Upozornění: Text přílohy byl získán strojově a nemusí přesně odpovídat originálu. Zejména u strojově nečitelných smluv, kde jsme použili OCR. originál smlouvy stáhnete odsud
f i 000f
SMLOUVA
číslo SŽDC: 29066/2018-SŽDC-SŽE
číslo dopravce:
o dodávkách trakční elektrické energie
(dále jen „smlouva o dodávkách")
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace
se sídlem Praha 1 - Nové Město, Dlážděná 1003/7, PSČ 11000,
IČO: 709 94 234,
DIČ: CZ70994234,
zapsaná v obchodním rejstříku vedeným u Městského soudu v Praze, oddíl A, vložka 48384,
bankovní spojení: ......................... .........
číslo účtu: ........................
zastoupená: .................... ............., ředitelem Správy železniční energetiky, pověřeným dne 27. 11. 2018
k podpisu této Smlouvy ............... ........................, generálním ředitelem,
(dále jen „provozovatel“)
a
VÍTKOVICKÁ Doprava, a.s.
se sídlem Ostrava, Moravská Ostrava, 1. máje 3302/102a, PSČ 703 00,
IČO: 259 09 339,
DIČ: CZ25909339,
zapsaná v obchodním rejstříku vedeným u Krajského soudu v Ostravě, oddíl B, vložka 2595,
bankovní spojení: ......................... ....
číslo účtu: .............................
zastoupená: ............................... ................., předsedou představenstva
. ........................ členem představenstva
(dále jen „dopravce"),
(provozovatel a dopravce dále společně jako „smluvní strany“ nebo jednotlivě jako „smluvní strana"),
tímto uzavírají níže uvedeného dne, měsíce a roku podle § 1746 odst. 2 zákona č. 89/2012 Sb., občanský
zákoník, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „občanský zákoník“), a zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách,
ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o dráhách"), tuto smlouvu o dodávkách:
Preambule
Provozovatel provozuje železniční dopravní cestu ve veřejném zájmu. Provozovatel uzavírá s dopravci
smlouvy o provozování drážní dopravy, které obsahují zejména ujednání související s přidělováním kapacity
dráhy a provozováním drážní dopravy.
Smluvní strany spolu dne 19. 10. 2011 uzavřely Smlouvu o provozování drážní dopravy na celostátní dráze
a regionálních dráhách ve vlastnictví České republiky, číslo smlouvy: PDD 9160/11, ve znění všech
pozdějších smluvních závazků, kterými smluvní strany tuto smlouvu o provozování změnily či nahradily,
anebo tak teprve v budoucnu učiní (dále jen „Smlouva o provozování").
Předmětem Smlouvy o provozování je především úprava přidělování kapacity dráhy dopravci a provozování
drážní dopravy dopravcem na celostátní dráze a regionálních dráhách ve vlastnictví České republiky
a provozovaných provozovatelem, a dále poskytnutí souvisejících služeb ve sjednaném rozsahu.
Provozovatel má na základě zákona o dráhách poskytovat dopravcům prostřednictvím zařízení služeb tzv.
základní služby, které bezprostředně souvisejí s provozováním drážní dopravy, a dále pak služby doplňkové
a služby pomocné. Mezi doplňkové služby ve smyslu zákona o dráhách patří také dodávky trakční elektrické
energie.
Provozovatel dále na základě smluv o provozování drážní dopravy zajišťuje dopravcům přístup ke službám
souvisejícím s použitím dráhy a provozem drážního vozidla, a to v rozsahu stanoveném obecnými právními
předpisy. Z těchto předpisů nevyplývá, že by doplňková služba dodávek trakční elektrické energie musela
být součástí Smlouvy o provozování.
Smluvní strany spolu uzavřely smlouvu o budoucím uzavření této smlouvy o dodávkách (dále jen „SOSB").
Smluvní strany se v SOSB dohodly, že předmětem této smlouvy o dodávkách budou ujednání související se
závazkem provozovatele poskytnout dopravci doplňkovou služby dodávek trakční elektrické energie a se
závazkem dopravce hradit provozovateli za tuto službu cenu způsobem a za podmínek dle této smlouvy
o dodávkách. Plnění podle této smlouvy o dodávkách věcně závisí na plnění dle Smlouvy o provozování.
Plnění odpovídající této smlouvě o dodávkách poskytuje provozovatel jednotlivým dopravcům
nediskriminačním způsobem. Provozovatel poskytuje doplňkovou službu dodávek trakční elektrické energie
tak, aby její poskytnutí bylo umožněno všem dopravcům za stejných podmínek vylučujících zvýhodnění
kteréhokoliv z nich.
Výše ceny za služby bezprostředně související s provozováním drážní dopravy stanovená v souladu
scénovými předpisy nesmí být ve vztahu kdopravcům diskriminační. Dopravce tímto bere na vědomí, že
provozovateli v souvislosti s poskytováním doplňkové služby dodávek trakční elektrické energie podle této
smlouvy o dodávkách vznikají náklady.
Cena za doplňkovou službu dodávek trakční elektrické energie se skládá z ceny za komoditu trakční
elektrické energie představující plnění, které je pro dopravce hlavní, a ceny za zajišťování dodávání trakční
elektrické energie po trakčním vedení provozovatele na sběrač elektrického hnacího vozidla dopravce
představující plnění pro dopravce vedlejší, které je prostředkem k získání plnění hlavního.
Dopravce bere podpisem této smlouvy o dodávkách na vědomí, že cena za doplňkovou službu dodávek
trakční elektrické energie byla sjednána na rok 2019, a souhlasí s tím, aby provozovatel pro další roky
účinnosti této smlouvy o dodávkách stanovoval
- cenu za trakční elektrickou energii transparentním způsobem na základě výsledku elektronické aukce
provedené na základě uskutečněných nákupních kroků na příslušné komoditní burze s tím, že cena za
trakční elektrickou energii včetně jejího dodavatele se mohou v letech následujících po roce nabytí
účinnosti této smlouvy o dodávkách měnit a
- cenu za zajišťování dodávání trakční elektrické energie prokazatelným způsobem v závislosti na výši
nákladů, které provozovateli budou vznikat v souvislosti s poskytováním doplňkové služby dodávek
trakční elektrické energie s tím, že cena za zajišťování dodávání trakční elektrické energie se v letech
následujících po roce nabytí účinnosti této smlouvy o dodávkách může měnit v důsledku změny těchto
nákladů anebo jejich výše.
Postup stanovení ceny za doplňkovou službu dodávek trakční elektrické energie provozovatelem a způsob
jejího oznámení dopravci jsou sjednány v této smlouvě o dodávkách.
Dopravce má předběžný zájem přijmout od provozovatele v každém roce účinnosti této smlouvy
o dodávkách doplňkovou službu dodávek trakční elektrické energie v rozsahu, který bude odpovídat
předpokládanému objemu spotřeby trakční elektrické energie dopravcem vypočítaným podle vývoje jeho
spotřeby v předchozích letech.
Provozovatel vyzval dopravce v souladu s SOSB k uzavření této smlouvy o dodávkách a stanovil její obsah
způsobem stanoveným v SOSB.
