Textová podoba smlouvy Smlouva č. 4960348: Smlouva o dílo na zhotovení stavby: Optimalizace traťového úseku Praha

                        Správa železniční dopravní cesty, státní organizace 
Dlážděná 1003/7,110 00 Praha 1

Správa železniční dopravní cesty

Příloha ě. 2 c)

ZV lÁ ŠTií TECHNICKÉ PODMÍNKY
ZHOTOVENÍ STAVBY

Optimalizace traťového úseku Praha Hostivař -  Praha hl. 
11. část -  Praha Hostivař -  Praha h l n."

Datum vydání: 09/2016

Spolufinancováno Evropskou unií 
Nástroj pro propojení Evropy

Za tuto publikaci odpovídá pouze její autor. Evropská unie nenese odpovědnost za jakékoli využití informací v ní obsažených.



Spm i-a železniční dopravní cesty

OBSAH

OBSAH.......................................................................................................................................................................................2
1. SPECIFIKACE PŘEDMĚTU DÍLA....................................................................................................................................... 3

1.1. ÚČEL A ROZSAH PŘEDMĚTU D ÍLA ................................................................................................................................. 3
1.2. Umístění stavby..................................................................................................................................................... 5

2. PŘEHLED VÝCHOZÍCH PODKLADŮ....................................................................................................... .........................5
2.1. Projektová dokumentace.......................................................................................................................................5
2.2. Související dokumentace........................................................................................................................................5

3. KOORDINACE S JINÝMI STAVBAMI................................................................................................................................7
4. ZVLÁŠTNÍ TECHNICKÉ PODMÍNKY A POŽADAVKY NA PROVEDENÍ DÍLA................................................................. 9

4.1. VŠEOBECNĚ..............................................................................................................................................................9
4.2. Doklady překládané zhotovitelem......................................................................................................................17
4.3. Realizační dokumentace stavby........................................................................................................................... 17
4.4. Inženýrské objekty............................................................................................................................................... 18
4.5. Trakční a energická zařízení.................................................................................................................................19
4.6. Vyzískaný materiál............................................................................................................................................... 20
4.7. ŽIVOTNÍ p r o s t ř e d í a  n a k l á d á n í s o d p a d y .............................................................................................................  20

5. ORGANIZACE VÝSTAVBY, VÝLUKY...............................................................................................................................22
6. SOUVISEJÍCÍ DOKUMENTY A PŘEDPISY.......................................................................................................................24



Správa ieb in fC n l dopravní cesty

1. SPECIFIKACE PŘEDMĚTU DÍLA
1.1. Účel a rozsah předmětu díla

1.1.1. Předmětem díla je zhotovení stavby „Optimalizace traťového úseku Praha Hostivař-Praha hl. n., 
II. část -  Praha Hostivař -  Praha hl. n.", která je jednou ze staveb železničního uzlu Praha a řeší 
vstup IV. tranzitního železničního koridoru do tohoto železničního uzlu.

Cílem rekonstrukce traťového úseku Praha-Hostivař (mimo) -  Praha hl. n. (mimo) je především zvýšení 
kapacity trati, zkrácení jízdních dob a zlepšení přestupních vazeb mezi železnicí a městskou hromadnou 
dopravou.

1.1.2. Začátek stavby je v km 177,570, kde stavba navazuje na již probíhající investici „Optimalizace 
traťového úseku Praha Hostivař -  Praha hl. n., I. část-žst. Praha Hostivař". Konec stavby je v km 
183,640 před vinohradskými tunely. Stavba zasahuje úpravami traťového zabezpečovacího 
zařízení a sdělovacími sítěmi i na další trati ve směru Praha-Krč, Praha hl. n a Praha-Vyšehrad. 
Stavba je umístěna převážně na území MČ Praha 10, pouze okrajové části stavby zasahují do 
působnosti MČ Praha 15, MČ Praha 2 a MČ Praha 4 a prochází k.ú Hostivař, Strašnice, Záběhlice, 
Michle, Krč, Vršovice, Nusle a Vinohrady. Stávající železniční trať Benešov -  Praha, která je 
vedena přes zastávku Praha-Strašnice bude v rámci stavby přeložena do souběhu s tratí Praha- 
Malešice -  Praha-Vršovice a vytvoří čtyřkolejný svazek, který prochází jižním okrajem bývalého 
seřaďovacího nádraží Praha-Vršovice. Jako náhrada za zrušenou zastávku Praha-Strašnice budou 
vybudovány ŽST Praha-Zahradní Město a zastávka Praha-Eden. V rámci nového přestupního uzlu 
ŽST Praha-Zahradní Město bude rozšířena Průběžné ulice, jejíž součástí je zřízení nové 
tramvajové zastávky v podjezdu pod železnicí a situování nových zastávek autobusů v blízkosti 
podjezdu. V zastávce Praha-Eden a ŽST Praha-Vršovice budou podchody pro cestující propojovat 
obě strany kolejiště. Zlepší se tak prostupnost území přes drážní pozemky a zvýší se bezpečnost a 
spolehlivost drážní dopravy díky eliminaci nepovoleného přecházení přes koleje. Technologie 
SŽDC budou v železničních stanicích a zastávce situovány v nových technologických budovách. 
Významným technologickým objektem je výstavba nové trakční měnírny Zahradní Město, která 
bude napojena na distribuční soustavu PREdistribuce, a.s., 110 kV a nahradí stávající měnírnu 
Třešňovka.

1.1.3. Součástí předmětu plnění díla dále je:

a) Součástí zakázky jsou veškeré přeložky sítí vyvolané stavbou. Zhotovitel stavby zajistí realizaci 
přeložek sítí v souladu s vyjádřeními jejich majitelů či správců a při splnění všech podmínek 
vyplývajících ze smluv o zajištění přeložek č. E618-S-4654/2014/Bř (PREdistribuce, a.s.), č. E618-S- 
4572/2014/Bř (Pražská plynárenská Distribuce, a.s.), dle zákona č. 458/2000 Sb., o podmínkách 
podnikání a o výkonu státní správy v energetických odvětvích a o změně některých zákonů 
(energetický zákon), v platném znění a smluv o provedení překládky a o dotčení podzemního vedení 
elektronických komunikací a zařízení veřejné komunikační sítě č. E618-S-128/2015/Bř (UPC Česká 
republika, s.r.o.), č. E618-S-4674/2014/Bř (SITEL, spol. s r.o., T-Mobile Czech Republic a.s.), č. E618- 
S-4544/2014/Bř (Česká republika -  Ministerstvo vnitra), č. E618-S-511/2015, vč. dodatku č. 1, č. 
E618-S-484/2015/Bř (02 Czech Republic a.s.), č. E618-S-484/2015/Bř (SITEL, spol. s r.o) a smlouvy o 
přeložce vodovodu nebo kanalizace dle zákona č. 274/2001 Sb., o vodovodech a kanalizacích pro 
veřejnou potřebu a o změně některých zákonů, v platném znění, č. E618-S-3159/2015/Bř (I. etapa) a 
č. E618-S-143/2016/Bř (DN200). Veškeré smluvní pokuty vyplývající z nedodržení podmínek 
uvedených ve smlouvách hradí Zhotovitel stavby. Tato povinnost se vztahuje i na případné další 
smlouvy, které ohledně přeložek Objednatel uzavře. Vyjádření správců inženýrských sítí a dosud 
uzavřené smlouvy o přeložkách inženýrských sítí jsou součástí dokladové části dokumentace.

b) zajištění publicity stavby spolufinancované Evropskou unií z Nástroje pro propojení Evropy (CEF) 
v souladu s Technickými specifikacemi pro prostředky propagace (publicity), které jsou součástí 
zadávací dokumentace. Minimálně jednou za rok bude v deníku s celostátní působností (např. 
Hospodářské noviny, Dnes, Právo) zveřejněna informace v tisku.

c) Zhotovitel je povinen zajistit po dobu přechodných stavů, přechodné nefunkčnosti zařízení, jejich 
provizorní řešení, včetně personálního zajištění jejich provozu zdravotně a odborně způsobilými 
osobami (např. provizorní nástupiště, přejezdy a přechody, přístupové cesty, osvětlení, sdělovací



zařízení, zabezpečovací zařízení, informační zařízení, náhradní napájení energiemi včetně 
zásobování vodou, odvod, příp. čerpání odpadních, dešťových a drenážních vod, apod.);

Správa železniční dopravní cesty

d) součástí předmětu díla je zpracování technologických postupů provádění prací, včetně kontrolního a 
zkušebního plánu v jednotlivých etapách stavby (především v jednotlivých etapách výluk) 
jednotlivých PS a SO, které obsahují především:
o provádění hydroizolací mostních konstrukcí a podchodů, dle TNŽ 736280,
° provádění povrchové ochrany protikorozní i ochrany betonových konstrukcí, 
o provádění injektáží a hloubkového spárování kamenného zdivá, 
o provádění ochranných nátěrových systémů ocelových konstrukcí SŽDC (ČD) -  S5/4, 
o provádění pilotových základů a ostatních zvláštních zakládání,
o technologický předpis pro reprofilaci a protikarbonační nátěr na povrchovou úpravu 

dosavadních betonových spodních staveb, 
o technologický postup provádění sanací železničního spodku, 
o technologický postup provádění rekonstrukce železničního svršku,
o technologický postup vypínání, zapínaní (eventuálně přepínání) provizorního a definitivního, 

staničního, traťového, přejezdového zabezpečovacího zařízení a sdělovacího zařízení, 
o opatření proti narušení stability bezstykové koleje v provozovaných kolejích, zajištění 

provozované koleje - např. pažení, atd.,
o potřebné zrušení bezstykové koleje v sousedních provozovaných kolejích v jednotlivých 

etapách,
o omezení rychlosti železniční dopravy po ukončení jednotlivých etap - výše omezení a doba 

trvání,
o technologie zřizování bezstykové koleje,
o zabezpečení stability železničního tělesa provozovaní koleje při provádění výkopových prací na 

železničních mostech, umělých stavbách, zřizování kanalizací, odvodnění, atd., 
o zajištění stability železničního svršku na části rekonstruovaného mostu pod provozovanou 

kolejí,
o zajištění nutné volné šířky dle ČSN 73 6201 na části rekonstruovaného mostu pod 

provozovanou kolejí v jednotlivých etapách rekonstrukce či výstavby objektu, 
o stanovení maximální rychlosti (dle předpisu ČD S5) na časti opravovaného mostu pod 

provozovanou kolejí na základě způsobu zabezpečení žel. svršku pojížděné koleje.

e) cca rok před instalací světelného signalizačního zařízení v Průběžné ulici je nutné doprojektovat 
software pro SSZ a zajistit jeho projednání s dotčenými orgány státní správy. Projekt softwaru a 
projednání zajistí Zhotovitel,

f) uchazeč při ocenění soupisu prací na provedení DIO pro realizaci stavby (rekonstrukcí městských 
komunikací a mostních objektů) zohlední charakter stavby vintravilánu města a dopravní význam 
stavbou dotčených komunikací. Zhotovitele navrhne a projedná aktuální rozsah DIO s dotčenými 
orgány (Dopravní podnik hl. m. Prahy, Ropid, Městské části Prahy 2, 4, 10, Policie ČR, Technická 
správa komunikací hl. m. Prahy, Magistrát hl. m. Prahy),

g) náklady na náhradní městskou hromadnou dopravu při vyloučení tramvajových tratí v rozsahu dle 
projednaných dopravních opatření hradí Objednatel. V případě překročení délky navrhovaných a 
projednaných výluk tramvajových tratí hradí zvýšené náklady Zhotovitel stavby,

h) v rámci úprav komunikací (např. úprava chodníkových obrub a prvků pro osoby se sníženou 
schopností pohybu) a úprav a přeložek stávajících inženýrských sítí může dojít dle skutečného 
aktuálního stavu k zásahu i mimo vymezenou hranici obvodu stavby. V takových případech 
Zhotovitel zajistí v koordinaci s Objednatelem, správci komunikací a správci sítí doprojednání 
potřebného záboru komunikace či pozemku pro provedení realizace potřebné úpravy sítě, či 
komunikace.

i) součástí předmětu plnění je povinnost vítězného uchazeče zpracovat a předat Objednateli soupis 
prací a dodávek podle své předložené nabídky ve formátu XML ve struktuře dat dle datového 
předpisu XC4, povinnost udržovat aktuální stav databáze XML během stavby a zajišťovat veškeré 
činnosti pro monitoring postupu realizace stavby v tomto formátu a struktuře dat.



1.1.4. Veškeré náklady vyplývající z předmětu díla specifikovaného v kap. 1.1.3 jsou součástí nákladů 
Zhotovitele.

Správa železniční dopravní cesty

1. 2 . Umístění stavby
1.2.1. Stavba bude probíhat převážně na železniční trati České Velenice -  Praha hl. n. v úseku žst. Praha 

Hostivař (mimo) -  Praha hl. n. (mimo) je součástí celostátní dráhy č. 519 (TÚDÚ 1704) Benešov u 
Prahy -  Praha hl. n.

Dále pak v úseku Praha Malešice -  Praha Zahradní Město -  Praha Krč, která je součástí celostátní dráhy 
č. 525 (TÚDÚ 0892) a celostátní dráhy č. 521 (TÚDÚ 0206) a v úseku Praha Vršovice seř. n. -  Praha 
Vršovice os. n. -  výh. Praha Vyšehrad, jenž je součástí celostátní dráhy č. 525 (TÚDÚ 0892) a celostátní 
dráhy č. 523 (TÚDÚ 1703).

