[
{
"poradi": 8225,
"kodprojektu": "EG15_019/0000990",
"poskytovatel": "MPO",
"ucastnik": "orjk:21220",
"kategorie": "VS",
"pravniforma": "VVS",
"ico": "68407700",
"nazevucastnika": "České vysoké učení technické v Praze",
"mestosidla": "Praha",
"pscsidla": "16000",
"zemesidla": "CZ",
"ulicesidla": "Jugoslávských partyzánů 1580/3",
"regionsidla": "CZ01",
"krajsidla": "CZ010",
"okressidla": "CZ0100",
"kodoj": "21220",
"organizacnijednotka": "Fakulta strojní",
"celkovenakladyucastnikanadobureseni": 0,
"statnipodporaproucastnikanadobureseni": 0,
"podporazverejnychzahranicnichzdroju": 0,
"ror": "https://ror.org/03kqpb082",
"projekt": {
"poradi": 6467,
"odkaznaisvavai": "https://www.isvavai.cz/cep?s=jednoduche-vyhledavani&ss=detail&h=EG15_019%2F0000990",
"kodprojektu": "EG15_019/0000990",
"raid": "",
"poskytovatel": "MPO",
"kategorievav": "VV",
"kodprogramu": "EG",
"nazevprojektuoriginalni": "Výzkum a vývoj vývojové řady dieselových leteckých motorů",
"nazevprojektuanglicky": "Research and development of diesel aircraft engines",
"stupenduvernosti": "S",
"rokzahajeni": 2015,
"rokukonceni": 2023,
"datumzahajeni": "2015-07-10",
"datumukonceni": "2023-12-31",
"hlavnioborskupina": "J",
"hlavniobor": "JU",
"vedlejsiobor": "",
"dalsivedlejsiobor": "",
"hlavnivednioboroecd": "",
"vedlejsivednioboroecd": "",
"dalsivedlejsivednioboroecd": "",
"druhsouteze": "OP",
"verejnasoutez": "",
"cileresenioriginalni": "Jedná se o projekt V a V z oblasti vysoce výkonných dieselových motorů. Na základě zkušeností s V a V plochého čtyřválce s výkonem 85 kW určený pro letouny kategorie LSA a UL, chce firma AICTA Design Work vyvinou prototypy leteckých motorů s výkony cca od 130 do 400 kW. Vznětový motor byl zvolen z důvodu ekonomiky a spolehlivosti provozu. (Vznětový motor má menší množství součástek než ekvivalentní zážehový motor, a zároveň je schopen provozu i bez jakékoliv elektroniky.) Cílem projektu je vyvinout a ověřit taková řešení v oblasti dieselových motorů, která uspokojivě odstraní hlavní současné problémy spojené s tradičními benzínovými leteckými motory. Předpokládaným výstupem by měly být nové konstrukční postupy pro extrémně odlehčené pístové skupiny, a jejich ověření ve zkušebním provozu a ověření vlastností nových materiálů použitých v pístové skupině. Předpokládá se vývoj zcela nového nouzového řízení elektronických vstřikovačů použitelných jako záložní systém v leteckém motoru. Výstupem projektu bude prototyp šestiválcového dieselového leteckého motoru, a prototyp osmiválcového dieselového leteckého motoru. Pro 6válcovou variantu motoru předpokládáme výkon 130 ? 140 kW při otáčkách motoru 3 900 otáček/min, s hmotností suchého motoru bez příslušenství cca 110 ? 120 kg, pro specifickou spotřebu 210 g/kWh. Pro 8válcovou variantu motoru se předpokládá výkon 200 - 240 kW, při otáčkách motoru 3 800 otáček/min, pro výkonovou hmotnost odhadujeme 1,2 kW/kg, a pro měrnou spotřebu 210 g/kWh.",
"cileresenianglicky": "Research and development of diesel aircraft engines",
"klicovaslovaanglicky": "diesel aircraft engines",
"hlavniprijemce": "ico:27570509",
"kategorie": "I",
"pravniforma": "POO",
"ico": "27570509",
"nazevorganizace": "AICTA Design Work, s.r.o.",
"ulicesidla": "Přímětická 1193/26",
"mestosidla": "Praha",
"pscsidla": "14000",
"zemesidla": "CZ",