2/2
Kapitola I
Dodávky trakční elektrické energie
Článek 1
Úvodní ustanovení a předmět smlouvy o dodávkách
1. Předmětem této smlouvy o dodávkách je závazek provozovatele poskytovat dopravci ve smyslu zákona
o dráhách doplňkovou službu dodávek trakční elektrické energie (dále jen „služba dodávek").
2. Provozovatel nakoupí ve prospěch dopravce pro každý rok účinnosti této smlouvy o dodávkách trakční
elektrickou energii v předpokládaném objemu, který bude odpovídat objemu spotřeby trakční elektrické
energie dopravcem vypočítaným podle stavu jeho spotřeby v předchozím roce, a zajistí dodávání
trakční elektrické energie na sběrač elektrického hnacího vozidla dopravce. Nedohodnou-li se smluvní
strany jinak, spotřebuje dopravce objem trakční elektrické energie, který v jeho prospěch pro příslušný
rok účinnosti této smlouvy o dodávkách nakoupil ve smyslu předchozí věty provozovatel, a to
s toleranční odchylkou maximálně plus nebo minus 25 % ve vztahu k takto nakoupenému objemu.
3. Předmětem této smlouvy o dodávkách je dále závazek dopravce hradit provozovateli cenu za službu
dodávek způsobem a za podmínek dle této smlouvy o dodávkách. Smluvní strany se dohodly, že cena
za službu dodávek zahrnuje cenu za trakční elektrickou energii a cenu za zajišťování dodávání trakční
elektrické energie po trakčním vedení provozovatele na sběrač elektrického hnacího vozidla dopravce.
4. Smluvní strany se při plnění této smlouvy o dodávkách zavazují dodržovat právní předpisy, zejména
zákon o dráhách a cenové předpisy, a dále prohlášení o dráze platné pro období příslušného jízdního
řádu, pokud nebylo příslušným orgánem rozhodnuto, že prohlášení o dráze nebo jeho část je v rozporu
s právními předpisy.
Článek 2
Evidence parametrů vlaků a dopravních výkonů
1. Dopravce v souladu se Smlouvou o provozování předává provozovateli a za sjednaných podmínek
vkládá do příslušných infomačních systémů provozovatele údaje týkající se parametrů vlaků, zejména
aktuální údaje o hnacích vozidlech, elektrických a motorových jednotkách, speciálních hnacích
vozidlech a jakýchkoli dalších drážních vozidlech, zejména těch, která z důvodu své konstrukce či pevné
výbavy vyžadují uplatnění příslušných sazeb při stanovení spotřeby trakční elektrické energie.
V souladu s podmínkami sjednanými ve Smlouvě o provozování se za účelem zjištění ceny za použití
dráhy evidují a následně stanovují dopravní výkony dopravce též ve sledovaných kategoriích vlaků se
stanovenou měrnou spotřebou (kWh/tis. hrtkm).
2. Dopravce tímto uděluje provozovateli podpisem této smlouvy o dodávkách souhlas ktomu, aby
provozovatel výhradně za účelem zjištění ceny za službu dodávek dle této smlouvy o dodávkách použil
informace a údaje dle předchozího bodu, a to v nezbytném rozsahu.
Článek 3
Stanovení spotřeby trakční elektrické energie
1. Smluvní strany se dohodly a podpisem této smlouvy o dodávkách souhlasí s tím, aby spotřeba trakční
elektrické energie dopravcem byla od účinnosti této smlouvy o dodávkách stanovována metodikou
využívající tzv. hybridního modelu, který umožňuje přesnější stanovení spotřeby trakční elektrické
energie dopravcem.
2. Smluvní strany konstatují, že metodika stanovení spotřeby trakční elektrické energie dopravci podle
předchozího bodu rozlišuje mezi hnacími vozidly opatřenými zařízeními, která umožňují určení spotřeby
trakční elektrické energie, a hnacími vozidly bez těchto zařízení.
3. Smluvní strany se dohodly, že spotřeba trakční elektrické energie dopravcem bude dopravci
stanovována zpětně za příslušné fakturační období podle této smlouvy o dodávkách. Spotřeba trakční
elektrické energie dopravcem bude za příslušné fakturační období vyjádřena v jednotkách elektrické
energie (práce) - megawatthodinách (MWh).
3/3
4. Mechanismus stanovení spotřeby trakční elektrické energie dopravcem na základě hybridního modelu je
uveden v příloze č. 1 této smlouvy o dodávkách.
Článek 4
Cena za trakční elektrickou energii
1. Cena za jednu (1) megawatthodinu (MWh) trakční elektrické energie činí pro rok 2019 částku ve výši
1482,93 Kč/MWh bez DPH.
2. Dopravce se zavazuje hradit provozovateli za příslušné fakturační období cenu za spotřebu trakční
elektrické energie. Smluvní strany se dohodly, že cena za spotřebu trakční elektrické energie se
vypočítá součinem ceny za jednu (1) megawatthodinu (MWh) trakční elektrické energie dle předchozího
bodu a spotřeby trakční elektrické energie dopravcem stanovené za příslušné fakturační období dle
článku 3 této smlouvy o dodávkách (dále jen „cena za komoditu").
3. Provozovatel zajistí pro dodávanou trakční elektrickou energii v každém roce účinnosti této smlouvy
o dodávkách osvobození od daně z elektřiny ve smyslu zákona č. 261/2007 Sb., o stabilizaci veřejných
rozpočtů, v platném znění.
4. Nedohodnou-li se smluvní strany jinak, bere dopravce tímto na vědomí a podpisem této smlouvy
o dodávkách souhlasí s tím, že provozovatel bude pro roky následující po roce nabytí účinnosti této
smlouvy o dodávkách zjišťovat cenu za jednu (1) megawatthodinu (MWh) trakční elektrické energie
způsobem popsaným v článku 5 této smlouvy o dodávkách.
Článek 5
Zjištění ceny za trakční elektrickou energii
1. Provozovatel bude pro každý rok účinnosti této smlouvy o dodávkách následující po roce 2019 formou
elektronické aukce na komoditní burze soutěžit cenový index dodavatele trakční elektrické energie
vyjádřený v korunách českých. Provozovatel na základě výsledku této aukce uzavře s vybraným
dodavatelem smlouvu o dodávce trakční elektrické energie pro každý rok účinnosti této smlouvy
o dodávkách následující po roce 2019 stvrzenou příslušným závěrkovým listem, a to vždy s účinností na
jeden kalendářní rok.
2. Nákup trakční elektrické energie bude probíhat tak, že příslušný dodavatel trakční elektrické energie
poskytne provozovateli pro každý rok účinnosti této smlouvy o dodávkách následující po roce 2019
službu postupného nákupu podle cenového vzorce se sčítacím nebo násobným indexem. Celkový
předpokládaný objem trakční elektrické energie nakoupený provozovatelem ve prospěch dopravce bude
pro každý rok účinnosti této smlouvy o dodávkách následující po roce 2019 odpovídat objemu spotřeby
trakční elektrické energie dopravcem v předchozím roce. Odpovědnost za odchylku při dodávce trakční
elektrické energie převezme příslušný dodavatel.