1.2.2. Stavba leží na území hl. m. Prahy a svými stavebními úpravami a úpravami traťového 
zabezpečovacího zařízení a sdělovacími sítěmi zasahuje následující katastrální území:

O Hostivař kód katastrálního území: 732 052
0 Krč kód katastrálního území: 727 598
0 Michle kód katastrálního území: 727 750
o Nusle kód katastrálního území: 728 161
o Strašnice kód katastrálního území: 731 943
0 Vinohrady kód katastrálního území: 727 164
0 Vršovice kód katastrálního území: 732 257
0 Záběhlice kód katastrálního území: 732 117

Stavba se nachází převážně na území MČ Prahy 10, pouze okrajové části stavby zasahují do území MČ 
Praha 15, Praha 4 a Praha 2. Odbor stavební Úřadu městské části Praha 10 vydal pod, č.j. P10- 
001323/2011 dne 14.4.2011 rozhodnutí o umístění stavby, které nabylo právní moci 21.5.2011.

1.2.3. Stavba je situována převážně na drážních pozemcích. Na mimodrážních pozemcích budou 
realizovány především stavbou vyvolané úpravy městských komunikací, výstupy podchodů 
v zastávce Praha -  Eden a v železniční stanici Praha-Vršovice a úpravy inženýrských sítí.

2 .  PŘEHLED VÝCHOZÍCH PODKLADŮ

2.1. Projektová dokumentace
2.1.1. Podkladem pro realizaci je Projekt stavby „Optimalizace traťového úseku Praha Hostivař -  Praha 

hl. n., II. část -  Praha Hostivař -  Praha hl. n.", zpracovaný firmou SUDOP PRAHA a.s. k datu 15. 8. 
2015. Kompletní digitální verzi této dokumentace obdrží uchazeč jako součást zadávací 
dokumentace.

2.2. Související dokumentace
2.2.1. Stavební povolení a notifikace byly získány na základě dokumentace Projektového souhrnného 

řešení (PSŘ) stavby „Optimalizace traťového úseku Praha Hostivař -  Praha hl. n., II. část -  Praha 
Hostivař -  Praha hl. n.", zpracovaného firmou SUDOP PRAHA a.s. k datu 12/2012 a jeho 
aktualizace. Tato dokumentace byla podkladem pro dopracování souhrnného technického řešení 
do podrobnosti projektu.

2.2.2. Posuzovací protokol projektového souhrnného řešení stavby „Optimalizace traťového úseku 
Praha Hostivař -  Praha hl. n., II. část -  Praha Hostivař -  Praha hl. n.", Správa železniční dopravní 
cesty, státní organizace, Stavební správa Praha, ze dne 22.1. 2014

2.2.3. Schvalovací protokol projektového souhrnného řešení stavby „Optimalizace traťového úseku 
Praha Hostivař -  Praha hl. n., II. část -  Praha Hostivař -  Praha hl. n." Správa železniční dopravní 
cesty, státní organizace, Odbor investiční, čj. 3299/2014-07 ze dne 22.1. 2014

2.2.4. Při realizaci musí být splněny podmínky vydaných rozhodnutí: 
o Stavební povolení stavby dráhy č.j. DUCR- 54972/15/Kr
o Stavební povolení SO 3-20-03.1 č.j. P10-110448/2014/01 
o Stavební povolení SO 4-30-02.1 n. zn. P10-123046/2015/01



Správa žoktzničnl dopravní cesty

o Stavební povolení SO 5-20-01.1 n. zn. P10-123 044/2015/01 
o Stavební povolení SO 5-30-02 n. zn. P10-123043/2015/01 
o Stavební povolení SO 4-20-02.1 č.j. MHMP 1104705/2016/ODA-Ol/Na 
o Povolení k odstranění stavby č.j. DUCR-13916/15/Kr, č.j.DUCR-29511/15/Kr 
o Povolení k odstranění přechodu č.j. DUCR-23452/15/Kr 
o Povolení k odstranění stavby č.j. P10-048129/2015
o Povolení o kácení dřevin č.j. R1/P10-125326/2014 a jeho změny R9/P10-010202/2016, 

12227/2015/OŽP/JHI, MCP2/004995/2015/OZP-OOZP/roz.l/chod 
o Povolení o umístění stavby č.j. P10-001323/2011 

Tato rozhodnutí jsou součástí zadávací dokumentace.

2.2.5. Zhotovitel se zavazuje respektovat podmínky dalších stavebních povolení speciálních stavebních 
úřadů; které Objednatel stavby zajišťuje. Jedná se zejména o tato povolení:

a) Úřad městské části Praha 10 -  Odbor životního prostředí, dopravy a rozvoje, Vršovická 68, 101 38 
Praha 10, Vršovická 68,101 38 Praha 10:

o SO 3-81-01 ŽST Praha Zahradní Město, úprava Slatinského potoka 
o SO 3-70-01.1 ŽST Praha Zahradní Město, dešťová kanalizace - retenční nádrže a 

odlučovače lehkých kapalin
o SO 3-70-02 ŽST Praha Zahradní Město, kanalizace pro odvodnění Průběžné ul.
o SO 3-70-03.1 ŽST Praha Zahradní Město, přípojky kanalizace k pozemním objektům -

retenční nádrž
® SO 3-71-02 ŽST Praha Zahradní Město, přeložky vodovodů PVS a.s.
o SO 4-70-01.1 ŽST Vršovice - obvod Eden, dešťová kanalizace - retenční nádrž
o SO 5-70-01.1 ŽST Vršovice, dešťová kanalizace - retenční nádrže a odlučovače lehkých 

kapalin

b) Magistrát hlavního města Prahy -  Odbor dopravních agend, Oddělení speciálního stavebního úřadu, 
Jungmannova 29/35, 111 21 Praha 1:

o SO 3-30-01.1.1ŽST Praha Zahradní Město, úprava komunikace v ul. Průběžná (hl.m. 
Praha)

o SO 3-30-01.1.2ŽST Praha Zahradní Město, úprava komunikace v ul. Průběžná (SŽDC s.o.) 
o SO 3-30-01.2 Náhradní oplocení areálu AQUA
o SO 3-33-01 ŽST Praha Zahradní Město, úprava tramvajové trati v ul. Průběžná 
o SO 3-34-01 ŽST Praha Zahradní Město, úprava TV TT v ul. Průběžná
o SO 3-35-01 ŽST Praha Zahradní Město, SZZ přechod v ul. Průběžná
o SO 3-35-02 ŽST Praha Zahradní Město, SZZ Průběžná x Na Padesátém
o SO 3-35-03 ŽST Praha Zahradní Město, SZZ Průběžná x Švehlova
o SO 5-34-01 ŽST Praha Vršovice, úprava TV TT v ul. Otakarova

2.2.6. Některé stavební objekty přeložek a úprav sítí nevyžadují stavební povolení. Tyto stavební 
objekty budou realizovány na základě vydaného územního rozhodnutí a na základě smluv 
s vlastníky sítí. Jedná se zejména o tyto stavební objekty: 

o SO 2-73-03 Praha Hostivař - Praha Zahradní město, úpravy a ochrana metal, rozvodů 
PREdistribuce a.s.

o SO 3-73-01 ŽST Praha Zahradní Město, úpravy a ochrana metal, rozvodů MK a Dl< spol. 
Telefónica 02

O

O

O

o

SO 3-73-02 
02
SO 3-73-03 
SO 3-73-04 
SO 3-73-05 
SO 3-73-06 
SO 3-73-08 
SO 3-73-09 
SO 3-73-10

ŽST Praha Zahradní Město, úpravy a ochrana opt. rozvodů DOK spol. Telefónica

ŽST Praha Zahradní Město, úpravy a ochrana metal, rozvodů PREdistribuce a.s.
Praha Zahradní město, úpravy a ochrana kabelů UPC
Žst.Praha Zahradní město, úpravy a ochrana kabelů Dial Telecom
Žst.Praha Zahradní město, úpravy a ochrana kabelů Sitel
Žst.Praha Zahradní město, úpravy a ochrana kabelů MTCAG
Žst.Praha Zahradní město, úpravy a ochrana kabelů MV
Žst.Praha Zahradní město, úpravy a ochrana kabelů GTS



Spréva žeJozníinl dopravní cesty

O
O

O

O
O
O
O

O
O

O

O

O

O

O

O

O

O

o

SO 3-73-11 Žst.Praha Zahradní město, úpravy a ochrana kabelů Pragonet
SO 4-73-01 Praha Zahradní Město - Praha Vršovice, úpravy a ochrana metal, rozvodů Ml< a DK
spol. Telefónica 02
SO 4-73-03 Praha Zahradní město - Praha Vršovice, úpravy a ochrana metal.rozvodů 
PREdistribuce a.s.
SO 4-73-04 Praha Zahradní město - Praha Vršovice, úpravy a ochrana opt.rozvodů DOK 
PREdistribuce a.s.
SO 4-73-05 
SO 5-73-01 
SO 5-73-03 
SO 5-73-04 
SO 5-73-05 
SO 3-72-01 
SO 3-72-02 
SO 6-84-01 
SO 2-62-01

Praha Zahradní město - Praha Vršovice, úpravy a ochrana kabelů ČEZNet
Žst. Praha Vršovice, úpravy a ochrana metal, rozvodů MK a DK spol. Telefónica 02
Žst.Praha Vršovice, úpravy a ochrana metal.rozvodů PREdistribuce a.s.
Žst.Praha Vršovice, úpravy a ochrana opt.rozvodů DOK PREdistribuce a.s.
Žst.Praha Vršovice, úpravy a ochrana kabelů UPC 
ŽST Praha Zahradní Město, přeložka plynovodu STL 
ŽST Praha Zahradní Město, přeložka plynovodu NTL 
Praha Hostivař - Praha hl.n., dopravní opatření
Praha Hostivař - Praha Zahradní Město, kml77,962 - úprava rozvodu vn 22kV PRE

distribuce a.s.
SO 3-62-06 ŽST Praha Zahradní Město, most v kml78.798, ulice Průběžná - úprava kabelů DP 
Tramvaje
SO 3-62-07 ŽST Praha Zahradní Město, most v kml78.798, ulice Průběžná - úprava veřejného 
osvětlení ELTODO a.s.
SO 3-62-09 ŽST Praha Zahradní Město, most v km 8.295, ulice V Korytech - úprava veřejného 
osvětlení ELTODO a.s.
SO 3-62-10 ŽST Praha Zahradní Město, km 6,820 - úprava rozvodu vn 22kV PRE distribuce a.s. 
SO 3-62-11 ŽST Praha Zahradní Město, most v kml78.798, ulice Průběžná - úprava rozvodu vn 
22kV PRE distribuce a.s.
SO 3-62-12 ŽST Praha Zahradní Město, most v kml78.798, ulice Průběžná - úprava rozvodu nn 
PRE distribuce a.s.
SO 4-62-06 Praha Zahradní Město - Praha Vršovice, ulice U Slavie - úprava kabelů DP 
Tramvaje
SO 4-62-07 Praha Zahradní Město - Praha Vršovice, ulice U Slavie, Nad Slavií, Pod Altánem - 
úprava veřejného osvětlení ELTODO a.s.
SO 4-62-08 Praha Zahradní Město - Praha Vršovice, km 180,735 - úprava rozvodu vn 22kV PRE 
distribuce a.s.
SO 4-62-09 Praha Zahradní Město - Praha Vršovice, ulice U Slavie, Nad Slavií - úprava rozvodu 
vn 22kV PRE distribuce a.s.
SO 5-62-06 ZST Praha Vršovice, most v km 182,741, ulice Bartoškova, Nad Vinným potokem - 
úprava veřejného osvětlení ELTODO a.s.
SO 5-62-07 ZST Praha Vršovice, most v km 183,310, ulice Bartoškova, Ukrajinská - úprava 
veřejného osvětlení ELTODO a.s.
SO 5-62-08 ZST Praha Vršovice, ulice Vršovická, Perucká - úprava veřejného osvětlení ELTODO
a.s.
SO 5-62-09 ZST Praha Vršovice, most v kml82,520, ulice Bartoškova, Nad Vinným potokem - 
úprava rozvodu vn 22kV PREdistribuce a.s.
SO 5-62-10 ZST Praha Vršovice, most v km 183,310, ulice Bartoškova - úprava rozvodu nn 
PREdistribuce a.s.

3. KOORDINACE S JINÝMI STAVBAMI
3.1.1. Zhotovení stavby musí být provedeno v koordinaci s připravovanými, případně aktuálně 

realizovanými akcemi a to i cizích investorů, které přímo s předmětnou akcí souvisí nebo ji 
mohou ovlivnit. Součástí plnění díla je i zajištění koordinace při realizaci prací, poskytování a 
rozsahu výluk, přidělení prostorů pro staveniště v jednotlivých žst. apod. Náklady vyplývající 
z koordinace staveb hradí Zhotovitel. Koordinace musí probíhat zejména s níže uvedenými 
investicemi a opravnými pracemi:



a) „Optimalizace traťového úseku Praha Hostivař -  Praha hl. n., I. část-žst. Praha Hostivař" je stavba, 
která je dokončena, a na niž by stavba, která je předmětem zakázky, navazuje.

b) „Rekonstrukce zastřešení haly žst. Praha hl.n." je stavbou SŽDC s předpokládaným termínem 
dokončení 09/2017, která by měla probíhat částečně v souběhu.

c) „DOZ Praha-Uhříněves -  Praha h l.n - Praha Vysočany" je stavba SŽDC, zajišťující dálkové 
dispečerské řízení z CDP Praha na Balabence. V současné době se připravuje PD. V průběhu stavby 
je nutno provést časovou koordinaci především s ohledem na přepojení úseku Praha-Hostivař -  
Praha-Vršovice do dispečerského pracoviště v budově CDP Praha.

d) Optimalizace trati Praha Smíchov (mimo) - Černošice (mimo) je stavbou SŽDC, jejíž realizace se 
předpokládá v souběhu se stavbou.

e) „ETCS Praha Uhříněves -  Votice" a „ETCS -  I. koridor úsek Kralupy n. Vit. -  Praha - Kolín" stavby 
SŽDC, zajišťující doplnění staveb v železničním uzlu Praha o evropské zabezpečovací zařízení ETCS 
L2. Zabezpečovací zařízení v posuzované stavbě je pro toto doplnění připraveno.