"regionsidla": "CZ01",
"krajsidla": "CZ010",
"okressidla": "CZ0100",
"kodoj": "",
"organizacnijednotka": "",
"pocetvyskytuvysledkuriv": 0,
"celkovenakladynadobureseni": 8420000,
"statnipodporanadobureseni": 5724000,
"podporazverejnychzahranicnichzdroju": 0,
"kontrolnicislavlectech": "2021: 190726951,2020: 190716114,2019: 190706540,2022: 190749232,2023: 190758638,2017: 190682627,2018: 190682709,2015: 190682451,2016: 190682539",
"poslednidatumuvolneniup": "2017-08-15",
"cislosmlouvy": "MPO 10717/17/61600/419",
"posledniobdobisberu": 2023,
"poslednistavprojektu": "S",
"slovnihodnocenicesky": "Příjemce dotace nedosáhl k datu plánovaného ukončení projektu cílových hodnot indikátorů povinných k naplnění a závazných indikátorů, uvedených v žádosti o podporu.",
"slovnihodnocenianglicky": "By the date of the planned end of the project, the recipient of the subsidy did not reach the target values of the mandatory indicators and the mandatory indicators specified in the application for support.",
"kodhodnoceni": "S"
},
"nazevposkytovatele": "Ministerstvo průmyslu a obchodu",
"@hlidacRowId": 8225
},
{
"poradi": 8225,
"kodprojektu": "EG15_019/0000990",
"poskytovatel": "MPO",
"ucastnik": "orjk:21220",
"kategorie": "VS",
"pravniforma": "VVS",
"ico": "68407700",
"nazevucastnika": "České vysoké učení technické v Praze",
"mestosidla": "Praha",
"pscsidla": "16000",
"zemesidla": "CZ",
"ulicesidla": "Jugoslávských partyzánů 1580/3",
"regionsidla": "CZ01",
"krajsidla": "CZ010",
"okressidla": "CZ0100",
"kodoj": "21220",
"organizacnijednotka": "Fakulta strojní",
"celkovenakladyucastnikanadobureseni": 0,
"statnipodporaproucastnikanadobureseni": 0,
"podporazverejnychzahranicnichzdroju": 0,
"ror": "https://ror.org/03kqpb082",
"projekt": {
"poradi": 6467,
"odkaznaisvavai": "https://www.isvavai.cz/cep?s=jednoduche-vyhledavani&ss=detail&h=EG15_019%2F0000990",
"kodprojektu": "EG15_019/0000990",
"raid": "",
"poskytovatel": "MPO",
"kategorievav": "VV",
"kodprogramu": "EG",
"nazevprojektuoriginalni": "Výzkum a vývoj vývojové řady dieselových leteckých motorů",
"nazevprojektuanglicky": "Research and development of diesel aircraft engines",
"stupenduvernosti": "S",
"rokzahajeni": 2015,
"rokukonceni": 2023,
"datumzahajeni": "2015-07-10",
"datumukonceni": "2023-12-31",
"hlavnioborskupina": "J",
"hlavniobor": "JU",
"vedlejsiobor": "",
"dalsivedlejsiobor": "",
"hlavnivednioboroecd": "",
"vedlejsivednioboroecd": "",
"dalsivedlejsivednioboroecd": "",
"druhsouteze": "OP",
"verejnasoutez": "",
"cileresenioriginalni": "Jedná se o projekt V a V z oblasti vysoce výkonných dieselových motorů. Na základě zkušeností s V a V plochého čtyřválce s výkonem 85 kW určený pro letouny kategorie LSA a UL, chce firma AICTA Design Work vyvinou prototypy leteckých motorů s výkony cca od 130 do 400 kW. Vznětový motor byl zvolen z důvodu ekonomiky a spolehlivosti provozu. (Vznětový motor má menší množství součástek než ekvivalentní zážehový motor, a zároveň je schopen provozu i bez jakékoliv elektroniky.) Cílem projektu je vyvinout a ověřit taková řešení v oblasti dieselových motorů, která uspokojivě odstraní hlavní současné problémy spojené s tradičními benzínovými leteckými motory. Předpokládaným výstupem by měly být nové konstrukční postupy pro extrémně odlehčené pístové skupiny, a jejich ověření ve zkušebním provozu a ověření vlastností nových materiálů použitých v pístové skupině. Předpokládá se vývoj zcela nového nouzového řízení elektronických vstřikovačů použitelných jako záložní systém v leteckém motoru. Výstupem projektu bude prototyp šestiválcového dieselového leteckého motoru, a prototyp osmiválcového dieselového leteckého motoru. Pro 6válcovou variantu motoru předpokládáme výkon 130 ? 