3. Provozovatel se zavazuje zajistit, že v souvislosti s nakupováním trakční elektrické energie na komoditní
burze (tj. při posouzení výhodnosti a výběru sčítacího nebo násobného indexu, při uzavírání smlouvy
s příslušným dodavatelem trakční elektrické energie a při provádění nákupních kroků na komoditní
burze) bude dodržována povinnost péče řádného hospodáře. Provozovatel se dále v souvislosti
s nakupováním trakční elektrické energie ve prospěch dopravce zavazuje vynakládat veškeré úsilí, které
po něm lze rozumně požadovat k tomu, aby trakční elektrická energie byla na komoditní burze
nakoupena způsobem co nejvýhodnějším pro obě smluvní strany.
4. Cenový vzorec se sčítacím indexem soutěženým v CZK vypadá následovně:
P = I + (Cp pxe cz bl cal-h* F X czk/eur (čnb>) [K č /M W h ]
5. Cenový vzorec se sčítacím indexem soutěženým v EUR vypadá následovně
P = (I + C f PXE/EEX CZ BL CAL-ii * F X c Z K / E U R (ČNB)) [K Č /M W h]
6. Cenový vzorec s násobným indexem vypadá následovně
p = | X Cf PXE/EEX CZ BLCAL-li * F X czk/eur (čnb) [K č /M W h ]
4/4
7. Vysvětlivky k cenovým vzorcům:
P - cena dodávky trakční elektrické energie pro příslušný kalendářní rok
I - cenový index, který odráží tvar diagramu, převzetí odpovědnosti za odchylku a obchodní marži, resp. cenu za
službu a je hodnotícím kritériem výběru dodavatele (aukce na komoditní burze)
C f pxe cz bl cal-h- závěrečný kurz produktu „F P XE C Z BL CAL-ii" na P XE (EUR/MWh) z předchozího obchodního
dne, ve kterém se S Ž D C rozhodne nakoupit trakční elektrickou energii.
Cf pxe/eex cz bl cal-n- závěrečný kurz produktu „F PXE /EE X C Z BL CAL-ii“ na P X E (EUR/MWh) nebo E E X
z předchozího obchodního dne, ve kterém se provozovatel rozhodne nakoupit trakční elektrickou energii.
F X czkzeur(čnb)- kurz CZK/EU R dle ČN B - střed devizového kurzu v předchozím dni, ve kterém se SŽD C
rozhodne nakoupit trakční elektrickou energii.
8. Dopravce bere na vědomí, že provozovatel zvolí okamžiky nákupu trakční elektrické energie. Tyto
okamžiky budou probíhat od uzavření příslušné smlouvy o dodávce s vysoutěženým dodavatelem
trakční elektrické energie až do 15. 12. roku, který předchází roku dodávky trakční elektrické energie
tímto dodavatelem provozovateli.
9. Výsledná cena za dodávku celkového objemu trakční elektrické energie dodavatelem provozovateli se
na každý rok účinnosti této smlouvy o dodávkách následující po roce 2019 spočítá jako vážený průměr
cen nákupu v jednotlivých dílčích nákupních krocích stanovených dle výše uvedeného cenového vzorce
se sčítacím nebo násobným indexem.
10. Dopravce tímto bere na vědomí, že cena za trakční elektrickou energii bude na každý rok účinnosti této
smlouvy o dodávkách následující po roce 2019 známa až po ukončení příslušných nákupních kroků na
komoditní burze, kterou pro rok 2019 byla POWER EXCHANGE CENTRAL EUROPE, a.s., se sídlem
Praha 1, Rybná 682/14, PSČ 11005, IČO: 278 65 444.
11. Provozovatel oznámí dopravci cenu za jednu (1) megawatthodinu (MWh) trakční elektrické energie
platnou pro každý rok účinnosti této smlouvy o dodávkách následující po roce 2019 nejpozději do
16.12. roku, který předchází roku, pro který je tato cena dopravci oznamována. Smluvní strany se
dohodly, že oznámení provozovatele podle předchozí věty nepovažují za změnu této smlouvy o
dodávkách vyžadující uzavření písemné dohody o její změně.
12. Dopravce se podpisem této smlouvy o dodávkách zavazuje hradit provozovateli v každém roce
účinnosti této smlouvy o dodávkách, který následuje po roce 2019, cenu za komoditu vypočítanou
součinem ceny za jednu (1) megawatthodinu (MWh) trakční elektrické energie oznámenou
provozovatelem dle předchozího bodu dopravci a spotřeby trakční elektrické energie dopravcem
stanovené za příslušné fakturační období dle článku 3 této smlouvy o dodávkách.
13. Smluvní strany se dohodly, že nejpozději do června každého roku účinnosti této smlouvy o dodávkách
uzavřou dodatek k této smlouvě o dodávkách, ve kterém pro následující rok účinnosti této smlouvy
o dodávkách sjednají maximální výši ceny za jednu (1) megawatthodinu (MWh) trakční elektrické
energie platnou pro takový následující rok účinnosti této smlouvy o dodávkách. Smluvní strany se
zavazují spolupracovat a vynaložit nezbytné úsilí, které po nich lze rozumně požadovat, aby uzavřely
dodatek ve smyslu dle předchozí věty.
13. S vědomím, že postup při zjištění ceny za jednu (1) megawatthodinu (MWh) trakční elektrické energie
sjednaný v tomto článku vzhledem ke své transparentnosti vylučuje jakoukoliv libovůli provozovatele při
následných změnách této ceny, dohodly se smluvní strany takto - v případě, že nebude uzavřen
dodatek dle předchozího bodu, nebude pro příslušný rok účinnosti této smlouvy o dodávkách sjednána
smluvními stranami maximální výše ceny za jednu (1) megawatthodinu (MWh) trakční elektrické
energie, a proto bude dopravci cena platná pro příslušný rok účinnosti této smlouvy o dodávkách
oznámena až postupem dle bodu 11 tohoto článku této smlouvy o dodávkách.
Článek 6
Cena za zajišťování dodávání komodity
1. Jednotková cena za zajišťování dodávání trakční elektrické energie bez DPH za spotřebu jedné (1)
megawatthodiny (MWh) trakční elektrické energie dopravcem činí částku ve výši 912 Kč/MWh, a skládá
se z nákladů vznikajících provozovateli při poskytování služby dodávek a přiměřeného zisku
provozovatele ve výši 5 % této z jednotkové ceny (dále jen „jednotková cena"), to vše stanovené
v souladu s právními předpisy, zejména s cenovými předpisy a zákonem o dráhách.
5/5
2. Dopravce se zavazuje hradit provozovateli za příslušné fakturační období cenu za zajišťování dodávání
trakční elektrické energie. Smluvní strany se dohodly, že cena za zajišťování dodávání trakční elektrické
energie se vypočítá součinem jednotkové ceny a spotřeby trakční elektrické energie dopravcem
stanovené za příslušné fakturační období dle článku 3 této smlouvy o dodávkách (dále jen „cena za
zajišťování dodávání komodity").
3. Nedohodnou-li se smluvní strany jinak, bere dopravce tímto na vědomí a podpisem této smlouvy
o dodávkách souhlasí s tím, že provozovatel může pro každý rok účinnosti této smlouvy o dodávkách
následující po roce 2019 jednotkovou cenu měnit v závislosti na změně rozsahu nákladů anebo jejich
výše, které provozovateli při poskytování služby dodávek vznikají nebo vznikat budou, to vše vždy
v souladu s cenovými předpisy a zákonem o dráhách.