f) „Praha 10 -  Strašnice, Malešice, pokládka kabelového vedení 110 kV TR Jih, Měnírna Zahradní 
město. TR Malešice" je investicí PREdistribuce, a.s, která podmiňuje napojení měnírny SŽDC na 
distribuční soustavu 110 kV.

g) „Praha 10 -  Strašnice, Michle, Kabel NN -  Napojení měnírny Zahradní město" je investicí 
PREdistribuce, a.s, která zajišťuje vlastní spotřebu technologické části měnírny, která je v majetku 
PREdistribuce, a.s.

h) S ohledem na staveništní dopravu, dopravní omezení je nutná koordinace především s těmito 
stavbami v ochranném pásmu dráhy:

„Výstavba kanalizačního sběrače Folimanka". kde investorem je Pražská vodohospodářská 
společnost, a.s., řešící výstavbu druhé větve kanalizačního sběrače Folimanka, jehož trasa se 
dotýká Vršovic, Vinohrad, Nuslí a Nového města.
„RTT Průběžná -  Švehlova", kde investorem je Dopravní podnik hl. m. Prahy, a.s., řešící 
rekonstrukci tramvajové trati v úseku ulice V Olšinách k zastávce Na Padesátém a v úseku 
křížení ulic Švehlova -  Topolová a Švehlova -  Hostivařská.
„Polyfunkční areál Průběžná", kde investorem je AQUA SPOL, spol. s r.o., řešící využití areálu 

pro výstavbu bytových, administrativních a polyfunkčních budov v návaznosti na napojení na 
Průběžnou ulici.
„Průběžná -  Na Padesátém, KK 0,370-0.710-0.626", kde investorem je TSK hl. m. Prahy, řešící 
novou kabelovou trasu SSZ systému řízení a regulace městského silničního provozu v ulicích 
Průběžná a Na Padesátém.
„Stavební úpravy STL plynovodu a přípojek, ul. Bohdalecká, U Vršovického hřbitova", kde 
investorem je Pražská plynárenská Distribuce, a.s., řešící připojení a stavební úpravy STL 
plynovodu v ulicích Bohdalecká a U Vršovického hřbitova.
„Bělehradská a okolí -  stavební úpravy STL a NTL plynovodů, P2". kde investorem je Pražská 
plynárenská Distribuce, a.s., řešící připojení a stavební úpravy STL a NTL plynovodů v ulicích 
Bělehradská, Pod Karlovem, Sarajevská, Rejskova, Fričova, Závišova až Náměstí Bratří Synků".
„U Seřadiště, Pod Soutratím, Na Louži, Praha 10, č. akce 999 661", kde investorem je TSK hl. m. 
Prahy, řešící rekonstrukci ulic U Seřadiště, Na Louži, Pod Soutratím v Praze 10 -  Vršovicích. 
Jedná se o rekonstrukci stávajících komunikací. Nutná je koordinace objízdných tras během 
stavby a realizace přeložek sítí a odvodnění železniční trati v oblasti rekonstruovaného mostu 
přes Bartoškovu ulici.
„Rekonstrukce tramvajové trati Vršovická (Otakarova -  Kubánské náměstí)", kde investorem je 
Dopravní podnik hl. m. Prahy a.s. a Technická správa komunikací hl. m. Prahy, řešící 
rekonstrukci tramvajové trati, trolejového vedení, úpravu SSZ a přilehlých komunikací a 
chodníků mezi ulicí Otakarova a Kubánským náměstím.
„Na Padesátém. SÚ, P10, č. akce 2009-1025-00695", kde investorem je TSK hl. m. Prahy, řešící 
rekonstrukci komunikace Na Padesátém v úseku V Rybníčkách -  Průběžná (ZC).
„Výstavba trasy D metra". Nutná je, v případě realizace, koordinace objízdných tras během 
stavby.

i) Ostatní stavby předepsané ke koordinaci jsou uvedeny ve vyjádření TSK.

Správa železniční dopravní cesty



4. ZVLÁŠTNÍ TECHNICKÉ PODMÍNKY A POŽADAVKY NA PROVEDENÍ DÍLA
4.1. Všeobecně

4.1.1. Pro veškerá zařízení staveniště musí Zhotovitel zajistit povolení v souladu se zákonem 
č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon).

4.1.2. V případě, že Zhotovitel bude požadovat nad rámec POV poskytnutí pozemku, ke kterému má 
Objednatel právo hospodařit, musí být tento požadavek předán Objednateli nejméně čtyři 
měsíce před předpokládanou dobou nájmu předmětného pozemku.

4.1.3. V lokalitě bývalého seřaďovacího nádraží (lokalita zařízení staveniště a recyklační základny) je 
mezi ulicemi V Korytech a U Vršovického hřbitova uvažována související cizí investice PRE 
distribuce, a.s., pokládka kabelu 110 kV („Praha 10 -  Strašnice, Malešice, pokládka kabelového 
vedení 110 kV TR Jih, Měnírna Zahradní město, TR Malešice" je investicí PREdistribuce, a.s, která 
podmiňuje napojení měnírny SŽDC na distribuční soustavu 110 kV). Vzhledem k faktu, že přes 
kabel v době realizace kolejiště povedou přístupy pro staveništní dopravu a trasa kabelu bude 
pojížděna staveništní technikou Zhotovitele drážní stavby, je nutná koordinace se Zhotovitelem 
související stavby za účelem určení míst přejíždění kabelové trasy. Ve zkoordinovaných místech 
bude nutné kabel 110 kV uložit do chrániček. V jiných místech nebude možné do prostoru 
staveniště budoucího kolejiště vjíždět z důvodu zamezení poškození nového kabelového vedení.

4.1.4. Veškerou potřebnou ostatní ochranu inženýrských sítí pod staveništními přejezdy a 
komunikacemi zajistí Zhotovitel.

4.1.5. Staveništní komunikace a provizorní/dočasné staveništní přejezdy hradí Zhotovitel. Zhotovitel 
tyto náklady zahrne do nabídkové ceny. Nad rámec soupisů prací Zhotovitel dále nacení a 
rozpustí v nákladech objektů případnou úpravu komunikací po stavbě, zábory prostranství, 
potřebných pozemků a další předpokládané územní nároky, které předpokládá Zhotovitel 
využívat.

4.1.6. Zhotovitel před zahájení realizace stavby projedná s Magistrátem hl. m. Prahy a Městskou částí 
Prahy 10 aktuální možnosti náhradní výsadby. Náhradní výsadba bude provedena na pozemky 
určené MHMP a MČP10 v množství udané projektem stavby a dle vydaných rozhodnutí o 
povolení ke kácení dřevin. Upozorňujeme na povinnost Zhotovitele informovat (v předstihu min. 
10 dní) starostku MČ Praha 10 a Odbor životního prostředí, dopravy a rozvoje (Bc. Pecánek) o 
započetí kácení dle uděleného rozhodnutí.

4.1.7. Doporučený časový harmonogram prací v průběhu stavby je vázán na projednané výluky a 
během celé doby výstavby je možno plynule realizovat všechny další práce tak, aby byla 
dodržena lhůta výstavby 40 měsíců. Objednatel požaduje, aby ukončení výlukových prací nebylo 
plánováno na dny pracovního volna a pracovního klidu, případně v pracovní dny po 16.00 hod.

4.1.8. Rozhodující milníky doporučeného časového harmonogramu:
o Při zpracování harmonogramu je nutné vycházet z jednotlivých stavebních postupů 
uvedených v části dokumentace „organizace výstavby" projektu stavby a dodržet sled, množství 
a délku předjednaných výluk.

4.1.9. Zhotovitel v rámci zařízení staveniště zajistí pro supervizi stavebních prací pracovníky SFDI 
uzamykatelnou místnost o minimální ploše 13 m2, která se bude nacházet na staveništi nebo 
v jeho blízkosti a bude vyhrazena pouze pro tento účel. Místnost bude vybavena kancelářským 
nábytkem o minimálním rozsahu: 2x stůl, 3x židle, 3x skříň na dokumenty, lx  šatní skříň. 
Součástí zajištění místnosti bude také připojení k elektrické síti, zajištění přístupu k sociálnímu 
zařízení a zajištění úklidu lx  týdně, případně dle možností i připojení k internetu a klimatizace. 
Náklady na zřízení, provozování a likvidaci tohoto zázemí jsou součástí ceny za Dílo.

4.1.10. Z projednávání této akce s dotčenými orgány, organizacemi a vlastníky dotčených nemovitostí 
vyplynuly následující podmínky pro realizaci této stavby. Úplná znění vyjádření dotčených 
organizací a orgánů státní správy jsou součástí dokladové části projektové dokumentace. Tyto 
podmínky jsou součástí plnění předmětu díla a uchazeči o realizaci této stavby je zapracují do své 
nabídky:

4.1.10.1. Stavebník dodrží podmínky závazného stanoviska HZS hl. m. Prahy, Sokolská 62, 121 24 
Praha 2, č.i. HSAA-16396-3/2012 ze dne 16.1.2013:

Správa železniční dopravní cesty



Správa železniční dopravní cesty

4.1.10.2.

4.1.10.3.

4.1.10.4.

4.1.10.5.

4.1.10.6.

na překládaných vodovodních řadech, včetně vodovodů ČD, budou umístěny požární 
hydranty (přednostně nadzemní) s parametry podle ČSN 73 0873, 
prostupy vzduchotechnického potrubí požárně dělicími konstrukcemi budou provedeny 
podle čl. 4.2. ČSN 73 0872 a při jejich provedení budou respektovány požadavky 
projektů ASHS (např. těsnost a automatické uzavírání při signalizace požáru 
autonomními hlásiči),
v průběhu výkopových a stavebních prací pro inženýrské sítě musí být zachován přístup 
do okolních stávajících objektů, zajištěn přístup l< stávajícím uličním požárním 
hydrantům a ovládacím armaturám stávajících inženýrských sítí,
okolní komunikace musí být udržovány trvale ve sjízdném a průjezdném stavu pro 
požární techniku, t.j. zachovat alespoň jeden jízdní pruh šířky 3,0 m, 
případnou uzavírku komunikace nebo její části oznamte písemně 15 dnů předem 
Hasičskému záchrannému sboru hl. m. Prahy v Praze 2, Sokolská 62, operačnímu 
středisku nebo na tel.: 950 850 101-107.

Stavebník dodrží podmínky stanoviska Hygienické stanice hl. m. Prahy, Rytířská 404/12, 
Praha 1 č.j. HSHMP 60630/2012 ze dne 10.5.2013 a to zejména:

Hluk ze stavební činnosti nesmí v chráněném venkovním prostoru překračovat 
hygienické limity akustického tlaku LAeq 65 dB v době od 7 do 21 hodin, LAeq 60 dB v 
době od 6 do 7 hodin a od 21 do 22 hodin a LAeq 45 dB v době od 22 do 6 hodin. V 
případě lokalit a prací, kde nelze podmínku splnit, bude před zahájením stavebních prací 
požádáno o časově omezené povolení pro provozování nadlimitního hluku.
Ke kolaudačnímu řízení bude předložen protokol o měření hladin hluku v chráněném 
venkovním prostoru a v chráněném venkovním prostoru staveb, kterým musí být 
prokázáno, že jsou dodrženy hygienické limity hladin hluku. Zároveň musí být 
prokázáno, že po realizaci stavby nedošlo ke zhoršení akustických podmínek. Příslušné 
hygienické limity jsou LAeq„16h 70dB pro denní dobu a LAeq,8h 65 dB pro noční dobu.

- . V případě nedodržení hygienických limitů musí být navržena a do kolaudace
zrealizována další protihluková opatření.
Po výběru Zhotovitele stavby požaduji aktualizovat hlukovou studii ze stavební činnosti 
pro období výstavby v návaznosti na případné časově omezené povolení pro 
provozování nadlimitního hluku.

Stavebník dodrží podmínky stanoviska Povodí Vltavy, s.p.. Grafická 36, 150 21 Praha 5, zn. 
111444/2014-263 ze dne 5.1.2015:

V záplavovém území nesmí být skladován stavební materiál a látky, které by mohly 
způsobit ohrožení jakosti vody nebo její znečištění. Mechanizační prostředky budou 
zajištěny odpovídajícím způsobem před úkapy olejů a ropných látek.
Odvodnění staveniště bude zajištěno tak, aby nedocházelo k podmáčení okolních 
pozemků a ke znečištění povrchových a podzemních vod.

Stavebník dodrží podmínky vyjádření Lesů hl. m. Prahy, Práčská 1885, 106 00 Praha 10 - 
Záběhlice, zn. 1588/14 ze dne 2.1.2015 a to zejména:

Při demontáži mostu v ulici Bartoškova nesmí dojít k znečištění vodního toku.
Organizace Lesy hl. m. Prahy bude zvána na kontrolní dny stavby.

Stavebník dodrží podmínky vyjádření Ropid, Rytířská 10, 110 00 Praha 1, zn. 
QPL/0026/13/Hs ze dne 15.1.2013 a to zejména:

Žádáme o přizvání naší organizace k přípravě konkrétních výlukových opatření při 
jednotlivých etapách stavby (příprava výlukových jízdních řádů v železniční dopravě). 
Požadujeme také přizvání k případnému dalšímu projednání dopravních opatření při 
omezení v silniční síti, pokud je komunikace pojížděna linkami zařazenými do PID 
(včetně městských tramvajových a autobusových linek).

Stavebník dodrží podmínky stanoviska MHMP, odbor městské zeleně a odpadového 
hospodářství,Mariánskénám.2,110 01 Praha 1, č.j. SMHMP/159856a/2015/MZQ/lll/114a/ 
15/Pol ze dne 23.3.2015 a to zejména:

Stavba bude provedena dle přiložené projektové dokumentace. V lokalitě Nusle: 
"Výústní objekt na stoce D5 - situace a příčný řez" a v lokalitě Vršovice: "Výústní objekt



Správa železniční dopravní cesty

4.1.10.7.

4.1.10.8.

4.1.10.9.

na stoce D l - situace a příčný řez". Rozsah dlažeb v obou lokalitách bude zároveň 
respektovat stávající tvar ukončení opevnění a uvedenými úpravami nebude změněn 
historický charakter stávajícího opevnění.