140 kW při otáčkách motoru 3 900 otáček/min, s hmotností suchého motoru bez příslušenství cca 110 ? 120 kg, pro specifickou spotřebu 210 g/kWh. Pro 8válcovou variantu motoru se předpokládá výkon 200 - 240 kW, při otáčkách motoru 3 800 otáček/min, pro výkonovou hmotnost odhadujeme 1,2 kW/kg, a pro měrnou spotřebu 210 g/kWh.",
"cileresenianglicky": "Research and development of diesel aircraft engines",
"klicovaslovaanglicky": "diesel aircraft engines",
"hlavniprijemce": "ico:27570509",
"kategorie": "I",
"pravniforma": "POO",
"ico": "27570509",
"nazevorganizace": "AICTA Design Work, s.r.o.",
"ulicesidla": "Přímětická 1193/26",
"mestosidla": "Praha",
"pscsidla": "14000",
"zemesidla": "CZ",
"regionsidla": "CZ01",
"krajsidla": "CZ010",
"okressidla": "CZ0100",
"kodoj": "",
"organizacnijednotka": "",
"pocetvyskytuvysledkuriv": 0,
"celkovenakladynadobureseni": 8420000,
"statnipodporanadobureseni": 5724000,
"podporazverejnychzahranicnichzdroju": 0,
"kontrolnicislavlectech": "2021: 190726951,2020: 190716114,2019: 190706540,2022: 190749232,2023: 190758638,2017: 190682627,2018: 190682709,2015: 190682451,2016: 190682539",
"poslednidatumuvolneniup": "2017-08-15",
"cislosmlouvy": "MPO 10717/17/61600/419",
"posledniobdobisberu": 2023,
"poslednistavprojektu": "S",
"slovnihodnocenicesky": "Příjemce dotace nedosáhl k datu plánovaného ukončení projektu cílových hodnot indikátorů povinných k naplnění a závazných indikátorů, uvedených v žádosti o podporu.",
"slovnihodnocenianglicky": "By the date of the planned end of the project, the recipient of the subsidy did not reach the target values of the mandatory indicators and the mandatory indicators specified in the application for support.",
"kodhodnoceni": "S"
},
"nazevposkytovatele": "Ministerstvo průmyslu a obchodu",
"@hlidacRowId": 8225
},
{
"poradi": 8225,
"kodprojektu": "EG15_019/0000990",
"poskytovatel": "MPO",
"ucastnik": "orjk:21220",
"kategorie": "VS",
"pravniforma": "VVS",
"ico": "68407700",
"nazevucastnika": "České vysoké učení technické v Praze",
"mestosidla": "Praha",
"pscsidla": "16000",
"zemesidla": "CZ",
"ulicesidla": "Jugoslávských partyzánů 1580/3",
"regionsidla": "CZ01",
"krajsidla": "CZ010",
"okressidla": "CZ0100",
"kodoj": "21220",
"organizacnijednotka": "Fakulta strojní",
"celkovenakladyucastnikanadobureseni": 0,
"statnipodporaproucastnikanadobureseni": 0,
"podporazverejnychzahranicnichzdroju": 0,
"ror": "https://ror.org/03kqpb082",
"projekt": {
"poradi": 6467,
"odkaznaisvavai": "https://www.isvavai.cz/cep?s=jednoduche-vyhledavani&ss=detail&h=EG15_019%2F0000990",
"kodprojektu": "EG15_019/0000990",
"raid": "",
"poskytovatel": "MPO",
"kategorievav": "VV",
"kodprogramu": "EG",
"nazevprojektuoriginalni": "Výzkum a vývoj vývojové řady dieselových leteckých motorů",
"nazevprojektuanglicky": "Research and development of diesel aircraft engines",
"stupenduvernosti": "S",
"rokzahajeni": 2015,
"rokukonceni": 2023,