4. Provozovatel je oprávněn oznámit dopravci změnu výše jednotkové ceny nejpozději do 16.12.
příslušného roku účinnosti této smlouvy o dodávkách, a to s platností této změny pro následující rok
účinnosti této smlouvy stím , že výše přiměřeného zisku provozovatele bude činit vždy 5 % z takto
oznámené výše jednotkové ceny. Oznámení provozovatele dle předchozí věty bude obsahovat doklady
prokazující změnu rozsahu nákladů provozovatele anebo změnu jejich výše, a aktualizovanou strukturu
položek jednotkové ceny a jejich výši. Smluvní strany se dohodly, že oznámení provozovatele podle
tohoto bodu nepovažují za změnu této smlouvy o dodávkách vyžadující uzavření písemné dohody o její
změně.
5. Pokud provozovatel neoznámí dopravci změnu výše jednotkové cenu ve smyslu předchozího bodu,
dohodly se smluvní strany na tom, že jednotková cena se pro rok následující po 16.12. příslušného
roku účinnosti této smlouvy o dodávkách měnit nebude, a bude odpovídat jednotkové ceně takového
příslušného roku.
6. Dopravce se podpisem této smlouvy o dodávkách zavazuje hradit provozovateli v každém roce
účinnosti této smlouvy o dodávkách, který následuje po roce 2019, cenu za zajišťování dodávání
komodity vypočítanou součinem jednotkové ceny oznámené provozovatelem dopravci dle bodu 4 nebo
dohodnuté dle bodu 5 této smlouvy o dodávkách a spotřeby trakční elektrické energie dopravcem
stanovené za příslušné fakturační období dle článku 3 této smlouvy o dodávkách.
7. Smluvní strany se dohodly, že nejpozději do června každého roku účinnosti této smlouvy o dodávkách
uzavřou dodatek k této smlouvě o dodávkách, ve kterém pro následující rok účinnosti této smlouvy
o dodávkách sjednají maximální výši jednotkové ceny platnou pro takový následující rok účinnosti této
smlouvy o dodávkách. Smluvní strany se zavazují spolupracovat a vynaložit nezbytné úsilí, které po
nich lze rozumně požadovat, aby uzavřely dodatek ve smyslu dle předchozí věty
8. Svědomím, že struktura a výše jednotkové ceny sjednané v tomto článku odpovídají právním
předpisům, zejména zákonu o dráhách a cenovým předpisům, a tudíž tak vylučují jakoukoliv libovůli
provozovatele při následných změnách této ceny, dohodly se smluvní strany takto - v případě, že
nebude uzavřen dodatek dle předchozího bodu, nebude pro příslušný rok účinnosti této smlouvy
o dodávkách sjednána smluvními stranami maximální výše jednotkové ceny, a proto bude tato cena
stanovena až oznámením dopravci dle bodu 4 tohoto článku této smlouvy o dodávkách, nebo bude
odpovídat dohodnuté ceně dle bodu 5 tohoto článku této smlouvy o dodávkách.
Článek 7
Platební podmínky
1. Provozovatel předloží dopravci nejpozději do 25. dne měsíce předcházejícího (zálohovému) měsíci, ve
kterém bude provozovatel poskytovat dopravci službu dodávek, platební kalendář s rozpisem zálohové
platby na tento (zálohový) měsíc jako zálohy na cenu za komoditu a na cenu za zajišťování dodávání
komodity (dále jen „cena za službu dodávek"). Platební kalendář s rozpisem zálohové platby na cenu
za službu dodávek pro leden 2019 předloží provozovatel dopravci nejpozději ke dni nabytí účinnosti této
smlouvy o dodávkách. Každý platební kalendář předloží provozovatel dopravci tak, že mu jej zašle na
emailovou adresu: ....................................................... ................
2. Smluvní strany pro vyloučení pochybností konstatují, že každá zálohová platba na cenu za službu
dodávek je tvořena zálohou na cenu za komoditu a zálohou na cenu za zajišťování dodávání komodity.
3. Základem pro stanovení výše každé zálohové platby na cenu za službu dodávek bude 60 %
předpokládaného objemu spotřeby trakční elektrické energie dopravcem v (zálohovém) měsíci, na který
bude provozovatel výši zálohové platby stanovovat a dopravce platit. Předpokládaný objem spotřeby
6/6
trakční elektrické energie dopravcem bude pro příslušný (zálohový) měsíc vypočítaný podle vývoje
spotřeby trakční elektrické energie dopravcem pro daný (zálohový) měsíc v předchozích letech.
4. Dopravce se zavazuje uhradit provozovateli každou zálohovou platbu na cenu za službu dodávek
nejpozději do desátého (10.) dne příslušného (zálohového) měsíce, na který bude tato zálohová platba
provozovatelem stanovena a dopravcem placena. Nebude-li tato smlouva o dodávkách v účinnosti
v příslušném kalendářním měsíci alespoň po dobu deseti (10) dnů, dopravce za takovou část měsíce
zálohovou platbu nehradí.
5. Fakturačním (zúčtovacím) obdobím služby dodávek je jeden (1) kalendářní měsíc. Nebude-li tato
smlouva o dodávkách v účinnosti po celý kalendářní měsíc, bude fakturačním obdobím služby dodávek
pouze příslušná část takového měsíce.
6. Provozovatel vystaví fakturu na cenu za službu dodávek nejpozději do patnácti (15) dnů od zjištění
skutečné spotřeby trakční elektrické energie ve smyslu příslušných právních předpisů za fakturační
období. Zjištěním skutečné spotřeby trakční elektrické energie se rozumí zpracování dat hybridního
modelu uvedeného v příloze č. 1 této smlouvy o dodávkách, která bude mít provozovatel k dispozici
nejdříve 24. dne měsíce následujícího po měsíci, v němž provozovatel poskytoval dopravci službu
dodávek.
7. Faktura na cenu za službu dodávek musí obsahovat náležitosti daňového dokladu stanovené právními
předpisy. Provozovatel ve faktuře na cenu za službu dodávek podle této smlouvy o dodávkách zúčtuje
přijatou zálohovou platbu, kterou dopravce uhradil provozovateli jako zálohu na cenu za službu dodávek
na příslušné fakturační období. Faktura bude obsahovat cenu za službu dodávek s rozpadem na cenu
za komoditu a na cenu za zajišťování dodávání komodity, a dále přílohy, které budou obsahovat:
- souhrnný přehled spotřeby trakční elektrické energie dopravcem dle typu vlaku a
- detailní přehled spotřeby trakční elektrické energie dle EFIV/EJ.
Provozovatel doručí dopravci fakturu včetně jejích příloh tak, že mu ji zašle na emailovou adresu
. ...................................................... ................. Pokud nebude z technických důvodů možné doručit
přílohu faktury na emailovou adresu dopravce, uvede provozovatel v emailové zprávě odkaz na
úložiště, kde bude taková příloha dopravci k dispozici.
8. Splatnost faktury na cenu za službu dodávky dle tohoto článku činí třicet (30) kalendářních dnů ode dne
doručení takové faktury dopravci.
9. Pokud faktura na cenu za službu dodávek nebude obsahovat náležitosti stanovené právními předpisy, je
dopravce oprávněn takovou fakturu vrátit provozovateli k opravě či doplnění. Odesláním takové faktury
provozovateli zaniká povinnost dopravce danou fakturu uhradit. Provozovatel vrácenou fakturu opraví či
doplní tak, aby splňovala požadavky stanovené právními předpisy, a takto opravenou či doplněnou
fakturu odešle zpět dopravci. Dnem doručení řádně opravené či doplněné faktury splňující požadavky
stanovené právními předpisy počíná běžet nová lhůta její splatnosti dle předchozího bodu.