Stavebník dodrží podmínky vyjádření Městské části Praha 15 - Úřadu městské části. Boloňská 
478/1, 109 00 Praha 10, odbor životného prostředí, č.j. ÚMČ P 15 38450/2012/QZP/Wa ze 
dne 9.1.2013 a to zejména:

Vyjádření z hlediska odpadového hospodářství dle § 79, odst. 4 písm. b) zákona č. 
185/2001 Sb., o odpadech a o změně některých dalších zákonů, v platném znění, a § 32 
odst. 2 zákona č. 131/2000 Sb. o hl. m. Praze, v platném znění, a obecně závazné 
vyhlášky č. 55/2000 Sb. hl. m. Prahy, kterou se vydává Statut hl. m. Prahy, v platném 
znění. Vzniklý odpad požadujeme třídit podle druhů a kategorií a předávat pouze 
oprávněné osobě. Doklady o odstranění odpadů požadujeme předložit po dokončení 
stavby.

Stavebník dodrží podmínky stanoviska Městské části Praha 15 - Úřadu městské části, 
Boloňská 478/1, 109 00 Praha 10, Odbor dopravy č.j. 04647/2013/QD/JBa ze dne 30.1.2013: 

Před zahájením stavby požádejte příslušný silniční správní úřad o povolení vjezdu a 
výjezdu pro staveništní dopravu s uvedením trasy staveništní dopravy.
Po dobu stavby budou .provedena taková opatření, aby nedocházelo ke znečišťování 
komunikací stavbou, v případě znečištění musí být toto ihned odstraněno.

Stavebník dodrží podmínky stanoviska Městské části Prahy 4, Úřadu městské části, odbor 
životního prostředí a dopravy, Antala Staška 2059/80b, 140 64 Praha 4, zn. 
P4/7673/15/OŽPAD/MVI/St ze dne 3.2.2015 a to zejména:

Z hlediska nakládání s odpady dle ustanovení § 79 odst. 4 písm. b) zákona č. 185/2001 
Sb., o odpadech a o změně některých dalších zákonů, ve znění pozdějších předpisů (dále 
jen zákon o odpadech), ve spojení s ustanovením § 32 odst. 2 zákona č. 131/2000 Sb., o 
hlavním městě Praze, ve znění pozdějších předpisů, a ustanovením § 4 odst. 1 obecně 
závazné vyhlášky hl. m. Prahy č. 55/2000 Sb., HMP, kterou se vydává Statut hlavního 
města Prahy, ve znění pozdějších předpisů:
Při stavbě je třeba postupovat podle "Metodického návodu odboru odpadů pro řízení 
vzniku stavebních a demoličních odpadů a pro nakládání s nimi" Ministerstva životního 
prostředí z ledna 2008. Stavební odpad bude v maximální míře předán do zařízení 
určeného k recyklaci předmětného druhu odpadu a současně upozorňujeme na 
dodržení níže uvedených povinností vyplývajících ze zákona o odpadech:
Původce odpadů má povinnost předcházet vzniku odpadů a snižovat jejich množství a 
nebezpečné vlastnosti. U odpadů, které vzniknou, má původce odpadů povinnost zajistit 
jejich přednostní využití (např. recyklaci), před jejich odstraněním (např. skládkování). 
To se týká i stavebních odpadů - odpady skupiny 17 dle Katalogu odpadů, s výjimkou 
odpadů obsahujících azbest, které jsou vyloučeny z přijímání do zařízení k úpravě 
(recyklaci).
Na skládce mohou být odstraňovány pouze ty odpady, u nichž jiný způsob odstranění 
není dostupný nebo by přinášel vyšší riziko pro životní prostředí nebo riziko pro lidské 
zdraví a pokud uložení odpadu na skládku neodporuje zákonu o odpadech nebo 
prováděcím právním předpisům.
Materiálové využití má přednost před jiným využitím odpadů (například recyklace, před 
energetickým využitím ve spalovně).
Osoba, která předává odpady k využití nebo odstranění, viz výše, je povinna nejprve 
zjistit,,zda osoba, které odpady mají být předány, je k jejich převzetí podle zákona o 
odpadech oprávněna. K převzetí odpadů je oprávněna osoba, která má souhlas 
(rozhodnutí krajského úřadu) k provozování zařízení k využívání, odstraňování, sběru 
nebo výkupu odpadů dle § 14 odst. 1) zákona o odpadech, provozovatel zařízení dle § 
14 odst. 2) zákona o odpadech, za podmínek stanovených v § 17 obec a provozovatel 
zařízení podle § 33b odst. 1 písm. b) zákona o odpadech. V případě, že se osoba, které 
má být odpad předán, oprávněním k převzetí neprokáže, nesmí jí být odpad předán.



Správa železniční dopravní cesty

4.1.10.10.

Před předáním oprávněné osobě je původce odpadu povinen odpad shromažďovat 
utříděný podle jednotlivých druhů a kategorií a zabezpečit jej před nežádoucím 
znehodnocením, odcizením nebo únikem.
Zejména je třeba dbát na správné nakládání s případnými nebezpečnými odpady - např. 
s odpadem obsahujícím azbest, dehet, obaly od barev, atd.
Z hlediska ochrany přírody a krajiny ve smyslu ustanovení § 65 zákona č. 114/1992 Sb., o 
ochraně přírody a krajiny, ve znění pozdějších předpisů (dále jen ZOPK):
V blízkosti navržené stavby v ulici Bartoškova se nachází nově vysazená alej stromů 
dřezovce trojtrnného, kterou je nutné při stavbě chránit. Kolem dřevin bude v celé délce 
aleje během stavby postaven ochranný plůtek ve vzdálenosti min. 1,5 m od kmene 
stromů po obou stranách, tak aby nedošlo k poškození absorpčních kořenů dřevin 
pojezdy mechanizace a skladováním stavebních materiálů a bylo zabráněno dalším 
možným poškozením dřevin. Ochrana dřevin před započetím stavebních prací, během 
nich a po jejich skončení bude konzultována s odborníky a případné nutné zásahy do 
dřevin budou provedeny certifikovaným arboristou.

Stavebník dodrží podmínky závazného stanoviska Městské části Praha 10 - Úřadu městské 
části Praha 10, Vršovická 68, 101 38 Praha 10, odbor životního prostředí, dopravy a rozvoje, 
zn. P10-096527/2014 ze dne 16.1.2015 a to zejména:

Z hlediska odpadového hospodářství dle § 79 odst. 4 písm. b) zákona č. 185/2001 Sb., o 
odpadech, ve znění pozdějších předpisů:
Recyklace štěrkového lože, které bude opětovně použito na stavbě traťového tělesa, 
bude prováděna mobilním recyklačním zařízením přímo na pozemcích stavby.
Z hlediska ochrany přírody a městské zeleně dle § 77 odst. 1 písm. n) zákona č. 
114/1992 Sb., o ochraně přírody a krajiny, v platném znění:
V rámci realizace stavby bude dohodnut způsob splnění požadavků na:
1) Zajištění průchodnosti územím v podobě návrhu na úpravu povrchu pozemku č. 

pare. 2949/9, části pozemku č. pare. 2945, č. pare. 2949/2 a č. pare. 2949/3 v k.ú. 
Michle jako pochozí zpevněné plochy spojující ulici Nad Slávií s ulicí Za 
Sedmidomky.

2) Součástí úpravy výše uvedeného veřejného prostoru budou sadové úpravy 
navazujících volných ploch pozemku č. pare. 3007/1 k.ú. Michle v severní části v 
sousedství pozemků ČD.

3) Na výše uvedené pozemky budou umístěny náhradní výsadby dřevin.
Z hlediska silničního správního úřadu podle zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních 
komunikacích, v platném znění a dle zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních 
komunikacích, v platném znění:
1) Před realizací bude Zhotovitel s předstihem (30 dnů) konzultovat návrh dopravně 

inženýrských opatření a požádá příslušný silniční správní úřad o vydání dopravně 
inženýrského rozhodnutí.

2) Během realizace stavby budou využívány stávající vjezdy do obvodu budoucího 
staveniště. V opačném případě požádá vlastník dotčeného pozemku příslušný 
silniční správní úřad o povolení dočasného připojení pro účely staveništní dopravy. 
Upozorňujeme, že některé z vjezdů navrhovaných k užívání staveništní dopravou 
neodpovídají svým stavebně technickým stavem předpokládanému zatížení a je 
nutné počítat s obnovou dotčené komunikace v rozsahu připojení (vylomené 
obruby, propadlý chodník apod.). Komunikace v místech staveništních vjezdů muší 
být udržovány v pořádku a čistotě. Vozidla vyjíždějící ze stavby musí být důkladně 
očištěna a uložení nákladu musí splňovat podmínky podle § 52 zákona č. 361/2000 
Sb. o provozu na pozemních komunikacích, v platném znění.

3) Následná úprava povrchu komunikací bude realizována dle Zásad a technických 
podmínek pro zásahy do povrchů komunikací a provádění výkopů a zásypů pro 
inženýrské sítě vydaných radou HMP ze dne 31.1.2012 ve znění přílohy č. 1 
usnesení RI-IMP č. 127 ze dne 28.1.2014 a požadavků TSK hl. m. Prahy.

4) Po celou dobu stavby bude umožněna dopravní obsluha a zajištěn přístup ke všem 
objektům dopravně napojeným na stavbou dotčené komunikace.



fe 2 E/
Správa železniční dopravní česly

4.1.10.11.

4.1.10.12.

Dále upozorňujeme:
1) Předložený návrh DIO považujeme za předběžný. Jednotlivá "aktuální" dopravně 

inženýrská opatření je nutné zavčas s předstihem konsultovat s příslušným 
silničním správním úřadem. Toto stanovisko vydané pro účely stavebního řízení 
nelze považovat za jejich definitivní odsouhlasení.

2) Pro dopravu stavebního materiálu požadujeme v maximální možné míře využívat 
kolejové dopravy.

3) Požadujeme, aby ulice V Korytech v úseku U Trati - Průběžná a dále ul. Průběžná a 
V Olšinách nebyly používány k "transitní" staveništní dopravě, ale bylo využíváno 
sjezdu z Jižní spojky do ul. Chodovská a dále ul. Bohdalecká a U Vršovického 
hřbitova do prostoru stavby železniční zastávky U Slavie a ul. U Plynárny a Nad 
Vinným potokem do prostoru stavby žst. Vršovické nádraží.

4) Požadujeme, aby nedošlo k souběhu dopravních omezení v ulici Průběžná a V 
Korytech. V maximální míře byl zachován nájezd na Jižní spojku z ul. Švehlova i pro 
IAD a po celou dobu dopravních omezení (vyjma úplných uzavírek během snášení 
mostní konstrukce) v ul. V Korytech, U Vršovického nádraží a Bartoškova byl v 
těchto místech zajištěn průchod pro pěší.

5) Požadujeme včas informovat ÚMČ P10 o navrhovaných objízdných trasách MHD a 
náhradní dopravě.

6) Upozorňujeme na existenci dopravní značky B4 (mimo vozidel se souhlasem MČ 
Praha 10) v ulici Dubečská. O souhlas s vjezdem nákladních vozidel (včetně vozidel 
stavby) k budoucí technologické budově je nutné si požádat na OŽD ÚMČ P10 (p. 
Kunc/460).

Stavebník dodrží podmínky závazného stanoviska podle ust. § 104 odst. 9 vodního zákona a 
souhlasu podle ust. § 17 odst. 1 písm. a) vodního zákona Městské části P/Praha 10, Úřadu 
městské části Praha 10, odbor stavební Vršovická 68, 101 38 Praha 10, č.j. P10-030326/2015 
ze dne 25.3.2015 a to zejména:

Realizací stavby ani stavební činností nesmí dojít ke znečištění podzemních a 
povrchových vod. Veškerá případná manipulace se závadnými látkami musí být 
prováděna tak, aby bylo zabráněno nežádoucímu úniku závadných látek do povrchových 
nebo podzemních vod a neohrozily jejich prostředí.
Mechanizační prostředky budou zajištěny před úkapy ropných látek a olejů.
Před zahájením činností spojených se zacházením se závadnými látkami je nutné 
vypracovat plán opatření pro případ havárie a předložit jej ke schválení příslušnému 
vodoprávnímu úřadu (OZP MHMP).
Stavební materiál ani výkopky nebudou skladovány ani ukládány na místech, z nichž by 
mohly být splaveny do koryta Slatinského potoka a Botiče, veškerý materiál bude 
neprodleně odvážen mimo záplavové území.
Konstrukce železničních mostů nesmí zasáhnout do stávajícího průtočného profilu 
vodního toku.
Vodoprávnímu úřadu bude oznámeno nejpozději 7 dní před zahájením stavby jméno a 
kontakt osoby odpovědné za zajištění stavby pro případ ohrožení povodní.
Realizací záměru ani stavební činností nesmí dojít k podmáčení okolních pozemků.

Stavebník dodrží podmínky stanoviska MITAS a.s„ Švehlova 1900, 106 25 Praha 10, č.j. 
278/PÍ/2012 ze dne 24.9.2012 a ze dne 19.12.2014 a to zejména:

l< přístupu pro staveništní dopravu přes areál MITAS a.s. k místu mostu přes malešickou 
trať:
1) celý pozemek pro staveništní dopravu bude brán jako zařízení staveniště 

Zhotovitele stavby, a tedy bude řádně oploceno, plotem v kvalitě současného 
oplocení,

2) bude zajištěn přístup a příjezd pro VZV vozíky majitele k jeho skladům zvláštní 
bránou z areálu MITAS a.s.