"datumzahajeni": "2015-07-10",
"datumukonceni": "2023-12-31",
"hlavnioborskupina": "J",
"hlavniobor": "JU",
"vedlejsiobor": "",
"dalsivedlejsiobor": "",
"hlavnivednioboroecd": "",
"vedlejsivednioboroecd": "",
"dalsivedlejsivednioboroecd": "",
"druhsouteze": "OP",
"verejnasoutez": "",
"cileresenioriginalni": "Jedná se o projekt V a V z oblasti vysoce výkonných dieselových motorů. Na základě zkušeností s V a V plochého čtyřválce s výkonem 85 kW určený pro letouny kategorie LSA a UL, chce firma AICTA Design Work vyvinou prototypy leteckých motorů s výkony cca od 130 do 400 kW. Vznětový motor byl zvolen z důvodu ekonomiky a spolehlivosti provozu. (Vznětový motor má menší množství součástek než ekvivalentní zážehový motor, a zároveň je schopen provozu i bez jakékoliv elektroniky.) Cílem projektu je vyvinout a ověřit taková řešení v oblasti dieselových motorů, která uspokojivě odstraní hlavní současné problémy spojené s tradičními benzínovými leteckými motory. Předpokládaným výstupem by měly být nové konstrukční postupy pro extrémně odlehčené pístové skupiny, a jejich ověření ve zkušebním provozu a ověření vlastností nových materiálů použitých v pístové skupině. Předpokládá se vývoj zcela nového nouzového řízení elektronických vstřikovačů použitelných jako záložní systém v leteckém motoru. Výstupem projektu bude prototyp šestiválcového dieselového leteckého motoru, a prototyp osmiválcového dieselového leteckého motoru. Pro 6válcovou variantu motoru předpokládáme výkon 130 ? 140 kW při otáčkách motoru 3 900 otáček/min, s hmotností suchého motoru bez příslušenství cca 110 ? 120 kg, pro specifickou spotřebu 210 g/kWh. Pro 8válcovou variantu motoru se předpokládá výkon 200 - 240 kW, při otáčkách motoru 3 800 otáček/min, pro výkonovou hmotnost odhadujeme 1,2 kW/kg, a pro měrnou spotřebu 210 g/kWh.",
"cileresenianglicky": "Research and development of diesel aircraft engines",
"klicovaslovaanglicky": "diesel aircraft engines",
"hlavniprijemce": "ico:27570509",
"kategorie": "I",
"pravniforma": "POO",
"ico": "27570509",
"nazevorganizace": "AICTA Design Work, s.r.o.",
"ulicesidla": "Přímětická 1193/26",
"mestosidla": "Praha",
"pscsidla": "14000",
"zemesidla": "CZ",
"regionsidla": "CZ01",
"krajsidla": "CZ010",
"okressidla": "CZ0100",
"kodoj": "",
"organizacnijednotka": "",
"pocetvyskytuvysledkuriv": 0,
"celkovenakladynadobureseni": 8420000,
"statnipodporanadobureseni": 5724000,
"podporazverejnychzahranicnichzdroju": 0,
"kontrolnicislavlectech": "2021: 190726951,2020: 190716114,2019: 190706540,2022: 190749232,2023: 190758638,2017: 190682627,2018: 190682709,2015: 190682451,2016: 190682539",
"poslednidatumuvolneniup": "2017-08-15",
"cislosmlouvy": "MPO 10717/17/61600/419",
"posledniobdobisberu": 2023,
"poslednistavprojektu": "S",
"slovnihodnocenicesky": "Příjemce dotace nedosáhl k datu plánovaného ukončení projektu cílových hodnot indikátorů povinných k naplnění a závazných indikátorů, uvedených v žádosti o podporu.",
"slovnihodnocenianglicky": "By the date of the planned end of the project, the recipient of the subsidy did not reach the target values of the mandatory indicators and the mandatory indicators specified in the application for support.",
"kodhodnoceni": "S"
},
"nazevposkytovatele": "Ministerstvo průmyslu a obchodu",
"@hlidacRowId": 8225
},
{