10. Veškeré úhrady faktur a jiné platby peněžitých částek podle této smlouvy o dodávkách budou probíhat
v korunách českých. Provozovatel je oprávněn přičíst k částce zálohové platby nebo k částce
fakturované dopravci na základě této smlouvy o dodávkách daň z přidané hodnoty ve výši podle
právních předpisů účinných ke dni uskutečnění zdanitelného plnění, neuplatní-li se na dopravce režim
přenesené daňové povinnosti ve smyslu příslušných právních předpisů.
11. Smluvní strany se zavazují poskytovat si vzájemně potřebné podklady a informace pro řádné a včasné
plnění závazků vyplývajících z této smlouvy o dodávkách. Žádná ze smluvních stran není oprávněna
provést úhradu faktur podle tohoto článku formou jednostranného zápočtu.
K a p i t o l a II
Další ujednání
Článek 8
Odpovědnost za škodu
1. Smluvní strany se zavazují poskytnout si v souvislosti s plněním této smlouvy o dodávkách vzájemně
potřebnou součinnost.
7/7
2. Provozovatel neodpovídá za přerušení anebo omezení dostupnosti služby dodávek podle této smlouvy
o dodávkách (dále jen „výluka"), pokud
výluku způsobil příslušný provozovatel nadřazené distribuční soustavy nebo jiná třetí osoba,
výluka byla způsobena mimořádnou nepředvídatelnou a nepřekonatelnou překážkou vzniklou
nezávisle na vůli provozovatele; smluvní strany za tuto překážku považují zejména živelnou
událost, opatření státních orgánů za nouzového stavu, stavu ohrožení státu nebo válečného stavu,
havárii nebo kumulaci poruch na zařízeních zajišťujících dodávání trakční elektrické energie,
smogovou situací dle příslušných právních předpisů, teroristický čin, nevyrovnanou bilanci
nadřazené elektrizační soustavy nebo její části, přenos poruchy ze zahraniční elektrizační soustavy
anebo ohrožení života, zdraví či majetku osob, a tato překážka způsobuje významný a náhlý
nedostatek trakční elektrické energie nebo ohrožení celistvosti trakční napájecí soustavy, její
bezpečnosti nebo spolehlivosti jejího provozu na celém území státu nebo jeho části,
výluka byla způsobena z dalších důvodů vyplývajících z příslušných právních předpisů, anebo
k výluce došlo z důvodu nezbytných oprav či jiných zásahů do zařízení zajišťující službu dodávek
provozovatelem, které nutně vyžadují přerušení nebo omezení služby dodávek.
Provozovatel bude dopravce bezodkladně informovat o výluce dle tohoto bodu včetně jejího důvodu.
3. Pokud dopravce poruší svoji povinnost uhradit provozovateli ve sjednané lhůtě splatnosti jakoukoliv
peněžitou částku fakturovanou provozovatelem dopravci podle této smlouvy o dodávkách, zavazuje se
dopravce zaplatit provozovateli zákonný úrok z prodlení z peněžité částky, s jejíž úhradou je v prodlení.
Článek 9
Ukončení smluvního vztahu
1. Smluvní strany shodně prohlašují, že tato smlouva o dodávkách je věcně závislá na Smlouvě
o provozování. Smluvní strany se proto dohodly, že tato smlouva o dodávkách zaniká dnem, kdy dojde
k zániku Smlouvy o provozování.
2. Tato smlouva o dodávkách zaniká na základě písemné dohody smluvních stran.
3. Smluvní strana je oprávněna odstoupit od této smlouvy o dodávkách, pokud druhá smluvní strana
poruší tuto smlouvu o dodávkách podstatným způsobem ve smyslu § 2002 občanského zákoníku.
Dopravce poruší tuto smlouvu o dodávkách podstatným způsobem zejména tehdy, pokud je v prodlení
s plněním svého závazku o více než třicet (30) kalendářních dnů od jeho splatnosti, a tento závazek
nesplní ani v dodatečně lhůtě poskytnuté mu v písemné výzvě provozovatelem. Délka dodatečné lhůty
nesmí být kratší než patnáct (15) kalendářních dnů od jejího doručení. Provozovatel poruší tuto smlouvu
o dodávkách podstatným způsobem zejména tehdy, pokud v rozporu s touto smlouvou o dodávkách
nezajistí dodávání trakční elektrické energie na sběrač elektrického hnacího vozidla nebo pokud
v souvislostí s nakupováním trakční elektrické energie na komoditní burze poruší svoji povinnost
uvedenou v článku 5 bodu 3 této smlouvy o dodávkách.
4. Aniž by tím bylo dotčeno právo smluvní strany odstoupit od této smlouvy o dodávkách podle
předchozího bodu, je kterákoliv smluvní strana dále oprávněna odstoupit od této smlouvy o dodávkách,
pokud
a) druhá smluvní strana na sebe podá insolvenční návrh ve smyslu § 97 a násl. zákona č. 182/2006
Sb., o úpadku a způsobech jeho řešení (insolvenční zákon), ve znění pozdějších předpisů (dále jen
„insolvenční zákon“), a to pro úpadek nebo hrozící úpadek,
b) insolvenční soud pravomocně rozhodne ve smyslu § 136 a násl. insolvenčního zákona o tom, že
druhá smluvní strana je v úpadku, nebo
c) správce daně ve smyslu ustanovení § 106a zákona č. 235/2004 Sb., o dani z přidané hodnoty, ve
znění pozdějších předpisů pravomocně rozhodne o tom, že druhá smluvní strana je nespolehlivým
plátcem.
5. Nedohodnou-ll se smluvní strany jinak, zavazují se do 30 kalendářních dnů po skončení smluvního
vztahu podle této smlouvy o dodávkách vypořádat svá vzájemná práva a povinnosti.
8/8
Článek 1O
Závěrečná ustanovení
1. Tato smlouva o dodávkách se uzavírá na dobu jednoho kalendářního roku a nabývá účinnosti nejdříve
dnem 1.1. 2019. Smluvní strany se dohodly, že se tato smlouva o dodávkách automaticky prodlužuje,
a to opakovaně, o dobu dalšího jednoho kalendářního roku, pokud kterákoliv smluvní strana nedoručí
nejpozději do 31. 3. příslušného roku účinnosti této smlouvy o dodávkách druhé smluvní straně písemné
oznámení o tom, že na prodloužení této smlouvy o dodávkách netrvá.
2. Smluvní strany se dohodly, že ke dni účinnosti této smlouvy o dodávkách se tímto ruší veškerá případná
ujednání a dohody, které by se týkaly shodného či obdobného předmětu plnění, a že tyto jsou v plném
rozsahu nahrazeny ujednáními obsaženými v této smlouvě o dodávkách, tj. neexistuje žádné jiné
ujednání, které by tuto smlouvu o dodávkách doplňovalo nebo měnilo.
