Děkuji. Doprava raněných, nemocných a rodiček zajišťuje pouze převozovou službu pacientů z domova do zdravotnického zařízení a zpět, případně mezi dvěma zdravotnickými zařízeními. Pro potřeby této služby bývá užívání sanitních vozidel třídy A1 nebo A2, která nedisponují téměř žádným zdravotnickým vybavením. Jediným členem posádky vozidla typu DRNR bývá řidič. Převozovou službu poskytují většinou soukromé firmy nebo některé nemocnice, avšak v některých případech ji zajišťují i samotné záchranné služby.
        V systému poskytování přednemocniční neodkladné péče hraje důležitou roli letecká záchranná služba. Česko je pokryto sítí 10 stanic letecké záchranné služby. Osm stanic provozují soukromí provozovatelé, společnosti DSA a Alfa Helicopter, jednu stanici provozuje Armáda ČR a jednu letecká služba Policie ČR. Leteckou záchrannou službu jako takovou nezajišťují tedy jednotlivé krajské příspěvkové organizace. Územní záchranné služby zajišťují pouze zdravotnickou část osádky letecké záchranné služby, piloti a ostatní letečtí pracovníci jsou zaměstnanci provozovatelů. Výjimku tak tvoří pouze letecká záchranná služba v Plzeňském kraji Kryštof 07, kde je i zdravotnická část osádky součástí Armády ČR.
        Prodloužení doby příjezdu podle Ministerstva zdravotnictví prý nezhorší dostupnost záchranné služby. Jde prý o reálnou situaci. Příjezd do 15 minut podle ministra nelze dodržovat zhruba pro oblast s 1,3 milionu obyvatel. Dvacetiminutová doba nebude stačit asi pro 200 tisíc lidí. Z čeho tak pan ministr vychází?***
        Naopak se domnívám, že není jediný důvod pro prodlužování času dojezdu zdravotnické záchranné služby a snížila by se šance na přežití pacienta. Kupříkladu pro pacienty s cévní mozkovou příhodou by toto prodloužení času dojezdu mohlo být vskutku fatální. Navíc i pasáž, podle níž by vedoucí výjezdové skupiny mohl odmítnout zásah na místě, pokud by tím byly ohroženy životy nebo zdraví záchranářů, je snadno zneužitelná a v rozporu se trestním kodexem. V této souvislosti záchranáři by měli mít nárok na odchodné ve výši šesti měsíčních platů, pokud u záchranky pracovali alespoň 15 let.
        Závěrem opakuji, není jediný důvod pro prodloužení času dojezdu zdravotní záchranné služby z 15 na 20 minut. Snížila by se šance přežití pacienta. Pasáž, podle níž by vedoucí výjezdové skupiny mohl odmítnout zásah na místě, pokud by tím byly ohroženy životy nebo zdraví záchranářů, je snadno zneužitelná a v rozporu s trestním kodexem a záchranáři by měli mít nárok na odchodné ve výši šesti měsíčních platů, pokud u záchranky pracovali alespoň 15 let.
        Děkuji za pozornost a jenom žádám kolegu Floriána, aby ztrátu - protože jsem viděl, že znehodnotil náš propagační materiál - nahradil. Děkuji za pozornost.