dokladu.
· V případě neuhrazení sjednaného finančního plnění nebo neuvedením nemovitosti do provozuschopného stavu dle čl. III. této smlouvy, nebude vlastníkem komunikace vydáno souhlasné stanovisko s kolaudačním souhlasem.
· V případě porušení tohoto ustanovení bude Investorovi účtována smluvní pokuta ve výši 0,05 % ze smluvní částky denně, nejméně však 100,- Kč za každý den prodlení a nebude vydáno souhlasné stanovisko s kolaudačním souhlasem.
III.
Uvedení Pozemku nebo tělesa silnice do provozuschopného stavu
· Při provádění stavebních prací musí být dodrženy „Zásady a technické podmínky pro zásahy do povrchů komunikací (včetně havárií) při umísťování inženýrských sítí a staveb podél komunikací“ (příloha č. 2 Postupu, http://www.sskhk.cz/sluzby/technicke-podminky/), pokud není smluvně dohodnuto jinak.
Další podmínky nad rámec shora uvedených podmínek:
Zásah bude povolen rozhodnutím silničního správního úřadu, který rovněž stanoví přechodné i příp. trvalé dopravní značení.
· Podmínky zásahů a souvisejících záborů silničních pozemků budou upřesněny nájemní smlouvou, uzavřenou min. 1 měsíc před zahájením prací. Stavebník předloží žádost s rozsahem a termíny zásahů (záborů) silničních pozemků, příslušné úhrady dle sazebníku KH kraje budou zaplaceny před zahájením prací. Před splněním těchto podmínek je jakákoliv stavební činnost v silničním pozemku nepřípustná.
· Kromě odsouhlasených a v nájemní smlouvě uvedených případů nesmí Investor výstavby ani přechodně používat jiné silniční pozemky - týká se rovněž skládky materiálu nebo zeminy, manipulace a odstavení mechanizmů, zřizování pomocných konstrukcí ap.
· Uvedením Pozemku (silničního pozemku) do provozuschopného stavu se rozumí v případě zásahu do vozovky silnice obnovení všech jejích konstrukčních vrstev, počínaje zaříznutím asfaltových vrstev do pravidelného obrazce s přesahem min. 20 cm na všechny strany a znovu vybudování konstrukčních vrstev vozovky, v souladu s platnými TP a TKP staveb pozemních komunikací, vydaných MDS ČR, v rozsahu:
· ACO 11 (ABS I)
5 cm
…
v polovině šířky vozovky
· ACL 22 (ABVH II) 7 cm
…
s přesahem 20 cm na obě strany nad rýhou u OK I
· ACP 22 (OK I)
8 cm
…
s přesahem 20 cm na obě strany nad rýhou z SC I
· S I (SC I)
15 cm
…
s přesahem 20 cm na obě strany nad rýhou ze ŠP
· ŠP
25 cm
…
v šířce rýhy
Jako zásypový materiál (pod konstrukcí vozovky) lze použít pouze materiály uvedené v čl.6. TP 146 - vytěženou zeminu z výkopu nelze na zásyp použít pokud není uvedena v citovaném čl. 6.
Stmelené podkladní vrstvy konstrukce musí být provedeny ve větší šířce, než jakou mají pod nimi ležící vrstvy nestmelené ,resp. vlastní rýha
Zůstane-li od okrajů opraveného zásahu k obrubníku nebo jinému okrajovému prvku plocha, jejíž šířka je menší než 1,0m, potom se musí tyto části vozovky úplně obnovit spolu s konstrukcí rýhy a to min. v krytové vrstvě – přesný způsob stanoví Zástupce správce komunikace na místě zásahu.
· U krajnic budou obnoveny konstrukční vrstvy s konečnou úpravou zhutněnou štěrkodrtí nebo vyfrézovaných drtí v příčném sklonu 8 %. V případě, že podélným zásahem v krajnici dojde k narušení stability přilehlé vozovky, které se projeví během Stavby nebo záruční doby (trhliny, deformace ap.), bude oprava poškozené vozovky vždy provedena obnovou všech konstrukčních vrstev narušené části komunikace, obdobnou jako při zásahu do vozovky, včetně plošné opravy krytu.