3. Jakékoliv písemnosti předvídané v této smlouvě o dodávkách musí být učiněny, není-li v této smlouvě
o dodávkách výslovně stanoveno jinak, písemně v listinné podobě a musí být s vyloučením § 566
občanského zákoníku řádně podepsány oprávněnými zástupci smluvních stran. Jakékoliv jiné
písemnosti učiněné v jiné, než listinné formě jsou bez právního významu, není-li v této smlouvě
o dodávkách výslovně stanoveno jinak.
4. Veškeré změny nebo doplnění této smlouvy o dodávkách musí být učiněny formou písemného dodatku
podepsaného oprávněnými zástupci smluvních stran, jinak taková změna nebo doplnění této smlouvy
o dodávkách smluvní strany nezavazuje. Za písemnou formu se považuje pouze forma listinná.
Písemná forma není zachována při právním jednání učiněném elektronickými nebo technickými
prostředky ve smyslu § 562 občanského zákoníku, nedohodnou-li se smluvní strany jinak.
5. Za den doručení písemnosti učiněné na základě této smlouvy o dodávkách se s vyloučením § 573
občanského zákoníku považuje den skutečného doručení uvedené písemnosti.
6. Právní vztahy touto smlouvou o dodávkách neupravené se řídí platnými obecně závaznými právními
předpisy České republiky.
7. V případě, že se kterékoliv z ustanovení této smlouvy o dodávkách ukáže být neplatným, v rozporu
s právem nebo nevykonatelným, a to z jakéhokoliv důvodu, smluvní strany se dohodly, že takové
ustanovení nahradí ustanovením novým, které bude platné, po právu a vykonatelné, a které se bude co
možná nejvíce podobat svým hospodářským účelem a právními důsledky ustanovení nahrazovanému.
Totéž platí pro případ, že by se z jakéhokoliv důvodu ukázala být tato smlouva o dodávkách neplatnou
jako celek. Smluvní strany se pro tyto případy dohodly, že toto salvátorské ujednání tvoří samostatnou
oddělitelnou dohodu, na jejíž platnost a účinnost nemá vliv platnost či neplatnost nebo účinnost této
smlouvy o dodávkách jako celku či jejích jednotlivých ujednání. Neplatnost, protiprávnost nebo
nevykonatelnost kteréhokoliv z ustanovení této smlouvy o dodávkách nemá vliv na platnost, soulad se
zákonem nebo vykonatelnost ostatních ustanovení této smlouvy o dodávkách.
8. Smluvní strany tímto pro tuto smlouvu o dodávkách vylučují možnost, aby se odpověď s dodatkem nebo
odchylkou, která podstatně nemění podmínky nabídky, stala přijetím nabídky ve smyslu § 1740 odst. 3
občanského zákoníku. Smluvní strany tímto vylučují aplikaci obchodních zvyklostí na smluvní vztah
založený touto smlouvou o dodávkách, a dále aplikaci § 1765 a § 1766 občanského zákoníku na tuto
smlouvu o dodávkách.
9. K řešení sporů vyplývajících z realizace této smlouvy jsou příslušné soudy České republiky.
10. Oznámil-li dopravce provozovateli nejpozději před nabytím účinnosti této smlouvy o dodávkách, že tato
smlouva o dodávkách je smlouvou, u které zák. č. 340/2015 Sb., o zvláštních podmínkách účinnosti
některých smluv, uveřejňování těchto smluv a o registru smluv (zákon o registru smluv), ve znění
pozdějších předpisů (dále jen „ZRS“) nestanovuje povinnost uveřejnění v registru smluv, provozovatel
tuto smlouvu o dodávkách v registru smluv neuveřejní. Porušení zákazu dle předchozí věty považují
smluvní strany za porušení povinnosti zachovávat mlčenlivost o důvěrných informacích, jak jsou
definovány v odstavci v bodě 14 tohoto článku, a porušující smluvní strana nahradí oprávněné smluvní
straně veškerou škodu a jinou újmu, která jí v důsledku porušení tohoto zákazu vznikne. Tímto
ustanovením není dotčena povinnost smluvní strany uveřejňovat smlouvy podle jiných právních
předpisů (zejména podle zákona č. 134/2016 Sb., o zadávání veřejných zakázek, ve znění pozdějších
předpisů).
11. Neoznámí-li dopravce provozovateli podle přechozího bodu, že tato smlouva o dodávkách je smlouvou,
u které ZRS nestanovuje povinnost uveřejnění v registru smluv, je tuto smlouvu o dodávkách povinen
9/9
správci registru smluv zaslat k uveřejnění v registru smluv provozovatel. V takovém případě smluvní
strany souhlasí se zveřejněním údajů o identifikaci smluvních stran, předmětu této smlouvy
o dodávkách, jeho ceně (resp. hodnoty předmětu této smlouvy o dodávkách, lze-li ji určit), a datu
uzavření této smlouvy o dodávkách. Nebude-li tato smlouva o dodávkách zaslána k uveřejnění a/nebo
uveřejněna prostřednictvím registru smluv nikoliv z důvodu na straně provozovatele, není žádná ze
smluvních stran oprávněna požadovat po druhé smluvní straně náhradu škody ani jiné újmy, která by jí
v této souvislosti vznikla.
12. Je-li tato smlouva o dodávkách smlouvou podle předchozího bodu tohoto článku, prohlašují smluvní
strany výslovně, že údaje a další skutečností uvedené v této smlouvě o dodávkách, vyjma částí
označených ve smyslu následujícího bodu tohoto článku, nepovažují za obchodní tajemství ve smyslu
ust. § 504 občanského zákoníku, a že se nejedná ani o informace, které nemohou být v registru smluv
uveřejněny na základě ust. § 3 odst. 1 ZRS (dále jen „obchodní tajemství“).
13. Jestliže smluvní strana označí za své obchodní tajemství část obsahu této smlouvy o dodávkách, která
v důsledku toho bude pro účely uveřejnění této smlouvy o dodávkách v registru smluv znečitelněna,
nese tato smluvní strana odpovědnost, pokud by tato smlouva o dodávkách v důsledku takového
označení byla uveřejněna způsobem odporujícím ZRS, a to bez ohledu na to, která ze smluvních stran
tuto smlouvu o dodávkách v registru smluv uveřejnila. S částmi této smlouvy o dodávkách, které druhá
smluvní strana neoznačí za své obchodní tajemství před uzavřením této smlouvy o dodávkách, nebude
provozovatel jako s obchodním tajemstvím nakládat a ani odpovídat za případnou škodu či jinou újmu
takovým postupem vzniklou. Označením obchodního tajemství ve smyslu tohoto odstavce se rozumí
doručení oznámení dopravce provozovateli obsahující přesnou identifikaci dotčených částí této smlouvy
o dodávkách včetně odůvodnění, z jakých důvodů jsou za obchodní tajemství považovány. Dopravce se
zavazuje neprodleně písemně sdělit provozovateli skutečnost, že takto označené informace přestaly
naplňovat znaky obchodního tajemství.