"poradi": 8225,
"kodprojektu": "EG15_019/0000990",
"poskytovatel": "MPO",
"ucastnik": "orjk:21220",
"kategorie": "VS",
"pravniforma": "VVS",
"ico": "68407700",
"nazevucastnika": "České vysoké učení technické v Praze",
"mestosidla": "Praha",
"pscsidla": "16000",
"zemesidla": "CZ",
"ulicesidla": "Jugoslávských partyzánů 1580/3",
"regionsidla": "CZ01",
"krajsidla": "CZ010",
"okressidla": "CZ0100",
"kodoj": "21220",
"organizacnijednotka": "Fakulta strojní",
"celkovenakladyucastnikanadobureseni": 0,
"statnipodporaproucastnikanadobureseni": 0,
"podporazverejnychzahranicnichzdroju": 0,
"ror": "https://ror.org/03kqpb082",
"projekt": {
"poradi": 6467,
"odkaznaisvavai": "https://www.isvavai.cz/cep?s=jednoduche-vyhledavani&ss=detail&h=EG15_019%2F0000990",
"kodprojektu": "EG15_019/0000990",
"raid": "",
"poskytovatel": "MPO",
"kategorievav": "VV",
"kodprogramu": "EG",
"nazevprojektuoriginalni": "Výzkum a vývoj vývojové řady dieselových leteckých motorů",
"nazevprojektuanglicky": "Research and development of diesel aircraft engines",
"stupenduvernosti": "S",
"rokzahajeni": 2015,
"rokukonceni": 2023,
"datumzahajeni": "2015-07-10",
"datumukonceni": "2023-12-31",
"hlavnioborskupina": "J",
"hlavniobor": "JU",
"vedlejsiobor": "",
"dalsivedlejsiobor": "",
"hlavnivednioboroecd": "",
"vedlejsivednioboroecd": "",
"dalsivedlejsivednioboroecd": "",
"druhsouteze": "OP",
"verejnasoutez": "",
"cileresenioriginalni": "Jedná se o projekt V a V z oblasti vysoce výkonných dieselových motorů. Na základě zkušeností s V a V plochého čtyřválce s výkonem 85 kW určený pro letouny kategorie LSA a UL, chce firma AICTA Design Work vyvinou prototypy leteckých motorů s výkony cca od 130 do 400 kW. Vznětový motor byl zvolen z důvodu ekonomiky a spolehlivosti provozu. (Vznětový motor má menší množství součástek než ekvivalentní zážehový motor, a zároveň je schopen provozu i bez jakékoliv elektroniky.) Cílem projektu je vyvinout a ověřit taková řešení v oblasti dieselových motorů, která uspokojivě odstraní hlavní současné problémy spojené s tradičními benzínovými leteckými motory. Předpokládaným výstupem by měly být nové konstrukční postupy pro extrémně odlehčené pístové skupiny, a jejich ověření ve zkušebním provozu a ověření vlastností nových materiálů použitých v pístové skupině. Předpokládá se vývoj zcela nového nouzového řízení elektronických vstřikovačů použitelných jako záložní systém v leteckém motoru. Výstupem projektu bude prototyp šestiválcového dieselového leteckého motoru, a prototyp osmiválcového dieselového leteckého motoru. Pro 6válcovou variantu motoru předpokládáme výkon 130 ? 140 kW při otáčkách motoru 3 900 otáček/min, s hmotností suchého motoru bez příslušenství cca 110 ? 120 kg, pro specifickou spotřebu 210 g/kWh. Pro 8válcovou variantu motoru se předpokládá výkon 200 - 240 kW, při otáčkách motoru 3 800 otáček/min, pro výkonovou hmotnost odhadujeme 1,2 kW/kg, a pro měrnou spotřebu 210 g/kWh.",
"cileresenianglicky": "Research and development of diesel aircraft engines",
"klicovaslovaanglicky": "diesel aircraft engines",
"hlavniprijemce": "ico:27570509",
"kategorie": "I",
"pravniforma": "POO",
"ico": "27570509",
"nazevorganizace": "AICTA Design Work, s.r.o.",
"ulicesidla": "Přímětická 1193/26",
"mestosidla": "Praha",
"pscsidla": "14000",
"zemesidla": "CZ",
"regionsidla": "CZ01",
