"Vybavení speciálního drážního vozidla pro úpravu kolejového lože palubní jednotkou ETCS - Subterra a.s."
Projekt se zaměřuje na vybavení speciálního drážního vozidla – strojní podbíječky – palubní jednotkou ETCS. Tento krok je nezbytný pro splnění legislativních požadavků a zajištění interoperabilního provozu na hlavních železničních koridorech od roku 2025. Modernizace zvýší efektivitu práce, umožní samostatné přesuny vozidla a sníží provozní náklady, čímž zajistí dlouhodobou udržitelnost a konkurenceschopnost společnosti Subterra a.s. Projekt řeší klíčový problém provozní nekompatibility speciálního drážního vozidla – strojní podbíječky Unimat 09-4x4/4S Dynamic – s novými legislativními požadavky na vybavení železničních vozidel systémem ETCS. Od roku 2025 bude na hlavních železničních koridorech České republiky vyžadován výhradní provoz pod dohledem ETCS, což znemožní využití stávajících technologií bez této modernizace. Bez instalace ETCS by podbíječka nemohla být nasazena na klíčových projektech, což by vedlo ke ztrátě zakázek a omezení jejího provozu na méně vytížených tratích, kde tento systém není vyžadován. Tento problém má také negativní ekonomické dopady. Bez možnosti samostatného přesunu podbíječky po železniční síti by společnost Subterra a.s. musela využívat externí dopravce nebo lokomotivy vybavené ETCS, což by výrazně zvýšilo provozní náklady a způsobilo logistické komplikace. Omezená dostupnost těchto služeb by navíc mohla způsobit prodlevy v realizaci projektů, což by ohrozilo dodržení harmonogramů staveb a pověst společnosti jako spolehlivého dodavatele. Projekt zároveň řeší otázku udržitelnosti a dlouhodobého využití strojní podbíječky. Integrace systému ETCS zajistí nejen splnění aktuálních legislativních požadavků, ale i technologickou připravenost na budoucí provoz na železniční infrastruktuře v České republice i v zahraničí. Díky modernizaci bude možné optimalizovat nasazení techniky, minimalizovat logistické prostoje a zvýšit efektivitu realizace železničních staveb, což přinese přímé úspory i dlouhodobé benefity pro společnost. Projekt tedy představuje klíčové řešení zajišťující provozní, legislativní a ekonomickou udržitelnost techniky Subterra a.s. v oblasti železničního stavitelství. Hlavním cílem projektu je vybavit speciální drážní vozidlo – strojní podbíječku Unimat 09-4x4/4S Dynamic – palubní jednotkou ETCS, která umožní její plnohodnotné nasazení na hlavních železničních koridorech České republiky od roku 2025, v souladu s legislativními požadavky a evropskými standardy. Tento krok zajistí provozní kompatibilitu a interoperabilitu podbíječky v prostředí moderní železniční infrastruktury, kde je systém ETCS klíčovým prvkem pro zajištění bezpečnosti a efektivity provozu. Projekt má rovněž za cíl zvýšit provozní efektivitu a soběstačnost společnosti Subterra a.s. Vybavení podbíječky systémem ETCS umožní její samostatný přesun po železniční síti bez nutnosti využití externích dopravců nebo jiných vozidel vybavených tímto systémem. Tím se sníží provozní náklady, eliminuje riziko zpoždění způsobené omezenou dostupností těchto služeb a zlepší flexibilita při nasazování techniky na jednotlivé stavební projekty. Dalším cílem je podpořit dlouhodobou udržitelnost techniky společnosti Subterra a.s. Modernizace prodlouží životnost a využitelnost podbíječky, čímž zajistí její schopnost plnit nejen aktuální, ale i budoucí legislativní a provozní požadavky na železniční infrastruktuře. Díky tomu bude možné podbíječku nasazovat i na zahraničních projektech, což zvýší konkurenční výhodu společnosti na trhu železničního stavitelství. Součástí cíle projektu je také zajištění kvality a efektivity stavebních prací. Podbíječka vybavená systémem ETCS bude moci být nasazována na klíčové projekty modernizace a rekonstrukce tratí bez omezení, což přispěje k dodržení harmonogramů, minimalizaci provozních prostojů a zajištění vysokých standardů při práci s kolejovým ložem. Projekt tak nejen reaguje na legislativní požadavky, ale také přispívá k naplnění strategických cílů společnosti Subterra, která usiluje o udržení vedoucího postavení v oblasti železničního stavitelství, efektivní využití svých zdrojů a posílení své konkurenceschopnosti na trhu.
Kód projektu: CZ.04.01.01/04/24_028/0000215
23 399 999 Kč
23 399 999 Kč
hodnota neznámá