14. Je-li tato Smlouva smlouvou podle bodu 10 tohoto článku, zavazuje se každá smluvní strana
zachovávat mlčenlivost o všech informacích a skutečnostech, které ji druhá smluvní strana v jakékoliv
podobě zpřístupnila v souvislosti s touto smlouvou o dodávkách, zejména s jednáním o jejím obsahu
anebo jejím plněním, anebo které ve smyslu ust. § 504 občanského zákoníku tvoří konkurenčně
významné, určitelné, ocenitelné a v příslušných obchodních kruzích běžně nedostupné skutečnosti,
které souvisejí se závodem a jejichž vlastník zajišťuje ve svém zájmu odpovídajícím způsobem jejich
utajení (dále jen „důvěrné informace“). Smluvní strany se zavazují, že důvěrné informace neposkytnou
bez souhlasu druhé smluvní strany třetí osobě, a že důvěrné informace použijí za účelem plnění této
smlouvy o dodávkách. Za porušení povinnosti mlčenlivosti smluvní strany nepovažují, pokud smluvní
strana sdělí důvěrnou informaci v souvislosti s plněním svých zákonných povinností třetí osobě za
předpokladu, že tato třetí osoba je vázána zákonnou mlčenlivostí. Ukončení této smlouvy o dodávkách
nemá vliv na povinnost zachovávat mlčenlivost o důvěrných informacích a uchovávat důvěrné informace
v tajnosti.
15. Tato smlouva o dodávkách je vyhotovena ve třech (3) stejnopisech s platností originálu, z nichž
dopravce obdrží jeden (1) stejnopis, a provozovatel obdrží dva (2) stejnopisy.
16. Nedílnou součást této smlouvy o dodávkách tvoří příloha č. 1 - Hybridní model.
10/10
Za provozovatele 01. 2019 Za dopravce
Správa železniční dopravní cesty, státní Funkce: předseda představenstva
organizace
Jméno: ........ .................., na základě pověření
. ..................................... generálního ředitele
Funkce: ředitel Správy železniční energetiky
V dne 2018
VÍTKOVICE Doprava, a
Jméno: ................
Funkce: člen představenstva
v- ..r x w v iu \A DOPRAVA a-
J - maje 3302/ l 02a
77r0?34a0XS0káO° ssnt raavva
ic: 259 OP 3,;;. “ r
11 / 11
Příloha č. 1 - Hybridní model
1.1. Strany se dohodly na věcně technickém popisu principů fungování hybridního modelu, který je uveden
dále v této příloze č. 1 ke smlouvě o dodávkách (dále jen „příloha“):
1.2. Jedná se o systém rozúčtování trakční elektrické energie dopravci v závislé trakci, který kombinuje
stanoveni spotřeby trakční elektrické energie spotřebované dopravcem jeho hnacími vozidly,
vybavenými systémem pro měření spotřeby trakční elektrické energie (dále též „EMS“), a hnacími
vozidly bez EMS.
1.3. V případě hnacích vozidel vybavených EMS bude spotřeba trakční elektrické energie stanovena na
úrovni jednotlivého vlaku dle příslušných kategorií vlaku dle Smlouvy o provozování (jak je definována
v preambuli této smlouvy o dodávkách).
Měrnou spotřebou se v této smlouvě o dodávkách rozumí spotřeba trakční elektrické energie změřená
nebo vypočtená (tzv. stanovená) na sběrači hnacího vozidla na jednotku dopravního výkonu beze
technických ztrát v trakční soustavě.
Vstupem do hybridního modelu budou vlaky rozděleny do následujících skupin:
a) Vlaky bez funkčního EMS
V případě, že u všech EHV/EJ (EHV = elektrické hnací vozidlo závislé trakce, EJ = elektrická jednotka
závislé trakce), podílejících se na realizaci dopravního výkonu, není možné dosáhnout hodnoty
naměřené spotřeby trakční elektrické energie, je vlak vyhodnocen jako neměřený a pro tento dopravní
výkon se vypočítá spotřeba trakční elektrické energie pomocí měrných spotřeb.
b) Vlaky s funkčním EMS
V případě, že u všech EHV/EJ podílejících se na realizaci vlakového výkonu je možné dosáhnout
hodnoty naměřené spotřeby trakční elektrické energie, je vlak vyhodnocen jako měřený a spotřeba
trakční elektrické energie se zahrnuje do celkové spotřeby EHV/EJ za celý měsíc.
c) Vlaky s více EHV/EJ a současně kombinací EHV/EJ s a bez EMS
V případě, že pouze u části vlaku je možné dosáhnout hodnoty naměřené spotřeby trakční elektrické
energie, je vlak vyhodnocován jako kombinovaný a to tak, že je pro něj vypočítána spotřeba trakční
elektrické energie pomocí měrných spotřeb (stejně jako u neměřeného vlaku - bez EMS) a od této
hodnoty je odečtena spotřeba trakční elektrické energie na měřených EHV/EJ. Tato odečtená
naměřená spotřeba trakční elektrické energie je zahrnuta do celkové spotřeby trakční elektrické
energie EHV/EJ za celý měsíc.
d) Vlaky s nevalidními daty z EMS
V případě, že není možné vyhodnotit spotřebu trakční elektrické energie u měřeného EHV/EJ (např. je
znám stav elektroměru na počátku, ale z důvodu výpadku není znám stav elektroměru na konci
měření), je na tomto vlaku EHV/EJ vyhodnocováno jako neměřené - vlak bez EMS. Veškerá spotřeba
trakční elektrické energie tohoto EHV /EJ na vlaku, kterou je možné vyhodnotit z části (konkrétní dny
v měsíci) dle odstavce 1.3 písm. b) této přílohy je odečtena od celkové měsíční spotřeby trakční
elektrické energie příslušného EHV/EJ vypočítané podle dle odstavce 1.3 písm. a) této přílohy. Tato
odečtená naměřená spotřeba trakční elektrické energie je zahrnuta do celkové spotřeby trakční
elektrické energie EHV/EJ za celý měsíc.
1.4. Principiálně je hybridní model popsán v níže uvedeném schématu, z něhož sice nelze dovozovat
detailní fungování a nastavení způsobu rozúčtování trakční elektrické energie, nicméně smluvní strany
se dohodly na tom, že toto schéma popisuje základní principiální schéma hybridního modelu, které
bude respektováno a je pro obě smluvní strany závazné, a bez případné dohody obou smluvní stran
na případné změně těchto principů pozdějším nelze tyto principy měnit.
12/12
1.5. Hybridní model pracuje s pojmem technologická spotřeba EHV (JSEhv)- Vychází se z faktu, že měřené
EHV/EJ vykazuje spotřebu i „mimo vlak" v systému ISOŘ/KAPO (čas odjezd, čas dojezd).
Koeficientem TSEHv budou zatíženy neměřené vlaky, protože návrh nových měrných spotřeb bude
vycházet ze statistického sledování naměřených hodnot spotřeby sledovaných kategorií vlaků v čase
odjezd vlaku - dojezd vlaku. Jedná se tedy o průměrnou hodnotu spotřeby hnacích vozidel „mimo
vlak".
1.6. Rekuperace bude vypořádána pouze za měřená EHV/EJ. Naměřené množství rekuperované energie
v tzv. režimu „Dodávka" bude oceněno jednotkovou cenou trakční elektrické energie, kterážto cena
bude stejná jako v tzv. režimu „Odběr“, tedy v režimu článku 5 této smlouvy o dodávkách. Vyjádření
množství rekuperované a takto oceněné trakční elektrické energie v naturální podobě (kWh, MWh)
bude součástí přílohy faktury pro dopravce.
1.7. Služba dodávek bude sledována a vyhodnocována zvlášť pro DC trakční soustavu a zvlášť pro AC
trakční soustavu.