"krajsidla": "CZ010",
"okressidla": "CZ0100",
"kodoj": "",
"organizacnijednotka": "",
"pocetvyskytuvysledkuriv": 0,
"celkovenakladynadobureseni": 8420000,
"statnipodporanadobureseni": 5724000,
"podporazverejnychzahranicnichzdroju": 0,
"kontrolnicislavlectech": "2021: 190726951,2020: 190716114,2019: 190706540,2022: 190749232,2023: 190758638,2017: 190682627,2018: 190682709,2015: 190682451,2016: 190682539",
"poslednidatumuvolneniup": "2017-08-15",
"cislosmlouvy": "MPO 10717/17/61600/419",
"posledniobdobisberu": 2023,
"poslednistavprojektu": "S",
"slovnihodnocenicesky": "Příjemce dotace nedosáhl k datu plánovaného ukončení projektu cílových hodnot indikátorů povinných k naplnění a závazných indikátorů, uvedených v žádosti o podporu.",
"slovnihodnocenianglicky": "By the date of the planned end of the project, the recipient of the subsidy did not reach the target values of the mandatory indicators and the mandatory indicators specified in the application for support.",
"kodhodnoceni": "S"
},
"nazevposkytovatele": "Ministerstvo průmyslu a obchodu",
"@hlidacRowId": 8225
},
{
"poradi": 8225,
"kodprojektu": "EG15_019/0000990",
"poskytovatel": "MPO",
"ucastnik": "orjk:21220",
"kategorie": "VS",
"pravniforma": "VVS",
"ico": "68407700",
"nazevucastnika": "České vysoké učení technické v Praze",
"mestosidla": "Praha",
"pscsidla": "16000",
"zemesidla": "CZ",
"ulicesidla": "Jugoslávských partyzánů 1580/3",
"regionsidla": "CZ01",
"krajsidla": "CZ010",
"okressidla": "CZ0100",
"kodoj": "21220",
"organizacnijednotka": "Fakulta strojní",
"celkovenakladyucastnikanadobureseni": 0,
"statnipodporaproucastnikanadobureseni": 0,
"podporazverejnychzahranicnichzdroju": 0,
"ror": "https://ror.org/03kqpb082",
"projekt": {
"poradi": 6467,
"odkaznaisvavai": "https://www.isvavai.cz/cep?s=jednoduche-vyhledavani&ss=detail&h=EG15_019%2F0000990",
"kodprojektu": "EG15_019/0000990",
"raid": "",
"poskytovatel": "MPO",
"kategorievav": "VV",
"kodprogramu": "EG",
"nazevprojektuoriginalni": "Výzkum a vývoj vývojové řady dieselových leteckých motorů",
"nazevprojektuanglicky": "Research and development of diesel aircraft engines",
"stupenduvernosti": "S",
"rokzahajeni": 2015,
"rokukonceni": 2023,
"datumzahajeni": "2015-07-10",
"datumukonceni": "2023-12-31",
"hlavnioborskupina": "J",
"hlavniobor": "JU",
"vedlejsiobor": "",
"dalsivedlejsiobor": "",
"hlavnivednioboroecd": "",
"vedlejsivednioboroecd": "",
"dalsivedlejsivednioboroecd": "",
"druhsouteze": "OP",
"verejnasoutez": "",
"cileresenioriginalni": "Jedná se o projekt V a V z oblasti vysoce výkonných dieselových motorů. Na základě zkušeností s V a V plochého čtyřválce s výkonem 85 kW určený pro letouny kategorie LSA a UL, chce firma AICTA Design Work vyvinou prototypy leteckých motorů s výkony cca od 130 do 400 kW. Vznětový motor byl zvolen z důvodu ekonomiky a spolehlivosti provozu. (Vznětový motor má menší množství součástek než ekvivalentní zážehový motor, a zároveň je schopen provozu i bez jakékoliv elektroniky.) Cílem projektu je vyvinout a ověřit taková řešení v oblasti dieselových motorů, která uspokojivě odstraní hlavní současné problémy spojené s tradičními benzínovými leteckými motory. Předpokládaným výstupem by měly být nové konstrukční postupy pro extrémně odlehčené pístové skupiny, a jejich ověření ve zkušebním provozu a ověření vlastností nových materiálů použitých v pístové skupině. Předpokládá se vývoj zcela nového nouzového řízení elektronických vstřikovačů použitelných jako záložní systém v leteckém motoru. Výstupem projektu bude prototyp šestiválcového dieselového leteckého motoru, a prototyp osmiválcového dieselového leteckého motoru. Pro 6válcovou variantu motoru předpokládáme výkon 130 ? 