3) na staveniště bude umožněn přístup (předány i klíče) ostrahy MITAS a.s. a 
vzhledem k tomu, že v místě se nacházejí skladové haly MITAS a.s., Zhotovitel 
zajistí střežení staveniště 24 hod.,

4) všechny plochy budou uvedeny do původního stavu, bude sledován i stav z 
hlediska ekologie,

5) případné škody na majetku MITAS a.s. uhradí Zhotovitel stavby
6) v případě, že dojde v dalším průběhu přípravy stavby k novým skutečnostem, které 

budou v rozporu s předchozími ujednáními, požadujeme tyto skutečnosti oznámit a 
projednat se zástupci Mitas a.s..

Souhlas s terénní úpravou na pozemku k.č. 1761/1, k.ú. Hostivař v rozsahu dle přiložené 
dokumentace. Pozemek bude odevzdán přiměřeně zkultivován a ekologicky nezatížen - 
dohoda Zhotovitel a MITAS a.s. Zpětně oplocen v kvalitě současného oplocení. 
Požadovaná výluka vlečky MITAS a.s. - maximálně 10 dní, nejlépe v době CZD Mitas a.s., 
která bývá na přelomu 07 a 08 běžného roku. Výluku nahlásit nejméně 5 měsíců od 
zahájení výluky.

4.1.10.13. Stavebník dodrží podmínky vyjádření Pražská teplárenská a.s., Partyzánská 1/7,170 00 Praha 
7, zn. JAR/3718/2014 ze dne 30.12.2014 a to zejména:

O výluce vlečky požadují prokazatelně informovat 3 měsíce předem na adresu Pražská 
teplárenská a.s. - výrobní úsek (p. Zdeněk Cejpek, správce zařízení II)), Partyzánská 1/7, 
170 00 Praha 7.

4.1.10.14. Stavebník dodrží podmínky stanoviska Jiřího Černého, Majitel areálu Minerální vody, U Trati 
38/970, Praha 10 - Strašnice, ze dne 27.2.2015 a to zejména:

souhlasí za předpokladu, že stavbou nebude vlečka zasažena a za předpokladu, že o 
výluce vlečky budou prokazatelně informování 3 měsíce předem na adresu U Trati 
38/970, Praha 10 - Strašnice.
V případě, že dojde v dalším průběhu přípravy stavby k novým skutečnostem, které 
budou v rozporu s výše uvedeným ujednáním, požadují tyto skutečnosti oznámit a 
projednat se zástupci vlečky Minerální vody Jiří V. Černý.

4.1.10.15. Stavebník dodrží podmínky stanoviska NIPI BEZBARIÉROVÉ PROSTŘEDÍ, o.p.s., Havlíčkova 
4481/44, 586 01 Jihlava, zn. 025130004 (13-25-3) ze dne 9.1.2013 a to zejména:

Stavební detaily a vybavení bezbariérovými prvky budou v realizační dokumentaci 
odpovídat vyhlášce č. 398/2009 Sb., včetně její přílohy a ČSN 73 6110 Projektování 
místních komunikací (změna z 1. února 2010).

4.1.10.16. Stavebník dodrží podmínky sdělení ČEZ ICT Services, a.s., Duhová 1531/3, 140 53 Praha 4, zn. 
P3A14000060007 ze dne 24.11.2014 a to zejména:

Pokud dojde k obnažení nebo k poškození komunikačního vedení, kontaktujte nás 
prosím na telefonu 211 046 391, 602 193 440 nebo Poruchovou linku 840 850 860.
V případě, že uvažovaná akce nebo činnost zasahuje do trasy komunikačního vedení 
nebo jeho ochranného pásma, je nutné písemně objednat vytýčení komunikačního 
vedení.
Před započetím prací je povinností stavebníka 15 dní předem požádat o jejich vytýčení 
na telefonu 211 046 391, 602 193 440 nebo Zákaznickou linku 840 840 840.

4.1.10.17. Stavebník dodrží podmínky vyjádření Dial Telecom, a. s., Křižíkova 36a/237, 186 00 Praha 8 - 
Karlín, zn. 184N-PZ/3477/11 ze dne 20,11.2015 a to zejména:

Min. 30 pracovních dnů před zahájením výkopových prací vyzve stavebník formou 
objednávky zástupce naší společnosti k vytýčení našich sítí přímo na místě stavby. 
(Kontakt: 226204400, vytyceni@dialtelecom.cz).
V zápise o vytýčení budou stanoveny technické a realizační podmínky pro ochranu 
zařízení ve vlastnictví společnosti Dial Telecom, a.s., před investiční výstavbou. 
Požadujeme, aby zápis o vytýčení a kontrole podzemního komunikačního vedení 
společnosti Dial Telecom, a.s. byl nedílnou součástí podkladů pro kolaudaci či předání 
stavby.

Správa železniční dopravní cesty

mailto:vytyceni@dialtelecom.cz


ismi
Správa ?Qlo2nttnl dopravní cesty

4.1.10.18.

4.1.10.19.

4.1.10.20.

4.1.10.21.

4.1.10.22.

4.1.10.23.

4.1.10.24.

4.1.10.25.

Stavebník dodrží podmínky vyjádření ELTODO-CITELUM, s.r.o., Novodvorská 12010/14, 142 
00 Praha 4, č.j. 4921/14 ze dne 14.11.2014:

S předloženou dokumentací souhlasí za podmínek dodržení dotčených ČSN, EN, ELT-S- 
14 a přiložených všeobecných podmínek.

Stavebník dodrží podmínky vyjádření GTS Czech s.r.o.. Přemyslovská 2845/43, 130 00 Praha 
3, zastoupena společností SITEL, spol. s r.o., Baarova 957/15 140 00 Praha 4, zn. 1211403121 
ze dne 13.11.2014 a to zejména:

V ochranném pásmu PV je možno provádět stavební práce pouze po předchozím 
písemném souhlasu vlastníka PV - žádost o souhlas se zahájením prací bude společnosti 
zaslána 3 týdny předem společností GTS Czech (Ing. Zápotocký, SITEL).

Stavebník dodrží podmínky vyjádření Kolektory Praha, a.s., Pešlova 341, 190 00 Praha 9, zn. 
964/010/11/12 ze dne 13.11.2012 a to zejména: 

požadují být přizváni k předání staveniště.

Stavebník dodrží podmínky stanoviska Ministerstva vnitra ČR, poštovní schránka 91, 130 27 
Praha 3, č.j. SIK4-1-263/K-2007 ze dne 2.8.2007 a 9.6.2010 a to zejména:

Veškeré zemní práce v místech souběhu a křížení se sdělovacími kabely MV musí být 
prováděny výhradně ručním způsobem.
Jakákoliv manipulace se sdělovacím kabelem MV smí být prováděna jen po jejich 
předchozím písemném souhlasu. Kabel MV musí být přeměřen před i po manipulaci za 
účasti pracovníků MV.
Zahájení výkopových prací v místě souběhu a křížení se sdělovacím kabelem MV je třeba 
nahlásit alespoň 5 dní předem na telefon č. 974 841 705 - Ing. Jeníček, nebo p. Škoda, 
tlf. 974 841 746. Zde je možné si vyžádat, případně projednat další podrobnosti k věci.

Stavebník dodrží podmínky vyjádření Tiirk Telekom International CZ s.r.o., Mistrovská 
597/29, 108 00 Praha 10, zn. 058/2014/ila ze dne 8.12.2014 a to zejména:

Při zemních pracích v blízkosti kabelů a zařízení v naší správě požadujeme maximální 
opatrnost. Při jejich případném narušení volejte neprodleně dispečink Turk Telekom.

Stavebník dodrží podmínky vyjádření SITEL, spol. s r.o., Baarova 957/15, 140 00 Praha 4 zn. 
1111402770 ze dne 10.11.2014 a to zejména:

V ochranném pásmu PV je možno provádět stavební práce pouze po předchozím 
písemném souhlasu vlastníka PV - žádost o souhlas se zahájením prací bude společnosti 
SITEL zaslána 3 týdny předem.
Oprávněný zástupce SITEL bude přizván k předání staveniště.

Stavebník dodrží podmínky vyjádření 02 Czech Republic a.s.. Za Brumlovkou 266/2, 140 22 
Praha 4 - Michle č.j. 694632/14 ze dne 3.10.2014 a to zejména:

Stavebník, nebo jím pověřená třetí osoba, je povinen bez zbytečného odkladu poté, co 
zjistil, že jeho záměr, pro který podal shora označenou žádost, je v kolizi se SEK a nebo 
zasahuje do Ochranného pásma SEK, nejpozději však před počátkem zpracování 
projektové dokumentace stavby, která koliduje se SEK nebo zasahuje do Ochranného 
pásma SEK, vyzvat společnost 02 Czech Republic a.s. ke stanovení konkrétních 
podmínek ochrany SEK, případně k přeložení SEK a to v pracovní dny od 8:00 do 15:00, 
prostřednictvím zaměstnance společnosti 02 Czech Republic a.s. pověřeného ochranou 
sítě - Jiří Kovář, tel.: 602 345 135, e-mail: jiri.kovar@o2.cz nebo Pavel Nechanský, te.: 
602 263 313, e-mail: pavel.nechansky@o2.cz (dále jen POS).
Objednatel upozorňuje, že k 1. 6. 2015 došlo k rozdělení společnosti 02 Czech Republic 
a.s. a vznikla nová společnost Česká telekomunikační infrastruktura a.s. (CETIN). S touto 
společností je nutno jednat ve věci překládky veřejné telekomunikační sítě.

Stavebník dodrží podmínky vyjádření TeliaSonera International Carrier Czech Republic a.s., K 
červenému dvoru 25a, 130 00 Praha 3, zn.1311401595 ze dne 10.11.2014 a to zejména:

V ochranném pásmu PV je možno provádět stavební práce pouze po předchozím 
písemném souhlasu vlastníka PV - žádost o souhlas se zahájením prací bude společnosti 
TeliaSonera (SITEL) zaslána 8 týdny předem.
Oprávněný zástupce TeliaSonera (SITEL) bude přizván k předání staveniště.

mailto:jiri.kovar@o2.cz
mailto:pavel.nechansky@o2.cz


Správa železniční dopravní cesty

4.1.10.26.

4.1.10.27.

4.1.10.28.

4.1.10.29.

4.1.10.30.

4.1.10.31.

4.1.10.32.

4.1.10.33.

4.1.10.34.

Stavebník dodrží podmínky vyjádření T-Mobile Czech Republic a.s., Tomíškova 2144/1, 149 
00 Praha 4, zn. ÚR/57628/14-12, E4807/14 ze dne 1.12.2014 a to zejména:

Upozorňujeme, že při provádění stavebních prací je nutné dodržet platné normy ČSN 
pro souběh a křížení telekomunikačních kabelů, zejména ČSN 736005 a dále výkopové 
práce provádět ručně.
Kontaktní pracovníci T-MobileCzech Republic a.s.: p. Jan Chrpa - tel. 236 099 824, p. Jan 
Kárník - tel. 236 099 814, p. Petr Špindler - tel. 236 099 633, p. Martin Marek - tel. 236 
099 639, e-mail: vystavba@t~mobile.cz.

Stavebník dodrží podmínky vyjádření UPC Česká republika, s.r.o., Závišova 5, 140 00 Praha 4, 
zn. č.j. 2298/2014 ze dne 6.11.2014 a to zejména:

Společnost UPC souhlasí s umístěním a realizací stavby s tím, že stavebník nebo jím 
pověřená třetí osoba dodrží uvedené podmínky včetně Všeobecných podmínek ochrany 
VVKS společnosti UPC, které jsou součástí tohoto vyjádření.

Smlouva o budoucí smlouvě nájemní mezi LUKON Investment a. s. a Správou železniční 
dopravní cesty, s. o. ze dne 8. 10. 2010 a dodatek č. 1 ke smlouvě o budoucí smlouvě 
nájemní ze dne 16. 7. 2014.

Budoucí nájemce - investor stavby je oprávněn dát předmět nájmu dle Článku III. odst.
1., písm. g) této smlouvy, do podnájmu Zhotoviteli. Zhotovitel se zavazuje uzavřít 
s budoucím pronajímatelem nájemní smlouvu s náležitostmi dle Článku III. této smlouvy 
a dodržet podmínky uvedené v čl. IV. této smlouvy.

Smlouva o smlouvě budoucí nájemní č. E618-S-2648/2015/Bř mezi Mrkvičková Jindřiška a 
Správou železniční dopravní cesty, s. o.

Zhotovitel se zavazuje dle č. II., bodu 3., této smlouvy uzavřít s budoucím
pronajímatelem nájemní smlouvu, respektovat podmínky k uzavření nájemní smlouvy a 
současně se zavazuje splnit podmínky budoucího pronajímatele stanovené v čl. II., bodu
6., této smlouvy.

Smlouva o uzavření budoucí smlouvy nájemní č. E618-S-0636/2013/Ma mezi SPORTOVNÍ 
KLUB SLAVIA PRAHA a Správou železniční dopravní cesty, státní organizace, ze dne 16. 5. 
2013

Zhotovitel se zavazuje dle č. I., bodu 3., této smlouvy uzavřít s budoucím
pronajímatelem nájemní smlouvu.

Nájemní smlouva č. E618-S-674/2015/Bř mezi Česká republika -  Ministerstvo obrany a 
Správou železniční dopravní cesty, státní organizace, ze dne 7. 7. 2015

Investor se zavázal k plnění ze smlouvy bez převodu závazků na Zhotovitele. Zhotovitel 
je oprávněn dle čl. 2., bodu 2.2, této smlouvy, předmět nájmu pouze užívat po dobu 
trvání prací.

Smlouva o smlouvě budoucí nájemní č. E618-S-5086/2014/Bř mezi PRO.IMO s.r.o. a Správou 
železniční dopravní cesty, státní organizace, ze dne 23. 3. 2015

Zhotovitel se zavazuje dle čl. II., odst. 3., této smlouvy, uzavřít s budoucím
pronajímatelem nájemní smlouvu a současně se zavazuje splnit podmínky budoucího
pronajímatele stanovené v čl. II., odst. 6., 7., 10., této smlouvy.

Smlouva nájemní č. E618-S-3245/2015/Bř mezi AQUA SPOL, spol. s r.o. a Správou železniční 
dopravní cesty, státní organizace.