V této smlouvě o dodávkách je detailně rozlišován měřený odběr, čímž se rozumí odběr naměřený
pomocí EMS, a který se bude zvyšovat o koeficient technických ztrát v trakční soustavě, kterýžto
odběr bude sloužit pro výpočet účtované trakční elektrické energie. Týž princip bude užit i v případě
výpočtu odebrané trakční elektrické energie pomocí koeficientů měrných spotřeb v případech
předvídaných odstavcem 1.3 písm. a), c) a d) této přílohy, kteréžto odběry budou opět navýšeny o
koeficient technických ztrát.
Smluvní strany se rovněž dohodly, že velikost koeficientu technických ztrát v trakční soustavě bude
určována pro DC trakční soustavu a AC trakční soustavu zvlášť. Hodnoty těchto ztrát budou určeny
provozovatelem a následně ověřeny výpočtem na základě měření, přičemž obě smluvní strany
předpokládají jako vstupní hodnoty pro funkčnost hybridního modelu 18 % (slovy: osmnáct procent)
pro DC trakční soustavu, a 9 % (slovy: devět procent) pro AC trakční soustavu. Tyto hodnoty se
smluvní strany zavazují změnit bez zbytečného odkladu poté a tehdy, pokud bude prokázána jejich
změna hodnověrným technickým výpočtem a doloženým měřením.
Smluvní strany konstatují, že pro případy předvídané v odstavci 1.3 písm. a), c) a d) této přílohy byly
pro první rok trvání této smlouvy o dodávkách použity měrné spotřeby pro jednotlivé kategorie vlaků
v takových hodnotách, které byly stanoveny na základě analýzy dostupných dat získaných z EHV/EJ
vybavených EMS, a které provozovatel doplnil do této přílohy v souladu s odstavem 3.4 písm. b)
SOSB.
13/13
Smluvní strany se dohodly, že hodnoty dle předchozího odstavce budou pro každý následující
kalendářní rok účinnosti této smlouvy o dodávkách zpřesňovány, a to opět na základě výsledků
analýzy dostupných dat získaných z EHV/EJ vybavených EMS.
1.8. Měrné spotřeby budou přepočteny na úroveň sběrače hnacího vozidla. Hodnoty budou stanoveny
s rozlišením typu trakční soustavy, ročního období a kategorie vlaku.
1.9. Přehled použitých koeficientů v této příloze
a) Koeficient „Vyrovnání bilance trakční soustavy" včetně technických ztrát, rozlišení hodnoty
podle druhu trakční soustavy (AC/DC), a
b) Koeficient „Technologická spotřeba" pouze pro neměřené vlaky ve výpočtu přes měrnou
spotřebu.
Způsob výpočtu příslušné konečné MSk: M Sk = M S X k r X k z X k t
Přehled měrných spotřeb a koeficientů:
Střídavá trakční soustava
Koeficienty ročního období - kr
Měrné spotřeby - MS
Typ vlaku Měrná spotřeba EE Měsíce
fkWh/tis. hrtkml
prosinec březen - červen září -
- únor květen - srpen listopad
Vlaky Ex a R (SC, EC, IC, Ex, R, Sp, Sv) 24,5 1,02 1 i 1,02
Vlaky Os (zast. Os. vlaky, ostatní vlaky osobní dopravy) 34,5 1,02 1 i 1,02
Vlaky nákladní (Nex, Rn, Pn, Vn, Mn+Vleč) 14,75 1 1 i 1
Ostatní vlaky (lokomotivní) 29 1 1 i 1
Koeficient technických ztrát - k2 1,09
Stejnosměrná trakční soustava
Koeficienty ročního období - kr
Měrné spotřeby - MS
Typ vlaku Měrná spotřeba EE Měsíce
íkWh/tis. hrtkml
prosinec březen - červen září -
- únor květen - srpen listopad
Vlaky Ex a R (SC, EC, IC, Ex, R, Sp, Sv) 23,3 1,03 1 i 1,02
Vlakv Os (zast. Os. vlaky, ostatní vlaky osobní dopravy) 33,5 1,03 1 i 1,02
Vlaky nákladní (Nex, Rn, Pn, Vn, Mn+Vleč) 13,35 1 1 i 1
Ostatní vlaky (lokomotivní) 29 1 1 i 1
Koeficient technických ztrát - k2 1,18
Koeficient technologické spotřeby - kt
Typ vlaku hodnota
Vlaky Ex a R (SC, EC, IC, Ex, R, Sp, Sv) 1,11
Vlaky Os (zast. Os. vlaky, ostatní vlaky osobní dopravy) 1,11
Vlaky nákladní (Nex, Rn, Pn, Vn, Mn+Vleč) 1,08
Ostatní vlaky (lokomotivní) 1
Celkový bilanční koeficient pro trakční soustavu 5% (průměrná roční hodnota).
14/14
IsZacI Správa železniční dopravní cesty, státní organizace
SpfŘvm¡ěbmvčnl d&pfirfif ctJfy Generální fedllelslvl
Dláždéná 100317
110 00 PRAHA 1 - Nov* Město
P O V Ě Ř E N Í č .2565
Pověřuji
........ .......... .............
datum narození . . . . . .. . . . ......, zaměstnance Správy železniční dopravní cesty, státní
organizace (dále též SŽDC), ve funkci ředitele organizační jednotky Správa železniční energetiky,
uzavíráním smluv a souvisejících dohod o změnách těchto smluv (dodatků) o dodávkách trakční
elektrické energie mezi SŽDC, jako provozovatelem drah celostátních a drah regionálních ve
vlastnictví ČR, a příslušnými provozovateli drážní dopravy, kteří k provozování této činnosti
využívají závislou trakci.
Pověření je uděleno po dobu výkonu funkce ředitele organizační jednotky Správa železniční
energetiky..
V Praze dne: 2 7 -11- 2010
Toto pověření v plném rozsahu přijímám: OVĚŠENÍ - SESáMZRCB
V Hradci Krábvédnc 2010
Běžné Síslo ověřovací knihy O VII 1353/2016----
............. .......... ---------ověřuji, že níže uvedená osoba:-------
ředitel organizační jednotky —Správa železniční energetiky .............................,-----------------
........................................,------
uznala přede mnou podpis na listině za vlastni.-
Totožnost uvedené osoby byla p r o k á z á n a ~
Notář provedením legalizace neodpovídá za obsah
listiny.
V Praze dne 29,11.2018
Správa železniční dopravní Gesty, slAtnt organizace SkJlo: Praha 1-Nové Město, Dlážděná 1003/7, 110 00
zap3aná v obchodním rejst/lku u Městského soudu v Prste, oddíl A. vložka 4B384 IČO: 709 04 234 DIČ: C l 700 04 234
www.szdc.cz
1/1
Ověřovací doložka změny datového formátu dokumentu podle § 69a zákona č. 499/2004 Sb.
Doložka číslo: 172786
Původní datový formát: application/pdf
UUID původní komponenty: 00f9b16c-ab9f-445b-8b0b-a91b207c819a
Jméno a příjmení osoby, která změnu formátu dokumentu provedla:
Systém ERMS (zpracovatel dokumentu Marcela RYNTOVÁ)
Subjekt, který změnu formátu provedl: Správa železniční dopravní cesty, státní organizace
Datum vyhotovení ověřovací doložky: 25.01.2019 14:12:14