· Silniční pozemek bude ve všech případech uveden do plně funkčního a estetického stavu, včetně terénních úprav a úklidu, příp. zatravnění.
· Po celou dobu provádění prací až do definitivního předání odpovídá Investor plně za bezpečnost účastníků silničního provozu v místě provádění prací a za škody, způsobené jím vlivem zhoršené sjízdnosti (schůdnosti). Rovněž ručí za stav a funkčnost dopravního značení, osazeného dle stanovení příslušného silničního správního úřadu (i příp. objížďka) a nepřetržitý úklid případných nečistot z přilehlých částí komunikace.
· Uložením podzemního vedení ani prováděním zemních prací nesmí být poškozena odvodňovací zařízení komunikace ani omezena jejich funkce - týká se rovněž případného zanesení dešťových vpustí, příkopů, propustků ap. Případné poškození silničního příslušenství během provádění prací bude okamžitě po zjištění ohlášeno Zástupci komunikace a nebude-li při kontrole na místě rozhodnuto jinak, neprodleně uvedeno do bezchybně funkčního stavu.
· Křížení silnice budou provedena protlaky pod vozovkou bez narušení či deformace krytu, startovací jámy budou zřizovány zcela mimo silniční pozemek. Podzemní vedení budou uložena v předepsaných min. hloubkách (elektro = 130 cm, voda = 150 cm, kanalizace = 180 cm) v chráničce s přesahem min. 100 cm za okraj silničního tělesa takovým způsobem, aby případné budoucí opravy nebo výměny bylo možno provést bez zásahu do konstrukce vozovky.
· Nedojde ke změně odtokových poměrů silnice, umístěním zařízení ani vlastním prováděním prací nebude narušena ani omezena funkce odvodňovacích zařízení komunikace (rovněž zanesení dešťových vpustí, příkopů, propustků ap.).
· Podzemní podélné vedení bude v silničním pozemku uloženo při jeho vnější hranici (min. 100 cm od okraje asfaltového krytu) v hloubce min. 110 cm pod nejnižší úrovní terénu v místě zásahu, žádná část zařízení nesmí být umístěna v menší než uvedené hloubce. Po uložení podzemních zařízení bude silniční pozemek uveden do plně provozuschopného stavu, včetně obnovy profilu příkopu, případně obnovy krajnice v 8 % spádu.
· Před záhozem podzemního zařízení bude Zástupce správce komunikace vyzván ke kontrole jeho hloubkového a směrového uložení, po ukončení prací včetně terénních úprav a úklidu (příp. zatravnění) dotčený úsek silnice protokolárně převezme.
· Výstavbu, provoz a údržbu uvedených inženýrských sítí zajistí jejich Investor majitel (provozovatel) takovým způsobem, který neomezí možnosti údržby silnice. Pokud mu vlastním nedodržením této podmínky vznikne činností údržby silnice škoda, nemá nárok na její uplatnění.
Ode dne protokolárního předání odpovídá Investor Zástupci za vzniklé závady na dotčené nemovitosti po dobu trvání záruční doby 36 měsíců. V záruční době je Investor povinen odstranit závady do 10 dnů po jejich zjištění nebo oznámení Zástupci, a to buď definitivně, nebo provizorně v závislosti na ročním období a po dohodě se Zástupcem.
IV.
