Pane místopředsedo, já rozumím tomu, co říkáte. Sice si myslím, že procedurální návrh může dát kterýkoli poslanec a kdykoliv, ale to teď není to důležité.
        Tady před námi leží určitá korespondence, která probíhá mezi mnou a panem ministrem dopravy. Já jsem na začátku uvedl, že to není v žádné osobní rovině, protože pan ministr v tom problému je v podstatě ve stejné fázi jako já, i když jeho rozhodovací pravomoc v této věci je významná. Je potřeba říct, že jestli pochopíme problém, který tu je před námi, tak nestojí a nepadá s odpovědí nebo dopisu panu ministrovi. Já to vnímám tak, že role poslance je upozornit na to, že je tady situace, která je buď pro ministra neznámá, nestandardní, nebo nová. Já jsem tak učinil a předpokládal jsem, že tímto krokem dám panu ministrovi prostor pro to, aby konal. Pan ministr si zrovna tak jako já, jak tady avizoval, přečetl originál dopisu svého prvního náměstka pana Hampla a předpokládám, že došel ke stejnému zjištění jako já, který říká jasně, že chce vyřadit tento projekt - pan první náměstek - z TEN-T.
        Pro mě a předpokládám, že pro všechny, kteří tento problém sledují, je naprosto zásadní věc ale odlišná. Příští měsíc zasedne Evropský parlament a bude schvalovat TEN-T do roku 2023. My jsme v situaci, kdy máme dvě možnosti. Buď se smíříme s argumentářem ano, vyřadíme tento projekt z TEN-T do roku 2023, poněvadž tady nebylo naplnění usnesení vlády z roku 2011, které říkalo, že do konce tohoto roku, do konce roku 2013, má být kompletně připravena dokumentace, která tuto vládu přesvědčí o tom, že má pokračovat, či nikoli v tomto projektu, že pan náměstek předběhl všechny materiály, které dneska ani nevidí, rozhodl se ze své vůle porušit toto usnesení vlády a konat v Bruselu. A já říkám, že naši poslanci, kteří tam sedí, které jsme tam společně poslali, si zaslouží, aby dostali informaci, že my chceme, aby tento projekt, nebo respektive tento materiál TEN-T byl doplněn o informaci, že chceme na projektu pokračovat v případě, že budou všechny materiály dodány. Samozřejmě ten materiál, ta baterie musí být doplněna o tu větu "když budou dodány". Ale nechci, abychom čekali do roku 2023, ať už dopadne EIA, SEA či jiné materiály, které k tomu budeme dávat dohromady, dobře. Myslím si, že toto usnesení, resp. toto doporučení, které může ministr dopravy dostat, a já jsem to tímto balíkem dokumentace sledoval, má vést k tomu, aby kontaktoval naše zástupce v Bruselu, aby je uvědomil o této možnosti, abychom předešli této pauze do roku 2023. A to může udělat, aniž bychom si tady další měsíc spolu vyměňovali dopisy.
        Mé usnesení, které jsem v rovině diskuse chtěl nabídnout jako proceduru, mělo vést pouze k tomu, aby měl argument pro to, závazně to udělat vůči našim zástupcům v Bruselu. Nic jiného jsem tím nesledoval.
        Pokud se pan předsedající ptá, ano, na tom, že jsem nespokojen s odpovědí, trvám. Respektuji vaše doporučení a zbytek usnesení nevyžaduji, pokud k tomu pan ministr nebude chtít něco říct. Děkuji.