Děkuji, pane předsedající. Dámy a pánové, hlavním účelem návrhu novely je zajištění transpozice právní úpravy několika směrnic ES do českého právního řádu. Jedná se opět o euronovelu zákona, kterou se transponují předpisy ES.
        Upravuje se především uznávání průkazu způsobilosti námořníků vydaných jak jinými členskými státy EU, tak i státy nečlenskými. Pokud se jedná o průkaz způsobilosti velitele lodě, musí tento prokázat znalost českého jazyka vedle anglického jazyka a znalost právního řádu ČR, protože loď plující pod vlajkou ČR je pod jurisdikcí ČR.
        Cílem navrhované právní úpravy je též zlepšení ochrany mořského životního prostředí, zdůraznění odpovědnosti za jeho znečišťování a možnosti efektivnějšího postihu odpovědných osob; konkrétně jde o povinnost provozovatele námořního plavidla a velitele lodě zajistit, aby do moře nebyly vypuštěny znečišťující látky nad stanovené limity, a zabránit tak znečištění moří.
        Rozšiřuje se právo plout pod vlajkou ČR i na provozovatele námořního plavidla, který je občanem jiného členského státu EU nebo státu tvořícího Evropský hospodářský prostor nebo má sídlo v těchto státech. Upravuje se platba poplatků za právo vlajky, které se nově odvozují od délky trvání tohoto práva oproti dosavadní platbě paušálního ročního poplatku. Tato úprava by se měla vztahovat na námořní jachty a Ministerstvo dopravy si od ní slibuje zvýšení počtu jachet zapsaných do našeho rejstříku. V současné době námořní úřad, kterým je Ministerstvo dopravy, v námořním rejstříku neeviduje žádnou obchodní loď, ale pouze námořní jachty plující pod českou vlajkou, zhruba v počtu 350. Záměr je namísto ročního poplatku stanovit víceletý poplatek v návaznosti na dobu platnosti osvědčení o technické způsobilosti námořní jachty k plavbě, tedy maximálně pětiletý. Cílem tohoto opatření je snížit administrativní náročnost vybírání poplatků za právo plout námořní jachtou pod státní vlajkou. Uvažované snížení výše poplatků o přibližně 500 korun by mělo zatraktivnit tuzemský námořní rejstřík především pro české provozovatele námořních jachet, kteří se zapisují na Slovensku, popř. v jiných zemích. Odhad nejméně 200 jachet. Pro provozovatele by tato úprava představovala nižší finanční náklady a nižší byrokratickou zátěž v souvislosti s možností komunikovat s námořním úřadem ČR, a nikoliv zahraničními námořními úřady. V konečném důsledku by došlo k vyššímu počtu zápisů do domácího námořního rejstříku a přes snížení poplatků ke zvýšení příjmů státního rozpočtu.
        Děkuji za pozornost.