Odstoupení od smlouvy
Smluvní strany se dohodly, že od této smlouvy lze odstoupit pro případ, že:
1) Stavbou nedojde k dotčení nebo omezení Pozemku podle této smlouvy
2) nedojde k vydání pravomocného rozhodnutí o povolení Stavby a Stavba nebude realizována
3) neuhrazení sjednaného plnění dle čl. II. této smlouvy
Odstoupení od smlouvy je účinné dnem doručení oznámení o odstoupení druhé smluvní straně, kdy právní vztah založený touto smlouvou se ruší od samého počátku. O skutečnosti stanovené v čl. IV. bod 1. a 2. je povinen Investor neprodleně písemně Zástupce informovat, podat žádost o vrácení uhrazeného plnění a doložit rozhodné skutečnosti, z nichž bude patrno, že Zástupce je povinen v souladu s touto smlouvou vrátit Investorovi uhrazené finanční prostředky.
Zástupce je povinen vrátit plnění dle této smlouvy nejpozději do 15 dnů ode dne doručení žádosti o odstoupení od smlouvy z důvodů uvedených pod bodem 1. a 2. čl. IV. smlouvy.
V.
Prohlášení Zástupce
Královéhradecký kraj, zastoupený Správou silnic Královéhradeckého kraje, příspěvkovou organizací, touto smlouvou prohlašuje, že vydává Investorovi
SPCom s.r.o.
s o u h l a s
s umístěním Stavby v rámci územního řízení, s povolením stavby na ohlášení a s povolením stavby ve stavebním řízení a lze jím prokázat vlastnická či jiná práva k pozemku či Stavbě (podle §§ 86, 105 a 110, Zákona čís. 183/2006 Sb. „Stavební zákon“, ve znění pozdějších předpisů) a souhlas s umístěním, provozem Stavby (podle Zákona čís. 13/1997 Sb., „O pozemních komunikacích", ve znění pozdějších předpisů) za účelem vydání příslušných rozhodnutí o umístění a rozhodnutí o realizaci Stavby podle čl. I. a II., na dotčené nemovitosti.
K tomuto účelu Zástupce zmocňuje Investora předložit smlouvu jako vyjádření účastníka v řízeních o umístění a povolení Stavby.
VI.
Společná ujednání
Smluvní strany se na společných jednáních dohodly, že Investor po ukončení Stavby může kdykoliv požádat Královéhradecký kraj, cestou Správy silnic Královéhradeckého kraje, příspěvkové organizace, která je zmocněna, v souladu se smlouvou o obstarání služeb spojených se správou nemovitostí kraje, uzavření smlouvy o zřízení věcného břemene na Stavbu.
Níže podepsaný Investor vyjadřuje svým podpisem výslovný souhlas s tím, aby Správa silnic Královéhradeckého kraje, příspěvková organizace, shromažďovala a zpracovávala osobní údaje týkající se jeho osoby, obsažené v této smlouvě, a to po dobu nezbytnou k zajištění práv a povinností z této smlouvy vyplývajících.
Investor prohlašuje, že byl v souladu s ustanoveními § 11 zákona č. 101/2000 Sb. „o ochraně osobních údajů“, ve znění pozdějších předpisů, řádně informován o zpracování osobních údajů v souvislosti s touto smlouvou.
VII.
Registr smluv
1. Tato smlouva včetně jejích případných dodatků podléhá uveřejnění v registru smluv dle zákona číslo 340/2015 Sb., o zvláštních podmínkách účinnosti některých smluv, uveřejňování těchto smluv a o registru smluv (zákon o registru smluv), ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o registru smluv“).
2. Smlouvu bez zbytečného odkladu, nejpozději do 30 dnů od uzavření smlouvy, uveřejní Správa silnic Královéhradeckého kraje (dále též „strana povinná“). Při uveřejnění je strana povinná povinna postupovat tak, aby nebyla ohrožena doba zahájení plnění ze smlouvy, pokud si ji smluvní strany sjednaly, případně vyplývá-li z účelu smlouvy. Pro uveřejnění opravy platí ustanovení tohoto článku o uveřejnění obdobně.
3. Smluvní strany prohlašují, že tato smlouva neobsahuje obchodní tajemství, jež by nebylo možné uveřejnit.
4. Strana povinná zajistí, aby při uveřejnění této smlouvy nebyly uveřejněny informace, které nelze uveřejnit podle platných právních předpisů (osobní údaje zaměstnanců, jejich pracovní pozice a kontakty, telefonické i emailové adresy, apod.) a dále, aby byly znečitelněny podpisy osob zastupujících smluvní strany.