140 kW při otáčkách motoru 3 900 otáček/min, s hmotností suchého motoru bez příslušenství cca 110 ? 120 kg, pro specifickou spotřebu 210 g/kWh. Pro 8válcovou variantu motoru se předpokládá výkon 200 - 240 kW, při otáčkách motoru 3 800 otáček/min, pro výkonovou hmotnost odhadujeme 1,2 kW/kg, a pro měrnou spotřebu 210 g/kWh.",
"cileresenianglicky": "Research and development of diesel aircraft engines",
"klicovaslovaanglicky": "diesel aircraft engines",
"hlavniprijemce": "ico:27570509",
"kategorie": "I",
"pravniforma": "POO",
"ico": "27570509",
"nazevorganizace": "AICTA Design Work, s.r.o.",
"ulicesidla": "Přímětická 1193/26",
"mestosidla": "Praha",
"pscsidla": "14000",
"zemesidla": "CZ",
"regionsidla": "CZ01",
"krajsidla": "CZ010",
"okressidla": "CZ0100",
"kodoj": "",
"organizacnijednotka": "",
"pocetvyskytuvysledkuriv": 0,
"celkovenakladynadobureseni": 8420000,
"statnipodporanadobureseni": 5724000,
"podporazverejnychzahranicnichzdroju": 0,
"kontrolnicislavlectech": "2021: 190726951,2020: 190716114,2019: 190706540,2022: 190749232,2023: 190758638,2017: 190682627,2018: 190682709,2015: 190682451,2016: 190682539",
"poslednidatumuvolneniup": "2017-08-15",
"cislosmlouvy": "MPO 10717/17/61600/419",
"posledniobdobisberu": 2023,
"poslednistavprojektu": "S",
"slovnihodnocenicesky": "Příjemce dotace nedosáhl k datu plánovaného ukončení projektu cílových hodnot indikátorů povinných k naplnění a závazných indikátorů, uvedených v žádosti o podporu.",
"slovnihodnocenianglicky": "By the date of the planned end of the project, the recipient of the subsidy did not reach the target values of the mandatory indicators and the mandatory indicators specified in the application for support.",
"kodhodnoceni": "S"
},
"nazevposkytovatele": "Ministerstvo průmyslu a obchodu",
"@hlidacRowId": 8225
},
{
"poradi": 8224,
"kodprojektu": "EG15_019/0000990",
"poskytovatel": "MPO",
"ucastnik": "ico:68407700",
"kategorie": "VS",
"pravniforma": "VVS",
"ico": "68407700",
"nazevucastnika": "České vysoké učení technické v Praze",
"mestosidla": "Praha",
"pscsidla": "16000",
"zemesidla": "CZ",
"ulicesidla": "Zikova 1903",
"regionsidla": "CZ01",
"krajsidla": "CZ010",
"okressidla": "CZ0100",
"kodoj": "",
"organizacnijednotka": "",
"celkovenakladyucastnikanadobureseni": 995000,
"statnipodporaproucastnikanadobureseni": 677000,
"podporazverejnychzahranicnichzdroju": null,
"ror": "https://ror.org/03kqpb082",
"projekt": {
"poradi": 6467,
"odkaznaisvavai": "https://www.isvavai.cz/cep?s=jednoduche-vyhledavani&ss=detail&h=EG15_019%2F0000990",
"kodprojektu": "EG15_019/0000990",
"raid": "",
"poskytovatel": "MPO",
"kategorievav": "VV",
"kodprogramu": "EG",
"nazevprojektuoriginalni": "Výzkum a vývoj vývojové řady dieselových leteckých motorů",
"nazevprojektuanglicky": "Research and development of diesel aircraft engines",
"stupenduvernosti": "S",
"rokzahajeni": 2015,
"rokukonceni": 2023,
"datumzahajeni": "2015-07-10",