Investor se zavázal k plnění ze smlouvy bez převodu závazků na Zhotovitele. Zhotovitel 
je oprávněn dle čl. II., této smlouvy, předmět nájmu pouze užívat po dobu trvání prací. 
Zhotovitel je povinen postupovat při stavební činnosti v areálu pronajímatele v úzké 
spolupráci s pronajímatelem.

Smlouva o výpůjčce č. E618-S-1137/2016/Bř mezi Hlavním městem Praha a Správou 
železniční dopravní cesty, státní organizace,

Půjčitel (hl. m. Praha) poskytuje investorovi, resp. zhotoviteli, pozemky pod 
rekonstruovanými a nově budovanými objekty ve vlastnictví hl. m. Prahy bezúplatně. 
Správcem pozemků je společnost URBIA, s.r.o., Královodvorská 16/1081, Praha 1.



4.1.10.35. Ze smluv o smlouvách budoucích nájemních vyplývá pro Zhotovitele povinnost uzavřít 
s vlastníky dotčených nemovitých věcí - pozemků nájemní smlouvy, včetně platby 
nájemného, s výjimkou smlouvy č. E618-S-674/2015/Bř (Česká republika -  Ministerstvo 
vnitra) a č. E618-S-3245/2015/Bř (AQUA SPOL, spol. s r.o.).

4.1.10.36. Smlouvy o právu provést stavbu uzavřené v souladu s ust. § 110 zákona č. 183/2006 Sb., o 
územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon), v platném znění, s vlastníky 
nemovitých věcí -  pozemků - dotčených stavbou

Zhotovitel se zavazuje respektovat a plnit podmínky vlastníků uvedených v těchto 
smlouvách.

4.1.10.37. Smlouvy o smlouvách budoucích o zřízení věcného břemene uzavřené v souladu s ust. § 
1785 a násl. a § 1267 a násl. zákona č. 89/2012 Sb.. občanského zákoníku, v platném znění, 
s budoucími povinnými jako vlastníky nemovitých věcí -  pozemků - dotčených zařízením ve 
vlastnictví budoucích oprávněných

Zhotovitel se zavazuje respektovat a plnit podmínky budoucích povinných jako vlastníků 
pozemků, které jsou dotčeny stavbou Objednatele, resp. úpravou či ochranou zařízení, 
které je ve vlastnictví budoucích oprávněných uvedených v těchto smlouvách. Zejména 
je nutné plnit povinnosti v termínech uvedených ve smlouvách a to nejen směrem 
k budoucímu povinnému a budoucímu oprávněnému, ale i směrem k Objednateli 
(předávání geometrických plánů Zhotovitelem Objednateli v termínech tak, aby byl 
Objednatel schopen dodržet lhůty ke zpracování a uzavření smluv o zřízení věcného 
břemene a nevznikl ze strany povinného z věcného břemene nárok na smluvní pokutu 
za pozdní plnění ze strany Objednatele). Veškeré smluvní pokuty vyplývající 
z nedodržení podmínek uvedených ve smlouvách hradí Zhotovitel.

4.1.10.38. Rámcová smlouva o náhradní dopravě a vzájemné spolupráci při realizaci stavby č. E618-S- 
2946/2015/Bř mezi Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost a Správou železniční 
dopravní cesty, státní organizace.

Zhotovitel se zavazuje s dostatečnou časovou rezervou informovat investora o potřebě 
uzavřít konkrétní dílčí smlouvu pro vyloučený dopravní úsek a ke koordinaci zájmů 
svých, investora i dopravce v daném území související s náhradní městskou hromadnou 
dopravou a navazujících služeb.

Správa železniční dopravní cesty

4.2. Doklady překládané Zhotovitelem
4.2.1. Zhotovitel se zavazuje prokázat odbornou způsobilost dle kap. 6 OP.

4.2.2. Doklady upravující odbornou způsobilost musí osvědčit odbornou způsobilost samotného 
dodavatele (je-li fyzickou osobou) nebo jiné osoby, která bude pro dodavatele příslušnou činnost 
vykonávat.

4.3. Realizační dokumentace stavby
4.3.1. Součástí předmětu díla je i vyhotovení realizační projektové dokumentace, zpracované 

v podrobnostech, určujících závazné požadavky tvarové/hmotové, materiálové, technologické 
a technické, dispoziční a provozní, množství, jakost a charakteristické vlastnosti stavebního díla 
a instalovaných zařízení nutných k provedení stavby, včetně dokumentace výrobní, montážní 
a dílenské (projektové dokumentace staveb drah a staveb na dráze pro provádění stavby, 
vyhláška č. 146/2008 Sb., příloha č. 6) prioritně u:

o provozních souborů staničního, traťového a přejezdového zabezpečovacího zařízení včetně 
návaznosti v profesích sdělovacího zařízení, včetně zapracování provizorních stavů sděl. a zab. 
zařízení v souladu s POV, 

o provozních souborů sdělovacího zařízení, 
o provozní budovy TM Zahradní Město SO 7-40-01,
o provozních souborů v části D3.1, D.3.2 (PS 7-04-03, 7-04-04, 7-04-05), D.3.3, D.3.6 souvisejících 

s TM Zahradní Město a v návaznosti na část technologie R110 kV v investici PRE Distribuce, a.s.
0 u ostatních PS a SO v přiměřeném rozsahu,



o zhotovení podrobné Závěrečné zprávy odpadového hospodářství o evidenci druhů a množství 
odpadů, o jejich uskladnění, využití nebo zneškodnění, vč. oprávnění osob, jímž byly odpady 
předány.

4.3.2. Součástí nabídky bude řádkový časový harmonogram prací, včetně platebního kalendáře 
zahrnující termín vypracování realizační dokumentace, koordinaci se souběžně probíhajícími 
stavbami Objednatele případně souběžně probíhajícími stavbami cizích investorů, výlukovou 
činnost s maximálním využitím výlukových časů, uzavírky pozemních komunikací, přechodové 
stavy, provozní zkoušky (kontrolní a zkušební plán) a veškeré práce a dodávky pod Zhotovitelů.

V časovém harmonogramu prací je nutno respektovat následující požadavky a termíny:
a) termín zahájení a ukončení stavby
b) požadavky vyplývající ze stanovisek orgánů veřejné správy a ostatních dotčených subjektů

4.3.3. Zadavatel požaduje dodržování a maximální využití přidělených výlukových časů, tomu 
odpovídající nasazení lidských a technických zdrojů a případné zavedení 12 hodinového 
směnného provozu.

4.3.4. Na základě daného objemu finančních prostředků stavby potvrzeného Objednatelem, předloží 
Zhotovitel každoročně do 1/Q příslušného roku aktualizaci harmonogramu prací, včetně 
platebního kalendáře lx  v tištěné formě a 1 x digitálně.

4.3.5. Stavba „Optimalizace traťového úseku Praha Hostivař -  Praha hl. n., II. část - Praha Hostivař -  
Praha hl. n." byla ve fázi „celkový návrh" (projektové souhrnné řešení) kladně posouzena 
notifikovanou osobou na shodu s technickými požadavky na interoperabilitu bez doplňujících 
podmínek. Zpracování případných změn vyplývajících z Technických specifikací interoperability, 
které budou platné pro notifikaci stavby ve „fázi výroby" je, včetně získání samotné notifikace, 
součástí plnění předmětu díla a uchazeči o realizaci této stavby je zapracují do své nabídky.

Obsahem notifikace stavby traťového úseku Praha Hostivař -  Praha hl. n. bylo posouzení na 
shodu s technickými požadavky na interoperabilitu pro strukturální subsystémy CCS, INI a ENE, 
příp. další požadované v době zpracování. Výsledkem notifikace bylo získání certifikátů (ověření 
notifikovanou osobou) dle platné legislativy.

Zajištění sledování shody z hlediska Interoperability (případných změn) již v průběhu stavby je 
povinností Zhotovitele. V případě dopadu těchto změn na realizaci nebo následné získání 
notifikace je povinen tyto skutečnosti neprodleně oznámit Objednateli.

V ČR zabezpečuje předmětná posouzení notifikovaná osoba:

Výzkumný Ústav Železniční, a.s. (VÚŽ), Novodvorská 1698,142 01 Praha 4 - Braník.

Správa telezničnl dopravní cesty

4.4. Inženýrské objekty
4.4.1. Stavba je prováděna vintravilánu hlavního města Prahy. Z toho plynou stísněné podmínky na 

celou stavbu. V obvodu stavby se nachází velké množství jak drážních sítí, tak sítí cizích správců 
z čehož plyne potřeba podrobné koordinace při výstavbě jednotlivých PS a SO a podrobné a 
přesné vytýčení jednotlivých inženýrských sítí, které se mohou vyskytovat v jiných polohách než 
udávají získané podklady v dokumentaci stavby.

4.4.2. Veškeré mostní objekty jsou limitovány z hlediska času výstavby, prostoru na případná zařízení 
staveniště a velkého dopadu do individuální, městské hromadné a železniční dopravy.

4.4.3. Vzhledem k množství inženýrských sítí a jejich přeložek bude komplikovaná a na koordinaci 
náročná rekonstrukce a rozšíření Průběžné ulice, v které je navíc požadavek na částečné 
umožnění provozu MHD a IAD (viz. část B.8 Dopravní opatření) po dobu realizace stavby.

4.4.4. Součástí předmětu díla je dále:
o vyzískané výhybky a kolejové páry určené k regeneraci převeze, uloží a protokolárně předá 

oblastnímu ředitelství (správa tratí) Zhotovitel po předešlém projednání, 
o provedení regenerace užitého materiálu, který bude v rámci stavby znovu použit v rozsahu 

daném projektovou dokumentací a příslušnými drážními předpisy Zhotovitel ocenil ve své 
nabídce. Konkrétní rozsah regenerace a její cena bude stanovena odbornou komisí Objednatele 
až po vyzískání jednotlivých materiálů a určení provedení příslušných položek regenerace a 
konečná cena bude upravena při realizaci.



o korozní měření z hlediska ochrany proti bludným proudům, 
o stanovení minimálních zemních odporů jednotlivých zařízení,
o Zhotovitel je povinen koordinovat práce na železničním spodku s ostatním profesemi. Pokládka 

kabelových tras a s ní spojené zásahy do vybudované zemní pláně (výkop rýh) by měla být dle 
možnosti prováděna ještě před úpravou rovinatosti zemní pláně a jejím hutněním. Pokud to 
není možné, musí být vykopané rýhy po zasypání upraveny tak, aby byla dodržena předepsaná 
míra zhutnění zemní pláně a také její rovinatost v předepsaném sklonu, popř. nepropustnost. 
Obzvláště pak pokládka chrániček musí být zkoordinována tak, aby chráničky byly položeny do 
odkryté zemní pláně, řádně zasypány a zásyp zhutněn a až pak došlo k finální úpravě zemní 
pláně. Je nepřípustné chráničky osazovat do hotové zemní pláně nebo už přes zřízenou 
konstrukční vrstvu,

o všechny výhybky budou od výrobce vybaveny náležitostmi dle Technické specifikace nových 
výhybek soustavy UIC 60 a S 49 2. generace (Směrnice SŽDC č. 77), 

o namáhané součásti výhybek, u nichž je to projektem předepsáno, budou navržené 
s pojížděnými plochami zpevněnými tepelným zpracováním (JPP). Všechny nové a 
regenerované výhybky budou vybaveny válečkovými stoličkami,

4.5. Trakční a energická zařízení
4.5.1. Náročným objektem na výstavbu je dále rekonstrukce trakčního vedení vžst. Praha Vršovice. 

Organizace výstavby a požadavek na zajištění provozu ve stanici, včetně zastavování vlaků a 
pohyb cestujících, vyvolaly vSO trakčního vedení vyprojektování velkého množství provizorních 
stavů.

4.5.2. Přestavba žst. Praha Vršovice (kolejiště, nástupiště, podchod, přístřešky pro cestující apod.) bude 
náročná také z hlediska prostorových nároků na výstavbu za plného provozu stanice.

4.5.3. Trakční měnírna TM Zahradní Město, nově vybudovaná v rámci stavby, nahradí stávající 
kapacitně nevyhovující měnírnu Třešňovka. Trakční měnírna TM Zahradní Město bude na základě 
Smlouvy o smlouvě budoucí o připojení na napěťové hladině VVN (E618 -S0287/2013/Ma) a 
dodatku č. 1 k této smlouvě připojena k distribuční soustavě PREdistribuce, a. s. na napěťové 
hladině VVN 110 kV. V provozní budově trakční měnírny SO 7-40-01 budou na základě vydaného 
stavebního povolení umístěna technologická zařízení v majetku SŽDC, s.o. a v majetku 
provozovatele distribuční soustavy PREdistribuce, a.s.

4.5.4. Součástí nabídky uchazeče jsou veškeré PS a SO v majetku SŽDC, s.o. týkající se TM Zahradní 
Město s výjimkou PS 7-04-03 TM Zahradní Město, rozvodna 110 kV -  technologie, část SŽDC.

4.5.5. Dodávka zapouzdřeného rozvaděče 110 kV jako celku (společně s PS 7-04-01 TM Zahradní 
Město, rozvodna 110 kV -  technologie, část PREdistribuce, a.s.) je zajišťována SŽDC, s.o. a 
PREdistribuce, a.s. na základě samostatné veřejné zakázky na dodávku technologie zapouzdřené 
rozvodny. Vítězným uchazečem, se kterým byla uzavřena kupní smlouva na dodávku technologie 
zapouzdřené rozvodny 110 kV je firma ENERTIS, s.r.o. Tato smlouva, ze kterého je zřejmý rozsah 
činností zajišťovaných v rámci této dodávky, je v příloze zadávací dokumentace.

