Upozornění: Text přílohy byl získán strojově a nemusí přesně odpovídat originálu. Zejména u strojově nečitelných smluv, kde jsme použili OCR. originál dokumentu stáhnete odsud
Celý záznam KORN9Q5BS3H4 najdete zde
Předkládací zpráva
II.
Předkládací zpráva
Materiál je předkládán Ministerstvem dopravy na základě požadavku na změny v tarifikaci mýtných sazeb v Systému elektronického mýta. Návrh je upraven podle závěrů zasedání vlády dne 20. října t. r. a současně plně respektuje stanovisko předsedy Legislativní rady vlády č.j. 1066/14.
Navrhuje se upravit sazby mýtného, které v některých případech nedoznaly změn od roku 2007. Úpravy vyplývají z Dohody mezi Ministerstvem dopravy a Sdružením ČESMAD Bohemia z r. 2010, umožňující každoroční zvýšení sazeb o inflační vliv. Tato možnost však nebyla v uplynulých letech využita. Z důvodu nárůstu všeobecné cenové hladiny zboží a služeb v ekonomice České republiky za uplynulé období několika let bylo navrženo zvýšení mýtných sazeb o 8,2 % u emisní třídy EURO III – IV. V případě emisní třídy EURO V a vyšší o 9,8 %; podíl jejich výkonu již činí více než 65 %. Navýšení sazeb se navrhuje také kompenzovat snížením limitů celkového uloženého mýtného pro přiznání slevy na mýtném o 25 %. Dále zavedením nové tarifní skupiny pro vozidla emisní třídy EURO VI a EEV.
Návrh nařízení vlády byl zaslán do meziresortního připomínkového řízení s tím, že lhůta 15 dnů skončila 3. 9. 2014. Byly akceptovány a v textu nařízení vlády zapracovány všechny legislativně-právní úpravy.
Zásadní připomínky byly vzneseny od:
· Hospodářské komory ČR: nesouhlas se zvýšením sazeb, požadavek na jiné třídění sazeb podle emisních tříd (včetně zařazení dle 1. registrace vozu, není-li údaj o emisní třídě), k sazbám pro autobusy přiřadit i obytné vozy;
· Sdružení ČESMAD Bohemia a Svazu dopravy ČR: nesouhlas se zvýšením sazeb v návaznosti na malé prostředky na výstavbu a údržbu silniční sítě, požadavek zvýhodnit nové kategorie vozů s EURO VI;
· Středočeského, Karlovarského a Jihomoravského kraje: nesouhlas se zvýšením sazeb pro autobusy z důvodu zvýšení jejich dotací dopravcům zajišťujícím služby v rámci dopravní obslužnosti.
Úpravy jsou kompenzovány jak výše uvedeno. Okruh připomínkových míst a jejich připomínky včetně vypořádání jsou uvedeny v tabulce „Výsledky připomínkového řízení.“ Z důvodu nepřítomnosti nebyly připomínky projednány se zástupci Středočeského a Jihomoravského kraje. Mimo již zmíněnou kompenzaci snížení limitu pro dosažení nároku na slevu byla jako kompromis vytvořena nová emisní kategorie EURO VI, EEV a vyšší, u které je navrženo ponechat stávající výši sazeb platnou pro vozidla v emisní kategorii EURO V a vyšší.
Návrh byl projednán a odsouhlasen Legislativní radou vlády s drobnými úpravami, které byly plně akceptovány. Dále tento návrh akceptuje požadavek předložit k podpisu nové nařízení vlády obsahující celé znění spolu s navrhovanými změnami, viz předložený návrh. Tento návrh současně respektuje též závěry z posledního jednání vlády. Z uvedených důvodů doporučujeme návrh schválit.