"datumukonceni": "2023-12-31",
"hlavnioborskupina": "J",
"hlavniobor": "JU",
"vedlejsiobor": "",
"dalsivedlejsiobor": "",
"hlavnivednioboroecd": "",
"vedlejsivednioboroecd": "",
"dalsivedlejsivednioboroecd": "",
"druhsouteze": "OP",
"verejnasoutez": "",
"cileresenioriginalni": "Jedná se o projekt V a V z oblasti vysoce výkonných dieselových motorů. Na základě zkušeností s V a V plochého čtyřválce s výkonem 85 kW určený pro letouny kategorie LSA a UL, chce firma AICTA Design Work vyvinou prototypy leteckých motorů s výkony cca od 130 do 400 kW. Vznětový motor byl zvolen z důvodu ekonomiky a spolehlivosti provozu. (Vznětový motor má menší množství součástek než ekvivalentní zážehový motor, a zároveň je schopen provozu i bez jakékoliv elektroniky.) Cílem projektu je vyvinout a ověřit taková řešení v oblasti dieselových motorů, která uspokojivě odstraní hlavní současné problémy spojené s tradičními benzínovými leteckými motory. Předpokládaným výstupem by měly být nové konstrukční postupy pro extrémně odlehčené pístové skupiny, a jejich ověření ve zkušebním provozu a ověření vlastností nových materiálů použitých v pístové skupině. Předpokládá se vývoj zcela nového nouzového řízení elektronických vstřikovačů použitelných jako záložní systém v leteckém motoru. Výstupem projektu bude prototyp šestiválcového dieselového leteckého motoru, a prototyp osmiválcového dieselového leteckého motoru. Pro 6válcovou variantu motoru předpokládáme výkon 130 ? 140 kW při otáčkách motoru 3 900 otáček/min, s hmotností suchého motoru bez příslušenství cca 110 ? 120 kg, pro specifickou spotřebu 210 g/kWh. Pro 8válcovou variantu motoru se předpokládá výkon 200 - 240 kW, při otáčkách motoru 3 800 otáček/min, pro výkonovou hmotnost odhadujeme 1,2 kW/kg, a pro měrnou spotřebu 210 g/kWh.",
"cileresenianglicky": "Research and development of diesel aircraft engines",
"klicovaslovaanglicky": "diesel aircraft engines",
"hlavniprijemce": "ico:27570509",
"kategorie": "I",
"pravniforma": "POO",
"ico": "27570509",
"nazevorganizace": "AICTA Design Work, s.r.o.",
"ulicesidla": "Přímětická 1193/26",
"mestosidla": "Praha",
"pscsidla": "14000",
"zemesidla": "CZ",
"regionsidla": "CZ01",
"krajsidla": "CZ010",
"okressidla": "CZ0100",
"kodoj": "",
"organizacnijednotka": "",
"pocetvyskytuvysledkuriv": 0,
"celkovenakladynadobureseni": 8420000,
"statnipodporanadobureseni": 5724000,
"podporazverejnychzahranicnichzdroju": 0,
"kontrolnicislavlectech": "2021: 190726951,2020: 190716114,2019: 190706540,2022: 190749232,2023: 190758638,2017: 190682627,2018: 190682709,2015: 190682451,2016: 190682539",
"poslednidatumuvolneniup": "2017-08-15",
"cislosmlouvy": "MPO 10717/17/61600/419",
"posledniobdobisberu": 2023,
"poslednistavprojektu": "S",
"slovnihodnocenicesky": "Příjemce dotace nedosáhl k datu plánovaného ukončení projektu cílových hodnot indikátorů povinných k naplnění a závazných indikátorů, uvedených v žádosti o podporu.",
"slovnihodnocenianglicky": "By the date of the planned end of the project, the recipient of the subsidy did not reach the target values of the mandatory indicators and the mandatory indicators specified in the application for support.",
"kodhodnoceni": "S"
},
"nazevposkytovatele": "Ministerstvo průmyslu a obchodu",
"@hlidacRowId": 8224
}
]
České vysoké učení technické v Praze