5. Tato smlouva nabývá účinnosti dnem uveřejnění v registru smluv v souladu s § 6 odst. 1 zákona o registru smluv.
VIII.
Závěrečná ustanovení
1. Dojde-li ke změně vlastnictví k dotčené pozemkové parcele, vstupuje nový nabyvatel do právního postavení vlastníka a je povinen práva a povinnosti vyplývající z této smlouvy při převodu či přechodu vlastnictví dotčené nemovitosti strpět.
2. Investor je povinen práva a povinnosti vyplývající z této smlouvy převést při převodu či přechodu vlastnictví Stavby na nového nabyvatele. Nový nabyvatel je povinen práva a povinnosti vyplývající z této smlouvy převzít a strpět.
3. Podmínky sjednané v této smlouvě lze změnit jen písemnou dohodou - číslovaným dodatkem obou smluvních stran.
4. Tato smlouva je vyhotovena ve čtyřech vyhotoveních, každá s platností originálu. Po dvou výtiscích pro každou smluvní stranu.
5. Obě smluvní strany berou na vědomí, že vlastník pozemních komunikací zmocnil Správu silnic Královéhradeckého kraje, příspěvkovou organizaci k zastupování vlastníka v jednání a účasti ve správních řízeních týkajících se zvláštního užívání pozemních komunikací ve vlastnictví Královéhradeckého kraje.
6. Tato smlouva je uzavírána na dobu určitou s účinností ode dne podpisu zástupci obou smluvních stran po dobu fyzické existence stavby.
7. Práva a povinnosti, která touto smlouvou vznikají se řídí dalšími ustanoveními „občanského zákoníku“ a zanikají zrušením stavby.
8. Jednotlivá ustanovení smlouvy jsou oddělitelná v tom smyslu, že neplatnost některého z nich nepůsobí neplatnost smlouvy jako celku. Pokud by se v důsledku změny právní úpravy některá ustanovení smlouvy dostalo do rozporu s českým právním řádem (dále jen „kolizní ustanovení“) a předmětný rozpor by působil neplatnosti smlouvy jako takové, bude smlouva posuzována, jakoby kolizní ustanovení nikdy neobsahovala a vztah smluvních stran se bude v této záležitosti řídit obecně závaznými právními předpisy, pokud se smluvní strany nedohodnou na znění nového ustanovení, jež by nahradilo kolizní ustanovení.
9. Účastníci této smlouvy prohlašují, že tato smlouva je jejich shodnou, souhlasnou a svobodnou vůlí a že nebyla uzavřena v tísni nebo za jiných nepříznivých podmínek a na důkaz toho připojují vlastnoruční podpisy.
V Hradci Králové
V Hradci Králové
dne:
………………………
dne:
………………………
Zástupce:
Investor:
…………………………………………
…………………………………………
Mgr. Petr KAŠPAR
Ing. Petr Šrámek
ředitel organizace
jednatel
� EMBED Excel.Sheet.8 ���
_1571632755.xls
List1
Výpočet úhrady za omezení užívání nemovitosti
č. druh zásahu dle odst. I. měr. jedn. počet m.j. Kč/m.j. úhrada
2,4,7,9 protlak do Ø 150 mm bm 132 300,- $ 39,600,,00.39
1,6,8,10,11 podélně a příčně příkop, zel. pás. III. tř. bm 651 100,- $ 65,100,,00.65
5,12,13,14 podélně a příčně příkop, zel. pás. II. tř. bm 583 200,- $ 116,600,,00.11
3 vozovka II. tř bm 30 2 000,- $ 60,000,,00.60
t.j. za dotknuté nemovitosti celkem $ 281,300,,00.28
DPH 21% $ 59,073,,00.59
CELKEM s DPH (zaokrouhleno) $ 340,373,,00.34