4.5.6. Technologické provozní soubory v majetku PREdistribuce, a.s.
PS 7-04-01 TM Zahradní Město, rozvodna 110 kV - technologie, část PREdistribuce, a.s.
PS 7-04-02 TM Zahradní Město, rozvodna 110 kV - systém kontroly a řízení, část
PREdistribuce, a.s.
PS 7-04-02.1 TM Zahradní Město, rozvodna 110 kV - technologie pro vlastní spotřebu, část
PREdistribuce, a.s.

nejsou součástí nabídky uchazeče, ale jsou zcela v režii PREdistribuce, a.s., která si zajistí další 
stupně projektové dokumentace, dodávky a montáž.

4.5.7. Součástí zakázky stavby dráhy je zajištění stavební připravenosti a koordinace s investicemi 
PREdistribuce a.s. s cílem zajistit zprovoznění trakční měnírny TM Zahradní Město v termínu dle 
zpracovaného časového postupu prací.

4.5.8. Ihned po zahájení stavby svolá Zhotovitel stavby SŽDC koordinační poradu s firmou 
PREdistribuce, a.s., na které bude dohodnut aktuální harmonogram činností nutných pro 
realizaci staveb obou investorů např. v termín dodání realizační projektové dokumentace (RD) 
technologie rozvodny 110 kV, části PREdistribuce, a.s. Na základě této RD Zhotovitel stavby



SŽDC, s.o. zajistí vypracování RD stavební části provozní budovy trakční měnírny TM Zahradní 
Město a RD pro technologii rozvodny 110 kV, části SŽDC. RD budou vzájemně koordinovány.

4.5.9. Součástí stavební připravenosti pro montáž technologie rozvodny 110 kV je dle čl. 3.2.1 dodatku 
č .l ke smlouvě budoucí o připojení také osazení vodotěsných a plynotěsných kabelových 
průchodek. Reálná poloha a typ průchodek bude odsouhlasen ze strany PREdistribuce a.s.

4.5.10. Investice PREdistribuce, a.s. „Praha 10 -  Strašnice, Malešice, pokládka kabelového vedení 110 kV 
TR Jih, Měnírna Zahradní město, TR Malešice" a „Praha 10 -  Strašnice, Michle, Kabel NN -  
Napojení měnírny Zahradní město" budou realizovány v souběhu s investicí SŽDC, s.o. 
S ohledem na polohu kabelů 110 kV je součástí investice PREdistribuce, a.s. též založení 
kabelových chrániček pro přejezd staveništní dopravy. Reálná poloha těchto chrániček bude 
v průběhu stavby vzájemně koordinována.

4.5.11. Při použití odpínačů s kruhovou vypínací dráhou bude Zhotovitel dokladovat způsob ochrany 
obsluhy před přímými účinky elektr. oblouku vzniklého při provozním spínání dle ČSN 33 3231 čl.
3.7.5.,

4.5.12. Ukolejnění je Zhotovitel povinen zrealizovat v souladu s požadavkem na dodržení parametrů 
zařízení omezujícího napětí podle ČSN EN 50122-1 ed. 2 příloha F a dodržení mezních hodnot 
dotykových napětí podle kapitoly 9 téže normy.

4.6. Vyzískaný materiál
4.6.1. Materiál kolejového lože je v majetku Objednatele, který preferuje jeho maximální opětovné 

využití. Na základě zjištěných hodnot Zhotovitel zabezpečí maximální využití těžených materiálů 
kolejového lože a výkopových zemin v rámci provádění stavební činnosti Objednatele. Obecně u 
všech materiálů, a zvlášť u recyklovatelných (štěrkové lože, povrchy komunikací, příp. další), musí 
Zhotovitel v rámci realizace díla přednostně využít materiál ze zdrojů stavby místo nákupu 
nového, který by v konečném důsledku znamenal neefektivní nakládání s finančními prostředky a 
neekologický přístup, ke kterému je Zhotovitel zavázán touto zadávací dokumentací.

4.7. Životní prostředí a nakládání s odpady
4.7.1. Zhotovitel je povinen dodržovat platné právní předpisy v oblasti ochrany ŽP a ochrany veřejného 

zdraví. Zhotovitel se zavazuje, že bude podnikat opatření k ochraně ŽP na staveništi i mimo ně a 
bránit škodám v důsledku znečistění, hluku nebo jiných příčin vznikajících jako důsledek 
pracovních postupů. Zhotovitel se zavazuje zajistit veškerá opatření, kterými na co nejnižší 
možnou míru sníží vliv stavebních prací na ŽP a zdraví obyvatel, a to zejména hluku, prachu, 
popílku, kouře, plynů, par, pachů, pevných a tekutých odpadů, světla, stínění a vibrací. Zhotovitel 
bude respektovat a dodržovat veškeré podmínky udělených výjimek ze zákazu v tomto území a 
stanovisek orgánů ochrany přírody:

4.7.1.1. Závěr zjišťovacího řízení SZn. S-MHMP-480322/20082QQP/VI/EIA/571-2/Nov ze dne 18. 12. 
2008. Zde se jedná především o následující podmínky:

Hlavní město Praha požaduje: Zcela nezbytně vyloučit narušení vodního režimu lokality 
VKP Mokřady Triangl během prací
ČIŽP požaduje: V období výstavby by stavební dvůr měl mít nepropustnou plochu pro 
stání techniky se zřízenou možností likvidace úkapů k ochraně povrchových a 
podzemních vod.
Odbor ochrany prostředí MHMP upozorňuje: Povodňový plán musí být předložen 
správci vodních toků Botič a Slatinský potok a následně příslušnému povodňovému 
orgánu.
Havarijní plán musí být schválen vodoprávním úřadem OOP MHMP.

4.7.1.2. Rozhodnutí MHMP, odbor životního prostředí dle § 56 o povolení výjimky ze zákazů dle 
zákona č. 114/1992 Sb., o ochraně přírody a krajiny ze dne 24. 9. 2013 SZn. 
568839/2013/l/QZP/V-522/R-105/Kr a SZn.568839/2013/l/QZP/V-522/U-153/Kr. Zde se 
jedná především o následující podmínky:

Minimalizovat rozsah kácení a provádět ho v období listopad -  březen 
Likvidace pokácených dřevin štěpkováním bude provedena mimo VKP Triangl 
Veškeré stavební práce v kontaktu s VKP nebudou prováděny v nočních hodinách

Správa železniční dopravní cesty



Stavební práce na výměně štěrku (atd.) provádět, v kontaktu s VKP, pouze z kolejiště 
v období od srpna do konce října
Práce na žel. tělese budou podléhat odbornému biologickému dozoru 
V lokalitě odstavného kolejiště mezi tratí a Lidlem v ulici V Korytech, realizovat 
kompenzační opatření pro zlepšení biotopu ropuchy zelené (vytvoření periodických 
tůněk, úkrytů, prosvětlení od náletu). Realizace těchto opatření bude podléhat 
biologickému dozoru a bude minimálně 14 dní předem oznámena a konzultována 
s orgánem přírody

Správa ietein ičnf dopravní cesty

4.7.2. Ekologický (biologický) dozor
Zhotovitel odpovídá za dodržování zákona č. 114/1992 Sb., o ochraně přírody a krajiny, v platném znění. 
Především dodržování obecné ochrany přírody, rostlin a živočichů. Stavbou bude dotčen registrovaný 
významný krajinný prvek Mokřady Triangl, Zhotovitel je povinen na své náklady zajistit, po dohodě 
s Objednatelem a před zahájením veškerých prací, ekologický dozor odborně způsobilou osobou a 
pravidelně v měsíčním intervalu informovat Objednatele o průběhu dozorování prostřednictvím 
průběžných zpráv. Ekologický dozor se zaměřuje na předměty ochrany v území, potencionální 
překročení zákona a na dodržování podmínek rozhodnutí (výjimky) pro danou činnost. Jednotlivé 
průběžné zprávy budou na závěr stavby vyhodnoceny a shrnuty do závěrečné zprávy, která bude 
předložena nejpozději ke kolaudaci stavby. Zpráva bude obsahovat i souhrn všech nákladů vynaložených 
na požadovaný ekologický dozor v průběhu realizace této akce.

4.7.3. Kácení dřevin
Při provádění stavby Zhotovitel nepoškodí dřeviny případně jiné porosty v obvodu stavby a bude je 
chránit v souladu se zákonem č. 114/1992 Sb., o ochraně přírody a krajiny, v platném znění a 
vyhláškou č. 189/2013 Sb., kterou se provádějí některá ustanovení zákona č. 114/1992 Sb., 
v platném znění, kácení dřevin Zhotovitel odpovídá v plném rozsahu za dodržení příslušných 
právních předpisů jak pro dřeviny rostoucí mimo les, tak i v lesních porostech a nepřekročí 
stanovený rozsah kácení dle schváleného projektu (dále jen P) a příslušného rozhodnutí o povolení 
ke kácení. Zhotovitel dodrží veškeré podmínky udělených rozhodnutí o povolení ke kácení č.j. 
R1/P10-125326/2014 ze dne 18.2.2015 a jeho změny R9/P10-010202/2016 ze dne 1.2.02016, , 
12227/2015/OŽP/JHI ze dne 9.3.2015, MCP2/004995/2015/OZP-OOZP/roz.l/chod ze dne 
16.2.2015.
Zhotovitel před zahájení realizace stavby projedná s Magistrátem hl. m. Prahy a Městskou částí 
Prahy 10 aktuální možnosti náhradní výsadby. Upozorňujeme na povinnost Zhotovitele informovat 
(v předstihu min. 10 dní) starostku MČ Praha 10, Odbor životního prostředí, dopravy a rozvoje (Bc. 
Pecánek) a Objednatele o započetí kácení dle uděleného rozhodnutí.
Dále upozorňujeme, že nesmí dojít k poškození nově vysazených stromů v ulici Bartoškova v oblasti 
nového vyústění podchodu v žst. Praha Vršovice.

4.7.4. Odpady
Zhotovitel se zavazuje, že se stává nositelem plné odpovědnosti za dodržení ustanovení zákona č. 
185/2001 Sb., o odpadech a o změně některých dalších zákonů, v platném znění, všech právních 
požadavků a předpisů Objednatele. Zhotovitel předloží Objednateli ke kolaudačnímu řízení doklad -  
závěrečnou zprávu odpadového hospodářství o evidenci druhů a množství odpadů, o jejich uskladnění, 
využití nebo zneškodnění vč. oprávnění osob, jímž byly odpady předány. Je potřeba, aby byl vždy 
respektován seznam předkládaných dokladů uvedený v předpisu Objednatele. Dále Zhotovitel 
Objednateli sdělí, kde bude dle zákonných požadavků uchovávat potřebné doklady k nakládání s odpady. 
Závěrečná zpráva bude zpracována dle platného interního předpisu SSZ.

4.7.5. Vzorkování
Vzorkování bude probíhat rovněž za účasti správce pozemku (traťmistra, či jiné odpovědné osoby), 
specifikace vzorkování bude určena odborně způsobilou osobou a zástupcem Zhotovitele odpovídajícího 
za nakládání s odpady.



4.7.6. Hluk a vibrace

Zhotovitel bude plně respektovat závazné stanovisko Hygienické stanice hlavního města Prahy (dále jen 
HSHPM) s č.j.: S-HSHMP 60630/2012/00752/2013 ze dne 10. 5. 2013. Zhotovitel na vlastní náklady bude 
aktualizovat hlukovou studii ze stavební činnosti, kterou bude konzultovat s Objednatelem, před 
zasláním na HSHMP. Na základě hlukové studie hluku ze stavby zvolí Zhotovitel vhodné příjezdové a 
odjezdové trasy pro vozidla stavby a zajistí minimalizaci jejich prašnosti v průběhu stavby.

Zhotovitel se zavazuje provést měření hladin hluku a vibrací před zahájením stavební činnosti a 
postupně po zahájení provozu na funkčních nebo ucelených částech díla.

V souladu s podmínkami stavebního povolení stavby dráhy budou před stavbou a po stavbě provedena 
měření hluku na pozemcích a v objektech v areálu firmy LUKON Investment, a.s.

5. ORGANIZACE VÝSTAVBY, VÝLUKY

Správa železniční dopravní cesty

5.1.1. Zhotovitel osloví tři měsíce předem provozovatele dotčených vleček a projedná s nimi výluky.

5.1.2. Provizorní staveništní přejezdy budou opatřeny uzamykatelnou závorou a střeženy dozorcem 
přejezdu, který bude v kontaktu s výpravčím prostřednictvím telefonu. Přejezd bude v základní 
poloze uzavřen. Vyprojektování a schválení přejezdu je věcí Zhotovitele stavby.

5.1.3. Provizorní přechod vŽST Vršovice bude trvale střežen zaměstnancem Zhotovitele proškoleným 
z drážních předpisů, který bude v telefonickém kontaktu s výpravčím stanice. V místě přechodu 
budou umístěny návěsti Místo zastavení. Dále bude umístěna cedule s názvem Služební přechod 
vstup zakázán v místě stávajícího přístupu z čela nástupiště. Rychlost vlaků v místě přechodu 
max. 30km/h.

5.1.4. Náklady na provizorní přechody a přejezdy, včetně jejich střežení hradí Zhotovitel.

5.1.5. Během stavby bude kromě krátkodobých výluk zajištěn přístup k napájecí stanici Třešňovka.

5.1.6. Zhotovitel v co největší možné míře využije pro návoz a odvoz materiálu železniční dopravu 
(nakládka na železniční vozy u Dálkové koleje v nákladovém obvodu ve Strašnicích s přepravou 
do ŽST Stará Boleslav).

5.1.7. Zhotovitel osloví společnost MITAS a.s. ve věci průjezdu staveništní dopravy přes areál. Jedná se 
o příjezd k SO 2-20-02. Přístup byl předběžně projednán a je součástí příloh TZ (čás F. Organizace 
výstavby). Předběžně zástupci společnosti vyslovili souhlas s možným využitím ploch v blízkosti 
mostu SO 2-20-02 jako ZS za podmínky, že plochu si Zhotovitel sám vyklidí a oplotí.

