Vážená předsedající, vážení kolegové, přestože jsem v této sněmovně třetí den, cítím určitou povinnost se k tomuto zákonu vyjádřit. Vyjádřit proto, protože před rokem a půl jsem byl ředitelem odboru na Státním fondu dopravní infrastruktury, který tento zákon připravoval. Osobně mohu říci, že tento zákon v tomto znění není špatný, nicméně naše představy byly trochu jiné. Náš odbor za tímto účelem byl pověřen vládním usnesením a po půl roce byl v podstatě zrušen druhým vládním usnesením, ačkoli to, co jsme měli předložit, jsme předložili.
        Vystupuji zde v souvislosti s určitým pozměňovacím návrhem, který bude přednesen a jehož podstata je, že provoz elektronického mýta a výběr mýtného zajišťuje Státní fond dopravní infrastruktury. V této souvislosti musím jasně konstatovat, že v době, kdy byl vytvořen odbor výkonového zpoplatnění, byly určité možnosti, aby výběrem mýtného se tento Státní fond dopravní infrastruktury zabýval. Bohužel tento odbor byl zrušen. Osobně se domnívám, že není v současných možnostech Státního fondu dopravní infrastruktury, aby do této hry vstupoval, a není ani v jeho možnostech, aby nějak zajistil provoz elektronického mýta. Dobře víme, že touto činností bylo pověřeno Ředitelství silnic a dálnic.
        Na začátku našeho úsilí v tom Státním fondu dopravní infrastruktury bylo, že to bude určitá služba, kterou bude zajišťovat privátní subjekt. Stalo se jináč. Nicméně taková je skutečnost a osobně se domnívám, že tento styl není možno přijmout.
        Sám nebudu navrhovat žádné zásahy do toho zákona. Osobně se domnívám, že zákon ve své podstatě není špatný. Vychází z té verze, kterou jsme připravili kdysi na tom Státním fondu dopravní infrastruktury. Chyba není v zákoně. Chyba je v určitých podmínkách výběrového řízení, které se potom rozjelo už v kompetenci Ministerstva dopravy.
        Děkuji vám za vyslyšení.