5.1.8. Pro zpracování harmonogramu bude uchazeč uvažovat termíny o 1 rok později oproti 
harmonogramu uvedenému v projektu stavby -  tj. bude uvažovat zahájení stavby 1. 7.2017 a 
dokončení stavby 22.10.2020. Při výstavbě propustku SO 2-20-01 ve SP č.8 bude vybudována 
část pod k.č.l, realizace pod k.č.2 ve stavebním postupu č.9 začne tak, aby výstavba v místě VKP 
Trianglu začala nejdříve v září.

5.1.9. Z ul. V Korytech je v místě nově budovaného mostu navržena přístupové komunikace na stavbu 
vpravo ve směru jízdy kolem objektu č.p.1536 na pozemku 4503, k.ú. Strašnice. Po dobu 
průjezdu staveništní dopravy je nutno tento objekt monitorovat a zamezit jeho poškození 
staveništní dopravou.

5.1.10. Zhotovitel v dostatečném předstihu před zahájením přeprav materiálů po silnicích I., II. a III. tříd 
v majetkové správě ŘSD ČR, Středočeského kraje a hl. m. Prahy kontaktuje provozní úsek ŘSD ČR, 
Správu a údržby silnic a TSK a projedná snimi harmonogram a množství přeprav z hlediska 
koordinace případných oprav na těchto trasách, dále definitivně stanoví místa vjezdů a výjezdů 
ze stavby. Před zahájením přeprav bude třeba zdokumentovat stávající stav dotčených 
komunikací (fotodokumentace, videozáznam) a tento záznam předat správci silnic. Po skončení 
přeprav projednat jejich případnou opravu, pokud dojde k jejich poškození v příčinné souvislosti 
se stavbou.

5.1.11. Po dobu stavby musí být vždy zachován přístup alespoň z jedné strany do ONJ a DKV. Výluky 
směr ONJ (vjezd nebo odjezd) a výluky zastavující provoz ve více než jedné traťové koleji Vršovice 
-  hlavní nádraží budou přednostně navrhovány na víkendové a sváteční dny.

5.1.12. V ŽST Vršovice je navrženo postupné zprovoznění podchodu pro cestující ve směru od Nuslí.



5.1.13. S ohledem na maximální povolenou uzavírku ulice Průběžná v období letních prázdnin, je 
potřeba se na tuto uzavírku materiálově, ale i kapacitně připravit. Realizovat v co největší možné 
míře přeložky inž. sítí v předstihu, stejně tak jako souvisejících SO.

5.1.14. Ve stavbě jsou navrženy krátkodobé několika denní výluky na provizorní přepojení, zejména na 
tyto stavební postupy je třeba se dopředu připravit (mechanizmy, materiál, pracovní síly)

5.1.15. Limitují z hlediska termínu dokončení stavby je mimo jiné dokončení výstavby technologické 
budovy v Edenu, i zde je potřeba řádná příprava Zhotovitele na realizaci SO, včetně koordinace 
navazujících SO a PS.

5.1.16. Postupy vyžadující součinnost DÚ musí respektovat pracovní dobu úřadu.

5.1.17. Bude-li to možné stanoví Zhotovitel hranici kolejových úprav v jednotlivých postupech tak, aby 
nebylo nutné regulovat kolejové obvody, které nemusí být stavební úpravou zasaženy.

5.1.18. Zhotovitel je povinen obvod stavby řádně oplotit a střežit, je zodpovědný za nechráněné, odkryté 
a provizorní kabelové trasy v obvodu stavby.

5.1.19. Zhotovitel je povinen ochránit stávající infrastrukturu před poškozením během stavby, zejména 
se jedná o stávající inženýrské sítě a stávající koleje, přes které jsou navrženy staveništní 
přejezdy a zdokumentovat jejich stav před a po stavbě.

5.1.20. Zhotovitel stavby musí požadavky na jednotlivé výluky železničního provozu předem projednat 
se zástupci Objednatele, OŘ Praha, GŘ SŽDC -  odborem operativního řízení a výluk a všemi 
dotčenými dopravci. Požadavky bude Zhotovitel předkládat elektronicky v tabulkové podobě 
v termínech stanovených předpisem Objednatele.

5.1.21. Vhodnou lokalitou pro recyklaci štěrkového lože je plocha v místě nákladové obvodu ve 
Strašnicích. Proto je v rámci stavby navržena primárně recyklace štěrkového lože na místě stavby 
u Dálkové koleje v nákladovém obvodu Strašnice. V případě využití plochy Zhotovitelem, zajistí 
ten veškerá potřebná povolení pro provoz mobilní recyklační základny. Podmínkou tohoto řešení 
je kladné projednání provozu mobilní recyklační základny ze strany Zhotovitele stavby (byla 
povolena pro I. část stavby ŽST Praha-Hostivař). Pokud by Zhotovitel neobdržel povolení 
k provozování mobilní recyklační základny, lze recyklaci provádět například ve schváleném 
recyklačním středisku firmy KARE s.r.o. v Záběhlicích. V tomto případě osloví Zhotovitel zástupce 
společnosti čtyři měsíce předem a projedná s ním předpokládané množství recyklovaného 
materiálu a frekvenci návozu. Jedná se o čas potřebný k opětovnému získání osvědčení 
k recyklaci štěrkového lože. Pro umožnění recyklace bude nutno na náklady Zhotovitele položit 
kolej propojující zhlaví a kusou koleje v areálu ONJ v dl. cca 250m, včetně zapojení do zab. zař.

5.1.22. Zahájení provádění úprav komunikací a přejezdů v jednotlivých lokalitách musí být ohlášeno i na 
operační středisko HZSP SŽDC - JPO Praha, Chodovská 1430/3a, 141 00 Praha 4 - tel. 272 77 41 
25 popř. 972235150, v dostatečném předstihu pro zajištění potřebných opatření.

5.1.23. Pro provizorní stavy je nutný současný chod obou trakčních měníren Třešňovka a Strančice.

5.1.24. Zhotovitel zajistí veškeré náležitosti (vč. i případných personálních) potřebné pro zřízení a provoz 
pracovních (dočasně zřízených) přejezdů. Rovněž zajistí veškeré náležitosti (vč. i případných 
personálních) pro zjišťování volnosti trati na zhlavích stanic v době aktivace provizorního i 
definitivního SZZ a TZZ, nebudou-li takové informace bezpečně indikovány výpravčímu 
v dopravní kanceláři.

5.1.25. Zhotovitel se zavazuje k součinnosti s Objednatelem po celou dobu trvání stavby vtom smyslu, 
že mu umožní užívat prostory a vybavení pro práci pracovního týmu Objednatele. Součinnost 
bude spočívat v poskytnutí nezbytných kancelářských prostor vybavených nábytkem pro TDS, a 
koordinátora BOZP, včetně energií, vytápění a vody a parkovacích míst atd. Náklady na výše 
uvedenou součinnost jsou zahrnuty v nabídce Zhotovitele a jsou tak součástí nákladů na zařízení 
staveniště.

5.1.26. Zhotovitel musí na vyloučených zařízeních dopravní cesty učinit taková opatření, aby na 
provozovaných kolejích byla omezení traťové rychlosti co nejkratší a negativně neovlivňovala 
zpracovaný výlukový GVD.

5.1.27. Po vytýčení kabelových tras a před zahájením výkopových prací je Zhotovitel povinen svolat 
jednání v jednotlivých železničních stanicích a mezistaničních úsecích za účasti Zhotovitele 
projektové dokumentace sdělovacího a zabezpečovacího zařízení a silnoproudu, jednotlivých



podzhotovitelů a Objednatele. Cílem je na místě upřesnit a zkoordinovat jednotlivé trasy a 
zkoordinovat provádění výkopových prací s pracemi na železničním spodku. Zjednání je 
Zhotovitel povinen provést záznam. Zhotovitel musí být připraven na chyby a lokální změny 
v přesnosti údajů o polohách stávajících inž. sítí. Podchody inž. sítí pod silničními komunikacemi 
budou provedeny přednostně bezvýkopovou technologií (protlakem).

5.1.28. Při ukládání nových kabelových vedení do předepsané hloubky je nutné brát v potaz definitivní 
terén (výška terénu po stavbě). Hloubky uložení kabelových vedení jsou v projektu uváděny od 
definitivního terénu po realizaci stavby (pokud není v dokumentaci jednotlivých PS a SO uvedeno 
jinak). Provizorní kabelová vedení je nutné pokládat s ohledem na navazující stavební postupy.

5.1.29. Zhotovitel je povinen na vlastní náklady prokázat petrografickým rozborem původ kameniva, 
pokud má Objednatel důvodné podezření, že kamenivo na mezideponii nebo ve stavbě 
nepochází od výrobců udaných v závazném seznamu výrobců kameniva vlastnících platné 
Osvědčení pro dodávky do železničních drah ČR nebo pokud není dodržena jakost kameniva a 
Zhotovitel nezpochybnitelně neprokáže výrobce kameniva.

5.1.30. Zhotovitel musí v rámci přejímacích řízení vytvořit časový prostor pro činnost odborných komisí 
Objednatele v rozmezí cca 10 až 30 dní před předáním stavby (nebo její části) Objednateli v 
závislosti na rozsahu zařízení.

5.1.31. Zhotovitel projedná podrobný plán výluk MHD s dotčenými orgány (Dopravní podnik hl. m. 
Prahy, Ropid, Městské části Prahy 2, 4, 10, Polici ČR, Technická správa komunikací hl. m. Prahy, 
Magistrát hl. m. Prahy ...) dle předběžných dohod z projektu stavby (viz. část dokumentace B.08 
Dopravní opatření). Výluky nad rámec dojednaných dohod hradí Zhotovitel.

5.1.32. V průběhu realizace stavby dojde k dopravním omezením na dopravně významných 
komunikacích města (ul. Průběžná, V Korytech, U Vršovického hřbitova, Bartoškova, Vršovická). 
Zhotovitel zajistí ve spolupráci s Dopravním podnikem, ROPIDem a úřady dotčených městských 
částí informovanost cestujících MHD, řidičů a občanů o rozsahu připravovaných dopravních 
omezeních během- stavby.

5.1.33. Realizaci železničního mostu přes ulici Průběžná (SO 3-20-02), patky přístřešku pro cestující 
tvořící zídku, pokračování mostního křídla (SO 3-41-01) a zídku nástupiště vžst. Praha Zahradní 
Město, taktéž pokračování mostního křídla (SO 3-14-01) provede z důvodu úzké návaznosti a 
z požadavku na dodržení stejnosti a kvality práce a díla jeden Zhotovitel.

5.1.34. Demolice v areálu firmy AQUA SPOL spol s r.o. budou upraveny smlouvou o náhradě za nabytí 
práva ke stavbě určené k odstranění, která bude uzavřena mezi vlastníkem a Objednatelem. 
Demolice budou probíhat postupně v úzké spolupráci a koordinaci s vlastníkem areálu.

5.1.35. Při potvrzení skutečnosti dle aktuálního stavu, že není potřeba provádět úpravy / ochranu na 
rozvodu VN 22kV PRE distribuce a.s., Zhotovitel neprovede realizaci „SO 4-62-09 Praha Zahradní 
Město - Praha Vršovice, ulice U Slavie, Nad Slavií - úprava rozvodu vn 22kV PRE distribuce a.s.". 
V případě, že bude potřeba provést úpravy / ochranu, Zhotovitel provede realizaci SO dle 
projektové dokumentace. Zhotovitel SO zahrne do nabídky.

5.1.36. Zhotovitel bude s dostatečným předstihem informovat vlastníky pozemku č. parcely 4500/2 a 
budov na něm v k.ú. Strašnice (lokalita TM Třešňovka) o připravovaných stavebních pracech a 
sjedná si s vlastníkem podmínky pro vstup a zásah do cizí nemovitosti v duchu vyjádření č. 8 části 
dokumentace H.2.5 Ostatní vyjádření.

5.1.37. Zhotovitel zajistí po zrušení zast. Praha Strašnice provizorní zprovoznění zast. Praha Eden. 
Definitivní zprovoznění nové zastávky proběhne po dostavbě nové technologické budovy v zast. 
Praha Eden.

Správa železniční dopravní ccsly

6. SOUVISEJÍCÍ DOKUMENTY A PŘEDPISY

6.1.1. Zhotovitel se zavazuje provádět dílo v souladu s obecně závaznými právními předpisy České 
republiky a EU, technickými normami a s interními předpisy a dokumenty Objednatele 
(směrnice, vzorové listy, TKP, VTP, ZTP apod.), vše v platném znění.



„Optimalizace traťového úseku Praha Hostivař -  Praha hl. n., 
II. část -  Praha Hostivař -  Praha hl. n." 

Příloha č. 2c) -  Zvláštní technické podmínky - Zhotovení stavby

6.1.2. Objednatel umožňuje Zhotoviteli přístup ke všem svým interním předpisům a dokumentům 
následujícím způsobem:

Sprňvn žohíznlční dopravní costy

Správa železniční dopravní cesty, státní organizace 
Technická ústředna dopravní cesty,
Oddělení typové dokumentace 
Nerudova 1 
772 58 Olomouc
kontaktní osoba: . . . ​............​..................​.......​...... ​...... ​....... ​...... ​...... ​....... ​...........​...... ​...... ​...... 
​...​........ ​........................... www: http://typdok.tudc.cz, http://www.tudc.cz/ nebo 
http://www.szdc.cz/dalsi-informace/dokumenty-a-predpisv.html.

Náměstek ředitele pro techniku 
Stavební správa západ

Náměstek ředitele pro řízení úseku investičního 
Stave bníSjaráVa západ

http://typdok.tudc.cz
http://www.tudc.cz/
http://www.szdc.cz/dalsi-informace/dokumenty-a-predpisv.html


Ověřovací doložka transformace komponenty

Ověřuji pod pořadovým číslem 34278, že tato komponenta je konverzí původní komponenty do PDF/A. 

UUID původní komponenty: 823e3611-e0c3-4442-b69b-2f4ad6408614

Ověřující osoba: Systém

Vystavil: Správa železniční dopravní cesty, státní organizace

Datum: 14.03.2018 15:30:01